टाइटैनिक के बारे में सबसे दिलचस्प बात। टाइटैनिक - आपदा की सच्ची कहानी

14 अप्रैल, 1912 को रविवार को टाइटैनिक एक हिमखंड से टकराकर डूब गया। 1997 की फिल्म की रिलीज के बाद, लगभग सभी मानवता को इस त्रासदी के बारे में बुनियादी विवरण पता था। लेकिन फिल्म में कुछ दिलचस्प तथ्यों का उल्लेख नहीं किया गया था। निर्माण के समय, टाइटैनिक जहाजों का सबसे बड़ा था। जबकि अधिकांश कंपनियों ने अपनी नौकाओं को गति के लिए बनाया था, टाइटैनिक के मालिक लक्जरी के लिए एक नाव का निर्माण करना चाहते थे। उस समय, ट्रक अभी तक मौजूद नहीं थे, इसलिए अकेले लंगर पहुंचाने के लिए बीस घोड़ों की आवश्यकता थी। जहाज पर 14,000 से अधिक लोगों ने समय पर काम पूरा करने के लिए 50-घंटे के काम के साथ जहाज पर काम किया। यहां टाइटैनिक के बारे में 13 रोचक तथ्य हैं जो आप नहीं जानते होंगे।

आयाम

टाइटैनिक सबसे आधुनिक क्रूज जहाजों की तुलना में बहुत छोटा था। रॉयल कैरेबियन इंटरनेशनल दुनिया का सबसे बड़ा जहाज, द सीज़ ऑफ़ द सीज़ का मालिक है। आकर्षण 2008 में बनाया गया था और यह 6,300 लोगों को समायोजित करने में सक्षम है, जबकि टाइटैनिक ने केवल 2,435 को समायोजित किया था। लगभग सभी आकर्षण के आँकड़े आँकड़ों की तुलना में टाइटैनिक के लगभग दोगुने हैं, जिनमें लंबाई, वजन और यहां तक \u200b\u200bकि चालक दल के सदस्यों की संख्या भी शामिल है।

बचाव नाव

जब टाइटैनिक विकसित किया गया था, तो परियोजना में 64 बचाव नौकाएं शामिल थीं। यह संख्या सभी चालक दल के सदस्यों और यात्रियों को बचाने के लिए पर्याप्त से अधिक थी। दुर्भाग्य से, जहाज पर बचाव नौकाओं का केवल एक हिस्सा स्थापित किया गया था। मालिकों को यह लग रहा था कि नावें यात्रियों और दृश्य को खराब कर देंगी, इसलिए उन्होंने केवल 20 नावें लगाईं। नतीजतन, यहां तक \u200b\u200bकि इन नावों को दहशत के कारण पूरी तरह से नहीं भरा गया था। लगभग सभी पुरुष डूबते जहाज के डेक पर बने रहे, क्योंकि नियम "महिलाओं और बच्चों का पहला" था।

प्रदूषण

क्रूज जहाज पानी और वायुमंडल को प्रदूषित करते हैं, और टाइटैनिक कोई अपवाद नहीं था। बिजली प्रदान करने और विशालकाय जहाज को चलाने के लिए उनतीस बॉयलर ने लगातार कोयले को जलाया। 825 टन कोयले का उपयोग केवल एक दिन में किया गया, जबकि लगभग 100 टन राख को वायुमंडल में छोड़ा गया।

रिट्ज इंटीरियर

नहीं, टाइटैनिक लंदन के रिट्ज होटल के इंटीरियर की पूरी तरह से नकल नहीं करता था, लेकिन डिजाइनर इससे प्रेरित थे। पांच सितारा होटल लंदन में टाइटैनिक के निर्माण के दौरान सबसे शानदार स्थानों में से एक था, और आज भी ऐसा ही है। लक्जरी क्रूज जहाज में सभी शाही सुविधाएं थीं, जिनमें प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए एक जिम और उनके पालतू जानवरों के लिए एक चिड़ियाघर का कोना शामिल था।

निर्माण हताहत

टाइटैनिक को बनाने में 26 महीने लगे। इस दौरान, आठ श्रमिकों की मृत्यु हो गई और 246 घायल दर्ज किए गए। पहले शिकार पंद्रह वर्षीय किशोर सैमुएल स्कॉट थे। खोपड़ी की फ्रैक्चर के परिणामस्वरूप उनकी मृत्यु हो गई, लेकिन सटीक कारण नियोक्ता द्वारा सावधानीपूर्वक छिपाए गए थे। यहां तक \u200b\u200bकि बेलफास्ट कब्रिस्तान में एक कब्र भी उनकी मृत्यु के लगभग 100 साल बाद ही डाल दी गई थी।

चलचित्र

टाइटैनिक को 15 अप्रैल, 1912 को लॉन्च किया गया था और इसकी लागत लगभग साढ़े सात मिलियन डॉलर थी। मुद्रास्फीति के लिए समायोजित वास्तविक राशि वर्तमान मुद्रा में लगभग $ 166 मिलियन होगी। 1997 में सबसे ज्यादा लोकप्रिय सिनेमा टाइटैनिक को 200,000,000 डॉलर में फिल्माया गया था। इस प्रकार, फिल्म बनाना और फिल्म बनाना जहाज बनाने की लागत से अधिक महंगा था।

बहनें

टाइटैनिक इसी तरह के जहाजों की तिकड़ी में से एक था। अन्य दो जहाज ओलंपिक और ब्रिटानिका हैं। ओलंपिक तीन जहाजों में से पहला था और 14 जून, 1911 को (न्यूयॉर्क में) पाल सेट किया गया था। उसी वर्ष सितंबर में, ओलंपिक एक क्रूजर से टकरा गया और मरम्मत शुरू हुई। टाइटैनिक दुर्घटना के बाद, सरकार ने क्रूज जहाजों पर सुरक्षा प्रणालियों के लिए नई आवश्यकताएं जारी कीं। उसी प्रकार का तीसरा पोत (ब्रिटानिका) 21 नवंबर, 1916 को एक खदान से टकराया और डूब गया।

बोतल

बहुत से लोग मानते हैं कि बपतिस्मा खुद को प्रतिकूलता और विफलता से बचाने का एक शानदार तरीका है। अदालतों के लिए भी बपतिस्मा का अभ्यास किया जाता है, और इस संस्कार को पांच हजार से अधिक वर्षों से अभ्यास किया जाता है। तीन क्रूज जहाजों के निर्माता समारोह में विश्वास नहीं करते थे और इसे केवल टाइटैनिक के लिए आयोजित किया था। समस्या यह थी कि जहाज के किनारे से टकराकर शैंपेन की बोतल बिखरती नहीं थी। कई अभी भी मानते हैं कि आपदा का कारण दुर्भाग्यपूर्ण बपतिस्मा था।

