ആളുകൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ബഹിരാകാശത്തോട് താൽപ്പര്യമുണ്ട്. ചന്ദ്രൻ, നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ളതിനാൽ, മനുഷ്യൻ സന്ദർശിച്ച ഏക ആകാശഗോളമായി മാറി. എങ്ങനെയാണ് നമ്മുടെ ഉപഗ്രഹത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം ആരംഭിച്ചത്, ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങിയതിൽ ആരാണ് ഈന്തപ്പനയെ വിജയിപ്പിച്ചത്?

പ്രകൃതി ഉപഗ്രഹം

നൂറ്റാണ്ടുകളായി നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തെ അനുഗമിക്കുന്ന ഒരു ആകാശഗോളമാണ് ചന്ദ്രൻ. അത് പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് അതിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്യുന്നത്. സൂര്യനോട് ഏറ്റവും അടുത്തിരിക്കുന്ന ഭൂമിയുടെ ഉപഗ്രഹമാണ് ചന്ദ്രൻ. നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ ആകാശത്ത്, ഇത് ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള രണ്ടാമത്തെ വസ്തുവാണ്.

ചന്ദ്രന്റെ ഭ്രമണം അതിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റുമുള്ള ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണവുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ നാം എല്ലായ്പ്പോഴും ചന്ദ്രന്റെ ഒരു വശം കാണുന്നു. ചന്ദ്രൻ ഭൂമിക്ക് ചുറ്റും അസമമായി നീങ്ങുന്നു - ചിലപ്പോൾ അകലുന്നു, ചിലപ്പോൾ അതിനെ സമീപിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ മഹത്തായ മനസ്സുകൾ അതിന്റെ ചലനത്തെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ വളരെക്കാലമായി അവരുടെ മസ്തിഷ്കത്തെ ചലിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്, ഇത് ഭൂമിയുടെ ചരിഞ്ഞതയെയും സൂര്യന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെയും സ്വാധീനിക്കുന്നു.

ചന്ദ്രൻ എങ്ങനെ രൂപപ്പെട്ടു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഇപ്പോഴും വാദിക്കുന്നു. മൂന്ന് പതിപ്പുകളുണ്ട്, അവയിലൊന്ന് - പ്രധാനം - ചന്ദ്ര മണ്ണിന്റെ സാമ്പിളുകൾ ലഭിച്ചതിന് ശേഷം മുന്നോട്ട് വച്ചതാണ്. ഭീമാകാരമായ ആഘാത സിദ്ധാന്തം എന്നാണ് അതിനെ വിളിച്ചിരുന്നത്. 4 ബില്യൺ വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് രണ്ട് പ്രോട്ടോപ്ലാനറ്റുകൾ കൂട്ടിമുട്ടി, അവയുടെ തകർന്ന കണികകൾ ഭൂമിക്ക് സമീപമുള്ള ഭ്രമണപഥത്തിൽ കുടുങ്ങി, ഒടുവിൽ ചന്ദ്രൻ രൂപപ്പെട്ടു എന്ന അനുമാനമാണ് അടിസ്ഥാനം.

മറ്റൊരു സിദ്ധാന്തം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഭൂമിയും അതിന്റെ സ്വാഭാവിക ഉപഗ്രഹവും ഒരേ സമയം വാതകവും പൊടിപടലവും മൂലമാണ് രൂപപ്പെട്ടത്. മൂന്നാമത്തെ സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ വക്താക്കൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ചന്ദ്രൻ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരെയാണ് ഉത്ഭവിച്ചതെന്നും എന്നാൽ അത് നമ്മുടെ ഗ്രഹം പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു.

ചാന്ദ്ര പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ തുടക്കം

പുരാതന കാലത്ത് പോലും, ഈ ആകാശ ശരീരം മനുഷ്യരാശിയെ വേട്ടയാടിയിരുന്നു. ചന്ദ്രനെക്കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ പഠനങ്ങൾ ബിസി രണ്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഹിപ്പാർക്കസ് നടത്തി, ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള അതിന്റെ ചലനം, വലിപ്പം, ദൂരം എന്നിവ വിവരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

1609-ൽ ഗലീലിയോ ദൂരദർശിനി കണ്ടുപിടിച്ചു, ചന്ദ്രന്റെ പര്യവേക്ഷണം (ദൃശ്യമാണെങ്കിലും) ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് നീങ്ങി. നമ്മുടെ ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലം പഠിക്കാനും അതിന്റെ ഗർത്തങ്ങളും പർവതങ്ങളും തിരിച്ചറിയാനും സാധിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, ജിയോവന്നി റിക്കിയോലി 1651-ൽ ആദ്യത്തെ ചാന്ദ്ര മാപ്പുകളിൽ ഒന്ന് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കി. ആ സമയത്താണ് "കടൽ" എന്ന പദം ജനിച്ചത്, അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഇരുണ്ട പ്രദേശങ്ങൾചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലം, ഗർത്തങ്ങൾ പ്രശസ്ത വ്യക്തികളുടെ പേരിടാൻ തുടങ്ങി.

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ഫോട്ടോഗ്രാഫി ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ സഹായത്തിനെത്തി, ഇത് ദുരിതാശ്വാസ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യമായ പഠനങ്ങൾ നടത്തുന്നത് സാധ്യമാക്കി. ലൂയിസ് റഥർഫോർഡ്, വാറൻ ഡി ലാ റൂ, പിയറി ജാൻസെൻ എന്നിവർ വ്യത്യസ്ത സമയംഫോട്ടോഗ്രാഫുകളിൽ നിന്ന് ചന്ദ്രോപരിതലത്തെ സജീവമായി പഠിച്ചു, രണ്ടാമത്തേത് അതിന്റെ "ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് അറ്റ്ലസ്" സൃഷ്ടിച്ചു.

ചന്ദ്രന്റെ പര്യവേക്ഷണം. ഒരു റോക്കറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ

പഠനത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയായി, ചന്ദ്രനോടുള്ള താൽപര്യം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ ചിന്തകൾ ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരംചന്ദ്ര പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിക്കുന്ന ഉപഗ്രഹത്തിലേക്ക്. അത്തരമൊരു ഫ്ലൈറ്റിന് ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടക്കാൻ വേഗതയുള്ള ഒരു ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ വേഗത നേടാനും അത് നിലനിർത്താനും മതിയായ ശക്തിയില്ലെന്ന് തെളിഞ്ഞു. വാഹനങ്ങളുടെ ചലനത്തിന്റെ വെക്‌ടറിലും ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കാരണം ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം അവ അവയുടെ ചലനം വളയുകയും ഭൂമിയിലേക്ക് വീഴുകയും ചെയ്തു.

1903-ൽ എഞ്ചിനീയർ സിയോൾക്കോവ്സ്കി ഗുരുത്വാകർഷണ മണ്ഡലത്തെ മറികടന്ന് ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ കഴിവുള്ള ഒരു റോക്കറ്റിനായി ഒരു പ്രോജക്റ്റ് സൃഷ്ടിച്ചപ്പോൾ പരിഹാരമായി. പറക്കലിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ റോക്കറ്റ് എൻജിനിലെ ഇന്ധനം കത്തിക്കേണ്ടിവന്നു. അങ്ങനെ, അതിന്റെ പിണ്ഡം വളരെ ചെറുതായിത്തീരുകയും, പുറത്തുവിട്ട ഊർജ്ജം കാരണം ചലനം നടത്തുകയും ചെയ്തു.

ആരാണ് ആദ്യം?

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ട് വലിയ തോതിലുള്ള സൈനിക സംഭവങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തി. എല്ലാ ശാസ്ത്രീയ സാധ്യതകളും സൈനിക ചാനലുകളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെട്ടു, ചന്ദ്രന്റെ പര്യവേക്ഷണം മന്ദഗതിയിലാക്കേണ്ടി വന്നു. 1946-ൽ തുറന്നു ശീത യുദ്ധംബഹിരാകാശ യാത്രയെക്കുറിച്ച് ജ്യോതിശാസ്ത്രജ്ഞരെയും എഞ്ചിനീയർമാരെയും വീണ്ടും ചിന്തിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയനും അമേരിക്കയും തമ്മിലുള്ള മത്സരത്തിലെ ചോദ്യങ്ങളിലൊന്ന് ഇനിപ്പറയുന്നവയായിരുന്നു: ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ആദ്യം ഇറങ്ങുന്നത് ആരാണ്?

ചന്ദ്രനെയും ബഹിരാകാശത്തെയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പോരാട്ടത്തിലെ പ്രാഥമികത സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലേക്ക് പോയി, 1957 ഒക്ടോബർ 4 ന് ആദ്യത്തേത് വിക്ഷേപിച്ചു, രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ നിലയം "ലൂണ -1", അല്ലെങ്കിൽ അതിനെ "സ്വപ്നം" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, ചന്ദ്രനിലേക്ക്.

1959 ജനുവരിയിൽ, AMS - ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റർപ്ലാനറ്ററി സ്റ്റേഷൻ - ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 6 ആയിരം കിലോമീറ്റർ കടന്നു, പക്ഷേ ഇറങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. "സ്വപ്നം" ഒരു സൂര്യകേന്ദ്രീകൃത ഭ്രമണപഥത്തിൽ വീണു, കൃത്രിമമായിത്തീർന്നു, നക്ഷത്രത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള അതിന്റെ വിപ്ലവത്തിന്റെ കാലഘട്ടം 450 ദിവസമാണ്.

