लहान, पण धाडसी. लहान आणि धाडसी लहान आणि धाडसी म्हण किंवा म्हण

मुख्यपृष्ठ / मानसशास्त्र

दुस-या महायुद्धादरम्यान जर्मन टँक बनवण्याच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे संसाधनांचा, अगदी कालबाह्य उपकरणांचा जास्तीत जास्त वापर करण्याची इच्छा. हे विशेषतः वाहनांच्या बाबतीत खरे होते, जे एकेकाळी जर्मन टँक सैन्याचा आधार बनले होते. जर टाकी जुनी झाली असेल तर जर्मनीमध्ये याचा अर्थ असा नाही की तो नक्कीच वितळेल. काही कार प्रशिक्षण युनिटमध्ये पाठवण्यात आल्या होत्या, तर काही अपग्रेड केल्या जात होत्या. अप्रचलित टाक्या, विशेषत: हलक्या प्रकारच्या, अनेकदा स्वयं-चालित तोफखाना माउंट आणि विशेष वाहनांमध्ये रूपांतरित केल्या गेल्या. हे भाग्य पार पडले नाही आणिPz.Kpfw.I, जर्मन टँक बिल्डिंगचा पहिला मुलगा, जो द्वितीय विश्वयुद्धाच्या सुरूवातीस नैतिकदृष्ट्या अप्रचलित होता.

पायदळ तोफखान्याचे छोटे यांत्रिकीकरण

30 च्या दशकाच्या अखेरीस जर्मन पायदळ युनिट्स विविध तोफखान्याच्या विस्तृत श्रेणीसह सशस्त्र होत्या. अँटी-टँक गन आणि मोर्टार व्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे हॉवित्झर आणि तथाकथित "इन्फंट्री गन" (इन्फँटेरीगेस्च्युट्झ) देखील होते. अनेक मापदंडांच्या बाबतीत (बॅरल लांबी, उच्च कमाल उंचीचे कोन), या तोफा हॉवित्झरच्या जवळ होत्या आणि औपचारिकपणे रेजिमेंटल तोफखान्याच्या होत्या.

जर्मन पायदळाने दोन प्रकारच्या पायदळ तोफा वापरल्या - हलक्या 7.5 सेमी लीआयजी 18 आणि जड 15 सेमी एसआयजी 33. हे जड शस्त्र विशेषतः मनोरंजक होते: जगातील इतर सैन्याच्या सेवेत असे काहीही नव्हते. काही वैशिष्ट्यांनुसार, ते मोर्टारच्या जवळ आहे, जे आश्चर्यकारक नाही. sIG 33 चे मुख्य कार्य शत्रूच्या तटबंदीविरूद्ध लढा हे होते. सुरुवातीला, तोफा घोड्यांच्या वाहतुकीसाठी डिझाइन केली गेली होती, परंतु नंतर एक आवृत्ती दिसली जी तोफखाना ट्रॅक्टरने भरलेली होती. त्याच्या चाकांद्वारे वेगळे करणे सोपे आहे: "मोटर चालवलेल्या" आवृत्तीमध्ये रबर टायर आहेत, ज्यामुळे परवानगीयोग्य वाहतूक गती वाढली आहे.

ट्रॉफी फील्ड गन 15 सेमी sIG 33 चाचणीवर. यूएसएसआर, 1942

एसआयजी 33 ने त्याच्या कार्यांचा यशस्वीपणे सामना केला. सिस्टीमचा मुख्य दोष म्हणजे पायदळ बंदुकीसाठी खूप जास्त वजन - लढाऊ स्थितीत 1786 किलोग्रॅम. अर्ध-ट्रॅक केलेल्या ट्रॅक्टरसह, ट्रॅक्टरच्या वापराद्वारे हे अंशतः ऑफसेट केले गेले. आणखी एक गोष्ट अशी आहे की शत्रुत्वाच्या परिस्थितीत, शत्रू ट्रॅक्टरला युद्धभूमीवर मुक्तपणे फिरू देण्याची शक्यता नाही. स्वहस्ते, सात कर्मचार्‍यांनी हे शस्त्र कठीणपणे शेतात ओढले. दरम्यान, बर्‍याचदा जड पायदळ बंदुकांना जवळजवळ पॉइंट ब्लँक गोळीबार करावा लागला. असा पहिला अनुभव 1939 च्या शरद ऋतूतील पोलंडमधील युद्धांदरम्यान प्राप्त झाला.

sIG 33 चे यांत्रिकीकरण हा एक तार्किक निर्णय होता, जो 1940 च्या सुरूवातीस पूर्ण झाला होता. प्रामाणिकपणे, हे शस्त्र स्वयं-चालित तोफखान्याकडे हस्तांतरित करण्याचा हा पहिला प्रयत्न नव्हता. वस्तुस्थिती अशी आहे की sIG 33 ची निर्मिती यूएसएसआरमध्ये काही काळ एनएम या पदनामाखाली करण्यात आली होती. सोव्हिएत युनियनमध्ये हे शस्त्र स्व-चालित तोफखाना स्थापनेचे शस्त्र म्हणून वापरण्याची कल्पना प्रथम उद्भवली. एनएमचा स्विंगिंग भाग SU-5 वर स्थापित केला गेला होता, T-26 लाइट टाकीच्या समुच्चयांचा वापर करून स्वयं-चालित तोफा. परिणामी वाहनाचा SU-5-3 निर्देशांक होता. अनेक कारणांमुळे, ते कधीही मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात आणले गेले नाही.

जर्मनीमध्ये, या कथेचा पूर्णपणे वेगळा विकास झाला.

15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B फेलिंग शीटशिवाय. पंखांना वेल्डेड केलेल्या अॅम्प्लीफायरशी शस्त्र कसे जोडलेले आहे हे अगदी स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. याव्यतिरिक्त, हे स्पष्टपणे दृश्यमान आहे की बंदूक ड्रायव्हरवर टांगली आहे.

1940 च्या अगदी सुरुवातीस, स्पॅन्डाऊ येथील कंपनी Alkett (Altmärkische Kettenfabrik) ला Pz.Kpfw.I Ausf.B वर आधारित स्वयं-चालित युनिट विकसित करण्याचे काम मिळाले. या कंपनीची निवड कोणत्याही प्रकारे आकस्मिक नव्हती: Alkett ही SIG 33 टूलचे विकसक आणि निर्माता, Rheinmetall-Borsig AG चिंताची उपकंपनी होती.

आधार म्हणून Pz.Kpfw.I Ausf.B ची निवड देखील अगदी तार्किक दिसते. प्रथम, पोलिश मोहिमेनंतर, या वाहनांसाठी मोठ्या प्रमाणात दुरुस्तीचे चेसिस होते. दुसरे म्हणजे, त्याच मोहिमेदरम्यान, शेवटी हे स्पष्ट झाले की केवळ मशीन-गन शस्त्रास्त्रे असलेली टाकी आधुनिक युद्धासाठी योग्य नाही. तिसरे म्हणजे, Pz.Kpfw.I Ausf.A पेक्षा अधिक शक्तिशाली इंजिन आणि लांब बेसमुळे Pz.Kpfw.I Ausf.B वर आधारित SPGs बनवणे शक्य झाले. Pz.Kpfw.I Ausf.A साठी, जर्मन लोकांनी त्यांच्यापासून दारूगोळा वाहक बनवले (एकूण 51 बांधले गेले). तसेच 1941 मध्ये, 24 Pz.Kpfw.I Ausf.A टाक्या ZSU 2 cm Flak 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A मध्ये रूपांतरित करण्यात आल्या. स्टेटिनमधील स्टॉवर प्लांटमध्ये बांधलेली ही वाहने डिझाइन आणि लढाऊ क्षमतांमध्ये वादग्रस्त ठरली.

या एसपीजीच्या कर्मचाऱ्यांनी त्यांच्या वाहनात गंभीर बदल केले आहेत. एक उत्स्फूर्त स्लीव्ह कलेक्टर स्पष्टपणे दृश्यमान आहे आणि व्हीलहाऊसमध्ये एक रेडिओ स्टेशन दिसू लागले

अल्केटने विकसित केलेले स्वयं-चालित युनिट, ज्याला साधे आणि नम्र पदनाम 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B (“15 सेमी मोटर चालित तोफा sIG 33 Pz.Kpfw.I Ausf वर आधारित) प्राप्त झाले. बी "). याला बर्‍याचदा स्टुर्मपॅन्झर I किंवा बायसन म्हणतात, परंतु या नावांचा वास्तविकतेशी काहीही संबंध नाही.

