Kuinka kuljettaa maalaus lentokoneessa käsimatkatavaroiden kanssa. Kuinka viedä maalaus ulkomaille lentokoneella ilman ongelmia

Varmasti talosi seinät on koristeltu jollakin. Matot eivät ole nykyään enää tapana ripustaa seinille (vaikka niiden pakkaaminen liikkuessa on paljon helpompaa), joten pidät todennäköisesti taideteoksia mukanasi. Ja he ovat hauraita ja oikeita. On hyvä, jos nämä ovat paikallisten taiteilijoiden maalauksia, jonkinlaisia ​​jäljennöksiä, yleensä kaikkea, mitä voidaan palauttaa. Ja jos tämä, voi luoja, on isoäitisi satiiniompeleella brodeeraama kangas, johon liittyy niin monia muistoja, kokonainen kerros elämää? Mitä sitten?

Voi, se on kuljetettava mahdollisimman huolellisesti. Silloin kuvien pakkaaminen kuljetuksia varten uhkaa muuttua sinulle todelliseksi päänsärkyksi.

Jotta näin ei tapahdu, sinun on tiedettävä vain muutama yksinkertainen sääntö.

Mitä saatat tarvita pakkaamaan maalaukset, kun muutat:

• - pahviputket

Joten kaikki kuljetukseen tarkoitettujen maalausten pakkaukset voidaan jakaa kahteen tyyppiin: ensimmäinen on pakkaus putkeen. Tässä otat kuvan pois kehyksestä ja taitat sen varovasti. Jos tämä taideteos voidaan rullata, tällaisella askeleella on useita kiistattomia etuja: maalauksesi suojataan luotettavasti kosteudelta, lialta, mekaanisilta vaurioilta ja muilta vaikutuksilta. Putket on yleensä valmistettu monikerroksisesta pahvista, ja ne suojaavat maalaustasi. Lisäksi pakkaushinta ei ole korkea.

Kaikki tämä on tietysti hyvin. Ellei se koske isoäitisi silkkikukkia. Sitten sinulla on toinen tapa valmiina: älä taita. Voit pakata maalauksesi kehyksen kanssa tai ilman. Tietysti oikein erikseen. Mutta tämä on ensinnäkin hankalaa, ja toiseksi se on erittäin epämukavaa, jos maalauksesi on jo hauras ja ajan kulunut.

Mitä he eivät tarjoa kuvien pakkaamiseen. Kiilleteipistä puulaatikoihin. Joo. kun kyse on kalliista taideteoksista, tällaiset varotoimet eivät ole tarpeettomia. Sitten kuplamuovi, sitten vaahtomuovi, sitten kovalevy, kuten monet neuvovat, ja vanerilaatikko päälle. Mutta kaikilla varotoimilla.

Siitä huolimatta useilla taidekriitikkojen foorumeilla ilmaistaan ​​yksiselitteisesti mielipide, että kuvan on "hengitettävä". Ja siksi maalausten pakkaaminen kuljetuksen aikana ei voi ylittää kohtuullisia rajoja.

Kolminkertainen aaltopahvi auttaa maalauksia kuljettavaa henkilöä. Se on hyvin yksinkertaista: kääriä kaikenkokoisia ja -kokoisia astioita pahvista. Halutessasi voit tehostaa maalauksesi suojausta toisella kerroksella aaltopahvia. Muuten, jos päätät yhtäkkiä lähettää kuvan, voit laittaa sinetin ja muut tarvikkeet pahville. Voit olla varma, että pahvi on pehmeää. Ja vähäisellä tärinällä kuljetuksen aikana, maalauksellesi ei tapahdu mitään. Jos haluat pysyä ajan mukana ja huolehtia ympäristöstä liikkuessasi, ole hyvä ja yksi ympäristöystävällisimmistä ja helposti kierrätettävistä materiaaleista. Ja myös, se yllättää sinut, mutta tämä on halvin materiaali.

