റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ. എങ്ങനെയാണ് റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത്? റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കൽ: നിയമങ്ങൾ, GOST

ഒരു റോഡ് അടയാളം വേനൽക്കാലത്ത് മാത്രമല്ല, ശൈത്യകാലത്തും, മഞ്ഞുമൂടിയ അല്ലെങ്കിൽ സ്നോ ഡ്രിഫ്റ്റിന് പിന്നിൽ മറയ്ക്കാൻ കഴിയും:


കാണാത്ത ഒരു റോഡ് അടയാളം ലംഘിച്ചതിന് ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ നിങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്താൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ദേശീയ നിലവാരത്തിലുള്ളവയെ ആശ്രയിക്കണം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ"ഓർഗനൈസേഷന്റെ സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങൾ ഗതാഗതംറോഡ് അടയാളങ്ങൾ, അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ, റോഡ് തടസ്സങ്ങൾ, ഗൈഡ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ", അതുപോലെ GOST R 52289-2004ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്:

അൽഗോരിതത്തിലെ ഒരു ദ്വാരം ഉപയോഗിച്ച് 368,548 റൂബിളുകൾക്ക് ഒരു ഓൺലൈൻ കാസിനോയെ എങ്ങനെ തോൽപ്പിക്കാം?
ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശം

ഹലോ! ഇൻറർനെറ്റിൽ ഞാൻ ജെറോം ഹോൾഡൻ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, അറിയപ്പെടുന്ന വൾക്കൻ കാസിനോയുടെ അൽഗോരിതം പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ഞാൻ പണം സമ്പാദിക്കുന്നു: ഗെയിമുകളിലെ കേടുപാടുകൾ ഞാൻ നോക്കുന്നു, പന്തയങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ജാക്ക്പോട്ട് നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോൾ ഞാൻ കൂടുതൽ ആഗോള പദ്ധതിക്കായി ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റി ശേഖരിക്കുകയാണ്, അതിനാൽ ഞാൻ സ്കീമുകൾ സൗജന്യമായി പങ്കിടുന്നു. എല്ലാം കഴിയുന്നത്ര വിശദമായി ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു, സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല, നിങ്ങളുടെ ഫോണിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, പെൺകുട്ടികൾക്ക് പോലും ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും)). നിങ്ങൾക്ക് അൽഗോരിതങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാനും പണം സമ്പാദിക്കാനും എന്റെ ടീമിൽ ചേരണോ വേണ്ടയോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാനും കഴിയും. വിശദാംശങ്ങൾ ഇവിടെ.

മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞാൻ എന്റെ സ്കീമുകളിൽ നിന്ന് 973,000 റുബിളുകൾ നേടി:

1. ഞങ്ങൾ പ്രോട്ടോക്കോൾ ശരിയായി പൂരിപ്പിക്കുന്നു (ഫൈനിനോട് ഞങ്ങൾ യോജിക്കുന്നില്ല, പ്രധാന പോയിന്റുകൾ എഴുതുക: കുസൃതിയുടെ ക്രമം, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ ഈ നിമിഷം, ലംഘനത്തിന്റെ സ്ഥാനം, ദിവസത്തിന്റെ സമയം, ലംഘനത്തിന്റെ സൈറ്റിലെ ലൈറ്റിംഗിന്റെ സ്വഭാവം, പൊതുവായ ദൃശ്യപരത, റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ അവരുടെ അഭാവത്തിന്റെ വസ്തുതകൾ).
2. കുറ്റകൃത്യം നടന്ന സ്ഥലത്തിന്റെ ഫോട്ടോകൾ എടുക്കുക (ഫൂട്ടേജിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടണം: ഭൂപ്രദേശം, തെരുവ് നാമങ്ങൾ, വീട്ടു നമ്പറുകൾ, ദൃശ്യമായ അടയാളപ്പെടുത്തൽ ലൈനുകൾ, റോഡ്, നടപ്പാതകൾ, പാതയോരങ്ങൾ, സമീപ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കൽ, റോഡ് അടയാളങ്ങൾ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ മുതലായവ)

• - മഞ്ഞ് മൂടിയ ഒരു അടയാളം ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല, അത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല. എന്തായാലും, റോഡ് അടയാളം കാണുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് തെളിയിക്കേണ്ടിവരും. ഒരു വ്യക്തി ഒരു ഫോട്ടോ കാണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥന് അവനെ പോകാൻ അനുവദിക്കാനും മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്ന ഒരു സേവനത്തെ വിളിക്കാനും അവകാശമുണ്ട്.

വഴിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റോഡ് അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ കാണാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

ക്യാമറകളിൽ നിന്ന് നിരന്തരമായ പിഴകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഞങ്ങളുടെ വായനക്കാരിൽ പലരും വിജയകരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു

സ്ഥാപിച്ച റോഡ് അടയാളങ്ങളില്ലാതെ കാറുകളുടെ ചലനം സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. മിക്ക കേസുകളിലും അവർ ശരിയായ സ്ഥാനംറോഡിലെ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഓരോ ഡ്രൈവറും മാത്രമല്ല, കാൽനടയാത്രക്കാരും റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ അർത്ഥം അറിഞ്ഞിരിക്കണം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അനധികൃത സ്ഥലത്ത് റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ അപകടത്തിന് കാരണമാകും.

റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ

ട്രാഫിക്കിന് അഭിമുഖമായി അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം. അവ ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, പകൽസമയത്തും ഇരുട്ടിലും ചലനത്തിന്റെ സ്വഭാവം, പ്രദേശിക സാഹചര്യങ്ങൾ, ദൃശ്യപരത എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

പകൽ സമയത്ത്, ഡ്രൈവർമാർ കുറഞ്ഞത് 150 മീറ്റർ അകലത്തിൽ അടയാളം കാണണം. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് അവിടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കാനും അടയാളം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനം നടത്താനും ഇത് ആവശ്യമാണ്.

റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ ദൃശ്യപരത പരിശോധിക്കുന്നതിനായി അംഗീകൃത ജീവനക്കാർ ഇടയ്ക്കിടെ റോഡുകളിൽ വാഹനം ഓടിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തുടർന്ന് ലഭിച്ച സൂചകങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യണം GOST ൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു.

അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മരങ്ങളുടെയും കുറ്റിച്ചെടികളുടെയും സാന്നിധ്യം കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. അവയുടെ ഇലകൾ ചിത്രത്തിന്റെ ഡ്രൈവർമാരുടെ കാഴ്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തരുത്. സാധ്യമെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും സസ്യജാലങ്ങളിൽ നിന്ന് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

റോഡിന്റെ ഒരു ക്രോസ് സെക്ഷനിൽ മൂന്നിൽ കൂടുതൽ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പാടില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തനിപ്പകർപ്പ് അടയാളങ്ങളും ട്രാഫിക് വിവര ചിഹ്നങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കില്ല.

കൂടുതൽ ലഭിക്കാൻ പൂർണമായ വിവരംഓൺലൈൻ കൺസൾട്ടേഷനായി നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ അഭിഭാഷകരെ ബന്ധപ്പെടാം.

പൊതുവായ ആവശ്യങ്ങള്

ഓരോ റോഡ് അടയാളവും GOST-23-457 79 അനുസരിച്ച് സ്ഥിതിചെയ്യണം, അതുപോലെ തന്നെ റോഡ് അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം. അടയാളങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിനും ഏതൊക്കെ തരത്തിലാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് എന്നതിനും റോഡ് ഡയറക്ടറേറ്റ് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇത് റോഡിന്റെ പ്രാദേശിക സ്ഥാനത്തു നിന്നാണ് വരുന്നത്.

ഓരോ ചിഹ്നത്തിന്റെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ന്യായീകരിക്കണം. ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുക എന്ന ചുമതലയുള്ളവർക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. റോഡിലെ അടയാളങ്ങളുടെ എണ്ണം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം. ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ അടയാളം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ കാരണം സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ദൌത്യം.

