Ni nini kinachohitajika kuunda kampuni ya usafirishaji. Jinsi ya kufungua kampuni ya vifaa kutoka mwanzo bila usafiri

Kusoma maeneo ya biashara ambayo mtu anaweza kukuza kikamilifu leo, wajasiriamali wa novice wanapaswa kuzingatia uwanja wa usafirishaji wa mizigo. Sekta hii inategemea moja kwa moja ukuaji wa sekta ya viwanda, na pia kwa hali ya jumla ya uchumi katika serikali. Wakati wa kupanga kufungua kampuni ya usafirishaji, mfanyabiashara wa novice lazima kwanza afuatilie soko la ndani, atathmini kwa kweli uwezo wake wa kushindana, na pia kuandaa mpango mzuri wa kifedha.

usajili

Baada ya kufanya uamuzi wa mwisho kuhusu ufunguzi wa kampuni ya usafiri, mfanyabiashara lazima apitie utaratibu wa usajili wa serikali. Ili kufanya hivyo, anahitaji kuamua katika hali gani shughuli ya kibiashara itafanywa:

1. Mjasiriamali binafsi.
2. Imefungwa au Fungua Kampuni ya Pamoja ya Hisa.
3. Mdogo dhima ya kampuni

Muhimu! Wataalamu katika uwanja wa uchumi na sheria wanapendekeza kwamba raia wa Urusi ambao wanaamua kukuza biashara ya usafirishaji wa mizigo kuchagua kama aina ya biashara. Faida yake kuu ni kwamba waanzilishi na wakurugenzi wa kampuni hawako chini ya dhima ya kisheria. Katika tukio la matatizo na mamlaka za udhibiti, Kampuni ya Dhima ya Kikomo itawajibikia tu mali ya kibinafsi na mali kwenye karatasi ya usawa.

Baada ya kusoma video hii, wajasiriamali wanaotaka wataweza kujifunza jinsi ya kupanga vizuri mtiririko wa kazi katika kampuni ya usafirishaji:

Ikiwa wajasiriamali wa mwanzo wamechagua LLC kama fomu yao ya kisheria, basi chaguo bora kwao litakuwa mpito kwa mfumo wa ushuru wa UTII (tazama pia). Katika kesi hii, wataweza kutumia hadi lori 20 katika kazi zao. Kwa wajasiriamali binafsi, aina ya ushuru ya 3 ya mapato ya kibinafsi inafaa zaidi. Kabla ya kuanza kazi, wakuu wa kampuni wanapaswa kufungua akaunti za sasa katika taasisi yoyote ya benki, kwa kuwa mara nyingi makampuni madogo na makubwa huagiza usafirishaji wa mizigo, ambayo inahitaji kuandika gharama zao.

Makini! Leo, wananchi wa Kirusi wanaweza kuomba ofisi za sheria, ambazo wataalamu wao hufungua makampuni ya usafiri wa turnkey kwa wakati wa rekodi. Wanaweza pia kununua kampuni iliyotengenezwa tayari na akaunti ya benki iliyo wazi na seti kamili ya nyaraka za usajili.

Uteuzi wa majengo

Baada ya kukamilika kwa shughuli za usajili, mashirika ya biashara yanayopanga kufanya kazi katika uwanja wa usafirishaji wa mizigo yanahitaji kupata nafasi ya ofisi na eneo lililohifadhiwa kwa meli ya gari. Unapotafuta majengo ambayo wateja watahudumiwa, unaweza kuchagua vituo vikubwa vya biashara ambapo ofisi zinakodishwa. Wakati wa kuchagua eneo la meli ya gari la mizigo, unapaswa kuzingatia maeneo ambayo yana uzio na makutano ya trafiki ya karibu. Leo, makampuni mengi hukodisha maghala na hangars zao, pamoja na majengo ya usimamizi, ambayo yanaweza kuchukua ofisi za usimamizi na wafanyakazi.

Muhimu! Kwa uendeshaji wa kampuni ya usafiri, unahitaji kununua kompyuta, printers, scanner, faksi na simu, ambayo ni muhimu kwa kufanya kazi na wateja na kusajili usafiri wa mizigo. Samani za ofisi za kawaida zinafaa kwa kupanga ofisi.

