கிட்டார் கிப்சன் காடு. எலக்ட்ரிக் கித்தார் லெஸ் பால்

50 களின் முற்பகுதியில், கிட்டார் துறையின் மொத்த மின்மயமாக்கலின் வெளிச்சத்தில், கிப்சன் திடமான உடல் கருவிகளில் தேர்ச்சி பெறத் தொடங்கினார். அவற்றின் உற்பத்தி சிறப்பு தொழில்நுட்ப சிக்கல்களுடன் தொடர்புபடுத்தப்படவில்லை, மூலதன முதலீடு தேவையில்லை. செயல்முறை கிட்டத்தட்ட வலியின்றி தொடங்கியது.

இன்று "போர்டுகள்" கித்தார் யார் கண்டுபிடித்தார்கள் என்பதை நிறுவுவது 100% உத்தரவாதத்துடன் சிக்கலாக உள்ளது. இந்த யோசனை ரிக்கன்பேக்கருக்கு சொந்தமானது என்று நம்பப்படுகிறது, அவர் 1931 இல் "வறுக்க பான்" என்று அழைக்கப்படுகிறார், பின்னர் 1935 இல் - ஸ்பானிஷ் கிட்டார் எலக்ட்ரோவின் தொடர்.

நிகழ்வுகள் வழக்கம் போல் உருவாகின்றன, முரண்பாடாகத் தோன்றினாலும், திடமான உடல் கிடார்களை வெளியிட கிப்சனைத் தூண்டியவரின் பெயர் கிளாரன்ஸ் லியோ ஃபெண்டர்! பால் பிக்ஸ்பி போன்ற முதல் "கிப்சன்" "போர்டுகளை" நீங்கள் பார்த்தால், லியோ ஃபெண்டரிடமிருந்து நிறைய வெளிப்படையான கடன் வாங்குவதையும் திருட்டுத்தனத்தையும் எளிதாகக் காணலாம்.

1948 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Fender's Broadcaster, கிட்டார் உலகில் ஒரு சூடான விவாதத்தைத் தூண்டியது. நிபுணர்கள் அத்தகைய கிதார் ஃபேஷனுக்கான அஞ்சலியைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை என்று நம்பினர், அவற்றின் உற்பத்திக்கு கிட்டார் மாஸ்டர்களிடமிருந்து சிறப்புத் திறன்கள் தேவையில்லை. இருப்பினும், அவர்களின் தெளிவான ஒலி, பெயர்வுத்திறன் மற்றும் விளையாடக்கூடிய தன்மைக்காக, ஃபெண்டரின் திடமான உடல்கள் பல கிதார் கலைஞர்களால் மிகவும் பாராட்டப்பட்டது. குறிப்பாக நாட்டுப்புற இசை கலைஞர்களால்.

1950 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் இறுதியாக திட உடலை ஒரு சாத்தியமான மற்றும் போட்டி இடமாக அங்கீகரித்தார். காலத்திற்கு புதிய தீர்வுகள் தேவை. 1950 இல் கிப்சனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக ஆன டெட் மெக்கார்ட்டி நினைவு கூர்ந்தபடி, "புதிய யோசனைகள் தேவைப்பட்டன, மேலும் திரு. லெஸ் பால் கைக்கு வந்தது!"

லெஸ்டர் டபுள்-யு பொல்டஸ்

லெஸ் பால் - நீ லெஸ்டர் வில்லியம் போல்ஃபஸ் - ஜூன் 9, 1916 அன்று வௌகேஷா (விஸ்கான்சின்) நகரில் பிறந்தார். நான் ஒரு பியானோ கலைஞராக மாற விரும்பினேன், ஆனால் கிட்டார் மீதான என் காதல் வலுவானது.

30 களின் முற்பகுதியில், லெஸ்டர் சிகாகோவுக்கு சென்றார், அங்கு லெஸ் பால் என்ற புனைப்பெயரில் உள்ளூர் இசைக்குழுக்களில் நிகழ்த்தினார், அப்போதைய டாப் 40 ஐ நிகழ்த்தினார். பாவம் செய்யாத இசைக்கலைஞராக புகழ் பெற்ற லெஸ் பால், கிட்டார் ஒலியைப் பெருக்குவதில் பரிசோதனை செய்யத் தொடங்குகிறார், இதற்காக கிராமபோன் பிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சோதனை மற்றும் பிழை மூலம், சென்சார்களின் உகந்த இடத்தைக் கண்டறிந்து "பின்னூட்டம்" விளைவைக் குறைக்க முடியும். 1934 ஆம் ஆண்டில், லெஸ் பால் தனது கண்டுபிடிப்புக்கான காப்புரிமையைப் பெற்றார். அவரது கிட்டார் ரிமூவர்கள் கச்சேரி மற்றும் ஸ்டுடியோ வேலைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

1937 ஆம் ஆண்டில், இசைக்கலைஞர் நியூயார்க்கில் தனது அதிர்ஷ்டத்தை முயற்சிக்க முடிவு செய்தார், செட் அட்கின்ஸின் சகோதரர் ஜிம்மி அட்கின்ஸை உள்ளடக்கிய தனது மூவருடன் அங்கு சென்றார். அவரது திறமை மற்றும் புத்தி கூர்மைக்கு நன்றி, அவர் கலை வட்டங்களில் அங்கீகாரம் பெறுகிறார்.

1941 ஆம் ஆண்டில், லெஸ் பால் எபிஃபோனுடன் ஒரு வார இறுதியில் ஒரு பட்டறை வழங்க ஒப்புக்கொண்டார், அங்கு எங்கள் ஹீரோ தனது சோதனைகளைத் தொடர முடியும். தி லாக் தோன்றியது இப்படித்தான் - ஒரு பெரிய உடல் மற்றும் கிப்சன் கழுத்து கொண்ட கிட்டார்.

1943 ஆம் ஆண்டில், லெஸ் பால் பிங் கிராஸ்பியுடன் பணிபுரிய லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் மேற்கு கடற்கரைக்கு சென்றார். பின்னர் அவர் தனது இசை வாழ்க்கையை பாடகர் மேரி ஃபோர்டுடன் இணைக்கிறார் (உண்மையான பெயர் - கொலின் சம்மர்ஸ் (கோலின் சம்மர்ஸ்).

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, கிதார் கலைஞர் கிப்சனை அசல் வடிவமைப்புகளுக்கு ஏற்ப ஒரு கருவியை உருவாக்குவதற்கான கோரிக்கையுடன் அவரை அணுகினார், ஆனால் அவர்கள் அங்கு ஆர்வம் காட்டவில்லை. அவரது கிட்டார் ஒரு "துடைப்பான்" என்று அழைக்கப்பட்டது! அந்த நேரத்தில் நிறுவனத்தின் உருவம் ஆடம்பரமான மரியாதையால் வேறுபடுத்தப்பட்டது. கிப்சனால் தாங்களாகவே அமைக்கப்பட்ட பட்டிக்கு கீழே செல்ல முடியவில்லை.

40 களின் பிற்பகுதியில், லெஸ் பவுலா-மேரி ஃபோர்டு பதிவுகள் தரவரிசையில் ஏறத் தொடங்கின. "காதலன்", "ஹவ் ஹை தி மூன்", "பிரேசில்" ... அவை அனைத்தும் வெற்றி பெற்றன, மேலும் லெஸ் பால் மிகவும் பிரபலமான கலைஞர்களில் ஒருவர்.

முன்மாதிரி ஒப்புதல்

ரோட்டோடைப் 50 களின் தொடக்கத்தில் தோன்றியது மற்றும் "தி லெஸ் பால் கிட்டார்" என்று பெயரிடப்பட்டது. ஒரு கிட்டார் செய்ய-"போர்டு" எந்த சிறப்பு சிரமங்களையும் முன்வைக்கவில்லை, பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மட்டுமே அவசியம். பிரச்சனை "அறிவியல் குத்து" முறை மூலம் தீர்க்கப்பட்டது. நாங்கள் ரயில் பாதைகளை கூட முயற்சித்தோம்!

அந்த நேரத்தில் எந்த தரமும் இல்லை. மேப்பிள் மற்றும் மஹோகனியை உற்பத்திக்கு பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர். இந்த கலவையானது கருவி நிறை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு இடையே ஒரு சமரசமாக இருந்தது. இரண்டு இனங்களும் ஒன்றாக ஒட்டப்பட்டன, ஆனால் வெவ்வேறு வெட்டுக்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன: மஹோகனி செங்குத்து தானியங்களுடன் வெட்டப்பட்டது, மற்றும் மேப்பிள் கிடைமட்ட தானியங்களுடன் வெட்டப்பட்டது.

டெட் மெக்கார்த்தியும் அவரது குழுவும் முன்மாதிரியின் பரிமாணங்களை வழக்கமான அரை-ஒலியியலில் இருந்து வேறுபடாத வகையில் வடிவமைத்தனர். மேப்பிள் டெக்கின் மேற்பகுதி மேலும் வளைந்து கொடுக்கும் வகையில் செதுக்கப்பட்டது.

முன்மாதிரி ரோஸ்வுட் ஃபிங்கர்போர்டுடன் திடமான மஹோகனி கழுத்தைப் பயன்படுத்தியது. 20 ஃப்ரெட்டுகள் மட்டுமே இருந்தன, மேலும் 16 வது ஃபிரட்டில் கழுத்தை உடலுடன் இணைப்பது நடந்தது. வெனிஸ் கட்வேயை ஏற்றுக்கொண்டதன் மூலம் மேல் பதிவேடுகளுக்கான அணுகல் எளிதாக்கப்பட்டது.

கிட்டார் இரண்டு P90 ஒற்றை-சுருள் பிக்கப்களுடன் சுயாதீன தொனி மற்றும் வெளியீட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் மூன்று-நிலை சுவிட்ச் இரண்டு பிக்கப்களையும் தனித்தனியாக அல்லது இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது.

கிப்சனின் முன்மாதிரிகளின் அசல் செயல்திறன், அந்தக் காலத்தின் மின் ஒலியியலில் காணப்படும் பாரம்பரிய ட்ரெப்சாய்டல் தைப்பீஸைக் கொண்டுள்ளது.

கிட்டார் ஒரு விலையுயர்ந்த தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று லெஸ் பால் ஒருமுறை குறிப்பிட்டார். இருப்பினும், டெட் மெக்கார்த்தி அவரை விட முந்தினார்: இசைக்கலைஞர் கிதாரை முதன்முதலில் பார்த்தபோது, ​​​​அது ஏற்கனவே தங்க வண்ணப்பூச்சுடன் திறக்கப்பட்டது (இந்த பூச்சு பின்னர் "கோல்ட் டாப்" என்று அறியப்பட்டது). போட்டியாளர்களை "கிண்டல்" செய்யாமல் இருக்க, மேல் மேப்பிள் பகுதியை மறைக்க தங்க முலாம் தேவைப்பட்டது. மேலும், 1952 பட்டியல்களில் தோன்றிய லெஸ் பால் மாதிரி, மஹோகனியால் செய்யப்பட்டதாக பட்டியலிடப்பட்டது. மேப்பிள் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இல்லை!

முன்மாதிரி தயாரான பிறகு, ஒரு புதிய மாடலை வெளியிட வேண்டிய அவசியத்துடன் அற்பமான விஷயங்களை வீணாக்காத "மரியாதைக்குரிய நிறுவனம்" என்ற நற்பெயரை எவ்வாறு இணைப்பது என்று கிப்சனின் நிர்வாகம் கண்டறிந்தது. அவர்களுக்கு சில கட்டாய காரணங்களும், சில காரணங்களும் தேவை ... மேலும் அவர்கள் லெஸ் போல்ஜேவை நினைவு கூர்ந்தனர். அவர் ஒரு சிறந்த கிதார் கலைஞர், பிரபலமான கலைஞர், ஆனால் வெறுப்புடன், அவர் அடிப்படையில் கிப்சன் கித்தார் வாசிக்க விரும்பவில்லை என்பது வெளிப்படையானது! மற்றும் டெட் மெக்கார்ட்னி, பில் பிரவுன்ஸ்டைனை தனது நிதி ஆலோசகராக நியமித்து, கனரக பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்கிறார். பிரவுன்ஸ்டைனுடன் சேர்ந்து, அவர்கள் பென்சில்வேனியாவுக்குச் செல்கிறார்கள், அங்கு லெஸ் பால் மற்றும் மேரி ஃபோர்டு பதிவு செய்கிறார்கள்.

