Er der betalingsparkering lørdag i centrum. Parkering i centrum om natten

De første betalte offentlige parkeringspladser dukkede op på gaderne i Moskva relativt for nylig, i 2013. Et sådant eksperiment, ifølge repræsentanter for Moskvas transportministerium, formåede at bringe positive resultater: Ud over yderligere økonomiske indsprøjtninger i bybudgettet gjorde en sådan "innovation" det muligt at strømline parkeringen af ​​køretøjer på byens gader betydeligt.

Men de negative aspekter af en sådan innovation lod ikke vente på sig: En hel del chauffører viste sig uforvarende at være overtrædere på grund af den opståede forvirring med vejskilte opsat ved siden af ​​de eksisterende. Der er ofte tilfælde, hvor selv en erfaren bilist under sådanne bytrafikforhold ikke altid nemt kan bestemme, hvor betalingsparkeringszonen begynder, og, hvilket ikke er mindre vigtigt, hvor betalingsparkeringszonen slutter. Lad os prøve at finde ud af, hvad territoriet for betalte parkeringspladser er. Hvordan skal et betalingsparkeringsskilt se ud? Hvordan skal du betale for en parkeringsplads, og i hvilke tilfælde skal du ikke betale for parkering?

Hvordan er parkeringsarealer organiseret og overvåget?

Betalingsparkeringspladser er som udgangspunkt et særligt indrettet og udstyret område i tilknytning til vejsiden, kørebanen, fortovet, broen med videre. Statens parkeringszone på betalingsbasis er beregnet til organiseret lovlig parkering. På det område, der er tildelt til disse formål, er der en vejmarkering af parkeringspladser og et skilt for betalingsparkering - et skilt "Betalt parkering".

Betalingsparkeringszoner styres af specielle biler - parkons. Når man går ind i parkeringszonens område nær parkonen, aktiveres en fikseringsenhed via GPS, som inkluderer to kameraer til at fange antallet af aktuelt parkerede biler og en generel plan på parkeringspladsen. Køretøjsnumrene markeret på parkeringsområdet overføres til den elektroniske database, hvorefter et særligt program analyserer de modtagne data. Som følge heraf bortfiltrerer databasen automatisk køretøjer, der tilhører den privilegerede kategori af chauffører, specialkøretøjer og biler, der har betalt for betalte parkeringstjenester. Sammen med parkering af biler er parkeringsinspektører på vagt på betalingsparkeringsområdet og registrerer oplysninger om parkerede køretøjer ved hjælp af en tablet-computer.

Oplysninger om lovovertræderne sendes hver aften til ODD Traffic Police Center, hvor den endelige databehandling udføres, ifølge resultaterne af hvilke føreren, der overtrådte reglerne for brug af statens betalingsparkering, modtager en meddelelse om bøden, bekræftet ved billedet af forseelsen. Hvordan undgår man bøder for en ulovligt parkeret bil?

Hvor kan jeg parkere min bil: hvordan ser afmærkningen af ​​parkeringspladser ud?

I bymiljøer, især på centrale gader, kan det være meget svært at finde en parkeringsplads. Men selvom det var muligt at parkere bilen på en sådan måde, at parkering ved første øjekast ikke generer nogen, kan chaufføren komme til at møde en ubehagelig overraskelse i form af en bøde eller evakuering af bilen til en parkeringsplads. Hvordan finder du den "rigtige" placering til dit køretøj? De nuværende færdselsregler vedtog et enkelt vejskilt 6.4 "Parkering", som ligner et hvidt bogstav "P" på en blå baggrund.

Dette vejskilt kan nedenfor suppleres med et andet skilt, der angiver den type transport, parkeringspladserne er beregnet til, og parkeringsmåden, et skilt for parkeringszonens dækningszone, et skilt "Parkering for handicappede" m.fl. . Parkeringspladsen angivet af disse vejskilte kan være gratis eller betalt. Hvordan forstår man, at vi står foran et skilt, der angiver en betalingsparkering?

Hvad indeholder skiltet "Betalt parkering"?

For ikke at blive en overtrædelse af reglerne omkring betalingsparkering skal chaufføren vide, hvordan et betalingsparkeringsskilt ser ud. Hvilke vejskilte signalerer, at du skal betale for en parkeringsplads? Det vigtigste "kendetegn", der giver dig mulighed for at identificere et betalingsparkeringsskilt, er vejskilt 8.8, placeret under parkeringstavlen. Dette er en hvid plade med et stiliseret billede af tre "mønter" - tre sorte cirkler med tallene "10", "15", "20".

Hvad er zonen for betalingsparkeringspladser?

Hvordan bestemmer man, hvor den zone, der er afsat til betalingsparkeringspladser, begynder og slutter? Begyndelsen af ​​betalingsparkeringszonen er et skilt, der supplerer betalingsparkeringsskiltet "10 15 20" (hvilket betyder betalingsparkering). Uden denne tandem af vejskilte kan enhver parkeringsplads ikke betragtes som betalingsparkering.

