2 වන ලෝකයේ යුද ටැංකි සටන්. දෙවන ලෝක යුද්ධයේ විශාලතම යුද ටැංකි සටන්

ටැංකිය ආරම්භයේ සිටම යුධ පිටියේ ප්‍රධාන තර්ජනය වී තිබේ. ඉරාන-ඉරාක යුද්ධයේ තීරණාත්මක තුරුම්පුවක් වන දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ ටැංකි බ්ලිට්ස්ක්‍රිග් මෙවලමක් සහ ජයග්‍රහණයේ අවියක් බවට පත්විය. සතුරු භටයන් විනාශ කිරීමේ නවීනතම මාධ්‍යයන්ගෙන් පවා ඇමරිකානු හමුදාවට යුද ටැංකි ආධාරයෙන් කළ නොහැකිය. මෙම සන්නද්ධ වාහන පළමු වරට යුධ පිටියේ සිට අද දක්වාම වෙබ් අඩවිය විසින් විශාලතම ටැංකි සටන් හතක් තෝරාගෙන ඇත.

කම්බ්‍රායි සටන

මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ගෙන් ටැංකි වලින් ආපසු අයකර ගත නොහැකි අලාභ වාහන 179 ක් වූ අතර, තාක්ෂණික හේතූන් මත ඊටත් වඩා ටැංකි අක්‍රීය විය.

අන්නු සටන

දෙදින සටනේදී 3 වන ප්‍රංශ සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයට ටැංකි 105 ක් අහිමි වූ අතර ජර්මානුවන්ගේ පාඩු වාහන 164 කි. ඒ අතරම, ජර්මානු ගුවන් සේවයට සම්පූර්ණ ගුවන් ආධිපත්‍යය තිබුණි.

රාසීනියා ටැංකි සටන

මෙම සටනේ එක් කථාංගයක් පුරාවෘත්තයක් බවට පත්විය - සෝවියට් කේවී ටැංකියට මුළු ටැංකි කණ්ඩායමක ප්‍රහාරය පැය 48 ක් රඳවා ගැනීමට හැකි විය. දිගු කලක් තිස්සේ ජර්මානුවන්ට එක ටැංකියකට මුහුණ දීමට නොහැකි වූ අතර, ඔවුන් එය විනාශ කිරීමට ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුවකින් වෙඩි තැබීමට උත්සාහ කළ අතර, එය ඉක්මනින් විනාශ වී, ටැංකිය පුපුරවා හැරීමට උත්සාහ කළ නමුත් සියල්ල නිෂ් .ල විය. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස උපායශීලී උපක්‍රමයක් භාවිතා කිරීමට සිදු විය: කේවී ජර්මානු යුද ටැංකි 50 ක් වට කර ඔහුගේ අවධානය වෙනතකට හැරවීම සඳහා දිශාවන් තුනකින් වෙඩි තැබීමට පටන් ගත්තේය. මෙම අවස්ථාවේදී, මි.මී. 88 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුව කේ.වී. පිටුපස රහසිගතව සවි කර ඇත. ඇය ටැංකියට 12 වතාවක් පහර දුන් අතර, ෂෙල් වෙඩි තුනක් ආයුධ සන්නද්ධව එය විනාශ කර දැමුවාය.

බ්‍රොඩි සටන

එබැවින් ඩබ්නෝ - ලුට්ස්ක් - බ්‍රොඩි සඳහා වූ සටනේදී සෝවියට් හමුදා යුද ටැංකි 800 කට වඩා අහිමි විය. ජර්මානුවන්ට වැව් 200 ක් පමණ අතුරුදහන් විය.

කඳුළු නිම්නයේ සටන

ඊශ්‍රායෙලයට තිබුණේ යුද ටැංකි සියගණනක් සහ විශිෂ්ට පුහුණුවක් මෙන්ම යුද්ධයේ දී ධෛර්යය සහ ඉහළ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ය. අවි ආයුධ කඩන්නේ නැතිව ෂෙල් වෙඩි පහරකින් පසුව පවා නූගත් සොල්දාදුවන්ට ටැංකියෙන් පිටව යා හැකි අතර සරල සෝවියට් දර්ශන සමඟ පවා අරාබිවරුන්ට මුහුණ දීම ඉතා අපහසු විය.

කාර්කි නිම්නයේ සටන

සටන දින දෙකක් පමණ පැවතුනි - ජනවාරි 6 සිට 8 දක්වා කාලය තුළ යුධ පිටිය සැබෑ චතුරස්රයක් බවට පත් වූ අතර විරුද්ධවාදීන් කෙතරම් සමීප වූවාද යත් ගුවන් ගමන් භාවිතා කිරීම අවදානම් සහගත විය. සටනේ ප්‍රති result ලය වූයේ ඉරාන යුද හමුදාව ඉරාන යුද ටැංකි 214 ක් විනාශ කිරීම හෝ අල්ලා ගැනීම ය.

Prokhorovka සටන

පළමුවන ලෝක සංග්‍රාමයේ සිට යුද ටැංකි වඩාත් effective ලදායී යුද්ධ ආයුධ වලින් එකකි. 1916 දී සොමේ සටනේදී බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් ඔවුන් ප්‍රථම වරට භාවිතා කිරීම නව යුගයක් උදාවිය.

1 කම්බ්‍රායි සටන (1917)

කුඩා ටැංකි සැකැස්ම භාවිතයෙන් අසමත් වීමෙන් පසුව, බ්‍රිතාන්‍ය විධානය විසින් යුද ටැංකි විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කරමින් ප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමට තීරණය කරන ලදී. ඊට පෙර ටැංකි අපේක්ෂාවන් සපුරාලීමට නොහැකි වූ නිසා බොහෝ දෙනෙක් ඒවා නිෂ් less ල යැයි සැලකූහ. එක් බ්‍රිතාන්‍ය නිලධාරියෙක් මෙසේ අදහස් දැක්වීය: "පාබල හමුදාව සිතන්නේ යුද ටැංකි අසාර්ථක වී ඇති බවයි. ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලය පවා අධෛර්යමත් වී ඇත."

බ්‍රිතාන්‍ය අණදෙන සැලැස්මට අනුව සාම්ප්‍රදායික කාලතුවක්කු සූදානමකින් තොරව ඉදිරියට එන ප්‍රහාරය ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට යුද ටැංකි වලට සතුරාගේ ආරක්ෂාව බිඳ දැමීමට සිදුවිය. කම්බ්රායි හි ප්රහාරය ජර්මානු ආ command ාව පුදුමයට පත් කළ යුතුව තිබුණි. මෙහෙයුම දැඩි රහසිගතව සකස් කරමින් තිබුණි. ටැංකි සවස් වරුවේ ඉදිරිපසට ගෙන එන ලදී. ටැංකි එන්ජින්වල ar ෝෂාව ගිල දැමීමට බ්‍රිතාන්‍යයෝ නිරන්තරයෙන් මැෂින් තුවක්කු සහ මෝටාර් වලින් වෙඩි තැබූහ.

ටැංකි 476 ක් මෙම ප්‍රහාරයට සහභාගී වූහ. ජර්මානු බෙදීම් පරාජයට පත් වූ අතර විශාල පාඩු ලැබීය. හොඳින් සවිමත් වූ "හින්ඩන්බර්ග් රේඛාව" විශාල ගැඹුරකට කැඩී ගියේය. කෙසේවෙතත්, ජර්මානු ප්‍රතිප්‍රහාරයේදී බ්‍රිතාන්‍ය හමුදාවන්ට පසුබැසීමට සිදුවිය. ඉතිරි ටැංකි 73 භාවිතා කරමින් වඩාත් බරපතල පරාජයක් වළක්වා ගැනීමට බ්‍රිතාන්‍යයන් සමත් විය.

2 ඩබ්නෝ-ලුට්ස්ක්-බ්‍රොඩි සටන (1941)

යුද්ධයේ මුල් දිනවල බටහිර යුක්රේනයේ මහා පරිමාණ ටැංකි සටනක් සිදුවිය. වෙර්මාච්ට්හි වඩාත්ම බලගතු කාණ්ඩය - “කේන්ද්‍රය” - උතුරට, මින්ස්ක් සහ තවදුරටත් මොස්කව් දක්වා ඉදිරියට ගියේය. එතරම් ශක්තිමත් නොවූ යුධ හමුදා කණ්ඩායම් කියෙව් වෙත ඉදිරියට යමින් සිටියහ. නමුත් මෙම දිශාවට රතු හමුදාවේ බලවත්ම කණ්ඩායම විය - නිරිතදිග පෙරමුණ.

මේ වන විටත් ජුනි 22 වනදා සවස් වන විට, මෙම පෙරමුණේ භටයින්ට යාන්ත්‍රික බලකායන්ගෙන් බලගතු කේන්ද්‍රීය ප්‍රහාර එල්ල කරමින් ඉදිරියට යන සතුරු කණ්ඩායම් වටලා විනාශ කිරීමට නියෝගයක් ද, ජුනි 24 අවසානය වන විට ලුබ්ලින් කලාපය (පෝලන්තය) අල්ලා ගැනීමට ද නියෝගයක් ලැබුණි. එය අපූරු බවක් පෙනේ, නමුත් ඔබ පක්ෂවල ශක්තිය නොදන්නේ නම්: දැවැන්ත ඉදිරියට එන ටැංකි සටනක දී සෝවියට් 3128 ක් සහ ජර්මානු යුද ටැංකි 728 ක් එකට එකතු විය.

සටන සතියක් පැවතුනි: ජුනි 23 සිට 30 දක්වා. යාන්ත්‍රික බලකායේ ක්‍රියා විවිධ දිශාවලට හුදකලා ප්‍රතිප්‍රහාර දක්වා අඩු කරන ලදී. ජර්මානු ආ command ාව, දක්ෂ නායකත්වය තුළින්, ප්‍රතිප්‍රහාරය මැඩපැවැත්වීමට සහ නිරිතදිග පෙරමුණේ හමුදාවන් පරාජය කිරීමට සමත් විය. පරාජය සම්පූර්ණයි: සෝවියට් හමුදාවට ටැංකි 2,648 ක් (85%) අහිමි විය, ජර්මානුවන්ට වාහන 260 ක් පමණ අහිමි විය.

3 එල් ඇලමේන් සටන (1942)

එල් ඇලමයින් සටන උතුරු අප්‍රිකාවේ ඇන්ග්ලෝ-ජර්මානු ගැටුමේ ප්‍රධාන සිදුවීමකි. ජර්මානුවන් මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ගේ වැදගත්ම උපායමාර්ගික මහා මාර්ගය වන සූවස් ඇළ කපා දැමීමට උත්සාහ කළ අතර අක්ෂීය රටවලට අවශ්‍ය මැද පෙරදිග තෙල් සඳහා උනන්දුවක් දැක්වූහ. සමස්ත උද් campaign ෝෂනයේ සාමාන්‍ය කටයුතු එල් ඇලමයින් හිදී සිදුවිය. මෙම සටනේ කොටසක් ලෙස දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ විශාලතම ටැංකි සටනක් සිදුවිය.

ඉතාලි-ජර්මානු හමුදා ටැංකි 500 ක් පමණ ඇති අතර ඉන් අඩක් තරමක් දුර්වල ඉතාලි ටැංකි විය. බ්‍රිතාන්‍ය සන්නද්ධ ඒකකවල ටැංකි 1,000 කට අධික ප්‍රමාණයක් තිබූ අතර ඒවා අතර ප්‍රබල ඇමරිකානු ටැංකි - ප්‍රදාන 170 ක් සහ ෂර්මන් 250 ක් විය.

බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ ගුණාත්මක හා ප්‍රමාණාත්මක උත්තරීතර භාවය ඉතාලෝ-ජර්මානු හමුදාවන්හි අණ දෙන නිලධාරියාගේ සුප්‍රසිද්ධ "කාන්තාර නරියා" රොමෙල්ගේ මිලිටරි දක්ෂතා විසින් අර්ධ වශයෙන් පියවා ඇත.