Ikiwa mjasiriamali wa novice ana mtaji mkubwa wa kuanza, anaweza kununua nafasi ya ofisi. Katika kesi hiyo, ataweza kupata faida kutoka kwa mali isiyohamishika kama hiyo (kukodisha), hata ikiwa hakuna maendeleo katika uwanja wa huduma za usafiri. Kampuni ya usafiri lazima iwe na karakana yake ambapo mechanics itatengeneza na kudumisha magari. Inapendekezwa pia kuandaa ghala ambapo bidhaa za wateja zitahifadhiwa kwa muda.

Somo la shughuli za ujasiriamali linapaswa kushughulikia suala la uteuzi wa wafanyikazi kwa uwajibikaji wote, kwani matokeo ya kifedha na ustawi wa kampuni hatimaye itategemea sifa na adabu ya wafanyikazi. Wakati wa kuajiri madereva, unahitaji kulipa kipaumbele kwa uzoefu wao na uzoefu wa kazi katika eneo hili. Idadi ya wafanyikazi kama hao inapaswa sanjari (au bora kuzidi) idadi ya lori. Ikiwa kampuni itafanya kazi kila siku, basi madereva 2-3 wanahitaji kuwekwa kwenye lori moja. Kwao, ratiba ya mabadiliko ya kazi imeundwa, ambayo hutoa kwa siku za kupumzika.

Ikiwa madereva wa lori wana fursa ya kujitegemea kufanya matengenezo na ukarabati wa magari, basi wanaweza kuokoa kwenye nafasi ya fundi (vinginevyo, kitengo kama hicho kinapaswa kuletwa katika serikali). Ni muhimu kuajiri wapakiaji waliohitimu na wasio kunywa ambao wanaweza kufanya shughuli za upakiaji na upakuaji aidha kwa mikono au kwa msaada wa vifaa maalum.

Ili kufanya kazi katika ofisi, utahitaji kuhusisha mhasibu, wasafishaji, walinzi na katibu, meneja wa biashara, mtumaji wa vifaa (idadi ya wafanyikazi hawa inategemea saizi ya meli ya gari), ambaye ataweka maagizo. . Wafanyakazi wa kampuni kubwa ya vifaa wanapaswa kuwa na mwanasheria ambaye anaweza pia kukabiliana na usajili wa bima. Ikiwa meneja hawezi kupata wataalamu wanaofaa kwa nafasi za wakili na mhasibu, anaweza kuwasiliana na kampuni ya nje na kutumia huduma za wafanyakazi wake. Leo, mashirika mengi ya usafiri yanadumisha madaktari wa wakati wote ambao huchunguza madereva kabla ya kila kuondoka kwenye njia.

Muhimu! Shirika la biashara linaweza kuokoa pesa kwa kuajiri madereva na lori za kibinafsi.

Urusi ni nchi kubwa inayohitaji usambazaji wa idadi kubwa ya bidhaa na huduma kwa sehemu zake tofauti zilizotengwa na umbali mkubwa. Kwa hivyo, huduma za usafirishaji wa abiria na mizigo zinahitajika, ambayo inafanya biashara ya usafirishaji kuwa na faida kubwa. Uundaji wa muundo wa biashara hii ulianza na mabadiliko ya nchi hadi uchumi wa soko. Eneo hili kwa sasa linaajiri karibu 20% ya wakazi wa umri wa kufanya kazi nchini Urusi.

Mtandao wa barabara nchini unakua mara kwa mara, ambayo inachangia maendeleo ya biashara ya usafiri. Kwa kuongeza, imekuwa salama zaidi kushiriki katika usafiri wa mizigo sasa kuliko, kusema, katika miaka ya 90, ambayo haiwezi lakini kuvutia wajasiriamali. Hii inafanya utoaji wa bidhaa rahisi na nafuu. Eneo hili la biashara linaendelea, licha ya uchumi usio na utulivu wa nchi, ambayo ni sababu nzuri kwa uwekezaji.

Shirika la biashara

Kabla ya kufungua kampuni ambayo hutoa huduma za usafirishaji wa mizigo kutoka mwanzo, unahitaji kuamua juu ya aina ya biashara ya baadaye na aina ya usafiri unaohitajika kwa hili. Ikiwa unapanga kutoa huduma kwa watu binafsi, kama vile utoaji wa samani, vifaa vya nyumbani, usaidizi wa kusonga, nk, basi utahitaji lori nyepesi (uwezo wa kubeba hadi tani 7).

