Ukweli wa kuvutia juu ya makaa ya mawe. Ukweli kuhusu makaa ya mawe: nyenzo inayojulikana lakini isiyojulikana Makaa magumu ukweli wa kuvutia kwa watoto

nyumbani / Kudanganya mke

Mwanadamu amekuwa akitumia makaa ya mawe kama kuni tangu nyakati za zamani. Tangu uvumbuzi wake, imekuwa kutumika kwa madhumuni mbalimbali. Hii ni pamoja na maandalizi ya chakula na uzalishaji viwandani. Makaa ya mawe ilifanya iwezekanavyo kufanya chuma. Kuna mambo mengi ya kuvutia yanayohusiana na makaa ya mawe, na jukumu lake katika maisha yetu ni kubwa.

Uundaji wa makaa ya mawe katika matumbo ya dunia ni mchakato mrefu sana. Hii ina mengi sawa na mafuta. Makaa ya mawe huundwa kutoka kwa mimea iliyokufa ambayo, kwa sababu moja au nyingine, iliishia chini ya ardhi. Hapa, bila oksijeni, hawakuoza, na mabaki yao hayakupoteza kaboni iliyomo - msingi wa makaa ya mawe. Kisha, kwa kipindi cha mamilioni ya miaka, chini ya ushawishi wa mambo mbalimbali, mabaki haya yaligeuka kuwa peat, na kutoka humo ndani ya makaa ya mawe. Na mchakato zaidi unasababisha kuundwa kwa grafiti.

Kabla ya kuzama katika ukweli wa kuvutia juu ya teknolojia ya madini na hali ya kupendeza inayohusiana na makaa ya mawe, hebu tuzungumze juu ya makaa yanayohitajika kwa kupikia:

Kwa ujumla, tofauti kuu kati ya vyakula vya Kijapani na vyakula vya Ulaya ni utawala wa dagaa. Zinatumika kila mahali. Na hata kwa kebabs, ambayo Wajapani huita "tempora". Kweli, mara nyingi hawatumii makaa ya mawe kwa ajili ya maandalizi yao. Inaaminika kuwa ina uwezo wa kunyonya harufu na kisha kuifungua kwenye sahani iliyoandaliwa. Mioto ya wazi kwa ujumla inapendekezwa kuliko makaa ya mawe. Aidha, tangawizi hutumiwa mara nyingi, ambayo pia huondoa harufu.

Katika Afrika Kaskazini, nchi zinazozungumza Kifaransa zinapenda kutumia misitu kavu na mimea mingine midogo. Kuna jangwa hapa na hakuna miti mikubwa. Makaa ya mawe yanafanywa, kwa mfano, kutoka kwa saxaul. Zinageuka moto na zina harufu maalum.

Katika Urusi, ni kawaida zaidi kutumia makaa ya mawe kwa barbeque katika briquettes. Kwa kibinafsi, naweza kupendekeza kampuni "Makaa ya Mawe mazuri", ambayo ni mtaalamu wa uzalishaji wa makaa ya mawe kwa hookahs na barbecues ya ubora wa juu.

Migodi ya makaa ya mawe ni maeneo hatari sana. Wanatoa gesi mbalimbali. Methane ni hatari sana. Huondoa baadhi ya oksijeni na kufanya hewa kulipuka. Katika siku za nyuma, wakati viashiria vya methane havikuwepo, canaries zilitumiwa. Walichukuliwa ndani ya mgodi pamoja nao, na ikiwa ndege waliugua, hii ilimaanisha kuwa methane ilikuwa imejilimbikiza mgodini.

Miongoni mwa hatari nyingine, moto katika migodi hujitokeza. Kama ilivyo kwa peat inayowaka, inaweza kudumu kwa muda mrefu. Moto uliovunja rekodi umetokea katika kisima cha mafuta cha Liuhuangou nchini China. Ilichukua miaka 130 kuiondoa, na hatimaye ilizimwa mnamo 2004 tu. Takriban tani milioni 260 za makaa ya mawe ziliharibiwa.

Kuna hali nyingi za kuchekesha zinazohusiana na makaa ya mawe na amana zake. Mara nyingi hazina zilipatikana ndani yake. Kwa hivyo mnamo 1891, Bibi Culp fulani alikuwa na bahati alipopata mnyororo wa dhahabu wa zamani kwenye kipande kikubwa cha makaa ya mawe. Makaa ya mawe huhifadhi vitu vingi vya zamani. Wachimbaji wamepata mara kwa mara mabaki ya miundo ya kale. Kama, kwa mfano, katika mji wa Marekani wa Hammondville, ambapo mwaka wa 1869 mabaki ya ukuta na hieroglyphs yalipatikana.

Makaa ya mawe yanaendelea kuchukua jukumu kubwa katika maisha ya watu na hata miji mizima. Inafurahisha kufuatilia hatima ya jiji la Kijapani la Hashima, lililoko kwenye kisiwa cha jina moja, ambalo hapo awali lilikuwa tajiri kwa makaa ya mawe. Tangu miaka ya 1930, jiji hili kwa muda mrefu limezingatiwa kuwa na watu wengi zaidi ulimwenguni. Kisiwa hicho kilikuwa na ukanda wa pwani wa kilomita 1 tu, lakini idadi ya watu ilikuwa zaidi ya watu elfu 5. Lakini kufikia katikati ya miaka ya 70, makaa ya mawe yaliisha hapa. Watu walianza kuondoka mahali hapa. Jiji likawa limeachwa kabisa. Sasa wanafanya matembezi makubwa huko.

Vijana na kijani. Usemi wa kistiari haufai makaa ya kahawia. Wanajiolojia wanaiweka kama mwamba mchanga. Makaa ya mawe ya kahawia Duniani yana takriban miaka 50,000,000. Ipasavyo, kuzaliana iliundwa katika kipindi cha Juu.

Inajumuisha enzi za Paleogene na Neogene. Kwa maneno mengine, makaa ya mawe ya kahawia iliundwa wakati watu wa kwanza walikuwa tayari wanatembea kwenye sayari. Walakini, licha ya ujana wake, kuzaliana sio kijani kibichi kabisa. Rangi yake ni wazi kutoka kwa jina. Tutaangalia nini husababisha rangi ya kahawia hapa chini.

Mali ya makaa ya mawe ya kahawia

Rangi ya makaa ya mawe ya kahawia ni kutokana na msingi wake. Hii ni mmea, haswa kuni. Inaonekana wazi katika lingites. Wanajiolojia kadhaa huwachukulia kama mwamba tofauti, wakati wengine huainisha kama anuwai makaa ya mawe ya kahawia Nchini Urusi kuzingatia mtazamo wa mwisho.

