எத்தனை பேர் நோவா பேழையில் பயணம் செய்தார்கள். நோவாவின் பேழை எங்கே இருந்தது?

கர்த்தராகிய இயேசு கிறிஸ்து அவதாரமாகி, சிலுவையின் வழியில் நடந்து, இந்த உலகத்தின் இரட்சிப்புக்காக மீண்டும் உயிர்த்தெழுந்தார். ஆனால் அவர் ஒரு பழைய ஏற்பாட்டின் முன்மாதிரியையும் கொண்டிருந்தார், அவர் மனிதகுலத்தின் இரட்சிப்புக்காக கணிசமான சோதனைகளைச் சந்திக்க வேண்டியிருந்தது - விவிலிய தேசபக்தர் நோவா.

புதிய ஏற்பாட்டின் நிகழ்வுகளுடன் ஆதியாகமம் புத்தகத்தில் நோவாவின் பேழை, வெள்ளம் மற்றும் இந்த கதையின் இணைகள் பற்றிய பத்து சுவாரஸ்யமான உண்மைகளை உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்:

1. வெள்ளம் பற்றிய முழுமையான கதை ஆதியாகமம் புத்தகத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது

மனிதகுலத்தின் தார்மீக வீழ்ச்சிக்கு இறைவனின் பழிவாங்கும் வெள்ளம் என்று அது கூறுகிறது, அதற்கு கடவுள் அவருக்கு இரண்டாவது வாய்ப்பை வழங்கினார், பக்தியுள்ள நோவா மற்றும் அவரது குடும்பத்தின் இரட்சிப்பின் மூலம். முன்னதாக, இறைவன் மக்களின் வாழ்நாளை 120 ஆண்டுகளாக குறைத்தார் (முதல் மக்கள் கிட்டத்தட்ட ஆயிரம் பேர் வாழ்ந்தனர்).

நோவா ஒரு பேழையைக் கட்டி, அதில் ஒரு ஜோடி அசுத்தமான விலங்குகளையும் ஒவ்வொரு வகை சுத்தமான விலங்குகளில் ஏழு வகைகளையும் எடுத்துச் செல்லும்படி அறிவுறுத்தப்பட்டார்.

பேழையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கிய நேரத்தில், நோவாவுக்கு 500 வயது, அவருக்கு ஏற்கனவே மூன்று மகன்கள் இருந்தனர். பேழை கட்டப்பட்ட பிறகு, வெள்ளத்திற்கு முன், நோவாவுக்கு 600 வயது. ஆதியாகமம் 6:3 இன் இறையியல் விளக்கத்தின்படி, கடவுளால் வெள்ளம் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து பேழையின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிவடையும் வரையிலான காலம் 120 ஆண்டுகள்.

வெள்ளத்திற்கு முன், நோவா மற்றவர்களுக்கு மனந்திரும்புதலைப் பிரசங்கிக்க முயன்றார், ஆனால் அவர்கள் அவருக்குச் செவிசாய்க்கவில்லை. இதன் விளைவாக, நோவா மற்றும் அவரது குடும்பத்தினரைத் தவிர அனைத்து மனிதகுலமும் அழிந்தன, மேலும் நோவா, நீண்ட நேரம் பயணத்தில் கழித்ததால், தப்பித்து, உடனடியாக கடவுளுக்கு நன்றி செலுத்தும் பலியை வழங்கினார்.

2. பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருட்கள்

ஆதியாகமம் புத்தகத்தில், கடவுள் பேழையின் கட்டுமானத்தைப் பற்றிய வழிமுறைகளை மட்டும் வழங்கவில்லை, ஆனால் அதன் அளவு மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் பற்றிய துல்லியமான வழிமுறைகளையும் கொடுக்கிறார்.

பேழை கோபர் மரத்திலிருந்து கூடியது - "பிசினஸ் மரம்". நவீன உரைபெயர்ப்பாளர்களின் கூற்றுப்படி, அவை சிதைவை நன்கு எதிர்க்கும் அனைத்து ஊசியிலையுள்ள மரங்களையும் குறிக்கின்றன: தளிர், பைன். சைப்ரஸ், சிடார், லார்ச் மற்றும் பிற.

பைபிளில் மதிப்பீடுகள் முழங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. வெவ்வேறு நாடுகளின் எண் அமைப்புகளில் இந்த நீளத்தின் அளவு வேறுபட்டது, இரண்டாவது கோயில் காலத்தின் யூதர்கள் அதை 48 சென்டிமீட்டரில் தீர்மானித்தனர். எனவே, பேழையின் தோராயமான பரிமாணங்களைக் கணக்கிட முடியும்.

பைபிளின்படி, பேழை 300 முழ நீளமும், 50 முழ அகலமும், 30 முழ உயரமும் கொண்டது. மெட்ரிக் முறையைப் பொறுத்தவரை, தோராயமாக 144 மீட்டர் நீளம், 24 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 8.5 மீட்டர் உயரம்.

லெய்செஸ்டர் பல்கலைக்கழகத்தின் (யுகே) இயற்பியல் மாணவர்கள் சில கணக்கீடுகளைச் செய்து, இந்த அளவிலான கப்பல் 70,000 விலங்குகளின் எடையைத் தாங்கும் என்று கணக்கிட்டனர்.

அதே சமயம், பேழை முழுக்க முழுக்க நவீன முறையில் கப்பல் மூழ்காமல் (உயிர்வாழும் தன்மை) பில்க்ஹெட்ஸ் மற்றும் டெக்குகளுடன் இருந்தது: " பேழையில் பெட்டிகளைச் செய்து, அதை உள்ளேயும் வெளியேயும் சுருதியால் மூட வேண்டும்... கீழ், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது [குடியிருப்புகளை] அதில் ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

3. பயணத்தில் பேழை எவ்வளவு நேரம் இருந்தது?

150 நாட்கள் அல்லது ஐந்து மாதங்கள் (அல்லது 40 நாட்கள் மழை தனித்தனியாக கணக்கிடப்பட்டால் 190). முதல் நாற்பது நாட்கள் மழை பெய்தது, மீதமுள்ள நேரத்தில் தண்ணீர் தொடர்ந்து உயர்ந்தது. 150 வது நாளில், பேழை "அராரத் மலைகளில்" முடிந்தது.

மழை தொடங்குவதற்கு முன் மற்றொரு வார காத்திருப்பு மற்றும் வறண்ட நிலம் முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை (133 நாட்கள்) நாம் சேர்த்தால், நோவா தனது குடும்பம் மற்றும் விலங்குகளுடன் மொத்தம் 290 நாட்கள் (அல்லது 330 நாட்கள்) பேழையில் கழித்தார், அதாவது. ஒரு வருடத்திற்கு சற்று குறைவாக.

4. தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களிடமிருந்து தரவு

அகழ்வாராய்ச்சியின் போது தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்ட்ராடிகிராஃபைட்களில் ஈடுபட்டுள்ளனர் - அதாவது. அவர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மண்ணின் "கலாச்சார அடுக்குகள்" என்று அழைக்கப்படுபவை பற்றிய விளக்கம்.

மெசொப்பொத்தேமியாவில் உள்ள ஊர், கிஷ், நினிவே, ஷுருபக் மற்றும் எரிடு போன்ற பல பண்டைய நகரங்களின் அகழ்வாராய்ச்சியின் போது, ​​மற்ற இடங்களிலும், நவீன கலாச்சார அடுக்குகளுக்கு இடையே ஒரு பெரிய (3 மீட்டர் தடிமன் வரை) இடைவெளி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. முன்புறம், வண்டல், ஹைனா மற்றும் மணல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது நீர் சம்பந்தப்பட்ட உலகளாவிய பேரழிவைக் குறிக்கிறது.

5. புவியியல் தரவு

என்ன நடந்தது என்பதற்கான கருதுகோளாக, புவியியலாளர்கள் லித்தோஸ்பெரிக் தகடுகளில் மாற்றத்தை வழங்குகிறார்கள், இதன் விளைவாக, பெருங்கடல்களின் நீரின் எழுச்சி, இது விவிலிய உரையால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மழையைப் பற்றி மட்டுமல்ல. ஆனால் "பெரிய ஆழத்தின் நீரூற்றுகள்."

மலைகளில் உயரமான பண்டைய கடல் உயிரினங்கள், அல்லது நேர்மாறாக, கண்ட அலமாரிகளில் மலை மற்றும் தாழ்நில விலங்குகளின் வடிவத்தில் இது உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

நிலக்கரி மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவை வெள்ளக் கோட்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன நவீன தரவு பழங்காலத்தில் ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான காடுகளின் பாதுகாப்புக்கு சாட்சியமளிக்கிறது, இது மேலே உள்ள கனிமங்களாக மாறியது, இது உலகளாவிய பேரழிவின் போது மட்டுமே நிகழும். கூடுதலாக, பல பழங்கால புதைபடிவங்கள் கடல்வழிவிலங்குகள்.