एक श्राप

कुछ अफवाहों की उत्पत्ति को निर्धारित करना मुश्किल है, खासकर जब यह शाप की बात आती है। टाइटैनिक की तबाही के बाद, लोगों ने कहना शुरू कर दिया कि सब कुछ का कारण निर्माण के दौरान मरने वाले लोगों का अभिशाप है। दूसरों ने नौकायन करते समय प्रसिद्ध होप डायमंड के बारे में बात की। दर्जनों अन्य कारण भी दिए गए, जिनमें से प्रत्येक अपने तरीके से मूल है।

द टाइटन बुक

मॉर्गन रॉबर्टसन ने अटलांटिक महासागर में टाइटैनिक आपदा से चौदह साल पहले 1898 में अपना टाइटन क्रैश लिखा था। पुस्तक में घटनाएँ टाइटन नामक एक जहाज पर होती हैं, जो अप्रैल में एक हिमशैल से टकराया था, जैसे कि किताब के प्रकाशित होने के चौदह साल बाद टाइटैनिक। ज्यादातर लोग सोचते हैं कि लेखक एक मानसिक था, क्योंकि पुस्तक और आपदा के बीच बहुत सारे ओवरलैप थे। पुस्तक में लगभग समान लोग थे, और सभी के लिए पर्याप्त नावें भी नहीं थीं।

चांद

हम सभी जानते हैं कि टाइटैनिक एक हिमखंड से टकराया था और डूब गया था, लेकिन संभावना है कि चंद्रमा शामिल है। आपदा की रात, चंद्रमा पृथ्वी के बहुत करीब था। वैज्ञानिकों के अनुसार, चंद्रमा का प्रकाश हिमशैल का समय पर पता लगाने से रोक सकता है। शायद यह असामान्य घटना थी जो दुखद घटना का कारण बनी।

बचाना

रॉबर्ट बालार्ड ने 1985 में दो पनडुब्बियों का उपयोग करके टाइटैनिक की खोज की। जहाज 100 वर्षों से पानी के नीचे पड़ा है, और शोधकर्ता वर्तमान में विघटित पोत को कई खतरों से बचाने की कोशिश कर रहे हैं, जिसमें गोताखोर छूने को तैयार हैं महान इतिहास... बॉलार्ड और उनकी टीम आने वाले वर्षों के लिए टाइटैनिक की सुरक्षा और संरक्षण के लिए कड़ी मेहनत कर रही है।

हिमशैल

घातक रात में, एक हिमशैल के जहाज की चेतावनी के लिए एक संदेश भेजा गया था। संदेश में उच्च महत्व का नोट नहीं था, इसलिए कप्तान ने इसे नहीं देखा। हिमखंड भी नहीं था बड़ा आकार और इसका अधिकांश भाग पानी के नीचे छिपा हुआ था। समुद्र बहुत शांत था, जिसने हिमशैल का समय पर पता लगाने से भी रोक दिया। टाइटैनिक 22.5 समुद्री मील (29 मील प्रति घंटे के बराबर) की गति से यात्रा कर रहा था जब इसने बर्फ के विशाल पर्वत को टक्कर मारी।

सिनेमा के इतिहास में टाइटैनिक सबसे सफल फिल्मों में से एक है। निर्देशक जेम्स कैमरून की फिल्म ने सिनेमाई इतिहास में सबसे अधिक कमाई करने वाली फिल्म बनने का रिकॉर्ड बनाया, दुनिया भर में $ 1.8 बिलियन से अधिक की कमाई की, और 12 वर्षों तक उस उपलब्धि को धारण किया, जब तक कि अवतार द्वारा निर्देशित नहीं किया गया, निर्देशित जेम्स कैमरन भी हैं।

चलिए तथ्यों पर चलते हैं।

1. फिल्म "टाइटैनिक" जहाज "टाइटैनिक" से अधिक मूल्य की थी। जहाज "टाइटैनिक" के निर्माण में 4 मिलियन पाउंड का खर्च आया, जो आधुनिक धन में 100 मिलियन पाउंड है, और जेम्स कैमरून की फिल्म की लागत - 125 मिलियन पाउंड है।

2. तस्वीर किराये की अवधि के लिए रिकॉर्ड रखती है। प्रीमियर 19 दिसंबर, 1997 को हुआ और आखिरी शो 25 सितंबर, 1998 को हुआ। इस प्रकार, फिल्म 281 दिनों के लिए रोटेशन में थी।

3. इसके अलावा "टाइटैनिक" दूसरी फिल्म है जो प्राप्त हुई अभिलेख संख्या "ऑस्कर" (14 नामांकन) के लिए नामांकन - पहली फिल्म "ऑल अबाउट ईव" (1950) थी।

4. फिल्म बेन हूर (1959) और द लॉर्ड ऑफ द रिंग्स: द रिटर्न ऑफ द किंग (2003) जैसी फिल्मों के साथ ऑस्कर प्राप्त (11 पुरस्कार) की संख्या के लिए रिकॉर्ड धारक बन गई, जिसके संबंध में अक्सर इसे सर्वश्रेष्ठ फिल्म के रूप में मान्यता दी जाती है मेलोड्रामा की शैली में।

5. 14 ऑस्कर नामांकन के साथ, फिल्म को उनमें से किसी भी नामांकन के लिए नहीं मिला सर्वश्रेष्ठ अभिनेता या पहली या दूसरी योजना की अभिनेत्रियाँ।

6. "टाइटैनिक" सिनेमाघरों में समाप्त होने से पहले ही वीडियोटेप पर रिलीज़ होने वाली पहली फिल्म थी।

7. मॉडल "टाइटैनिक" में जीवन का आकार नाक गायब थी। इसे हर बार कंप्यूटर पर जोड़ा जाता था। जब जेम्स कैमरन ने इन विशेष प्रभावों की लागत देखी, तो उन्होंने कहा: " इसे बनाया जाए तो बेहतर होगा!»

