Ndogo, lakini kuthubutu. Ndogo na jasiri Methali au msemo mdogo na wa kuthubutu

nyumbani / Saikolojia

Moja ya sifa za ujenzi wa tanki ya Ujerumani wakati wa Vita vya Kidunia vya pili ilikuwa hamu ya kuongeza utumiaji wa rasilimali, hata vifaa vya zamani. Hii ilikuwa kweli hasa kwa magari, ambayo wakati mmoja yaliunda msingi wa vikosi vya tank ya Ujerumani. Ikiwa tanki ilikuwa imepitwa na wakati, huko Ujerumani hii haikumaanisha kabisa kwamba itayeyuka kabisa. Baadhi ya magari yalipelekwa kwenye vitengo vya mafunzo, mengine yakiboreshwa. Mizinga ya kizamani, haswa ya aina nyepesi, mara nyingi ilibadilishwa kuwa vilima vya ufundi vya kujiendesha na magari maalum. Hatima hii haijapita naPz.Kpfw.I, mzaliwa wa kwanza wa jengo la tanki la Ujerumani, ambalo lilikuwa limepitwa na maadili mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili.

Mitambo ndogo ya silaha za watoto wachanga

Vitengo vya watoto wachanga vya Ujerumani hadi mwisho wa miaka ya 30 vilikuwa na silaha nyingi za anuwai. Mbali na bunduki za kuzuia tanki na chokaa, pia walikuwa na wapiga risasi na wanaoitwa "bunduki za watoto wachanga" (Infanterieegeschütz) ovyo. Kwa upande wa idadi ya vigezo (urefu wa pipa, pembe za mwinuko wa juu), bunduki hizi zilikuwa karibu na howitzers, na zilikuwa za ufundi wa kijeshi.

Jeshi la Ujerumani lilitumia aina mbili za bunduki za watoto wachanga - mwanga 7.5 cm leIG 18 na nzito 15 cm siG 33. Bunduki nzito ilikuwa ya kuvutia hasa: hakuna kitu cha aina hiyo kilikuwa katika huduma na majeshi mengine duniani. Kwa mujibu wa sifa fulani, ni karibu na chokaa, ambayo haishangazi. Kazi kuu ya SIG 33 ilikuwa vita dhidi ya ngome za adui. Hapo awali, bunduki hiyo iliundwa kwa usafirishaji wa farasi, lakini baadaye toleo lilionekana ambalo lilikuwa na matrekta ya sanaa. Ni rahisi kutofautisha na magurudumu yake: toleo la "motorized" lina matairi ya mpira, shukrani ambayo kasi ya usafiri inaruhusiwa imeongezeka.

Bunduki ya uwanja wa nyara 15 cm siG 33 kwenye majaribio. USSR, 1942

SIG 33 ilikabiliana na kazi zake kwa mafanikio kabisa. Upungufu kuu wa mfumo huo ulikuwa uzani wa juu sana kwa bunduki ya watoto wachanga - kilo 1786 katika nafasi ya kupigana. Hii ilifidiwa kwa kiasi na matumizi ya matrekta, ikiwa ni pamoja na yaliyofuatiliwa nusu. Jambo lingine ni kwamba katika hali ya uhasama, adui hana uwezekano wa kuruhusu trekta kusonga kwa uhuru katika uwanja wa vita. Kwa mikono, wafanyakazi saba waliburuta silaha hii kwenye uwanja kwa shida. Wakati huo huo, mara nyingi bunduki nzito za watoto wachanga zililazimika kufyatua risasi karibu-tupu. Uzoefu wa kwanza kama huo ulipatikana wakati wa vita huko Poland katika msimu wa joto wa 1939.

Mitambo ya SIG 33 ilikuwa uamuzi wa kimantiki, ambao ulikuwa umeiva mwanzoni mwa 1940. Kwa haki, hii haikuwa jaribio la kwanza la kuhamisha silaha hii kwa silaha za kujitegemea. Ukweli ni kwamba SIG 33 ilitolewa huko USSR kwa muda chini ya jina la NM. Ilikuwa katika Umoja wa Kisovyeti kwamba wazo la kutumia silaha hii kama silaha ya usakinishaji wa ufundi wa kujiendesha liliibuka kwanza. Sehemu ya kuzungusha ya NM iliwekwa kwenye SU-5, bunduki za kujisukuma mwenyewe kwa kutumia hesabu za tanki ya taa ya T-26. Gari iliyosababishwa ilikuwa na faharisi ya SU-5-3. Kwa sababu kadhaa, haikuwekwa kamwe katika uzalishaji wa wingi.

Huko Ujerumani, hadithi hii ilikuwa na maendeleo tofauti kabisa.

15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B bila kukata karatasi. Inaonekana wazi sana jinsi silaha inavyounganishwa na amplifiers svetsade kwa mbawa. Kwa kuongeza, inaonekana wazi kwamba bunduki hutegemea dereva.

Mwanzoni kabisa mwa 1940, kampuni ya Alkett (Altmärkische Kettenfabrik) kutoka Spandau ilipokea kazi ya kuunda kitengo cha kujiendesha kwa msingi wa Pz.Kpfw.I Ausf.B. Chaguo la kampuni hii halikuwa la bahati mbaya: Alkett alikuwa kampuni tanzu ya Rheinmetall-Borsig AG, msanidi na mtengenezaji wa zana ya SIG 33.

Chaguo la Pz.Kpfw.I Ausf.B kama msingi pia linaonekana kuwa la kimantiki. Kwanza, baada ya kampeni ya Kipolishi, kulikuwa na idadi kubwa ya chassis ya ukarabati wa magari haya. Pili, wakati wa kampeni hiyo hiyo, hatimaye ikawa wazi kuwa tanki iliyo na silaha za bunduki tu haifai kwa vita vya kisasa. Tatu, injini yenye nguvu zaidi na besi ndefu kuliko ile ya Pz.Kpfw.I Ausf.A ilifanya iwezekane kutengeneza SPG kulingana na Pz.Kpfw.I Ausf.B. Kuhusu Pz.Kpfw.I Ausf.A, Wajerumani walifanya wabebaji wa risasi (jumla ya 51 zilijengwa). Pia mwaka wa 1941, mizinga 24 ya Pz.Kpfw.I Ausf.A ilibadilishwa kuwa ZSU 2 cm Flak 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A. Magari haya, yaliyojengwa katika kiwanda cha Stöwer huko Stettin, yalionekana kuwa na utata katika uwezo wa kubuni na kupambana.

Wafanyakazi wa SPG hii wamerekebisha gari lao kwa umakini. Mtozaji wa sleeve wa impromptu anaonekana wazi, na kituo cha redio kilionekana kwenye gurudumu

Kitengo cha kujiendesha kilichotengenezwa na Alkett, ambacho kilipokea jina rahisi na lisilo la adabu 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B (“15 cm motorized gun sIG 33 based on Pz.Kpfw.I Ausf . B"). Mara nyingi huitwa Sturmpanzer I au Bison, lakini majina haya hayana uhusiano wowote na ukweli.