இறுதியாக, உலகெங்கிலும் ஏராளமாகக் காணப்படும் விலங்கு புதைபடிவங்கள், காற்றற்ற மண் பாக்கெட்டுகளில் கிட்டத்தட்ட உடனடி நுழைவதைப் பற்றி பேசுகின்றன, அங்கு பாக்டீரியாவால் எச்சங்களை சரியான நேரத்தில் செயலாக்க முடியவில்லை ...

6. வரலாற்றாசிரியர்களின் சான்றுகள்

பாபிலோனின் பெரோசஸ் (கிமு 350-280), டமாஸ்கஸின் நிக்கோலஸ் (கிமு 64 - கிபி 1 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம்), ஜோசபஸ் ஃபிளேவியஸ் (கிபி 37-101) போன்ற பண்டைய வரலாற்றாசிரியர்கள் ஆர். அத்துடன் அசீரிய கியூனிஃபார்ம் நூலகம், வெள்ளம் பற்றிய விவிலிய புராணத்தை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ உறுதிப்படுத்துகிறது.

7. மற்ற தேசங்களின் புராணங்களும் அவரைப் பற்றி பேசுகின்றன...

வெள்ளம் மற்றும் நோவாவின் பேழை ஆகியவை பைபிளின் நியமன புத்தகங்களில் மட்டுமல்ல, பிற்கால அபோக்ரிபாவிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஏனோக்கின் புத்தகத்தில். மற்ற புத்தகங்களிலும், யூத ஹக்கடாவிலும், மித்ராஷ் டான்சுமிலும் வெள்ளம் பற்றிய கதை உள்ளது.

இந்தியா, ஆப்பிரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள பழங்குடி மரபுகளைப் போலவே, ஜியுசுத்ராவின் சுமேரிய புராணம் மற்றும் குரானில் இருந்து நுஹ்வின் புராணக்கதையும் விவிலியக் கதையை எதிரொலிக்கிறது:

இந்தியாவில், வெள்ளம் பற்றிய புராணக்கதைகள் கி.மு. மற்றும் சமயப் பணியான சதபத பிராமணத்தில் அடங்கியுள்ளன. இந்திய நோவா - மனு, வெள்ளத்தைப் பற்றி எச்சரித்து, ஒரு கப்பலை உருவாக்குகிறார், அதில் அவர் தப்பிக்க நிர்வகிக்கிறார். பேரழிவு முடிந்த உடனேயே, மனு தனது இரட்சிப்புக்காக தெய்வங்களுக்கு ஒரு தியாகம் செய்கிறார்.

மத்திய இந்தியாவின் காடுகளில் வாழும் பிலா பழங்குடியினரும் வெள்ளத்தைப் பற்றி கூறுகிறார்கள்; வெள்ளத்தில் இருந்து தப்பிய ராம (நோவா) அவர்களின் கதையில் தோன்றுகிறார்.

ஆஸ்திரேலியாவின் பழங்குடியினரின் புராணத்தின் படி, பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு வெள்ளம் பூமியைத் தாக்கியது, அதில் ஒரு சிலரைத் தவிர அனைத்து மக்களும் இறந்தனர்.

தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள பாபேடி பழங்குடியினரிடையேயும், கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பல பழங்குடியினரிடையேயும் வெள்ளக் கதைகள் பொதுவானவை. அவர்களின் புராணங்களில், ஒரு குறிப்பிட்ட தும்பைனோட் - ஆப்பிரிக்க நோவா, அவரது பக்திக்கு பிரபலமானவர். எனவே, தேவர்கள் பாவ உலகத்தை வெள்ளத்தால் அழிக்க முடிவு செய்தபோது, ​​​​தங்கள் எண்ணத்தை முன்கூட்டியே அவருக்குத் தெரிவித்தனர். அவரும் அவரது குடும்பத்தினரும் மற்றும் முழு விலங்கு உலகின் பிரதிநிதிகளும் காப்பாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு கப்பலைக் கட்டவும் அவர்கள் அவருக்கு உத்தரவிட்டனர். நீண்ட நேரம் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து ஓடியது. பல முறை தும்பைனோட் ஒரு புறா அல்லது பருந்தை தனது முடிவைக் கண்டுபிடிக்க விடுவித்தார். தண்ணீர் வடிந்தவுடன், கடவுளின் கோபத்தின் முடிவைக் குறிக்கும் ஒரு வானவில்லைக் கண்டார்.

கைங்காங், குர்ருயா, பௌமாரி, அபேடெரி, கடாச்சி (பிரேசில்), அரௌகன்ஸ் (சிலி), முராடோ (ஈக்வடார்), மாகு மற்றும் அக்காவாய் (கயானா), இன்காஸ் (பெரு), சிரிகுவானோ (பொலிவியா) ஆகிய இந்திய பழங்குடியினர் புராண வெள்ளத்தைப் பற்றி கூறுகிறார்கள், பைபிளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கிறது.

மெக்சிகன் மாகாணமான மைக்கோகானுக்கும் வெள்ளப் புராணம் உண்டு. பூர்வீகவாசிகளின் கூற்றுப்படி, வெள்ளத்தின் தொடக்கத்தில், டெயூனி என்ற ஒரு குறிப்பிட்ட மனிதர், அவரது மனைவி மற்றும் குழந்தைகளுடன், ஒரு பெரிய கப்பலில் ஏறி, வெள்ளத்திற்குப் பிறகு பூமியை மீண்டும் வழங்க போதுமான அளவு விலங்குகள் மற்றும் பல்வேறு தாவரங்களின் விதைகளை எடுத்துச் சென்றார். . தண்ணீர் தணிந்ததும், மனிதன் பருந்தை விடுவித்தான், பறவை பறந்து சென்றது... இறுதியாக ஹம்மிங் பறவையை விடுவித்தது, பறவை அதன் கொக்கில் பச்சைக் கிளையுடன் திரும்பியது.

Montagne, Cherokee, Pima, Delaware, Solto, Tinne, Papago, Akakchemei, Luiceno, Cree, Mandan பழங்குடியினரும் மேற்கில் உள்ள மலைக்கு ஒருவர் படகில் தப்பிய வெள்ளத்தைப் பற்றி கூறுகிறார்கள். வெள்ளம் நின்றதை நினைவுகூரும் வகையில் மந்தன்கள் ஆண்டுதோறும் திருவிழாவை சிறப்புச் சடங்குடன் நடத்தி வந்தனர். "பறவை கொண்டு வந்த கிளை வில்லோ" என்பதால், ஆற்றங்கரையில் வில்வ இலைகள் முழுவதுமாக பூத்துக் குலுங்கும் காலத்தை ஒட்டியே விழா நடத்தப்பட்டது.

வெள்ளத்தின் கதைகள் கவிஞர் ஸ்னோரி ஸ்டர்லூசனால் பண்டைய ஐரிஷ் காவிய நினைவுச்சின்னமான எடா மைனரில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. பேரழிவின் போது, ​​பெர்கெல்மிர் மட்டும் தனது மனைவி மற்றும் குழந்தைகளுடன் பேழையில் அமர்ந்து தப்பினார். வேல்ஸ், ஃப்ரைஸ்லேண்ட் மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியாவில் வசிப்பவர்களிடையே இதே போன்ற மரபுகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.

8. பேழை இப்போது எங்கே இருக்கிறது?

பைபிள் கூறுகிறது: "பேழை ஏழாம் மாதம் பதினேழாம் தேதி, அரராத் மலைகளில் தங்கியிருந்தது" (ஆதியாகமம் 8:4).

தற்போது, ​​தேடுபவர்களின் கூற்றுப்படி, பேழை தங்கியிருக்கும் முக்கிய இடங்களில் ஒன்று, அரராத் ஒழுங்கின்மை. ஒழுங்கின்மை என்பது அறியப்படாத இயற்கையின் ஒரு பொருளாகும், இது உச்சிமாநாட்டிலிருந்து 2200 மீட்டர் தொலைவில் அரராத் மலையின் வடமேற்கு சரிவில் பனியில் இருந்து நீண்டுள்ளது. படங்களை அணுகக்கூடிய விஞ்ஞானிகள் இயற்கையான காரணங்களால் உருவாவதற்குக் காரணம். ஆர்மேனிய-துருக்கிய எல்லைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள பகுதி மூடப்பட்ட இராணுவ மண்டலமாக இருப்பதால் கள ஆய்வு கடினமாக உள்ளது.

பேழைக்கான மற்றொரு சாத்தியமான இடம் டெண்டுரெக் ஆகும், இது அராரத்திற்கு தெற்கே 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. 1957 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் லைஃப் பத்திரிகை விமானத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களை வெளியிட்டது. துருக்கிய இராணுவத்தின் கேப்டன் இல்ஹாம் துருபினர், வான்வழி புகைப்படங்களைப் பார்த்து, ஒரு கப்பலைப் போன்ற சுவாரஸ்யமான வடிவங்களைக் கண்டுபிடித்து, அவற்றை பத்திரிகைக்கு அனுப்பினார். இந்த நிகழ்வை ஆய்வு செய்ய முடிவு செய்த அமெரிக்க மயக்க மருந்து நிபுணரான ரான் வியாட்டின் இந்த கட்டுரை கண்ணில் பட்டது. பல பயணங்களுக்குப் பிறகு, இந்த உருவாக்கம் நோவாவின் பேழையைத் தவிர வேறில்லை என்ற முடிவுக்கு வந்தார். அராரத் ஒழுங்கின்மையைப் போலவே, தொழில்முறை தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்தக் கூற்றுக்களை பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை.

