Ekonomika a obyvateľstvo Thajska. Ekonomika Thajska: priemysel, poľnohospodárstvo, zahraničný obchod Aké sily ovplyvňujú thajský trh

Z hľadiska HDP na obyvateľa zostáva Thajsko jednou z najmenej rozvinutých krajín. Štruktúra HDP Thajska však pripomína štruktúru vyspelých krajín s výraznou prevahou sektora služieb (45 % HDP) a priemyslu (45 % HDP). Rozvojový charakter thajskej ekonomiky stále vykazuje neúmerný podiel zamestnanosti v poľnohospodárskom sektore. Hoci podiel poľnohospodárstva je len 11 % HDP, je v ňom zamestnaných takmer 43 % celej thajskej pracovnej sily. Rýchly rozvoj thajskej ekonomiky za posledných dvadsať rokov umožnil rýchly rozvoj exportne orientovaných odvetví. Exportná základňa sa postupne zvýšila z textilu a odevov do automobilového, počítačového, elektronického a iného priemyslu s vysokou pridanou hodnotou. Napriek kríze v roku 1997 patrilo Thajsko medzi takzvané ázijské tigre a celosvetovej hospodárskej kríze v roku 2008 je tempo rastu v posledných rokoch stále veľmi vysoké.

Ekonomika Thajska

HDP (rast) 3,6 %
HDP (na obyvateľa) 8 500, - USD
HDP podľa sektorov hospodárstva:
- Poľnohospodárstvo - 11,4 %
- Priemysel - 44,5 %
- Sektor služieb - 44,1 %
Pracovná sila, spolu - 37780000
- Z toho 42,6 % Poľnohospodárstvo
- Vrátane priemyslu 20,2 %
- Vrátane údržby 37,1 %
Inflácia 5,5 %
miera nezamestnanosti 1,2 %
Zahraničný dlh 64,80 mld.

Rýchly rast životnej úrovne

Rýchly rast priemyslu prispel k rastu príjmov obyvateľstva a vytvoreniu silného domáceho okruhu spotreby, čo napomohlo k ďalšiemu rozvoju sektora služieb (najmä distribúcia a predaj tovaru).

Orientácia na export

Thajská ekonomika je stále primárne orientovaná na export. Hoci pred desiatimi rokmi Thajsko vyvážalo najmä textilné a poľnohospodárske produkty, v súčasnosti je jedným z najväčších exportérov áut a ich dielov (najväčší svetový exportér pickupov), počítačov a spotrebnej elektroniky. Thajsko je najväčším svetovým vývozcom ryže. Tiež zaujíma dôležité miesto v medzinárodnom obchode s rybími výrobkami, krevetami a kurčatami.

priemysel

Najdôležitejšie priemyselné odvetvia v Thajsku sú: textilný, odevný, potravinársky a konzervárenský priemysel, elektronika a elektrotechnické výrobky vrátane IT, automobily, stavebné materiály, šperky. Úspešné odvetvia zamerané na domáci dopyt sú železo a oceľ, motocykle, cement a stavebné materiály.

SÚVISIACE ODKAZY

Poľnohospodárstvo – charakteristické

Souhrnná teritoriální informace - rozsiahly materiál o Thajsku od Ministerstva zahraničných vecí (PDF)

Thajsko: všeobecné informácie

Thajské kráľovstvo sa nachádza v juhovýchodnej Ázii, konkrétne na severe Malajského polostrova a v juhozápadnej časti Indočínskeho polostrova. Hlavným mestom Thajska je mesto Bangkok.

Thajsko susedí so štyrmi štátmi:

• s Malajziou na juhu;
• s Mjanmarskom na západe;
• s Laosom a Kambodžou na východe.

Celková rozloha krajiny je 514 tisíc km. km., kde žije asi 66,2 milióna ľudí. Priemerná hustota obyvateľstva je 128,77 ľudí/km štvorcový.

Obyvateľstvo Thajska tvoria najmä Laosania a etnickí Thajci. Spolu tvoria asi 80 % populácie. Je tu tiež významná komunita etnických Číňanov (asi 10% populácie).

Poznámka 1

Územie krajiny je rozdelené do 77 provincií. Štátnym náboženstvom je budhizmus. Peňažná jednotka je thajský baht.

Čo sa týka politického systému, forma vlády v Thajsku je konštitučná monarchia. Kráľ vedie krajinu. Dvojkomorový parlament sa aktívne podieľa na politickom živote štátu.

Ekonomika krajiny

V súčasnosti je Thajsko považované za jednu z najrozvinutejších krajín ázijsko-pacifického regiónu. Priemysel a sektor služieb sa vyznačujú obzvlášť vysokou mierou hospodárskeho rastu.