මිනිස්බල, ටැංකි සහ ගුවන් යානා වල බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ සංඛ්‍යාත්මක විශිෂ්ටත්වය තිබියදීත්, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට කිසි විටෙකත් රොමෙල්ගේ ආරක්ෂක වළල්ල බිඳ දැමීමට නොහැකි විය. ජර්මානුවන්ට ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කිරීමට පවා හැකි විය, නමුත් බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ සංඛ්‍යාවේ විශිෂ්ටත්වය කෙතරම් ආකර්ෂණීයද යත්, යුද ටැංකි 90 කින් යුත් ජර්මානු කම්පන කණ්ඩායම ඉදිරි සටනේදී හුදෙක් විනාශ විය.

සන්නද්ධ වාහනවලින් සතුරාට යටත් වෙමින් රොමෙල් ටැංකි නාශක කාලතුවක්කු විශාල වශයෙන් භාවිතා කළ අතර ඒ අතර සෝවියට් මිලිමීටර් 76 තුවක්කු අල්ලා ගත් අතර එය විශිෂ්ට බව ඔප්පු විය. සතුරාගේ අතිවිශාල සංඛ්‍යාත්මක ආධිපත්‍යයේ පීඩනය යටතේ එහි සියලු උපකරණ පාහේ අහිමි වී ජර්මානු හමුදාව සංවිධානාත්මක පසුබැස්මක් ආරම්භ කළේය.

එල් ඇලමයින්ට පසු ජර්මානුවන්ට ටැංකි 30 කට වඩා ටිකක් ඉතිරිව තිබුණි. උපකරණවල ඉතාලෝ-ජර්මානු භටයින්ගේ මුළු අලාභය වැව් 320 කි. බ්‍රිතාන්‍ය යුද ටැංකි හමුදාවන්ගේ අලාභ වාහන 500 ක් පමණ වූ අතර ඒවායින් බොහොමයක් අලුත්වැඩියා කර නැවත සේවයට පැමිණියේය.

Prokhorovka සටන (1943)

Prokhorovka අසල වැව් සටන 1943 ජූලි 12 වන දින කර්ස්ක් සටනේ කොටසක් ලෙස සිදුවිය. නිල සෝවියට් දත්ත වලට අනුව, සෝවියට් යුද ටැංකි 800 ක් සහ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු සහ ජර්මානු 700 ක් දෙපසම එයට සහභාගී වූහ.

ජර්මානුවන්ට සන්නද්ධ වාහන ඒකක 350 ක් අහිමි විය, අපේ - 300. එහෙත් උපක්‍රමය නම් සටනට සහභාගී වූ සෝවියට් යුද ටැංකි ගණන් කිරීම සහ ජර්මානුවන් - කර්ස්ක්හි දකුණු පැත්තේ සමස්ත ජර්මානු කණ්ඩායමේම සිටි අයයි. බල්ගේ.

නව, යාවත්කාලීන කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2 වන එස්එස් පැන්සර් බලකායේ ජර්මානු යුද ටැංකි 311 ක් සහ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු 597 සෝවියට් 5 වන ආරක්ෂක ටැංකි හමුදාවට (අණ දෙන නිලධාරි රොට්මිස්ට්‍රෝව්) එරෙහිව ප්‍රොකොොරොව්කා අසල වැව් සටනට සහභාගී විය. එස්එස් පිරිමින් 70 ක් (22%) පමණ අහිමි වූ අතර මුරකරුවන් - 343 (57%) සන්නද්ධ වාහන.

ඔවුන්ගේ අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට දෙපාර්ශ්වයම සමත් වූයේ නැත: සෝවියට් ආරක්ෂක වළලු බිඳ දමා මෙහෙයුම් අවකාශයට ඇතුළු වීමට ජර්මානුවන් අසමත් වූ අතර සෝවියට් හමුදා සතුරු කණ්ඩායම් වට කිරීමට අසමත් විය.

සෝවියට් යුද ටැංකි විශාල වශයෙන් අහිමිවීමට හේතු සොයා බැලීම සඳහා රජයේ කොමිසමක් ඇති කරන ලදී. කොමිසමේ වාර්තාවේ, ප්‍රෝකොරොව්කා අසල සෝවියට් හමුදා විසින් සිදු කරන ලද මිලිටරි ක්‍රියාමාර්ග "අසාර්ථක මෙහෙයුමක ආදර්ශයක්" ලෙස හැඳින්වේ. ඔවුන් ජෙනරාල් රොට්මිස්ට්‍රොව්ව විනිශ්චය සභාවට ලබා දීමට ගිය නමුත් ඒ වන විට සාමාන්‍ය තත්වය යහපත් වූ අතර සියල්ල සාර්ථක විය.

5 ගෝලාන් හයිට්ස් සටන (1973)

1945 න් පසු විශාල යුද ටැංකි සටනක් ඊනියා යොම් කිප්පූර් යුද්ධයේදී සිදුවිය. යුද්ධයට නම ලැබුණේ එය ආරම්භ වූයේ යුදෙව් නිවාඩු දිනයක් වන යොම් කිප්පූර් (ඩූම්ස්ඩේ) අතරතුර අරාබිවරුන්ගේ විස්මිත ප්‍රහාරයකින් ය.

සය දින යුද්ධයේ (1967) පරාජයෙන් පසු අහිමි වූ ප්‍රදේශ නැවත අත්පත් කර ගැනීමට ඊජිප්තුව සහ සිරියාව උත්සාහ කළහ. මොරොක්කෝවේ සිට පාකිස්තානය දක්වා බොහෝ ඉස්ලාමීය රටවල් විසින් ඊජිප්තුවට සහ සිරියාවට (මූල්‍ය හා සමහර විට ආකර්ෂණීය භට පිරිස්) උදව් කරන ලදී. ඉස්ලාමීය පමණක් නොව දුරස්ථ කියුබාව යුද හමුදා සෙබළුන් 3,000 ක් සිරියාවට යවා ඇත.

ගෝලාන් කඳුකරයේ දී, දළ වශයෙන් සිරියානු වැව් 1,300 ට එරෙහිව ඊශ්‍රායල් වැව් 180 ක් මුහුණ දී තිබේ. ඊශ්‍රායලයට වඩාත්ම වැදගත් උපායමාර්ගික ස්ථාවරය වූයේ: ගෝලාන්හි ඊශ්‍රායල ආරක්ෂාව බිඳ දැමුවහොත්, සිරියානු හමුදා පැය කිහිපයකින් රටේ මධ්‍යයේ සිටිනු ඇත.

දින කිහිපයක් පුරා, විශාල පාඩු විඳිමින් ඊශ්‍රායල යුද ටැංකි බලකායන් දෙකක් ගෝලාන් කඳුකරය සුපිරි සතුරු හමුදාවන්ගෙන් ආරක්ෂා කළහ. කඳුළු නිම්නයේ දරුණුතම සටන සිදු වූ අතර ඊශ්‍රායල බලකායට 105 න් ටැංකි 73 සිට 98 දක්වා අහිමි විය. සිරියානුවන්ට ටැංකි 350 ක් සහ සන්නද්ධ පිරිස් 200 ක් සහ පාබල හමුදා වාහන අහිමි විය.

රක්ෂිතයන් පැමිණීමට පටන් ගැනීමෙන් පසුව තත්වය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වීමට පටන් ගත්තේය. සිරියානු හමුදා නැවැත්වූ අතර පසුව ඔවුන්ගේ මුල් ස්ථාන කරා ආපසු ගෙන යන ලදී. ඊශ්‍රායල් හමුදා දමස්කයට එරෙහිව ප්‍රහාරයක් දියත් කළහ.

නිකුත් කළ වර්ෂය : 2009-2013
රට : කැනඩාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය
ප්‍රභේදය : වාර්තාමය, මිලිටරි
කාල සීමාව : 3 තු 3 ක්, කථාංග 24+
මාරු : වෘත්තීය (මොනොෆොනික්)

නිෂ්පාදකයා : පෝල් කිල්බැක්, හියු හාඩි, ඩැනියෙල් සෙකුලිච්
කාස්ට් : රොබින් වෝඩ්, රැල්ෆ් රාත්ස්, රොබින් වෝඩ්, ෆ්‍රිට්ස් ලැන්ගන්කේ, හයින්ස් අල්ට්මන්, හාන්ස් බෝමන්, පවෙල් නිකොලෙවිච් එරමින්, ජෙරාඩ් බාසින්, අවිගෝර් කහෙලානි, කෙනත් පොලැක්

ශ්‍රේණි විස්තරය : මහා පරිමාණ ටැංකි සටන් ඔවුන්ගේ සියලු මහිමය, ක el රත්වය සහ මාරාන්තික බව ඔබ ඉදිරියේ දිග හැරේ. “මහා ටැංකි සටන්” නම් වාර්තා මාලාවේ වඩාත්ම වැදගත් ටැංකි සටන් දියුණු පරිගණක තාක්ෂණයන් සහ සජීවිකරණය භාවිතයෙන් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. සෑම සටනක්ම විවිධ දෘෂ්ටිකෝණයන්ගෙන් ඉදිරිපත් කරනු ඇත: ඔබ යුධ පිටිය කුරුල්ලෙකුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෙන්ම සටනේ දැඩි උණුසුමෙන් ද සටනට සහභාගිවන්නන්ගේ දෑස් තුළින් දකිනු ඇත. සෑම නිකුතුවකටම සටනට සහභාගී වූ වාහනවල තාක්‍ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක කතාවක් හා විශ්ලේෂණයක් මෙන්ම සටන පිළිබඳව අදහස් දැක්වීම සහ සතුරු හමුදාවන් පෙළගැස්වීම ද ඇතුළත් වේ. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී නාසි ජර්මනිය සමඟ සේවයේ යෙදී සිටි කොටින්ගේ සිට පර්සියානු ගල්ෆ් කලාපයේ සටන් වලදී සාර්ථකව භාවිතා කරන ලද තාප ඉලක්කගත පද්ධති දක්වා වූ විවිධ තාක්‍ෂණික යුද්ධ ක්‍රම ඔබට පෙනෙනු ඇත.

