Մալուխային գծի շահագործման ընդունում. Մալուխային գծերի հանձնում և շահագործման հանձնում Օդային մալուխային գծի շահագործման ընդունման կարգը

1000 Վ-ից ցածր լարման գծերը ստուգվում են շարունակականության համար (առանց կոտրվածքի) և մեկուսացման դիմադրության 0,5 MΩ (PUE) ստանդարտին համապատասխանության համար: Եթե ​​չափված մեկուսացման դիմադրությունը 0,5 ՄΩ-ից պակաս է, ապա 1 րոպեի ընթացքում 1000 Վ ավելացված լարման դեպքում կատարվում է մեկուսացման լրացուցիչ փորձարկում: Եթե ​​արդյունքը դրական է, գիծը գործարկվում է։

1000 Վ-ից բարձր լարման գծեր:

Շարունակականության ստուգում.

Մալուխի միջուկների փուլավորման ստուգում. միջուկը L1 (A) պետք է միացված լինի դեղին ավտոբուսին, միջուկը L2(B) կանաչ ավտոբուսին, միջուկը L3(C) կարմիր ավտոբուսին:

Բարձրացված լարմամբ մալուխային գծերի փորձարկում:

Նոր անցկացված մալուխային գծերը փորձարկվում են 10 րոպե շտկված լարման միջոցով:

Խաչաձև կապակցված պոլիէթիլենային մեկուսիչով մեկ միջուկային մալուխները փորձարկվում են 0,1 Հց հաճախականությամբ փոփոխական լարման կամ հաղորդիչի և մետաղական էկրանի միջև կիրառվող ուղղակի լարման միջոցով 15 րոպե:

Մշտական ​​լարման հետ փորձարկումից հետո անհրաժեշտ է հոսանքատար միջուկը հիմնավորել կամ միացնել էկրանին առնվազն 1 ժամ։

Փորձարկման լարման արժեքը (կՎ) Unom-ում

Փորձարկման լարումը կիրառվում է մեկ մալուխի միջուկի վրա: Մնացածը միացված են կեղևին (էկրանին) և հիմնավորված: Փորձարկման ժամանակ լարման բարձրացումը պետք է կատարվի սահուն, վայրկյանում 1 կՎ-ից ոչ ավելի արագ: Սպասարկվող մալուխի արտահոսքի հոսանքը (բացառությամբ XLPE մեկուսացումով մալուխների) պետք է լինի կայուն և չպետք է գերազանցի 300 - 500 µA-ը մինչև 10 կՎ մալուխների համար և 1.5 - 1.8 մԱ 20 - 35 կՎ մալուխների համար: Ասիմետրիայի թույլատրելի արժեքը: գործակիցը (Imax/Imin) գտնվում է 2 - 3 միջակայքում:

3.10. Մալուխային գծերի սպասարկում.

Մալուխային երթուղիների, մալուխային կառույցների և մալուխային գծերի հսկողությունն իրականացվում է դրանց վիճակը պարբերական զննումով և ստուգմամբ՝ ՊՏԾ-ով և տեղական ցուցումներով սահմանված ժամկետներում: Արտահերթ պտույտներ և ստուգումներ են իրականացվում հեղեղումների և անձրևներից հետո, ինչպես նաև ռելեային պաշտպանությամբ գծերի անջատման ժամանակ:

Մալուխային երթուղիները ստուգելու համար պտույտներ կատարելիս դուք պետք է.

Ստուգեք, որ էներգետիկ ընկերության կողմից չհաստատված երթուղու վրա որևէ աշխատանք չի իրականացվում, ինչպես նաև աղբով, խարամով, թափոններով երթուղու խցանումներ, խափանումներ կամ սողանքներ չկան.

Ստուգեք մալուխային երթուղիների խաչմերուկները երկաթուղիների հետ.

Ստուգեք մալուխային երթուղիների խաչմերուկները մայրուղիներով, խրամատներով և փոսերով.

Ստուգել կամուրջների, ամբարտակների, վերգետնյա անցումների և այլ նմանատիպ կառույցների վրայով անցկացված սարքերի և մալուխների վիճակը.

Այն վայրերում, որտեղ մալուխները դուրս են գալիս շենքերի պատերին կամ օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններին, ստուգեք մալուխի պաշտպանության առկայությունը և վիճակը մեխանիկական վնասվածքներից, վերջնական ագույցների սպասարկումը.

Մալուխային կառույցներում տեղադրված մալուխային գծերը ստուգելիս պետք է.

Ստուգեք մալուխների մետաղական պատյանների հակակոռոզիոն ծածկույթների վիճակը.

Չափել մալուխի պատյանների ջերմաստիճանը;

Ստուգեք ագույցների և ծայրամասային կնիքների արտաքին վիճակը.

Ստուգեք, թե արդյոք մալուխների տեղաշարժեր կամ կախվածություն կա, արդյոք պահպանված են PUE-ով նախատեսված մալուխների միջև եղած հեռավորությունները.

Ստուգեք մալուխի գծանշումների առկայությունը և ճշգրտությունը.

Ստուգեք, որ լուսավորությունը ճիշտ է աշխատում;

Չափել ներսի օդի ջերմաստիճանը;

Ստուգեք ազդանշանային և հրդեհաշիջման սարքերի սպասարկումը.

Ստուգեք՝ արդյոք ստորերկրյա և կեղտաջրերը ներթափանցում են, և արդյոք կան արդյունաբերական թափոններ:

Ստուգեք մալուխային հորերի վիճակը;

Ստուգեք էլեկտրակայանների և ենթակայանների բաշխիչ սարքերի մեջ մտնող մալուխային գծերի ծայրամասային հատվածների և ծայրային միացումների վիճակը:

1000 Վ-ից բարձր լարումներով թղթե և պլաստիկ մեկուսացում ունեցող մալուխները, որոնք շահագործվում են, պետք է պարբերաբար ենթարկվեն կանխարգելիչ փորձարկումների՝ 5 րոպե անվանական լարման հնգապատիկի չափով շտկված լարմամբ: Այս փորձնական լարումը բավարար է մալուխի և միացումների թույլ կետերը հայտնաբերելու համար (Օրինակ՝ 6 կՎ մալուխի լավ մեկուսացման էլեկտրական ուժը 200-250 կՎ է):

Կանխարգելիչ թեստերը բացահայտում են թերությունների 70-85%-ը, մնացած 30-15%-ը հանգեցնում է շահագործման գծերի անջատմանը: Նրանք նաև պաշտպանում են ցանցը ալիքների համատարած վնասներից:

Կանխարգելիչ հետազոտությունների հաճախականությունը սահմանվում է տարին մեկից մինչև երեք տարին մեկ անգամ։ Ավելի ծանր պայմաններում օգտագործվող մալուխները ավելի հաճախ են փորձարկվում:

Պարզվել է, որ բացասական բևեռականությամբ խզման լարումը 5-10%-ով ցածր է, քան դրական բևեռականությամբ: Հետևաբար, շտկված լարման միջոցով փորձարկելիս խորհուրդ է տրվում աղբյուրի բացասական բևեռը միացնել փորձարկվող միջուկին, իսկ դրական բևեռը՝ մետաղական պատյանին և հիմնավորել։

Փորձարկման ընթացքում անջատիչի կողմի մալուխի ծայրերը սովորաբար չեն թուլանում, այլ անջատվում են անջատիչների միջոցով: Այս դեպքում մալուխի հետ միաժամանակ փորձարկվում են ծայրի թևի և հենարանի մեկուսիչները: Որոշ դեպքերում, ժամանակ խնայելու համար, նպատակահարմար է միաժամանակ փորձարկել մի քանի մալուխներ, որոնք միացված են շղթայական շարքով: Այս դեպքում մալուխների հետ միասին փորձարկվում են շղթայում ներառված տրանսֆորմատորային ենթակայանի անջատիչները, սակայն բոլոր տրանսֆորմատորները (հոսանք և լարում) պետք է անջատվեն:

Հարմար է միաժամանակ փորձարկել մեկ միավորին միացված զուգահեռ մալուխները (տրանսֆորմատոր, անջատիչ և այլն): Այս մալուխները սովորաբար ունեն 150 մմ2-ից ավելի լայնական հատույթ: Դրանց անջատումը և վերամիացումը կապված է ծայրային ագույցների մեկուսացման ճկման և հնարավոր վնասների հետ:

Մալուխային գծերի շահագործման ընդունումը դրանց տեղադրման և տեղադրման աշխատանքների վերջին փուլն է: Տեղադրման աշխատանքների ավարտից հետո, երբ հոսանքի մալուխը և կցորդիչները այլևս հասանելի չեն ուղղակի ստուգման համար, մալուխային գծերի ընդունումը կատարվում է միայն էլեկտրական փորձարկման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, առկա էլեկտրական փորձարկման մեթոդները թույլ չեն տալիս բացահայտել բոլոր թերությունները դրված գծում: Հետեւաբար, շահագործման մեջ մալուխային գծի հուսալիությունը կարող է լինել

ապահովել միայն այն դեպքում, եթե գծի կառուցման ընթացքում ագույցների տեղադրման և տեղադրման կանոնները չեն խախտվել:

Շահագործման ենթակա տեղադրված հոսանքի մալուխի նախագծումը պետք է համապատասխանի շրջակա միջավայրի պայմաններին և ընդունված տեղադրման եղանակին: Մալուխային գծի անխափան շահագործումը մեծապես կախված է անցած մալուխի ճիշտ ընտրված տեսակից և ապրանքանիշից:

Մալուխային գծի երթուղու երկայնքով կառույցների ընդունումը նախորդում է դրանցում հոսանքի մալուխների անցկացմանը: Մինչև ստորգետնյա շինություններում մալուխների անցկացումը, բոլոր շինարարական աշխատանքները ավարտված են։ Ստորգետնյա կառույցների շինարարական մասն ընդունելիս ստուգում են՝ ստորգետնյա կառույցների ճիշտ տեղադրությունը, դրանցում ջրահեռացման համար թեքությունների առկայությունը, եթե այդպիսիք կան։ անհրաժեշտ, էլեկտրական լուսավորություն, ջրի մղում և օդափոխություն, ներքին չափերի համապատասխանություն նախագծին, գազի և ջրի բացակայություն, ինչպես նաև երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների վիճակը: Բացի այդ, ստորգետնյա կառույցում մնացած օտարերկրյա ստորգետնյա հաղորդակցությունները ստուգվում են նախագծման և մալուխային կառույցների հետ դրանց հատման ձևի ճիշտության հետ, օրինակ, խողովակների լրացուցիչ դեպքերում, ինչպես նաև ջերմային խողովակների ջերմամեկուսացման առկայությունը և այլն: Բլոկ կոյուղու խողովակների ճիշտ տեղադրումը ստուգվում է` մետաղի միջով քաշելով գլան, որի տրամագիծը 5 մմ-ով փոքր է փորձարկվող խողովակների ներքին տրամագծից:

Ստուգեք դիտահորերի հետքերը (որոնք, երթևեկելի ուղիների բարելավված ծածկույթով, չպետք է տարբերվեն դրանց նշաններից 1 սմ-ից ավելի), կողպեքի կափարիչների առկայությունը և մալուխը մալուխը ամրացնելու համար ներկառուցված մասերը: Ճանապարհային հատվածում երկաթբետոնե թիկունքի օղակների վրա պետք է տեղադրվեն թուջե լյուկեր:

Աշխատանքի որակի ստուգումտեղադրման գործընթացում ներառում է մալուխի անցման խորությունը, թույլատրելի ճկման շառավիղները, հողում նյութերի բացակայությունը, որոնք քայքայում են մալուխի պատյանները, մալուխների միջև հստակ հեռավորությունները (առնվազն 100 մմ), խաչմերուկներում և մոտեցման հեռավորությունները: անցկացված էլեկտրական մալուխը երկաթուղային և տրամվայի գծերով, կենտրոնական ջեռուցման խողովակներով, կապի մալուխներով և այլն; մալուխի և բարձիկների համար ավազի մահճակալի, պաշտպանիչ ծածկույթների, կցորդիչների առջև մալուխային պաշարների առկայությունը՝ ճահճոտ և փափուկ հողերում ագույցների երկարությունը և համապատասխան ամրացումները փոխհատուցելու համար: Մեխանիկական վնասը հատկապես հաճախ տեղի է ունենում մալուխների վրա, երբ դրանք խողովակներով քաշվում են փողոցներով, ինչպես նաև շենքեր մտնելիս: Կցակցման տեղադրման տեխնոլոգիայի խիստ պահպանման մոնիտորինգը բաղկացած է միջուկների սուր թեքությունների, դրանց կտրման չափսերի, մեկուսացման ոլորման խտության, զոդման որակի, ինչպես նաև տեղադրման նյութի որակի, մալուխի հավաքածուի համապատասխանության ստուգումից: , գործիքներ և պարագաներ։

Տեխնիկական փաստաթղթերՏեղադրման կազմակերպության կողմից դրված գիծ փոխանցված, պարունակում է.

մալուխային գծի տեխնիկական նախագծում՝ դրա տեղադրման և նախագծից շեղումների բոլոր հաստատումներով, նշելով, թե ում հետ և երբ են համաձայնեցվել այդ շեղումները.

էլեկտրական ցանցի ձեռնարկության տեխնիկական հսկողության կողմից վավերացված գործադիր երթուղու դիագրամ.

մալուխի գործարանի փորձարկման հաշվետվություններ, որոնք անհրաժեշտ են ԳՕՍՏ-ի պահանջներին մալուխի համապատասխանությունը ստուգելու համար.

գլանափաթեթների վրա մալուխների արտաքին զննման ակտեր, որոնք անհրաժեշտ են ապահովելու համար, որ անցած մալուխը չի վնասվել տեղափոխման կամ պահպանման ժամանակ.

արտասահմանյան ընկերությունների կողմից արտադրված մալուխների, ինչպես նաև այն մալուխների նմուշների լաբորատորիայում բացման և ստուգման արդյունքները, որոնց համար գործարանային փորձարկման հաշվետվություններ չկան.

տեղադրումից հետո ամբողջ մալուխային գծի փորձարկման հաշվետվություն:

Տեխնիկական փաստաթղթերը ներառում են նաև. մալուխային գծի բոլոր տարրերի գույքագրում; շինարարական կառույցների գծագրեր; մալուխային ամսագիր; երթուղու նախագծումը իրականություն տեղափոխելու ակտը և հարթեցման աշխատանքների ճիշտությունը. տեղադրման համար խրամուղի և մալուխային կառույցների շինարարական մասի ընդունման ակտ. մալուխը թմբուկների վրա դնելուց առաջ տաքացնելու արձանագրություն, եթե աշխատանքն իրականացվել է 0 °C-ից ցածր ջերմաստիճանում. ծայրային ագույցների հիմնավորման դիմադրության չափման արձանագրություն. գործել թաքնված աշխատանքի համար.

Թաքնված աշխատանքի ակտն արտացոլում է հետևյալը.

դրված մալուխի ստուգում;

«մահճակալի», «բարձի» կազմակերպում, մալուխային գծի պաշտպանություն մեխանիկական վնասվածքներից.

փոխադարձ հարևանության և հատման չափերի համապատասխանությունը ստորգետնյա այլ կոմունալ ծառայությունների հետ.

բոլոր ագույցների տեղադրում.

Եթե ​​մալուխային գծի նախագիծը ներառում էր մալուխի մետաղական պատյանները կոռոզիայից էլեկտրական պաշտպանելու միջոցներ, ապա գծի գործարկումից հետո պետք է ներկայացվեն արձանագրություններ, որոնք հաստատում են պաշտպանիչ հակակոռոզիոն սարքերի ճիշտ աշխատանքը:

Նախքան դրված մալուխային գիծը միացնելը, կատարվում է մեկնարկի նվազագույն քանակի փորձարկում, որը բաղկացած է մալուխի միջուկների ամբողջականության որոշումից, մալուխի միջուկների և միջուկների և գետնի միջև մեկուսացման դիմադրության չափումից, մալուխի գծի փորձարկումից: բարձր լարման շտկված հոսանքով և ստուգելով գծի վրա տեղադրված հակակոռոզիոն պաշտպանության սարքերի աշխատանքը թափառող հոսանքներից. Միևնույն ժամանակ ստուգվում է միջուկների ճիշտ համապատասխանությունը փուլերով գծի երկու ծայրերից՝ անկախ դրանց գույնից։

ԿԱԲԵԼԱՅԻՆ ԵՎ ԿԱԲԵԼԱՅԻՆ ԳԾԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ ՄԱԼԱԽԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՄԱՆ ՀԱՄԱՐ

Գործողության ընթացքում մալուխային գծերՈրոշակի պատճառներով մալուխները, ինչպես նաև ագույցներն ու վերջնակետերը ձախողվում են:

Վնասի հիմնական պատճառները մալուխային գծեր 1-10 կՎ լարումը հետևյալն է.

1. Նախկին մեխանիկական վնասը՝ 43%։
2. Շինարարական և այլ կազմակերպությունների կողմից ուղղակի մեխանիկական վնաս՝ 16%։
3. Մոնտաժման ժամանակ կցորդիչների և ծայրամասային կնիքների թերությունները` 10%:
4. Հողային նստեցման հետեւանքով մալուխների և ագույցների վնասը՝ 8%։
5. Մալուխների մետաղական պատյանների կոռոզիա՝ 7%։
6. Մալուխների արտադրության թերությունները գործարանում` 5%:
7. Խախտումներ մալուխի անցկացման ժամանակ՝ 3%։
8. Երկարատև օգտագործման կամ ծանրաբեռնվածության հետևանքով մեկուսացման ծերացումը՝ 1%։
9. Այլ և չբացահայտված պատճառներ՝ 7%:

Ներկայացված են մոսկովյան մալուխային ցանցում վերջին տասը տարիների միջին տվյալները։

Համաձայն «Գործառնական հրահանգների էլեկտրական մալուխային գծեր. Մաս 1. Յուրաքանչյուրը մինչև 35 կՎ լարման մալուխային գծեր մալուխային գիծպետք է ենթարկվի ընթացիկ կամ կապիտալ վերանորոգումներ.