8. फिल्मांकन पूरा होने पर, टाइटैनिक के पूर्ण आकार के मॉडल को भंग कर दिया गया और स्क्रैप के लिए बेच दिया गया।

9. शुरुआत में, दृश्य को शूट करने के लिए 40 हजार गैलन पानी की योजना बनाई गई थी, जिसमें पानी पहली बार जहाज के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश करता है। हालांकि, यह पर्याप्त नहीं था, और कैमरन ने गैलन की संख्या को तीन गुना करने के लिए कहा। उसके बाद, कुछ सजावट को फिर से करना आवश्यक था, जो अतिरिक्त वजन सहन नहीं कर सका।

10. जहाज पर अधिकांश सजावट - कालीनों से लेकर झूमर तक - उन कंपनियों द्वारा फिर से तैयार या ओवरसाइज़ किए गए हैं जो एक बार असली टाइटैनिक का निर्माण करते हैं। जब दृश्यों का पुनर्निर्माण किया गया, तो सजावटी तत्वों को ओलंपिक से लिया गया, टाइटैनिक के जुड़वां भाई, 1935 में decommissioned। लिखने के बाद, "ओलंपिक" के कई परिष्करण तत्वों ने होटल के अंदरूनी हिस्सों के निर्माण में दूसरा जीवन पाया। श्वेत हंस" इंग्लैंड में। होटल के मालिकों ने फिल्म निर्माताओं को इन जिज्ञासाओं को मापने और तस्वीर खींचने का अवसर प्रदान किया है। इसके अलावा, जब "टाइटैनिक" के अंदरूनी हिस्सों को फिर से बनाया गया था संग्रह की तस्वीरें अंदरूनी "ओलंपिक"

11. फिल्म के फिल्मांकन में इस्तेमाल की गई तस्वीरें मूल हैं। इनमें से एक पेंटिंग पाब्लो पिकासो का काम था ” पुराना गिटारवादक»1903, पेरिस कला संग्रहालय के सौजन्य से।

12. "टाइटन" जिस पर कहानी में रोसा बच गया था, उसे "टाइटैनिक" से वास्तविक समान कलाकृतियों की नकल के रूप में बनाया गया था - विशालकाय जहाज के दुर्घटना स्थल पर समुद्र में एक लकड़ी का दरवाजा तैरता था, यह आरोप लगाया गया था कि कोई वास्तव में उस पर बच गया था। मूल "बेड़ा" प्रोटोटाइप नोवा स्कोटिया के हैलिफ़ैक्स में अटलांटिक मैरीटाइम म्यूज़ियम में रखा गया है।

13. टाइटैनिक के टकराने के दृश्य के फिल्मांकन के दौरान डेक के पीछे वाले हिमखंड पर लियोनार्डो डिकैप्रियो और केट विंसलेट थे, एक हरी स्क्रीन लगाई गई थी, जिसे बाद में संपादन के दौरान हिमखंड की एक कंप्यूटर छवि (मॉडल) से बदल दिया गया था। लेकिन दृश्य को अधिक यथार्थवादी बनाने के लिए, ऊपर से डेक पर असली बर्फ के टुकड़े डाले गए। इस प्रकार, ओवरबोर्ड गिरने वाले हिमखंड से बर्फ के टुकड़े के टुकड़े कंप्यूटर से उत्पन्न होते हैं, और जो बोर्ड पर पाए गए वे असली हैं।

परदे के पीछे।

14. जेम्स कैमरन ने लाइफबोट में दृश्यों को फिल्माते समय जानबूझकर ऐतिहासिक अशुद्धि स्वीकार की। 15 अप्रैल, 1912 की रात चांदविहीन थी, सितारों ने बहुत कम रोशनी दी, और निर्देशक को किसी तरह दृश्यों को रोशन करना पड़ा। इसलिए, कैमरन ने कुछ अधिकारियों के हाथों में विद्युत मशालें डाल दीं, जो 1912 में अधिकारियों के पास नहीं थीं।

15. रोज़ का चित्रण रोज़ जेम्स कैमरन द्वारा किया गया था, यह उनके हाथ हैं जिन्हें हम फ्रेम में देखते हैं, लेकिन चूंकि निर्देशक बाएं हाथ के हैं, इसलिए संपादन के दौरान फ़्रेम दर्पण-उल्टे थे। जैक के एल्बम में अन्य सभी चित्र भी जेम्स का काम करते हैं।

16. केट विंसलेट और लियोनार्डो डिकैप्रियो द्वारा शूटिंग के पहले दिन रोज के चित्र के लिए पेंटिंग का दृश्य फिल्माया गया था। फिल्मांकन के बाद लियो ने कैमरन से पूछा: "मैंने इसे कैसे किया?" जिस पर निर्देशक ने जवाब दिया: "ठीक है, आप जानते हैं, आज आपकी शूटिंग का पहला दिन है, इसलिए आपको अभी भी बदला जा सकता है।"

17. जब केट को पता चला कि उसे डिकैप्रियो के सामने खुद को दबाना होगा, तो उसने तुरंत दोनों तरफ शर्मिंदगी को रोकने के लिए उसे अपने स्तन दिखाए।

18. अपनी स्केचबुक में रोज़ को आकर्षित करना शुरू करने से पहले, जैक उसे बताता है: वहाँ पर, बिस्तर पर, mmm ... सोफे पर"। वास्तव में, एक वाक्यांश होना चाहिए " सोफे पर लेट गया"। फिल्मांकन के दौरान, लियोनार्डो डिकैप्रियो ने स्क्रिप्ट को थोड़ा भ्रमित किया। लेकिन कैमरन को जीभ की वह पर्ची बहुत पसंद थी, और यह वह फिल्म थी जिसने फिल्म की अंतिम काट बनाई।

19. रोज़ ने रूजवेल्ट के डाइम के साथ अपने चित्र को चित्रित करने के लिए जैक को भुगतान किया। वास्तव में, ऐसा सिक्का केवल 1946 में दिखाई दिया था।

21. मैथ्यू मैककोनाघी ने एक बार जैक की भूमिका का दावा किया था। यह उनकी उम्मीदवारी थी जिसे पहले प्रस्तावित किया गया था, इसलिए यह वह था जो प्रारंभिक योजना के अनुसार फिल्म में होना चाहिए था।

मैकाले कल्किन ने भी भूमिका का दावा किया।

और क्रिश्चियन बेल। हालांकि, मुख्य परिदृश्य के अनुसार कैमरन अपनी उम्मीदवारी को खारिज करने वाले पहले लोगों में थे अभिनय के पात्र अमेरिकी होना चाहिए थे। कैमरन ने फैसला किया कि उनके पास पर्याप्त और एक ब्रिटिश महिला केट विंसलेट है।

