कंपनी उघडण्यासाठी अंतर्गामी पर्यटन. रशियामध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी: यासाठी किती खर्च करावा लागतो आणि प्रवासी व्यवसायाचे व्यवस्थित आयोजन कसे करावे

तुम्हाला एखादी ट्रॅव्हल एजन्सी उघडायची आहे का? आपली स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी त्रास-मुक्त सुरू करण्यात मदत करण्यासाठी येथे उत्कृष्ट टिप्स आहेत! नोंद घ्या.

तुम्हाला प्रवास करायला आवडते का?

सहलीचे आयोजन कसे करावे, मार्ग आणि कोणती संग्रहालये निवडावीत ते कसे निवडावे हे आपल्याला माहिती आहे काय?

कदाचित आपणास विरोध नाही.

आपली स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याची कल्पना आपल्याला कशी आवडते?

तर मग आपण शेल्फ्स वर सर्व साधक आणि बाधक घेऊ! 🙂

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी आणि यासाठी आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे?

टीप # 1: सर्वात महत्वाची गोष्ट ही आहे की आपण हे समजून घेणे आवश्यक आहे की हा व्यवसाय कठीण आहे आणि अत्यधिक नफा आणत नाही!

यशस्वी कार्यासह, आपण कमावू शकाल, परंतु हे "वेडा" पैसे होणार नाही.

खरं तर, आपण शस्त्रे, ड्रग्ज आणि तस्करीचा व्यवहार न केल्यास ते इतर भागात नसतील.

टीप # 2: पर्यटन व्यवसायात आपण एक सेवा विक्री करीत आहात आणि या सेवेची गुणवत्ता पूर्णपणे आपल्यावर अवलंबून असेल!

बाजारात दोन खेळाडू आहेतः टूर ऑपरेटर जे पर्यटक उत्पादन तयार करतात आणि प्रवासी एजन्सी जे हे पर्यटन उत्पादन विकतात.

उत्पादन सर्व ट्रॅव्हल कंपन्यांसाठी एकसारखे आहे, म्हणून आपले यश पूर्णपणे यावर अवलंबून असते.

टीप # 3: बर्\u200dयाच शहरांमध्ये आणि निश्चितपणे मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमध्ये ज्यांना स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याची इच्छा आहे त्यांच्यासाठी अभ्यासक्रम आयोजित केले जातात.

कोर्सेस साप्ताहिक असतात, ते तुलनेने स्वस्त असतात, विधानमंडळांच्या चौकटीच्या दृष्टीने उपयोगी असतात.

परंतु आपल्याकडे संधी नसल्यास निराश होऊ नका, धीर धरा आणि चिकाटी बाळगा आणि या क्षेत्रातील सर्व विधायी कागदपत्रांचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्यासाठी दहा दिवस घालवा.

ट्रॅव्हल कंपन्यांच्या क्रियांचा परवाना नाही, म्हणून तुम्हाला परवाना घेण्याची गरज नाही.

परंतु सर्व कायदे जाणून घेणे आवश्यक आहे!

टीप # 4: आपल्या कंपनीसाठी कार्यालयाचे स्थान निवडणे ही यशाचा महत्त्वपूर्ण घटक आहे.

शक्यतो रस्त्यावर तोंड असलेल्या खिडक्या सह, फर्म वाक-थ्रू भागात स्थित असावी.

जवळपास बसस्थानक, मेट्रो, मोठ्या सुपरमार्केटची उपस्थिती जवळजवळ अनिवार्य आहे.

आपल्या कंपनीसाठी एक सर्जनशील आणि उज्ज्वल शैली विकसित करेल अशा ब्रँडिंग एजन्सीशी संपर्क साधणे देखील फार चांगले आहे, जे फार महत्वाचे आहे!

आपण उभे राहिले पाहिजे आणि नेहमीच ट्रेंडमध्ये रहावे आणि लोक आपल्यापर्यंत पोहोचतील! 😉

लोकांच्या प्रवाहाबद्दल धन्यवाद, आपण सवलत आणि जाहिरातींसह संभाव्य ग्राहकांचे लक्ष आकर्षित करू शकता!

टीप # 5: आपण फ्रँचायझी पर्याय निवडू शकता, म्हणजेच ट्रॅव्हल एजन्सीजच्या सुप्रसिद्ध नेटवर्कच्या नावाखाली जा.

या प्रकरणात, तोटे आणि फायदे दोन्हीही आहेत.

साधक: आधीच ज्ञात नाव, बुकिंग प्रोग्राम, सह-जाहिरात.

बाधक: प्रवेश शुल्क आणि आवर्ती मताधिकार देयके. येथे, निवड केवळ आपली आहे.

ज्यांना स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याच्या कल्पनेने काढून टाकले आहे,

आपले लक्ष कुठे वळवायचे?

असो, प्रवासाच्या व्यवसायातील सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे तोंडाचे शब्द आणि ग्राहक परत येणे!

व्यवस्थापकांना त्वरित भरती करण्याची आवश्यकता नाही, कारण सुरुवातीला आपण कदाचित ते स्वतःच हाताळू शकता.

मुख्य माहिती म्हणजे सर्व माहितीचा अभ्यास करणे, टूर ऑपरेटरशी करार करणे, बुकिंग सिस्टममध्ये प्रभुत्व मिळविणे आणि लढा देणे.

उपयुक्त लेख? नवीन गमावू नका!
आपला ई-मेल प्रविष्ट करा आणि मेलद्वारे नवीन लेख प्राप्त करा

* गणना रशियासाठी सरासरी डेटा वापरते

प्रवासाचा व्यवसाय बर्\u200dयाच जणांना सोपा आणि आकर्षक वाटतो, परंतु त्याच वेळी हे देखील माहित आहे की या क्षेत्रातील स्पर्धा प्रत्यक्षात नवीन खेळाडू बाजारात येण्याची शक्यता वगळते. असे असूनही, अनेक इच्छुक उद्योजक पर्यटनाच्या क्षेत्रात स्वत: चा व्यवसाय सुरू करण्याविषयी गंभीरपणे विचार करीत आहेत.

परंतु येथे हे समजून घेणे महत्वाचे आहे की अशा सेवांच्या तरतूदीसाठी बाजारात दोन प्रकारच्या कंपन्या आहेत: टूर ऑपरेटर आणि ट्रॅव्हल एजन्सी. मार्ग शोध आणि निर्मितीचे मुख्य काम टूर ऑपरेटरद्वारे केले जाते, तर ट्रॅव्हल एजंट एक रेडीमेड टूरिस्ट प्रोडक्ट विकणारी मध्यस्थ म्हणून काम करते. म्हणूनच, याक्षणी ट्रॅव्हल एजन्सींच्या संख्येच्या तुलनेत ऑपरेटरची संख्या खूपच कमी आहे, परंतु हे टूर ऑपरेटर आहेत जे प्रवासाची संधी देतात आणि ग्राहकांसाठी एक पर्यटन उत्पादन तयार करतात.

एखाद्या उद्योजकाला कोणत्या प्रकारचे क्रियाकलाप करायचे आहेत याची पर्वा न करता, त्याने हे समजले पाहिजे की उच्च स्तरावरील स्पर्धांव्यतिरिक्त, प्रवासी ऑपरेटर आणि एजन्सीच्या कार्यासाठी राज्यासह काही कठोर अटी आहेत. असे दिसते की हा व्यवसाय पूर्णपणे निरुत्साही आहे आणि काही वर्षांपूर्वी या दिशेने सर्व संधी नाहीत. हे अंशतः सत्य आहे, परंतु असे असले तरी, योग्य पध्दतीमुळे ग्राहकांना दर्जेदार सेवा देऊन आणि पूर्ण विपणन मोहीम राबवून बाजाराचा काही भाग हस्तगत करणे शक्य आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रशियामध्ये स्वतःच्या उपक्रमांच्या दिशानिर्देश म्हणून पर्यटन क्रियाकलाप क्षेत्रात एखाद्या व्यावसायिकाकडून लक्षणीय गुंतवणूक आवश्यक आहे, प्रचंड प्रयत्न केले जातील आणि उच्च जोखीम आणि पर्यटनाशी संबंधित नसलेले इतर अनेक व्यवसाय पर्यायांच्या अस्तित्वामुळे ते शक्य होईल. त्याला कोनाडा म्हणा की व्यापू नये म्हणून प्रयत्न करणे चांगले आहे. ज्याला नवीन खेळाडूंची आवश्यकता नाही, त्यामध्ये आधीच बरीच कंपन्या आहेत, त्यापैकी बर्\u200dयाच कंपन्या अनावश्यक आहेत. परंतु ज्यांना खजुरीची झाडे आणि सोनेरी वाळूचे स्वप्न आहे, ज्यांना काम करायचे आहे, विदेशी देशांमध्ये भेट देत आहे त्यांना स्वत: या दिशेने प्रयत्न करू शकता. वरील सर्व चेतावणी आहे.

हे स्पष्ट आहे की टूर ऑपरेटरचे काम ट्रॅव्हल एजन्सीपेक्षा बरेच वेगळे आहे, परंतु पर्यटनामध्ये बर्\u200dयाच कंपन्या ऑपरेटर आणि एजन्सीचे काम एकत्र करतात, विविध योजना आणि संकल्पना वापरतात, ज्यामुळे कार्यक्षमतेत मोठ्या प्रमाणात वाढ होते. उपक्रम सर्वसाधारणपणे, ट्रॅव्हल एजन्सीने आपल्या ग्राहकांना एक सिद्ध प्रवासाची उत्पादने ऑफर करावीत आणि म्हणूनच त्यांचे कर्मचार्\u200dयांनी स्वतंत्रपणे त्या देशांना भेट द्यावी जेथे दौरे आयोजित केले जातात, सेवेच्या पातळीचे मूल्यांकन केले पाहिजे, मार्गाची सुरक्षा तपासली पाहिजे.

मार्गाच्या सुरक्षिततेचा अर्थ जंगली जंगलात भटकंती करण्याच्या सुरक्षिततेचा नाही, परंतु ग्राहक वेळेवर विमानात चढेल याची हमी, आगमन झाल्यावर त्याला योग्य हॉटेलमध्ये सामावून घेण्यात येईल, त्याला संपूर्ण सेवा प्राप्त होईल, काहीही त्याच्या आयुष्यासाठी, आरोग्यास आणि स्वातंत्र्यास धोका देत नाही आणि शेवटी टूरवर, तो आनंदी आहे, टॅन्ड आहे आणि मॅग्नेट्ससह तो सुरक्षितपणे विमानात चढेल आणि घरी परत येईल. तर, मार्गाची सुरक्षा थेट टूर ऑपरेटरवर अवलंबून असते, परंतु टूर ऑपरेटरबरोबर काम करणार्\u200dया ट्रॅव्हल एजन्सीनाही याची खात्री असणे आवश्यक आहे.

टूर ऑपरेटरचे कार्य प्रत्येक पर्यटक उत्पादन तयार करण्याची एक जटिल, दीर्घ आणि श्रमसाध्य प्रक्रिया आहे, म्हणूनच एखाद्या टूर ऑपरेटरला उत्पादनाच्या किरकोळ विक्रीसाठी क्वचितच वेळ मिळतो, हे त्याला सहकार्य करणार्\u200dया ट्रॅव्हल एजन्सीद्वारे केले जाते. तथापि, एक ट्रॅव्हल एजन्सी स्वतंत्रपणे केवळ एक किंवा अनेक भागात ट्रॅव्हल प्रॉडक्ट विकसित करू शकते, येथे ऑपरेटर म्हणून काम करत आहे, तसेच ग्राहकांना श्रेणीच्या तृतीय-पक्षाच्या ऑपरेटरच्या इतर भागात टूर देऊ शकते आणि येथे आधीपासून एजंट म्हणून काम करत आहे. . रशियामध्ये जगभरात टूर विकसित करणारे फारच मोठे ऑपरेटर आहेत, परंतु बर्\u200dयाच एजन्सी काही प्रमाणात ऑपरेटरच्या कामांमध्येही गुंतल्या आहेत.