Enden af ​​parkeringszonen, hvor skiltet med betalingsparkering er gyldigt, er angivet med et skilt med en diagonal gennemstregning af "Parkering"-skiltet. Et andet signal til færdiggørelse af enhver, gratis eller betalt, parkeringsplads kan være skilt 3.27 "Ingen stop".

Derudover er statens betalingsparkeringszone angivet med et skilt - et billboard med inskriptionen "Du går ind i betalingsparkeringszonen." Ligeledes skal slutningen af ​​dette område markeres med et vejskilt "Du forlader den betalte parkeringszone". Men sådanne tegn er ikke tilgængelige overalt.

Betalingsmetoder for parkeringsplads

Et andet spørgsmål, som en chauffør, der bruger betalingsparkering for første gang til parkering for første gang, kan have: hvor og hvordan kan du betale for denne service? I øjeblikket er der fem tilgængelige måder at indbetale penge på:

• Betal via en særlig parkeringsautomat. For at gøre dette skal du købe et skrabelod på forhånd i salonen hos en af ​​mobiloperatørerne eller bruge dit sædvanlige bankkort. Du kan ikke betale kontant på disse automater. Instruktionerne til yderligere manipulationer er ret enkle: Indsæt kortet, vælg den interaktive "Betal"-knap på parkeringsmålerens skærm, bekræft dataene (betalt tid, parkeringsnummer), betal. Det er bydende nødvendigt at beholde kuponen (check), som i tilfælde af omstridte situationer vil være den vigtigste bekræftelse af rettidig betaling af parkeringspladsen.
• Via SMS (enhver teleoperatør). Dette kan gøres ret hurtigt og nemt - til et enkelt nummer 7757 skal du sende en besked af følgende type: "parkeringsnummer * angiv nummeret på din bil * mængden af ​​tid (i timer), som bilen vil blive på parkeringen masse". Efter denne handling vil betalingen blive foretaget fra mobilkontoen. Det eneste, der skal passes på på forhånd, er, at der er tilstrækkeligt mange penge på telefonkontoen. På lignende måde kan du om nødvendigt forlænge den tidligere betalte tid ved at sende en SMS "x1" til samme nummer (i stedet for "1" kan der angives et andet antal timer). Når du forlader betalingsparkeringen, skal du sende beskeden "S" til 7757. I dette tilfælde vil den ubrugte saldo blive returneret til chaufføren til mobilkontoen. Ulempen ved denne metode: individuelle mobiloperatører kan desuden opkræve en kommission for den operation, der udføres.
• Via en internetapplikation installeret på en smartphone. Du skal installere applikationen "Parkering" for din by: Gå til webstedet "Parkeringsplads" ("Moskva-parkeringsplads" for storbychauffører) og tilmeld dig efter at have modtaget "Personlig konto" for arbejde på portalen. Download fra webstedet og installer en speciel applikation på din smartphone. Fyld en elektronisk pengekonto op på parkeringsportalen for at betale for en parkeringsplads. Derefter vil betalingen for parkering se sådan ud: når chaufføren kommer ind på territoriet til en betalt parkeringsplads, skal chaufføren starte mobilapplikationen, indtaste den elektroniske "Personlig konto" og aktivere knappen "Park". For at afslutte betalingstiden er applikationen udstyret med en "Forlad" knap, og for at forlænge den betalte tid henholdsvis forlænge.
• Indbetal penge for at betale for parkering gennem en almindelig betalingsterminal (for eksempel QIWI) ved hjælp af en sektion, der er specielt designet til dette.
• Bilisterne har blandt andet mulighed for at købe en parkeringsbøde til det areal, der er omfattet af offentlige betalingsparkeringspladser. Dette dokument er købt for en periode på en måned eller et år og giver dig mulighed for at bruge betalingsparkering uden at betale en timebetaling. Ulemperne ved denne betalingsmetode er, at abonnementstiden ikke er 24 timer i døgnet, men kun fra 06:00 til midnat.

Hvad skal man gøre, hvis der ikke er nogen måde at betale for parkering på en betalingsparkering?

Som det allerede er blevet klart, er der forskellige betalingsmuligheder for lovlydige bilister, der betaler for en parkeringsplads til tiden. I situationer, hvor det af en eller anden grund ikke er muligt at bruge de tilgængelige metoder til at indbetale midler til parkering, er der et Unified Center, hvor chaufføren kan kontakte via telefon. Centrets medarbejdere vil registrere klagen og udstede det passende nummer til chaufføren, som i fremtiden vil være grundlaget for at forhindre opkrævning.

Hvad er afstanden tilbagelagt af skiltet?

Så ved at vide, hvordan alle betegnelserne for en betalingsparkeringszone, foreskrevet ved lov, ser ud, strengt overholdelse af den etablerede procedure for brug af offentlig betalt parkering, får en lovlydig chauffør en fremragende mulighed for sikkert at forlade sit køretøj på en komfortabel parkeringsplads uden risiko for at få en bøde eller blive "offer for en trækvogn". På grund af den løbende udvidelse af særligt anviste arealer til betalingsparkeringspladser er det dog ikke alle betalingsparkeringszoner, der har markering eller forsynet med skilte, der angiver start og slutning af parkeringsarealet. Er der i dette tilfælde måder at vide med sikkerhed, hvor langt efter skiltet er gyldigheden af ​​skiltet "Betalt parkering"?