Odvetvie cestovného ruchu je pre krajinu mimoriadne dôležité; v skutočnosti je to jeden z hlavných zdrojov jej príjmov. Vďaka svojej geografickej polohe a priaznivej klíme je Thajsko popredným vývozcom ovocia, ryže a kaučuku. Hlavnými pestovanými plodinami sú ryža, bavlna a cukrová trstina. Približne 60 % obyvateľov krajiny je zamestnaných v poľnohospodárstve. Je tiež základom národného hospodárstva, prináša viac ako polovicu hrubého domáceho produktu (HDP). Okrem toho sa Thajsko vyznačuje rozvinutým automobilovým, drevospracujúcim, elektronickým a klenotníckym priemyslom. Ťažobný priemysel zohráva významnú úlohu v ekonomike krajiny.

Dnes je Thajsko rozvojovou krajinou agropriemyselného typu. Jeho ekonomika je silne závislá od zahraničného kapitálu. Jeho hlavné výhody a nevýhody sú znázornené na obrázku nižšie:

Obrázok 1. Výhody a nevýhody thajskej ekonomiky. Author24 - online výmena študentských prác

Poznámka 2

Vo všeobecnosti môžeme povedať, že thajská ekonomika sa vyznačuje nerovnomerným vývojom. Ekonomicky najrozvinutejšie regióny sú stredné a južné regióny krajiny; rozvoj severovýchodného regiónu obmedzujú ekonomické a geografické faktory, akými sú chudobná pôda, suché podnebie a finančné zdroje. Zároveň medzi krajinami s priemernou úrovňou rozvoja Thajsko zaujíma vedúce postavenie.

Charakteristiky rozvoja priemyselného sektora

Priemysel patrí spolu s remeselnou výrobou k najrozvinutejším odvetviam národného hospodárstva. Osobitnú úlohu má ťažobný priemysel, ktorý je založený na ťažbe zemného plynu, volfrámu a cínu. Okrem toho, hoci v malom objeme, sa stále ťažia drahé kamene.

Napriek tomu, že ťažobný priemysel tvorí menej ako 2 % HDP, je jedným z hlavných zdrojov exportných príjmov v ekonomike krajiny.

Asi 60 % celého priemyslu predstavujú podniky zaoberajúce sa čistením ryže, potravinárskymi, textilnými a piliarskymi podnikmi. V textilnom segmente je hlavným zameraním export výroby hodvábu a bavlny. Tento segment zároveň predstavuje asi polovicu celého ľahkého priemyslu krajiny.

Najrozvinutejšie odvetvia spracovateľského priemyslu sú: petrochemický, elektronický, klenotnícky a automobilový priemysel.Väčšinu spracovateľského priemyslu tvoria malé firmy.

Väčšina automobilových tovární v krajine sa nachádza na mori. Montáži tu podliehajú autá japonských, amerických a európskych značiek, ako aj motorky. Okrem samotnej montáže auta sa realizuje aj výroba komponentov.Dnes je automobilový priemysel v Thajsku považovaný za jeden z najväčších v juhovýchodnej Ázii.

Thajsko nezaostáva ani vo výrobe elektroniky a domácich spotrebičov. Zhromažďuje komponenty pre počítače, pevné disky, fotoaparáty, chladničky, práčky atď.

V potravinárskom priemysle sa kladie dôraz na export rýb a morských plodov; najmä ročný vývoz rybích konzerv na svetový trh je asi 4 milióny ton.

Čo sa týka výroby šperkov, Thajsko je jedným zo svetových lídrov v oblasti drahých kameňov. Krajinu preslávili najmä takzvané „priehľadné“ drahokamy – zafíry a rubíny. Centrom ich výroby je provincia Chanthaburi. Thajsko je jedným z najväčších dovozcov energetických zdrojov, najmä ropy. Hlavnou surovinou petrochemického priemyslu je zemný plyn, vyrábaný najmä v Thajskom zálive a pobrežných zónach. Chemický priemysel vo všeobecnosti zohráva dôležitú úlohu v HDP krajiny. Jej hlavným smerom je výroba chemických produktov a polymérov, ktoré sú ďalej exportované.

Celý priemysel Thajska je z väčšej časti sústredený v štyroch mestách:

• Bangkok;
• Nakhon Sritamarat;
• Korat;
• Chiengmai.

Thajský priemysel sa teda vyznačuje pomerne vysokým stupňom centralizácie a koncentrácie. Tak či onak, thajský priemysel pôsobí ako jeden z pilierov národného hospodárstva štátu. Celkovo tvorí asi 44 % hrubého domáceho produktu krajiny.

Poznámka 3

Rozvoj thajského priemyslu bude v dohľadnej dobe neoddeliteľne spojený s rozvojom infraštruktúry a vytváraním priemyselných parkov. Ich hlavným cieľom bude rozvoj odvetví zameraných na export a substitúciu importu. Zároveň v podmienkach obmedzeného domáceho dopytu bude mať situácia na medzinárodných trhoch výrazný vplyv na priemysel krajiny a investície do jej rozvoja.

. V roku 1997 dosahoval HDP 525 miliárd dolárov.