जेम्स कैमरन ने लियोनार्डो डिकैप्रियो की उम्मीदवारी पर जोर दिया।

22. गुलाब की भूमिका ग्वेनेथ पाल्ट्रो द्वारा निभाई जा सकती है।

और क्लेयर डेंस।

लेकिन केट विंसलेट को मिल गया।

23. माइकल बीन की जेब में कैल (कैलेडन) हॉकली की भूमिका व्यावहारिक रूप से थी।

लेकिन बिली ज़ेन अंततः मिल गया।

24. लिंडसे लोहान टाइटैनिक में 7 वर्षीय यात्री कोरा कार्टमेल के रूप में दिखाई दे सकते हैं। भूमिका के लिए वह लगभग स्वीकृत थीं, लेकिन में अंतिम क्षण कैमरन ने फैसला किया कि लिंडसे बहुत लाल बालों वाली थीं, और दर्शक रोज के रिश्तेदार के लिए उनसे गलती कर सकते हैं।

इसलिए, भूमिका युवा एलेक्जेंड्रा ओवेन्स के पास गई।

25. रॉबर्ट डी नीरो को "टाइटैनिक" एडवर्ड जॉन स्मिथ के कप्तान की भूमिका निभाने के लिए आमंत्रित किया गया था, लेकिन अभिनेता को एक बीमारी से रोका गया था, जिसके कारण उन्हें अस्पताल भी जाना पड़ा था। नतीजतन, स्मिथ बर्नार्ड हिल द्वारा खेला गया था।

26. अभिनेत्री ग्लोरिया स्टीवर्ट ने वृद्ध रोज को चित्रित किया, जिनकी स्क्रिप्ट के अनुसार उम्र 101 वर्ष थी। फिल्मांकन के समय ग्लोरिया स्वयं 86 वर्ष की थीं, और खुद अभिनेत्री के अनुसार, उम्र में भी बड़ी दिखने के लिए मेकअप उतारना उनके लिए बेहद अप्रिय था।

वह उन सभी में एकमात्र थीं, जिन्होंने फिल्मांकन में भाग लिया, जो 1912 में टाइटैनिक की वास्तविक आपदा के दौरान रहीं। ग्लोरिया भी इस श्रेणी में ऑस्कर के लिए नामांकित होने वाले सबसे उम्रदराज व्यक्ति बने सर्वश्रेष्ठ अभिनेत्री दूसरी योजना ”। वह तब 87 साल की थीं।

27. उन्नत वर्षों की महिला के रूप में, रोजा ने एक पोमेरेनियन कुत्ते का अधिग्रहण किया। आपदा के दौरान, स्पिट्ज तीन जीवित कुत्तों में से एक बन गया। कैमरन ने हालांकि कुत्तों को बचाने के एक प्रकरण को फिल्माया अंतिम संस्करण फिल्म ने इसे सम्मिलित नहीं करने का निर्णय लिया।

28. केट विंसलेट उन कुछ अभिनेताओं में से एक थे, जो पानी के दृश्यों को फिल्माते समय एक wetsuit पहनना नहीं चाहते थे। नतीजतन, टाइटैनिक के डूबते दृश्यों को फिल्माते समय उसे निमोनिया हो गया।

29. पूलों की गहराई जहां "पानी" के दृश्य फिल्माए गए थे, लगभग 1 मीटर थे।

30. अकेली महिलाटाइटैनिक के डूबने के बाद पानी से उबरने का नाम भी रोज (रोज एबट) रखा गया। इस महिला की जीवनी का ऑन-स्क्रीन रोज़ की कहानी से कोई लेना-देना नहीं था, लेकिन वह खुद भी बहते मलबे को पकड़कर बच गई थी।

31. गुलाब को जहाज से कूदने से हतोत्साहित करते हुए, जैक उसे बताता है कि बर्फीले पानी में फेंक दिए जाने की अनुभूति "आपके शरीर को छेदने वाले एक हजार खंजर" की संवेदना के बराबर है। यह टाइटैनिक पर काम करने वाले चार्ल्स लाइटोलर के संस्मरणों का एक उद्धरण है, जो इस में था बर्फीला पानी और चमत्कारिक रूप से मौत से बच गया।

32. फिल्म को लिखते समय, जेम्स कैमरन ने जोर देकर कहा कि मुख्य पात्र जैक डॉसन और रोज डेविट बुकटर होने चाहिए काल्पनिक पात्र... स्क्रिप्ट पूरी होने के बाद ही जेम्स को पता चला कि टाइटैनिक यात्री जे। डॉसन। " जोसेफ डॉसन का जन्म 1888 में डबलिन में हुआ था। जोसेफ के शव को बाकी मृतकों के साथ नोवा स्कोटिया में दफनाया गया था। आज उनकी कब्र (N 227) कब्रिस्तान में सबसे ज्यादा देखी जाती है।

33. प्रेमियों के लिए मानक "आई लव यू" रोज़ केवल एक बार कहते हैं - फिल्म के बहुत अंत में। जैक सभी तीन घंटे की कार्रवाई में एक बार भी इस वाक्यांश को नहीं कहता है।

34. कैलेडोन हॉकले ने अपना नाम कनाडा के ओंटारियो प्रांत में स्थित दो छोटे शहरों (कैलेडन और हॉकले) से लिया, जहां जेम्स कैमरून की चाची और चाचा रहते हैं।

35. जब जहाज के प्रबंधकों में से एक "पूर्ण गति आगे" कहता है, तो हम किसी को "आगे पूर्ण गति" उठाते हुए सुनते हैं! पीछे की ओर। यह वास्तव में निर्देशक जेम्स कैमरून की आवाज थी।

36. में असली जीवन चिंता थी कि पूरी तरह से भरी हुई जीवन नौकाओं के प्रक्षेपण का समर्थन करने के लिए दलित पर्याप्त मजबूत नहीं थे, भले ही उस वजन के तहत उनका परीक्षण किया गया हो। फिल्म के लिए डाविट्स, जिसे भारी वजन के नीचे फ्लेक्सिंग करते हुए देखा जा सकता है, को उसी कंपनी द्वारा 1912 में असली टाइटैनिक के लिए बनाया गया था।

37. टाइटैनिक के यात्रियों के कपड़ों और बालों पर जमी बर्फ का असर, जो खुद को पानी में मिला था, इस तथ्य से हासिल किया गया था कि उनके बाल और कपड़े मोम से ढंके हुए थे, साथ ही एक विशेष पाउडर, जो पानी के संपर्क में क्रिस्टल में बदल गया था। और मुंह से भाप को कंप्यूटर पर जोड़ा गया था।

38. टाइटैनिक जिस हिमखंड से टकराया था वह शीसे रेशा और मोम से लिपटा एक उड़ने वाला एजेंट था।