ചില സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതോ കാലാനുസൃതമായതോ ആയ അടയാളങ്ങൾ കാരണം ഇല്ലാതാക്കിയ ഉടൻ തന്നെ നീക്കം ചെയ്യണം.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം

റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ജനവാസ മേഖലകൾക്ക് പുറത്ത് റോഡിൽ;
• പർവത പാതകളിൽ, തോളിന് അപ്പുറത്തോ മുകളിലോ, അതുപോലെ കായലുകളുടെ ചരിവുകളിലും, കുഴിയുടെ സ്ട്രിപ്പിന് പിന്നിൽ വലതുവശത്തും;
• റോഡിന്റെ വശത്ത്, റോഡിൽ നിന്ന് ചിഹ്നത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം 0.5 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ ആയിരിക്കണം;

പാറക്കെട്ടുകളും പ്രോട്രഷനുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ റോഡിന്റെ വശത്ത് പിന്തുണകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് സാധ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചിഹ്നത്തിന്റെ അറ്റം 1 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയായിരിക്കണം.

• വിഭജിക്കുന്ന സ്ട്രിപ്പിൽ, നിലവിലുള്ള അടയാളങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാൻ, ഇൻ വലത് വശംഅല്ലെങ്കിൽ റോഡിന് മുകളിലൂടെ.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതികൾ

റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം:

• പാരാമീറ്റർ ബ്ലോക്കുകളിൽ, ബ്ലോക്കുകൾക്കിടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചരിവിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് അവയ്ക്ക് പിന്നിൽ;
• വേലികൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് പ്രൂഫ് പിന്തുണയിൽ;

ബന്ധപ്പെടുന്നതിന് ശേഷം ഇത് ആവശ്യമാണ് വാഹനംചക്രത്തിന് പിന്നിലെ ഡ്രൈവർക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ അത് മുറിക്കാൻ കഴിയും.

• എൽ ആകൃതിയിലുള്ള സപ്പോർട്ടിൽ ഒരു സപ്പോർട്ടിന് മുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ്‌വേ.

കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ഓൺലൈനിൽ ബന്ധപ്പെടാം.

കവറേജ് ഏരിയ

പലപ്പോഴും, ഡ്രൈവർമാർക്ക്, "കവറേജ് ഏരിയ" ചിഹ്നം കാണുമ്പോൾ, അതിന്റെ പദവി മനസ്സിലാകുന്നില്ല.

ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നവ സൂചിപ്പിക്കാം:

• റോഡിന്റെ അപകടകരമായ ഭാഗത്തിന്റെ പരിധി;
• റോഡ് അടയാളം എത്രത്തോളം നീളുന്നു;
• ഒരു സ്റ്റോപ്പിംഗ് പോയിന്റിന്റെ പരിധി, ഒരുപക്ഷേ ഒരേസമയം നിരവധി.

"ആക്ഷൻ ഏരിയ" ചിഹ്നത്തിന്റെ ആശയം നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് അതിനടുത്തുള്ള അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്. അവയുടെ അർത്ഥം അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അനന്തരഫലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അവരെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്.

അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ആർക്കാണ് അവകാശം?

റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം ട്രാഫിക് പോലീസിനാണെന്ന് പല പൗരന്മാരും വിശ്വസിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, അവർ വളരെ തെറ്റാണ്. നിയമമനുസരിച്ച്, ഈ അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് ഡയറക്ടറേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സൗകര്യത്തിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, സംസ്ഥാന അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ആൻഡ് ടെക്നിക്കൽ ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റാണ് തീരുമാനം എടുക്കുന്നത്. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവരുടെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും മാത്രമേ നിരീക്ഷിക്കാവൂ.

ട്രാഫിക് പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് നിരവധി സേവനങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഈ നമ്പറിൽ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉൾപ്പെടുന്നു. സിറ്റി ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പരിശോധിക്കാം.

നഗരത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള എല്ലാ അടയാളങ്ങളും അടങ്ങുന്ന രജിസ്റ്റർ സ്ഥിതിചെയ്യേണ്ടത് ഇവിടെയാണ്. നിങ്ങൾ തിരയുന്ന അടയാളം അവിടെ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് നിയമവിരുദ്ധമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ഒരു റോഡ് അടയാളം നിയമവിരുദ്ധമായി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് പിഴയുണ്ട്.

