Turun u2. Skandal abad ini: bagaimana sistem pertahanan udara Soviet menembak jatuh "pesawat siluman" Amerika

18:33 Laporan 784

Tepat lima puluh lima tahun yang lalu, sebuah pesawat peninjau U-2 Amerika ditembak jatuh di langit di atas Ural. USSR mempelajari nama Kuasa Juruterbang, dan Amerika Syarikat mengetahui selama-lamanya bahawa Soviet mempunyai sistem pertahanan udara moden.

Francis Powers menggunakan payung terjun - dia tidak mempercayai lastik itu - dan mendarat di pinggir kampung Ural. Apakah perkataan pertama perisik dalam bahasa Rusia?

Laporan oleh koresponden Channel Five Alexander Pugachev.

Rida Udilova adalah antara orang pertama Frank Powers bertemu di bumi Soviet. Payung terjunnya di atas Povarnya dikesan pada pukul 11 ​​pagi. Semua penduduk tempatan datang ke sini, ke rumah hijau ladang negeri.

Rida Udilova, penduduk kampung Povarnya:"Kami berlari ke atas. Dia berkata: "berikan saya minum" dalam bahasa Rusia. Lelaki muda yang begitu kacak, dan saya berlari ke rumah hijau."

Mereka mengambil dia untuk mereka sendiri. Powers minum dari baldi dan membasuh dirinya daripadanya, seperti yang dilakukan oleh pemandu traktor dalam filem Soviet tentang pembangunan tanah dara.

Bermula pada tahun 1956, pertahanan udara Soviet merekodkan, tetapi tidak dapat menghentikan penceroboh sempadan. Pesawat peninjau altitud tinggi Amerika Lockheed U-2 yang dicipta untuk detasmen khas CIA boleh mendaki ke ketinggian lebih daripada 20 km dan mengambil gambar sebarang objek dari stratosfera.

“Mereka berasa benar-benar selamat di sana. Mereka tidak tahu bahawa kita sudah mempunyai sistem pertahanan udara yang boleh mendapatkannya. Mereka berkelakuan kurang ajar, tanpa segan silu."

Kemudian, propaganda Soviet akan mengatakan bahawa Powers sengaja memilih hari ini, dengan harapan bahawa pembela langit akan terganggu oleh percutian itu. Tetapi semuanya ternyata lebih mudah - pada 30 April, langit di atas USSR ditutup dengan awan. Ia dibersihkan hanya pada Hari Mei.

Berlepas di Pakistan pada awal pagi, Powers melepasi wilayah Tajik dan Uzbekistan SSR, terbang melintasi Chelyabinsk dan Magnitogorsk. Tujuan utama fotografi adalah pemasangan peluru berpandu balistik antara benua di kosmodrom Plesetsk dan Baikonur. Di pangkalan udara di Norwegian Buda - ini adalah titik terakhir laluan - pesawat itu tidak pernah diterima.

Kuasa ditembak jatuh dengan bantuan sistem pertahanan udara S-75 ini, yang paling moden pada masa itu. Roket itu mengejar dan meletup beberapa ratus meter di belakang pesawat. Gelombang letupan dan serpihan memusnahkan unit ekor dan tercabut sayap kanan. Pesawat itu mula runtuh di udara.

Alexander Korotkikh, bekas penyiasat kanan KGB di Sverdlovsk:“Kenapa dia tidak melastik. Dia berkata, sebelum penerbangan, seorang rakan juruterbang memberitahu saya - dalam keadaan apa pun tidak menggunakan lastik. Dia dilombong."

Juruterbang pemintas pejuang Soviet kurang bernasib baik. Mig-19 Sergei Safronov ditembak jatuh oleh peluru berpandu pertahanan udara mereka sendiri, yang, dalam kekeliruan, terus menembak ke arah pesawat peninjau yang sudah musnah.

Viktor Litovkin, pakar tentera:"Misi telah ditetapkan, misi tempur, untuk menembak jatuh dengan segala cara, dan lihatlah, para komander melaksanakannya."

Selepas 1 Mei, penerbangan U-2 ke atas wilayah USSR dihentikan. CIA menerima tamparan hebat di muka. Juruterbang itu dijatuhkan hukuman penjara 10 tahun, tetapi dua tahun kemudian dia ditukar dengan pegawai perisikan Soviet Rudolf Abel. Kemudian, salah seorang anak lelaki Powers membuka sebuah muzium khusus untuk sejarah Perang Dingin.

Pada bulan Mac 1946, negarawan British Winston Churchill menyampaikan ucapan Fultonnya yang terkenal, di mana beliau menyuarakan kebimbangan tentang kawalan Soviet yang semakin meningkat di negara-negara Eropah dan secara terbuka menggelar Kesatuan Soviet sebagai punca kesukaran antarabangsa. Pada masa yang sama, Churchill menegaskan bahawa "Amerika Syarikat berada di puncak kuasa dunia."

Bahaya komunisme, katanya, semakin berkembang di mana-mana, "kecuali Komanwel British dan Amerika Syarikat, di mana komunisme masih di peringkat awal."

Beliau juga berkata bahawa "di sebilangan besar negara yang jauh dari sempadan Rusia, komunis" lajur kelima "telah diwujudkan di seluruh dunia, yang bekerja dalam perpaduan yang lengkap dan ketaatan mutlak dalam memenuhi arahan yang diterima daripada pusat komunis."

Ucapan Churchill menjadi titik permulaan konvensional untuk Perang Dingin antara USSR dan Amerika Syarikat.

Dengan Nikita Khrushchev berkuasa di USSR, pemanasan tertentu telah digariskan dalam hubungan antara negara. Walau bagaimanapun, peristiwa seterusnya bukan sahaja tidak memperbaiki keadaan, tetapi hampir membawa kepada perang nuklear. Salah satu peristiwa ini ialah pemusnahan oleh tentera Soviet pesawat peninjau Lockheed U-2 Amerika berhampiran Sverdlovsk.

Pesawat U-2 terlibat dalam memotret objek rahsia di wilayah USSR. Penerbangan juga dilakukan ke atas negara sosialis yang lain. Tugas utama adalah untuk mengumpul maklumat mengenai stesen radar dan kedudukan pertahanan udara yang terletak di wilayah USSR.

Penerbangan bermula pada tahun 1956. Tidak lama kemudian, pertahanan udara Soviet menemui pencerobohan ruang udara Soviet oleh pesawat Amerika. Kerajaan Soviet menuntut Amerika Syarikat menghentikan penerbangan peninjauan, tetapi pada tahun 1957 mereka menyambung semula.

Francis Gary Powers, 30, adalah sebahagian daripada kumpulan juruterbang yang dipilih untuk terbang. Sejak 1956, beliau secara sistematik melakukan penerbangan peninjauan U-2 di sepanjang sempadan Kesatuan Soviet dengan Turki, Iran dan Afghanistan.