Kaikilla kiistattomilla eduilla, tärkein asia, jota sinulta vaaditaan, ei ole antaa pahvia kastua. Edes vanerilaatikko ei kuitenkaan tarjoa sataprosenttista suojaa kosteudelta.

Ja siinä kaikki. Pakkasit maalauksen aaltopahviin, kuljetit maalauksen. Ja sinä jatkat hänen ihailua. Eikä monimutkaisia ​​kalliita manipulaatioita vanerilaatikoilla.

Maalaukset ovat omaisuutta, jota on vaikea arvostaa. Sen hinta riippuu monista tekijöistä - laadusta, taiteellisesta arvosta ja taiteilijan maineesta. Kuljetuksen näkökulmasta maalaus on herkkä lasti, joka vaatii huolellista pakkausta ja huolellista kuljetusta. Ja jos puhumme rajan ylityksestä, niin myös julistamisesta. Jos maalaus on kansallinen aarre, sen vieminen pois maasta on erittäin vaikeaa (ellei mahdotonta).

Miten maalaukset kuljetetaan?

Taideteokset voivat vaurioitua peruuttamattomasti: jos tavallinen rahti voidaan ostaa uudelleen saatuaan korvauksen kuljetusyhtiöltä tai vakuutuksesta, tuskin löydät vaurioituneen kanssa identtistä kuvaa (ellei puhuta massatuotannosta tuote). Kyllä, öljymaalauksia kunnostetaan, mutta entisöinti ei aina ole mahdollista.

Negatiiviset tekijät maalauksia kuljetettaessa

1. Mekaaniset vaikutukset: tärinä, isku, runkoon kohdistuva liiallinen kuormitus. Näille vaikutuksille alttiimpia ovat lasin alla tehdyt maalaukset (esim. vesivärit) sekä paperille tehdyt ilman kehystä tehdyt teokset. On kuitenkin mahdollista pilata öljymaalaus, jos se ei ole hyvin suojattu. Siksi maalaukset pakataan joka tapauksessa laatikoihin tai laitetaan kuormalavoille.
2. Mutaa ja vettä. Kumpikaan ei pelkää öljymaaleilla tehtyjä töitä: pienellä kunnostuksella niistä tulee kuin uudet (kuivattua öljyä voi jopa pestä). Eri asia - akvarelleja, grafiikkaa, temperalla tehtyjä maalauksia. Vaikka teokset sijoitettaisiin lasin alle, ne voivat huonontua: lasikehykset eivät ole riittävän tiukkoja ja sisään pääsee vettä, likaa ja pelkkää pölyä. Paperia, toisin kuin öljyä sisältävä kangas, ei voi pestä. Siksi tällaiset maalaukset on suojattu vedeltä ja lialta.
3. Muutokset lämpötilassa ja kosteudessa. Monet maalaukset voidaan säilyttää vain tietyissä olosuhteissa. Kyse ei ole vain lämpötilasta, vaan myös kosteudesta. Joten korkean kosteustason paperi voi kastua, vääntyä ja homehtua. Liian alhainen kosteus tekee paperista hauras. Vanhemmat työt ovat erityisen herkkiä kosteustason vaihteluille.

Kuinka suojata maalauksia lialta ja vedeltä, mutta samalla ei lisätä kosteustasoa? Kalvo ja muut suljetut pakkaukset eivät sovellu: ilman ilmankiertoa kosteus alkaa tiivistyä ja paperi kastuu. Siksi maalaukset useimmiten suojataan pölyltä käärimällä ne käärepaperiin ja kuljetetaan erityisissä autoissa tai arvokkaille osastoille.

Miten maalaukset kuljetetaan?

Maalauksia kuljetetaan harvoin irtotavarana. Joskus sitä kuitenkin vaaditaan. He käyttävät lentoliikennettä, merialuksia, junia, autoja, eli kaikenlaisia ​​kulkuvälineitä.