Ikiwa unataka kufungua kampuni kubwa ili kutoa huduma kwa vyombo vya kisheria (maduka, wauzaji wa jumla) nchini Urusi au nchi jirani, utahitaji lori na trela, lori, friji. Kufungua kampuni inayotoa huduma kwa makampuni ya viwanda, lori za kutupa, matrekta na magari marefu hutumiwa. Pia kuna chaguo la kampuni ya mpatanishi inayotafuta maagizo. Kampuni kama hiyo haihitaji usafiri wake.

Hatua inayofuata wakati wa kufungua kampuni ya usafiri kutoka mwanzo ni uchaguzi wa fomu ya shirika na ya kisheria. Ikiwa kampuni ina mwanzilishi mmoja, basi fomu ya IP ni bora kwake. Kwa kampuni iliyo na waanzilishi kadhaa, ni bora kuchagua fomu ya kisheria kama LLC.

Aina ya ushuru ya kampuni yako itategemea aina za huduma zinazotolewa na kiasi cha usafiri kinachopatikana. Ikiwa kampuni yako itakuwa na hadi magari 20 na kutoa huduma kwa watu binafsi, basi aina bora ya ushuru itakuwa UTII. Kwa makampuni ya usafiri yanayotoa huduma kwa makampuni ya viwanda, unapaswa kuchagua mfumo wa ushuru wa 3NDFL. Kwa makampuni yenye dhima ndogo, utaratibu wa jumla wa ushuru huchaguliwa. Kampuni za uchukuzi wa kati zinaweza kutumia mfumo wa ushuru wa jumla au uliorahisishwa.

Kuanzia mwanzo biashara kama kampuni ya usafirishaji, ikumbukwe kuwa ni lazima kwake kufungua akaunti ya benki, hata ikiwa unapanga kutoa huduma kwa watu binafsi. Vyombo vya kisheria hufanya kazi hasa kwa uhamisho wa benki, hivyo hawataingia mkataba na kampuni ambayo haina akaunti ya benki.

Jambo lingine muhimu ni uteuzi wa wafanyikazi wa kampuni yako. Wakati wa kuanzisha kampuni ya usafiri kutoka mwanzo, utahitaji kuajiri madereva, idadi ambayo inategemea idadi ya magari na ratiba ya kazi.

Kwa uendeshaji wa saa-saa, gari moja itahitaji hadi madereva 3. Idadi ya wasafirishaji inategemea idadi ya magari na aina ya huduma. Kwa makampuni yenye magari zaidi ya 5, fundi wa magari atahitajika. Inashauriwa kuajiri mhasibu katika kampuni yenye magari zaidi ya 10 chini ya utawala wa jumla wa kodi.

Rudi kwenye jedwali la yaliyomo

Jinsi ya kufanya biashara yako ya lori kufanikiwa?

Mafanikio ya biashara yako moja kwa moja inategemea idadi ya wateja, hivyo utafutaji wao ni moja ya kazi muhimu zaidi ya mfanyabiashara.

Wakati wa kuanzisha biashara kutoka mwanzo, unapaswa kutunza utangazaji mzuri kwa kampuni yako. Aina zifuatazo za utangazaji zitakusaidia kwa utafutaji wa hali ya juu na wa haraka kwa wateja: kuchapisha matangazo kuzunguka jiji, kutangaza kampuni yako kwenye tovuti za jiji na eneo lako, kwenye magazeti na majarida, kuweka matangazo katika maduka ya samani na kaya. maduka ya vifaa. Makampuni ya kusambaza yanaweza pia kukusaidia katika kutafuta wateja.

Ikiwa kampuni yako inafanya kazi na vyombo vya kisheria, basi unaweza kutuma matoleo ya kibiashara ya huduma zako na bei kwa mzunguko fulani wa makampuni. Hivi sasa, makampuni makubwa yanashikilia zabuni, ili kushinda ambayo kampuni yako inapaswa kutoa hali bora. Kwa kuongeza, unapaswa kuingia katika mikataba na makampuni makubwa ya kupeleka.

Wakati wa kufungua kampuni ya usafirishaji, ikumbukwe kwamba wateja kwanza kabisa huzingatia ubora wa huduma, kwa hivyo kuanza biashara kama hiyo kutoka mwanzo ni ngumu sana, bila kujali itakuwa mijini, kati au usafirishaji wa mizigo ya kimataifa. Faida ya biashara yako inategemea ujuzi wa wafanyakazi wako. Chaguo rahisi zaidi kwa biashara ya usafirishaji ni kuwapa wateja magari ya kukodisha.