Centrálny región je ekonomicky najrozvinutejším regiónom. Práve v hlavnom meste a jeho okolí je obrovské množstvo rôznych obchodných misií, priemyselných podnikov, finančných inštitúcií, dopravných zariadení a mnoho iného. Okrem toho sa v tejto oblasti sústreďuje úrodná pôda, na ktorej sa pestujú rôzne plodiny na export a pre potreby obyvateľstva krajiny: cukrová trstina, maniok, ryža, kukurica a ďalšie.

Čo sa týka, tu sú veci horšie. Nie príliš úrodná pôda, nepriaznivá klíma na pestovanie mnohých plodín a nedostatočné investície bránia ekonomickému rozvoju tohto regiónu. Aj keď sa tu realizujú podmienky štátnych programov na zlepšenie vodovodu, výstavby ciest, výrazne sa podporuje rozvoj sociálnych služieb, ide o najchudobnejší región kráľovstva.

Poľnohospodársky sektor je čiastočne rozvinutý, a to v jeho medzihorských údoliach. Predtým sa toto územie zaoberalo produkciou ťažby dreva, ale postupom času v dôsledku takéhoto aktívneho odlesňovania pre poľnohospodársku pôdu výrazne ubudlo stromov, preto tu následne štát ťažbu zakázal.

Má veľké množstvo prístavov, kde sa venujú rybolovu. Prístavy a Songkhla tiež vykonávajú rôzne druhy operácií zahraničného obchodu. V tejto oblasti sa vyrába cín a guma.

V 70. rokoch minulého storočia dosahovalo tempo rastu ekonomiky štátu v priemere 7 %, niekedy až 13 %. V roku 1997 bol podiel HDP na osobu približne 2 800 USD. V tom istom roku sa baht výrazne znehodnotil v dôsledku prítomnosti veľkého ekonomického dlhu Thajska voči iným štátom.
Počet práceschopných obyvateľov k roku 1997 je 34 miliónov ľudí. Z celkového počtu je 57 % občanov zamestnaných v poľnohospodárstve, 17 % v priemysle, 15 % vo verejnej službe a poskytovaní služieb a 11 % v obchode. Problémom tohto smeru je, že školstvo je na nedostatočnej úrovni a chýba kompetentný a odborný personál.

Energetické zdroje sú vo veľkej miere závislé od dovozu ropy. Napríklad v roku 1982 predstavoval dovoz ropných produktov 25 %. V súvislosti s expanziou dovozu v roku 1996 tento údaj poklesol o 8,8 %. Tak ako v mnohých iných krajinách, aj Thajsko začalo zažívať ťažké časy počas energetickej krízy, ktorá vznikla v dôsledku výrazného nárastu cien palív. Potom sa vláda rozhodla nájsť alternatívne zdroje a v hlbinách mora boli objavené ložiská zemného plynu a smerovanie vodnej energie sa začalo intenzívnejšie rozvíjať. V polovici 90. rokov sa štát opäť stal závislým od dovozu ropy.
Takmer všetky lokality Thajsko sú pripojené k elektrickému systému. Len tie oblasti, ktoré sa nachádzajú vo vnútrozemí, nie sú elektrifikované. Spotrebujte najviac energie v Bangkok a v osadách pri hlavnom meste.

Vlastnosti poľnohospodárstva v Thajsku

V 70. rokoch 20. storočia začala rola poľnohospodárstva v štátnom hospodárstve klesať. Napríklad v roku 1973 bol národný dôchodok z tohto odvetvia 34 % av roku 1996 klesol na 10 %. Aj keď je toto číslo malé, postačuje na pokrytie výživových potrieb obyvateľov krajiny.
Tretinu pôdy zaberá poľnohospodárska pôda, na ktorej sa pestujú rôzne plodiny. Polovicu týchto pozemkov zaberajú plodiny ryže. Pôdy síce nie je až tak veľa, no po druhej svetovej vojne sa úroda obilia začala postupne zvyšovať. V 80. rokoch sa situácia zlepšila natoľko, že Thajsko sa mohlo pochváliť najväčším exportérom ryže na svete. Koncom 90-tych rokov predstavovala úroda ryže 22 miliónov ton, v dôsledku čoho sa krajina umiestnila na 6. mieste na svete z hľadiska množstva vypestovaných a zozbieraných obilnín.

Vládne opatrenia zavedené v 70. rokoch minulého storočia zamerané na zlepšenie stavu agropriemyselného sektora umožnili oživiť ekonomiku a dlhodobo ju ochrániť pred výkyvmi svetových cien ryže. Výrazne vzrástol vývoz cukrovej trstiny, maniok, kukurice, ananásov a iných poľnohospodárskych produktov. Postupne sa zvýšil rast ukazovateľov výroby a marketingu kaučuku. Thajsko poskytuje sebe a niektorým ďalším krajinám jutu a bavlnu.