Iwe hivyo, ni uoto uliooza. Ilipokuwa shwari na vigogo vilikuwa vikubwa, ilikaa chini ya vinamasi. Huko, katika hali ya upungufu wa oksijeni, vitu vya kikaboni vilianza kuoza. Kwa hivyo katika lingites mchakato uko katika hatua ya awali, bado unaweza kuona vipande vya kuni. Inaweza kuharibika, lakini muundo wa nyuzi unaweza kufuatiwa.

Makaa ya mawe ya kahawia ya classic ni wingi wa homogeneous. Tayari ni vigumu kutofautisha nyuzi za kuni ndani yake. Hata hivyo, suala la kikaboni bado halijatengana na kuwa hali ya mabaki ya kikaboni. Kwa hiyo, rangi ya kahawia ya wingi huhifadhiwa.

Uwepo wa chembe kubwa ndani yake husababisha friability ya fossil. Kuna gramu 1 tu ya uzito kwa sentimita ya ujazo ya mwamba. Ina si zaidi ya asilimia 60 ya wanga, na mara nyingi nusu tu.

Uzito na kueneza kwa mwamba na hidrokaboni huwajibika kwa nguvu ya nishati. Makaa ya mawe ya kahawia - mafuta jamii ya chini. Inatumika, kama sheria, katika kilimo tanzu. Wenye viwanda wanahitaji mafuta yanayotumia nishati nyingi ambayo huchoma karibu 100%. Baada ya kuchoma shujaa wa kifungu hicho, majivu mengi yanabaki.

Matumizi ya makaa ya mawe ya kahawia- hii ni kutulia kwa masizi kwenye chimney, moto, moshi wa akridi. Kuwasha kunawezeshwa na vitu vyenye tete, ambavyo kuna karibu 10% katika makaa ya mawe ya kahawia. Asilimia 30 nyingine hutoka kwa maji, oksijeni, ... Yote hii sio lazima kwa mafuta.

Tabia ya makaa ya mawe ya kahawia kwenye kata - "kama bonge la ardhi." Walakini, kinachofanya mwamba kama huu ni uwepo wa maji. Mara tu inapoyeyuka, kisukuku huanguka na kuwa vumbi. Kwa maneno mengine, hakuna hidrokaboni za kutosha za viscous ili kuweka chembe za miamba kwa saruji.

Wenye viwanda wanawabana. Bila maji matumizi ya makaa ya mawe ya kahawia ufanisi kidogo zaidi. Katika hali yake ya kawaida, mwako wa kilo 1 ya mwamba hutoa si zaidi ya kilocalories 10,000. Wastani ni kilocalories 5,500.

Makaa ya mawe ya kahawia yana tofauti gani na makaa magumu?

Ikiwa umri wa juu wa makaa ya mawe ya kahawia ni miaka 50,000,000, basi makaa ya mawe ni umri wa miaka 350,000,000. Kwa maneno mengine, sampuli za mwamba za zamani zaidi ziliundwa nyuma katika kipindi cha Devonia. Kisha mimea hiyo ilihusisha hasa mikia mikubwa ya farasi, na pia ilifichwa baharini.

Kulikuwa na enzi 9 za kijiolojia zilizobaki hadi karne ya 21. Kwao, mmea unabaki kuharibika na ulikandamizwa sana hivi kwamba wakageuka kuwa jiwe halisi. Hakuna athari ya kukauka kwa makaa ya mawe ya kahawia. Toleo la jiwe la mwamba ni halisi.

Makaa ya mawe ya kahawia kwenye picha

Rangi ya kuni katika mkaa imebadilishwa na nyeusi ya kina. Hii ni rangi ya hidrokaboni ya daraja la 1. Kuna karibu 100% yao katika kuzaliana. Kweli, hii inatumika kwa hatua ya mwisho ya maendeleo ya makaa ya mawe. Katika hidrokaboni za kawaida kutoka asilimia 72 hadi 90.

Wingi wa uchafu unaweza kuamua kwa mtazamo. Anthracite, kwa mfano, huangaza juu ya kosa. Mwangaza huu unaitwa makaa ya mawe. Uchafu unapunguza mwamba. Akiba ya makaa ya mawe ya kahawia, ipasavyo, daima ni matte. Tofauti na kilocalories 10,000 kwa kila kilo ya mafuta yaliyochomwa, kuna 61,000. Hii ni kiashiria cha mawe. makaa ya mawe

Uchimbaji madini ya hudhurungi Uchimbaji wa makaa ya mawe unafanywa kutoka kina cha hadi kilomita. Tangu nyakati za Devoni, idadi kubwa ya dunia imekuwa na tabaka. Ipasavyo, toleo la jiwe la mwamba hutolewa kutoka kwa kina cha kilomita 3.

Kutokana na kiasi kidogo cha uchafu, makaa ya mawe huwaka karibu bila mabaki, hutoa kiwango cha chini cha soti, na haina kuchoma kwa maana ya kawaida. Hakuna miali ya moto inayotamkwa. Walakini, inachukua rasilimali zaidi kupasha moto jiwe mnene kuliko kuwasha moto kwenye misa ya hudhurungi.

Hii ni sababu nyingine kwa nini kuzaliana hutumiwa tu na wafanyabiashara. Wana uwezo wa kudumisha joto la taka. Kuchoma makaa ya mawe ya kahawia ni sawa na kufanya kazi na kuni mvua.

Amana ya makaa ya mawe ya kahawia na madini

Amana ya makaa ya mawe ya kahawia kwa kina cha kilomita ni miongoni mwa kongwe zaidi duniani, wale ambao wana umri wa miaka 50,000,000. Amana kuu ni mdogo zaidi, kwa hiyo, iko juu.

Katika, kwa mfano, seams nyingi za makaa ya mawe ya kahawia ziko mita 10-60 kutoka kwenye uso. Hii inahimiza uchimbaji wa shimo wazi. Njia hii hutoa 2/3 ya hifadhi ya makaa ya mawe ya ndani.

Kwa njia, wao husambazwa kwa usawa. 60% wako Siberia. Shamba la Soltomskoye, kwa mfano, linatengenezwa huko Altai. Akiba ya miamba inafikia tani 250,000,000. Kuna makaa ya mawe ya kahawia katika bonde la Kansk-Achinsk.

Uchimbaji wa makaa ya mawe ya kahawia

Amana za miamba huitwa mabwawa kwa sababu ya "kumwagika" kwao chini ya ardhi. Makaa ya mawe sio mishipa kati ya miamba mingine na sio mkusanyiko wa kompakt, lakini "pancakes" kubwa. Wanaenea kwa makumi na mamia ya kilomita. Kwa hivyo, katika bonde la Kansk-Achinsk, hifadhi za uso tu zimejilimbikizia eneo la kilomita za mraba 45,000.