ചന്ദ്രനിലെ ലാൻഡിംഗ് വിജയിച്ചില്ല, പക്ഷേ നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ പുറം റേഡിയേഷൻ ബെൽറ്റിനെക്കുറിച്ച് വളരെ വിലപ്പെട്ട ഡാറ്റ ലഭിച്ചു. സൗരവാതം. അത് സ്ഥാപിക്കാൻ സാധിച്ചു പ്രകൃതി ഉപഗ്രഹംനേരിയ കാന്തികക്ഷേത്രം.

സോയൂസിനെ തുടർന്ന്, 1959 മാർച്ചിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പയനിയർ 4 വിക്ഷേപിച്ചു, അത് ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് 60,000 കിലോമീറ്റർ പറന്ന് സൗര ഭ്രമണപഥത്തിൽ അവസാനിച്ചു.

അതേ വർഷം സെപ്റ്റംബർ 14-ന് ലൂണ 2 ബഹിരാകാശ പേടകം ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ "ചാന്ദ്ര ലാൻഡിംഗ്" നടത്തിയപ്പോൾ യഥാർത്ഥ വഴിത്തിരിവ് സംഭവിച്ചു. സ്റ്റേഷന് ഷോക്ക് ആഗിരണം ഇല്ല, അതിനാൽ ലാൻഡിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണ്. മഴക്കടലിന് സമീപം ലൂണ 2 ആണ് ഇത് ചെയ്തത്.

ചന്ദ്രന്റെ വിശാലതകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു

ആദ്യത്തെ ലാൻഡിംഗ് കൂടുതൽ ഗവേഷണത്തിനുള്ള വഴി തുറന്നു. ലൂണ-2-നെ പിന്തുടർന്ന് ലൂണ-3 അയച്ചു, ഉപഗ്രഹത്തിന് ചുറ്റും പറക്കുകയും ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്തു. ഇരുണ്ട വശം»ഗ്രഹങ്ങൾ. ചാന്ദ്ര ഭൂപടം കൂടുതൽ പൂർത്തിയായി, ഗർത്തങ്ങളുടെ പുതിയ പേരുകൾ അതിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു: ജൂൾസ് വെർൺ, കുർചാറ്റോവ്, ലോബചെവ്സ്കി, മെൻഡലീവ്, പാസ്ചർ, പോപോവ് മുതലായവ.

ആദ്യത്തെ അമേരിക്കൻ സ്റ്റേഷൻ ഭൂമിയുടെ ഉപഗ്രഹത്തിൽ ഇറങ്ങിയത് 1962 ൽ മാത്രമാണ്. റേഞ്ചർ 4 സ്റ്റേഷനാണ് വീണത്

തുടർന്ന് അമേരിക്കൻ "റേഞ്ചേഴ്സും" സോവിയറ്റ് "ലൂനാസും" "പ്രോബ്സും" മാറിമാറി ആക്രമിച്ചു. ബഹിരാകാശം, പിന്നീട് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിന്റെ ടെലിവിഷൻ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അതിൽ കഷണങ്ങളായി തകർക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് 1966 ൽ ലൂണ -9 സ്റ്റേഷൻ നേടി, ലൂണ -10 ചന്ദ്രന്റെ ആദ്യത്തെ ഉപഗ്രഹമായി. ഈ ഗ്രഹത്തെ 460 തവണ വട്ടമിട്ട്, "ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപഗ്രഹം" ഭൂമിയുമായുള്ള ആശയവിനിമയത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തി.

ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ചിത്രീകരിച്ച ഒരു ടെലിവിഷൻ പ്രോഗ്രാം "ലൂണ-9" സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്തു. ടെലിവിഷൻ സ്ക്രീനുകളിൽ നിന്ന്, സോവിയറ്റ് കാഴ്ചക്കാർ തണുത്ത മരുഭൂമികളുടെ ചിത്രീകരണം കണ്ടു.

യൂണിയന്റെ അതേ പാതയാണ് യുഎസും പിന്തുടരുന്നത്. 1967-ൽ അമേരിക്കൻ സ്റ്റേഷൻ സർവേയർ 1 രണ്ടാമതായി സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ്ബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ.

ചന്ദ്രനിലേക്കും തിരിച്ചും

ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, സോവിയറ്റ്, അമേരിക്കൻ ഗവേഷകർക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാനാവാത്ത വിജയം നേടാൻ കഴിഞ്ഞു. നിഗൂഢമായ നൈറ്റ് ലുമിനറി നിരവധി നൂറ്റാണ്ടുകളായി മഹത്തായ മനസ്സുകളുടെയും പ്രതീക്ഷയില്ലാത്ത റൊമാന്റിക്സിന്റെയും ബോധത്തെ വേട്ടയാടുന്നു. പടിപടിയായി, ചന്ദ്രൻ കൂടുതൽ അടുക്കുകയും മനുഷ്യർക്ക് കൂടുതൽ പ്രാപ്യമാവുകയും ചെയ്തു.

ഉപഗ്രഹത്തിലേക്ക് അയക്കുക മാത്രമായിരുന്നില്ല അടുത്ത ലക്ഷ്യം ബഹിരാകാശ നിലയം, മാത്രമല്ല അത് ഭൂമിയിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിനീയർമാർ പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടു. തിരികെ പറക്കുന്ന ഉപകരണം ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വളരെ കുത്തനെയുള്ള കോണിൽ പ്രവേശിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് കത്തിച്ചേക്കാം. വളരെ വലിയ ഒരു കോണിന്, നേരെമറിച്ച്, ഒരു റിക്കോഷെറ്റ് പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഉപകരണം ഭൂമിയിൽ എത്താതെ വീണ്ടും ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കും.

ആംഗിൾ കാലിബ്രേഷനിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ പരിഹരിച്ചു. സോണ്ട് സീരീസ് വാഹനങ്ങൾ 1968 മുതൽ 1970 വരെ ലാൻഡിംഗ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. സോണ്ട്-6 ഒരു പരീക്ഷണമായി മാറി. കോസ്‌മോനട്ട് പൈലറ്റുമാർക്ക് അത് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു പരീക്ഷണ പറക്കൽ നടത്തേണ്ടിവന്നു. ഉപകരണം 2500 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ചന്ദ്രനെ വട്ടമിട്ടു, പക്ഷേ ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങിയപ്പോൾ പാരച്യൂട്ട് വളരെ നേരത്തെ തുറന്നു. സ്റ്റേഷൻ തകർന്നു, ബഹിരാകാശയാത്രികരുടെ വിമാനം റദ്ദാക്കി.

ചന്ദ്രനിലെ അമേരിക്കക്കാർ: ആദ്യത്തെ ചാന്ദ്ര പര്യവേക്ഷകർ

സ്റ്റെപ്പി ആമകളാണ് ആദ്യമായി ചന്ദ്രനു ചുറ്റും പറന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങിയത്. 1968 ൽ സോവിയറ്റ് സോണ്ട് 5 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ മൃഗങ്ങളെ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് അയച്ചു.

ചന്ദ്രന്റെ വിശാലതകളുടെ പര്യവേക്ഷണത്തിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വ്യക്തമായി പിന്നിലായിരുന്നു, കാരണം ആദ്യ വിജയങ്ങളെല്ലാം സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെതായിരുന്നു. 1961-ൽ അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് കെന്നഡി 1970-ഓടെ ഒരു മനുഷ്യൻ ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങുമെന്ന് ഉറക്കെ പറഞ്ഞു. അമേരിക്കക്കാർ അത് ചെയ്യും.

അത്തരമൊരു പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ, വിശ്വസനീയമായ നിലം തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റേഞ്ചർ കപ്പലുകൾ എടുത്ത ചന്ദ്രോപരിതലത്തിന്റെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ പഠിക്കുകയും ചന്ദ്രന്റെ അസാധാരണ പ്രതിഭാസങ്ങൾ പഠിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഉക്രേനിയൻ ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് ട്രാക്കിന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മനുഷ്യനെയുള്ള വിമാനങ്ങൾക്കായി അപ്പോളോ പ്രോഗ്രാം തുറന്നു, തുടർന്ന്, ഈ പാതയെ "കോണ്ട്രാട്യൂക്ക് റൂട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അപ്പോളോ 8 ലാൻഡിംഗ് ഇല്ലാതെ ആദ്യത്തെ പരീക്ഷണ മനുഷ്യ വിമാനം നടത്തി. F. Borman, W. Anders, J. Lovell എന്നിവർ പ്രകൃതി ഉപഗ്രഹത്തിന് ചുറ്റും നിരവധി സർക്കിളുകൾ ഉണ്ടാക്കി, ഭാവി പര്യവേഷണത്തിനായി പ്രദേശത്തിന്റെ ഫോട്ടോകൾ എടുത്തു. അപ്പോളോ 10-ൽ ടി. സ്റ്റാഫോർഡും ജെ. യംഗും ഉപഗ്രഹത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള രണ്ടാമത്തെ പറക്കൽ നടത്തി. ബഹിരാകാശയാത്രികർ ബഹിരാകാശവാഹന മൊഡ്യൂളിൽ നിന്ന് വേർപിരിഞ്ഞ് ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് 15 കിലോമീറ്റർ അകലെയായി മാറി.

എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകൾക്കും ഒടുവിൽ അപ്പോളോ 11 വിക്ഷേപിച്ചു. അമേരിക്കക്കാർ 1969 ജൂലൈ 21 ന് ശാന്തമായ കടലിന് സമീപം ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങി. നീൽ ആംസ്ട്രോങ് ആദ്യ ചുവടുവച്ചു, തുടർന്ന് ബഹിരാകാശയാത്രികർ പ്രകൃതിദത്ത ഉപഗ്രഹത്തിൽ 21.5 മണിക്കൂർ ചെലവഴിച്ചു.