Chov zvierat hrá druhoradú úlohu. Na niektorých miestach sa byvoly stále držia na oranie polí, postupne však ich funkcie čoraz viac plnia mechanické systémy obrábania pôdy. Mnoho roľníkov chová sliepky a ošípané na predaj. Chov hydiny sa začal aktívne rozvíjať v 70-80 rokoch. Severovýchodný región sa už dlho zaoberá chovom dobytka a jeho predajom.

Rybolov v Thajsku

Ryby a rybie produkty zaujímajú v živote Thajčanov dôležité miesto a sú cenným zdrojom bielkovín. V sladkovodných nádržiach, v kanáloch a dokonca aj na ryžových poliach sa dedinčania venujú chovu a lovu rýb a kôrovcov. Čo sa týka morského rybolovu, ten sa v 60. rokoch „prerazil“ a stal sa vedúcim odvetvím národného hospodárstva. Koncom 80. rokov sa akvafarmy začali aktívne venovať chovu kreviet. Týmto tempom sa Thajsko v 90. rokoch umiestnilo na 9. mieste na svete, pokiaľ ide o počet vypestovaných a ulovených morských plodov na export a na uspokojenie nutričných potrieb miestneho obyvateľstva – asi 2,9 milióna ton produktov.

Lesníctvo v Thajsku

lesy Thajsko plné vzácnych drevín. Napríklad na územiach krajiny je teak, ktorého vývoz bol v roku 1978 zakázaný. Z tohto dôvodu klesol národný dôchodok o 1,6 %, čo prinútilo vládu revidovať niektoré zákony a čiastočne odstrániť úplné obmedzenie zrubu. Výrub teaku však pokračuje nelegálne, aby sa zväčšili územia osád a oblasti pre poľnohospodárstvo. Už koncom 80. rokov žilo v chránených lesoch 5 miliónov ľudí.

Ťažobný priemysel v Thajsku

Vďaka výrobe volfrámu a cínu, ako aj ich exportu má dobrý zdroj devízových príjmov, a to aj napriek tomu, že podiel priemyslu na HDP štátnej ekonomiky je len 1,6 %. Kráľovstvo je navyše vo svete už dlho známe vďaka ťažbe cenných minerálov – rubínov, zafírov a iných drahokamov. Neďaleko pobrežia sa v 80. rokoch minulého storočia začala ťažba zemného plynu z podmorských ložísk.
Výrobný priemysel nabral na sile v 90. rokoch 20. storočia a prispel pôsobivým podielom príjmov do štátnej ekonomiky. Napríklad v roku 1996 bol jeho podiel približne 30 %. Najrozvinutejšie sú tieto odvetvia: montáž automobilov, elektronika, klenotníctvo, petrochémia. V 60. a 70. rokoch sa začal intenzívne rozvíjať textilný a potravinársky priemysel. Okrem toho sa Thajsko zaoberá výrobou mrazených kreviet, nápojov, konzervovaných morských plodov, plastov, tabakových výrobkov, preglejky, cementu, pneumatík pre autá. Typy národného remesla, na ktoré je thajské obyvateľstvo hrdé, sú lakovanie, výroba hodvábnych tkanín a dekoratívne rezbárstvo.

Thajský zahraničný obchod

Po dlhú dobu (od roku 1953 do roku 1997) zažíval určité ťažkosti v hospodárstve. V salde zahraničného obchodu došlo k výraznému kolísaniu, preto vláda pristúpila k vyrovnávacím opatreniam prostredníctvom externých úverov a zahraničného cestovného ruchu. Do roku 1997 sa do rozvoja rôznych infraštruktúr v Thajsku investoval značný podiel zahraničného kapitálu, no kríza, ktorá neskôr vznikla v dôsledku poklesu exportu a nárastu zahraničného dlhu, podkopala v očiach pozitívnej reputácie kráľovstva. zahraničných investorov.

Zavedenie exportu priemyselných produktov v 90. rokoch umožnilo stať sa menej závislými od dodávok poľnohospodárskych produktov, čo je asi 25 % HDP.
Nasledujúci tovar sa vyváža z Thajska do USA, Japonska a ďalších krajín:
odevy, látky;
elektrické transformátory, integrované obvody;
šperky;
cín;
plastové výrobky;
zinková ruda;
kazivec;
poľnohospodárske produkty - tapioka, juta, ryža, kaučuk, kenaf, cirok;
morské plody.

Dovoz zabezpečuje štát:
spotrebný tovar;
ropa a ropné produkty;
tovary strojárskeho priemyslu a priemyslu automatických zariadení.

Na domáci trh Thajsko Väčšina tovaru pochádza z Japonska. Taktiež hlavný podiel zahraničných investícií v ekonomike krajiny tvoria investície z Japonska a Spojených štátov amerických.