Huko Siberia pia kuna bwawa la lignite"Lensky" Inaendelezwa kwenye eneo la Yakutia. Amana pia huathiri Wilaya ya Krasnoyarsk. Jumla ya eneo la amana ni kilomita za mraba 750,000. Zinajumuisha zaidi ya tani 2,000,000,000,000. Wanaochanganyikiwa na ziro wanazungumzia matrilioni.

Nunua makaa ya mawe ya kahawia kutoka shamba la Lenskoye, licha ya ukubwa wake, ni ghali zaidi kuliko kutoka shamba la Kansko-Achinskoye au Soltomskoye. Sababu ni ugumu wa kutokea kwa miamba huko Yakutia.

"Panikiki" ya mafuta hupasuka na kusagwa mahali, wakati mwingine huzama chini ya ardhi, wakati mwingine huinuka juu ya uso. Sehemu nyingi za mwisho tayari zimetengenezwa. Uchimbaji wa madini kutoka kwa kina ni ghali zaidi, ambayo huathiri mwamba wa mwisho.

Magharibi mwa nchi makaa ya mawe ya kahawia yanachimbwa katika bwawa la kuogelea la Podmoskovny. Pia ina aina ya mawe. Kweli, amana ilianza kuunda katika kipindi cha Carboniferous. Ni mali ya enzi ya Paleozoic. Kwa kuzingatia ukale wake, haipaswi kuwa na mwamba wowote wa kahawia kwenye bwawa. Walakini, kitu kilipunguza kasi ya mtengano wa sehemu ya tabaka.

Bonde la makaa ya mawe la Pechersk pia liko magharibi mwa Urusi. Eneo lake la kaskazini hufanya uchimbaji kuwa mgumu. Kwa kuongeza, iko kwenye kina cha mamia ya mita. Tunapaswa kuchimba migodi. Kwa hiyo, aina za nishati za makaa ya mawe hutolewa kutoka kwa kina. Amana za kahawia huepukwa.

Kuahidi amana za makaa ya mawe kaskazini pia ni pamoja na Taimyrskoye. Kutoka kwa jina ni wazi kwamba maziwa iko kwenye mpaka wa bahari wa Wilaya ya Krasnoyarsk.

Amana ya makaa ya mawe ya kahawia

Hivi sasa, uchunguzi wa kijiolojia unaendelea katika eneo hili. Uchimbaji madini unachelewa. Itabidi kukimbilia migodini tena. Hadi sasa, hifadhi ya wazi ya mwamba haijapungua.

Kati ya jumla ya amana za makaa ya mawe duniani, karibu 50 zinaendelezwa kikamilifu. Amana nyingi hubaki kwenye hifadhi na ndani. Kwa njia, ni kati ya viongozi katika uzalishaji wa makaa ya mawe, lakini sio mahali pa kwanza. Marekani iliikalia. Majimbo yanayozalisha makaa ya mawe huko ni pamoja na Texas, Pennsylvania, Alabama, Colorado na Illinois.

Inashika nafasi ya 2 ulimwenguni katika uchimbaji wa makaa ya mawe, ambayo ni pamoja na mwamba wa kahawia. Kawaida, wanataja kumi bora, na Mongolia chini. Lakini pia tuonyeshe. Ilikwenda kwa PRC. Bwawa la Shanxing linatengenezwa huko. Inachukua karibu eneo lote la Uwanda Mkuu wa Kichina, unaoenea hadi Yangtze na Datong.

Utumiaji wa makaa ya mawe ya kahawia

Matumizi ya makaa ya mawe ya kahawia inategemea aina yake. Wanajiolojia wanafautisha 5. Ya kwanza ni "Dense". Ni ya thamani zaidi, inayopakana na jiwe. Ni mwamba wa giza, usio na usawa, uliounganishwa.

Ina kiasi cha juu cha hidrokaboni kwa makaa ya mawe ya kahawia. Kama toleo la jiwe, mabaki ya "Dense" yanang'aa, lakini hayatamkwa. Sio wamiliki wa kibinafsi tu, lakini pia nyumba ndogo za boiler ziko tayari kutumia mafuta kama hayo.

Aina ya pili ya makaa ya mawe ya kahawia ni "Earthy". Uzazi huu husagwa kwa urahisi na kuwa unga. Malighafi yanafaa kwa kupikia nusu. Hili ni jina la usindikaji katika utupu kwa joto la nyuzi 500 Celsius. Matokeo yake ni mkaa. Inaungua vizuri, haitoi moshi, na kwa hiyo hutumiwa wote katika maisha ya kila siku na katika sekta.

Cha tatu aina ya makaa ya mawe ya kahawia- "Resinous." Ni mnene na giza. Badala ya kung'aa kwa anthracite, kuna mwangaza wa resinous. Mwamba kama huo hutiwa mafuta ya kioevu ya hidrokaboni na, kama makaa ya mawe ya peat.

Mwisho sio tofauti sana na ile ya kawaida. Makaa ya mawe ni, kwa kweli, jamaa nayo. Dutu zote mbili ni bidhaa za mtengano wa vitu vya kikaboni vya mmea. Inaaminika kuwa peat ni hatua ya kwanza, na makaa ya mawe, kuanzia kahawia, ni yale yafuatayo.

Inabakia kutaja aina ya 5 ya makaa ya mawe ya kahawia - "Karatasi". Pia inaitwa "Dizodil". Mwamba ni mmea uliooza. Tabaka bado zinaonekana wazi ndani yake.

Picha inaonyesha uchomaji wa makaa ya kahawia

"Dizodil" inaweza kufanywa nao, kana kwamba. Makaa ya mawe kama hayo, kama sheria, hayatumiwi. Aina zilizobaki ni mafuta kwa namna moja au nyingine. Petroli ya ubora wa juu, kwa mfano, kutoka kwa shujaa wa makala hupatikana kwa hidrojeni.

Huanza usindikaji wa makaa ya mawe ya kahawia kutoka kwa kuchanganya mwamba na mafuta mazito. Katika uwepo wa kichocheo, mchanganyiko umeunganishwa na. Hii inahitaji joto hadi nyuzi joto 450. Pato sio mafuta ya kioevu tu, bali pia ... Ni analog ya synthetic ya asili.

Hatimaye, hebu tuangalie uhusiano kati ya makaa ya mawe na humus. Nani anajua nini kitatokea kwa lundo la mbolea, iache imefungwa kwa mamilioni ya miaka ... Kwa ujumla, makaa ya mawe ya kahawia, kama mimea mingine iliyooza, ina mengi.

Wao ni manufaa kwa mimea, na kusababisha ukuaji wa haraka na matunda. Kwa hiyo, aina fulani za shujaa wa makala hutumiwa katika mbolea. Kama sheria, makaa ya mawe huchanganywa na vermicompost.

