“விண்வெளியில் முதல் மொழியாக ரஷ்ய மொழி மாறியது. ISS இல் ரஷ்ய மொழியே முக்கிய தொடர்பு மொழி! ISS க்கு இரண்டு மொழிகளின் அறிவு தேவை

03.07.2008 17:58

"விண்வெளியில் முதல் மொழியாக ரஷ்ய மொழி ஆனது"

ஃபெடரல் ஸ்பேஸ் ஏஜென்சியின் தலைவர் அனடோலி பெர்மினோவ், மனிதாபிமானத் துறையில் எந்தவொரு செயலுக்கும் விண்வெளி அடிப்படையாக மாறும் என்பதில் உறுதியாக உள்ளார். Roskosmos இன் தலைவர் Russkiy Mir.ru பத்திரிகைக்கு இது எப்படி நடக்கும் என்று கூறினார்.

- அனடோலி நிகோலாவிச், உங்கள் கருத்துப்படி, ரோஸ்கோஸ்மோஸுக்கும் ரஸ்கி மிர் அறக்கட்டளைக்கும் இடையிலான தொடர்பு எவ்வாறு உருவாக்கப்படலாம்?

- ரோஸ்கோஸ்மோஸின் சர்வதேச நடவடிக்கைகள் வெளிநாட்டில் ரஷ்ய கலாச்சாரத்தின் "வழிகாட்டியாக" மாறக்கூடும். இன்று, ஒருவேளை, நாம் தொடர்பு கொள்ளாத ஒரு பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த மாநிலம் இல்லை. மனிதாபிமானக் கோளத்தில் எந்தவொரு செயலுக்கும் விண்வெளி ஆய்வு அடிப்படையாக இருக்கலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, 2007 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வெளியுறவு அமைச்சகம் மற்றும் பெடரல் ஸ்பேஸ் ஏஜென்சி ஆகியவை பாரிஸில் ரஷ்ய மொழியின் ஆண்டிற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு கண்காட்சியைத் திறந்தன. அந்த நாட்களில், எங்கள் ஸ்டுடியோ தயாரித்த ஒரு ஆவணப் படமும் காட்டப்பட்டது - “விண்வெளி ரஷ்ய மொழி பேசுகிறது”. மாஸ்கோவிற்கு அருகில் உள்ள ஸ்டார் சிட்டியில் விண்வெளி வீரர்களுக்கு ரஷ்ய மொழி எப்படி கற்பிக்கப்படுகிறது என்பதை படம் சொல்கிறது. வெளிநாட்டினர் பல காரணங்களுக்காக ரஷ்ய மொழியை அறிந்திருக்க வேண்டும். முதலாவதாக, எங்கள் விண்கலங்கள் அனைத்தும் ரஷ்ய மொழியில் கல்வெட்டுகள் மற்றும் சின்னங்களைக் கொண்டுள்ளன, மிக முக்கியமாக, ரஷ்யன் எப்போதும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் முழு குழுவினரின் தகவல்தொடர்புக்கு இன்றியமையாத மற்றும் முக்கியமான மொழியாக இருந்து வருகிறது.

ரஷ்ய விண்வெளியில் முதல் மொழி ஆனது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. வரலாற்றை நாம் நினைவில் வைத்திருந்தால், யூரி ககாரின் விமானம் ரஷ்யாவில் முன்னோடியில்லாத ஆர்வத்திற்கு வழிவகுத்தது. முதல் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோளின் ஏவுதல் "செயற்கைக்கோள்" என்ற பரவலான சொல்லை மாற்றியது. "செயற்கைக்கோள்" என்ற வார்த்தை வெளிநாட்டு அகராதிகளில் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் சாதனத்தை விண்வெளி சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தியது. ஸ்புட்னிக் காக்டெய்ல்கள் மேற்கு ஐரோப்பாவின் பார்களில் கூட தோன்றின, ஸ்புட்னிக் சிகை அலங்காரங்கள் ஃபேஷனின் உச்சமாக மாறியது. பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளுக்கு இந்த பெயரைக் கொடுத்த வழக்குகள் உள்ளன.

ரஸ்கி மிர் அறக்கட்டளையின் உதவியுடன் பைகோனூரில் ரஷ்ய மையத்தைத் திறக்க முடியும் என்று நினைக்கிறேன். இருப்பினும், பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோம் ரஷ்யாவிற்கும் கஜகஸ்தானுக்கும் மட்டுமல்ல. இன்று அது சர்வதேச விண்வெளி புகலிடமாக உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான வெளிநாட்டினர் விண்வெளிக்கு வருகை தருகின்றனர்.

அமெரிக்காவில், ஹூஸ்டனில் ரஷ்ய மையத்தைத் திறப்பது பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கலாம். ஆனால் இதற்கு அனைத்து தரப்பினரின் ஒப்புதல் தேவை.