Dopravná infraštruktúra v Thajsku

Automobilové cesty majú dĺžku asi 70 tisíc kilometrov, čo vám umožňuje dostať sa do ktoréhokoľvek kúta krajiny. Železničný systém spája hlavné mesto a centrálne regióny s mestami na severe a severovýchode kráľovstva, ako aj s ďalšími štátmi – Singapurom a Malajziou. 60 % všetkej dopravy tvorí riečna doprava. Letecká doprava (z medzinárodného letiska Bangkok) umožňuje Thajsku udržiavať letecké spojenie s krajinami Ázie, Európy, Ameriky, Austrálie. Hlavné námorné prístavy štátu sú Sattahip, Bangkok (maximálny počet exportných a importných trás prechádza hlavným mestom), Phuket, Kantang, Songkhla.

Ekonomicky najrozvinutejší je región Stred. Väčšina priemyselných podnikov, bánk, obchodných spoločností a dopravných zariadení je sústredená v Bangkoku a jeho okolí. Najúrodnejšie územia Thajska sú obmedzené na Centrálnu nížinu. Pestuje sa tu ryža, cukrová trstina, kukurica, maniok.

Ekonomický rozvoj severovýchodu obmedzená neúrodnou pôdou, relatívne suchým podnebím a nedostatkom finančných zdrojov. Napriek realizácii štátnych programov výstavby ciest, zlepšenia vodovodu a posilnenia sociálnych služieb sa nedarí prekonať zaostalosť regiónu a je najchudobnejším v krajine.

V severnom Thajsku len v medzihorských dolinách sú podmienky na poľnohospodársku výrobu. Drevo tu bolo od pradávna hlavnou komoditou, no v dôsledku rozšírenia poľnohospodárstva a nadmernej ťažby dreva sa zalesnená plocha výrazne zmenšila. V súčasnosti je na verejných pozemkoch zakázaná priemyselná ťažba dreva.

Na juhu krajiny existuje veľa malých rybárskych prístavov. Operácie zahraničného obchodu sa uskutočňujú cez hlavné miestne prístavy Songkhla a Phuket. Hlavnými produktmi oblasti sú guma a cín.

Od 70. rokov 20. storočia sa priemerné ročné tempo rastu ekonomiky krajiny pohybovalo okolo 7 %, v niektorých rokoch dosahovalo až 13 %. Hrubý národný produkt na obyvateľa sa v roku 1997 odhadoval na cca. 2 800 dolárov V roku 1997 sa baht znehodnotil v dôsledku nadmerného zadlženia vlády, čo viedlo k výraznému poklesu produkcie.

Energia silne závislé od dovozu ropy. V roku 1982 bol podiel ropy 25% z hodnoty dovozu. Toto číslo kleslo na 8,8 % v roku 1996 v dôsledku všeobecného rozšírenia dovozu. Energetická kríza spojená s rastúcimi cenami tekutých palív prinútila thajskú vládu hľadať alternatívne prístupy. Najvýznamnejšie výsledky priniesli objavy pobrežných polí zemného plynu a rozvoj vodnej energie. V polovici 90. rokov sa závislosť od dovozu ropy opäť zvýšila.
Väčšina osád v Thajsku je elektrifikovaná (okrem tých, ktoré sa nachádzajú v odľahlých oblastiach). V spotrebe elektriny je jasne vyjadrená hegemónia metropolitnej oblasti Bangkoku.

Poľnohospodárstvo. Od polovice 70. rokov 20. storočia dochádza k poklesu úlohy poľnohospodárstva, v ktorom sa v roku 1996 vytvorilo len 10 % národného dôchodku oproti 34 % v roku 1973. Napriek tomu priemysel uspokojuje domáci dopyt po potravinách. Približne tretinu celého územia krajiny zaberá obrábaná pôda, z toho polovica je vyhradená na pestovanie ryže. Sedliacke farmy trpia nedostatkom pôdy, no v období po druhej svetovej vojne sa im podarilo dosiahnuť postupný nárast úrody obilia. Od začiatku 80. rokov sa Thajsko stalo najväčším svetovým exportérom ryže a koncom 90. rokov sa z hľadiska hrubej úrody ryže (22 miliónov ton) umiestnilo na 6. mieste na svete.

štátne udalosti, zameraný na diverzifikáciu odvetvovej štruktúry poľnohospodárskej výroby v 70. rokoch 20. storočia prispel k rastu výnosov a zvýšeniu odbytu množstva poľnohospodárskych produktov do zahraničia vrátane manioku, cukrovej trstiny, kukurice a ananásov. Nárast, aj keď pomalý, bol zaznamenaný v gumárenskom priemysle. To všetko umožnilo thajskej ekonomike reagovať menej bolestivo na výkyvy svetových cien ryže. Vo významnej miere sa pestuje aj bavlna a juta.

Chov zvierat zohráva vedľajšiu úlohu. Na oranie polí chovajú byvoly, ktoré postupne nahrádza relatívne lacná drobná mechanizácia. Väčšina roľníkov chová ošípané a kurčatá na mäso a komerčný chov hydiny rástol obzvlášť intenzívne v 70. a 80. rokoch 20. storočia. Na severovýchode je chov dobytka na predaj už dlho dôležitým zdrojom príjmu pre miestnych obyvateľov.