ப்ரோக்ஹாஸ் மற்றும் எஃப்ரானின் பைபிள் என்சைக்ளோபீடியாவில், “அராரத்” என்ற கட்டுரையில், நோவாவின் பேழை நவீன அரராத் மலையில் துல்லியமாக தரையிறங்கியதாக எதுவும் குறிப்பிடவில்லை என்று எழுதப்பட்டுள்ளது, மேலும் “அரராத் என்பது அசீரியாவின் வடக்கே உள்ள பகுதியின் பெயர் (2 ராஜாக்கள்) 19:37; இஸ் 37:38), மறைமுகமாக நாம் கியூனிஃபார்ம் நூல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உரார்டுவைப் பற்றி பேசுகிறோம், இது வான் ஏரிக்கு அருகிலுள்ள ஒரு பண்டைய நாடாகும்.

நவீன ஆராய்ச்சியாளர்களும் உரார்ட்டு என்பது பைபிளில் குறிப்பிடப்பட்ட பதிப்பிற்கு சாய்ந்துள்ளது. சோவியத் ஓரியண்டலிஸ்ட் இலியா ஷிஃப்மேன், "அரரத்" என்ற குரல் முதன்முதலில் செப்டுவஜின்ட்டில் சான்றளிக்கப்பட்டது என்று எழுதினார், இது கி.மு. 3-2 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பழைய ஏற்பாட்டின் கிரேக்க மொழியில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டது. கும்ரான் சுருள்களில், "wrrt" என்ற எழுத்துப்பிழை காணப்படுகிறது, இது "Urarat" என்ற குரலைக் குறிக்கிறது.

9. ஆர்மேனியர்கள் தங்கள் சொந்த பேழையை வைத்திருக்கிறார்கள், ஒரு தேவதை கொண்டு வந்தார்

புராணத்தின் படி, ஆர்மீனிய தேவாலயத்தின் புனித பிதாக்களில் ஒருவரான ஹகோப் எம்ட்ஸ்ப்னெட்சி, 4 ஆம் நூற்றாண்டில் மீண்டும் அரரத்தை ஏற முயற்சித்தார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் அவர் வழியில் தூங்கி மலையின் அடிவாரத்தில் எழுந்தார். மற்றொரு முயற்சிக்குப் பிறகு, ஒரு தேவதை ஹக்கோபுக்குத் தோன்றி, பேழையைத் தேடுவதை நிறுத்தச் சொன்னார், அதற்குப் பதிலாக அவர் நினைவுச்சின்னத்தின் ஒரு பகுதியைக் கொண்டுவருவதாக உறுதியளித்தார். புனித ஹகோபுக்கு வழங்கப்பட்ட நோவாவின் பேழையின் ஒரு பகுதி இன்னும் எட்ச்மியாட்ஜின் கதீட்ரலில் உள்ளது.

10. வானவில் - உடன்படிக்கையின் சின்னமாக

ஜலப்பிரளயத்திற்குப் பிறகு, அதன் மூலம் மனித இனத்தை இனி ஒருபோதும் அழிக்க முடியாது என்று கடவுள் வாக்குறுதி அளித்தார், மேலும் நோவாவையும் அவருடைய சந்ததியினரையும் பூமியில் உள்ள அனைத்தையும் ஆசீர்வதித்தார். அவரது வாக்குறுதியின் அடையாளமாக, கடவுள் மக்களுக்கு ஒரு வானவில் போன்ற ஒரு வளிமண்டல நிகழ்வைக் கொடுத்தார் - மக்களுடனான அவரது உடன்படிக்கையின் சின்னம்.

மேலும் கடவுள் கூறினார்: இது எனக்கும் உங்களுக்கும் இடையே மற்றும் உன்னுடன் இருக்கும் ஒவ்வொரு உயிருக்கும் இடையே, தலைமுறை தலைமுறையாக நான் செய்யும் உடன்படிக்கையின் அடையாளம்: எனக்கு இடையேயான உடன்படிக்கைக்கு அடையாளமாக என் வானவில்லை மேகத்தில் வைத்தேன். பூமிக்கு நடுவே” (ஆதி. 9:12-13).

ஆண்ட்ரி செகெடா

உடன் தொடர்பில் உள்ளது

“நோவா பேழையை எத்தனை ஆண்டுகள் கட்டினார்?” என்ற கேள்வியில் பலர் ஆர்வமாக உள்ளனர். அதை கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம். இந்த கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் 120 ஆண்டுகள் ஆனது என்று பலர் நம்புகிறார்கள். இந்த சொல் பைபிளின் 6 வது அத்தியாயத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்டது, இது பேழையின் கட்டுமானம் மற்றும் நோவாவின் கதையை விவரிக்கிறது.

நோவா யார், ஏன் அவர் பேழையைக் கட்டினார்?

ஆதாமின் நேரடி வழித்தோன்றல்களில் நோவாவும் ஒருவர். அவர் தனது கட்டிடத்தை கட்டத் தொடங்கியபோது, ​​அவருக்கு 500 வயது. அவருக்கு 3 மகன்கள் - ஷேம், ஹாம் மற்றும் ஜபேத். அவை அனைத்தும் வானிலை இருந்தன. உலகம் அழியும் என்பதை அறிந்திருந்ததால் அவர் குழந்தைகளைப் பெற விரும்பவில்லை என்பதை விஞ்ஞானிகள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். ஆனாலும், இறைவனின் கட்டளைப்படி அவர் கட்டாயம் திருமணம் செய்து கொண்டார்.

நோவா மட்டுமே நேர்மையான வாழ்க்கையை நடத்தி இறைவனிடமிருந்து பிச்சை பெற்றவர். வெள்ளத்திற்குப் பிறகு, உலகில் உயிர் மீண்டும் பிறக்கும் என்று எல்லாம் வல்ல இறைவனால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்.

மக்கள் தங்கள் பாவங்களில் மூழ்கியிருப்பதாக கர்த்தராகிய கடவுள் நம்பினார். மனிதர்களுக்கான தண்டனை அவர்களின் மொத்த அழிவாக இருந்தது. நிலத்தில் நிறைய தண்ணீரை இறக்கினார். அதன் அலைகளின் கீழ் அனைத்து உயிரினங்களும் சென்றுவிட்டன.

நோவாவின் குடும்பம் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தது. இந்த கருணை அவருக்கு கடவுளால் அறிவுறுத்தல் என்று அழைக்கப்படும் வடிவத்தில் அனுப்பப்பட்டது:

1. பேழை தண்ணீரில் மூழ்காமல், கசிந்து விடாமல் அதை எப்படிக் கட்டுவது என்று நோவாவுக்கு கடவுள் விவரமாக விளக்கினார்.
2. பசியால் சாகாமல் உயிர் பிழைக்க என்னுடன் கப்பலில் என்ன கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்று சொன்னார்.
3. அவர் தனது மனைவியையும் மகன்களையும் அவர்களின் மனைவிகளுடன் அழைத்துச் செல்லும்படி கட்டளையிட்டார், அதே போல் ஒவ்வொரு உயிரினத்தையும் ஜோடியாக அழைத்துச் சென்றார்.

நிச்சயமாக, கர்த்தராகிய ஆண்டவர் நோவாவுக்கு உதவி செய்திருக்க முடியும், மேலும் அவர் ஒரு சில நாட்களில் பேழையைக் கட்டியிருப்பார். ஆனாலும், மக்கள் சுயநினைவுக்கு வந்து, தங்கள் பாவங்களுக்காக மன்னிப்பு கேட்க வருவார்கள் என்று சர்வவல்லவர் நம்பினார். அப்போது அவன் அருளால் பூமியில் உயிர் விட்டிருப்பான். இருப்பினும், பாவிகள் மனந்திரும்புவதற்கு அவசரப்படவில்லை.

உலகத்தின் வரவிருக்கும் முடிவைப் பற்றியும் நோவா அவர்களை எச்சரித்தார். பின்னர் கப்பலுக்குப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட மரங்களை அவர் நட்டார். அனைத்து தயாரிப்புகளும் கட்டுமானங்களும் நீண்ட 120 ஆண்டுகளாக நீடித்தன, ஒரு உயிருள்ள ஆத்மாவும் அறிவுரைகளைக் கேட்டு கடவுளிடம் திரும்பவில்லை.

வெள்ளம் ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக நீடித்தது. 40 நாட்களுக்குப் பிறகுதான் பேழை வெளிப்பட்டது. மூழ்கிய மலைகளின் உச்சி மட்டும் அதிலிருந்து வெளிவரும் அளவுக்கு தண்ணீர் இருந்தது. எந்த உயிரினத்தையும் காப்பாற்றுவது சாத்தியமில்லை.