നിയമവിരുദ്ധമായി സ്ഥാപിച്ച അടയാളങ്ങൾ

നിസ്സംശയമായും, അടയാളങ്ങൾ നിയമവിരുദ്ധമായി സ്ഥാപിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വളരെ പ്രസക്തമാണ്. മിക്കപ്പോഴും, ഓർഗനൈസേഷനുകളോ സ്വകാര്യ സംരംഭങ്ങളോ അവരുടെ പ്രദേശത്തിന് സമീപം "ജീവനക്കാർക്ക് മാത്രം പാർക്കിംഗ്" തുടങ്ങിയ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമവിരുദ്ധവും പൗരന്മാരുടെ അവകാശങ്ങളെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതുമാണ്.

ഒരു കെട്ടിടത്തിലെ താമസക്കാർ ഏകപക്ഷീയമായി "നോ എൻട്രി" എന്ന അടയാളം സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നിയമവിരുദ്ധമായ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ മറ്റൊരു സാഹചര്യം. ചട്ടം പോലെ, ഇത് GOST അംഗീകരിച്ച റോഡ് ചിഹ്നത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

അത്തരമൊരു അടയാളം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് ഉടൻ ട്രാഫിക് പോലീസിനെ അറിയിക്കണം.

അവർ സൈറ്റിൽ വന്ന് നിയമവിരുദ്ധമായി സ്ഥാപിച്ച അടയാളം നീക്കം ചെയ്യുകയും ഈ കുറ്റകൃത്യത്തിന് ഉത്തരവാദികളെ കണ്ടെത്തുകയും വേണം.

പിഴകളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരങ്ങൾക്ക്, വെബ്സൈറ്റിലെ ഞങ്ങളുടെ അഭിഭാഷകരെ ബന്ധപ്പെടുക.

GOST അനുസരിച്ചല്ല റോഡ് അടയാളങ്ങൾ: അനുസരിക്കണോ വേണ്ടയോ?

നിയമത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി ഒരു അടയാളം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് ഈ ദിവസങ്ങളിൽ പലപ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർമാർ, ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തടഞ്ഞതിനുശേഷം, എന്തുകൊണ്ടാണ് അവർക്ക് ഒരു അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ലംഘന റിപ്പോർട്ട് നൽകിയതെന്ന് ആദ്യം മനസ്സിലാകാത്ത കേസുകളുണ്ട്. ഇത് അപ്പീൽ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, പക്ഷേ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഒന്നാമതായി, നിലവിലുള്ള GOST അനുസരിച്ച് അടയാളം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നതിന് കോടതിയിൽ നിങ്ങൾ തെളിവ് നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, അറസ്റ്റിനുശേഷം ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾ പോയി ഒരു ഫോട്ടോ എടുക്കുകയോ ഈ ചിഹ്നത്തിന്റെ സ്ഥാനം ചിത്രീകരിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

റെക്കോർഡിംഗിന്റെ തീയതിയും സമയവും ഉണ്ടായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം പ്രോട്ടോക്കോൾ ലഭിച്ച് ഒരു മാസത്തിനുശേഷം റെക്കോർഡിംഗ് നടത്തിയതായി കോടതി തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കും.

അടയാളം സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ അംഗീകൃത ജീവനക്കാർ കൃത്യമായി എന്താണ് ലംഘിച്ചതെന്ന് കോടതിയിൽ സൂചിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനുശേഷം, ജഡ്ജി മനസ്സിലാക്കുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നതുപോലെ, ജഡ്ജി, വീഡിയോ പോലും കാണാതെ, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചുവെന്നും നിയമപ്രകാരം ഡ്രൈവറെ ഇതിന് ശിക്ഷിക്കണമെന്നും പറയുന്നു.

റോഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഓരോ അടയാളവും അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കുകയും മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാകൂ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മോശമായി ദൃശ്യമാകുന്ന ഒരു അടയാളം ഡ്രൈവർ അവഗണിക്കുകയും അതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇന്ന്, ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ പ്രവർത്തനവും പൊതുവെ ട്രാഫിക് സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്നു. റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ വലുപ്പങ്ങൾ GOST നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയില്ല. റോഡ്‌വേയിലെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അവ വ്യക്തമായി കാണുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്. ശരിയായതും സുരക്ഷിതവുമായ ട്രാഫിക് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ മാനദണ്ഡമാണ്.