Kazi isiyo ya kawaida ya kiufundi iliyopokelewa na Alkett ikawa sababu ambayo wabunifu wa ndani waligeuka kuwa mashine ya ajabu sana. Jukwaa la turret liliondolewa kwenye tangi, na hii, kwa ujumla, ilimaliza uzalishaji wa chasi. Ufungaji wa sehemu ya kuzungusha ya bunduki kwenye mashine inaweza kuwa suluhisho la mantiki kabisa, lakini masharti ya kumbukumbu yalihitaji uhifadhi kamili wa muundo wake wa asili. Bunduki iliviringishwa kwenye chassis ya Pz.Kpfw.I Ausf.B bila jukwaa la turret na kulindwa. Kipimo cha wimbo cha SIG 33 kilikuwa kiasi kwamba kiliviringisha juu ya mbawa. Kwa kuwa hazikuundwa kwa wingi kama huo, amplifiers maalum ziliunganishwa kwenye mabawa, ambayo magurudumu ya bunduki yaliunganishwa.

Ili kulinda dhidi ya moto wa silaha ndogo kutoka mbele na sehemu kutoka kwa pande, bunduki ilipokea kifuniko cha ngao. Urefu wa jumla wa gari ulifikia mita 2.7, na uzani wa mapigano ulikuwa tani 8. Wakati wa uumbaji, ilikuwa gari la juu zaidi la Wehrmacht lililofuatiliwa kwa mapigano. Wafanyakazi wake walikuwa na watu saba, ambao watatu kati yao walipanda trekta ya nusu track ya Sd.Kfz.10, ambayo ilitumika kama mbeba risasi. Katika gari lenyewe kulikuwa na risasi chache tu (2-3). Wala hakuwa na kituo cha redio. Tatizo la mawasiliano lilitatuliwa kwa kutumia redio zinazobebeka.

Gari la tano kutoka s.IG.Kp (Mot.S) 703, Juni 1940. Kwa kuzingatia maandishi kwenye ngao ya bunduki, askari mmoja kutoka kwa wapiganaji wanaojiendesha alikufa mnamo Mei 24 ya mwaka huo huo.

Ubunifu kama huo wa kushangaza haukusumbua amri ya Wajerumani. Kwa idadi ya vikwazo vya wazi, ilikuwa na faida moja muhimu: SIG 33 ikawa zaidi ya simu kwenye uwanja wa vita, ambayo ndiyo mteja alitaka. Mnamo Februari 1940, kundi la SPG 38 lilitengenezwa. Neno "kufanywa", hata hivyo, katika kesi hii ni badala ya kiholela: kampuni Alkett yenyewe, mahakama kwa mawasiliano, haikushughulika na hili. Labda, tunazungumza juu ya ubadilishaji na vikosi vya warsha za jeshi.

Aina mpya ya kitengo iliundwa mahsusi kwa SPG mpya - betri ya bunduki nzito za watoto wachanga (s.IG.Kp (Mot.S)) Kulingana na serikali, SPG 6 ziliongezwa kwa kila betri. Betri ilikuwa na vikosi vitatu vya vitengo 2 vinavyojiendesha na trekta 4 za Sd.Kfz.10 kila moja. Kwa jumla, katika chemchemi ya 1940, betri 6 kama hizo ziliundwa, ambazo zilisambazwa kama ifuatavyo:

s.IG.Kp (Mot.S) 701 - Kitengo cha 9 cha Panzer
s.IG.Kp (Mot.S) 702 - Kitengo cha 1 cha Panzer
s.IG.Kp (Mot.S) 703 - Kitengo cha 2 cha Panzer
s.IG.Kp (Mot.S) 704 - Kitengo cha 5 cha Panzer
s.IG.Kp (Mot.S) 705 - Kitengo cha 7 cha Panzer
s.IG.Kp (Mot.S) 706 - Kitengo cha 10 cha Panzer

Betri zote sita zilikuwa tayari kwa kuanza kwa awamu hai ya kampeni nchini Ufaransa. Matokeo ya matumizi ya vita yaligeuka kuwa ya kupingana sana. Kwa upande mmoja, nguvu ya risasi ya bunduki ilikuwa ya kuvutia. Kupiga ganda moja kunaweza kuharibu nyumba. Kwa upande mwingine, gari hili lina mapungufu mengi. Vipimo vikubwa vilifanya 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B kuwa shabaha nzuri. Bunduki hizo mpya za kujiendesha ziliokolewa kutokana na hasara kubwa tu na muda mfupi wa kampeni.

Tatizo kubwa vile vile lilikuwa kwamba chassis ya Pz.Kpfw.I Ausf.B ilipakiwa kupita kiasi. Migawanyiko ilikuwa ya kawaida sana kwenye maandamano. Kwa kawaida, katika kesi hii, muundo unaoonekana kuwa mbaya wa mashine ulisaidia: silaha nzito inaweza kuondolewa kutoka kwa chasi na kushikamana nyuma. Katika usanidi huu, mzigo kwenye chasi ulikuwa chini sana. Inawezekana kwamba wakati huo ndipo wazo la Waffenträger lilizaliwa katika akili za jeshi la Ujerumani, ambayo ni, chasi inayojiendesha yenyewe na uwezo wa kufunga silaha ya kawaida ya kuvuta juu yake.

Gari iliyoharibiwa Alter Fritz, bunduki ya kwanza ya kujiendesha ya betri ya 703. Kwa kushangaza, kwa kuzingatia hati, anaendelea kuorodheshwa katika kitengo katika chemchemi ya 1941.

Wakati wa uvamizi wa Yugoslavia, betri tatu zilitumika - 701, 703 na 704. Mwezi mmoja baadaye, SPG zote zilitumiwa katika shambulio la Umoja wa Soviet. Hapa 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B zilitumika mara nyingi katika jukumu lisilo la kawaida kwa waharibifu wa tanki. Kwa wazi hawakukusudiwa kwa hili, ingawa mahesabu yao yaliweza kufikia mafanikio fulani. Kwa mfano, betri ya 705 iliinua mizinga 2, na magari kadhaa zaidi ya Soviet yalipewa sifa ya bunduki za kujiendesha za betri ya 702. Kama ilivyokuwa Ufaransa, bunduki za SIG 33 hazikuwa zimeegeshwa ndani ya magari kwa muda mrefu, lakini zilivutwa nyuma yao.

Gari la tano la moja ya betri huvuka kivuko cha pontoon. Mbele ya Mashariki, majira ya joto 1941

Licha ya ukweli kwamba vita na Umoja wa Kisovieti vilikuwa tofauti sana na vita na Ufaransa, upotezaji wa betri za bunduki za kujiendesha haukuwa mbaya kama mtu anavyofikiria. Betri ya 706 ilikuwa mbaya zaidi, ambayo ilibidi ivunjwe mwanzoni mwa 1942. Betri ya 705 ilidumu kwa muda mrefu zaidi - ilikufa mnamo Mei 1942. Betri zingine zilipigana kwa muda mrefu zaidi: betri ya 702 ilivunjwa mnamo Desemba 1942, na iliyobaki mnamo Julai 1943. Kufikia mwisho wa mwezi huu, Kitengo cha 5 cha Panzer bado kilikuwa na sig 33 ya sentimita 15 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. SPG.