Ընթացիկ վերանորոգումը կարող է լինել արտակարգ, անհետաձգելի և պլանավորված:

Վթարային վերանորոգումՍա կոչվում է վերանորոգում, երբ մալուխային գիծն անջատելուց հետո բոլոր կատեգորիաների սպառողները մնում են առանց լարման, և հնարավոր չէ լարումը մատակարարել բարձր կամ ցածր լարման մալուխների միջոցով, ներառյալ ժամանակավոր ճկուն մալուխները, կամ երբ պահուստային գիծը, որի վրա բեռը գտնվում է: փոխանցվածը անթույլատրելիորեն ծանրաբեռնված է, և հետագա բեռնաթափման կամ սպառողների սահմանափակումների կարիք չկա:

Վթարային վերանորոգումը սկսվում է անմիջապես և իրականացվում շարունակաբար ամենակարճ ժամկետներում և միացնում մալուխային գիծը և աշխատանքը։

Մեծ հաշվով քաղաքային մալուխային ցանցերիսկ խոշոր արդյունաբերական ձեռնարկություններում այդ նպատակով թիմից կամ մի քանի թիմերից կազմվել են վթարային վերականգնման ծառայություններ, որոնք շուրջօրյա հերթապահում են և դիսպետչերական ծառայության ուղղությամբ անմիջապես մեկնում են վթարի վայր։

Շտապ վերանորոգումՍա կոչվում է վերանորոգում, երբ առաջին կամ հատկապես կարևոր երկրորդ կարգի ընդունիչները զրկված են ավտոմատ պահուստային հզորությունից, և բոլոր կատեգորիաների ընդունիչների համար մնացած մալուխային գծերի ծանրաբեռնվածությունը առաջացնում է սպառողների գերբեռնվածություն կամ սահմանափակում: Շտապ մալուխային գծի վերանորոգումԱշխատանքային հերթափոխի ընթացքում էներգետիկ ծառայության ղեկավարության ցուցումով սկսում են վերանորոգման խմբերը:

Պլանավորված վերանորոգում- սա վերը չնշված բոլոր մալուխային գծերի վերանորոգումն է, որն իրականացվում է էներգետիկ ծառայության ղեկավարության կողմից հաստատված ժամանակացույցի համաձայն: Մալուխային գծերի վերանորոգման ժամանակացույցկազմվում է ամսական՝ հիմնվելով անցումների և ստուգումների մատյաններում գրանցումների, թեստերի և չափումների արդյունքների, ինչպես նաև դիսպետչերական ծառայությունների տվյալների վրա:

Մալուխային գծերի հիմնանորոգումիրականացվում է տարեկան պլանի համաձայն, որը մշակվում է տարեկան ամռանը հաջորդ տարվա համար՝ գործառնական տվյալների հիման վրա:

Կապիտալ վերանորոգման պլան կազմելիս հաշվի է առնվում նոր, ավելի ժամանակակից տեսակի մալուխների և մալուխային կցամասերի ներդրման անհրաժեշտությունը։ Նախատեսվում է վերանորոգել մալուխային կառույցները և լուսավորության, օդափոխության, հակահրդեհային սարքավորումների, ջրի պոմպային սարքերի սպասարկման հետ կապված բոլոր աշխատանքները, մալուխների մասնակի փոխարինման անհրաժեշտություն առանձին հատվածներում, որոնք սահմանափակում են գծերի թողունակությունը կամ չեն համապատասխանում պահանջներին։ Հաշվի է առնվում նաև հոսանքների ավելացած ցանցի փոփոխված աշխատանքային պայմաններում ջերմային դիմադրությունը

Առկա մալուխային գծերի վերանորոգումիրականացվում է անմիջապես շահագործող անձնակազմի կողմից կամ մասնագիտացված էլեկտրամոնտաժային կազմակերպությունների անձնակազմի կողմից:

Գոյություն ունեցող մալուխային գծերը վերանորոգելիս կատարվում են հետևյալ աշխատանքները.

Նախապատրաստական ​​- մալուխային գծի անջատում և հիմնավորում, փաստաթղթերին ծանոթացում և մալուխի ապրանքանիշի և խաչմերուկի հստակեցում, անվտանգության թույլտվության տրամադրում, նյութերի և գործիքների բեռնում, թիմին աշխատանքի վայր հասցնելը.

Աշխատավայրի պատրաստում - փոսերի պատրաստում, փոսերի և խրամուղիների փորում, վերանորոգման ենթակա մալուխի նույնականացում, աշխատավայրի և պեղումների տեղամասերի ցանկապատում, բաշխման կենտրոնում (TP) կամ մալուխային կառույցներում մալուխի նույնականացում, դյուրավառ և պայթուցիկ գազերի բացակայությունը ստուգում: , տաք աշխատանքի թույլտվություն ստանալը.

Տեղադրման նախապատրաստում - թիմի ընդունում, մալուխի ծակում, մալուխի կտրում կամ կցորդիչի բացում, խոնավության մեկուսացման ստուգում, վնասված մալուխի հատվածների կտրում, վրանի տեղադրում; վերանորոգման մալուխի ներդիրի տեղադրում;

մալուխային միացությունների վերանորոգում- մալուխների ծայրերի կտրում, մալուխների փուլավորում, ագույցների (կամ ագույցների և վերջնակետերի) տեղադրում.

Աշխատանքի ավարտի գրանցում - անջատիչ սարքերի, տրանսֆորմատորային ենթակայանների, մալուխային կառույցների դռների փակում, բանալիների հանձնում, փոսերի և խրամուղիների լցոնում, գործիքների մաքրում և բեռնում, թիմը բազա տեղափոխում, կառուցված ուրվագիծը կազմում և պատրաստում: մալուխային գծի փաստաթղթերի փոփոխություններ, վերանորոգման ավարտի մասին հաշվետվություն.

Մալուխային գծերի չափումներ և փորձարկումներ:

Մալուխային գծերի վերանորոգման աշխատանքներն արագացնելու համար փորման աշխատանքներ կատարելիս պետք է լայնորեն կիրառվի մեխանիզացիա՝ օդաճնշական մուրճեր, էլեկտրական մուրճեր, բետոնե անջատիչներ, էքսկավատորներ, սառեցված հողը տաքացնելու միջոցներ:

Վերանորոգման բրիգադներ տեղափոխելու համար օգտագործվում են շարժական մալուխների հատուկ արտադրամասեր

Մալուխային գծերի վերանորոգումԿան պարզեր, որոնք մեծ աշխատանք և ժամանակ չեն պահանջում, և բարդ, երբ վերանորոգումը տեւում է մի քանի օր։

Պարզ վերանորոգումը ներառում է, օրինակ, արտաքին ծածկույթների վերանորոգում (ջուտի ծածկույթ, ՊՎՔ գուլպաներ), զրահապատ ժապավենների ներկում և վերանորոգում, մետաղական պատյանների վերանորոգում, ծայրամասային կնիքների վերանորոգում առանց պատյան ապամոնտաժելու և այլն: Թվարկված վերանորոգումն իրականացվում է մեկ հերթափոխով մեկ թիմով (միավոր):

Համալիր վերանորոգումը ներառում է այն, երբ անհրաժեշտ է մալուխային կառույցներում մեծ երկարությամբ մալուխը փոխարինել ձախողված մալուխի նախնական ապամոնտաժմամբ կամ մի քանի տասնյակ մետր երկարությամբ հատվածի վրա նոր մալուխ անցկացնել գետնին (հազվադեպ դեպքերում՝ հարյուրավոր մետր):

Վերանորոգումը շատ դեպքերում բարդանում է նրանով, որ մալուխային երթուղին անցնում է բազմաթիվ շրջադարձերով բարդ հատվածներով, մայրուղիների և կոմունալ գծերի խաչմերուկով, մալուխի մեծ խորությամբ, ինչպես նաև ձմռանը, երբ անհրաժեշտ է հողը տաքացնել: Բարդ վերանորոգումներ կատարելիս անցկացվում է նոր հատված մալուխ (ներդիր) և տեղադրվում է երկու կցորդիչ։

Համալիր վերանորոգումն իրականացվում է մեկ կամ մի քանի բրիգադներով, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ շուրջօրյա՝ հողատարածք մեխանիզմների և մեքենայացման այլ միջոցների կիրառմամբ։

Համալիր վերանորոգումն իրականացվում է կամ ձեռնարկության էներգետիկ ծառայության կողմից (քաղաքային ցանցեր), կամ մալուխային գծերի տեղադրման և վերանորոգման մասնագիտացված կազմակերպությունների ներգրավմամբ։

2. ՊԱՇՏՊԱՆԱԿԱՆ ԿԱԶՄԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ

Արտաքին ջութային ծածկույթի վերանորոգում. Խողովակների, բլոկների կամ այլ խոչընդոտների միջով ձգված մալուխը, որը մերկացրել է ներծծված մալուխի մանվածքը և մնացած արտաքին ծածկերը դեպի պողպատե զրահը, պետք է վերականգնվի: Վերանորոգումն իրականացվում է խեժի ժապավենով փաթաթելով երկու շերտով 50% համընկնմամբ: որին հաջորդում է այս տարածքը պատել տաքացված բիտումի մաստիկով MB 70 ( MB 90):

ՊՎՔ գուլպաների և պատյանների վերանորոգում. Պոլիվինիլքլորիդից գուլպաներ կամ պատյաններ վերանորոգելու առաջին մեթոդը եռակցումն է, որն իրականացվում է տաք օդի հոսքով (170-200 ° C ջերմաստիճանում) օգտագործելով եռակցման ատրճանակ էլեկտրական տաքացվող օդով (նկ. 1) կամ գազաօդային ատրճանակ (նկ. 2) Սեղմված օդը մատակարարվում է 0,98-104 Պա ճնշման տակ կոմպրեսորից, սեղմված օդի բալոնից, ձեռքի պոմպով շարժական ագրեգատից:

Նկ 1. Եռակցման ատրճանակ PS-1 էլեկտրական ջեռուցմամբ. - վարդակ տաք օդի ելքի համար, 2 - ջեռուցման օդախցիկ; 3 - սեղմված օդի մատակարարման կցամաս, 4 - էլեկտրական լար