ഉപരിപഠനം

ആംസ്ട്രോങ്ങിനും ആൽഡ്രിനും ശേഷം 5 ശാസ്ത്ര പര്യവേഷണങ്ങൾ കൂടി ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയച്ചു. അവസാന സമയം 1972 ൽ ബഹിരാകാശയാത്രികർ ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഇറങ്ങി. മൊത്തത്തിൽ മനുഷ്യ ചരിത്രംഈ പര്യവേഷണങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് ആളുകൾ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇറങ്ങിയത്

സോവ്യറ്റ് യൂണിയൻപ്രകൃതി ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതല പഠനം ഉപേക്ഷിച്ചില്ല. 1970 മുതൽ, റേഡിയോ നിയന്ത്രിത ലുനോഖോഡുകൾ 1, 2 സീരീസുകൾ അയച്ചു. ചന്ദ്രനിലെ ലുനോഖോഡ് മണ്ണിന്റെ സാമ്പിളുകൾ ശേഖരിക്കുകയും ദുരിതാശ്വാസത്തിന്റെ ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്തു.

2013-ൽ, യുട്ടു ചാന്ദ്ര റോവർ ഉപയോഗിച്ച് സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തി നമ്മുടെ ഉപഗ്രഹത്തിലെത്തിയ മൂന്നാമത്തെ രാജ്യമായി ചൈന മാറി.

ഉപസംഹാരം

പുരാതന കാലം മുതൽ, ഇത് ഒരു കൗതുകകരമായ പഠന വസ്തുവാണ്. 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ചന്ദ്രനിലെ പര്യവേക്ഷണം ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണത്തിൽ നിന്ന് ചൂടേറിയ രാഷ്ട്രീയ ഓട്ടമായി മാറി. അവിടെ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ചന്ദ്രൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പഠിച്ച ജ്യോതിശാസ്ത്ര വസ്തുവായി തുടരുന്നു, അതിലുപരിയായി, മനുഷ്യൻ സന്ദർശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

> ചന്ദ്ര പര്യവേക്ഷണം

|

ശാസ്ത്രീയ ഇടം പരിഗണിക്കുക ചാന്ദ്ര പര്യവേക്ഷണം- ഭൂമിയുടെ ഉപഗ്രഹം: ചന്ദ്രനിലേക്കും ആദ്യത്തെ മനുഷ്യനിലേക്കുമുള്ള ആദ്യ വിമാനം, ഫോട്ടോകളുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന്റെ വിവരണം, പ്രധാനപ്പെട്ട തീയതികൾ.

ചന്ദ്രൻ ഭൂമിയോട് ഏറ്റവും അടുത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് ബഹിരാകാശ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ പ്രധാന വസ്തുവായി മാറി, യുഎസ്എയും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള ഓട്ടത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നാണ്. ആദ്യത്തെ ഉപകരണങ്ങൾ 1950 കളിൽ ആരംഭിച്ചു. ഇവ പ്രാകൃതമായ സംവിധാനങ്ങളായിരുന്നു. എന്നാൽ സാങ്കേതികവിദ്യ നിശ്ചലമായില്ല, ഇത് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ നീൽ ആംസ്ട്രോങ്ങിന്റെ ആദ്യ ചുവടുവെപ്പിലേക്ക് നയിച്ചു.

1959-ൽ സോവിയറ്റ് ലൂണ-1 ബഹിരാകാശ പേടകം 3,725 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ പറന്നുകൊണ്ട് ഉപഗ്രഹത്തിലേക്ക് അയച്ചു. ഈ ദൗത്യം പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഭൂമിയുടെ അയൽക്കാരന് കാന്തികക്ഷേത്രം ഇല്ലെന്ന് ഇത് കാണിച്ചു.

ആദ്യത്തെ ചന്ദ്രനിലിറങ്ങൽ

അതേ വർഷം തന്നെ, ലൂണ 2 അയച്ചു, അത് ഉപരിതലത്തിൽ ഇറങ്ങുകയും നിരവധി ഗർത്തങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. മൂന്നാമത്തെ ദൗത്യത്തിനൊപ്പം ചന്ദ്രന്റെ ആദ്യ മങ്ങിയ ഫോട്ടോകൾ എത്തി. 1962-ൽ ആദ്യത്തെ അമേരിക്കൻ പേടകമായ റേഞ്ചർ 4 എത്തി. എന്നാൽ അത് ചാവേറായിരുന്നു. കൂടുതൽ ഡാറ്റ ലഭിക്കുന്നതിന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ പ്രത്യേകമായി ഉപരിതലത്തിലേക്ക് അയച്ചു.

റേഞ്ചർ 7 2 വർഷത്തിന് ശേഷം പുറപ്പെട്ടു, മരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 4,000 ചിത്രങ്ങൾ കൈമാറി. 1966-ൽ ലൂണ 9 സുരക്ഷിതമായി ഉപരിതലത്തിൽ ഇറങ്ങി. ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങൾ മികച്ച ചിത്രങ്ങൾ തിരികെ അയയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, അന്യഗ്രഹ ലോകത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ പഠിക്കുകയും ചെയ്തു.

മണ്ണും ഭൂപ്രകൃതിയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത സർവേയർ (1966-1968) ആയിരുന്നു വിജയകരമായ അമേരിക്കൻ ദൗത്യങ്ങൾ. 1966-1967 ലും. അമേരിക്കൻ പേടകങ്ങൾ അയച്ച് ഭ്രമണപഥത്തിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി. ഈ രീതിയിൽ, ഉപരിതലത്തിന്റെ 99% ശരിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു. ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചന്ദ്രനെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന കാലഘട്ടമായിരുന്നു ഇത്. മതിയായ ഡാറ്റാബേസ് ലഭിച്ചതിനാൽ, ആദ്യത്തെ മനുഷ്യനെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയയ്ക്കാനുള്ള സമയമായി.

മനുഷ്യൻ ചന്ദ്രനിൽ

1969 ജൂലൈ 20 ന്, ആദ്യത്തെ ആളുകൾ ഉപഗ്രഹത്തിൽ എത്തി - നീൽ ആംസ്ട്രോംഗ്, ബസ് ആൽഡ്രിൻ, അതിനുശേഷം ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള അമേരിക്കൻ പര്യവേക്ഷണം ആരംഭിച്ചു. അപ്പോളോ 11 ദൗത്യം ശാന്തമായ കടലിൽ ഇറങ്ങി. പിന്നീട്, ഒരു ചാന്ദ്ര റോവർ വരും, അത് വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കും. 1972 വരെ, 5 ദൗത്യങ്ങളും 12 ആളുകളും എത്തിച്ചേരാൻ കഴിഞ്ഞു. ഗൂഢാലോചന സിദ്ധാന്തക്കാർ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും പുതിയ ഗവേഷണവും വീഡിയോകളും നൽകി ചന്ദ്രനിൽ അമേരിക്കക്കാർ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റിന്റെ കൃത്യമായ നിഷേധം ഇതുവരെ ഉണ്ടായിട്ടില്ല, അതിനാൽ നീൽ ആംസ്ട്രോങ്ങിന്റെ ആദ്യ ചുവടുവെപ്പ് ബഹിരാകാശ ഗവേഷണത്തിലെ ഒരു വഴിത്തിരിവായി ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും.

ഈ മുന്നേറ്റം മറ്റ് വസ്തുക്കളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചു. എന്നാൽ 1994-ൽ നാസ ചാന്ദ്ര വിഷയത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. വിവിധ തരംഗദൈർഘ്യങ്ങളിൽ ഉപരിതല പാളി ചിത്രീകരിക്കാൻ ക്ലെമന്റൈൻ ദൗത്യത്തിന് കഴിഞ്ഞു. 1999 മുതൽ, ലൂണാർ പ്രോസ്പെക്ടർ ഐസ് തിരയുന്നു.

ഇന്ന്, ആകാശഗോളത്തോടുള്ള താൽപര്യം തിരിച്ചെത്തുകയും ചന്ദ്രന്റെ പുതിയ ബഹിരാകാശ പര്യവേക്ഷണം തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അമേരിക്കയെ കൂടാതെ ഇന്ത്യ, ചൈന, ജപ്പാൻ, റഷ്യ എന്നീ രാജ്യങ്ങളും ഉപഗ്രഹത്തെ നോക്കുന്നുണ്ട്. കോളനികളെക്കുറിച്ച് ഇതിനകം തന്നെ ചർച്ചയുണ്ട്, 2020-കളിൽ ആളുകൾക്ക് ഭൂമിയുടെ ഉപഗ്രഹത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയും. ചന്ദ്രനിലേക്ക് അയച്ച ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങളുടെ പട്ടികയും പ്രധാനപ്പെട്ട തീയതികളും നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ കാണാം.