Lentoliikenne

Lentokoneita käytetään yleensä erityisen arvokkaiden maalausten kuljettamiseen. Nämä voivat olla tunnettujen taiteilijoiden, menneisyyden klassikoiden taideteoksia. Tavaratilaan, jossa maalaus sijoitetaan, on luotava optimaaliset olosuhteet. Tila valitaan taiteilijan käyttämän materiaalin ja tekniikan mukaan.

Merikuljetukset

Suurissa tavaralähetyksissä maalaukset, joilla ei ole erityistä taiteellista arvoa, kuljetetaan yleensä merialuksella. Nämä voivat olla koriste-elementtejä, jotka on luotu Kiinassa ja jotka on ostanut kauppayhtiö Venäjältä. Ne kuljetetaan suljetuissa konteissa, muun lastin kanssa, lavoilla tai tukevissa laatikoissa.

Rautatieliikenne

Tämän tyyppistä kuljetusta käytetään irtotavaralähetysten kuljettamiseen, paljon harvemmin yksittäisiin maalauksiin. Ne sijoitetaan konttiin tai suljettuun tavaravaunuun. Kuten laivan tapauksessa, tässä on tärkeää varmistaa tiiviys ja optimaaliset lämpötilaolosuhteet.

Autot

Autoja käytetään apukuljettajana irtotavaran kuljetuksessa sekä pääkuljetusvälineenä lyhyillä matkoilla. Kuva pakataan, laitetaan lavalle tai kiinnitetään jotenkin auton takaosaan.

Maalausten kuljetus valtionrajan yli

Kaupunkienvälisissä kuljetuksissa, samoin kuin taideteosten toimituksessa muista maista Venäjälle, ei yleensä ole ongelmia. Toinen asia on, jos sinun täytyy viedä maalaus pois maasta. Tavoitteet voivat olla erilaisia: näyttely, siirto lahjaksi, pelkkä myynti ulkomaalaiselle ostajalle. Kulttuuriarvoltaan arvokkaiden ja valtiolle rekisteröityjen taideteosten vienti on kielletty.

Siksi sinun on valmistauduttava rajan ylittämiseen. Rekisteröinnin helppous riippuu siitä, millaisia ​​tavaroita sinulla on mukana:

1. Tehdasmenetelmällä tehtyjen maalausten tukkuerä kulkee rajan läpi ilman ongelmia, jos tavarasta on laadittu kaikki asiakirjat (erityisesti laskut, laskut jne.);
2. Edelleen raakoja maalauksia (ne, jotka maalattiin päivää tai kaksi ennen lähtöä ja jotka eivät ehtineet kuivua). Tullivirkailija todennäköisesti kaipaa tällaisia ​​maalauksia, mutta viivästymisen vaara on silti olemassa: tulliviranomaisilta ei vaadita maalaustaiteen ja -tekniikoiden ymmärtämistä, eivätkä he välttämättä kaipaa edes raakaa kangasta.
3. Valmiita teoksia. Suurin osa kaikista vaikeuksista syntyy heidän kanssaan.

Vaikka maalasit maalauksen itse, etkä vain ostanut sitä joltakin taiteilijalta, sinun on todistettava tullimiehille, että sillä ei ole kulttuuriarvoa (ainakaan vielä), eli sitä ei ole rekisteröity valtiolle ja on ei ole osa kansallisaarretta.... Tämä tehdään Rossvyazokhrankultura-osastolla, jossa he lähettävät lähetteen asiantuntijatutkimukseen ja antavat sitten todistuksen. Asiantuntijat tarkistavat, onko kuva kuuluisan taiteilijan työ, jonka teoksista on tullut Venäjän omaisuutta. Jos näin ei ole, saat todistuksen ja voit käydä tullin läpi. Se kannattaa ilmoittautua etukäteen - useita viikkoja ennen matkaa.

Jos maalauksella on kulttuuriarvoa, sen kuljettamiseen ulkomaille on hankittava erityinen lupa valtion viranomaisilta. Muuten rikosoikeudellinen vastuu on mahdollinen.

Maalauksia voi viedä ulkomaille usealla eri tavalla. Näistä suosituin ja kätevin on lentoliikenne.