• Hvis der er parkeringstavle uden yderligere angivelse af parkeringszonens længde med andre skilte, er det tilladt at parkere køretøjer frem til første kryds, dog højst 5 m til vejen, der krydser kørebanen med parkeringszonen.
• For at angive længden af ​​den zone, der er dækket af skiltet "Betalt parkering", indeholder færdselsreglerne et særligt vejskilt 8.2.1 kaldet "Aktionszone". Den ligner en plade med sort nummer og pile på hvid baggrund og er placeret, ligesom andre konkretiserende vejskilte, under skiltet "Parkering". Nummeret på pladen angiver længden af ​​parkeringszonen i meter.
• Det område, der er egnet til at standse transport, placeret før skilte med betalingsparkering, falder ikke inden for vejskiltets dækningsområde. Parkering foran skiltet "Betalt parkering" vil ikke blive betalt, men en bilist, der efterlader en bil uden for den officielle parkeringsplads, risikerer at overtræde andre færdselsregler.
• Områderne, der hører til gårdene til nærliggende huse, kan ikke inkluderes i de betalte parkeringszoner.

Det er vigtigt! Du bør også huske virkningen af ​​andre vejskilte, der er installeret i samme område som skiltet med betalingsparkering. For eksempel reducerer et vejskilt som "Parkering forbudt" i nærheden af ​​en officielt placeret parkeringsplads markant dækningsområdet for skilt 6.4. Derfor, hvis området ikke er markeret med tegn på begyndelsen og slutningen af ​​parkeringszonen, skal ovennævnte skilt "Aktionszone" og vejafmærkning følges.

Hvem har ret til at benytte betalingsparkering uden betaling?

Betyder et betalingsskilt vejskilt altid, at du skal betale for parkering? De nuværende færdselsregler og lovgivning, der styrer principperne for at organisere betalingsparkeringspladser i byerne, har etableret en række kategorier af privilegerede bilister, som har ret til at bruge gratis betalingsparkeringspladser:

• Mennesker med handicap og juridiske repræsentanter for børn med handicap.
• WWII veteraner.
• Store familier.
• Deltagere i forsvaret af byen Moskva.
• Chauffører af elbiler.
• Personer, der var fanger i koncentrationslejre under Anden Verdenskrig som mindreårige.
• Motorcyklister.
• Udrykningskøretøjer.

Ovennævnte trafikanter har ret til at udstede parkeringstilladelse på grundlag af bilag. Separat fastsætter reglerne for reglerne for brug af offentlige betalingsparkeringspladser betingelserne for fortrinsparkering for beboere eller lejere af boliger beliggende i det område, som betalingsparkeringen tilhører. Beboere i huse på parkeringsområdet har ret til følgende ydelser:

• Ejere (lejere) har ret til at udstede en opholdstilladelse til sig selv - et dokument, der bekræfter retten til at bruge betalte parkeringspladser gratis hver dag fra 20:00 til 08:00 (men ikke mere end to tilladelser til en husstand).
• På grundlag af en opholdstilladelse kan du desuden modtage et årligt abonnement, der giver dig mulighed for at bruge parkeringspladsen i dagtimerne til en rabatpris (fra 3000 rubler).

Du kan søge om præferenceparkeringspas og tilladelse til gratis overnatningsparkering ved henvendelse til nærmeste MFC-afdeling.

Det er vigtigt! Fortrinsparkeringsbetingelser gælder ikke for bilister, der har ubetalte (forfaldne) bøder for færdselsovertrædelser. Af denne grund er det nødvendigt rettidigt at kontrollere oplysningerne om fraværet af sådanne gæld via webstedet for statens færdselsinspektorat eller portalen "Statstjenester".

Hvornår kan jeg parkere gratis?

Så sent som i 2015 blev Moskva-regeringens eksperiment afsluttet og blev anerkendt som meget vellykket, hvilket antydede proceduren for at bruge betalte parkeringspladser gratis på helligdage og i officielt accepterede weekender. I overensstemmelse med de nye ændringer kan bilisterne gratis benytte: betalingsparkeringszoner markeret med bordskilte med meddelelse om, at der ikke opkræves parkeringsafgifter i weekender og helligdage:

• Hver søndag og lørdag efter en helligdag.
• På ikke-arbejdsferier.
• I weekender officielt omlagt af føderal lov.

De eneste undtagelser er parkeringspladser, hvor der er skilte "Parkering i weekender betalt".