സുപ്രധാന തീയതികൾ:

• 1609- തോമസ് ഹാരിയറ്റ് ആദ്യമായി ഒരു ദൂരദർശിനി ആകാശത്തേക്ക് ചൂണ്ടി ചന്ദ്രനെ ചിത്രീകരിച്ചു. പിന്നീട് അദ്ദേഹം ആദ്യ ഭൂപടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും;
• 1610- ഗലീലിയോ ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ നിരീക്ഷണങ്ങളുടെ ഒരു പ്രസിദ്ധീകരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു (സ്റ്റാർ ഹെറാൾഡ്);
• 1959-1976 – ചാന്ദ്ര പരിപാടിയുഎസ് 17 റോബോട്ടിക് ദൗത്യങ്ങൾ ഉപരിതലത്തിലെത്തി മൂന്ന് തവണ സാമ്പിളുകൾ തിരികെ നൽകി;
• 1961-1968- അപ്പോളോ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായി ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ആദ്യ ആളുകളെ വിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുള്ള വഴി അമേരിക്കൻ വിക്ഷേപണങ്ങൾ ഒരുക്കുന്നു;
• 1969– നീൽ ആംസ്ട്രോങ് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ കാലുകുത്തിയ ആദ്യ വ്യക്തിയായി;
• 1994-1999- ക്ലെമന്റൈൻ, ലൂണാർ റെക്കണൈസൻസ് എന്നിവ ധ്രുവങ്ങളിൽ ജല ഐസ് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നു;
• 2003– ESA-യിൽ നിന്നുള്ള SMART-1 പ്രധാന ചാന്ദ്ര രാസ ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റ നിർമ്മിക്കുന്നു;
• 2007-2008– ജാപ്പനീസ് കഗുയ ബഹിരാകാശ പേടകവും ചൈനീസ് ഷാനി-1 ഉം ഒരു വർഷത്തെ പരിക്രമണ ദൗത്യങ്ങൾ വിക്ഷേപിക്കുന്നു. അവർക്ക് പിന്നാലെ ഇന്ത്യൻ ശന്ദ്രയാൻ-1 വരും;
• 2008- നാസ ലൂണാർ സയൻസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എല്ലാ ചാന്ദ്ര പര്യവേഷണ ദൗത്യങ്ങൾക്കും നേതൃത്വം നൽകുന്നതിനാണ് രൂപീകരിച്ചത്;
• 2009– നാസയുടെ LRO ഉം LCROSS ഉം ഒരുമിച്ച് വിക്ഷേപിച്ച് ഉപഗ്രഹം തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ. ഒക്ടോബറിൽ, രണ്ടാമത്തെ ഉപകരണം അടുത്തുള്ള ഷേഡുള്ള വശത്തിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചു ദക്ഷിണധ്രുവം, വാട്ടർ ഐസ് കണ്ടെത്താൻ സഹായിച്ചത്;
• 2011– ചന്ദ്രന്റെ ആന്തരിക ഭാഗം (പുറംതോട് മുതൽ കാമ്പ് വരെ) ചിത്രീകരിക്കാൻ CRAIL ബഹിരാകാശ പേടകം അയയ്ക്കുന്നു. ഉപരിതല ഘടനയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് നാസ ARTEMIS വിക്ഷേപിച്ചു;
• 2013– നേർത്ത ചാന്ദ്ര അന്തരീക്ഷ പാളിയുടെ ഘടനയെയും ഘടനയെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ നാസയുടെ LADEE പ്രോബ് അയയ്ക്കുന്നു. ദൗത്യം 2014 ഏപ്രിലിൽ അവസാനിച്ചു;
• ഡിസംബർ 14, 2013- ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉപകരണം താഴ്ത്തുന്ന മൂന്നാമത്തെ രാജ്യമായി ചൈന മാറി - യൂട്ട;

ടാഗുകൾ

സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റേഷനുകൾ "ലൂണ"

"ലൂണ-1"- ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ എഎംഎസ്, 1959 ജനുവരി 2 ന് ചാന്ദ്ര മേഖലയിലേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചു. ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 5-6 ആയിരം കിലോമീറ്റർ അകലെ ചന്ദ്രനരികിലൂടെ കടന്നുപോയി, 1959 ജനുവരി 4 ന്, AMS ഗുരുത്വാകർഷണ മണ്ഡലം വിട്ട് തിരിഞ്ഞു. ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ഗ്രഹത്തിലേക്ക് സൗരയൂഥംപരാമീറ്ററുകൾക്കൊപ്പം: പെരിഹെലിയോൺ 146.4 ദശലക്ഷം കി.മീ., അഫെലിയോൺ 197.2 ദശലക്ഷം കി.മീ. ലൂണ-1 എഎംഎസുള്ള വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ (എൽവി) അവസാന (മൂന്നാം) ഘട്ടത്തിന്റെ അവസാന പിണ്ഡം 1472 കിലോഗ്രാം ആണ്. ഉപകരണങ്ങളുള്ള ലൂണ-1 കണ്ടെയ്നറിന്റെ പിണ്ഡം 361.3 കിലോഗ്രാം ആണ്. റേഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ, ടെലിമെട്രി സംവിധാനം, ഒരു കൂട്ടം ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ AWS-ൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. കോസ്മിക് രശ്മികളുടെ തീവ്രതയും ഘടനയും, ഗ്രഹാന്തര ദ്രവ്യത്തിന്റെ വാതക ഘടകം, ഉൽക്കകണങ്ങൾ, സൂര്യനിൽ നിന്നുള്ള കോർപ്പസ്കുലർ വികിരണം, ഇന്റർപ്ലാനറ്ററി കാന്തികക്ഷേത്രം എന്നിവ പഠിക്കുന്നതിനാണ് ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റോക്കറ്റിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, ഒരു സോഡിയം മേഘം രൂപീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു - ഒരു കൃത്രിമ ധൂമകേതു. ജനുവരി 3 ന്, ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 113,000 കിലോമീറ്റർ അകലെ ദൃശ്യപരമായി നിരീക്ഷിക്കാവുന്ന സ്വർണ്ണ-ഓറഞ്ച് സോഡിയം മേഘം രൂപപ്പെട്ടു. ലൂണ-1 ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, രണ്ടാമത്തെ രക്ഷപ്പെടൽ വേഗത ആദ്യമായി കൈവരിച്ചു. അയോണൈസ്ഡ് പ്ലാസ്മയുടെ ശക്തമായ ഒഴുക്ക് ആദ്യമായി ഗ്രഹാന്തര ബഹിരാകാശത്ത് രേഖപ്പെടുത്തി. ലോക മാധ്യമങ്ങളിൽ, ലൂണ -1 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് "ഡ്രീം" എന്ന പേര് ലഭിച്ചു.

"ലൂണ-2" 1959 സെപ്റ്റംബർ 12-ന് അവൾ മറ്റൊരു ആകാശഗോളത്തിലേക്കുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വിമാനം നടത്തി. 1959 സെപ്റ്റംബർ 14-ന്, ലൂണ-2 ബഹിരാകാശവാഹനവും വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടവും ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിലെത്തി (മാരേ സെറിനിറ്റിയുടെ പടിഞ്ഞാറ്, അരിസ്റ്റിലസ്, ആർക്കിമിഡീസ്, ഓട്ടോലിക്കസ് എന്നീ ഗർത്തങ്ങൾക്ക് സമീപം) ചിത്രത്തോടുകൂടിയ തോരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു. സംസ്ഥാന ചിഹ്നം USSR. വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തോടുകൂടിയ എഎംഎസിന്റെ അവസാന പിണ്ഡം 1511 കിലോഗ്രാം ആണ്, കണ്ടെയ്നറിന്റെ പിണ്ഡവും ശാസ്ത്രീയവും അളക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും 390.2 കിലോഗ്രാം. ലൂണ-2 ലഭിച്ച ശാസ്ത്രീയ വിവരങ്ങളുടെ വിശകലനം, ചന്ദ്രന് പ്രായോഗികമായി സ്വന്തം കാന്തികക്ഷേത്രവും വികിരണ വലയവും ഇല്ലെന്ന് കാണിച്ചു.

ലൂണ-2

ലൂണ-3

ലൂണ-4

ലൂണ-9

ലൂണ-10

ലൂണ-11

ലൂണ-12

ലൂണ-13

"ലൂണ-15"അപ്പോളോ 11 വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ദിവസം മുമ്പ് 1969 ജൂലൈ 13 ന് വിക്ഷേപിച്ചു. ചന്ദ്രനിലെ മണ്ണിന്റെ സാമ്പിളുകൾ എടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഈ സ്റ്റേഷന്റെ ലക്ഷ്യം. അപ്പോളോ 11-ന്റെ അതേ സമയത്താണ് ഇത് ചന്ദ്രന്റെ ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചത്. വിജയിച്ചാൽ, ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷന് മണ്ണിന്റെ സാമ്പിളുകൾ എടുത്ത് ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് ആദ്യമായി വിക്ഷേപിച്ച് അമേരിക്കക്കാർക്ക് മുമ്പ് ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങാം. Yu.I. മുഖിൻ എഴുതിയ “Anti-Apollo: the US lunar scam” എന്ന പുസ്തകത്തിൽ ഇങ്ങനെ പറയുന്നു: “കോൺസ്റ്റൻസ് തടാകത്തിന് മുകളിലുള്ള ആകാശത്തേക്കാൾ കൂട്ടിയിടിയുടെ സാധ്യത വളരെ കുറവാണെങ്കിലും, അമേരിക്കക്കാർ USSR അക്കാദമി ഓഫ് സയൻസസിനോട് ചോദിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ AMS-ന്റെ പരിക്രമണ പാരാമീറ്ററുകൾ, അവർ അറിയിച്ചു. ചില കാരണങ്ങളാൽ, AWS ദീർഘനേരം ഭ്രമണപഥത്തിൽ തൂങ്ങിക്കിടന്നു. പിന്നീട് അത് റെഗോലിത്തിൽ ഹാർഡ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. മത്സരത്തിൽ അമേരിക്കക്കാർ വിജയിച്ചു. എങ്ങനെ? ചന്ദ്രനുചുറ്റും ലൂണ-15 ചുറ്റുന്ന ഈ ദിവസങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്: കപ്പലിൽ ഉണ്ടായ പ്രശ്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ... ചില അധികാരികളുടെ ചർച്ചകൾ? ഞങ്ങളുടെ AMS സ്വന്തമായി തകർന്നോ അതോ അവർ അത് ചെയ്യാൻ സഹായിച്ചോ? ലൂണ-16-ന് മാത്രമാണ് മണ്ണ് സാമ്പിളുകൾ എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്.