කථාංග ලැයිස්තුව
1. නැගෙනහිර සටන 73:දකුණු ඉරාකයේ දරුණු දේව භක්තික කාන්තාරයක්, මෙහි වඩාත්ම අනුකම්පා විරහිත වැලි කුණාටු මෙහි හමයි, නමුත් අද අපට තවත් කුණාටුවක් පෙනෙනු ඇත. 1991 ගල්ෆ් යුද්ධයේදී එක්සත් ජනපදයේ 2 වන සන්නද්ධ රෙජිමේන්තුව වැලි කුණාටුවකට හසු විය. මෙය 20 වන සියවසේ අවසාන ප්‍රධාන සටන විය.
2. යොම් කිප්පූර් යුද්ධය: ගෝලාන් හයිට්ස් සඳහා සටන: 1973 දී සිරියාව ඊශ්‍රායලයට හදිසි ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. ටැංකි කිහිපයක් සතුරාගේ සුපිරි බලවේග පාලනය කිරීමට සමත් වූයේ කෙසේද?
3. එල් ඇලමයින් සටන / එල් ඇලමේන් සටන:උතුරු අප්‍රිකාව, 1944: ඒකාබද්ධ ඉතාලෝ-ජර්මානු හමුදාවේ යුද ටැංකි 600 ක් පමණ සහරා කාන්තාරය හරහා ඊජිප්තුවට කඩා වැදී ඇත. ඒවා නැවැත්වීම සඳහා බ්‍රිතාන්‍යයන් ටැංකි 1200 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ස්ථානගත කළහ. ජනප්‍රිය ජෙනරාල්වරු දෙදෙනෙක්: මොන්ට්ගොමරි සහ රොමෙල් උතුරු අප්‍රිකාව සහ මැද පෙරදිග තෙල් පාලනය කිරීම සඳහා සටන් කළහ.
4. ආර්ඩෙනස් මෙහෙයුම: ටැංකි සටන "පීටී -1" - බැස්ටොග්න් / ආර්ඩෙනස් වෙත විසි කිරීම: 1944 සැප්තැම්බර් 16 වන දින ජර්මානු යුද ටැංකි බෙල්ජියමේ ආර්ඩෙනස් වනාන්තරය ආක්‍රමණය කළේය. යුද්ධයේ වඩදිය හැරවීමේ උත්සාහයක් ලෙස ජර්මානුවන් ඇමරිකානු ඒකකවලට පහර දුන්හ. ඇමරිකානුවන් ඔවුන්ගේ සතුරුකම් ඉතිහාසයේ දැවැන්තම ප්‍රතිප්‍රහාර වලින් ප්‍රතිචාර දැක්වීය.
5. ආර්ඩෙනස් මෙහෙයුම: ටැංකි සටන "පීටී -2" - ජර්මානු "ජෝකිම් පයිපර්ස්" / ආර්ඩෙනස්ගේ ප්‍රහාරය: 12/16/1944 1944 දෙසැම්බරයේදී, තුන්වන රයික්හි වඩාත් විශ්වාසවන්ත හා කුරිරු ins ාතකයින් වන වොෆෙන්-එස්එස්, හිට්ලර්ගේ අවසාන ප්‍රහාරය බටහිරින් සිදු කරයි. මෙය ඇමරිකානු රේඛාවේ නාසි හයවන සන්නද්ධ හමුදාවේ ඇදහිය නොහැකි කඩාවැටීම හා එහි වටලෑම හා පරාජය පිළිබඳ කතාවයි.
6. බ්ලොක්බස්ටර් මෙහෙයුම - හොච්වාල්ඩ් සටන.
7. නෝර්මන්ඩි සටන 1944 ජුනි 06 කැනේඩියානු යුද ටැංකි සහ පාබල හමුදාව නෝර්මන්ඩි වෙරළට ගොඩ බැස මාරාන්තික ගින්නකට ලක්ව ඇති අතර ඔවුන් වඩාත් ප්‍රබල ජර්මානු වාහන වන එස්එස් සන්නද්ධ ටැංකි සමඟ මුහුණට මුහුණ ලා සිටියි.
8. කර්ස්ක් සටන. 1 වන කොටස: උතුරු පෙරමුණ / කර්ස්ක් සටන:උතුරු පෙරමුණ 1943 දී සෝවියට් හා ජර්මානු හමුදා ගණනාවක් ඉතිහාසයේ දැවැන්තම හා මාරාන්තික යුද ටැංකි සටනේදී ගැටුම් ඇති කර ගත්හ.
9. කර්ස්ක් සටන. 2 වන කොටස: කර්ස්ක් සටන: දක්ෂිණ පෙරමුණකර්ස්ක් අසල සටන 1943 ජූලි 12 වන දින රුසියානු ගම්මානයක් වන ප්‍රෝකොරොව්කා හි දී අවසන් වේ. මෙය හමුදා ඉතිහාසයේ විශාලතම යුද ටැංකි සටන පිළිබඳ කතාවයි. ප්‍රභූ එස්එස් භටයන් සෝවියට් ආරක්ෂකයින්ට එරෙහිව සටන් වදින අතර ඔවුන් ඕනෑම වියදමකින් නතර කිරීමට අධිෂ් determined ාන කරගෙන සිටියහ.
10. ආකෝට් සටන 1944 සැප්තැම්බර්. පැටන්ගේ 3 වන හමුදාව ජර්මානු දේශ සීමාව තරණය කරන බවට තර්ජනය කළ විට හිට්ලර් දැඩි ලෙස යුද ටැංකි සිය ගණනක් යවා ගැටී යවා තිබේ.
11. පළමු ලෝක යුද්ධයේ සටන් / මහා යුද්ධයේ යුද ටැංකි සටන් 1916 දී බ්‍රිතාන්‍යය, බටහිර පෙරමුණේ ඇති දිගු, ලේවැකි, බාධාව බිඳ දැමීමට බලාපොරොත්තුවෙන් නව ජංගම ආයුධයක් භාවිතා කළේය. පළමු යුද ටැංකි පිළිබඳ කතාව සහ නූතන යුධ පිටියේ මුහුණ සදහටම වෙනස් කළ ආකාරය මෙයයි.
12. කොරියාවේ යුද ටැංකි සටන් 1950 දී උතුරු කොරියාව දකුණු කොරියාව ආක්‍රමණය කිරීමත් සමඟ ලෝකය පුදුමයට පත් විය. ඇමරිකානු ටැංකි දකුණු කොරියාවට ආධාර කිරීම සහ ඔවුන් කොරියානු අර්ධද්වීපයේ දියත් කරන ලේවැකි සටන් පිළිබඳ කතාව මෙයයි.
13. ප්‍රංශ සටනදෙවන ලෝක සංග්‍රාමය ආරම්භයේදී, නව සන්නද්ධ සන්නද්ධ උපක්‍රම හඳුන්වා දුන් ජර්මානුවන් ය. සුප්‍රසිද්ධ නාසි බ්ලිට්ස්ක්‍රිග්ගේ කතාව මෙයයි. සති කිහිපයකින් ටැංකි දහස් ගණනක් බටහිර යුරෝපය යටත් කර ගත නොහැකි යැයි සිතූ දේ බිඳ දැමීය.
14. දින හයේ යුද්ධය: සීනයි සඳහා සටන 1967 දී, අරාබි අසල්වැසියන්ගෙන් වැඩෙන තර්ජනයකට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ඊශ්‍රායලය සීනයිහිදී ඊජිප්තුවට එරෙහිව පූර්ව ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. මෙය නූතන යුද්ධයේ වේගවත්ම හා වඩාත්ම නාටකාකාර ජයග්‍රහණයන්ගෙන් එකකි.
15. බෝල්ටික් සටන 1944 වන විට සෝවියට්වරු නැගෙනහිර යුද්ධයේ වඩදිය වෙනස් කර නාට්සි හමුදාව බෝල්ටික් රාජ්‍යයන් හරහා ආපසු හරවා යති. යුද්ධය ජය ගත නොහැකි වුවද දිගටම සටන් කර ජය ගන්නා ජර්මානු යුද ටැංකිකරුවන්ගේ කතාව මෙයයි.
16. ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් සටන 1942 අවසානය වන විට නැගෙනහිර පෙරමුණට එරෙහි ජර්මානු ප්‍රහාරය මන්දගාමී වීමට පටන් ගත් අතර සෝවියට්වරු ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් නගරයේ ආරක්ෂක කටයුතු සඳහා තම කොටස යොදවමින් සිටියහ. මෙය සමස්ත ජර්මානු හමුදාවක්ම අහිමි වී යුද්ධයේ ගමන් මග සදහටම වෙනස් කළ ඉතිහාසයේ අතිශය නාටකාකාර සටන් වලින් එකකි.
17. ටැංකි ඒස්: ලුඩ්විග් බවර්බ්ලිට්ස්ක්‍රිග් හි සාර්ථකත්වයට පසු, ජර්මනිය පුරා සිටින තරුණ තරුණියන් කීර්තිය සෙවීම සඳහා පැන්සර් බලකායට පැමිණියහ. ටැංකි බලවේගයන්ගේ කටුක යථාර්ථයට මුහුණ දෙන ජර්මානු ටැංකියක කතාව මෙයයි. ඔහු වැදගත් සටන් කිහිපයකට සම්බන්ධ වී දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් දිවි ගලවා ගත්තේය.
18 ඔක්තෝබර් යුද්ධය: සීනයි සඳහා සටනමීට වසර හයකට පෙර අහිමි වූ භූමිය නැවත ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරමින් ඊජිප්තුව 1973 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ඊශ්‍රායලයට එරෙහිව විස්මිත ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. සීනයි හි අවසන් අරාබි-ඊශ්‍රායල යුද්ධයේ කතාව මෙයයි. දෙපාර්ශ්වයම සාර්ථක වන, අතිවිශිෂ්ට පරාජයන් සහ වඩාත් වැදගත් ලෙස සදාකාලික සාමය .
19. ටියුනීසියාවේ සටන 1942 වන විට රොමෙල්ගේ අප්‍රිකා කෝර්ප්ස් නැවත ටියුනීසියාවට ගෙන යන ලද අතර උතුරු අප්‍රිකාවේ නව ඇමරිකානු පැන්සර් බලකාය හමුවිය. ඉතිහාසයේ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ටැංකි අණ දෙන නිලධාරීන් දෙදෙනෙකු වන පැටන් සහ රොමෙල්ගේ උතුරු අප්‍රිකාවේ අවසන් සටන් පිළිබඳ කතාව මෙයයි.
20. ඉතාලියේ යුද ටැංකි සටන් 1943 දී රාජකීය කැනේඩියානු සන්නද්ධ බළකායේ යුද ටැංකි යුරෝපීය ප්‍රධාන භූමියට පැමිණියේය. ඉතාලි අර්ධද්වීපය හරහා සටන් කොට රෝමය නාසි වාඩිලෑමෙන් නිදහස් කර ගැනීමට උත්සාහ කරන කැනේඩියානු යුද ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලයේ කතාව මෙයයි.
21. සීනයි සටන.නැතිවූ ප්‍රදේශ නැවත ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ ඊජිප්තුව 1973 දී ඊශ්‍රායලයට ප්‍රහාරයක් දියත් කළේය. සීනයිහි යුද්ධය අවසන් වූ ආකාරය පිළිබඳ කතාව මෙයයි. එය දෙපාර්ශ්වයටම පරාජය හා ජයග්‍රහණය ගෙන ආවේය.
22. වියට්නාම් යුද්ධයේ යුද ටැංකි සටන් (1 කොටස)
23. වියට්නාම් යුද්ධයේ යුද ටැංකි සටන් (2 කොටස)

1920 ගණන්වල සිට ප්‍රංශය ලෝක ටැංකි තැනීමේ ප්‍රමුඛයා වී ඇත: කාලතුවක්කු විරෝධී සන්නාහයෙන් යුද ටැංකි තැනූ ප්‍රථමයා වූ අතර ඒවා ටැංකි බෙදීම්වලට ගෙන ආ පළමු අවස්ථාව මෙය විය. 1940 මැයි මාසයේදී ප්‍රායෝගිකව ප්‍රංශ සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ සටන් කාර්යක්ෂමතාව පරීක්ෂා කිරීමට කාලය පැමිණියේය. එවැනි සිද්ධියක් දැනටමත් බෙල්ජියම සඳහා වූ සටන්වලදී ඉදිරිපත් විය.

අශ්වාරෝහක අශ්වාරෝහකය

ඩිල් සැලැස්මට අනුකූලව බෙල්ජියමට හමුදා ගෙනයාමට සැලසුම් කරන විට, මිත්‍ර හමුදා විසින් වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි ප්‍රදේශය වාව්රේ සහ නාමූර් නගර අතර ප්‍රදේශය බව තීරණය කළේය. මෙන්න, ඩයිල් සහ මියුස් ගංගා අතර, ගැම්බ්ලූක්ස් සානුව විහිදේ - පැතලි, වියලි, ටැංකි මෙහෙයුම් සඳහා පහසුය. මෙම පරතරය පියවා ගැනීම සඳහා ප්‍රංශ අණ දෙන නිලධාරියා ලුතිනන් ජෙනරාල් රෙනේ ප්‍රියූගේ අණ යටතේ 1 වන හමුදාවේ 1 වන අශ්වාරෝහක බලකාය මෙහි යවන ලදි. ජෙනරාල්වරයාට වයස අවුරුදු 61 ක් වූ ඔහු ශාන්ත-සිරර්හි හමුදා ඇකඩමියේ අධ්‍යාපනය ලැබූ අතර 5 වන ඩ්‍රැගන් රෙජිමේන්තුවේ අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස පළමුවන ලෝක සංග්‍රාමය අවසන් කළේය. 1939 පෙබරවාරි සිට ප්‍රියූ අශ්වාරෝහක පරීක්ෂක ජෙනරාල්වරයා විය.