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

एक पर्यटक उत्पादन ही एक सेवा असते, परंतु बाजारात ही वस्तू म्हणूनच तंतोतंतपणे सादर केली जाते जी एखाद्या सेवेच्या विपरीत उत्पादन उत्पादनाच्या बाहेरच विकली जाऊ शकते. हा टूर यशस्वी आणि क्लायंटसाठी सुरक्षित होण्यासाठी ऑपरेटर त्याच्या दीर्घ प्रगतीमध्ये गुंतलेला आहे, ज्यासाठी तो आपल्या ऑफरच्या सर्व देशांना भेट देतो, जिथे त्याला सर्वात आधी योग्य जागा शोधण्याची आणि त्यांच्या मालकांशी सहमत होण्याची आवश्यकता आहे. सहकार्याबद्दल.

पुढे, आपल्याला एक विश्वासार्ह कॅरिअर शोधण्याची आवश्यकता आहे जी क्लायंटला मुक्काम आणि परत जागेपर्यंत पोहोचवू शकेल, जर शक्य असेल तर, परिवहन कंपनीची किंमत कमी असावी. हे, कदाचित, पर्यटन उत्पादनांचे मुख्य भाग आहेत, इतर सर्व काही अतिरिक्त सेवा आहेत जी क्लायंट आवश्यकतेनुसार खरेदी करतात. यानंतर योग्य फेरफटका, वस्तू, स्मृतिचिन्हे, अतिरिक्त करमणूक इत्यादींचा शोध आहे. एखाद्या खास पर्यटन उत्पादनाची निर्मिती संबंधित संस्थांमध्ये शिकविली जाते, जरी स्वत: च्या अनुभवातून सर्व बारीकसारीक गोष्टी शिकलेल्या आणि पुस्तकांमधून ज्ञान मिळवलेल्या एखाद्या देशाला स्वतंत्रपणे भेट देणा history्या व्यक्तीला इतिहासाची अनेक उदाहरणे माहित आहेत. त्याच्या कृती प्रक्रियेमध्ये चाचणी आणि त्रुटीनुसार, एक टूर ऑपरेटर बनला. टूर ऑपरेटर क्रियाकलापांमध्ये व्यस्त राहण्यासाठी, आपल्याला हे करण्याची प्रामाणिक इच्छा असणे आवश्यक आहे आणि सर्वसाधारणपणे काय करावे लागेल याची एक समज असणे आवश्यक आहे, मार्ग कसा तयार करावा हे शिकणे या लेखाच्या तरतुदींमध्ये समाविष्ट केलेले नाही. पर्यटन हे एक जटिल क्षेत्र आहे ज्याला आज विज्ञान देखील म्हटले जाऊ शकते.

सध्या, आपली ट्रॅव्हल एजन्सी कायदेशीर अस्तित्व म्हणून तंतोतंत नोंदणी करणे अधिक चांगले आहे आणि या प्रकरणात मर्यादित दायित्व कंपनीचे स्वरूप अधिक श्रेयस्कर आहे. हे एक कायदेशीर संस्था आहे जी नोंदणी व प्रक्रियेदरम्यान आणि पुढील कामात, सर्व संधी आणि विशेषाधिकारांवर प्रवेश करेल, कायदेशीर घटकाबद्दल अधिक आत्मविश्वास आहे आणि विशेषतः एलएलसी जबाबदार आहे केवळ त्याच्या मालमत्तेसाठी, परंतु संस्थापकांच्या मालमत्तेसाठी नाही. पर्यटनासारख्या क्षेत्रात, हे विशेषतः खरे आहे, कारण अपयशी ठरल्यास कर्जाची जबाबदारी खूपच महत्त्वपूर्ण असू शकते.

तत्वतः, वैयक्तिक उद्योजक देखील पर्यटन कार्यात गुंतलेले आहेत, हे घरात तथाकथित एजंट आहेत, ज्यांना यशस्वी टूर सापडतात आणि एंटरप्राइझ स्थापित न करता स्वतःच विकण्याचा प्रयत्न करतात. तथापि, अशा अभिमुखतेस संपूर्णपणे पूर्ण व्यवसाय म्हणून ओळखले जाऊ शकत नाही आणि अलिकडील घटनांच्या प्रकाशात घरगुती एजंट्स बेकायदेशीर ठरतील आणि त्यांचे कार्य थांबवतील किंवा भूमिगत होतील हे शक्य आहे. ओकेव्हीईडी कोड योग्यरितीने दर्शविणे देखील आवश्यक आहे, या प्रकरणात, कामाच्या स्वरूपावर अवलंबून, क्रियाकलाप व्याख्येच्या खाली येते (ओकेपीडी 2) 79.11 ट्रॅव्हल एजन्सी सर्व्हिसेस, (ओकेपीडी 2) D .1 .१२ टूर ऑपरेटर सेवा, (ओकेपीडी २) .. .90० बुकिंग सेवा आणि इतर संबंधित सेवा.

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

हे नोंद घ्यावे की याक्षणी पर्यटकांच्या परवान्यांचे परवाना आवश्यक नाही, तथापि, हे आधीच निश्चित केले गेले आहे की सर्व प्रवासी एजन्सी, ज्यात केवळ टूर ऑपरेटरच नाही, तर ट्रॅव्हल एजन्सींचादेखील विशेष रजिस्टरमध्ये समावेश आहे. हे संपूर्ण देशासाठी सामान्य आहे, हे नंतर शक्य झाले आहे की ते नंतर आंतरराष्ट्रीयमध्ये विलीन होईल, परंतु केवळ एका मुक्त प्रवासी एजन्सीने त्वरित त्याच्या देखाव्याबद्दल राज्य अधिका authorities्यांना सूचित केले पाहिजे, सर्व तपशील हस्तांतरित केले पाहिजे आणि सामान्य यादीमध्ये समाविष्ट केले पाहिजे . त्याशिवाय काम करण्यास मनाई आहे, परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की अलीकडे पर्यटन क्षेत्राच्या विधायी तळामध्ये सतत सुधारित केले जात आहे आणि नजीकच्या भविष्यात नवीन बिले किंवा दुरुस्ती होण्याची शक्यता आहे.

परंतु आपला पर्यटन व्यवसाय आयोजित करण्याची जटिलता तिथेच संपत नाही. पुढील आकर्षण म्हणजे तथाकथित टूरिस्ट असिस्टन्स, जे टूर ऑपरेटरची एक संघटना आहे, त्यात केवळ कायदेशीर संस्था समाविष्ट आहेत आणि परदेशात कठीण परिस्थितीत स्वत: ला शोधणार्\u200dया पर्यटकांना मदत देण्यासाठी तयार केले गेले आहे. जखमी पर्यटकांना भरपाई निधीतून साहित्य सहाय्य दिले जाते आणि हा निधी स्वतःच त्याच्या सदस्यांच्या योगदानाने तयार केला जातो. याक्षणी, टूर ऑपरेटरला परदेशी पर्यटनाच्या क्षेत्रात टूर पॅकेजच्या विक्रीतून मिळालेल्या पैशाच्या योगदानाच्या योगदानाची ०.१% रक्कम आहे. म्हणजेच, पर्यटन सहाय्य केवळ टूर ऑपरेटरसाठी विद्यमान आहे जे आंतरराष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्रात कार्य करतात, परंतु स्थानिक नाहीत. आणखी एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे टूर ऑपरेटरच्या उत्पन्नाची टक्केवारी किती आहे याची पर्वा न करता, योगदानाची रक्कम 100 हजार रूबलपेक्षा कमी असू शकत नाही. अशा प्रकारे, दरवर्षी या संस्थेला महत्त्वपूर्ण निधी वाटप करावा लागतो.

शिवाय, एका ट्रॅव्हल एजन्सीचा स्वत: चा नुकसान भरपाईचा निधी असणे आवश्यक आहे, आणि येथे काही फरक पडत नाही, तो इनबाउंड आणि घरगुती पर्यटन क्षेत्रात कार्य करते. याला आर्थिक हमी म्हणतात. हे फंड आहेत ज्यांना कोठेही जमा करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु जे इन्शुअर रक्कम म्हणून बँकेत जमा केले जाणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, बाह्य पर्यटनाच्या क्षेत्रात कार्यरत टूर ऑपरेटरसाठी, आर्थिक हमीची रक्कम कमीतकमी 10 दशलक्ष रूबल असणे आवश्यक आहे, ट्रॅव्हल एजन्सीजसाठी ही रक्कम 20 पट जास्त आहे, ती 500 हजार रूबल आहे, परंतु बर्\u200dयाच लहान लोकांसाठी ही आकडेवारी अतिशय खराब आहे.

हे सिद्ध झाले की आपली स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्यासाठी आपल्याकडे कमीतकमी 500 हजार रुबल असणे आवश्यक आहे, जे केवळ विमा फंडात जाईल, परंतु एंटरप्राइझ स्वतः व्यवस्थित करण्यासाठी उद्योजकांना अद्याप भरपूर निधी आवश्यक आहे. आणि हे केवळ या देशातील पर्यटनासाठी आहे, जे लोकसंख्येमध्ये विशेषतः लोकप्रिय नाही, उदाहरणार्थ, इस्तंबूलपेक्षा यारोस्लाव बहुतेक सुट्टीच्या ठिकाणी म्हणून कमी आकर्षक आहे. काही प्रमाणात, हे बाजाराचे एकाधिकार करते आणि या क्षेत्रातील छोट्या आणि मध्यम आकाराच्या कंपन्यांचे अस्तित्व नष्ट करते.

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

एंटरप्राइझ उघडण्यासाठी स्वतःची आर्थिक सुलभता सुनिश्चित करण्यापेक्षा काही कमी निधीची आवश्यकता असेल. हे करण्यासाठी, आपल्याला शहराच्या मध्यभागी एक मोठी खोली शोधणे आवश्यक आहे, फर्निचर, संगणक आणि गौण सामग्रीसह सुसज्ज करणे, दुरुस्ती करणे, स्वाक्षरी करणे, आपली स्वतःची वेबसाइट तयार करणे आणि जाहिरात मोहिम चालविणे आवश्यक आहे. एका छोट्या कंपनीसाठी, कामाचे शहर आणि त्या क्षेत्रामधील स्पर्धेच्या पातळीवर अवलंबून 200-300 हजार रूबल पुरेसे असू शकतात. परंतु ही आकडेवारी ट्रॅव्हल एजन्सीच्या निर्मितीसाठी अधिक योग्य आहे; टूर ऑपरेटर उघडण्यासाठी केवळ जास्त वेळ लागणार नाही तर पैशाही लागतील.

याक्षणी, नवीन नावाने ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे खूप धोकादायक आहे, जे बाजारात कोणालाही अज्ञात नाही आणि म्हणूनच बरेच उद्योजक फ्रेंचायझर्सकडे वळतात. सर्वांना ठाऊक आहे की तथाकथित शेवटच्या मिनिटाच्या व्हाउचरला लोकसंख्येमध्ये जास्त मागणी आहे, परंतु काही विश्लेषकांच्या मते, नवकल्पनांमुळे खूपच स्वस्त टूर गायब होतील, कारण ट्रॅव्हल कंपन्यांना डंप करण्याची संधी मिळणार नाही किंवा कमीतकमी फक्त ठेवा. व्हाउचरची किंमत कमी.

महागड्या टूरच्या बाबतीत, व्हाउचरची किंमत जरी जास्त असेल तरीही लोकसंख्या सामान्यत: सर्वात मोठ्या आणि नामांकित कंपन्यांशी संपर्क साधण्यास प्राधान्य देतात. लोकांना अजूनही स्कॅमर आणि फ्लाय-बाय नाईट कंपन्यांची आठवण आहे ज्यांनी स्वस्त सुट्ट्यांचे आश्वासन दिले आणि नंतर ते पैशांनी गायब झाले. केवळ या कारणास्तव, सुप्रसिद्ध ब्रँडसह कार्य करणे अधिक सोयीचे आहे, या प्रकरणात तेथे अधिक ग्राहक असतील, म्हणजेच जोखीम देखील कमी होईल. एखाद्या फ्रेंचायझीच्या किंमतीचे नाव देणे कठिण आहे कारण ते वेगवेगळ्या कंपन्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात आणि एका कंपनीत देखील कामाच्या शहरावर अवलंबून वेगवेगळ्या किंमतीवर ऑफर करता येते.