Ubora wa usafiri ulionunuliwa huamua faida ya baadaye ya kampuni yako. Malori kutoka Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai yanafaa zaidi kwa biashara hii. Magari kama hayo, ingawa yana bei ya juu, hudumu kwa muda mrefu kuliko magari ya ndani ya bei ghali. Wanandoa wa hackneyed "Gazelles" na "Bychkov" hawana uwezekano wa kukuletea mapato mengi.

Biashara ya usafirishaji ni uwekezaji wenye faida kubwa kwa mtaji wako. Leo, usafirishaji wa mizigo unahitajika zaidi kuliko hapo awali: mahitaji ya watumiaji wa bidhaa anuwai yanakua kila wakati, kama matokeo ambayo usambazaji pia unakua. Watengenezaji wakubwa hupanga usafirishaji wa jumla. Na hapa masoko madogo ya jumla, rejareja na mengi ya mtandaoni ni wateja wa kawaida makampuni ya usafiri. Lakini, bila shaka, ili kuandaa biashara ya ushindani, unapaswa kujifunza kikamilifu eneo ambalo unapanga kufanya kazi.

Katika hatua za mwanzo, italazimika kubeba shughuli zote kuu za shirika. Bila shaka, ikiwa mwanzoni huna msaidizi mwenye akili na mwenye sifa nzuri na uzoefu katika nafasi za usimamizi katika makampuni ya usambazaji na vifaa. Vile unahitaji mpenzi, kama hewa. Ikiwa utashindwa kupata mshauri mwenye uzoefu katika eneo hili, ni bora kuahirisha mradi wako kwa muda - kuna uwezekano mkubwa wa "kushindwa" kila kitu mwanzoni. Lakini, ikiwa umeamua kuunda biashara ya vifaa, basi tutazingatia jinsi ya kufungua kampuni yako ya usafiri hatua kwa hatua.

Vipengele vya biashara ya usafirishaji

Kiini cha vifaa ni katika maendeleo ya njia bora za usafiri, ikiwa ni pamoja na muda wa kupumzika wa dereva, kuongeza mafuta na hali yoyote "kupunguza" mchakato unaoweza kutokea njiani. Idara ya usambazaji inasimamia mchakato kila wakati, kufuatilia eneo la kila gari, kukusanya taarifa na kuhakikisha kuwa wateja wanaridhika kabisa na huduma wanayotoa. Faida zisizo na shaka katika biashara ya usafirishaji ni:

• hakuna haja ya kupata leseni;
• "Anza" na hatua za awali za maendeleo ya biashara hazitahitaji uwekezaji mkubwa wa kifedha;
• "Buoyancy" na "ngome";
• kulingana na takwimu, kati ya makampuni ya usafiri asilimia ya kufilisika ni mojawapo ya chini kabisa, kwa sababu baada ya mawimbi ya kwanza na ya pili ya mgogoro, wawakilishi wa sehemu hii ya soko zinalipwa haraka sana.

Kufungua kampuni ya usafirishaji kutoka mwanzo - wamiliki wa biashara kama hiyo wanasema nini? Video hapa chini inatoa jibu.

Usajili wa kampuni

Makampuni mengi ya usafiri iliyosajiliwa kama CJSC (kampuni za hisa zilizofungwa), LLC, OJSC, pamoja na PBOYUL(mjasiriamali bila kuunda chombo cha kisheria). Kila moja ya fomu hizi za shirika na kisheria zimejaliwa hasara na faida zake. Katika kesi ya biashara isiyojumuishwa, kuna ushuru wa ongezeko la thamani.

Makampuni ya hisa ya pamoja ni fomu bora wakati wa kuunda biashara na matarajio ya upanuzi mkubwa, lakini ili kufungua kampuni ya pamoja ya hisa (na hata zaidi, kampuni iliyofungwa ya pamoja), lazima upitie mengi. taratibu ngumu sana, pamoja na makaratasi ya kuchosha na kupata tani za vyeti. Kwa hiyo, sura mojawapo kwa leo inachukuliwa kuwa LLC inayopendekezwa na wajasiriamali wengi, kumiliki makampuni mbalimbali.