1 වන අශ්වාරෝහක බළකායේ අණදෙන නිලධාරී ලුතිනන් ජෙනරාල් රෙනේ-ජැක්-ඇඩොල්ෆ් ප්‍රියූ.
alamy.com

ප්‍රියූගේ බලකාය අශ්වාරෝහක ලෙස හැඳින්වූයේ සම්ප්‍රදාය අනුව පමණක් වන අතර සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශ දෙකකින් සමන්විත විය. මුලදී ඔවුන් අශ්වාරෝහක භටයන් වූ නමුත් 30 දශකයේ මුල් භාගයේදී අශ්වාරෝහක පරීක්ෂක ජෙනරාල් ෆ්ලාවිග්නිගේ මූලිකත්වයෙන් අශ්වාරෝහක කොට් of ාශ වලින් කොටසක් සැහැල්ලු යාන්ත්‍රිකයන් ලෙස ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමට පටන් ගත්හ - ඩීඑල්එම් (කොට් Le ාශය ලෙජර් මෙකනිසී). ඒවා ටැංකි හා සන්නද්ධ වාහන වලින් ශක්තිමත් කරන ලද අතර අශ්වයන් වෙනුවට රෙනෝල්ට් යූඊ සහ ලොරේන් වාහන සහ සන්නද්ධ පිරිස් ප්‍රවාහනය කරන ලදී.

එවැනි පළමු නිර්මාණය 4 වන අශ්වාරෝහක අංශය විය. 1930 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, අශ්වාරෝහකයන් ටැංකි සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීම සඳහා පර්යේෂණාත්මක පුහුණු මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් වූ අතර 1935 ජූලි මාසයේදී එය 1 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශය ලෙස නම් කරන ලදී. 1935 ආකෘතියේ එවැනි බෙදීමකට ඇතුළත් විය යුතුව තිබුණේ:

• යතුරුපැදි බල squad ණයන් දෙදෙනෙකු සහ සන්නද්ධ කාර් බළඇණි දෙකක ඔත්තු බැලීමේ රෙජිමේන්තුව (AMD - Automitrailleuse de Decouverte);
• රෙජිමේන්තු දෙකකින් සමන්විත සටන් බළකායක්, එක් එක් අශ්වාරෝහක ටැංකි දෙකකින් සමන්විත වේ - කැනන් ඒඑම්සී (ඔටෝ-මයිට්‍රයිලූස් ඩි කොම්බට්) හෝ මැෂින් තුවක්කු ඒඑම්ආර් (ඔටෝමිට්‍රයිලූස් ඩි රෙකොනයිසන්ස්);
• බලඇණි දෙක බැගින් වූ යතුරුපැදි ඩ්‍රැගන් රෙජිමේන්තු දෙකකින් සමන්විත යතුරුපැදි බලකායක් (එක් රෙජිමේන්තුවක් ප්‍රවාහනය කළ ප්‍රවාහකයන් වෙතද, අනෙක සාමාන්‍ය ට්‍රක් රථවලද ප්‍රවාහනය කළ යුතුව තිබුණි);
• මෝටර් කාලතුවක්කු රෙජිමේන්තුව.

4 වන අශ්වාරෝහක අංශයේ නැවත උපකරණ මන්දගාමී විය: අශ්වාරෝහකයන්ට ඔවුන්ගේ යුධ බළකාය සෝමා එස් 35 මධ්‍යම ටැංකි වලින් සන්නද්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් ඔවුන්ගේ හිඟය නිසා ඔවුන්ට සැහැල්ලු හොට්කිස් එච් 35 ටැංකි භාවිතා කිරීමට සිදුවිය. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස සංයෝගයේ වැව් ගණන සැලසුම් කළ ප්‍රමාණයට වඩා අඩු වූ නමුත් වාහන සහිත උපකරණ වැඩි විය.

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඇබර්ඩීන් හි කෞතුකාගාරය ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් මධ්‍යම ටැංකිය "සොමුවා" එස් 35.
sfw.so

යතුරුපැදි බලකාය ලොරේන් සහ ලුෆ්ලි ලුහුබැඳ ගිය ට්‍රැක්ටර් වලින් සමන්විත බලඇණි තුනක එක් යතුරුපැදි ඩ්‍රැගන් රෙජිමේන්තුවකට අඩු කරන ලදී. AMR මැෂින් තුවක්කු ටැංකි වල බල ad ණ යතුරුපැදි ඩ්‍රැගන් රෙජිමේන්තුවට මාරු කරන ලද අතර, S35 ට අමතරව සටන් රෙජිමේන්තු සැහැල්ලු H35 වාහන වලින් සමන්විත විය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඒවා මධ්‍යම ටැංකි මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද නමුත් යුද්ධය ආරම්භ වන තෙක් මෙම ප්‍රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණ නොවීය. ඔත්තු බැලීමේ රෙජිමේන්තුව මිලිමීටර් 25 ටැංකි නාශක තුවක්කුවක් සහිත බලගතු පැනාර් -178 සන්නද්ධ වාහන වලින් සන්නද්ධ විය.

ජර්මානු සොල්දාදුවන් විසින් පැනාර් (ඩන්කර්ක් කලාපය) අසල අතහැර දමා ඇති පැනාර් -178 (ඒඑම්ඩී -35) කාලතුවක්කු සන්නද්ධ වාහනය පරීක්ෂා කරයි.
waralbum.ru

1936 දී ජෙනරාල් ෆ්ලාවිග්නි සිය මොළය වන 1 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ අණසකට යටත් විය. 1937 දී ජෙනරාල් අල්ට්මේයර්ගේ අණ යටතේ දෙවන සමාන අංශයක් නිර්මාණය කිරීම 5 වන අශ්වාරෝහක අංශය පදනම් කරගෙන ආරම්භ විය. 1940 පෙබරවාරි මාසයේ "අමුතු යුද්ධය" අතරතුර 3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශය ආරම්භ වීමට පටන් ගෙන ඇත - මෙම ඒකකය අශ්වාරෝහක යාන්ත්‍රිකකරණයේ තවත් පියවරක් විය. ඒඑම්ආර් මැෂින් තුවක්කු ටැංකි වෙනුවට නවතම හොට්කිස් එච් 39 යන්ත්‍ර ආදේශ කර ඇත.

30 දශකය අවසන් වන තුරුම ප්‍රංශ හමුදාවේ “සැබෑ” අශ්වාරෝහක බෙදීම් (DC - Divisions de Cavalerie) පැවති බව සලකන්න. 1939 ග්‍රීෂ්ම In තුවේ දී, අශ්වාරෝහක පරීක්ෂකගේ මූලිකත්වයෙන්, ජෙනරාල් ගේමලින්ගේ සහාය ඇතිව, ඔවුන් නව ප්‍රාන්තයට ප්‍රතිසංවිධානය කිරීමට පටන් ගත්හ. විවෘත භූමි ප්‍රදේශයක අශ්වාරෝහක හමුදාව නූතන පාබල අවි වලට එරෙහිව බල රහිත බවත් ගුවන් ප්‍රහාරවලට ගොදුරු විය හැකි බවත් තීරණය විය. නව සැහැල්ලු අශ්වාරෝහක කොට් isions ාශ (ඩීඑල්සී - කොට් Le ාශය ලෙගෙරේ ඩි කැවලරි) කඳුකර හෝ වනාන්තර ප්‍රදේශවල භාවිතා කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර එහිදී අශ්වයන්ට හොඳම ගමන් හැකියාව ලබා දී ඇත. පළමුවෙන්ම, එවැනි ප්‍රදේශ වූයේ ආර්ඩෙනස් සහ ස්විට්සර්ලන්ත දේශ සීමාවයි.

සැහැල්ලු අශ්වාරෝහක අංශය බලසේනා දෙකකින් සමන්විත විය - සැහැල්ලු යතුරුපැදි සහ අශ්වාරෝහක; පළමුවැන්නාට ඩ්‍රැගන් (ටැංකි) රෙජිමේන්තුවක් සහ සන්නද්ධ කාර් රෙජිමේන්තුවක් තිබූ අතර, දෙවැන්න අර්ධ වශයෙන් යතුරුපැදි කර ඇති නමුත් තවමත් අශ්වයන් 1200 ක් පමණ ඇත. මුලදී, ඩ්‍රැගන් රෙජිමේන්තුව සෝමා එස් 35 මධ්‍යම ටැංකි වලින් සමන්විත වීමට සැලසුම් කර තිබුණද, ඒවායේ මන්දගාමී නිෂ්පාදනය හේතුවෙන් සැහැල්ලු හොට්කිස් එච් 35 යානා සේවයට පිවිසීමට පටන් ගත්තේය - හොඳින් සන්නද්ධ, නමුත් සාපේක්ෂව මන්දගාමී හා මිලිමීටර් 37 ක කාලතුවක්කුව 18 දිග කැලිබර්.

ප්‍රියෝ අශ්වාරෝහක බළකායේ ප්‍රධාන වාහනය “හොට්කිස්” එච් 35 නම් සැහැල්ලු ටැංකියයි.
waralbum.ru

ප්‍රියූ ශරීර සංයුතිය

ප්‍රියූ අශ්වාරෝහක බලකාය 1939 සැප්තැම්බර් මාසයේදී 1 වන සහ 2 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශ වලින් පිහිටුවන ලදී. නමුත් 1940 මාර්තු මාසයේදී, 1 වන සේනාංකය යතුරුපැදි ශක්තිමත් කිරීමක් ලෙස වම් පැත්තෙහි 7 වන හමුදාවට මාරු කරන ලද අතර, ඒ වෙනුවට ප්‍රියූට අලුතින් පිහිටුවන ලද 3 වන ඩීඑල්එම් ලැබුණි. 4 වන ඩීඑල්එම් කිසි විටෙකත් පිහිටුවා නොතිබූ අතර, මැයි මස අවසානයේදී එහි 4 වන සන්නද්ධ (කුයිරාසියර්) සංචිත අංශයට මාරු කරන ලද අතර අනෙක් කොටස 7 වන හමුදාවට "ග de ප් ඩි ලැන්ගල්" ලෙස යවන ලදි.

සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශය ඉතා සාර්ථක සටන් සැකැස්මක් බව ඔප්පු විය - බර සන්නද්ධ අංශයට (ඩීසීආර් - අංශය කුයිරාසි) වඩා ජංගම, ඒ අතරම වඩාත් සමබර විය. 7 වන හමුදාවේ කොටසක් ලෙස ඕලන්දයේ 1 වන ඩීඑල්එම් හි ක්‍රියා කලාපය එසේ නොවන බව පෙන්නුම් කළ ද පළමු කොට් two ාශ දෙක වඩාත් හොඳින් සකස් කළ බව විශ්වාස කෙරේ. ඒ අතරම, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ 3 වන ඩීඑල්එම්, යුද්ධය අතරතුර පමණක් පිහිටුවීමට පටන් ගත් අතර, මෙම ඒකකයේ පිරිස් ප්‍රධාන වශයෙන් සංචිතකරුවන්ගෙන් බඳවා ගත් අතර, වෙනත් යාන්ත්‍රික අංශවලින් නිලධාරීන් වෙන් කරන ලදී.