Trekta ya Voroshilovets huvuta SPG iliyokamatwa kutoka kwa betri ya 705 hadi ya nyuma. Majira ya baridi 1942

Idadi ya hasara za asili za SPG hii hazikuzuia jeshi la Ujerumani. Zaidi ya hayo, kwa mashine karibu ya kutengeneza nyumbani, 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B iligeuka kuwa nzuri kabisa, kama inavyothibitishwa na kazi yake ya muda mrefu. Wakati huo huo, uzoefu wa matumizi ya mapigano ulionyesha kuwa chasisi ya Pz.Kpfw.I haifai kwa kazi kama hizo. Tangi hii nyepesi ikawa msingi bora zaidi kwa SPG nyingine.

Mchanganyiko wa Rhine na Bohemian

Wazo la bunduki nyepesi ya kujiendesha iliyoundwa iliyoundwa kupigana na mizinga ya adui ilionekana huko Ujerumani nyuma katikati ya miaka ya 1920. Matokeo yake yalikuwa kuonekana kwa prototypes Rheinmetall Leichttraktor Selbstfahrlafette na leichte Selbstfahrkanone. Ukosefu wa ujuzi wa kubuni na sababu zingine zilisababisha ukweli kwamba mada hii haikupokea maendeleo zaidi. Baadaye, majaribio yalifanywa kuunda kiharibu tank kwenye chasi ya nusu-track. Prototypes zilijengwa, lakini katika mwelekeo huu kazi haikuendelea mbali.

47-mm kanuni PUV vz. 36 katika huduma na jeshi la Ujerumani, 1941

Wajerumani walikumbuka tena juu ya waharibifu wa tanki nyepesi kwenye msingi wa tank mwanzoni mwa 1940. Sababu iligeuka kuwa prosaic: jeshi la Ujerumani ghafla liligundua kuwa safu yao ya silaha za anti-tank zenye uwezo wa kupigana na Char B1 bis ilikuwa ndogo sana. Kijerumani 3.7 cm Pak haikufaa kwa hili kwa sababu ya kupenya kwa silaha za kutosha, na bunduki ya kupambana na ndege ya 88-mm Flak 18 haikuwa na uhamaji bora kwenye uwanja wa vita. Kwa hiyo, bunduki za 47-mm za kupambana na tank PUV vz. 36, zinazozalishwa na mmea wa Škoda, zilipata mafanikio makubwa sana. Bunduki hizi zilikwenda kwa Wajerumani katika chemchemi ya 1939 baada ya kukaliwa kwa Jamhuri ya Czech.

Kwa umbali wa kilomita moja, projectile ya kutoboa silaha ya PUV vz.36 ilitoboa silaha za mm 55 zilizowekwa kwa pembe ya digrii 60. Hii ilitosha kupigana kwa ujasiri na Char B1 bis kwa umbali wa kati. Cannon pia ilikuwa na shida zake - misa kubwa kuliko Pak 3.7 cm, pamoja na magurudumu ya mbao, ambayo yalipunguza kasi ya usafirishaji. Bunduki hiyo ilipitishwa na Wehrmacht chini ya jina la 4.7 cm PaK 36 (t). Uzalishaji wake uliendelea, na mwaka wa 1939 Škoda alitoa bunduki 200 kwa mteja mpya. Bunduki hizi, kama mifumo ya baadaye ya aina hii kwa jeshi la Czechoslovakia, zilikuwa na magurudumu tofauti - na diski za chuma na matairi ya nyumatiki.

Moja ya 132 Panzerjäger niliyotoa katika masika ya 1940

Agizo la ukuzaji wa usakinishaji wa kifafa wa kujiendesha kwa msingi wa Pz.Kpfw.I Ausf.B lilipokelewa na kampuni hiyo hiyo ya Alkett. Mfano huo, ambao Hitler alichunguza kibinafsi, ulikuwa tayari mnamo Februari 10, 1940. Hawakupata njia ngumu za kwenda Spandau. Paa na karatasi ya ukali ilikatwa kutoka kwa sanduku la turret, badala ya kufunga gurudumu, kufunguliwa juu, nyuma na sehemu kutoka kwa pande. Tofauti na 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B, ambapo gurudumu lilikusanyika kwenye rivets, karatasi za kuharibu tank ziliunganishwa pamoja. Ndani ya gurudumu, sehemu ya bembea ya PUV vz. 36 iliwekwa pamoja na ngao ya bunduki iliyogeuzwa.

Wafanyikazi wa gari waliongezeka hadi watu watatu, wakati katika chumba cha mapigano kulikuwa na mahali pa kituo cha redio na kwa raundi 84 za bunduki (pamoja na kutoboa silaha 74). Uzito wa kupambana uliongezeka kidogo - hadi tani 6.4, shukrani ambayo uhamaji wa ACS ulibakia katika kiwango cha Pz.Kpfw.I Ausf.B. Gari lilipokea si chini ya 15 cm siG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B, jina - 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101 ) ohne Turm, yaani, "bunduki inayojiendesha ya milimita 47 kwenye Pz.Kpfw.I Ausf.B bila turret."

Tofauti na shambulio la SPG, mwangamizi wa tanki alifanikiwa zaidi katika muundo.

Hata kabla ya SPG ya kwanza kuwa tayari, mapigano yalizuka katika uongozi wa jeshi la Ujerumani. Kwa upande mmoja, magari haya yalidaiwa na mizinga, kwani gari lilitengenezwa kwenye msingi wa tanki. Kwa upande mwingine, askari wa miguu pia walitaka silaha ya kupambana na tank ya simu. Hapo awali, meli za mafuta zilishinda: mnamo Februari 9, siku moja kabla ya kuonyeshwa kwa bunduki za kujiendesha kwa Hitler, ni magari 10 tu kati ya 132 yaliyoagizwa yalikusudiwa kwa watoto wachanga. Kila kitu kilibadilika siku iliyofuata: iliamuliwa kwamba kila mtu ajipange mwenyewe -bunduki za kurushwa zingekuwa katika vitengo vilivyoundwa kutoka kwa vikosi vya watoto wachanga vya kupambana na tanki.

Ni wazi kuwa mipango hii ilikuwa na wapinzani. Guderian alidokeza mnamo Februari 20 kwamba vitengo vya watoto wachanga vinaweza kuwa na shida kusambaza magari haya na vipuri na ukarabati. Kwa maoni yake, itakuwa busara kuwapa wapiganaji kwa vitengo vya tank, na kuwapa watoto wachanga bunduki za anti-tank na matrekta.

Kwa njia, wakati wa mijadala hii, gari liliitwa mara kwa mara Panzerjäger au Panzerjäger Pz.IB. Baadaye jina hili lilibadilishwa kuwa Panzerjäger I, ambayo ikawa rasmi.

Sehemu ya mapigano ya Panzerjäger I. Huwezi kuiita wasaa, lakini kwa kuzingatia msingi unaopatikana kwa wabunifu, ilibadilika kuwa ya kustahimilika kabisa.