AP Gambar juruterbang U-2 yang terjatuh Francis Gary Powers dipamerkan di Gorky Central Park of Culture and Leisure di Moscow, Mei 1960

Matlamatnya adalah untuk mengambil gambar kemudahan ketenteraan dan perindustrian Kesatuan Soviet, termasuk tapak ujian Baikonur dan pusat pembangunan senjata nuklear Arzamas-16, serta merakam isyarat dari stesen radar Soviet.

Pesawat itu berlepas dari pangkalan tentera udara di bandar Peshawar, Pakistan, sepatutnya melepasi Afghanistan dan USSR di sepanjang laluan Stalinabad - Laut Aral - Chelyabinsk - Sverdlovsk - Kirov - Arkhangelsk - Kandalaksha - Murmansk dan mendarat di Norway.

Pesawat itu melintasi sempadan ruang udara USSR pada 5:35. Ia segera dikesan oleh pasukan pertahanan udara, tetapi mereka tidak berjaya memintas pesawat itu serta-merta. Kuasa telah melepasi Tyuratam (sekarang Baikonur), melalui Laut Aral, meninggalkan Magnitogorsk dan Chelyabinsk di belakang, hampir mendekati Sverdlovsk, dan tentera tidak dapat berbuat apa-apa dengannya - pesawat tidak mempunyai ketinggian yang mencukupi, dan anti- berasaskan darat. peluru berpandu pesawat hampir tidak dapat dijumpai dipasang.

Saksi mata, yang ketika itu berada di pos arahan pertahanan udara, teringat bahawa panggilan daripada Khrushchev dan Menteri Pertahanan Marshal USSR Rodion Malinovsky mengikuti satu demi satu. "Memalukan! Negara telah menyediakan pertahanan udara dengan segala yang diperlukan, tetapi anda tidak boleh menembak jatuh pesawat subsonik!" - jerit.

"Jika saya boleh menjadi roket, saya akan terbang sendiri dan menembak jatuh penceroboh terkutuk ini!"

Apabila Powers menghampiri Sverdlovsk, pemintas pejuang altitud tinggi Su-9 secara tidak sengaja muncul di sana dari lapangan terbang Koltsovo berdekatan. Bagaimanapun, dia tidak mempunyai peluru berpandu - pesawat itu hanya diangkut dari kilang ke stesen bertugas. Juruterbang, Kapten Igor Mentyukov, tidak memakai saman pampasan ketinggian. Namun begitu, pesawat itu diangkat ke udara, dan komander penerbangan pertahanan udara, Leftenan Jeneral, memberi arahan: "Hancurkan sasaran, ram." Tetapi pemintasan tidak berjaya. Setelah menghabiskan minyak, pesawat itu kembali ke lapangan terbang.

Keyakinan terhadap kebalnya sendiri telah melucutkan Kuasa daripada berhati-hati. Laluan pesawat itu berjalan dalam kawasan liputan sistem peluru berpandu antipesawat Dvina terbaru. Julatnya tidak melebihi 30 km, tetapi pada 8:50 Powers mendapati dirinya berada di kawasan Dvina yang terjejas.

Pada jam 8:53 pagi, tujuh roket ditembak ke arah pesawat itu. Letupan salah seorang daripada mereka merobek ekor pesawat.

"Saya mendongak, melihat sekeliling dan melihat semuanya bermandikan cahaya oren," Powers kemudiannya teringat. “Saya tidak tahu sama ada ia adalah pantulan letupan di kanopi kokpit pesawat, atau jika seluruh langit seperti itu. Tetapi saya masih ingat berkata kepada diri sendiri, "Ya Allah, nampaknya ia sudah berakhir."

Satu letupan menerbangkan sayap pesawat. Kayu kawalan tidak lagi berfungsi, pesawat mula jatuh dengan pantas, memasuki putaran yang tidak terkawal.

Anak lelaki Powers kemudiannya mengimbas kembali kisah bapanya: “Dia memutuskan untuk melepaskan diri - lagipun, ini adalah persediaan semua juruterbang. Tetapi kemudian dia menyedari bahawa pada masa yang sama dia akan memotong kakinya, kerana kokpit U-2 sangat sempit dan juruterbang duduk dalam kedudukan yang sangat tidak selesa. Untuk ejection, anda perlu mengambil kedudukan yang ditetapkan dengan ketat."

Dalam keadaan panik, Powers cuba untuk menyerang kedudukan yang diperlukan, tetapi ini terbukti mustahil. Kemudian Powers, setelah menunggu ketinggian apabila mungkin untuk bernafas tanpa peranti oksigen, keluar dari pesawat yang runtuh dan melompat keluar dengan payung terjun. Dia mendarat di padang berhampiran kampung Kosulino, di mana dia segera dikelilingi oleh penduduk tempatan.

Serpihan pesawat U-2 yang jatuh bertaburan di kawasan yang luas, tetapi kemudian hampir semuanya dikumpulkan - termasuk bahagian depan fiuslaj yang agak terpelihara dengan bahagian tengah dan kokpit dengan peralatan, enjin turbojet dan bahagian ekor fiuslaj dengan lunas. Powers sendiri telah ditahan dan kemudian dibicarakan.

Apabila insiden itu diketahui di Amerika Syarikat, Presiden Eisenhower cuba membuktikan bahawa Powers hanya tersesat dalam misi daripada ahli meteorologi.

“Pesawat U-2 melakukan tinjauan meteorologi selepas berlepas dari pangkalan udara Adana, Turki. Tugas utama adalah untuk mengkaji proses pergolakan. Semasa di bahagian tenggara Turki, juruterbang melaporkan masalah dengan sistem oksigen. Mesej terakhir diterima pada pukul 7.00 pada kekerapan kecemasan. U-2 tidak mendarat pada masa yang ditetapkan di Adana dan dianggap telah mengalami kemalangan. Pada masa ini, operasi mencari dan menyelamat sedang dijalankan di kawasan Tasik Van, "baca mesej yang dikeluarkan pada 3 Mei.

Bagaimanapun, pada 7 Mei, Khrushchev secara rasmi mengumumkan bahawa juruterbang pesawat pengintip yang jatuh itu masih hidup, ditangkap dan sedang memberi keterangan kepada pihak berkuasa yang berwibawa. Pada sidang akhbar pada 11 Mei, Eisenhower tidak lagi dapat mengelak daripada mengakui secara terbuka bahawa penerbangan pengintip dilakukan di ruang udara Soviet. Dia juga mengakui bahawa penerbangan pesawat peninjau Amerika di wilayah USSR adalah salah satu elemen sistem untuk mengumpul maklumat tentang Kesatuan Soviet dan sedang dijalankan secara sistematik selama beberapa tahun.

Perbicaraan mahkamah telah diadakan pada 17-19 Ogos 1960 di Dewan Lajur Dewan Kesatuan.

Dakwaan itu, khususnya, menyatakan bahawa "Powers telah disediakan dengan pin khas dengan racun terkuat dari kumpulan curare. Pin ini diberikan kepadanya, kata Powers, untuk membunuh diri sekiranya berlaku penyeksaan.