கல்வித் துறையில் பொதுவான திட்டங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். இங்கே கல்வி மற்றும் அறிவியல் அமைச்சகம் எங்களுக்கு உதவ முடியும். பெரியவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, குழந்தைகளுக்கும் அறிவூட்டுவதற்கு விண்வெளி ஒரு வளமான நிலம். கடந்த ஆண்டு, காஸ்மோனாட்டிக்ஸ் தினத்தை முன்னிட்டு, விண்வெளியில் இருந்து திறந்த பாடம் நடத்தினோம். பள்ளி குழந்தைகள் - ஒலிம்பியாட் போட்டியில் வெற்றி பெற்றவர்கள் - சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் பணியாளர்களிடம் நேரலையில் கேள்விகள் கேட்டனர். அரை மணி நேர ஒளிபரப்பு ரஷ்ய செய்தி சேனலான வெஸ்டியில் ஒளிபரப்பப்பட்டது, அதை வெளிநாட்டிலும் பார்க்கலாம்.

குழந்தைகளுக்கான கண்காட்சிகள் மற்றும் போட்டிகள் Roskosmos இன் அனுசரணையில் நடத்தப்படுகின்றன. சமீபத்தில், உயிரியலை விரும்பும் தோழர்கள் விண்வெளி ஆய்வகமான "ஃபோட்டான்" சோதனைகளில் பங்கேற்றனர். அவர்கள் பட்டாம்பூச்சிகள் மற்றும் பட்டுப்புழுக்களை சுற்றுப்பாதையில் அனுப்பினார்கள். இது போன்ற திட்டங்கள் குழந்தைகளின் சிந்தனையை மாற்ற உதவும். உலகம் மிகவும் உடையக்கூடியது. இது விண்வெளியில் இருந்து குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது.

Russkiy Mir அறக்கட்டளையுடன் சேர்ந்து, பல கல்வித் தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி நிகழ்ச்சிகளைத் தயாரிக்கலாம்.

- சோவியத் காஸ்மோனாட்டிக்ஸ் பற்றி நாங்கள் பெருமைப்பட்டோம். உலகின் முதல் செயற்கைக்கோள், விண்வெளியில் முதல் மனிதன். இன்று பெருமைப்பட ஏதாவது இருக்கிறதா?

- அநேகமாக, இது சத்தமாக கூறப்படும், ஆனால் இந்த ஆண்டு ரஷ்ய விண்வெளிக்கு ஒரு திருப்புமுனையாகும். 2020 வரை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் விண்வெளிக் கொள்கையின் அடிப்படைகளை அரசு ஏற்றுக்கொண்டது. விண்வெளி வீரர்களுக்கு முன் புதிய முன்னுரிமைகள் மற்றும் பணிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

முதலாவதாக, விண்வெளி சொத்துக்களின் வரிசைப்படுத்தக்கூடிய சுற்றுப்பாதை விண்மீன்கள் ரஷ்யாவின் பொருளாதாரம், சமூகக் கோளம், அறிவியல் மற்றும் பாதுகாப்புக்கான விண்வெளி நடவடிக்கைகளின் முடிவுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான பணி அதன் சொந்த பிரதேசத்தில் இருந்து விண்வெளிக்கு உத்தரவாதமான மற்றும் சுதந்திரமான அணுகல் ஆகும்.

ஆளில்லா விண்வெளியை தீவிரமாக உருவாக்குவோம், பூமிக்கு அருகில் உள்ள விண்வெளியை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த பெரிய அளவிலான விண்வெளி திட்டங்களை செயல்படுத்துவோம் மற்றும் சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள தொலைதூர வான உடல்களை ஆழமாக ஆய்வு செய்து ஆராய்வோம். இதற்கு மேம்பட்ட ஏவுகணை வாகனங்கள் மற்றும் மனிதர்கள் கொண்ட போக்குவரத்து அமைப்புகளை உருவாக்க வேண்டும்.

ஃபெடரல் டார்கெட் புரோகிராம் க்ளோனாஸ், ஃபெடரல் ஸ்பேஸ் புரோகிராம் ஆகியவற்றின் திருத்தம் உள்ளது, அவற்றின் ஆதார ஆதரவில் அதிகரிப்பு. 6 GLONASS, Meteor-1 மற்றும் பிற செயற்கைக்கோள்கள் ஏவுவதற்கு தயாராகி வருகின்றன.

அமுர் பிராந்தியத்தில் வோஸ்டோச்னி காஸ்மோட்ரோம் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. 42 மாதங்களில், வடிவமைப்பு மற்றும் சர்வே பணிகளை முடித்து, 2011ல் கட்டுமானத்தை துவக்க வேண்டும். மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டளவில், ISS க்கு ஒரு விண்கலம் அல்லது சரக்குக் கப்பலின் முதல் ஏவுதல் நடைபெற வேண்டும். மேலும் 2018 ஆம் ஆண்டிற்குள், முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

"கயானா விண்வெளி மையத்தில் சோயுஸ்" - ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியுடன் சர்வதேச திட்டத்தை செயல்படுத்துதல் வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. பிரெஞ்சு கயானாவில் உள்ள விண்வெளி நிலையம், ரோஸ்கோஸ்மோஸ் மற்றும் ரஸ்கி மிர் அறக்கட்டளைக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பிற்கான ஒரு தளமாகவும் கருதப்படலாம். ஆனால் நாங்கள் பைக்கோனூரை விட்டு வெளியேறுகிறோம் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. இவை புதிய வாய்ப்புகள்.