கருவியின் சுருக்கமான அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, டெட் மெக்கார்ட்னியின் கூற்றுப்படி, லெஸ் பால், மேரி ஃபோர்டிடம் கூறினார்: "உங்களுக்குத் தெரியும், என் கருத்துப்படி, அவர்களின் திட்டம் பயனுள்ளது!" டெட் மெக்கார்த்தி புதிய கிட்டார் பெயரிட பரிந்துரைத்தார், மேலும் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் அவர் ஒரு சதவீதத்தைப் பெறுவார். ஒப்பந்தம் அன்று மாலை கையெழுத்தானது. ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளின்படி, லெஸ் பால் 5 ஆண்டுகளுக்கு கிப்சன் கிடார்களுடன் பிரத்தியேகமாக பொதுவில் தோன்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் ஒரு ஒப்புதலாளியாக ஆனார்.

மெக்கார்த்தி கேட்டார், லெஸ் பால் கிட்டார் வேண்டுமா? அவர் ஒரு பிரிட்ஜ்-டெயில்பீஸ் கலவையை பரிந்துரைத்தார். வடிவமைப்பு ஒரு உருளை வெற்று பின்னால் ஒரு சாதாரண டெயில்பீஸ் ஆகும், இதன் மூலம் சரங்கள் கடந்து செல்கின்றன. முன்மொழிவு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

எனவே, ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளது. முதல் லெஸ் பால்ஸ் 1952 வசந்த காலத்தில் அறிமுகமானார்.

தயாரிப்பாளரின் லோகோ, தாய்-ஆஃப்-முத்து கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டது, தலையை அலங்கரித்தது. மற்றும் மஞ்சள் எழுத்துக்களில் "லெஸ் பால் மாடல்" என்ற கல்வெட்டு செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டது. இறுதியாக, கிட்டார் பிளாஸ்டிக் "துலிப்" தலைகளுடன் க்ளூசன் ட்யூனர்களுடன் (அந்த நேரத்தில் அவை எந்த பதவியும் இல்லாமல் தயாரிக்கப்பட்டன) பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

வரலாற்று நீதிக்கு அஞ்சலி செலுத்தும் வகையில், கிட்டார் ஆர்வலர்கள், அவரது பல திறமைகளுக்காக, லெஸ் பால் தனது பெயரைக் கொண்ட கிட்டாருக்கு சிறிதும் செய்யவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். டெட் மெக்கார்த்தியின் கூற்றுப்படி, கிட்டார் முழுவதுமாக கிப்சனால் வடிவமைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டது. லெஸ் பால் பரிந்துரைத்த டெயில்பீஸைத் தவிர. இருப்பினும், லெஸ் பால் அனைத்து நேர்காணல்களிலும், புகழ்பெற்ற மாதிரியின் வளர்ச்சியில் பங்குபெற்றவர், மிகுந்த அனுபவமுள்ளவர் என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறார்.

லெஸ் பால் வரிசையில் 12-வாட் லெஸ் பால் ஆம்ப்ளிஃபையர்கள் கிரில்லில் "எல்.பி." என்ற எழுத்துக்களைக் கொண்டுள்ளன.

இப்படித்தான் இருந்தது...

முதல் கிட்டார் லெஸ் பால் மாடல்

1952 முதல் 1953 வரை, லெஸ் பால் கிட்டார் விற்பனை கிப்சனின் வரம்பில் மற்ற எல்லா கருவிகளையும் விட 125 மாடல்களை விட அதிகமாக இருந்தது. அரங்கேற்றம் வெற்றி! 50 களில், லெஸ் பாலின் பல வகைகள் மற்றும் மறு வெளியீடுகள் உருவாக்கப்பட்டன (துல்லியமாக 5 இருந்தன). பழம்பெரும் தரநிலை தோன்றும்.

முதல் அத்தியாயம் (வேறுவிதமாகக் கூறினால், அசல்) பின்வருவனவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:
- வெள்ளை பிளாஸ்டிக் உடல்கள் கொண்ட இரண்டு ஒற்றை பிக்கப்கள் ("சோப் பார்கள்" என அழைக்கப்படும்). முதலில், பிளாஸ்டிக் அடுத்ததை விட மெல்லியதாக இருக்கும்;
- trapezoidal பாலம் tailpiece;
- "தங்க மேல்" பூச்சு. மேலும் ஒரு துண்டு மஹோகனி கழுத்து-கழுத்து கட்டுமானம்.

வழக்கமாக முதல் லெஸ் பால்ஸ் கோல்ட் டாப் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த சொல் நன்கு அறியப்பட்ட சன்பர்ஸ்ட் மாதிரி, ஐந்தாவது மற்றும் இறுதி மாறுபாட்டுடன் நீர்நிலைகளை வரைய பயன்படுகிறது. சில கித்தார்கள் "தங்கம்" - கழுத்து மற்றும் உடல் இரண்டும் முழுமையாக வெளிப்பட்டன. அவை திட தங்கம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், இத்தகைய மாதிரிகள் தங்க டாப்ஸை விட குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. 1953 வரை, லெஸ் பால் கித்தார்களில் வரிசை எண்கள் வைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் "போர்டுகள்" என்று லேபிளிடுவது நடைமுறையில் இல்லை. ஆரம்பகால லெஸ் பால்ஸ் பிரிட்ஜ் பிக்அப்பின் உயரத்தை சரிசெய்ய மூலைவிட்ட கோக்ஸையும், பெரிய வெளிறிய தங்க பொட்டென்டோமீட்டர் குமிழிகளையும் (அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் "தொப்பி பெட்டி குமிழ்" அல்லது "வேக கைப்பிடிகள்" - "குமிழ் வேகம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் கழுத்தில் விளிம்பு இல்லாதது .

ட்ரெப்சாய்டல் டெயில்பீஸ் பாலம் சிக்கலை ஏற்படுத்தியது என்பது விரைவில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது: வலது கையால் ஜாம் செய்வது கடினம். அதற்கு மேல், பாலத்தில் கையைப் பூட்டி விளையாடுவதை விரும்புபவர்கள் சரங்களை மிகவும் தாழ்வாகக் கண்டனர். எனவே, 1953 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், லெஸ் பால் ஒரு புதிய டெயில்பீஸுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. கழுத்தின் குதிகால் கோணம் காரணமாக இது விரைவில் "ஸ்டாப் டெயில்பீஸ்" அல்லது "ஸ்டட்" என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றது. "பழைய" நட்டுகளை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்கும் வகையில் வடிவமைப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

"ஸ்டட் டெயில்பீஸ்" அதிகாரப்பூர்வமாக 1953 இன் ஆரம்பத்தில் வெளியிடப்பட்டது. அதனுடன் மீதி முதல் இதழ் முடிந்தது.

லெஸ் பால் கஸ்டம்

1954 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், லெஸ் பால் மாடல் இரண்டு கிளைகளாகப் பிரிந்தது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்புகள் "புதுப்பாணியான" மற்றும் "மிதமான" என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

"சிக்" மாடல், லெஸ் பால் கஸ்டம் என அழைக்கப்படுகிறது, முத்து -நிலை முத்திரை குறிப்பான்கள் - செவ்வக தொகுதிகள் மற்றும் ஒலி பலகை - பல அடுக்கு விளிம்புடன் கருங்காலி ஃப்ரெட்போர்டு இடம்பெற்றது. முன்னும் பின்னும் இரண்டும். அனைத்து பொருத்துதல்களும் "தங்கத்திற்காக" திறக்கப்பட்டன.

அதன் முன்னோடிக்கு மாறாக, லெஸ் பால் கஸ்டம் அனைத்தும் மஹோகனி. மேப்பிள் டாப் இல்லை. இந்த முடிவை மூன்று காரணங்களால் விளக்கலாம். முதலில், விந்தை போதும், தோற்றம். தனிப்பயன் கருப்பு அரக்கு கொண்டு முடிக்கப்பட்டது. எனவே ஒரு கடினமான மேப்பிள் டாப்பின் தேவை இனி தேவையில்லை. இரண்டாவதாக, விலை. மஹோகனி கிட்டார் மலிவானது. மூன்றாவது, ஒலி. உங்களுக்குத் தெரியும், மேப்பிளுடன் ஒப்பிடுகையில், மஹோகனி "பழுத்த", "வெல்வெட்டி" மற்றும் "மென்மையான" ஒலியைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, தனிப்பயன் முதன்மையாக ஜாஸ் இசைக்கலைஞர்களுக்கானது. நியாயத்திற்காக, இந்த கருத்து மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஏனெனில் முதல் தங்க டாப்ஸும் தங்க வண்ணப்பூச்சுடன் திறக்கப்பட்டது, அதன் கீழ் மேப்பிளின் அனைத்து அழகையும் பாராட்ட இயலாது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது புள்ளிகள் கவனத்திற்குரியவை. இன்னும், லெஸ் பால் கோல்ட் டாப்பின் மேல் பயன்படுத்தப்படும் மேப்பிள் (அல்லது மாறாக, அது தங்க வண்ணப்பூச்சின் கீழ் இருந்தது) சிறந்த தரம், புதுப்பாணியான அமைப்பு, முதலியன என்பதை நினைவில் கொள்க. மேல் பகுதி இரண்டு அல்லது மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்றாலும். எனவே, கஸ்டம் சேமிப்புக்காக கிப்சனை குறை கூற எந்த காரணமும் இல்லை.

தனிப்பயன் மாதிரியின் மற்றொரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு ஒரு ஜோடி வெவ்வேறு பிக்கப் வகைகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். கழுத்து நிலையில், ஆறு அல்னிகோ நீளமான வி -வடிவ காந்தங்களைக் கொண்ட ஒரு மின்மாற்றி நிறுவப்பட்டது, மற்றும் பாலம் நிலையில் - பி 90 சிங்கிள், லெஸ் பால் மாடலில் இருந்து நமக்கு பரிச்சயம். சென்சார்கள் அளவுருக்கள் மாறுபடுவதன் மூலம் தொனி பதில் மேம்படுத்தப்பட்டது.

லெஸ் பால் கஸ்டம் 1954 இல் கருங்காலி ("ஒளிபுகா இருள்") பூச்சுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த டிரிம் "பிளாக் பியூட்டி" என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் குறைந்த செட் ஃப்ரீட்களுக்கு நன்றி, கஸ்டம் மாடல் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் "ஃப்ரீட்லெஸ் வொண்டர்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. அசல் தனிப்பயன் மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் பூச்சு 1968 க்குப் பிறகு தொடங்கிய மறு வெளியீடுகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது. அசல் "கருப்பு", ஆனால் "ஆழமான" இல்லை. கருப்பு வண்ணப்பூச்சில் குறைவான பளபளப்பு உள்ளது. ஆனால் தனிப்பயன் மாதிரியை அதன் இணைப்பாளர்களிடமிருந்து உண்மையில் வேறுபடுத்தியது டியூன்-ஓ-மேடிக் பாலம் (லெஸ் பால் தொடரின் 1955 வரை ஸ்டாப்-டெயில்பீஸ் பயன்படுத்தப்பட்டது).

டியூன்-ஓ-மேடிக் 1952 ஆம் ஆண்டு டெட் மெக்கார்த்தி மற்றும் அவரது குழுவினரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. டெயில்பீஸ் எந்த வகையான கிட்டார் வகைக்கும் பொருந்தும் வகையில் பரிமாணம் செய்யப்பட்டது - குண்டான மேற்புறத்துடன் அல்லது இல்லாமல். டியூன்-ஓ-மேடிக் உதவியுடன் அளவை நன்றாக மாற்ற முடிந்தது. சரத்தின் அளவு அல்லது பிற காரணிகளைப் பொருட்படுத்தாமல். இது விரைவில் மற்ற மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.