Gosstandart R 52289-2004

ആധുനിക റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകളും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സംസ്ഥാന നിലവാരം, GOST R 52289-2004 ൽ ശേഖരിക്കുന്നു. 2004 അവസാനത്തിലാണ് ഇത് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഈ രേഖയാണ് റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ തരവും വലുപ്പവും സ്ഥാപിക്കുന്നത്. കൂടാതെ അവയുടെ സവിശേഷതകളും പ്രായോഗിക ഉപയോഗംഅവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സൂക്ഷ്മതകളും.

പരിചയപ്പെട്ടു മുഴുവൻ വാചകംഒരു റോഡ് ചിഹ്നത്തിന്റെ സ്ഥാപിത വലുപ്പത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ നിർദ്ദിഷ്ട മാനദണ്ഡം, അംഗീകൃത ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഉചിതമായ ശേഖരത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. കൂടാതെ, മറ്റെല്ലാ GOST- കളെയും പോലെ ഇത് ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട റഫറൻസുകൾ

ഈ പ്രമാണത്തിൽ റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ പ്രധാന അളവുകൾ മാത്രമല്ല, മറ്റ് വിവരങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പരാമർശങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉണ്ട്:

• ആന്റി-കോറഷൻ സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ;
• ചില ഘടകങ്ങളുടെ ഫലങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധം അളക്കുന്നതിനുള്ള നിലവിലെ രീതികൾ;
• ബീജസങ്കലനത്തിന്റെ തോത് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള സവിശേഷതകൾ, പെയിന്റുകളുടെയും വാർണിഷുകളുടെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ;
• ഏകീകൃത പ്രകാശ അളവുകൾ;
• ആവശ്യമായ അളവെടുക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുകയും അളവുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്;
• പൊതു സംവിധാനം

സ്റ്റാൻഡേർഡിന്റെ പ്രായോഗിക പ്രയോഗം

ഒരു അടയാളം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും പ്രവർത്തനക്ഷമവുമാകണമെങ്കിൽ, റോഡ് ചിഹ്നത്തിന്റെ സ്ഥാപിത വലുപ്പം മാത്രം അനുസരിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. റെഗുലേറ്ററി ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള മറ്റ് പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം നിരീക്ഷിച്ചാൽ മാത്രമേ, റോഡിലെ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ അടയാളം നൽകൂ.

തീർച്ചയായും, റോഡ് അടയാളങ്ങൾ എന്തായിരിക്കണം, അവ എങ്ങനെ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം എന്ന ചോദ്യത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു. നിലവിലെ മാനദണ്ഡം ലംഘിച്ചാൽ ഒരു നിശ്ചിത പ്രദേശത്തെ ഗതാഗതം സുരക്ഷിതമല്ലാതാവും. കൂടാതെ, കാൽനട ക്രോസിംഗ് റോഡ് സൈനിന്റെ വലിപ്പമോ മറ്റെന്തെങ്കിലുമോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണ പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് ലംഘനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പല തീരുമാനങ്ങളും ഡ്രൈവർമാർക്ക് വെല്ലുവിളിക്കാവുന്നതാണ്.

റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ നിലവിലെ വർഗ്ഗീകരണം

റോഡിലെ ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് നിരവധി തരം മാർഗങ്ങളുണ്ട്. അവയിൽ ഓരോന്നിനും, ട്രാഫിക് ചിഹ്നത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവയ്ക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്:

1. മുന്നറിയിപ്പ്.
2. നിരോധിക്കുന്നു.
3. പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി.
4. സേവനം.
5. മുൻഗണന.
6. പ്രിസ്ക്രിപ്റ്റീവ്.
7. വിവരദായകമായ.
8. അധിക വിവര ചിഹ്നങ്ങൾ.

നിലവിലെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യക്തിഗത പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് അനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച അടയാളങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു നിർദ്ദിഷ്‌ട സ്ഥലത്തേക്കുള്ള വഴി കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് അവർക്ക് പ്രത്യേക റൂട്ടുകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ കഴിയും. അവയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം:

• ലാൻഡ്സ്കേപ്പ്, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ പോയിന്റുകൾ;
• ടൂറിസ്റ്റ് റൂട്ടുകൾ, സേവന സൗകര്യങ്ങൾ;
• ഭരണപരമായ ജില്ലകളുടെ സ്ഥാനം;
• ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ;
• ചരിത്ര സ്മാരകങ്ങൾ, കായിക സൗകര്യങ്ങൾ മുതലായവ.

വർണ്ണ പശ്ചാത്തലത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ

അടയാളം കൃത്യമായി എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അതിന് ഒരു പശ്ചാത്തല വർണ്ണം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ആകാം:

• നീല: ജനവാസമുള്ള പ്രദേശങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തിന് പുറത്ത്;
• പച്ച: മോട്ടോർവേയിൽ;
• വെള്ള: ജനവാസ മേഖലകളിൽ, ഹൈവേകളിൽ.

GOST അനുസരിച്ച് റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ അളവുകൾ

റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ അളവുകൾ നിർവചിക്കുന്ന നിലവിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൊത്തം നാല് സാധ്യമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളെ തിരിച്ചറിയുന്നു. ഈ:

1. ചെറുത് - 1.
2. സാധാരണ - 2.
3. വലുത് - 3.
4. വളരെ വലുത് - 4.

ചിഹ്നങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങളുടെ പൊതു സവിശേഷതകൾ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പം ചിഹ്നത്തിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത ജ്യാമിതീയ സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പോയിന്ററിന്റെ തുടർന്നുള്ള പ്രയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. അതിനാൽ, ആദ്യ തരത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ ഏറ്റവും ചെറിയ അളവുകളാൽ സവിശേഷതയാണെങ്കിൽ, അവസാന തരത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ ഏറ്റവും വലിയ അളവുകളാൽ സവിശേഷതയാണ്:

1. ഈ വലിപ്പം പൊതു നിയമംജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലും അവയ്ക്ക് പുറത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു പാത മാത്രം നൽകുന്ന റോഡുകളിൽ കർശനമായി. പ്രായോഗികമായി, അവർ തെരുവുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യം, ഗ്രാമീണ ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റോഡുകൾ.
2. റോഡിന്റെ വീതി മൂന്ന് വരികളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയാൽ ഈ സാധാരണ വലുപ്പം റോഡിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, നഗര തെരുവുകൾക്കും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഇത് പ്രസക്തമാണ്. ആധുനിക റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഈ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു.
3. ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പം കുറഞ്ഞത് നാല് പാതകളുള്ള എക്സ്പ്രസ് വേകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
4. ഈ തരത്തിലുള്ള വലിപ്പം സാധാരണയായി എക്സിക്യൂഷൻ സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു നന്നാക്കൽ ജോലിഅല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും അപകടകരമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ. എന്നാൽ അവരുടെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗം എല്ലായ്പ്പോഴും ന്യായീകരിക്കപ്പെടണം.

അവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എവിടെയാണ് അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്?

അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത് യഥാർത്ഥ വ്യവസ്ഥകൾഉപയോഗിക്കുക, റോഡ് ചിഹ്നത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുത്തു. അതിനാൽ, ജനവാസ മേഖലയ്ക്ക് പുറത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും:

• ചെറുത്: ഒരു പാതയുള്ള ഒരു ഹൈവേക്ക്;
• സാധാരണ: രണ്ടോ മൂന്നോ പാതകളുള്ള ഹൈവേകൾക്ക്;
• വലുത്: ഹൈവേകൾക്ക്, കുറഞ്ഞത് നാല് മുഴുവൻ ട്രാഫിക് പാതകളെങ്കിലും ഉണ്ട്.