Maalausten itsekuljetus lentokoneella on suositeltavampaa seuraavissa tapauksissa:

• Jos sinun täytyy viedä työsi ulkomaiseen näyttelyyn, johon liittyy taiteilijan / teoksen omistajan henkilökohtainen läsnäolo;
• Tilanteessa, jossa taidekangas on tarkoitus viedä lahjaksi;
• Jos maalaus myydään ja mestari haluaa henkilökohtaisesti luovuttaa arvolastin ostajalle paikan päällä;
• Jos sinun on muutettava ulkomaille pysyvää asumista varten.

Noudatamme lain kirjainta

Taideteosten (erityisesti maalausten) vientiä säätelee Venäjän federaation kulttuuriesineiden kuljettamista koskeva laki.

Tässä laissa on kolme keskeistä kohtaa:

1. Vain laillisella omistajalla tai edunvalvojalla on oikeus viedä kulttuuriomaisuutta maasta. Valtakirja on laadittava laillisesti lain mukaisesti;
2. Kuljetuksen aikana sinulla on oltava todiste viedyn lastin omistajuudesta;
3. Saatavien asiakirjojen joukossa vaaditaan kulttuuriministeriön keskusliittovaltion osaston todistus teoksen kulttuuriarvosta.

Tämän lisäksi on syytä muistaa, että jokaisella lentoyhtiöllä voi olla omat vaatimuksensa tietyn ja arvokkaan rahdin kuljettamiselle. Ja nämä säännöt muuttuvat melko usein. Siksi on parempi tarkistaa valitun lentoyhtiön vivahteet etukäteen.

Ei ole tarpeetonta ottaa huomioon taideesineiden kuljetusta koskevia yleisiä normeja.

Kokeeseen valmistautuminen

Maalausten itsenäiseen vientiin ulkomaille riittää pääsääntöisesti vain myönteinen asiantuntijalausunto.

Tämä menettely on tarpeen maalauksen aitouden, kulttuurisen arvon ja viennin laillisuuden varmistamiseksi.

Tutkimuksen suorittavat Venäjän federaation kulttuuriministeriön määräämät asiantuntijat, ja se on maksullinen palvelu.

Toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan seuraavat asiakirjat:

1. Omistajan lausunto, jossa on henkilötiedot ja kuvaus maalauksesta;
2. Kun viedään kaksi tai useampia maalauksia, vaaditaan luettelo teoksista;
3. Kuvia jokaisesta taideteoksesta kahdelta sivulta (edestä ja takaa) 10 * 15 cm kahtena kappaleena;
4. Kopio passista (levitetty kuvalla + rekisteröinti).

Jos maalausten poistohalu ei ole lain vastainen, hakija saa turvallisesti luvan tähän menettelyyn.

Pakkaus on tae turvallisuudesta

Oikein valittu pakkaus varmistaa arvokkaan rahtisi toimituksen turvallisesti ja terveenä. Pakkausmateriaalia valittaessa kannattaa aloittaa kuvan koosta.

Jos mitat sallivat käsimatkatavaroiden kuljetuksen, niin pakettina voidaan käyttää putkea. Monikerroksisesta pahvista valmistettu putki suojaa kangasta mekaaniselta rasitukselta ja lialta ja on melko edullinen.

Pieni kangas voidaan pakata muovikansioon tai pahvilaatikkoon. On vain välttämätöntä, että mitat vastaavat sallittujen käsimatkatavaroiden mittoja: enintään 10 kg painoa (enintään 15 kg lentäessä bisnesluokassa). Kolmen sivun mittojen summa saa olla enintään 115 cm.

Suuria kankaita tai useita maalauksia kuljetettaessa käytetään vaneria tai puulaatikoita kerralla. Kuljetus tapahtuu tavaratilassa.

Ammattitaitoista apua maalausten kuljetuksessa

Jos arvostat aikaasi, anna arvokkaan rahdin pakkaaminen ja asiakirjojen valmistelu ArtPochta-yritykselle.