Sebagai tambahan kepada pin dengan racun, terdapat "pistol senyap dengan kartrij, pisau Finland, bot getah kembung, satu set peta topografi bahagian Eropah USSR dan negara-negara bersebelahan, kemudahan membuat api, isyarat. bom, obor elektrik, kompas, gergaji, peralatan memancing dan lain-lain. objek dan benda, serta wang Soviet dalam jumlah 7,500 rubel dan barang berharga (syiling emas, cincin, jam tangan), yang, seperti yang ditunjukkan oleh Powers, diberikan kepadanya oleh Kolonel Shelton ketika menaiki pesawat dan bertujuan untuk merasuah rakyat Soviet sekiranya berlaku pendaratan paksa di wilayah USSR ".

Kesemua peralatan ini telah dirampas daripada Powers semasa penahanannya.

Powers bekerjasama dengan penyiasatan dan menjawab secara terperinci soalan yang diajukan kepadanya semasa perbicaraan. Dalam kata terakhirnya, beliau berkata: “Saya meminta mahkamah untuk menilai saya bukan sebagai musuh, tetapi sebagai orang yang bukan musuh peribadi rakyat Rusia, orang yang tidak pernah hadir di hadapan mahkamah atas sebarang pertuduhan dan yang sangat menyedari kesalahannya. , menyesal dan sangat menyesalinya."

Powers dijatuhkan hukuman penjara sepuluh tahun, dengan tiga tahun pertama penjara. Keputusan itu adalah muktamad dan tidak tertakluk kepada rayuan.

Walau bagaimanapun, Powers hanya menghabiskan 21 bulan di penjara, dan pada 10 Februari 1962 di Berlin, di Jambatan Glinke, dia telah ditukar dengan pegawai perisikan Soviet yang terkenal (nama sebenarnya William Fisher), yang telah ditangkap dan disabitkan kesalahan di Amerika Syarikat di September 1957. Pertukaran itu berlaku melalui perantaraan peguam Jerman Timur Wolfgang Vogel dan peguam Amerika James Donovan.

Di Amerika Syarikat, Powers tidak terlalu dialu-alukan. Dia didakwa tidak memenuhi tugasnya sebagai juruterbang dan tidak mengaktifkan sistem pemusnahan diri kamera udara dan filem yang difilemkan, serta dia tidak membunuh diri. Walau bagaimanapun, tuduhan itu telah digugurkan, dan Powers sendiri terus bekerja dalam penerbangan ketenteraan.

Juruterbang Amerika, dalam misi peninjauan pada tahun 1950-an. Ditembak jatuh ke atas USSR pada tahun 1960, yang membawa kepada krisis dalam hubungan Soviet-Amerika.

Dilahirkan di Jenkins, Kentucky, anak kepada seorang pelombong (kemudian pembuat kasut). Lulus dari Kolej Milligan berhampiran Johnson City, Tennessee.

Pada Mei 1950, beliau menjadi sukarelawan untuk Tentera AS, dilatih di Sekolah Tentera Udara di Greenville, Mississippi, dan kemudian di Pangkalan Tentera Udara di sekitar Phoenix, Arizona. Semasa pengajiannya, beliau terbang dengan pesawat T-6 dan T-33, serta pesawat F-80. Selepas tamat pengajian, beliau berkhidmat sebagai juruterbang di pelbagai pangkalan udara AS, berada dalam pangkat leftenan kanan. Dia menerbangkan pesawat pengebom pejuang F-84. Dia sepatutnya mengambil bahagian dalam Perang Korea, tetapi sebelum dihantar ke teater perang, dia mengalami radang usus buntu, dan selepas sembuh, Powers telah direkrut oleh CIA sebagai juruterbang berpengalaman dan tidak pernah sampai ke Korea. Pada tahun 1956, beliau meninggalkan Tentera Udara dengan pangkat kapten dan bekerja sepenuhnya untuk CIA, di mana beliau telah direkrut ke dalam program pesawat peninjau U-2. Powers memberi keterangan semasa siasatan bahawa dia dibayar gaji bulanan $2,500 untuk misi perisikannya, manakala dia dibayar $700 sebulan semasa berkhidmat di Tentera Udara AS.

Selepas tertarik untuk bekerjasama dengan perisikan Amerika, dia dihantar untuk latihan khas di lapangan terbang yang terletak di padang pasir Nevada. Di lapangan terbang ini, yang juga sebahagian daripada tapak ujian nuklear, beliau mengkaji pesawat altitud tinggi Lockheed U-2 selama dua setengah bulan dan menguasai kawalan peralatan yang direka untuk memintas isyarat radio dan isyarat radar. Powers menerbangkan pesawat jenis ini untuk latihan penerbangan pada ketinggian tinggi dan jarak jauh merentasi California, Texas dan utara Amerika Syarikat.

Selepas latihan khas, Powers dihantar ke pangkalan udara tentera AS-Turki Incirlik, yang terletak berhampiran bandar Adana. Atas arahan arahan unit "10-10", Powers, sejak 1956, secara sistematik melakukan penerbangan peninjauan pada pesawat U-2 di sepanjang sempadan Kesatuan Soviet dengan Turki, Iran dan Afghanistan.

Peristiwa 1 Mei 1960

Pada 1 Mei 1960, Powers melakukan penerbangan lain ke atas USSR. Tujuan penerbangan itu adalah untuk mengambil gambar kemudahan ketenteraan dan perindustrian Kesatuan Soviet dan merakam isyarat dari stesen radar Soviet. Laluan penerbangan yang dicadangkan bermula di pangkalan udara di Peshawar, melepasi wilayah Afghanistan, melintasi wilayah USSR dari selatan ke utara pada ketinggian 20,000 meter di sepanjang laluan Laut Aral - Sverdlovsk - Kirov - Arkhangelsk - Murmansk dan berakhir di pangkalan udara tentera di Bodø, Norway.

Pesawat U-2 melanggar sempadan negeri USSR pada 5:36 waktu Moscow dua puluh kilometer tenggara bandar Kirovabad, Tajik SSR, pada ketinggian 20 km. Pada 8:53, berhampiran Sverdlovsk, pesawat itu ditembak jatuh oleh peluru berpandu permukaan ke udara dari sistem pertahanan udara S-75. Peluru berpandu pertama yang dilancarkan oleh sistem peluru berpandu pertahanan udara S-75 mengenai U-2 berhampiran Degtyarsk, merobek sayap pesawat Powers U-2, merosakkan enjin dan bahagian ekor, dan beberapa lagi peluru berpandu anti-pesawat ditembakkan. untuk kekalahan yang boleh dipercayai (secara keseluruhan, 8 peluru berpandu telah ditembakkan pada hari itu, yang tidak disebutkan dalam versi rasmi acara Soviet). Akibatnya, pesawat pejuang MiG-19 Soviet secara tidak sengaja ditembak jatuh, yang terbang lebih rendah, tidak dapat mendaki ke ketinggian penerbangan U-2. Juruterbang pesawat Soviet, Leftenan Kanan Sergei Safronov, meninggal dunia dan secara anumerta dianugerahkan Order of the Red Banner. Di samping itu, satu Su-9 dinaikkan untuk memintas penceroboh. Pesawat ini diangkut dari kilang ke unit dan tidak membawa senjata, jadi juruterbangnya Igor Mentyukov menerima arahan untuk merempuh musuh (sementara dia tidak berpeluang untuk melarikan diri - kerana segera berlepas, dia tidak memakai saman pampasan altitud tinggi dan tidak dapat mengeluarkan dengan selamat). walau bagaimanapun, tidak dapat menangani tugas itu.