සැහැල්ලු ප්‍රංශ ටැංකිය AMR-35.
militaryimages.net

1940 මැයි වන විට සෑම සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයකම යතුරුපැදි පාබල බලඇණි තුනක්, සටන්කරුවන් 10,400 ක් සහ වාහන 3,400 ක් විය. ඒවායේ ඇති වාහන සංඛ්‍යාව විශාල වශයෙන් වෙනස් විය:

2 වනඩී.එල්.එම්:

• සැහැල්ලු ටැංකි "හොට්කිස්" එච් 35 - 84;
• සැහැල්ලු මැෂින් තුවක්කු ටැංකි AMR33 සහ AMR35 ZT1 - 67;
• මි.මී. 105 ක් තුවක්කු - 12;

3 වනඩී.එල්.එම්:

• මධ්යම ටැංකි "සෝමුවා" එස් 35 - 88;
• සැහැල්ලු ටැංකි "හොට්කිස්" එච් 39 - 129 (එයින් 60 ක් - මිලිමීටර් 37 ක් දිග බැරල් තුවක්කුවක් සහිත කැලිබර් 38 කින්);
• සැහැල්ලු ටැංකි "හොට්කිස්" එච් 35 - 22;
• කාලතුවක්කු සන්නද්ධ වාහන "පැනාර් -178" - 40;
• මි.මී. 105 ක් තුවක්කු - 12;
• 75-මි.මී. ක්ෂේත්ර තුවක්කු (ආකෘතිය 1897) - 24;
• මිලිමීටර් 47 ටැංකි නාශක තුවක්කු SA37 L / 53 - 8;
• මිලිමීටර් 25 ටැංකි නාශක තුවක්කු SA34 / 37 L / 72 - 12;
• මිලිමීටර් 25 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු "හොට්කිස්" - 6.

සමස්තයක් ලෙස ප්‍රියූ අශ්වාරෝහක බළකායට ටැංකි 478 ක් (කාලතුවක්කු ටැංකි 411 ක් ඇතුළුව) සහ කාලතුවක්කු සන්නද්ධ වාහන 80 ක් තිබුණි. ටැංකි වලින් අඩකට (ඒකක 236) මිලිමීටර් 47 හෝ දිගු බැරල් 37-මි.මී. කාලතුවක්කු තිබූ අතර, එම කාලයේ ඕනෑම සන්නද්ධ වාහනයකට එරෙහිව සටන් කිරීමට හැකියාව ඇත.

කැලි 38 ක කාලතුවක්කුවක් සහිත හොට්කිස් එච් 39 හොඳම ප්‍රංශ ආලෝක ටැංකිය වේ. ප්‍රංශයේ සෞමූර් හි ටැංකි කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනයේ ඡායාරූපය.

සතුරා: වෙර්මාච්ට් 16 වන මෝටර් රථ බලකාය

ප්‍රියූ කොට් isions ාශ අපේක්ෂිත ආරක්ෂක වළල්ල කරා යමින් සිටියදී, 16 වන මෝටර් රථ බලකායේ ලුතිනන් ජෙනරාල් එරික් ගොප්නර්ගේ අණ යටතේ එක්සත් වූ 6 වන ජර්මානු හමුදාවේ පෙරමුණ - 3 වන සහ 4 වන පැන්සර් අංශ ඔවුන් දෙසට ගමන් කරමින් සිටියහ. වමට, 20 වන මෝටර් රථ අංශය විශාල පසුබෑමකින් ගමන් කරමින් සිටි අතර, ඔහුගේ කර්තව්‍යය වූයේ නාමූර්ගේ දිශාවෙන් සිදුවිය හැකි ප්‍රතිප්‍රහාර වලින් ගොප්නර්ගේ පැත්ත ආවරණය කිරීමයි.

1940 මැයි 10 සිට 17 දක්වා ඊසානදිග බෙල්ජියමේ සතුරුකම් පිළිබඳ සාමාන්‍ය පා course මාලාව.
ඩී. එම්. යුරෝපයේ යුද්ධය. 1939-1941

මැයි 11 වන දින පැන්සර් කොට් both ාශ දෙකම ඇල්බට් ඇළ හරහා ගොස් ටර්ල්මොන්ට් අසල 2 වන සහ 3 වන බෙල්ජියම් හමුදා බලකායේ කොටස් පෙරළා දැමීය. මැයි 11-12 රාත්‍රියේ බෙල්ජියානුවන් ඩීල් ගඟ අසලට ගිය අතර එහිදී මිත්‍ර හමුදා අතහැර යාමට සැලසුම් කර තිබුණි - ජෙනරාල් ජෝර්ජස් බ්ලැන්චාර්ඩ්ගේ 1 වන ප්‍රංශ හමුදාව සහ බ්‍රිතාන්‍ය ගවේෂණ බලකායේ ජෙනරාල් ජෝන් ගෝර්ට්.

තුල 3 වන පැන්සර් අංශයජෙනරාල් හෝස්ට් ස්ටම්ප්ට කර්නල් කෝන්ගේ අණ යටතේ 3 වන ටැංකි බළකායේ එක්සත් වූ ටැංකි රෙජිමේන්තු දෙකක් (5 සහ 6) ඇතුළත් විය. මීට අමතරව, 3 වන යතුරුපැදි පාබල සේනාංකය (3 වන යතුරුපැදි පාබල රෙජිමේන්තුව සහ 3 වන යතුරුපැදි බලඇණිය), 75 වන කාලතුවක්කු රෙජිමේන්තුව, 39 වන යුද ටැංකි නාශක බලඇණිය, 3 වන ඔත්තු බැලීමේ බලඇණිය, 39 වන ඉංජිනේරු බලඇණිය, 39 වන සන්නිවේදන බලඇණිය සහ 83 වන සැපයුම් බලකාය ඇතුළත් විය.

ජර්මානු Pz.I සැහැල්ලු ටැංකිය 16 වන මෝටර් රථ බලකායේ වඩාත්ම දැවැන්ත වාහනයයි.
ank2.ru

සමස්තයක් ලෙස, 3 වන පැන්සර් අංශයට:

• විධාන ටැංකි - 27;
• සැහැල්ලු මැෂින් තුවක්කු ටැංකි Pz.I - 117;
• සැහැල්ලු ටැංකි Pz.II - 129;
• මධ්යම ටැංකි Pz.III - 42;
• මධ්යම ආධාරක ටැංකි Pz.IV - 26;
• සන්නද්ධ වාහන - 56 (මි.මී. 20 කාලතුවක්කුවක් සහිත වාහන 23 ක් ඇතුළුව).

ජර්මානු සැහැල්ලු ටැංකිය Pz.II - 16 වන මෝටර් බලකායේ ප්‍රධාන කාලතුවක්කුව.
ඔස්ප්‍රි ප්‍රකාශන

4 වන පැන්සර් අංශයමේජර් ජෙනරාල් ජොහැන්නස් ස්ටීවර් ටැංකි රෙජිමේන්තු දෙකක් (35 සහ 36) 5 වන යුද ටැංකි බළකායට එක්විය. මීට අමතරව, 4 වන යතුරුපැදි පාබල සේනාංකය (12 වන සහ 33 වන යතුරුපැදි පාබල රෙජිමේන්තු මෙන්ම 34 වන යතුරුපැදි බලඇණිය, 103 වන කාලතුවක්කු රෙජිමේන්තුව, 49 වන යුද ටැංකි නාශක බලඇණිය, 7 වන ඔත්තු බැලීමේ බලඇණිය, 79 වන සටන් ඉංජිනේරු බලඇණිය, 79 වන සං Sign ා බලඇණිය සහ 84 වන සැපයුම් වෙන් කිරීම.

• විධාන ටැංකි - 10;
• සැහැල්ලු මැෂින් තුවක්කු ටැංකි Pz.I - 135;
• සැහැල්ලු ටැංකි Pz.II - 105;
• මධ්යම ටැංකි Pz.III - 40;
• Pz.IV මධ්‍යම ආධාරක ටැංකි - 24.

සෑම ජර්මානු පැන්සර් අංශයකම සැලකිය යුතු කාලතුවක්කු සං component ටකයක් තිබුණි:

• 150 mm හොවිට්සර් - 12;
• මි.මී. 105 හොවිට්සර් - 14;
• මිලිමීටර් 75 පාබල තුවක්කු - 24;
• මිලිමීටර් 88 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු - 9;
• මිලිමීටර් 37 ටැංකි නාශක තුවක්කු - 51;
• මිලිමීටර් 20 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු - 24.

මීට අමතරව, කොට් isions ාශවලට ටැංකි නාශක බලඇණි දෙකක් (එක් එක් මිලිමීටර් 12 37 මි.මී.

ඉතින්, 16 වන පැන්සර් බළකායේ කොට් isions ාශ දෙකෙහිම වාහන 655 ක් තිබූ අතර, ඒවාට “හතරේ” 50, ත්‍රිකෝණ 82, “ද්විත්ව” 234, මැෂින් තුවක්කු “252” සහ විධාන ටැංකි 37 ක් තිබූ අතර ඒවා සතුව තිබුණේ මැෂින් තුවක්කු ආයුධ පමණි. සමහර ඉතිහාස ians යින් මෙම රූපය ටැංකි 632 ලෙස හඳුන්වයි). මෙම වාහන අතුරින් කාලතුවක්කු 366 ක් පමණක් වූ අතර සතුරා ටැංකි විශාල ප්‍රමාණයක් සමඟ සටන් කළ හැකි වූයේ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ජර්මානු වාහනවලට පමණි. එහෙත් එසේ නොවේ - එස් 35 එහි නැඹුරුවන මිලිමීටර් 36 හල් සන්නාහය සහ මි.මී. ජර්මානු 37-මි.මී. කාලතුවක්කුව, කෙටි දුර සිට පමණි. ඒ අතරම, මිලිමීටර් 47 ප්‍රංශ කාලතුවක්කුව ජර්මානු මධ්‍යම ටැංකි වල සන්නාහයට කිලෝමීටර 2 කට වඩා දුරින් විනිවිද ගියේය.

සමහර පර්යේෂකයන්, ගැම්බ්ලූක්ස් සානුවෙහි සටන විස්තර කරමින්, ටැප් වල සංඛ්‍යාව හා ගුණාත්මකභාවය අනුව ප්‍රියෝ අශ්වාරෝහක බලකායට වඩා ගොප්නර්ගේ 16 වන පැන්සර් බලකායේ උත්තරීතර බව කියා සිටිති. පිටතින්, මෙය සැබවින්ම එසේ විය (ජර්මානුවන්ට ප්‍රංශ 478 ට එරෙහිව යුද ටැංකි 655 ක් තිබුණි), නමුත් ඔවුන්ගෙන් 40% ක් මැෂින් තුවක්කු Pz.Is, පාබල හමුදාවට පමණක් එරෙහිව සටන් කළ හැකි ය. ජර්මානු කාලතුවක්කු ටැංකි 366 ක් සඳහා ප්‍රංශ කාලතුවක්කු වාහන 411 ක් තිබූ අතර ජර්මානු “දෙකේ” මිලිමීටර් 20 කාලතුවක්කු වලට ප්‍රංශ මැෂින් තුවක්කු ඒඑම්ආර් ටැංකි වලට හානි සිදුවිය හැකිය.

සතුරාගේ ටැංකි සමඟ effectively ලදායි ලෙස සටන් කළ හැකි ජර්මානුවන්ට ඒකක 132 ක් (“ට්‍රොයිකා” සහ “හතරේ”) තිබූ අතර ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට වාහන 236 ක් මෙන් දෙගුණයක් පමණ තිබේ. අප රෙනෝල්ට් සහ හොට්කිස් ගණන් නොගත්තද කෙටි බැරල් 37 මි.මී. .

