ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಗಾದೆ ಅಥವಾ ಹೇಳುವುದು

ಮನೆ / ಮನೋವಿಜ್ಞಾನ

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಟ್ಟಡದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ಬಯಕೆ, ಹಳತಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಡೆಗಳ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕರಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತರವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅದೃಷ್ಟವು ಹಾದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತುPz.Kpfw.I, ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ನೈತಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸಣ್ಣ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ

30 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಪದಾತಿ ದಳಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿವಿಧ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾರೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊವಿಟ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು "ಪದಾತಿದಳದ ಬಂದೂಕುಗಳು" (ಇನ್‌ಫಾಂಟೆರಿಜೆಸ್ಚುಟ್ಜ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ (ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದ ಕೋನಗಳು), ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹೊವಿಟ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದವು.

ಜರ್ಮನ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯವು ಎರಡು ವಿಧದ ಪದಾತಿದಳದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು - ಹಗುರವಾದ 7.5 cm leIG 18 ಮತ್ತು ಭಾರೀ 15 cm sIG 33. ಹೆವಿ ಗನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು: ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ಸೈನ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯಾವುದೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಗಾರೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. sIG 33 ರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಶತ್ರು ಕೋಟೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗನ್ ಅನ್ನು ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಫಿರಂಗಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿಡಲ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದರ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಸುಲಭ: "ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ" ಆವೃತ್ತಿಯು ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅನುಮತಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಟ್ರೋಫಿ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ 15 cm sIG 33 ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ. USSR, 1942

sIG 33 ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಗನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕ - ಯುದ್ಧ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 1786 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು. ಅರೆ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಶತ್ರುಗಳು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ, ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಆಯುಧವನ್ನು ಕಷ್ಟದಿಂದ ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ಎಳೆದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭಾರೀ ಪದಾತಿದಳದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಪಾಯಿಂಟ್-ಬ್ಲಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1939 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು.

sIG 33 ರ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿತ್ತು, ಇದು 1940 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಪಕ್ವವಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿ, ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವಲ್ಲ. ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಎಸ್‌ಐಜಿ 33 ಅನ್ನು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಎನ್‌ಎಂ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಈ ಆಯುಧವನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆಯುಧವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮೊದಲು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. NM ನ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು SU-5 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, T-26 ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನವು SU-5-3 ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳಿಗೆ ಆಯುಧವನ್ನು ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಗನ್ ನೇತಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

1940 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಾಂಡೌ ಕಂಪನಿಯ ಆಲ್ಕೆಟ್ (Altmärkische Kettenfabrik) Pz.Kpfw.I Ausf.B ಆಧಾರಿತ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಘಟಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ: ಆಲ್ಕೆಟ್ ರೈನ್‌ಮೆಟಾಲ್-ಬೋರ್ಸಿಗ್ AG ಕಾಳಜಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, sIG 33 ಉಪಕರಣದ ಡೆವಲಪರ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ.

Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪೋಲಿಷ್ ಅಭಿಯಾನದ ನಂತರ, ಈ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಚಾಸಿಸ್ ಇತ್ತು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅದೇ ಅಭಿಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, Pz.Kpfw.I Ausf.A ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಬೇಸ್ Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ SPG ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. Pz.Kpfw.I Ausf.A ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು (ಒಟ್ಟು 51 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ). 1941 ರಲ್ಲಿ, 24 Pz.Kpfw.I Ausf.A ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ZSU 2 cm Flak 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೆಟಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೋವರ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ವಾಹನಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಈ SPG ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದ ತೋಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಹೌಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು

15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B (Pz.Kpfw.I Ausf ಆಧಾರಿತ 15 cm ಮೋಟಾರೀಕೃತ ಗನ್ sIG 33 ಎಂಬ ಸರಳ ಮತ್ತು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಡೆದ ಆಲ್ಕೆಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಘಟಕ. ಬಿ "). ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟರ್ಮ್‌ಪಾಂಜರ್ I ಅಥವಾ ಬೈಸನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೆಸರುಗಳಿಗೆ ವಾಸ್ತವದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಕೆಟ್ ಪಡೆದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಧಾರಣ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕಿನ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಾರ್ಕಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಉಲ್ಲೇಖದ ನಿಯಮಗಳು ಅದರ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಗನ್ ಅನ್ನು ಗೋಪುರದ ವೇದಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ Pz.Kpfw.I Ausf.B ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. sIG 33 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಉರುಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಂತಹ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ವಿಶೇಷ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಬದಿಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಕವರ್ ಪಡೆಯಿತು. ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವು 2.7 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿತು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ತೂಕವು 8 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವೆಹ್ರ್ಮಚ್ಟ್‌ನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ವಾಹನವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಳು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಮೂವರು Sd.Kfz.10 ಅರ್ಧ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ವಾಹಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಕೆಲವೇ ಹೊಡೆತಗಳು (2-3) ಇದ್ದವು. ಅವಳ ಬಳಿ ರೇಡಿಯೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೂಡ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರೇಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂವಹನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

s.IG.Kp (Mot.S) 703, ಜೂನ್ 1940 ರಿಂದ ಐದನೇ ವಾಹನ. ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಸನದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಒಬ್ಬ ಸೇವಕ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 24 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು.