இறுதியாக, கஸ்டம் ஹெட் லெஸ் பால் மாடலை விட சற்று அகலமாக இருந்தது. "பிளவு வைரம்" வடிவத்தில் ஒரு ஊக்கமும் இருந்தது.

அசல் பதிப்பில், கிதார் லெஸ் பால் மாடலாக க்ளூசன் ட்யூனர்களைக் கொண்டிருந்தது. பின்னர் அவை "சீல்ஃபாஸ்ட்" மூலம் மாற்றப்பட்டன. மாதிரியின் பெயரைப் பொறுத்தவரை, அது நங்கூரக் கம்பியை மூடும் மணியால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.

"பிளாக் பியூட்டி" வெளியானதிலிருந்து, இந்த மாடல் ஏராளமான ரசிகர்களையும் ரசிகர்களையும் பெற்றுள்ளது. அவர்களில் - ஃபிராங்க் பீச்சர், முன்னணி கிதார் கலைஞர் பில் ஹெய்லி, முதல் ராக் அண்ட் ரோல் "ராக் அரவுண்ட் தி க்ளாக்" எழுதியவர், அத்துடன் பல ப்ளூஸ் மற்றும் ஜாஸ் இசைக்கலைஞர்கள்.

லெஸ் பால் ஜூனியர்

லெஸ் பால் ஜூனியர் என்று அழைக்கப்படும் "பொருளாதார" மாதிரி 1954 இல் தோன்றியது. இது பல வழிகளில் அடிப்படை மாதிரியிலிருந்து வேறுபடுகிறது. முதலில், இது ஒரு தட்டையான மேல். கிட்டார் ஒரு கருப்பு உடல் மற்றும் இரண்டு காதுகள்-திருகுகள் கொண்ட ஒரு ஒற்றை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் சுருதி மற்றும் விகிதத்தை சரங்களுக்கு சரிசெய்ய முடியும். திட்ட தீர்வு இரண்டு குமிழ் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது - தொகுதி மற்றும் தொனி.

கழுத்து மற்றும் உடல் - ரோஸ்வுட் கைரேகை கொண்ட மஹோகனி. நிலை குறிப்பான்கள் - தாய்-முத்து புள்ளிகள். கழுத்து "லெஸ் பால்ஸ்" ஐ விட சற்று அகலமானது - 43 மிமீ (நட்டு) மற்றும் 53 மிமீ (12 ஃப்ரீட்ஸ்). மீதமுள்ள மாதிரிகள் போலவே அதே பிரிட்ஜ்-தைபீஸ் கலவையும் பயன்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், கிப்சன் லோகோ தலையில் முத்து மாதாவுடன் ஒட்டப்படவில்லை-மிகவும் சாதாரண மஞ்சள் எழுத்துக்கள். லெஸ் பால் ஜூனியர் எழுத்து செங்குத்தாக உள்ளது. ட்யூனர்கள் - க்ளூசன்.

இந்த மாடலில் பழுப்பு நிறத்தில் இருந்து மஞ்சள் நிறத்தில் சூரிய ஒளியுடன் கலந்த இருண்ட மஹோகனி பூச்சு இடம்பெற்றது. ஒரு கருப்பு தவறான பேனலும் இருந்தது. 1954 ஆம் ஆண்டில், "மஞ்சள் தந்தம்" பூச்சு பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது, இது பின்னர் டிவி மாடலுக்கு அதிகாரப்பூர்வமானது (அதன் வெளியீடு 1957 இல் தொடங்கியது).

இசைக்கடைகளின் அலமாரிகளில் தோன்றிய லெஸ் பால் ஜூனியர் நன்றாக விற்கத் தொடங்கினார், இது முக்கியமாக விலையால் விளக்கப்படுகிறது.

செப்டம்பர் 1, 1954க்கான கிப்சன் அட்டவணையில், நீங்கள் பின்வருவனவற்றைப் படிக்கலாம்:
- லெஸ் பால் டீலக்ஸ்: $ 325.00
- லெஸ் பால் மாடல்: $ 225.00
- லெஸ் பால் ஜூனியர்: $ 99.50 (!)

குறிப்பு: தனிப்பயன் மற்றும் டீலக்ஸ் ஒன்றுதான்.

அதிக அளவில் கனமான, ஓவர் டிரைவன் தொனி கிதார் கலைஞர்களால் உற்சாகமாகப் பெறப்பட்டது. இந்த மாதிரியின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் connoisseurs மத்தியில் Leslie West.

லெஸ் பால் ஸ்பெஷல்

"சிக்கனமான" மற்றும் "புதுப்பாணியான" மாதிரிகளுக்குப் பிறகு, கிப்சன் நிர்வாகம் இடைநிலை பதிப்பை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்த முடிவு செய்தது. இது 1955 இல் தோன்றியது மற்றும் லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் என்று பெயரிடப்பட்டது.

அடிப்படையில், சிறப்பானது ஜூனியரைப் போன்றது, ஆனால் இரண்டு தனிப்பாடல்களுடன், தனித்தனி தொகுதி மற்றும் தொனி கட்டுப்பாடுகள். கூடுதலாக 3-நிலை சுவிட்ச். பிக்கப்கள் லெஸ் பால் மாடல்களின் அதே செவ்வக உடல்களைக் கொண்டிருந்தன. ஆனால் கருப்பு பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.

குறைந்த பட்ஜெட் ஜூனியரைப் போல, கிட்டார் ஒரு தட்டையான மேல் உள்ளது. ஃப்ரெட்போர்டு ரோஸ்வுட் மூலம் தாய்-முத்து குறிப்பான்களால் ஆனது. கிப்சன் லோகோ தலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, அது இருக்க வேண்டும், முத்து அம்மா, மற்றும் கல்வெட்டு லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் - மஞ்சள் பெயிண்ட்.

கருவியின் பூச்சு உண்மையில் "சிறப்பு" - வைக்கோல் மஞ்சள். ஆனால் ஆரஞ்சு அல்ல. அவளுக்கு "சுண்ணாம்பு மஹோகோனி" - "தெளிவுபடுத்தப்பட்ட மஹோகனி" என்று பெயரிடப்பட்டது. இது விரைவில் தொலைக்காட்சி மாடலுக்கான "அதிகாரபூர்வ" என்று தன்னை மாற்றிக் கொண்டது.

ஸ்பெஷலில் ஒரு ஹார்ன் நெக்லைன் இடம்பெற்றது மற்றும் ஜூனியரைப் போலவே, ஸ்டட் டெயில்பீஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

கருவியின் தோற்றம் செப்டம்பர் 15, 1955 அன்று பட்டியல்களில் அறிவிக்கப்பட்டது. இதன் விலை $ 169.50, கஸ்டம், ஸ்டாண்டர்ட் மற்றும் ஜூனியர் முறையே $ 360, $ 235 மற்றும் $ 110 என விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டது.

குறிப்பு: லெஸ் பால் மாடல், 1955 இன் இரண்டாம் பாதியில் சற்று நவீனமயமாக்கப்பட்ட வடிவத்தில் தயாரிக்கத் தொடங்கியது, இது ஸ்டாண்டர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பெயர் 1958 இல் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டாலும், அசலின் மூன்றாவது மறுபதிப்பு தோன்றியது.

ஹம்பக்கர்களின் தோற்றம்

1957 கிப்சனுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. அப்போதுதான் ஒரு புதிய வகை பிக்கப்ஸ் - ஹம்பக்கர்ஸ் வழங்கல் நடந்தது. இன்று, பல வருடங்களுக்குப் பிறகு, கிப்சன் கிட்டாரில் மட்டுமல்ல, பிற நவீன கருவிகளிலும் பயன்படுத்தப்படும் இந்த வகை பிக்கப்பை நாம் நெருக்கமாகப் பார்ப்போம்.

சிங்கிள் காயில் சென்சார்கள் மூலம் பல சோதனைகளின் உச்சகட்டமாக ஆறு உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய காந்தங்களுடன் "அல்னிகோ" அறிமுகமானது. 1953 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய வகை பிக்கப்பில் வேலை செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. ஒருபுறம், அவர்கள் காலத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியிருந்தது, மறுபுறம், அவர்களின் முக்கிய குறைபாட்டிலிருந்து அவர்களை காப்பாற்ற - மின்சார புலங்களுக்கு மிகவும் வலுவான உணர்திறன்.

இரண்டு சுருள்கள் இணையாக அல்லது ஆன்டிபேஸில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, வால்டர் ஃபுல்லர் மற்றும் சேத் லவர் முடிவுக்கு வந்தனர்: இந்த வழியில் நீங்கள் வெளிப்புற மூலங்களிலிருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீடுகளிலிருந்து விடுபடலாம். வேலை சுமார் ஒன்றரை ஆண்டுகள் ஆனது, ஜூன் 22, 1955 இல், சேத் லவர் தனது சொந்த கண்டுபிடிப்புக்கான காப்புரிமையைப் பெற்றார் (இது அதிகாரப்பூர்வமாக ஜூலை 28, 1959 இல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது), இது "பக்கிங் ஹம்" என்பதிலிருந்து ஹம்பக்கர் என்ற பெயரைப் பெற்றது - என்ன- "சத்தம்-எதிர்ப்பு" போன்ற ஒன்று. அதிகாரப்பூர்வமாக இந்த கண்டுபிடிப்பு சேத் லவ்ரேவிடம் கூறப்பட்டாலும், ஒரே மாதிரியான தலைப்பில் மூன்று காப்புரிமைகள் அவருக்கு முன்பே பதிவு செய்யப்பட்டன என்பது உறுதியாக அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், லவ்வரின் முன்னோடிகளில் யாரும் எந்த உரிமைகோரலையும் செய்யவில்லை, மேலும் காப்புரிமை 1959 இல் அவரது பெயரில் பதிவு செய்யப்பட்டது.

முதல் ஹம்பக்கர்ஸ் இரண்டு பாபின் கறுப்பு பிளாஸ்டிக் கொண்ட 5 ஆயிரம் சாதாரண செப்பு கம்பி, எண் 42, பற்சிப்பி பூச்சு மற்றும் மெரூன் காப்புடன் இருந்தது. சுருள்களின் கீழ் இரண்டு காந்தங்கள் இருந்தன - "அல்னிகோ II" மற்றும் "அல்னிகோ IV" - அவற்றில் ஒன்று சரிசெய்யக்கூடிய துருவங்களைக் கொண்டிருந்தது. மேலும் ஒரு அடையாள அடையாளமும் இல்லை. நிக்கல் பூசப்பட்ட தட்டில் நான்கு பித்தளை திருகுகள் மூலம் சுருள்கள் இணைக்கப்பட்டன. இந்த அமைப்பு ஒரு உலோக பெட்டியில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அலகு முழுவதுமாக பாதுகாக்க கீழே கீழே கரைக்கப்பட்டது.

1955 ஆம் ஆண்டில் புதிய பிக்கப்பின் வேலைகள் முடிவடைந்தாலும், அது அதிகாரப்பூர்வமாக 1957 வரை தோன்றவில்லை, கிட்டத்தட்ட அனைத்து கிப்சன் மாடல்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை-சுருள் பிக்கப்களான P-90 மற்றும் அல்னிகோவை மாற்றியது.

1962 வரை, ஹம்பக்கிங் பிக்கப்ஸ் பல்வேறு வகையான மின்சார கிதார் மீது நிறுவப்பட்டது. அவர்களின் வழக்குகளில் "காப்புரிமை பயன்படுத்தப்பட்டது" - "காப்புரிமை இணைக்கப்பட்டுள்ளது" என்ற கல்வெட்டு இருந்தது. 1962 இல் தொடங்கி, காப்புரிமை எண்ணும் கீழ் தளத்தில் தோன்றும்.

1970 வரை, பாலம் மற்றும் கழுத்து நிலைகளில் நிறுவப்பட்ட ஹம்பக்கர்ஸ், அவற்றின் விவரக்குறிப்புகளில் சிறிய அளவில் வேறுபடுகின்றன.

