मोबी डिक, कथानक, ऐतिहासिक आधार, चित्रपट रुपांतर, प्रभाव. मोबी डिक किंवा पांढरी व्हेल

विकिस्रोत वर

"मोबी डिक किंवा व्हाईट व्हेल"(इंजी. मोबी-डिक किंवा व्हेल,) हर्मन मेलविले यांचे मुख्य काम आहे, अमेरिकन रोमँटिकिझमच्या साहित्याचे अंतिम काम. बायबलसंबंधी प्रतिमा आणि बहुस्तरीय प्रतीकात्मकता असणारी असंख्य गीतात्मक विषयांसह एक लांब कादंबरी समकालीन लोकांनी समजली नाही आणि स्वीकारली नाही. मोबी डिकचा पुन्हा शोध 1920 च्या दशकात झाला.

प्लॉट

अमेरिकन खलाशी इश्माईलच्या वतीने ही कथा सांगितली गेली आहे, जो व्हेलिंग जहाज "पेकॉड" वर प्रवासाला गेला होता, ज्याचा कर्णधार, अहाब (बायबलसंबंधी अहाबचा संदर्भ), राक्षसावर बदला घेण्याच्या कल्पनेने वेडलेला आहे व्हाईल व्हेल किलर, मोबी डिक म्हणून ओळखले जाते (व्हेलच्या दोषामुळे मागील प्रवासामध्ये अहाबने आपला पाय गमावला आणि कर्णधार तेव्हापासून कृत्रिम अवयव वापरत आहे.)

अहाब त्याला सतत समुद्र पाहण्याचे आदेश देतो आणि जो कोणी मोबी डिकला प्रथम पाहतो त्याला सोनेरी दुप्पट देण्याचे वचन देतो. जहाजावर अशुभ घटना घडू लागतात. व्हेलची शिकार करताना बोटीतून खाली पडणे आणि मोकळ्या समुद्रात बॅरलवर रात्र घालवणे, जहाजाचा केबिन मुलगा, पिप वेडा होतो.

पेकॉड अखेरीस मोबी डिकला पकडतो. पाठलाग तीन दिवस चालतो, त्या दरम्यान जहाजाचे क्रू मोबी डिकला तीन वेळा आश्रय देण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु तो दररोज व्हेलबोट्स तोडतो. दुसऱ्या दिवशी, पर्शियन हार्पूनर फेडाल्ला मरण पावला, त्याने अहाबला भाकीत केले की तो त्याच्या आधी निघून जाईल. तिसऱ्या दिवशी, जहाज जवळून जात असताना, अहाब मोबी डिकला हार्पूनने मारतो, ओळीत अडकतो आणि बुडतो. इश्माईल वगळता, मोबी डिक नौका आणि त्यांचे कर्मचारी पूर्णपणे नष्ट करतात. मोबी डिकच्या प्रभावापासून, जहाज स्वतःच आणि त्यावर राहणाऱ्या प्रत्येकासह बुडते.

इश्माईलला एका रिकाम्या शवपेटीने (एका व्हेलरने आगाऊ तयार करून, निरुपयोगी आणि नंतर लाईफ बॉयमध्ये रूपांतरित केले), त्याच्या शेजारी तरंगणाऱ्या कॉर्कप्रमाणे - त्यावर पकडल्याने तो जिवंत राहतो. दुसऱ्या दिवशी त्याला "राहेल" या पासिंग जहाजाने उचलले.

कादंबरीत कथानकातून अनेक विचलन आहेत. कथानकाच्या विकासाला समांतर, लेखक बरीच माहिती देतो, एक मार्ग किंवा दुसरा व्हेल आणि व्हेलिंगशी जोडलेला आहे, ज्यामुळे कादंबरी एक प्रकारची "व्हेल एन्सायक्लोपीडिया" बनते. दुसरीकडे, मेलव्हिल अशा अध्यायांना प्रवचनांसह विरामचिन्हे देतात ज्यांचा दुसरा, प्रतीकात्मक किंवा रूपकात्मक अर्थ आहे, ज्याचा व्यावहारिक अर्थ आहे. याव्यतिरिक्त, तो अनेकदा वाचकांच्या चेष्टा करतो, सावधगिरीच्या कथांच्या वेषात, अर्ध-विलक्षण गोष्टी सांगतो.

ऐतिहासिक पार्श्वभूमी

कादंबरीचे कथानक मुख्यत्वे अमेरिकन व्हेलिंग जहाज एसेक्सच्या बाबतीत घडलेल्या वास्तविक प्रकरणावर आधारित आहे. 238 टन विस्थापन असलेले जहाज 1819 मध्ये मॅसेच्युसेट्सच्या बंदरातून मासेमारीसाठी सोडले. सुमारे दीड वर्षापासून, क्रूने दक्षिण पॅसिफिकमध्ये व्हेलला मारले जोपर्यंत एक शुक्राणू व्हेल संपत नाही. 20 नोव्हेंबर 1820 रोजी पॅसिफिक महासागरात एका व्हेलिंग जहाजाला एका महाकाय व्हेलने अनेक वेळा धडक दिली.

तीन लहान बोटींमधील 20 खलाशी हेंडरसनच्या निर्जन बेटावर पोहोचले, जे आता ब्रिटिश पिटकेर्न बेटांचा भाग आहे. या बेटावर समुद्री पक्ष्यांची मोठी वसाहत होती, जे नाविकांसाठी अन्नाचा एकमेव स्रोत बनले. खलाशांचे पुढील मार्ग विभागले गेले: तीन बेटावर राहिले आणि त्यातील बहुतेकांनी मुख्य भूमीच्या शोधात जाण्याचा निर्णय घेतला. त्यांनी जवळच्या ज्ञात बेटांवर उतरण्यास नकार दिला - नरभक्षक स्थानिक जमातींना ते घाबरले, त्यांनी दक्षिण अमेरिकेत पोहण्याचा निर्णय घेतला. भूक, तहान आणि नरभक्षण जवळजवळ प्रत्येकाला मारले. 18 फेब्रुवारी 1821 रोजी एसेक्स बुडाल्याच्या 90 दिवसांनी, ब्रिटिश व्हेलिंग जहाज इंडियाना ने एक व्हेलबोट उचलली, ज्यात एसेक्सचा पहिला सोबती चेस आणि इतर दोन खलाशी पळून गेले. पाच दिवसांनंतर, कॅप्टन पोलार्ड आणि दुसरा व्हेलबोटमध्ये असलेल्या एका खलाशाची "डॉफिन" व्हेलिंग जहाजाने सुटका केली. तिसरी व्हेलबोट समुद्रात गायब झाली. हेंडरसन बेटावर उरलेल्या तीन खलाशांची 5 एप्रिल 1821 रोजी सुटका करण्यात आली. एकूण, एसेक्सच्या 20 क्रू मेंबर्सपैकी 8 वाचले. चेसच्या पहिल्या सोबतीने या घटनेबद्दल पुस्तक लिहिले.

ही कादंबरी मेलव्हिलच्या व्हेलिंगच्या स्वतःच्या अनुभवावर आधारित आहे - 1840 मध्ये त्याने अकुशनेट व्हेलिंग जहाजावर केबिन बॉय म्हणून प्रवास केला, ज्यावर त्याने दीड वर्षाहून अधिक काळ घालवला. कादंबरीच्या पानांवर त्याचे तत्कालीन काही परिचित पात्र म्हणून दिसले, उदाहरणार्थ, "अकुशनेट" चे सह-मालक मेल्विन ब्रॅडफोर्ड, "पेकॉड" चे सह-मालक बिल्दाद या नावाने कादंबरीत दिसू लागले.

प्रभाव

XX शतकाच्या दुसऱ्या तिसऱ्यामध्ये विस्मृतीतून परत आल्यानंतर, "मोबी डिक" अमेरिकन साहित्यातील सर्वात पाठ्यपुस्तकांपैकी एक बनले आहे.

इलेक्ट्रॉनिक संगीत, पॉप, रॉक आणि पंक या प्रकारांमध्ये काम करणाऱ्या जी मेलविलचे वंशज, पांढऱ्या व्हेल - मोबीच्या सन्मानार्थ छद्म नाव घेतले.

जगातील सर्वात मोठी कॅफे चेन स्टारबक्सकादंबरीतून त्याचे नाव आणि लोगो आकृति घेतली. नेटवर्कसाठी नाव निवडताना, प्रथम "पेकॉड" हे नाव विचारात घेतले गेले, परंतु शेवटी ते नाकारण्यात आले आणि अहाबचे पहिले सहाय्यक, स्टारबेक यांचे नाव निवडण्यात आले.

स्क्रीन रुपांतर

1926 पासून सुरू होणाऱ्या कादंबरीचे वेगवेगळ्या देशांमध्ये वारंवार चित्रीकरण झाले. पुस्तकावर आधारित सर्वात प्रसिद्ध निर्मिती जॉन ह्यूस्टनचा 1956 चा चित्रपट आहे ज्यामध्ये ग्रेगरी पेक कॅप्टन अहाबच्या भूमिकेत आहे. या चित्रपटाच्या स्क्रिप्टमध्ये रे ब्रॅडबरीने योगदान दिले; नंतर ब्रॅडबरीने "बंशी" ही कथा लिहिली आणि "ग्रीन शेडोज, व्हाईट व्हेल" ही कादंबरी लिहिली, जी स्क्रिप्टवरील कामाला समर्पित होती. 2010 च्या शेवटी तैमूर बेकमांबेटोव पुस्तकावर आधारित एका नवीन चित्रपटाचे शूटिंग सुरू करणार होते.

• - "सी मॉन्स्टर" (जॉन बॅरीमोर अभिनीत)
• - "मोबी डिक" (जॉन बॅरीमोर अभिनीत)
• - "मोबी डिक" (ग्रेगरी पॅक अभिनीत)
• - "मोबी डिक" (जॅक इरॅन्सन अभिनीत)
• - "मोबी डिक" (पॅट्रिक स्टीवर्ट अभिनीत)
• - "कॅप्टन अहाब" (फ्रान्स-स्वीडन, दिग्दर्शक फिलिप रामोस)
• - "मोबी डिक 2010" (बॅरी बोस्टविक अभिनीत)
• - मिनी-मालिका "मोबी डिक" (विल्यम हर्ट अभिनीत)
• - "इन द हार्ट ऑफ द सी" (ख्रिस हेम्सवर्थ अभिनीत)

"मोबी डिक" वर एक समीक्षा लिहा

नोट्स (संपादित करा)

दुवे

• मॅक्सिम मोशकोव्हच्या लायब्ररीत

मोबी डिक उतारा

पियरे रात्रीच्या जेवणासाठी थांबले नाहीत, पण लगेच खोली सोडून निघून गेले. तो शहरात अनातोल कुरागिन शोधायला गेला, ज्याच्या विचाराने आता त्याच्या हृदयातील सर्व रक्त त्याच्या हृदयाकडे धावले आणि त्याला त्याचा श्वास पकडणे कठीण झाले. पर्वतांवर, जिप्सीमध्ये, कोमोनेनो येथे - ते नव्हते. पियरे क्लबमध्ये गेले.
क्लबमध्ये सर्वकाही नेहमीप्रमाणे चालू होते: जे पाहुणे जेवणासाठी जमले होते त्यांनी गटांमध्ये बसून पियरेचे स्वागत केले आणि शहराच्या बातम्यांबद्दल बोलले. पादचारीाने त्याला नमस्कार करून, त्याची ओळख आणि सवयी जाणून घेत, त्याला माहिती दिली की, त्याच्यासाठी एका छोट्या जेवणाच्या खोलीत जागा ठेवण्यात आली आहे, प्रिन्स मिखाईल जाखरीच लायब्ररीमध्ये आहे आणि पावेल टिमोफिच अजून आले नव्हते. पियरेच्या एका ओळखीच्या व्यक्तीने, हवामानाबद्दल बोलताना, त्याला विचारले की त्याने कुरागिनने रोस्तोवाच्या अपहरणाबद्दल ऐकले आहे, ज्याबद्दल ते शहरात बोलत आहेत, ते खरे आहे का? पियरे, हसत म्हणाले की हे मूर्खपणाचे आहे, कारण तो आता फक्त रोस्तोवचा होता. त्याने प्रत्येकाला अनातोलबद्दल विचारले; त्याला एकाने सांगितले होते की तो अजून आला नाही, दुसरा म्हणाला की तो आज जेवेल. पियरेला लोकांच्या या शांत, उदासीन गर्दीकडे पाहणे विचित्र वाटले, ज्यांना त्याच्या आत्म्यात काय चालले आहे हे माहित नव्हते. तो हॉलभोवती फिरला, प्रत्येकजण गोळा होईपर्यंत वाट पाहत राहिला, आणि अनातोलेची वाट न पाहता जेवण केले नाही आणि घरी गेला.
अनातोले, ज्याला तो शोधत होता, त्याने त्या दिवशी डोलोखोव येथे जेवण केले आणि खराब झालेल्या व्यवसायाचे निराकरण कसे करावे याबद्दल त्याच्याशी सल्लामसलत केली. त्याला रोस्तोवा पाहणे आवश्यक वाटले. संध्याकाळी तो त्याच्या बहिणीकडे तिच्याशी या तारखेची व्यवस्था करण्याच्या माध्यमांबद्दल बोलण्यासाठी गेला. जेव्हा पियरे, संपूर्ण मॉस्कोमध्ये व्यर्थ प्रवास करून, घरी परतले, तेव्हा सेवकाने त्याला कळवले की प्रिन्स अनातोल वासिलिच काउंटेससोबत होते. काउंटेसचा ड्रॉईंग रूम पाहुण्यांनी भरलेला होता.
पियरे, त्याच्या पत्नीला अभिवादन न करता, ज्याला त्याने त्याच्या आगमनानंतर पाहिले नव्हते (ती त्या क्षणी त्याच्यापेक्षा जास्त तिरस्कार करत होती), लिव्हिंग रूममध्ये प्रवेश केला आणि अनातोलेला पाहून त्याच्याजवळ आला.
"अरे, पियरे," काउंटेस तिच्या पतीकडे जाताना म्हणाली. "आमचा अनातोल कोणत्या स्थितीत आहे हे तुम्हाला माहित नाही ..." ती थांबली, तिच्या पतीच्या खालच्या डोक्यात, त्याच्या चमकत्या डोळ्यांमध्ये, त्याच्या ठरलेल्या चालात, राग आणि सामर्थ्याची ती भयंकर अभिव्यक्ती जी तिला द्वंद्वयुद्धानंतर माहित होती आणि अनुभवली होती. डोलोखोव.
- तू जिथे आहेस - तिथे बदनामी, वाईट आहे, - पियरे त्याच्या पत्नीला म्हणाले. “अनातोले, चल, मला तुझ्याशी बोलण्याची गरज आहे,” तो फ्रेंचमध्ये म्हणाला.
अनातोलेने आपल्या बहिणीकडे परत पाहिले आणि आज्ञाधारकपणे उठले, पियरेच्या मागे जाण्यास तयार झाले.
पियरेने त्याचा हात हातात घेऊन त्याला त्याच्याकडे खेचले आणि खोलीबाहेर निघून गेला.
- Si vous vous permettez dans mon salon, [जर तुम्ही स्वतःला माझ्या लिव्हिंग रूममध्ये परवानगी दिली तर] - हेलन कुजबुजत म्हणाली; पण पियरे तिला उत्तर न देता खोलीतून निघून गेली.
अनातोले त्याच्या नेहमीच्या, धाडसी चालाने त्याच्या मागे गेला. पण त्याच्या चेहऱ्यावर चिंता होती.
त्याच्या कार्यालयात प्रवेश केल्यावर, पियरेने दरवाजा बंद केला आणि त्याच्याकडे न पाहता अनातोलकडे वळला.
- तुम्ही काऊंटेस रोस्तोवाला तिच्याशी लग्न करण्याचे वचन दिले होते आणि तिला घेऊन जायचे होते का?
- माझ्या प्रिय, - अनातोलेने फ्रेंचमध्ये उत्तर दिले (संपूर्ण संभाषणाप्रमाणे), मी स्वतःला अशा स्वरात केलेल्या चौकशीचे उत्तर देण्यास बांधील मानत नाही.
पियरेचा चेहरा, जो आधी फिकट झाला होता, रागाने विस्कटलेला होता. त्याने त्याच्या मोठ्या हाताने त्याच्या गणवेशाच्या कॉलरने अॅनाटोलला पकडले आणि अनातोलेच्या चेहऱ्यावर भीतीचे पुरेसे भाव गृहीत होईपर्यंत तो बाजूला पासून हलवू लागला.
- जेव्हा मी म्हणतो की मला तुमच्याशी बोलण्याची गरज आहे ... - पियरे पुन्हा म्हणाले.
- बरं, ते मूर्ख आहे. अ? - कॉलर बटण कापडाने फाटल्यासारखे वाटून अनातोले म्हणाला.
पियरे म्हणाले, “तू एक बदमाश आणि बदमाश आहेस आणि मला तुझे डोके चिरडल्याच्या आनंदापासून मला काय रोखत आहे हे माहित नाही,” पियरे म्हणाले, “तो कृत्रिमरित्या बोलत होता कारण तो फ्रेंच बोलत होता. त्याने जड दाब हातात घेतला आणि तो धोकादायकपणे उचलला आणि लगेचच त्याच्या जागी ठेवला.
- तू तिच्याशी लग्न करण्याचे वचन दिले आहेस का?
- मी, मी, मला वाटले नाही; तथापि, मी कधीही वचन दिले नाही, कारण ...
पियरेने त्याला अडवले. - तिची पत्रे आहेत का? तुमच्याकडे काही अक्षरे आहेत का? - पियरे पुनरावृत्ती, अनातोलच्या दिशेने जात.
अनातोलेने त्याच्याकडे पाहिले आणि ताबडतोब खिशात हात घालून त्याचे पाकीट काढले.
पियरेने त्याला दिलेले पत्र घेतले आणि रस्त्यावरील टेबल दूर ढकलून सोफ्यावर पडला.
- जे ने सेराई पास हिंसक, ने क्रेग्नेज रीयन, [घाबरू नका, मी हिंसा वापरणार नाही,] - पियरे म्हणाले, अनातोलेच्या घाबरलेल्या हावभावाला प्रतिसाद देत. - पत्रे - एकदा, - पियरे म्हणाले, जणू स्वतःला धडा पुन्हा सांगत आहे. “दुसरे,” तो क्षणभर शांत राहिल्यानंतर पुन्हा उठला आणि चालायला लागला, “तुला उद्या मॉस्को सोडले पाहिजे.
- पण मी कसं करू शकतो ...
“तिसरे,” पियरे त्याचे न ऐकता पुढे म्हणाले, “तुम्ही आणि काउंटेस यांच्यात काय घडले याबद्दल तुम्ही एक शब्दही बोलू नये. हे, मला माहित आहे, मी तुम्हाला मनाई करू शकत नाही, परंतु जर तुमच्यात विवेकाची ठिणगी पडली तर ... - पियरे अनेक वेळा शांतपणे खोलीभर फिरले. अनातोले टेबलावर बसले आणि त्याने ओठ भुंकले.
- आपण मदत करू शकत नाही परंतु हे समजून घेऊ शकता की आपल्या आनंदाव्यतिरिक्त आनंद आहे, इतर लोकांच्या मनाची शांती आहे, की आपण आपले संपूर्ण आयुष्य उध्वस्त करत आहात कारण आपल्याला मजा करायची आहे. माझ्या बायकोसारख्या स्त्रियांसह मजा करा - यासह आपण आपल्या अधिकारात आहात, त्यांना माहित आहे की आपल्याला त्यांच्याकडून काय हवे आहे. ते तुमच्याविरुद्ध असभ्यतेच्या समान अनुभवासह सशस्त्र आहेत; पण मुलीला तिच्याशी लग्न करण्याचे वचन देणे ... फसवणे, चोरी करणे ... हे तुम्हाला कसे समजत नाही की हे एखाद्या वृद्ध किंवा मुलाला खिळण्यासारखे घृणास्पद आहे!
पियरे गप्प बसले आणि अनातोलकडे प्रश्नार्थक नजरेने पाहिले, रागाने नाही.
- मला हे माहित नाही. अ? - पियरेने रागावर मात केल्याने आनंदाने अनातोले म्हणाले. "मला हे माहित नाही, आणि मला हे जाणून घ्यायचे नाही," तो पियरेकडे न पाहता आणि खालच्या जबड्याचा थोडासा थरकाप न करता म्हणाला, "परंतु तुम्ही मला हे शब्द सांगितले: मीन आणि सारखे, जे मी comme un homme d "honneur [एक प्रामाणिक माणूस म्हणून] मी कोणालाही जाऊ देणार नाही.