16 වන පැන්සර් බලකායේ අණදෙන නිලධාරී ලුතිනන් ජෙනරාල් එරික් ගොප්නර්.
බුන්ඩෙසාර්චිව්, බිල්ඩ් 146-1971-068-10 / CC-BY-SA 3.0

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජර්මානු යුද ටැංකි අංශයට සැලකිය යුතු ලෙස යුද ටැංකි නාශක ආයුධ තිබී ඇත: මිලිමීටර් එකහමාර 37 සිට 37 දක්වා කාලතුවක්කු, සහ වඩාත්ම වැදගත් - යාන්ත්‍රික කම්පනය මත මිලිමීටර් 88 බරැති මිලිමීටර් 88 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු 18 ක් එහි ඇති ඕනෑම ටැංකියක් විනාශ කිරීමේ හැකියාව පෙනීමේ රේඛාව. මෙය මුළු ප්‍රියූ බලකායේම යුද ටැංකි නාශක තුවක්කු 40 කට එරෙහිව ය! කෙසේ වෙතත්, ජර්මානුවන්ගේ වේගවත් දියුණුව හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ කාලතුවක්කු බොහෝමයක් පසුගාමී වූ අතර සටනේ පළමු අදියර සඳහා සහභාගී නොවීය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 1940 මැයි 12-13 දින, ගැම්බ්ලූක්ස් නගරයට ඊසාන දෙසින් ne න් නගරය අසල සැබෑ යන්ත්‍ර සටනක් දිග හැරුණි: ටැංකි වලට එරෙහිව ටැංකි.

මැයි 12: එන්කවුන්ටර් සටන

3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශය සතුරා සමඟ මුලින්ම සම්බන්ධ විය. ගැම්බ්ලූක්ස් හි නැගෙනහිර දෙසින් අංශ දෙකකට බෙදා ඇත: උතුරේ ටැංකි 44 ක් සහ සන්නද්ධ වාහන 40 ක් තිබුණි; දකුණේ - 196 මධ්‍යම හා සැහැල්ලු ටැංකි මෙන්ම කාලතුවක්කු වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක්. පළමු ආරක්ෂක වළල්ල වූයේ අනු සහ ක්‍රීන් ගම්මානයේ ය. 2 වන සේනාංකය ක්‍රීන් සිට මියුස් වෙරළ තීරය දක්වා 3 වන දකුණු පැත්තේ ස්ථාන ගත කිරීමට නියමිතව තිබුණත්, මේ වන විට එය නියමිත රේඛාව දෙසට ගමන් කරමින් සිටියේ එහි ඉදිරි ආරක්ෂක භටයන් සමඟ පමණි - පාබල බලඇණි තුනක් සහ AMR සැහැල්ලු ටැංකි 67 ක්. බෙදීම් අතර ස්වාභාවික බෙදීම් රේඛාව ඇනා සිට ක්‍රීන් සහ මර්ඩෝර්ප් හරහා විහිදී ගිය කඳු බෑවුමකි. මේ අනුව, ජර්මානු ප්‍රහාරයේ දිශාව තරමක් පැහැදිලිය: මීන් සහ ග්‍රෑන්ඩ් ගෙට් යන ගංගා විසින් පිහිටුවන ලද “කොරිඩෝව” හරහා ජල බාධක දිගේ කෙලින්ම ගැම්බ්ලූක්ස් වෙත ගමන් කරයි.

මැයි 12 වනදා පාන්දර, "එබර්බැක් පන්සර් සමූහය" (4 වන ජර්මානු පැන්සර් කොට් Division ාශයේ පෙරටු බලඇණිය), ඇරූ නගරයට ළඟා වූයේ රේඛාවේ මධ්‍යයේය. එය ප්‍රියූගේ හමුදා විසින් අල්ලා ගත යුතුව තිබුණි. මෙහිදී ජර්මානුවන්ට 3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ ඔත්තු බැලීමේ මුර සංචාර හමු විය. ඇනාට මඳක් උතුරින්, ප්‍රංශ ටැංකි, මැෂින් තුවක්කුකරුවන් සහ යතුරුපැදිකරුවන් ක්‍රීන් අල්ලා ගත්හ.

උදේ 9 සිට දහවල් දක්වා දෙපස ටැංකි හා යුද ටැංකි නාශක කාලතුවක්කු දරුණු වෙඩි හුවමාරුවක නිරත විය. ප්‍රංශ ජාතිකයන් 2 වන අශ්වාරෝහක රෙජිමේන්තුවේ අත්තිකාරම් ප්‍රහාර සමඟ ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් සැහැල්ලු ජර්මානු Pz.II ටැංකි ඇනා කේන්ද්‍රය දක්වා ඉදිරියට ගියේය. සැහැල්ලු "හොට්කිස්" H35s 21 නව ප්‍රතිප්‍රහාරයට සහභාගී වූ නමුත් ඔවුන් අවාසනාවන්ත විය - ඔවුන් ජර්මානු Pz.III සහ Pz.IV වෙතින් ගින්නකට ලක්විය. Ar න සන්නාහ ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට උදව් නොකළේය: මීටර් සියයක් දුරින් පිහිටි වීදි සටන්වලදී, එය මිලිමීටර් 37 ජර්මානු කාලතුවක්කුවලින් පහසුවෙන් විනිවිද ගිය අතර කෙටි බැරල් ප්‍රංශ තුවක්කු මධ්‍යම ජර්මානු යුද ටැංකි වලට එරෙහිව බල රහිත විය. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස ප්‍රංශයට "හොට්කිස්" 11 ක් අහිමි විය, ජර්මානුවන් - කාර් 5 ක්. ඉතිරි ප්‍රංශ ටැංකි නගරයෙන් පිටව ගියේය. කෙටි සටනකින් පසු ප්‍රංශ ජාතිකයන් බටහිර දෙසට හැරී - වව්රේ-ගැම්බ්ලෝ රේඛාවට (කලින් සැලසුම් කළ ඩීල් තනතුරේ කොටසක්). මැයි 13-14 දිනවල ප්‍රධාන සටන ඇරඹුණේ මෙහිදීය.

35 වන ජර්මානු යුද ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ 1 වන බලඇණියේ යුද ටැංකි සතුරා ලුහුබැඳ යාමට උත්සාහ කර ටිග්නස් නගරයට ළඟා වූ අතර එහිදී ඔවුන් හොට්කිස් හතරක් විනාශ කළ නමුත් යතුරුපැදි පාබල සේනාංකයකින් තොරව ඉතිරි වූ බැවින් ආපසු යාමට බල කෙරුනි. රාත්‍රිය වන විට නිශ්ශබ්දතාව ස්ථාන මත රැඳී තිබේ. සටනේ ප්‍රති result ලයක් වශයෙන්, එක් එක් පාර්ශ්වයන් සැලකුවේ සතුරාගේ පාඩු ඔවුන්ගේ අලාභයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි බවයි.

ඇනා සටන 1940 මැයි 12-14.
අර්නස්ට් ආර්. අමුතු ජයග්‍රහණය: හිට්ලර්ගේ ප්‍රංශය යටත් කර ගැනීම

මැයි 13: දුෂ්කර ජර්මානු සාර්ථකත්වය

එදින උදෑසන නිහ was විය, රාත්‍රී 9 ට පමණ ජර්මානු ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් යානයක් අහසේ දිස් විය. ඊට පසු, ප්‍රියූගේ මතක සටහන් වල සඳහන් පරිදි, "සටන ආරම්භ වූයේ ටර්ල්මොන්ට් සිට ගයි දක්වා මුළු ඉදිරිපසම නව ජවයකින් යුතුව ය"... මේ කාලය වන විට ජර්මානු 16 වන පැන්සර් සහ ප්‍රංශ අශ්වාරෝහක බලකායේ ප්‍රධාන බලවේග මෙහි ඇතුළු වී තිබුණි. ඇනාට දකුණින්, 3 වන ජර්මානු පැන්සර් අංශයේ පසුගාමී ඒකක යොදවා තිබුණි. දෙපාර්ශ්වයම ඔවුන්ගේ සියලු සන්නද්ධ හමුදාවන් සටනට එක්රැස් කළහ. මහා පරිමාණ ටැංකි සටනක් ඇති විය - එය කවුන්ටරයක් ​​විය, මන්ද දෙපාර්ශ්වයම පහර දීමට උත්සාහ කළ බැවිනි.

2 වන ගුවන් බලඇණියේ 8 වන ගුවන් බලකායේ කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් දෙසියයකට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් ගොප්නර්ගේ වැව් කොට් isions ාශවල ක්‍රියාකාරිත්වයට සහාය විය. ප්‍රංශ සඳහා ගුවන් සහාය දුර්වල වූ අතර ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රහාරක ආවරණ වලින් සමන්විත විය. නමුත් ප්‍රියූට කාලතුවක්කු වල උසස් බවක් තිබුණි: ඔහු සිය 75 සහ 105 මි.මී. තුවක්කු ඉහළට ඔසවා තැබීමට සමත් වූ අතර එය ජර්මානු ස්ථානවලට වෙඩි තැබීම සහ ඉදිරියට යන ටැංකි වලට වෙඩි තැබීය. ජර්මානු යුද ටැංකි භටයන්ගෙන් එක් අයෙකු වන කැප්ටන් අර්නස්ට් වොන් ජුන්ගන්ෆෙල්ඩ් වසර එකහමාරකට පසුව ලියා ඇති පරිදි ප්‍රංශ කාලතුවක්කු වචනාර්ථයෙන් ජර්මානුවන් සඳහා සූදානම් විය "ගිනි ගිනි කන්ද"ඔහුගේ ity නත්වය හා කාර්යක්ෂමතාව පළමු ලෝක යුද්ධයේ නරකම කාලය සිහිපත් කරයි. ඒ අතරම, ජර්මානු වැව් කොට් isions ාශවල කාලතුවක්කු පසුගාමී වූ අතර, එහි ප්‍රධාන කොටස තවමත් යුධ පිටිය අල්ලා ගැනීමට සමත් වී නැත.

එදින ප්‍රථම වරට ප්‍රහාර එල්ල කළේ ප්‍රංශ ජාතිකයන්ය - මීට පෙර සටනට සහභාගී නොවූ 2 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ එස් 35 යානා 6 ක් 4 වන පැන්සර් කොට් of ාශයේ දකුණු පැත්තට පහර දුන්හ. අහෝ, ජර්මානුවන් මිලිමීටර් 88 තුවක්කු මෙහි යෙදවීමට සමත් වූ අතර සතුරා ගින්නෙන් මුණගැසුණි. උදේ 9 ට, කිමිදුම් බෝම්බකරුවන්ගේ ප්‍රහාරයකින් පසු, ජර්මානු යුද ටැංකි ප්‍රංශ ස්ථානය මධ්‍යයේ (3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ කලාපයේ) ජෙන්ඩ්‍රෙනොවිල් ගම්මානයට පහර දුන් අතර, ටැංකි විශාල සංඛ්‍යාවක් සංකේන්ද්‍රණය කර a. පටු කිලෝමීටර් පහක ඉදිරිපස.

කිමිදුම් බෝම්බකරුවන්ගේ ප‍්‍රහාරයෙන් ප‍්‍රංශ ටැංකි නැව්වලට සැලකිය යුතු අලාභයක් සිදු වූ නමුත් ඒවා නොනැවතී පැවතුනි. එපමණක්ද නොව, සතුරාට එරෙහිව සටන් කිරීමට ඔවුහු තීරණය කළහ - හිස ඔසවා නොව, පැත්තෙන්. 3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ (සටන් වාහන 42) නැවුම් 1 වන අශ්වාරෝහක රෙජිමේන්තුවේ සොමුවා යුද ටැංකි දෙකක් ජෙන්ඩ්‍රෙනොයිල්ට උතුරින් යොදවා 4 වන පැන්සර් කොට් of ාශයේ දිග හැරෙන යුධ ආකෘතීන්ට ප්‍රහාරයක් එල්ල කළේය.