Problemer som følge af brugen af ​​betalingsparkering

Vi må desværre erkende, at tilrettelæggelsen af ​​betalingsparkering har en række mangler. På trods af det igangværende arbejde for at fjerne manglerne, er der stadig mange klager og spørgsmål vedrørende betalingsparkering på bilisters fora. Sådanne kommentarer fra "kunder", førere af køretøjer, er mest almindelige:

• Forvirring med vejskilte. Oftest skyldes det den "menneskelige faktor". For eksempel kan vejskilte være malplacerede. Eller føreren opdager vejskilte, der modsiger tilladelsen til at parkere køretøjer i nærheden af ​​det sted, hvor betalingsparkeringsskiltet "10 15 20" for nylig blev opsat, hvilket betyder følgende: De gamle skilte blev ikke demonteret på grund af en forglemmelse. Ofte elimineres sådanne misforståelser af installatørerne selv eller ved et opkald (klage) fra chaufførerne.
• Ujævn eller slidt parkeringspladsafmærkning.
• Bøder på grund af en parkeringsmålerfejl. Oftest er dette en almindelig teknisk fejl, på grund af hvilken information om betalingen eller bilens placering blev overført for sent eller slet ikke overført til parkeringspladsens fælles database. Sådanne bøder kan let udfordres, især hvis du har en gemt billet ved hånden.

Den 1. november 2012 begyndte eksperimentel betalingsparkering at fungere i Moskva. Derefter blev denne regel dokumenteret under nummeret # 289-PP dateret 17/05/2013. Med hensyn til, hvor meget parkering i centrum af Moskva koster, ser priserne for tjenester sådan ud:

• Parkering indenfor/udenfor Boulevard Ring-området: 80/60 gnid / time;
• Berettigelse for en måned indenfor/uden for ringområdet: 16/12 000 gnid;
• Årligt abonnement indenfor / pr. ring: 160/120 000 gnid;

Moskva betalt parkeringskort

For at finde ud af mere præcist omkostningerne ved tjenesten, skal du gøre dig bekendt med:

• Parkeringspriser og omkostninger;
• Undtagelser (hvem må ikke betale gebyret).

Taksterne for betalingsparkering er opdelt i engangsbetaling og køb af sæsonkort, og de er reguleret af dekretet fra Moskvas borgmesterkontor # 798-PP dateret 03.12.13. For et engangsværelse skal du betale:

• Inde i Boulevard Ring-området: 80 gnid / time;
• Bag ved zonen ved denne zone: 60 gnid / time.

Der bliver også implementeret månedlige abonnementer, der giver dig mulighed for at bruge parkeringen i 30 dage, 6-24 timer dagligt. For dem skal du betale:

• 12.000 rubler;
• I Garden Ring-området: 16.000 rubler.

Prisen for det årlige abonnement er:

• I området fra Haven til Boulevardringen: 120.000 rubler;
• I Garden Ring-området: 160.000 RUB.

VIGTIG! Parkering opkræves ikke mellem 20.00 og 8.00, så det vil være helt gratis. Når du overvejer spørgsmålet om, hvor meget parkering i centrum af Moskva koster, skal du også være opmærksom på weekender, hvor afgiften heller ikke opkræves. Det gælder de røde dage i kalenderen (helligdage) og søndage. Samme takster gælder om lørdagen som på almindelige dage.

Betalingsincitamenter

I henhold til dekretet fra Moskva-regeringen (nr. 289-PP) må gebyret for en parkeringsplads ikke betales:

• Beredskabspersonale. Dette omfatter ambulancetjenester, politi, nødreparationstjenester, brandmænd, FSB-betjente, militært færdselspoliti og efterforskningsorganer. Denne bestemmelse gælder dog kun for specialkøretøjer, hvorpå der er identifikationsmærker for organisationen;
• Handicappede. De må parkere gratis på et særligt udpeget område, hvor de har en særlig betegnelse, vejskilt og afmærkning;
• Veteraner. Dette omfatter deltagere i Anden Verdenskrig, krigsfanger, fanger i koncentrationslejre og andre steder med tvangsfængsling i krigsårene. Undtagelsen er, at de ikke kan komme ind på parkeringspladser for handicappede;
• Forældre, hvis familier er anerkendt som havende mange børn, kører i deres egen bil. En interessant pointe er, at denne kategori af personer heller ikke skal betale transportafgift.

Statsdumaens stedfortræder fra LDPR-fraktionen Yaroslav Nilov har udarbejdet en appel rettet til borgmesteren i hovedstaden Sergei Sobyanin med en anmodning om at overveje spørgsmålet om at annullere betalingsparkeringen i Moskva om lørdagen. Som bemærket af lovgiveren, skaber reglen om betalingsparkering om lørdagen problemer for absolut alle bilister, også indehavere af opholdstilladelser.

I dag betaler alle bilister, der ønsker at parkere i den betalte parkeringszone om lørdagen, standardbeløb, som på alle andre hverdage (normalt fra 40 til 80 rubler i timen). Mens de introducerede systemet med opkrævning af parkering, har Moskva-myndighederne selvfølgelig udtænkt nogle foranstaltninger til social støtte. Så du kan stille din bil gratis i enhver af hovedstadens parkeringszoner på søn- og helligdage.

Beboertilladelser blev opfundet for lidt at berolige byens indbyggere. Men selv de løste ikke bilisternes problemer.

De fleste af byens borgere (husejere, lejere under en social lejeaftale eller en kontorlejeaftale) kan søge om beboerparkeringstilladelse for en periode på et år. Det giver ret til gratis parkering i det administrative distrikt i Moskva, på hvis område beboerens boligkvarter er placeret.