Uzalishaji wa Panzerjäger I uliandaliwa huko Alkett. Kulingana na mipango, magari 40 yalibadilishwa kutoka Pz.Kpfw.I Ausf.B mnamo Machi 1940, mengine 60 mnamo Aprili na 30 Mei. Wasiwasi wa Krupp ulihusika katika kutolewa, ambayo ilikabidhiwa jukumu la kutengeneza miti 60. Katika mawasiliano ya Krupp, mashine hizi zilirejelewa kama La.S.47. Vipandikizi vingine 72 vilitolewa katika kiwanda cha Deutsche Edelstahlwerke AG (DEW) huko Hanover. Skoda haikubaki bila kazi pia. Kiwanda cha Pilsen kilipokea agizo la utengenezaji wa bunduki za kiharibu tanki.

Kikosi cha waharibifu wa tanki kilikuwa na watu watatu. Kesi wakati bunduki za kujiendesha zilikuwa kwenye sare ya tanki, na kamanda aliyevaa sare za watoto wachanga sio kawaida.

Kulingana na mipango ya Kurugenzi ya Silaha ya Machi 20, 1940, 132 Panzerjäger I ilipaswa kusambazwa kama ifuatavyo. Gari moja lilitumwa kwa idara za Wa.Prüf 1 na Wa.Prüf 4, ambazo zilihusika na risasi na mizinga, mtawalia. Kufikia Aprili 1, magari 36 yalitumiwa kuandaa betri sita kwa vikosi viwili vya waharibifu wa tanki. Kisha, kufikia Mei 1, bunduki 54 za kujiendesha zilipaswa kutumwa kuajiri vikosi vingine vitatu, na kufikia Juni 1, magari mengine 36 yalipaswa kwenda kwa askari. SPG 6 zilibaki kwenye hifadhi.

Kwa kweli, ni kikosi cha 521 pekee cha kuharibu tanki kilichopokea magari sita katika kila betri tatu. Ilirekebishwa mnamo 2 Aprili 1940 kutoka kwa kitengo kilichokuwa na bunduki za anti-tank. Vikosi vingine vyote vilikuwa na muundo tofauti. Vikosi vya 616, 634 na 670 vilipokea betri tatu zenye SPG tisa kila moja. Kufikia Mei 31, kikosi kingine chenye magari 18 kilianza kuunda, SPG moja ilikuwa kwenye hifadhi. Kwa kweli, magari mawili ya mwisho yaliyojengwa yalibaki Alkett kwa muda mrefu. Ukweli ni kwamba Škoda jadi alizuia mpango wa kuzalisha mizinga. Panzerjäger I ya mwisho ilitolewa mnamo Septemba 1940, na ya mwisho baadaye, mnamo Julai 1941.

Vitengo vya kujiendesha katika kuvizia. Silhouette ya chini ilibainishwa katika ripoti zao na makamanda wa vita vilivyo na Panzerjäger I.

Vikosi vya kupambana na tanki vya kujiendesha viliundwa kwa haraka. Hii haikuruhusu wafanyakazi kufahamu kikamilifu mashine. Hata hivyo, katika kampeni ya Mei-Juni 1940, Panzerjäger I ilithibitika kuwa yenye kustahili kabisa. Gari lilikuwa chini vya kutosha, na hitilafu ziliifuata si mara nyingi kama ilivyotokea kwa sIG 33 ya cm 15 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. Kulikuwa na shida fulani na usambazaji wa vipuri, lakini zilitatuliwa haraka sana. Bunduki ya kujiendesha ya Panzerjäger I ilithibitika kuwa njia nzuri ya kushughulika na mizinga ya Ufaransa na uwekaji.

Kitengo cha kujiendesha kinavuka daraja. Ufaransa, spring 1940

Bila shaka, bunduki ya kujiendesha yenyewe haikuwa na faida tu. Wafanyakazi walilalamika kuhusu kutoonekana vizuri na sehemu ndogo ya kupigana. Muundo wa risasi ulionekana kuwa haukufaulu, ilipendekezwa kuongeza sehemu ya ganda la mgawanyiko wa mlipuko mkubwa hadi 50%. Utunzaji wa bunduki za kujiendesha ulionekana kuwa duni kabisa. Walakini, licha ya mapungufu yote, Panzerjäger I ilitambuliwa kama silaha yenye ufanisi zaidi kuliko bunduki za kawaida za kupambana na tank.

Panzerjäger I wa mfululizo wa pili wa uzalishaji kutoka kwa Kikosi cha 605th Fighter. Gari kutoka kwa kikosi hiki, ambacho kilikuwa na nambari ya mkia 32, imesalia hadi leo.

Matokeo haya yalitumika kama msingi wa kufikiria kuhusu kutolewa kwa mfululizo wa ziada wa SPG. Mnamo Septemba 19, 1940, mkataba ulitiwa saini na Krupp kwa ajili ya utengenezaji wa kundi la miti 70. Mashine za mfululizo wa pili zilitofautiana katika sura ya cabin, ambayo ilipokea sahani za ziada za upande.

Hapo awali, ilichukuliwa kuwa Alkett angehusika katika ubadilishaji wa Pz.Kpfw.I Ausf.B kuwa Panzerjäger I, lakini mnamo Oktoba 15, mipango ilibadilika. Ukweli ni kwamba Alkett alijikuta akishughulika na utengenezaji wa StuG III Ausf.B SPGs. Kama matokeo, ni magari 10 pekee yalibadilishwa huko Spandau. Tovuti ya uingizwaji iliteuliwa Klöckner-Humboldt-Deutz. Kampuni hii, ambayo ni pamoja na Magirus, inajulikana zaidi kwa malori. Walakini, ilikuwa hapa kwamba kutoka Desemba 1940 hadi Februari 1941, mizinga 60 ilibadilishwa kuwa Panzerjäger I.

Mitambo iliyotengenezwa ilitumika kuandaa vita vya 529 na 605, vitengo 27 kila moja. Mpokeaji mwingine alikuwa kitengo cha SS Leibstandarte, ambacho kilitengewa betri tisa ya Panzerjäger I. Magari yaliyobaki yaliishia katika kikosi cha mafunzo cha 900. Ilikuwa mafunzo, hata hivyo, kwa jina tu: tayari mnamo Julai 1941, brigade ilishiriki katika uhasama dhidi ya USSR.

Ufungaji huu ulipotea mnamo 1941. Kwa kuzingatia kiraka kwenye karatasi ya mbele, haikuwa mara ya kwanza kuzimwa.

Katika mapigano upande wa Mashariki, vitengo vyote vilivyo na Panzerjäger I vilitumiwa, isipokuwa Kikosi cha 605 cha Wapiganaji. Hapa mara nyingi walilazimika kushughulika na kazi zisizo za kawaida kabisa. Kwa mfano, Kikosi cha 529 kiliajiriwa katika jukumu ambalo kawaida huchezwa na StuG III. Kwa kukosa silaha sawa na bunduki ya kujiendesha yenyewe, bunduki ya kujiendesha yenyewe iligeuka kuwa hatari zaidi, ambayo ilisababisha hasara kubwa. Panzerjäger I alikuwa akisumbuliwa na matatizo ya kiufundi. Kwanza kabisa, hii ilihusu magurudumu ya barabara, ambayo mara nyingi hayakuweza kuhimili maandamano ya muda mrefu.

