Osha gari kwa sanduku 2 mapato takriban. Je! Ni mfumo gani wa ushuru wa kuchagua kwa kufungua safisha ya gari

Faida ni moja ya vigezo kuu vya mafanikio ya biashara. Hii ni makadirio - ni mapato gani kutoka kwa safisha ya gari (kila mwaka, kila siku, kila mwezi) na orodha ya msingi au ya hali ya juu ya huduma huamua ufanisi mkubwa. Kuzingatia uwezo wa kifedha na malengo maalum, unapaswa kuchagua aina ya safisha ya gari: mwongozo, huduma ya kibinafsi, portal au handaki, na faida bora.

Sababu zinazoathiri mapato ya safisha ya gari

Mapato ni moja ya mambo muhimu zaidi ya kiuchumi, kwa msingi ambao wengine wamehesabiwa - faida, kipindi cha malipo. Chini ya miradi kadhaa ya ushuru, ni faida ambayo ndio thamani ya msingi katika kuamua kiwango cha punguzo.
Mapato yanaeleweka kama fedha zote zilizopokelewa kutoka kwa shughuli. Kuchukua gharama za kudumu na za kutofautisha kutoka kwake hutoa wazo la faida halisi na, kama matokeo, maslahi ya biashara.
Mapato ya kuosha gari ni thamani ambayo inategemea idadi kubwa ya sababu. Ya msingi ni:

• eneo zuri - karibu na wateja wanaowezekana;
• tija na vifaa;
• gharama ya operesheni moja.
• Ili kulinganisha kwa usahihi ni mapato gani ya safisha ya gari ya hii au aina hiyo ni kubwa zaidi, inafaa kuchukua "pembejeo" inayofanana:
• hesabu hufanywa kwa chapisho moja;
• kuna mtiririko mzuri wa magari (wakati mdogo wa kupumzika);
• masaa sawa ya kufanya kazi;
• huosha gari ya aina ya kawaida ya abiria;
• kusafisha hufanywa kama huduma ya kimsingi (bila "nyongeza" kwa gharama ya shughuli maalum ngumu, kwa mfano, kusafisha injini, mambo ya ndani, n.k.).

Kujitosheleza kunaosha gari

Kujitolea kunaosha gari, kama jina linamaanisha, kumpa dereva haki ya kuosha gari peke yake, lakini katika mazingira ya kitaalam - akitumia vifaa vya kuosha vya hali ya juu. "Kukataa wafanyikazi" hukuruhusu kupunguza bei kwa faida, ikilinganishwa na aina zingine za kuosha gari, maadili ya rubles 100-150.
Faida ya pili ni kasi kubwa sana ya huduma. Kuzingatia mapumziko muhimu ya kiteknolojia (na msimu wa chini), kwa wastani, chapisho moja linaweza kupitisha hadi magari 60 kwa siku au kuleta rubles 6000-9000 kwa keshia. Kwa mwezi ni 180-270,000 au rubles milioni 2.19-3.28 kwa mwaka.
Wakati huo huo, jumla ya gharama ni karibu 25-30%, ambayo inatoa faida halisi ya rubles milioni 1.6-2.5 kwa kila chapisho.

Ili kujua mapato ya safisha fulani ya gari, inafaa kutumia kikokotoo maalum, ambacho hakikadiriwa, lakini data halisi (iliyopatikana katika mazoezi) juu ya gharama, kupitisha na idadi ya machapisho ya kuosha imeingizwa.

Kikokotoo cha faida

Kuosha gari moja kwa moja

Osha zote za gari moja kwa moja zimegawanywa katika aina mbili: portal na handaki. Katika kesi ya kwanza, vifaa vya kuosha vinasonga kando ya gari, kwa pili, shughuli za kusafisha hufanywa kinyume kabisa: wakati usafirishaji unasonga kando ya conveyor maalum kwenye brashi na vifaa vingine.
Lebo za bei zilizopo leo zinaanza karibu alama moja ya rubles 300-350, lakini kipimo cha data hutofautiana sana.
"Ya haraka zaidi" kwa hali ya muundo wa vifaa ni kuosha gari kwa handaki, ambayo inaweza wakati huo huo (kwenye mkondo) kuhudumia magari kadhaa. Kwenye mtandao unaweza kupata habari "nzuri" juu ya tija ya laini ya magari 50 kwa saa. Viashiria vile kwa ukweli vinaweza kupatikana tu chini ya hali nzuri. Mazoezi yanaonyesha thamani ya kawaida ya magari 7-8 au, na ratiba ya kazi ya masaa kumi na sita, magari 110-130 kwa siku. Ipasavyo, mapato ya wastani yatakuwa 300 * 120 = 36,000 rubles. Kutoka kwa lengo la kila mwaka la rubles milioni 13. unahitaji kutoa karibu 35-40% kwa gharama (pamoja na kwa sababu ya utunzaji wa vifaa ngumu kiufundi). Faida halisi - karibu rubles milioni 9-10.
Kasi ya kuosha gari ya gantry ni karibu magari 2.5 kwa saa au magari 40 kwa masaa 16. Mapato ya kila siku na ya kila mwaka, mtawaliwa, - rubles elfu 12 na milioni 4.3. Faida halisi (minus 30-35%) - karibu milioni 3.