Men længere i denne norm opstår nuancer. For det første kan en bil på hverdage parkeres gratis fra 20.00 til 8.00. Det vil sige, at en borger, der skal på arbejde klokken 10.00 og køre en halv time dertil, allerede har et problem. Egentlig som en bilist, hvis arbejdsdag slutter ved 17-18 timer. Men dette problem er selvfølgelig ikke det vigtigste. Hjemmet er lørdag. Hvis du om søndagen kan parkere din bil i en hvilken som helst parkeringszone i byen gratis, så skal du om lørdagen betale i henhold til tarifferne for arbejdsdage. Samtidig virker opholdstilladelsen ikke om lørdagen.

Hvad fører dette til? En respektabel borger med opholdstilladelse er hver lørdag eller sent fredag ​​aften, i stedet for at tænke på et velfortjent hvil, tvunget til at lede efter et sted at holde sin bil for ikke at betale for parkering.

Der er en anden mulighed: du kan ansøge om en såkaldt forbedret opholdstilladelse ved at betale 3 tusind rubler og få mulighed for at parkere døgnet rundt i dit område. Du vil dog ikke kunne tage til et naboområde i en weekend og efterlade bilen der uden at opkræve gebyr.

For at løse dette problem foreslog statsdumaen også at indføre gratis parkering om lørdagen. Yaroslav Nilov bemærkede, at størstedelen af ​​borgerne arbejder efter standardordningen - fem arbejdsdage og to fridage, og der er ingen grund til at skabe unødvendige vanskeligheder for byens indbyggere i en af ​​weekenderne.

"Hvis de fleste arbejdende russere har to fridage i slutningen af ​​ugen, så er det uretfærdigt kun at lade gratis parkering være om søndagen. Giver man borgerne gratis parkering i begge weekender, så kan man undgå ikke blot et uretfærdigt hierarki af opholdstilladelser, hvor en beboer skal betale ekstra for fuldstændig tryghed og ret til at sove efter en fem dages arbejdsuge, men også gøre livet lettere for andre borgere, sagde lovgiveren. - En person vil ikke kunne arbejde og hvile fuldt ud, hvis han hver lørdag morgen skal op og lede efter, hvor han skal flytte bilen indtil søndag. Derudover er det sommer nu, mange borgere fra boligområder i Moskva, Moskva-regionen og andre regioner ønsker at besøge Moskvas historiske centrum, og ikke alle har råd til betalt parkering."

I den dyreste parkeringszone, i centrum af Moskva, er parkeringsprisen 80 rubler i timen. Samtidig besluttede myndighederne for nylig en innovation, der er ubehagelig for bilisterne. 80 rubler koster nu kun den første times parkering, for den anden og efterfølgende skal du betale 130 rubler.

I løbet af de sidste par år er betalt parkering i den russiske hovedstad blevet den største hovedpine for lokale bilister. Selv forargelsen over kvaliteten af ​​vejbelægningen og bilinspektørernes arbejde, som ikke altid er tydeligt for borgerne, gik i baggrunden. Efter den sidste udvidelse er betalingsparkeringszonen, trods talrige protester, nået til hovedstadens mest afsidesliggende soveområder. Indtil videre, efter en sådan blitzkrig, har Moskvas myndigheder taget en pause og annoncerer ikke nye udvidelser eller store ændringer i taksterne. Men fra tid til anden i informationsfeltet er der emner om behovet for at indføre gebyrer for indkørsel af Tredje Ringvej eller bymidten. Det er meget usandsynligt, at disse emner bare opstår sådan og ikke er et forsøg fra borgmesterkontoret på at undersøge det mulige niveau af social utilfredshed i tilfælde af indførelse af nye afgifter.

Parkering som et eksperiment dukkede op på 21st street i det centrale administrative distrikt i hovedstaden den 1. november 2012. Siden juni 2013 er betalingszonen blevet udvidet til Boulevardringen og fra den 25. december til grænserne af Sadovoye. Den første betalingsparkeringszone uden for Haveringen blev åbnet 2. juni 2014.

Relaterede materialer:

Ifølge hovedstadens myndigheders planer skal parkering betales på næsten alle gader inden for den tredje transportring (TTK).

Hvor meget koster betalingsparkering i Moskva?

Fra slutningen af ​​december 2014 koster en times parkering inde i Boulevard-ringen 80 rubler, og i området mellem Boulevard- og Garden-ringene - 60 rubler. Inden for grænserne fra den ydre grænse af haveringen til den tredje transportring er prisen for parkering en time 40 rubler i timen. Inden for MIBC "Moscow City" er omkostningerne for de første to timer 80 rubler i timen, derefter - 130 rubler i timen. Lokale kan parkere gratis på projektområdet fra 20.00 til 8.00 med tilladelse.

Også der er parkeringsbilletter til parkeringen.

Inden for den tredje ringvej (inklusive Garden- og Boulevard-ringene) kan købes parkeringskort for en måned eller et år:

• en måned - 16.000 rubler,
• år - 160.000 rubler.

Et abonnement på parkering indenfor Haveringen (fra ydersiden af ​​Boulevardringen til ydersiden af ​​Tredje Transportring) koster:

• måned - 12.000 rubler,
• år - 120.000 rubler.