39. जब विशेष प्रभाव का मंचन करते हैं, तो रॉबर्ट स्कोटक ने सोवियत फिल्म निर्देशक पावेल क्लूंथसेव द्वारा आविष्कार की गई तकनीकों का इस्तेमाल किया। 1997 में, फिल्म को सर्वश्रेष्ठ विशेष प्रभावों के लिए अकादमी पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

40. प्रसिद्ध दृश्य में, जब नायक जहाज की मुख्य सीढ़ी पर मिलते हैं, तो एक विशाल घड़ी 2:20 दिखाती है। यह सही समय है जब टाइटैनिक 15 अप्रैल 1912 को पानी के नीचे गायब हो गया था।

41. फिल्म के बुजुर्ग दंपति, जो केबिन में रहे और पानी आने के दौरान गले मिले, वास्तव में मौजूद थे। वे Ida और Isidor Strauss थे, जो न्यूयॉर्क में एक डिपार्टमेंट स्टोर के मालिक थे। इदा को एक लाइफबोट में जगह देने की पेशकश की गई थी, लेकिन उसने मना कर दिया क्योंकि वह अपने पति को छोड़ना नहीं चाहती थी। उसने कहा: "हमने अपने सारे जीवन एक साथ जीते हैं, एक साथ हम मर जाएंगे।" फिल्म में, उन्हें केबिन में दिखाया गया था, जहां वे गले मिले, अंत की प्रतीक्षा कर रहे थे, लेकिन वास्तव में पिछली बार पति-पत्नी डूबते हुए लाइनर के एक डेक पर धूप में बैठे देखे गए।

42. जिस दृश्य में मुख्य हॉल में पानी भर जाता है, उसे पहले टेक से फिल्माया जाना चाहिए था, क्योंकि निर्देशक ने समझा कि एक ही बार में सारा ढांचा और फर्नीचर नष्ट हो जाएगा, और सब कुछ नए सिरे से बनाना असंभव होगा।

43. जब दृश्य उसके मंगेतर कैलेडन हॉकले के सामने थूकता है, तो वह थोड़ा अलग होना चाहिए था। पटकथा के अनुसार, केट विंसलेट को अपना जूता उतारना पड़ा और नफरत की कैल पर इसे प्रहार करना पड़ा, हालांकि, कैमरन के साथ परामर्श करने के बाद, अभिनेत्री ने उसके चेहरे पर थूकने का फैसला किया। अभिनेता बिली ज़ेन को केवल दृश्य फिल्माए जाने के बाद बदलाव की चेतावनी दी गई थी, लेकिन उन्होंने "इसे समय पर सही कर लिया।"

44. जिस दृश्य में जैक रोज़ को थूकना सिखाता है वह भी अभिनेताओं के सुधार के आसपास बनाया गया था।

45. जिस सीन में जैक अपनी जान बचाने के लिए जैक को धन्यवाद देता है, वह भी अभिनेताओं का एक पूरा काम है।

46. \u200b\u200bएक और प्रसिद्ध दृश्य जहां जैक चिल्लाता है "मैं दुनिया का राजा हूं!" जहाज के धनुष पर खड़ा होना मूल रूप से स्क्रिप्ट में नहीं था। यह वाक्यांश डिकैप्रियो द्वारा दिया गया था जब वह पहली बार "सिनेमाई" टाइटैनिक की नाक पर खड़े थे, और कैमरन ने इसे पसंद किया और इसे फिल्म में डालने का फैसला किया। फिर यह कैचफ्रेज़ "मैं दुनिया का राजा हूँ!" निर्देशक ने खुद स्टेज पर कहा जब उन्हें ऑस्कर स्टैच्यू मिला।

47. इंजन कक्ष में फिल्मांकन में भाग लेने वाले सांख्यिकीविद् लगभग 1.5 मीटर लम्बे होते थे, जिससे इंजन कक्ष बड़ा दिखाई देता था।

48. कैमरन अपनी तस्वीर में किसी भी गाने का उपयोग करने के पूरी तरह से खिलाफ थे। और फिर संगीतकार जेम्स हॉर्नर ने एक चाल के लिए जाने का फैसला किया। जेम्स के बारे में जाने-अनजाने, उन्होंने विल जेनिंग्स (गीतकार) और गायक सेलीन डायोन के साथ मिलकर "मेरा" गीत रिकॉर्ड किया। दिल करेगा जारी रखें "। बाद में डेमो टेप जेम्स को दे दिया गया। कैमरन ने गीत को पसंद किया और अंत क्रेडिट में डालने का फैसला किया।

49. ज्यादातर डाली फिल्म ने सही शिष्टाचार पर एक व्याख्यान में भाग लिया जो 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में लोगों के लिए विशिष्ट था। कैमरन चाहते थे कि सब कुछ यथासंभव प्रामाणिक हो।

हालांकि, नायिका विंसलेट हमेशा सही व्यवहार से अलग नहीं थी ...

50. सूर्य के "टाइटैनिक" के पानी के नीचे के सर्वेक्षण को पी। पी। शिरशोव के नाम पर समुद्र विज्ञान संस्थान के गहरे समुद्र के वाहनों की प्रयोगशाला से विशेषज्ञों के सहयोग से किया गया था। रूसी अकादमी विज्ञान।

51. फिल्मांकन की आखिरी रात, कुछ प्रैंकस्टर्स ने फेनिलसाइक्लिडीन ("एंजेल डस्ट") को चालक दल के लिए तैयार किए गए क्लैम सूप में मिलाया। इस दवा का एक मतिभ्रम है, जो आंदोलन और विचार के समन्वय को बाधित करता है। 80 लोग गंभीर रूप से बीमार हो गए, कई गंभीर मतिभ्रम के साथ अस्पताल में भर्ती थे।

सबसे बड़ी आपदाओं में से एक पिछली शताब्दियाँ अभी भी मन को उत्तेजित करता है। लोकप्रिय फिल्म ने टाइटैनिक के डूबने की कहानी को रोमांटिक बना दिया, लेकिन यह अभी भी चौंकाने वाला है। पौराणिक जहाज के बारे में अधिक जानने के लिए यहां कुछ मजेदार तथ्य दिए गए हैं।