വലുതും ചെറുതുമായ സെറ്റിൽമെന്റുകൾക്കുള്ളിൽ വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നത് സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള റോഡ് അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• ചെറുത്: പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യമുള്ള റൂട്ടുകൾക്കായി;
• സാധാരണ: പ്രധാന തെരുവുകൾക്ക്;
• വലുത്: അതിവേഗ മൾട്ടി-ലെയ്ൻ ഹൈവേകൾക്കായി.

അടയാളങ്ങളുടെ സാധ്യമായ രൂപങ്ങൾ

നിലവിലെ റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് സ്വീകാര്യമായ നിരവധി ഫോമുകൾ സംസ്ഥാന സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യക്തമായി നൽകുന്നു. ഈ:

• വൃത്താകൃതിയിലുള്ള;
• അഷ്ടഭുജം;
• ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള;
• സമചതുരം Samachathuram;
• ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള.

റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത ആകൃതികൾക്കായി സ്ഥാപിച്ച വലുപ്പങ്ങൾ

നിലവിലെ സ്റ്റേറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിരവധി തരത്തിലുള്ള അടയാളങ്ങൾ നൽകുന്നു, അവ പ്രത്യേക അളവുകൾ (മില്ലീമീറ്റർ) കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. റോഡ് അടയാളങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പരിധികളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

1. സമചതുരം Samachathuram. ഓരോ വശത്തും 350-1200 നീളം ഉണ്ടാകും.
2. ദീർഘചതുരം. അതിന്റെ നീളമുള്ള വശത്തിന്റെ നീളം 400-1350 പരിധിയിലാകാം, ഹ്രസ്വ വശത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം 200-900 ആയിരിക്കണം.
3. ത്രികോണം. അതിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളുടെയും നീളം ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കണം. അവയുടെ വലുപ്പം 700 മുതൽ 1500 വരെയാകാം (ഇവ ഒരു പാർക്കിംഗ് റോഡ് ചിഹ്നത്തിന്റെ അളവുകളാണ്, മുതലായവ).
4. വൃത്തം. നിലവിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ചിഹ്നത്തിന്റെ വ്യാസം 600-1200 പരിധിയിലായിരിക്കും.

ചില അടയാളങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത വലുപ്പങ്ങൾ

സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക ഫോർമാറ്റ് നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ബാഹ്യമായി ഇത് ഒരു അഷ്ടഭുജത്തിന്റെ ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിന്റെ ഓരോ വശത്തിനും തുല്യ നീളം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവയുടെ ദൈർഘ്യം 600 ൽ കുറയാത്തതും 1200 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

പല അടയാളങ്ങൾക്കും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് വക്രങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യവും അതുപോലെ ഒരു ബാഹ്യ അതിർത്തിയും നൽകുന്നു. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള, ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള രൂപങ്ങളുടെ അടയാളങ്ങൾക്ക്, ഒരു പ്രത്യേക ചിഹ്നത്തിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വക്രതയുടെ ആരം 20-45 മില്ലിമീറ്റർ അനുവദനീയമാണ്.

ഒരു വിവര റോഡ് ചിഹ്നത്തിന്റെ അളവുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന നിലവിലെ സംസ്ഥാന നിലവാരം, അനുവദനീയമായ പിശക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു യഥാർത്ഥ ചിഹ്നത്തിന്റെ വലുപ്പം GOST ആവശ്യകതകൾ സ്ഥാപിച്ചതിൽ നിന്ന് 2 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മുകളിലോ താഴെയോ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാം. 5 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത റോഡ് ചിഹ്നങ്ങളുടെ വലുപ്പത്തിലുള്ള വ്യതിയാനം പ്രധാനമായും വിവര സൂചനകൾക്ക് അനുവദനീയമാണ്.

റോഡ് അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രക്രിയ

ഏതെങ്കിലും ഉൽപാദനത്തിൽ റോഡ് അടയാളംഇരട്ട ഫ്ലേഞ്ചും 0.8-1.2 മില്ലീമീറ്റർ കനവും ഉള്ള ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കണം. നിലവിലുള്ള എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾക്കും ഈ ആവശ്യകത സാധുവാണ്.