बरं, मोरेन असा असावा, महासागराचे कठोर तत्वज्ञान, 20,000 लीग, आर्थर गॉर्डन पायम, भूत जहाज. सर्व चांगल्या कथा, मुख्य गोष्ट म्हणजे माहितीसह कसे कार्य करावे हे शिकणे.

ग्रेड 5 पैकी 4 तारेसर शुरी कडून 08/24/2018 08:45

एक अस्पष्ट, सोपे पुस्तक नाही.

ग्रेड 5 पैकी 3 तारेअन्या 05/27/2017 01:57 पासून

त्याबद्दल तुम्ही हे पुस्तक वाचले नाही. ही कादंबरी नाही.
“होय, जेड, मेलविलने मोबी डिक लिहिल्यानंतर दीडशे वर्षांनी, तुम्हाला हे कशाबद्दल आहे हे प्रथम माहित आहे.” तिने चष्मा वाढवला. “अभिनंदन.
“छान,” मी उत्तर दिले. “मला यासाठी काहीतरी मिळवायचे आहे. एक सुंदर पत्र, उदाहरणार्थ.
- मला असे वाटते की "आध्यात्मिक चुकीचे प्रबोधन" नावाचे पुस्तक, ज्याची सुरुवात "मला अहाब म्हणा" या शब्दांपासून होते, साहित्य जगतात फारसे लक्ष वेधून घेणार नाही.
- अरे, माझे पत्र ओरडले. "
जेड मॅकेन्नाच्या पुस्तकातील आध्यात्मिक चुकीचे ज्ञानज्ञानातील हे शब्द आहेत. बरं तुम्हाला कल्पना येते

अलेक्सी 04/01/2017 01:40

मी dbushoff चे समर्थन करतो. +1

ग्रेड 5 पैकी 3 तारेकडून रु .5 01.06.2016 22:24

मी त्यावर क्वचितच प्रभुत्व मिळवले.
व्हेलच्या विरोधात खूप भ्रष्टाचार आणि भरपूर हिंसाचार आहे. पण अर्थ पुस्तकात आहे, मी ते मान्य करतो.
माझे मत आणि मूल्यांकन खाली लिहिलेले पुनरावलोकन पूर्णपणे प्रतिबिंबित करते, मी स्वत: ची पुनरावृत्ती करणार नाही.

ग्रेड 5 पैकी 3 तारेकडून Ksana_Spring 20.03.2016 13:42

पुस्तक माझ्यासाठी वादग्रस्त राहिले. एकीकडे, मला कथानक स्वतःच आवडले. जे घडत आहे त्याचे प्रमाण इतके मोहक आणि शोषून घेणारे आहे की एखाद्याला अकल्पनीयपणे त्याच्या वेडेपणाच्या उदास वातावरणात डुबकी मारायची आहे आणि जे घडत आहे त्याचे संपूर्ण सार समजून घ्यावे. संपूर्ण पुस्तक अंतहीन संदर्भांनी परिपूर्ण आहे, व्यापक ज्ञानकोशातील ज्ञान, अपील आणि निष्कर्षांचे मार्ग ज्याने कथानकाला केवळ लेखकाच्या अमर्याद ज्ञानात विरघळवून तुकडे केले आहे, जे खरं तर कोणत्याही अर्थपूर्ण भार आणि पुस्तकासाठी त्यांचे मूल्य घेत नाही ते खूप संशयास्पद आहेत, त्यांची पुस्तके, वैज्ञानिक कार्य, जे काही असो, परंतु कोणत्याही प्रकारे प्लॉटचे पूरक असण्याची शक्यता आहे, जे कधीकधी स्वतःच तपशीलवार वर्णनात, क्षुल्लक गोष्टीच्या छोट्या छोट्या तपशीलांसाठी, खूप थकवणारा आहे आणि पुढे जात नाही की ते फक्त भडकते, आणि कधीकधी इतके चिडते की आपल्याला भिंतीबद्दल पुस्तक चालवायचे आहे, उलट कुठेतरी, म्हणजे शेवटी, वेगवान विकास आणि कमी वेगवान निंदा आपल्याला गोंधळात टाकते. आणि केवळ निंदा प्रश्न सोडत नाही. कमीतकमी क्वीक्वेग, टीम इतकी चांगली का तयार होत नाही? पेकॉडमध्ये प्रवेश केल्यानंतर त्याचे काय झाले? अशी भावना आहे की जहाजाने त्याचे वैयक्तिकरण केले, आणि इश्माएल आणि क्रू. एवढ्या काळापासून ते काय करत आहेत? कदाचित मेलविलच्या "व्हेल फिश" बद्दल वाचले, विषारी? मला माहित आहे! एक पुस्तक वाचण्याचा प्रयत्न करा ज्यात, उत्कृष्ट कथानकाच्या हानीसाठी, एक वेगळे कोरडे छद्म वैज्ञानिक पुस्तक उलगडते! तुम्ही सर्व अनावश्यक गोष्टी सुरक्षितपणे फेकून देऊ शकता आणि ते आधीच 150-200 पानांवर एक कथा असेल, जे घडत आहे त्याचे विस्तृत वर्णन करेल. मी पुस्तक वाचण्याचे एकमेव कारण निःसंशयपणे एक उत्कृष्ट आणि रोमांचक कथांपैकी एक आहे, दुर्दैवाने लेखकाने अतुलनीय आत्मसंतुष्टतेच्या अपमानजनक मार्गाने सादर केलेल्या अनावश्यक माहितीच्या प्रचंड प्रमाणात विरघळली. या माझ्या मूल्यांकनावर आधारित, ती प्रेरित आहे.

ग्रेड 5 पैकी 3 तारेकडून dbushoff

शुक्राणू व्हेल हे रहस्यमय आणि विलक्षण सागरी सस्तन प्राण्यांपैकी एक आहे, ज्याबद्दल प्राचीन काळात दंतकथा आणि दंतकथा रचल्या गेल्या होत्या ...
कदाचित एका समुद्री प्राण्याने इतके विचार, विलक्षण दंतकथा आणि विश्वास, प्रशंसा आणि भीती निर्माण केली नसेल.

व्हिक्टर शेफर. "व्हेलचे वर्ष"

I. "व्हाइट व्हेल"

प्रसिद्ध अमेरिकन लेखक-सागरी चित्रकार हर्मन मेलविले "मोबी डिक, किंवा व्हाइट व्हेल" (1851) चे पुस्तक, दु: ख, उत्कटतेने आणि संतापाने भरलेले, बहुतेक वाचकांना अर्ध-वास्तविक आणि जवळजवळ विलक्षण कामे मानतात. तरीसुद्धा, या आश्चर्यकारक पुस्तकाचे लेखक, ज्यांना अजूनही योग्यरित्या "शतकाची कादंबरी" म्हटले जाते, एक व्यावसायिक नाविक आणि व्हेलर आहे. त्याने, या प्रकरणाच्या सखोल ज्ञानासह, व्हेल शिकारचे स्पष्ट आणि अतिशय तपशीलवार वर्णन केले. ही कादंबरी "व्हेलिंग एन्सायक्लोपीडिया" चा एक प्रकार आहे.

"मोबी डिक, किंवा द व्हाईट व्हेल" या कादंबरीची सामग्री थोडक्यात आठवूया. इश्माईल, ज्यांच्या वतीने कथा सांगितली जात आहे, एक तरुण, जीवनापासून निराश आणि समुद्राच्या उत्कटतेने कुतूहल एकत्र करून, पेकॉड व्हेलरवर नाविक म्हणून प्रवास करतो. समुद्रपर्यटनानंतर लवकरच असे दिसून आले की ही यात्रा सामान्य नाही. "पोकोडा" अहाबचा कर्णधार, जो वेड्यासारखा दिसतो, ज्याने प्रसिद्ध व्हाईट व्हेल-मोबी डिकशी लढताना आपला पाय गमावला, तो शत्रूला शोधण्यासाठी आणि त्याला निर्णायक लढा देण्यासाठी समुद्रात गेला. तो संघाला सांगतो की त्याचा व्हाईट व्हेलचा पाठपुरावा करण्याचा हेतू आहे "आणि केप ऑफ गुड होपच्या पलीकडे, आणि केप हॉर्नच्या पलीकडे आणि नॉर्वेजियन माल्स्ट्रॉमच्या पलीकडे आणि विनाशाच्या ज्वालांच्या पलीकडे." काहीही त्याला पाठलाग सोडून देणार नाही. “तुमच्या प्रवासाचा हेतू आहे, लोकहो! - तो उग्र रागाने ओरडतो. - पांढऱ्या व्हेलचा दोन्ही गोलार्धात पाठलाग करा, जोपर्यंत तो काळ्या रक्ताचा झरा सोडत नाही आणि त्याचे पांढरे मृत शरीर लाटांवर डोलत नाही! " कर्णधाराच्या उग्र शक्तीने मोहित झालेल्या, पेकॉडच्या क्रूने व्हाईट व्हेलबद्दल त्यांचा तिरस्कार व्यक्त केला आणि अहाब मोबी डिकला प्रथम पाहणाऱ्याला मास्टला सोनेरी दुप्पट नाखून नेले.

पेकॉड जगभर फिरतो, वाटेत व्हेलची शिकार करतो आणि व्हेलिंगच्या सर्व धोक्यांना सामोरे जातो, परंतु एका क्षणासाठी त्याचे अंतिम ध्येय गमावत नाही. अहाब मुख्य व्हेल मार्गांसह जहाजाला कुशलतेने मार्गदर्शन करतात, मोबी डिकबद्दल वाटेत व्हेलर्सच्या कर्णधारांना प्रश्न विचारतात. विषुववृत्ताजवळ त्याच्या "डोमेन" मध्ये व्हाईट व्हेलसह बैठक. तिच्या आधी अनेक दुर्दैवी चिन्हे आहेत जी दुर्दैवाची धमकी देतात. मोबी डिकबरोबरची लढाई तीन दिवस चालते आणि पेकॉडच्या पराभवाने संपते. व्हाईट व्हेल व्हेलबोट्स तोडते, अहाबला समुद्राच्या पाताळात घेऊन जाते आणि शेवटी संपूर्ण क्रूसह जहाज बुडवते. उपकथा सांगते की, पेकॉडाच्या क्रूचा एकमेव वाचलेला निवेदक, बोया हिसकावून मृत्यूपासून कसा वाचला आणि दुसऱ्या व्हेलरने त्याला कसे उचलले.

हा मोबी डिकचा प्लॉट आहे. पण तिला लेखकाकडे कोणी प्रवृत्त केले?

व्हेलिंगचा इतिहास दर्शवितो की 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, पॅसिफिक महासागरात शिकार करणाऱ्या स्कॅन्डिनेव्हियन, कॅनेडियन आणि अमेरिकन हर्पूनर्समध्ये, एक विशाल अल्बिनो शुक्राणू व्हेलबद्दल अफवा पसरली होती, ज्याने त्याचा पाठलाग करणाऱ्या व्हेलबोट्सवरच हल्ला केला नाही, पण व्हेलिंग जहाजे देखील. या "सात समुद्राचा पांढरा राक्षस" च्या वाईट स्वभावाबद्दल अनेक कथा आहेत. काहींनी सांगितले की आक्रमक शुक्राणू व्हेल विना कारण व्हेलिंग जहाजावर धडकला, इतरांनी असा युक्तिवाद केला की हारपून त्याच्या पाठीत अडकल्यानंतरच त्याने हल्ल्यात धाव घेतली, काहींनी साक्ष दिली की व्हाईट व्हेल, जरी त्याचे डोके फोडले, पुन्हा चालू ठेवले आणि पुन्हा जहाजाच्या बाजूने घुसली, आणि जेव्हा ते बुडले तेव्हा त्याने पृष्ठभागाला प्रदक्षिणा घातली आणि जहाजाच्या तरंगलेल्या अवशेष आणि जिवंत लोकांवर चावा घेतला.