Uwiano ni sawa. Sharti ni kusaga mwamba wa kahawia. Sehemu ya makaa ya mawe haipaswi kuzidi milimita 5. Chembe za milimita 0.001 zinapendekezwa.

Bei ya makaa ya mawe ya kahawia

Kwa kiwango cha viwanda bei ya makaa ya mawe ya kahawia inakaa ndani ya 900 - 1,400 kwa tani. Kwa kulinganisha, kwa kilo 1,000 za makaa ya mawe katika ununuzi wa wingi wanaomba angalau rubles 1,800.

Kawaida, lebo ya bei ni karibu 2500. Upeo wa rubles 4,000 kwa tani huulizwa kwa anthracite. Walakini, kama ilivyo mahali popote, kuna ofa nyingi na za kawaida sana.

Kwa mfano, makaa ya mawe ya kahawia yanaweza kuuzwa kwa kilo kwa rubles 350. Ofa hiyo imekusudiwa watunza bustani. Wakati wa kuandaa miche kwa msimu wa joto, hawaoni tofauti na vitambulisho vya bei ya mbolea kutoka kwa duka; badala yake, wanaona faida.

Kwa sehemu, bei ya makaa ya mawe ya kahawia, kama wengine, inategemea sehemu. "Cobblestones" kubwa ni nafuu. Vumbi la makaa ya mawe ni vigumu kushughulikia, na kwa hiyo pia inapatikana. Uzazi unaothaminiwa zaidi ni sehemu ya kati.

Pia huathiri, kama ilivyotajwa tayari, jina la uwanja. Wafanyabiashara wanajua wapi kutarajia bidhaa za ubora wa juu na wapi kupata bidhaa za kiwango cha pili, na kuzingatia nuances ya utungaji wa mwamba katika amana tofauti.

Usafirishaji wa makaa ya mawe ya kahawia

Ilielezwa pia kuwa njia ya uchimbaji wa makaa ya mawe inahusika katika kupanga bei. Kutunza migodi ni ghali. Kwa njia, mgodi wa kwanza wa makaa ya mawe ulianzishwa huko Uholanzi. Tarehe hiyo inashangaza - mwaka wa 113.

Kwa hivyo, tasnia ya makaa ya mawe ilistawi katika Zama za Kati. Kwa kuongezea, shujaa wa kifungu hicho na "ndugu" zake wanatambuliwa kama aina ya kwanza ya mafuta ambayo watu walianza kutumia.

Kulingana na wanasayansi, kuna miaka mingine 500 mbele. Hakutakuwa na akiba ya makaa ya mawe iliyothibitishwa kwa muda mrefu zaidi. Kwa hiyo, haishangazi kwamba kuna majaribio ya kazi ya kutafuta vyanzo mbadala vya mafuta kwa hidrokaboni.

Mimea haina muda wa kuoza kwa kiwango ambacho ubinadamu hutumia shujaa wa makala. Aidha, katika zama za hivi karibuni za kijiolojia, hali ya hewa ya sayari imebadilika, na malezi ya makaa ya mawe yamepungua kwa kasi.

Kaboni iliyoamilishwa (inayofanya kazi) ni dutu ya porous ambayo hupatikana kutoka kwa nyenzo mbalimbali zenye kaboni ya asili ya kikaboni: mkaa (daraja za kaboni iliyoamilishwa BAU-A, OU-A, DAK, nk), coke ya makaa ya mawe (daraja za kaboni iliyoamilishwa AG. -3, AG-5, AR, n.k.), koka ya petroli, mkaa wa nazi, n.k. Ina idadi kubwa ya vinyweleo na kwa hivyo ina eneo kubwa sana la uso kwa kila kizio, kwa sababu hiyo ina mwonekano wa juu. . Gramu 1 ya kaboni iliyoamilishwa, kulingana na teknolojia ya utengenezaji, ina eneo la uso kutoka 500 hadi 1500 m2. Kutumika katika dawa na viwanda kwa ajili ya utakaso, kujitenga na uchimbaji wa vitu mbalimbali.

Kaboni iliyoamilishwa

Jinsi makaa ya mawe hufanya kazi:

Kaboni iliyoamilishwa

Kuna njia kuu mbili ambazo kwazo kaboni iliyoamilishwa huondoa uchafu kutoka kwa maji: adsorption na kupunguza kichocheo (mchakato unaosababisha ioni chafu zilizo na chaji hasi kuvutiwa na kaboni iliyoamilishwa yenye chaji chanya). Michanganyiko ya kikaboni huondolewa kwa adsorption, na disinfectants mabaki kama vile klorini na kloramini huondolewa kwa kupunguzwa kwa kichocheo.

Uzalishaji:

Mkaa mzuri ulioamilishwa hupatikana kutoka kwa maganda ya nazi (maganda ya nazi, kutoka kwa mbegu za baadhi ya mazao ya matunda.) Hapo awali, kaboni iliyoamilishwa ilitengenezwa kutoka kwa mifupa ya ng'ombe (mkaa wa mfupa). Kiini cha mchakato wa uanzishaji ni ufunguzi wa pores ambayo iko katika hali iliyofungwa katika nyenzo za kaboni. Hii inafanywa ama thermochemically (nyenzo huwekwa kwanza na suluhisho la kloridi ya zinki, kaboni ya potasiamu au misombo mingine na kuwashwa bila ufikiaji wa hewa), au kwa matibabu na mvuke yenye joto kali au dioksidi kaboni au mchanganyiko wake kwa joto la 800- digrii 850. Katika kesi ya mwisho, ni vigumu kitaalam kupata wakala wa gesi ya mvuke yenye joto kama hilo. Mbinu iliyoenea ni kusambaza kiasi kidogo cha hewa kwenye kifaa kwa ajili ya kuwezesha wakati huo huo na mvuke iliyojaa. Sehemu ya makaa ya mawe huwaka na joto linalohitajika hufikiwa katika nafasi ya majibu. Mavuno ya kaboni amilifu katika lahaja ya mchakato huu yamepunguzwa sana. Sehemu maalum ya uso wa pore ya chapa bora za kaboni hai inaweza kufikia 1800-2200 m2; kwa 1 g ya makaa ya mawe. Kuna macro-, meso- na micropores. Kulingana na saizi ya molekuli zinazohitajika kubakizwa kwenye uso wa makaa ya mawe, makaa ya mawe lazima yatolewe kwa uwiano tofauti wa saizi ya pore.