Powers, selepas dilanggar oleh U-2 oleh peluru berpandu anti-pesawat, melompat keluar dengan payung terjun dan, apabila mendarat, telah ditahan oleh penduduk tempatan berhampiran kampung Kosulino. Menurut arahan, Powers sepatutnya menggunakan tempat duduk lontar sistem melarikan diri kecemasan pesawat, tetapi dia tidak melakukan ini, dan pada ketinggian yang tinggi, dalam keadaan pesawat jatuh secara tidak teratur, dia melompat keluar dengan payung terjun. Ketika mengkaji serpihan pesawat U-2, kehadiran alat letupan berkuasa tinggi dalam sistem lenting ditemui, arahan untuk meletup yang dikeluarkan apabila cuba mengeluarkan.

Pada 19 Ogos 1960, Gary Powers dijatuhi hukuman penjara 10 tahun oleh Kolegium Tentera Mahkamah Agung USSR di bawah Perkara 2 "Mengenai Tanggungjawab Jenayah untuk Jenayah Negeri" hingga 10 tahun penjara, dengan menjalani hukuman penjara tiga tahun pertama.

Pada 11 Februari 1962, di Berlin, di Jambatan Glienicke, Powers telah ditukar dengan pegawai perisikan Soviet William Fischer (aka Rudolf Abel). Pertukaran itu berlaku melalui perantaraan peguam Jerman Timur Wolfgang Vogel.

Ingatan

Untuk masa yang lama, Rumah Pegawai Daerah Sverdlovsk menganjurkan eksposisi kecil yang didedikasikan untuk menembak jatuh Powers: serpihan kulit pesawat, set kepala yang perintahnya diberikan untuk mengalahkan, model roket yang ditembak jatuh penceroboh itu.

Kehidupan apabila kembali ke Amerika Syarikat

Sekembalinya ke Amerika Syarikat, Powers pada mulanya dituduh tidak dapat memusnahkan peralatan peninjau pesawatnya atau tidak membunuh diri dengan jarum khas beracun yang diberikan kepadanya. Bagaimanapun, siasatan tentera menggugurkan semua pertuduhan terhadapnya.

Powers terus bekerja dalam penerbangan ketenteraan, tetapi tidak ada data mengenai kerjasama lanjutnya dengan perisikan. Powers bekerja sebagai juruterbang ujian untuk Lockheed dari 1963 hingga 1970. Dia kemudian menjadi pengulas radio untuk stesen radio KGIL, dan kemudian juruterbang helikopter untuk agensi berita radio KNBC di Los Angeles. Pada 1 Ogos 1977, dia meninggal dunia dalam nahas helikopter yang dipandunya ketika pulang dari penggambaran kebakaran di sekitar Santa Barbara. Kemungkinan punca kejatuhan adalah kekurangan bahan api. Bersama Powers, pengendali televisyen George Spears terbunuh. Dikebumikan di Tanah Perkuburan Arlington.

Walaupun kegagalan penerbangan peninjaunya yang terkenal, Powers telah dianugerahkan secara anumerta untuknya pada tahun 2000 (dia menerima Pingat POW, Salib Merit Penerbangan Terbilang, dan Pingat Peringatan Pertahanan Nasional).

Dingin Mei 1960. Berjuang di langit ke atas Sverdlovsk. Francis Powers. Perisik yang tidak menurut perintah. Mengapa kebenaran disembunyikan daripada warga Soviet? Pada kos berapakah USSR menahan Kuasa, dan apakah skandal ini berubah menjadi hubungan Soviet-Amerika? Siapa yang menembak jatuh U-2? Dan apakah yang masih dipertikaikan oleh saksi mata? Baca tentang ini dalam penyiasatan dokumentari saluran TV Moscow Doverie.

Perisik Amerika ditawan oleh petani kolektif

17 Ogos 1960. Dewan Lajur Dewan Kesatuan. Perbicaraan yang belum pernah berlaku sebelum ini telah bermula di Moscow - seorang pegawai perisikan Amerika sedang dibicarakan. Kira-kira empat bulan lalu, pada 1 Mei, pesawatnya meletup di wilayah USSR di wilayah Sverdlovsk. Kepentingan seluruh masyarakat dunia tertumpu pada sesi mahkamah.

Francis Gary Powers pada pesawat Lockheed U-2 cuba mendapatkan data mengenai pemasangan tentera rahsia USSR. Tetapi peluru berpandu Soviet yang berani berjaya menghentikan pengintip itu dengan peluru berpandu darat ke udara. Hanya satu pukulan tepat. Pegawai perisikan Amerika terselamat. Mejar Mikhail Voronov, yang menekan butang "Mula", telah dianugerahkan Order of the Red Banner.

"Anda boleh bayangkan bagaimana tentera akan melaporkan kepada Khrushchev:" Kami ada di sana peluru berpandu terbang ke arah yang berbeza seperti sekumpulan burung. Kami masih tidak tahu siapa yang menembak jatuh. ” kurier industri "Mikhail Khodarenok

Hari ini, wartawan Amerika menerima data lain, berbeza daripada apa yang dibanggakan oleh akhbar Soviet. Francis Powers sendiri berbisik di bilik mahkamah kepada bapanya, yang datang ke Moscow untuk perbicaraan: "Jangan percaya saya terkena roket, saya ditembak jatuh oleh pesawat, saya melihatnya dengan mata kepala saya sendiri."

Pegawai perisikan Amerika F.G. Powers mendengar dakwaan pendakwa di mahkamah Soviet, 1960. Foto: ITAR-TASS

"Dia mengeluarkan peta, akan membuat pusingan U untuk mengambil gambar salah satu kemudahan tentera di sana. Dan pada masa itu dia tiba-tiba mendengar satu pukulan - dan kilat. Dia mempunyai buku tentang operasi itu. , khususnya, dia juga memetik semua soal siasat ini di sana, tetapi saya menggunakan yang asal, saya menggunakan dokumen CIA yang tidak diklasifikasikan, dan di sana perkara pertama yang dia katakan ialah: "Tuhan, apa itu ?!", kata Yuri Knutov, pengarah Muzium Angkatan Pertahanan Udara.