ஆர்க்டிகா திட்டத்தில் நாங்கள் தீவிரமாக பணியாற்றி வருகிறோம். இதன் ஒரு பகுதியாக, ரஷ்ய விண்கலம் முழு ஆர்க்டிக் பகுதியையும், முதன்மையாக அதன் அலமாரியையும், கனிமங்களை - எரிவாயு மற்றும் எண்ணெயை உருவாக்குவதற்காக கண்காணிக்கும். பூமியின் துருவத் தொப்பிகளில் இருந்து நம்பகமான நிரந்தரத் தகவல் இல்லாதது ஹைட்ரோமீட்ரியாலஜிக்கும் ஒரு பெரிய பிரச்சனை. எங்கள் திட்டத்திற்கு ஏற்கனவே நார்வே, பின்லாந்து மற்றும் பிற நாடுகள் ஆதரவு அளித்துள்ளன. மற்ற திட்டங்களும் உள்ளன.

இன்று விண்வெளி வீரர் ஆவது எப்படி?

- விண்வெளி யுகத்தின் விடியலில், சிறந்த இராணுவ விமானிகள் மட்டுமே விண்வெளி வீரர்களாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். எடுத்துக்காட்டாக, யூரி ககரின் கடற்படை விமானத்தின் பைலட் ஆவார், இது கடல் மற்றும் வானம் ஆகிய இரண்டு கூறுகளை உறிஞ்சியது.

பின்னர் பொதுமக்கள் விண்வெளி வீரர்கள் மற்றும் விமான பொறியாளர்களின் முதல் பிரிவு தோன்றியது.

இன்று, கிட்டத்தட்ட அனைவரும் விண்வெளியில் பறக்க முடியும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய இலக்கை நீங்களே அமைத்துக் கொள்வது. இதற்கு உயர்கல்வி மற்றும் நல்ல ஆரோக்கியம் தேவை. மற்றும் தொழில்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம்: ஒரு உயிரியலாளர் முதல் புவியியலாளர் வரை - சந்திரன் அல்லது செவ்வாய் கிரகத்தின் எதிர்கால ஆய்வாளர்.

மூலம், எங்கள் விண்வெளி வீரர்கள் பயிற்சி பெற்ற மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள CTC இல், நீங்கள் ஒரு ரஷ்ய மையத்தைத் திறப்பது பற்றி சிந்திக்கலாம்.

விண்வெளிக்கு மற்றொரு, அதிக விலையுயர்ந்த வழி உள்ளது: விண்வெளி சுற்றுலாப் பயணியாக மாற. இந்த இலையுதிர்காலத்தில், ஆறாவது விண்வெளி சுற்றுலாப் பயணி, அமெரிக்கன் ரிச்சர்ட் கேரியட், ரஷ்ய சோயுஸ் விண்கலத்தில் சுற்றுப்பாதைக்குச் செல்வார். இவரது தந்தை பிரபல அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் ஓவன் கேரியட் ஆவார். ரிச்சர்ட் ஒரு தொழில்முறை விண்வெளி வீரராக மாறத் தவறிவிட்டார், அவருடைய கண்பார்வை தோல்வியடைந்தது. ஆனால் $20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள விண்வெளி பயணத்திற்கு அவரால் பணம் செலுத்த முடிந்தது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அவரது கனவு நனவாகும் என நம்புகிறேன்.

எதிர்காலத்தில் விண்வெளி சுற்றுலா மற்ற நாடுகளில் வளர்ச்சியடைந்து மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாறும் என்று நான் நினைக்கிறேன். துணை விமானங்கள் இருக்கும். ஆனால் அது ஒரு பொழுதுபோக்கு. விண்வெளி ஆய்வுகளை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சூரிய குடும்பம் மற்றும் நமது விண்மீன் இரண்டிலும் தேர்ச்சி பெறுவது அவசியம்.

பரஸ்பர புரிதல் வெற்றிக்கான திறவுகோல் என்று நிபுணர்கள் அறிவித்தனர்

சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் இருந்த அமெரிக்கர்களான பெக்கி விட்சன், ஜாக் ஃபிஷர் மற்றும் ரனோடோல்ப் பிரெஸ்னிக் ஆகியோர், இளம் விண்வெளி வீரர்களுடன் நேரடி பயணத்தின் போது ISS க்கு விமானத்திற்கு தயாராகும் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டனர். வின்ஸ்டனின் கூற்றுப்படி, ரஷ்ய மொழியைக் கற்றுக்கொள்வது அவளுக்கு மிகவும் கடினமான பணியாக இருக்கலாம், ஆனால் விண்வெளி வீரர்கள் அதில் தொடர்பு கொள்ளும் திறனை தங்கள் வேலையில் வெற்றிக்கான திறவுகோல்களில் ஒன்றாக அழைத்தனர்.