Nyara ya Panzerjäger I ya safu ya kwanza ya uzalishaji kwenye maonyesho huko Moscow. Majira ya joto 1943

Uwezo wa kanuni ya 47-mm ilikuwa ya kutosha kupigana na mizinga ya Soviet T-34. Kwa kuongezea, mnamo 1941, utengenezaji wa ganda ndogo za Pz.Gr. 40 zilianza, ambayo ilifanya iwezekane kupigana kwa ujasiri KV-1. Hata hivyo, 140 Panzerjäger I walipotea mwaka wa 1941. Lakini SPGs zilizosalia katika utumishi ziliendelea kupigana hadi mapema 1943. Walishikilia muda mrefu zaidi kama sehemu ya Kikosi cha 521 cha Mwangamizi, ambacho kilishiriki hatima ya Jeshi la 6 huko Stalingrad.

Hatima ya Kikosi cha 605 cha Fighter inafaa kutajwa kando. Mnamo Machi 1941, alitumwa Libya, ambapo alikua chini ya Kitengo cha 5 cha Nuru. Mnamo 1941, kikosi kilipoteza magari 13. Hii ilitokea hasa mnamo Novemba 1941, wakati Waingereza walipofanya Operesheni Crusader. Mmoja wa wapinzani wa waangamizi wa tanki wa Ujerumani alikuwa mizinga ya watoto wachanga ya Uingereza Matilda. Kwa umbali wa mita 600-800, makombora ya kutoboa silaha hayakupenya gari la Briteni, ingawa vipande vya sekondari viliundwa kutoka ndani, ambavyo vililemaza wafanyikazi. Kwa kujiamini Matilda alifanya njia yake tu na ganda ndogo. Wahudumu wa bunduki za kivita za Kijerumani zinazojiendesha walilalamika kwamba kulikuwa na makombora machache kama hayo.

Pamoja na nyongeza za Oktoba 1942, Vita vya El Alamein vilipoanza, Kikosi cha 605 cha Wapiganaji bado kilikuwa na 11 Panzerjäger I. Wakati wa vita hivi, Waingereza waliweza kukamata SPG tatu. Mmoja wao, mwenye mkia namba 32, walimkabidhi Wamarekani. Kwa muda mrefu, mashine hii ilikuwa kwenye Aberdeen Proving Ground. Katika miaka ya 80 ya mapema, gari lilirudishwa Ujerumani, ambapo lilirejeshwa. Kwa sasa ni Panzerjager I pekee iliyosalia duniani.

Tofauti na sig 33 ya cm 15 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B, kiharibu tanki cha kwanza cha Ujerumani kiligeuka kuwa gari lenye mafanikio. Licha ya idadi ya mapungufu, kwa kiasi kikubwa kuhusiana na msingi, Panzerjäger I kwa ujumla ilikutana na matarajio yaliyowekwa juu yake. Kwa kuongeza, wakati wa kukosoa msingi wa Pz.Kpfw.I, usisahau kwamba ilikuwa mbali na mbaya zaidi. Inatosha kukumbuka, kwa mfano, 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f) SPG, sawa katika dhana, ambayo kazi yake ya kupambana katika majira ya joto ya 1941 ilidumu chini ya wiki mbili. .

SPG iliyoachwa kwenye maandamano ya msingi ya Panzerjäger I. Berlin, Mei 1945

Hatimaye, inafaa kutaja SPG nyingine, ambayo ilibadilishwa kutoka Panzerjäger I. Wakati wa vita vya Berlin mwezi wa Aprili 1945, Wajerumani walitumia gari lililokuwa na bunduki ya 75mm StuK 40 L / 48. Haijulikani ni nani na lini ilijengwa SPG hii. Inajulikana tu kuwa mashine hii ilitumiwa huko Berlin, na kwamba Wajerumani waliiacha.

Vyanzo na Fasihi:

Nyenzo za TsAMO RF
Nyenzo za RGAKFD
Panzer Tracts 7-1 Panzerjaeger 3.7cm Tak to Pz.Sfl.Ic maendeleo na ajira kuanzia 1927 hadi 1941, Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle, 2004, ISBN 0-9744862-3-X
Panzer Tracts No.10 Artillerie Selbstfahrlafetten, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, 2002, ISBN 0-9708407-5-6
NUTS & BOLTS 07 Panzerjäger I 4,7 cm Pak (T) Auf Pz.I Ausf.B (Sd.Kfz. 101), Heiner F Duske, Tony Greenland, Frank Schulz, NUTS & BOLTS GrB, 1997
NUTS & BOLTS 19 15cmsIG33 (Sf) auf PzKpfw 1 Ausf B & 15cm siG33 iliyovutwa, Jürgen Wilhelm, NUTS & BOLTS GrB, 2005
Kumbukumbu ya picha ya mwandishi

Miji midogo imehisi kulindwa kidogo wakati wa mabadiliko ya baada ya Soviet katika miongo miwili na nusu iliyopita. Kwa wakati huu, uhamiaji mkubwa wa idadi ya watu kwenda miji mikubwa uliongezeka, na kuzorota kwa miundombinu kuliongezeka. Katika hali nyingi, uhusiano wa sababu kati ya michakato hii na kutoweka kwa tasnia bainifu za kikanda ni dhahiri kabisa. Walakini, licha ya shida zote, miji midogo ilinusurika na polepole inaanza kukuza. Kuna programu tofauti za manispaa zinazolenga maendeleo ya wilaya, na kuna mifano ya washiriki wenye talanta na miradi yao ya ujasiriamali iliyotekelezwa kwa mafanikio ambayo inapaswa kuigwa.

Katika hali hizi, uamuzi wa Rais wa Urusi Vladimir Putin kutoa fedha za ziada kwa ajili ya maendeleo ya miji midogo na makazi ya kihistoria, alitangaza katika Jukwaa la Miji Midogo na Makazi ya Kihistoria huko Kolomna, na pia katika ujumbe wa Rais kwa Bunge la Shirikisho, ni mabadiliko chanya katika kutatua matatizo mengi.

Kama sehemu ya mradi wa maendeleo ya wilaya wakati wa 2018-2020, rubles bilioni 25 zitatengwa kutoka kwa bajeti ya shirikisho kila mwaka ili kutatua shida za kipaumbele katika huduma za makazi na jamii, kukuza nyanja ya kijamii, na kuunda mazingira mazuri ya kuishi. Mpango wa kiasi kikubwa wa maendeleo ya anga ya Urusi, ambayo ni pamoja na maendeleo ya makazi, yaliyotajwa katika ujumbe wa Rais kwa Bunge la Shirikisho, inachukua mara mbili ya matumizi kwa madhumuni haya katika miaka sita ijayo.