Osha gari kwa mikono

Kuosha gari kwa mikono kulipata jina lao kwa sababu ya utumiaji wa wafanyikazi ambao, kwa msaada wa vifaa vya kuosha mawasiliano (shughuli za awali) na zana za mikono (kusafisha mwisho), hufanya usafishaji kamili hata katika maeneo ambayo hayafikiki sana. Ubora wa jumla wa safisha ya gari unategemea sana uzoefu na sifa za wafanyikazi.
Wakati wa kuhudumia gari moja ni mrefu sana hapa. Katika hali ngumu, hata gari mbili kwa saa, zilizochukuliwa kama "alama ya wastani", hazipatikani kila wakati. Uzalishaji pia huathiriwa na urefu wa mabadiliko na ratiba ya kazi (uchovu wa wafanyikazi). Kwa hivyo, takwimu halisi ya masaa 16 ni magari 25-30.
Na bei ya bei ya rubles 250. mapato ya kila siku - rubles 5750-7500. Tofauti na aina zingine za kuzama, na njia hii ya kusafisha, gharama za wafanyikazi ni muhimu sana na huchukuliwa kwa bidhaa tofauti, ikichangia 30-40% ya faida. Kwa hivyo, mapato, kulinganishwa na hali na aina zingine, imepunguzwa hadi rubles 4000-5000. Ya kiasi cha kila mwaka cha rubles milioni 1.8. kuhesabu faida, unahitaji kutoa robo ya gharama za sasa.

Kuhitimisha

Uchambuzi wa kulinganisha wa kipato gani cha kuosha gari cha aina fulani huleta hesabu ya kwanza kwa viongozi (kulingana na chapisho moja) huleta safisha ya handaki - kwa sababu ya kasi kubwa ya huduma. Walakini, ni lazima ikumbukwe hapa kwamba hali nzuri zimechukuliwa. Kushindwa kwa vifaa ngumu na vya gharama kubwa kunaweza kupunguza faida kwa makumi ya asilimia na kusababisha wakati wa kupumzika wa muda mrefu. Kwa kuongezea, handaki na uoshaji wa gari bandari hazina sifa nzuri sana (wakati mwingine ni ya kweli, wakati mwingine imetengenezwa), kwani sio mwangalifu sana na uchoraji na vitu vya mwili. Kwa hivyo, kuna uwezekano kwamba ikiwa kuna washindani wa karibu, wenye magari watachagua aina ya "upole zaidi" ya kuosha gari.
Kuosha gari la handaki na MCO zinafananishwa kwa faida. Walakini, zile za mwisho hazina shida zilizotajwa hapo juu, zinatofautiana kwa bei ya kuvutia zaidi na, kama uzoefu wa nchi za Uropa unavyoonyesha, wana siku zijazo za kuahidi zaidi.
Washers wa mikono ni wa kawaida zaidi leo. Wateja (wenye sifa nzuri) huwachagua kwa sababu ya hali ya juu sana ya kusafisha kwao. Walakini, faida ya "nukta" moja ni ya chini kabisa.

Tunatoa mpango bora wa biashara ya kuosha gari kwa Kompyuta. Mahesabu, meza, mapendekezo muhimu.

Uwekezaji wa awali katika safisha ya gari: rubles 1,253,000.
Kipindi cha malipo ya mradi: miezi 16.
Faida ya kuosha gari: 68% (uanzishwaji wa huduma ya kibinafsi - 75%).

Ufunguzi wa safisha ya gari umepangwa haswa na wale watu ambao wanataka kupata faida bila ujuzi maalum.