गेल्या शतकाच्या ऐंशीच्या दशकाच्या सुरुवातीला, आपल्या ग्रहाच्या दोन्ही गोलार्धांच्या प्रसिद्ध आणि गौरवशाली व्हेलर्समध्ये, किमान शंभर जण बायबलवर शपथ घेऊ शकतील की त्यांनी व्हाईट व्हेल पाहिली असेल. त्यांना त्याचे नाव देखील माहित होते - पिस डिक. हे असे म्हटले गेले कारण ते प्रथम चिलीच्या किनाऱ्यावर, मोचा बेटाजवळ भेटले होते. अल्बिनो शुक्राणू व्हेलबद्दल हर्पूनर्सच्या कथा, ज्या व्हेलर्सने त्याला पाहिले नाही त्यांच्या कल्पनेने सुशोभित केलेले, दरोडेखोर व्हेलबद्दलच्या दंतकथा बनल्या, ज्या तोंडापासून तोंडापर्यंत गेल्या. त्यांच्यामध्ये, हा नेहमीच एक मोठा नर असतो जो सुमारे 20 मीटर लांब असतो आणि त्याचे वजन कमीतकमी 70 टन असते, एकटे, उदास आणि आक्रमक, त्याच्या सहकाऱ्यांशी जुळवून घेण्यास असमर्थ. काही दंतकथांमध्ये, या विशाल शुक्राणू व्हेलची त्वचा बर्फासारखी पांढरी असते, इतरांमध्ये ती राखाडी -पांढरी रंगाची असते, तिसऱ्यामध्ये - व्हेल हलकी राखाडी असते, चौथ्या मध्ये - शुक्राणू व्हेलच्या डोक्यावर, रंग त्यापैकी काळा आहे, दोन मीटर रुंद रेखांशाचा पांढरा पट्टा आहे. भूतकाळातील व्हेलर्सच्या कथा ज्या आपल्याकडे खाली आल्या आहेत याची साक्ष देते की मोचा डिकने तब्बल 39 वर्षे महासागरांच्या विशालतेत घुसखोरी केली. राक्षस अल्बिनोच्या लढाऊ खात्यावर, तीन व्हेलर आणि दोन मालवाहू जहाजे, तीन बार्ज, चार स्कूनर्स, अठरा व्हेलबोट आणि लाइफबोट आणि तळाशी 117 मानवी जीव पाठवले गेले ... मागील पिढीतील व्हेलर्सचा असा विश्वास होता की मोचा डिक मारला गेला होता 1859 स्वीडिश हर्पूनर्सने दक्षिण भागात प्रशांत महासागरात. असे म्हटले गेले की जेव्हा हर्पूनने त्याच्या फुफ्फुसाला छेद दिला, तेव्हा त्याने त्याच्या पाठलाग्यांना कोणताही प्रतिकार केला नाही: तो आधीच खूप म्हातारा झाला होता आणि जहाजांशी लढताना थकलेला होता. डिक्स पिसच्या मृतदेहामध्ये, स्वीडिशांनी 19 हार्पून टिप्स मोजल्या आणि पाहिले की शुक्राणू व्हेल त्याच्या उजव्या डोळ्यात आंधळा आहे.

मानवी कल्पनेने सुशोभित केलेल्या अशा कथा, मनुष्यभक्षक व्हेल, लढाऊ व्हेलबद्दल दंतकथा तयार करतात. अनेक नायक व्हेलला इतर नावे देण्यात आली आहेत: तिमोर जॅक, पीटा टॉम आणि न्यूझीलंड टॉम.

गेल्या शतकातील असंख्य कथांचे आणि व्हाइट व्हेलबद्दलच्या दंतकथांचे हे सार आहे. हर्मन मेलविले, स्वतः एक व्हेलर असल्याने, त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करू शकले नाही आणि वरवर पाहता, ते त्याच्या भव्य कादंबरीचा आधार होते. पण ते एकच आहेत का?

II. एसेक्स ट्रॅजेडी

मानवांप्रमाणे, जहाजे वेगवेगळ्या प्रकारे मरतात. त्यांचा नैसर्गिक मृत्यू भंगारासाठी नष्ट होत आहे. हे बहुतेक जहाजे बांधली गेली आहेत आणि त्यांच्या वयावर चालत आहेत. ज्या लोकांनी त्यांना निर्माण केले, त्यांच्याप्रमाणेच जहाजे अनेकदा घातक परिस्थितीला बळी पडतात - समुद्र, युद्ध, दुर्भावनापूर्ण हेतू, मानवी चुका. बहुतेक जहाजे किनाऱ्याजवळील खडकांवर आणि पाण्याखालील खडकांवर मरण पावली. अनेकांना त्यांच्या कबरी समुद्रात खोलवर सापडल्या आहेत. त्यापैकी बहुतेकांच्या मृत्यूच्या ठिकाणाचे निर्देशांक विमाधारक, सागरी इतिहासकार आणि बुडलेल्या खजिन्यासाठी शिकारी यांना ज्ञात आहेत. परंतु जहाजाच्या भंगारांच्या जागतिक इतिहासात जहाजाच्या भंगारांची असामान्य आणि अगदी अविश्वसनीय प्रकरणे आहेत. यामध्ये अमेरिकन व्हेलर "एसेक्स" सह दुर्दैवी घटनेचा समावेश आहे.

कॅप्टन जॉर्ज पोलार्डच्या आदेशानुसार, 238 टन वजनाचा हा छोटा तीन मास्टर्ड बार्क 12 ऑगस्ट 1819 रोजी न्यूयॉर्कच्या 50 मैल ईशान्येकडील नॅन्टकेट बेटावरून दक्षिण अटलांटिककडे व्हेलिंगसाठी निघाला.

जहाजाच्या प्रवासाची गणना दोन वर्षांसाठी केली गेली: प्रथम, दक्षिण अटलांटिकमध्ये व्हेलची शिकार, नंतर प्रशांत महासागरात. प्रवासाच्या दुसऱ्या दिवशी, जेव्हा एसेक्सने आखाती प्रवाहात प्रवेश केला, दक्षिण-पश्चिमेकडून एका अनपेक्षित चक्रीवादळाने जहाजाला जोरदार झोडपून काढले, त्याचे धागे पाण्यात ठोठावले, दोन व्हेलबोट आणि एक गॅली सुपरस्ट्रक्चर ओव्हरबोर्ड धुतले गेले. 30 ऑगस्ट रोजी, एसेक्स अझोर्सच्या वायव्येकडील फ्लोरा बेटाजवळ आला आणि तिचे पाणी आणि भाजीपाला पुरवठा पुन्हा भरला. 16 दिवसांनंतर, जहाज आधीच केप वर्डे येथे होते.

18 डिसेंबर रोजी एसेक्सने केप हॉर्नच्या अक्षांश गाठले, परंतु हिंसक वादळांनी व्हेलर्सला पाच आठवड्यांपर्यंत परिभ्रमण करण्यापासून प्रशांत महासागरात प्रवेश करण्यास प्रतिबंध केला. केवळ जानेवारी 1820 च्या मध्यभागी ते चिलीच्या किनाऱ्यावर आले आणि सेंट मेरी बेटावर नांगरले - व्हेलर्ससाठी पारंपारिक बैठक ठिकाण. थोड्या विश्रांतीनंतर, एसेक्सने मासेमारी सुरू केली. आठ व्हेल मारल्या गेल्या आणि 250 बॅरल ब्लबर तयार झाले.

एसेक्स जवळपास एक वर्षापासून व्हेलचा पाठलाग करत आहे. एका व्हेलबोटचे नुकसान वगळता, शिकार यशस्वी झाली, शुक्राणू व्हेलच्या शेपटीने फोडली. 20 नोव्हेंबर 1820 रोजी एसेक्स विषुववृत्ताजवळ 119 अंश पश्चिम रेखांश होता, जेव्हा पहाटे तिच्या मास्टमधून शुक्राणू व्हेलचा कळप दिसला. तीन व्हेलबोट लाँच करण्यात आल्या, त्यातील पहिली आज्ञा कॅप्टन पोलार्डने, दुसरी पहिली जोडीदार चेसने आणि तिसरी नेव्हिगेटर जॉयने दिली. एसेक्सवर तीन लोक राहिले: स्वयंपाकी, सुतार आणि वरिष्ठ खलाशी. जेव्हा व्हेलबोट आणि शुक्राणू व्हेलमधील अंतर 200 मीटर पर्यंत कमी केले गेले, तेव्हा शुक्राणू व्हेल, धोक्याची जाणीव करून पाण्याखाली गेले. त्यापैकी एक काही मिनिटांनंतर समोर आला. त्याच्या व्हेल बोटचा पाठलाग शेपटीच्या बाजूने त्याच्या जवळ आला आणि त्याच्या हापून त्याच्या पाठीवर जोर दिला.पण खोलवर जाण्याआधी, शुक्राणू व्हेल त्याच्या बाजूने फिरली आणि व्हेलबोटच्या बाजूने त्याच्या पंखाने आदळली. व्हेल खोलवर जायला लागली तेव्हा तयार झालेल्या छिद्रात पाणी ओतले. कुऱ्हाडीने हार्पूनची ओळ कापण्याशिवाय चेसला पर्याय नव्हता. हार्पून असलेल्या शुक्राणू व्हेलला त्याच्या बाजूने बाहेर चिकटून राहिल्याने स्वातंत्र्य मिळाले आणि व्हेलबोट रोव्हर्सने त्यांचे शर्ट आणि जॅकेट्स फेकून त्यांच्या बाजूने भोक पाडण्याचा प्रयत्न केला आणि पाणी बाहेर फेकले. अर्ध्या पाण्याखाली गेलेली व्हेलबोट एसेक्सला क्वचितच पोहोचली. चेसने खराब झालेले जहाज डेकवर उचलण्याचा आदेश दिला आणि क्षितिजावर अगदीच दिसत असलेल्या दोन व्हेलबोट्सच्या दिशेने व्हेलरला निर्देशित केले. पहिल्या सोबत्याला तुटलेल्या व्हेलबोटवर तात्पुरता पॅच लावण्याची आणि शिकार सुरू ठेवण्याची आशा होती. जेव्हा नूतनीकरण जवळजवळ पूर्ण झाले, चेसने एसेक्सच्या उलटी बाजूने पाण्याच्या पृष्ठभागावर एक शुक्राणू व्हेल तरंगताना पाहिले, त्याची लांबी, चेस निर्धारित, 25 मीटरपेक्षा जास्त, व्हेल एसेक्सच्या अर्ध्यापेक्षा जास्त लांबी होती.

दोन किंवा तीन कारंजे सोडल्यानंतर, शुक्राणू व्हेल पुन्हा रसातळाला गेली, नंतर पुन्हा उदयास आली आणि व्हेलरच्या दिशेने पोहली. स्टीयरिंग व्हील बोर्डवर ठेवण्यासाठी खलाशाने पाठलाग केला. त्याची आज्ञा पाळली गेली, परंतु जहाजाला कमकुवत वारा आणि अर्ध्या मागे घेतलेल्या पाल सह बाजूला करण्याची वेळ नव्हती. शुक्राणू व्हेलच्या डोक्याच्या बाजूने एक शक्तिशाली कंटाळवाणा धक्का ऐकला गेला, तर डेकवर उभे असलेले कोणीही खलाशी त्यांच्या पायावर राहू शकले नाहीत. ताबडतोब, व्हेलर्सने तुटलेल्या पाट्यांतून एसेक्सच्या होल्डमध्ये पाणी ओतण्याचा आवाज ऐकला. व्हेल जहाजाच्या बाजूला दिसली, वरवर पाहता स्तब्ध झाली, त्याने आपले मोठे डोके हलवले, त्याच्या खालच्या जबड्याला टाळी दिली. चेसने पटकन खलाशांना पंप लावून पाणी उपसण्यास सुरुवात करण्याचे आदेश दिले. परंतु जहाजाच्या बाजूस दुसरा, आणखी जोरदार धक्का बसण्यापूर्वी तीन मिनिटेही गेली नव्हती. यावेळी शुक्राणू व्हेल, एसेक्ससमोर एक धाव घेऊन, उजव्या गालाच्या हाडात त्याचे डोके मारले. झिगोमॅटिक बीड प्लॅंकिंगचे बोर्ड आतील बाजूस आणि अंशतः तुटलेले होते. आता पात्रामध्ये दोन छिद्रातून पाणी ओतले जात होते. हे व्हेलरना स्पष्ट झाले की एसेक्सला वाचवता येत नाही. चेसने किलबॉकमधून सुटे व्हेलबोट काढले आणि पाण्यात सोडले. जहाजावर राहिलेल्या खलाशांनी त्यात काही नेव्हिगेशन उपकरणे आणि नकाशे लोड केले. लोकांसह व्हेलबोट बुडत जहाज सोडताच, ती भयानक क्रिकसह जहाजात पडली. दुसरा धक्का बसल्यावर फक्त दहा मिनिटे झाली आहेत ...

यावेळी, आणखी एक हार्पून शुक्राणू व्हेल कॅप्टन पोलार्डची व्हेलबोट ओळीवर ओढत होती आणि नेव्हिगेटर जॉयने घायाळ केलेली व्हेल लाईनवरून खाली पडली आणि व्हेलबोट एसेक्सकडे निघाली.

जेव्हा कॅप्टनने क्षितिजावर पाहिले की त्याच्या जहाजाचे मास्ट झटपट गायब झाले आहेत, तेव्हा त्याने हार्पून लाइन कापली आणि त्याच्या व्हेलबोटच्या क्रूला त्यांच्या सर्व शक्तीने ज्या दिशेने एसेक्स दिसत होता त्या दिशेने रांग लावण्याचा आदेश दिला. जहाजावरील जहाजाजवळ पोलार्डने त्याला वाचवण्याचा प्रयत्न केला. क्रूने मास्ट्सच्या स्टँडिंग रिगिंगचा सामना तोडला आणि कापला, परंतु, त्यांच्यापासून मुक्त झाले, जहाज बोटीवरच राहिले. त्याच्या आवारात हवा शिल्लक असल्याने ती तळाशी लगेच गेली नाही. पण पाणी, होल्ड भरून, त्यातून हवा बाहेर काढण्यास भाग पाडले आणि एसेक्स हळूहळू लाटांमध्ये बुडाला. तरीसुद्धा, खलाशांनी जवळजवळ पाण्याने भरलेल्या जहाजाची बाजू कापून आत प्रवेश केला. एसेक्सपासून तीन व्हेलबोटमध्ये, क्रूने दोन केग बिस्किटे, सुमारे 260 गॅलन पाणी, दोन कंपास, काही सुतारकाम साधने आणि डझनभर जिवंत हत्ती कासवे गलापागोस बेटांवरून पुन्हा लोड केली.

लवकरच एसेक्स बुडाला ... पॅसिफिक महासागराच्या विशाल विस्तारात तीन व्हेलबोट्स सोडल्या गेल्या, ज्यात वीस नाविकांना सामावून घेण्यात आले. सर्वात जवळची जमीन त्यांच्यापासून 1,400 मैल दक्षिणेकडे होती, मार्क्वेसास बेटे. परंतु कॅप्टन पोलार्डला या बेटांच्या रहिवाशांच्या बदनामीबद्दल माहिती होती, त्याला माहित होते की त्यांचे रहिवासी नरभक्षक आहेत. म्हणूनच, त्याने जवळजवळ 3 हजार मैल दूर असूनही, दक्षिण अमेरिकेच्या किनार्याकडे जाणे पसंत केले. पोलार्ड आणि जॉयच्या व्हेलबोटमध्ये प्रत्येकी सात माणसे होती आणि चेस, ज्यांच्याकडे सर्वात जुनी आणि जीर्ण व्हेलबोट होती, त्यांनी पाच खलाशी घेतले. कर्णधाराने लोकांच्या संख्येनुसार एसेक्स बुडण्यापासून ताजे पाणी आणि तरतुदींची अडचण केली. व्हेलबोट्सचे पहिले दिवस एकमेकांच्या दृष्टीने प्रवास करत होते. प्रत्येक खलाशाला दिवसाला अर्धा पिंट पाणी आणि एक बिस्किट मिळाले. प्रवासाच्या अकराव्या दिवशी, कासव मारला गेला, त्याच्या शेलमध्ये आग लावली गेली, मांस हलके तळलेले आणि वीस भागांमध्ये विभागले गेले. त्यामुळे आणखी एक आठवडा गेला. येणाऱ्या वादळादरम्यान, व्हेलबोट्सने एकमेकांची दृष्टी गमावली. एका महिन्यानंतर, कॅप्टन पोलार्डची व्हेलबोट दासीच्या लहान निर्जन बेटाजवळ आली. येथे नाविक समुद्राच्या मोलस्कसह त्यांचा अल्प अन्न पुरवठा पुन्हा भरू शकले आणि पक्ष्यांच्या टाचांना मारले. पाण्याने परिस्थिती अधिकच बिकट झाली होती: ती कमी भरतीच्या वेळी खडकाच्या फटीतून क्वचितच लक्षात येण्याजोगा प्रवाह होती आणि चवीला फारच अप्रिय होती. अर्ध्या-भरलेल्या व्हेलबोटमध्ये तहान आणि भुकेच्या वेदना अनुभवण्याऐवजी या खडकाळ बेटावर राहण्याची इच्छा तीन लोकांनी व्यक्त केली. दोन दिवसांनंतर, पोलार्ड तीन खलाशांसह बेटावरून निघाला आणि आग्नेय दिशेने प्रवास सुरू ठेवला. उर्वरित तिघांसाठी, त्याने आपली व्हेलबोट उतरल्यास मदत पाठवण्याचे आश्वासन दिले.