Rybolov. V thajskej strave sú ryby hlavným zdrojom bielkovín. Pre obyvateľov vidieka sú obzvlášť dôležité sladkovodné ryby a kôrovce, ktoré sa lovia a dokonca chovajú v ryžových poliach, kanáloch a nádržiach. Od 60. rokov 20. storočia sa morský rybolov stal jedným z popredných odvetví národného hospodárstva. Od konca osemdesiatych rokov sa chov kreviet stal veľmi dôležitým. Koncom 90. rokov bolo Thajsko na 9. mieste na svete, pokiaľ ide o úlovky morských plodov (asi 2,9 milióna ton).

Lesníctvo. V lesoch Thajska sa nachádza mnoho cenných druhov stromov z tvrdého dreva vrátane teaku. Vývoz teaku bol zakázaný v roku 1978, vtedy sa príspevok nového dôležitého priemyslu k národnému dôchodku znížil na 1,6 %. Objem ťažby však veľmi neklesol, čo si v roku 1989 vynútilo urýchlené legislatívne opatrenia na ich takmer úplné obmedzenie. Napriek tomu pokračuje nelegálna ťažba dreva, a to aj za účelom rozšírenia plôch poľnohospodárskej pôdy a osád. Ešte koncom 80. rokov 20. storočia žilo na chránených lesných územiach asi 5 miliónov ľudí.

banícky priemysel. Jeho podiel na HDP je len asi 1,6 %, no toto odvetvie zostáva významným zdrojom exportných devízových príjmov. Thajsko je jedným z popredných dodávateľov cínu a volfrámu na svetový trh. V malom rozsahu sa ťažia aj niektoré ďalšie minerály, medzi nimi drahokamy ako rubíny a zafíry. V 80. rokoch sa v pobrežných vodách začal rozvoj ložísk zemného plynu.

Výrobný priemysel sa v 90. rokoch rýchlo rozvíjala a stala sa najdôležitejším odvetvím hospodárstva, v ktorom sa v roku 1996 vytvorilo takmer 30 % HDP. Rozvíjajú sa také odvetvia priemyslu, ako je elektronika, petrochemický priemysel, montáž automobilov, šperky.
V 60. a 70. rokoch 20. storočia vznikli podniky textilného a potravinárskeho priemyslu (vrátane výroby nealkoholických nápojov, mrazenia kreviet a konzervovaných morských plodov). Naďalej rastie produkcia tabakových výrobkov, plastov, cementu, preglejky, automobilových pneumatík. Obyvateľstvo Thajska sa zaoberá tradičnými remeslami - rezbárstvom, výrobou hodvábnych tkanín a lakových výrobkov.

Medzinárodný obchod. V rokoch 1952 až 1997 zažívalo Thajsko neustály obchodný deficit, ktorý bolo potrebné pokryť príjmami zo zahraničného cestovného ruchu a zahraničných pôžičiek. Po skončení studenej vojny začali pôžičky prichádzať najmä od zahraničných súkromných bánk a investorov. Do roku 1997 bolo Thajsko považované za spoľahlivú a atraktívnu krajinu pre investície, no potom bola táto povesť podkopaná v dôsledku krízy spôsobenej nahromadenými dlhovými záväzkami, ako aj poklesom exportu.
Vďaka rozvoju exportných odvetví v 90. rokoch je dnes Thajsko menej závislé od dodávok svojich poľnohospodárskych produktov na svetový trh, ktorý generuje cca. 25 %. Hlavným vývozným artiklom sú počítače a komponenty, integrované obvody, elektrické transformátory, šperky, konfekcia, tkaniny, rôzne plastové výrobky, cín, kazivec, zinková ruda, poľnohospodárske produkty (ryža, guma, tapioka, cirok, kenaf, juta), morské plody. Dovoz tvoria najmä stroje a zariadenia, spotrebný tovar, ropa a ropné produkty.

Export smeruje predovšetkým do Spojených štátov, po ktorých nasleduje Japonsko. Ten je hlavným dodávateľom tovaru pre domáci trh Thajska. Väčšina investícií pochádza z USA a Japonska.

Doprava. Thajské železnice sú vzdialené cca. 4 tisíc km a spája Bangkok s hlavnými mestami na severe a severovýchode krajiny, ako aj s Malajziou a Singapurom. Vyvinutý systém ciest (dlhých cez 70 tisíc km) vám umožňuje dostať sa do ktoréhokoľvek kúta Thajska. Veľký význam pre vnútornú komunikáciu má vodná riečna doprava, ktorá zabezpečuje cca. 60 % návštevnosti. Prostredníctvom medzinárodného letiska v Bangkoku je Thajsko prepojené s mnohými krajinami v Európe, Ázii, Amerike a Austrálii s dennými pravidelnými linkami. S mnohými mestami krajiny existuje pravidelné letecké spojenie. Hlavné námorné prístavy sú Bangkok, Sattahip, Phuket, Songkhla, Kantang. Väčšina dovozu a vývozu prechádza cez prístav v Bangkoku.