Biashara hii ina faida na ina matarajio mazuri ya maendeleo.

Takwimu, kuna gari moja kwa kila familia nchini Urusi.

Wamiliki wa gari wanataka magari yao kuwa safi na matunzo. Wakati huo huo, asilimia ya umiliki wa magari ya gharama kubwa kutoka nje pia inaongezeka. Wateja hawaamini tena mali ya wavulana rahisi na ndoo na kitambaa. Wanataka kiwango cha juu cha huduma na vifaa vya ubora na bidhaa maalum za kusafisha. Kwa hivyo, mtiririko wa wateja wa kuosha gari unakua.

Fikiria kiwango mpango wa biashara ya kuosha gari, ambayo inafaa kuzingatia wakati wa kuandaa yako mwenyewe.

Mpango wa biashara ya kunawa gari: kupanga

Muhtasari wa mradi wa kuosha gari

Kwa mfano, tutazingatia mpango wa kina wa biashara ya safisha ya gari huko Moscow.

Mradi una malengo yafuatayo:

1. Kukidhi mahitaji ya wateja kutoa huduma za kuosha gari kwa bei rahisi na ubora mzuri.
2. Uundaji wa biashara na kiwango cha juu cha faida.
3. Faida kutoka kwa shughuli.

Ili kufungua safisha ya gari, uwekezaji wa awali wa rubles 1,253,000 unahitajika.

Kiasi cha 1,000,000 kitapatikana kutoka kwa uwekezaji wa wafadhili wa mradi.

Kiasi cha 253,000 kitalipwa kutoka kwa pesa za kibinafsi za mwanzilishi wa biashara.

Uuzaji wa mradi "Mpango wa biashara wa safisha ya gari"

Maelezo ya jumla ya soko la kuosha gari

Uchambuzi wa soko katika mpango wa biashara ni muhimu kutambua niches na washindani. Kabla ya kufungua, unahitaji kusoma kwa uangalifu aina za kazi zinazotolewa na washindani, bei, mkakati wa matangazo.

Umuhimu wa huduma zinazotolewa zinaweza kutathminiwa kibinafsi kwa kutembelea kuosha gari 3-4.

Ukosefu wa foleni za wateja huonyesha mahitaji ya chini.

Lakini ni muhimu kuzingatia wakati wa siku, msimu wa biashara kama hiyo, na hafla maalum. Mtiririko wa wateja huongezeka siku za likizo, wikendi na huwa sifuri wakati wa hali ya hewa ya mawingu.

Mgogoro wa 2008-2009 ulikuwa na athari mbaya kwa nyanja zote za kutoa huduma kwa idadi ya watu. Walakini, kufikia 2010 wengi waliweza kupona hadi kiwango cha kabla ya mgogoro. Kwa kuosha gari, kumekuwa na ongezeko la utendaji tangu 2012. Kwa sasa, 2/3 ya wamiliki wa gari hutumia huduma. Hii ilisababisha kufunguliwa kwa idadi kubwa ya kampuni mpya. Wakati huo huo, bado kuna maeneo ya bure katika niche hii.

Faida za ushindani wa kuzama

Ili kufika mbele ya mashindano, unahitaji kuchukua faida ya faida ambazo zitatofautisha uoshaji wa gari kutoka kwa wengine.

Katika mpango wa biashara, unaweza kutaja alama zifuatazo:

1. Ratiba ya kazi ya saa-saa ya kuosha gari.
2. Uwiano bora wa bei na ubora.
   Ni muhimu sana kuzingatia hii katika kesi ya kufungua uanzishwaji wa huduma ya kibinafsi. Baada ya yote, gharama ya chini ya huduma ni hatua yao kuu yenye nguvu.
3. Uwepo wa chumba kizuri cha kusubiri wateja.
4. Uuzaji wa vinywaji baridi na chai / kahawa.

Kundi lengwa

Ili kukadiria idadi ya wateja wanaoweza kujumuishwa katika mpango wa biashara, ni muhimu kusoma data juu ya idadi ya wamiliki wa gari katika mkoa wa riba. Wanaweza kupatikana kutoka kwa wavuti rasmi ya Huduma ya Takwimu ya Jimbo.

Huko Moscow, viashiria vya wastani vya walengwa wa waoshaji wa gari ni kama ifuatavyo:

• huduma za kuosha gari hutumiwa na karibu 47% ya wamiliki wa gari jijini;
• kati ya wateja wa wanaume 57%, wanawake - 43%;
• mapato - wastani na juu ya wastani.