பெக்கி விட்சன் ஒரு விண்வெளி வீராங்கனை ஆவார், அவர் பெண்கள் மத்தியில் விண்வெளியில் சாதனை படைத்தவர். அவரைப் பொறுத்தவரை, ரஷ்ய மொழியில் தேர்ச்சி பெறுவது அவளுக்கு மிகவும் கடினமான பணியாக இருந்தது, இதுவரை அவர் அதில் தொடர்பு கொள்ளும்போது சில சிரமங்களை அனுபவித்து வருகிறார். ஐஎஸ்எஸ் குழுவின் உறுப்பினர் கேலி செய்தபடி, வெளிநாட்டு மொழிகளைக் கற்றுக்கொள்வதற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட "மையத்தை" அவளால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

பெக்கி வின்ஸ்டனின் சக ஊழியரும், விண்வெளியில் 550வது எர்த்மேன் ஆனவருமான ஜாக் ஃபிஷர், அதன் அனைத்து சிக்கலான தன்மையிலும், ரஷ்ய மொழியைக் கற்றுக்கொள்வது தயாரிப்பின் மிக முக்கியமான அம்சமாகும் என்று கூறினார். மேலும், விண்வெளி வீரரின் கூற்றுப்படி, ISS க்கான பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் மொழியைப் புரிந்துகொள்வது மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் ரஷ்ய சக ஊழியர்களின் கலாச்சாரம் மற்றும் மரபுகளையும் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். இவை அனைத்தும் வெவ்வேறு நாடுகளின் பிரதிநிதிகளை மிகவும் திறம்பட தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறது. பிஷ்ஷரின் கூற்றுப்படி, இது ஒரு சிறிய சர்வதேச குழுவில் பணிபுரியும் போது "வெற்றிக்கான திறவுகோல்களில்" ஒன்றாகும்.

பொதுவாக, விண்வெளி வீரர்கள் ஒவ்வொரு இளம் விண்வெளி வீரர்களும் தங்கள் சொந்த பயிற்சி அம்சங்களை வழங்குவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்றும், எனவே அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் முடிந்தவரை உதவ வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைத்தனர். ISS குழு உறுப்பினர்கள் இளைஞர்கள் கேள்விகளைக் கேட்பதில் அல்லது தங்கள் சொந்த தீர்வுகளை வழங்குவதில் வெட்கப்படக்கூடாது என்று பரிந்துரைத்தனர்.

ஜூன் தொடக்கத்தில் அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சியின் புதிய விண்வெளி வீரர்களில் 12 பேரின் பெயர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆண்டு, நாசாவால் பெறப்பட்ட சாத்தியமான விண்வெளி வீரர்களிடமிருந்து விண்ணப்பங்களின் எண்ணிக்கை ஒரு முழுமையான பதிவாகும் - 18,353 பேர் அவற்றை தாக்கல் செய்தனர்.

ஜாக் ஃபிஷர் சமீபத்தில் தனது ட்விட்டர் பக்கத்தில் பால்வீதியைக் காட்டும் ஒரு சிறிய ஆனால் மூச்சடைக்கக்கூடிய வீடியோவை வெளியிட்டார். வீடியோவில், பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து பொதுவாகக் காணக்கூடிய நட்சத்திரங்களை விட கணிசமாக அதிகமான நட்சத்திரங்களை நீங்கள் காணலாம், குறிப்பாக இரவில் கூட பிரகாசமாக எரியும் நகரங்களுக்கு வரும்போது.

ஆரம்பத்தில், அமெரிக்க மற்றும் ரஷ்ய பிரிவுகள் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டன, ஆனால் அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய விண்வெளி வீரர்களுக்கு, ரஷ்ய மொழி அறிவு கட்டாயமில்லை.

கொலம்பியா விண்கலம் 2003 இல் விபத்துக்குள்ளானது.

"கொலம்பியா" (கொலம்பியா) - விண்வெளிக்கு பறக்கும் முதல் மறுபயன்பாட்டு போக்குவரத்துக் கப்பல், அமெரிக்க விண்வெளி போக்குவரத்து அமைப்பு திட்டத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது, இது விண்வெளி விண்கலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கொலம்பியா விண்கலத்தின் கட்டுமானம் 1975 இல் தொடங்கியது, மார்ச் 25, 1979 அன்று அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சி (நாசா) மூலம் நியமிக்கப்பட்டது. மே 1792 இல் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் (இப்போது அமெரிக்க மாநிலங்களான வாஷிங்டன் மற்றும் ஓரிகான்) கப்டன் ராபர்ட் கிரே உள்நாட்டில் ஆய்வு செய்த பாய்மரக் கப்பலின் நினைவாக கொலம்பியா விண்கலம் பெயரிடப்பட்டது. நாசாவில், "கொலம்பியா" OV‑102 (ஆர்பிட்டர் வாகனம்‑102) என்ற பதவியைக் கொண்டிருந்தது. மறுபயன்பாட்டு போக்குவரத்துக் கப்பல் கொலம்பியா பின்னர் கட்டப்பட்ட விண்கலங்களை விட கனமானது, மேலும் அதில் நறுக்குதல் தொகுதி இல்லை, எனவே அது மீர் சுற்றுப்பாதை விண்வெளி நிலையம் அல்லது சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் (ISS) ஆகியவற்றுடன் இணைக்க முடியவில்லை. அதன் முதல் விமானம் ஏப்ரல் 12, 1981 அன்று நடந்தது. குழு தளபதி அமெரிக்க விண்வெளி வீரர் ஜான் யங்கின் மூத்தவர், விமானி ராபர்ட் கிரிப்பன்.