ಅಂತಹ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಜರ್ಮನ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ಸ್ಪಷ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: sIG 33 ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿತು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಲ್ಲಿ, 38 SPG ಗಳ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ಪದವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ: ಆಲ್ಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ, ನಾವು ಸೈನ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಹೊಸ SPG ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ - ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಹೆವಿ ಪದಾತಿದಳದ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ (s.IG.Kp (Mot.S)). ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 6 SPG ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು 2 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಘಟಕಗಳ ಮೂರು ಪ್ಲಟೂನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 4 Sd.Kfz.10 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 1940 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ 6 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು:

s.IG.Kp (Mot.S) 701 - 9ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ
s.IG.Kp (Mot.S) 702 - 1 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ
s.IG.Kp (Mot.S) 703 - 2ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ
s.IG.Kp (Mot.S) 704 - 5 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ
s.IG.Kp (Mot.S) 705 - 7ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ
s.IG.Kp (Mot.S) 706 - 10ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗ

ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಹಳ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಬಂದೂಕಿನ ಫೈರ್‌ಪವರ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದೇ ಶೆಲ್ ಹೊಡೆದು ಮನೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ಕಾರು ಬಹಳಷ್ಟು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳು 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಭಾರೀ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಷ್ಟೇ ಗಂಭೀರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ Pz.Kpfw.I Ausf.B ಚಾಸಿಸ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೆರವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಘಟನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರದ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು: ಭಾರೀ ಆಯುಧವನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆಗ ವಾಫೆಂಟ್ರೇಜರ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಳೆದ ಆಯುಧವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಚಾಸಿಸ್.

ನಾಶವಾದ ವಾಹನ ಆಲ್ಟರ್ ಫ್ರಿಟ್ಜ್, 703 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ದಾಖಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅವರು 1941 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು - 701 ನೇ, 703 ನೇ ಮತ್ತು 704 ನೇ. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ SPG ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಕೆಲವು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 705 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 2 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಕ್ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸೋವಿಯತ್ ವಾಹನಗಳು 702 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, sIG 33 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಒಳಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಹಿಂದೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಐದನೇ ಕಾರು ಪಾಂಟೂನ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್, ಬೇಸಿಗೆ 1941

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಷ್ಟವು ಒಬ್ಬರು ಯೋಚಿಸುವಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 706 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1942 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ವಿಸರ್ಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 705 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇತ್ತು - ಅದು ಮೇ 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹೋರಾಡಿದವು: 702 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ. ಈ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 5 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಒಂದು 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B. SPG ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

Voroshilovets ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ SPG ಅನ್ನು 705 ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲ 1942

ಈ SPG ಯ ಹಲವಾರು ಅಂತರ್ಗತ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಹುತೇಕ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ, 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಯ ಅನುಭವವು Pz.Kpfw.I ಚಾಸಿಸ್ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಈ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತೊಂದು ಎಸ್‌ಪಿಜಿಗೆ ಉತ್ತಮ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.

ರೈನ್ ಮತ್ತು ಬೋಹೀಮಿಯನ್ ಮಿಶ್ರಣ

ಶತ್ರು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲಘು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕಿನ ಕಲ್ಪನೆಯು 1920 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾದ ರೈನ್‌ಮೆಟಾಲ್ ಲೀಚ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸೆಲ್ಬ್ಸ್ಟ್ಫಹ್ರ್ಲಾಫೆಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಲೀಚ್ಟೆ ಸೆಲ್ಬ್ಸ್ಟ್ಫಹರ್ಕಾನೋನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯು ಈ ವಿಷಯವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅರ್ಧ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ.

47-mm ಫಿರಂಗಿ PUV vz. 36 ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ, 1941

1940 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಾರಣವು ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ: ಚಾರ್ ಬಿ 1 ಬಿಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಾಕವಚ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ 3.7 ಸೆಂ ಪಾಕ್ ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು 88-ಎಂಎಂ ಫ್ಲಾಕ್ 18 ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಕೋಡಾ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 47-ಎಂಎಂ ವಿರೋಧಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್‌ಗಳು PUV vz. 36, ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ವಾಧೀನವಾಯಿತು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ 1939 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಹೋದವು.

ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, PUV vz. 36 ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು 60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ 55 mm ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿತು. ಮಧ್ಯಮ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ ಬಿ 1 ಬಿಸ್ ಅನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೋರಾಡಲು ಇದು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಫಿರಂಗಿಯು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು - 3.7 ಸೆಂ ಪಾಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಮರದ ಚಕ್ರಗಳು, ಇದು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. 4.7 cm PaK 36 (t) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಮಚ್ಟ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಮತ್ತು 1939 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ಹೊಸ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 200 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಜೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ನಂತರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು - ಸ್ಟೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.