Tetapi warga Soviet sudah menceritakan semula satu sama lain butiran operasi itu. Selepas kemalangan itu, Pengakap Powers berjaya keluar dari kokpit dan mendarat dengan payung terjun di padang berhampiran kampung Povarnya, Wilayah Sverdlovsk, di mana dia berjaya ditahan oleh penduduk tempatan. Serpihan pesawat itu akan ditemui dengan pantas 15 kilometer dari Povarnya. Dan hanya kemudian ia akan diketahui bahawa Powers melanggar arahan - dia terpaksa membunuh diri.

"Apabila dia turun ke ladang petani kolektif, petani kolektif berfikir:" Siapa? Apa? "Mereka mula membantu atau mempersoalkan, tetapi yang sama tidak tahu bahasa Rusia. Dengan kamus. Para petani kolektif, sudah tentu, selepas mereka menyedari bahawa ini adalah musuh, mereka memutarbelitkannya, mereka melakukan segala-galanya," ingat kolonel bersara dari Angkatan Pertahanan Udara, peserta acara Boris Bazarov ...

Bangsa Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet

Ahli sejarah Kirill Anderson masih budak sekolah pada tahun 1960. Budak-budak Moscow mahu melihat mata-mata mata mereka sendiri, tetapi hari ini tiada sesiapa kecuali akhbar dan peserta dalam perbicaraan dibenarkan masuk ke dalam Dewan Lajur. Bangunan itu dikepung. Hubungan antarabangsa dipertaruhkan.

"Pada musim gugur tahun 1959, Khrushchev pergi ke Amerika. Dia cuba menjalin hubungan baik dengan Amerika Syarikat, ini adalah idea kewujudan bersama secara aman. Beberapa benang dirasai, perjanjian pertukaran budaya ditandatangani, pameran Amerika , pameran Soviet di New York, iaitu, keadaan sedang berjalan dengan agak aktif ke arah penyatuan negara, ke arah penolakan Perang Dingin. Dan pada masa ini penerbangan ini berlaku. Semua ini menyerupai provokasi asas yang membawa kepada kemerosotan baru hubungan antara Amerika dan Kesatuan Soviet, "sejarawan Kirill Anderson percaya ...

1956 tahun. Presiden AS Eisenhower bimbang: terdapat bom atom di USSR. Selama beberapa tahun sekarang, Rusia telah menguji senjata paling berkuasa di Bumi. Mereka membina tapak pelupusan sampah, loji untuk pengeluaran uranium dan plutonium yang sangat diperkaya. Mereka akan menghantar seorang lelaki ke angkasa.

Hubungan persaingan antara negara semakin teruk. Perisikan tentera AS sedang mengumpul data. Alat utama ialah pesawat pengintip super Lockheed U-2. Kereta itu ringan, boleh menempuh jarak jauh dan, yang paling penting, naik di atas tanah sejauh lebih daripada dua dozen kilometer. Senjata itu mempunyai peralatan terkini untuk meninjau kawasan tersebut. Sekali "U-2" terbang di atas Moscow.

Lawatan Nikita Khrushchev ke Amerika Syarikat, 1959. Foto: ITAR-TASS

Kampung Zarya berhampiran Moscow. Muzium Pertahanan Udara. Pengarah Yuri Knutov berkata: pada akhir tahun 1950-an, pegawai perisikan Amerika, seperti jam dan dalam keadaan selamat sepenuhnya, merekodkan apa yang berlaku di USSR. Hampir tiada peluang untuk mendapat U-2. MiG-19 terbaharu, sebagai contoh, mempunyai siling kira-kira 16 kilometer, dan dalam pembakar selepas itu, atau apa yang dipanggil lompat, kira-kira 20. Oleh itu, sejarah penemuan pertama U-2 adalah tragikomik.

"Juruterbang MiG-19 perasan pesawat seperti itu, dapat melihatnya. Dia berjalan dua kilometer lebih tinggi, dia keluar ke siling dinamik, seolah-olah dia melompat, memecut, melompat dan kemudian turun. Dia dapat lihat ini" U-2 " , tetapi tidak dapat berbuat apa-apa. Dan ternyata apabila dia mendarat, dia berkata: "Anda tahu, saya melihat kapal terbang sedemikian." Mereka berkata kepadanya: "Lukis." Dia melukis. pereka, mereka berkata: "Dia mempunyai sesuatu yang salah dengan kepalanya. Adalah mustahil untuk mencipta pesawat seperti itu. "Juruterbang telah dihapuskan. Ini adalah kisah sebenar," kata Knutov.

Knutov menerangkan: sebenarnya, menembak jatuh mata-mata adalah tugas yang boleh dilaksanakan sepenuhnya. Sistem peluru berpandu antipesawat S75 Dvina boleh mengatasinya dengan mudah. Menjelang 1959, wilayah Kesatuan sebahagiannya dilindungi oleh sistem pertahanan udara, tetapi Amerika Syarikat mempunyai gambar kebanyakan pangkalan sistem peluru berpandu. Oleh itu, pesawat peninjau berjaya melepasi mereka dan terus mengambil gambar kemudahan pertahanan.

"15 peratus wilayah Kesatuan Soviet telah dialih keluar, bayangkan, dengan bantuan pesawat pengintip. Mereka menerbangkan pesawat pengintip ini dari 1956 hingga 1960. Mereka merakam unit kami di negara-negara Pakatan Warsaw, termasuk di wilayah USSR. " , - kata Yuri Knutov.

Permainan kucing dan tikus

USSR sedang membangunkan segera model pesawat baharu yang mampu menghentikan pengintip. Antaranya ialah pemintas-pejuang Su-9. Kini salah satu salinan pesawat legenda Biro Reka Bentuk Eksperimen Sukhoi terletak di sini, di Muzium Pusat Angkatan Tentera di Monino. Pada tahun 1960, pembangunan rahsia ini adalah salah satu mesin paling canggih dalam armada penerbangan Soviet.

"Ia adalah kompleks penerbangan tempur pertama untuk memintas pertahanan udara di negara kita. Ia mempunyai empat peluru berpandu. Pesawat ini mengatasi pesawat pemintas pejuang lain dalam kedua-dua ketinggian penerbangan dan dalam kuasa tembakan," jelas seorang penyelidik di Muzium Pusat Tentera Udara RF. Victor Pimenov.

April 1960. Presiden Eisenhower dilaporkan mengenai kemudahan pertahanan baru USSR. U-2 menemui pembinaan pad pelancaran ICBM berhampiran Laut Aral. Ketua Amerika Syarikat mengarahkan penerbangan kawalan. Selepas itu, penerbangan "U-2" ke atas wilayah Kesatuan Soviet akan ditamatkan.