Takwimu kama hizo katika mpango wa biashara zinawasilishwa vizuri kwa njia ya michoro na grafu.

Kampeni ya matangazo

Kufungua kwa mafanikio na ukuzaji mzuri wa biashara haiwezekani bila matangazo.

Kukuza gari kunajumuisha chaguzi kadhaa:

Hii ni pamoja na, kwanza kabisa, ishara.
Inapaswa kuwa mkali na ya kuvutia macho. Ikiwa eneo la kuoshea haliko karibu moja kwa moja na barabara, ishara inapaswa kuwekwa na ishara inayoonyesha njia ya jengo hilo.

P.S. Vibaraka wa ukubwa wa maisha wa kupendeza, bendera na ishara za ziada kando ya barabara hutumiwa kuvutia wateja.

Chapisha 1000 ili kuanza na kujaza hisa mara kwa mara. Wanapewa wateja na kuwekwa katika sehemu zenye mandhari: katika duka za sehemu za magari, huduma za gari.

Majengo ya safisha ya gari

Kuna chaguzi mbili kwa eneo la kuzama.

• Jenga kutoka mwanzo.
  Haipendekezi kama idadi ya vibali vinavyohitajika kutoka kwa mamlaka tofauti ni kubwa sana. Kuna hatari ya kupata kukataa kutoka kwa utawala, basi juhudi zitapotea.
• Majengo tayari kwa ajili ya kodi.
  Chaguo ni busara zaidi, na kwa hivyo ni maarufu.
  Sanduku au karakana inafaa zaidi. Majengo inaweza kununuliwa au kukodi na chaguo kununua.

Mbali na chumba kuu, hakikisha una sehemu ya maegesho na chumba cha kusubiri.

Utahitaji pia unyevu wa hali ya juu kwa maji au ukuzaji wa shimo lako la maji taka.

Mpango wa biashara ya safisha gari: vifaa

Vifaa vinanunuliwa kulingana na aina ya kuosha. Katika Urusi, kuna aina nne za halisi:

Kujitosheleza kunaosha gari.

Wanahitaji uwekezaji mkubwa kufungua, ambao sio chini ya uwezo wa kila mjasiriamali.
Wateja huosha magari yao wenyewe kwa kutumia vifaa vilivyotolewa.
Kufungua kampuni iliyo na hali ya huduma ya kibinafsi inashauriwa tu kwa miji mikubwa iliyo na idadi kubwa ya watu. Zinahitaji.

Kuzama kwa simu.

Badala ya chumba, gari aina ya Swala hutumiwa. Hii inatuwezesha kutoa huduma kwa wateja katika sehemu yoyote inayofaa.

Gantry inaosha gari.

Wana faida kadhaa: kupita juu, faida.
Wao huwakilisha mchakato wa kuosha otomatiki.
Ubaya kuu: kutunza kidogo kwa chanjo ya gari. Kwa kuongezea, uzembe wa mwendeshaji unaweza kusababisha uharibifu wa gari. Kwa hivyo - kwa gharama za ziada.

Aina maarufu zaidi.
Washers huhudumia wateja na vifaa ambavyo vinasambaza maji chini ya shinikizo.

Ingawa vifaa vingi hazihitajiki kwa safisha ya gari, gharama ya ubora wa hali ya juu ni ndogo sana. Huwezi kuweka akiba kwenye hii.

Orodha inategemea idadi ya huduma zinazotolewa, ambazo zinaonyeshwa pia katika orodha tofauti katika mpango wa biashara.

Wafanyakazi wa kuosha gari

Wafanyakazi wa kuosha gari lazima watekeleze majukumu yao kwa ufanisi, wafanye kazi haraka, na wajibu mara moja kwa kazi zinazoibuka. Maarifa ya kiufundi ni ya hiari. Walakini, utahitaji kuwa na sura nzuri ya mwili kufanya kazi na washer wa shinikizo.

Wafanyakazi 2 wanatosha kwa sanduku moja.

Ikiwa safisha ya gari inafanya kazi kila saa, zamu tatu zimepangwa. Jumla ya washers ni watu sita.

Takwimu hizi sio muhimu kwa vituo vya huduma za kibinafsi. Uoshaji wa gari wa aina hii unahitaji wasimamizi wawili au watatu tu wanaofanya kazi kwa zamu.