1940 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 132 ಪಂಜೆರ್‌ಜಾಗರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ

Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆದೇಶವನ್ನು ಅದೇ ಸಂಸ್ಥೆ Alkett ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಹಿಟ್ಲರ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 10, 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಸ್ಪಂದೌಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಚಾವಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ವೀಲ್‌ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬದಲು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಬದಿಗಳಿಂದ ತೆರೆಯಿರಿ. 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವೀಲ್‌ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ರಿವೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ವೀಲ್‌ಹೌಸ್‌ನ ಒಳಗೆ, PUV vz. 36 ರ ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಾಹನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೂರು ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 84 ಸುತ್ತುಗಳ ಫಿರಂಗಿಗೆ (74 ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಸ್ಥಳವಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ತೂಕವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು - 6.4 ಟನ್ ವರೆಗೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ACS ನ ಚಲನಶೀಲತೆ Pz.Kpfw.I Ausf.B ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ವಾಹನವು 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B, ಹುದ್ದೆ - 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101 ) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸರಳತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ohne Turm, ಅಂದರೆ, "ಟರೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ Pz.Kpfw.I Ausf.B ನಲ್ಲಿ 47-ಎಂಎಂ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಗನ್."

ಆಕ್ರಮಣ SPG ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ SPG ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ಮೊದಲೇ, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದೆಡೆ, ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಳದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಾಲಾಳುಪಡೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಆಯುಧವನ್ನು ಸಹ ಬಯಸಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಗೆದ್ದವು: ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು, ಹಿಟ್ಲರ್‌ಗೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, 132 ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 10 ಮಾತ್ರ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮರುದಿನ ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿತು: ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ವಯಂ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. -ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿರೋಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಗುಡೇರಿಯನ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಂದು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಘಟಕಗಳು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಲಾಳುಪಡೆಗೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, ಈ ಚರ್ಚೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ Panzerjäger ಅಥವಾ Panzerjäger Pz.IB ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಈ ಪದನಾಮವನ್ನು Panzerjäger I ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಧಿಕೃತವಾಯಿತು.

Panzerjäger I ರ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗ. ನೀವು ಅದನ್ನು ವಿಶಾಲವೆಂದು ಕರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹನೀಯವಾಗಿದೆ.

Panzerjäger I ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಆಲ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರಲ್ಲಿ Pz.Kpfw.I Ausf.B ನಿಂದ 40 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು 60 ಮತ್ತು ಮೇನಲ್ಲಿ 30. ಕ್ರುಪ್ ಕಾಳಜಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು 60 ಫೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರುಪ್ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು La.S.47 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾನೋವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾಯ್ಚ ಎಡೆಲ್‌ಸ್ಟಾಲ್‌ವರ್ಕ್ AG (DEW) ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು 72 ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕೋಡಾ ಕೂಡ ಸುಮ್ಮನಿರಲಿಲ್ಲ. ಪಿಲ್ಸೆನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕಾಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೂರು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾದುದು.

ಮಾರ್ಚ್ 20, 1940 ರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 132 ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ Wa.Prüf 1 ಮತ್ತು Wa.Prüf 4 ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಆರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು 36 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಮೇ 1 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇತರ ಮೂರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 54 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇನ್ನೂ 36 ವಾಹನಗಳು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಿತ್ತು. 6 SPGಗಳು ಮೀಸಲು ಉಳಿದಿವೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೇವಲ 521 ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಳೆದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಘಟಕದಿಂದ ಇದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 616ನೇ, 634ನೇ ಮತ್ತು 670ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ಗಳು ತಲಾ ಒಂಬತ್ತು SPGಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಮೇ 31 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 18 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ರಚನೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಒಂದು SPG ಮೀಸಲು ಇತ್ತು. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಅಲ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಸ್ಕೋಡಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿತು. ಉಪಾಂತ್ಯದ ಪಂಜೆರ್ಜಾಗರ್ I ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದು ಜುಲೈ 1941 ರಲ್ಲಿ.

ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಘಟಕಗಳು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I ಹೊಂದಿದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ಗಳ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಮೇ-ಜೂನ್ 1940 ರ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ, ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯನೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. Panzerjäger I ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು.

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಘಟಕವು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್, ವಸಂತ 1940

ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೂರಿದರು. ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ವಿಘಟನೆಯ ಶೆಲ್ಗಳ ಪಾಲನ್ನು 50% ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕು ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗಿಂತ Panzerjäger I ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಯುಧವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

605 ನೇ ಫೈಟರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ನಿಂದ ಎರಡನೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಸರಣಿಯ ಪಂಜೆರ್‌ಜಾಗರ್ I. ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 32 ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ನ ಕಾರು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು SPG ಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಣಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕುರಿತು ಯೋಚಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19, 1940 ರಂದು, 70 ಫೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಚ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕ್ರುಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸರಣಿಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಕೆಟ್ Pz.Kpfw.I Ausf.B ಅನ್ನು Panzerjäger I ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಂದು, ಯೋಜನೆಗಳು ಬದಲಾದವು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಲ್ಕೆಟ್ ಅವರು StuG III Ausf.B SPG ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ಪಂದೌದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೋಕ್ನರ್-ಹಂಬೋಲ್ಟ್-ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಗಿರಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಇಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1941 ರವರೆಗೆ 60 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.

ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು 529 ನೇ ಮತ್ತು 605 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ತಲಾ 27 ಘಟಕಗಳು. ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರೆಂದರೆ SS ಲೀಬ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟೆ ವಿಭಾಗ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು Panzerjäger I ರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು.ಉಳಿದ ವಾಹನಗಳು 900 ನೇ ತರಬೇತಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಇದು ತರಬೇತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ: ಈಗಾಗಲೇ ಜುಲೈ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು.

ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 1941 ರಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ಯಾಚ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ.

ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ, 605 ನೇ ಫೈಟರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪೆಂಜರ್‌ಜಾಗರ್ I ನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 529 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ StuG III ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕ್ರಮಣ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪಂಜೆರ್ಜಾಗರ್ I ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಕಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಮೆರವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿರ್ಮಾಣ ಸರಣಿಯ ಟ್ರೋಫಿ ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I. ಬೇಸಿಗೆ 1943

ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು 47 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, 1941 ರಲ್ಲಿ, Pz.Gr. 40 ಉಪ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಶೆಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು KV-1 ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, 1941 ರಲ್ಲಿ 140 ಪಂಜೆರ್ಜಾಗರ್ I ಕಳೆದುಹೋದರು. ಆದರೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ SPG ಗಳು 1943 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಸ್ಟಾಲಿನ್‌ಗ್ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಸೈನ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ 521 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು.

605 ನೇ ಫೈಟರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಲಿಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 5 ನೇ ಬೆಳಕಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಧೀನರಾದರು. 1941 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 13 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ವಿರೋಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಟಿಲ್ಡಾ. 600-800 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಹನವನ್ನು ಭೇದಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ದ್ವಿತೀಯ ತುಣುಕುಗಳು ಒಳಗಿನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮಟಿಲ್ಡಾ ಸಬ್‌ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಶೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತನ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಳು. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂತಹ ಕೆಲವು ಚಿಪ್ಪುಗಳಿವೆ ಎಂದು ದೂರಿದರು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಕದನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, 605 ನೇ ಫೈಟರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಇನ್ನೂ 11 ಪಂಜೆರ್ಜಾಗರ್ I ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮೂರು SPG ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 32 ನೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಈ ಯಂತ್ರವು ಅಬರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 80 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ Panzerjager I ಆಗಿದೆ.

15 cm sIG 33 (mot S) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿ ವಾಹನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ I ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಜೊತೆಗೆ, Pz.Kpfw.I ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಟೀಕಿಸುವಾಗ, ಅದು ಕೆಟ್ಟದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f) SPG ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಕು, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, 1941 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಯುದ್ಧ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು .

1945 ರ ಮೇ ಪಂಜೆರ್‌ಜಾಗರ್ I. ಬರ್ಲಿನ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ SPG ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದು SPG ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು Panzerjäger I ನಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್‌ಗಾಗಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು 75mm StuK 40 L / 48 ಗನ್ ಹೊಂದಿದ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಈ SPG ಅನ್ನು ಯಾರು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಿತ್ಯ:

TsAMO RF ನ ವಸ್ತುಗಳು
RGAKFD ವಸ್ತುಗಳು
ಪೆಂಜರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟ್ಸ್ 7-1 ಪಂಜೆರ್ಜೆಗರ್ 3.7cm ಟಾಕ್ ಟು Pz.Sfl.Ic ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ 1927 ರಿಂದ 1941 ರವರೆಗೆ, ಥಾಮಸ್ ಎಲ್. ಜೆಂಟ್ಜ್, ಹಿಲರಿ ಲೂಯಿಸ್ ಡಾಯ್ಲ್, 2004, ISBN 0-9744862-3-X
ಪೆಂಜರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್ ನಂ.10 ಆರ್ಟಿಲರಿ ಸೆಲ್ಬ್ಸ್ಟ್ಫಹ್ರ್ಲಾಫೆಟನ್, ಥಾಮಸ್ ಎಲ್. ಜೆಂಟ್ಜ್, ಹಿಲರಿ ಎಲ್. ಡಾಯ್ಲ್, 2002, ISBN 0-9708407-5-6
NUTS & BOLTS 07 Panzerjäger I 4,7 cm Pak (T) Auf Pz.I Ausf.B (Sd.Kfz. 101), ಹೈನರ್ ಎಫ್ ಡಸ್ಕೆ, ಟೋನಿ ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಶುಲ್ಜ್, NUTS & BOLTS GrB, 1997
NUTS & BOLTS 19 15cm sIG33 (Sf) auf PzKpfw 1 Ausf B & 15cm sIG33 ಟೋವ್ಡ್, ಜುರ್ಗೆನ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್, NUTS & BOLTS GrB, 2005
ಲೇಖಕರ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್

ಕಳೆದ ಎರಡೂವರೆ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ವಲಸೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕುಸಿತವು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸಂಬಂಧ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಕಣ್ಮರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪುರಸಭೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಂಡ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕೊಲೊಮ್ನಾದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.