ट्रॅव्हल कंपनीत काम करण्यासाठी, संबंधित विशिष्ट पदवीधरांना आकर्षित करणे आवश्यक आहे, ज्यांना पर्यटन व्यवसायाच्या मूलभूत गोष्टी शिकविल्या जातात, ग्राहकांसोबत कार्य केले जाते, भाषा शिकविली जाते आणि काही विद्यापीठांमध्ये ते विद्यार्थ्यांना व्यवसाय सहली देखील प्रदान करतात. पर्यटनाचे प्रशिक्षण असलेले परदेशी देश, स्थानिक भाषा आणि चालीरिती. कोणत्या प्रकारचे विशेषज्ञ, नियमानुसार, अरुंद प्रोफाइलचे ट्रॅव्हल एजंट असतात आणि केवळ एका देश किंवा प्रांतासाठी व्हाउचरच्या विक्रीत गुंतले जाऊ शकतात. तथापि, आज हे सार्वत्रिक ट्रॅव्हल एजंट्सपेक्षा अधिक श्रेयस्कर आहे, ज्यांना सर्व देशांबद्दल बरीच माहिती आहे परंतु प्रत्येक विशिष्ट विषयी फारच कमी माहिती आहे. एक लहान ट्रॅव्हल एजन्सी 3-4- people लोकांना नोकरी देते, टूर ऑपरेटरकडे बरेच मोठे कर्मचारी असतात जे वेगवेगळ्या प्रकारचे उपक्रम करतात: व्हाउचरच्या विक्रीपासून ते टूर्सची निर्मिती आणि सर्वसाधारण मागणी आणि जाहिरात मोहिमांच्या अभ्यासापर्यंत.

ट्रॅव्हल एजन्सीच्या कार्यात बर्\u200dयाच जबाबदा .्यांचा समावेश असतो, कारण त्याने त्याच्या क्लायंटला गुणवत्ता विश्रांती प्रदान केली पाहिजे आणि सर्व जटिल प्रक्रियेची अंमलबजावणी पूर्णपणे हाती घ्यावी. अशा वेळी जेव्हा क्लायंट प्रथमच देश सोडतो, त्याला पासपोर्ट आणि व्हिसाची आवश्यकता असू शकते. आणि जर त्याला स्वतःच पासपोर्ट मिळू शकेल आणि कंपनी खरोखर येथे काहीही ठरवत नसेल तर एन्ट्री परमिट किंवा व्हिसा घेण्याच्या बाबतीत एजंटने सर्व समस्यांचे निराकरण केले पाहिजे ज्यात कधीकधी खूप वेळ आणि मेहनत घ्यावी लागते.

आपल्याला माहिती आहेच की रशियन नागरिकांना व्हिसाशिवाय युरोपियन युनियन देशांमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी नाही आणि ते फक्त ते देत नाहीत. ट्रॅव्हल एजन्सीने आपल्या ग्राहकांना मर्यादीत मुक्काम करण्यासाठी सुट्टीवर जात असल्याचा पुरावा दूतावास प्रदान करणे आवश्यक आहे आणि त्यापैकी कोणीही बेकायदेशीर स्थलांतरित म्हणून राहणार नाही. सर्वसाधारणपणे, ट्रॅव्हल एजंटला त्यांच्या ग्राहकांसाठी व्हिसा देणे खूपच सोपे आहे कारण त्यांनी ते स्वतः केले आहे. परंतु यासाठी प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात आपल्याला कागदपत्रांचे कोणते पॅकेज आवश्यक आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे, किती कालावधी लागतो आणि आर्थिक गुंतवणूकीची आवश्यकता आहे, कोणते परिणाम येऊ शकतात आणि कोणत्या अडचणी येऊ शकतात.

तसेच, ट्रॅव्हल एजन्सीला तिकिटे बुक करणे आवश्यक आहे आणि या प्रकरणात, ट्रॅव्हल एजन्सीकडे उड्डाणे आणि वाहतूक, वाहतूक कंपन्या, त्यांच्या ऑफर आणि तत्सम वैशिष्ट्यांविषयी माहिती असणे आवश्यक आहे. आता माहितीची देवाणघेवाण करण्यासाठी आणि सर्व बुकिंग डेटा संग्रहित करण्यासाठी तेथे जागतिक वितरण प्रणाली आहेत. आंतरराष्ट्रीय प्रणाली जीडीएस (ग्लोबल डिस्ट्रिब्युशन सिस्टम) लोकप्रिय आहेत, परंतु त्यांचा वापर करणे नेहमीच शक्य नसते आणि म्हणूनच रशियन एनालॉग विकसित केले जात आहेत. परंतु त्याच वेळी, एखाद्याने स्वतःचे डेटाबेस ठेवणे देखील आवश्यक असू शकते या तथ्यावर देखील विश्वास ठेवला पाहिजे, कारण तेथे आंतरराष्ट्रीयमध्ये प्रवेश होणार नाही आणि रशियन एक नेहमीप्रमाणे कार्य करणार नाही.

ट्रॅव्हल एजन्सी आपल्या ग्राहकांसाठी सहल देखील निवडते, आकर्षणाची यादी आणि मुक्काम स्थळांची वैशिष्ट्ये ठरवते, ज्यासाठी त्याने विदेशातील टूर मार्गदर्शक आणि मार्गदर्शकांशी संबंध स्थापित केले असणे आवश्यक आहे. बर्\u200dयाचदा, एखाद्या व्यक्तीला दुभाषेच्या सेवा देखील आवश्यक असतात, कारण बहुतेक लोकसंख्या परदेशी देशाकडे जाते, इंग्रजीसुद्धा माहित नसते, स्थानिकांचा उल्लेख देखील करत नाही. ट्रॅव्हल एजन्सीने या सर्व समस्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे, तर एजंट्सने स्वतंत्रपणे सेवेचे स्तर, भागीदारांद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीच्या विश्वासार्हतेची गुणवत्ता स्वतंत्रपणे तपासली पाहिजे. या संदर्भात, आपण कमीतकमी विस्तृत नसलेल्या टूर ऑपरेटर क्रियाकलापांमध्ये व्यस्त राहण्याची योजना आखल्यास नियमित व्यवसाय सहलीची आवश्यकता असते. जर एखादी ट्रॅव्हल एजन्सी एखाद्या फ्रँचायझीवर आणि एखाद्या सुप्रसिद्ध टूर ऑपरेटरसह कार्य करत असेल तर बहुतेक वेळेस केवळ तयार पर्यटन उत्पादने विकणे आवश्यक असते आणि लहान कमिशन प्राप्त करणे आवश्यक असते (जास्तीत जास्त - तिकिटाच्या किंमतीच्या 15% पर्यंत) .

या देशातील पर्यटन अत्यंत चांगल्या काळापासून जात आहे, सध्या अशा प्रकारच्या कामांमध्ये व्यस्त असणे बरेच कठीण, धोकादायक आणि ब often्याच वेळा फायद्याचे नसते. कायद्यांमध्ये दत्तक घेतलेल्या दुरुस्तीमुळे उर्वरितच किंमतीत लक्षणीय वाढ होईल, म्हणून पर्यटक उत्पादनांची मागणी थोडीशी कमी होईल. यासाठी हे जोडण्यासारखे आहे की पर्यटन व्यवसाय हंगामी आहे आणि सर्वात मोठा उत्साह आणि म्हणून नफा उन्हाळ्यात आणि नवीन वर्षाच्या सुट्ट्यांमध्ये होतो, शरद ,तूतील, हिवाळा आणि वसंत earlyतूच्या मध्यभागी, फारच कमी लोक खरेदी करतात. व्हाउचर.

मथियास लॉडनम
(सी) - एक छोटासा व्यवसाय सुरू करण्यासाठी व्यवसाय योजनांचे मार्गदर्शक

आज 69 लोक या धंद्याचा अभ्यास करत आहेत.

30 दिवसांसाठी, या व्यवसायामध्ये 32068 वेळा स्वारस्य होते.

या व्यवसायाच्या फायद्याची गणना करण्यासाठी कॅल्क्युलेटर

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडायची: बाजारपेठेचे विश्लेषण + व्यवसाय सुरू करण्यासाठी 5 चरण + विस्तृत आर्थिक योजना + व्यवसायाच्या फायद्याची गणना.

भांडवली गुंतवणूक: 425,000 रुबल पासून.

पेबॅक कालावधीः 8 महिन्यांपासून

आपल्याकडे भूगोलाचे चांगले ज्ञान आहे आणि तुमच्याकडे उत्कृष्ट संघटनात्मक कौशल्य आहे? किंवा कदाचित आपण लोकांना आनंद देऊ इच्छित असाल आणि त्यांना पुन्हा अविस्मरणीय सुट्टी आयोजित करायची आहे जे त्यांना पुन्हा सांगायचे आहे? किंवा आपण द्रुत शिकणारे आहात आणि आर्थिक स्वातंत्र्याचा आनंद अनुभवू आणि आपला स्वतःचा व्यवसाय सुरू करू इच्छिता?

मग बद्दल माहिती ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी, आपल्याशी संबंधित असेल. आज आपण हा व्यवसाय करण्याच्या बारकावे तसेच त्या सुरू करण्यासाठी किती पैसे लागतील याची माहिती मिळेल.

टूर ऑपरेटर आणि ट्रॅव्हल एजन्सी: फरक शोधा

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी या प्रश्नाचे उत्तर पुढे जाण्यापूर्वी त्यातील बर्\u200dयाच जण टूर ऑपरेटरकडे आहेत या वस्तुस्थितीने सुरुवात करूया. आणि या दोन प्रकारांमधील फरक जाणून घेणे केवळ जे लोक सुट्टीवर जात आहेत त्यांनाच नाही, तर या उद्योगात इच्छुकांसाठी देखील उपयुक्त आहे.

प्रथम, तो ऑपरेटर आहे जो सुरुवातीपासून समाप्त होईपर्यंत टूर “तयार” करतो: फॉर्म बनवतो, प्रोत्साहन देतो आणि विकतो. त्याचे विशेषज्ञ हॉटेल बुक करतात, फ्लाइटच्या तिकिटासाठी पैसे देतात, सहलीची निवड करतात आणि पर्यटकांना वाहतूक देतात.

या टूरच्या अंमलबजावणीबद्दल, तो हे स्वतःहून किंवा एजन्सीद्वारे करू शकतो. दुसरे म्हणजे तिकीट विकणे. ट्रॅव्हल एजन्सी क्लायंटसाठी आवश्यक पर्याय निवडते, त्यास त्याच्या सर्व बारकावे सांगते

म्हणूनच, फरक क्रमांक एक: टूर ऑपरेटर फेरफटका मारतो आणि ट्रॅव्हल एजन्सी केवळ त्याची अंमलबजावणी करते.

दुसरे म्हणजे, टूर ऑपरेटर सुरू करण्यासाठी, आपल्याला विशिष्ट आर्थिक समर्थनासह केवळ कायदेशीर अस्तित्व म्हणून नोंदणी करणे आवश्यक आहे. ट्रॅव्हल एजंट स्वतंत्र उद्योजक आणि कायदेशीर संस्था असू शकतात.

फरक क्रमांक दोन: आपण कोणत्याही संघटनात्मक आणि कायदेशीर स्वरुपात ट्रॅव्हल एजन्सी उघडू शकता आणि त्यासाठी टूर ऑपरेटरप्रमाणे विमा भरत नाही म्हणून आर्थिक पाठबळ असण्याची गरज नाही.