"टाइटैनिक" नाम ढाई हजार से अधिक वर्षों से मौजूद है

टाइटैनिक आपदा इतनी देर पहले नहीं हुई थी, लेकिन इसका इतिहास कई शताब्दियों पहले शुरू हुआ था। जब रचनाकारों ने नाम के बारे में सोचा, तो वे एक ऐसा शब्द ढूंढना चाहते थे जो जहाज के अविश्वसनीय आकार को व्यक्त करने में मदद करे। इसके अलावा, यह जहाज निर्माण में इस तरह के एक आयोजन के महत्व को व्यक्त करना चाहिए था। जहाज बनाने वाली कंपनी "हैरलैंड एंड वोल्फ" के प्रतिनिधियों ने सही नाम पाया ग्रीक पौराणिक कथाओं... टाइटैनिक शब्द टाइटन्स के साथ जुड़ा हुआ है, ग्रीक ग्रीक देवता... किंवदंती के अनुसार, अपने अविश्वसनीय आकार के बावजूद, उन्हें युवा ओलंपियन देवताओं, ज़ीउस और एथेना द्वारा हराया गया था। आश्चर्य की बात नहीं, टाइटैनिक के साथ समानांतर में बनाए गए जहाज को ओलंपिक नाम दिया गया था। दोनों जहाजों का निर्माण एक ही समय में किया गया था और डिजाइन में बहुत समान थे।

नौकायन से पहले जहाज पर सवार सात लोगों की मौत हो गई

इसके निर्माण के दौरान भी लोग टाइटैनिक पर मरने लगे। 1908 से 1911 तक, जहाज पर काम सौ साल से अधिक समय तक चला, और तब कोई भी विशेष रूप से श्रमिकों की सुरक्षा और स्वास्थ्य के बारे में चिंतित नहीं था। मजदूरों ने निर्माण के दौरान हेलमेट भी नहीं पहना था! इसके निर्माण के दौरान जहाज पर ही छह लोगों की मौत हो गई और दो सौ छियालीस चोटें दर्ज की गईं। यह एक बुरा शगुन माना जा सकता है - जहाज तुरंत बर्बाद हो गया लग रहा था। ऐसी अफवाहें भी हैं कि जहाज के रवाना होने से ठीक पहले एक मजदूर की मौत हो गई।
टाइटैनिक शापित था? इससे पहले कि आप ऐसा सोचते हैं, उस समय के अन्य निर्माण स्थलों पर पीड़ितों की संख्या याद रखें - अफसोस, सुरक्षा उपायों की कमी शाप के लिए बहुत अधिक हानिकारक हो सकती है।

स्टील फास्टनरों का वजन एक हजार दो सौ टन से अधिक था

इसके अविश्वसनीय आकार ने जहाज को लॉन्च करने से पहले ही संस्कृति का टाइटैनिक हिस्सा बना दिया था। इसे डिजाइन करने वाली कंपनी यात्रियों को गर्व से सूचित करना चाहती थी कि उसने दुनिया का सबसे बड़ा जहाज बनाया था। "टाइटैनिक" के आकार के बारे में लगभग किसी भी तथ्य को पूरक किया जा सकता है विस्मयादिबोधक चिह्न... उदाहरण के लिए, जहाज की त्वचा को सुरक्षित करने वाले फास्टनरों का वजन एक हजार टन से अधिक था! स्टीयरिंग व्हील को चालू करने के लिए अलग-अलग मोटर्स की आवश्यकता थी! दो सबसे महत्वपूर्ण इंजनों का वजन सात सौ टन से अधिक था! जहाज के सभी हिस्से इतने विशाल थे कि वे आधुनिक मानकों से भी अविश्वसनीय लगते हैं।

टाइटैनिक से एक दिन में छह सौ टन कोयले का प्रदूषण होता था

जहाज न केवल सबसे महत्वाकांक्षी था, बल्कि बेहद हानिकारक भी था वातावरण. एक ही रास्ता उन दिनों में इस तरह के एक कोलोसस का आंदोलन एक भाप इंजन था, जिसके लिए टाइटैनिक को एक दिन में छह सौ टन कोयले की जरूरत थी। जहाज के इंजन की भट्टियों को जलाए रखने के लिए एक सप्ताह में सात दिन में एक सौ सत्तर कार्यकर्ताओं ने काम किया। एक लाख टन राख हर दिन समुद्र में गिरती थी।

टाइटैनिक के मेल रूम में रोजाना साठ हजार पत्र आते थे

दिलचस्प तथ्य - टाइटैनिक सिर्फ एक यात्रा जहाज नहीं था, बल्कि एक मेल परिवहन जहाज भी था। परिवहन किए गए संदेशों की संख्या सरल थी। जहाज एक तैरते हुए शहर की तरह लग रहा था। यात्रियों ने मेल का उपयोग भी किया - जहाज पर पांच क्लर्क थे जो सप्ताह में सात दिन पत्रों को छांटने में व्यस्त थे। उन्हें एक दिन में साठ हजार लिफाफे छाँटने पड़ते थे!

लाइफबोट केवल एक हजार एक सौ अट्ठाईस लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था

यह तथ्य जहाज की त्रासदी से सबसे अधिक मजबूती से जुड़ा हुआ है। चौंसठ नावों को पक्षों पर रखा जा सकता था, जिनमें से प्रत्येक में साठ-पैंस लोग बैठ सकते थे। इससे तीन हजार पांच सौ यात्रियों को बचाया जा सकेगा। लेकिन पहली यात्रा पर, जहाज में केवल बीस नावें थीं। यह जहाज पर दो हजार दो सौ तेईस लोगों के लिए पूरी तरह से अपर्याप्त था। यही कारण है कि जहाज़ की तबाही इतने बड़े पैमाने पर त्रासदी बन गई - लोगों को बस भागने का मौका नहीं मिला।

एक हजार और लोगों को बचाया जा सकता है

यह सबसे विवादास्पद तथ्यों में से एक है। टाइटैनिक के साथ, एक और जहाज, कैलिफ़ोर्निया, ने भी उस रात अटलांटिक पार किया। उससे, विशाल की टीम को बर्फ की पपड़ी के बारे में चेतावनी दी गई थी। "कैलिफ़ोर्निया" पर उन्होंने रात का इंतजार करने का फैसला किया ताकि हिमखंडों से न टकराएं, "टाइटैनिक" को भी ऐसा करने के लिए कहा गया। लेकिन "टाइटैनिक" के चालक दल ने फैसला किया कि सावधानियों की आवश्यकता नहीं है, जहाज ने अपना पाठ्यक्रम जारी रखा। जब जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो चालक दल ने अन्य नाविकों का ध्यान आकर्षित करने की कोशिश की। उन्होंने कैलिफ़ोर्निया से रोशनी देखी, लेकिन कुछ नहीं किया। कप्तान ने एक दीपक के साथ मोर्स सिग्नल वापस भेजने का फैसला किया, लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, टाइटैनिक पर प्रकाश बस नहीं देखा गया था। जब कैलिफ़ोर्निया के चालक दल को सुबह आपदा का पता चला, तो लोगों को बचाने में बहुत देर हो गई।