2018-2020ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮುದಾಯಿಕ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಜೀವನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ 25 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವಸಾಹತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಶಿಯಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಜಾನ್, ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್, ಸೋಚಿಯಲ್ಲಿ, ನಗರ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಯಶಸ್ವಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ನಾಗರಿಕರ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಗರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನೋವಿನ ಅಂಶವೆಂದರೆ ತ್ವರಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅವಕಾಶಗಳ ಕೊರತೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನಿರ್ಮಾಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪರಿಚಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸಂದೇಶವು ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಜೀವನವನ್ನು ಚದುರಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ, ಯುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಅವರ ನಗರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳ ಉದಾಸೀನತೆಯು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವೇತನದ ಲಭ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಜೀವನಕ್ಕೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಗರಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಸಿನಿಮಾ ಮತ್ತು ರಂಗಭೂಮಿಯಿಂದ ಜಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ಉತ್ಸವಗಳವರೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಇದರಿಂದ ವಂಚಿತವಾಗಿವೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸಚಿವಾಲಯ, ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ "ಉತ್ಸಾಹ". ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇವಾ ವಲಯದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಕಲೆ, ಜಾನಪದ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು. ಹೇಗಾದರೂ, ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, "ಕೋಳಿ ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ." ಒಂದು ನಗರವು ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ, ಕೆಲವು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು; ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ - ಸುಂದರವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯ, ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಇದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ... ಪ್ರವಾಸಿ ಹರಿವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವಿಲ್ಲ; ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವಿಲ್ಲ - ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಅವಕಾಶಗಳ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪುರಸಭೆ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ವ್ಯಾಪಕ ಆಕರ್ಷಣೆ ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ನಗರ ಯೋಜನಾ ಪರಿಸರದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಭೂದೃಶ್ಯ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂವಹನಗಳ ದುರಸ್ತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೇಲೆ.

ಈಗ ನನ್ನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ನಗರ ಯೋಜನೆ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ - ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಅದ್ಭುತ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ!

ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸಣ್ಣ ಸ್ಪೂಲ್, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ (uvѣsist). ಸಣ್ಣ ಸ್ಪೂಲ್, ಆದರೆ ಚಿನ್ನವು ಹೆಚ್ಚು; ಒಂಟೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಬುಧ ಪೆಟೈಟ್ ಕ್ಲೋಚೆ, ಮೊಮ್ಮಗ. ಬುಧ ಕ್ಲೈನ್, ಅಬರ್ ಫೀನ್. ಬುಧ ಕಾರ್ಪೊರಿಸ್ ಎಕ್ಸಿಗುಯಿ ವೈರ್ಸ್ ಕಾಂಟೆಮ್ನೆರೆ ನೋಲಿ: ಇಂಜೆನಿಯೊ ಪೊಲೆಟ್, ಕುಯಿ ವಿಮ್ ನ್ಯಾಚುರಾ ... ...

ಸ್ಪೂಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ (ತೂಕ). ಸ್ಪೂಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚಿನ್ನವನ್ನು ತೂಗುತ್ತದೆ; ಒಂಟೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನೀರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಬುಧ ಪೆಟೈಟ್ ಕ್ಲೋಚೆ, ಮೊಮ್ಮಗ. ಬುಧ ಕ್ಲೈನ್, ಅಬರ್ ಫೀನ್. ಬುಧ ಕಾರ್ಪೊರಿಸ್ ಎಕ್ಸಿಗುಯಿ ವೈರ್ಸ್ ಕಾಂಟೆಮ್ನೆರೆ ನೋಲಿ: ಇಂಜೆನಿಯೊ ಪೊಲೆಟ್, ಕುಯಿ ವಿಮ್ ನ್ಯಾಚುರಾ ನೆಗಾವಿಟ್. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಡಿ ...

- (ಸ್ನಾನ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆ ಬ್ರೂಮ್). ಯಾರ್ಡ್ ಹೌಸ್ ಫಾರ್ಮ್ ನೋಡಿ ...

ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ. ಚಾಪೆ ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಪೈಸೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬುಧ ಫ್ಯೋಡರ್ ಮಹಾನ್ ಮತ್ತು ಮೂರ್ಖ, ಆದರೆ ಇವಾನ್ ಚಿಕ್ಕವನು ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ: ಅವನು ಕಿರಿದಾದ ಅರಮನೆಯ ದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಏರುವವರೆಗೂ ಅವರು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನೋಡದೆ, ಹೌದು ... ಮೈಕೆಲ್ಸನ್ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ನುಡಿಗಟ್ಟು ನಿಘಂಟು

ಎಡೋರಾ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೂರ್ಖ: ಆದರೆ ಇವಾನ್ ಚಿಕ್ಕವನು, ಆದರೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ. ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ, ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕ, ಆದರೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ. ಚಾಪೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಪೆನ್ನಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬುಧ ಗ್ರೇಟ್ ಕರ್ಮಡ್ಜನ್ ಮತ್ತು ಮೂರ್ಖ, ಆದರೆ ಇವಾನ್ ಚಿಕ್ಕವನು ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ: ಅವನು ಡಾರ್ಕ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಏರುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ... ... ಮೈಕೆಲ್ಸನ್ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ನುಡಿಗಟ್ಟು ನಿಘಂಟು (ಮೂಲ ಕಾಗುಣಿತ)