இந்த இடத்தில் "பேட்டண்ட் அப்ளைடு ஃபார்" (சுருக்கமாக "பி.ஏ.எஃப்") மற்றும் இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட சிறந்த வகை பிக்கப் என்று கருதப்படும் மாய ஒளிவட்டத்தை அகற்ற இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன். ஒருபுறம், ஏக்கம், மறுபுறம், இந்த வகையான தீர்ப்பில் ஸ்னோபரி ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு விஷயம் மறுக்க முடியாதது - அசல் வடிவமைப்பு பல ஆண்டுகளாக சோதனையில் உள்ளது. இவ்வாறு, "அசல் ஹம்பக்கர் ஒலி" ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான அலினிகோ காந்தங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது - "அல்னிகோ II" மற்றும் "அல்னிகோ IV" - மற்றும் இரண்டு சுருள்கள் ஒவ்வொன்றும் 5 ஆயிரம் திருப்பங்களுடன். 1950 ஆம் ஆண்டில், கிப்சனுக்கு இன்னும் ஒரு பிரத்யேக ஸ்டாப்-கவுண்டர் இயந்திரம் இல்லை. அதனால்தான் ஆரம்ப பிக்கப்கள் ஒலியில் வேறுபட்டன. சில நேரங்களில் முறுக்கு தரநிலைகள் கூட மாறியது. சுருள்கள் 5, 7 அல்லது 6 ஆயிரம் திருப்பங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்! எதிர்ப்பும் அதற்கேற்ப மாறியது: 7.8 kOhm இலிருந்து 9 kOhm ஆக.

ஹம்பக்கர்களை உருவாக்குவதில், செட் லவர் மற்றும் வால்டர் ஃபுல்லர் ஆகியோர் M-55 காந்தங்களை பயன்படுத்தினர். 1956 இல்- கிப்சன் M-56 காந்தங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினார், அவை குறுகிய மற்றும் குறுகலானவை, அவை இயற்கையாகவே செயல்திறனைப் பாதித்தன, பின்னர் காந்தங்கள் V ஐ எட்டியது மற்றும் 1960 இல் சுருள்களில் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது, அசல் ஒலியில் இருந்து ஒரு புதிய பாய்ச்சலைக் குறித்தது.

இறுதியாக, 1963 இல் நடந்த மற்றொரு முக்கியமான மாற்றத்தைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - கம்பியின் தரத்தில் முன்னேற்றம். கம்பி விட்டம் அப்படியே உள்ளது (எண் 42), ஆனால் காப்பு முந்தையதை விட தடிமனாக உள்ளது. பழைய கம்பி அதன் இருண்ட பர்கண்டி நிறத்தால் அடையாளம் காண எளிதானது, அதே நேரத்தில் புதியது கருப்பு. கூடுதலாக, புதிய இயந்திரங்களின் வருகையுடன், இடும் முறுக்கு அமைப்பு மாறிவிட்டது.

மேற்கூறியவை அனைத்தும் "பி.ஏ.எஃப்" பிக்கப் வகைகளில் உள்ள வேறுபாடுகளுக்கு காரணம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சில பிக்கப்கள் மற்றவர்களை விட சிறந்தவை என்று சிலர் நினைக்கலாம். "பி.ஏ.எஃப்." போன்ற பிக்கப்ஸ் புகழ்பெற்றவை. இதனால்தான் கிப்சன் 1980 இல் அசல் ஹம்பக்கர்களின் துல்லியமான மறு வெளியீட்டை வெளியிட்டார். "பேட்டன்ட் அப்ளைடு ஃபார்" டீக்கால் தவிர, இருப்பினும், போலியாக உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, அசல் "பி.ஏ.எஃப்." பின்வரும் அம்சங்களால் வேறுபடுத்தலாம்:
1. சுற்றளவு சுற்றி ஒரு வளையத்துடன் சுருளின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியில் உள்ள சிறப்பு சதுர துளை. சேத் லவர் வடிவமைத்த சுருள்கள் 1967 வரை எந்த மேம்படுத்தலும் இல்லாமல் பயன்படுத்தப்பட்டன. புதிய உபகரணங்களின் வருகையுடன், சுருள்கள் மேலே "T" என்ற எழுத்துடன் குறிக்கத் தொடங்கின;
2. இரண்டு வெளியீட்டு கம்பிகளின் பின்னல் மற்றும் கருப்பு பின்னலின் அடர் பர்கண்டி நிறம். 1963 முதல், கம்பியின் பின்னல் இன்னும் கருமையாகிறது, மேலும் வெளிச்செல்லும் கம்பி கருப்புக்கு பதிலாக வெண்மையானது.

1957 ஆம் ஆண்டில், லெஸ் பால் மாடலில் இரண்டு ஹம்பக்கர்கள் நிறுவப்பட்டன, இது அசல் பிக்கப்ஸை வெள்ளை பிளாஸ்டிக் உடலுடன் மாற்றியது. அசல் தொடரின் நான்காவது பதிப்பு 1957 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியிலிருந்து 1958 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதி வரை இருந்தது. மொத்தம் ஒரு வருடம். வெள்ளை P-90 களுடன் பல தங்க டாப்ஸ் 1958 இல் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்க. மீதமுள்ள மாதிரியானது அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல.

அந்த காலத்தின் சில தங்க டாப்ஸ் மேப்பிள் டாப் இல்லாமல், முற்றிலும் மஹோகானியால் ஆனது. அநேகமாக, இது மேப்பிள் பற்றாக்குறை மற்றும் லெஸ் பால் கஸ்டம் நோக்கங்களின் காரணமாக இருக்கலாம். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, முடிவு பயங்கரமானது.

சிறிது நேரம் கழித்து, 1957 இல், லெஸ் பால் கஸ்டம் இரண்டு தனிப்பாடல்களுக்குப் பதிலாக மூன்று ஹம்பக்கர்களுடன் மாற்றப்பட்டது. சென்சார் மாறுதல் அமைப்பும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. மூன்று நிலை மாற்று சுவிட்ச் பின்வரும் இடும் தேர்வை வழங்குகிறது:
1. கழுத்தில் பிக்கப் ("முன்");
2. ஆன்டிபேஸில் பாலம் மற்றும் மத்திய சென்சார்;
3. பிரிட்ஜ் பிக்கப் ("பின்").

அத்தகைய அமைப்பு நடுத்தர சென்சார் தனித்தனியாக அல்லது ஒரே நேரத்தில் மூன்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கவில்லை. சில சந்தர்ப்பங்களில், இரண்டாவது கலவைக்குப் பதிலாக சென்டர் மற்றும் நெக் பிக்கப்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இருப்பினும், கிட்டார் ஒரு பாரம்பரிய கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது - இரண்டு டிம்பர்கள், இரண்டு தொகுதிகள். சில அரிய லெஸ் பால் சுங்கச்சாவடிகளில் இரண்டு ஹம்பக்கர்கள் மட்டுமே உள்ளனர். இந்த பதிப்பு பரவலாக இல்லை. கிட்டார் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது. முன்பு போலவே, பூச்சு "ஒளிபுகா கருப்பு". ட்யூனர்கள் - க்ரோவர் ரோட்டோமாடிக்.

லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட்

1958 இல், லெஸ் பால் மாடல் மீண்டும் மாற்றப்பட்டது. இந்த ஐந்தாவது மற்றும் இறுதி மாறுபாடு பழைய கிப்சன்களின் சேகரிப்பாளர்களால் துரத்தப்படுகிறது. இது சந்தையில் மிகவும் விண்டேஜ் கிட்டார் ஆகும்.

முதலாவதாக, "கோல்ட் டாப்" பூச்சுகள் "செர்ரி சன்பர்ஸ்ட்" (டெக்கின் மேல்) மற்றும் "செர்ரி ரெட்" (தலை) ஆகியவற்றால் மாற்றப்பட்டன. இந்த கித்தார் - செர்ரி ஆன் டு யெல்லோ - 1958 இல் $ 247.50 க்கு பட்டியல்களில் தோன்றியது. சன்பர்ஸ்டில் (இப்போது அவர்கள் அழைக்கப்படுவது போல), டெக்கின் மேற்பகுதி இரண்டு பொருத்தப்பட்ட மேப்பிள் துண்டுகளால் ஆனது - அலை அலையான அல்லது "கோடிட்ட புலி". அவளால் உண்மையில் யாரையும் அலட்சியமாக விட முடியாது. இருப்பினும், மேல் மேப்பிள் பகுதி ஒரு துண்டிலிருந்து செய்யப்பட்டபோது விருப்பங்கள் இருந்தன. வெவ்வேறு கிதார்களில் பயன்படுத்தப்படும் மேப்பிள் ஒன்றுக்கொன்று வித்தியாசமாக இருந்தது. சில கிட்டார்ஸில், அலை அலையான பூச்சு மிகவும் மோசமாக வரையறுக்கப்பட்டது, மற்றவற்றில் அது வலுவானது, எங்காவது நீங்கள் பெரிய கோடுகளைக் காணலாம் ...

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பூச்சு காலப்போக்கில் சிறிது மங்கிவிட்டது, மேலும் ஆரஞ்சு நிறத்தைப் பெற்ற பிறகு, அது மஹோகனியின் இயற்கையான நிறத்தை ஒத்திருக்கத் தொடங்கியது.

எப்படியோ 1960 ல் அப்படி ஒரு கதை நடந்தது. சன்பர்ஸ்ட் ஒன்றின் உரிமையாளர் தற்செயலாக வழக்கின் மீது அரக்கு கீறினார். சேதமடைந்த பகுதி சிவப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருந்தது. அது அவ்வளவு வெளிப்படையாக இல்லை. காலப்போக்கில், சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு மங்கத் தொடங்கியது மற்றும் வர்ணம் பூசப்படாத பகுதி மிகவும் வெளிப்படையானது!

லெஸ் பால் மாடலின் டிரிம் மாற்றம், இப்போது லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது டிசம்பர் 1958 இல் கிப்சன் கெஸட் மூலம் அறிவிக்கப்பட்டது, இது புதிய மாடல்கள் மற்றும் இசைக்கலைஞர்களைக் கொண்ட நிறுவனத்தின் பெருநிறுவன வெளியீடாகும்.

1960 இல் தொடங்கி, லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட் கழுத்து தட்டையானது. முரண்பாடான, ஆனால் உண்மை: மார்ச் 1959 க்கான நிறுவனத்தின் பட்டியலில் லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்டை நீங்கள் காண முடியாது! இந்த மாடல் மே 1960 இல் $ 265.00 விலையில் தோன்றியது!

சமீபத்திய மாற்றங்கள்

1958 ஆம் ஆண்டில், கிப்சன் கெஜட்டின் அதே டிசம்பர் இதழில், லெஸ் பால் ஜூனியர் மற்றும் டிவியில் மேலும் தீவிர மாற்றங்கள் அறிவிக்கப்பட்டது. ஸ்டாண்டர்ட்டைப் போலவே, புதிய பாணி ஜூனியர் மற்றும் டிவி கிதார் அறிவிப்புக்கு முன்பே உற்பத்திக்கு வந்தது. உண்மையில், நாங்கள் 22 ஃப்ரீட்களுக்கு அணுகலைக் கொடுத்த இரண்டு கொம்புகளுடன் முற்றிலும் புதிய மாடலைக் கையாளுகிறோம். டெக் மற்றும் கழுத்து ரோஸ்வுட் ஃபிங்கர்போர்டுடன் ஒரே மஹோகனி.

பிக்அப்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலர்களும் மாறாமல் இருக்கும். இருப்பினும், "செர்ரி" பூச்சுக்கு பதிலாக, "சன்பர்ஸ்ட்" இருந்தது - பழுப்பு நிறத்தில் இருந்து மஞ்சள் வரை கலந்தது. சிறிது நேரம் கழித்து, 1961 இல், இது எஸ்ஜி மாடல்களில் மாற்றப்பட்டது. புதிய ஜூனியர் மேல் பதிவுகளை எளிதாக அணுகுவதற்காக 22வது ஃப்ரெட்டில் நெக்-டு-பாடி இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

டிவி மாடல் அதே புதுமைகளை அனுபவித்தது. இருப்பினும், அலங்காரத்தில் சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன - "வைக்கோல் மஞ்சள்" முதல் "மஞ்சள் வாழைப்பழம்" வரை.

லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்டைப் போலவே, புதிய லெஸ் பால் ஜூனியர் மற்றும் டிவி 1960 வரை பட்டியல்களில் தோன்றவில்லை.

Les Paul Junior 3/4 பதிப்பு இரண்டு சமச்சீர் கட்அவுட் கொம்புகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடலில் 19 ஃப்ரீட்கள் மட்டுமே உள்ளன. கழுத்து 19 வது ஃப்ரெட்டில் உடலுடன் இணைகிறது.

இரட்டை கட்அவுட் கொண்ட முதல் லெஸ் பால் ஸ்பெஷல்ஸ் கழுத்தில் கிட்டத்தட்ட கழுத்து பிக்அப் இருந்தது, மற்றும் தொகுதி மற்றும் தொனி கட்டுப்பாடுகளுக்கு எதிரே ஒரு பிக்கப் சுவிட்ச் இருந்தது. பின்னர் ரிதம் பிக்கப் நட்டுக்கு அருகில் சென்றது, மேலும் ஸ்டுட் டைபீஸின் பின்னால் பிக்கப் தேர்வாளர். இரண்டாவது மாறுபாடு 22 frets இருந்தது. 1959 முதல், 3/4 பதிப்பு மிகவும் மிதமான அளவில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

இரண்டு கொம்புகள் கொண்ட பல்வேறு மாதிரிகளில், விளிம்புகள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வட்டமாக இருக்கும். 1958 மற்றும் 1961 க்கு இடையில், பட்டியின் குதிகால் மாறியது.

1959 ஆம் ஆண்டில், கருப்பு பிளாஸ்டிக் ஹம்பக்கர் ரீல் ஹவுசிங்கின் சிறிய பற்றாக்குறையின் விளைவாக, கிரீம் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. அதனால்தான் 1959 முதல் 1960 வரை பிக்கப்களில் இரண்டு கருப்பு சுருள்கள் மற்றும் இரண்டு இளஞ்சிவப்பு சுருள்கள் அல்லது ஒன்று கருப்பு மற்றும் மற்றொன்று இளஞ்சிவப்பு இரண்டையும் காணலாம். அவற்றின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில், இந்த இடும் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுவதில்லை. இருப்பினும், அனைத்து கருப்பு மற்றும் வெள்ளை மற்றும் வெள்ளை ஸ்பூல்கள் ("ஜீப்ரா" என்ற செல்லப்பெயர்) அரிதானவை.

1960 இல், எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் மற்றும் லெஸ் பால் டிவி முறையே எஸ்ஜி ஸ்பெஷல் மற்றும் எஸ்ஜி டிவி என மறுபெயரிடப்பட்டது. லெஸ் பால் பெயரை இழந்ததால், இந்த மாதிரிகள் தலையில் லெஸ் பால் அடையாளத்தையும் இழந்தன. ஆயினும்கூட, இந்த மாதிரிகள் எப்போதும் லெஸ் பால் கோடு தொடர்பாக நினைவில் வைக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் உண்மையான பெயர்களால் அரிதாகவே குறிப்பிடப்படுகின்றன - எஸ்ஜி ("திட கிட்டார்"), இது 1961 இல் தயாரிக்கத் தொடங்கிய இரட்டை கட்அவே தொடரால் வெளியேற்றப்பட்டது.

லெஸ் பால் அசல் தொடர்களின் முடிவு

50 களில், விசித்திரமாக, காட்டுத் தளங்கள் முற்றத்திற்கு வரவில்லை. நிலையான தரவு சொற்பொழிவாக சாட்சியமளிக்கையில், ஆர்வத்தின் சரிவு 1956 முதல் கவனிக்கத் தொடங்கியது, மேலும் 1958-1959 இல் அது கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாகக் குறைந்தது. இன்று நம்புவது கடினம், ஆனால் காரணம் 1952 இல் தொடங்கி நிறுவனம் தயாரிக்கத் தொடங்கிய ஒரு துண்டு மாதிரிகளுக்கு இடையிலான "உள்" போட்டியில் துல்லியமாக உள்ளது. எங்கள் போட்டியாளர்களை தள்ளுபடி செய்ய வேண்டாம் - ஃபெண்டர், ரிக்பேக்கர் போன்றவை.

1960 இன் பிற்பகுதியில், லெஸ் பால் வரிசையை மறுபரிசீலனை செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது, இது உண்மையில் 1961 இன் தொடக்கத்தில் இரட்டை கொம்பு பதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த வழிவகுத்தது, பின்னர் அவை SG என பெயரிடப்பட்டன. கோட்பாட்டில், அசல் லெஸ் பால்ஸ் 1961 இன் ஆரம்பத்தில் வெளியிடப்பட்டது. இருப்பினும், இன்று 1961 வரிசை எண்ணைக் கொண்ட ஒரு லெஸ் பாலைக் காண முடியாது, அதே நேரத்தில் தனிப்பயன், ஜூனியர் மற்றும் சிறப்பு - நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு.

கிப்சன் புத்தகத்தின்படி, கடைசி அசல் லெஸ் பால் அக்டோபர் 1961 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது (லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் 3/4). பின்னர் முதல் SG கள் ஏற்கனவே உற்பத்தியில் இருந்தன.

எரிக் கிளாப்டன் அல்லது மைக் ப்ளூம்ஃபீல்ட் போன்ற இசைக்கலைஞர்கள் பெரும் வெற்றியைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய "பழைய" லெஸ் பால்ஸின் சோனிக் தகுதி மற்றும் மதிப்பு பற்றி வாதிடுவது இன்று முற்றிலும் பயனற்றது, இதன் விளைவாக அசல் தொடர், ஒரு வெட்டுடன் தொடங்கியது. ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1968 இல். மேலும் பழைய ஸ்டாண்டர்ட், கோல்ட் டாப் அல்லது கஸ்டம் விளையாடிய அனைவரையும் பெயரிட தேவையில்லை: அல் டிமியோலா (ஓல் டிமியோலா), ஜிம்மி பேஜ், ஜெஃப் பெக், ஜோ வால்ஷ், திவான் ஆல்மேன் (டுவான் ஆல்மேன், பில்லி கிப்பன்ஸ், ராபர்ட் ஃப்ரிப் .. .

லெஸ் பால் சீரியல்களின் பரிணாம வளர்ச்சி

1951 - கிப்சன் "திடமான உடலை" தேர்ச்சி பெறத் தொடங்கினார், லெஸ் பவுலை எண்டோசரில் அழைத்துச் சென்றார்;
1952 - ட்ரெப்சாய்டல் பிரிட்ஜ் -டேப் கலவையுடன் முதல் லெஸ் பால் கிதார் வெளியீடு (முதல் பதிப்பு);
1953 - லெஸ் பால் மாடல் "ஸ்டட்" டெயில்பீஸுடன் மாற்றப்பட்டது (இரண்டாவது பதிப்பு);
1954 - லெஸ் பால் கஸ்டம் மற்றும் லெஸ் பால் ஜூனியர் வெளியிடப்பட்டது. முதல் லெஸ் பால் தொலைக்காட்சிகள் வெளியிடப்பட்டன;
1955 - லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் தொடங்கப்பட்டது. லெஸ் பால் மாடல் ட்யூன்-ஓ-மேடிக் பிரிட்ஜ் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது (மூன்றாவது பதிப்பு);
1956 - 3/4 லெஸ் பால் ஜூனியர் பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது;
1957 - லெஸ் பால் ஹம்பக்கர்ஸ் பொருத்தப்பட்டவர் (நான்காவது பதிப்பு). அவர்கள் லெஸ் பால் கஸ்டமிலும் வைக்கப்படுகிறார்கள்;
1958 - லெஸ் பால் மாடல் லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட் என மறுபெயரிடப்பட்டது. கோல்ட் டாப் ஃபினிஷ் இடத்தில் செர்ரி சன்பர்ஸ்ட் (ஐந்தாவது விருப்பம்) வருகிறது. லெஸ் பால் ஜூனியர் மற்றும் லெஸ் பால் டிவி இரண்டு கொம்புகளுடன் வருகின்றன. லெஸ் பால் ஸ்பெஷலின் பதிப்பு 3/4 வெளியீடு;
1959 - புதிய வடிவமைப்பு - இரட்டை வெட்டு - லெஸ் பால் சிறப்பு மாதிரிகள், அத்துடன் இந்த மாதிரியின் 3/4 இரட்டை கொம்பு பதிப்பு;
1960 - லெஸ் பால் ஸ்பெஷல் எஸ்ஜி ஸ்பெஷல் என மறுபெயரிடப்பட்டது மற்றும் லெஸ் பால் டிவி எஸ்ஜி டிவி ஆனது
1961 - அசல் லெஸ் பால் நிறுத்தப்பட்டது. அதற்கு பதிலாக, இரட்டை வெட்டு மாதிரிகள் தோன்றின, இது பின்னர் SG என்று அழைக்கப்படும்.

1) முதல் மாதிரி லெஸ் பால்கிதார் கலைஞரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது லெஸ் பால் 1945 இல் நிறுவனம் கிப்சன்,இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் கிட்டார் மாபெரும் ஒரு திட-உடல் கிட்டார் வெளியிடும் யோசனையை கைவிட்டது மற்றும் வெற்றிக்குப் பிறகு 1952 இல் மட்டுமே ஃபெண்டர் டெலிகாஸ்டர் ,கிப்சன்வெளியிட முடிவு செய்தது லெஸ் பால்,குறிப்பாக இதற்காக, மின்சார கிட்டார் உருவாக்கியவர் நிறுவனத்தின் ஊழியர்களுடன் சேர அழைக்கப்பட்டார்

2) கிப்சன் லெஸ் பால் 1930 களில் அரை ஒலியியல் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது கிப்சன் இஎஸ் -150,இந்த கிட்டாரின் சில கூறுகள் இடம்பெயர்ந்தன லெஸ் பால்

3) அவர் என்று வதந்தி உள்ளது லெஸ் பால்புதிய மின்சார கிட்டார், டெயில்பீஸ் இருப்பிடம் மற்றும் தங்கம் மற்றும் கருப்பு நிறங்களுக்கு அதிகம் வழங்கப்படவில்லை. தங்கம் - ஒரு மின்சார கிட்டார், எனவே, அதிக விலையுயர்ந்ததாகவும், கருப்பு நிறமாகவும் இருக்கும், ஏனெனில் அத்தகைய கருவியில் விரல்கள் இயக்கத்தில் வேகமாக இருக்கும்.

4) முதலில் கிப்சன் லெஸ் பால்இரண்டு மாதிரிகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது: தங்கம்- வழக்கமான மாதிரி, மற்றும் தனிப்பயன்சிறந்த பொருத்துதல்களுடன்

5) கிப்சன் லெஸ் பால் கஸ்டம்பெயிண்டின் கருப்பு நிறம் காரணமாக "கருப்பு அழகு" என்று செல்லப்பெயர் பெற்றது. எலெக்ட்ரிக் கிட்டார் மஹோகனியைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் பிற பிக்கப்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

6) 1954 இல் நிறுவனம் கிப்சன்சந்தையில் ஒரு மாதிரியை அறிமுகப்படுத்துகிறது இளையவர்இதனால் வரிசை விரிவடைகிறது. எல் எஸ் பால் ஜூனியர்,முதன்மையாக புதிய கிதார் கலைஞர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. செலவு என்று சேர்க்க வேண்டும் இளையவர்விட கணிசமாக குறைவாக இருந்தது கிப்சன் லெஸ் பால், இருப்பினும், இரண்டு ஹம்பக்கர்களுக்குப் பதிலாக, அது ஒரே ஒரு சிங்கிள் மற்றும் சற்று வித்தியாசமான டெயில்பீஸைக் கொண்டிருந்தது.