अल्केटला मिळालेले असामान्य तांत्रिक कार्य हे कारण बनले की स्थानिक डिझाइनर एक अतिशय विलक्षण मशीन बनले. बुर्ज प्लॅटफॉर्म टाकीमधून काढला गेला आणि यामुळे, सर्वसाधारणपणे, चेसिसचे उत्पादन संपले. मशीनमध्ये बंदुकीचा स्विंगिंग भाग स्थापित करणे पूर्णपणे तार्किक उपाय असू शकते, परंतु संदर्भ अटींनुसार त्याच्या मूळ डिझाइनचे संपूर्ण संरक्षण आवश्यक आहे. तोफा फक्त Pz.Kpfw.I Ausf.B चेसिसवर बुर्ज प्लॅटफॉर्मशिवाय आणली गेली आणि सुरक्षित केली गेली. sIG 33 ट्रॅक गेज असे होते की ते पंखांवर फिरले. ते स्पष्टपणे अशा वस्तुमानासाठी डिझाइन केलेले नसल्यामुळे, पंखांवर विशेष अॅम्प्लीफायर्स वेल्डेड केले गेले होते, ज्याला तोफेची चाके जोडलेली होती.

समोरून आणि अंशतः बाजूंनी लहान शस्त्रांच्या आगीपासून संरक्षण करण्यासाठी, बंदुकीला ढाल कव्हर प्राप्त झाले. वाहनाची एकूण उंची 2.7 मीटरपर्यंत पोहोचली आणि लढाऊ वजन 8 टन होते. निर्मितीच्या वेळी, हे वेहरमॅचचे सर्वोच्च लढाऊ ट्रॅक केलेले वाहन होते. त्‍याच्‍या क्रूमध्‍ये सात लोक होते, त्‍यापैकी तीन जण Sd.Kfz.10 हाफ-ट्रॅक ट्रॅक्‍टरवर मागे बसले होते, जे दारूगोळा वाहक म्हणून काम करत होते. कारमध्येच काही शॉट्स (2-3) होते. तिच्याकडे रेडिओ स्टेशनही नव्हते. पोर्टेबल रेडिओ वापरून संवादाची समस्या सोडवली गेली.

s.IG.Kp (Mot.S) 703, जून 1940 चे पाचवे वाहन. गन शील्डवरील शिलालेखानुसार, त्याच वर्षी 24 मे रोजी सेल्फ-प्रोपेल्ड गन क्रूमधील एका सर्व्हिसमनचा मृत्यू झाला.

अशा विलक्षण डिझाइनमुळे जर्मन कमांडला त्रास झाला नाही. अनेक स्पष्ट कमतरतांसह, त्याचा एक महत्त्वपूर्ण फायदा होता: sIG 33 युद्धभूमीवर अधिक मोबाइल बनला, जे ग्राहकाला हवे होते. फेब्रुवारी 1940 मध्ये, 38 SPGs ची तुकडी तयार करण्यात आली. तथापि, या प्रकरणात "मेड" हा शब्द ऐवजी अनियंत्रित आहे: कंपनी अल्केट स्वतः, कोर्टाने पत्रव्यवहार करून, हे हाताळले नाही. कदाचित, आम्ही सैन्याच्या कार्यशाळेच्या सैन्याने केलेल्या रूपांतरणाबद्दल बोलत आहोत.

विशेषत: नवीन एसपीजीसाठी नवीन प्रकारचे युनिट तयार केले गेले - मोटार चालवलेल्या हेवी इन्फंट्री गनची बॅटरी (s.IG.Kp (Mot.S)). राज्यानुसार, प्रत्येक बॅटरीमध्ये 6 एसपीजी जोडण्यात आले. बॅटरीमध्ये 2 सेल्फ-प्रोपेल्ड युनिट्सच्या तीन प्लाटून आणि प्रत्येकी 4 Sd.Kfz.10 ट्रॅक्टर्सचा समावेश होता. एकूण, 1940 च्या वसंत ऋतूमध्ये, अशा 6 बॅटरी तयार केल्या गेल्या, ज्या खालीलप्रमाणे वितरीत केल्या गेल्या:

s.IG.Kp (Mot.S) 701 - 9 वा पॅन्झर विभाग
s.IG.Kp (Mot.S) 702 - पहिला Panzer विभाग
s.IG.Kp (Mot.S) 703 - दुसरा Panzer विभाग
s.IG.Kp (Mot.S) 704 - 5 वा पॅन्झर विभाग
s.IG.Kp (Mot.S) 705 - 7 वा पॅन्झर विभाग
s.IG.Kp (Mot.S) 706 - 10 वा पॅन्झर विभाग

फ्रान्समधील मोहिमेच्या सक्रिय टप्प्याच्या प्रारंभासाठी सर्व सहा बॅटरी तयार होत्या. लढाऊ वापराचे परिणाम अतिशय विरोधाभासी निघाले. एकीकडे, बंदुकीची मारक शक्ती प्रभावी होती. एकाच शेलचा फटका घराचा नाश करू शकतो. दुसरीकडे, या कारमध्ये अनेक कमतरता आहेत. मोठ्या आकारमानांनी 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ला एक चांगले लक्ष्य बनवले. नवीन स्वयं-चालित तोफा केवळ मोहिमेच्या क्षणभंगुरतेमुळे मोठ्या नुकसानीपासून वाचल्या गेल्या.

तितकीच गंभीर समस्या Pz.Kpfw.I Ausf.B चेसिस ओव्हरलोड होती. मोर्च्यांमध्ये ब्रेकडाऊन हे अगदी सामान्य होते. विचित्रपणे, या प्रकरणात, मशीनच्या उशिर अस्ताव्यस्त डिझाइनने मदत केली: जड शस्त्र चेसिसमधून काढले जाऊ शकते आणि मागील बाजूस जोडले जाऊ शकते. या कॉन्फिगरेशनमध्ये, चेसिसवरील भार लक्षणीय कमी होता. हे शक्य आहे की तेव्हाच जर्मन सैन्याच्या मनात Waffenträger ची कल्पना जन्माला आली होती, म्हणजेच त्यावर पारंपारिक टोवलेली शस्त्रे स्थापित करण्याची क्षमता असलेली स्वयं-चालित चेसिस.

703 व्या बॅटरीची पहिली स्वयं-चालित बंदूक, अल्टर फ्रिट्झ हे वाहन नष्ट केले. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, कागदपत्रांचा आधार घेत, 1941 च्या वसंत ऋतूमध्ये ती युनिटमध्ये सूचीबद्ध केली गेली.

युगोस्लाव्हियाच्या आक्रमणादरम्यान, तीन बॅटरी वापरल्या गेल्या - 701 वी, 703 वी आणि 704 वी. एका महिन्यानंतर, सोव्हिएत युनियनवरील हल्ल्यात सर्व SPGs वापरण्यात आल्या. येथे 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B अनेकदा टाकी विनाशकांसाठी असामान्य भूमिकेत वापरले गेले. त्यांचा यासाठी हेतू स्पष्टपणे नव्हता, जरी त्यांची गणना काही विशिष्ट यश मिळविण्यात यशस्वी झाली. उदाहरणार्थ, 705 व्या बॅटरीने 2 टाक्या तयार केल्या आणि आणखी अनेक सोव्हिएत वाहनांना 702 व्या बॅटरीच्या स्वयं-चालित बंदुकांचे श्रेय देण्यात आले. फ्रान्सप्रमाणेच, sIG 33 तोफा काही काळासाठी वाहनांच्या आत उभ्या केल्या नव्हत्या, परंतु त्यांच्या मागे ओढल्या गेल्या.

एका बॅटरीची पाचवी कार पोंटून फेरी ओलांडते. ईस्टर्न फ्रंट, उन्हाळा 1941

सोव्हिएत युनियनबरोबरचे युद्ध फ्रान्सबरोबरच्या युद्धापेक्षा खूप वेगळे होते हे असूनही, स्वयं-चालित बंदुकांच्या बॅटरीचे नुकसान एखाद्याला वाटेल तितके गंभीर नव्हते. 706 वी बॅटरी सर्वात खराब होती, जी 1942 च्या सुरूवातीस विसर्जित करावी लागली. 705 वी बॅटरी थोडा जास्त काळ टिकली - ती मे 1942 मध्ये मरण पावली. इतर बॅटरी जास्त काळ लढल्या: 702 वी बॅटरी डिसेंबर 1942 मध्ये आणि उर्वरित जुलै 1943 मध्ये बंद झाली. या महिन्याच्या अखेरीस, 5 व्या पॅन्झर विभागाकडे अजूनही एक 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. SPG होते.