ಫ್ಯೋಡರ್ ಮಹಾನ್, ಆದರೆ ಮೂರ್ಖ, ಮತ್ತು ಇವಾನ್ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ. ಸ್ವಲ್ಪ ನೋಡಿ... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ನೋಡಿ ಗ್ರೇಟ್, ಹೌದು, ಕಾಡು ... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ನೋಡಿ ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ವಿರಳವಾಗಿ, ಆದರೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ. ಒಮ್ಮೆ, ಹೌದು ಬಹಳಷ್ಟು. ಹಕ್ಕಿಯ ಮೂಗುಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಒಂದು ನೀತಿಕಥೆ ಇದೆ (ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು). ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಣ್ಣು, ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣ ದೃಷ್ಟಿ, ನಿಮಗೆ ನಲವತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಸು ತಿನ್ನಲು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ನದಿಯು ಆಳವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದಡಗಳು ಕಡಿದಾದವು. ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅಗಲವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಫ್ಟಾನ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ... ... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ಚಿಕ್ಕದು, cf .: ಚಿಕ್ಕದು, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದು: ಚಿಕ್ಕದು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ಚಿಕ್ಕದು, ಬಿತ್ತನೆ. ಸಾಯುತ್ತಿರುವ; ಸಣ್ಣ, ಸಣ್ಣ; ಸಣ್ಣ, ಕಡಿಮೆ; ಕಿರಿದಾದ, ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ; ಯುವ, ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದ; ಅದರ ಕೊರತೆಗೆ ಅನರ್ಹ; ಬಿ.ಎಚ್. uptr ಸ್ವಲ್ಪ. ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳು, ಚಿಕ್ಕ ಮಗು; ಸಣ್ಣ ಹಿಂಡು, ... ... ಡಹ್ಲ್ ಅವರ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ನಿಘಂಟು

ಪುಸ್ತಕಗಳು

ಒಳ್ಳೆಯ ಮಾತು, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಗೋಲ್ಡ್‌ಫೆಲ್ಡ್. ವಿ.ಗೋಲ್ಡ್ ಫೆಲ್ಡ್ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಟಕಕಾರ. ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ನಾಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಫಲಪ್ರದವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನಾಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ...
ಅಸಾಧಾರಣ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು. ರಷ್ಯಾದ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳು. ಪುಸ್ತಕವು ಪ್ರಿಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲಾ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ರಷ್ಯಾದ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಮೂಲಕ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ...