"Apabila Nikita Sergeevich berkata bahawa kami membuat roket seperti sosej, mereka benar-benar mahu melihat bagaimana ia sepadan dengan realiti. Adakah mereka benar-benar menjadikannya seperti sosej atau mereka mempunyai satu, dua, sepuluh. Kesatuan itu kadang-kadang membantu membangkitkan rasa ingin tahu mereka untuk melihat apa benar-benar berlaku," kata Mikhail Khodarenok, ketua pengarang Kurir Industri Tentera.

NS. Khrushchev menunjukkan timbalan gambar dan dokumen yang ditemui dalam pesawat peninjau Amerika yang jatuh, 1960. Foto: ITAR-TASS

Pada 16 Mei 1960, Eisenhower dan Khrushchev dijadualkan bertemu pada persidangan di Paris. Dan kemudian, secara umum, peristiwa yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah hubungan antara Amerika Syarikat dan USSR - lawatan pertama seorang presiden Amerika ke Moscow. Diplomat bercakap tentang langkah ini ke arah satu sama lain sebagai berakhirnya Perang Dingin.

Pada 1 Mei 1960, Francis Gary Powers berlepas dengan U-2 dari lapangan terbang di Pakistan. Tugasnya adalah untuk menyeberangi wilayah Kesatuan Soviet dari tenggara ke barat laut dan mendarat di pangkalan di Norway.

"Penerbangan itu ditangguhkan beberapa kali. Ia sepatutnya terbang terutamanya di atas pangkalan kami, termasuk untuk pertama kali mengambil gambar kilang Mayak di wilayah Sverdlovsk, tempat kemalangan itu berlaku sebelum ini. apabila cuaca berubah. Dan sekarang cuaca berubah. pada 1 Mei 1960, dan Powers sudah percaya bahawa dia tidak akan terbang ke mana-mana, "kata Yuri Knutov, pengarah Muzium Angkatan Pertahanan Udara.

Pesanan: "Pergi pemukul"

Pada pukul 6 pagi, Igor Mentyukov yang berusia 27 tahun, juruterbang Su-9, dikejutkan oleh arahan "ke udara". Dia tidak bersedia untuk melawan sama sekali. Dia memintas pesawat dari kilang dari Novosibirsk ke Minsk, dan di lapangan terbang berhampiran Sverdlovsk dia hanya akan berhenti untuk bermalam.

"Pesawat Su-9, yang kebetulan berada di lapangan terbang Koltsovo semasa penerbangan pesawat pengintip U-2, tidak mempunyai senjata. Peluru berpandu ini tidak berada di atas kapal. Hakikatnya pesawat itu telah dipintas, dan juruterbang, selain peluru berpandu, tidak mempunyai saman pampasan ketinggian, kerana dia tidak memerlukannya, "jelas Viktor Pimenov.

Tidak ada senjata, jadi Mentyukov menerima arahan daripada arahan untuk merempuh pesawat Amerika. Pada masa yang sama, peluang untuk melarikan diri dari juruterbang Soviet secara praktikal dikurangkan kepada sifar. Tanpa saman pelindung, dia tidak akan dapat melepaskan diri.

Pengebom pejuang Su-9. Foto: ITAR-TASS

"Dia boleh memukulnya hanya dalam dua cara. Yang pertama - dengan seekor domba jantan, yang kedua - dia boleh, seperti yang kadang-kadang mereka katakan dalam penerbangan, menembaknya dengan jet bangun, iaitu, terbang di sekitar pesawat peninjau ini. dan menyebabkan kerosakan padanya dengan jet udara dari enjin, yang akan membuat penerbangan selanjutnya mustahil. Lebih-lebih lagi, pesawat U-2 itu sendiri adalah struktur yang sangat rapuh, "kata Mikhail Khodarenok.

Secara selari, dua MiG-19 diangkat ke udara. Semua pesawat lain, termasuk pesawat awam, mendarat di lapangan terbang terdekat. Pada masa yang sama, arahan untuk memusnahkan musuh diterima oleh unit pertahanan udara yang terletak di wilayah Sverdlovsk.

Pegawai peluru berpandu muda Leftenan Boris Bazarov berkhidmat dalam batalion yang diperintahkan oleh Mejar Voronov.

"Unit tugas terbang keluar, tetapi mereka mempunyai siling 12-14 kilometer, dengan tugas itu, tiba-tiba Powers akan bergerak di suatu tempat dan pada masa ini, sudah tentu, dia boleh dimusnahkan, seperti yang mereka katakan. Tetapi perkara yang paling penting ialah bahawa dari pos komando pusat (di kami di sini secara langsung) Marshal Savitsky mengarahkan ketua penerbangan tentera berasingan ke-4 untuk melakukan segala usaha untuk memusnahkan, hanya penerbangan. Anda faham, terdapat perjuangan, siapa yang paling penting dalam tentera . melaporkan di pos arahan kepada rejimen kami bahawa dua MiG-19 telah dinaikkan untuk memintas, "kata Boris Bazarov.

U-2 Powers membaca dengan baik pada radar. Peluru berpandu membidik. Beberapa bahagian sedang bersiap untuk menembak sekali gus. Sejarah kemudian akan mengingati dua daripada mereka dengan nama komander mereka - Novikov dan Voronov. Tiba-tiba imej pada monitor mengelirukan semua kad. Sepanjang masa operasi, mereka tidak akan dimaklumkan tentang MiG yang dinaikkan ke langit.

"Jadi mereka berkata bahawa perintah untuk memusnahkan sasaran, kerana mereka berulang kali melaporkan dari pos arahan: tidak ada pesawat. ketinggian. Sudah dua gol ", - kata Bazarov.

Api mesra

Boris Bazarov adalah pelawat yang kerap ke Muzium Pertahanan Udara. Terima kasih kepadanya, pengarah Yuri Knutov mula mencari kebenaran dalam sejarah Kuasa pengintip. Hari ini Bazarov tidak mempunyai pesanan atau pingat untuk penyertaannya dalam penghapusan mata-mata asing, dia hanya ditandakan dengan sijil penghormatan. Pagi itu masih tidak dapat dilupakan. Satu pemikiran berputar di kepala saya: bagaimana jika ada perang lagi?

"Kawan Leftenan, berjaga-jaga!" Saya fikir: "Pada hari cuti sedemikian, adakah terdapat amaran pertempuran? Adakah saya tidak mengelirukan apa-apa? Mungkin latihan tempur?" - "Tidak, bergaduh." Dan sekarang, anda tahu, ini adalah negeri, saya fikir: "Perang, bukan perang. Jika matlamatnya adalah musuh kepada Sverdlovsk, tetapi bagaimana dengan Moscow di hadapan?" Iaitu, ketegangan itu, tentu saja, gugup, "kata Boris Bazarov.

Igor Mentyukov tidak boleh sampai ke Powers dalam Su-9 kerana sistem bimbingan yang tidak sempurna. Dia tidak dapat mengesan pesawat musuh dalam apa cara sekalipun. Tetapi perintah untuk pergi ke ram mesti dipatuhi.