Որպես եռակցման հավելում օգտագործվում է 4-6 մմ տրամագծով պոլիվինիլքլորիդային ձող։

Եռակցումից առաջ վերանորոգման ենթակա տարածքները պետք է մաքրվեն և յուղազերծվեն բենզինով, օտար մարմինները պետք է կտրվեն մալուխի կտրիչով, իսկ ցցված եզրերն ու փորվածքները պետք է կտրվեն այն վայրերում, որտեղ գուլպանը վնասված է:

Փոքր անցքերում և խոռոչներում ծակոցները վերականգնելու համար գուլպանի կամ պատյանում վնասված տեղը և լցնող ձողի ծայրը տաքացվում են 10-15 վայրկյան տաք օդի հոսքով, այնուհետև շիթը դուրս է հանվում և ձողի ծայրը: սեղմված է և եռակցվում է ջեռուցման վայրում գտնվող գուլպաներին: Սառչելուց հետո, թեթև քաշելով, համոզվելով, որ ձողի զոդումն ամուր է, ձողը կտրվում է։

Եռակցման կարը կնքելու և հարթեցնելու համար վերանորոգման տարածքը տաքացնում են մինչև հալման նշաններ հայտնվեն, որից հետո երեք-չորս շերտով ծալված մալուխային թղթի կտորը ձեռքով սեղմվում է ջեռուցվող տարածքի վրա։ Հուսալիության համար գործողությունը կրկնվում է 3-4 անգամ։

Ճաքեր, ճեղքեր և կտրվածքներ ունեցող գուլպանը կամ պատյանը վերանորոգելու համար լցավորող ձողի ծայրը եռակցվում է գուլպանի ամբողջ տարածքում՝ վնասի վայրից 1-2 մմ հեռավորության վրա:

Համոզվելով, որ եռակցումը ամուր է, օդի հոսքն ուղղեք այնպես, որ լցավորող ձողի ստորին հատվածը և անցքի կամ բնիկի երկու կողմերը միաժամանակ տաքացվեն: Ձողի վրա թեթև սեղմելով՝ վերջինս դրվում և եռակցվում է ճեղքի կամ բացվածքի երկայնքով։ Ձողի եռակցումը ամբողջությամբ ավարտված է վնասից 1-2 մմ հեռավորության վրա: Այնուհետև դանակով կտրում են ձողի ցցված մակերեսները և հարթեցնում եռակցված կարը։

Գուլպաների կամ պատյանների պատռվածքները վերականգնվում են պոլիվինիլքլորիդային պատյանների կամ կտրված մանժետների միջոցով:

Կարկատանը պատրաստված է պլաստմասսայից, որպեսզի դրա եզրերը 1,5-2 մմ-ով համընկնեն պատռվածքի վրա: Կարկատանը եռակցվում է ամբողջ պարագծի երկայնքով դեպի գուլպանը, այնուհետև ստացված կարի երկայնքով եռակցվում է լցակույտ, և ձողի ցցված մակերեսները կտրվում են, և կարը հարթվում է եռակցման վայրում:

Գուլպանը կամ պատյանը ճեղքված բռունցքով վերանորոգելու համար կտրեք պոլիվինիլքլորիդից 35-40 մմ երկարությամբ խողովակի մի կտոր, քան վնասված հատվածի երկարությունը, խողովակը կտրեք երկայնքով և դրեք այն մալուխի վրա՝ սիմետրիկորեն վնասված հատվածին: Բռունցքը ժամանակավորապես ամրացվում է պոլիվինիլքլորիդով կամ 20-25 մմ երկարությամբ ժապավենով, ձողի ծայրը եռակցվում է մանժետի միացման կետում գուլպանով (պատյան), այնուհետև ձողը փռում և եռակցում է շուրջը: բռունցքի վերջը. Բռունցքի երկու ծայրերը գուլպանին (պատյան) եռակցելուց հետո հեռացրեք ժամանակավոր ամրացնող ժապավենները, ձողը եռակցեք բռունցքի կտրվածքի երկայնքով, կտրեք ձողի ցցված մակերեսները և կատարեք բոլոր եռակցման վերջնական հավասարեցումը:

Երկրորդ մեթոդի համաձայն ՊՎՔ գուլպաների և մալուխի պատյանների վերանորոգումկարող է իրականացվել էպոքսիդային միացության և ապակե ժապավենի միջոցով: Գուլպանի կամ պատյանի մակերեսը նախապես մշակվում է, ինչպես նշված է վերևում, և դրա վրա լրացուցիչ կոպտություն է առաջանում՝ օգտագործելով խոզի ֆայլ: Վնասվածքի տեղը և դրա եզրերից այն կողմ երկու ուղղություններով 50-60 մմ հեռավորության վրա քսվում է էպոքսիդային միացությամբ K-P5 կամ K-176 դրա մեջ ներմուծված կարծրացուցիչներով: Էպոքսիդային միացության շերտի վրա կիրառվում է ապակե ժապավենի չորսից հինգ շերտ, որոնցից յուրաքանչյուրը նույնպես պատված է միացության շերտով:

Կանխարգելման նպատակով գուլպաների և պատյանների ժամանակավոր վերանորոգում
խոնավության ներթափանցում կեղևի տակ մալուխ, ինչպես նաև գուլպաների տակից բիտումի բաղադրության արտահոսքից խուսափելու համար թույլատրվում է կիրառել կպչուն պոլիվինիլքլորիդ ժապավեն՝ 50% համընկնմամբ երեք շերտով, վերին շերտով ծածկված թիվ 1 պոլիվինիլքլորիդ լաքով: Երկրորդ մեթոդով ժամանակավոր վերանորոգումը կատարվում է LETSAR ժապավենով եռաշերտ 50% համընկնմամբ:

Զրահապատ ժապավեններ նկարելը.Եթե ​​բաց դրված մալուխների վրա մալուխային կառույցներում ստուգումների ժամանակ մալուխի զրահապատ ծածկույթի վնասը հայտնաբերվում է կոռոզիայից, դրանք ներկվում են: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել ջերմակայուն պենտաֆտալիկ լաքեր PF-170 կամ PF-171 (ԳՕՍՏ 15907-70*) կամ ջերմակայուն յուղա-բիտումային ներկ BT-577 (ԳՕՍՏ 5631-79*):

Ներկելու լավագույն միջոցը լակի ատրճանակն է, կամ, եթե այն հասանելի չէ, վրձինը:

Զրահապատ ժապավենների վերանորոգում.Բաց դրված մալուխների վրա քանդված զրահապատ ժապավենների հայտնաբերված հատվածները կտրված և հեռացվում են: Ժապավենները կտրված վայրերում պատրաստվում են ժամանակավոր վիրակապեր։ Ժամանակավոր ժապավենների կողքին երկու ժապավեններն էլ խնամքով մաքրվում են մինչև մետաղական փայլը և մատուցվում POSSu 30-2 զոդով, որից հետո հողակցող մետաղալարն ամրացվում է 1-1,4 մմ տրամագծով ցինկապատ մետաղալարի ժապավեններով և զոդում նույն զոդով։ . Հողանցման հաղորդիչի խաչմերուկը ընտրվում է կախված մալուխի միջուկների խաչմերուկից, բայց ոչ պակաս, քան 6 մմ 2:

Զրահապատ ժապավենները թիթեղապատելիս և զոդելիս օգտագործվում է զոդման ճարպ: Յուրաքանչյուր զոդման տեւողությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 3 րոպե: Ժամանակավոր վիրակապերը հանվում են։ Կեղևի բաց տարածքի վրա կիրառվում է հակակոռոզիոն ծածկույթ:

Այն դեպքերում, երբ վերանորոգվող մալուխի հատվածի վրա հնարավոր են մեխանիկական հարվածներ, դրա շուրջը լրացուցիչ փաթաթվում է զրահապատ ժապավենի մեկ շերտ, որը նախկինում հեռացվում է մալուխի հատվածից անձեռնմխելի զրահով: Ժապավենը փաթաթված է 50% համընկնմամբ և ամրացված ցինկապատ մետաղալարերով: Այս դեպքում, հողակցող հաղորդիչը պետք է փափկեցվի ցատկի ամբողջ երկարությամբ, որպեսզի զրահը ամուր տեղավորվի մալուխի վերանորոգվող հատվածի շուրջ:

3. ՄԵՏԱՂԱԿԱՆ ՊԱՅՔԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ

ժամը մալուխի ծածկույթի վնասը(ճաքեր, ծակումներ), երբ այս հատվածում կա յուղա-ռոզինի բաղադրության արտահոսք, վնասի տեղամասից 150 մմ հեռավորության վրա մալուխից հանվում է պատյանը: Գոտու մեկուսացումը հանվում և ստուգվում է տաքացվող պարաֆինում խոնավության համար:

Եթե ​​խոնավություն չկա, և մեկուսացումը չի քայքայվում, կապարի կամ ալյումինե պատյանը վերանորոգվում է:

70-80 մմ ավելի լայն, քան մալուխի մերկ հատվածը և 30-40 մմ ավելի երկար, քան մալուխի շրջագիծը պատյանով, կտրված է 2-2,5 մմ հաստությամբ թիթեղային կապարից: Շերտի վրա երկու լցման անցք են արվում այնպես, որ դրանք գտնվում են մալուխի բաց հատվածի վերևում, շերտը մանրակրկիտ մաքրվում է փոշուց և կեղտից բենզինի մեջ թաթախված կտորով:

Թղթի հեռացված կիսահաղորդիչ շերտը և գոտկատեղի մեկուսացման վերին ժապավենը վերականգնվում և ամրացվում են բամբակյա թելերից պատրաստված վիրակապերով։ Տարածքը այրված է MP-1 մալուխային զանգվածով։

Կապարի շերտը փաթաթված է մալուխի մերկ մասի շուրջ, որպեսզի այն հավասարաչափ տարածվի մինչև ծայրերը մալուխի պատյան, և ստացված կապարի խողովակի եզրերը համընկել են միմյանց առնվազն 15-20 մմ-ով: Սկզբում երկայնական կարը զոդում են POSSU 30-2 զոդով, այնուհետև խողովակի ծայրերը թեքում են դեպի մալուխի պատյանը և զոդում դրա վրա։

Ալյումինե պատյանով մալուխների համար կապարի խողովակի զոդման վայրում մալուխի պատյանը սպասարկվում է A կարգի զոդմամբ, կցորդիչը լցվում է MP-1 տաք մալուխային զանգվածով։ Սառչելուց և լցնելուց հետո լցնող անցքերը կնքվում են: Պղնձե մետաղալարով վիրակապը կիրառվում է եռակցված հատվածի ծայրերում, պտտվում է 1 մմ տրամագծով 10 մմ ելքով դեպի մալուխի պատյանը և զոդվում է պատյանին: Վերանորոգված տարածքը պատված է խեժային ժապավենով երկու շերտով՝ 50% համընկնմամբ։

Այն դեպքում, երբ խոնավությունը ներթափանցել է պատյան տակ կամ վնասվել է գոտու մեկուսացումը, ինչպես նաև միջուկի մեկուսացումը, մալուխի այն հատվածը կտրվում է ամբողջ երկարությամբ, որտեղ կա խոնավություն կամ վնասված է մեկուսացմանը: Փոխարենը տեղադրվում է պահանջվող երկարության մալուխի մի կտոր և տեղադրվում են երկու միացնող ագույցներ։ Մալուխի խաչմերուկը և լարումը պետք է համապատասխանեն կտրված հատվածին:

Տեղադրման համար կարող եք օգտագործել այլ ապրանքանիշի մալուխ, սակայն դրա դիզայնը նման է կտրված հատվածին:

4 ՄԱԼԱԽՈՎ ԹՈՒՂԹԻ ՄԵԿՈՒՍԱՑՄԱՆ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՈՒՄ

Այն դեպքերում, երբ հոսանքի հաղորդիչները վնասված չեն, բայց վնասված են հաղորդիչի մեկուսացումը և գոտու մեկուսացումը, բայց դրա մեջ խոնավություն չկա, մեկուսացումը վերականգնվում է, որից հետո տեղադրվում է պառակտված կապարի կցորդիչ:

Մալուխը փորված է այնպիսի երկարությամբ, որ հնարավոր լինի մալուխի մեջ բավականաչափ թուլություն ստեղծել միջուկները միմյանցից բաժանելու համար: Հաղորդալարերը բաժանելուց և հին մեկուսացումը հեռացնելուց հետո հաղորդիչների մեկուսացումը վերականգնվում է MP-1 այրող զանգվածով նախնական մշակմամբ թղթե գլանափաթեթներ կամ LETSAR ժապավեն կիրառելով։ Տեղադրվում է պառակտված կապարի կցորդիչ և նախ զոդում են երկայնական կարը, այնուհետև միացումը զոդում են մալուխի պատյանին:

Այս վերանորոգումը կարող է իրականացվել մալուխային երթուղիների հորիզոնական հատվածներում, որտեղ նավթի ճնշումը բարձրանում է, քանի որ երկայնական զոդման հետ միացումն ավելի քիչ մեխանիկական ուժ ունի:

5. ԸՆԹԱՑԱԿԱՆ հաղորդիչ մալուխի միջուկների վերանորոգում

Եթե ​​մալուխի միջուկները փոքր երկարությամբ կոտրվում են, և տեղադրման ժամանակ ստեղծված «օձի» պատճառով հնարավոր է սեղմել մալուխը, ապա կատարվում է կապարի կամ էպոքսիդային կցորդի սովորական վերանորոգում, մալուխի մատակարարման բացակայության դեպքում։ , կարող են օգտագործվել երկարացված միացնող թևեր և ագույցներ։ Վերանորոգումն այս դեպքում իրականացվում է մեկ կապարի կցորդիչով: Մնացած բոլոր դեպքերում հոսանք կրող մալուխի միջուկները վերանորոգելիս օգտագործվում է մալուխի ներդիր և տեղադրվում են երկու կապար կամ էպոքսիդային ագույցներ:

6. ՄԻԱՑՈՂ ԿՈՂՄԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ

Անհրաժեշտություն միացման վերանորոգումկամ մալուխի ներդիրի և երկու ագույցների տեղադրումը տեղադրվում է կցորդիչը ստուգելուց և այն ապամոնտաժելուց հետո:

Այն դեպքում, երբ խափանում է տեղի ունենում հաղորդիչի զոդման կետից կամ թևից մինչև կապարի ագույցի մարմինը, և խափանումից քայքայումը փոքր չափի է, և մեկուսացումը չի խոնավանում, միացումը հաջորդաբար ապամոնտաժվում է և վնասվում է: Մեկուսիչի մի մասը ապամոնտաժվում է, այնուհետև մեկուսացումը վերականգնվում է թղթե գլանափաթեթներով կամ LETSAR ժապավենով և այրվում MP-1 զանգվածով: Տեղադրված է ճեղքված միացման մարմինը, և կատարվում են կցորդիչի հավաքման հետագա բոլոր գործողությունները:

Եթե ​​կցորդի պարանոցում խափանում է տեղի ունենում միջուկից մինչև կեղևի եզրը, և մեկուսացումը չի խոնավանում, ապա միացումն ապամոնտաժվում է: Այնուհետև զրահի և պատյանների մի հատվածը կտրվում է միջուկների հարմար տարանջատման համար անհրաժեշտ երկարությամբ: Վնասված միջուկի մեկուսացումը վերականգնվում է և կատարվում է այրում։ Տեղադրված է երկարացված ճեղքված կապարի միացման մարմինը և կատարվում են կցորդիչի տեղադրման բոլոր աշխատանքները:

Եթե ​​մեծ վնասի պատճառով անհնար է երկարաձգել միացում, ապա մալուխի տեղադրումն օգտագործվում է երկու ագույցների տեղադրմամբ՝ ըստ տեխնիկական փաստաթղթերում նախատեսված տեխնոլոգիայի:

Շատ դեպքերում, ագույցների վնասը տեղի է ունենում կանխարգելիչ թեստերի ժամանակ բարձր լարման հետ: Եվ եթե վնասի տեղը որոշելուց անմիջապես հետո վերանորոգումը չի սկսվում, ապա խոնավությունը սկսում է ներթափանցել կցորդիչ: Այս դեպքում վնասված կցորդիչի վերանորոգումն իրականացվում է կցորդիչի և մալուխի թերի հատվածները կտրելու միջոցով: Որպես կանոն, որքան երկար է գետնին ընկած վնասված և չվերանորոգված կցորդիչը, այնքան երկար պետք է կատարվի մալուխի տեղադրումը մալուխային գիծը վերանորոգելիս վերականգնելու համար:

7. ՎԵՐՋԱՅԻՆ ԿԱՑՈՒՑԻՉՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ ԴՐՍԸ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ

Բացօթյա վերջավորություններՇատ դեպքերում դրանք չեն աշխատում տարվա անձրևային ժամանակաշրջաններում կամ բարձր հարաբերական խոնավության պայմաններում և, որպես կանոն, ունենում են մեծ թերություններ և ավերածություններ կցորդիչի ներսում: Հետեւաբար, վնասված կցորդիչը կտրված է, մալուխի մեկուսացումը ստուգվում է խոնավության համար, իսկ եթե թղթի մեկուսացումը չի խոնավանում, ապա կցորդիչը տեղադրվում է տեխնիկական փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան: Եթե ​​գծի վերջում մալուխի երկարությունը բավարար լուսանցք ունի, ապա վերանորոգումը սահմանափակվում է միայն վերջնական կցորդի տեղադրմամբ: Եթե ​​մալուխի մատակարարումը բավարար չէ, ապա մալուխի գծի վերջում տեղադրվում է անհրաժեշտ երկարության մալուխ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է տեղադրել միացնող և վերջավոր ագույցներ:

Ապամոնտաժված ագույցները կարող են օգտագործվել նորից տեղադրելու համար: Բայց դա անելու համար անհրաժեշտ է մաքրել բնակարանը և միացման բոլոր մասերը մուրից, լվանալ բենզինով և չորացնել:

IN բացօթյա ավարտներմետաղական կորպուսով ստուգեք կնիքները և տարին մեկ անգամ սեղմեք ընկույզները շահագործման ողջ ընթացքում։ Միևնույն ժամանակ ստուգեք կոնտակտային միացումները և անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք շփման մակերեսները և ամրացրեք պտուտակները:

Սիստեմատիկորեն (ըստ ստուգման արդյունքների, ըստ անհրաժեշտության) զոդման հատվածները, ամրացնող կարերը և կնիքները ներկվում են XB-124 էմալով:

Բացօթյա տեղադրման համար էպոքսիդային վերջավոր ագույցների մակերեսը շահագործման ընթացքում պետք է ներկված լինի օդով չորացնող էմալներով EP-51 կամ GF-92HS (3-5 տարին մեկ անգամ՝ կախված տեղական պայմաններից): Ներկումն իրականացվում է չոր եղանակին, նախապես մաքրելով կցորդիչի և մեկուսիչների մակերեսը

Արտաքին և ներքին կայանքների վերջնամասերի մեկուսիչները, ինչպես նաև վերջնամասերի մեկուսիչ մակերևույթները պետք է պարբերաբար մաքրվեն փոշուց և կեղտից բենզինով կամ ացետոնով թրջված անթև շորով։ Հաղորդող հաղորդիչ նյութերով տարածքները պետք է ավելի հաճախ մաքրվեն փոշին

Մալուխի ծայրային կցամասերի մաքրման և մաքրման հաճախականությունը տվյալ էլեկտրական կայանքում որոշվում է տեղական էլեկտրաէներգետիկ ընկերության գլխավոր ինժեների կողմից:

8. ՎԵՐՋԱՅԻՆ ԿՆԻՔՆԵՐԻ ՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ

Եթե ​​վերջավոր մարմինը քայքայվել է, և ողնաշարի միջուկները այրվել են, ապա եզրագծերի վերանորոգումն իրականացվում է այնպես, ինչպես ծայրամասային ագույցների վերանորոգումը, բացառությամբ, որ վերջնամասը և մասերը չեն կարող կրկին օգտագործվել:

Ավարտեք կնիքի վերանորոգումըպողպատե ձագարներում, երբ միջուկների մեկուսացումը քայքայվում է, այն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ՝ միջուկների քայքայված կամ անօգտագործելի դարձած մեկուսացումը (աղտոտվածություն, խոնավություն) հանվում է միջուկներից, թղթե մեկուսացման մեկ շերտը. փաթաթված, փաթաթումը կատարվում է հինգ շերտով, 50% համընկնմամբ սոսինձ պոլիվինիլքլորիդ ժապավենով կամ ռետինապատ ժապավենի երեք շերտով, որին հաջորդում է մեկուսիչ ժապավեններով կամ ներկերով ծածկույթ: Նշված ժապավենների փոխարեն վերանորոգումը կարող է իրականացվել LETSAR ժապավենի (երկշերտ) և PVC ժապավենի (մեկ շերտ) միջոցով:

Ճեղքման, կլեպի, մասնակի ձախողման և լցոնման բաղադրության զգալի աղտոտման դեպքում, հատկապես, երբ այդ թերությունները ուղեկցվում են միջուկների նկատելի տեղաշարժով իրենց միջև կամ դեպի ձագարի մարմինը (որն իր հերթին կարող է առաջանալ ոչ ճիշտ դիրքի կամ բացակայության պատճառով. միջակայքային ափսե), պողպատե ձագարը պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվի:

Հին լցոնման միացությունը հանվում է (հալվում), ձագարն իջեցվում է ներքև և մաքրվում մուրից և կեղտից։ Նոր կնիք է փաթաթվում (ձագարի տակ), և ձագարը դրվում է տեղում։

Ձագարի պարանոցը փաթաթված է խեժային ժապավենով, իսկ ձագարը մալուխի հետ միասին սեղմակով ամրացվում է կրող կառուցվածքին։ Ստուգվում է ճենապակյա թփերի ճիշտ դիրքը: Ձագարը լցված է լցնող բաղադրությամբ (MB-70, MB-90):

ՊՎՔ ժապավենի վերջի կնիքների վերանորոգումիրականացվում է ողնաշարի կամ միջուկների վրա ներծծող կոմպոզիցիայի առկայության դեպքում՝ ժապավենների ճաքերի և կոտրվածքների դեպքում։

Վերանորոգման տեխնոլոգիան բաղկացած է հին ժապավենների ապամոնտաժումից և միջուկների վրա նոր PVC կամ LETSAR ժապավենների փաթաթումից:

Էպոքսիդային կնիքների վերանորոգումեթե միջուկների ոլորունները քանդվում են, ապա այն իրականացվում է հին ժապավենների ապամոնտաժմամբ, նոր LETSAR ժապավենների վերականգնմամբ և էպոքսիդային միացության լրացուցիչ լցոնմամբ, որպեսզի ժապավենները թափվեն թափվող միացության մեջ առնվազն 15 մմ-ով:

Երբ ներծծող կազմը հոսում է կնիքի արմատի մալուխի միջով, կնիքի ստորին հատվածը 40-50 մմ հատվածում և նույն հեռավորության վրա զրահի կամ պատյանի հատվածը (չզրահապատ մալուխների համար) յուղազերծվում են: Էպոքսիդային բաղադրությամբ քսած բամբակյա ժապավենից պատրաստված երկշերտ ոլորուն կիրառվում է վերջնամասի մարմնի յուղազերծ հատվածի և 15-20 մմ լայնությամբ հարակից մալուխի հատվածի վրա: Տեղադրված է վերանորոգման կաղապար (նկ. 3), որը լցված է էպոքսիդային միացությամբ։

Բրինձ. 3. Վերանորոգման ձևաթղթի տեղադրում՝ ներծծող բաղադրության արտահոսքը վերացնելու համար այն կետում, որտեղ մալուխը մտնում է վերջնամասային մարմին.
1 - կնիքի մարմին, 2 - վերանորոգման ձև; 3 - արտահոսքի գտնվելու վայրը

Բրինձ. 4. Վերանորոգման ձևաթղթի տեղադրում արտահոսքը վերացնելու համար այն կետում, որտեղ միջուկները դուրս են գալիս պատյանից.
1 - վերանորոգման ձև; 2 - արտահոսքի տեղ, 3 - կնիքի մարմին

Եթե ​​խստությունը խախտվում է այն կետում, որտեղ հաղորդիչները դուրս են գալիս վերջնամասի մարմնից, ապա յուղազերծվում են վերջնամասի մարմնի վերին հարթ հատվածը և խողովակների հատվածները կամ 30 մմ երկարությամբ հաղորդիչների ոլորունները, որոնք հարակից են պատյանին: Տեղադրված է շարժական վերանորոգման ձևաթուղթ (նկ. 5 4), որի չափերը ընտրվում են կախված կնիքի ստանդարտ չափսից։ Կաղապարը միացությամբ լցնելը կատարվում է այնպես, ինչպես նախորդ դեպքում։

Եթե ​​հաղորդիչների վրա խստությունը կոտրված է, խողովակի կամ հաղորդիչի ոլորուն թերի հատվածը յուղազերծվում է և կատարվում է վերանորոգում:

Երկշերտ ոլորում՝ պատրաստված բամբակյա ժապավենից, ոլորման յուրաքանչյուր պտույտի առատաձեռն ծածկույթով էպոքսիդային բաղադրությամբ կամ LETSAR ժապավենով երեք շերտով:

Եթե ​​խողովակի միացման կամ ծայրի գլանաձեւ մասի հետ ոլորումը խզված է, ապա վիրակապի մակերեսը և խողովակի կամ միջուկի 30 մմ երկարությամբ հատվածը յուղազերծվում են: Բամբակյա ժապավենների երկշերտ ոլորումը կիրառվում է յուղազերծ տարածքների վրա՝ ոլորման յուրաքանչյուր շրջադարձի վրա միացությունների առատ ծածկույթով: Փաթաթված պարանից խիտ վիրակապը դրվում է ոլորուն վերևում, ինչպես նաև պատված է էպոքսիդային միացությամբ:

Շահագործող կազմակերպությունը պետք է տեխնիկական հսկողություն իրականացնի այլ կազմակերպությունների կողմից նոր կառուցված, այնուհետև էներգահամակարգի հաշվեկշռին փոխանցված մալուխային գծերի անցկացման և տեղադրման ժամանակ:

Աշխատանքների կատարման ընթացքում շահագործող կազմակերպության ներկայացուցչի առկայությունը չի ազատում տեղադրման կազմակերպությանը և կապալառուին իրենց կատարած աշխատանքի համար պատասխանատվությունից: Բոլոր լարումների մալուխային գծերի անցկացումը և տեղադրումը թույլատրվում է միայն այն անձանց, ովքեր անցել են հատուկ վերապատրաստում, հանձնել քննություններ և ստացել նշված աշխատանքը կատարելու վկայական:

Տեխնիկական հսկողություն իրականացնող անձը պարտավոր է ծանոթանալ մալուխային գծի անցման և տեղադրման նախագծին, նախքան այն անցկացնելը, ստուգել թմբուկների վրա մալուխների վիճակը և որակը, ինչպես նաև մալուխային միացումները և տեղադրման նյութերը փաստաթղթերի և փաստաթղթերի միջոցով: ստուգում, ստուգում է աշխատանքի որակը մալուխային գծի անցկացման և տեղադրման ժամանակ և գծանշումների ճշգրտությունը:

Տեխնիկական հսկողություն իրականացնող անձը պարտավոր է նկատված բոլոր թերությունների և խախտումների մասին ծանուցել աշխատանք արտադրողին և պահանջել դրանք վերացնել։

Աշխատանքի արտադրողի հետ տարաձայնությունների առկայության դեպքում տեխնիկական հսկողություն իրականացնող անձը պետք է այդ մասին տեղեկացնի իր ղեկավարությանը: Նոր տեղադրված մալուխային գիծը պետք է շահագործման ընդունվի տեղադրող և շահագործող կազմակերպությունների ներկայացուցիչներից կազմված հանձնաժողովի կողմից: Հանձնաժողովի նախագահ է նշանակվում գործող կազմակերպության ղեկավարը։

Մալուխային գծի շահագործման ընդունման հանձնաժողովը պարտավոր է ստուգել տեխնիկական փաստաթղթերը, ստուգել մալուխային գծի երթուղին, ստուգել կատարված աշխատանքը (անհրաժեշտության դեպքում թաքնված աշխատանքը ստուգվում է ընտրովի), ինչպես նաև ծանոթանալ մալուխի փորձարկման արդյունքներին։ տող.