Maombi:

1) Kuvaa masks ya gesi

Mfano wa classic wa matumizi ya kaboni iliyoamilishwa inahusishwa na matumizi yake katika mask ya gesi. Mask ya gesi iliyotengenezwa na N.D. Zelinsky iliokoa maisha mengi ya askari katika Vita vya Kwanza vya Kidunia. Kufikia 1916 ilikuwa imepitishwa na karibu majeshi yote ya Ulaya;

2) Katika uzalishaji wa sukari

Hapo awali, kaboni iliyoamilishwa ya mfupa ilitumiwa kusafisha syrup ya sukari kutoka kwa vitu vya kuchorea wakati wa utengenezaji wa sukari. Walakini, sukari hii haikuweza kuliwa wakati wa kufunga, kwani ilikuwa ya asili ya wanyama. Viwanda vya kusafisha sukari vilianza kutoa “sukari ya haraka,” ambayo ama ilikuwa haijasafishwa na ilionekana kama fondanti ya rangi, au iliyosafishwa kwa mkaa;

3) Maombi mengine

Mkaa ulioamilishwa hutumiwa katika dawa, kemikali, kama mtoaji wa vichocheo, na katika athari nyingi yenyewe hufanya kama kichocheo, katika tasnia ya dawa na chakula. Filters zenye kaboni iliyoamilishwa hutumiwa katika mifano mingi ya kisasa ya vifaa vya kusafisha maji ya kunywa.

Watu wote wamejua uwezo mkubwa wa mkaa tangu zamani. Kuna hadithi nyingi na hadithi zinazohusiana na mkaa. Takriban miaka 6,000 iliyopita, mkaa ulikuwa mafuta kuu ya kuyeyusha shaba. Ilikuwa katika mahitaji makubwa duniani kote. Mkaa ukawa shukrani maarufu sana kwa misitu mikubwa ya Amerika. Watu mashuhuri kama vile Henry Ford, Stafford Orin walitoa mchango mkubwa katika mbinu za uzalishaji wa mkaa. Mali ya kipekee ya mkaa huruhusu kutumika katika kupikia. Mkaa umepata matumizi mengi kwa madhumuni haya nchini Japani.

Mkaa ni nini hasa? - unauliza. Wengine huona kuwa ni "mambo machafu." Mkaa umejulikana kwa muda mrefu kwa mali na sifa zake zote za manufaa. Ni mambo gani ya kuvutia unayojua kuhusu mkaa?

Mkaa ni mojawapo ya mafuta yanayofaa zaidi kwa matumizi. Haitoi moshi wowote au moto wazi ikiwa imewashwa kwa usahihi. Mkaa hutoa joto tu. Mkaa ni nyenzo ya kuhami joto wakati wa ujenzi; mkaa pia ni wa RISHAI na huchukua harufu vizuri. Mkaa hutumika vyema katika kuchoma na kuchoma choma. Katika kupikia, briquettes hutumiwa mara nyingi - pamoja na vifaa vingine na kuunda vipengele vya homogeneous. Mara nyingi hutumiwa katika kupikia nchi za Amerika. Kulingana na Jumuiya ya Viwanda vya Barbeque, Wamarekani walinunua tani 883,748 za briketi za mkaa mnamo 1997.

Uzalishaji wa mkaa hutegemea uchomaji nyenzo zenye kaboni nyingi, kama vile kuni, katika angahewa ya oksijeni kidogo. Utaratibu huu huondoa unyevu na gesi tete ambazo zipo kwenye kuni. Nyenzo iliyochomwa iliyosababishwa sio tu kuwaka kwa muda mrefu na mara kwa mara zaidi kuliko kuni, lakini pia ina uzito mdogo sana.

Mkaa umejulikana tangu nyakati za zamani. Karibu miaka 5,300 iliyopita, msafiri mwenye bahati mbaya alikufa huko Tyrolean, kwenye Alps. Hivi majuzi, mwili wake ulipopatikana kwenye barafu, wanasayansi waliona kwamba alikuwa amebeba kisanduku kidogo chenye vipande vya mbao zilizochomwa moto vilivyofunikwa kwa majani ya michongoma. Mwanaume huyo hakuwa na zana za kuwasha moto, kama vile gumegume n.k., kwa hiyo huenda alikuwa amebeba mkaa unaofuka.

Takriban miaka 6,000 iliyopita, mkaa ulikuwa mafuta kuu ya kuyeyusha shaba. Kufuatia uvumbuzi wa tanuru ya mlipuko karibu 1400 AD, mkaa ulitumiwa sana kote Ulaya kwa kuyeyusha metali. Kufikia karne ya 18, misitu ilipungua. Ilinibidi kubadili kwa mafuta mbadala - coke.

Misitu mikubwa ya mashariki mwa Amerika Kaskazini ilifanya makaa kutumika sana, hasa katika uhunzi. Kufikia mwishoni mwa karne ya 19, ilitumika pia magharibi mwa Merika kutoa fedha kutoka kwa madini, kama mafuta ya injini ya mvuke na kupokanzwa majengo ya makazi na biashara.

Karibu 1920, wakati Henry Ford (mmiliki wa kiwanda cha kutengeneza gari) alipendekeza kushinikiza mkaa kwenye briquette, ilianza kutumiwa sio tu kama mafuta ya viwandani, bali pia katika kupikia. Henry Ford alianza kutumia kwa faida mbao za mbao na mbao za mkaa zinazozalishwa katika kiwanda chake cha magari, na pia alianza kuhimiza matumizi ya magari yake kwa ajili ya kwenda kwenye picnic. Grisi za kuchoma nyama za Ford na mkaa ziliuzwa katika wauzaji wa magari wa kampuni hiyo, ambao baadhi yao walitumia nusu ya nafasi kuuza bidhaa za upishi.

Kwa mujibu wa ukweli wa kihistoria, mkaa ulifanywa kwa kukunja kuni ndani ya umbo la koni na kuifunika kwa uchafu, peat na majivu, na kuacha tu shimo juu ili kuruhusu hewa kutoka. Mbao ilisambazwa ili kuwaka polepole, na mashimo ya hewa yalisambazwa ili bidhaa iliyosababisha kupozwa polepole. Mashimo ya kisasa ya makaa yalikuwa ni miundo iliyotengenezwa kwa mawe, matofali, au tanuru yenye nyuzi 25 hadi 75 za mbao (kamba 1 = 4 ft x 4 ft x 8 ft). Kiasi kikubwa cha msitu kinaweza kuungua kwa wiki 3-4 na kupoa ndani ya siku 7-10. Hii ni njia ya kuzalisha mkaa ambayo hutoa kiasi kikubwa cha moshi. Kwa kweli, mabadiliko katika rangi ya mabadiliko ya ishara ya moshi kwa hatua tofauti za mchakato. Hapo awali, rangi yake nyeupe inaonyesha uwepo wa mvuke wakati mvuke wa maji hutolewa kutoka kwa kuni. Wakati vipengele vingine vya kuni (kwa mfano, resin) vinatolewa, moshi huwa njano. Hatimaye, moshi hugeuka rangi ya samawati, kuonyesha kwamba charing imetokea kabisa. Huu ni wakati mzuri wa kuzima moto na baridi jiko.