Kwa njia, unaweza kununua kampuni iliyopangwa tayari, lakini katika kesi hii, unapaswa kujijulisha vizuri na kitu cha ununuzi, kutambua "mitego", sababu zinazowezekana zilizofichwa kwa nini biashara hii inauzwa.

Usajili unaweza kufanywa kwa urahisi zaidi ikiwa unatafuta usaidizi kutoka kwa kampuni inayoaminika ambayo hutoa huduma za usaidizi wa kisheria. Kwa hiyo utaepuka makosa yasiyohitajika, ugomvi, hali ya migogoro, kusimama kwenye mistari. Kabla ya kuchagua kampuni hiyo msaidizi, hakikisha adabu, uzoefu na umahiri wake. Miongoni mwa mambo mengine, utahitajika kuweka mtaji wa kuanzia na kufungua akaunti ya kampuni katika benki.

Uteuzi wa majengo

Nafasi ya ofisi haitakuwa tu anwani ya kisheria ya kampuni (katika uhusiano huu, itakuwa muhimu kuhitimisha makubaliano ya kukodisha kati ya mmiliki wa eneo hilo na kampuni mpya), lakini pia itakuwa "uso" wa kampuni yako, ambayo haipaswi kusahaulika. Sio lazima, haipendeki hata ofisi "izamishwe kwa anasa", lakini inapaswa kuonekana kuwa nzuri: ukarabati usio na adabu na vifaa vipya vya ofisi, pamoja na plasma ya kuvutia au projekta kwenye chumba cha uwasilishaji - hii ni kiwango cha chini cha lazima.

Ghala lazima ziwe kubwa na zifuate viwango vyote vya usalama: moto, usafi, ulinzi wa kazi n.k. Hiyo ni, sakafu haipaswi kuteleza, kwa hakika hata (bila nyufa na mashimo), barabara zinapaswa kuwa vizuri na zinazofaa kwa urefu wa gari. Itakuwa nzuri kuandaa maghala na ramps za kuinua umeme.

Unapaswa kuzingatia kwamba kazi ya ghala ni 70% ya mafanikio ya kampuni ya usafiri. Hii ina maana kwamba hali ya wafanyakazi inapaswa kuwa vizuri iwezekanavyo - chumba cha kulia na tanuri ya microwave na kettle, uwepo wa maji baridi, kuoga na maji baridi na ya moto - wajasiriamali wengi "kusahau" kuhusu hili, hawataki kuchukua. kwa kuzingatia kwamba siku za mabwana wakubwa zimekwisha na kupata mtaji kwa afya na udhalilishaji wa wafanyikazi wa kawaida mapema au baadaye kusababisha kuporomoka.

Vifaa

Ni bora kununua mpya. Kwa hiyo, unaweza kuwa na uhakika kwamba katika kesi ya malfunctions yoyote wakati wa kipindi cha udhamini, watarekebisha kila kitu au kutuma mpya. Kama Winston Churchill alivyowahi kusema: "Mimi si tajiri wa kutosha kununua vitu vya bei nafuu." Huwezi kubishana na hili - bila shaka, unahitaji kuokoa pesa, lakini kipaumbele, hata hivyo, kinapaswa kuwekwa kwenye ubora. Kwa wastani, rokla mpya (gari la majimaji) itakugharimu rubles 7,500 - 9,000. Kwa kweli, unapaswa kuwa na vifaa kama hivyo kwa kila mfanyakazi wa ghala.

Kwa kuongeza, bila kujali ukubwa wa ghala, utahitaji lori ya forklift iliyobadilishwa kushughulikia pallets (pallets). Mpya gharama kuhusu rubles 500,000. Jionee mwenyewe hapa - ikiwa ni ghali, unaweza pia kununua zilizotumika katika hali bora. Lakini basi, wakati wa kununua, chukua mtaalamu na wewe ambaye atakagua gari vizuri.

Si lazima kununua loader mara moja, lakini ni yenye kuhitajika. Jambo ni kwamba baadhi ya wateja wako watarajiwa wanaweza kuhitaji kusafirisha kitu kizito sana. Kupakua hii kwa mikono haiwezekani, kwa msaada wa rocker ni ngumu sana na inatishia kwa kuvunjika, pamoja na uharibifu wa shehena yenyewe. Kwa hiyo, mashine ya kupakia itarahisisha sana na kuharakisha kazi.