एसेक्स व्हेलर्सचे ओडिसी दुःखद आहे! नेव्हिगेटर जॉयने आज्ञा दिलेली व्हेलबोट किनाऱ्यावर पोहोचली नाही. त्याच्याबद्दल काहीच माहिती नाही. इतर दोन व्हेलबोटमध्ये, लोक तहान आणि भुकेने वेडे झाले आणि मरण पावले. तो नरभक्षक मध्ये संपला ...

एसेक्स बुडल्याच्या days days दिवसानंतर, नॅंटकेट, दॉफिन या व्हेलिंग जहाजाने समुद्रात एक व्हेलबोट उचलली, जिथे कॅप्टन पोलार्ड आणि नाविक रामस्डेल, ज्यांनी त्यांचे मानवी स्वरूप गमावले होते, परंतु ते जिवंत होते. ते समुद्रात गेले आणि 4,600 मैल चालवले.

चेस आणि दोन खलाशांना ब्रिटीश ब्रिगेड "इंडियन" ने प्रवासाच्या 91 व्या दिवशी वाचवले, समुद्रात त्यांचा प्रवास 4,500 मैल होता. 11 जून, 1821 रोजी, 102 दिवसांनी, ब्रिटिश युद्धनौका "सरे" ने तीन रॉबिन्सनला पोलार्डच्या क्रूमधून दासी बेटावरून काढले.

अशी आहे अमेरिकन व्हेलर "एसेक्स" ची दुःखद कहाणी ... पण तिनेच हरमन मेलविलेला व्हेलर्सबद्दल कादंबरी लिहिण्यास प्रवृत्त केले. तुम्हाला माहिती आहेच, हर्मन मेलविले यांनी वयाच्या पंधराव्या वर्षी शाळेत जाणे बंद केले आणि काही काळ बँक लिपिक म्हणून काम केल्यानंतर, ते नौकायन जहाजावर इंग्लंडला गेले. चार वर्षांनंतर न्यूयॉर्कला परतल्यावर, त्याने किनाऱ्यावर अनेक व्यवसाय करण्याचा प्रयत्न केला, जानेवारी 1841 मध्ये तो पुन्हा समुद्रात गेला आणि व्हेलिंग जहाज "अकुष्नेट" वर नाविक म्हणून दाखल झाला, ज्यावर त्याने दोन वर्षे प्रवास केला. एकदा, जहाज मार्क्वेसास बेटांवर असताना, तो समुद्रकिनारी पळून गेला आणि पॉलिनेशियन लोकांमध्ये कित्येक महिने राहिला. त्यानंतर त्याने ऑस्ट्रेलियन व्हेलर लुसी onनवर प्रवास सुरू ठेवला. या जहाजावर त्याने क्रू दंगलीत भाग घेतला. दंगलखोरांना ताहितीमध्ये सोडण्यात आले, जिथे मेलविलेने संपूर्ण वर्ष लहान ब्रेकसह घालवले, त्या दरम्यान त्याने दुसरी व्हेलिंग यात्रा केली. त्यानंतर, तो अमेरिकन युद्धनौका युनायटेड स्टेट्स मध्ये नाविक म्हणून सामील झाला आणि, आणखी एक वर्ष प्रवास करून, 1844 च्या शरद तूतील आपल्या मायदेशी परतला. घरी परतल्यावर मेलविलेने लगेच साहित्यिक उपक्रम हाती घेतला. त्यांनी मोबी डिकवर अनेक वर्षे सतत काम केले आणि ते पूर्ण आणि प्रकाशित करण्यापूर्वी त्यांनी टाईपे (1846), ओमू (1847), रेडबर्न आणि मार्डी प्रकाशित केले. "(1849).

मोबी डिक 1851 मध्ये न्यूयॉर्कमध्ये प्रसिद्ध झाला. काही सोव्हिएत वाचकांना माहित आहे की दहा वर्षापूर्वी, जुलै 1841 मध्ये, हरमन मेलविलेसह अकुष्नेता व्हेलर चुकून समुद्रात लिमा व्हेलरला भेटली, ज्यावर एसेक्समधील ओवेन चेसचा मुलगा विल्यम चेस होता.

गेल्या शतकातील व्हेलर्ससाठी, समुद्रात दोन जहाजांची भेट त्यांच्यासाठी एक आनंददायक घटना होती, त्यांच्या कठीण आणि धोकादायक कामात खरी सुट्टी होती, तीन -चार दिवस संघांनी जहाजावर एकमेकांना भेटी दिल्या, प्याले, चालणे, गाणे, बातम्या सामायिक करणे, अनुभवांची देवाणघेवाण करणे आणि सर्व प्रकारच्या समुद्री कथा. असे घडले की चेसच्या लॉकरमध्ये एसेक्सच्या संस्मरणांची एक टायपोग्राफिक आवृत्ती होती, दुर्दैवी ओडिसीनंतर सहा महिन्यांनी न्यूयॉर्कमध्ये त्याच्या वडिलांनी लिहिली आणि प्रकाशित केली. विल्यम चेसने तरुण मेलविलेला त्याच्या वडिलांची ही छोटीशी भयानक कबुलीजबाब, इतर व्हेलर्सच्या छिद्रांना वाचायला दिले. तिने भावी लेखकावर इतका मजबूत ठसा उमटवला की त्याने यापुढे लहान पाठलाग सोडला नाही, त्याला त्याच्या वडिलांकडून माहित असलेल्या तपशीलांविषयी विचारले. आणि एसेक्सच्या घटनेमुळेच मेलविलेला व्हाईट व्हेलबद्दल कादंबरी लिहिण्याची कल्पना मिळाली. अर्थात, त्याला व्हेलबोट्स आणि जहाजांवर शुक्राणू व्हेलच्या हल्ल्यांच्या इतर प्रकरणांची देखील माहिती होती, सागरी इतिहासात नोंदलेली.

III. सागरी इतिहास साक्ष देतात

जुलै 1840 मध्ये, इंग्लिश व्हेलिंग ब्रिग "डेसमंड" वलपरिसपासून 215 मैल दूर प्रशांत महासागरात होते. "कावळ्याचे घरटे" मध्ये बसलेल्या एका निरीक्षक खलाशाच्या ओरडण्याने संपूर्ण क्रूला त्यांच्या पायावर उभे केले. दोन मैल, एक एकटा शुक्राणू व्हेल पाण्याच्या पृष्ठभागावर हळूहळू तरंगत होता. संघातील कोणीही इतकी मोठी व्हेल पाहिली नाही. कॅप्टनने दोन व्हेलबोट लाँच करण्याचे आदेश दिले. तितक्या लवकर व्हेल गार्ननच्या थ्रोच्या अंतरावर व्हेलकडे आली नाही, कारण शुक्राणू व्हेल, तीक्ष्ण वळण घेत त्यांच्याकडे धावले. ब्रिटीशांच्या लक्षात आले की व्हेलचा रंग काळ्यापेक्षा जास्त गडद राखाडी आहे आणि त्याच्या प्रचंड डोक्यावर तीन मीटरचा पांढरा डाग आहे. व्हेलबोट्स जवळ येणाऱ्या व्हेलपासून दूर जाण्याचा प्रयत्न केला, पण वेळ मिळाला नाही. शुक्राणू व्हेल त्याच्या डोक्याने जवळच्या व्हेलबोटला मारतो, तो कित्येक मीटर हवेत फेकतो. रोव्हर्सने त्याच्यातून चमच्याने मटारसारखे ओतले. नाजूक छोटी बोट पाण्याखाली चक्रावून गेली आणि व्हेल, त्याच्या बाजूने वळली आणि त्याचे भयंकर तोंड उघडले, त्याला चघळले. त्यानंतर, त्याने पाण्याखाली डुबकी मारली. पंधरा मिनिटांनी तो पुन्हा समोर आला. आणि दुसऱ्या व्हेलबोटने बुडणाऱ्याची सुटका केली, तर व्हेल पुन्हा हल्ल्याकडे धावली. यावेळी तो व्हेलबोटच्या तळाखाली डुबकी मारेल आणि

डोक्याच्या जोरदार झटक्याने त्याला हवेत फेकले. महासागराच्या पृष्ठभागावर लाकूड फोडण्याचा तडाखा आणि भीतीने वेडलेल्या व्हेलर्सच्या किंकाळ्या होत्या. शुक्राणू व्हेलने एक गुळगुळीत वर्तुळ बनवले आणि क्षितिजावर अदृश्य झाले. ब्रिगेडियर "डेसमंड" शोकांतिकेच्या घटनास्थळी पोहोचले आणि त्यातील व्हेलरची सुटका केली. त्यापैकी दोघांचा त्यांच्या जखमांमुळे मृत्यू झाला.

ऑगस्ट 1840 मध्ये, ज्या ठिकाणी ब्रिगेडियर डेसमंडने आपल्या दोन व्हेलबोट गमावल्या त्या ठिकाणापासून पाचशे मैल दक्षिणेस, रशियन बार्क सारपेटाला एकट्या शुक्राणूंची व्हेल दिसली. त्यांनी दोन व्हेलबोट्स लाँच केल्या, ज्याने व्हेलला यशस्वीरित्या हार्पून केले आणि त्याचा मृतदेह किनाऱ्यावर नेण्यास सुरुवात केली. ते सारेपटापासून तीन मैलांवर होते जेव्हा एक मोठी राखाडी शुक्राणू व्हेल दिसली. तो "सरेप्टा" आणि मृत व्हेलला ओढत असलेल्या व्हेलबोट्स दरम्यान सुमारे एक मैलावर प्रचंड वेगाने पोहला, नंतर पाण्यातून बाहेर पडला आणि एक भयंकर आवाजाने त्याच्या पोटावर पडला. त्यानंतर, शुक्राणू व्हेलने व्हेलबोटवर हल्ला केला. त्याने त्याच्या डोक्याच्या फटक्याने पहिल्याला चिप्समध्ये फोडले. मग त्याने दुसऱ्या व्हेलबोटवर हल्ला करायला सुरुवात केली. या व्हेलबोटचा फोरमॅन, व्हेलचा हेतू ओळखून, आपले जहाज मारलेल्या शुक्राणू व्हेलच्या मृतदेहाच्या मागे ठेवण्यात यशस्वी झाला. हल्ला अयशस्वी झाला. रोपर्स, हार्पून लाइन कापून, त्यांची सर्व शक्ती ओर्सवर टाकली आणि "व्हेरेप्टा" वर सुरक्षा शोधण्यासाठी धाव घेतली, जी हळूहळू मृत व्हेलभोवती फिरली. पण राखाडी शुक्राणू व्हेल रशियन व्हेलर्सच्या शिकारातून निघून गेली नाही, त्याने त्याचे रक्षण केले. नशिबाला मोहात न टाकण्याचा निर्णय घेऊन नाविक दक्षिणेकडे रवाना झाले. दोन दिवसांनंतर, नॅन्टकेट बेटावरील एका अमेरिकन व्हेलरने एक हार्पून शुक्राणू व्हेल शोधून काढला आणि त्याच्या मृतदेहाला कवटाळण्यासाठी पुढे गेला.

मे 1841 मध्ये ब्रिस्टलचा जॉन डे व्हेलर केप हॉर्न आणि फॉकलँड बेटांच्या दरम्यान दक्षिण अटलांटिकमध्ये व्हेलसाठी मासेमारी करत होता. त्या क्षणी, जेव्हा ताज्या कापलेल्या व्हेलचे व्हेल तेल जहाजावर उकळले गेले, तेव्हा एक राखाडी राखाडी शुक्राणू व्हेल खोलीपासून बाजूने शंभर मीटर पृष्ठभागावर तरंगली. त्याने जवळजवळ पूर्णपणे पाण्याबाहेर उडी मारली, शेपटीवर कित्येक सेकंद उभे राहिले आणि बहिरा आवाजाने लाटांमध्ये पडले. जॉन डेच्या बाजूला तीन व्हेलबोट होत्या. शुक्राणू व्हेल, अनेक शंभर मीटर प्रवास करून, त्यांची वाट पाहत असल्याचे दिसत होते. व्हेलरचा पहिला सहाय्यक त्याच्या व्हेलबोटवर शेपटीच्या बाजूने शुक्राणू व्हेलच्या जवळ गेला आणि अचूकपणे हार्पून फेकला. जखमी व्हेल खोलवर धावली, बॅरलमधून एक शिट्टी वाजली, नंतर एक तीव्र धक्का - आणि जवळजवळ 40 किलोमीटरच्या वेगाने व्हेलबोट व्हेलसाठी लाटांच्या बाजूने धावली. शुक्राणू व्हेलने व्हेलबोटला तीन मैल ओढले, नंतर थांबले, पृष्ठभागावर तरंगले आणि वळण घेत, व्हेलर्सवर हल्ला करण्यासाठी धावले. व्हेलबोटच्या कमांडमधील मुख्य सोबत्याने परत पंक्तीची आज्ञा दिली. पण आधीच खूप उशीर झाला होता: शुक्राणू व्हेल, जरी ते व्हेलबोटच्या तळाशी डोक्याने अचूक धक्का देण्यास व्यवस्थापित झाले नाही, तरी त्याला त्याच्या किलाने ठोठावले आणि त्याच्या शेपटीच्या दोन किंवा तीन वारांनी ते एकामध्ये बदलले फ्लोटिंग चिप्सचा ढीग. या प्रकरणात, दोन व्हेलर ठार झाले, बाकीचे व्हेलबोटच्या मलबेमध्ये पोहत होते. शुक्राणू व्हेल शंभर मीटर अंतरावर पोहली आणि थांबली. पण "जॉन डे" चा कॅप्टन अशा शिकार सोडणार नव्हता, त्याने आणखी दोन व्हेलबोट्स लढण्याच्या ठिकाणी पाठवल्या. त्यापैकी पहिल्या क्रमांकाचे रोव्हर्स पाण्याच्या पृष्ठभागावरून एक तरंगणारी रेषा उचलण्यात यशस्वी झाले, शुक्राणू व्हेलच्या मागील बाजूस चिकटलेल्या हार्पूनच्या हँडलला जोडलेले. वेदना जाणवत, व्हेल पुन्हा पाण्याखाली धावली. काही सेकंदांनंतर तो तिसऱ्या व्हेलबोटच्या तळाखाली नक्की दिसला, जिथून ते दुसरा हार्पून टाकण्याची तयारी करत होते. शुक्राणू व्हेलच्या डोक्याने व्हेलबोटला पाच मीटर पाण्यातून बाहेर काढले. काही चमत्काराने, सर्व रोवर अखंड राहिले, परंतु व्हेलबोट स्वतःच नाकाने पाण्यात पडली आणि बुडाली. "जॉन डे" च्या कर्णधाराने यापुढे आणखी जोखीम न घेण्याचा निर्णय घेतला, त्याने दुसऱ्या व्हेलबोटच्या कमांडरला रेषा कापण्याचे आणि तुटलेल्या व्हेलबोटच्या रोव्हर्सची सुटका करण्याचे आदेश दिले. जेव्हा ओले, दमलेले, घाबरलेले व्हेलर्स जॉन डे वर चढले, तेव्हा प्रचंड राखाडी व्हेल अजूनही लढाईच्या ठिकाणी होती.