7) 1955 நடுப்பகுதியில், வெளியீடு தொடங்குகிறது கிப்சன் லெஸ் பால் டிவி... கருப்பு மற்றும் வெள்ளை டிவியின் பின்னணியில் மின்சார கிட்டார் பிரகாசிக்க வேண்டும் என்பதால் இந்த பெயர் உருவாக்கப்பட்டது, இருப்பினும், செயல்படுத்தப்படவில்லை

8) மேலும், 1955 இல் வெளியிடப்பட்டது கிப்சன் லெஸ் பால் சிறப்புஇந்த எலக்ட்ரிக் கிட்டார் அதில் உள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது இரண்டு ஒற்றையர் P-90

9) கிப்சன் லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட் 1958, 1968 மற்றும் 2008 இல் மூன்று முறை புதுப்பிக்கப்பட்டது

10) வாசித்த பிரபல இசைக்கலைஞர்களில் கிப்சன் லெஸ் பால்அழைக்க முடியும் கீத் ரிச்சர்ட்ஸ்இருந்து ரோலிங் ஸ்டோன்ஸ், எரிக் கிளாப்டன், ஜிம்மி பக்கம்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் ராக் இசைக்கு இந்த கிதாரின் பங்களிப்பை மற்றும் அதற்கு இணையாக மதிப்பிட முடியாது. டெலிகாஸ்டர் , கிப்சன் லெஸ் பால்முழு உலகிலும் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய கிட்டார், இது குறிப்பிடத்தக்கது, முற்றிலும் மாறுபட்ட பாணிகளின் இசைக்கலைஞர்கள் இந்த எலக்ட்ரிக் கிதார்களில், ஜாஸ், ஃபங்க், ராக் அண்ட் ரோல் முதல் பிளாக் மெட்டல் மற்றும் ஹெவி மெட்டல் போன்ற கனமானவை வரை விளையாடுகிறார்கள் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. பல பங்க் இசைக்கலைஞர்கள் கூட விளையாடுகிறார்கள் காடு போலா

கிப்சன் லெஸ் பால் கித்தார் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ராக் இசையில் ஒரு சின்னமாக மாறியுள்ளது, இளைஞர்களை அவர்களின் சிறந்த ஒலியால் மட்டுமல்ல, அவற்றை வாசிக்கும் கிதார் கலைஞர்களின் பெயர்களாலும் ஊக்கமளிக்கிறது. லெஸ் பால், ஜிம்மி பேஜ், கேரி மூர் மற்றும் பல கிதார் கலைஞர்களின் பெயர் மட்டுமே உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, மலிவான மாடல்களின் விலை கூட பல அமெச்சூர் கிதார் கலைஞர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான தொகைக்கு அளவிடப்படுகிறது மற்றும் தொகை மட்டுமல்ல. ஆனால் சந்தை இன்னும் நிற்கவில்லை, தேவை இருந்தால், சலுகைகள் இருக்கும்.

கிதார் கலைஞர்களுக்கான சந்தையில் இருக்கும் 5 கிப்சன் லெஸ் பால் மாற்றுகளை இன்று பார்க்கலாம்.

இல்லை, நீங்கள் நிச்சயமாக பல்வேறு ஆன்லைன் ஏலங்களில் முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் முதலில், இது பயன்படுத்தப்பட்ட கருவியாக இருக்கும் (இது மோசமானது என்று யார் சொன்னது?), இரண்டாவதாக, இந்த கருவியை இணையத்தில் உள்ள புகைப்படங்களிலிருந்து வாங்க வேண்டும், இன்னும் இல்லை எல்லோரும் இதை செய்ய முடியும், உங்கள் மனதை உறுதி செய்யுங்கள்.

Schecter Solo-6 கிளாசிக் கிட்டார்

ஸ்கெக்டர் சோலோ-6 தரநிலையானது, கிளாசிக் கிப்சன் லெஸ் பால், 24-3 / 4 ″ அளவு, 22 ஃபிரெட் நெக், மஹோகனி ஃப்ரெட்போர்டு மற்றும் ரோஸ்வுட் ஃபிங்கர்போர்டு போன்ற ஒரு கட்அவுட்டுடன் அதே மஹோகனி உடலைக் கொண்டுள்ளது. Schector Ultra Access fretboard இணைப்பு அமைப்பு அனைத்து fretboard நிலைகளிலும் விளையாடுவதை எளிதாக்குகிறது. இந்த பாலம் டியூன்-ஓ-மேட்டிக் பாணியில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. பிரிட்ஜில் டங்கன் வடிவமைக்கப்பட்ட HB ஹம்பக்கர் பிக்அப்களும் கழுத்தில் P-100 பிக்அப்களும் பழைய லெஸ் பால் மாடல்களுக்கு மிகவும் ஒத்த ஒலியை அனுமதிக்கின்றன. வன்பொருள் குரோம் பூசப்பட்டுள்ளது, ட்யூனிங் ஆப்புகள் ஸ்கெக்டரிலிருந்து வந்தவை.

தோராயமான விலை $ 900.

டோகாய் லவ் ராக் LS90Q எலக்ட்ரிக் கிட்டார்

டோக்காய் கித்தார், ரஷ்ய சந்தையில் முதன்முதலில் தோன்றியபோது, ​​​​அதிக சத்தம் எழுப்பியது, குறிப்பாக பல்வேறு கிட்டார் மன்றங்களில் இந்த பிராண்டின் கருவிகளின் உரிமையாளர்களின் உற்சாகமான ஆச்சரியங்களுக்குப் பிறகு. உயர்தர மற்றும் மலிவான விலைக்காக அமெரிக்க கிட்டார் உற்பத்தியாளர் ஒருவர் டோக்காய் கிட்டார் மீது வழக்குத் தொடுப்பதாக வதந்தி உள்ளது. இது வட அமெரிக்க சந்தையை டோக்காயிலிருந்து சிறிது காலம் பாதுகாத்தது, ஆனால் இப்போது கிட்டார்ஸ் ஒரு மறுபிறப்பை அனுபவித்து வருகிறது மற்றும் ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் கடைகளில் வெள்ளம் புகுந்தது, இருப்பினும் ரஷ்யாவில், குறிப்பாக வெளியில் அவர்களுக்கு இன்னும் பிரச்சினைகள் உள்ளன.

Tokai LS90Q கொரியாவில் தயாரிக்கப்படுகிறது. உடல் ஒரு மேப்பிள் மேல் மற்றும் கழுத்து மஹோகனி ஒரு துண்டு இருந்து செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு உண்மையான லெஸ் பால் இருந்து எதிர்பார்த்தது போல், கருவி சிறந்த நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய விலைக்கு ( சுமார் $ 1100) கிப்சனுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகும்.

வாஷ்பர்ன் சிலை WI 18

வாஷ்பர்ன் WI 18 கிட்டார் வாஷ்பர்ன் ஐடல் தொடரில் வெளியிடப்பட்டது, இது கிட்டார் பத்திரிகைகளிலிருந்து பல விருதுகளைப் பெற்றுள்ளது. கருவி இந்த பட்டியலில் உள்ள அனைத்து மலிவு விலையில் ஒன்றாகும். கிட்டார் ஒரு ஒற்றை வெட்டு உடல் உள்ளது, ஆனால் வடிவம் ஏற்கனவே கிளாசிக் லெஸ் பால் இருந்து சிறிது நகர்ந்துவிட்டது. கருவி சமநிலைப்படுத்துவதில் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பரந்த உடல் அதை மெல்லியதாக மாற்ற அனுமதித்தது. WI 18 இன் உடல் ஒரு மேப்பிள் டாப் உடன் மஹோகனியால் ஆனது, கழுத்து ஒட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் மஹோகனியால் ஆனது, மற்றும் ஸ்கெக்டரைப் போலவே, இங்கே மேல் ஃப்ரீட்களுக்குச் செல்வது மிகவும் வசதியானது. ரோஸ்வுட் ஃபிங்கர்போர்டு, பிக்கப்ஸ்-வாஷ்பர்ன் ஹம்பக்கர்ஸ், ட்யூன்-ஓ-மேடிக் பாலம்.

தோராயமான விலை $ 450.

யமஹா AES620

யமஹா AES620 இந்த பட்டியலில் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும் கிட்டார் ஆகும். கிட்டார் பிளேயர் இதழான "எடிட்டர்ஸ் பிக்" (எடிட்டர்ஸ் பிக்), மற்றும் கிட்டார் ஒன் பத்திரிகை, "ஒன்" என்ற பரிந்துரையில் கிட்டார் முதலிடத்தில் தேர்வு செய்யப்பட்டது. AES620 மிகவும் அடர்த்தியாக ஒலிக்கிறது, மிகவும் குத்தமாக ஒலிக்கிறது, மற்றும் தனி ஒலி கிளாசிக் லெஸ் பால் போன்றது. கிட்டாரின் உடல் வழியாக சரங்களைக் கொண்ட ஒரு பாலம் போதுமான அளவு நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது. ஃபிராங்க் கம்பலே ஒரு காரணத்திற்காக தனது கையொப்பம் யமஹா மாடலுக்கான தொடக்கப் புள்ளியாக இந்தக் கருவியைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

தோராயமான விலை $ 470

எபிஃபோன் லிமிடெட் பதிப்பு 1959 லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட்

பழைய கிப்சன் சகோதரர்களுக்கு மாற்றாக எபிஃபோன் லெஸ் பால்ஸ் சிறந்த கருவிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. கிப்சனைத் தவிர வேறு யார் (மற்றும் எபிஃபோன் கிப்சனின் ஒரு பிரிவு) தங்கள் சொந்த வடிவமைப்புகளை சிறப்பாக நகலெடுக்க முடியும். எபிஃபோன் லிமிடெட் பதிப்பு 1959 லெஸ் பால் ஸ்டாண்டர்ட் என்பது 1959 கிட்டார்களின் பிரதி ஆகும். தோற்றம் 50 களின் கருவிகளைப் போன்றது, அதே நேரத்தில் மரபுரிமையாக கழுத்தின் வடிவம் உட்பட. கிட்டாரின் உடல் மேப்பிள் டாப் கொண்ட மஹோகனி ஆகும். மேற்புறம் AAA மேப்பிளால் ஆனது, இது கருவிக்கு இன்னும் அழகு சேர்க்கிறது. கிடாரில் கிப்சன் யுஎஸ்ஏ பர்ஸ்ட்பக்கர் பிக்அப்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது கிளாசிக் '59 பிக்கப்களின் ஒலியை உண்மையாக பிரதிபலிக்கிறது.

தோராயமான விலை $ 980.

சந்தையில் சில லெஸ் பால் மாற்று வழிகள் உள்ளன என்று சொல்ல முடியாது, இன்னும் நூற்றுக்கணக்கான பெயரிடப்படாத கருவிகள் பைத்தியக்காரத்தனமான ஃப்ரெட்போர்டு பதிப்புகளுடன் உள்ளன, ஆனால் இந்த பட்டியல் இந்த பிரிவில் கருவிகளின் விலையை மதிப்பிட உங்களை அனுமதிக்கும். உடலும் கழுத்தும் ஒரே மரத்திலிருந்து இருக்க வேண்டுமென்றால், நீங்கள் வெளியேற வேண்டும், இதைப் பற்றி எந்த விருப்பமும் இல்லை என்றால், நீங்கள் கொஞ்சம் பணத்தை சேமிக்கலாம்.

பழம்பெரும் கிட்டார்ஸ் லெஸ் பால் 1950 முதல் உருவானது. அசல் மாதிரி ஒரு துண்டு உடல் மற்றும் உருவாக்கப்பட்டது கிப்சன்புகழ்பெற்ற கிதார் கலைஞர் மற்றும் புதுமைப்பித்தன் லெஸ் பால். அவரது நினைவாக மாடல் அதன் பெயரைப் பெற்றது. கித்தார் கிப்சன் லெஸ் பால்இசையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, குறிப்பாக ராக் இசை - பலர் இந்த இசை பாணியின் அடையாளங்களில் ஒன்றாகக் கருதுகின்றனர். இன்றுவரை, இந்த மாடல் மிகவும் பிரபலமான மின்சார கிட்டார் மாடல்களில் ஒன்றாகும்.