"Selang masa adalah dari 2 hingga 4 minit. Iaitu, pada hakikatnya, pada tablet, pesawat itu ada di sini, tetapi pada hakikatnya ia terbang sejauh yang anda boleh terbang dalam 2 atau 4 minit. Bolehkah anda bayangkan? Dan ini adalah bagaimana ternyata Mentyukov dibimbing, tetapi pesawatnya Iaitu, dia terbang lebih rendah dan beberapa kilometer di hadapan pesawat Powers melompat keluar, Powers melihatnya, "kata Yuri Knutov.

Pejuang "MiG", 1961. Foto: ITAR-TASS

C75 "Dvina" kini berada di Muzium Pertahanan Udara. Ia telah lama dikeluarkan daripada perkhidmatan, tetapi pada tahun 1960 sistem itu masih hampir tidak diketahui oleh sesiapa dalam rejimen. Peralatan itu dipasang hanya beberapa bulan yang lalu. Peluru berpandu Ural belum pernah melepaskan tembakan, lebih-lebih lagi dalam keadaan berjaga-jaga pertempuran. Ke arah sasaran dari bahagian Voronov, hanya roket ketiga yang dapat berlepas.

"Dia sendiri keliru, tidak ada pengalaman, dan dia menelefon sekali lagi, iaitu, melaporkan:" Saya minta anda menjelaskan sekali lagi. "Tetapi apabila dia teragak-agak, itu hanya kekurangan pengalamannya, pesawat itu telah pergi ke arah yang bertentangan. , ke Chelyabinsk, iaitu, dia saya menyelesaikan tugas saya, pergi ke pusingan U untuk pergi. Dan sudah di pusingan U, seperti yang mereka katakan, urat bergegar - pesawat pergi, tetapi ia tidak memenuhi tugas Dia memberi arahan "Mula" - kata kolonel pertahanan udara bersara Boris Bazarov.

Walau bagaimanapun, pada masa ini, beberapa bahagian sedang melancarkan serangan. Peluru berpandu mempunyai empat sasaran pada tablet sekaligus - dua MiG, Su-9 dan pesawat pengintip. Dan semuanya dikenal pasti sebagai musuh.

"Ia sangat kecil. Di sini sapuan bergerak seperti ini, dan tanda pada sasaran akan menjadi titik-titik kecil. Berikut adalah penyiasat radio darat, yang membolehkan anda menentukan sasaran, anda sendiri atau orang lain. Iaitu, isyarat dihantar dari sini, dan ada penerima. Jika isyarat sepadan, maka berhampiran busur muncul pada sasaran. Jika tidak ada busur, sasaran adalah musuh. Tetapi oleh kerana skrin sangat kecil dan sasaran dekat, jika ada dua responden, maka semua tanda ini akan bergabung menjadi satu dan akan ada satu tempat, "jelas Yuri Knutov.

Untuk merempuh Mentyukov pada Su-9, dia perlu memintas pesawat musuh dan membuat pusingan U. Tetapi tiba-tiba dia menerima arahan untuk duduk. Sudah di lapangan terbang dia mendapat tahu: pesawat pengintip telah ditembak jatuh. Pegawai perisikan asing itu masih hidup. Bagaimanapun, pada pagi itu, MiG milik Leftenan Kanan Sergei Safronov telah ditembak jatuh. Ini hanya akan diketahui beberapa dekad kemudian. MiG kedua berjaya mengelak peluru berpandu.

"Kecelaruan berlaku ketika itu, tidak jelas berapa banyak pesawat di udara, milik siapa mereka. Sistem pengecaman radar masih di peringkat awal. Safronov dikenal pasti sebagai penceroboh, dan salah satu divisyen anti-57. Briged peluru berpandu pesawat menembaknya dengan letupan tiga peluru berpandu, "kata Mikhail Khodarenok, ketua pengarang akhbar Military Industrial Courier.

Pengakap terakhir di langit Soviet

Mikhail Khodarenok membawa kekeliruan kepada barisan pakar dengan menerbitkan memoir Igor Mentyukov, yang yakin bahawa Powers jatuh kerana gerakannya, mereka berkata, pengintip hilang kawalan, jatuh ke aliran udara yang ditinggalkan oleh Su-9. Tetapi Yuri Knutov percaya bahawa pengarang sebenar versi ini ialah komander penerbangan Soviet ketika itu, Yevgeny Savitsky. Dia benar-benar mahu memenangi perang kecil ini.

"Kemudian serpihan pesawat Powers dikumpulkan, dibawa ke Moscow dan dipamerkan di Gorky Park. Mereka semua difoto, semua orang memandang mereka, dan Savitsky sedang melihat mereka. bangkai pesawat, mereka tidak mempunyai satu lubang dari peluru berpandu "Dari kepala peledak peluru berpandu, dari serpihan. Dan bahagian-bahagian yang kelihatan seperti ayak, mereka tidak ditunjukkan untuk alasan kerahsiaan dengan sengaja, ia disembunyikan," kata pengarah Muzium Angkatan Udara Yuri. Knutov.

Muzium Tentera Tengah. Di sini disimpan apa yang akhirnya menyangkal kepercayaan juruterbang Igor Mentyukov - serpihan "U-2" dengan kesan serpihan roket itu. Ia meletup di hujung ekor pesawat.

Wartawan Mikhail Khodarenko diseksa oleh soalan lain: bagaimana jika Mejar Mikhail Voronov dianugerahkan dengan sia-sia dan bukan dia yang menembak jatuh Powers, tetapi komander bahagian lain, Leftenan Kolonel Novikov? Beberapa roket meletup di langit di atas Sverdlovsk pagi itu.

"Rakyat harus yakin dengan versi rasmi bahawa kita sentiasa berjaga-jaga, dengan keberanian yang besar, sasaran pertama, bom pertama, torpedo pertama melanda musuh. , tetapi pada masa yang sama kekeliruan itu berlaku sehingga ia masih tidak jelas. yang melanggar pesawat U-2 ini, - kata Mikhail Khodarenok.

Pegawai perisikan Amerika F.G. Powers, 1960. Foto: ITAR-TASS

Walau apa pun, tugas itu telah selesai. Kuasa Perisik ditangkap dan memberi keterangan. Selepas pertempuran ini, pesawat peninjau Amerika menghentikan penerbangan ke atas Kesatuan Soviet.

"Penerbangan pesawat peninjau Amerika berhenti, akhirnya, selepas beberapa tahun mengambil gambar objek kami yang paling rahsia tanpa hukuman. Perkara kedua ialah penambahbaikan sistem pertahanan udara itu sendiri, peralatan itu sendiri, peralatan itu sendiri dan sistem perkhidmatan, latihan , dan sebagainya, kerana sejumlah besar pelbagai jenis kerosakan semasa pemintasan U-2 ini, "kata pakar tentera Viktor Myasnikov.

Pada 19 Ogos 1960, Francis Gary Powers dijatuhi hukuman penjara 10 tahun kerana pengintipan, berkhidmat selama tiga tahun pertama di Vladimir Central.