Mbinu mbadala ya kuzalisha mkaa ilitengenezwa mwanzoni mwa miaka ya 1900 na Stafford Orin. Ni yeye ambaye alimsaidia Henry Ford kuendeleza biashara yake ya briquette. Mimea kulingana na njia hii hupitisha kuni kupitia safu ya makaa au oveni. Huu ni mchakato unaoendelea. Inajumuisha ukweli kwamba mwisho mmoja wa logi iko kwenye tanuri, na mwisho mwingine umewaka. Katika mchakato wa jadi, kuni huchomwa kwenye tanuru na kisha kuunganishwa katika vikundi. Kwa kweli, hakuna moshi unaoonekana unaotolewa kwenye angahewa kwa sababu mbinu za utoaji wa gesi zinaweza kudhibitiwa kwa ufanisi.

Katika miongo michache iliyopita, mkaa na mbinu zake za uzalishaji zimebadilika kidogo. Ubunifu muhimu zaidi katika miaka ya hivi karibuni umekuwa uundaji wa briketi zinazoweza kutumika tena kwa urahisi. Jambo la kipekee ni kwamba briquettes za mkaa hupikwa ndani ya dakika 10.

Ukweli wa kipekee kuhusu mkaa

Mummy alipatikana wakati wa uchimbaji nchini Uchina. Kama ilivyoanzishwa, huyu alikuwa mwanamke mwenye umri wa miaka 53 ambaye alikufa kwa ugonjwa wa moyo. Mummy huyu ana umri wa miaka 2100, lakini alionekana kama maiti ya siku 4. Kulikuwa na zaidi ya mbegu 170 za tikitimaji tumboni mwake. Jaribio lilifanywa kwa mbegu hizi, ambalo lilionyesha kuwa zote ziliota. Ukweli huu ulielezewa hivi karibuni na ukweli kwamba wachimbaji walipata tani 5 za mkaa chini ya kaburi. Inaonekana kwamba viumbe vyote vilivyo hai vilihifadhiwa kwa miaka 2,000 kwa shukrani kwa mabilioni ya ioni hasi zilizofanywa kutoka kwa mkaa!
Idadi kubwa ya makampuni ya Kijapani hutumia mkaa katika ujenzi wa misingi, viwanda, ofisi na nyumba. Takwimu zinaonyesha kuwa watu wanaofanya kazi na kuishi katika majengo yaliyojengwa kwa mkaa hawana uchovu kidogo. Matumizi ya mkaa katika ujenzi wa majengo husababisha uharibifu mdogo na maisha marefu ya mashine.
Wajapani mara nyingi hutumia mkaa katika kupikia: huongezwa kwa mafuta kwa kukaanga, kwa hiyo haina ladha ya uchungu na inaweza kutumika kwa siku kadhaa wakati mkaa huhifadhiwa kwenye mafuta.

Hii ni pamoja na maandalizi ya chakula na uzalishaji viwandani. Makaa ya mawe ilifanya iwezekanavyo kufanya chuma. Kuna mambo mengi ya kuvutia yanayohusiana na makaa ya mawe, na jukumu lake katika maisha yetu ni kubwa.

Kabla ya kuzama katika ukweli wa kuvutia juu ya teknolojia ya madini na hali ya kupendeza inayohusiana na makaa ya mawe, hebu tuzungumze juu ya makaa yanayohitajika kwa kupikia:

Makaa ya mawe yanaweza kuwa na zaidi ya fomu ngumu ya kawaida. Leo kuna teknolojia zinazogeuka kuwa mafuta ya kioevu, sawa na mafuta.

Katika tasnia, makaa ya mawe hutumiwa sio tu kama mafuta. Ni malighafi kwa ajili ya uzalishaji wa vifaa mbalimbali. Kwa mfano, grafiti ya bandia hufanywa kutoka kwa makaa ya mawe. Vifaa muhimu vilivyomo pia hutolewa kutoka kwa makaa ya mawe: risasi, sulfuri, gallium, zinki na wengine.

Siku za kutupa mkono wa makaa ya mawe kwenye moto ili kupata joto ziko nyuma yetu kwa wengi wetu, lakini makaa ya mawe bado ni muhimu kwa utendaji wa kompyuta za kisasa, viyoyozi na hata magari. Je! unajua nini kuhusu moja ya bidhaa muhimu zaidi ulimwenguni?

№1. Kabla ya kugeuka kuwa makaa ya mawe, tabaka za sakafu ya kinamasi ya kale hubadilika kwa takriban miaka 9,000 na kuwa kiwanja kingine cha kaboni kinachojulikana. Hii ni peat.

Chini ya hali ifaayo, halijoto ya juu na shinikizo chini ya ukoko wa Dunia inaweza kubadilisha nyenzo za kikaboni kutoka kwa mchanga wa kinamasi wa karne nyingi hadi makaa ya mawe. Lakini kabla ya hii kutokea, nyenzo hupitia hatua ya kati ambayo Waayalandi walifanya maarufu. Peat ni mkaa inapopikwa, na kama watu wengi wanavyojua, huwaka. (Kwa wataalam wa kimea mmoja, peat pia huipa Islay harufu yake ya saini.)

Pia kuna viwango tofauti vya makaa ya mawe yenyewe. Wanatofautiana katika maudhui ya maji, kaboni na viungo vingine, na hivyo, na pia hubadilika kwa muda. Makaa ya mawe magumu zaidi, yanayoitwa anthracite, huchukua mamilioni ya miaka kuunda. Njia ndefu kutoka kwa peat.

№2. Kuongeza ufanisi wa kiwanda cha makaa ya mawe kwa 1% tu hupunguza uzalishaji wa CO2 kwa 2-3%. Kulingana na Chama cha Makaa ya Mawe Duniani, vifaa vya viwanda vinavyobadilisha makaa ya mawe kuwa nishati huzalisha 41% ya nishati ya umeme duniani. Nchini Marekani, sehemu hii ni wastani wa 43%. Lakini nchi ya pili kwa uchumi mkubwa duniani, China, inategemea 81% ya makaa ya mawe kwa ajili ya kuzalisha umeme; na karibu na nchi nyingine nyingi, India inategemea 70% ya makaa ya mawe. Baadhi ya nchi hupata umeme wao karibu kabisa na makaa ya mawe - kwa mfano, Afrika Kusini (94%) na Poland (86%).