லெஸ் பால்

எல்லா நேரத்திற்கும் லெஸ் பால்நிறுவனங்களால் பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது கிப்சன்மற்றும் எபிஃபோன்அதே போல் மற்ற பிராண்டுகள் தங்கள் பிரதிகளை உருவாக்குகின்றன, அல்லது தங்கள் கருவிகளை உருவாக்கும் போது "லெஸ்-போலோவ்ஸ்கயா" வடிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த கிதார்களின் ஒலி ஸ்லாஷ், ஜாக் வைல்ட் மற்றும் பல சிறந்த கிதார் கலைஞர்களின் கையொப்ப ஒலியாக மாறியது.

ஸ்லாஷ்

ஜாக் வைல்ட்

ரஷ்யாவின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் வழங்கும் எங்கள் வரவேற்புரைகள் மற்றும் ஆன்லைன் ஸ்டோரில், நீங்கள் பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் புதிய கருவிகளை வாங்கலாம்: பொருளாதார மாதிரிகளிலிருந்து ஸ்டுடியோ, அன்பே தனிப்பயன் கடைகருவிகள். எங்களிடம் கிடார் மற்றும் இந்த வடிவத்தின் கருவிகளை உருவாக்கும் பல பிராண்டுகள் அல்லது லெஸ் பால்ஸின் பிரதிகள் உள்ளன. எங்களிடம் ஒரு சிக்கனக் கடையும் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் பயன்படுத்திய கித்தார் வாங்கலாம். லெஸ் பால்... சரி, எங்களிடம் வழங்கப்பட்ட அனைத்து வகையான மாடல்களிலும் உங்களை கவர்ந்திழுக்கும் கருவியை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால் - விரக்தியடைய வேண்டாம், ஏனென்றால் எங்கள் பட்டறையில் நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம். லெஸ் பால், உங்கள் விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு உங்களுக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்படும்.

2015 கிப்சன் லெஸ் பால் கஸ்டம்

உரை - செர்ஜி டிங்கு

ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், கிப்சன் இறுதியாக புதிய 2015 தனிப்பயன் கடை மாடல்களை முடிவு செய்தார், முடிந்தவரை தங்கள் வலைத்தளத்தில் தகவல்களை வெளியிடுகிறார். அடிப்படையில் புதிதாக எதுவும் இல்லை, பெரும்பாலும் அது இருக்க முடியாது. உண்மை சரித்திர வார்த்தைகள் பல மறுபதிப்புகளின் தலைப்பில் தோன்றியதை கவனிக்கலாம். பல ஆண்டுகளாக (ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக) கிப்சன் பழைய கிதார்ஸின் துல்லியமான (உண்மையான) நகல்களை தொடர்ந்து வெளியிடுவதால் இது சற்று நகைச்சுவையாகத் தெரிகிறது.

இது தொடர்ந்தால், அசல் பழைய கிட்டாரை விட உண்மையானதாக இருக்கும் மறுவெளியீடுகளைப் பெறுவோம். இருப்பினும், கிப்சன் சந்தைப்படுத்துபவர்கள் இதை எந்த வகையிலும் வெட்கப்படுவதில்லை. எனவே, சிறிது நேரம் கழித்து, பெயர்களில் உள்ள வார்த்தைகள் மொத்த உண்மை அல்லது இறுதி உண்மை என்பதைக் கண்டால், நாம் ஆச்சரியப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், இது நடக்கும் வரை, எங்கள் ஆட்டுக்குட்டிகளுக்குத் திரும்பி, புதிய வரியில் உண்மையில் புதிய மற்றும் சுவாரஸ்யமான ஒன்றைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம். எல்லாவற்றையும் மீறி, அது இன்னும் உள்ளது. அது லெஸ் பால் கஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த கிட்டார் நீண்ட காலமாக ஒரு மாதிரியாக நின்றுவிட்டது, பல்வேறு கருவிகளின் பெரிய மற்றும் மிகவும் சிக்கலான குடும்பமாக மாறியது, இது எப்போதும் புரிந்துகொள்ள எளிதானது அல்ல. கடந்த ஆண்டு, கிப்சனுக்கு லெஸ் பால் தனிப்பயன் ($ 4,799) ஐந்து வண்ணங்களில் இருந்தது - ஆல்பைன் ஒயிட், எபோனி, ஹெரிடேஜ் செர்ரி சன்பர்ஸ்ட், ஒயின் ரெட், சில்வர் பர்ஸ்ட். இந்த மாடலுக்கு சிறப்பு கூடுதல் பெயர்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே இது எங்கள் காலத்தின் எல்பி கஸ்டமின் நிலையான சாதாரண பதிப்பாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு மாதிரி என்று சொல்லலாம். மற்ற அனைத்து எல்பி தனிப்பயன் மாடல்களைப் பொறுத்தவரை (எடுத்துக்காட்டாக, 54 மறு வெளியீடு, 57 மறு வெளியீடு போன்றவை), வழக்கமான அட்டவணையில் அவை இல்லை, இருப்பினும் சில வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகள் மற்றும் டீலர்களின் சிறப்பு ஆர்டர்களில் சில விலகல்கள் இருந்தன. நிலையான LP தனிப்பயன்.

பல கிட்டார் நிபுணர்கள் மற்றும் கிப்சன் ஆர்வலர்களின் கூற்றுப்படி, நவீன எல்பி கஸ்டம் எப்போதும் மோசமான ஒன்றாகும். ஒரு விதியாக, அவளுக்கு இரண்டு உரிமைகோரல்கள் வழங்கப்படுகின்றன. முதலில், கருங்காலிக்கு பதிலாக கழுத்து தளர்த்தப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, உடலில் உள்ள துவாரங்களை ஒளிரச் செய்கிறது. இந்த இரண்டு விஷயங்களும் உண்மையான கிப்சன் வெறி பிடித்தவர்களுக்கு கிட்டத்தட்ட புனிதமானவை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் "சாதாரண வழக்கத்திற்கு" விண்ணப்பிக்க ஒரு காரணம். இது சம்பந்தமாக, 2015 மிகவும் எச்சரிக்கையுடன் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டின் "சாதாரண" (சாதி-அல்லாத) மாதிரிகளின் வரிசையில் இருந்து "சுய-சரிப்படுத்தும்" ட்யூனர்கள் மற்றும் பிற நவீன பயங்கரங்கள் "புதிய வழக்கம்" மீது வைக்கப்படும் என்று நாங்கள் பயந்தோம். எனினும், இது நடக்கவில்லை, கடவுளுக்கு நன்றி. மேலும் என்ன, கிப்சன் "நிலையான தனிப்பயன்" வரிசையை பூர்த்தி செய்ய சில சுவாரஸ்யமான புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

லெஸ் பால் கஸ்டம் உருவானது

இந்த மாடல் ($ 6,199) நிலையான எல்பி கஸ்டமை இரண்டு மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய வண்ணங்களில் (சென்டிபீட் பர்ஸ்ட் மற்றும் ராட்லர் பர்ஸ்ட்) பிரதிபலிக்கிறது. அதே சென்சார்கள், உடலில் உள்ள துவாரங்கள், கழுத்தில் தளர்த்துவது போன்றவை. ஆனால் சில காரணங்களால், அது கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை ஆயிரம் டாலர்கள் விலை அதிகம். எதற்காக? மேப்பிள் மரத்தின் நிறம் மற்றும் வடிவத்திற்காகவா? இந்த மாடல் "ஒரு வருடத்தில்" அதிக சந்தேகங்கள் உள்ளன - அதாவது அடுத்த ஆண்டு அது இருக்காது, டஜன் கணக்கான புதிய கிப்சன் மாடல்களுடன் தொடர்ந்து நடக்கிறது.

உண்மையான வரலாற்று 1957 லெஸ் பால் கஸ்டம் "கருப்பு அழகு"

"பிளாக் பியூட்டி" என்ற சொற்றொடரால் மக்கள் எந்த கருப்பு எல்பி தனிப்பயனையும் அழைக்க விரும்புகிறார்கள் என்ற போதிலும், இந்த வார்த்தைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக LP 1954-1960 ஆண்டு வெளியீடு அல்லது அவற்றின் மறுபதிப்புகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கிட்டார்ஸின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் ஒரு தடிமனான கழுத்து மற்றும் உடல் ஒரு மஹோகனி டாப், மேப்பிள் அல்ல. ஒரு விதியாக, இந்த மாதிரிகள் அதிக விலை மற்றும் மதிப்புமிக்கவை. 1957 மாடலின் முதல் அதிகாரப்பூர்வ மறுபதிப்பு 1991 இல் வெளியிடப்பட்டது. அப்போதிருந்து, இந்த மாதிரி நிறுத்தப்பட்டு மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், கிட்டார் ($ 7,699) என்ற தலைப்பில் உண்மையான சரித்திரம் என்ற வார்த்தைகள் உள்ளன. இருப்பினும், அதில் புதிய மற்றும் மிகவும் துல்லியமான ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம்.

குறிப்பாக, அதன் விவரிப்புகள் மற்றும் புகைப்படங்களை 2009 ஆம் ஆண்டின் VOS (விண்டேஜ் ஒரிஜினல் ஸ்பெக்ஸ்) பதிப்புடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், ட்யூனிங் பெக்ஸ் மாடலில் மட்டுமே நீங்கள் வேறுபாடுகளைக் காணலாம். 2015 பதிப்பில் மறு வெளியீடு வாஃபிள் பேக் உள்ளது, அதே நேரத்தில் 2009 பதிப்பில் 58-59 மறுபதிப்பு தரநிலைகளைப் போலவே மறுபதிப்பு க்ளூசன் டீலக்ஸ் உள்ளது. மேலும், நீங்கள் கொஞ்சம் ஆழமாக தோண்டினால், 90 களில் க்ரோவர் ட்யூனர்களுடன் 1957 லெஸ் பால் கஸ்டமின் மறு வெளியீடுகள் இருந்தன. அதாவது, இந்த மாதிரியின் மறுபதிப்புகள் தொடர்ந்து ட்யூனர்களின் பகுதியில் ஏற்ற இறக்கங்களைக் கொண்டிருந்தன. தற்போதையவை 1957 இல் கிட்டாரில் இருந்ததைப் போலவே இருக்கின்றன. இருப்பினும், ட்யூனர்கள் காரணமாக அவர்களின் சரியான மனதில் உள்ள ஒருவர் முந்தைய ஆண்டுகளில் மீண்டும் வெளியிட மறுப்பார் என்று கற்பனை செய்வது மிகவும் கடினம். மேலும், ட்யூனர்கள், அந்த விஷயத்தில், எப்போதும் மாற்றப்படலாம்.

பொதுவாக, 1957 தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. லெஸ் பாலில் ஹம்பக்கர்ஸ் நிறுவப்பட்ட முதல் ஆண்டு இதுவாகும். எனவே, இந்த மறு வெளியீட்டில் புதிய சென்சார்களின் உண்மை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. முன்னதாக, இந்த மாடல் 57 Сlassic உடன் Alnico II காந்தங்களைக் கொண்டிருந்தது, இப்போது Alnico III காந்தங்களுடன் சில தனிப்பயன் பக்கர். புதிய சென்சார்கள் இன்னும் கொஞ்சம் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும் மற்றும் கேட்பதற்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். ஐம்பதுகளில் இருந்து லெஸ் பால்ஸை மறுவிற்பனை செய்த பல வாங்குபவர்கள் தங்கள் பூர்வீக கிப்சன் பிக்கப்ஸை ஏதாவது பூட்டிக் (லொல்லர், பேர் நுக்கிள், முதலியன) இடமாற்றம் செய்கிறார்கள். வெளிப்படையாக கிப்சன் இந்த உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு புதிய "மேம்படுத்தப்பட்ட" பிக்கப்களை உருவாக்க முயன்றார். அது எவ்வளவு வெற்றிகரமாக உள்ளது? அது முக்கியமில்லை. இந்த கிடார்களை வாங்குபவர்கள் எப்போதும் பிக்கப்களை மாற்றுவதற்கு போதுமான பணத்தை வைத்திருப்பார்கள்.