මෙම පහර ජර්මානු සැලසුම් වලට බාධා කළ අතර සටන ප්‍රධාන තැනක් බවට පත් කළේය. ප්‍රංශ දත්ත වලට අනුව ජර්මානු යුද ටැංකි 50 ක් පමණ විනාශ විය. ඇත්ත, සවස් වන විට ප්‍රංශ බළඇණි දෙකෙන් සටන් කිරීමට සූදානම් වාහන 16 ක් පමණක් ඉතිරිව තිබුනි - ඉතිරි ඒවා මියගොස් හෝ දිගු අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය විය. එක් හමුදා භටයෙකුගේ අණ දෙන නිලධාරියාගේ ටැංකිය සටනින් ඉවත්ව ගිය අතර, සියලු ෂෙල් වෙඩි භාවිතා කර පහර 29 ක් පමණ තිබී ඇතත් බරපතල හානියක් සිදු නොවීය.

විශේෂයෙන් සාර්ථක වූයේ දකුණු පැත්තේ 2 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ එස් 35 මධ්‍යම ටැංකි බල ad ණයයි - ක්‍රීන්හි, ජර්මානුවන් දකුණේ සිට ප්‍රංශ ස්ථාන මඟ හැරීමට උත්සාහ කළහ. මෙහිදී ලුතිනන් ලොකිස්කිගේ හමුදා කඳවුරට ජර්මානු යුද ටැංකි 4 ක්, ටැංකි නාශක තුවක්කු බැටරියක් සහ ට්‍රක් රථ කිහිපයක් විනාශ කිරීමට හැකි විය. මධ්‍යම ප්‍රංශ ටැංකි වලට එරෙහිව ජර්මානු ටැංකි බල රහිත බව පෙනී ගියේය - ඔවුන්ගේ මිලිමීටර් 37 කාලතුවක්කු වලට සෝමුවා සන්නාහයට විනිවිද යා හැක්කේ ඉතා කෙටි දුරකින් පමණක් වන අතර ප්‍රංශ 47-මි.මී කාලතුවක්කු වලට ජර්මානු වාහනවලට ඕනෑම දුරකට පහර දිය හැකිය.

4 වන පැන්සර් කොට් Division ාශයේ Pz.III, සේප්පර්ස් විසින් පුපුරුවා හරින ලද ගල් වැටක් ජය ගනී. ඡායාරූපය 1940 මැයි 13 වන දින අනු ප්‍රදේශයේදී.
තෝමස් එල්. ජෙන්ට්ස්. Panzertruppen

ඇනා සිට කිලෝමීටර කිහිපයක් බටහිර දෙසින් පිහිටි ටිග්නස් නගරයේ ප්‍රංශ ජාතිකයින් නැවතත් ජර්මානු දියුණුව නැවැත්වීමට සමත් විය. 35 වන පැන්සර් රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි කර්නල් එබර්බැක් (පසුව 4 වන පැන්සර් අංශයේ අණදෙන නිලධාරියා බවට පත්විය) වැව ද මෙහි විනාශ විය. දවස අවසන් වන තුරුම S35 තවත් ජර්මානු යුද ටැංකි කිහිපයක් විනාශ කළ නමුත් සවස් වන විට ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට ටිග්නස් සහ ක්‍රීන් අතහැර යාමට සිදුවිය. ප්‍රංශ යුද ටැංකි සහ පාබල හමුදාව ඕර්-ෂොෂ් ගඟෙන් ආවරණය වූ දෙවන ආරක්ෂක වළල්ලට (මර්ඩෝර්ප්, ෂැන්ඩ්‍රෙන්යු සහ ජෙන්ඩ්‍රන්) බටහිරට කිලෝමීටර 5 ක් බටහිරින් ඉවත් විය.

මේ වන විටත් රාත්‍රී 8 ට ජර්මානුවන් මර්ඩෝර්ප්ගේ දිශාවට පහර දීමට උත්සාහ කළ නමුත් ඔවුන්ගේ කාලතුවක්කු සකස් කිරීම ඉතා දුර්වල වූ අතර සතුරාට අනතුරු ඇඟවීය. දිගු දුරක් (කිලෝමීටරයක් ​​පමණ) ටැංකි අතර ඇති වූ වෙඩි හුවමාරුවට කිසිදු බලපෑමක් සිදු නොවීය. ජර්මානුවන් ඔවුන්ගේ Pz.IV හි කෙටි-බැරල් 75-මි.මී. ජර්මානු යුද ටැංකි මර්ඩෝර්ප් නගරයට උතුරින් ගිය අතර ප්‍රංශ ජාතිකයින් මුලින්ම ඔවුන්ට ටැංකි හා යුද ටැංකි නාශක ගින්නෙන් මුණගැසුණු අතර පසුව සෝමුවා බල squad ණයේ පැත්තට පහර දුන්හ. 35 වන ජර්මානු යුද ටැංකි රෙජිමේන්තුවේ වාර්තාව වාර්තා කළේ:

සතුරු යුද ටැංකි 11 ක් මර්ඩෝර්ප් අතහැර යතුරුපැදි පාබල හමුදාවට පහර දුන්හ. 1 වන බලඇණිය වහාම හැරී මීටර් 400 සිට 600 දක්වා දුරින් සතුරු ටැංකි වලට වෙඩි තැබීය. සතුරු ටැංකි අටක් නොසන්සුන්ව පැවතුණි, තවත් තුනක් පැන යාමට සමත් විය.

ඊට පටහැනිව, ප්‍රංශ ආරංචි මාර්ග මෙම ප්‍රහාරයේ සාර්ථකත්වය ගැන ලියන අතර ප්‍රංශ මධ්‍යම ටැංකි ජර්මානු වාහනවලට සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ නොහැකි ඒවා බවට පත් විය: ඔවුන් සටනින් ඉවත් වූයේ දුසිම් දෙකේ සිට හතර දක්වා සෘජු පහර 20 ත් 37 ත් අතර ෂෙල් වෙඩි වලින්. , නමුත් සන්නාහය කඩ නොකර.

කෙසේ වෙතත්, ජර්මානුවන් ඉක්මනින් ඉගෙන ගත්හ. සටන අවසන් වූ වහාම, සැහැල්ලු ජර්මානු Pz.IIs සතුරා මධ්‍යම යුද ටැංකි සමඟ සම්බන්ධ වීම තහනම් කරන ලෙස උපදෙස් ලැබුණි. S35 යානා මූලික වශයෙන් මිලිමීටර් 88 ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු සහ මිලිමීටර් 105 සෘජු ගිනි හොවිට්සර් මෙන්ම මධ්‍යම ටැංකි සහ ටැංකි නාශක තුවක්කු වලින් විනාශ කිරීමට නියමිතව තිබුණි.

සවස් වරුවේ ජර්මානුවන් නැවතත් ප්‍රහාරය දියත් කළහ. 3 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශයේ දකුණු පැත්තේ, 2 වන කියුරාසියර් රෙජිමේන්තුවට පෙර දිනම පහර දී ඇති අතර, 3 වන ටැංකි කොට් division ාශයේ අවසාන බලවේග සමඟ ආරක්ෂා වීමට බල කෙරුනි - ඉතිරි වූ සෝමුවා 10 ක් සහ හොට්කිස් සංඛ්‍යාව. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස මධ්‍යම රාත්‍රිය වන විට 3 වන සේනාංකයට ජොෂ්-රමියා මාර්ගයේ ආරක්ෂක ස්ථාන ලබා ගනිමින් තවත් කි.මී. 2 වන සැහැල්ලු යාන්ත්‍රික අංශය මැයි 13-14 රාත්‍රියේදී ඩිල් රේඛාව සඳහා සකස් කරන ලද බෙල්ජියම් ටැංකි නාශක වළෙන් ඔබ්බට පර්වේ සිට දකුණට පසු බැස්සේය. පතොරම් සහ ඉන්ධන සමඟ පසුපස ප්‍රවේශය අපේක්‍ෂාවෙන් ජර්මානුවන් ඔවුන්ගේ ඉදිරි ගමන නතර කළේ එවිට පමණි. Gembloux තවමත් මෙතැන් සිට කිලෝමීටර 15 ක් දුරින් සිටියේය.

ඉදිරියට පැවැත්වේ

සාහිත්‍යය:

1. ඩී. එම්. යුරෝපයේ යුද්ධය. 1939-1941 මොස්කව්: මිලිටරි ප්‍රකාශන, 1963
2. අර්නස්ට් ආර්. අමුතු ජයග්‍රහණය: හිට්ලර්ගේ ප්‍රංශය යටත් කර ගැනීම නිව් යෝර්ක්, හිල් සහ වැන්ග්, 2000
3. තෝමස් එල්. ජෙන්ට්ස්. Panzertruppen. ජර්මනියේ යුද ටැංකි බලකාය නිර්මාණය කිරීම හා සටන් කිරීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශය. 1933-1942. ෂිෆ්ෆර් මිලිටරි ඉතිහාසය, ඇට්ලන් පීඒ, 1996
4. ජොනතන් එෆ්. කෙයිලර්. 1940 Gembloux සටන (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

පළමුවන ලෝක සංග්‍රාමයේ සිට යුද ටැංකි වඩාත් effective ලදායී යුද්ධ ආයුධ වලින් එකකි. 1916 දී සොමේ සටනේදී බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් ඔවුන් ප්‍රථම වරට භාවිතා කිරීම නව යුගයක් උදාවිය.

කම්බ්රායි සටන (1917)

කුඩා ටැංකි සැකැස්ම භාවිතයෙන් අසමත් වීමෙන් පසුව, බ්‍රිතාන්‍ය විධානය විසින් යුද ටැංකි විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කරමින් ප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමට තීරණය කරන ලදී. ඊට පෙර ටැංකි අපේක්ෂාවන් සපුරාලීමට නොහැකි වූ නිසා බොහෝ දෙනෙක් ඒවා නිෂ් less ල යැයි සැලකූහ. එක් බ්‍රිතාන්‍ය නිලධාරියෙක් මෙසේ අදහස් දැක්වීය: "පාබල හමුදාව සිතන්නේ යුද ටැංකි අසාර්ථක වී ඇති බවයි. ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලය පවා අධෛර්යමත් වී ඇත." බ්‍රිතාන්‍ය අණදෙන සැලැස්මට අනුව සාම්ප්‍රදායික කාලතුවක්කු සූදානමකින් තොරව ඉදිරියට එන ප්‍රහාරය ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට යුද ටැංකි වලට සතුරාගේ ආරක්ෂාව බිඳ දැමීමට සිදුවිය. කම්බ්රායි හි ප්රහාරය ජර්මානු ආ command ාව පුදුමයට පත් කළ යුතුව තිබුණි. මෙහෙයුම දැඩි රහසිගතව සකස් කරමින් තිබුණි. ටැංකි සවස් වරුවේ ඉදිරිපසට ගෙන එන ලදී. ටැංකි එන්ජින්වල ar ෝෂාව ගිල දැමීමට බ්‍රිතාන්‍යයෝ නිරන්තරයෙන් මැෂින් තුවක්කු සහ මෝටාර් වලින් වෙඩි තැබූහ. ටැංකි 476 ක් මෙම ප්‍රහාරයට සහභාගී වූහ. ජර්මානු බෙදීම් පරාජයට පත් වූ අතර විශාල පාඩු ලැබීය. හොඳින් සවිමත් වූ "හින්ඩන්බර්ග් රේඛාව" විශාල ගැඹුරකට කැඩී ගියේය. කෙසේවෙතත්, ජර්මානු ප්‍රතිප්‍රහාරයේදී බ්‍රිතාන්‍ය හමුදාවන්ට පසුබැසීමට සිදුවිය. ඉතිරි ටැංකි 73 භාවිතා කරමින් වඩාත් බරපතල පරාජයක් වළක්වා ගැනීමට බ්‍රිතාන්‍යයන් සමත් විය.