व्होरोशिलोव्हेट्स ट्रॅक्टर ७०५व्या बॅटरीपासून मागच्या बाजूला पकडलेल्या एसपीजीला ओढतो. हिवाळा 1942

या एसपीजीच्या अनेक उपजत तोटे जर्मन सैन्याला परावृत्त करू शकल्या नाहीत. शिवाय, जवळजवळ घरगुती मशिनसाठी, 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B खूप चांगले होते, हे त्याच्या दीर्घ कारकीर्दीवरून दिसून येते. त्याच वेळी, लढाऊ वापराच्या अनुभवावरून असे दिसून आले की Pz.Kpfw.I चेसिस अशा कार्यांसाठी योग्य नाही. ही लाइट टँक दुसर्‍या एसपीजीसाठी अधिक चांगला आधार बनली.

राइन आणि बोहेमियन यांचे मिश्रण

शत्रूच्या टाक्यांशी लढण्यासाठी डिझाइन केलेल्या हलक्या स्वयं-चालित बंदुकीची कल्पना 1920 च्या दशकाच्या मध्यात जर्मनीमध्ये दिसून आली. परिणाम म्हणजे Rheinmetall Leichttraktor Selbstfahrlafette आणि leichte Selbstfahrkanone हे प्रोटोटाइप दिसले. डिझाइनची माहिती नसणे आणि इतर कारणांमुळे या विषयाचा पुढील विकास झाला नाही. नंतर, अर्ध-ट्रॅक चेसिसवर टाकी विनाशक तयार करण्याचा प्रयत्न केला गेला. प्रोटोटाइप तयार केले गेले, परंतु या दिशेने कार्य फार पुढे गेले नाही.

47-मिमी तोफ PUV vz. 36 जर्मन सैन्याच्या सेवेत, 1941

1940 च्या अगदी सुरुवातीस जर्मन लोकांना टँक बेसवर हलक्या टाकी विनाशकांची आठवण झाली. कारण निष्पाप असल्याचे निष्पन्न झाले: जर्मन सैन्याला अचानक आढळून आले की चार बी 1 बीसशी लढा देण्यास सक्षम असलेल्या त्यांच्या टँकविरोधी शस्त्रास्त्रे अत्यंत मर्यादित आहेत. अपर्याप्त चिलखत प्रवेशामुळे जर्मन 3.7 सेमी पाक यासाठी योग्य नव्हते आणि 88-मिमी फ्लॅक 18 अँटी-एअरक्राफ्ट गनमध्ये युद्धभूमीवर उत्कृष्ट गतिशीलता नव्हती. त्यामुळे, स्कोडा प्लांटने उत्पादित केलेल्या 47-मिमी अँटी-टँक गन PUV vz. 36 हे अत्यंत यशस्वी संपादन झाले. चेक प्रजासत्ताक ताब्यात घेतल्यानंतर १९३९ च्या वसंत ऋतूमध्ये या तोफा जर्मनांकडे गेल्या.

एक किलोमीटरच्या अंतरावर, PUV vz. 36 चिलखत-भेदक प्रक्षेपणाने 60 अंशांच्या कोनात सेट केलेले 55 मिमी चिलखत छेदले. मध्यम अंतरावर चार बी1 बीसशी आत्मविश्वासाने लढण्यासाठी हे पुरेसे होते. तोफेची कमतरता देखील होती - 3.7 सेमी पाकपेक्षा जास्त वस्तुमान, तसेच लाकडी चाके, ज्यामुळे वाहतुकीचा वेग मर्यादित होता. 4.7 सेमी PaK 36 (t) या पदनामाखाली वेहरमॅक्टने तोफा स्वीकारली होती. त्याचे उत्पादन सुरूच राहिले आणि 1939 मध्ये स्कोडाने 200 तोफा एका नवीन ग्राहकाला दिल्या. या तोफा, चेकोस्लोव्हाक सैन्यासाठी या प्रकारच्या नंतरच्या प्रणालींप्रमाणे, वेगवेगळ्या चाकांनी सुसज्ज होत्या - स्टील डिस्क आणि वायवीय टायर्ससह.

132 Panzerjäger पैकी एक मी 1940 च्या वसंत ऋतू मध्ये उत्पादित केले

Pz.Kpfw.I Ausf.B वर आधारित सेल्फ-प्रोपेल्ड अँटी-टँक इन्स्टॉलेशनच्या विकासाची ऑर्डर त्याच फर्म अल्केटकडून प्राप्त झाली होती. हिटलरने वैयक्तिकरित्या तपासलेला नमुना 10 फेब्रुवारी 1940 पर्यंत तयार झाला होता. स्पंदौला जाण्यासाठी त्यांना क्लिष्ट मार्ग सापडले नाहीत. छत आणि स्टर्न शीट बुर्ज बॉक्समधून कापली गेली, व्हीलहाऊस स्थापित करण्याऐवजी, शीर्षस्थानी, मागील बाजूस आणि अंशतः बाजूंनी उघडले. 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B च्या विपरीत, जेथे व्हीलहाऊस रिव्हट्सवर एकत्र केले गेले होते, टाकी विनाशकाची पत्रके एकत्र जोडली गेली होती. व्हीलहाऊसच्या आत, PUV vz. 36 चा एक स्विंगिंग भाग एका रूपांतरित गन शील्डसह स्थापित केला होता.

वाहनाचा चालक दल तीन लोकांपर्यंत वाढला, तर लढाईच्या डब्यात रेडिओ स्टेशनसाठी आणि तोफेसाठी 84 फेऱ्यांसाठी (74 चिलखत-छेदनासह) जागा होती. लढाऊ वजन किंचित वाढले - 6.4 टन पर्यंत, ज्यामुळे एसीएसची गतिशीलता Pz.Kpfw.I Ausf.B च्या पातळीवर राहिली. वाहनाला 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B, पदनाम - 4.7 सेमी Pak (t) (Sfl) auf Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101 ) पेक्षा कमी साधे मिळाले नाही. ohne Turm, म्हणजे, "बुर्जाशिवाय Pz.Kpfw.I Ausf.B वर 47-मिमी स्वयं-चालित अँटी-टँक बंदूक."

एसपीजी हल्ल्याच्या विपरीत, टाकी विनाशक डिझाइनमध्ये अधिक यशस्वी ठरले.

पहिली एसपीजी तयार होण्यापूर्वीच जर्मन लष्करी नेतृत्वात लढा सुरू झाला. एकीकडे या वाहनांवर टँकरचा दावा केला जात असल्याने ही वाहने टँक बेसवरच केली जात होती. दुसरीकडे, पायदळांना एक अत्यंत मोबाईल अँटी-टँक शस्त्र देखील हवे होते. सुरुवातीला, टँकर जिंकले: हिटलरला स्व-चालित बंदुकांच्या प्रात्यक्षिकाच्या आदल्या दिवशी 9 फेब्रुवारी रोजी, 132 पैकी फक्त 10 वाहने पायदळासाठी होती. दुसऱ्या दिवशी सर्व काही बदलले: असे ठरले की सर्व स्व. -प्रोपेल्ड गन अँटी-टँक इन्फंट्री बटालियनमधून तयार केलेल्या युनिट्समध्ये असतील.

हे स्पष्ट आहे की या योजनांना विरोधक होते. गुडेरियन यांनी 20 फेब्रुवारी रोजी निदर्शनास आणून दिले की पायदळ युनिट्सना या वाहनांचे सुटे भाग आणि दुरुस्ती करण्यात समस्या येऊ शकतात. त्याच्या मते, टँक युनिट्समध्ये सैनिकांना देणे आणि पायदळांना ट्रॅक्टरसह अँटी-टँक गन पुरवणे तर्कसंगत असेल.

तसे, या वादविवादांदरम्यान, वाहनाला वारंवार Panzerjäger किंवा Panzerjäger Pz.IB म्हटले गेले. नंतर या पदाचे Panzerjäger I मध्ये रूपांतर झाले, जे अधिकृत झाले.

Panzerjäger I. च्या लढाऊ डब्याला तुम्ही प्रशस्त म्हणू शकत नाही, परंतु डिझायनर्सना उपलब्ध असलेला बेस लक्षात घेता, तो खूपच सहन करण्यायोग्य ठरला.