ലൂണ-15

ലൂണ-16

ലൂണാർ റോവർ വികസിപ്പിക്കുകയും സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞരും ഡിസൈനർമാരും സങ്കീർണ്ണമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ അഭിമുഖീകരിച്ചു. പൂർണ്ണമായും സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് പുതിയ തരംയന്ത്രം കഴിവുള്ള നീണ്ട കാലംമറ്റൊരു ആകാശഗോളത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ബഹിരാകാശത്തിന്റെ അസാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ: കുറഞ്ഞ ഭാരവും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും, വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനവും ട്രാഫിക് സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്ന ഉയർന്ന കുസൃതിയുള്ള ഒരു ഒപ്റ്റിമൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു; ലുനോഖോഡിന്റെ ചലനത്തിനുള്ള വിദൂര നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ; ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾ, ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ, സീൽ ചെയ്ത കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾക്ക് അകത്തും പുറത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിലെ വാതകത്തിന്റെ താപനില നിലനിർത്തുന്ന ഒരു താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമായ താപ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബഹിരാകാശംകാലഘട്ടങ്ങളിൽ ചാന്ദ്ര ദിനങ്ങൾകൂടാതെ രാത്രികൾ) നിർദ്ദിഷ്ട പരിധിക്കുള്ളിൽ; ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള വസ്തുക്കൾ; വാക്വം അവസ്ഥകൾക്കും അതിലേറെ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി ലൂബ്രിക്കന്റുകളുടെയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുടെയും വികസനം.

ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങൾ എച്ച്.പി എ. പ്രദേശത്തിന്റെ ടോപ്പോഗ്രാഫിക്കൽ, സെലിനിയം-മോർഫോളജിക്കൽ സവിശേഷതകളുടെ പഠനം ഉറപ്പാക്കിയിരിക്കണം; മണ്ണിന്റെ രാസഘടനയും ഭൗതികവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുക; ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് റൂട്ടിലെ റേഡിയേഷൻ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം, ചന്ദ്ര സ്ഥലത്തും ചന്ദ്രോപരിതലത്തിലും; എക്സ്-റേ കോസ്മിക് റേഡിയേഷൻ; ചന്ദ്രന്റെ ലേസർ ശ്രേണിയെക്കുറിച്ചുള്ള പരീക്ഷണങ്ങൾ. ആദ്യ എൽ.എസ്. എ. - സോവിയറ്റ് "ലുനോഖോഡ് -1" (ചിത്രം 1), ഒരു വലിയ സമുച്ചയം നടപ്പിലാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണംചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റർപ്ലാനറ്ററി സ്റ്റേഷൻ "ലൂണ-17" ചന്ദ്രനിലേക്ക് എത്തിച്ചു (പിശക് കാണുക! റഫറൻസ് ഉറവിടം കണ്ടെത്തിയില്ല.), അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ 1970 നവംബർ 17 മുതൽ ഒക്ടോബർ 4, 1971 വരെ പ്രവർത്തിച്ചു, 10,540 കവർ ചെയ്തു. m. "Lunokhod-1" 2 ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റും വീൽഡ് ചേസിസും. ലുനോഖോഡ്-1 ന്റെ പിണ്ഡം 756 കിലോയാണ്. സീൽ ചെയ്ത ഉപകരണ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് വെട്ടിച്ചുരുക്കിയ കോണിന്റെ ആകൃതിയുണ്ട്. അതിന്റെ ശരീരം മഗ്നീഷ്യം അലോയ്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മതിയായ ശക്തിയും ഭാരം കുറഞ്ഞതും നൽകുന്നു. മുകളിലെ ഭാഗംകമ്പാർട്ട്മെന്റ് ബോഡി താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു റേഡിയേറ്റർ-കൂളറായി ഉപയോഗിക്കുകയും ഒരു ലിഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സമയത്ത് നിലാവുള്ള രാത്രികവർ റേഡിയേറ്ററിനെ മൂടുകയും കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന് ചൂട് പുറത്തുവരുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ചാന്ദ്ര ദിനത്തിൽ, ലിഡ് തുറന്നിരിക്കും, അതിന്റെ ഉള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സോളാർ ബാറ്ററി ഘടകങ്ങൾ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ഓൺ-ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ, പവർ സപ്ലൈസ്, റേഡിയോ കോംപ്ലക്സിന്റെ സ്വീകരിക്കുന്നതും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതുമായ ഉപകരണങ്ങൾ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ, ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് പരിവർത്തന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻഭാഗത്ത് ഇവയുണ്ട്: ടെലിവിഷൻ ക്യാമറ വിൻഡോകൾ, ചലിക്കുന്ന ഉയർന്ന ദിശാസൂചനയുള്ള ആന്റിനയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, ഇത് ചന്ദ്രോപരിതലത്തിന്റെ ടെലിവിഷൻ ചിത്രങ്ങൾ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറാൻ സഹായിക്കുന്നു; റേഡിയോ കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും ടെലിമെട്രിക് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിനും ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങൾ, ഫ്രാൻസിൽ നിർമ്മിച്ച ഒപ്റ്റിക്കൽ കോർണർ റിഫ്ലക്ടർ എന്നിവ പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന താഴ്ന്ന ദിശയിലുള്ള ആന്റിന. ഇടത്തും വലത്തും ഉണ്ട്: 2 പനോരമിക് ടെലിഫോട്ടോ ക്യാമറകൾ (ഓരോ ജോഡിയിലും, ക്യാമറകളിലൊന്ന് ഘടനാപരമായി ഒരു ലോക്കൽ വെർട്ടിക്കൽ ലൊക്കേറ്ററുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), വ്യത്യസ്ത ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയിൽ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് റേഡിയോ കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള 4 വിപ്പ് ആന്റിനകൾ. ഉപകരണത്തിനുള്ളിൽ പ്രചരിക്കുന്ന വാതകത്തെ ചൂടാക്കാൻ താപ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഐസോടോപ്പ് ഉറവിടം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനടുത്തായി ചന്ദ്ര മണ്ണിന്റെ ഭൗതികവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമുണ്ട്.

ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ രാവും പകലും മാറുമ്പോൾ മൂർച്ചയുള്ള താപനില മാറ്റങ്ങളും സൂര്യനിലും തണലിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഉപകരണത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വലിയ താപനില വ്യത്യാസവും ഒരു പ്രത്യേക താപ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനം ആവശ്യമായി വന്നു. ചാന്ദ്ര രാത്രിയിൽ കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ചൂടാക്കാൻ, കൂളിംഗ് സർക്യൂട്ടിലൂടെയുള്ള ശീതീകരണ വാതകത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണം യാന്ത്രികമായി നിർത്തുകയും വാതകം ചൂടാക്കൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ലുനോഖോഡിന്റെ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റത്തിൽ സോളാർ, കെമിക്കൽ ബഫർ ബാറ്ററികളും ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സോളാർ ബാറ്ററി ഡ്രൈവ് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു; ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സൗരോർജ്ജത്തിന്റെ പരമാവധി ഉപയോഗത്തിന് ആവശ്യമായ പൂജ്യം മുതൽ 180° വരെയുള്ള ഏത് കോണിലും കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ നിന്നുള്ള കമാൻഡുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതും വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലേക്ക് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതും ഓൺബോർഡ് റേഡിയോ കോംപ്ലക്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മാത്രമല്ല, ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തും നിരവധി റേഡിയോ കോംപ്ലക്സ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് ടെലിവിഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ എൽ.എസ്. എ. സ്വതന്ത്ര പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സേവിക്കുക. ലോ-ഫ്രെയിം ടെലിവിഷൻ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള ചാന്ദ്ര റോവറിന്റെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ക്രൂവിന് ആവശ്യമായ ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെ ടെലിവിഷൻ ചിത്രങ്ങൾ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറുന്നതിനാണ്. പ്രക്ഷേപണ ടെലിവിഷൻ നിലവാരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നിരക്ക് സ്വഭാവമുള്ള അത്തരമൊരു സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയും സാധ്യതയും നിർദ്ദിഷ്ട ചാന്ദ്ര സാഹചര്യങ്ങളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ലൂണാർ റോവർ നീങ്ങുമ്പോൾ ഭൂപ്രകൃതിയുടെ സാവധാനത്തിലുള്ള മാറ്റമാണ് പ്രധാനം. രണ്ടാമത്തെ ടെലിവിഷൻ സംവിധാനം ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തിന്റെയും ഫിലിം ഏരിയകളുടെയും പനോരമിക് ഇമേജ് ലഭിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു നക്ഷത്രനിബിഡമായ ആകാശം, സൂര്യനും ഭൂമിയും ജ്യോതിശാസ്ത്ര ദിശാസൂചനയ്ക്കായി. ഈ സംവിധാനത്തിൽ 4 പനോരമിക് ടെലിഫോട്ടോ ക്യാമറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ചേസിസ് ഒരു അടിസ്ഥാന പരിഹാരം നൽകുന്നു പുതിയ ചുമതലബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രം - ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ലബോറട്ടറിയുടെ ചലനം. ലൂണാർ റോവറിന് ഉയർന്ന കുസൃതിയുള്ളതും കുറഞ്ഞ ഭാരവും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവും ഉപയോഗിച്ച് വളരെക്കാലം വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വിധത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ചാസിസ് ലൂണാർ റോവറിനെ മുന്നോട്ട് (2 വേഗതയിൽ) പിന്നിലേക്ക് നീക്കാനും സ്ഥലത്തും ചലിക്കുമ്പോഴും തിരിയാനും അനുവദിക്കുന്നു. അതിൽ ഒരു ചേസിസ്, ഒരു ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റ്, ഒരു ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ സംവിധാനം, ഒരു ഉപകരണം, മണ്ണിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും ചേസിസിന്റെ കുസൃതി വിലയിരുത്തുന്നതിനുമുള്ള ഒരു കൂട്ടം സെൻസറുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വലത്, ഇടത് വശങ്ങളിലെ ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത വേഗതയും അവയുടെ ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റുന്നതും കാരണം തിരിയുന്നത് കൈവരിക്കാനാകും. ഷാസി ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ ഇലക്‌ട്രോഡൈനാമിക് ബ്രേക്കിംഗ് മോഡിലേക്ക് മാറ്റിയാണ് ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുന്നത്. ചാന്ദ്ര റോവർ ചരിവുകളിൽ പിടിച്ച് പൂർണ്ണമായി നിർത്തുന്നതിന്, വൈദ്യുതകാന്തിക നിയന്ത്രിത ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ സജീവമാക്കുന്നു. ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള റേഡിയോ കമാൻഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാന്ദ്ര റോവറിന്റെ ചലനം ഓട്ടോമേഷൻ യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ചേസിസിന്റെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളും ചന്ദ്ര മണ്ണിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ പഠിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ യാന്ത്രിക പ്രവർത്തനവും അളക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ സംവിധാനം റോൾ, ട്രിം, വീൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ഓവർലോഡ് എന്നിവയുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ കോണുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോപ്പിംഗ് നൽകുന്നു.