150 நாட்கள் தண்ணீர் தேங்கி, பின்னர் குறையத் தொடங்கியது. அரராத் மலையில் பேழை கழுவப்பட்டது. ஆனால் 9 மாதங்களுக்குப் பிறகு, நோவா மலைகளின் உச்சியைக் கண்டார், 40 நாட்களுக்குப் பிறகு அவர் ஒரு காக்கையை அனுப்பினார், ஆனால் அவர் நிலத்தைக் கண்டுபிடிக்காமல் திரும்பினார். மேலும் மூன்று முறை அவர் புறாவை விடுவித்தார், 3 வது முறை மட்டுமே பறவை திரும்பவில்லை. எனவே, இப்போது நிலத்திற்கு செல்ல முடிந்தது.

அத்தகைய அழிவுக்குப் பிறகு, நோவாவின் குடும்பம் மட்டுமே பூமியில் உயிருடன் இருந்தது. இறைவன் தன் சந்ததியினரை இனி தண்டிக்க மாட்டார் என்பதற்காக, நோவா பலி பரிசுகளை கொண்டு வந்தார். சர்வவல்லமையுள்ளவர் மீண்டும் ஒருபோதும் மக்களை முழுமையான அழிவுடன் தண்டிக்க மாட்டார் என்று உறுதியளித்தார். அவர் இந்த பூமியில் உள்ள ஒவ்வொரு உயிரினத்தையும் ஆசீர்வதித்தார் மற்றும் நோவாவுடன் ஒப்பந்தம் செய்தார். இதன் சின்னம் வானவில், நீர் இனி மனிதகுலத்தை அழிக்க முடியாது என்பதற்கான அடையாளமாகத் தோன்றியது.

நான் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்க வேண்டியிருந்தது. நோவாவின் முக்கிய தொழில் விவசாயம். அவர் பல திராட்சைத் தோட்டங்களை நட்டு, முதல் திராட்சரசத்தை உண்டாக்கினார்.

இங்கிருந்து மற்றொரு புராணக்கதை வருகிறது. ஒரு நாள் நோவா, மது அருந்திவிட்டு, ஒரு கூடாரத்தில் நிர்வாணமாக படுத்திருந்தார். இதைப் பார்த்த ஹாம் தன் தந்தையைப் பார்த்து சிரித்துவிட்டு தன் சகோதரர்களிடம் எல்லாவற்றையும் சொன்னான். ஆனால் அவர்கள் தந்தையை மறைத்து சகோதரனைக் கண்டித்தனர். நோவா ஹாமின் முழு குடும்பத்தையும் சபித்தார்.

ஜலப்பிரளயத்திற்குப் பிறகு, நோவா மேலும் 350 ஆண்டுகள் உழைத்து, 950 வயதாக இருந்தபோது இறந்தார்.

நோவா பூமியில் வாழும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் உயிர் கொடுத்தார். அவருடைய மகன்களின் வழித்தோன்றல்கள் இவர்களே: ஹாம், யாப்பேத் மற்றும் சேம். நோவாவின் நீதியும் பக்தியுமான வாழ்க்கையே நாங்கள் உங்களுடன் வாழ்வதற்கு பங்களித்தது.

“நோவா தனது பேழையை எத்தனை ஆண்டுகள் கட்டினார்?” என்ற கேள்விக்கான பதிலை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள். மக்கள் சுயநினைவுக்கு வரவும், பாவச் செயல்களை நிறுத்தவும் இறைவன் நிறைய கால அவகாசம் கொடுத்தான். 120 ஆண்டுகளாக, நவீன மனிதகுலத்தின் முன்னோடியாக மாற விதிக்கப்பட்ட மனிதனைப் பார்த்து மக்கள் சிரித்தனர் மற்றும் கேலி செய்தனர்.

, ஜெனரல். 6 - 9

பைபிளின் படி, அந்த நாட்களில் மனிதனின் ஒரு பெரிய தார்மீக வீழ்ச்சி இருந்தது:

ஆனால் அந்நாட்களில் கர்த்தருக்குப் பிரியமான நீதியுள்ளவனும் குற்றமற்றவனுமான ஒரு மனிதன் வாழ்ந்தான்; அவன் பெயர் நோவா.

கடவுள் கட்டளையிட்டபடி நோவா எல்லாவற்றையும் செய்தார். கட்டுமானத்தின் முடிவில், கடவுள் நோவா தனது மகன்கள் மற்றும் அவரது மனைவி மற்றும் அவரது மகன்களின் மனைவிகளுடன் தனது பேழைக்குள் நுழையச் சொன்னார், மேலும் அனைத்து விலங்குகளையும் ஜோடிகளாகப் பேழைக்குள் கொண்டு வரவும், அதனால் அவை உயிருடன் இருக்கும். உங்களுக்கும் விலங்குகளுக்கும் தேவையான எந்த உணவையும் நீங்களே எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அதன் பிறகு, பேழை கடவுளால் மூடப்பட்டது.

ஏழு நாட்களுக்குப் பிறகு (இரண்டாம் மாதம், பதினேழாம் நாள்), பூமியில் மழை பெய்தது, நாற்பது பகலும் நாற்பது இரவும் பூமியில் வெள்ளம் தொடர்ந்தது, தண்ணீர் பெருகி, பேழையை உயர்த்தியது, அது மேலே உயர்ந்தது. பூமி மற்றும் நீரின் மேற்பரப்பில் மிதந்தது. " வானத்தின் கீழுள்ள உயரமான மலைகள் அனைத்தும் மூடப்பட்டிருக்கும்படி, பூமியின் மேல் தண்ணீர் மிகவும் பெருகியது."(ஆதி. 7:19) பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்த ஒவ்வொரு உயிரினமும் தன் உயிரை இழந்தது, நோவா மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது, அவனுடன் பேழையில் இருந்தது.

நூற்றைம்பது நாட்களுக்கு பூமியில் நீர் பெருகியது, அதன் பிறகு அது குறையத் தொடங்கியது. " பேழை ஏழாம் மாதம் பதினேழாம் தேதி அரராத் மலையில் தங்கியிருந்தது. பத்தாம் மாதம் வரை தண்ணீர் குறைந்து கொண்டே வந்தது; பத்தாம் மாதம் முதல் நாளில் மலைகளின் சிகரங்கள் தோன்றின.» (ஆதி. 8:4,5)

அடுத்த வருடத்தின் முதல் நாளிலே பூமியின் நீர் வற்றிப்போயிற்று; நோவா பேழையின் கூரையைத் திறந்தார், இரண்டாம் மாதம், இருபத்தேழாம் நாளில், பூமி காய்ந்தது.

பேழையின் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்கள்

நோவாவின் பேழையின் விளக்கத்திற்கான முக்கிய ஆதாரம் ஜெனரல். 6:14-16.

நோவாவின் பேழையை விவரிக்கும் போது பைபிளில் உள்ள அளவீட்டு அலகு "முழம்" ஆகும். 1 அரச எகிப்திய முழம் = 52.375 செ.மீ.

பேழையின் நீளம் 300 முழம் (157 மீ) இருக்க வேண்டும் என்று கடவுள் கட்டளையிட்டார்; அகலம் 50 முழம் (26 மீ), உயரம் 30 முழம் (15 மீ). பேழையில் ஒரு துளை செய்து, அதன் மேல் ஒரு முழம் (52 செ.மீ.) வரை இறக்கி, பக்கவாட்டில் பேழைக்கு ஒரு கதவைச் செய்யும்படி நோவாவுக்குக் கட்டளையிட்டார். மூன்று பிரிவுகளை அமைத்தது. இந்த பெட்டிகள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். பேழையே கோஃபர் மரத்தால் செய்யப்பட்டு, அதற்கும் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள பெட்டிகளும் சுருதியால் சுருதியுடன் அமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். பேழையின் அமைப்பு பற்றி மேலும் எதுவும் கூறப்படவில்லை.

பேழை கட்டும் காலம்

500 வயதில், நோவா மூன்று மகன்களைப் பெற்றெடுத்தார்: ஷேம், ஹாம் மற்றும் ஜோபெத். கட்டி முடிக்கப்பட்ட நேரத்தில், நோவாவுக்கு 600 வயது. நோவா சரியாக எப்போது பேழையில் வேலை செய்யத் தொடங்கினார் என்பது பற்றி பைபிள் அமைதியாக இருக்கிறது, ஆனால் ஆதியாகமத்தின் ஆறாவது அத்தியாயம் பேழையைக் கட்டுவதற்கான கட்டளையின் விளக்கத்துடன் நோவா ஜெனரின் 500 வது ஆண்டு விழாவிற்குப் பிறகு பின்வருமாறு. 5:32.

கருதுகோளின் படி, விவிலிய ஆண்டு சந்திர மாதமாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, பேழை தோராயமாக 100 * 29.5 / 365.25 = 8.08 ஆண்டுகள் கட்டப்பட்டது. டச்சுக்காரர் ஜோன் ஹூபர்ஸ் 2 ஆண்டுகளில் நோவாவின் பேழையின் ஐந்து மடங்கு சிறிய மறுஉருவாக்கம் செய்தார். விவிலிய ஆண்டை சந்திர மாதமாக புரிந்து கொண்டால், நோவாவின் சில மூதாதையர்கள் குழந்தை பருவத்தில் தங்கள் குழந்தைகளை பெற்றிருக்க வேண்டும் என்ற அடிப்படையில் இந்த கருதுகோள் சில விவிலிய அறிஞர்களால் மறுக்கப்படுகிறது. சில விவிலிய அறிஞர்களின் கருத்தை நாம் ஏற்றுக்கொண்டால், உலகின் முடிவு சுமார் 300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே நடந்தது.