Mestá. Najväčšie mesto v krajine je Bangkok. Jeho metropolitná oblasť zahŕňa okrem samotného hlavného mesta ležiaceho na východnom brehu rieky Chao Phraya aj mesto Thonburi na jeho západnom brehu a niekoľko prímestských oblastí. V roku 1995 tu žilo 6547 tisíc ľudí, čiže vyše 60 % mestského obyvateľstva krajiny. Od konca 80. rokov 20. storočia zaznamenalo mesto Chonburi, centrum železiarskeho a oceliarskeho priemyslu a cukrovarníckeho priemyslu, ležiace na pobreží Thajského zálivu v relatívnej blízkosti hlavného mesta, nezvyčajne rýchly rast. Po Bangkoku, čo sa týka počtu obyvateľov, je Chiang Mai centrom politického, hospodárskeho a kultúrneho života severného Thajska. Nehnuteľnosti v Pattayi sú dnes obzvlášť obľúbené medzi investormi. Mesto je administratívnym centrom rovnomennej provincie a v minulosti bolo hlavným mestom starovekého thajského kráľovstva. Nakhon Ratchasima, tiež známy ako Korat, je najväčším hospodárskym a administratívnym centrom na východe krajiny, dôležitým uzlom železníc a diaľnic. Ďalším úspešným obchodným centrom na východe je Ubon Ratchathani. Na juhu Thajska pri hraniciach s Malajziou vyniká mesto Hat Yai. Nachádza sa na železničnej trati Bangkok-Singapur a je prekladiskom miestnych produktov z kaučukových plantáží vyvážaných do Malajzie.

Thajské kráľovstvo nežije ani zďaleka len vďaka turizmu, ako si mnohí návštevníci zvyknú myslieť. Cestovný ruch zaberá v ekonomike krajiny len 10 % HDP, pričom je tu aj výkonný energeticko-priemyselný komplex, automobilový priemysel a hutníctvo. Ďalej sa bude diskutovať o populácii a ekonomike Thajska. Veď kto, ak nie obyvatelia kráľovstva, podporovať ekonomiku a priemysel.

Všeobecné údaje o populácii

V roku 2016 má Thajsko 68 miliónov obyvateľov. Väčšina z nich žije vo veľkých mestách. Len v Bangkoku - hlavnom meste kráľovstva - žije trvalo viac ako 5,5 milióna ľudí, čo je približne 8% z celkového počtu obyvateľov krajiny.

Od sedemdesiatych rokov minulého storočia miera rastu populácie v Thajsku postupne klesá, nie však pod negatívnu hranicu. Zároveň sa populácia naďalej zvyšuje: z 27,4 milióna v 60. rokoch na 47,3 milióna v 80. rokoch a 62,9 milióna v roku 2000.

Viac ako dve tretiny Thajcov sú v produktívnom veku. Dôchodcovia tvoria 8,5 % populácie, deti tvoria 21 %. Vo všeobecnosti je populácia pomerne mladá. Počet práceschopných občanov je viac ako dvojnásobný oproti počtu závislých osôb (starších ľudí a detí), čo vytvára relatívne nízku sociálnu záťaž.

Samotní Thajci sú veľkou etnickou skupinou, ktorá zahŕňa mnoho malých národností. Každá z týchto podskupín má svoj vlastný prízvuk, kultúru a tradície, región bydliska. V etnickom zložení obyvateľstva Thajska dominuje centrálna skupina, ktorá sa nachádza v údolí rieky Chao Phray.

Hornaté oblasti na severe kráľovstva obývajú polokočovné národy, ktoré sú tiež rozdelené do niekoľkých menšín. Tu sa môžete stretnúť so zástupcami kmeňov Karen, Lahu, Mien, Akha, Fox. Všetky tieto malé národnosti kedysi emigrovali zo susedného Mjanmarska, Tibetu, Číny.

Náboženská príslušnosť

Kráľ v Thajsku nie je len obradná a reprezentačná funkcia, je aj ochrancom, patrónom všetkých náboženstiev. Úcta a oddanosť kráľovskej rodine medzi obyvateľstvom krajiny má takmer náboženský charakter. Blaho ľudu a blahobyt všetkých poddaných sa pripisuje kráľovi, hoci do politických záležitostí zasahuje len vtedy, keď hrozí krviprelievanie.

Prevažná väčšina (asi 94 %) thajskej populácie sú budhisti. Chrámy sú podobné obvyklým barmským, laoským, kambodžským. Ďalšie 4% sú prívrženci islamu, väčšina z nich sú etnickí Malajci.

Kresťanstvo v kráľovstve začali šíriť európski misionári v šestnástom a sedemnástom storočí. Dnes katolicizmus alebo pravoslávie vyznávajú Európania, ktorí majú trvalý pobyt v Thajsku, a niekoľko národnostných menšín (len 0,7 % populácie).