கடந்த, 28ம் தேதி முதல், "கொலம்பியா' விமானம் திரும்பவில்லை. விண்கலம் ஜனவரி 16, 2003 அன்று கேப் கனாவரலில் (புளோரிடா, அமெரிக்கா) கென்னடி விண்வெளி மையத்திலிருந்து ஏவப்பட்டது. விண்கலக் குழுவில் விண்வெளி வீரர்களான ரிக் ஹஸ்பண்ட், வில்லியம் மெக்கூல், மைக்கேல் ஆண்டர்சன், லாரல் கிளார்க், டேவிட் பிரவுன், கல்பனா சாவ்லா மற்றும் இலன் ரமோன் ஆகியோர் அடங்குவர். — இஸ்ரேலின் முதல் விண்வெளி வீரர்.

ஒரு சந்தர்ப்பத்தில் போராளிகள் வானத்தில் எழுப்பப்பட்டனர். விண்வெளித் தளத்தில் இருந்து 40 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் வான்வெளியைக் கட்டுப்படுத்தினர். கடற்படைக் கப்பல்கள் 50 கிலோமீட்டர் அகலமுள்ள நீர்ப் பகுதியைக் காத்தன.

கொலம்பியா விண்கலம் 16 நாட்கள் சுற்றுப்பாதையில் தங்கி, பிப்ரவரி 1, 2003 அன்று பூமிக்குத் திரும்பும் போது விபத்துக்குள்ளானது. பல பத்து கிலோமீட்டர் உயரத்தில் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தவுடன், கப்பல் அமெரிக்க மாநிலங்களான டெக்சாஸ் மற்றும் லூசியானாவின் பிரதேசத்தில் விழுந்த துண்டுகளாக உடைந்தது. கொலம்பியா விண்கலத்தின் முதல் இடிபாடுகள் கிழக்கு டெக்சாஸில் உள்ள நகோடோஷ் என்ற சிறிய நகரத்தில், லூசியானா எல்லைக்கு அருகில், வணிக வங்கி வாகன நிறுத்துமிடத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவற்றில் சில ஒரு மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளத்தை எட்டின, மற்றவை உங்கள் உள்ளங்கையில் பொருந்தக்கூடும், சில துண்டுகள் எரிந்தன. இடிபாடுகள் விழுந்ததால், தனியார் வீடுகள் மற்றும் அலுவலக கட்டடங்கள் சேதமடைந்தன. இடிபாடுகள் 200 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை சிதறிக் கிடந்தன.

2011 முதல், நாசா விண்வெளி விண்கலங்களின் செயல்பாட்டை முற்றிலுமாக நிறுத்தியது, அதன் பிறகு அனைத்து விண்வெளி விமானங்களும் ரஷ்ய சோயுஸ் விண்கலத்தில் மட்டுமே சாத்தியமானது.

இது சம்பந்தமாக, நாசா மற்றும் ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் தங்கள் வேட்பாளர் பயிற்சி திட்டங்களில் ரஷ்ய மொழி படிப்புகளை சேர்த்துள்ளன. சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெறுவது விண்வெளி வீரர்களின் பயிற்சியை முடிப்பதற்கான நிபந்தனைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது, மேலும் ISS க்கு உண்மையான விமானத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்கள் நீண்ட காலமாக ரஷ்ய குடும்பங்களுடன் வாழ்ந்தனர்.

விளாடிமிர் ரெமேக் ( செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் முதல் விண்வெளி வீரர், ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கான செக் குடியரசின் தூதர் அசாதாரண மற்றும் முழு அதிகாரம் பெற்றவர்) - "விண்வெளி விமானத்தின் உயரத்திலிருந்து பூமியில் எல்லைகள் இருந்தால், இயற்கை உருவாக்கியவை மட்டுமே என்பது தெளிவாகிறது"

"இழுத்தலின் காரணமாக மேலோடு குறுகியதாகவோ அல்லது நீளமாகவோ இருக்கலாம். மேலும் இந்த இழுப்புகளால் சுற்றளவு அகலம் குறைகிறது அல்லது அதிகரிக்கிறது. மேலும் நம்பிக்கைக்குரிய சோகோல் மனித மானுடவியல் தரவுகளை அதிக அளவில் உள்ளடக்கியதாக மாறிவிடும்" என்று தலைவர் விளக்குகிறார். விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தின் வடிவமைப்பு துறை NPP "Zvezda" Artur Lee.

- மீட்டர் தொண்ணூறு நாங்கள் பறந்தோம், ஆனால் சிரமங்களுடன். ஒரு மீட்டர் எண்பது மற்றும் ஒரு மீட்டர் எழுபத்தைந்துக்கு தனித்தனியாக தயாரிக்க வேண்டிய அவசியமின்றி அதே ஸ்பேஸ்சூட் தேவைப்படும் என்று பரிந்துரைகள் உள்ளன.

இருப்பினும், எந்தவொரு புதிய வளர்ச்சியும் ஒப்பிடுகையில் அறியப்படுகிறது. சோகோல் சூட் இப்போது விண்வெளியில் பறக்கும் முக்கிய ஒன்றாகும். சுற்றுப்பாதையின் ஒவ்வொரு வெற்றியாளருக்கும், சோகோல் தனித்தனியாக செய்யப்படுகிறது.