• msimamizi wa safisha: hutatua hali za mizozo, huangalia utunzaji wa usafi, hesabu za hesabu, huandaa kazi ya uoshaji wa gari, hufuatilia kufuata sheria za nidhamu ya kazi na operesheni ya vifaa, hutoa majukumu kwa wafanyikazi wengine;
• washers: wao husafisha magari kulingana na viwango vya kiufundi, huhakikisha utaratibu katika eneo la uoshaji wa gari, kufuatilia operesheni sahihi ya vifaa, kuarifu usimamizi juu ya malalamiko ya wateja na tukio la mizozo.

Mpango wa biashara ya kuosha gari: utekelezaji

Ratiba ya mradi wa kuosha gari

Tukio	Mwezi 1	Mwezi wa 2	Mwezi wa 3
Makaratasi
Hitimisho la makubaliano ya kukodisha kwa majengo
Ununuzi wa vifaa na vifaa
Kukarabati katika majengo ya kuosha
Kuajiri wafanyakazi
Ufunguzi wa kuosha gari

P.S. kwa safisha ya kujitolea ya gari, hatua ya kuajiri wafanyikazi imetengwa.

Kuhesabu gharama ya kufungua safisha ya gari

Hii itachukua takriban 200,000-240,000 rubles.

Sehemu ya kifedha ya mpango wa biashara ya kuosha gari

Gharama za kuosha Gari za kila mwezi

Sasa wacha tuhesabu gharama za kila mwezi za matengenezo ya sinki, ambayo pia inahitaji kuingizwa katika mpango wa biashara:

• Kodi.
  Ikiwa majengo yamekodishwa, kitu kinaingizwa hapa, sio gharama ya kufungua.
  Wacha tuchukue wastani wa gharama ya rubles 50,000.
• Matumizi.
  Kemikali, sifongo, ndoo - itagharimu rubles 10,000.
• Ushuru na malipo kwa wajasiriamali binafsi - rubles 10,000.
• Matangazo.
  Kulingana na aina ya tangazo utakalochagua, utatumia takriban elfu 6.
• Mshahara - kwa wastani juu ya 35% ya mapato (bila kuosha gari la huduma ya kibinafsi).

Katika sehemu ya mwisho mpango wa biashara ya kuosha gari inapaswa kuwa na habari juu ya kiwango cha faida na malipo ya mradi. Sehemu hii ni muhimu sana kwa wawekezaji na kupata mkopo wa kufungua benki.

Uteuzi wa vidokezo bora kutoka kwa mtaalam,

jinsi ya kufungua safisha ya gari yenye mafanikio na faida:

Mapato na ulipaji wa safisha ya gari

Gharama za mwisho katika mpango wa biashara ni:

• gharama za kufungua - rubles 1,253,000;
• kutumia kila mwezi - rubles 76,000. + mshahara wa wafanyikazi.

Ikiwa gharama za mshahara ni 35% (126,000 rubles), kiwango cha kila mwezi kitakuwa rubles 202,000.

Gharama ya kudumisha uoshaji wa huduma ya kibinafsi haujumuishi malipo kama hayo ya mshahara. Walakini, faida itakuwa chini kwa sababu ya bei ya chini ya huduma.

Mapato huhesabiwa kulingana na mpango ufuatao:

• idadi ya wastani ya magari yaliyohudumiwa ni 40 kwa siku;
• gharama ya chini ya huduma kutoka kwa orodha ya zile zilizotolewa ni rubles 300.

Rubles 300 * siku 30 * magari 40 = rubles 360,000 / mwezi.

Faida halisi ya kila mwezi:

360,000 - 202,000 = 158,000 rubles.

Takwimu hii inaweza kupatikana angalau miezi sita baada ya ufunguzi wa kuzama.

Miezi ya kwanza inapaswa kuhesabiwa kwa nusu tu ya kiasi.

Kipindi cha ulipaji wa mkopo huhesabiwa kulingana na data hizi na kiwango cha mkopo, na lazima ionyeshwe katika mpango wa biashara.

Kufungua safisha ya kujitolea ya gari, handaki au mwongozo, sio ngumu kama inavyoweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Kuzingatia hali ya barabara za Urusi na ukuaji wa idadi ya magari, hitimisho juu ya mafanikio na faida ya biashara hiyo inajidhihirisha.

Mafanikio yanahitaji ugunduzi na uzingatiaji wake.