Et abonnement på parkering i Tredje Transportring zone (fra ydersiden af ​​Haveringen til ydersiden af ​​Tredje Transportring) koster:

• måned - RUB 8.000,
• år - 80.000 rubler.

Et abonnement kan købes enten gennem Moscow Parking-mobilapplikationen eller på Moscow City-webstedet (pgu.mos.ru).

Hvordan betaler man for parkering i Moskva?

Parkeringsbetalingssystemet er fuldautomatisk. Betaling for parkering indenfor Haveringen sker med forudbetaling.

Du kan betale for parkering via SMS og mobilapplikationen Moscow Parking ved hjælp af VisaQiwiWallet elektroniske tegnebog, gennem en parkeringsmåler ved hjælp af en bank eller et parkeringskort.

GKU "AMPP" (parkeringspladsadministrator) giver følgende instruktioner til betaling for Moskvas parkeringspladser.

Du kan betale for parkering i Haveringens område på følgende måder:

Ved at sende en SMS til 7757 (Kontroller kommissionen for tjenesten hos din operatør). Til betaling - med teksten: parkeringsnummer * bilnummer * antal timer fra 1 til 24 (eksempel: 1004 * А123АА199 * 3). For at forlænge parkering - med teksten X-Antal timer (eksempel på forlængelse i 2 timer - X2).

For at stoppe parkering tidligt - med teksten S eller C. I dette tilfælde vil beløbet for den uudnyttede parkeringstid blive tilbageført til din parkeringskonto.

Sørg for at vente på en SMS-rapport om den udførte tjeneste.

Efter første betaling får brugeren automatisk en parkeringskonto. Midlerne til at betale for parkering trækkes fra mobilkontoen og reserveres på parkeringspladsen. Fakturering foregår pr. minut.

Ved tilmelding på parkeringskontoens personlige konto skal brugeren angive det mobiltelefonnummer, som den personlige konto og parkeringskontoen vil blive knyttet til.

At udnytte mobilapplikationen Moscow Parking. For at tilmelde dig applikationen skal du sende en gratis SMS til 7757 med teksten "PIN" (eller "Pin"). Indtast din personlige konto: login - dit mobiltelefonnummer, adgangskode - i en SMS-besked.

Fyld din parkeringskonto op og klik på "Park". For at forny skal du klikke på skiltet "Start parkering". For at afparkere skal du klikke på "Unpark".

At udnytte elektronisk tegnebog VisaQiwiWallet... For at gøre dette skal du registrere dig, fylde din pung op og betale for parkering på servicehjemmesidenQiwi eller via deres mobilapp.

Brug af parkeringsmåleren ... Vælg muligheden "Betal for parkering". Indtast køretøjsnummeret i formatet А000АА199. Bekræft parkeringszonenummeret. Betal for parkering med dit bank- eller parkeringskort. For at betale skal du vedhæfte kortet til validatoren og holde det indtil slutningen af ​​parkeringsbetalingen (vent på, at pengene bliver debiteret og kvitteringen udstedt). Ved betaling indstiller du parkeringstiden med en nøjagtighed på 15 minutter.

Du kan finde ud af saldoen på kortet i parkeringsautomaten ved at vælge muligheden "Balance of funds" i hovedmenuen.

Det er værd at huske, at parkeringsbilletter i Moscow City MIBC-zonen ikke er gyldige.

GKU "AMPPadvarer om, at data om hver betaling går til en enkelt database. Samtidig løber mobile foto- og videooptagelseskomplekser (ICF) langs alle byens parkeringspladser og registrerer hver parkeret bil. Online kontrollerer ICF, om hver parkering er betalt.

Hvis parkering ikke betales, genereres der automatisk en afgørelse om administrativ og juridisk krænkelse med den efterfølgende betaling fra overtræderen af ​​en bøde på 2,5 tusind rubler.

Hvordan fylder jeg min personlige parkeringskonto op?

Du kan fylde din personlige parkeringskonto op:

• fra en mobiltelefonkonto (send en SMS til 7757 med teksten X, hvor X er påfyldningsbeløbet angivet i rubler),
• med kreditkort,
• parkeringskort,
• gennem terminalerne "Eleksnet" og Qiwi;
• via Qiwi tegnebog,
• ved kasseskrankerne i kommunikationsbutikkerne "Svyaznoy" og "Euroset".

Adresser til salgssteder for parkeringskort i Moskva

• Dmitrovskoe motorvej, 104
• Dmitrovskoe motorvej, 159A
• st. Ostashkovskaya, 34
• st. Sheremetyevskaya, 47A
• st. Horoshevskaya 3., 9, bygn. 1, byg. 1
• ave. Olympiyskiy, 5, byg. 1
• Varshavskoe motorvej, ow. 142B
• st. Podolsk-kadetter, 36
• st. Graivoronovskaya, 1
• Volgogradskiy prospekt, ow. 37
• sh. Volokolamskoe, 22
• st. Vargi Akademika, ow. 13, byg. 1
• Azovskaya gade, ow. 32B, s. 1
• st. Kozhukhovskaya 7., 7
• st. Svobody, d. 99
• Dezhneva ave., ow. 5
• sh. Altufevskoe, ow. 52A
• ave. Kolomensky, ow. 3A
• ave. Vernadsky, 5A
• st. Profsoyuznaya, ow. 144, byg. 1
• SZAO, Pokrovskoe-Streshnevo-regionen, Volokolamskoe motorvej, vl. 67

Også parkeringskort i pålydende værdier på 500 rubler, 1000 rubler. Og skrabelodder 500r. og 1000r. kan købes på Lukoil tankstationer.