ಚಿಕ್ಕದು, ಹೌದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ

ಗದ್ದಲದ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಶಬೊಲೊವ್ಕಾ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ ಡಾನ್ಸ್ಕೊಯ್ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ರಾಜಧಾನಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕಿರಿದಾದ, ಶಾಂತವಾದ ರಸ್ತೆ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಕಾರುಗಳು ಅಪರೂಪ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಾರಿಹೋಕರು. ಮಲಯಾ ಕಲುಜ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ. ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಿವಾಸಿಗೂ ಹಳೆಯ ಮಾಸ್ಕೋದ ಈ ಸಾಧಾರಣ ಮೂಲೆಯು ಎಷ್ಟು ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಅದು ಒಮ್ಮೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಉಳಿದಿದೆ ...
Mal.Kaluzhskaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, B. Kaluzhskaya ವಿಭಾಗಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಗಡಿಗಳು ಇವೆ, ಇದು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಿಂದೆ, ಡಾನ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮಠದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷೇತ್ರವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು "ಕಪ್ಪು" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಮಾಡಿದರು. 1880 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಫೌಂಡರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಸ್ಲ್ಯಾಗ್, ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು "ಕ್ಯಾಂಟೀನ್, ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಕುಡಿತ, ಜಗಳ ಮತ್ತು ಜೂಜಿನ ಆಟಗಳ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ..."
Mal.Kaluzhskaya ಸ್ಟ ಎಡಭಾಗ. 1920 ರ ದಶಕದಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಜವಳಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾರಂಭ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜಿ. ಸೈಟೋವಿಚ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅದರ ಕಟ್ಟಡಗಳು "ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆ ..." ಗಾಗಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಪದೇ ಪದೇ ನಿಷ್ಕರುಣೆಯಿಂದ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
ಇಂದು 19-21 ಮನೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೈಟ್‌ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಒಮ್ಮೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ಮೂರೂವರೆ ಹೆಕ್ಟೇರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಎ.ಇ ಎಂಗೆಲ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು 1833 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್.ಎನ್.ತುರ್ಗೆನೆವ್ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದರು. “ಆಗ ನನಗೆ ಹದಿನಾರು ವರ್ಷ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ”ಎಂದು ಅವರ ಮಗ ಇವಾನ್ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ ನಂತರ ಬರೆದರು. "ಆಗ ನಾನು ನನ್ನ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಅವರು ನೆಸ್ಕುಚ್ನಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಎದುರಿನ ಕಲುಗಾ ಔಟ್‌ಪೋಸ್ಟ್ ಬಳಿ ಡಚಾವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದರು ... "ಇಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಐಎಸ್ ತುರ್ಗೆನೆವ್" ಫಸ್ಟ್ ಲವ್" ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. "ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂತೋಷದಿಂದ ಒಂದೇ ಕಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓದುತ್ತೇನೆ - ಇದು" ಮೊದಲ ಪ್ರೀತಿ ". ಅವಳು ಬಹುಶಃ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ತುಣುಕು. ಉಳಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ, ಆದರೆ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, "ಫಸ್ಟ್ ಲವ್" ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅಲಂಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಓದುವಾಗ ಪಾತ್ರಗಳು ನನ್ನ ಮುಂದೆ ಜೀವಂತವಾಗಿರುವಂತೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಕಥೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ರಾಜಕುಮಾರಿ ಯೆಕಟೆರಿನಾ ಶಖೋವ್ಸ್ಕಯಾ, ಅವರ ತಾಯಿಯ ಮನೆ ತುರ್ಗೆನೆವ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, "ಆರು-ಕಾಲಮ್ ಪೋರ್ಟಿಕೊದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮನೆಯ ಹಿಂದೆ ಉದ್ಯಾನ ಅಥವಾ ಉದ್ಯಾನವನವು ಗ್ರೊಟ್ಟೊ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; "... ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಜೆ ನಮ್ಮ ತೋಟದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಲೆದಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ" ಎಂದು ಕಥೆಯ ನಾಯಕ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಗೆನೆವ್ ಅವರು ಔಟ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ವಾಲ್‌ಪೇಪರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸಹ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: “ನಾನು ಹತ್ತಾರು ತೆಳ್ಳಗಿನ ಮತ್ತು ಕಳಂಕಿತ ಹುಡುಗರನ್ನು ಜಿಡ್ಡಿನ ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಗೌನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕುಡಿದ ಮುಖಗಳೊಂದಿಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆಗಾಗ ಮರದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ, ಚತುರ್ಭುಜ ಸ್ಟಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿ. ಪತ್ರಿಕಾ ಮಾಧ್ಯಮ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ಅವರ ಸಣ್ಣ ದೇಹದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ವಾಲ್‌ಪೇಪರ್‌ನ ಮಾಟ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಉಳಿದಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಗೆಲ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು "ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್‌ಪೇಪರ್ ಕಲೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶರಣಾಯಿತು.
ಮಲಯಾ ಕಡುಜ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆಯು ಡಾನ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮಾಲ್ ಕಲುಜ್ಸ್ಕಿ (ಬಖ್ಮೆಟಿಯೆವ್ಸ್ಕಿ - ಮಾಜಿ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಹೆಸರಿನಿಂದ) ಲೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನೇಮ್‌ಸೇಕ್ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೇನ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೋಮ್ಲಿ ಸಹೋದರರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಳವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಪ್ರೊಲಿಟೇರಿಯನ್ ಯಂತ್ರ-ಉಪಕರಣ ಸ್ಥಾವರವಾಯಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ಅರೆ-ಖಾಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಚೇರಿಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆದರೆ ಬ್ರೋಮ್ಲೀಸ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಅವರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿಝಾರ್ಡ್ಸ್ ಕುಟುಂಬದ ಸುಂದರವಾದ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಇದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ವರ್ಷದ ಈ ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಕವಿ ಅಪೊಲೊ ಗ್ರಿಗೊರಿವ್, ಈಗಾಗಲೇ ಮದುವೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹದಿನಾರು ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾಲೀಕರ ಮಗಳು ಯುವ ಲಿಯೊನಿಡಾ ಮಾಂತ್ರಿಕರನ್ನು ಮೊದಲು ನೋಡಿದರು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವನು ಅವಳಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ಮದುವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ಅವನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ, ಬಹುಶಃ ಅವನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದನು. ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧ್ಯಾಪಕರ ಯುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಕಾಶಕ ಸೆಚೆನೋವ್, ಈ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪ್ರಣಯಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಭವ್ಯವಾದ ಕವಿತೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಿಯೊನಿಡಾ ಮಾಂತ್ರಿಕರಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ "ಜಿಪ್ಸಿ ಹಂಗೇರಿಯನ್" ("ಎರಡು ಗಿಟಾರ್ಗಳು, ರಿಂಗಿಂಗ್, ಕರುಣಾಜನಕವಾಗಿ ವಿನಿಂಗ್ ...") ಮತ್ತು "ಓಹ್, ಏಳು ತಂತಿಯ ಸ್ನೇಹಿತ, ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡು! . ."
ಸಹೋದರರಾದ ಫ್ಯೋಡರ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬ್ರೋಮ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು 1857 ರಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮೂಲತಃ ಶಿಪ್ಕಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಲುಜ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಇದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೋಮ್ಲೀವ್ ಸಸ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1882 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೋಮ್ಲಿ ಸಹೋದರರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹಾಕುವ ಗೌರವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯಿತು "... ರಷ್ಯಾದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಪಡೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಹಾರದ ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು." ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಬ್ರೋಮ್ಲೀವ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಸೀಮಿತ ವಿಂಗಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ವಂತಿಕೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಸ್ಯದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಡುವೆ, ಅದರ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಭೇದಿಸದೆ, ನೀವು ಒಂದು ರೀತಿಯ "ಗೋಪುರ" ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ತಮಾಷೆಯ "ಮಡಕೆ-ಹೊಟ್ಟೆ" ಕಾಲಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತುಂಗದ ಛಾವಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖಮಂಟಪದೊಂದಿಗೆ. ಟೆರೆಮ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ (ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸೈಟ್‌ನ ಭಾಗವಾಯಿತು), ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಿಂದ ರಸ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಗಿದ್ದ ಶೆರ್‌ವುಡ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಶೆರ್ವುಡ್ಸ್ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದರು, ಶೆರ್ವುಡ್ಸ್ನ ರಷ್ಯಾದ ಶಾಖೆಯ ಮೊದಲನೆಯ ಪುತ್ರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಇವಾನ್ ವಾಸಿಲಿವಿಚ್ ಅವರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ "ಧನ್ಯವಾದಗಳು", ಅವರು ತ್ಸಾರಿಸ್ಟ್ ರಹಸ್ಯ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹ ಡಿಸೆಂಬ್ರಿಸ್ಟ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಇನ್ನೊಂದರ ನಂತರ, ಈ ಬಾರಿ ಸುಳ್ಳು ಖಂಡನೆ, ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸ್ವತಃ ಪೋಲೀಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಕಲೆಯಲ್ಲಿ, ಶೆರ್ವುಡ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟರು. ವಾಸಿಲಿ ಯಾಕೋವ್-ಲೆವಿಚ್ ಅವರ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಮಗ, ಜೋಸೆಫ್ (ಒಸಿಪ್) ವಂಶಸ್ಥರು: ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ಕಲಾವಿದ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಶೆರ್ವುಡ್, ರೆಡ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಕಟ್ಟಡದ ಲೇಖಕ, ಪಿರೋಗೋವ್ ಮತ್ತು ಹೀರೋಸ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೆವ್ನಾ ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು: ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಶೆರ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಶಿಲ್ಪಿ ಲೆವ್ ಶೇರ್ವುಡ್. ಕಲುಜ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಬಳಿಯ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು 1816 ರಲ್ಲಿ ಶೆರ್ವುಡ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1911 ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಮರದ ಮನೆಯ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅದ್ಭುತವಾದ "ಟೆರೆಮೊಕ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, "ಪ್ರಾಚೀನ ರಷ್ಯಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಿಂದ ತೆಗೆದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ." D. ಬುಟುಸೊವ್. . ಈಗ ಇದು ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ಸಾಧಾರಣ ಮತ್ತು ಅಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಥೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಗದ್ದಲದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ನಡುವೆ ಡಾನ್ಸ್ಕೊಯ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ: ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಡಾನ್ಸ್ಕೊಯ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಶಬೊಲೊವ್ಕಾ.

ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ

ಸ್ಪೂಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ (ತೂಕ).

ಸ್ಪೂಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚಿನ್ನವನ್ನು ತೂಗುತ್ತದೆ; ಒಂಟೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನೀರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ಬುಧಪೆಟೈಟ್ ಕ್ಲೋಚೆ, ಮೊಮ್ಮಗ.

ಬುಧಕ್ಲೈನ್, ಅಬರ್ ಫೀನ್.

ಬುಧ ಕಾರ್ಪೊರಿಸ್ ಎಕ್ಸಿಗುಯಿ ವೈರ್ಸ್ ಕಾಂಟೆಮ್ನೆರೆ ನೋಲಿ:

ಇಂಜೆನಿಯೊ ಪೊಲೆಟ್, ಕುಯಿ ವಿಮ್ ನ್ಯಾಚುರಾ ನೆಗಾವಿಟ್.

ಚಿಕ್ಕ ಮನುಷ್ಯನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ದೈಹಿಕ) ತಿರಸ್ಕರಿಸಬೇಡಿ,

ಪ್ರಕೃತಿ ಯಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆಯೋ ಮನಸ್ಸು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಟೊ. 2, 9.

ಸೆಂ. ಮಹಾನ್ ಫೆಡೋರಾ, ಆದರೆ ಮೂರ್ಖ .

ರಷ್ಯಾದ ಚಿಂತನೆ ಮತ್ತು ಮಾತು. ನಿಮ್ಮ ಮತ್ತು ಬೇರೆಯವರ. ರಷ್ಯಾದ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳ ಅನುಭವ. ಸಾಂಕೇತಿಕ ಪದಗಳು ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳ ಸಂಗ್ರಹ. ಟಿ.ಟಿ. 1-2. ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುರಿಯ ಪದಗಳು. ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು, ನಾಣ್ಣುಡಿಗಳು, ಹೇಳಿಕೆಗಳು, ಗಾದೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪದಗಳ ಸಂಗ್ರಹ. SPb., ಪ್ರಕಾರ. Ak. ವಿಜ್ಞಾನಗಳು.... M. I. ಮೈಕೆಲ್ಸನ್. 1896-1912.

ಇತರ ನಿಘಂಟುಗಳಲ್ಲಿ "ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ" ಏನೆಂದು ನೋಡಿ:

- (ಸ್ನಾನ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆ ಬ್ರೂಮ್). ಯಾರ್ಡ್ ಹೌಸ್ ಫಾರ್ಮ್ ನೋಡಿ ... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ನೋಡಿ ಗ್ರೇಟ್, ಹೌದು, ಕಾಡು ... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ನೋಡಿ ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಸ್ಮಾರ್ಟ್... ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ. ಡಹ್ಲ್. ರಷ್ಯಾದ ಗಾದೆಗಳು

ಪುಸ್ತಕಗಳು

ಒಳ್ಳೆಯ ಮಾತು, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಗೋಲ್ಡ್‌ಫೆಲ್ಡ್. ವಿ.ಗೋಲ್ಡ್ ಫೆಲ್ಡ್ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ನಾಟಕಕಾರ. ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ನಾಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಫಲಪ್ರದವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನಾಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ...
ಅಸಾಧಾರಣ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು. ರಷ್ಯಾದ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳು. ಪುಸ್ತಕವು ಪ್ರಿಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲಾ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ರಷ್ಯಾದ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಮೂಲಕ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ...

ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸಣ್ಣ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ

ರೈನ್ ಮತ್ತು ಬೋಹೀಮಿಯನ್ ಮಿಶ್ರಣ

ಪುಸ್ತಕಗಳು

ಇತರ ನಿಘಂಟುಗಳಲ್ಲಿ "ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ" ಏನೆಂದು ನೋಡಿ:

ಪುಸ್ತಕಗಳು

ಸಂಪಾದಕರ ಆಯ್ಕೆ