Khrushchev terbang ke Paris untuk mesyuarat negara-negara yang mengambil bahagian dalam gabungan anti-Hitler, tetapi tidak muncul pada persidangan agung. Dia mengharapkan permintaan maaf daripada Eisenhower, tetapi tiada siapa yang mengikutinya.
Lawatan bersejarah Presiden AS ke Moscow tidak berlaku.

Pada 10 Februari 1962, di Berlin, di Jambatan Glienicke, Powers ditukar dengan pegawai perisikan Soviet, Rudolf Abel.

Dari kisah saksi mata sehinggalah peristiwa penulis Klara Skopina"Saya menulis empat cerita tentang orang-orang yang melarikan diri melintasi padang ke yang kelima, - ingat? Salah satu cerita milik pemandu ladang negara Vladimir Surin, seorang sarjan kanan yang tidak bergerak. Sukar untuk mengatakan mengapa, tetapi dia segera menyerang saya sebagai luar biasa penting. Kepintaran yang lengkap, mungkin? Kebenaran masa itu?

“Hari itu sama seperti yang dipesan untuk bercuti! Moodnya hebat! Pada kira-kira pukul sebelas, saya dan ayah dan ibu saya duduk di meja. Dan tiba-tiba kami mendengar bunyi yang begitu kuat - seperti siren. Sesuatu berlaku? Saya melompat keluar ke jalan. Saya tidak dapat melihat apa-apa. Hanya asap putih yang tinggi di langit. Mungkin,roket percutian? Tetapi kemudian berlaku letupan, tiang debu naik di atas padang. Semasa saya memikirkan apa, kawan saya Lenya Chuzhakin, dengan cara itu, bekas kelasi Baltik, memandu ke rumah kami dengan menaiki kereta. Dia tergesa-gesa untuk melawat kami. Kami melihat: ada payung di langit, sebatang kayu hitam berayun di bawahnya. penerjun payung! Di mana ia harus turun ialah padang, hutan, sungai. Tetapi terdapat juga talian kuasa voltan tinggi! Jika dia jatuh cinta padanya? Betapa bahayanya! Kami melompat ke dalam kereta, kami bergegas. Kami tiba tepat pada masanya: penerjun payung mendarat tidak begitu baik - dia jatuh terlentang. Kami bergegas kepadanya. Hanya ada satu fikiran - untuk membantu. Kemudian Pyotr Efimovich Asabin, bekas askar barisan hadapan, seorang lelaki yang dihormati di kampung kami, berlari.

Juruterbang itu memakai overall berwarna khaki ringan di bahagian atas, topi keledar jenis yang sama seperti kapal tangki (dengan pad penyerap hentakan), dan topi keledar putih. Di muka - perisai kalis pecah kaca dan topeng oksigen. Kami membantu menanggalkan sarung tangan, topi keledar, topi keledar. Apabila mereka membebaskannya daripada semua perkara yang berlebihan, kami melihat - di hadapan kami adalah seorang lelaki yang baik, sihat berusia kira-kira tiga puluh tahun, muda dan kelabu di pelipisnya.

Kami mula memadamkan payung terjun dan kami melihat - di atasnya terdapat surat bukan Rusia. Pada masa ini saya melihat pistol pada juruterbang. Dia memberitahu Tole Cheremisin, yang telah tiba tepat pada masanya untuk kami. Walaupun selepas melihat senjata itu, kami masih tidak menyangka bahawa kami mempunyai musuh di hadapan kami, seorang pelanggar sempadan! Anda tahu, ia entah bagaimana gila untuk membayangkan - percutian selepas semua! Di kampung kami, semua pintu terbuka kepada sesiapa sahaja pada hari sedemikian.

Entah bagaimana kami semua berasa tidak selesa, tetapi mereka tidak berkata sepatah pun. Dan penerjun payung itu diam. Tolya Cheremisin mengeluarkan senjata darinya. Kami memegang juruterbang itu, kerana dia terpincang-pincang, dia mendarat dengan janggal. Orang ramai sudah berkumpul di sekeliling, orang ramai dari seluruh kampung berlari membantu apabila mendengar letupan itu.

Apabila mereka mula memasukkan juruterbang ke dalam kereta, saya melihat sebilah pisau di dalam poket sempit pakaian saya. Berkata kepada Asabin. Kemudian Asabin segera menarik keluar Finn Parachutistnya dan tidak menunjukkan bahawa dia menyedarinya. Pisau itu tanpa sarung, dengan bilah kira-kira dua puluh lima sentimeter.

Kami masuk ke dalam kereta, memandu. Juruterbang duduk di sebelah pemandu, di seberang - Tolya Cheremisin. Aku dan Asabin berada di belakang.

Anda lihat, tiada siapa yang mengucapkan perkataan yang membimbangkan, tetapi sesuatu telah dirasakan yang tidak kena. Dia sangat tegang, dia tidak berkata apa-apa. Mungkin terkejut? Nah, di sini Tolya Cheremisin ketawa dan menunjukkan kepadanya dengan isyarat yang semua orang akan faham: lebih baik, kata mereka, untuk "melangkau" sekarang? Dan dia tidak bertindak balas terhadap perkara ini. Kami memandang satu sama lain: bukan Rusia, atau apa? Tetapi pada masa yang sama, kami cuba untuk tidak menyinggung perasaan lelaki itu dalam apa cara sekalipun, tidak menunjukkan sebarang keraguan, Allah melarang untuk menyinggung perasaan seseorang dengan sia-sia.

Penerjun payung itu yakin dan tenang. Dirasai di seluruh dunia bahawa dia mempunyai latihan yang baik. Dia tidak pernah mengeluarkan satu perkataan, hanya menunjukkan dengan isyarat: minum! Kami berhenti di rumah pertama, dan nyonya rumah membawa segelas air.

Apabila kami tiba di pejabat ladang negeri kami, Chuzhakin berlari memanggil majlis kampung. Dan kemudian kapten dan leftenan kanan dari unit telah pun tiba. Mereka bertanya kepada juruterbang dalam bahasa Jerman. Dia menggeleng, tidak faham. Mereka mula mencari. Zip pada jumpsuit itu dibuka. Terdapat jam tangan di dalam poket lengan. Pek wang Soviet jatuh dari poket dalam seluar saya.

Kemudian mereka membawa satu lagi beg ke pejabat ladang negeri, yang bersamanya, tetapi, nampaknya, jatuh di tempat lain ketika pesawat itu jatuh. Ia mengandungi gergaji besi, tang, alat pancing, kelambu, seluar, topi, stokin, pelbagai bungkusan. Nampaknya, dia benar-benar mempersiapkan diri dan bersedia untuk sebarang majlis.

Juruterbang itu terus berpura-pura bahawa dia tidak memahami perkataan Rusia, tetapi apabila pengarah ladang negara Mikhail Naumovich Berman berkata kepadanya: "Mereka tidak merokok di sini," dia segera menolak asbak darinya.