जहाज के अवशेष सत्तर साल से अधिक समय से खोजे जा रहे हैं

1985 तक "टाइटैनिक" के मलबे को खोजा गया था। इसके बाद ही दुर्घटना की कहानी स्पष्ट होने लगी। कब का जहाज को पूरी तरह से डूब गया मान लिया गया था। पासिंग कारपैथिया के एक यात्री ने वर्णन किया कि टाइटैनिक डूबने से पहले दो में गिर गया था, लेकिन यह सिर्फ एक सिद्धांत था। सितंबर 1985 में, फ्रांसीसी और अमेरिकी खोजकर्ताओं की एक टीम को जहाज मिला - इसने दो में विभाजन किया।

जहाज पर सबसे मूल्यवान चीज एक लाख डॉलर की पेंटिंग थी।

यह कहानी कि बोर्ड पर सोना था, एक मिथक है। जहाज पर सबसे महंगी वस्तु एक पेंटिंग थी, जिसकी कीमत एक लाख डॉलर थी। हालांकि, आपदा के बाद, अन्य चीजों ने भी मूल्य प्राप्त किया - जहाज की प्रसिद्धि के कारण सीबेड पर पाया जाने वाला सब कुछ महत्वपूर्ण हो गया।

टाइटैनिक फिल्म ने बॉक्स ऑफिस के सारे रिकॉर्ड तोड़ दिए

जहाज के दुखद इतिहास ने कई लोगों को सिनेमाघरों तक खींचा। जेम्स कैमरून की फिल्म, जिसमें लियोनार्डो डिकैप्रियो ने निभाई थी, सिनेमा के इतिहास में सबसे प्रसिद्ध में से एक बन गई है। यह एक नाटक है जिसमें कोई दस्तावेजी विवरण नहीं हैं, लेकिन कथानक काफी विश्वसनीय है - फिल्मांकन से पहले कैमरन गंभीर शोध में लगे थे। सभी कमरे ठीक वैसे ही बनाए गए थे जैसे वे जहाज पर थे, और आपदा के दौरान की घटनाएँ प्रत्यक्षदर्शी खातों के अनुरूप थीं।

15 अप्रैल, 1912 की तारीख को इतिहास में 20 वीं सदी की सबसे बड़ी समुद्री आपदा के रूप में चिह्नित किया गया है - अटलांटिक में, साउथेम्प्टन (यूके) से न्यूयॉर्क (यूएसए) के रास्ते में, एक हिमशैल से टकराते हुए, सबसे बड़ा यात्री लाइनर टाइटन डूब गया।

टाइटैनिक का इतिहास, पौराणिक जहाज, कई रहस्यों और मिथकों से घिरा हुआ है, व्यापक रूप से जाना जाता है और इतनी अच्छी तरह से ज्ञात नहीं है। यहाँ कुछ हैं आश्चर्यजनक तथ्य इस पौराणिक जहाज के बारे में।

25. पहली टाइटैनिक फिल्म आपदा के एक महीने से भी कम समय बाद बनाई गई थी, और एक अभिनेत्री ने अभिनय किया जो जहाज से बच गई थी।

24. उत्तर कोरिया के नेता किम इल सुंग का जन्म लाइनर के डूबने के दिन हुआ था।

23. बोर्ड पर 12 कुत्ते थे, जिनमें से तीन बच गए। फोटो उनमें से एक को दर्शाता है।

22. टाइटैनिक के अवशेषों को आपदा के 73 साल बाद ही खोजा गया था।

21. केट विंसलेट, कलाकार अभिनीत फिल्म "टाइटैनिक" (1997) में, उन्होंने कहा कि वह वास्तव में मेरे दिल को छू जाने वाले गीत को पसंद नहीं करती हैं। अभिनेत्री ने यह भी स्वीकार किया कि जब वह इस संगीत को सुनती हैं तो वह रो पड़ती हैं।

20. वास्तव में, आधुनिक जहाजों के पास टाइटैनिक की तुलना में हिमखंड से मुठभेड़ का एक बेहतर मौका है।

19. जहाज जिस हिमखंड से टकराया था (चित्रित) उसकी यात्रा लगभग दो हजार साल पहले शुरू हुई थी।

18. 30 में से कोई भी जहाज मैकेनिक बच नहीं पाया। वे इंजन रूम में रहे और स्टीम इंजन को यथासंभव लंबे समय तक चलाते रहे ताकि बाकी यात्रियों को बचाया जा सके। फोटो टाइटैनिक के इंजन रूम को दर्शाता है।

17. लाइनर की नावें आधे से अधिक यात्रियों को पकड़ सकती थीं, लेकिन उनमें से शायद ही एक तिहाई लोग ऐसा करने में कामयाब रहे।

नववरवधू के 16.13 जोड़े टाइटैनिक पर गए थे सुहाग रात.

15. आज एक जहाज पर सबसे महंगी संख्या $ 100,000 से अधिक होगी।

14. दुर्घटना में एकमात्र जापानी जीवित बचे लोगों को उकसाया गया और अन्य यात्रियों के साथ न मरने के लिए उन्हें कायर कहा गया।

13. हालाँकि जहाज चार हिस्सों में बँधा हुआ था, लेकिन जब तक कि उसमें से छह खराब हो गए, तब तक वह खराब हो सकता था।

12. टाइटैनिक को छोड़कर, इतिहास में कोई भी जहाज कभी भी एक हिमखंड से नहीं डूबता है।

11. हर्शे के चॉकलेट कारखाने के संस्थापक, मिल्टन हर्षे, ने तत्काल व्यापारिक बैठकों के कारण अंतिम समय में अपनी बुकिंग रद्द कर दी।

10. टाइटैनिक इतना विशाल था कि 2 घंटे 40 मिनट तक डूबता रहा।

8. एक संस्करण है कि "टाइटैनिक" की मृत्यु का मुख्य कारण एक बर्फ मृगतृष्णा का प्रभाव था, जो हिमशैल के वास्तविक रूपरेखा को पर्यवेक्षकों से छिपाता था, जिससे तबाही को समय रहते रोका जा सके। यह अप्रत्यक्ष रूप से उत्तरजीवियों की गवाही से स्पष्ट है, जिन्होंने अविश्वसनीय के बारे में बताया चमकते सितारे उस रात।

7. ए ला कार्टे रेस्तरां के शेफ ने इतनी शराब पी ली कि वह दो घंटे तक भयानक अटलांटिक ठंड का सामना कर सके।

दुनिया भर के अरबों लोगों ने टाइटैनिक में लियोनार्डो डिकैप्रियो को डूबते हुए देखा। यह टेप 14 अप्रैल, 1912 को आधी रात के आसपास हुई सच्ची घटनाओं पर आधारित है, जिसमें लक्जरी लाइनर टाइटैनिक पर सवार था। आपको हमारे इस आयोजन के लिए मिथक, तथ्य, तस्वीरें मिलेंगी शीर्ष 10 अल्पज्ञात तथ्य और अद्भुत दिलचस्प कहानियाँ "टाइटैनिक" के बारे में.