Նոր կառուցված մալուխային գիծը շահագործման հանձնելիս փորձարկումներն ու չափումները պետք է իրականացվեն «Էլեկտրական սարքավորումների փորձարկման ստանդարտների» համաձայն:

Մալուխային գիծը շահագործման հանձնելիս պետք է ներկայացվեն PTE-ով և SNiP-ով նախատեսված փաստաթղթերը:

Մալուխային գծի շահագործման ընդունումը ձևակերպվում է ակտով, որտեղ ասվում է.

• - կազմակերպության անվանումը, որն իրականացրել է մալուխային գծի կառուցումը և տեղադրումը.
• - աշխատանքի արտադրողի ազգանունը.
• - աշխատանքին հետևած գործողության ներկայացուցչի անունը.
• - գծի անվանումը և նպատակը և տեղադրման վայրը.
• - գծի համառոտ նկարագրությունը (մալուխի ապրանքանիշը, խաչմերուկը, լարումը, երկարությունը, միացման և վերջնակետերի տեսակը, դրանց թիվը և այլն);
• - կատարված աշխատանքի համապատասխանությունը գործող կանոններին և կանոնակարգերին.
• - եզրակացություն գծի շահագործման համար պիտանիության մասին.

Ակտին կցվում են բոլոր փաստաթղթերը և դրանց գույքագրումը, ինչպես նաև ձեռնարկության տարածքով անցնող մալուխային երթուղու անվտանգության համար պատասխանատուներ նշանակելու հրամանի պատճենը:

PUE-ի պահանջներին համապատասխան, էլեկտրահաղորդման մալուխային գծերի ընդունման թեստերի շրջանակը ներառում է հետևյալ աշխատանքը.

• 1. Մալուխի միջուկների ամբողջականության և փուլավորման ստուգում:
• 2. Մեկուսացման դիմադրության չափում:
• 3. Փորձարկում շտկված հոսանքի ավելացված լարման հետ:
• 4. Էլեկտրաէներգիայի հաճախականության բարձր լարման փորձարկում:
• 5. Միջուկների ակտիվ դիմադրության որոշում.
• 6. Միջուկների էլեկտրական աշխատանքային հզորության որոշում.
• 7. Միակողմանի մալուխների երկայնքով հոսանքի բաշխման չափում:
• 8. Թափառող հոսանքներից պաշտպանվածության ստուգում:
• 9. Չլուծված օդի առկայության փորձարկում (ներծծման թեստ):
• 10. Սնուցման ագրեգատների փորձարկում և ծայրային ագույցների ավտոմատ ջեռուցում:
• 11. Հակակոռոզիոն ծածկույթի վիճակի մոնիտորինգ.
• 12. Յուղի բնութագրերի ստուգում.
• 13. Հողի դիմադրության չափում:

Մինչև 1 կՎ լարման հոսանքի մալուխային գծերը փորձարկվում են համաձայն 1, 2, 7, 13 կետերի: 1 կՎ-ից բարձր և մինչև 35 կՎ լարման հոսանքի մալուխային գծերը՝ համաձայն 1-3, 6, 7, 11, 13 կետերի: , իսկ 110 կՎ և ավելի լարման դեպքում՝ ամբողջությամբ՝ նախատեսված սույն հրահանգներով։

Նախքան մալուխը շահագործման հանձնելը, կատարվում է դրա փուլավորումը, այսինքն. ապահովում է, որ մալուխի փուլերը համապատասխանում են էլեկտրական տեղակայման միացված հատվածի փուլերին: Փորձարկումն իրականացվում է հեռախոսային հեռախոսների կամ մեգոհմմետրի միջոցով հավաքելով: Ստուգման հիման վրա միջուկները գունավորվում են այս տեղակայման ժամանակ ընդունված գունավորման համաձայն:

Հեռախոսային ապարատների միջոցով «հավաքելու» տեխնոլոգիան հետևյալն է. աշխատողներից մեկն իր հեռախոսի հեռախոսը միացնում է մալուխի միջուկին և պատյանին (էլեկտրական լարերի հիմնավորված հատվածը), իսկ մյուսը՝ մեկ առ մեկ, իր կողքի մալուխի միջուկներին։ մինչև նա հասնի այն միջուկին, որին առաջինը կապեց աշխատողը։

Այս դեպքում աշխատողների միջև հեռախոսային կապ է հաստատվում և նրանք կարող են պայմանավորվել մեկ այլ միջուկի ստուգման կարգի շուրջ։ Ստուգված միջուկների վրա կախված են համապատասխան գծանշումներով ժամանակավոր պիտակներ: Միջուկների փորձարկումը «շարունակականությամբ» հաջող կլինի, եթե բացառվի շրջանցող սխեմաների հնարավորությունը: Սխալներից խուսափելու համար դուք պետք է համոզվեք, որ հաղորդակցությունը հնարավոր է միայն մեկ միջուկով. Դա անելու համար միացրեք խողովակը մնացած լարերից յուրաքանչյուրին և համոզվեք, որ դրանց միջոցով կապ չկա:

Հավաքելու համար օգտագործվում են ցածր դիմադրողականությամբ հեռախոսային հեռախոսներ, իսկ լապտերի մարտկոցը՝ որպես էներգիայի աղբյուր:

Նախնական փորձարկումից հետո, մինչև մալուխային գիծը շահագործման հանձնելը, այն անցնում է փուլային լարման տակ։ Դրա համար գործառնական լարումը մատակարարվում է մալուխի մի ծայրից, իսկ մյուս ծայրից ստուգվում է փուլային համապատասխանությունը՝ չափելով լարումները նման և տարբեր փուլերի միջև:

Կարբոնացումը արտադրվում է վոլտմետրերի (մինչև 1 կՎ ցանցերում) կամ լարման տրանսֆորմատորներով վոլտմետրերի միջոցով, ինչպես նաև լարման ցուցիչների միջոցով, ինչպիսիք են UVN-80, UVNF և այլն (1 կՎ-ից բարձր լարման ցանցերում),

Տարբեր լարման գծերում փուլավորման կարգը մոտավորապես նույնն է: Այսպիսով, լարման ցուցիչներով մալուխային գծի փուլավորումը կատարվում է հետևյալ հաջորդականությամբ (տե՛ս նկ. 21): Ստուգվում է լարման ցուցիչի սպասարկելիությունը, որի համար առանց նեոնային լամպի խողովակի զոնդը դիպչում է գետնին, իսկ մյուս խողովակի զոնդը բերվում է սնուցված մալուխի միջուկ, և նեոնային լամպը պետք է վառվի։ Այնուհետև երկու խողովակների զոնդերը դիպչում են մեկ հոսանքի լարին: Ցուցանիշի լամպը չպետք է վառվի: Դրանից հետո լարման առկայությունը ստուգվում է էլեկտրատեղակայանքի և մալուխի տերմինալներում (տես նկ. 21c): Այս ստուգումն իրականացվում է բաց միացում ունեցող գծի փուլավորման սխալը բացառելու համար (օրինակ՝ անսարք ապահովիչի պատճառով): Փուլավորման գործընթացը ինքնին բաղկացած է նրանից, որ մեկ ցուցիչ խողովակի զոնդը դիպչում է տեղադրման ցանկացած ծայրահեղ տերմինալին, օրինակ՝ C փուլին, իսկ մեկ այլ խողովակի զոնդը հերթափոխով դիպչում է երեք տերմինալների փուլային գծի կողմից (տես. Նկար 21դ): Երկու շփման դեպքում (C-A 1 և C-B1) նեոնային լամպը վառվում է, երրորդում (C-C1) թաթը չի լուսավորվի, ինչը ցույց կտա նույն փուլերը: Նույն անունով մյուս փուլերը սահմանվում են նույն կերպ:

Մեկուսացման դիմադրությունը չափվում է մեգոհմմետրով 2,5 կՎ լարման համար: Մինչև 1 կՎ հոսանքի մալուխների համար մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 ՄՕմ: 1 կՎ-ից բարձր հոսանքի մալուխների համար մեկուսացման դիմադրությունը ստանդարտացված չէ, բայց այն պետք է լինի մոտ մեկ տասնյակ մեգոհմ կամ ավելի բարձր: Չափումը պետք է կատարվի մալուխի բարձրացված լարման փորձարկումից առաջ և հետո:

Ներկայացված է դիմադրության չափման մեթոդը և դրա համար օգտագործվող գործիքներըբարձրացված լարման հետ էլեկտրական սարքավորումների մեկուսացման փորձարկում.

Նախքան մալուխային գծի վրա մեկուսացման դիմադրության չափումը սկսելը, դուք պետք է.