तिसर्यांदा, टूर ऑपरेटर किंमत निश्चित करण्यासाठी जबाबदार आहे. म्हणजेच एजन्सी टूर विशिष्ट किंमतीवर विकते. आणि त्याचे बक्षीस एक कमिशन असेल जे कंपनीने ट्रिप प्रदान केले आहे.

फरक क्रमांक तीन: ट्रॅव्हल एजंट दौर्\u200dयाच्या किंमतीवर परिणाम करीत नाही, तो टूर ऑपरेटरकडून फीसाठी काम करतो. याव्यतिरिक्त, कधीकधी मोठ्या प्रमाणात विक्रीचे प्रमाण साध्य करण्यासाठी, तज्ञ दुर्दैवाने त्यांच्या कमिशनच्या खर्चावर किंमत कमी करू शकतात.

चौथे, डीफॉल्टनुसार, ऑपरेटर "अयशस्वी" सहलीसाठी जबाबदार असतो आणि ग्राहकांकडील दावे त्याच्या विरुद्ध आणले जातील.

ट्रॅव्हल एजन्सी फक्त कराराखाली जबाबदार असते आणि बर्\u200dयाचदा त्याची जबाबदारी ग्राहकाला पूर्णपणे कळविली पाहिजे, त्याचे तिकीट भरले पाहिजे आणि त्याच्या सर्व हक्क व जबाबदा about्या त्याबद्दल सांगाव्या लागतात.

म्हणूनच, फरक क्रमांक चार: कराराद्वारे प्रदान केल्याशिवाय टूर ऑपरेटर टूरच्या गुणवत्तेसाठी जबाबदार आहे.

ठराविक ट्रॅव्हल एजन्सी कार्य योजना

ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याचे ठरविल्यानंतर, आपल्याला त्याच्या कार्याची योजना समजणे आवश्यक आहे:

1. सध्याचा ट्रॅव्हल एजंट सिद्ध ऑपरेटर शोधत आहे, ज्यांच्याशी पुढील सहकार्यासाठी तो करार करतो.
2. ट्रॅव्हल एजंट टूर ऑपरेटरने दिलेल्या छोट्या छोट्या माहितीसाठी ऑफरची तपासणी करतो आणि ग्राहकांचा शोध घेण्यास सुरवात करतो.
3. जर एखादी वस्तू सापडली तर ट्रॅव्हल एजंट त्याच्याशी करार करतो आणि ऑपरेटरकडे बुकिंग सेवेसाठी अर्ज सादर करतो.
4. टूर ऑपरेटर हा अर्ज स्वीकारतो आणि ज्याचा नंतर देय देणे आवश्यक आहे.
5. यानंतर, ट्रॅव्हल एजंटद्वारे स्थापित कमिशन वजा केलेला निधी (नियमानुसार, तो 10-15% आहे) टूर ऑपरेटरच्या खात्यावर वर्ग केला जातो.
6. टूर ऑपरेटर एजंटकडे सर्व आवश्यक कागदपत्रे हस्तांतरित करतो, जो नंतर पर्यटकांना सर्व माहिती जारी करतो.
7. व्यवहार पूर्ण झाल्यानंतर, एजन्सी ऑपरेटरला अहवाल पाठवते, जो त्याच्यासाठी बीजक तयार करतो.

टीपः जर ग्राहकांनी पैसे भरल्यानंतर प्रवास करण्यास नकार दिला तर आपल्याला ऑपरेटरला दंड भरण्यास भाग पाडले जाईल. आपण या योजनेनुसार ट्रॅव्हल एजन्सी सुरू करू इच्छित असल्यास असा "नुकसान" विचारात घेणे आवश्यक आहे.

रशियन पर्यटन बाजाराची परिस्थिती

ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे आणि या उद्योगाचे विश्लेषण न करणे हे अत्यंत लापरवाह आहे. कोणताही व्यवसाय बाजारातील परिस्थितीचा अभ्यास करून त्याची सामर्थ्य व कमकुवतता शोधून सुरूवात केली पाहिजे.

रशियन पर्यटन बाजार निरंतर विकास थांबवत नाही. अगदी छोट्या शहरांमध्ये देखील आपल्याला त्यांच्या सेवा देणार्\u200dया प्रवासी एजन्सी आढळू शकतात. त्यांच्याकडे अनेकदा छापांकरिता परदेशात जाण्याची इच्छा असणार्\u200dया लोकांकडून संपर्क साधला जातो.

परंतु सध्या, अनेक घटकांच्या प्रभावाखाली (विनिमय दर, असंख्य परदेशी देशांमध्ये अस्थिर परिस्थिती इ.) स्थानिक स्वदेशी पर्यटनाला मागणी होऊ लागली. आणि हे आश्चर्यकारक नाही, कारण आपला देश आपल्या बर्\u200dयाच सुंदर ठिकाणी प्रसिद्ध आहे, जे परदेशी पर्यटकांना देखील आकर्षित करतात.

म्हणून, ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याचा निर्णय घेताना अशा टूरमध्ये गुंतलेल्या ऑपरेटरचा शोध घ्या.

हे लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे की २०१ in मध्ये मागील दोन वर्षांच्या तुलनेत पर्यटन बाजाराची परिस्थिती लक्षणीय सुधारली आहे. आणि तसे, रशियन पर्यटकांनी युरोपपेक्षा अधिक विदेशी देशांना प्राधान्य देण्यास सुरुवात केली. म्हणूनच, या क्षेत्राच्या विकासामुळे ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे आता फायदेशीर आहे.

ऑनलाईन विक्रीवर विशेष लक्ष दिले जाते. आजकाल, लोक इंटरनेटवर अधिकाधिक खरेदी करीत आहेत, त्यामुळे ऑनलाइन बुकिंग आणि पेमेंटच्या शक्यतेसह आपली स्वतःची वेबसाइट तयार करणे अनिवार्य आहे.

व्यवसायाच्या सामर्थ्याबद्दल, सर्व काही केवळ आपल्या कामाची गुणवत्ता आणि संघटनेवर अवलंबून असेल.

म्हणून, ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण यावर पैज लावण्याची आवश्यकता आहे:

• सेवा विस्तृत प्रदान;
• सक्षम कर्मचारी जे केवळ विक्री केलेल्या टूरची संख्या, परंतु दर्जेदार ग्राहक सेवेवर लक्ष केंद्रित करतात;
• विश्वसनीय आणि सुप्रसिद्ध टूर ऑपरेटर सहकार्य.

ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे हे त्या धोक्यांशी संबंधित आहे जे विचारात घेतले पाहिजे:

• Asonतू - हे असे घडले की बहुतेक लोकांना ग्रीष्म आणि नवीन वर्षात परदेशात जाणे आवडते.
• उच्च स्पर्धा - पर्यटन व्यवसाय बर्\u200dयापैकी भरलेला कोडा आहे, नवीन खेळाडू सतत बाजारात दिसतात जे ग्राहकांना काहीतरी नवीन आणि चांगले प्रदान करतात.
• स्थिरतेचा अभाव - अर्थात बदल, देशातील राजकीय आणि आर्थिक परिस्थिती, महागाईचा परिणाम ट्रॅव्हल्स एजन्सींच्या कामावर होतो, कारण या घटकांच्या परिणामी, ग्राहकांची खरेदी करण्याची शक्ती कमी होऊ शकते.

कामाच्या निकालांचा अचूक अंदाज लावण्यास असमर्थता - जरी टूर विक्रीच्या सविस्तर अभ्यास आणि विश्लेषणासह, अंदाजित नफ्याची अचूक गणना करणे अशक्य आहे.

या कारणास्तव, जास्तीत जास्त ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी आपल्याला जाहिरातींवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी यावरील चरण-दर-चरण सूचना

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी या प्रश्नाचे उत्तर देताना, आपल्याला हे समजणे आवश्यक आहे की मुख्य खर्च कार्यालयाच्या व्यवस्थेवर, वेबसाइटच्या निर्मितीवर आणि अर्थातच पदोन्नतीवर जाईल.

"टूरिस्ट" व्यवसाय उघडण्याच्या प्रक्रियेमध्ये पुढील चरणांचा समावेश असेल:

चांगल्या प्रकारे समन्वित आणि व्यवस्थित आयोजित केलेल्या कामामुळे 3-4- 3-4 महिन्यांत ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे शक्य होईल.

चरण 1. प्रवासी एजन्सीचे नाव निवडणे आणि व्यवसायाची नोंदणी करणे

तर, आपण बाजाराचे विश्लेषण केले आहे, आपल्या क्षमतांचे मूल्यांकन केले आहे आणि खात्री आहे की हा व्यवसाय आपल्यासाठी आहे. आता आपल्याला विशिष्ट कृती करण्यास प्रारंभ करण्याची आवश्यकता आहे. आणि पहिली पायरी आपल्या ट्रॅव्हल एजन्सीची आहे. हे सोपे, तरीही संस्मरणीय असले पाहिजे आणि विश्रांतीसह संबद्धता निर्माण करणे आवश्यक आहे.

आपण स्वत: ला सोनोर नावाने पुढे येऊ शकता किंवा आपण तज्ञांच्या सेवा वापरू शकता.

त्यानंतर, आपण नोंदणीकडे जाऊ शकता. आपण एक स्वतंत्र उद्योजक किंवा कायदेशीर अस्तित्व म्हणून ट्रॅव्हल एजन्सी उघडू शकता. हे सर्व आपल्या महत्वाकांक्षावर अवलंबून आहे, म्हणून जर आपल्या योजनांमध्ये आपला व्यवसाय विस्तृत करणे आणि संपूर्ण नेटवर्क तयार करणे किंवा आपण एखाद्या जोडीदारासह एखादा व्यवसाय सुरू करू इच्छित असाल तर एलएलसी निवडा.

नोंदणीसाठी अर्ज करताना, ओकेव्हीईडी कोड दर्शविणे विसरू नका. परंतु हे लक्षात ठेवा की वर्गीकरण सतत बदलत असते. २०१ of पर्यंत पर्यटन व्यवसायासाठी असे दिसते:

करप्रणालीबद्दल म्हणून, "रशियन फेडरेशनमधील पर्यटकांच्या मूलभूत गोष्टींवर" कायद्यानुसार सरलीकृत कर प्रणाली वापरण्याची परवानगी आहे: "उत्पन्न" 6% किंवा "उत्पन्न-खर्च" 6-15%.

पाऊल 2. ट्रॅव्हल एजन्सीसाठी परिसराची शोध आणि व्यवस्था

एखादी निवडलेली जागा ही ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याची गुरुकिल्ली आहे. जर आपण आपला व्यवसाय एखाद्या छोट्या गावात सुरू करण्याचा विचार करीत असाल तर ते केवळ मध्यभागीच करा.

मोठ्या शहरात, परिसराची निवड अधिक विस्तृत आहे:

• गर्दीची ठिकाणे;
• झोपेचे क्षेत्र, जे प्रतिस्पर्ध्यांद्वारे अद्याप "चालविले गेले नाहीत".

खोली स्वतः मोठी नसावी, 25-35 चौ.मी. परंतु त्याच वेळी, ते फर्निचर, कार्यालयीन उपकरणे, सजावटीच्या वस्तूंनी काळजीपूर्वक सुसज्ज असले पाहिजे.

परिसराच्या दुरुस्ती व व्यवस्थेसाठी अंदाजे खर्च असे दिसेलः

चरण 3. सहकार्यासाठी टूर ऑपरेटरचा शोध घ्या

ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडायची पुढील पायरी म्हणजे ऑपरेटरचा शोध. या चरणात सर्व जबाबदारीसह संपर्क साधला जाणे आवश्यक आहे, जर कोणतीही विसंगती उद्भवली तर क्लायंट आपल्या कामावर असमाधानी राहील.

म्हणून, ऑपरेटर निवडताना खालील बाबींकडे लक्ष द्या:

• बाजारात घालवलेला वेळ;
• ओळख;
• कमिशनचा आकार;
• सहकार अटी.