മിക്കപ്പോഴും, ചിഹ്നത്തിന്റെ ശരീരത്തിന്റെ ആവശ്യമായ കാഠിന്യം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഉറപ്പിച്ച ഫാസ്റ്റണിംഗുകളും നൽകുന്നു. പ്രായോഗികമായി, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി റഷ്യൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ശരീരത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തിനും ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾക്കും കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് അവയിൽ ഗുരുതരമായ ഭാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഒരു അടയാളം മാസ്ക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ സൃഷ്ടിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ഫിലിം ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രതിഫലന ഗുണങ്ങളാൽ സവിശേഷതയുണ്ട്.

റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്കായുള്ള അർദ്ധസുതാര്യ ഫിലിമിന്റെ സവിശേഷതകൾ

ആധുനിക റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം അവ തീർച്ചയായും അർദ്ധസുതാര്യത ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഫിലിം കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണിത്. പ്രായോഗികമായി, മൂന്ന് തരം ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നു: എ, ബി, സി. നമുക്ക് അടുത്ത് നോക്കാം:

1. ടൈപ്പ് എ (എഞ്ചിനീയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ). അത്തരം ഫിലിമിന്റെ രണ്ട് തരം തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അതിന്റെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗത്തിന്റെ ദൈർഘ്യമാണ് (യഥാക്രമം 7 അല്ലെങ്കിൽ 5 വർഷം വരെ). കൂടാതെ, വാണിജ്യ സിനിമയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫിലിം ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രകാശ പ്രതിഫലനം നൽകുന്നു.
2. ടൈപ്പ് ബി (ഉയർന്ന തീവ്രത). ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള റിട്രോഫ്ലെക്ഷൻ സ്വഭാവമാണ്. അതിന്റെ സേവന ജീവിതം 10 വർഷം വരെയാണ്.
3. ടൈപ്പ് ബി (ഡയമണ്ട്). ഉയർന്ന ദൃശ്യപരതയുള്ള റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് പ്രസക്തമാണ്. റിട്രോഫ്ലെക്ഷനുള്ള മികച്ച സൂചകങ്ങൾ അവൾക്ക് ഉണ്ട്. സബർബൻ ഹൈവേകൾക്കായി, രാജ്യ റോഡുകളുടെ ജംഗ്ഷനുകളിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മികച്ചതും വർദ്ധിച്ചതുമായ ദൃശ്യപരത ആവശ്യമുള്ള റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്കും ടൈപ്പ് ബി പ്രസക്തമാണ്. ഇത് സാധാരണയായി റോഡ് പ്രവൃത്തികളെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന താൽക്കാലികവയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇതിന്റെ സേവന കാലയളവ് 10 വർഷം വരെയാണ്.

ടൈപ്പ് എ ഫിലിം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ ആ റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സാധാരണയായി ട്രാഫിക് തീവ്രത കുറവോ ഇടത്തരമോ ആയ റോഡുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അവിടെ പശ്ചാത്തല ലൈറ്റിംഗ് താഴ്ന്ന തലത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ റോഡുകൾക്ക് ഓരോ ദിശയിലും 4 വരികൾ വരെ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

ഏറ്റവും അപകടകരമായ ദുഷ്‌കരമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ, ട്രാഫിക് വളരെ തീവ്രമായ, ഓരോ വശത്തുമുള്ള 2-4 ലെയ്ൻ റോഡുകൾക്ക് ഫിലിം ബി ഉപയോഗിച്ച് കോട്ടിംഗ് തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ പ്രസക്തമാണ്.

വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി കടന്നുപോകുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ, റോഡ് അടയാളങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ കർശനമായി പാലിക്കണം. ഒന്നാമതായി, ഇത് അവയുടെ ദൃശ്യപരതയെയും വലുപ്പത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. റോഡിൽ (കാൽനടയാത്രക്കാരനോ ഡ്രൈവറോ) നിങ്ങൾ എന്ത് പങ്കാണ് വഹിക്കുന്നത് എന്നത് പ്രശ്നമല്ല, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം ചിലവാകും. പലപ്പോഴും അത്തരം അവഗണന ദാരുണമായി അവസാനിക്കുന്നു.