நோவாவின் பேழையைத் தேடுங்கள்

கிமு 275 இல். இ. பாபிலோனிய வரலாற்றாசிரியர் பெரோஸஸால் அராரத்தில் ஒரு கப்பல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

4 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, அவ்வப்போது, ​​அராரத் மலைப் பகுதியில் நோவாவின் பேழையின் எச்சங்களைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன - அங்கு, பைபிளின் படி, வெள்ளத்திற்குப் பிறகு பேழை தரையில் இறங்கியது. 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், பல பயணங்கள் அந்த இடங்களுக்குச் சென்றன, அவர்களில் யாரும் பேழையைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றாலும், பல ஆய்வாளர்கள் அதன் எச்சங்களாக அடையாளம் காணப்பட்டதைக் கண்டதாகக் கூறினர்.

15 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், பிரபல பயணி மார்கோ போலோ, "பேழையின் துண்டுகள் இன்னும் அராரத்தின் உச்சியில் காணப்படுகின்றன" என்று எழுதினார்.

1887 ஆம் ஆண்டில், பாரசீக இளவரசர் மற்றும் பேராயர் ஜான் ஜோசப் நூரி அரரத்தில் ஒரு பேழையின் எச்சங்களைக் கண்டுபிடித்ததாக அறிவித்தனர். ஆறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் பேழையை அகற்றி, சிகாகோவில் உள்ள உலக கண்காட்சிக்கு எடுத்துச் செல்ல ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்ய முயன்றார். ஆனால் துருக்கி அரசிடம் இருந்து இதற்கான அனுமதியை அவர் பெறவில்லை.

ரஷ்ய மொழி பத்திரிகைகளில், அமெரிக்காவிற்கு குடிபெயர்ந்த ரஷ்ய இராணுவ விமானி லெப்டினன்ட் விளாடிமிர் ரோஸ்கோவிட்ஸ்கி பற்றி ஒரு கதை பிரபலமாக உள்ளது, அவர் 1916 இல் முதல் உலகப் போரின் போது, ​​அராரத் நகரத்தின் மீது பறந்து, எலும்புக்கூட்டைப் பார்த்து, அது அவ்வாறு இருப்பதாக பரிந்துரைத்தார். நோவாவின் பேழை. விமானி தான் பார்த்ததை ஓவியமாக வரைந்து அறிக்கை எழுதினார். ஒரு வருடம் கழித்து, ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்தின் விமானப்படைகள் ரோஸ்கோவிட்ஸ்கியுடன் 150 பேரை அரராத் நகரத்திற்கு அனுப்பியதாகக் கூறப்படுகிறது, இது பேழையைக் கண்டுபிடித்து பேழையின் பல புகைப்படங்களை எடுத்தது, ஆனால் 1917 புரட்சியின் காரணமாக, அறிக்கை கிடைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது. ட்ரொட்ஸ்கி, அதை அழித்தவர் (ரோஸ்கோவிட்ஸ்கி பயணத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட வெளியீட்டாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு பெரிய கிட்டத்தட்ட செவ்வக பெட்டியின் வடிவத்தில் "பேழையின் பகுதிகளில்" ஒரு புகைப்படம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது). "தொழில்நுட்பம் - இளைஞர்கள்" இதழில் பைலட்டின் மகனின் கட்டுரையைத் தவிர, கண்டுபிடிப்பின் ஆவண ஆதாரங்களும், அத்தகைய குடும்பப்பெயருடன் ஒரு பைலட் இருப்பதையும் காணவில்லை.

1957 இல் துருக்கிய விமானி எடுத்த துருபினாரின் புகைப்படம்.

ரான் வியாட்டின் பயண புகைப்படம்

தற்போது, ​​தேடுபவர்களின் கூற்றுப்படி, பேழை தங்கியிருக்கும் முக்கிய இடங்களில் ஒன்று, அரராத் ஒழுங்கின்மை. ஒழுங்கின்மை என்பது அறியப்படாத இயற்கையின் ஒரு பொருளாகும், இது உச்சிமாநாட்டிலிருந்து 2200 மீட்டர் தொலைவில் அரராத் மலையின் வடமேற்கு சரிவில் பனியில் இருந்து நீண்டுள்ளது. படங்களை அணுகக்கூடிய விஞ்ஞானிகள் இயற்கையான காரணங்களால் உருவாவதற்குக் காரணம். ஆர்மீனிய-துருக்கிய எல்லைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள பகுதி இராணுவ மூடிய மண்டலம் என்பதால் கள ஆய்வு கடினமாக உள்ளது, மேலும் அங்கு அணுகல் குறைவாக உள்ளது.

பேழைக்கான மற்றொரு சாத்தியமான இடம் துருபினார் ஆகும், இது அரரத்தில் இருந்து 30 கிலோமீட்டர் தெற்கே உள்ளது. 2009 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் லைஃப் பத்திரிகை விமானத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்களை வெளியிட்டது. துருக்கிய இராணுவத்தின் கேப்டன், லிஹான் துருபினர், வான்வழி புகைப்படங்களைப் பார்த்து, ஒரு கப்பலைப் போன்ற சுவாரஸ்யமான வடிவங்களைக் கண்டுபிடித்து, அவற்றை பத்திரிகைக்கு அனுப்பினார். இந்த நிகழ்வை ஆய்வு செய்ய முடிவு செய்த அமெரிக்க மயக்க மருந்து நிபுணரான ரான் வியாட்டின் இந்த கட்டுரை கண்ணில் பட்டது. பல பயணங்களுக்குப் பிறகு, இந்த உருவாக்கம் நோவாவின் பேழையைத் தவிர வேறில்லை என்ற முடிவுக்கு வந்தேன். அராரத் ஒழுங்கின்மை விஷயத்தைப் போலவே, சில தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்தக் கூற்றுகளை பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை, இருப்பினும் வேறு பெரிய அளவிலான தொல்பொருள் ஆய்வுகள் இப்பகுதியில் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. 1987ல், மாவட்ட நிர்வாகத்துடன் இணைந்து, இந்த இடத்தில் ஒரு சிறிய சுற்றுலா மையம் கட்டப்பட்டது.

பேழையைத் தேடும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு நிறுவனங்கள் அதை சாத்தியமான இடமாகக் கருதும் பல பகுதிகளும் உள்ளன. எனவே பைபிள் தொல்பொருள் தேடல் மற்றும் ஆய்வு நிறுவனம் (BASE), ஒரு அடிப்படைவாத அமெரிக்க அமைப்பானது, பேழையின் எச்சங்களை ஈரானில் தேட வேண்டும் என்று நம்புகிறது. ஜூலை 2006 இல், அது பொருத்தப்பட்ட எல்பர்ஸ்க் மலைகளுக்கு ஒரு பயணம், திரும்பி வந்ததும், அது சுமார் 4500 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு பொருளைக் கண்டதாகக் கூறியது, அதன் பரிமாணங்கள் பைபிளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டவற்றுடன் ஒத்துப்போகின்றன. இந்த பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் எவரும் ஒரு தொழில்முறை புவியியலாளர் அல்லது தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் அல்ல.

இலக்கியத்தில்

• கோபோ அபே. "பேழை" சகுரா "".(1984) அணு ஆயுதப் போருக்குப் பிறகு நிலத்தைப் பற்றிய நாவல்.
• விளாடிமிர் மாயகோவ்ஸ்கி, "மர்ம-பஃப்".பேழை என்பது சொர்க்கம், நரகம் மற்றும் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட நிலம் ஆகியவற்றுடன் செயல்படும் இடங்களில் ஒன்றாகும்.
• ஜெரால்ட் டுரெல். "புதிய நோவா", "தி ஓவர்லோடட் ஆர்க்", "தி ஆர்க் ஆன் தி தீவில்". நன்கு அறியப்பட்ட இயற்கை ஆர்வலர் விலங்குகளை சேகரிப்பது பற்றிய புத்தகங்களின் தலைப்புகளுக்கு தேசபக்தரின் பெயரையும் பேழையின் கருப்பொருளையும் பயன்படுத்துகிறார்.

ஓவியத்தில்

குறிப்புகள் மற்றும் ஆதாரங்கள்

இணைப்புகள்

• கட்டுரை " நோவாவின் பேழை» எலக்ட்ரானிக் யூத என்சைக்ளோபீடியாவில்

விக்கிமீடியா அறக்கட்டளை. 2010 .