Alkett येथे Panzerjäger I चे उत्पादन आयोजित करण्यात आले होते. योजनेनुसार, मार्च 1940 मध्ये Pz.Kpfw.I Ausf.B मधून 40 वाहने, एप्रिलमध्ये आणखी 60 आणि मे मध्ये 30 वाहने बदलण्यात आली. क्रुपच्या चिंतेचा समावेश रिलीझमध्ये होता, ज्याला 60 फेलिंग तयार करण्याचे काम सोपविण्यात आले होते. Krupp पत्रव्यवहारात, या यंत्रांना La.S.47 असे संबोधले गेले. हॅनोव्हरमधील ड्यूश एडेलस्टॅलवर्के एजी (DEW) प्लांटमध्ये आणखी 72 कटिंग्ज तयार करण्यात आल्या. स्कोडाही निष्क्रिय राहिली नाही. पिलसेनमधील प्लांटला टाकी विनाशकासाठी तोफा तयार करण्याची ऑर्डर मिळाली.

टाकी विनाशक क्रूमध्ये तीन लोक होते. जेव्हा स्व-चालित तोफा टाकीच्या गणवेशात होत्या आणि पायदळ गणवेशातील कमांडर असामान्य नसतात तेव्हाची प्रकरणे

20 मार्च 1940 च्या शस्त्रास्त्र संचालनालयाच्या योजनांनुसार, 132 Panzerjäger I खालील प्रमाणे वितरित केले जाणार होते. एक वाहन Wa.Prüf 1 आणि Wa.Prüf 4 विभागांना पाठवण्यात आले होते, जे अनुक्रमे दारुगोळा आणि तोफखान्यासाठी जबाबदार होते. 1 एप्रिलपर्यंत, टाकी विनाशकांच्या दोन बटालियनसाठी सहा बॅटरी सुसज्ज करण्यासाठी 36 वाहने वापरली गेली. त्यानंतर, 1 मे पर्यंत, 54 स्वयं-चालित तोफा इतर तीन बटालियनमध्ये भरती करण्यासाठी पाठवल्या जाणार होत्या आणि 1 जूनपर्यंत, आणखी 36 वाहने सैन्याकडे जाणार होती. 6 एसपीजी राखीव राहिल्या.

खरं तर, फक्त 521 व्या टँक डिस्ट्रॉयर बटालियनला तीन बॅटरीपैकी प्रत्येकी सहा वाहने मिळाली. 2 एप्रिल 1940 पर्यंत टॅंकविरोधी बंदुकांनी सज्ज असलेल्या तुकडीने त्यात सुधारणा केली. बाकीच्या बटालियनची रचना वेगळी होती. 616व्या, 634व्या आणि 670व्या बटालियनला प्रत्येकी नऊ एसपीजी असलेल्या तीन बॅटऱ्या मिळाल्या. 31 मे पर्यंत, 18 वाहनांसह आणखी एक बटालियन तयार होऊ लागली, एक एसपीजी राखीव होता. प्रत्यक्षात, बांधलेल्या शेवटच्या दोन गाड्या अल्केटमध्ये बराच काळ राहिल्या. वस्तुस्थिती अशी आहे की तोफांची निर्मिती करण्याची योजना स्कोडाने पारंपारिकपणे हाणून पाडली. शेवटचा Panzerjäger I सप्टेंबर 1940 मध्ये वितरित झाला आणि शेवटचा एक नंतर जुलै 1941 मध्ये.

घात मध्ये स्वयं-चालित युनिट. तुलनेने कमी सिल्हूट त्यांच्या अहवालात Panzerjäger I ने सुसज्ज असलेल्या बटालियनच्या कमांडर्सनी नोंदवले.

घाईघाईने स्वयं-चालित अँटी-टँक बटालियन तयार करण्यात आल्या. यामुळे क्रूंना मशीन्सवर पूर्णपणे प्रभुत्व मिळू शकले नाही. तरीसुद्धा, मे-जून 1940 च्या मोहिमेत, Panzerjäger I अगदी योग्य असल्याचे सिद्ध झाले. वाहन पुरेसे कमी होते आणि 15 सेमी sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B मध्ये जितक्या वेळा घडले नाही तितक्या वेळा ब्रेकडाउन झाले. स्पेअर पार्ट्सच्या पुरवठ्यामध्ये काही समस्या होत्या, परंतु त्या लवकर सोडवण्यात आल्या. Panzerjäger I स्वयं-चालित तोफा फ्रेंच टाक्या आणि स्थानबद्धतेला सामोरे जाण्याचे एक प्रभावी साधन असल्याचे सिद्ध झाले.

सेल्फ-प्रोपेल्ड युनिट पूल ओलांडते. फ्रान्स, वसंत ऋतू 1940

अर्थात, स्वयं-चालित तोफामध्ये केवळ फायदेच नव्हते. क्रूने खराब दृश्यमानता आणि अरुंद फायटिंग कंपार्टमेंटबद्दल तक्रार केली. दारूगोळ्याची रचना अयशस्वी मानली गेली, उच्च-स्फोटक विखंडन शेलचा वाटा 50% पर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव होता. स्वयं-चालित तोफा आर्मिंग पूर्णपणे अपुरी असल्याचे मानले जात होते. तथापि, सर्व कमतरता असूनही, Panzerjäger I पारंपारिक अँटी-टँक गनपेक्षा अधिक प्रभावी शस्त्र म्हणून ओळखले गेले.

605 व्या फायटर बटालियनमधील दुसऱ्या उत्पादन मालिकेतील Panzerjäger I. या बटालियनची एक कार, ज्याची शेपटी क्रमांक 32 होती, आजपर्यंत टिकून आहे.

हे परिणाम SPG च्या अतिरिक्त मालिका सोडण्याबद्दल विचार करण्यासाठी आधार म्हणून काम करतात. 19 सप्टेंबर 1940 रोजी क्रुपशी 70 फेलिंगच्या बॅचच्या उत्पादनासाठी करार करण्यात आला. दुसऱ्या मालिकेतील मशीन्स केबिनच्या आकारात भिन्न होत्या, ज्यांना अतिरिक्त साइड प्लेट्स मिळाल्या.

सुरुवातीला, असे गृहीत धरले जात होते की अल्केट Pz.Kpfw.I Ausf.B चे Panzerjäger I मध्ये रूपांतर करण्यात गुंतले आहे, परंतु 15 ऑक्टोबर रोजी योजना बदलल्या. वस्तुस्थिती अशी आहे की Alkett स्वतःला StuG III Ausf.B SPGs च्या निर्मितीमध्ये व्यस्त असल्याचे दिसून आले. त्यामुळे स्पंदनमध्ये केवळ 10 वाहनांचे रुपांतर झाले. बदलण्याची जागा Klöckner-Humboldt-Deutz म्हणून नियुक्त केली गेली. ही कंपनी, ज्यामध्ये Magirus समाविष्ट होते, ट्रकसाठी अधिक ओळखली जाते. असे असले तरी, येथे डिसेंबर 1940 ते फेब्रुवारी 1941 पर्यंत 60 टाक्या पँझरजेगर I मध्ये रूपांतरित झाल्या.

उत्पादित स्थापनेचा वापर 529 व्या आणि 605 व्या बटालियनला प्रत्येकी 27 युनिट्स सुसज्ज करण्यासाठी केला गेला. आणखी एक प्राप्तकर्ता एसएस लीबस्टँडर्ट विभाग होता, ज्यासाठी नऊ पॅन्झरजेगर I ची बॅटरी वाटप करण्यात आली होती. उर्वरित वाहने 900 व्या प्रशिक्षण ब्रिगेडमध्ये संपली. हे प्रशिक्षण होते, तथापि, केवळ नाममात्र: आधीच जुलै 1941 मध्ये, ब्रिगेडने यूएसएसआर विरूद्धच्या शत्रुत्वात भाग घेतला.

ही स्थापना 1941 मध्ये नष्ट झाली. फ्रंटल शीटवरील पॅचचा आधार घेत, तो अक्षम होण्याची ही पहिलीच वेळ नव्हती.

पूर्व आघाडीवरील लढाईत, 605 व्या फायटर बटालियन वगळता, पॅन्झरजेगर I सह सशस्त्र सर्व तुकड्या वापरल्या गेल्या. येथे त्यांना बर्‍याचदा पूर्णपणे असामान्य कार्यांना सामोरे जावे लागले. उदाहरणार्थ, 529 व्या बटालियनला सामान्यतः StuG III द्वारे बजावलेल्या भूमिकेत भरती करण्यात आली होती. आक्रमण स्वयं-चालित तोफा सारख्या चिलखत नसल्यामुळे, अँटी-टँक स्वयं-चालित बंदूक अधिक असुरक्षित बनली, ज्यामुळे मोठे नुकसान झाले. Panzerjäger I यांत्रिक समस्यांनी पछाडले होते. सर्व प्रथम, हे रस्त्याच्या चाकांशी संबंधित होते, जे बर्याचदा लांब मार्चला तोंड देऊ शकत नाहीत.