1968 லெஸ் பால் தனிப்பயன் மறு வெளியீடு

பெயரில் 68 என்ற எண்ணைக் கொண்ட முதல் எல்பி கஸ்டம் மாடல் இதுவல்ல என்று சொல்ல வேண்டும். மேலும் அங்கு ஒரு கதை உள்ளது. 2000 களின் முற்பகுதியில், வழக்கமான நிலையான எல்பி கஸ்டம் (மற்றும் பிளஸ் மாடல்கள்) கிப்சன் யுஎஸ்ஏ தொழிற்சாலையில் (காஸ்டோம்ஷாப் அல்லாதவை) செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் கிப்சன் கஸ்டம் தொழிற்சாலை (அதே நகரத்தில் ஆனால் மறுமுனையில்) 1954 மற்றும் 1957 லெஸ் மறு வெளியீடுகளை உருவாக்கியது பால் கஸ்டம். எதிர்காலத்தில், ஒரு நிலையான எல்பி தனிப்பயன் மாதிரியும் தனிப்பயன் கடையில் தயாரிக்கப்படும், ஆனால் அந்த நேரத்தில் இது இல்லை. எனவே, தனிப்பயன் கடை கிப்சன் யுஎஸ்ஏ தொழிற்சாலையில் செய்யப்பட்ட அந்த எல்பி தனிப்பயணத்தின் பின்னணியில் மேம்படுத்தப்பட்ட தங்கள் சொந்த நிலையான எல்பி தனிப்பயனை "பெற" முடிவு செய்தது. தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பாரம்பரிய கிப்சோனியன் குழப்பங்களுக்கு இடையிலான உள் போட்டி இது.

இதன் விளைவாக 68 லெஸ் பால் கஸ்டம் இருந்தது. அவர்கள் 1957 மறு வெளியீட்டை ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டனர், ஆனால் ஒரு மேப்பிள் டாப்பை உருவாக்கினர். மேலும் கழுத்து அப்படியே இருந்தது. ட்யூனர்கள் குரோவர். சென்சார்கள் வித்தியாசமாக இருந்தன - சில நேரங்களில் அவை 57 கிளாசிக், மற்றும் சில நேரங்களில் பர்ஸ்ட்பக்கர் ஆகியவற்றை வைக்கின்றன. அப்போதிருந்து, பலவிதமான மாறுபாடுகளில் 68 லெஸ் பால் தனிப்பயன் மூலம் நிறைய செய்யப்பட்டுள்ளன. வெவ்வேறு இரும்பு (வெள்ளை, தங்கம்), வெவ்வேறு அளவு முதுமை (தனிப்பயன் உண்மையான விருப்பங்கள் இருந்தன), வெவ்வேறு வண்ணங்கள் (அனைத்து தீ மேப்பிள் உடன் சூரிய வெடிப்பு விருப்பங்கள் வரை).

68 லெஸ் பால் கஸ்டமின் முழு தந்திரம் என்னவென்றால், இது அசல் 1968 மாடல்களின் மறுபதிப்பு அல்ல. மக்கள் (பெரும்பாலும் படிப்பறிவில்லாதவர்கள்) இதை மறு வெளியீடு என்று தொடர்ந்து அழைத்த போதிலும், கிப்சன் அவர்களே இதைச் செய்யாமல் இருக்க முயற்சித்தார் மற்றும் மறு வெளியீடு என்ற வார்த்தை தலைப்பில் இல்லை. மேலும் அதற்கு நிறைய காரணங்கள் இருந்தன. எளிமையாக இருந்தால், கிட்டார் உண்மையில் 1968 இல் இருந்ததை விட மிகவும் வித்தியாசமானது. இது எல்பி தனிப்பயன் பற்றிய ஒரு கற்பனை, கிட்டார் விற்க உதவிய தலைப்பில் ஒரு நல்ல எண். கிப்சன் மீது அரை மோசடி என்று நீங்கள் கூறலாம். கிட்டார் சிறந்ததாக இருந்தாலும், உண்மையில், பலரின் கூற்றுப்படி, இது வரலாற்றில் சிறந்த லெஸ் பால் வழக்கம் என்று அழைக்கப்படலாம்.

2015 ஆம் ஆண்டில் கிப்சன் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்து, கிட்டார் ஒன்றை வெளியிட்டார், அது உண்மையில் 1968 ரீ-வெளியீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது, அது மாதிரி 68 போலவே இல்லை. வெளிப்புறமாக, நீங்கள் உடனடியாக கைப்பிடிகள் மற்றும் ட்யூனர்களைக் கவனிப்பீர்கள். மாடல் 68 இன் பின்னணியில் அவை வேறுபட்டவை. பிளஸ் கிட்டார் அதன் சொந்த சிறப்பு பிக்கப்ஸ் 68 அல்னிகோ II காந்தங்களுடன் தனிப்பயன், அதன் சொந்த கழுத்து சுயவிவரம். இது இனிமேல் 1957 இல் வேறு உச்சத்துடன் இல்லை. முக்கிய வடிவமைப்பு வேறுபாடு கழுத்துடன் தலையின் உச்சரிப்பின் கோணம். 50 களில் இருந்து கிடார்கள், அத்துடன் 90 கள் மற்றும் 2000 களில் இருந்து வந்த கருவிகள், 17 டிகிரி கோணத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. 60 மற்றும் 70 களின் பிற்பகுதியில், கிப்சன் 14 டிகிரி தலை கழுத்தை உருவாக்கினார். புகைப்படங்களில் கண்டறிவது கடினம், ஆனால் நீங்கள் நிறைய லெஸ் பால்ஸை உங்கள் கைகளில் வைத்திருந்தால், நீங்கள் ஒரு நேரடி கிட்டாரைப் பார்க்கும்போது உடனடியாக வித்தியாசத்தைக் காண்பீர்கள். 68 எல்பி தனிப்பயன் 17 டிகிரி கோணத்தைக் கொண்டிருந்தது, அதே நேரத்தில் 1968 எல்பி தனிப்பயன் மறு வெளியீடு 14 டிகிரி இருந்தது, அசல் 1968 கிட்டார் போலவே.

நிச்சயமாக, கோட்பாட்டாளர்களின் கடல் இது தவறான கோணம் என்று கருதுகிறது மற்றும் வேறுபட்ட ஒலியைக் கொடுக்கிறது. இது முட்டாள்தனம் என்று நினைக்கிறேன். எழுபதுகளின் கிட்டார் முற்றிலும் சாதாரணமாக ஒலிக்கிறது. அந்த விஷயத்தில், ஜேம்ஸ் ஹெட்ஃபீல்டின் மிகவும் பிரபலமான லெஸ் பால், அவரது அயர்ன் கிராஸ், 1973 இல் இருந்து வந்தது. 1968 LP தனிப்பயனுடன் ஜான் ஃப்ரூசியன்டேயையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். மூன்று கிதார் ஒப்பிடுவது நிச்சயமாக சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் - உண்மையான 1968, 2000 களில் இருந்து மாடல் 68 மற்றும் இது ஒரு புதிய மறுபதிப்பு. கண்மூடித்தனமாக. பொதுவாக கிப்சன் கஸ்டம் ஷாப் எழுபதுகளின் மாடல்களை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்ததல்ல, மேலும் மக்கள் தங்கள் துடிப்பை இழக்கும் அளவிற்கு கூட வாதிடுகின்றனர், இது சிறந்தது. 68-69 லெஸ் பால்ஸைப் பற்றி நாம் பேசினால், அவர்களைப் பற்றி வாதிடுவது மிகவும் முட்டாள்தனம் - மிகச் சிலரே செய்தார்கள், கிட்டத்தட்ட யாரும் அவர்களைக் கைகளில் வைத்திருக்கவில்லை. தங்கள் நாக்கை அசைக்க எப்போதும் காதலர்கள் மொத்தமாக இருந்தாலும்.

1974 லெஸ் பால் கஸ்டம் மறு வெளியீடு

இது நம்பமுடியாத சுவாரஸ்யமான மறுபதிப்பு ($ 6,699) ஆகும், இது 70 களின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து கருவிகளை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சிக்கிறது, அவை அவர்களுக்கு முன்னும் பின்னும் செய்ததை விட மிகவும் வித்தியாசமானது. பல கிப்சன் தூய்மைவாதிகள் இந்த மாற்றங்களை கிளாசிக்ஸுக்கு அவதூறாக கருதுகின்றனர். இருப்பினும், அத்தகைய கிட்டர்கள் இருந்தன, அவை இன்னும் பெரிய அளவில் சந்தையில் புழக்கத்தில் உள்ளன. எனவே, இந்த மறுவெளியீட்டில் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை. முந்தைய இரண்டு மாடல்களைப் போலல்லாமல், இந்த கருவி மூன்று வண்ணங்களில் வருகிறது (கருங்காலி, கிளாசிக் விண்டேஜ் வெள்ளை மற்றும் ஒயின் ரெட்). ஆனால் இந்த மறு வெளியீட்டில், அதே போல் 1957 மற்றும் 1968 இல், கழுத்தின் வேலை மேற்பரப்பு கருங்கல்லால் ஆனது கடவுளுக்கு நன்றி. தனிப்பயன் கடையில் உள்ள மக்கள் தங்கள் சந்தைப்படுத்தல் பொருட்களில் இந்த உண்மையை வலியுறுத்துகின்றனர்.

1974 மறுவெளியீட்டின் முக்கிய அம்சங்கள் உடல் மற்றும் கழுத்து கட்டுமானம் ஆகும். முதலில், மேப்பிள் டாப் 3 துண்டுகளால் ஆனது மற்றும் வழக்கம் போல் 2 அல்ல. இரண்டாவதாக, உடலின் அடிப்பகுதி "சாண்ட்விச்" பாணியில் தயாரிக்கப்பட்டது - ஒரு துண்டு மஹோகனிக்கு பதிலாக மூன்று அடுக்கு மரங்கள் உள்ளன - இரண்டு மஹோகனி துண்டுகள் அவற்றுக்கிடையே ஒரு மெல்லிய அடுக்கு மேப்பிள்.

இரண்டாவதாக, கழுத்து மஹோகனியின் மூன்று நீளமான துண்டுகளால் ஆனது, வழக்கம் போல் ஒன்றல்ல. ஹெட்ஸ்டாக் 14 டிகிரி கோணத்தில் வெளிப்படுகிறது மற்றும் அதன் வெளிப்பாட்டின் இடத்தில் "பில்ட்-அப்" (தொகுதி) பண்பு உள்ளது. அந்தக் காலத்தில் செய்யப்பட்ட கழுகுகள் இவை. 70 களின் இரண்டாம் பாதியைப் பற்றி நாம் பேசினால், ஜாக் வைல்ட் மிகவும் விரும்பும் மேப்பிள் கழுகுகளும் இருக்கும். ஆனால் 1974 ஆம் ஆண்டு மஹோகனி கழுத்தின் மறுபதிப்புக்கு நன்றி.

நிச்சயமாக, கிப்சன் இந்த மாதிரிக்காக அல்னிகோ III காந்தங்களுடன் சூப்பர் 74 பிக்கப்ஸை உருவாக்கினார். ட்யூனர்கள் ஷாலர் எம் 6. முழு விஷயமும் அந்தக் காலத்தின் ஆவிக்குரியதாகத் தெரிகிறது. மறு வெளியீடுகளைச் சேகரிக்கும் போக்கு உங்களிடம் இருந்தால், இந்த மாதிரி உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்.

பொதுவாக, நிச்சயமாக, மாடல் 1957, 1968, 1974 க்கான மூன்று முக்கிய பதிப்புகள் - இவை மூன்றும் சேகரிக்கப்பட்டால், அது ஆன்மாவுக்கு அழகு, பல்வேறு மற்றும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும் என்பதை அவர்கள் குறிப்பிடுவதாகத் தெரிகிறது. அதைச் செய்பவர்கள் உலகில் வெகு சிலரே என்பதில் சந்தேகமில்லை.