பிற அகராதிகளில் "நோவாவின் பேழை" என்ன என்பதைப் பார்க்கவும்:

மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள ஷெல் இனம். ரஷ்ய மொழியில் பயன்பாட்டிற்கு வந்துள்ள 25,000 வெளிநாட்டு சொற்களின் விளக்கம், அவற்றின் வேர்களின் அர்த்தத்துடன். Mikhelson AD, 1865. NOAH'S ARK மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள ஒரு வகையான ஓடு. வெளிநாட்டு வார்த்தைகளின் அகராதி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது ... ... ரஷ்ய மொழியின் வெளிநாட்டு சொற்களின் அகராதி

இது ஒரு சாதாரண விஷயமாகத் தோன்றியது. பேழையின் கடைசி அடைக்கலம் அறியப்படுகிறது, அங்கு "ஒவ்வொரு உயிரினமும் ஜோடிகளாக" இருந்தன - அரரத் மலை. அங்கே கப்பல் இருக்கிறதா என்று போய்ப் பார். ஆனால் முதலில் இதைச் செய்வது சாத்தியமில்லை - புனிதமான சிகரத்தில் ஏறுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டது ...
இந்த தடை 1829 இல் பிரெஞ்சுக்காரர் ஃபிரெட்ரிக் பார்ரோவால் உடைக்கப்பட்டது.

ஆனால் முதல் ஏறும் போது, ​​ஒரு ஏறுபவர் மிகக் குறைவாக நினைத்தது வெள்ளம். ஆனால் அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, சாராம்சத்தில், நோவாவின் கப்பலின் எச்சங்களை முதலில் கண்டுபிடிப்பதற்கான உரிமைக்கான போட்டி தொடங்கியது. 1876 ​​ஆம் ஆண்டில், பிரைஸ் பிரபு, 13 ஆயிரம் அடி (4.3 கி.மீ.) உயரத்தில், 4 அடி (1.3 மீ) நீளமுள்ள பதப்படுத்தப்பட்ட மரத்தடியிலிருந்து ஒரு மாதிரியைக் கண்டுபிடித்து எடுத்தார். 1892 ஆம் ஆண்டில், கல்தேயன் தேவாலயத்தின் தலைமைப் பாதிரியார்களில் ஒருவரான அர்ச்டீகன் நூரி, இறுதியாக, முதல் முறையாக, ஐந்து காவலர்களுடன் சேர்ந்து, மேலே ஒரு "பெரிய மரப் பாத்திரத்தை" கண்டுபிடித்தார்! (தி ஆங்கில மெக்கானிக் இதழ், 11/11/1892).
1856 ஆம் ஆண்டில், "மூன்று நாத்திக வெளிநாட்டினர்" ஆர்மீனியாவில் இரண்டு வழிகாட்டிகளை அமர்த்தி, "விவிலியப் பேழையின் இருப்பை மறுக்கும்" நோக்கத்துடன் ஒரு பயணத்தைத் தொடங்கினார்கள். பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, அவர் இறப்பதற்கு முன்பு, வழிகாட்டிகளில் ஒருவர் "அவர்களுக்கு ஆச்சரியமாக, அவர்கள் பேழையைக் கண்டுபிடித்தனர்" என்று ஒப்புக்கொண்டார். முதலில் அதை அழிக்க முயன்றனர், ஆனால் அது பெரிதாக இருந்ததால் தோல்வியடைந்தனர். பின்னர் அவர்கள் தங்கள் கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி யாரிடமும் சொல்ல மாட்டோம் என்று சத்தியம் செய்தனர், மேலும் அவர்கள் தங்கள் காவலர்களையும் அதையே செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்தினர் ... (கிறிஸ்டியன் ஹெரால்ட் பத்திரிகை, ஆகஸ்ட் 1975).
1916 ஆம் ஆண்டில், அச்சமற்ற ரஷ்ய முன் வரிசை விமானி வி. ரோஸ்கோவிட்ஸ்கி ஒரு அறிக்கையில் "பொய்யான பெரிய கப்பலில்" இருந்து அராரத்தின் சரிவுகளில் (அப்போது இந்த பகுதி ரஷ்ய சாம்ராஜ்யத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது) பார்த்ததாக அறிக்கை செய்தார்! சாரிஸ்ட் அரசாங்கத்தால் உடனடியாக பொருத்தப்பட்ட (போர் இருந்தபோதிலும்!) பயணம் தேடத் தொடங்கியது. பின்னர், நேரடி பங்கேற்பாளர்கள் தாங்கள் இலக்கை அடைந்துவிட்டதாகக் கூறி, புகைப்படம் எடுத்து விரிவாக ஆய்வு செய்தனர் ... வெளிப்படையாக, இது பேழைக்கான முதல் மற்றும் கடைசி அதிகாரப்பூர்வ பயணம். ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதன் முடிவுகள் 1917 இல் பெட்ரோகிராடில் நம்பத்தகுந்த வகையில் இழந்தன, மேலும் கிரேட்டர் அராரத்தின் பிரதேசம் துருக்கிய துருப்புக்களால் கைப்பற்றப்பட்டது ...
1949 கோடையில், இரண்டு குழு ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் "பேழைக்கு" சென்றனர்.