Kwa hivyo haishangazi kwamba utafiti mwingi umetolewa ili kupunguza utoaji wa kaboni na uchafuzi mwingine unaosababishwa na kuchoma makaa ya mawe. Kuosha makaa ya mawe baada ya kuchimba ili kuondoa uchafu kunaweza kupunguza utoaji wa majivu kwa zaidi ya 50% huku pia kuondoa salfa nyingi zinazosababisha mvua ya asidi. Kusaga slabs kuwa poda pia huongeza ufanisi na kasi ya kuchoma. Katika bomba, vichujio huchukua masizi na majivu mengi, huku vifyonzaji huchukua zebaki na salfa nyingi.

Victorian London na moshi wake wa manjano wenye sumu uko nyuma yetu. Hata hivyo, kuna vivutio vikali vya kushikilia makaa ya mawe. Mapato kutoka kwa maboresho, kama unaweza kuona, ni muhimu.

Kwa kuongezea, makaa ya mawe yatachukua jukumu muhimu katika uzalishaji wa nishati kwa muda mrefu ujao. Mara nyingi, hata ongezeko kidogo la sehemu yake katika uzalishaji wa umeme hutabiriwa katika miongo michache ijayo. Pamoja na mazungumzo yote kuhusu gesi asilia na nishati mbadala, makaa ya mawe yanabaki na jukumu lake kama kibebea kilicho tayari kila wakati, cha msingi ambacho ni vigumu kuchukua nafasi yake.

№3. Tofauti na bidhaa nyingi, bei ya makaa ya mawe imedhamiriwa moja kwa moja kupitia mazungumzo kati ya wazalishaji na watumiaji.

Unapoangalia bei za soko za sekta ya mafuta, unaweza kuona alama kama vile "West Texas Wastani" au "Brent". Unaweza kuona bei ya uhakika au bei ya mkataba wa urani.

Lakini bei ya makaa ya mawe haijasawazishwa kwa njia hii. Wao ni kuamua tu wakati wa mazungumzo kati ya mtengenezaji na walaji.

Ili kufuatilia soko la makaa ya mawe, tunaangalia wachache wao. Kwa makaa ya mawe, bei muhimu zaidi ya mkataba ni matokeo ya mazungumzo kati ya wazalishaji wa Australia na viyeyusho vya Kijapani. Kwa makaa ya joto, yanayotumika kuzalisha umeme, wigo wa bei ni mpana zaidi - lakini waangalizi wengi huzingatia bei za mauzo ya nje za Indonesia.

№4. Je, China inaongeza uagizaji wa makaa ya mawe kwa haraka zaidi? Lakini hapana: India.

Huu ni mfano wa tukio la takwimu. China na Japan kwa pamoja huagiza makaa ya mawe zaidi kuliko India, na cheo cha China miongoni mwa viongozi katika matumizi ya makaa ya mawe na ukuaji wa jumla kinaiweka katika mstari wa mbele katika kuongezeka kwa mahitaji ya kimataifa. Lakini - India ina ukuaji wa haraka wa uagizaji wa makaa ya mawe.

Hebu tuangalie picha ya kuagiza katika miaka michache iliyopita. Kuanzia mwaka 2011 hadi 2012, India iliongeza uzalishaji wake kutoka tani 585 hadi 595 milioni (Mt) - lakini wakati huo huo ilibidi kuongeza uagizaji kutoka 105 hadi 160 Mt ili kukidhi mahitaji ya ndani. India imekuwa kwenye njia hii kwa miaka kadhaa sasa na haitaiacha katika miaka ijayo.

Sababu ni uzembe mkubwa. Miradi mipya ya makaa ya mawe inakabiliwa na kucheleweshwa kwa idhini ya udhibiti - na inapopata kibali, matatizo mbalimbali hutokea, kama vile kushughulikia masuala ya mazingira. Halafu kuna tatizo la kutokuwa na faida ya kuhamisha makaa ya mawe mahali yanapohitajika nchi nzima. Kulingana na makadirio fulani, kwa nusu ya makaa ya mawe yaliyosafirishwa, tatizo la uwezo wa kutosha wa reli ni muhimu.

Matokeo yake: makampuni ya nishati yanalazimika kuagiza makaa ya mawe ya kutosha ili kuendelea kufanya kazi.

№5. Idadi ya mabilionea wa Indonesia imeongezeka karibu mara tatu tangu 2010, hadi 29.

Australia imekuwa muuzaji mkubwa wa makaa ya mawe kwa muda mrefu. Hata hivyo, Indonesia imeipita, kwanza katika mauzo ya nje ya makaa ya mawe, na sasa katika mauzo ya nje. Indonesia iliuza nje 52% ya makaa ya mawe duniani mwaka wa 2012, mwaka wa hivi punde zaidi ambapo takwimu za mauzo ya nje zinapatikana.

Hakika, Indonesia ina akiba kubwa ya makaa ya mawe, jumla ya tani bilioni 4.5 mwishoni mwa 2013. Nchi pia ina faida kubwa zaidi ya Australia: eneo. Umbali wa waagizaji wakubwa wa makaa ya mawe China, India, Korea Kusini na Taiwan ni karibu nusu hiyo. Na kama vikwazo vya udhibiti havikuwa vigumu sana kushinda, makampuni ya Indonesia yangeweza kujenga miundombinu ya kimsingi - mikanda ya kusafirisha mizigo, reli na bandari - kwa urahisi na haraka zaidi.

Je, mabilionea wa Indonesia wana uhusiano gani na ukweli huu wa ajabu? Wengi wa watu hawa huunganisha mali zao moja kwa moja au kwa njia zisizo za moja kwa moja na bidhaa. Sekta ya makaa ya mawe imekuwa na athari kubwa kwa ustawi wa Indonesia, nchi yenye watu milioni 247 maskini kiasi. Mauzo ya rejareja yalikua hata ulimwengu mzima uliposhuka kutokana na mdororo wa uchumi wa 2008; sehemu ya soko ya mali isiyohamishika imeongezeka kwa 30% katika mwaka jana pekee.

Hata hivyo, kiwango hiki ni vigumu kudumisha. Uchina inazingatia sheria ya kuagiza makaa ya mawe yenye thamani ya kaloriki (kipimo cha nguvu ya nishati) chini ya kilocalories 3,900 kwa kilo. Ni aina ya makaa ya mawe ambayo kwa kawaida huchomwa katika mitambo ya teknolojia ya chini, yenye uchafu - na ni aina ya makaa ambayo mara nyingi huja Uchina kutoka Indonesia. Kinyume chake, makaa mengi ya mafuta kutoka Australia, Amerika Kaskazini na Urusi ni zaidi ya kiwango cha 3,900 kcal/kg.

№6. Kwa muda mrefu, mahitaji ya kimataifa ya makaa ya mawe yataongezeka kwa Mt 500 kila mwaka - ongezeko la 200% ifikapo 2030.