रशियामधील सर्वाधिक लोकप्रिय ट्रॅव्हल ऑपरेटरः

पाऊल a. ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्यासाठी कर्मचारी भरती

व्यवसायाचे यश कर्मचार्\u200dयांच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. आणि सुरूवातीस, आपण केवळ दोन विक्री व्यवस्थापक घेऊ शकता ज्यांना पगार आणि पूर्ण झालेल्या व्यवहाराची संख्या टक्केवारी प्राप्त होईल.

या तज्ञांच्या जबाबदार्यांमध्ये समाविष्ट असावे:

• ग्राहकांची निवड आणि सल्ला;
• त्यांच्यासाठी आकर्षक टूर आणि किंमतींचे परीक्षण करणे;
• पर्यटकांसह व्यवहारांचे निष्कर्ष;
• टूर ऑपरेटरकडे बुकिंग व्हाउचर आणि त्यांची नोंदणी;
• पर्यटन क्षेत्रात नवीनता मागोवा.

आपण एखादी ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याचे ठरविल्यास, सुरूवातीस आपल्या स्वत: च्या हातात हात ठेवा. कामाच्या सुरूवातीस, हे योग्य आणि फायद्याचे होईल कारण आपण प्रक्रियेवर पूर्णपणे नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम असाल आणि कामातील त्रुटी त्वरित ओळखण्यास सक्षम असाल.

अकाउंटंट, सिस्टम अ\u200dॅडमिनिस्ट्रेटर, क्लिनिंग लेडी यासारख्या पदे स्थायी कर्मचार्\u200dयांवर असू शकत नाहीत. यासाठी आपण हे करू शकता.

चरण 5. प्रवासी एजन्सी उघडण्यासाठी जाहिरात आणि जाहिरात

आपण फक्त ट्रॅव्हल एजन्सी उघडू शकत नाही आणि ग्राहकांची प्रतीक्षा करू शकत नाही ...

आपण स्वत: जाहीर न केल्यास कोणालाही आपल्या सेवांबद्दल माहिती नसेल. आणि आपल्याला चालू असलेल्या आधारावर सक्रिय पदोन्नतीमध्ये व्यस्त असणे आवश्यक आहे, विशेषतः जर आपल्याला केवळ उन्हाळा आणि नवीन वर्षाच्या हंगामातच पर्यटकांना आकर्षित करायचे नसेल तर.

आपण जाहिरात साधने वापरू शकता जसे की:

• प्रवेशद्वारावर चिन्ह;
• रस्त्यावर पत्रके वितरण;
• स्थानिक प्रकाशनात जाहिरात;
• रेडिओ जाहिरात;
• शहरातील सामाजिक नेटवर्कमध्ये आणि इंटरनेटवर जाहिराती.

ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्यासाठी किती खर्च येतो?

आणि आता आम्ही एक ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी या प्रश्नावरील उत्तराच्या कळपावर पोहोचलो - आर्थिक घटक.

तर भांडवली गुंतवणूकींमध्ये पुढील खर्चाच्या वस्तूंचा समावेश असेल:

परंतु ट्रॅव्हल एजन्सी उघडणे सर्व काही नाही. त्यामध्ये सतत गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे.

म्हणून, ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्यासाठी अंदाजे मासिक खर्च यासारखे दिसतील:

ट्रॅव्हल एजन्सीमधील व्यवसायाच्या फायद्याची आणि गुंतवणूकीच्या पेबॅक कालावधीची गणना

ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याच्या आणि देखभाल करण्याच्या अंदाजे खर्चावर हात ठेवून आपण व्यवसायाच्या नफ्याच्या पातळीचा अंदाज लावू शकता.

दोन व्यवस्थापकांसह यशस्वी संस्था दरमहा 300 सौद्यांपर्यंत निष्कर्ष काढू शकतात. परंतु बर्\u200dयाचदा असे नाही की असे निर्देशक बाजारात आधीच स्थापित व्यवसायाचे वैशिष्ट्य आहेत.

चला अशी कल्पना करूया की एका विकल्या गेलेल्या टूरची सरासरी किंमत 28,000 रूबल आहे (आम्ही सध्याचा डॉलर दर विचारात घेतो). व्यवहारातील कमिशन 10% आहे. आणि उत्पन्नापेक्षा जास्त खर्च येण्यासाठी, आपल्याला दरमहा किमान 70 व्यवहार (दररोज 2-3 व्यवहार) करणे आवश्यक आहे:

70 * 28,000 * 10% \u003d 196,000 रुबल. (175,000 रुबलच्या किंमतीवर)

आणि या धंद्यासह, नफा पैशाचा होईल:

196,000 - 175,000 \u003d 21,000 रुबल.

करा नंतर नफा:

21,000 - 3,150 \u003d 17,850 रुबल.

पण समजा असे संकेतक आपण स्वत: जाहीर करता तेव्हा केवळ पहिल्या 3-4 महिन्यांत असतील. आणि लवकरच आपण त्यांना दरमहा 120-140 व्यवहारांकडे आणता.

तर त्याच खर्चासाठी आपले अनुमानित उत्पन्नः

130 * 28,000 * 10% \u003d 364,000 रुबल.

अशा कार्यासह, नफा होईल: आरयूबी 160 650

अशा आर्थिक मोजणीवर आधारित, असे गृहित धरले जाऊ शकते की व्यवसाय सुरू करण्याच्या गुंतवणूकीमुळे 8-10 महिन्यांत मोबदला मिळेल.

मुख्य लक्ष आहे ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी, आपल्याला जाहिरात करणे आणि अर्थातच केवळ विश्वासार्ह ऑपरेटरना सहकार्य करणे आवश्यक आहे. तसेच, तज्ञांच्या प्रेरणेस सूट देऊ नका. चांगल्या कार्यासाठी बक्षीस घेऊन या. सर्वात सोपी गोष्ट म्हणजे टूर विक्रीची टक्केवारी भरणे.

सुरवातीपासून ट्रॅव्हल एजन्सी कशी सुरू करावी?

कल्पनेपासून प्रथम नफा पर्यंत - एका व्हिडिओमध्ये:

स्वत: पर्यटन व्यवसाय सतत विकसित होत आहे, म्हणून या क्षेत्रातील नाविन्यपूर्ण गोष्टींवर लक्ष ठेवा आणि व्यवसायासाठी पूर्णपणे स्वत: ला झोकून द्या याची खात्री करा आणि नंतर यश येण्यास फार काळ लागणार नाही.

उपयुक्त लेख? नवीन गमावू नका!
आपला ई-मेल प्रविष्ट करा आणि मेलद्वारे नवीन लेख प्राप्त करा

* गणना रशियासाठी सरासरी डेटा वापरते

यूलिया आणि जॉर्गी मोखॉव्हस या पुस्तकाचा एक तुकडा "ट्रॅव्हल एजन्सी: कोठे सुरू करावे," पब्लिशिंग हाऊस "पीटर" कसे यशस्वी करावे. प्रकाशकाच्या परवानगीने प्रकाशित.

माझ्याकडे प्रवासी एजन्सी उघडण्यासाठी पुरेसे पैसे आहेत का? आपली शेवटची बचत जोखीम करण्यासाठी किंवा नाही? पर्यटकांच्या व्यवसायातील गुंतवणूकी किती काळ फेडणार आहे? मी किती पैसे कमवू? आपली स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी तयार करा किंवा तयार मेड खरेदी करा? किंवा फ्रेंचायझी नेटवर्कमध्ये सामील व्हा? ट्रॅव्हल एजन्सीसाठी व्यवसायाची योजना बनविणे कठीण आहे का? ट्रॅव्हल एजन्सी कार्यालयासाठी कोणत्या आवश्यकता आहेत? आपल्याला किती कर्मचारी कामावर घ्यावे लागतील? कर्मचारी कुठे शोधायचे? कोणत्या टूर ऑपरेटर बरोबर काम करायचे? कोणत्या देशांना टूर विकायचे? स्वत: ला अरुंद विशेषज्ञतेवर मर्यादित करा किंवा सर्वकाही विका? हवाई किंवा रेल्वे तिकिट कार्यालये त्वरित किंवा नंतर उघडण्यासाठी? ग्राहकांना कसे आकर्षित करावे? जाहिरातीवर किती खर्च करावा? पर्यटकांच्या बर्\u200dयाच तक्रारी आहेत का? आणि तरीही…

माझे पर्यटन उघडण्यासाठी किंवा नाही?!.

आम्ही आपले सर्व भीती दूर करण्याचा प्रयत्न करू आणि ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्याच्या इच्छेस पाठिंबा देऊ. परंतु आम्ही हमी देतोः येथे जे काही लिहिलेले आहे ते अतिशयोक्ती आणि चुक न करता पर्यटन व्यवसायातील घडामोडींचे वास्तविक प्रतिबिंब आहे.

ट्रॅव्हल कंपनीच्या व्यवसायाच्या योजनेचा विकास.

आम्ही ट्रॅव्हल कंपनी (एजन्सी) साठी व्यवसाय योजना तयार करताना वापरल्या जाणार्\u200dया मुख्य पॅरामीटर्स आणि किंमतीच्या वस्तू प्रतिबिंबित करणार्\u200dया योजनेच्या पुनरावलोकनासाठी ऑफर करू.

1. ट्रॅव्हल एजन्सीची संकल्पना

प्रकारची क्रियाकलाप:

• ट्रॅव्हल एजंट;
• टूर ऑपरेटर
• मिश्र उपक्रम

• हवाई आणि रेल्वे तिकिटांची विक्री;
• हस्तांतरण सेवा, लिमोझिन सर्व्हिस;
• व्हिसा प्रक्रिया;
• विमा
• विदेशी पासपोर्टच्या नोंदणीसाठी कागदपत्रांची तयारी;
• सोबत असलेल्या स्वतंत्र मार्गदर्शकाची सेवा;
• अनुवाद सेवा;
• मार्गदर्शक पुस्तके विक्री;
• प्रवासासाठी संबंधित उत्पादनांची विक्री;
• भेट प्रमाणपत्रे विक्री;
• रेस्टॉरंट्समध्ये टेबल बुक करणे आणि ऑर्डर देणे, कार्यक्रमांचे तिकिट;
• पर्यटक उपकरणे भाड्याने देणे;
• कार भाड्याने.

• पर्यटनस्थळांच्या प्रकारानुसार;
• टूर खर्च करून;
• देशानुसार;
• पर्यटनाच्या प्रकारानुसार.

२. संघटनात्मक योजना

ट्रॅव्हल एजन्सी कार्यालयाचे स्थानः

• केंद्र
• बाहेरील भाग;
• मेट्रोपासून अंतर.

• भाडे
• स्वतःचा परिसर;
• इतर.

• पहिल्या ओळीवर शोकेस कार्यालय;
• व्यवसाय केंद्रात;
• प्रशासकीय कार्यालय इमारतीत;
• मॉलमध्ये;
• निवासी इमारतीच्या पहिल्या मजल्यावर.

• दोन नोकर्या, तीन नोकर्या;
• एक खोली, दोन खोल्या, तीन खोल्या, तीन पेक्षा अधिक खोल्या;
• विनामूल्य नियोजन (मीटरची संख्या).

रिसेप्शन क्षेत्रासह सारण्या, कर्मचार्यांसाठी आर्मचेअर्स, अभ्यागतांसाठी खुर्च्या, चाव्या असलेल्या बेडसाईड टेबल्स, कॅटलॉगसाठी शेल्फिंग, वार्डरोब, हॅंगर्स, हॅन्गर रॅक,
माहिती आणि विशेष ऑफरसाठी बोर्ड, अभ्यागतांसाठी सोफा, कॉफी टेबल, सेफ, पट्ट्या, आरसा, डिशेस (कर्मचार्\u200dयांसाठी, अभ्यागतांना प्राप्त करण्यासाठी), फोटो आणि परवानग्यांसाठी फ्रेम, वनस्पती.