• 1. Համոզվեք, որ գծի վրա լարում չկա:
• 2. Սարքը միացնելիս հիմնավորեք փորձարկվող շղթան:

ա, բ - լարման ցուցիչի սպասարկման ստուգում. գ - տերմինալներում լարման առկայության ստուգում. g - փուլավորում:

Նկար 21 - Գործողությունների հաջորդականությունը UVNF տիպի լարման ցուցիչով 10 կՎ գծի փուլային փուլավորման ժամանակ

Չափումն ավարտելուց հետո, նախքան սարքի ծայրերը անջատելը, անհրաժեշտ է հանել կուտակված լիցքը՝ հիմք դնելով։

Մալուխը պետք է լիցքաթափվի հատուկ լիցքաթափման գավազանի միջոցով, նախ սահմանափակող դիմադրության միջոցով, այնուհետև կարճ միացվի: Մինչև 100 մ երկարությամբ մալուխի կարճ հատվածները կարող են լիցքաթափվել առանց դիմադրության սահմանափակման:

Երկար մալուխային գծերի մեկուսացման դիմադրությունը չափելիս պետք է հիշել, որ դրանք ունեն զգալի հզորություն, ուստի մեգոհմետրերի ընթերցումները պետք է նշվեն միայն մալուխը լիցքավորելուց հետո:

Էջ 32 42-ից

Գլուխ XI. Մալուխային գծերի շահագործում և վերանորոգում

§ 46. Մալուխային գծերի և կառույցների շահագործման ընդունում

Մալուխային գծերի շահագործման ընդունումը կատարվում է մալուխի անցկացման և միացնող և վերջավոր ագույցների տեղադրման ավարտից հետո: Բոլոր աշխատանքները կատարվում են համաձայն հաստատված և համաձայնեցված նախագծի, մինչև 110 կՎ լարման մալուխների անցկացման Gosstroy հրահանգների (SN 85 - 74) և թղթե և պլաստիկ մեկուսացումով մալուխների ագույցների ընթացիկ տեխնիկական փաստաթղթերի:

Շահագործման ընդունվելուց հետո մալուխային գծերը ենթակա են ստուգման և էլեկտրական թեստերի: Թաքնված մալուխները (խրամուղիներում, բլոկներում և այլն) չեն կարող ստուգվել երթուղիների վրա բոլոր աշխատանքների ավարտից հետո, իսկ առկա էլեկտրական փորձարկման մեթոդները հնարավորություն չեն տալիս բացահայտել գծված գծի բոլոր թերությունները: Հետևաբար, աշխատանքի լավ որակ ապահովելու համար անհրաժեշտ է վերահսկել մալուխների անցկացումը և ագույցների տեղադրումը դրանց արտադրության ընթացքում, այսինքն՝ իրականացնել տեխնիկական հսկողություն:

Տեխնիկական հսկողությունը ներառում է՝ մալուխային կառույցների և խրամուղիների ստուգում. Ծանոթացում մալուխի և դրա վիճակի գործարանային փորձարկման հաշվետվություններին. մալուխի տեղադրման և ագույցների տեղադրման ժամանակ աշխատանքի որակի ստուգում. վերահսկել, թե արդյոք տեղադրման անձնակազմն ունի հավաստագրեր, որոնք թույլ են տալիս կատարել նշված աշխատանքը: Այն իրականացնում է այն կազմակերպությունը, որը շահագործելու է անցած մալուխը։

Խրամուղիները, ալիքները, թունելները և այլ մալուխային կառույցները պատրաստվում են հաշվի առնելով Աղյուսակում բերված մալուխների նվազագույն թույլատրելի շառավիղները և թեքությունները: 16.

Աղյուսակ 16. Տեղադրման ընթացքում մալուխների ճկման նվազագույն թույլատրելի շառավիղները

Նշում. DK-ն մալուխի արտաքին տրամագիծն է:

Մալուխային կառույցները ստուգելիս պետք է ստուգվեն հետևյալը. ջրահեռացման, էլեկտրական լուսավորության, օդափոխության և ջրի պոմպային լանջերի առկայությունը, ներքին չափսերի համապատասխանությունը նախագծին, երկաթբետոնե կոնստրուկցիաների վիճակը և այլն:

Մալուխների տեղադրման ժամանակ աշխատանքի որակի ստուգումը ներառում է. թույլատրելի ճկման շառավիղների, զուգահեռ անցկացված մալուխների միջև երեսարկման խորությունների և հեռավորությունների, ինչպես նաև ամենահեռավոր մալուխների և կառույցների պատերի միջև հեռավորությունների որոշում. Տարբեր կառուցվածքներով մալուխների խաչմերուկներում և մոտեցումների հեռավորությունների որոշում. հսկողություն մալուխի տակ ավազի բարձի, պաշտպանիչ ծածկույթների, ագույցների դիմաց մալուխի պահուստների և գծանշման պիտակների առկայության նկատմամբ:

Կցորդիչների տեղադրման հսկողությունը ներառում է ստուգում. որակյալ և ոչ ժամկետանց (ժամկետանց ժամկետ) բաղադրիչ նյութերի առկայություն. համապատասխան գործիքների և սարքերի առկայություն; պարտադիր տեխնոլոգիայի և տեղադրման հաջորդականության համապատասխանությունը.

Մակնշման պիտակները ցույց են տալիս դրանց ապրանքանիշը, անվանական լարումը, միջուկների քանակը և խաչմերուկը, մալուխային գծի համարը կամ անվանումը: Էլեկտրաէներգիայի մալուխի միացումների պիտակների վրա, ի լրումն, նշեք տեղադրման ամսաթիվը և էլեկտրիկ-մալուխային սարքավորողի անունը. իսկ ծայրի կնիքի պիտակների վրա՝ վերջնակետերը (որտեղից և դեպի մալուխը դրված է):

Մալուխները դնելուց հետո, մալուխի միացումների և ծայրամասային կնիքների տեղադրումը, ծայրային կնիքների տեղադրումը (կոմուտատորի մալուխային խցիկում և այլն) փորձարկվում են PUE-ով նախատեսված ստանդարտների համաձայն:

Փորձարկումների հետ միաժամանակ ստուգվում է միջուկների համապատասխանությունը գծի երկու ծայրերի փուլերում՝ անկախ դրանց գույներից. PUE-ն սահմանում է անջատիչ ավտոբուսների փուլերի փոփոխվող գույների կարգը: Փուլ Լ1 անվադողերը ներկված են դեղին, ֆազ Լ2 - կանաչ, փուլ Լ3, - կարմիր և զրոյական աշխատանքային ավտոբուս Ն- կապույտ գույն, մալուխային գծերի միջուկների մեկուսացում - ըստ ավտոբուսների գույների, որոնց միացված են:

Լարման տակ մալուխային գիծը միացնելուց հետո սարքերը ստուգում են փուլավորումը, որը բաղկացած է մալուխի միջուկի և միացված ավտոբուսի նույն փուլերը որոշելուց: Եթե ​​մալուխի միջուկի և անջատիչի ավտոբուսի միևնույն փուլի միջև լարման տարբերությունը զրո է, դա նշանակում է փուլերի համընկնում, եթե այն զրո չէ, նշանակում է փուլային անհամապատասխանություն և սխալ մալուխային միացում: Նման մալուխը հիմնական շղթայի մեջ մտցնելը կարող է կարճ միացում առաջացնել: 6 և 10 կՎ լարումներով մալուխային գծերի փուլավորման համար օգտագործվում են 10 կՎ լարման ցուցիչներ՝ լրացված լրացուցիչ դիմադրությամբ (նկ. 112):

Բրինձ. 112. Մալուխային գծերի փուլավորում.
Ա -մալուխի և ավտոբուսի փուլի համապատասխանություն b - մալուխի և ավտոբուսի փուլի անհամապատասխանություն միացման կետերում. 1 - լարման ցուցիչ, 2 - մետաղալար, 3 - դիմադրության խողովակ, 4 - անվադողեր, 5 - անվադողերի դեֆլյացիայի միակցիչ, 6 - վերջի կնիք, 7 - մալուխ; F - դեղին, 3 - կանաչ, K - կարմիր անվադողեր

Փաստաթղթեր մալուխային գծերի շահագործման համար.Տեխնիկական փաստաթղթերը ներառում են մալուխային գծի նախագիծ՝ փոփոխություններով, շեղումներով և հրահանգներով, թե ում հետ և երբ են դրանք համաձայնեցվել:

Խրամուղում տեղադրված մալուխային գծի հատակագիծը ցույց է տալիս. մալուխային գծի դիագրամ, որը ցույց է տալիս դրված մալուխների թմբուկների սերիական համարները և դրանց երկարությունը. թմբուկների տեղադրման և ագույցների համարակալման հաջորդականությունը խրամուղում մալուխներ դնելիս. մալուխային գծի երթուղու համակարգման նյութեր. Բացի այդ, տրամադրվում են ակտեր. տեղադրման համար խրամուղիների և մալուխային կառույցների ընդունում; թաքնված խողովակների տեղադրման աշխատանքների համար; մալուխների ստուգում թմբուկների վրա նախքան տեղադրումը և դրանց գործարանային փորձարկումների հաշվետվությունները. փակվելուց առաջ խրամուղիներում և ալիքներում մալուխային խողովակների ստուգում. 1000-ից բարձր լարումներով մալուխների տեղադրման և կտրման տեղեկամատյանները, ինչպես նաև ցածր ջերմաստիճանում դնելուց առաջ թմբուկի վրա մալուխների տաքացման արձանագրությունները և տեղադրումից հետո հոսանքի մալուխների էլեկտրական փորձարկումները:

Վերոնշյալ բոլոր ակտերը և արձանագրությունները մուտքագրվում են ընդհանուր հայտարարության մեջ, որը ներկայացվում է փաստաթղթերի հետ միասին առաքման պահին: Մալուխային գծի շահագործման ընդունումն իրականացվում է ակտի համաձայն։