Uchina ndio dereva mkubwa wa mahitaji. Mnamo 2012, tasnia ya madini ya Kichina ilitumia 581 Mt ya makaa ya mawe ya metallurgiska (coking). Hilo ni ongezeko la 8% katika mwaka mmoja, hata kama uchumi unaonyesha dalili za kudorora. China inapaswa kuagiza kutoka nje 71 Mt ya makaa ya mawe.

Walakini, Uchina iko mbali na ubaguzi. Brazili ilikuwa ikijenga miradi mingi ya miundombinu, viwanja na nyumba kwa ajili ya maandalizi ya Kombe la Dunia la FIFA la 2014 na Olimpiki ya Majira ya 2016. Japani ina vifaa vingi vya kujenga upya, na matumizi ya makaa ya mawe nchini India yanaongezeka, pamoja na hitaji la makaa ya moto. Na tusisahau Korea Kusini: ikiwa na tasnia ya pili kwa ukubwa ya ujenzi wa meli, hutumia makaa ya mawe ya kuoka zaidi kwa kila mtu kwenye sayari.

Kwa mahitaji kama haya, usambazaji ni mdogo sana. Ni nchi tano tu duniani zinazosafirisha kiasi kikubwa cha makaa ya mawe: Australia, Kanada, Marekani, Urusi na Indonesia. Mdororo wa kiuchumi duniani umewalazimu baadhi ya wazalishaji kuweka rafu mipango ya upanuzi wa migodi, na amana mpya nzuri ni nadra kupatikana.

№7. Sio tu mafuriko nchini Australia - maswala ya wafanyikazi na ushuru wa juu wa makaa ya mawe pia yanaathiri bei ya makaa ya mawe.

Mafuriko katika 2010 yalifurika migodi ya makaa ya mawe, yalisomba njia za reli, na ingawa ni wachache ulimwenguni wanaweza kujua kuhusu vifaa vya bandari vilivyofungwa, Waaustralia wanayafahamu vyema. Sio ngumu sana kuvuruga usambazaji wa bidhaa inayotafutwa sana.

Masuala ya kazi pia yanaweza kutarajiwa kuathiri tasnia hii. Kwa mfano, maelfu ya wachimba migodi wa Kituruki waligoma dhidi ya mazingira yasiyo salama ya kazi kufuatia mlipuko wa mgodi wa makaa ya mawe katikati ya Mei na kuua zaidi ya wachimba migodi 300. Mtoaji mkuu wa makaa ya mawe wa Australia Aurizon Holdings Ltd. anataka kumaliza zaidi ya mikataba kumi ya pamoja baada ya mazungumzo ya mwaka mzima na wafanyikazi kushindwa. Hii ni mifano miwili tu.

Pia kuna ushuru ambao utaongezeka tu kwa wauzaji wakubwa wawili wa makaa ya mawe duniani.

Kuongezeka kwa mahitaji na usambazaji mdogo... inaonekana kama hali ya kuvutia kwa sisi wawekezaji.

Kabla ya kuzama katika ukweli wa kuvutia juu ya teknolojia ya madini na hali ya kupendeza inayohusiana na makaa ya mawe, hebu tuzungumze juu ya makaa yanayohitajika kwa kupikia:

Ilikuwa ni makaa ya mawe ambayo yaliruhusu ubinadamu kuendeleza tasnia kwa kiasi kikubwa, kwani ni mafuta yenye ufanisi zaidi kuliko kuni. Hadi ugunduzi wa mbinu za kutengenezea mafuta na kuigeuza kuwa petroli, mafuta ya mafuta na vimiminika vingine vinavyoweza kuwaka, ilikuwa ni makaa ya mawe ambayo yalikuwa chanzo kikuu cha joto na nishati kwa ujumla. Sasa, bila shaka, jukumu lake limekuwa la kawaida zaidi, kwani nchi nyingi zilizoendelea tayari zimeiacha kwa sababu ya ufanisi wake mdogo ikilinganishwa na mafuta mengine na uchafuzi wa hewa unaoambatana na mwako wake.

Ukweli kuhusu makaa ya mawe

Amana zote za makaa ya mawe duniani ziliundwa katika kumbukumbu ya wakati, kama matokeo ya yatokanayo na joto la juu na shinikizo la kutisha, ndani kabisa ya matumbo ya dunia.
Umri wa makaa ya mawe hutegemea amana maalum. Wazee kati yao, kulingana na wanasayansi, wana umri wa miaka milioni 400, ambayo inamaanisha kwamba waliunda muda mrefu kabla ya spishi nyingi zinazojulikana za dinosaurs kutokea Duniani.
Mnamo 1960, ilikuwa makaa ya mawe ambayo yalitoa karibu 50% ya mahitaji ya umeme ya wanadamu. Mnamo 1930, sehemu yake ilifikia 33% tu, na tangu wakati huo takwimu hii imeendelea kuanguka.
Mgodi wa kwanza wa makaa ya mawe ulimwenguni ulifunguliwa mnamo 1113 huko Uholanzi. Inashangaza, bado inafanya kazi, kwani amana bado haijaisha ().
Huko Uchina, mnamo 2004 tu waliweza kuzima moto katika shamba la makaa ya mawe ambalo lilikuwa likiwaka huko kwa karibu miaka 130. Iliharibu, kulingana na makadirio mabaya, karibu tani milioni 260 za maliasili hii muhimu.
Udongo wa chini wa ardhi wa Urusi una takriban tani trilioni 4 za makaa ya mawe, ambayo ni karibu theluthi ya akiba yake yote ya ulimwengu.
Kuna mbinu ya kubadilisha makaa ya mawe kuwa mafuta ya kioevu. Ili kufanya hivyo, imejaa hidrojeni.

Makaa ya mawe ni kama almasi kuliko madini mengine yoyote. Zote mbili zimetengenezwa kwa kaboni.
Huko Urusi, uchimbaji wa makaa ya mawe ulianza katika karne ya 15.
Migodi ya makaa ya mawe inachukuliwa kuwa hatari sana. Amana ya makaa ya mawe mara nyingi hutoa methane inapofunuliwa, na methane sio sumu tu, bali pia hulipuka.
Matumizi ya makaa ya mawe duniani huongezeka kila mara bei ya mafuta inapopanda ().
Makaa ya mawe hutumiwa kwa zaidi ya mafuta. Risasi, salfa na madini mengine pia hutolewa kutoka humo.
Katika baadhi ya nchi, kama vile Afrika Kusini, usambazaji wa nishati ya ndani unategemea karibu 100% ya mitambo ya nishati ya makaa ya mawe.
Kiasi kikubwa cha makaa ya mawe huchomwa kila mwaka katika mitambo ya nguvu nchini China na India.
Ilikuwa ni makaa ya mawe ambayo yakawa mafuta ya kwanza ya mafuta kutumiwa na wanadamu.

Ukweli kuhusu makaa ya mawe

Chaguo la Mhariri