ஃபால்கன் ஸ்பேஸ் சூட் என்பது உயிர்வாழும் உபகரணமாகும். சுற்றுப்பாதையில் பறக்க ஏவப்படுவதற்கு முன்பு இது வைக்கப்பட்டது, மேலும் விண்வெளியில் இருந்து திரும்புவதற்காக ஏற்கனவே தரையிறங்க தயாராக உள்ளது. இது முற்றிலும் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. போடுவது கடினம், அதனால் தனியாக செய்ய முடியாது.

சோகோல் ஸ்பேஸ்சூட்டில் இரண்டு குண்டுகள் உள்ளன - ஹெர்மீடிக் மற்றும் பவர். ரப்பர் செய்யப்பட்ட ஷெல் மூலம் அழுத்துவதன் மூலம் சூட் போடப்படுகிறது. தங்களுக்குள், ஸ்பேஸ்சூட்டின் இந்த பகுதி பின்னிணைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது - இது ஸ்பேஸ்சூட்டின் சீல் அமைப்பு.

மேற்புறம் போடப்பட்டுள்ளது. ஆயுதங்கள். அவர்கள் தோள்பட்டையுடன் நுழைய வேண்டும். அங்கு உள்ளது. நடந்தது. பூமியில், விண்வெளி வீரர்கள் விண்வெளி உடையில் வைக்க உதவுகிறார்கள், ஆனால் ஏற்கனவே சுற்றுப்பாதையில் பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில், திரும்புவதற்கு முன், விண்வெளி வீரர் இதை தானே செய்கிறார். ஆனால் அவர்கள் இதை பூமியிலும் கற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

- நாங்கள் விண்கலத்தில் ஹெல்மெட்களை மூடுகிறோம்.

சோயுஸ் டிஎம்ஏ-07எம் விண்கலம் தரையிறங்குவதற்கான உண்மையான தயாரிப்பு இதுவாகும். ரோமன் ரோமானென்கோ, தாமஸ் மாஷ்பர்ன் மற்றும் கிறிஸ்டோபர் ஹாட்ஃபீல்ட் ஆகியோரின் குழுவினர், துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு மற்றும் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, தங்கள் ஹெல்மெட்களை மூடுகிறார்கள். வழக்குகள் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

மற்றொரு ரகசியம்: விண்வெளி வீரர்களுக்கு அத்தகைய சாதனம் உள்ளது - வால்சல்வா. சமீப காலம் வரை நிறைய பேர் இதை மூக்கில் சொறிவது என்று நினைத்தார்கள். உண்மையில், இது ஒரு சாதனம், இதன் மூலம் நீங்கள் சுத்தப்படுத்தலாம் - அழுத்தத்தை அகற்றலாம். இது ஹெல்மெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

விமானத்தில், விண்வெளி வீரர்கள் அழுத்தத்தில் உள்ளனர். அதாவது, வாயு ஊடகம் காரணமாக ஸ்பேஸ்சூட்டின் உள்ளே அதிகப்படியான அழுத்தம் உருவாகிறது. இது டைவிங் போன்றது, ஆனால் காற்று இல்லாத இடத்தில் மட்டுமே.

வகையான, நேரம் சோதிக்கப்பட்ட Sokol சூட் மற்றும் ஒரு புதிய வளர்ச்சி - ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய எதிர்கால விண்வெளி உடை. இதில் புதிதாக என்ன இருக்கும்?

உங்கள் கண்களைக் கவரும் முதல் விஷயம் புதிய நிறம். ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசம் பின்னிணைப்பை நிராகரிப்பதாகும், இது இந்த ஸ்பேஸ்சூட்டில் மிகவும் கடினமான முடிச்சாகக் கருதப்படுகிறது. இப்போது மின்னல் முடிந்தது. அடுத்த வித்தியாசம் தனிப்பட்ட வழக்கு.

பிரகாசமான ஆரஞ்சு நிறம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. இந்த உடை ஒரே நேரத்தில் "ட்ரௌட்" வெட்சூட்டை மாற்றும். அதாவது, எமர்ஜென்சி ஸ்பிளாஷ் டவுன் போது, ​​விண்வெளி வீரர் வெட்சூட்டில் மாற வேண்டிய அவசியமில்லை.

ஒரு நவீன விண்வெளி உடை என்பது மினியேச்சரில் ஒரு உண்மையான விண்கலம். முதல் விண்வெளி ஆய்வாளர்கள் பறந்த ஆரம்ப மாதிரிகள் முதல் க்ரெசெட், சோகோல் மற்றும் ஆர்லான் வரை - இவை அனைத்தும் ஸ்வெஸ்டா ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. வாழ்க்கைக்குப் பொருத்தமில்லாத சூழ்நிலையில் ஒருவர் வேலை செய்வதை வசதியாகச் செய்வது பற்றி இங்குதான் சிந்திக்கிறார்கள்.

"வெளியேறும் போது நிலைமைகள் மிகவும் தீவிரமானவை. முழுமையான வெற்றிடத்துடன் கூடுதலாக, நிலையத்தின் மேற்பரப்பில் மிகப் பெரிய வெப்பநிலை வேறுபாடும் உள்ளது: சூரியனில் +150 முதல் நிழலில் -150 வரை. எனவே, ஸ்பேஸ்சூட் உள்ளது மிகவும் சக்திவாய்ந்த வெப்ப பாதுகாப்பு, ”என்பிபி ஸ்வெஸ்டாவின் சோதனைத் துறையின் தலைமை நிபுணர் வலியுறுத்துகிறார் ஜெனடி கிளாசோவ்.