ऑक्टोबर 1842 मध्ये, जपानच्या पूर्व किनाऱ्यापासून दूर, तिच्यावर मोठ्या राखाडी शुक्राणू व्हेलने हल्ला केला, एक किनारी नौकायन स्कूनर. वादळादरम्यान लाकडाच्या ओझ्याने तिला समुद्रात नेण्यात आले. ती किनाऱ्यावर परतली तेव्हा दोन मैल दूर एक व्हेल दिसली. त्याने खोलीत डुबकी मारली, तेरा मिनिटांनंतर पृष्ठभागावर आला आणि तिच्या मागे धावत गेला. डोक्याला झालेला हा धक्का इतका जोरदार होता की प्रत्यक्षात स्कूनरने त्याचा कठोरपणा गमावला. तोंडात काही फळ्या घेऊन, शुक्राणू व्हेल हळूहळू डावीकडे पोहत आहे. जहाज पाण्याने भरू लागले. स्कूनरच्या क्रूने ज्या नोंदी ठेवल्या आहेत त्या लॉगमधून तराफा तयार करण्यात यशस्वी झाले. लाकडाच्या ओझ्याबद्दल धन्यवाद, जहाज वरच्या डेकच्या बाजूने पाण्यात बसले असले तरी ते तरंगत राहिले. यावेळी, तीन व्हेलिंग जहाजे स्कूनरजवळ आली: स्कॉटिश "शिफ", इंग्रजी "डडली" आणि न्यू बेडफोर्ड बंदरातून "यांकीज". त्यांच्या कर्णधारांनी दरोडेखोर व्हेलला संपवण्याचा निर्णय घेतला, जेणेकरून डिकच्या पीपासून कायमची सुटका होईल. व्हेलर्सने वेगवेगळ्या दिशांना विखुरण्याचा आणि शुक्राणू व्हेल पृष्ठभागावर येईपर्यंत दृष्टीक्षेपात राहण्याचा निर्णय घेतला. त्यांना थांबावे लागले नाही: व्हेल लगेच दिसली. ते पाण्यातून एक मैल उंचावर आले आणि काही सेकंदांसाठी शेपटीवर सरळ उभे राहिले. मग तो भयंकर आवाज आणि स्प्लॅशने पाण्यावर सपाट पडला आणि पुन्हा डुबकी मारली. ताबडतोब प्रत्येक व्हेलरमधून दोन, सहा व्हेलबोट या ठिकाणी धावल्या. वीस मिनिटांनंतर शुक्राणू व्हेल पुन्हा उदयास आली. त्याने व्हेलबोट डोक्याने फोडून पाण्याखाली मारण्याची आशा व्यक्त केली. पण अनुभवी हर्पूनर्स, पाण्यात शुक्राणू व्हेलची सावली लक्षात घेऊन मागे सरकले. कीथ चुकला आणि एका मिनिटा नंतर पाठीला हार्पून आला. पुढील पाच मिनिटांसाठी त्याने दोन डझन मीटर पाण्याखाली गेल्यामुळे जीवनाची कोणतीही चिन्हे दाखवली नाहीत. इतर व्हेलबोट्स यँकी व्हेलरकडून व्हेलबोटजवळ आले, त्यांचे हापूनर्स त्यांच्या घातक भाल्यांना तयार ठेवून होते. अचानक पाण्याच्या पृष्ठभागावर शुक्राणू व्हेल पुन्हा दिसू लागले, त्याच्या शेपटीच्या एका झटक्याने त्याने स्कॉट्स व्हेलबोटचे तुकडे केले आणि झटपट वळण घेत इंग्लिश व्हेलबोटकडे धाव घेतली. परंतु त्याचा कमांडर ओर्समॅनला "तबन" ही आज्ञा देण्यात यशस्वी झाला: व्हेलबोट परत गेली, आणि शुक्राणू व्हेल कोणालाही न मारता गेल्या. यांकीची एक व्हेलबोट त्याच्या मागे लाइनवर उडली. पुन्हा एकदा, तीक्ष्ण चपराक लावून, व्हेल त्याच्या बाजूने उलटली आणि जवळच्या प्रत्येकाच्या भीतीने, ब्रिटिश व्हेलबोट आपल्या तोंडात घेतली. पाण्यातून डोके वर काढत, शुक्राणू व्हेल मांजरीच्या तोंडात उंदीर धरल्याप्रमाणे, त्याला एका बाजूला हलवू लागली. व्हेलच्या प्रचंड खालच्या जबड्याखाली झाडाचे तुकडे आणि पाण्यात उडी मारण्याची वेळ नसलेल्या दोन खलाशांचे अवशेष पाण्यात पडले. मग व्हेल, धावत सुरूवात करत, लोकांनी सोडून दिलेल्या अर्ध्या-बुडलेल्या स्कूनरच्या बाजूला त्याचे डोके मारले. महासागराच्या वर, जहाजाच्या होल्डमध्ये ठेवलेल्या फळ्या आणि नोंदी तोडण्याचा तडाखा होता. त्यानंतर, व्हेल लाटांमध्ये गायब झाली.

स्कॉटिश व्हेलरवर चढून, ते जखमींना मदत करत होते जेव्हा शुक्राणू व्हेल समुद्राच्या पृष्ठभागावर पुन्हा दिसू लागले. त्याने "शिफ" व्हेलरच्या तळाशी डोक्याने वार करण्याचा प्रयत्न केला, पण तो चुकला. पाण्यातून बाहेर पडल्यावर त्याने त्याच्या पाठीने स्टेममधून पितळ बांधून फाडले आणि वॅगनसह बोस्प्रिट फाडून टाकले. त्यानंतर, शुक्राणू व्हेल कित्येक शंभर मीटर वाऱ्यावर पोहली, थांबली आणि तिन्ही व्हेलर्स, त्यांचे पाल वाढवून समुद्रात कसे गेले आणि तुम्हाला नमस्कार करण्यासाठी गेले.

वाइनयार्ड हेवन येथील अमेरिकन व्हेलर पोकाहोंटास प्रशांत महासागरात शुक्राणू व्हेलची शिकार करण्यासाठी केप हॉर्नकडे जात होता. हे जहाज अर्जेंटिनाच्या किनाऱ्यावर होते जेव्हा पहाटेच्या वेळी व्हेलचा मोठा कळप दिसला. एका तासानंतर, दोन व्हेलबोट शिकार करू लागले. एका हार्पूनने निशाणा मारला - व्हेल जखमी व्हेलच्या मागे बुडाली. शुक्राणू व्हेल लवकरच समोर आले आणि समुद्राच्या पृष्ठभागावर गोठले. कर्णधाराच्या सोबत्याने व्हेलबोट जवळजवळ व्हेलच्या जवळ आणली आणि दुसरा हार्पून फेकण्याची तयारी केली. यावेळी, व्हेल अचानक त्याच्या बाजूला वळली, त्याचे तोंड रुंद उघडले, एक व्हेलबोट पकडले आणि दोन तुकडे केले. लोकांनी शुक्राणू व्हेलचे घातक जबडे आणि पंखांना चकमा देण्याचा प्रयत्न केला. त्यातील दोन जण गंभीर जखमी झाले. दुसरी व्हेलबोट मदतीला धावली. पण व्हेल सोडली नाही, ती कोसळलेल्या बोटीच्या भंग्याजवळ चक्कर मारली. दुसऱ्या व्हेलबोटने पीडितांना व्हेलरपर्यंत पोहोचवले. जवळजवळ दोन तास लागले. या काळात, शुक्राणू व्हेल एकाच ठिकाणी वर्तुळ करत राहिली, वेळोवेळी ओअर्स, मास्ट आणि बोर्डचे मोठे तुकडे त्याच्या तोंडाने पकडत राहिली. उर्वरित व्हेल एका वर्तुळात अडकून त्यांच्या सहकाऱ्याला पाहत होत्या. पोकाहोंटासची आज्ञा जोसेफ डायझ या 28 वर्षीय नाविकाने केली होती, ज्याला "बॉय कॅप्टन" म्हणून ओळखले जाते. जखमींच्या विनवण्या आणि जुन्या व्हेलच्या समजुती असूनही, त्याला आक्रमक व्हेलला एकटे सोडायचे नव्हते आणि त्याने व्हेलबोटने नव्हे तर जहाजावर हल्ला करण्याचा निर्णय घेतला. पोकाहोंटास, पाल सह एक युक्ती चालवत, व्हेलकडे निघाले. जहाजाच्या धनुष्यावर हार्पून आणि भाल्यांसह खलाशी अडकले, व्हेलच्या भेटीच्या प्रतीक्षेत. पोकाहोंटाच्या स्टेमच्या अगदी आधी, व्हेल बाजूला गेली, जरी हार्पूनपैकी एक त्याच्या पाठीत अडकला. कॅप्टन डियाझ दुसर्‍या हातावर आला आणि पुन्हा त्याच्या जहाजाला पाण्यावर पडलेल्या शुक्राणू व्हेलकडे नेले. हलकी झुळुकीत व्हेलरला दोन गाठी होत्या. जेव्हा जहाज आणि व्हेलमधील अंतर शंभर मीटरपर्यंत कमी झाले, तेव्हा व्हेल स्वतःच हल्ल्यासाठी धावली. त्याचा वेग दुप्पट होता. हा धक्का जहाजाच्या उजव्या गालाच्या हाडाला लागला, पाटी तुटल्याचा आवाज आला, वॉटरलाइनच्या खाली एक छिद्र तयार झाले. टीमने पाणी बाहेर काढण्यास सुरुवात केली. मात्र, खलाशांनी सतत काम करूनही होल्ड पाण्याने भरली होती. गोष्टींना तीव्र वळण लागले: सर्वात जवळचे बंदर (रिओ डी जानेरो) 750 मैल दूर होते.

मोठ्या अडचणीने, डियाझ 15 व्या दिवशी दुरुस्तीसाठी आपले जहाज बंदरात आणण्यात यशस्वी झाले.

20 ऑगस्ट 1851 रोजी दक्षिण अटलांटिकमध्ये व्हेलसाठी मासेमारी करणाऱ्या अमेरिकन व्हेलर Alexanderनी अलेक्झांडरच्या मास्टमधून तीन शुक्राणू व्हेल सापडल्या. जहाजाचा कर्णधार जॉन डेब्लोहने दोन व्हेलबोट लाँच करण्याचे आदेश दिले. अर्ध्या तासानंतर, कॅप्टनची व्हेलबोट त्याच्या पीडितेच्या जवळ आली आणि तिला मारली. शुक्राणू व्हेल, सहसा अशा प्रकरणांमध्ये घडते, एक सभ्य वेग विकसित केल्याने, बॅरेलमधून दहापट मीटर हर्पून लाइन फेकून बाहेर पडू लागली. पण जॉन डेब्लोहला जखमी व्हेलचा पाठलाग करणे थांबवावे लागले. कर्णधाराने पाहिले की त्याच्या सहाय्यकाने दुसऱ्या व्हेलमध्ये हार्पून टाकल्यानंतर तो मागे वळला, व्हेल बोटकडे धावला आणि काही क्षणात त्याने आपल्या जबड्यांसह ते तरंगत्या ढिगाऱ्याच्या ढिगामध्ये बदलले. सुदैवाने, अनुभवी व्हेलर्स, शुक्राणू व्हेलचा स्वभाव चांगल्याप्रकारे ओळखत, व्हेलबोटमधून पाण्यात उडी मारण्यात यशस्वी झाले. लाइन कापून, कॅप्टनने आपल्या सोबत्याला आणि त्याच्या माणसांच्या मदतीला धाव घेतली.

घटनास्थळापासून सहा मैल अंतरावर असलेल्या Alexanderन अलेक्झांडरने सोबती आणि रोव्हर्सचे काय झाले ते पाहिले आणि घटनास्थळी तिसरी व्हेलबोट पाठवली. मात्र, कॅप्टन डेब्लो मागे हटणार नव्हता. त्याने बचावलेल्या रॉर्सना तीन व्हेलबोट्सवर तितकेच ठेवले आणि शिकार चालू ठेवली. कर्णधाराचा सोबती शुक्राणू व्हेलकडे धावला, ज्यामुळे त्याची व्हेलबोट नष्ट झाली. जखमी शुक्राणू व्हेल व्हेलबोटच्या भग्नावस्थेत पाण्यावर पडली होती, एक हार्पून ज्याच्या पाठीवर सात दहा मीटर टेंच होता. जेव्हा व्हेलबोट हार्पून फेकण्यासाठी व्हेलजवळ आली, तेव्हा शुक्राणू व्हेल पटकन त्याच्या बाजूला फिरली, तीन -चार वेळा शेपटी फिरवली आणि व्हेलबोट तोंडात पकडली. आणि यावेळी रोवर्स वेळेवर व्हेलबोटमधून पाण्यात उडी मारण्यात यशस्वी झाले, परंतु त्यांची नाजूक बोट देखील चिप्सच्या ढीगात बदलली. कॅप्टन डेब्लोला पाण्यात तरंगणाऱ्या लोकांना वाचवण्याशिवाय पर्याय नव्हता. आणि त्याच्या व्हेलबोटमध्ये आधीच 18 लोक असल्याने शिकार सुरू ठेवण्याचा प्रश्नच उद्भवू शकत नाही. व्हेलर्स ओव्हरलोड व्हेलबोटच्या पाठोपाठ जखमी व्हेल अॅन अलेक्झांडरच्या दिशेने रांगेत गेले. प्रत्येक मिनिटाला तो आपल्या शेपटीच्या धक्क्याने व्हेलबोट फोडू शकतो किंवा त्याच्या जबड्याने चावू शकतो ... पण यावेळी त्याने वरवर पाहता त्याने आपल्या हल्ल्याची रणनीती बदलण्याचा निर्णय घेतला आणि पाण्याखाली गायब झाला. तो फक्त तेव्हाच समोर आला जेव्हा सर्व 18 लोक त्यांच्या तळावर सुरक्षितपणे उतरले आणि डेब्लोहने सहा रोव्हर्सना पाण्यातून हार्पून, लाईन, बॅरल उचलण्यासाठी पाठवले, ज्यामध्ये ओळी, ओअर आणि तरीही सर्वकाही जे खाऊमध्ये गुंडाळले गेले होते. हे ऑपरेशन यशस्वी झाले, व्हेल आता व्हेलबोटकडे लक्ष देत नाही, बेस स्वतःच पाहिले. कॅप्टन डेब्लोने यावेळी व्हेलरच्या डेकवरून व्हेलवर हल्ला करण्याचा निर्णय घेतला. आणि शुक्राणू व्हेल Alexanderन अलेक्झांडरच्या बाजूला येताच एक हार्पून त्याच्या पाठीत अडकला. गुळगुळीत कमानीचे वर्णन करत कीथने वेग वाढवला आणि जहाजाच्या बाजूला धावला. परंतु पाल आणि वेळेच्या तीव्र वळणामुळे आणि अंडर अलेक्झांडर या हल्ल्यातून बचावले. व्हेल समोर आली आणि जहाजापासून तीनशे मीटर पाण्याच्या पृष्ठभागावर पडली. ओव्हरस्टॅग फिरवल्यानंतर आणि वाऱ्याने पाल भरल्यानंतर, डेब्लो स्वतः तयार असलेल्या हार्पूनला धरून उजव्या कांबोलवर चढला. पण जेव्हा जहाज व्हेल जवळ आले तेव्हा तो पटकन पाण्याखाली गेला. पाच मिनिटांनंतर, एका शक्तिशाली धक्क्याने जहाजाला हादरा दिला: शुक्राणू व्हेल, धावत सुरूवात करून, व्हेलरच्या स्टारबोर्डच्या बाजूला आदळला. जहाज पूर्ण वेगाने रीफवर आदळल्याचा समज क्रूचा होता. फोरमॅस्टच्या क्षेत्रामध्ये हा धक्का जवळजवळ अगदी किलवर पडला. नंतर, कॅप्टन डेब्लोला आठवले की, प्रहारच्या शक्तीनुसार, स्पर्म व्हेलने 15 नॉट्सचा वेग विकसित केला. एका शक्तिशाली कॅस्केडमधील पाणी बाजूला तयार केलेल्या अंतरात ओतले आणि होल्डला पूर दिला. हे सर्वांना स्पष्ट झाले की जहाज नशिबात आहे. जेव्हा कॅप्टन त्याच्या केबिनकडे पळाला तेव्हा तिथे आधीच कंबर खोल पाणी होते. त्याने एक क्रोनोमीटर, एक सेक्सटंट आणि एक नकाशा घेण्यास व्यवस्थापित केले आणि जेव्हा त्याने दुसऱ्यांदा केबिनमध्ये प्रवेश केला तेव्हा तो पूर्णपणे पाण्याने भरला होता. वेळेत जे काही होते ते घेऊन टीमने व्हेल बोटांना पाण्यात ढकलले आणि बुडणारे जहाज सोडले. कॅप्टन डेब्लो, द्विभागावरून होकायंत्र काढून टाकण्याचा प्रयत्न करत होता, त्याला डेकवरून व्हेलबोटमध्ये उडी मारण्याची वेळ आली नाही आणि तो बुडत्या जहाजावर एकटा पडला. त्याला जवळच्या व्हेलबोटवर पोहायचे होते. काही मिनिटांनंतर, अॅन अलेक्झांडर स्टारबोर्डवर गेला. जहाजाच्या किल्ल्यांमध्ये पुरेशी हवा होती आणि म्हणूनच ती तळाशी लगेच बुडली नाही. सकाळी, व्हेलर्सने मोठ्या कष्टाने बाजूने फोडणे आणि जहाजातून काही तरतुदी घेणे शक्य केले. Alexanderनी अलेक्झांडर क्रूला 1820 मध्ये एसेक्स व्हेलर्सने अनुभवलेली भीती सहन करावी लागली नाही. ते फक्त भाग्यवान होते: दुसऱ्या दिवशी, दोन्ही व्हेलबोट्स नॅन्टकेट व्हेलरकडून दिसल्या, ज्याने त्यांना पेरूच्या किनारपट्टीवर आणले.