ஓய்வுபெற்ற நார்த் கரோலினா மருத்துவர் ஸ்மித் தலைமையிலான 4 மிஷனரிகளில் முதலாவது, உச்சியில் ஒரே ஒரு விசித்திரமான "பார்வை"யைக் கண்டது ("மாண்ட்", 09/24/1949). ஆனால் பிரெஞ்சுக்காரர்களைக் கொண்ட இரண்டாவது, "அவர்கள் நோவாவின் பேழையைப் பார்த்தார்கள் ... ஆனால் அரரத் மலையில் அல்ல", ஆனால் செவனின் தென்கிழக்கே ஜூபெல் ஜூடியின் அண்டை சிகரத்தில் ("பிரான்ஸ்-சோயர்", 08/31/1949) . உண்மை, உள்ளூர் புனைவுகளின்படி, சேற்றின் அடுக்குடன் மூடப்பட்ட பேய்க் கப்பலின் வடிவத்தில் தரிசனங்கள் பெரும்பாலும் இந்த இடத்திற்கு அருகில் காணப்பட்டன. அதே இடத்தில், இரண்டு துருக்கிய ஊடகவியலாளர்கள், 500 x 80 x 50 அடி (165 x 25 x 15 மீ) அளவுள்ள கடல் விலங்குகளின் எலும்புகள் மற்றும் நோவாவின் கல்லறைக்கு அருகில் ஒரு கப்பலைப் பார்த்ததாகக் கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரைக்கரின் பயணத்தில் அப்படி எதுவும் கிடைக்கவில்லை.
1953-ம் ஆண்டு குளிர்ந்த கோடையில், அமெரிக்க ஆயில்மேன் ஜார்ஜ் ஜெபர்சன் கிரீன், அதே பகுதியில் ஹெலிகாப்டரில் பறந்து, 30 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து, ஒரு பெரிய கப்பலின் 6 மிகத் தெளிவான புகைப்படங்களை எடுத்தார், பாதி பாறைகளுக்குள் சென்று, மலையின் விளிம்பிலிருந்து பனி சறுக்கினார். . கிரீன் பின்னர் இந்த இடத்திற்கு ஒரு பயணத்தை சித்தப்படுத்தத் தவறிவிட்டார், மேலும் அவர் இறந்து 9 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அனைத்து அசல் புகைப்படங்களும் மறைந்துவிட்டன ... ஆனால் புகைப்படங்கள் விண்வெளியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட கப்பலின் தெளிவான வெளிப்புறங்களுடன் அச்சிடப்பட்டன! ("தினத்தந்தி", 09/13/1965).
1955 ஆம் ஆண்டில், பெர்னாண்ட் நவரே பனிக்கட்டிகளுக்கு இடையில் ஒரு பழங்கால கப்பலைக் கண்டுபிடித்தார்; பனிக்கட்டிக்கு அடியில் இருந்து, அவர் எல் வடிவ கற்றை மற்றும் பல பலகைகளை அகற்றினார். 14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, "தேடல்" என்ற அமெரிக்க அமைப்பின் உதவியுடன் அவர் தனது முயற்சியை மீண்டும் செய்தார், மேலும் சில பலகைகளைக் கொண்டு வந்தார். அமெரிக்காவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட கதிரியக்க கார்பன் பகுப்பாய்வு மரத்தின் வயதை 1400 ஆண்டுகளில் தீர்மானித்தது, போர்டியாக்ஸ் மற்றும் மாட்ரிட்டில் இதன் விளைவாக வேறுபட்டது - 5000 ஆண்டுகள்! (F. Navarra. Noah's Ark: I touched it, 1956, 1974).
அவரைப் பின்தொடர்ந்து, சான் பிரான்சிஸ்கோவைச் சேர்ந்த ஜான் லிபி அராரத்துக்குச் செல்கிறார், அதற்குச் சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு அவர் ஒரு கனவில் பேழையின் சரியான இடத்தைப் பார்த்தார், மேலும் ... எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. எழுபது வயதான "ஏழை லிபி", பத்திரிகையாளர்கள் அவரை அழைத்தபடி, 3 ஆண்டுகளில் 7 தோல்வியுற்ற ஏறுதல்களை செய்தார், அவற்றில் ஒன்றில் அவர் கற்களை எறிந்த கரடியிலிருந்து தப்பிக்க முடியவில்லை! அரரத்தின் அடிவாரத்தில் உள்ள துகோபயாசிட்டில் உள்ள ஹோட்டலின் உரிமையாளர், ஃபர்கெட்டின் கோலன், பல டஜன் பயணங்களில் வழிகாட்டியாக பங்கேற்றார். ஆனால் 1961 முதல் 31 ஏற்றங்களைச் செய்த எரில் கம்மிங்ஸ், ஆர்க்மென்களில் சரியாகவே சாம்பியன்!
கடைசியாக அவர் 5 ஏற்றங்களைச் செய்தவர்களில் ஒருவர் டாம் க்ரோட்ஸர். கோப்பையுடன் திரும்பிய அவர், பத்திரிகையாளர்களுக்கு முன்னால் கூச்சலிட்டார்: "ஆம், இந்த மரத்தில் 70 ஆயிரம் டன்கள் உள்ளன, நான் என் தலையில் சத்தியம் செய்கிறேன்!" மீண்டும், ரேடியோகார்பன் பகுப்பாய்வு பலகைகளின் வயதை 4000-5000 ஆண்டுகள் காட்டியது ("சான் பிரான்சிஸ்கோ எக்ஸாமினர்", 06/29/1974).
அனைத்து பயணங்களின் வரலாறு (குறைந்தபட்சம் அதிகாரப்பூர்வமானது) 1974 இல் முடிவடைகிறது. அப்போதுதான் துருக்கிய அரசாங்கம், அரரத்தில் எல்லைக் கோட்டிற்கு மேல் கண்காணிப்பு நிலைகளை வைத்து, எந்தவொரு வருகைக்கும் இந்தப் பகுதியை மூடியது. இப்போது அங்கு, சர்வதேச சூழ்நிலையின் வெப்பமயமாதல் தொடர்பாக, இந்த தடையை நீக்குவதற்கான குரல்கள் மேலும் வலியுறுத்தப்படுகின்றன. எனவே பனியில் பாதுகாக்கப்பட்ட பழங்கால கப்பல் புதிய ஆராய்ச்சியாளர்களின் எதிர்பார்ப்பில் நொறுங்காது என்று நம்புவதற்கு மட்டுமே உள்ளது.
இருப்பினும், சுமார் 5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நீடித்த வெள்ளத்தின் பைபிளில் உள்ள விளக்கம், இந்த பேரழிவைப் பற்றிய ஒரே குறிப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. களிமண் பலகைகளில் எழுதப்பட்ட முந்தைய அசிரிய புராணம், பல்வேறு விலங்குகளுடன் பேழையில் தப்பிய கில்காமேஷைப் பற்றி கூறுகிறது, மேலும் 7 நாள் வெள்ளம், பலத்த காற்று மற்றும் பலத்த மழையின் முடிவில், நைசர் மலையில் (400 மீ உயரம்) தரையிறங்கியது. மெசபடோமியா. மூலம், வெள்ளத்தின் கதைகளின் விளக்கக்காட்சிகளில், பல விவரங்கள் ஒத்துப்போகின்றன: பூமி தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்து தோன்றியதா என்பதைக் கண்டறிய, நோவா ஒரு காக்கை மற்றும் இரண்டு முறை ஒரு புறாவை விடுவித்தார்; உட்னாபிஷ்டிம் - புறா மற்றும் விழுங்கும். பேழைகள் கட்டும் முறைகளும் அவ்வாறே இருந்தன. மூலம், தென் மற்றும் வட அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசியாவின் பூர்வீக மக்களிடையேயும் இதே போன்ற கதைகள் காணப்படுகின்றன.
வியாட்டின் ஆய்வு
மயக்க மருந்து நிபுணர் ரொனால் எல்டன் வியாட் விவிலிய நோவாவின் பேழையின் எச்சங்களைத் தேடுவதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் தன்னை முழுவதுமாக அர்ப்பணித்தார்.
1977 முதல், அவர் துருக்கிக்கு பல பயணங்களை ஏற்பாடு செய்துள்ளார் மற்றும் இந்த ஆராய்ச்சியை பிரபலப்படுத்த வியாட் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சி அமைப்பை உருவாக்கினார்.
இந்த கப்பல் மனிதனின் வேலை என்று வியாட் நிரூபித்தார், மேலும் இது மிகவும் புகழ்பெற்ற நோவாவின் பேழை. விஞ்ஞானியும் ஒரு மகத்தான வேலையைச் செய்தார்: அவர் நிறைய ஆதாரங்களைச் சேகரித்தார், புகைப்படம் எடுத்தார் மற்றும் வீடியோவில் பதிவு செய்தார், மேலும் புகழ்பெற்ற அறிவியல் ஆய்வகங்களில் எடுக்கப்பட்ட மாதிரிகளை ஆய்வு செய்தார்.
1977 முதல் 1987 வரை, ரொனால்ட் பேழை இருக்கும் இடத்திற்கு 18 பயணங்களை மேற்கொண்டார். இதன் விளைவாக, நோவாவின் பேழை கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக வியாட் முடிவு செய்தார்!

பேழையின் எச்சங்கள்
1978 இல், துருக்கியில் ஒரு நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது, இதனால் கப்பலில் இருந்த மண் கீழே விழுந்தது. இதனால், கப்பலின் சிதைந்த எச்சங்கள் மேற்பரப்பில் இருந்தன. முழு பேழையைச் சுற்றிலும், அழுகும் விலாக் கற்றைகளை (பிரேம்கள்) ஒத்த இடைவெளிகளைக் கவனிக்க முடியும். கிடைமட்ட தள ஆதரவு கற்றைகளும் காணப்பட்டன. கப்பலின் நீளம் 157 மீட்டர் (515 அடி).
Tennessee, Knoxville இல், பேழைக்கு அருகில் எடுக்கப்பட்ட மண் மாதிரிகளில் கனிம பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. விரிசலில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட மாதிரிகள் 4.95% கார்பன் உள்ளடக்கத்தைக் காட்டியது, இது ஒரு காலத்தில் உயிருள்ள பொருட்கள் இருந்ததைக் காட்டுகிறது - அழுகிய அல்லது பாழடைந்த மரம்.
நிலநடுக்கத்தால் பொருள் வில்லில் இருந்து ஸ்டெர்ன் வரை பிரிந்தது, இது பேழையில் உள்ள விரிசலில் இருந்து எந்த ஆழத்திலிருந்தும் பேழையிலிருந்து பொருட்களை மாதிரி செய்ய விஞ்ஞானிகளை அனுமதித்தது.
1986 இல், ஒரு புதிய ஆராய்ச்சி முறை பயன்படுத்தப்பட்டது - மேற்பரப்பு ரேடார் ஸ்கேனிங். ரொனால்ட் வியாட் மற்றும் ரிச்சர்ட் ரீவ்ஸ் ஆகியோர் பேழையில் சிறிய தோண்டுதல்களைச் செய்தனர். மோசமாக சேதமடைந்த கப்பலின் ஒரு பகுதியை அவர்கள் அகற்றினர். விலாக் கற்றைகள் (பிரேம்கள்) இருந்தன. பேழையை மூடியிருந்த தரையை அகற்றியதன் மூலம், இருண்ட தரைக்கும் இலகுவான கற்றைகளுக்கும் இடையே நிற வித்தியாசத்தைக் கண்டனர். இந்த செயல்முறை வீடியோ பதிவு செய்யப்பட்டது.

எரிமலை ஓட்டம்
எரிமலை வெடிப்பின் போது, ​​​​பேழை எரிமலை ஓட்டத்தில் நகர்ந்தது, மேலும் அவர் அதை மலைப்பகுதியில் பக்கவாட்டாக செய்தார் என்று பரிந்துரைகள் உள்ளன. இந்த எரிமலைக்குழம்பு கப்பலை மூழ்கடித்தது. அவர்கள் பேழையைப் பிரித்து, ஒரு பெரிய சுண்ணாம்புக் கல்லின் மீது அழுத்தினர். இதன் விளைவாக, பேழை முழுவதும் எரிமலைக் குழம்பில் மூழ்கியது. இந்த கோட்பாடு ஸ்கேன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது, இது மேலோட்டத்தின் முழு நீளத்திலும் ஒரு வெற்றிடத்தைக் காட்டியது.
ரான் பேழையின் மிகக் குறைந்த பெட்டியில், அதன் கிழிந்த பகுதியில் காணப்படும் "விசித்திரமான கற்களை" கண்டுபிடித்தார். அது கப்பலின் நிலைப்படுத்தும் பொருள் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார். கப்பலின் பிளவின் விளைவாக, ஒரு பெரிய அளவு பேலஸ்ட் வெளியே விழுந்தது, மற்ற பகுதி உள்ளே இருந்தது.
பேலஸ்டாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள் ஒரு சாதாரண கல்லாக மாறவில்லை, அது உலோகவியல் உற்பத்தியின் கழிவுகளைப் போலவே இருந்தது. பிந்தைய ஆய்வுகள் நிலைப்படுத்தல் இயற்கையான தோற்றம் அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்தியது.