Katika Kazan, Vladivostok, Sochi, tunaweza kuona uzoefu wa mafanikio wa uppdatering mazingira ya mijini na miundombinu, kuboresha ubora wa maisha ya wananchi. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba maendeleo ya miji hii ilifanyika ndani ya mfumo wa miradi ya umuhimu wa shirikisho. Na shida katika maendeleo ya miji midogo na, haswa, miji ya kihistoria, ni ya utaratibu. Jambo chungu zaidi katika miji midogo ni ukosefu wa fursa za ukuaji wa haraka wa uchumi. Kwa kweli, ni muhimu kuunda mifumo yote ya kiuchumi tangu mwanzo, na hii inaweza kufanyika tu kwa mbinu jumuishi ya tatizo.

Unaweza kutumia pesa nyingi kukidhi mahitaji ya kijamii ya wakaazi wa eneo hilo, kuanzishwa kwa teknolojia za hali ya juu katika ujenzi, usafirishaji na huduma, lakini usisahau kwamba injini ya maendeleo ya wilaya ni biashara. Mara nyingi, biashara ndogo na za kati katika mikoa kivitendo haziendelei. Hii hutokea kwa sababu ya maendeleo duni ya soko na kwa sababu nyingine nyingi, kuanzia vikwazo vya utawala katika ngazi ya ndani hadi ukosefu wa wafanyakazi wenye sifa.

Ujumbe wa Rais unazungumza juu ya hitaji la kutawanya maisha hai na yenye nguvu kutoka kwa miji mikubwa kote nchini. Shida ya kupungua kwa idadi ya watu, uhamiaji wa idadi ya watu wachanga na kutojali kwa wakazi kwa maendeleo ya miji yao haihusiani tu na upatikanaji wa kazi na mishahara, bali pia na maisha ya kijamii na kitamaduni. Wakazi wa miji mikubwa wamezoea ukweli kwamba miji huandaa hafla kadhaa za kitamaduni kila siku, kuanzia sinema na ukumbi wa michezo hadi maonyesho na sherehe za mada. Miji mingi midogo imenyimwa hii. Ili kurekebisha hali hiyo, ni muhimu kufanyia kazi mipango tata ya kitamaduni na kijamii kupitia taratibu za Wizara ya Utamaduni, Wizara ya Elimu.

Ni dhahiri kwamba kila mkoa, ikiwa ni pamoja na miji midogo, na hasa katika makazi ya kihistoria, ina faida zake za ushindani - "zest" iliyotajwa na rais. Mara nyingi hujengwa karibu na sekta ya huduma - kwanza kabisa, utalii, sanaa, ufundi wa watu. Hata hivyo, hapa tunakabiliwa, kwa kusema, "na tatizo la kuku na yai." Hebu tuseme jiji lina historia tajiri, makaburi ya usanifu wa thamani, au hata majengo ya kihistoria yaliyohifadhiwa; karibu - mazingira ya kupendeza, hewa safi. Hata hivyo, watalii hawaendi jijini kutokana na ukweli kwamba kuna hoteli moja nzuri mjini na ambayo iko nje kidogo, migahawa miwili ya kawaida na kantini katikati mwa jiji. Inaweza kuonekana kuwa wawekezaji wanaweza kuwekeza katika maendeleo ya miundombinu ya utalii, lakini ... mtiririko wa watalii ni mdogo sana. Hiyo ni, ikiwa hakuna miundombinu, hakuna utalii; hakuna utalii - hakuna miundombinu.

Njia ya nje ya hali hiyo inaweza kuwa mipango ya kina ya maendeleo ya miji midogo na makazi ya kihistoria, kwa kuzingatia sifa zote za utendaji wa maeneo kama mifumo ya kijamii na kiuchumi. Hasa, Wizara ya Utamaduni kwa sasa inajiandaa kwa utekelezaji wa Dhana ya maendeleo ya makazi ya kihistoria, msaada na umaarufu wa fursa za kitamaduni na utalii, maendeleo ya uchumi wa urithi wa kitamaduni. Dhana hii inalenga kuongeza uendelevu wa maendeleo ya mijini na ukuaji wa kijamii na kiuchumi wa makazi madogo ya kihistoria kupitia maendeleo jumuishi ya wilaya na miundombinu yao. Kipengele chake muhimu kilikuwa kivutio kikubwa cha wawekezaji wa tatu kupitia utaratibu wa ushirikiano wa manispaa na binafsi, ambayo itaruhusu kufanya kazi sio tu juu ya kurejesha mazingira ya kihistoria na mipango ya mijini, lakini pia mandhari, ukarabati wa mawasiliano ya uhandisi, na kadhalika. juu.

Sasa mimi na wenzangu wa chuo kikuu tunaunda muundo wa kiuchumi wa utekelezaji wa dhana hizi na programu maalum za elimu. Hakika, kwa mafanikio kutatua tatizo la kuendeleza miji midogo inahitaji mafunzo ya idadi kubwa ya wataalamu katika uwanja wa mipango miji, usimamizi wa gharama nafuu wa rasilimali za kitamaduni, urithi wa kihistoria. Na, mwishowe, tunahitaji kueneza makazi haya kama vituo vya kitamaduni na utalii - mara nyingi sisi wenyewe hatujui ni mambo gani ya kushangaza yamefichwa karibu nasi!

Ndogo na nzuri. Spool ndogo, lakini ghali (uvѣsist). Spool ndogo, lakini dhahabu ni ya juu; ngamia ni mkubwa, lakini hubeba maji. Jumatano Petite Cloche, mjukuu. Jumatano Klein, aber fein. Jumatano Corporis exigui vires contemnere noli: Ingenio pollet, cui vim asili ... ...

Spool ni ndogo, lakini ni ghali (uzito). Spool ni ndogo, lakini ina uzito wa dhahabu; ngamia ni mkubwa, lakini hubeba maji. Jumatano Petite Cloche, mjukuu. Jumatano Klein, aber fein. Jumatano Corporis exigui vires contemnere noli: Ingenio pollet, cui vim natura negavit. Usidharau nguvu ...

- (umwagaji na ufagio wa nguo). Tazama SHAMBA LA NYUMBA YA YADI ...

Kubwa, lakini mbaya, na ndogo na wajanja. Mkeka ni mpana, lakini una thamani ya senti. Jumatano Fyodor ni mkubwa na mjinga, lakini Ivan ni mdogo na mwenye kuthubutu: wangengojea hadi akapanda kwenye milango nyembamba ya jumba, na kutekwa kutoka nyuma, na wao, bila kutazama kalenda, ndio ... Kamusi Kubwa ya Maelezo ya Michelson

Mkuu ni Edora, lakini mjinga: lakini Ivan ni mdogo, lakini anathubutu. Kubwa, lakini mbaya, na ndogo sana, lakini wajanja. Mkeka ni mpana, lakini una thamani ya senti. Jumatano Kubwa ni curmudgeon na mpumbavu, lakini Ivan ni mdogo na anayethubutu: angelazimika kungojea hadi apande lango la giza ... ... Michelson's Big Explanatory Phraseological Dictionary (tahajia asilia)