இது மற்றொரு ஸ்பேஸ்சூட் - விண்வெளி நடைகளுக்கான "Orlan-MK". வெப்ப வெற்றிட இன்சுலேஷனின் 10 அடுக்குகள் வெளிப்புற ஷெல்லில் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஹெல்மெட்டில் ஒரு சிறப்பு வடிகட்டி மற்றும் தலைக்கு மேலே ஒரு சிறிய சாளரம் - ஒரு சிறந்த பார்வைக்கு. தற்போது மூன்று ஆர்லான்கள் சுற்றுப்பாதையில் உள்ளன. ஒவ்வொன்றையும் அளவுடன் பொருத்தி, விண்வெளி வீரர்கள் நிலையத்திற்கு வெளியே செல்கின்றனர்.

"விண்வெளியில் வேலை செய்வதற்கான ஒரு விண்வெளி உடை உண்மையில் அதன் சொந்த வெப்ப பாதுகாப்பு அமைப்பு, வெப்ப விநியோக அமைப்பு, தகவல் தொடர்பு அமைப்பு, டெலிமெட்ரி தகவல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு மினியேச்சர் விண்கலமாகும், ஆனால் அது எப்படி இருக்கிறது, எப்படி இருக்கிறது என்பதை உணர நான் சொல்ல விரும்புகிறேன். ஒரு விண்வெளி வீரர் அப்படி உணர்கிறார், குறைந்தபட்சம் ஒரு முறையாவது இந்த ஸ்பேஸ் சூட்டை நீங்களே அணிய முயற்சிப்பது நல்லது, "என்கிறார் NPP Zvezda இன் சோதனைத் துறையின் தலைமை நிபுணர் ஜெனடி கிளாசோவ்.

ஸ்பேஸ் சூட் "ஓர்லான்" ஒரு வீட்டைப் போன்றது, அவர்கள் முழுவதுமாக உள்ளே நுழைந்து, தங்கள் கைகளையும் கால்களையும் உள்ளே வைத்து, பின்னால் கதவை மூடுகிறார்கள். நிச்சயமாக, பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு விசையில் உள்ள விண்வெளி வீரர்கள் அதை தாங்களாகவே செய்கிறார்கள். பின்னர், முழு போர் தயார்நிலையில், அவர்கள் விண்வெளிக்கு வெளியே செல்கிறார்கள்.

பலகை கணினி, தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஸ்பேஸ்சூட் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, பின்னர் அது 10 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிலையத்திற்கு வெளியே வேலை செய்ய முடியும்.

"இது ஒரு மானோமீட்டர், இதன் மூலம் விண்வெளி வீரர் ஸ்பேஸ்சூட்டின் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துகிறார். இப்போது அம்புகள் நகரத் தொடங்கும், மேலும் அழுத்தம் உயரத் தொடங்கும். ஆனால் விண்வெளி உடை சிறிது நேராக்கப்படுவதற்கு நாங்கள் அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்க மாட்டோம். ஜெனடி கிளாசோவ்.

NPP Zvezda ஏற்கனவே ஓர்லான் ஸ்பேஸ்சூட்டின் நவீனமயமாக்கலை முடித்துவிட்டது. இப்போது அது "Orlan-ISS" என்ற பெயரைப் பெற்றுள்ளது - மாற்றியமைக்கப்பட்ட விண்வெளி செயற்கை. இது அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட செயற்கை பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வளாகத்தை உருவாக்கியது - ஒரு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

புதிய சூட் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் 2015 இல் சுற்றுப்பாதைக்கு அனுப்பப்படும். அப்போது விண்வெளி வீரர்களும் அதை அனுபவிப்பார்கள்.

அனைத்து விண்வெளி வீரர்களும் அல்லது விண்வெளி வீரர்களும் ஆங்கிலம் அல்லது ரஷ்ய மொழியைக் கற்க வேண்டும், எது அவர்களின் முதல் மொழி அல்ல என்பது தெளிவாகிறது. ஆனால் ஒரு நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில், ISS இல் இருவர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அன்றாட வேலைகளுக்கு எந்த மொழி மேலோங்கி நிற்கிறது, ஒரே நாட்டிலிருந்து அல்ல? நான் குறிப்பாக தாக்கப்பட்டேன் இந்த வீடியோ,இதில் ஒரு வருட குழுவைச் சேர்ந்த இருவர் நாசா நேர்காணல் செய்பவரின் கேள்விகளுக்கு ஒவ்வொருவரும் அவரவர் மொழியில் பதிலளிக்கின்றனர்.

பதில்கள்

osgx

அவர்கள் சர்வதேச ஸ்டேஷனில் செல்லும்போது மொழிகள் மற்றும் கலப்பு உணவுகளின் கலவையை நம்பியிருப்பதாக குழு கூறியது.