Všeobecné informácie o ekonomike

Thajská ekonomika je veľmi závislá od exportu, ktorý tvorí dve tretiny HDP. Podľa údajov z roku 2016 je HDP na obyvateľa v Thajsku 5,9 tisíc amerických dolárov. V rebríčku krajín z hľadiska HDP na obyvateľa je kráľovstvo na 74. mieste, medzi Čiernou Horou a Barbadosom.

Ekonomiku predstavuje priemyselný sektor (asi 39 % HDP), poľnohospodárstvo (8 %), obchod, doprava a spoje (13,5 % a 9,6 % HDP). Ostatné odvetvia hospodárstva (školstvo, cestovný ruch, finančné inštitúcie) prinášajú ďalších cca 25 % HDP. S pozitívnym vplyvom na thajskú ekonomiku sa obchod a služby najaktívnejšie rozvíjajú v miestach, kde je pozorovaný úpadok priemyslu.

poľnohospodárstvo

Poľnohospodárstvo v Thajsku je konkurencieschopná a diferencovaná oblasť. Kráľovstvo je jedným z hlavných vývozcov ryže (úrody ryže zaberajú tretinu obrábanej pôdy) a vyvážajú sa aj morské plody a ryby, pšenica, cukor, tapioka, ananás, mrazené krevety, káva a konzervovaný tuniak.

Viac ako polovica obyvateľov Thajska je zamestnaná v poľnohospodárstve.

Dobrá klíma Thajska a priaznivá geografická poloha poskytujú vysoké výnosy, no v dôsledku globálnych klimatických zmien musia miestni farmári vynakladať stále viac úsilia na záchranu úrody.

priemysel

Ťažobný priemysel zabezpečuje významnú časť exportu ľahkého cínu a volfrámu. Je tu aj produkcia zemného plynu. Výrobný priemysel zaznamenal rozmach v 90. rokoch, ale tichomorská kríza v ekonomike, ktorá nastala v roku 1997, situáciu ešte zhoršila. Dnes je rozvinutý petrochemický priemysel, klenotníctvo, elektronika, montáž automobilov, potravinársky a textilný priemysel.

Postupne sa práve Thajské kráľovstvo stáva centrom automobilového priemyslu na trhu juhovýchodnej Ázie. Do roku 2004 dosiahla produkcia automobilov 930 000 kusov. Hlavnými výrobcami sú Toyota a Ford, ktoré tu umiestnili svoje továrne.

Elektronika si celkom zaslúži konkurovať Singapuru a Malajzii a textilnému priemyslu - Vietnamu a Číne.

Počet obyvateľov Thajska je dnes podľa predbežných údajov sedemdesiat miliónov ľudí a 14 % Thajcov v produktívnom veku je zamestnaných v priemyselnom sektore.

sektor služieb

Sektor služieb v roku 2007 predstavoval 44 % HDP a poskytoval trvalé zamestnanie pre 37 % obyvateľstva. Vyniká tu najmä cestovný ruch, ktorého prínos pre ekonomiku je väčší ako v ktorejkoľvek inej ázijskej krajine. Turisti si oddýchnu na pobreží, no v poslednej dobe veľa ľudí chodí do Bangkoku. Mimochodom, práve v súvislosti s odlivom turistov z iných ázijských krajín a zvyšujúcou sa návštevnosťou Thajska si svoju pozíciu upevnila aj národná mena krajiny baht.

Energetický komplex

Thajsko spotrebuje približne 0,7 % svetovej spotreby energie. Momentálne sa zvažuje otázka vytvorenia niekoľkých ropných rafinérií a dopravných uzlov v regiónoch v kráľovstve, aby vyhovovali potrebám strednej a južnej časti Číny. V samotnom Thajsku sa zároveň znižuje spotreba elektriny a tepla obyvateľmi – kvôli nevýhodným tarifám pre jednotlivcov. Elektrárenské a ropné spoločnosti kráľovstva sú v procese reštrukturalizácie, takže je možné, že tento problém sa čoskoro vyrieši.

Životná úroveň a príjem obyvateľstva

Priemerné platy v Thajsku sú oveľa nižšie ako v Rusku. Minimálna mzda je asi sedem tisíc bahtov (12 tisíc rubľov), priemer je deväť tisíc (15 tisíc rubľov). Zároveň sa nie vždy dodržiava minimálna mzda, takže veľa Thajcov pracuje za babku a vláda zatvára oči nad svojvôľou zamestnávateľov.

No nízke mzdy sa nerovnajú nízkej životnej úrovni. Väčšina Thajcov má vlastnú pôdu, kde pestuje zeleninu a dokonca aj hospodárske zvieratá. Môžete ľahko žiť za päť tisíc bahtov (asi 9 tisíc rubľov) mesačne av provinciách dokonca dvetisíc (asi 3,5 tisíc rubľov). Samozrejme, ak neprenajímate bývanie v centre mesta, ale máte vlastné.