ചാന്ദ്ര മണ്ണിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണം, ചലനത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ വേഗത്തിൽ നേടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങളുടെ വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ചാണ് യാത്ര ചെയ്ത ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. അവരുടെ സ്ലിപ്പിംഗ് കണക്കിലെടുക്കുന്നതിന്, ഒരു തിരുത്തൽ നടത്തുന്നു, സ്വതന്ത്രമായി ഉരുളുന്ന ഒമ്പതാം ചക്രം ഉപയോഗിച്ച് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, അത് ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് നിലത്തേക്ക് താഴ്ത്തി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തുന്നു. ഒരു കമാൻഡർ, ഡ്രൈവർ, നാവിഗേറ്റർ, ഓപ്പറേറ്റർ, ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർ എന്നിവരടങ്ങുന്ന ഒരു ക്രൂവാണ് ഡീപ് സ്പേസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് സെന്ററിൽ നിന്ന് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.

ടെലിവിഷൻ വിവരങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിന്റെ ഫലമായാണ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്, റോളിന്റെ അളവ്, യാത്ര ചെയ്ത ദൂരത്തിന്റെ ട്രിം, വീൽ ഡ്രൈവുകളുടെ അവസ്ഥ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ടെലിമെട്രിക് ഡാറ്റ ഉടനടി ലഭിച്ചു. ബഹിരാകാശ ശൂന്യത, വികിരണം, ഗണ്യമായ താപനില മാറ്റങ്ങൾ, റൂട്ടിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂപ്രദേശം എന്നിവയുടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചാന്ദ്ര റോവറിന്റെ എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും ശാസ്ത്രീയ ഉപകരണങ്ങളും സാധാരണയായി പ്രവർത്തിച്ചു, പ്രധാനവും പ്രധാനവുമായവ നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അധിക പ്രോഗ്രാമുകൾചന്ദ്രനെയും ബഹിരാകാശത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം, അതുപോലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിസൈൻ ടെസ്റ്റുകൾ.

ലൂണ-17

"ലുനോഖോഡ്-1"

"ലൂണ-19"- ആറാമത്തെ സോവിയറ്റ് ഐഎസ്എൽ; 1971 സെപ്തംബർ 28-ന് വിക്ഷേപിച്ചു. ഒക്‌ടോബർ 3-ന്, സ്റ്റേഷൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകളുള്ള ഒരു സെലിനോസെൻട്രിക് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു: ചന്ദ്രോപരിതലത്തിന് മുകളിലുള്ള ഉയരം 140 കി.മീ, ചെരിവ് 40° 35", പരിക്രമണ കാലയളവ് 2 മണിക്കൂർ 01 മിനിറ്റ് 45 സെക്കൻഡ്. നവംബർ 26 നും 28 സ്റ്റേഷൻ ഒരു പുതിയ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് മാറ്റി, ചന്ദ്രന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ മണ്ഡലം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ നേടുന്നതിന് അതിന്റെ പരിക്രമണപഥത്തിന്റെ പരിണാമത്തിന്റെ ചിട്ടയായ ദീർഘകാല നിരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തി. ചന്ദ്രനെ തുടർച്ചയായി അളന്നു.ചന്ദ്ര പ്രതലത്തിന്റെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറി.

"ലൂണ-19"

"ലൂണ-21"ലുനോഖോഡ് 2 ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ എത്തിച്ചു. 1973 ജനുവരി 8-ന് വിക്ഷേപണം നടന്നു. ലൂണ 21 ചന്ദ്രനിൽ 30° 27" E, 25° 51" N എന്നീ കോർഡിനേറ്റുകളുള്ള ഒരു ബിന്ദുവിൽ, ലെമോണിയർ ഗർത്തത്തിനുള്ളിൽ, മാരെ സെറിനിറ്റിയുടെ കിഴക്കേ അറ്റത്ത് ചന്ദ്രനിൽ മൃദുലമായ ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. w. ജനുവരി 16-ന് ഞാൻ ലൂണ 21 ലാൻഡിംഗ് സ്റ്റേജിൽ നിന്ന് റാംപിലൂടെ നടന്നു. "ലുനോഖോഡ്-2".

"ലൂണ-21"

"ലുനോഖോഡ്-2"

"ലൂണ-23" 1974 ഒക്ടോബർ 28 ന് വിക്ഷേപിക്കുകയും നവംബർ 6 ന് ചന്ദ്രനിൽ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഒരുപക്ഷേ അതിന്റെ സമാരംഭം മഹത്തായ ഒക്ടോബർ വിപ്ലവത്തിന്റെ അടുത്ത വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ചായിരുന്നു. നിലയത്തിന്റെ ദൗത്യത്തിൽ ചന്ദ്രനിലെ മണ്ണ് എടുക്കുന്നതും പഠിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ലാൻഡിംഗ് നടന്നത് അനുകൂലമല്ലാത്ത ഭൂപ്രദേശമുള്ള പ്രദേശത്താണ്, അതിനാലാണ് മണ്ണ് ശേഖരിക്കുന്ന ഉപകരണം തകരാറിലായത്. നവംബർ 6-9 തീയതികളിൽ, ചുരുക്കിയ പ്രോഗ്രാം അനുസരിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തി.

"ലൂണ-24" 1976 ഓഗസ്റ്റ് 9 ന് വിക്ഷേപിക്കുകയും ഓഗസ്റ്റ് 18 ന് സീ ഓഫ് ക്രൈസിസ് ഏരിയയിൽ ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങുകയും ചെയ്തു. "മറൈൻ" ചന്ദ്ര മണ്ണ് എടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു സ്റ്റേഷന്റെ ദൗത്യം ("ലൂണ -16" കടലിന്റെയും ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെയും അതിർത്തിയിൽ മണ്ണ് എടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും "ലൂണ -20" - പ്രധാന ഭൂപ്രദേശത്ത്). ഓഗസ്റ്റ് 19 ന് ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ച ചാന്ദ്ര മണ്ണുള്ള ടേക്ക് ഓഫ് മൊഡ്യൂൾ, ഓഗസ്റ്റ് 22 ന് മണ്ണുള്ള ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ഭൂമിയിലെത്തി.

"ലൂണ-24"

മനുഷ്യരാശിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി ഭൂമിയുടെ ഉപഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എത്തിയ "ലൂണ" പ്രോഗ്രാമിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ സൃഷ്ടിച്ച രണ്ടാമത്തെ ഇന്റർപ്ലാനറ്ററി സ്റ്റേഷനാണ് "ലൂണ -2".

ആദ്യ സ്‌റ്റേഷനും സമാനമായ ഒരു ലക്ഷ്യം സജ്ജീകരിച്ചു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, കണക്കുകൂട്ടലുകളിലെ പിശക് കാരണം, ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പാത ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായ അകലത്തിൽ കടന്നുപോയി, വാസ്തവത്തിൽ ഒരു കോസ്മിക് ബോഡിയിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കൃത്രിമ ഉപകരണത്തിന്റെ പറക്കൽ നടന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, മിഷൻ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റയുടെ പ്രത്യേകതയുടെ കാര്യത്തിൽ അതിന്റെ പ്രാധാന്യം വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്.