कार्यालयीन उपकरणे (खर्च):

देश आणि रिसोर्ट्स, एअर कंडिशनर, वॉटर कूलर, प्रथमोपचार किट, घड्याळ, स्टेशनरी, जगाचा भिंत नकाशा याबद्दलचे चित्रपट दाखविण्यासाठी संगणक, टेलिफोन, फॅक्स, प्रिंटर (किमान 2 तुकडे), स्कॅनर, कॉपीयर, टीव्ही, सीडी आणि डीव्हीडी प्लेयर किंवा एक ग्लोब

कार्यालय डिझाइन प्रकल्प:

• स्पेस झोनिंग;
• ट्रॅव्हल कंपनीच्या संकल्पनेनुसार परिसराचे डिझाइन;
• मजला योजना

3. स्पर्धात्मक वातावरण

निवडलेल्या प्रवासाच्या ठिकाणांमधील स्पर्धक.
त्रिज्यामधील प्रतिस्पर्धी:

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

• इमारत;
• जिल्हा
• शहरे;
• देश (आवश्यक असल्यास)

Prod. उत्पादन योजना

कर्मचारी:

• स्टाफिंग टेबल
• वेतन निर्मिती धोरण;
• प्रशिक्षण.

टूर विक्री तंत्रज्ञान:

• टूर शोध आणि बुकिंग;
• भागीदारांशी सुसंवाद योजना;
• टूरसाठी देय नोंदणी;
• दस्तऐवज प्रवाह;
• वितरण व कागदपत्रे देणे.

• हंगामांद्वारे;
• दिशानिर्देशांद्वारे;
• देशानुसार;
• किंमतीनुसार;
• लक्ष्यित प्रेक्षकांद्वारे.

ट्रॅव्हल एजन्सीचे मूल्य धोरण

टूर विक्रीची वैशिष्ट्ये.

कॉर्पोरेट ओळख विकास:

• कंत्राटदार
• आवश्यक वस्तूंची यादी;

• साइटची संकल्पना आणि कार्ये;
• कंत्राटदार
• किंमत आणि कामाच्या अटी.

• साइनबोर्ड
• फरसबंदी चिन्ह
• पॉईंटर्स
• कामाचे तास आणि कंपनीच्या तपशीलांसह एक प्लेट.

• पुस्तिका
• व्यवसाय कार्ड;
• लेटरहेड

• बजेटचा आकार 3 महिने, 6 महिने, 12 महिने;
• जाहिरात माध्यम.

6. ट्रॅव्हल कंपनी उघडण्याचे कायदेशीर पैलू

कायदेशीर अस्तित्वाचा कायदेशीर फॉर्म.

करप्रणाली.

लीज कराराची नोंदणी.

पर्यटकांच्या प्रकारावर अवलंबून आवश्यक परवानग्या.

ट्रेडमार्कची नोंदणी.

खरेदी आणि रोकड नोंदणी उपकरणांची नोंदणी (आवश्यक असल्यास).

कठोर पर्यटन अहवाल "पर्यटक व्हाउचर" चे ऑर्डर फॉर्म.

लेखा (स्वतंत्रपणे, एका लेखाकार, सल्लामसलत कंपनीच्या सहभागासह).

उपक्रमांचे कायदेशीर समर्थन

7. आर्थिक योजना

निधी स्रोत.

गुंतवणूकीचा आकार आणि कालावधी.

प्रारंभिक खर्च योजना

निश्चित खर्च योजना.

मिळकत योजना.

पेबॅक योजना.

8. निष्कर्ष

दीर्घकालीन विकास योजना.

9. अर्ज

मॉस्कोमध्ये ट्रॅव्हल एजन्सी स्थापित करण्याच्या अंदाजित किंमती,
एकावेळी:

ट्रॅव्हल एजन्सीच्या क्रियाकलापांसाठी कायदेशीर अस्तित्वाची नोंदणी आणि आवश्यक परवानग्यांची नोंदणीः 20,000-25,000

विक्रीसाठी फर्निचर आणि कार्यालयाची तयारीः 50,000-100,000

कार्यालयीन उपकरणे आणि दळणवळण 100,000-150,000

कॉर्पोरेट ओळख 15,000-25,000 चे विकास

वेबसाइट विकास आणि नोंदणी 20,000-45,000

50,000-100,000 ट्रेडमार्कची नोंदणी

कर्मचारी प्रशिक्षण 5,000-30,000

अतिरिक्त संभाव्य खर्च

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

• तयार पर्यटन व्यवसायाची खरेदी, व्यवहारास पाठिंबा देण्यासाठी कायदेशीर सेवांसाठी पैसे
• परिसराच्या निवडीसाठी सेवांसाठी पैसे
• सेवा भरती
• कनेक्शन सेवांसाठी देय
• इंटरनेट आणि अतिरिक्त टेलिफोन लाईन्स
• सल्लामसलत कंपनीच्या सेवांसाठी देय

हॉटेलांच्या एका श्रेणीमध्येही टूरची किंमत वेगळी आहे आणि पर्यटकांची निवड नेहमीच * * निवासांच्या पातळीवर येत नाही. म्हणूनच, उत्पन्नाची योजना तयार करण्यासाठी, निवडलेल्या ठिकाणांच्या हंगामाच्या किंमतींचे विश्लेषण 3 *, 4 *, 5 * हॉटेल्सच्या डेटासह करणे आणि अपेक्षित उत्पन्नाशी तुलना करणे आवश्यक आहे.

मॉस्कोमधील ट्रॅव्हल कंपनीच्या मासिक खर्चाची अंदाजे योजना (रूबल)

कार्यालय आणि पायाभूत सुविधा

परिसराचे भाडे 25 मी 2 - 50,000

संप्रेषण सेवा 3000

इंटरनेट 5000

पाणी (कुलर) 500

स्टेशनरी 2500

इतर प्रशासकीय खर्च 6,000 कर्मचार्\u200dयांचे वेतन

• दिग्दर्शक 35,000 +%
• व्यवस्थापक 19,000 +%
• व्यवस्थापक 16,000 +%
• सचिव-व्यवस्थापक 12,000 +%
• कुरियर 16,000
• अकाउंटंट (आउटसोर्सिंग) 10,000
• साफसफाईची महिला 3000

• कायदेशीर सदस्यता सेवा RUB 7,000 महिना
• ऑनलाइन बुकिंगच्या सिस्टमसाठी पैसे आणि टूर 1200 रूबल / महिना शोध.
• काडतुसे 400 रूबल्स / महिन्याचे रिफ्युयलिंग.

एकूण 241,500 रुबल. + पगाराची टक्केवारी

ट्रॅव्हल कंपनीची स्थिती निवडणे. टूर ऑपरेटर किंवा ट्रॅव्हल एजंट?

2007 मध्ये टूर ऑपरेटर आणि ट्रॅव्हल एजन्सीच्या क्रियाकलापांचे परवाना रद्द केल्यानंतर, केवळ टूर ऑपरेटर क्रियाकलापांसाठी अनिवार्य राज्य प्रक्रिया स्थापन केली गेली. कोणतीही कायदेशीर संस्था किंवा स्वतंत्र उद्योजक ट्रॅव्हल एजन्सीच्या कामांमध्ये व्यस्त असू शकतात. आज केवळ ट्रॅव्हल एजंटची स्थिती निश्चित करणारी एक गोष्ट म्हणजे टूर ऑपरेटरबरोबर कराराची उपस्थिती, त्यानुसार ट्रॅव्हल एजंट, टूर ऑपरेटरच्या वतीने आणि खर्चावर, टूरद्वारे तयार केलेले टूर उत्पादन विकते ऑपरेटर त्याच वेळी, ट्रॅव्हल एजंट कायद्याद्वारे स्थापित केलेल्या अनेक आवश्यकतांचे पालन करण्यास बांधील आहे, ज्याची आपण खाली चर्चा करू.

परंतु सर्वप्रथम, ट्रॅव्हल एजन्सीच्या क्रियाकलाप आणि टूर ऑपरेटरच्या क्रियाकलापांमधील फरक समजून घेणे आणि आवश्यक कायदेशीर कारवाई वेळेवर करणे महत्त्वाचे का आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की कायदा एक अनिवार्य आवश्यकता स्थापित करतो - रशियन फेडरेशनच्या प्रांतावर नोंदणीकृत सर्व टूर ऑपरेटरना आर्थिक पाठबळ असणे आवश्यक आहे. टूर प्रॉडक्टच्या विक्रीवरील कराराची पूर्तता किंवा चुकीची पूर्तता न झाल्यास, पर्यटकांद्वारे ग्राहकांना दिलेले नागरी उत्तरदायित्व विम्याच्या बाबतीत आर्थिक सुरक्षा ही टूर ऑपरेटरची हमी असते.

आर्थिक मदतीच्या निधीतून, जखमी पर्यटकांना त्यांनी झालेल्या नुकसानीची भरपाई दिली जाते, उदाहरणार्थ, दौरा न झाल्यास त्याची किंमत, किंवा उर्वरित वेळ कमी केल्यास खर्चातील फरक. विमा कंपनी किंवा बँक हमीद्वारे आर्थिक सहाय्य दिले जाते. कायदा किमान रक्कम स्थापित करतो ज्यासाठी विमा करार किंवा बँक हमी करार असणे आवश्यक आहे; आज ते 10,000,000 रूबल आहे. आंतरराष्ट्रीय पर्यटन (प्रविष्ट करा आणि बाहेर पडा) आणि 500,000 रुबलसाठी. देशांतर्गत पर्यटनासाठी.

आर्थिक सहाय्य देण्याची किंमत संपार्श्विक रकमेच्या वर्षाकाठी सरासरी 1-1.5% आहे.

आपल्या व्यवसायासाठी सज्ज कल्पना

उदाहरणार्थ, आंतरराष्ट्रीय पर्यटनासाठी कमीतकमी 10,000,000 रुबल आर्थिक सहाय्य. विमा प्रीमियमची किंमत 100,000-150,000 रुबल असेल. टूर ऑपरेटरच्या नागरी उत्तरदायित्व विमा करारासाठी ही रक्कम विमा कंपनीला दरवर्षी भरणे आवश्यक आहे.

टूर कार्यान्वित करताना ट्रॅव्हल एजंटच्या कामाची कंत्राटी योजना अंदाजे खालीलप्रमाणेः

1. टूर ऑपरेटरने ट्रॅव्हल एजंटबरोबर एजन्सी (कमिशन) करार पूर्ण केला, त्यानुसार एजंटला टूर ऑपरेटरने फीद्वारे टूर टूर विक्री (विक्री) करण्याची सूचना दिली आहे;
2. ट्रॅव्हल एजंट एखाद्या क्लायंटला (पर्यटक) आकर्षित करतो आणि त्याच्याशी पर्यटक उत्पादनांच्या विक्रीवरील करारावर विश्वास ठेवतो, दौर्\u200dयाच्या नोंदणीसाठी आवश्यक कागदपत्रे प्राप्त करतो;
3. ट्रॅव्हल एजंट टूर ऑपरेटरला क्लायंट (पर्यटक) साठी विशिष्ट ट्रॅव्हल सर्व्हिसेस बुकिंगसाठी अर्ज पाठवतो - पर्यटकांच्या तारखा, संख्या आणि तपशील, हॉटेल, वाहतुकीची पातळी, सहली आणि इतर काही घटक दर्शवितात;
4. टूर ऑपरेटर ट्रॅव्हल एजंटच्या अर्जाची पुष्टी करतो आणि देयकेसाठी बीजक जारी करतो;
5. ट्रॅव्हल एजंट टूर ऑपरेटरला टूरसाठी आवश्यक असणारी कागदपत्रे (किंवा माहिती) देते (उदाहरणार्थ व्हिसासाठी);
6. ट्रॅव्हल एजंट पर्यटकांकडील अंतिम पेमेंट स्वीकारतो (रोख रकमेच्या बाबतीत तो रोखपालाची पावती किंवा कडक अहवाल देईल);
7. ट्रॅव्हल एजंट त्याच्यामुळे टूर ऑपरेटरचे वेतन कमी वजा करते (बँक ट्रान्सफरद्वारे किंवा टूर ऑपरेटरच्या कॅशियरवर रोख स्वरूपात);
8. टूर ऑपरेटर ट्रॅव्हल एजंटला प्रवासासाठी आवश्यक असलेल्या प्रवासाची कागदपत्रे दिली जातात;
9. प्रवासी एजंट टूरसाठी पर्यटकांची कागदपत्रे आणि पर्यटकांना सर्व आवश्यक माहिती देते;
10. ट्रॅव्हल एजंट टूर ऑपरेटरला अहवाल देतो - एजंटचा अहवाल (कार्य) टूर विक्रीचे प्रमाण आणि मोबदल्याची रक्कम दर्शविणारा;
11. टूर ऑपरेटर एजंटच्या अहवालावर स्वाक्षरी करतो आणि एजन्सी करारानुसार प्रदान केलेल्या सेवांसाठी एक बीजक जारी करतो.

परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की बाह्यरेखा असलेली योजना केवळ दस्तऐवज प्रवाहाची आदर्श आवृत्ती प्रतिबिंबित करते.

सराव मध्ये, ट्रॅव्हल एजंट विविध आश्चर्यची अपेक्षा करू शकतो; प्रथम, टूर ऑपरेटर आपल्याशी एजन्सी करार करण्यास नकार देऊ शकेल आणि विक्री आणि खरेदी कराराची ऑफर देईल, परिणामी आपली कायदेशीर स्थिती बदलेल, लेखा आणि दस्तऐवज प्रवाह समायोजित करणे आवश्यक असेल;

दुसरे म्हणजे, टूर ऑपरेटरच्या कराराखाली देय दिल्यास, आपल्याला अचानक आढळते की पत्त्यावर पैसे भरण्यासाठी एक बीजक जारी केले गेले आहे.
दुसरी कंपनी किंवा, टूर ऑपरेटरच्या तिकिट कार्यालयामार्फत पैसे देऊन, आपल्याला शारिरीकची रोख पावती दिली जाईल
एखाद्या व्यक्तीने संस्थेचा शिक्का न घेता "मोबदला" शिक्का मारला.

ट्रॅव्हल कंपनीचे कर्मचारी

छोट्या ट्रॅव्हल कंपनीसाठी इष्टतम कर्मचारी असे दिसतात:

• ¦ नेता;
• ¦ व्यवस्थापक 1;
• ¦ व्यवस्थापक 2;
• Reference संदर्भित अटींसह सचिव;
• Rier कुरिअर;
• ¦ लेखापाल;
• ¦ स्वच्छता महिला.

संचालक.

ट्रॅव्हल कंपनीचा प्रमुख एक प्रमुख व्यक्ती आहे आणि आर्थिक आणि सामरिक दोन्ही प्रकारे मोठ्या संख्येने मुद्दे सोडवितो, परंतु त्या व्यतिरिक्त किमान दोन विक्री व्यवस्थापक असणे इष्ट आहे.

व्यवस्थापक एक मुख्य लेखापाल, रोखपाल, कागदपत्रांवर स्वाक्षरी आणि निधीची पावती नोंदवू शकतो.
जर एखाद्या ट्रॅव्हल एजन्सीचा प्रमुख हा भाड्याने घेतलेला कर्मचारी असेल तर त्याला कमीतकमी दोन वर्षांचा कामाचा अनुभव असणे आवश्यक आहे, हा किमान वेळ आहे ज्यासाठी एखादा विशेषज्ञ प्रवास एजन्सीच्या सर्व "हंगामांमध्ये" जाऊ शकतो - उच्च, निम्न, " मृत "- आणि कंपनी कशी व्यवस्थापित करावी ते शिका. जर प्रमुख - ट्रॅव्हल एजन्सीच्या संस्थापकास पर्यटनाचा अनुभव नसेल तर ही शोकांतिका नाही. कामाच्या अनुभवासह व्यवस्थापकांना काम करण्यासाठी आमंत्रित करणे आवश्यक आहे आणि त्यांच्याबरोबर कंपनीचे धोरण, वर्गीकरण, जाहिरात धोरण विकसित करणे आवश्यक आहे.

ट्रॅव्हल कंपनी मॅनेजर.

त्याच्या जबाबदार्यांमध्ये समाविष्ट आहेः फोनद्वारे आणि ऑफिसमध्ये ग्राहक व भागीदारांशी बोलणी करणे, पर्यटकांशी सहलीची व्यवस्था करणे, टूर बुक करणे आणि टूर ऑपरेटरबरोबर कागदपत्रे तयार करणे, ऑर्डरची अंमलबजावणीवर नजर ठेवणे, किंमती बदलणे, सबमिट केलेल्या कागदपत्रांची आवश्यकता, सहकार्याच्या अटी, विशेष ऑफर .

युनिव्हर्सल मॅनेजरने आपली पात्रता (मास्टर क्लासेस, सेमिनार, अ\u200dॅडव्हर्टायझिंग टूर्स) सांभाळणे आणि त्यात सुधारणा करणे आवश्यक आहे, प्रदर्शन आणि कार्यशाळांमध्ये काम करावे व्यवस्थापकांसाठी आवश्यक आवश्यकता: उच्च शिक्षण, पर्यटनाचा अनुभव, वाईट सवयी नसणे, सादर करणे, सक्षम रशियन भाषण, संप्रेषण कौशल्य, पुढाकार, संघर्षाच्या परिस्थितीचे निराकरण करण्याची क्षमता, जबाबदारी.

कामाचा अनुभव नसलेल्या व्यवस्थापकाने कमीतकमी पर्यटन क्षेत्रात काम करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे आणि माध्यमिक विशेष किंवा उच्च (अपूर्ण उच्च) शिक्षण घेतले पाहिजे, कारण याचा सामान्य संस्कृतीच्या सर्वसाधारण स्तरावर परिणाम होतो. चालू
जो ज्ञानासाठी धडपड करतो त्याला शिकविणे हा एक फायद्याचा व्यवसाय आहे, परंतु या उमेदवाराच्या भविष्यातील योजना जाणून घ्या जेणेकरून
गुंतविलेले प्रयत्न आणि निधी वाया गेला नाही - कदाचित तो दुसर्\u200dया ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये मिळवलेल्या ज्ञानाचा उपयोग करेल.

ट्रॅव्हल एजन्सी सचिव

येणारे कॉल स्वीकारतात, त्यांना व्यवस्थापकांच्या स्पेशलायझेशननुसार वितरित करतात, सामान्य प्रश्नांची उत्तरे देतात ("मी तुम्हाला कसे भेटू?", "तुम्ही किती वेळ काम कराल?"), डोक्याच्या ऑर्डरची पूर्तता करतात, अभ्यागत आणि पाहुण्यांचे स्वागत करतात कार्यालय आपल्याला हे समजले पाहिजे की कधीकधी सेक्रेटरीची मदत घेतल्याशिवाय करणे खूप कठीण असते, विशेषत: उन्हाळ्यात - जेव्हा फोन वाजतो आणि क्लायंट एकाच वेळी खुर्चीवर बसलेला असतो.

सचिवांवर प्रश्नावली भरणे, अकाउंटिंग करणे आणि येणारे आणि जाणारे मेल नोंदणी करणे, कॉर्पोरेट ईमेलची उत्तरे देणे, आयसीक्यू, स्काइप असेही शुल्क आकारले जाते

नियमानुसार ट्रॅव्हल कंपनी सुरू झाल्यानंतर काही महिन्यांनंतर सेक्रेटरीला नियुक्त केले जाते, जेव्हा फोन सतत वाजत राहतो आणि ग्राहक लक्ष देण्याच्या मागणीने कार्यालयात येतात.

कुरिअर

एक अतिशय महत्वाची आणि जबाबदार स्थिती. या व्यक्तीच्या सैन्याने (पाय), पैसे, पासपोर्ट, कागदपत्रे टूर ऑपरेटरकडे जाणे आवश्यक आहे. म्हणूनच, या पदासाठी उमेदवार निवडताना, एका सोप्या नियमांद्वारे मार्गदर्शित व्हा: एखाद्या व्यक्तीला सर्व शक्य मार्गाने तपासले जाणे आवश्यक आहे - मागील कामाच्या ठिकाणी कॉल करा, नोंदणी आणि निवासस्थानाच्या पालनाची पुष्टी करा, आपल्या घरास कॉल करा फोन करा आणि नातेवाईकांशी चर्चा करा, शिफारसी विचारा. हे उपाय निरर्थक नाहीत. कुरिअरच्या क्रियांमुळे उद्भवणार्\u200dया समस्या म्हणजे अतिशयोक्ती, विनाशकारी - परदेशी पासपोर्ट व कागदपत्रांचे नुकसान, कुरिअर दररोज वाहतूक करीत असलेल्या पैशांची चोरी. सर्वोत्तम पर्याय हा एक नातेवाईक किंवा ओळखीचा असतो, परंतु दुर्दैवाने असे उमेदवार नेहमीच सापडत नाहीत.

अकाउंटंट-कॅशियर,

नक्कीच एक आवश्यक तज्ञ, परंतु छोट्या ट्रॅव्हल एजन्सीसाठी त्याच्या सेवांची किंमत खूप जास्त आहे (30,000 रूबल पासून मॉस्कोमध्ये). म्हणून, बर्\u200dयाच ट्रॅव्हल एजन्सी लॉ फर्म किंवा व्हिजीट अकाउंटंटच्या सेवा वापरतात. अशा कर्मचार्\u200dयांच्या समाधानामुळे लेखा खर्च कमीतकमी तीन वेळा कमी करण्याची परवानगी मिळते.

पर्यटन व्यवसायात मोबदला आणि बोनस योजना

पर्यटन व्यवसायात वेतनवाढ होण्याकडे सामान्य कल आहे. हे विद्यमान कर्मचार्\u200dयांच्या "भूक" मुळे आहे. अनुभवी विशेषज्ञ दुसर्\u200dया कंपनीत जातात, जेथे त्याच पूर्ण-वेळेच्या पदासाठी ते थोडा जास्त पगार देतात आणि दर सहा महिन्यांनी हे घडू शकते.

पर्यटन व्यवस्थापक पेरोल पर्याय

फेरफटका 100% पेमेंटवर विकला जातो.

1.इन्टरटेस्ट-फ्री सिस्टमःपगार 22,000-30,000 रुबल.

२. पगार + व्याज:
पगार 10,000-15,000 रुबल. व्यवस्थापकाने विकलेल्या टूर्स बंद + 10%.
150,000 रूबलपेक्षा जास्त टूरच्या अंमलबजावणीनंतर पगार 15,000 + 10%.
पगाराच्या 15,000 + 10% विक्रीच्या टूरमधून मिळालेली रक्कम, सर्व व्यवस्थापकांमध्ये विभागली गेली.
पगार 18,000-220,000 रुबल. व्यवस्थापकाद्वारे विक्री केलेल्या टूरमधून + 5%.
पगार 18,00020,000 रुबल. सर्व विक्री केलेल्या टूरपैकी + 10%, सर्व व्यवस्थापकांमध्ये विभागलेले.

3. नियोजन प्रणाली: योजना पूर्ण झाल्यावर निश्चित वेतन दिले जाते; उदाहरणार्थ, 50,000 रुबल पासून. (म्हणजे कंपनीचे उत्पन्न, टूरची एकूण किंमत नव्हे). जेव्हा योजना 50,000 रूबलपेक्षा जास्त भरली जाते. + 10%, 100,000 पेक्षा जास्त रूबल. + 15%, 250,000 + 20% पेक्षा जास्त.

कमी हंगामात (जानेवारी, फेब्रुवारी, मे, जून) योजना 50% असते. या प्रकरणात, पूर्वीचे निश्चित पगार दिले जातात.

जर योजना पूर्ण केली गेली नाही तर कमी हंगामाचा अपवाद वगळता, दंड प्रणाली कार्य करतेः

• Month पहिला महिना - कोणताही दंड आकारला जाणार नाही, विक्री घटण्याशी संबंधित कारणांचे विश्लेषण आवश्यक आहे;
• Month दुसरा महिना आणि त्याहून अधिक: 40,000-49,000 रुबल. - 10% निश्चित देयकापासून रोखले जाते (30,000–39,000 रूबल - 20%; 20,000-200,000 रूबल - 30%).