प्रथम श्रेणी में यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए, टिकट की कीमत $ 4,350 थी, जो अब $ 106,310 के बराबर है। यात्रा की यह लागत सेवा के उच्चतम मानकों और केबिनों के बढ़ते आराम के कारण थी।

9. बचाए गए कुत्ते

इस तथ्य के बावजूद कि सभी लोगों को बचाने के लिए टाइटैनिक पर पर्याप्त नावें नहीं थीं, 712 जीवित यात्रियों में तीन कुत्तों को सूचीबद्ध किया गया था। एक पेकिंग और दो पोमेरेनियन। और "टाइटैनिक" के यात्रियों में से एक ने अपने कुत्ते के बिना बोर्ड छोड़ने से इनकार कर दिया और उसके साथ मर गया।

8. हनीमून मनाए

यदि आपने "अनलिंक" लाइनर के बारे में फिल्म देखी, तो याद रखें भावनात्मक दृश्य जैक और रोज के साथ अंतिम क्षणजब टाइटैनिक डूब रहा था। ऐतिहासिक तथ्य ये हैं: 13 जोड़ों ने इस विशालकाय जहाज पर अपना हनीमून मनाया। दुर्भाग्य से, वे संभवतः 1,513 यात्रियों में से थे।

7. कप्तान की घातक गलती

टाइटैनिक के कप्तान 62 वर्षीय एडवर्ड जॉन स्मिथ का एक बहुत बड़ा रिकॉर्ड था। केवल उसे नौकायन जहाजों में एक समृद्ध अनुभव था और एक छोटा - स्टीमर। अपने ज्ञान की कमी के कारण, स्मिथ ने चालक दल को पूर्ण गति (22 समुद्री मील) तक जाने की आज्ञा जारी रखी, क्योंकि टाइटैनिक खतरनाक बर्फ क्षेत्र में प्रवेश कर गया था। परिणाम ज्ञात है।

6. आपदा से लाभ

कई फिल्में और हैं टेलीविजन कार्यक्रम, जो अधिक या कम मज़बूती से "टाइटैनिक" के बारे में तथ्यों का "शोषण" करते हैं। उनमें से: "टाइटैनिक" (1943), "अनसिंकबल मौली ब्राउन" (1964), "सीक्रेट ऑफ द टाइटैनिक" (1986), "घोस्ट ऑफ द एबिस: टाइटैनिक" (2003), "टाइटैनिक: ब्लड एंड स्टील" ( वर्ष 2012)। और जेम्स कैमरून द्वारा टाइटैनिक के बारे में फिल्म, जो 1997 में फिल्माई गई थी, ने रचनाकारों को एक अरब डॉलर के मुनाफे में ला दिया, और 11 ऑस्कर भी जीते, सबसे अच्छी फिल्म सर्वश्रेष्ठ निर्देशन का पुरस्कार।

5. एक असली हीरो

चार्ल्स हर्बर्ट लाइटोलर टाइटैनिक पर दूसरा साथी था और उसने महिलाओं और बच्चों को निकालने की पूरी कोशिश की। अधिकारी खुद चमत्कारिक ढंग से जहाज से कूदकर और एक नाव को उल्टा तैरते हुए तैरते हुए भाग निकला, जिस पर 30 लोग सवार थे। सुबह तक उन्हें कारपैथिया जहाज से नाविकों द्वारा उठाया गया। लाइटोलर 78 वर्ष के एक पके बूढ़े के पास रहता था।

4. सभी तरह की बातें

"टाइटैनिक" अपने पहले निकास पर एक हिमखंड में भाग गया। और यह एकमात्र महासागर लाइनर है जो हिमखंड की वजह से नीचे चला गया। के अतिरिक्त, पूर्व नेता और उत्तर कोरिया के संस्थापक किम इल सुंग का जन्म 15 अप्रैल 1912 (जब टाइटैनिक डूब गया) में हुआ था।

3. पिया और बच गया

टाइटैनिक के बारे में दिलचस्प तथ्यों में शराबी जहाज के शेफ चार्ल्स जुफिन की कहानी शामिल है। टाइटैनिक पर दुखद घटनाओं के दौरान अटलांटिक महासागर में तापमान लगभग 0.56 डिग्री सेल्सियस था। इस वजह से लोग इसमें 15 मिनट से ज्यादा नहीं टिक पाए। और जोफिन, जो बहुत अधिक नशीला पेय पीता था, अपने बचाव तक दो घंटे तक पानी में जम गया। उन्होंने साबित कर दिया कि नशे में केवल एक घुटने से गहरा समुद्र नहीं है, बल्कि समुद्र कंधे से गहरा है।

2. टाइटैनिक की लंबी खोज

टाइटैनिक के मलबे की खोज में 73 साल लग गए। यह 1985 में हुआ था। लाइनर के पतवार को दो भागों में विभाजित किया गया और 3784 मीटर की गहराई तक ले जाया गया।

1. शापित ममी

यह ठीक से ज्ञात है कि टाइटैनिक का डूबना कैसे हुआ। वैज्ञानिक तथ्य निर्विवाद: सुंदर लाइनर हिमखंड की वजह से डूब गया। लेकिन टाइटैनिक को ले जाने वाले कार्गो के बारे में कई अफवाहें थीं। उनमें से एक: ब्रिटिश इतिहासकार लॉर्ड कैंटरविले के आदेश से बोर्ड पर ली गई कालिख पोत अमेनोफिस IV की ममी इस दुर्घटना की दोषी थी। विशेष रूप से मूल्यवान वस्तु के रूप में, मम्मी के साथ एक बॉक्स कप्तान के पुल के पास स्थित था।

आपदा के कुछ समय बाद, समाचार पत्रों ने टाइटैनिक पर यात्रियों से कहानियां प्रकाशित करना शुरू किया। उनमें से कुछ ने दावा किया कि आपदा से कुछ समय पहले, कप्तान एमेनोफ़िस IV के बॉक्स के पास था। उसके बाद, उनका व्यवहार बेहद अजीब हो गया, और बर्फ के खतरे के बारे में संदेश पर कोई समय पर प्रतिक्रिया नहीं हुई।