ലൂണ-2 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെയും പറക്കലിന്റെയും സവിശേഷതകൾ

ലൂണ-1 ഫ്ലൈറ്റിന്റെ ഫലങ്ങളിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അടുത്ത സ്‌റ്റേഷനായി ലൂണ-2 എന്ന പേരിൽ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. പുതിയ ഉപകരണത്തിലെ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും പ്രായോഗികമായി മാറ്റമില്ലാതെ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. വിക്ഷേപണം നടത്തിയത് അതേ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ലൂണ തരം വിക്ഷേപണ വാഹനമാണ്.

ലൂണ 2 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് 5 മീറ്റർ നീളവും 2.5 വ്യാസവുമുണ്ടായിരുന്നു. അതിന്റെ ഭാരം ഏകദേശം 390 കിലോ ആയിരുന്നു.
1959 സെപ്തംബർ 12-ന് വിക്ഷേപിച്ച, സ്വയമേവ നിയന്ത്രിത ലൂണ 2 വാഹനം 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ചരിത്രപരമായ ഭൂമി-ചന്ദ്ര വിമാനം പൂർത്തിയാക്കി. ഓട്ടോലിക്കസ്, അരിസ്റ്റിൽ, ആർക്കിമിഡീസ് എന്നീ ഗർത്തങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സീ ഓഫ് ദി റെയിൻസ് പ്രദേശത്ത് ഉപകരണത്തിന്റെ ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റ് രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രദേശം ഇപ്പോൾ ലുന്നിക് ബേ എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.

സ്റ്റേഷൻ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഇടിച്ചപ്പോൾ അത് നശിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റേഷൻ മാത്രമല്ല, റോക്കറ്റിന്റെ അവസാന, മൂന്നാം ഘട്ടവും ഉപരിതലത്തിൽ എത്തിയതായി ശാസ്ത്രജ്ഞർക്ക് രേഖപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞു.

ലൂണ-2 വിമാനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം

ലൂണ -2 ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ ഒരു ലോഹ പന്ത് സ്ഥാപിച്ചു, അത് ആഘാതത്തിൽ "യുഎസ്എസ്ആർ, സെപ്റ്റംബർ 1959" എന്ന സ്മാരക കൊത്തുപണികളോടെ നിരവധി പെന്റഗണൽ തോരണങ്ങളായി തകർന്നു. സോവിയറ്റ് കോസ്മോനോട്ടിക്സിന്റെ വിജയത്തിന്റെ അതേ ചിഹ്നങ്ങൾ ലൂണ -2 ഉപകരണത്തിലും റോക്കറ്റിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലും സ്ഥാപിച്ചു.

അങ്ങനെ, ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ വിക്ഷേപണത്തിനുശേഷം സോവിയറ്റ് കോസ്മോനോട്ടിക്സിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിജയമായി ലൂണ -2 മാറി. ഈ പറക്കലിനിടെയാണ് ആദ്യമായി പരാബോളിക് സ്പീഡ് (രണ്ടാമത്തെ കോസ്മിക് സ്പീഡ്) നേടാൻ സാധിച്ചത്. മനുഷ്യരുടെ കൈകളാൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട മനുഷ്യരാശിയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഉപകരണം ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തെ മറികടന്ന് ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ഒരു വലിയ ദൂരം സഞ്ചരിച്ച് മറ്റൊരു കോസ്മിക് ബോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിലെത്തി.

ഈ സംഭവത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, അന്റാർട്ടിക്ക് പര്യവേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായി സോവിയറ്റ് ശാസ്ത്രജ്ഞർ അതേ വർഷം കണ്ടെത്തിയ കിഴക്കൻ അന്റാർട്ടിക്കയിലെ ഐസ് ഷെൽഫിന് കേപ് ലുന്നിക് എന്ന് പേരിട്ടു (ലൂണ 2 ബഹിരാകാശ പേടകം വീണ ചന്ദ്ര ഉൾക്കടലിന് സമാനമാണ്).

ബഹിരാകാശ യുഗം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പുതന്നെ, ചന്ദ്രനിലേക്കും സൗരയൂഥത്തിലെ ഗ്രഹങ്ങളിലേക്കും പറക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ സ്വപ്നം കണ്ടു. പല ശാസ്ത്രജ്ഞരും പദ്ധതികൾ സൃഷ്ടിച്ചു ബഹിരാകാശ കപ്പലുകൾ, കലാകാരന്മാർ ചന്ദ്രനിൽ ഇറങ്ങിയ ആദ്യ മനുഷ്യരുടെ സാങ്കൽപ്പിക ചിത്രങ്ങൾ വരച്ചു, സയൻസ് ഫിക്ഷൻ എഴുത്തുകാർ അവരുടെ നോവലുകളിൽ നിർദ്ദേശിച്ചു വിവിധ വഴികൾപ്രിയപ്പെട്ട ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ബഹിരാകാശ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ആളുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് പോകുമെന്ന് ആർക്കും ഗൗരവമായി അനുമാനിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഇത് സംഭവിച്ചു ... എന്നാൽ ആദ്യം കാര്യങ്ങൾ ആദ്യം.

ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ആദ്യ വിമാനങ്ങൾ.

1959 ജനുവരി 2 ന്, വോസ്റ്റോക്ക്-എൽ വിക്ഷേപണ വാഹനം സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ വിക്ഷേപിച്ചു, ഇത് ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പാതയിൽ AMS സ്ഥാപിച്ചു. "ലൂണ-1". സ്റ്റേഷന് പേരുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു "ലൂണ-1D"മാധ്യമപ്രവർത്തകർ അവളെ വിളിച്ചത് പോലെ, "സ്വപ്നം"(വാസ്തവത്തിൽ, ചന്ദ്രനിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കാനുള്ള നാലാമത്തെ ശ്രമമാണിത്, മുമ്പത്തെ മൂന്ന് ശ്രമങ്ങൾ: "ലൂണ-1എ"- സെപ്റ്റംബർ 23, 1958, "ലൂണ-1 ബി"- ഒക്ടോബർ 11, 1958, "ലൂണ-1C"- ഡിസംബർ 4, 1958 ലോഞ്ച് വാഹന അപകടങ്ങൾ കാരണം പരാജയത്തിൽ അവസാനിച്ചു). "ലൂണ-1"ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 6000 കിലോമീറ്റർ അകലെ കടന്ന് ഒരു ഹീലിയോസെൻട്രിക് ഭ്രമണപഥത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. നിലയം ചന്ദ്രനിൽ ഇടിച്ചില്ലെങ്കിലും എ.എം.എസ് "ലൂണ-1"രണ്ടാമത്തെ രക്ഷപ്പെടൽ പ്രവേഗത്തിലെത്തി, ഭൂമിയുടെ ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടന്ന് സൂര്യന്റെ കൃത്രിമ ഉപഗ്രഹമായി മാറിയ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ പേടകമായി. വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഏകദേശം 100 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഒരു സോഡിയം മേഘം പുറന്തള്ളുന്നു. ഈ കൃത്രിമ ധൂമകേതു ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമായിരുന്നു.

1959 സെപ്റ്റംബർ 12-ന് നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ ഉപഗ്രഹത്തിലേക്ക് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റേഷൻ വിക്ഷേപിച്ചു "ലൂണ-2" ("ലുന്നിക്-2") . അവൾ ചന്ദ്രനിലെത്തി, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ അങ്കി ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഒരു തോരണത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എത്തിച്ചു. ആദ്യമായി ഭൂമി-ചന്ദ്ര റൂട്ട് സ്ഥാപിച്ചു, ആദ്യമായി മറ്റൊരു ആകാശഗോളത്തിന്റെ ശാശ്വത സമാധാനം തകർന്നു. , 1.2 മീറ്റർ വ്യാസമുള്ള അലുമിനിയം-മഗ്നീഷ്യം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഗോളമായിരുന്നു അതിൽ മൂന്ന് ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു (മാഗ്നെറ്റോമീറ്റർ, സിന്റില്ലേഷൻ കൗണ്ടറുകൾ, ഗീഗർ കൗണ്ടറുകൾ, മൈക്രോമെറ്റിയോറൈറ്റ് ഡിറ്റക്ടറുകൾ), അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം റിമോട്ട് വടികളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 390 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഉപകരണം ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള അതിവേഗ പറക്കലിലുടനീളം ലോഞ്ച് വെഹിക്കിളിന്റെ മുകൾ ഘട്ടത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു, അത് 3 കി.മീ/സെക്കന്റിലധികം വേഗതയിൽ ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ തുളച്ചുകയറി. ആർക്കിമിഡീസ് ഗർത്തത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാത്ത ഇംബ്രിയം കടലിന്റെ അരികിൽ അദ്ദേഹവുമായുള്ള റേഡിയോ ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

ഇടത്തും മധ്യത്തിലും:ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ പതിച്ച ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ പേടകം വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച സോവിയറ്റ് ലൂണ 2 ആയിരുന്നു. 1959 സെപ്റ്റംബർ 13 നാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്.
വലതുവശത്ത്:"ലൂണ -3", സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മറ്റൊരു വിജയത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ് - ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ മറു പുറംഉപഗ്രഹങ്ങൾ.