Tarjoamme palveluksessasi:

• Kokeen nopea läpäiseminen yhdessä päivässä, jota seuraa todistuksen ja luvan saaminen kulttuuriministeriön osastolta: korvaamaton plussa ylivoimaisessa esteessä, kun määräajat ovat tiukat;
• Laadukas ja huolellinen maalausten pakkaus ammattitaidolla.

Jos sinulla on kysyttävää, autamme mielellämme ilmaisen konsultoinnin.

Kuinka pakata maalaus? Ehkä ei ole taiteilijoita ja taideteosten omistajia, jotka eivät olisi kohdanneet tätä ongelmaa. Jopa siirtääksesi seuraavaan taloon sinun on suojattava kuva. Mitä voimme sanoa maalauksen mannertenvälisestä liikkeestä.

Pakkauksen tarkoitus

Mielestämme tämä kohta ei vaadi selvennystä. Turvallisuus, eheys, tekijän esittely (jos myynnissä) - nämä ovat pakkauksen tavoitteet. Samaa mieltä, vaurioituneen kuvan saaminen ei ole aivan miellyttävää. Lisäksi, jos se ostettiin vakavalla rahalla ja siitä on tarkoitus tulla olohuoneen tai kokoelman koristelu.

Eikä kirjoittaja luultavasti halua, että luomus, jonka päällä hän on saattanut vauhdittaa päiviä ja iltoja, kärsii vain siitä syystä, että se oli pakattu väärin. Siksi sinun on noudatettava tiettyjä sääntöjä tavoitteen saavuttamiseksi - oikea-aikainen ja täydellinen toimitus vastaanottajalle, missä hän on.

Pakkausmateriaalit

Pakkausmateriaalien valinta riippuu siitä, miten taideteos toimitetaan perille: rullan muodossa tai patonkiin kehystettynä. Suosittuja (ja todella tehokkaita) pakkausmateriaaleja ovat:

• Kuplamuovia. Sitä tarvitaan täyttämään tila ja luomaan eräänlainen seinä taideteoksen ja ulkoisten tekijöiden välille;
• Pakkausteippi;
• Glassiini säilyttää väriavaruuden ja estää sen vääristymisen johtuen kosketuksesta muihin pakkausmateriaaleihin;
• Paisutettu polystyreeni. Suojaa hellävaraisesti ulkopuolelta tulevilta jäykiltä rakenteilta.
• Suojaavat pahvikulmat. On selvää, että puhumme kokonaiskuvan eheydestä.
• PVC-putkia tai muuta materiaalia, jos aiot kuljettaa kuvan rullattuina.

Kuinka pakata maalaus patonkiin

Maalauksen kuljettaminen patongissa on kenties näyttelyn asiakkaan/keräilijän/kuraattorin paras unelma. Mutta kuvan tekijälle / omistajalle nämä ovat lisähuolia, koska sinun on tehtävä tai valittava puinen laatikko, joka suojaa työtä vaurioilta.

Tässä otetaan huomioon seuraavat seikat:

• Sorvaukseen käytetään vanerilevyjä;
• Maalaus on kääritty pergamiiniin kuljetusta varten;
• Kuvan ja laatikon välinen tila on täytetty polystyreenillä, jotta sisällä oleva kuva ei pääse liikkumaan millimetriäkään;
• Muista ilmoittaa, missä irrotettava kansi on. Ja paina laatikkoon sana "Fragile" suuressa koossa, jotta se tarttuu välittömästi katseeseen.

Kuinka pakata maalaus ilman patonkia

Haluatko lähettää kehyksettömän maalauksen? No, se on taloudellisempaa ja helpompaa kuin sorvin käyttö. Tätä varten sinun on rullattava maalaus rullaksi ja lähetettävä se putkeen määränpäähänsä. Tässä on kätevä PVC-putki tai muu kestävä mutta kevyt materiaali kuvan pakkaamiseen. Voit ostaa niitä rautakaupasta.