Hakikisha kuwa daima kuna kiasi cha kutosha cha matumizi katika ghala - kanda za kunyoosha na mkanda wa scotch, kuokoa juu yao haiwezekani, lakini kuweka rekodi kali ili kuepuka wizi. Linapokuja suala la magari, makampuni ya usafiri kwa kawaida huingia mikataba na wamiliki wa lori, ambao mara nyingi ni madereva wa muda. Kwa hivyo, usafiri hulipwa kwa ukarimu, lakini mmiliki wa gari anajibika kwa uharibifu iwezekanavyo wa usafiri na mizigo njiani.

Wafanyakazi na vyeo

Mara ya kwanza unaweza kujizuia kwa wafanyikazi wa chini, ukichanganya kazi kadhaa mara moja kwa kila mfanyakazi. Ili kuokoa pesa na kupata uzoefu muhimu, mimi mwenyewe Mmiliki wa kampuni hapo awali anaweza kuchukua kazi kadhaa muhimu. Lakini kumbuka kuwa ikiwa wafanyikazi wako wamejaa kazi tofauti, hii itapunguza sana ufanisi wa kazi zao.

Inashauriwa kutoa upendeleo kwa wataalamu walio na uzoefu wa kazi, hata ikiwa katika nyanja zinazohusiana na sio katika nafasi za uongozi. Utunzaji wa hesabu ni wakati muhimu sana, kwa hivyo huwezi kuikabidhi kwa mwanariadha. Sio mbaya kutumia huduma za kampuni ya ukaguzi, lakini ni bora zaidi kupata mtaalamu mwenye akili peke yako.

Kulingana na ubunifu wako, miunganisho na uwezo wa kifedha, unaweza kukabidhi kabisa kazi ya kukuza biashara yako kwa wakala anayeheshimika wa utangazaji, au jaribu kuifanya kibinafsi, ukijiwekea kikomo kwa kuagiza watangazaji wa kitaalamu kukuza "uso" na mtindo wa chapa yako. .

Matatizo yanayowezekana

Kampuni zinazoanzisha usafirishaji mara nyingi hukabiliwa na vikwazo vifuatavyo:

Ubadhirifu... Lazima uwe na ujasiri katika "mgongo" wako - wafanyikazi ambao unaanzisha biashara nao. Kwa kuongeza, mfumo wa udhibiti unapaswa kuzingatiwa - kamera za ufuatiliaji wa video, usalama, ukaguzi wa kibinafsi wa idara ya uhasibu, ripoti ya mara kwa mara.

Huduma... Wateja wanaweza kutoridhishwa na ubora wa huduma. Hasa wakati wa hatua ya maendeleo, sio kawaida kwa kitu kibaya. Ucheleweshaji wa mizigo, uharibifu kwa mteja. Utaratibu huu lazima udhibitiwe, ujeuri kwa wafanyakazi usiruhusiwe, kila mteja aridhike- sifa ya kampuni moja kwa moja inategemea hii.

Udhibiti carrier. Inapendekezwa kuwa magari yawe na mifumo ya GPS.

Ubora usafiri. Mzigo lazima uwe compact na uhifadhiwe salama. Kwa kufanya hivyo, wafanyakazi wa ghala lazima daima wawe na usambazaji wa kutosha wa matumizi na vifaa vinavyofaa. Ni muhimu kuanzisha kiwango cha "vita" vinavyoruhusiwa vya mzigo na tofauti inapaswa kuondolewa kutoka kwa mishahara ya wafanyakazi ili kuwachochea kwa ubora wa kazi.

Sakinisha pia wastani wa asilimia ya mapigano ya kila mwezi- ikiwa kuna utendaji mzuri, wafanyikazi wanapaswa kulipwa. Wakati huo huo, inapaswa kukumbushwa katika akili: ikiwa utaanzisha mfumo wa faini, haipaswi kuwa mgumu sana, badala ya hayo, mishahara inapaswa kuwa ya juu ya kutosha - vinginevyo, hutawahi kufikia hata kazi ya nusu ya ufanisi na ya juu.