मॉस्को येथील प्रदर्शनात पहिल्या उत्पादन मालिकेतील ट्रॉफी Panzerjäger I. उन्हाळा 1943

47-मिमी तोफांची क्षमता सोव्हिएत टी-34 टाक्यांशी लढण्यासाठी पुरेशी होती. याव्यतिरिक्त, 1941 मध्ये, Pz.Gr. 40 सब-कॅलिबर शेलचे उत्पादन सुरू झाले, ज्यामुळे KV-1 शी आत्मविश्वासाने लढणे शक्य झाले. तरीही, 140 Panzerjäger I 1941 मध्ये गमावले गेले. परंतु सेवेत राहिलेल्या SPG 1943 च्या सुरुवातीपर्यंत लढत राहिले. 521 व्या डिस्ट्रॉयर बटालियनचा भाग म्हणून त्यांनी सर्वात जास्त काळ स्टेलिनग्राड येथे 6 व्या सैन्याचे भवितव्य सामायिक केले.

605 व्या फायटर बटालियनचे भवितव्य स्वतंत्रपणे नमूद करण्यासारखे आहे. मार्च 1941 मध्ये, त्याला लिबियाला पाठवण्यात आले, जिथे ते 5 व्या लाइट डिव्हिजनचे अधीनस्थ झाले. 1941 मध्ये, बटालियनने 13 वाहने गमावली. हे प्रामुख्याने नोव्हेंबर 1941 मध्ये घडले, जेव्हा ब्रिटिशांनी ऑपरेशन क्रुसेडर केले. जर्मन टँक विनाशकांच्या विरोधकांपैकी एक ब्रिटिश पायदळ टाक्या माटिल्डा होता. 600-800 मीटरच्या अंतरावर, चिलखत छेदणारे कवच ब्रिटीश वाहनात घुसले नाही, जरी आतून दुय्यम तुकडे तयार झाले, ज्याने क्रूला अपंग केले. आत्मविश्वासाने माटिल्डाने केवळ सबकॅलिबर शेल्सच्या सहाय्याने मार्ग काढला. जर्मन अँटी-टँक सेल्फ-प्रोपेल्ड गनच्या क्रूने तक्रार केली की असे काही शेल आहेत.

ऑक्‍टोबर 1942 मध्ये अॅल अलामीनची लढाई सुरू झाली तेव्हा 605 व्या फायटर बटालियनमध्ये अजूनही 11 पँझरजेगर I होते. या लढाईदरम्यान, ब्रिटिशांना तीन SPG ताब्यात घेण्यात यश आले. त्यापैकी एक, शेपटी क्रमांक 32 सह, त्यांनी अमेरिकन्सच्या स्वाधीन केले. बर्याच काळापासून, हे मशीन अॅबरडीन प्रोव्हिंग ग्राउंडवर होते. 80 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, कार जर्मनीला परत आली, जिथे ती पुनर्संचयित केली गेली. सध्या जगातील एकमेव हयात असलेला Panzerjager I आहे.

15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B च्या विपरीत, पहिले मास जर्मन टँक डिस्ट्रॉयर हे एक यशस्वी वाहन ठरले. अनेक उणीवा असूनही, मुख्यत्वे बेसशी संबंधित, Panzerjäger I ने सर्वसाधारणपणे त्याला नियुक्त केलेल्या अपेक्षा पूर्ण केल्या. याव्यतिरिक्त, Pz.Kpfw.I बेसवर टीका करताना, ते सर्वात वाईट पासून दूर होते हे विसरू नका. हे लक्षात ठेवण्यासाठी पुरेसे आहे, उदाहरणार्थ, 4.7 सेमी Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f) SPG, संकल्पनेप्रमाणेच, ज्यांची लढाऊ कारकीर्द 1941 च्या उन्हाळ्यात दोन आठवड्यांपेक्षा कमी चालली होती. .

Panzerjäger I. बर्लिन, मे 1945 वर आधारित मार्चमध्ये एक SPG सोडला

शेवटी, आणखी एक SPG चा उल्लेख करणे योग्य आहे, जे Panzerjäger I मधून रूपांतरित केले गेले. एप्रिल 1945 मध्ये बर्लिनच्या लढाई दरम्यान, जर्मन लोकांनी 75 मिमी StuK 40 L/48 तोफाने सुसज्ज वाहन वापरले. ही एसपीजी कोणी आणि केव्हा बांधली हे माहीत नाही. हे फक्त ज्ञात आहे की हे मशीन बर्लिनमध्ये वापरले गेले होते आणि जर्मन लोकांनी ते सोडून दिले होते.

स्रोत आणि साहित्य:

TsAMO RF चे साहित्य
RGAKFD साहित्य
Panzer Tracts 7-1 Panzerjaeger 3.7cm Tak to Pz.Sfl.Ic विकास आणि रोजगार 1927 ते 1941, थॉमस एल. जेंट्झ, हिलरी लुईस डॉयल, 2004, ISBN 0-9744862-3-X
Panzer Tracts No.10 Artillerie Selbstfahrlafetten, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, 2002, ISBN 0-9708407-5-6
NUTS & BOLTS 07 Panzerjäger I 4,7 cm Pak (T) Auf Pz.I Ausf.B (Sd.Kfz. 101), हेनर एफ डस्के, टोनी ग्रीनलँड, फ्रँक शुल्झ, नट आणि बोल्ट्स GrB, 1997
नट आणि बोल्ट 19 15 सेमी sIG33 (Sf) auf PzKpfw 1 Ausf B आणि 15 सेमी sIG33 टोव्ड, जर्गेन विल्हेल्म, नट्स आणि बोल्ट्स जीआरबी, 2005
लेखकाचे फोटो संग्रहण

गेल्या अडीच दशकांमध्ये सोव्हिएत-नंतरच्या परिवर्तनांमध्ये लहान शहरांना सर्वात कमी संरक्षित वाटले आहे. यावेळी, मोठ्या शहरांमध्ये लोकसंख्येचे मोठ्या प्रमाणावर स्थलांतर वाढले आणि पायाभूत सुविधांची खोल घसरण तीव्र झाली. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, या प्रक्रिया आणि विशिष्ट प्रादेशिक उद्योगांचे गायब होणे यांच्यातील कार्यकारण संबंध अगदी स्पष्ट आहे. तथापि, सर्व अडचणी असूनही, लहान शहरे टिकून आहेत आणि हळूहळू विकसित होऊ लागली आहेत. प्रदेशांच्या विकासाच्या उद्देशाने स्वतंत्र नगरपालिका कार्यक्रम आहेत आणि प्रतिभावान उत्साही लोकांची उदाहरणे त्यांच्या यशस्वीरित्या अंमलात आणलेल्या उद्योजकीय प्रकल्पांसह आहेत ज्यांची पुनरावृत्ती केली पाहिजे.

या परिस्थितीत, रशियन अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी लहान शहरे आणि ऐतिहासिक वसाहतींच्या विकासासाठी अतिरिक्त निधी प्रदान करण्याचा निर्णय, कोलोम्ना येथील लहान शहरे आणि ऐतिहासिक वसाहतींच्या मंचावर तसेच फेडरल असेंब्लीला राष्ट्रपतींच्या संदेशात घोषित केले. अनेक समस्यांचे निराकरण करण्यात सकारात्मक बदल आहे.

2018-2020 या कालावधीत प्रदेशांच्या विकासासाठी प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून, गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवा, सामाजिक क्षेत्राचा विकास आणि आरामदायी जीवनाच्या निर्मितीसाठी प्राधान्य समस्या सोडवण्यासाठी फेडरल बजेटमधून दरवर्षी 25 अब्ज रूबल वाटप केले जातील. वातावरण रशियाच्या स्थानिक विकासाचा मोठ्या प्रमाणावर कार्यक्रम, ज्यामध्ये वस्तीच्या विकासाचा समावेश आहे, ज्याचा उल्लेख फेडरल असेंब्लीला राष्ट्रपतींच्या संदेशात केला आहे, पुढील सहा वर्षांत या हेतूंसाठी खर्च दुप्पट करणे गृहित धरले आहे.