"நாங்கள் ரஷ்ய மற்றும் ஆங்கிலத்தின் கலவையான "ரங்கிலிஷ்" இல் தொடர்பு கொள்கிறோம் என்று நகைச்சுவையாகச் சொல்கிறோம், எனவே ஒரு மொழியில் சொற்கள் இல்லாதபோது, ​​​​மற்றொன்றைப் பயன்படுத்தலாம், ஏனெனில் அனைத்து குழு உறுப்பினர்களும் இரு மொழிகளையும் நன்றாகப் பேசுகிறார்கள்," என்று கிரிகலேவ் கூறினார். ,

"மெனுவில் 'ரங்கிலிஷ்' இருக்கும்: ஒரு பகுதி அமெரிக்கன் மற்றும் ஒரு பகுதி ரஷ்யன்," ஷெப்பர்ட் மேலும் கூறினார்.

ஆங்கில விக்கிபீடியாவிலும் உள்ளது. Runglish இல், உங்களுக்கு தற்போதைய மொழியில் ஒரு வார்த்தை தெரியாவிட்டால், அதை வேறு மொழியில் சொல்லலாம்:

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இந்த வார்த்தையானது பொதுவாக 2000 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தையது, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் ரஷ்ய-அமெரிக்க குழுவினர் தங்கள் உள் பேச்சை விவரிக்க இதை உருவாக்கினர்: ஒரு வார்த்தை அல்லது சொற்றொடர் இல்லாததால், அவர்கள் அறிந்ததைப் பயன்படுத்தினர் மற்றும் அதைச் சுற்றி வெள்ளம் ("சிறிய பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர், கோஸ்ட்யா" - எனக்கு ஒரு சிறிய பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் கொடுங்கள், கோஸ்ட்யா).

நீங்கள் தொடர்பு கொள்வீர்களா?
(நீங்கள் எந்த மொழியில் தொடர்பு கொள்ளப் போகிறீர்கள்?)

இன்று நாம் Runglish ஐப் பயன்படுத்துவோம். இது ISS திட்டத்திற்கான எங்கள் அதிகாரப்பூர்வமற்ற மொழி. இது ரங்லிஷ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆங்கிலம் மற்றும் ரஷ்ய கலவையாகும்.

ஜோசப்_மோரிஸ்

அருமையான பதில், நேரம் ஒதுக்கியதற்கு நன்றி.

osgx

சுவரில் ஒரு கல்வெட்டு உள்ளது, நவம்பர் 2011 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. Youtu.be/3ErLtE3Lf9s?t=63 "இந்தப் புற்றுநோயைத் தொடாதே (ஸ்டாண்ட் a3)" = இந்த பட்டியை தொடாதே, "ரேக்" என்ற வார்த்தையை விவரிக்க ரஷ்ய வார்த்தையான "ராக்" (அதாவது ஓட்டுமீன்) பயன்படுத்தப்பட்டது, இது போன்ற உச்சரிப்பு காரணமாக ஆசிரியருக்கு ("நிற்க") தெரியவில்லை. அருகில் மற்றொரு லேபிள் உள்ளது - "இந்த A3 கவுண்டரைத் தொடாதே"

ThePlanMan

ரஷ்யாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் போது நிறையவிஷயங்களை எவ்வாறு கையாள வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க முயற்சி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. பயிற்சி எங்கு நடைபெறும், யார் கற்பிப்பார்கள், எந்த மொழியைக் கற்பிப்பார்கள், போன்றவற்றை அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். பயிற்சி ஒப்பந்தத்தின் மொழி ரஷ்ய மொழியாகும், மேலும் அமெரிக்கா நியாயமான தொகையைச் செலவழித்து மொழிபெயர்ப்பாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்தியது. ரஷியன் பக்கத்தில் கற்றல் செயல்பாட்டில் செய்ய தவிர்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், சுற்றுப்பாதையில் உள்ள மொழி ஆங்கிலத்துடன் இணக்கமாக இருந்தது. குழு உறுப்பினர்களால் பேசப்படும் பல மொழிகள் இரண்டு மொழிகளின் கலவையாகும் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது, இது உண்மையில் "செயல்படும்" ஒரு சூழ்நிலை.

டேவிட் ஹேமன்

இது தவிர, ஒருவேளை ஒரு நகர்ப்புற புராணக்கதை: ஒருமுறை ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான பேச்சுவார்த்தைகளில் தொழில்நுட்ப சிக்கல் ஏற்பட்டது ( இருமல் எதிராகஏடிவி). ரஷ்ய தலைவர் மற்றும் அமெரிக்க தலைவர் இருவரும் மேலாளர்களாக இருந்தனர் (அதாவது, அவர்கள் இருவரும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக தகுதியற்றவர்கள்). "ரஷ்யாவிலிருந்து மூன்று பேர், அமெரிக்காவிலிருந்து மூன்று பேர் மற்றும் நிச்சயமாக இரண்டு மொழிபெயர்ப்பாளர்களுடன்" ஒரு தனி தொழில்நுட்பக் கூட்டம் நடத்தப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். அங்கிருந்த இரண்டு மொழிபெயர்ப்பாளர்களும் ஆரவாரம் செய்தனர்: “என்ன? நீங்கள் எப்பொழுதும் எங்களை மலம் கழிப்பது போல நடத்துகிறீர்கள் [மற்றொரு வார்த்தை பயன்படுத்தப்பட்டது], ஆனால் இது மோசமானது. இப்போது நாங்கள் கூட இல்லை மக்கள்!" பின்னர் இரண்டு மொழி பெயர்ப்பாளர்களும் கூட்டத்தை விட்டு வெளியேறினர்.