Biashara ya usafiri inapata umaarufu zaidi na zaidi, kati ya watumiaji na katika mazingira ya biashara. Mahitaji ya huduma hizi yanaongezeka kila mara, na kutokana na maendeleo ya biashara ya mtandaoni, makampuni ya usafiri yana wateja wengi wapya wa kawaida. Kuwa mmiliki wa kampuni ya usafiri sio jambo rahisi kufanya, kwa kuwa aina hii ya shughuli ina kizingiti cha juu cha kuingia na uzoefu wa kazi katika makampuni ya usambazaji na vifaa. Jinsi ya kuanza kampuni ya usafirishaji kutoka mwanzo kwa anayeanza?

Lojistiki, kama biashara, ina faida zisizoweza kupingwa juu ya shughuli zingine nyingi. Kampuni ya usafirishaji haihitaji leseni, inachukuliwa kuwa nzuri kifedha na ina hatari ndogo ya kufilisika. Katika suala hili, ushindani mkali kabisa umeendelea katika mazingira haya, na mgeni katika soko hili atahitaji mbinu yenye uwezo na uwezo wa kufanya maamuzi haraka na kwa ufanisi.

Usajili wa biashara

Kabla ya kufungua kampuni ya usafirishaji kwa usafirishaji wa bidhaa, unahitaji kutatua taratibu za kisheria. Aina hii ya ujasiriamali inahitaji usajili wa taasisi ya kisheria, au mjasiriamali binafsi (shughuli za ujasiriamali bila kuundwa kwa taasisi ya kisheria).

Kufungua kampuni iliyofungwa ya pamoja-hisa au kampuni ya pamoja-hisa ni chaguo la kuahidi ambalo litakuruhusu kupanua kwa umakini. Lakini fomu hizi zinakulazimisha kuteka vyeti na vibali vingi. Biashara ambayo haijajumuishwa itakabiliwa na gharama ya ushuru wa ziada. Kwa hivyo, LLC ni chaguo la faida zaidi na rahisi.

Ili kutatua taratibu zote za kusajili biashara ya usafiri kwa njia ya LLC, inashauriwa kuwasiliana na wataalamu ambao watakuokoa kutoka kwa foleni ndefu, makosa na kutokuelewana. Ni muhimu kukumbuka kuwa LLC inahitaji mkataba, mtaji wa kuanzia na malipo yaliyowekwa katika benki.

Uchaguzi wa chumba

Wakati wa kuunda LLC mpya, ni muhimu kuhitimisha makubaliano ya kukodisha na mmiliki wa majengo - anwani ya ofisi lazima iwe anwani ya kisheria ya biashara. Mbali na ofisi, vifaa vya kuhifadhi vitahitajika.

Majengo hayahitaji ukarabati wa anasa, lakini wakati huo huo wanapaswa kuonekana kuwa wa heshima. Mahitaji muhimu ni kufuata viwango vya ukaguzi wa moto na usafi. Ofisi ni uso wa kampuni, kwa hivyo inahitaji mwonekano mzuri na mambo ya ndani maridadi.

Vyumba vya kuhifadhia ni safi na kavu, vilivyo na bafu na mahali pa kula. Takwimu zinaonyesha kuwa mafanikio ya kufungua kampuni ya usafirishaji kwa usafirishaji wa mizigo inategemea 70% ya wafanyikazi wa ghala. Kwa hiyo, hali zao za kazi zinapaswa kutolewa kwa faraja sahihi.

Vifaa

Biashara ya usafiri inahitaji vifaa vipya vya ubora wa juu. Sio tu mafanikio ya kampuni inategemea hii, lakini pia usalama wa wafanyikazi. Vifaa vya ubora duni, au vilivyotumika vina hatari ya kutoweza kutumika na kuongeza gharama za mjasiriamali.

Vifaa vya lazima na vifaa maalum kwa ghala la kampuni ya usafirishaji:

• rokla - moja kwa kila ghala la kazi;
• forklift - moja kwa ghala;
• matumizi - mkanda wa scotch, kanda za kunyoosha, nk.

Malori ya kubeba mizigo ni usafiri wa gharama kubwa. Ni faida zaidi kuanza biashara kwa kujadiliana na wamiliki wa gari. Ni rahisi ikiwa mmiliki wa gari anakubali kufanya kazi juu yake kama dereva. Kwa mjasiriamali, hii inamaanisha uwajibikaji mdogo, kwani dereva anayemiliki gari atawajibika kwa uharibifu wowote au upotezaji wa mizigo barabarani.