"अॅन अलेक्झांडर" सोबतची घटना लवकरच प्रेसची मालमत्ता बनली, सर्व देशांच्या व्हेलर्सने एकमेकांना याबद्दल सांगितले, 1820 मध्ये "एसेक्स" ला घडलेली शोकांतिका सर्वांना आठवली. आणि नोव्हेंबर 1851 मध्ये, जेव्हा हर्मन मेलविलेने त्याचे प्रसिद्ध पुस्तक मोबी डिक प्रकाशित केले, तेव्हा त्याला एका व्हेलर मित्राकडून एक पत्र मिळाले ज्याने त्याला अॅनी अलेक्झांडरच्या मृत्यूबद्दल सांगितले. लेखकाने त्याच्या मित्राला उत्तर दिले:

“मला शंका नाही की तो स्वतः मोबी डिक होता. मी आश्चर्यचकित झालो आहे, माझ्या निर्दयी कलांनी या राक्षसाला पुन्हा जिवंत केले नाही का? "

वर्णन केलेल्या घटनांच्या पाच महिन्यांनंतर, न्यू ब्रॅडफोर्डच्या "रेबेका सिम्स" व्हेलिंग जहाजाने एक प्रचंड शुक्राणू व्हेल मारली, ज्यांच्या डोक्यात स्प्लिंटर्स आणि जहाजाच्या कवचाचे तुकडे चिकटलेले होते आणि बाजूला शिलालेखात दोन हार्पून टिपा होत्या: " अॅन अलेक्झांडर. "

1947 मध्ये, कमांडर बेटांजवळ, सोव्हिएत व्हेलर "उत्साही" ने 17-मीटर शुक्राणू व्हेलला जोडले. पाठीमागे हार्पून मिळाल्यानंतर, व्हेल पाण्याखाली गेली आणि, सुमारे 20 किलोमीटर प्रति तास वेगाने चक्रावून, जहाजाच्या कवटीवर डोक्यावर आदळली. परिणामाच्या परिणामी, प्रोपेलर शाफ्टचा शेवट वाकला होता आणि प्रोपेलर त्यातून फाटला होता. व्हेलरचे स्टीयरिंग व्हील गंभीरपणे वाकलेले आणि अपंग होते. काढलेले शुक्राणू व्हेल, ज्याचे वजन 70 टन होते, त्याच्या डोक्यावर फक्त त्वचेच्या चिरा होत्या.

1948 मध्ये, अंटार्क्टिकामध्ये, हार्पून शुक्राणू व्हेलने दोनदा स्लाव -10 व्हेलरवर हल्ला केला. पहिल्या फटक्याने त्याने हुलमध्ये खड्डा केला आणि दुसऱ्याने त्याने प्रोपेलर ब्लेड तोडले आणि शाफ्ट वाकवले.

संतापलेल्या शुक्राणू व्हेलच्या प्रहारांमुळे जहाजांचा मृत्यू झाल्याची इतर दस्तऐवजीकरण प्रकरणे आहेत. आणि किती जहाजे गहाळ होती, ज्याच्या भवितव्याबद्दल कोणीच सांगणार नाही!

हे लक्षात घेतले पाहिजे की गेल्या शतकात बहुतेक व्हेलिंग फ्लीटमध्ये जुन्या, जीर्ण जहाजांचा समावेश होता. समुद्राच्या लाकडांच्या किड्यांनी त्यांचे कवच इतके खाल्ले होते की ते उत्तर किंवा दूर दक्षिणमध्ये व्हेलिंगसाठी योग्य नव्हते, जेथे बर्फ भेटणे अपरिहार्य आहे. कुजलेला हल, अर्थातच, 60-70-टन शुक्राणू व्हेलच्या प्रभावांविरूद्ध कमकुवत संरक्षण होता आणि या कारणास्तव अशा जहाजांचा मृत्यू इतका दुर्मिळ नव्हता.

IV. ते का हल्ला करत आहेत?

शुक्राणू व्हेल जहाज आणि व्हेलबोटवर हल्ला का करतात?

अशाप्रकारे समुद्री सस्तन प्राण्यांमधील सर्वात प्रसिद्ध अमेरिकन तज्ञ व्हिक्टर शेफर या प्रश्नाचे उत्तर देतात: “प्राणीशास्त्रज्ञ म्हणून, मी मदत करू शकत नाही परंतु एका भटक्या व्हेलच्या वर्तनाची कारणे जाणून घेण्यात रस आहे. हे काय आहे - शारीरिक किंवा मानसिक पॅथॉलॉजी?

जेव्हा एखादी अनोळखी व्यक्ती नवीन चाकेदार कुत्रीजवळ येते, तेव्हा ती लगेच त्याच्यावर हल्ला करते. जेव्हा एखादा अनोळखी भुकेलेला कुत्रा जवळ येतो ज्याने नुकतेच हाड खरेदी केले आहे, तो त्याच प्रकारे प्रतिक्रिया देतो. अशा प्रतिक्रियेची गरज स्पष्ट आहे: ती प्रजाती जपण्यास मदत करते. पण व्हेल जहाजावर हल्ला का करेल?

कदाचित येथे मुद्दा एक मजबूत प्रादेशिक प्रवृत्ती आहे, जो लैंगिक प्रवृत्तीवर आधारित आहे. सर्व व्हेलपैकी फक्त नर शुक्राणू व्हेल जहाजांवर हल्ला करतात. हे देखील ज्ञात आहे की सर्व मोठ्या व्हेलपैकी फक्त नर शुक्राणू व्हेल हॅरेमचे रक्षण करतात आणि मादींच्या ताब्यासाठी प्रतिस्पर्ध्यांशी लढतात. आणि कदाचित, जेव्हा "नर-जहाज" अशा पुरुषाच्या प्रदेशात प्रवेश करते, शुक्राणू व्हेल हे त्याच्या स्थानासाठी धोका म्हणून समजते आणि आक्रमणात धाव घेते.

काही प्राणीशास्त्रज्ञ सांगतात की भूमी प्राण्यांमध्ये, प्रदेशासाठी अशा लढाया वैयक्तिक महिलांच्या ताब्यापेक्षा जास्त वेळा लढल्या जातात. तथापि, जेव्हा अमर्याद, त्रि-आयामी पाण्याच्या जगाच्या रहिवाशांचा प्रश्न येतो तेव्हा प्रश्न उद्भवतो: येथे प्रदेश काय परिभाषित करतो?

कदाचित गुंड शुक्राणू व्हेल फक्त जहाजावर हल्ला करतो कारण त्याला त्यात प्रतिस्पर्धी दिसतो आणि अतिशयोक्तीपूर्ण मत्सराचे कारण म्हणजे जास्त प्रमाणात वाढलेली प्रादेशिक प्रवृत्ती.

अर्थात, हे शक्य आहे की आक्रमक व्हेल खरोखरच "वेडा" आहेत, म्हणजेच ते कनिष्ठ जन्माला आले होते किंवा त्यांच्या व्हेल फॅशनमध्ये, काही असामान्य परिस्थितीत "त्यांचे मन गमावले" होते. हे देखील गृहीत धरले जाऊ शकते की हे विलक्षण व्हेल आहेत, जे त्यांच्या कनिष्ठतेच्या किंवा अपुरेपणाच्या भावनांच्या प्रभावाखाली, "रेलमधून जातात" ... "

समुद्री सस्तन प्राण्यांचे हे मत आहे आणि त्याच्याशी सहमत किंवा असहमत असणे हे वाचकावर अवलंबून आहे. परंतु वस्तुस्थिती कायम आहे: शुक्राणू व्हेलने वारंवार व्हेलिंग जहाजे तळाशी पाठविली आहेत. अशाप्रकारे, हर्मन मेलव्हिल सत्याच्या विरोधात पाप करत नाही जेव्हा त्याने मोबी डिकच्या जहाजावरील हल्ला आणि जहाज आणि त्यातील कर्मचाऱ्यांच्या मृत्यूचे वर्णन केले.

V. योना XIX शतक

फेब्रुवारी 1891 ... इंग्लिश व्हेलिंग जहाज "स्टार ऑफ द ईस्ट" फॉकलँड बेटांजवळ शुक्राणू व्हेलसाठी मासेमारी करत आहे. पूर्वाश्रमीच्या "कावळ्याच्या घरट्या" वरून एका निरीक्षक खलाशाची ओरड ऐकू येते: "कारंजे!" दोन व्हेलबोट पटकन पाण्यात उतरतात. ते समुद्राच्या राक्षसाच्या मागे धावतात. त्यापैकी एकाचा हार्पूनर प्रथमच त्याचे शस्त्र शुक्राणू व्हेलच्या बाजूला टाकतो. पण व्हेल फक्त जखमी आहे. तो वेगाने खोलीकडे जातो, दहापट मीटर हार्पून लाईन घेऊन जातो. एका मिनिटा नंतर, तो उदयास आला आणि, त्याच्या मृत्यूच्या धोक्यात, व्हेलबोटला एक जोरदार धक्का देऊन हवेत फेकला. स्वत: ला वाचवण्यासाठी व्हेलरला पोहावे लागते. शुक्राणू व्हेल आंधळेपणे मारतो, व्हेलबोटचे मलबे त्याच्या खालच्या जबड्याने पकडतो, रक्तरंजित फोम मारतो ...

बचावासाठी आलेली दुसरी व्हेलबोट, व्हेल पूर्ण करते आणि दोन तासांनंतर, ती "स्टार ऑफ द ईस्ट" च्या बाजूला मुरवते.

पहिल्या व्हेलबोटच्या टीममधील आठ लोकांपैकी दोन बेपत्ता आहेत - ते व्हेलच्या द्वंद्वयुद्धात बुडाले ...

उर्वरित दिवस आणि रात्रीचा काही भाग व्हेल शव कापण्यात घालवला जातो, जो जहाजाच्या बाजूने साखळ्यांनी घट्टपणे जोडलेला असतो. सकाळी, स्पर्म व्हेलचे पोट जहाजाच्या डेकवर फडक्यांसह उचलले जाते. कवटीच्या व्हेलचा प्रचंड गर्भ तालबद्धपणे फिरतो. यामुळे अनुभवी व्हेलर्स आश्चर्यचकित होत नाहीत: त्यांना एकापेक्षा जास्त वेळा शुक्राणू व्हेलच्या पोटातून स्क्विड, कटलफिश आणि अगदी तीन मीटर शार्क काढावे लागले. फ्लेचर चाकूचे काही वार - आणि व्हेलचे पोट उघडले गेले. त्याच्या आतमध्ये, श्लेष्माने झाकलेले, कुरकुरीत, जणू हिंसक आघाताने तंदुरुस्त, "ईस्ट स्टार" जेम्स बार्टलेचा व्हेलर, आदल्या दिवशी जहाजाच्या लॉगबुकमध्ये कालच्या शिकार दरम्यान मारल्याप्रमाणे दाखल झाला ... तो जिवंत आहे, जरी त्याचे हृदय क्वचितच धडधडत असले तरी - तो खोलवर आहे.

अविश्वासाने, व्हेलर गोठले, मर्यादेपर्यंत आश्चर्यचकित झाले. जहाजाचे डॉक्टर बार्टलीला डेकवर ठेवण्याचे आदेश देतात आणि समुद्री पाण्याने शिंपडतात. काही मिनिटांनंतर नाविक डोळे उघडतो आणि उठतो. तो कोणालाही ओळखत नाही, तडफडतो, काहीतरी विसंगत करतो.

"माझ्या मनातून," व्हेलर एकमताने निर्णय घेतात आणि बार्टलेला कॅप्टनच्या केबिनमध्ये, बेडवर घेऊन जातात. दोन आठवड्यांसाठी, टीम गरीब बार्टलीला प्रेमाने आणि काळजीने घेरते. तिसऱ्या आठवड्याच्या अखेरीस, कारण बार्टलेकडे परत येते, तो त्याला झालेल्या मानसिक धक्क्यातून पूर्णपणे सावरत आहे. शारीरिकदृष्ट्या, तो जवळजवळ जखमी झाला नव्हता आणि लवकरच जहाजावरील त्याच्या कर्तव्यावर परतला. त्याच्या चेहऱ्यावर, मानेवर आणि हातांवर त्वचेचा अनैसर्गिक फिकट रंग दिसणे ही एकमेव गोष्ट होती. शरीराचे हे भाग रक्ताचा निचरा झालेले दिसत होते, त्यांच्यावरील त्वचेवर सुरकुत्या पडल्या होत्या. शेवटी तो दिवस येतो जेव्हा बार्टले त्याच्या टीमला त्याच्या अनुभवाबद्दल सांगतो. "स्टार ऑफ द ईस्ट" चा कॅप्टन आणि त्याचा पहिला नेव्हिगेटर व्हेलरची साक्ष नोंदवतो.

त्याला स्पष्टपणे आठवते की व्हेलबोटमधून बाहेर फेकले गेले. आतापर्यंत, तो एक बधिर आवाज ऐकतो - पाण्यावर शुक्राणू व्हेलच्या शेपटीचा धक्का. बार्टलेला व्हेलचे खुले जबडे दिसले नाहीत; त्याला लगेचच अंधाराने वेढले. त्याला वाटले की श्लेष्मल नलिका, पाय आधी कुठेतरी सरकत आहे. पाईपच्या भिंती आक्रमकपणे चिकटल्या. ही संवेदना फार काळ टिकली नाही. लवकरच त्याला वाटले की त्याला मोकळे वाटले आहे, त्याला यापुढे पाईपचे आक्षेपार्ह आकुंचन जाणवत नाही. बार्टलेने या जिवंत पिशवीतून मार्ग काढण्याचा प्रयत्न केला, पण तो तेथे नव्हता: त्याचे हात गरम चिखलाने झाकलेल्या चिकट लवचिक भिंतींमध्ये घुसले. श्वास घेणे शक्य होते, पण त्याला वेढलेले गरम वातावरण प्रभावित झाले. बार्टलीला अशक्त आणि अस्वस्थ वाटले. पूर्ण शांततेत, त्याने त्याच्या हृदयाचे ठोके ऐकले. सर्व काही इतके अनपेक्षितपणे घडले की त्याला लगेच कळले नाही की तो, एक जिवंत व्यक्ती, एक शुक्राणू व्हेलने गिळला गेला आहे आणि त्याच्या गर्भात आहे. त्याला एका भीतीने पकडले गेले की त्याची कशाशीही तुलना होऊ शकत नाही. त्याने भीतीपासून चेतना गमावली आणि पुढच्याच क्षणी ते आठवते: तो त्याच्या व्हेलरच्या कॅप्टनच्या केबिनमध्ये आहे. एवढेच नाविक व्हेलर जेम्स बर्गली सांगू शकले.

जेव्हा "स्टार ऑफ द ईस्ट", तिचा प्रवास पूर्ण करून इंग्लंडला परतला, तेव्हा बार्टलेला त्याची कहाणी पत्रकारांना पुन्हा सांगावी लागली. ब्रिटीश वृत्तपत्रांनी खालील मथळ्यांसह विशेष अंक काढले: “सेंच्युशन ऑफ द सेंच्युरी! व्हेलने गिळलेला माणूस जिवंत राहतो! लाखात एक संधी. शुक्राणू व्हेलच्या गर्भाशयात सोळा तास घालवलेल्या माणसाबरोबर एक अविश्वसनीय प्रकरण! " खळबळजनक हाइपच्या गुन्हेगाराच्या आरोग्याच्या स्थितीबद्दल वर्तमानपत्रांनी लिहिले: "बार्टले चांगल्या मूडमध्ये आहे आणि पृथ्वीवरील सर्वात आनंदी व्यक्तीप्रमाणे जीवनाचा आनंद घेतो."

नंतर, हे प्रकरण टॅब्लॉइड प्रकाशनांच्या अनेक लेखकांनी वापरले. बार्टलेची कहाणी विकृत आणि विकृत करणाऱ्यांनी त्यांच्या वाचकांना काय सांगितले नाही! नायकाची तुलना बायबलसंबंधी योनाशी केली गेली, ज्याने व्हेलच्या पोटात तीन दिवस आणि तीन रात्री घालवल्या. त्यांनी लिहिले की तो लवकरच आंधळा झाला, नंतर ग्लोसेस्टर या त्याच्या गावी शूमेकर बनला, आणि त्याच्या समाधीवरही तो शिलालेख कोरलेला होता: "जेम्स बार्टले - आधुनिक जोना."