Fyodor ni mzuri, lakini mjinga, na Ivan ni mdogo na mwenye ujasiri. Angalia KIDOGO SANA ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Tazama Kubwa, ndio, mwitu ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Angalia Mdogo lakini mwenye akili... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Mara chache, lakini kwa usahihi. Mara moja, ndio sana. Kuna fumbo fupi kuliko pua ya ndege (lakini nzuri). Na jicho moja, lakini lenye macho makali, huhitaji arobaini. Na ng'ombe mmoja ana afya ya kula. Mto huo hauna kina kirefu, lakini kingo ni mwinuko. Mkondo sio pana, lakini unashikilia. Sio nzuri, lakini pana, caftan ni fupi. ... ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

NDOGO, cf.: ndogo, bora: ndogo zaidi. programu. ndogo, kupanda. kufa; ndogo, ndogo; mfupi, chini; nyembamba, nyembamba; vijana, chini ya ukubwa; haifai kwa ufupi wake; b.h uptr. kidogo. watoto wadogo, mtoto mdogo; kundi dogo,...... Kamusi ya Maelezo ya Dahl

Vitabu

Neno la fadhili, Vladimir Goldfeld. V. Goldfeld ni mwigizaji maarufu wa Soviet. Anafanya kazi nyingi na kwa matunda katika moja ya aina ngumu zaidi ya mchezo wa kuigiza - katika uwanja wa hadithi za hadithi. Kwa miaka mingi, michezo ya kuigiza imekuwa ikitumika bila kubadilika ...
Meadow ya ajabu. Hadithi za watu wa Kirusi. Kitabu hiki kina hadithi za watu wa Kirusi ishirini na tatu katika usindikaji wa kisasa wa fasihi kwa watoto wa shule ya mapema na shule ya msingi, iliyoonyeshwa kwa wingi na ...

NDOGO, NDIYO IMEONDOLEWA

Sambamba na Shabolovka yenye kelele na ya kifahari na mitaa ya Donskoy ya kawaida zaidi, karibu na mipaka ya magharibi ya Wilaya ya Tawala ya Kusini ya mji mkuu, kando ya Matarajio ya Leninsky, kuna barabara nyembamba, tulivu, ambapo sio tu magari ya kunguruma na kuchoma ni nadra. lakini pia wapita njia wa kawaida. Mtaa wa Malaya Kaluzhskaya. Na labda si kila mkazi wa wilaya anajua jinsi ya ajabu na ya kuvutia kona hii ya kawaida ya Moscow ya zamani, ambayo mara moja ilibakia hata zaidi ya mipaka yake kuu ...
Kwa upande wa kulia wa Mtaa wa Mal.Kaluzhskaya, kuna mipaka ya nyuma ya sehemu za B. Kaluzhskaya, ambazo zilianza kujengwa kikamilifu katika nusu ya pili ya karne ya 19. Hapo awali, kulikuwa na shamba kubwa ambalo lilifikia kuta za Monasteri ya Donskoy na liliitwa jina la utani na wakazi wa eneo hilo "nyeusi", kwa sababu. baada ya ujenzi wa kiwanda cha karibu mnamo 1880, slag, mafusho na taka zingine za uzalishaji wa kiwanda zilitolewa hapa. Kwa wafanyikazi wa viwanda vilivyowazunguka, uwanja huu ulikuwa "canteen, kilabu, na mahali pa ulevi, mapigano na michezo ya kamari ..."
Upande wa kushoto wa Mal.Kaluzhskaya St. Mwanzo wa Taasisi ya Nguo, ambayo imekuwa hapa tangu miaka ya 1920. Majengo yake, yaliyojengwa na mbunifu G. Tsytovich, yalikasolewa mara kwa mara na wenzake kwa "idadi mbaya na maelezo, muundo wa schematic ...".
Kwenye tovuti ya tovuti iliyochukuliwa leo na nyumba 19-21, hapo awali kulikuwa na wasaa, zaidi ya hekta tatu na nusu, mali ya A.E. Engeld, ambayo ilikodishwa na S.N. Turgenev mwaka wa 1833. "Nilikuwa na miaka kumi na sita wakati huo. Ilifanyika huko Moscow, "mtoto wake, Ivan Sergeevich, aliandika baadaye. "Wakati huo nilikuwa nikiishi Moscow na wazazi wangu. Walikodisha dacha karibu na kituo cha nje cha Kaluga kinyume na Bustani ya Neskuchny ... "Moja ya matukio ambayo yalifanyika hapa, NI Turgenev itaelezea katika hadithi" Upendo wa Kwanza ". "Siku zote mimi husoma hadithi pekee kwa raha - hii ni" Upendo wa Kwanza ". Labda yeye ndiye kipande ninachopenda zaidi. Kuhusu wengine, kila kitu ni angalau kidogo, lakini zuliwa, katika "Upendo wa Kwanza" kile kilichotokea kinaelezewa bila pambo kidogo, na wakati wa kusoma tena wahusika husimama kana kwamba walikuwa hai mbele yangu ". Mfano wa hadithi hiyo ilikuwa Princess Yekaterina Shakhovskaya, ambaye nyumba ya mama yake ilikuwa karibu na mali iliyochukuliwa na Turgenevs. Mali hiyo ilikuwa na nyumba ya ghorofa moja na mezzanine, "iliyopambwa kwa ukumbi wa safu sita, nyuma ya nyumba hiyo kulikuwa na bustani au, badala yake, bustani yenye grotto na mawazo mbalimbali; "... Nilikuwa na tabia ya kuzunguka bustani yetu kila jioni," shujaa wa hadithi anaelezea. Akielezea kiwanja hicho, Turgenev anakumbuka pia kiwanda kidogo cha Ukuta kwenye jengo hilo: “Nilikuwa nikienda huko kutazama wavulana dazeni wembamba na waliochanganyikiwa wakiwa wamevalia gauni zenye greasi na nyuso zao zikiwa wamelewa kila mara na kuruka juu ya viunzi vya mbao, nikikandamiza vishina vya pembe nne. ya vyombo vya habari, na kwa hivyo, kwa uzani wa miili yao midogo, waliweka muhuri muundo wa Ukuta wa motley. Kulingana na hati zilizobaki, mabawa ya mali ya Engeld yalisalimu amri "kwa uanzishwaji wa kitambaa cha mafuta na sanaa ya Ukuta ndani yao."
Mtaa wa Malaya Kaduzhskaya unaungana na Donskoy Mal Kaluzhskiy (Bakhmetyevskiy - kwa jina la mmoja wa wamiliki wa nyumba wa zamani). Katika makutano ya mitaa ya majina na njia huanza tovuti ya kiwanda cha zamani cha ndugu cha Bromley, ambacho baadaye kilikuja kuwa kiwanda cha mashine cha Krasny Proletarian. Majengo tupu ya kiwanda hicho, yaliyokabidhiwa kwa aina mbalimbali za ofisi, ofisi na maghala bado yapo hadi leo. Lakini ilikuwa mahali pao, muda mrefu kabla ya biashara ya Bromleys, kwamba mali ya kupendeza ya familia ya Wizards ilikuwa iko. Katika nyumba hii ya watoto wa miaka ishirini na nane, mshairi Apollo Grigoriev, ambaye tayari amelemewa na ndoa, aliona kwanza Leonida Wizard, binti wa wamiliki wa mali hiyo, ambaye hakuwa na hata kumi na sita wakati huo. Kwa miaka saba ndefu bila mafanikio alitafuta kurudiana kutoka kwake, na baada ya ndoa yake yenye shaka sana na kuondoka kwa majimbo, hadi siku zake za mwisho, aliteseka kutokana na kutostahili, labda upendo pekee wa kweli katika maisha yake. Mwanafunzi mchanga wa kitivo cha matibabu, mwangaza wa ulimwengu wa baadaye Sechenov, alikuwa shahidi wa moja kwa moja wa mapenzi haya ya bahati mbaya. Mzunguko mkubwa wa mashairi mazuri uliwekwa wakfu kwa Leonida Wizard, kati ya ambayo kazi bora kama "Gypsy Hungarian" ("Gitaa mbili, kulia, kulia kwa huzuni ...") na "Oh, hata sema nami, rafiki mwenye nyuzi saba! . ."
Ndugu Fyodor na Eduard Bromley walianza shughuli zao za ujasiriamali mnamo 1857 na duka la ukarabati, hapo awali lilikuwa Shchipka, na kisha kuhamishiwa Mtaa wa Kaluzhskaya. Hapa uzalishaji wao ulianza kupanuka haraka na hivi karibuni, mwishoni mwa karne ya 19, ikageuka kuwa kubwa zaidi huko Moscow, ikitoa injini za mvuke, boilers, pampu, injini za dizeli na zana za mashine. Bidhaa za mmea wa Bromleyev ni tuzo za kifahari mara kadhaa kwenye maonyesho makubwa zaidi. Kwa hivyo, mnamo 1882, kampuni ya ndugu ya Bromley ilipokea haki ya heshima ya kuweka kwenye bidhaa zao nembo ya serikali "... kwa maendeleo mapana na huru ya biashara ya ujenzi wa mashine na matumizi ya kipekee katika uzalishaji na vikosi vya mafundi wa Urusi na wahandisi ambao walipata elimu ya ufundi katika taasisi za elimu za Urusi." Baada ya mapinduzi, mmea wa Bromleyev ulitaifishwa na kuanza utaalam pekee katika utengenezaji wa zana za mashine, na urval mdogo ikapoteza umuhimu na uhalisi wake mara moja.
Kati ya majengo ya mmea, bila kupenya ndani ya eneo lake, unaweza kuona aina ya "mnara", na ukumbi na nguzo za "sufuria-bellied" za kuchekesha na paa zilizoinuliwa. Terem inasimama kwenye eneo la mali isiyohamishika (ambayo ikawa sehemu ya tovuti ya kiwanda katika nyakati za Soviet), ambayo hapo awali ilikuwa ya familia ya Sherwood, ambao walikuwa Kirusi kutoka Uingereza. Sherwoods ilijulikana nchini Urusi, "shukrani" kwa shughuli za Ivan Vasilyevich, mmoja wa wana wa kwanza wa tawi la Urusi la Sherwoods, ambaye alishirikiana kikamilifu na polisi wa siri wa tsarist na kuripoti mara kwa mara juu ya Waasisi wenzake. Baada ya mwingine, mara hii shutuma za uwongo, aliondolewa kwenye utumishi na, kwa upande wake, yeye mwenyewe alichukuliwa chini ya usimamizi wa polisi. Lakini katika sanaa ya Kirusi, Sherwoods iliacha alama muhimu zaidi. Wazao wa mtoto mwingine wa Vasily Yakov-Levich, Joseph (Osip): mbunifu na msanii Vladimir Sherwood, mwandishi wa jengo la Makumbusho ya Kihistoria kwenye Red Square, mnara wa Pirogov na Mashujaa wa Plevna, na wajukuu zake: mbunifu Vladimir Sherwood. na mchongaji Lev Sherwood. Mali hiyo karibu na Mtaa wa Kaluzhskaya ilinunuliwa na Sherwoods mnamo 1816. Karibu miaka mia moja baadaye, mnamo 1911, kwenye tovuti ya nyumba ya zamani ya mbao, "teremok" hiyo ya ajabu ilijengwa, "ambapo maelezo yake yote yaliyochukuliwa kutoka kwa safu ya usanifu wa kale wa Kirusi yanaonekana kuwa ya kutia chumvi, na hata ya kutisha." D. Butusov . Sasa inakaa shirika moja kubwa la kifedha na kibiashara.
Hii ni mbali na hadithi kamili ya barabara ya kawaida na isiyojulikana, iliyopotea katika kina cha wilaya ya Donskoy kati ya majirani zake kubwa na za kelele: Matarajio ya Leninsky, Donskoy Street na Shabolovka.