Vifaa vya ofisi

Mbali na ghala, ni muhimu kuchukua njia ya kuwajibika kwa kazi ya ofisi. Chumba hiki hutumikia sio tu kazi ya uwakilishi kwa wateja. Ofisi lazima ichukue wasafirishaji ambao watafuatilia kazi ya madereva. Kwa vyumba vya udhibiti na kupokea wateja, majengo yatahitaji:

• kompyuta na vifaa vya ofisi;
• meza na viti;
• simu za mezani na rununu. Inashauriwa kuwa na mistari 2 iliyowekwa;
• walkie-talkie kwa mawasiliano na madereva.

Wafanyakazi wa kampuni

Kuanzisha kampuni ya lori kutoka mwanzo sio rahisi. Ni vizuri ikiwa mjasiriamali ana wafanyakazi wenye uzoefu juu ya wafanyakazi ambao wanaweza kutoa ushauri na kuchukua baadhi ya kazi za usimamizi. Unaweza pia kukabidhi baadhi ya wafanyakazi kazi mbalimbali ili kuwa na wafanyakazi wadogo tu mwanzoni. Ni muhimu usiiongezee na mseto, ili usipunguze ufanisi wa wafanyikazi.

Kampuni itahitaji wafanyikazi wafuatao kwa msingi wa kudumu:

• Dispatcher - watu 2. Wasafirishaji huchukua maagizo, panga vocha kwa madereva, wasiliana nao wakati wa kusafiri.
• Madereva - watu 2 kwa gari ikiwa safari ndefu zimepangwa. Madereva lazima wawe na kategoria zinazohitajika za kuendesha gari na wawe na uzoefu katika kuendesha lori.
• Mechanic - mtu mmoja juu ya wafanyakazi. Kazi yake ni kukabiliana na matengenezo ya magari na vifaa maalum.
• Mfanyakazi wa ghala - watu 2.
• Meneja wa utangazaji - kwa kutafuta wateja na kukuza kampuni.
• Mhasibu - katika kesi hii ni muhimu mara kwa mara, huduma za ushauri zita gharama zaidi. Majukumu ya mhasibu ni pamoja na kuhesabu mishahara ya wafanyikazi.

Jinsi ya kupata wateja?

Biashara kama vile kampuni ya usafirishaji wa mizigo yenyewe ni maarufu na inahitajika kutoka kwa wateja. Lakini katika hatua ya awali, biashara itahitaji kukuza. Mtandao unatambuliwa kama njia kuu ya kusambaza habari kuhusu utoaji wa huduma. Jinsi ya kutoa huduma zako mtandaoni:

• tengeneza tovuti yako mwenyewe;
• weka matangazo kwenye ubao wa ujumbe wa bure;
• kufuatilia mahitaji katika mtandao wa huduma za usafirishaji wa mizigo;
• tuma barua zenye matoleo ya kibiashara kwa anwani za wateja watarajiwa.

Gharama na kurudi kwenye uwekezaji

Kama biashara, kampuni ya usafirishaji inahitaji mtaji mkubwa wa kuanza. Kabla ya kuanza kufungua biashara, unapaswa kuhesabu kwa uangalifu gharama zote zinazowezekana. Wao ni pamoja na:

• kukodisha na ukarabati wa majengo;
• Malipo ya huduma za matumizi;
• mishahara ya wafanyikazi;
• ununuzi wa vifaa muhimu;
• ununuzi wa vipuri kwa vifaa maalum;
• malipo ya ushuru;
• petroli na maji mengine ya gari.

Bila ununuzi wa magari kwa usafiri, gharama ya wastani ya kuanzisha biashara itakuwa angalau rubles 1200,000. Ununuzi wa magari utaongeza gharama hizi kwa kiasi kikubwa. Kwa kuongeza, wataalam wanasema kuwa malipo ya haraka kutoka kwa biashara ya usafiri kwa usafirishaji wa bidhaa yanaweza kutarajiwa wakati wa kukodisha gari.

Mapato

Faida ya biashara inategemea idadi ya magari katika meli na upatikanaji wa maagizo. Kwa kukuza biashara inayofaa, kazi iliyopangwa vizuri na hasara iliyopunguzwa, faida ya wastani kutoka kwa mashine moja kwa mwezi itakuwa rubles elfu 30. Ikiwa una magari 2, biashara haitalipa mapema kuliko katika miaka 1.5 - 2. Faida ya biashara inatambuliwa kuwa ya juu: inachukua hadi 40% ya jumla ya mapato.