Du kan få at vide om tilstedeværelsen af ​​en bøde på flere måder. For at gøre dette behøver du ikke at besøge en inspektion, det er nok at bruge internettet: en enkelt portal for statslige tjenester (gosuslugi.ru) eller webstedet for statens trafikinspektorat (gibdd.ru). Dette vil give dig mulighed for at finde ud af ikke kun om, at der er en bøde, men også hvor meget du skal betale for overtrædelsen. Det er tilrådeligt at tjekke for bøder hver anden måned.

Fristen for at betale bøden er 60 kalenderdage. Ovenfor er der givet 10 dage til at klage over afgørelsen om administrativ straf. Altså 70 dage i alt.

Der er mulighed for online betaling af en bøde på webstedet for statens trafikinspektorat, ved hjælp af et bankkort leverer de en portal for Moskva statstjenester (pgu.mos.ru), gennem den russiske post eller en trafikpolitiafdeling, en terminal til betaling af kvitteringer i din bank eller gennem elektroniske tegnebøger.

Vi talte detaljeret om bøder og deres betaling i artiklen "".

Betalingsparkeringszone

Betalingsparkering påvirker ikke boligområder og gårdhaver.

I Moskva, på 454 gader inden for den tredje transportring, blev der fra 25. december 2014 indført et betalingsparkeringsregime. Vi taler om 17 distrikter: Khamovniki, Tverskoy, Begovoy, Khoroshevsky, Lufthavn, Savelovsky, Maryina Roshcha, Meshchansky, Krasnoselsky, Basmanny, Tagansky, Yuzhnoportovy, Zamoskvorechye, Yakimanka, Donskoy, Danilovsky, Lefortovo. Taksten i den nye zone er 40 rubler. klokken et.

Parkeringsområdet omfatter:

• Abrikosovskiy-bane, Devichye Pole-passage, Dashkov-bane, Krymskiy proezd, Savvinskaya-dæmningen i Khamovniki,
• Vadkovsky lane, Dostoevsky lane, Suschevsky dødvande i Tverskoy distriktet,
• Papirpassage, Pravdy-gaden, 1., 3. og 5. gade i Yamskoye-feltet i Begovoy-distriktet,
• Begovaya-gaden (ulige side fra krydset med Khoroshevsky-motorvejen til krydset med Polikarpov-gaden) i Khoroshevsky-distriktet,
• Novaya Bashilovka gaden (ulige side) i lufthavnsområdet,
• Nizhnaya Maslovka-gaden (lige side fra krydset med Savyolovsky-banegårdspladsen til krydset med Novaya Bashilovka-gaden) i Savelovsky-distriktet,
• Dostoevsky Street (lige side), Sovjet Army Street (ulige side), Tikhvinskaya Street (lige side) i Maryina Roshcha-området,
• Gilyarovskogo-gaden, Vasnetsov-banen, Durov-gaden i Meshchansky-distriktet,
• Basmanny-bane, Zhivarev-bane, Komsomolskaya-pladsen i Krasnoselsky-distriktet,
• Mruzovsky lane, Radio Street, Sadovy dødvande i Basmanny-distriktet,
• Vorontsovskaya-gaden, Gvozdev-gaden, Dinamovskaya-gaden i Tagansky-distriktet,
• 3. Krutitsky Lane (ulige side fra krydset med Simonovskiy Val Street til krydset med Vorontsovskaya Street) i Yuzhnoportoviy District,
• Kosmodamianskaya-dæmningen, Kozhevnichesky proezd, Bolshaya Pionerskaya-gaden i Zamoskvorechye-området,
• Kaluzhskaya-pladsen, 3. Dobryninsky-bane, en del af Leninsky-prospektet i Yakimanka-området,
• En del af Vavilov-gaden, 1., 2., 3., 4., 5. Donskiye-passager, Ordzhonikidze-gaden i Donskoy-distriktet,
• Bygade, Avtozavodskaya gaden, Danilovsky Val i Danilovsky-distriktet,
• Samokatnaya-gaden, Slobodskoy-banen, en del af Zolotorozhsky-skakten i Lefortovo-området.

Betalt parkeringsplads

Illustration fra webstedet for statsinstitutionen "AMPP" ( « Moskva parkering » , parking.mos.ru)

Da myndighederne i Moskva besluttede at betale parkeringspladser, begyndte bilejere at brokke sig, men vænnede sig hurtigt til den nye orden. Og da embedsmænd som et eksperiment gjorde parkering i Moskva gratis i weekender og på helligdage, smeltede chaufførernes brokken og indignation fuldstændig væk, som et mareridt om morgenen.