खरं तर, "ईस्ट स्टार" परत आल्यानंतर बार्टलेच्या भवितव्याबद्दल कोणालाही खरोखर काहीच माहित नव्हते. केवळ त्वचेच्या उपचारासाठी त्याला लगेच लंडनला नेण्यात आले होते हे माहित आहे. तथापि, डॉक्टर, त्यांच्या तत्कालीन त्वचेच्या आजारांवर उपचार करण्याच्या अपूर्ण पद्धतींमुळे बार्टलीला मदत करू शकले नाहीत. वारंवार परीक्षा, डॉक्टर आणि पत्रकारांनी केलेल्या प्रश्नांमुळे लवकरच बार्टले कुठेतरी गायब झाल्याची वस्तुस्थिती निर्माण झाली. अशी अफवा पसरली होती की, त्याला समुद्राबरोबर जाण्याची इच्छा नाही, त्याने एका लहान जहाजावर सेवा देण्यासाठी भाड्याने घेतले होते.

पण वृत्तपत्रवाल्यांनी 1891 मध्ये उठवलेला प्रचार, ज्याने वाचकाला घटनेची सत्यता, विकृतीचा एक मोठा भाग, चौथ्या मुखातून तपशील आणि शेवटी, पीडित स्वतःच गायब झाल्याची वस्तुस्थिती - हे सर्व गेल्या शतकाच्या अखेरीस इंग्रजीमध्ये आयोनाचा आधीच काही लोकांवर विश्वास होता. कालांतराने ही कथा विसरली गेली.

पहिल्यांदा इंग्लिश व्हेलर जेम्स बार्टलेसोबत घडलेल्या घटनेचे तपशीलवार वर्णन "व्हेलिंग, इट्स डेंजरस अँड बेनिफिट्स" या पुस्तकात प्रसिद्ध झाले आहे, जे गेल्या शतकाच्या शेवटी इंग्लंडमध्ये चालवलेल्या एका छोट्या प्रिंटमध्ये प्रकाशित झाले. फ्रेंच प्राध्यापक एम. डी पार्विले यांनी 1914 मध्ये पॅरिस जर्नल "जर्नल डी डिबॅट" मध्ये कमी तपशीलवार याबद्दल लिहिले. इंग्लिश मेकॅनिकल इंजिनिअर सर फ्रान्सिस फॉक्स यांनी 1924 मध्ये लंडनमध्ये प्रकाशित झालेल्या "63 वर्षांच्या अभियांत्रिकी" या पुस्तकात या प्रकरणाला महत्त्वपूर्ण स्थान दिले.

3 1958, या घटनेचे विसरलेले वर्णन कॅनेडियन फिशिंग मासिक "केनेडियन फिशरमॅन" ने त्याच्या पृष्ठांवर पुनरुज्जीवित केले. 1959 मध्ये, "अराउंड द वर्ल्ड" मासिकाच्या पृष्ठांवर आणि 1965 मध्ये - "तंत्र - युवक" मध्ये नोंदवले गेले. 1960-1961 मध्ये, इंग्रजी मासिक "नोटिकल मॅगझिन" आणि अमेरिकन मासिके स्किपर आणि सी फ्रंटियर्सने वाचकांना पुन्हा "आधुनिक जोना" बद्दल सांगितले. वर सूचीबद्ध केलेले सर्व स्त्रोत ही कथा प्रशंसनीय आणि बरीच संभाव्य मानतात.

बायबलसंबंधी प्रतिमा आणि बहुस्तरीय प्रतीकात्मकता असणारी असंख्य गीतात्मक विषयांसह एक लांब कादंबरी समकालीन लोकांनी समजली नाही आणि स्वीकारली नाही. मोबी डिकचा पुन्हा शोध 1920 च्या दशकात झाला.

कॉलेजियट यूट्यूब

1 / 3

ER हरमन मेलव्हिल. "मोबी डिक". बायबलसंबंधी कथा

✪ 1. मोबी डिक किंवा व्हाईट व्हेल. हरमन मेलविले. ऑडिओबुक.

✪ 3. मोबी डिक किंवा व्हाईट व्हेल. हरमन मेलविले. ऑडिओबुक.

उपशीर्षके

प्लॉट

अमेरिकन खलाशी इश्माईलच्या वतीने ही कथा सांगितली गेली आहे, जो व्हेलिंग जहाज "पेकॉड" वर प्रवासाला गेला होता, ज्याचा कर्णधार, अहाब (बायबलसंबंधी अहाबचा संदर्भ), राक्षसावर बदला घेण्याच्या कल्पनेने वेडलेला आहे व्हाईल व्हेल किलर, मोबी डिक म्हणून ओळखले जाते (व्हेलच्या दोषामुळे मागील प्रवासामध्ये अहाबने आपला पाय गमावला आणि कर्णधार तेव्हापासून कृत्रिम अवयव वापरत आहे.)

अहाब त्याला सतत समुद्र पाहण्याचे आदेश देतो आणि जो कोणी मोबी डिकला प्रथम पाहतो त्याला सोनेरी दुप्पट देण्याचे वचन देतो. जहाजावर अशुभ घटना घडू लागतात. व्हेलची शिकार करताना बोटीतून खाली पडणे आणि मोकळ्या समुद्रात बॅरलवर रात्र घालवणे, जहाजाचा केबिन मुलगा, पिप वेडा होतो.

पेकॉड अखेरीस मोबी डिकला पकडतो. पाठलाग तीन दिवस चालतो, त्या दरम्यान जहाजाचे क्रू मोबी डिकला तीन वेळा आश्रय देण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु तो दररोज व्हेलबोट्स तोडतो. दुसऱ्या दिवशी, पर्शियन हार्पूनर फेडाल्ला मरण पावला, त्याने अहाबला भाकीत केले की तो त्याच्या आधी निघून जाईल. तिसऱ्या दिवशी, जहाज जवळून जात असताना, अहाब मोबी डिकला हार्पूनने मारतो, ओळीत अडकतो आणि बुडतो. इश्माईल वगळता, मोबी डिक नौका आणि त्यांचे कर्मचारी पूर्णपणे नष्ट करतात. मोबी डिकच्या प्रभावापासून, जहाज स्वतःच आणि त्यावर राहणाऱ्या प्रत्येकासह बुडते.

इश्माईलला एका रिकाम्या शवपेटीने (एका व्हेलरने आगाऊ तयार करून, निरुपयोगी आणि नंतर लाईफ बॉयमध्ये रूपांतरित केले), त्याच्या शेजारी तरंगणाऱ्या कॉर्कप्रमाणे - त्यावर पकडल्याने तो जिवंत राहतो. दुसऱ्या दिवशी त्याला "राहेल" या पासिंग जहाजाने उचलले.

कादंबरीत कथानकातून अनेक विचलन आहेत. कथानकाच्या विकासाला समांतर, लेखक बरीच माहिती देतो, एक मार्ग किंवा दुसरा व्हेल आणि व्हेलिंगशी जोडलेला आहे, ज्यामुळे कादंबरी एक प्रकारची "व्हेल एन्सायक्लोपीडिया" बनते. दुसरीकडे, मेलव्हिल अशा अध्यायांना प्रवचनांसह विरामचिन्हे देतात ज्यांचा दुसरा, प्रतीकात्मक किंवा रूपकात्मक अर्थ आहे, ज्याचा व्यावहारिक अर्थ आहे. याव्यतिरिक्त, तो अनेकदा वाचकांच्या चेष्टा करतो, सावधगिरीच्या कथांच्या वेषात, अर्ध-विलक्षण गोष्टी सांगतो.

ऐतिहासिक पार्श्वभूमी

फाइल: Pequod.jpg ची यात्रा

मार्ग "पेकोडा"

कादंबरीचे कथानक मुख्यत्वे अमेरिकन व्हेलिंग जहाज एसेक्सच्या बाबतीत घडलेल्या वास्तविक प्रकरणावर आधारित आहे. 238 टन विस्थापन असलेले जहाज 1819 मध्ये मॅसेच्युसेट्सच्या बंदरातून मासेमारीसाठी सोडले. जवळजवळ दीड वर्षापर्यंत, क्रूने दक्षिण पॅसिफिकमध्ये व्हेलचा पराभव केला जोपर्यंत एक मोठा (अंदाजे 20 मीटरच्या साधारण आकारासह सुमारे 26 मीटर लांब असावा) त्याचा शेवट होईपर्यंत. 20 नोव्हेंबर 1820 रोजी पॅसिफिक महासागरात एका व्हेलिंग जहाजाला एका महाकाय व्हेलने अनेक वेळा धडक दिली.

तीन लहान बोटींमधील 20 खलाशी हेंडरसनच्या निर्जन बेटावर पोहोचले, जे आता ब्रिटिश पिटकेर्न बेटांचा भाग आहे. या बेटावर समुद्री पक्ष्यांची मोठी वसाहत होती, जे नाविकांसाठी अन्नाचा एकमेव स्रोत बनले. खलाशांचे पुढील मार्ग विभागले गेले: तीन बेटावर राहिले आणि त्यातील बहुतेकांनी मुख्य भूमीच्या शोधात जाण्याचा निर्णय घेतला. त्यांनी जवळच्या ज्ञात बेटांवर उतरण्यास नकार दिला - नरभक्षक स्थानिक जमातींना ते घाबरले, त्यांनी दक्षिण अमेरिकेत पोहण्याचा निर्णय घेतला. भूक, तहान आणि नरभक्षण जवळजवळ प्रत्येकाला मारले. 18 फेब्रुवारी 1821 रोजी एसेक्स बुडाल्याच्या 90 दिवसांनी, ब्रिटिश व्हेलिंग जहाज इंडियाना ने एक व्हेलबोट उचलली, ज्यात एसेक्सचा पहिला सोबती चेस आणि इतर दोन खलाशी पळून गेले. पाच दिवसांनंतर, कॅप्टन पोलार्ड आणि दुसरा व्हेलबोटमध्ये असलेल्या एका खलाशाची "डॉफिन" व्हेलिंग जहाजाने सुटका केली. तिसरी व्हेलबोट समुद्रात गायब झाली. हेंडरसन बेटावर उरलेल्या तीन खलाशांची 5 एप्रिल 1821 रोजी सुटका करण्यात आली. एकूण, एसेक्सच्या 20 क्रू मेंबर्सपैकी 8 वाचले. चेसच्या पहिल्या सोबतीने या घटनेबद्दल पुस्तक लिहिले.

ही कादंबरी मेलव्हिलच्या व्हेलिंगच्या स्वतःच्या अनुभवावर आधारित आहे - 1840 मध्ये त्याने अकुशनेट व्हेलिंग जहाजावर केबिन बॉय म्हणून प्रवास केला, ज्यावर त्याने दीड वर्षाहून अधिक काळ घालवला. कादंबरीच्या पानांवर त्याचे तत्कालीन काही परिचित पात्र म्हणून दिसले, उदाहरणार्थ, "अकुशनेट" चे सह-मालक मेल्विन ब्रॅडफोर्ड, "पेकॉड" चे सह-मालक बिल्दाद या नावाने कादंबरीत दिसू लागले.

प्रभाव

XX शतकाच्या दुसऱ्या तिसऱ्यामध्ये विस्मृतीतून परत आल्यानंतर, "मोबी डिक" अमेरिकन साहित्यातील सर्वात पाठ्यपुस्तकांपैकी एक बनले आहे.

इलेक्ट्रॉनिक संगीत, पॉप, रॉक आणि पंक या प्रकारांमध्ये काम करणाऱ्या जी मेलविलचे वंशज, पांढऱ्या व्हेल - मोबीच्या सन्मानार्थ छद्म नाव घेतले.

जगातील सर्वात मोठी कॅफे चेन स्टारबक्सकादंबरीतून त्याचे नाव आणि लोगो आकृति घेतली. नेटवर्कसाठी नाव निवडताना, प्रथम "पेकॉड" हे नाव विचारात घेतले गेले, परंतु शेवटी ते नाकारण्यात आले आणि अहाबचे पहिले सहाय्यक, स्टारबेक यांचे नाव निवडण्यात आले.

मेटल गियर सॉलिड व्ही: द फँटम पेन मधील काही पात्रांमध्ये मोबी डिकचे कॉलसिग्न आहेत - ज्याचा मुख्य हात ज्याने गमावला आहे त्याच्याकडे कॉलसिग्न अहाब आहे, त्याला वाचवणारा माणूस इश्माएल आहे आणि हेलिकॉप्टर पायलटचे नाव पेकॉड आहे.

चीन Mieville किशोरवयीन steampunk कादंबरी Moby डिक विडंबन Rails, जेथे एक रेल्वे जहाज प्रत्येक कर्णधार एक किंवा दुसर्या कृत्रिम अवयव आणि कट्टर शिकार एक ऑब्जेक्ट आहे ("तत्त्वज्ञान") - काही महाकाय प्राणी रेल्वेमार्ग वर राहतात.

स्क्रीन रुपांतर

1926 पासून सुरू होणाऱ्या कादंबरीचे वेगवेगळ्या देशांमध्ये वारंवार चित्रीकरण झाले. पुस्तकावर आधारित सर्वात प्रसिद्ध निर्मिती जॉन ह्यूस्टनचा 1956 चा चित्रपट आहे ज्यामध्ये ग्रेगरी पेक कॅप्टन अहाबच्या भूमिकेत आहे. या चित्रपटाच्या स्क्रिप्टमध्ये रे ब्रॅडबरीने योगदान दिले; त्यानंतर ब्रॅडबरीने एक कथा लिहिली

आज आपण अमेरिकन लेखक हर्मन मेलव्हिलची सर्वात प्रसिद्ध मनमानी, किंवा त्याऐवजी त्याचा सारांश विचार करू. "मोबी डिक, किंवा द व्हाइट व्हेल" ही वास्तविक घटनांवर आधारित कादंबरी आहे. हे 19651 मध्ये लिहिले गेले होते.

पुस्तकाबद्दल

"मोबी डिक, किंवा द व्हाईट व्हेल" (आम्ही खाली सारांश सादर करू) अमेरिकन रोमँटिसिझमचे प्रतिनिधी जी मेलविले यांचे मुख्य कार्य बनले. ही कादंबरी असंख्य गीतात्मक प्रवचनांनी परिपूर्ण आहे, बायबलसंबंधी कथानकांचे संदर्भ आहेत आणि चिन्हांनी परिपूर्ण आहे. कदाचित म्हणूनच त्याला त्याच्या समकालीन लोकांनी स्वीकारले नाही. समीक्षकांना किंवा वाचकांनाही कामाची संपूर्ण खोली समजली नाही. केवळ 20 व्या शतकाच्या 20 च्या दशकात कादंबरी पुन्हा शोधली गेली असे दिसते, लेखकाच्या प्रतिभेला श्रद्धांजली.

निर्मितीचा इतिहास

कादंबरीचे कथानक वास्तविक घटनांवर आधारित होते, ज्याची पुष्टी लहान रीटेलिंगद्वारे केली जाऊ शकते. हर्मन मेलविले ("मोबी डिक" त्याच्या कार्याचे शिखर बनले) "एसेक्स" जहाजासोबत घडलेल्या घटनेच्या कामाचा आधार म्हणून घेतला. हे जहाज 1819 मध्ये मॅसेच्युसेट्समध्ये मासेमारीला गेले. संपूर्ण दीड वर्ष, क्रू व्हेल शिकार करण्यात गुंतले होते, एक दिवस एक प्रचंड शुक्राणू व्हेलने याचा शेवट केला. 20 नोव्हेंबर 1820 रोजी व्हेलने अनेक वेळा जहाजाला धडक दिली.

जहाज कोसळल्यानंतर, 20 खलाशी बचावले, जे बोटींवर हेंडरसन बेटावर जाण्यात यशस्वी झाले, जे त्या वर्षांत निर्जन होते. थोड्या वेळाने, वाचलेल्यांपैकी काही मुख्य भूमी शोधण्यासाठी गेले, बाकीचे बेटावर राहिले. प्रवासी 95 दिवस समुद्रात भटकले. फक्त दोनच बचावले - कर्णधार आणि दुसरा नाविक. ते व्हेलिंग जहाजाने उचलले गेले. त्यांनीच त्यांच्याशी काय घडले ते सांगितले.

याव्यतिरिक्त, दीड वर्षासाठी व्हेलिंग जहाजावर गेलेला मेलविलेचा वैयक्तिक अनुभव देखील कादंबरीच्या पानांमध्ये आला. त्याचे तत्कालीन परिचित अनेक कादंबरीचे नायक ठरले. तर, जहाजाच्या सह-मालकांपैकी एक बिल्डडच्या नावाखाली कामात दिसतो.