Jotta kuva ehtii lopullisesti perille, on huomioitava seuraavat seikat:

• Kuva on vuorattu pergamiinilla molemmilta puolilta, ja tämä suojamateriaali työntyy hieman reunoista myös rullalle käärittynä;
• Tarvitsemme kaksi putkea, jotka sopivat toisiinsa "pesivien nukkejen" periaatteen mukaisesti;
• Rullan muodossa oleva kuva asetetaan halkaisijaltaan pienempään putkeen ja kaikki kääritään kuplamuoviin siten, että saadaan luotettava suoja kosteudelta;
• Maalausputki asetetaan suureen putkeen, tyhjät aukot täytetään kuplamuovilla ja päät suljetaan kansilla.

Muista merkitä mitä sisällä on - "Fragile"!

Harvat taiteen asiantuntijat osaavat kuljettaa maalauksia oikein. Lue annetut tiedot huolellisesti - tämä auttaa sinua kuljettamaan kankaita täysin turvallisesti.

Valmisteluvaihe: mitä tarvitaan luotettavaan pakkaamiseen

Nykyään monissa kodeissa ja jopa toimistoissa on maalauksia. Ystävien tai työtovereiden lahjoittama maalaus on sydämelle tärkeä aihe. Jotkut kankaat ovat lisäksi taiteellisia arvoja ja maksavat upeita rahaa. Oli työn hinta mikä tahansa, tarve kuljettaa kankaita huolestuttaa omistajaa. Tässä herää kysymys: kuinka maalaus kuljetetaan, jotta se ei vahingoitu tai pilaa sitä? Jotta maalaus toimitetaan täysin turvallisesti, sinun tulee valmistautua huolellisesti. Ensin valitse ja osta oikea määrä pakkausmateriaaleja. Mitä me tarvitsemme?

• paksu paperi tai pahvi;
• Kiristekalvo;
• ilmakupla elokuva;
• vaneri;
• skotti.

Oikea pakkaus takaa verkkosi täydellisen turvallisuuden. Pystyt suojaamaan paitsi itse kangasta myös kehyksen. Pakkausmaalaukseen on useita vaihtoehtoja. Toimintasi riippuu valitusta maalauksen kuljetustavasta, sääolosuhteista ja muista tekijöistä. Tarkastellaan tätä asiaa yksityiskohtaisesti.

Ohjeet: miten maalaus pakataan oikein

Kuvat ovat herkkiä asioita. Kankaan osuminen voi vahingoittaa kankaan maalikerrosta. Lisäksi kuljetuksen aikana maalauksiin muodostuu usein kolhuja ja pieniä halkeamia, joita on erittäin vaikea palauttaa. Mekaanisten vaurioiden lisäksi kankaat ovat herkkiä lämpötilan muutoksille, kosteudelle ja auringonvalolle. Nämä tekijät voivat pilata kuvan peruuttamattomasti! Huolimaton käsittely voi vahingoittaa paitsi kangasta myös kehystä. Kuinka pakata maalaus kuljetusta varten ongelmien välttämiseksi?

Kuvan pakkaaminen kehykseen

Muuttoyritysten asiantuntijat ovat oppineet omasta kokemuksestaan, että kuvia on kätevämpää kuljettaa kehyksissä. Miksi? Kehyksen ulkoneva osa tarjoaa lisäsuojaa kankaalle. Maalaus on pakattu useisiin kerroksiin. Aluksi kääri maalaus stretch-kalvolla - peitä kangas ja kehyksen reunat laadukkaasti. Pakkauksen toinen kerros on ilmakuplakalvo. Käärimällä maalauksen luot pehmeän iskuja vaimentavan tyynyn, joka suojaa kangasta mekaanisilta vaurioilta. Kiinnitä liitokset teipillä, jotta kääreen reunat eivät irtoa.

Älä koskaan kiinnitä teippiä kehykseen tai kankaaseen - siinä voi olla näkyviä jälkiä.