Betalingsparkering er en almindelig praksis i mange byer rundt om i verden

Foto top.rbc.ru

Siden da er bevægelseshastigheden inde i Boulevard- og Haveringene steget med omkring 10-12%. Men det var ikke det, der gjorde indtryk på byens myndigheder. Helt forskellige tal viste sig at være meget mere overbevisende: Siden november 2012 beløb gebyrerne fra betalt parkering sig til omkring 2 milliarder rubler. Så muskovitterne bør forvente, at "pladsen med betalte parkeringspladser" vil stige betydeligt i den nærmeste fremtid. I budgetforslaget for Moskva for 2015-2017. lovet 17 milliarder rubler, som er planlagt til at redde fra betalingsparkering. Tungt argument for at fortsætte med at tømme tegnebøgerne for chauffører.

Der bliver færre og færre gratis parkeringspladser i hovedstaden

Foto news.mail.ru

Fra den 25. december i år vil 454 flere gader i den centrale del af hovedstaden erhverve betalte parkeringspladser, og beboere i distrikter som lufthavnen, Zamoskvorechye, Lefortovo, Maryina Roshcha, Taganka, Yuzhnoportovy og andre vil være i stand til at "fryde sig ” ved innovationerne.

Eksperter er sikre på, at der snart slet ikke vil være gratis parkering i Moskva, men indtil videre er bilister ikke klar til dette mentalt, og derfor står de tilbage med muligheden for at parkere deres "stålhest" for ingenting. Så hvor og hvornår kan du parkere gratis i Moskva?

Søndag er den eneste fridag

Der er ingen parkeringsafgift kun på søndage og helligdage

Foto top.rbc.ru

Derudover er det ikke alle, der kan parkere deres bil ved kantsten gratis om søndagen. Det viser sig, at folk, der har ubetalte bøder, ikke kan gøre dette. Debitorer er tvunget til at betale selv på helligdage. Og du skal ikke være for håbefuld om, at regeringen vil fortsætte med at praktisere "fridage". Jeg kan huske, at Maxim Liksutov, viceborgmester i Moskva for transport og udvikling af vejtransportinfrastruktur, lovede, at parkeringsafgifter kun ville blive opkrævet inden for Boulevardringen. Som følge heraf bliver TTC fra den 25. december til én enorm betalingsparkering, som i fremtiden kun vil krybe ind i hovedstaden.

Og i vores gård er der en parkeringsplads ...

I gårdene i dag kan du observere en rigtig bil-pandemonium.

Foto go-yo.ru

Men faktisk er gårdhaver for nylig blevet en anstødssten og en kilde til talrige konflikter mellem "lokale" og "omstrejfende". Beboere i gårdhaver begyndte massivt at installere barrierer og stolper, som er designet til at forhindre parkering af ansatte på kontorerne ved siden af ​​gårdene.

Krigen mellem beboerne på gårdene og dem, der vil parkere deres biler, fortsætter

Foto yabloko.ru

Og hvis Woland engang beklagede, at muskovitter var blevet forkælet af boligspørgsmålet, kan vi i dag roligt sige, at de snarere var forkælede af spørgsmålet om gården.

I overensstemmelse med "Om proceduren for installation af hegn i lokale områder i byen Moskva" blev der indført en forenklet procedure for installation af barrierer. Hvis du ønsker at installere en barriere for at forbyde passage af uautoriserede køretøjer ind i din gård, inviterer Moskva Parkeringsplads-projektet dig til at gøre dig bekendt med følgende notat:

Beboerne starter og vinder

For at få dette dokument skal du have en opholdstilladelse eller leje et hus i et hus beliggende i en betalt zone. Derudover skal ejeren af ​​bilen ikke have udestående bøder.

Husk på, at i henhold til artikel 32.2 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser betragtes manglende betaling af bøder inden for 60 dage efter, at afgørelsen i tilfælde af en administrativ overtrædelse er trådt i kraft, som en gæld.

Social parkering: gratis krummer

Vi går for at aflytte

Aflytning parkering nær Annino metrostation

Foto i-parking.ru

I tilfælde af metroparkering er der en anden fare - du kan estimere bevægelseshastigheden på underjordiske tog, og derfor vil du for altid opgive trafikpropper og parkering. Sandt nok skal komfort ofres.

Små tricks

Disse tricks er ulovlige, og hvis du er en lovlydig borger i dit land, så tag en lidt besværlig, men fuldstændig lovlig måde - drej tallene. I Den Russiske Føderation er der ingen lov, der vil forbyde at skrue numre fra dit eget køretøj, der ikke er i bevægelse.

Ud over alt ovenstående kan elbiler og tohjulede motorkøretøjer parkeres gratis i Moskva. Tilsyneladende er en elektrisk motorcykel den ideelle mulighed.

Disse heldige behøver ikke betale for en parkeringsplads.

Foto top.rbc.ru

Betalingsparkering er civiliseret. Glem ikke, at gratis ost kan ødelægge din figur og bilkarma dobbelt så hurtigt. Så vær på dit helbred og nostalgisk til gratis parkering Moskva.