कझान, व्लादिवोस्तोक, सोची येथे, आम्ही शहरी वातावरण आणि पायाभूत सुविधा अद्ययावत करण्याचा, नागरिकांच्या जीवनाचा दर्जा सुधारण्याचा यशस्वी अनुभव पाहू शकतो. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की या शहरांचा विकास फेडरल महत्त्वाच्या प्रकल्पांच्या चौकटीत केला गेला. आणि लहान शहरांच्या आणि विशेषतः ऐतिहासिक शहरांच्या विकासातील अडचणी एक पद्धतशीर स्वरूपाच्या आहेत. लहान शहरांमध्ये सर्वात वेदनादायक बाब म्हणजे जलद आर्थिक विकासाच्या संधींचा अभाव. खरं तर, संपूर्ण आर्थिक प्रणाली सुरवातीपासून तयार करणे आवश्यक आहे आणि हे केवळ समस्येच्या एकात्मिक दृष्टीकोनाने केले जाऊ शकते.

आपण स्थानिक रहिवाशांच्या सामाजिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी, बांधकाम, वाहतूक आणि उपयोगितांमध्ये प्रगत तंत्रज्ञानाचा परिचय यासाठी मोठ्या प्रमाणात पैसे खर्च करू शकता, परंतु हे विसरू नका की प्रदेशांच्या विकासाचे लोकोमोटिव्ह व्यवसाय आहे. बर्‍याचदा, प्रदेशात लहान आणि मध्यम आकाराचे व्यवसाय व्यावहारिकरित्या विकसित होत नाहीत. हे बाजाराच्या अविकसिततेमुळे आणि स्थानिक पातळीवरील प्रशासकीय अडथळ्यांपासून ते पात्र कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेपर्यंतच्या इतर अनेक कारणांमुळे घडते.

राष्ट्रपतींच्या संदेशात देशभरातील मोठ्या शहरांमधून सक्रिय आणि गतिमान जीवन पसरवण्याची गरज आहे. लोकसंख्येची समस्या, तरुण लोकसंख्येचे स्थलांतर आणि रहिवाशांची त्यांच्या शहरांच्या विकासासाठी उदासीनता केवळ काम आणि वेतनाच्या उपलब्धतेशीच नाही तर सामाजिक-सांस्कृतिक जीवनाशी देखील संबंधित आहे. मोठ्या शहरांतील रहिवाशांना या वस्तुस्थितीची सवय आहे की शहरे दररोज डझनभर सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित करतात, ज्यामध्ये सिनेमा आणि थिएटरपासून ते मेळे आणि थीमॅटिक उत्सव असतात. बहुतांश लहान शहरे यापासून वंचित आहेत. परिस्थितीचे निराकरण करण्यासाठी, सांस्कृतिक मंत्रालय, शिक्षण मंत्रालयाच्या यंत्रणेद्वारे जटिल सामाजिक-सांस्कृतिक उपक्रम राबविणे आवश्यक आहे.

हे स्पष्ट आहे की लहान शहरांसह, आणि विशेषत: ऐतिहासिक वसाहतींसह प्रत्येक प्रदेशाचे स्वतःचे स्पर्धात्मक फायदे आहेत - अध्यक्षांनी नमूद केलेला "उत्साह". बहुतेकदा ते सेवा क्षेत्राभोवती बांधले जातात - सर्व प्रथम, पर्यटन, कला, लोक हस्तकला. तथापि, येथे आपण चेहर्याचा आहोत, म्हणून बोलणे, "चिकन आणि अंडी समस्या सह." समजा, एखाद्या शहराचा समृद्ध इतिहास आहे, काही मौल्यवान वास्तुशिल्प स्मारके आहेत किंवा ऐतिहासिक वास्तूही जतन केल्या आहेत; जवळपास - एक नयनरम्य लँडस्केप, स्वच्छ हवा. मात्र, शहरात एक चांगले हॉटेल आणि ते बाहेरील बाजूस, दोन सामान्य रेस्टॉरंट्स आणि शहराच्या मध्यभागी एक कॅन्टीन असल्याने पर्यटक शहरात जात नाहीत. असे दिसते की गुंतवणूकदार पर्यटन पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी गुंतवणूक करू शकतात, परंतु ... पर्यटकांचा प्रवाह खूपच कमी आहे. म्हणजेच पायाभूत सुविधा नसतील तर पर्यटन नाही; पर्यटन नाही - पायाभूत सुविधा नाहीत.

सामाजिक-आर्थिक प्रणालीसारख्या प्रदेशांच्या कार्याची सर्व वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन, लहान शहरे आणि ऐतिहासिक वसाहतींच्या विकासासाठी सर्वसमावेशक कार्यक्रम या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग असू शकतो. विशेषतः, सांस्कृतिक मंत्रालय सध्या ऐतिहासिक वसाहतींच्या विकासासाठी, सांस्कृतिक आणि पर्यटन संधींचे समर्थन आणि लोकप्रियीकरण, सांस्कृतिक वारशाच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासासाठी संकल्पना लागू करण्याची तयारी करत आहे. या संकल्पनेचा उद्देश शहरी विकासाची शाश्वतता आणि छोट्या ऐतिहासिक वसाहतींची सामाजिक-आर्थिक वाढ त्यांच्या प्रदेश आणि पायाभूत सुविधांच्या एकात्मिक विकासाद्वारे वाढवणे आहे. नगरपालिका-खाजगी भागीदारीच्या यंत्रणेद्वारे तृतीय-पक्षाच्या गुंतवणूकदारांचे व्यापक आकर्षण हे त्याचे मुख्य वैशिष्ट्य होते, जे केवळ ऐतिहासिक आणि शहरी नियोजन वातावरणाच्या पुनर्संचयित करण्यासाठीच नव्हे तर लँडस्केपिंग, अभियांत्रिकी संप्रेषणांची दुरुस्ती इत्यादी कार्य करण्यास अनुमती देईल. वर

आता माझे विद्यापीठ सहकारी आणि मी या संकल्पना आणि विशेष शैक्षणिक कार्यक्रमांच्या अंमलबजावणीसाठी आर्थिक मॉडेल तयार करत आहोत. खरंच, लहान शहरांच्या विकासाची समस्या यशस्वीरित्या सोडवण्यासाठी शहरी नियोजन, सांस्कृतिक संसाधनांचे किफायतशीर व्यवस्थापन, ऐतिहासिक वारसा या क्षेत्रातील व्यावसायिकांना मोठ्या प्रमाणात प्रशिक्षण देणे आवश्यक आहे. आणि, शेवटी, आम्हाला या वसाहतींना संस्कृती आणि पर्यटनाची केंद्रे म्हणून सक्रियपणे लोकप्रिय करणे आवश्यक आहे - बहुतेकदा आम्हाला स्वतःला माहित नसते की आपल्या शेजारी कोणत्या आश्चर्यकारक गोष्टी लपलेल्या आहेत!

लहान आणि चांगले. लहान स्पूल, परंतु महाग (uvѣsist). लहान स्पूल, पण सोने जास्त आहे; उंट महान आहे, पण पाणी वाहून नेतो. बुध लहान क्लोच, नातू. बुध क्लेन, अॅबर फीन. बुध Corporis exigui vires contemnere noli: Ingenio pollet, cui vim natura ... ...

स्पूल लहान आहे, परंतु महाग (वजनदार). स्पूल लहान आहे, परंतु सोन्याचे वजन आहे; उंट महान आहे, पण तो पाणी वाहून नेतो. बुध लहान क्लोच, नातू. बुध क्लेन, अॅबर फीन. बुध Corporis exigui vires contemnere noli: Ingenio pollet, cui vim natura negavit. शक्तीला तुच्छ मानू नका...

- (आंघोळ आणि कपडे झाडू). यार्ड हाऊस फार्म पहा...