അടുത്ത ജൈത്രയാത്ര പോയി "ലൂൺ-3", ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ സമാരംഭിച്ചു. 278 കിലോ ഭാരമുള്ള ഈ ഉപകരണത്തിന് 1.3 മീറ്റർ നീളവും 1.2 മീറ്റർ വ്യാസവുമുണ്ട്. ആദ്യംസോവിയറ്റ് കോസ്മോനോട്ടിക്സിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ ആദ്യംഓട്ടോമാറ്റിക് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ ഒരു ഓറിയന്റേഷൻ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.അതിൽ സൂര്യനെയും ചന്ദ്രനെയും "കണ്ട" ഒപ്റ്റിക്കൽ സെൻസറുകളും ഫോട്ടോ-ടെലിവിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ലെൻസ് ചൂണ്ടുമ്പോൾ സ്റ്റേഷനെ കർശനമായി നിർവചിച്ച സ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്തുന്ന ഓറിയന്റേഷൻ മൈക്രോമോട്ടറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. വ്യക്തിഗത ഫ്രെയിമുകൾ കൈമാറുന്ന ഫോട്ടോ-ടെലിവിഷൻ ക്യാമറയായിരുന്നു പ്രധാന ഉപകരണം, ഒക്ടോബർ 7 ന് ചന്ദ്രനിൽ നിന്ന് 65,000 കിലോമീറ്റർ അകലെ അത് ഓണാക്കി. 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, 29 ഫ്രെയിമുകൾ എടുത്തു (ചില സ്രോതസ്സുകൾ അനുസരിച്ച്, ഭൂമിയിൽ 17 എണ്ണം മാത്രമേ തൃപ്തികരമായി സ്വീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ), അതിൽ പ്രധാനമായും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഇതുവരെ ആരും കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത ചന്ദ്രന്റെ വിദൂര ഭാഗത്തിന്റെ ചിത്രങ്ങൾ . 35 എംഎം ഫിലിം വികസിപ്പിച്ച് ബോർഡിൽ ഉറപ്പിച്ച് ഉണക്കിയ ശേഷം ഒരു ലൈറ്റ് ബീം ഉപയോഗിച്ച് പ്രകാശിപ്പിക്കുകയും 1000 ലൈനുകളുടെ റെസല്യൂഷനുള്ള അനലോഗ് ടെലിവിഷൻ ചിത്രമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു എന്നതാണ് ക്യാമറയുടെ പ്രക്രിയ.

ചരിത്രത്തിലാദ്യമായി, മനുഷ്യരാശി ചന്ദ്രന്റെ വിദൂര വശത്തിന്റെ 70 ശതമാനവും കണ്ടു. തീർച്ചയായും, താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ആധുനിക രീതികൾഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, സിഗ്നൽ നിലവാരം മോശമായിരുന്നു, ശബ്ദ നില ഉയർന്നതാണ്. എന്നാൽ ഇത് വകവയ്ക്കാതെ, ഫ്ലൈറ്റ് "ലൂണ-3"ബഹിരാകാശ യുഗത്തിന്റെ മുഴുവൻ ഘട്ടത്തെയും അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ നേട്ടമായിരുന്നു അത്.

ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള ആദ്യ വിമാനങ്ങളുടെ ഫലമായി, അതിന് കാന്തികക്ഷേത്രമോ റേഡിയേഷൻ ബെൽറ്റുകളോ ഇല്ലെന്ന് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഫ്ലൈറ്റ് പാതയിലും ചന്ദ്രനു സമീപവും നടത്തിയ കോസ്മിക് വികിരണത്തിന്റെ ആകെ പ്രവാഹത്തിന്റെ അളവുകൾ കോസ്മിക് കിരണങ്ങളെയും കണികകളെയും കുറിച്ചും ബഹിരാകാശത്തെ മൈക്രോമീറ്ററുകളെ കുറിച്ചും പുതിയ വിവരങ്ങൾ നൽകി.

അടുത്ത സുപ്രധാന നേട്ടം ചന്ദ്രന്റെ ക്ലോസപ്പ് ഷോട്ടുകൾ . ജൂലൈ 31, 1964 ഉപകരണം "റേഞ്ചർ 7" 366 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള, 4316 ഫ്രെയിമുകൾ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറിയ ശേഷം, മണിക്കൂറിൽ 9316 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ മേഘക്കടലിന്റെ ഉപരിതലം തുളച്ചു. അവസാനത്തെ ചിത്രം നൂറുകണക്കിന് ചെറിയ ഗർത്തങ്ങളുള്ള ഒരു പാടുകളുള്ള ഉപരിതലം കാണിച്ചു. ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ടെലിസ്കോപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള ചിത്രങ്ങളേക്കാൾ ആയിരക്കണക്കിന് മടങ്ങ് കൂടുതലായിരുന്നു ചിത്രത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം. ശേഷം "റേഞ്ചർ 7" അതേ വിജയകരമായ ഫ്ലൈറ്റുകൾ പിന്തുടർന്നു റേഞ്ചേഴ്സ് 8 ഉം 9 ഉം . ഉപകരണങ്ങൾ "റേഞ്ചർ"അതേ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചത് "മറീനെറ 2" , 1.5 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു ഗോപുരം പോലെയുള്ള കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഉയർന്നുനിൽക്കുന്ന ഒരു അടിത്തറ, അതിന്റെ അവസാനം മൊത്തം 173 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ആറ് ക്യാമറകളുള്ള ഒരു ടെലിവിഷൻ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരുന്നു. ടെലിവിഷൻ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലഭിച്ച ചിത്രങ്ങൾ നേരിട്ട് ഭൂമിയിലേക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തു.

റേഞ്ചർ 7, ലൂണ 9 (മോഡൽ), സർവേയർ 1

ചന്ദ്രനിലെ ആദ്യത്തെ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് സോവിയറ്റ് നടപ്പിലാക്കിയത് "ലൂണ-9", കർശനമായി പറഞ്ഞാൽ, അതിനെ മൃദുവായി വിളിക്കാൻ കഴിയില്ല. 100 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ലൂണ -9 ഡിസെന്റ് ക്യാപ്‌സ്യൂൾ, അതിനുള്ളിൽ 1.5 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ഒരു ടെലിവിഷൻ ക്യാമറ സ്ഥാപിച്ചു, ചന്ദ്രനിലേക്കുള്ള മുഴുവൻ വിമാനത്തിലുടനീളം പ്രധാന ഉപകരണത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഡോക്ക് ചെയ്തു. ഉപരിതലത്തിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, 4600 കിലോഗ്രാം ത്രസ്റ്റ് ഉള്ള ബ്രേക്കിംഗ് എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കി, ഇറക്കത്തിന്റെ വേഗത കുറച്ചു. ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, പ്രധാന ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് കാപ്സ്യൂൾ വെടിവച്ചു, 22 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ലംബമായ വേഗതയിൽ ലാൻഡ് ചെയ്തു. ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അതിന്റെ ചലനം നിർത്തിയപ്പോൾ, അതിന്റെ ശരീരം ഒരു പുഷ്പത്തിന്റെ നാല് ഇതളുകൾ പോലെ തുറക്കുകയും ടെലിവിഷൻ ക്യാമറ ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലം ചിത്രീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. ഇതിന്റെ വേഗത ആധുനിക ഫാക്സ് മെഷീനുകളുടെ ഇമേജ് ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗതയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. ക്യാമറ കറങ്ങി, 1 മണിക്കൂർ 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു, 6000 ലൈനുകളുടെ റെസല്യൂഷനും 1.5 കിലോമീറ്റർ വീക്ഷണകോണും ഉള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പനോരമ ഷൂട്ട് ചെയ്തു. ചന്ദ്രന്റെ പൊടിപിടിച്ച പ്രതലത്തിൽ പല വലിപ്പത്തിലുള്ള അനേകം ചെറിയ കല്ലുകൾ കിടക്കുന്നു. ഇത് പ്രകാരം ചാന്ദ്ര പൊടി തെളിയിച്ചു ഇത്രയെങ്കിലും, കൊടുങ്കാറ്റ് സമുദ്രത്തിൽ ആഴത്തിലുള്ള പാളി രൂപപ്പെടുന്നില്ല. അങ്ങനെ, "ലൂണ-9" ചന്ദ്രോപരിതലത്തിന്റെ ആദ്യ പനോരമിക് ചിത്രങ്ങൾ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറി .

ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് അമേരിക്കക്കാരന്റെ ലാൻഡിംഗ് ആയിരുന്നു "സർവേറ 1" 1966 ജൂണിൽ ഒരു ലാൻഡിംഗ് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചു. മൊത്തത്തിൽ, അഞ്ച് പേർ ചന്ദ്രന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ സോഫ്റ്റ് ലാൻഡിംഗ് നടത്തി. "സർവേയർമാർ" . പ്രോഗ്രാം മാനേജ്മെന്റിനെ സഹായിച്ച വിലപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ അവർ ഭൂമിയിലേക്ക് കൈമാറി "അപ്പോളോ"മനുഷ്യനെ ഇറക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായി ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അതിശയകരമാംവിധം വിജയകരമായ ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ അവരുടെ ഡാറ്റ അനുബന്ധമായി നൽകി "ചന്ദ്ര ഓർബിറ്ററുകൾ" . എന്നാൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ചന്ദ്രന്റെ ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഒന്നാമനാകാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, അതിനാൽ 1966 മാർച്ച് 31 ന് അത് വിക്ഷേപിച്ചു. "ലൂണ-10" .

"ലൂണ-10" ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ ചന്ദ്ര ഉപഗ്രഹമായി. ചന്ദ്രന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഗാമാ വികിരണത്തിന്റെ സ്വഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചന്ദ്രന്റെ പൊതുവായ രാസഘടനയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ആദ്യമായി ലഭിച്ചു. ചന്ദ്രനു ചുറ്റും 460 ഭ്രമണപഥങ്ങൾ നടത്തി. ഉപകരണവുമായുള്ള ആശയവിനിമയം 1966 മെയ് 30-ന് അവസാനിച്ചു.