Makala inayosaidia? Usikose mpya!
Ingiza barua pepe yako na upokee nakala mpya kwa barua

Kulingana na polisi wa trafiki, leo karibu milioni milioni arobaini ya abiria imesajiliwa katika nchi yetu. Wakati huo huo, kuna sehemu tu za elfu kumi za kuosha gari. Inageuka kuwa kwa wastani kuna safisha moja tu ya gari kwa kila gari elfu nne. Vituo hivyo husambazwa kwa usawa katika miji, na mara nyingi katika makazi mengi hayatoshi. Bila kusema juu ya barabara kuu za shirikisho, wakati hakuna safisha moja ya gari karibu na barabara yenye shughuli nyingi kwa kilomita nyingi. Inajulikana kuwa gari yoyote mara kwa mara inahitaji huduma hii, vinginevyo uchafuzi wake mkubwa wa mazingira unaweza kusababisha shida kubwa wakati wa operesheni.

Takwimu zinaonyesha kuwa wamiliki wengi wa gari huosha magari yao mara moja kwa wiki. Kwa hivyo, hata katika jiji dogo lenye idadi ya watu elfu 10, unaweza kupata idadi kubwa ya wateja wa kawaida.

Inapaswa pia kuzingatiwa akilini kwamba magari huoshwa sio tu na watu binafsi, bali pia na vyombo vya kisheria. Kwa hivyo, hapa inawezekana kumaliza mikataba ya utoaji wa huduma mara kwa mara na mashirika anuwai ya jiji.

Vigezo vya kuchagua mahali pa kufanya kazi

Ili biashara iwe na mafanikio na faida, unapaswa kuwa mwangalifu sana juu ya kuchagua mahali pazuri pa kufanyia kazi. Kwanza kabisa, ufikiaji pana na rahisi wa safisha ya gari inahitajika. Kukosekana kwa msongamano mkubwa wa magari kutavutia idadi kubwa ya wateja na kuhakikisha utendaji mzuri. Madereva mengi yasiyo ya kitaalam pia hujitahidi kufika mahali wanaweza kusimama kwenye gari zao bila ujanja ngumu.

Inapendekezwa kuwa kuna barabara kuu yenye shughuli nyingi karibu, ambayo magari hupita kila wakati - hii itakuruhusu kupata wageni zaidi. Kwa kawaida, katika kesi hii, watu pia watakuja juu ya pendekezo la marafiki ambao kwa bahati mbaya wataona uoshaji wa gari wakati unapita. Ikiwa barabara kuu itaunganisha makazi moja na nyingine, basi hii itakuwa pamoja zaidi, kwani baada ya safari ndefu, wenye magari wengi wanataka kuosha gari zao na wakati huo huo kupumzika kidogo kutoka kwa safari hiyo.

Chumba lazima kiunganishwe mapema kwa huduma zote zinazotumiwa. Inashauriwa pia kuchagua chumba ambacho kina eneo la ziada chini ya dari - itawawezesha wateja kujificha kutoka kwa mvua na jua. Vifaa vya eneo la karibu na taa zitakuruhusu kufanya kazi kwa mafanikio na kuvutia wateja hata gizani.

Nyongeza hapa itakuwa mahali pa huduma za gari karibu, maegesho au maduka yanayouza sehemu za magari. Kampuni hizi zitavutia walengwa na kusaidia kuongeza mtiririko wa wateja.

Nyaraka

Kuandaa biashara, nyaraka zifuatazo zinapaswa kutengenezwa:

• hati ya usajili wa mjasiriamali binafsi au LLC;
• kupitishwa kwa mradi wa kuosha gari;
• makubaliano ya kukodisha kwa shamba la ardhi na majengo ya kuosha gari;
• mkataba wa unganisho kwa gridi ya umeme;
• - mkataba wa ununuzi wa maji au unganisho kwa usambazaji wa maji;
• mkataba wa utupaji wa maji yaliyotumiwa, taka anuwai na bidhaa zingine kutoka kwa kazi ya safisha ya gari.

Kwenye makaratasi na kupata vibali utahitaji kutumia rubles 200,000.

Majengo

Kwa operesheni kamili ya safisha ya gari, inashauriwa kukodisha chumba kilicho na eneo la karibu mita 100 za mraba. Ikiwa takriban kiwango cha kukodisha ni rubles 500. kwa 1 sq. m., basi, kwa hivyo, gharama za kukodisha kwa mwezi zitakuwa rubles 50,000.