உலோக ரிவெட்டுகள்
பேழைக்குள் இருந்த மண் மாதிரிகள் அதிக இரும்புச் சத்து இருப்பதைக் காட்டியது. துருக்கிய அதிகாரிகள் அகழ்வாராய்ச்சியை மேற்கொள்ள மறுத்துவிட்டனர். எனவே 1985 இல், ரான் வியாட், டேவ் ஃபாசோல்ட் மற்றும் ஜான் பாம்கார்ட்னர் ஆகியோர் ஆழமான ஊடுருவல் உலோகக் கண்டறிதல் ஆய்வை மேற்கொண்டனர். விளைவு வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது! மெட்டல் டிடெக்டர்கள் மிகவும் ஒழுங்காக செயல்பட்டன. இந்த இடங்களில் கற்கள் வைக்கப்பட்டன, பின்னர் அவை ரிப்பனுடன் இணைக்கப்பட்டன. இது கப்பலின் உள் அமைப்பைக் காட்டியது.
மேலும், மெட்டல் டிடெக்டர்கள் ஆயிரக்கணக்கான உலோக ரிவெட்டுகளைக் கண்டறிந்தனர், அதன் உதவியுடன் கப்பலின் மர கட்டமைப்புகள் கட்டப்பட்டன. பேழையின் கட்டுமானத்தில் மர மற்றும் உலோக பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டதாக இது தெரிவிக்கிறது. மாதிரிகளில் டைட்டானியம் உலோகக் கலவைகள் காணப்பட்டன. டைட்டானியம் ஒரு உலோகமாக அறியப்படுகிறது, இது மிகப்பெரிய வலிமை, குறைந்த எடை மற்றும் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு மனிதன் 1936 இல் மட்டுமே டைட்டானியத்தின் உலோகவியல் உற்பத்தியில் தேர்ச்சி பெற்றான்!
கல் நங்கூரங்கள்
1977 ஆம் ஆண்டில், முதல் பயணத்தின் போது, ​​பேழை அமைந்துள்ள பகுதியில் மிகப் பெரிய கற்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அவை மத்தியதரைக் கடலில் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நங்கூரம் கற்களைப் போலவே வடிவத்திலும் வடிவமைப்பிலும் இருந்தன. ஆனால் ரான் கண்டுபிடித்த பாறைகள் மிகப் பெரியவை!
இது ஒரு வகை மிதக்கும் நங்கூரம், இது மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் பிற கடல்களின் அடிப்பகுதியில் தொடர்ந்து காணப்படுகிறது. கப்பலை எதிர் வரும் அலைகளுக்கு செங்குத்தாக வைப்பதற்கும் நிலையானதாக இருப்பதற்கும் பண்டைய காலங்களில் அவை பெரும்பாலும் கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன.
டெக் மரம்
ரொனால்ட் வியாட் மற்றும் அவரது குழுவினரின் ஆராய்ச்சி முடிவுகளை துருக்கிய அதிகாரிகள் அங்கீகரித்துள்ளனர். ஜூன் 20, 1987 அன்று நோவாவின் பேழையின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு விழா நடந்தது. இந்நிகழ்வில் அதிகாரிகள் மற்றும் ஊடகவியலாளர்கள் கலந்துகொண்டனர்.
விழா முடிந்ததும், அந்த இடத்தை ஸ்கேன் செய்யும்படி வியாட்டிடம் கவர்னர் கேட்டுக் கொண்டார். திடீரென்று, ரொனால்ட் ரேடார் மூலம் பல பாஸ்களுக்குப் பிறகு ஒரு குறிப்பிட்ட வாசிப்பைக் குறிப்பிட்டார். தளம் தோண்டத் தொடங்கியது மற்றும் 45 செமீ நீளமுள்ள ஒரு பொருள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது "டெக் மரம்" என்று அழைக்கப்பட்டது.
பத்திரிகையாளர்கள் மரத்தை தோண்டும் செயல்முறையை படம்பிடித்தனர், பின்னர் அதை துருக்கியில் தொலைக்காட்சியில் காட்டினார்கள். இந்த மாதிரி ஆய்வுக்காக அமெரிக்காவுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. டென்னசி, நாக்ஸ்வில்லில் உள்ள கால்ப்ரே ஆய்வகத்தில் மரத்தின் ஆய்வக பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது. முழு பகுப்பாய்வு செயல்முறையும் கேமராவில் படமாக்கப்பட்டது.

பகுப்பாய்வுகளின் முடிவுகள் இந்த மாதிரி ஒரு முன்னாள் கரிமமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. கூடுதலாக, இந்த மரத்தில் வருடாந்திர அடுக்குகள் இல்லை, இது பொதுவாக பருவங்களின் மாற்றத்தின் போது ஊட்டச்சத்து மாறும் போது ஏற்படும். வெள்ளத்திற்கு முந்தைய காலநிலையின் தனித்தன்மையால் இதை விளக்கலாம். ஜலப்பிரளயத்திற்குப் பிறகு, கர்த்தர் சொன்னார், "பூமியின் நாட்கள் விதைத்து அறுவடை, குளிர் மற்றும் வெப்பம், கோடை மற்றும் குளிர்காலம், இரவும் பகலும் ஓயாது" (ஆதியாகமம் 8:22).
"கோஃபர் மரம்" என்பதற்கான எபிரேய வார்த்தையின் அர்த்தத்தை ஒத்த அராமிக் வார்த்தையின் வேர், ஒட்டப்பட்ட மரம் (மர பலகைகளின் அடுக்குகள் ஒன்றோடொன்று ஒட்டப்படுகின்றன, இதனால் கூடுதல் வலிமையை வழங்குகிறது). பிரிவை ஆய்வு செய்த பிறகு, டெக்கிங்கின் இந்த பகுதி கண்டிப்பாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட மரம் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது.
பிசின் பசையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதன் எச்சங்கள் ஒரு சிதைந்த வடிவத்தில் இன்றுவரை பிழைத்துள்ளன. இவ்வாறு, பேழையை கட்டுவதற்கு நோவா பயன்படுத்திய கட்டமைப்புகளை இணைக்கும் முறையானது வலிமைக்காக மூன்று தனித்தனி மர அடுக்குகளை ஒன்றாக ஒட்டுவதை உள்ளடக்கியது.
அதிக விளம்பரம் இல்லை
இந்தக் கண்டுபிடிப்பைப் பற்றி ஏன் மௌனமாக இருக்கிறார்கள்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தெளிவான சான்றுகள் உள்ளன. பேழை உண்மையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதை ஒப்புக்கொள்ள உலகம் தயாராக இல்லை என்று முடிவு செய்யலாம், இதன் மூலம் கடவுளுடைய வார்த்தையான பைபிள் உண்மையைப் பேசுகிறது என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். எனவே, நாம் வித்தியாசமாக வாழ வேண்டும்.
பேழை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடத்தை ஆஸ்திரேலிய படக்குழுவினர் பார்வையிட்டனர். ஆனால் அவர்கள் கண் முன்னே நடத்தப்பட்ட மெட்டல் டிடெக்டர் ஆராய்ச்சியின் முடிவுகளை அவள் சுடவில்லை. பேழை இருக்கும் இடத்தை இழிவுபடுத்தும் என்று அவர்கள் நினைத்ததை படமாக்க தேர்வு செய்தனர்.
ஒருவர் உண்மையை மறுக்க முடியும், ஆனால் இது இருப்பதை நிறுத்தாது... விரைவில் அல்லது பின்னர் அது இன்னும் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.
“கடைசி நாட்களில் தங்கள் இச்சைகளின்படி நடக்கிற பரியாசக்காரர்கள் வருவார்கள் என்பதை முதலில் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
அவருடைய வருகையின் வாக்குத்தத்தம் எங்கே என்று சொல்லுகிறவர்கள்? தந்தைகள் இறக்கத் தொடங்கியதிலிருந்து, சிருஷ்டியின் தொடக்கத்திலிருந்து, அனைத்தும் அப்படியே இருக்கின்றன.
அப்படி நினைக்கிறவர்கள் ஆதியில் கடவுளின் வார்த்தையால் வானமும் பூமியும் தண்ணீராலும் நீராலும் ஆனவை என்று தெரியாது.
எனவே அக்கால உலகம் நீரில் மூழ்கி அழிந்தது.
ஆனால் அதே வார்த்தையால் அடங்கியுள்ள தற்போதைய வானங்களும் பூமியும், தேவபக்தியற்ற மனிதர்களின் நியாயத்தீர்ப்பு மற்றும் அழிவின் நாளுக்காக நெருப்பால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
பிரியமானவர்களே, உங்களிடமிருந்து ஒரு விஷயம் மறைக்கப்படக்கூடாது, கர்த்தருக்கு ஒரு நாள் ஆயிரம் ஆண்டுகள் போன்றது, ஆயிரம் ஆண்டுகள் ஒரு நாள் போன்றது.
கர்த்தர் தம்முடைய வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுவதில் தாமதிக்கவில்லை, சிலர் தாமதம் என்று கருதுகிறார்கள்; ஆனால் எங்களிடம் பொறுமையாக இருங்கள், யாரும் அழிந்து போக விரும்பவில்லை, ஆனால் அனைவரும் மனந்திரும்ப வேண்டும்.