महान, पण वाईट, आणि लहान आणि हुशार. चटई रुंद आहे, परंतु त्याची किंमत एक पैसा आहे. बुध फ्योडोर महान आणि मूर्ख आहे, परंतु इव्हान लहान आणि धाडसी आहे: त्याने राजवाड्याच्या अरुंद गेटवर चढून मागून पकडले जाईपर्यंत त्यांनी वाट पाहिली असती आणि त्यांनी कॅलेंडर न पाहता, होय ... मायकेलसनचा मोठा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोष

एडोरा महान आहे, परंतु मूर्ख आहे: परंतु इव्हान लहान आहे, परंतु धाडसी आहे. महान, पण वाईट, आणि खूप लहान, पण हुशार. चटई रुंद आहे, परंतु त्याची किंमत एक पैसा आहे. बुध ग्रेट एक कर्मजियन आणि मूर्ख आहे, परंतु इव्हान लहान आणि धाडसी आहे: तो गडद गेटवर जाईपर्यंत त्याला थांबावे लागेल ... ... मायकेलसनचा मोठा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोष (मूळ शब्दलेखन)

फ्योडोर महान आहे, परंतु मूर्ख आहे आणि इव्हान लहान आणि धाडसी आहे. खूप थोडे पहा ... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

छान, होय, जंगली पहा ... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

लहान पण स्मार्ट पहा... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

क्वचित, पण योग्य. एकदा, हो खूप. पक्ष्याच्या नाकापेक्षा लहान अशी उपमा आहे (पण चांगली). आणि एक डोळा, परंतु एक तीक्ष्ण दृष्टी, तुम्हाला चाळीसची गरज नाही. आणि एक गाय खाण्यास निरोगी आहे. नदी उथळ आहे, पण किनारी खडी आहेत. प्रवाह रुंद नाही, पण धारण करतो. छान नाही, पण रुंद, कॅफ्टन लहान आहे. ... ... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

SMALL, cf.: लहान, उत्कृष्ट: सर्वात लहान. अॅप. सर्वात लहान, पेरणी. मरत आहे; लहान, लहान; लहान, कमी; अरुंद, अरुंद; तरुण, कमी आकाराचे; त्याच्या लहानपणासाठी अयोग्य; b.h uptr थोडे लहान मुले, लहान मूल; लहान कळप, ...... डहलचा स्पष्टीकरणात्मक शब्दकोश

पुस्तके

दयाळू शब्द, व्लादिमीर गोल्डफेल्ड. व्ही. गोल्डफेल्ड हे प्रसिद्ध सोव्हिएत नाटककार आहेत. परीकथांच्या क्षेत्रात - नाटकाच्या सर्वात कठीण प्रकारांपैकी एकामध्ये तो खूप आणि फलदायी काम करतो. अनेक वर्षांपासून, नाटके अपरिवर्तित वापरली जात आहेत ...
विलक्षण कुरण. रशियन लोककथा,. या पुस्तकात प्रीस्कूल आणि प्राथमिक शालेय वयाच्या मुलांसाठी आधुनिक साहित्यिक प्रक्रियेतील तेवीस रशियन लोककथा आहेत, असंख्य द्वारे सचित्र वर्णन केले आहे ...

लहान, होय काढले

राजधानीच्या दक्षिण प्रशासकीय जिल्ह्याच्या पश्चिम सीमेजवळ, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्टच्या बाजूने, गोंगाट करणारा आणि मोहक शाबोलोव्हका आणि अधिक विनम्र डोन्स्कॉय रस्त्यांच्या समांतर, एक अरुंद, शांत रस्ता आहे, जिथे केवळ खडखडाट आणि जळत्या गाड्या दुर्मिळ नाहीत, पण सामान्य प्रवासी देखील. मलाया कालुझस्काया रस्ता. आणि कदाचित जिल्ह्यातील प्रत्येक रहिवाशांना माहित नाही की जुन्या मॉस्कोचा हा सामान्य कोपरा किती आश्चर्यकारक आणि मनोरंजक आहे, जो एकेकाळी त्याच्या मुख्य मर्यादेच्या पलीकडे राहिला होता ...
Mal.Kaluzhskaya Street च्या उजव्या बाजूला, B. Kaluzhskaya च्या विभागांच्या मागील सीमा आहेत, ज्या 19व्या शतकाच्या उत्तरार्धात सक्रियपणे बांधल्या जाऊ लागल्या. पूर्वी, एक मोठे मैदान होते जे डोन्स्कॉय मठाच्या भिंतीपर्यंत पोहोचले होते आणि स्थानिक रहिवाशांनी "काळे" असे टोपणनाव दिले होते, कारण 1880 मध्ये जवळच फाउंड्री बांधल्यानंतर, स्लॅग, धुके आणि इतर कारखान्यातील उत्पादन कचरा बाहेर काढण्यात आला. आजूबाजूच्या कारखान्यांच्या कामगारांसाठी, हे मैदान म्हणजे "कॅन्टीन, क्लब आणि मद्यपान, मारामारी आणि जुगार खेळण्याचे ठिकाण ..."
Mal.Kaluzhskaya st च्या डाव्या बाजूला. टेक्सटाईल इन्स्टिट्यूटची सुरुवात, जी 1920 पासून येथे आहे. वास्तुविशारद जी. त्स्यटोविच यांनी बांधलेल्या त्याच्या इमारतींवर सहकाऱ्यांनी "दुर्दैवी प्रमाण आणि मांडणी, योजनाबद्ध रचना ..." साठी वारंवार निर्दयपणे टीका केली.
आज 19-21 च्या घरांनी व्यापलेल्या जागेवर, एकेकाळी ए.ई. एंगेल्डची एक प्रशस्त, साडेतीन हेक्टर पेक्षा जास्त इस्टेट होती, जी एसएन तुर्गेनेव्ह यांनी 1833 मध्ये भाड्याने दिली होती. “मी तेव्हा सोळा वर्षांचा होतो. हे मॉस्कोमध्ये घडले, ”त्याचा मुलगा इव्हान सर्गेविचने नंतर लिहिले. “तेव्हा मी माझ्या आईवडिलांसोबत मॉस्कोमध्ये राहत होतो. त्यांनी नेस्कुचनी गार्डनच्या समोरील कलुगा चौकीजवळ एक डाचा भाड्याने घेतला ... "येथे घडलेल्या एका घटनेचे वर्णन आयएस तुर्गेनेव्ह" पहिले प्रेम "कथेत करेल. “मी नेहमी आनंदाने एकच कथा पुन्हा वाचतो - हे आहे" पहिले प्रेम ". ती कदाचित माझी आवडती वस्तू आहे. बाकी सर्व काही थोडेसे आहे, परंतु शोध लावला आहे, "पहिल्या प्रेमात" खरोखर जे घडले ते अगदी अलंकार न करता वर्णन केले आहे आणि पुन्हा वाचताना पात्र माझ्यासमोर जिवंत असल्यासारखे उभे राहतात. कथेचा नमुना राजकुमारी येकातेरिना शाखोव्स्काया होता, ज्यांच्या आईचे घर तुर्गेनेव्हच्या ताब्यात असलेल्या इस्टेटच्या शेजारी होते. इस्टेटमध्ये मेझानाइन असलेले एक मजली घर होते, “सहा स्तंभांच्या पोर्टिकोने सजवलेले होते, घराच्या मागे एक बाग किंवा त्याऐवजी, ग्रोटो आणि विविध कल्पना असलेले उद्यान होते; “... मला रोज संध्याकाळी आमच्या बागेत फिरायची सवय होती,” कथेचा नायक सांगतो. इस्टेटचे वर्णन करताना, तुर्गेनेव्ह आउटबिल्डिंगमधील वॉलपेपरच्या एका छोट्याशा कारखान्याची आठवण करून देतात: “मी तिथे स्निग्ध ड्रेसिंग गाऊन घातलेल्या आणि मद्यधुंद चेहऱ्यासह डझनभर पातळ आणि विस्कटलेल्या मुलांना पाहण्यासाठी जायचो आणि नंतर चौकोनी स्टंप दाबत लाकडी लीव्हरवर उडी मारली. प्रेसचे, आणि अशा प्रकारे, त्यांच्या लहान शरीराच्या वजनाने, त्यांनी वॉलपेपरच्या मोटली नमुन्यांची शिक्का मारली." हयात असलेल्या कागदपत्रांनुसार, एंगेल्ड इस्टेटचे पंख "त्यांच्यामध्ये ऑइलक्लोथ आणि वॉलपेपर आर्टच्या स्थापनेसाठी" खरोखर आत्मसमर्पण केले गेले.
मलाया कडुझस्काया गल्ली डोन्स्कॉय मल कालुझस्की (बाख्मेत्येव्स्की - पूर्वीच्या जमीनदारांपैकी एकाच्या नावाने) लेनला जोडते. नावाच्या रस्त्यांच्या छेदनबिंदूवर आणि लेनमध्ये पूर्वीच्या ब्रॉमली बंधूंच्या कारखान्याची जागा सुरू होते, जी नंतर क्रॅस्नी सर्वहारा मशीन-टूल प्लांट बनली. विविध प्रकारची कार्यालये, कार्यालये आणि गोदामांसाठी सुपूर्द केलेल्या प्लांटच्या अर्ध-रिक्त इमारती आजही येथे आहेत. परंतु त्यांच्या जागी, ब्रॉमली एंटरप्राइझच्या खूप आधी, विझार्ड्स कुटुंबाची नयनरम्य इस्टेट होती. अठ्ठावीस वर्षांच्या या घरात, कवी अपोलो ग्रिगोरीव्ह, आधीच लग्नाच्या ओझ्याने, इस्टेटच्या मालकांची मुलगी, तरुण लिओनिडा विझार्ड, जी त्यावेळी सोळा वर्षांची नव्हती, तिला प्रथम दिसले. प्रदीर्घ सात वर्षे, त्याने तिच्याकडून अयशस्वीपणे बदला मागितला आणि तिच्या अतिशय संशयास्पद लग्नानंतर आणि प्रांतात गेल्यानंतर, त्याच्या शेवटच्या दिवसांपर्यंत त्याला त्याच्या आयुष्यातील एकमेव खरे प्रेम, कदाचित अप्रत्यक्षपणे सहन करावे लागले. वैद्यकीय विद्याशाखेचा एक तरुण विद्यार्थी, भविष्यातील जागतिक प्रकाशमान सेचेनोव्ह, या दुर्दैवी प्रणयचा प्रत्यक्ष साक्षीदार होता. लिओनिडा विझार्डला भव्य कवितांचे एक मोठे चक्र समर्पित केले गेले होते, त्यापैकी "जिप्सी हंगेरियन" ("दोन गिटार, वाजत आहेत, दयनीयपणे ...") आणि "अरे, माझ्याशी बोला, सात-तारांकित मित्र! . ."
फ्योडोर आणि एडवर्ड ब्रॉमली या बंधूंनी 1857 मध्ये त्यांच्या उद्योजकीय क्रियाकलापांची सुरुवात एका दुरुस्तीच्या दुकानातून केली, मूळतः श्चिपका येथे होते आणि नंतर ते कालुझस्काया स्ट्रीटवर स्थानांतरित झाले. येथे त्यांचे उत्पादन झपाट्याने विस्तारू लागले आणि लवकरच, 19व्या शतकाच्या शेवटी, ते मॉस्कोमधील सर्वात मोठे बनले, स्टीम इंजिन, बॉयलर, पंप, डिझेल इंजिन आणि मशीन टूल्सचे उत्पादन. ब्रॉमलेव्ह प्लांटची उत्पादने सर्वात मोठ्या प्रदर्शनांमध्ये अनेक वेळा प्रतिष्ठित पुरस्कार आहेत. म्हणून, 1882 मध्ये, ब्रॉमली बंधूंच्या फर्मला त्यांच्या उत्पादनांवर राज्य चिन्ह "... मशीन-बिल्डिंग व्यवसायाच्या विस्तृत आणि स्वतंत्र विकासासाठी रशियन कारागीरांच्या सैन्याने उत्पादनात अनन्य वापरासाठी मानद अधिकार प्राप्त केला आणि रशियन शैक्षणिक संस्थांमध्ये तांत्रिक शिक्षण घेतलेले अभियंते." क्रांतीनंतर, ब्रॉम्लीएव्ह प्लांटचे राष्ट्रीयीकरण करण्यात आले आणि केवळ मशीन टूल्सच्या उत्पादनात विशेष कौशल्य प्राप्त करण्यास सुरुवात केली, मर्यादित वर्गीकरणाने त्वरित त्याचे महत्त्व आणि मौलिकता गमावली.
वनस्पतीच्या इमारतींच्या दरम्यान, त्याच्या प्रदेशात प्रवेश न करता, आपण एक प्रकारचा "टॉवर" पाहू शकता, ज्यामध्ये मजेदार "पॉट-बेलीड" स्तंभ आणि शिखर छप्परांसह पोर्च आहे. टेरेम इस्टेटच्या प्रदेशावर उभा आहे (जो सोव्हिएत काळात कारखाना साइटचा भाग बनला होता), जो एकेकाळी शेरवुड कुटुंबाचा होता, जो इंग्लंडमधून रशियन झाला होता. शेरवुड्स रशियामध्ये ओळखले जाऊ लागले, शेरवुड्सच्या रशियन शाखेच्या पहिल्या मुलापैकी एक, इव्हान वासिलीविचच्या क्रियाकलापांबद्दल "धन्यवाद", ज्याने झारवादी गुप्त पोलिसांशी सक्रियपणे सहकार्य केले आणि त्याच्या सहकारी डेसेम्ब्रिस्ट्सची वारंवार तक्रार केली. एकापाठोपाठ, या वेळी खोटी निंदा करून, त्याला सेवेतून काढून टाकण्यात आले आणि पर्यायाने त्याला पोलिसांच्या देखरेखीखाली घेण्यात आले. परंतु रशियन कलेत, शेरवुड्सने अधिक महत्त्वपूर्ण चिन्ह सोडले. वसिली याकोव्ह-लेविचचा दुसरा मुलगा, जोसेफ (ओसिप) यांचे वंशज: आर्किटेक्ट आणि कलाकार व्लादिमीर शेरवुड, रेड स्क्वेअरवरील ऐतिहासिक संग्रहालयाच्या इमारतीचे लेखक, पिरोगोव्ह आणि प्लेव्हनाच्या नायकांचे स्मारक आणि त्यांचे नातवंडे: आर्किटेक्ट व्लादिमीर शेरवुड आणि शिल्पकार लेव्ह शेरवुड. कालुझस्काया स्ट्रीटजवळची इस्टेट शेरवुड्सने १८१६ मध्ये विकत घेतली होती. जवळजवळ शंभर वर्षांनंतर, 1911 मध्ये, जुन्या लाकडी घराच्या जागेवर, ते आश्चर्यकारक "टेरेमोक" बांधले गेले होते, "जेथे प्राचीन रशियन वास्तुकलेच्या शस्त्रागारातून घेतलेले सर्व तपशील अतिशयोक्तीपूर्ण आणि विचित्र वाटतात." डी. बुटुसोव्ह . आता त्यात एक गंभीर आर्थिक आणि व्यावसायिक संस्था आहे.
लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, डोन्स्कॉय स्ट्रीट आणि शाबोलोव्का यांच्यातील मोठ्या आणि गोंगाटाच्या शेजारी: डोन्स्कॉय जिल्ह्याच्या खोलीत हरवलेल्या एका सामान्य आणि अस्पष्ट रस्त्याची ही संपूर्ण कथा आहे.