Ikiwa majengo na eneo jirani halijaandaliwa kwa kazi ya safisha ya gari, basi gharama zifuatazo zitahitajika:

1. Kumaliza - rubles 240,000.
2. Ugavi wa maji na mifereji ya maji - rubles 300,000.
3. Ufungaji wa vifaa vya kufanya kazi - rubles 50,000.
4. Kuweka mazingira - rubles 100,000.

Jumla: 690,000 rubles.

Vifaa

Vifaa vinavyotumiwa lazima viwe vya kitaalam na vya kuaminika - hii itakuruhusu kujikinga na uharibifu wake na gharama zinazohusiana. Inashauriwa kuchagua wazalishaji wanaoaminika ambao hutoa dhamana ya muda mrefu kwa bidhaa zao. Ili kufungua safisha ya gari, hakikisha ununuzi wa vifaa vifuatavyo:

1. Vifaa vya shinikizo la juu (HPA) bila inapokanzwa (2 pcs.) - rubles 180,000.
2. Vichungi vyema vya maji (2 pcs.) - 24,000 rubles.
3. Pua ya povu (2 pcs.) - rubles 10,000.
4. Vifaa vya ufungaji (2 pcs.) - 24,000 rubles.
5. Kubadilisha mwongozo "safi - kurudisha nyuma" (2 pcs.) - 24,000 rubles.
6. Kisafishaji maji (1 pc.) - rubles 45,000.
7. Kichungi cha utando (1 pc.) - 3.000 rubles.
8. Pua ya kiotomatiki (1 pc.) - 2.000 rubles.
9. Mfumo wa utakaso wa maji (1 pc.) - rubles 300,000.
10. Moduli ya kuongeza shinikizo (1 pc.) - rubles 50,000.

Jumla: rubles 662,000.

Wafanyakazi wa kuosha gari

Uangalifu haswa unapaswa kulipwa kwa kuajiri - kwa hili unaweza kutuma ujumbe kwenye mitandao ya kijamii na kwenye bodi za ujumbe wa bure. Biashara inahitaji watu wanne ambao watafanya kazi kwa zamu. Mhasibu mmoja wa cashier pia anahitajika. Gharama za malipo ya kila mwezi zinavunjwa kama ifuatavyo:

1. Washers wa gari (watu 4) - rubles 96,000.
2. Mhasibu-keshia (mtu 1) - rubles 30,000.

Jumla: 126,000 rubles.

Mpango wa kifedha

Wakati wa kufungua safisha ya gari, gharama za wakati mmoja zitakuwa:

1. Usajili wa vibali - rubles 200,000.
2. Maandalizi ya majengo na eneo la kazi - 690,000 rubles.
3. Ununuzi wa vifaa - rubles 662,000.

Jumla: 1.552.000 rubles.

Matumizi ya kila mwezi yamegawanywa katika vitu vifuatavyo:

1. Mshahara wa wafanyikazi ni rubles 126,000.
2. Kukodisha majengo - rubles 50,000.
3. Ununuzi wa kemikali na matumizi - rubles 30,000.
4. Umeme na maji - rubles 30,000.
5. Gharama zisizotarajiwa (kufukuzwa kwa wafanyikazi, kuvunjika kwa vifaa, n.k.) - rubles 30,000.

Jumla: 266,000 rubles.

Kwa hivyo, saizi ya uwekezaji wa awali itakuwa Rubles 1,818,000.

Hesabu ya faida

Osha gari itakuwa wazi kila siku kutoka 08.00 hadi 23.00.

Mzigo wa wastani wa chapisho moja kwa siku itakuwa magari 22. Kwa hivyo, kwa wastani magari 44 yataanguka kwenye machapisho mawili kila siku. Inatokea kwamba ndani ya mwezi mmoja safisha ya gari itaweza kuhudumia magari 1320.

Cheki wastani katika safisha ya gari itakuwa rubles 300.

Kama matokeo, jumla ya faida kwa mwezi itakuwa rubles 396,000. Faida halisi baada ya ushuru wote na matumizi ya kila mwezi itakuwa takriban rubles 120,000.

Inakadiriwa kurudi kwenye uwekezaji: miezi 16.

Uchambuzi wa hatari

Kwa kawaida, kutakuwa na hatari kadhaa wakati wa operesheni ya safisha ya gari, na ikiwezekana, inapaswa kupunguzwa.