ट्रॅव्हल एजन्सी कार्यालय उघडल्यानंतर पहिल्या महिन्यांत नियोजित पेरोल सिस्टम सहसा लागू केली जात नाही.

ट्रॅव्हल कंपनीच्या कुरिअरच्या पगाराची गणना करण्याचे पर्याय

1. पगार 12 000-15-15 रूबल, तिकिट, मोबाईल फोनची भरपाई, कामाचे तास: सोमवार-शुक्रवार.

2. पगार 15 000-20 000 रूबल, तिकिट, मोबाइल फोन, कामाचे तास: पेमेंट सोमवार - शनिवार.

उच्च हंगामात आणि विक्रीतील वाढीदरम्यान, कुरिअरना सहसा त्यांच्या पगाराच्या 20-30% बोनस दिला जातो. कुरिअर हा ट्रॅव्हल एजन्सीचा एक महत्वाचा कर्मचारी आहे, म्हणून वेळेवर जादा पैसे देणे, बोनस लिहिणे आणि शांतपणे काम करणे चांगले आहे.

बाजारात, आपण कुरियर कंपन्यांकडून ऑफर शोधू शकता जे कुठेही कागदपत्रे वितरीत करतात
शहरे, ते अधिकृत करारामध्ये प्रवेश करतात, पार्सलमधील निधी आणि कागदपत्रांची संपूर्ण आर्थिक जबाबदारी स्वीकारतात.

ट्रॅव्हल कंपनीच्या संचालकांच्या पगाराची गणना करण्याचे पर्याय

1. 40,000 रूबल वेतन.
2. पगार 18,000-20,000 रुबल. मासिक उत्पन्नाच्या + 1-5%
खर्च वजा केल्यानंतर एजन्सी.
3. 12,000-15,000 रुबल. खर्च वजा केल्यानंतर मासिक उत्पन्नाच्या + 5-10%.

ज्युलिया आणि जॉर्गी मोखॉव्हस यांच्या "ट्रॅव्हल एजन्सी: कोठे सुरू करावे, कसे यशस्वी करावे" या पुस्तकाचे प्रकाशन हाउस "पीटर" च्या पुस्तकाचे हे फक्त एक लहान तुकडे होते.

मार्गदर्शकातच, आपल्याला टूर ऑपरेटर निवडणे, दस्तऐवज व्यवस्थापन, कर आकारणी, पदोन्नतीसाठी शिफारसी, क्लायंट बेससह कार्य करणे आणि पर्यटन उद्योगातील व्यावसायिकांसाठी विशेष इंटरनेट संसाधनांचे बरेच मौल्यवान दुवे यावर सविस्तर सल्ला मिळेल.

आज 356 लोक या व्यवसायाचा अभ्यास करीत आहेत.

30 दिवसांसाठी, या व्यवसायामध्ये 32355 वेळा रस होता.

या व्यवसायाच्या फायद्याची गणना करण्यासाठी कॅल्क्युलेटर

अर्थात, आपल्याकडे आवश्यक निधी नसल्यास आणि आपण एखादी ट्रॅव्हल एजन्सी उघडू शकत नाही, तर आपणास पर्यटनासाठी प्रयत्न करण्याची उत्तम संधी आहे. शिवाय, आपण नवशिक्या किंवा अनुभवी पर्यटन व्यवस्थापक आहात याची पर्वा न करता. हा लेख याबद्दल चर्चा होईल.

ज्या वेळी मी माझी ट्रॅव्हल एजन्सी उघडली त्यावेळी माझ्याकडे एक स्पर्धक होता जो घरातून काम करीत होता. त्याच्याकडे नियमित ग्राहकांचा स्वतःचा आधार होता (तो त्यांना मिळाला याबद्दल इतिहास शांत आहे) आणि त्याने आपल्या क्लायंटबरोबर यशस्वीरित्या काम केले. जेव्हा मी त्याच्या कराराचे निष्कर्ष कसे विचारले, तेव्हा मला सांगितले गेले की तो जवळजवळ "चप्पलच्या प्रवेशद्वाराकडे जातो" आणि तो करार पर्यटकांना देतो. तथापि, त्याने अद्याप काही ग्राहकांना खंडित केले.

पण सर्व काही, त्याला एक स्वतंत्र उद्योजक उघडण्याची, टूर ऑपरेटरच्या मोठ्या यादीसह कराराची पूर्ती करणे, कर आणि पेन्शन अंशदान देणे, लेखा ठेवणे इ. आणि या सर्व गोष्टींसाठी, जसे आपल्याला माहित आहे, अतिरिक्त संसाधने - वेळ आणि पैसा आवश्यक आहे. आपल्याला या लाल टेपची आवश्यकता आहे? दुसरा पर्याय म्हणजे "ब्लॅक इन" काम करणे, जसे काही जण करतात. मी तुम्हाला जोरदारपणे शिफारस करत नाही (यासाठी अनेक गंभीर कारणे आहेत, त्यातील एक म्हणजे "कर चुकवणे" हा लेख आहे, परंतु हे सर्वात वाईट देखील नाही). परंतु माझ्याकडे तुमच्यासाठी एक ऑफर आहे जी अधिक चांगली, सोपी आणि अधिक फायदेशीर आहे आणि यातच यात समावेश आहे.

घरी ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी

आपल्याला घरी प्रवासी एजन्सी उघडण्याची काय आवश्यकता आहे? सर्व काही अगदी सोपे आहे - ते संगणक, टेलिफोन, प्रिंटर आणि इंटरनेट प्रवेश आहे.

सुदैवाने आमच्यासाठी, आज एक अद्वितीय सेवा आली आहे, जी आमच्या अध्यक्ष व्लादिमीर पुतिन यांनी मंजूर केली. आणि आता पर्यटन सेवा आणि कायदेशीर सल्ल्याच्या क्षेत्रात आपण अधिकृतपणे नोकरी घेऊ शकता. आपल्यासाठी ते पेन्शन फंडामध्ये योगदान देतील, कर भरतील आणि कोणत्याही वेळी आपण स्वत: ला 2NDFL प्रमाणपत्र बनवू शकता.

ही कोणती सेवा आहे?

मी वर्कलेसारख्या सेवेबद्दल बोलत आहे (स्त्रोताची लिंक) https://www.workle.ru). नोंदणी केल्यानंतर, आपल्याला एक लहान सादरीकरण दिले जाईल जे आपल्याला वर्कला कसे कार्य करावे ते सांगेल.

आपल्याकडे आधीपासूनच पर्यटनाचा अनुभव असल्यास - छान! याचा अर्थ आपल्याकडे आधीपासूनच आपला ग्राहक आधार आहे. तर आपण विक्री केलेल्या टूरवर आपण चांगले कमिशन कमवू शकता. आणि हे ट्रॅव्हल एजन्सी आपल्याला ऑफर करते त्यापेक्षा जास्त असेल (सुमारे 8%). आपल्याकडे पर्यटनाचा अनुभव नसेल तर निराश होऊ नका! वर्कलने आपली काळजी घेतली आहे आणि आपल्याला हस्तकला लवकर द्रुत करण्यात मदत करण्यासाठी विनामूल्य साहित्य आणि अभ्यासक्रम तयार केले आहेत. आणि आपल्या ज्ञानाची चाचणी घेण्यासाठी, आपल्याला विशेष चाचण्या दिल्या जातील, त्यानंतर आपल्याला आपल्या ज्ञानावर शंका नाही आणि सराव सुरू करू शकता.

शिवाय, आपल्याकडे करिअरचा मार्ग असेल. आपण जितके अधिक टूर विकता, तितके आपले कमिशन बनते. तसेच, वर्कलकडे वापरकर्त्यांची पुरस्कृत करणारी आणि "सर्वोत्कृष्ट वापरकर्त्यासाठी" बोनस देण्याची स्वतःची प्रणाली आहे. अशा सेवेद्वारे आपल्याला किती फायदे मिळतात याचा विचार करा:

1. आपल्याकडे कोणतीही कागदपत्रे नाहीत, आपल्याला "क्रेडिटसह डेबिट बॅलन्स" करण्याची आवश्यकता नाही, प्रत्येकजण आपल्यासाठी हे करतो;
2. आपण अधिकृतपणे नोकरीस आहात, पेन्शन फंडाची देयके, कर तुमच्यासाठी वजा केले जातात, तुम्हाला 2NDFL प्रमाणपत्र मिळू शकते (उदाहरणार्थ, कर्ज किंवा व्हिसासाठी);
3. आपण कोणावरही अवलंबून नाही, आपण स्वत: साठी काम करता आणि त्याच वेळी आपल्याला सकाळी कामावर जाण्याची आवश्यकता नसते, आपल्याला पाहिजे तेथे कार्य करू शकता किंवा जेथे आपल्यासाठी सोयीस्कर असेल;
4. आपल्याला आपले कार्यालय भाड्याने देण्याची आणि कामासाठी कर्मचार्\u200dयांना पैसे देण्याची गरज नाही, यामुळे आपले खर्च कमी होते;
5. एजन्सीमध्ये काम करण्यापेक्षा तुम्हाला अधिक कमिशन मिळते;
6. आपल्याकडे करिअरची वाढ आहे, ज्यामुळे आपण आपले उत्पन्न वाढवित आहात त्याबद्दल धन्यवाद, आपल्याला कोणाचे नातेवाईक असण्याची गरज नाही, आपला बॉस चापट मारणे इ. सर्व काही केवळ आपल्यावर अवलंबून असते;
7. आपणास कोणतेही धोका नाही, आपण आपला निधी आणि मालमत्ता जोखीम घेत नाही (वैयक्तिक उद्योजकांच्या बाबतीत);
8. आपणास आपल्या पात्रतेत सुधारणा करण्याची संधी आहे जी आपल्याला सेवेवर सापडलेल्या अभ्यासक्रमांबद्दल धन्यवाद;
9. आपल्याला विक्रीची योजना पूर्ण करण्याची आवश्यकता नाही, आपण जितके आवश्यक तेवढे पैसे कमवाल आणि काम करता;
10. आपण ही सेवा अतिरिक्त उत्पन्न इ. म्हणून वापरू शकता.

आणि वर्कल सिस्टममध्ये काम करून आपल्याला मिळू शकणारे इतर बरेच फायदे. शिवाय, मी तुम्हाला काही स्काइप सल्लामसलत देईन ज्यामुळे तुम्हाला मदत होईलः व्यवस्थित वाटाघाटी करा, इंटरनेट वरून पर्यटकांना आकर्षित करा आणि इतर अनेक उपयुक्त साधने जे तुम्हाला एक चांगले पर्यटन व्यवस्थापक बनवेल. जर तुम्ही वर्ल्ड येथे माझ्या टीममध्ये सामील झालात तर मी हे सर्व करीन.

हे करण्यासाठी, आपल्याला दुव्यावर क्लिक करणे आवश्यक आहे https://www.workle.ru/?code\u003dACADA5D3आणि वेबसाइटवर नोंदणी करा. नोंदणीनंतर, आपल्याला मेलवर लिहिणे आवश्यक आहे [ईमेल संरक्षित]साइटवर आणि "मी आपल्या कार्यसंघावर आपल्या कार्यसंघामध्ये सामील झाले" या विषयावर सूचित करते आणि आपले वापरकर्तानाव स्काईपवर लिहा. तपासणी केल्यावर, मी आपल्याला स्काईपवर एक आमंत्रण पाठवतो आणि आम्ही आपल्यासाठी सोयीस्कर वेळेबद्दल चर्चा करू.

आशा आहे की आम्ही तुमच्या प्रश्नाचे उत्तर दिले घरी ट्रॅव्हल एजन्सी कशी उघडावी.

एक चांगला दिवस आणि उत्तम विक्री!