सारांश: "मोबी डिक, किंवा व्हाइट व्हेल" (मेलविले)

मुख्य पात्र इश्माएल हा तरुण आहे. त्याला गंभीर आर्थिक समस्या जाणवत आहेत आणि जमिनीवरील जीवन त्याला हळूहळू कंटाळू लागले आहे. म्हणूनच, त्याने व्हेलिंग जहाजावर जाण्याचा निर्णय घेतला, जिथे तो चांगले पैसे कमवू शकतो आणि समुद्रावर कंटाळणे अशक्य आहे.

नॅन्टकेट हे अमेरिकेतील सर्वात जुने बंदर शहर आहे. तथापि, 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, हे सर्वात मोठे मासेमारी केंद्र राहिले, ते लहान लोकांनी बदलले. मात्र, इश्माएलने येथे बोट भाड्याने घेणे महत्त्वाचे आहे.

नान्टकेटच्या वाटेवर, इश्माएल दुसऱ्या बंदराच्या गावात थांबला. येथे आपण रस्त्यांवर जंगली लोकांना भेटू शकता ज्यांनी काही अज्ञात बेटावर जहाजे ओढली आहेत. पॅन्ट्री काउंटर प्रचंड व्हेल जबड्यांपासून बनवले जातात. आणि चर्चमधील प्रचारक व्यासपीठावर चढतात.

हॉटेलमध्ये, एक तरुण क्यूएक्वेगला भेटतो, जो मूळ हार्पूनर आहे. ते पटकन चांगले मित्र बनतात, म्हणून त्यांनी एकत्र जहाजात सामील होण्याचा निर्णय घेतला.

"पेकॉड"

आमचा सारांश अगदी सुरुवातीला आहे. मोबी डिक किंवा द व्हाईट व्हेल ही नानटुकेट बंदर शहरात एक कादंबरी आहे, जिथे इश्माईल आणि त्याचा नवीन मित्र पेकॉड जहाजावर भाड्याने घेतला जातो. व्हेलर जगभरातील सहलीची तयारी करत आहे जी 3 वर्षे टिकेल.

इश्माईलला जहाजाच्या कॅप्टनच्या कथेची जाणीव होते. अहाबने व्हेलशी लढा दिल्यानंतर शेवटच्या प्रवासात त्याचा पाय गमावला. या घटनेनंतर, तो उदास आणि उदास झाला आणि बहुतेक वेळ त्याच्या केबिनमध्ये घालवतो. आणि प्रवासातून जाताना, नाविकांच्या म्हणण्याप्रमाणे, मी काही काळासाठी माझ्या मनापासून दूर होतो.

तथापि, इश्माएलने या आणि जहाजाशी संबंधित इतर काही विचित्र घटनांना विशेष महत्त्व दिले नाही. घाटावर एका संशयास्पद अनोळखी व्यक्तीला भेटल्यानंतर, ज्याने "पेकॉड" आणि त्याच्या संपूर्ण क्रूच्या मृत्यूची भविष्यवाणी करण्यास सुरवात केली, त्या तरुणाने ठरवले की तो फक्त एक भिकारी आणि ठग आहे. आणि रात्रीच्या वेळी जहाजावर चढलेल्या अस्पष्ट गडद आकृत्या, आणि नंतर त्यावर विरघळल्यासारखे वाटले, त्याने फक्त त्याच्या कल्पनेची मूर्ती मानली.

कॅप्टन

कर्णधार आणि त्याच्या जहाजाशी संबंधित विषमता सारांशाने पुष्टी केली जाते. मोबी डिक प्रवास सुरू झाल्यानंतर काही दिवसांनी अहाबने आपली केबिन सोडली. इश्माएलने त्याला पाहिले आणि कर्णधाराच्या खिन्नतेने आणि त्याच्या चेहऱ्यावर अविश्वसनीय आंतरिक वेदनांच्या छापाने प्रभावित झाले.

विशेषतः जेणेकरून एक पाय असलेला कर्णधार मजबूत रोल दरम्यान संतुलन राखू शकेल, डेक बोर्डमध्ये लहान छिद्रे कापली गेली, ज्यामध्ये त्याने आपला कृत्रिम पाय ठेवला, जो शुक्राणू व्हेलच्या जबड्यातून बनवला गेला.

कर्णधार खलाशांना पांढऱ्या व्हेलचा शोध घेण्याचा आदेश देतो. अहाब कोणाशीही संवाद साधत नाही, तो बंद आहे आणि संघाकडून केवळ निर्विवाद आज्ञाधारकपणा आणि त्याच्या आदेशांची त्वरित अंमलबजावणी आवश्यक आहे. यापैकी अनेक आज्ञा अधीनस्थांमध्ये गोंधळ निर्माण करतात, परंतु कर्णधार काहीही स्पष्ट करण्यास नकार देतो. इश्माएलच्या लक्षात आले की काही गडद गुप्त कर्णधाराच्या खिन्नतेत लपले आहेत.

प्रथमच समुद्रात

"मोबी डिक" हे एक पुस्तक आहे, ज्याचा सारांश पहिल्यांदा समुद्रात गेलेल्या व्यक्तीने अनुभवलेल्या संवेदनांबद्दल सांगते. इश्माएल व्हेलिंग जहाजावरील जीवन जवळून पाहतो. मेलविल त्याच्या मनमानीच्या पानांमध्ये या वर्णनासाठी भरपूर जागा देते. येथे तुम्हाला सर्व प्रकारच्या सहाय्यक साधनांचे वर्णन, आणि नियम, आणि व्हेल शिकार करण्यासाठी मूलभूत तंत्रे, आणि माशांपासून शुक्राणुशक्ती मिळवण्याच्या पद्धती - प्राण्यांच्या चरबीचा एक पदार्थ सापडेल.

कादंबरीमध्ये अध्याय आहेत जे व्हेलबद्दल विविध पुस्तके, व्हेल शेपटी, कारंजे आणि सांगाड्यांच्या संरचनेचे पुनरावलोकन आहेत. दगड, कांस्य आणि इतर साहित्याने बनलेल्या शुक्राणू व्हेलच्या मूर्तींचा उल्लेख देखील आहे. संपूर्ण कादंबरीत, लेखक या विलक्षण सस्तन प्राण्यांबद्दल वेगळ्या स्वरूपाची माहिती घालतो.

सुवर्ण दुहेरी

आमचा सारांश चालू आहे. मोबी डिक ही एक कादंबरी आहे जी केवळ संदर्भ सामग्री आणि व्हेलबद्दल माहितीसाठीच नव्हे तर त्याच्या रोमांचक कथानकासाठी देखील मनोरंजक आहे. तर, एक दिवस अहाब संपूर्ण पेकोडा टीमला गोळा करतो, ज्याला मास्टला खिळलेले सोनेरी दुहेरी दगड दिसतात. कर्णधाराने अहवाल दिला की नाणे ज्याला प्रथम पांढऱ्या व्हेलच्या दृष्टिकोनाकडे लक्ष देईल त्याच्याकडे जाईल. हा अल्बिनो शुक्राणू व्हेल व्हेलरमध्ये मोबी डिक म्हणून ओळखला जातो. तो त्याच्या क्रूरपणा, प्रचंड आकार आणि अभूतपूर्व धूर्ततेने नाविकांना घाबरवतो. त्याचा लपवा हार्पूनच्या जखमांनी झाकलेला असतो, कारण तो अनेकदा लोकांशी लढत होता, परंतु त्यातून नेहमीच विजयी झाला. हे अविश्वसनीय खंडन, जे सहसा जहाज आणि क्रूच्या मृत्यूसह समाप्त होते, व्हेलर्सना शिकवले की त्याला पकडण्याचा प्रयत्न करू नका.

अहाब आणि मोबी डिक यांच्या भयानक बैठकीबद्दल एका अध्याय सारांशात सांगितले आहे. जी. मेलव्हिलने वर्णन केले की कर्णधाराने आपला पाय कसा गमावला, जेव्हा स्वतःला जहाजाच्या भग्नावस्थेत सापडले, संतापाने त्याने हातात एक चाकू घेऊन शुक्राणू व्हेलकडे धाव घेतली. या कथेनंतर, कर्णधार म्हणतो की तो पांढऱ्या व्हेलचा पाठलाग करणार आहे जोपर्यंत त्याचा मृतदेह जहाजावर नाही.

हे ऐकून स्टारबॅक, पहिला सोबती, कर्णधाराला हरकत घेतो. तो म्हणतो की, अंध प्रवृत्तीचे पालन करून त्याने केलेल्या कृत्यांसाठी कारण नसलेल्या जीवावर सूड घेणे अयोग्य आहे. शिवाय, त्यात निंदा आहे. पण कर्णधार, आणि नंतर संपूर्ण टीम, पांढऱ्या व्हेलच्या प्रतिमेत सार्वत्रिक दुष्टपणाचे मूर्तिमंत स्वरूप पाहू लागते. ते शुक्राणू व्हेलला शाप देतात आणि त्याच्या मृत्यूपर्यंत पितात. फक्त एक केबिन मुलगा, पिप द नेग्रो, देवाकडे प्रार्थना करतो, या लोकांपासून संरक्षण मागतो.

पाठलाग

"मोबी डिक किंवा द व्हाईट व्हेल" या कामाचा सारांश "पेकॉड" प्रथम शुक्राणू व्हेलला कसा भेटला हे सांगतो. बोटी पाण्यात खाली उतरू लागतात आणि या क्षणी तेच रहस्यमय गडद भूत दिसतात - अहाबची वैयक्तिक टीम, दक्षिण आशियातील स्थलांतरितांकडून भरती. त्या क्षणापर्यंत, अहाबने त्यांना प्रत्येकापासून लपवून ठेवले, त्यांना धरून ठेवले. असामान्य खलाशांच्या नेतृत्वाखाली फेडल्ला नावाचा एक मध्यमवयीन, भयंकर दिसणारा माणूस आहे.

कर्णधार फक्त मोबी डिकचा पाठलाग करतो हे असूनही, तो इतर व्हेलची शिकार पूर्णपणे सोडू शकत नाही. म्हणून, जहाज अथकपणे शिकार करत आहे, आणि शुक्राणुचे बॅरल्स भरले आहेत. जेव्हा पेकॉड इतर जहाजांना भेटतो, तेव्हा सर्वप्रथम कर्णधार विचारतो की खलाशांनी पांढरी व्हेल पाहिली आहे का. बहुतेकदा, उत्तर म्हणजे मोबी डिकने संघातील एखाद्याला कसे मारले किंवा अपंग केले याबद्दलची एक कथा आहे.

नवीन अशुभ भविष्यवाण्या देखील ऐकल्या जातात: महामारी-संक्रमित जहाजावरील एक अस्वस्थ नाविक क्रूला निंदा करणाऱ्यांच्या भवितव्याविरूद्ध चेतावणी देतो, ज्यांनी देवाच्या क्रोधाच्या मूर्तीसह युद्धात प्रवेश करण्याचा धोका पत्करला.

एक दिवस नशिबाने दुसऱ्या जहाजावर "पेकॉड" आणले, ज्याचा कॅप्टन हार्पून मोबी डिक होता, पण परिणामी तो गंभीर जखमी झाला आणि त्याचा हात गमावला. अहाब या व्यक्तीशी बोलतो. हे निष्पन्न झाले की तो व्हेलचा बदला घेण्याचा विचारही करत नाही. तथापि, तो शुक्राणू व्हेलशी जहाज कोठे आदळले याचे निर्देशांक प्रदान करतो.

स्टारबॅकने पुन्हा कर्णधाराला सावध करण्याचा प्रयत्न केला, पण व्यर्थ. अहाब जहाजावरील सर्वात कठीण स्टीलमधून हार्पून बनवण्याचे आदेश देतो. आणि तीन हर्पूनर्सचे रक्त हे भयंकर शस्त्र कडक करण्यासाठी जाते.

भविष्यवाणी

कर्णधार आणि त्याच्या टीमसाठी अधिकाधिक दुष्ट मोबी डिक (मोबी डिक) चे प्रतीक बनले आहे. लघु वर्णन इश्माईलचा मित्र क्वीकग बरोबर घडणाऱ्या घटनांवर केंद्रित आहे. हार्पूनर ओलसरपणामध्ये कठोर परिश्रमांमुळे आजारी पडतो आणि आसन्न मृत्यू जाणवतो. तो इश्माएलला त्याच्यासाठी दफन होडी बनवायला सांगतो, ज्यावर त्याचे शरीर लाटांवर सरकेल. जेव्हा क्वीकग सुधारत आहे, तेव्हा त्यांनी बोटीला लाईफ बोईमध्ये रूपांतरित करण्याचा निर्णय घेतला.

रात्री, फेडाल्ला कॅप्टनला एक भयानक भविष्यवाणी सांगतो. मरण्यापूर्वी, अहाब दोन ऐकू येईल: एक अमानवीय हाताने बनलेला, दुसरा अमेरिकन लाकडाचा. आणि फक्त भांग कर्णधाराचा मृत्यू होऊ शकतो. पण त्याआधी फेडाला स्वतःला मरावं लागेल. अहाब विश्वास ठेवत नाही - तो फाशीवर जाण्यासाठी खूप म्हातारा आहे.

अंदाजे

मोबी डिक जिथे राहतो तिथे जहाज जवळ येत असल्याची अधिकाधिक चिन्हे आहेत. अध्याय सारांश एका भयंकर वादळाचे वर्णन करतो. स्टारबॅकला खात्री आहे की कर्णधार जहाजाला मृत्यूच्या दिशेने नेईल, परंतु नशिबावर विश्वास ठेवून अहाबला मारण्यास कचरतो.

एका वादळात जहाज दुसऱ्या जहाजाद्वारे भेटले जाते - "राहेल". त्याचा कर्णधार अहवाल देतो की तो आदल्या दिवशी मोबी डिकचा पाठलाग करत होता आणि अहाबला त्याच्या 12 वर्षांच्या मुलाच्या शोधात मदत करण्यास सांगतो, जो व्हेलबोटसह वाहून गेला होता. मात्र, पेकडाचा कर्णधार नकार देतो.

शेवटी, अंतरावर एक पांढरा कुबडा दिसतो. तीन दिवस हे जहाज व्हेलचा पाठलाग करत होते. आणि आता पेकॉड त्याला पकडतो. मात्र, मोबी डिकने लगेच हल्ला केला आणि कर्णधाराच्या व्हेलबोटला दोन चावले. मोठ्या कष्टाने तो जतन करतो. कर्णधार शिकार सुरू ठेवण्यास तयार आहे, परंतु व्हेल आधीच त्यांच्यापासून दूर पोहत आहे.

सकाळपर्यंत, शुक्राणू व्हेल पुन्हा ओव्हरटेक करते. मोबी डिकने आणखी दोन व्हेलबोट क्रॅश केले. बुडणारे नाविक जहाजावर उचलले जातात, असे दिसून आले की फेडाल्ला बेपत्ता आहे. अहाब घाबरू लागतो, त्याला भविष्यवाणी आठवते, परंतु तो यापुढे छळ सोडू शकत नाही.

तिसरा दिवस

कॅप्टन मोबी डिकने इशारा केला. सर्व प्रकरणांचा सारांश भयानक शकुनांची चित्रे रंगवतो, परंतु अहाब त्याच्या इच्छेने वेडलेला आहे. व्हेल पुन्हा अनेक व्हेलबोट नष्ट करते आणि निघण्याचा प्रयत्न करते, परंतु एकमेव बोटीतील अहाब त्याचा पाठलाग करत राहतो. मग शुक्राणू व्हेल फिरते आणि पेकॉडला भेडसावते. जहाज बुडू लागते. अहाबने शेवटचा हार्पून फेकला, जखमी व्हेल अचानक खोलीत गेली आणि भांग्याच्या दोरीमध्ये अडकलेल्या कर्णधाराला घेऊन गेली. जहाज फनेलमध्ये खेचते आणि शेवटची व्हेलबोट, जिथे इश्माईल आहे, देखील त्यात ओढते.

देवाणघेवाण

मेलव्हिल जहाजाच्या संपूर्ण क्रूमधून फक्त इश्माएल जिवंत आहे. मोबी डिक (सारांश याची पुष्टी करतो), जखमी, पण जिवंत समुद्राच्या खोलीत जातो.

मुख्य पात्र चमत्कारिकरित्या जगण्यासाठी व्यवस्थापित करते. जहाजातून बचावलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे त्याच्या मित्राची अयशस्वी आणि डांबरी शवपेटी. या संरचनेवरच नायक खुल्या समुद्रावर एक दिवस घालवतो जोपर्यंत "राहेल" जहाजावरील खलाशी त्याला सापडत नाहीत. या जहाजाचा कॅप्टन अजूनही आपल्या हरवलेल्या मुलाला शोधण्याची आशा करत होता.