लहान पण धाडसी

स्पूल लहान आहे, परंतु महाग (वजनदार).

स्पूल लहान आहे, परंतु सोन्याचे वजन आहे; उंट महान आहे, पण तो पाणी वाहून नेतो.

बुधलहान क्लोच, नातू.

बुधक्लेन, अॅबर फीन.

बुध Corporis exigui vires contemnere noli:

Ingenio pollet, cui vim natura negavit.

लहान माणसाच्या शक्तीचा (शारीरिक) तिरस्कार करू नका,

मन घेते, ज्याला निसर्गाने सत्ता नाकारली आहे.

केटो. 2, 9.

सेमी. छान फेडोरा, पण मूर्ख .

रशियन विचार आणि भाषण. तुमचा आणि दुसऱ्याचा. रशियन वाक्यांशशास्त्राचा अनुभव. अलंकारिक शब्द आणि बोधकथांचा संग्रह. टी.टी. 1-2. चालणे आणि चांगले उद्देश शब्द. रशियन आणि परदेशी कोट्स, नीतिसूत्रे, म्हणी, लौकिक अभिव्यक्ती आणि वैयक्तिक शब्दांचा संग्रह. SPb., प्रकार. अक. विज्ञान... एम. आय. मिखेल्सन. १८९६-१९१२.

इतर शब्दकोशांमध्ये "लहान पण धाडसी" काय आहे ते पहा:

- (आंघोळ आणि कपडे झाडू). यार्ड हाऊस फार्म पहा... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

छान, होय, जंगली पहा ... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

लहान पण स्मार्ट पहा... मध्ये आणि. डाळ. रशियन नीतिसूत्रे

पुस्तके

दयाळू शब्द, व्लादिमीर गोल्डफेल्ड. व्ही. गोल्डफेल्ड हे प्रसिद्ध सोव्हिएत नाटककार आहेत. परीकथांच्या क्षेत्रात - नाटकाच्या सर्वात कठीण प्रकारांपैकी एकामध्ये तो खूप आणि फलदायी काम करतो. अनेक वर्षांपासून, नाटके अपरिवर्तित वापरली जात आहेत ...
विलक्षण कुरण. रशियन लोककथा,. या पुस्तकात प्रीस्कूल आणि प्राथमिक शालेय वयाच्या मुलांसाठी आधुनिक साहित्यिक प्रक्रियेतील तेवीस रशियन लोककथा आहेत, असंख्य द्वारे सचित्र वर्णन केले आहे ...

पायदळ तोफखान्याचे छोटे यांत्रिकीकरण

राइन आणि बोहेमियन यांचे मिश्रण

पुस्तके

इतर शब्दकोशांमध्ये "लहान पण धाडसी" काय आहे ते पहा:

पुस्तके

संपादकाची निवड