1. Eneo lisilofanikiwa la safisha ya gari.

Shida inaweza kuepukwa kwa kufanya uchambuzi wa kina wa eneo hilo mapema. Inahitajika pia kusoma mtiririko wa trafiki na uwepo wa washindani ambao wanaweza kuwa karibu.

2. Shida na mamlaka ya udhibiti.

Ili kupunguza shida kama hizo, unapaswa kuandaa vibali vyote kwa msaada wa kampuni ya uaminifu ya sheria. Katika hali ya kutokuelewana yoyote katika suala hili, unapaswa kuwasiliana mara moja na kutatua shida hiyo pamoja na wanasheria wataalamu.

3. Kuvunjika kwa vifaa.

Vifaa vyote vitakuwa na maisha ya huduma ya uhakika. Kwa kuongeza, inashauriwa uangalie mara kwa mara. Katika tukio la kuvunjika, vifaa vinapaswa kutengenezwa kwenye vituo vya kiufundi vinavyofaa.

4. Ukosefu wa wafanyakazi wenye uzoefu.

Mishahara bora itatolewa ili kuvutia wafanyikazi wa kuaminika. Washers wa gari bila uzoefu unaofaa watapata mafunzo kazini.

Hitimisho

Kama inavyoonyesha mazoezi, safisha nyingi za gari za Urusi zimefanya kazi kwa mafanikio kwa miongo kadhaa. Hii, kwa kweli, inazungumzia viashiria vyema sana katika eneo hili. Biashara ina faida sana, kwani huduma hizi zinahitajika kila wakati. Ikiwa inataka na inawezekana, itawezekana kuongeza idadi ya masanduku ya magari, kupanua wafanyikazi na kufanya hali ya kufanya kazi kote saa. Pia, karibu na safisha ya gari, inawezekana kufungua duka inayouza sehemu za magari, matumizi na vifaa.

Kufikiria juu ya kununua safisha ya gari, lakini haujui faida ya biashara hii ni nini? Tunagundua jinsi ya kutathmini faida ya kuosha gari, kuhesabu gharama na faida.

Kufungua safisha ya gari kutoka mwanzo itahitaji uwekezaji kutoka 3'000'000 - 5'000'000 ₽. Katika miji mikubwa, ushindani uko juu na ni ngumu kuhesabu kurudi kwa uwekezaji. Inathiriwa na sababu kadhaa: mahali, bei ya kukodisha, gharama za kila mwezi, uwekezaji wa matangazo na uwepo wa safisha zingine za gari karibu.

Ununuzi wa biashara iliyo tayari utaharakisha malipo. Katika nakala hii, tutaangalia ni pesa ngapi ambayo safisha ya gari ambayo tayari inafanya kazi inafanya.

Je! Mapato ya kuosha gari ni nini?

Wacha tuangalie mfano. Tuseme safisha ya gari iliyo na machapisho 2 iko katikati ya jiji kubwa. Eneo rahisi - karibu na barabara, majengo ya makazi na maduka ya rejareja. Hakuna washindani karibu.

Biashara huleta takriban 500'000 rubles kwa mwezi. Gharama ya kudumisha safisha ya gari ni nusu - 250'000 ₽. Wakati huo huo, faida ya takriban ni 80'000 ₽. Osha gari imekuwa ikifanya kazi kwa miaka 5. Kuna wateja wa kawaida. Faida - 60% kwa mwaka.

Hii ni aina maalum ya biashara, faida kuu ambayo ni uhuru. Ubaya mkubwa ni gharama kubwa, ambayo italipa tu na eneo zuri na matangazo mazuri.

Kwa wastani, kuanza biashara kama hiyo kutoka mwanzoni itahitaji 30'000'000 - 40'000'000 rubles. Uwekezaji katika safisha ya kujitolea ya kuhudumia gari ni ya chini sana: kitu cha machapisho 4 hugharimu kutoka kwa rubles 15'000'000. Wastani wa faida - 350'000 ₽. Uoshaji huo wa gari uko karibu na vituo vikubwa vya gesi.

Biashara hii ni muhimu kwa miji mikubwa. Kwa ndogo, faida ya safisha ya kujitolea ya gari itakuwa chini.

Ni matoleo gani ya kuosha gari kwenye soko

Tulihesabu kiasi gani kipato cha kuosha gari kinaweza kuzalisha kama biashara iliyotengenezwa tayari. Angalia matoleo katika katalogi zetu.