ඩබ්නෝ-ලුට්ස්ක්-බ්‍රොඩි සටන (1941)

යුද්ධයේ මුල් දිනවල බටහිර යුක්රේනයේ මහා පරිමාණ ටැංකි සටනක් සිදුවිය. වෙර්මාච්ට්හි වඩාත්ම බලගතු කාණ්ඩය - “කේන්ද්‍රය” - උතුරට, මින්ස්ක් සහ තවදුරටත් මොස්කව් දක්වා ඉදිරියට ගියේය. එතරම් ශක්තිමත් නොවූ යුධ හමුදා කණ්ඩායම් කියෙව් වෙත ඉදිරියට යමින් සිටියහ. නමුත් මෙම දිශාවට රතු හමුදාවේ බලවත්ම කණ්ඩායම විය - නිරිතදිග පෙරමුණ. මේ වන විටත් ජුනි 22 වනදා සවස් වන විට, මෙම පෙරමුණේ භටයින්ට යාන්ත්‍රික බලකායන්ගෙන් බලගතු කේන්ද්‍රීය ප්‍රහාර එල්ල කරමින් ඉදිරියට යන සතුරු කණ්ඩායම් වටලා විනාශ කිරීමට නියෝගයක් ද, ජුනි 24 අවසානය වන විට ලුබ්ලින් කලාපය (පෝලන්තය) අල්ලා ගැනීමට ද නියෝගයක් ලැබුණි. එය අපූරු බවක් පෙනේ, නමුත් ඔබ පක්ෂවල ශක්තිය නොදන්නේ නම්: දැවැන්ත ඉදිරියට එන ටැංකි සටනක දී සෝවියට් 3128 ක් සහ ජර්මානු යුද ටැංකි 728 ක් එකට එකතු විය. සටන සතියක් පැවතුනි: ජුනි 23 සිට 30 දක්වා. යාන්ත්‍රික බලකායේ ක්‍රියා විවිධ දිශාවලට හුදකලා ප්‍රතිප්‍රහාර දක්වා අඩු කරන ලදී. ජර්මානු ආ command ාව, දක්ෂ නායකත්වය තුළින්, ප්‍රතිප්‍රහාරය මැඩපැවැත්වීමට සහ නිරිතදිග පෙරමුණේ හමුදාවන් පරාජය කිරීමට සමත් විය. පරාජය සම්පූර්ණයි: සෝවියට් හමුදාවට ටැංකි 2,648 ක් (85%) අහිමි විය, ජර්මානුවන්ට වාහන 260 ක් පමණ අහිමි විය.

එල් ඇලමේන් සටන (1942)

එල් ඇලමයින් සටන උතුරු අප්‍රිකාවේ ඇන්ග්ලෝ-ජර්මානු ගැටුමේ ප්‍රධාන සිදුවීමකි. ජර්මානුවන් මිත්‍ර පාක්ෂිකයින්ගේ වැදගත්ම උපායමාර්ගික මහා මාර්ගය වන සූවස් ඇළ කපා දැමීමට උත්සාහ කළ අතර අක්ෂීය රටවලට අවශ්‍ය මැද පෙරදිග තෙල් සඳහා උනන්දුවක් දැක්වූහ. සමස්ත උද් campaign ෝෂනයේ සාමාන්‍ය කටයුතු එල් ඇලමයින් හිදී සිදුවිය. මෙම සටනේ කොටසක් ලෙස දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ විශාලතම ටැංකි සටනක් සිදුවිය. ඉතාලි-ජර්මානු හමුදා ටැංකි 500 ක් පමණ ඇති අතර ඉන් අඩක් තරමක් දුර්වල ඉතාලි ටැංකි විය. බ්‍රිතාන්‍ය සන්නද්ධ ඒකකවල ටැංකි 1,000 කට අධික ප්‍රමාණයක් තිබූ අතර ඒවා අතර ප්‍රබල ඇමරිකානු ටැංකි - ප්‍රදාන 170 ක් සහ ෂර්මන් 250 ක් විය. බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ ගුණාත්මක හා ප්‍රමාණාත්මක උත්තරීතර භාවය ඉතාලෝ-ජර්මානු හමුදාවන්හි අණ දෙන නිලධාරියාගේ සුප්‍රසිද්ධ "කාන්තාර නරියා" රොමෙල්ගේ මිලිටරි දක්ෂතා විසින් අර්ධ වශයෙන් පියවා ඇත. මිනිස්බල, ටැංකි සහ ගුවන් යානා වල බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ සංඛ්‍යාත්මක විශිෂ්ටත්වය තිබියදීත්, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට කිසි විටෙකත් රොමෙල්ගේ ආරක්ෂක වළල්ල බිඳ දැමීමට නොහැකි විය. ජර්මානුවන්ට ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කිරීමට පවා හැකි විය, නමුත් බ්‍රිතාන්‍යයන්ගේ සංඛ්‍යාවේ විශිෂ්ටත්වය කෙතරම් ආකර්ෂණීයද යත්, යුද ටැංකි 90 කින් යුත් ජර්මානු කම්පන කණ්ඩායම ඉදිරි සටනේදී හුදෙක් විනාශ විය. සන්නද්ධ වාහනවලින් සතුරාට යටත් වෙමින් රොමෙල් ටැංකි නාශක කාලතුවක්කු විශාල වශයෙන් භාවිතා කළ අතර ඒ අතර සෝවියට් මිලිමීටර් 76 තුවක්කු අල්ලා ගත් අතර එය විශිෂ්ට බව ඔප්පු විය. සතුරාගේ අතිවිශාල සංඛ්‍යාත්මක ආධිපත්‍යයේ පීඩනය යටතේ එහි සියලු උපකරණ පාහේ අහිමි වී ජර්මානු හමුදාව සංවිධානාත්මක පසුබැස්මක් ආරම්භ කළේය. එල් ඇලමයින්ට පසු ජර්මානුවන්ට ටැංකි 30 කට වඩා ටිකක් ඉතිරිව තිබුණි. උපකරණවල ඉතාලෝ-ජර්මානු භටයින්ගේ මුළු අලාභය වැව් 320 කි. බ්‍රිතාන්‍ය යුද ටැංකි හමුදාවන්ගේ අලාභ වාහන 500 ක් පමණ වූ අතර ඒවායින් බොහොමයක් අලුත්වැඩියා කර නැවත සේවයට පැමිණියේය.

Prokhorovka සටන (1943)

Prokhorovka අසල වැව් සටන 1943 ජූලි 12 වන දින කර්ස්ක් සටනේ කොටසක් ලෙස සිදුවිය. නිල සෝවියට් දත්ත වලට අනුව, සෝවියට් යුද ටැංකි 800 ක් සහ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු සහ ජර්මානු 700 ක් දෙපසම එයට සහභාගී වූහ. ජර්මානුවන්ට සන්නද්ධ වාහන ඒකක 350 ක් අහිමි විය, අපේ - 300. එහෙත් උපක්‍රමය නම් සටනට සහභාගී වූ සෝවියට් යුද ටැංකි ගණන් කිරීම සහ ජර්මානුවන් - කර්ස්ක්හි දකුණු පැත්තේ සමස්ත ජර්මානු කණ්ඩායමේම සිටි අයයි. බල්ගේ. නව, යාවත්කාලීන කරන ලද දත්ත වලට අනුව, 2 වන එස්එස් පැන්සර් බලකායේ ජර්මානු යුද ටැංකි 311 ක් සහ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු 597 සෝවියට් 5 වන ආරක්ෂක ටැංකි හමුදාවට (අණ දෙන නිලධාරි රොට්මිස්ට්‍රෝව්) එරෙහිව ප්‍රොකොොරොව්කා අසල වැව් සටනට සහභාගී විය. එස්එස් පිරිමින් 70 ක් (22%) පමණ අහිමි වූ අතර මුරකරුවන් - 343 (57%) සන්නද්ධ වාහන. ඔවුන්ගේ අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට දෙපාර්ශ්වයම සමත් වූයේ නැත: සෝවියට් ආරක්ෂක වළලු බිඳ දමා මෙහෙයුම් අවකාශයට ඇතුළු වීමට ජර්මානුවන් අසමත් වූ අතර සෝවියට් හමුදා සතුරු කණ්ඩායම් වට කිරීමට අසමත් විය. සෝවියට් යුද ටැංකි විශාල වශයෙන් අහිමිවීමට හේතු සොයා බැලීම සඳහා රජයේ කොමිසමක් ඇති කරන ලදී. කොමිසමේ වාර්තාවේ, ප්‍රෝකොරොව්කා අසල සෝවියට් හමුදා විසින් සිදු කරන ලද මිලිටරි ක්‍රියාමාර්ග "අසාර්ථක මෙහෙයුමක ආදර්ශයක්" ලෙස හැඳින්වේ. ඔවුන් ජෙනරාල් රොට්මිස්ට්‍රොව්ව විනිශ්චය සභාවට ලබා දීමට ගිය නමුත් ඒ වන විට සාමාන්‍ය තත්වය යහපත් වූ අතර සියල්ල සාර්ථක විය.

ගෝලාන් හයිට්ස් සටන (1973)

1945 න් පසු විශාල යුද ටැංකි සටනක් ඊනියා යොම් කිප්පූර් යුද්ධයේදී සිදුවිය. යුද්ධයට නම ලැබුණේ එය ආරම්භ වූයේ යුදෙව් නිවාඩු දිනයක් වන යොම් කිප්පූර් (ඩූම්ස්ඩේ) අතරතුර අරාබිවරුන්ගේ විස්මිත ප්‍රහාරයකින් ය. සය දින යුද්ධයේ (1967) පරාජයෙන් පසු අහිමි වූ ප්‍රදේශ නැවත අත්පත් කර ගැනීමට ඊජිප්තුව සහ සිරියාව උත්සාහ කළහ. මොරොක්කෝවේ සිට පාකිස්තානය දක්වා බොහෝ ඉස්ලාමීය රටවල් විසින් ඊජිප්තුවට සහ සිරියාවට (මූල්‍ය හා සමහර විට ආකර්ෂණීය භට පිරිස්) උදව් කරන ලදී. ඉස්ලාමීය පමණක් නොව දුරස්ථ කියුබාව යුද හමුදා සෙබළුන් 3,000 ක් සිරියාවට යවා ඇත. ගෝලාන් කඳුකරයේ දී, දළ වශයෙන් සිරියානු වැව් 1,300 ට එරෙහිව ඊශ්‍රායල් වැව් 180 ක් මුහුණ දී තිබේ. ඊශ්‍රායලයට වඩාත්ම වැදගත් උපායමාර්ගික ස්ථාවරය වූයේ: ගෝලාන්හි ඊශ්‍රායල ආරක්ෂාව බිඳ දැමුවහොත්, සිරියානු හමුදා පැය කිහිපයකින් රටේ මධ්‍යයේ සිටිනු ඇත. දින කිහිපයක් පුරා, විශාල පාඩු විඳිමින් ඊශ්‍රායල යුද ටැංකි බලකායන් දෙකක් ගෝලාන් කඳුකරය සුපිරි සතුරු හමුදාවන්ගෙන් ආරක්ෂා කළහ. කඳුළු නිම්නයේ දරුණුතම සටන සිදු වූ අතර ඊශ්‍රායල බලකායට 105 න් ටැංකි 73 සිට 98 දක්වා අහිමි විය. සිරියානුවන්ට ටැංකි 350 ක් සහ සන්නද්ධ පිරිස් 200 ක් සහ පාබල හමුදා වාහන අහිමි විය. රක්ෂිතයන් පැමිණීමට පටන් ගැනීමෙන් පසුව තත්වය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වීමට පටන් ගත්තේය. සිරියානු හමුදා නැවැත්වූ අතර පසුව ඔවුන්ගේ මුල් ස්ථාන කරා ආපසු ගෙන යන ලදී. ඊශ්‍රායල් හමුදා දමස්කයට එරෙහිව ප්‍රහාරයක් දියත් කළහ.