Nyt kirjekuoressa oleva maalaus voidaan laittaa jäykkään pakkaukseen. Sopivan laatikon löytäminen on ongelmallista - tee kontti itse! Aseta kangas kahden pahvi- tai paksun paperiarkin väliin ja taita arkkien reunat sisäänpäin. Peitä tuloksena oleva rakenne teipillä. Kalliille kopioille pakkaus ei usein ole tehty pahvista, vaan vanerista. Jäykkä materiaali suojaa paremmin iskuilta ja ilmakehän vaikutuksilta.

Pakkaa kangas ja kehys erikseen

Terän kuljettaminen ilman kehystä on monimutkainen toimenpide. Tässä on tärkeää, että sinulla on tietyt taidot. Aluksi on tarpeen irrottaa terä erittäin huolellisesti ja varovasti rungosta. Kehys on pakattu erikseen ja itse kangas kuljetetaan putkeen käärittynä. Kangas on kääritty vahvalle putkelle, kääritty päälle kuultopaperilla. Kankaasta taitettaessa on olemassa suuri riski maalikerroksen vaurioitumisesta.

Tyypillinen monien maalauksen asiantuntijoiden virhe on se, että kangas on taitettu etuosa sisäänpäin. Et voi tehdä sitä! Rullaa kangas toisinpäin - maalaa ulospäin.

Et valmistautunut muuttoon etkä valmistanut putkea ajoissa? Ei haittaa, käytä käsillä olevia keinoja. Kuvia voidaan kuljettaa muoviputkessa - sulje päät pahvitulpilla.

Kehyksen pakkaaminen vaatii myös jonkin verran ammattitaitoa. Useimmiten tiellä kehystyksen kulmat kärsivät. He tarvitsevat laadukasta suojaa. Kääri kulmat pahville tai paksulle paperille ja kiinnitä teipillä. Pakkaa itse kehys muovi- tai kuplamuoviin. Maalaussi ovat nyt valmiita matkustamaan!

Maalausten kuljetussäännöt

Riippumatta siitä, kuinka luotettava maalausten pakkaus on, niitä tulee kuljettaa erittäin varovasti. Joka käänteessä kankaasi ovat vaarassa. Huolellinen lastaus, iskut ja iskut ajettaessa töyssyistä, huonot sääolosuhteet, lämpötilan vaihtelut - nämä ovat vain muutamia kuljetuksen aikana kohdatuista ongelmista. Mihin toimiin tulisi ryhtyä sujuvan matkan varmistamiseksi?

• Harkitse kuljetusreittiä etukäteen. Valitse tie, jolla on vähiten esteitä, kuten reikiä ja kuoppia.
• Varoita kuljettajaa arvokkaan lastin läsnäolosta auton korissa - anna hänen valita turvallinen nopeus.
• Kun lastaat ja purat, ota kuvia kehyksellä tai paarilla. Älä koskaan tartu kankaaseen.
• Kiinnitä pakatut maalaukset ja kehykset tukevasti pakettiauton koriin. Estää niitä liikkumasta ajon aikana. Suuret terät ovat erityisen herkkiä tärinälle.

Kuinka kuljettaa taiteellisesti arvokasta maalausta? Kalliit ja arvokkaat näytteet kuljetetaan erikoisosastoissa. Tällaisissa ajoneuvoissa on mahdollista ylläpitää kehon optimaalinen kosteustaso ja lämpötila. Ihannetapauksessa on parempi vakuuttaa arvokas maalaus ennen toimitusta.

Etkö ole varma maalausten itsekuljetuksen oikeellisuudesta? Ota yhteyttä ammattilaisiin. On parempi maksaa asiantuntijoiden palveluista kuin katua pilaantuneita taideteoksia.

Muutto kylmällä säällä? Muista, että maali kovettuu kylmässä ja voi halkeilla. Kun saavut, älä pura kankaita heti pakkauksesta, anna kankaan lämpötilan vähitellen tasata huoneen ilman lämpötilaa. Nämä ovat kenties tärkeimmät salaisuudet, jotka suojaavat maalauksiasi liikkumisen vaaroilta.