Mdogo lakini mwenye ujasiri

Spool ni ndogo, lakini ni ghali (uzito).

Spool ni ndogo, lakini ina uzito wa dhahabu; ngamia ni mkubwa, lakini hubeba maji.

Jumatano Petite Cloche, mjukuu.

Jumatano Klein, aber fein.

Jumatano Corporis exigui vires contemnere noli:

Ingenio pollet, cui vim natura negavit.

Usidharau nguvu (za mwili) za mtu mdogo,

Akili inachukua, ambaye asili imemnyima uwezo.

Cato. 2, 9.

Sentimita. Fedora mkubwa, lakini mjinga .

Mawazo na hotuba ya Kirusi. Yako na ya mtu mwingine. Uzoefu wa maneno ya Kirusi. Mkusanyiko wa maneno ya kitamathali na mafumbo. T.T. 1-2. Kutembea na maneno yaliyolengwa vizuri. Mkusanyiko wa nukuu za Kirusi na za kigeni, methali, misemo, misemo ya methali na maneno ya mtu binafsi. SPb., Aina. Ak. sayansi.... M. I. Michelson. 1896-1912.

Tazama "ndogo na kuthubutu" ni nini katika kamusi zingine:

- (umwagaji na ufagio wa nguo). Tazama SHAMBA LA NYUMBA YA YADI ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Fyodor ni mzuri, lakini mjinga, na Ivan ni mdogo na mwenye ujasiri. Angalia KIDOGO SANA ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Tazama Kubwa, ndio, mwitu ... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Angalia Mdogo lakini mwenye akili... KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

Vitabu

Neno la fadhili, Vladimir Goldfeld. V. Goldfeld ni mwigizaji maarufu wa Soviet. Anafanya kazi nyingi na kwa matunda katika moja ya aina ngumu zaidi ya mchezo wa kuigiza - katika uwanja wa hadithi za hadithi. Kwa miaka mingi, michezo ya kuigiza imekuwa ikitumika bila kubadilika ...
Meadow ya ajabu. Hadithi za watu wa Kirusi. Kitabu hiki kina hadithi za watu wa Kirusi ishirini na tatu katika usindikaji wa kisasa wa fasihi kwa watoto wa shule ya mapema na shule ya msingi, iliyoonyeshwa kwa wingi na ...

Mitambo ndogo ya silaha za watoto wachanga

Mchanganyiko wa Rhine na Bohemian

Vitabu

Tazama "ndogo na kuthubutu" ni nini katika kamusi zingine:

Vitabu

Chaguo la Mhariri