குதுசோவ்ஸ்கி அவென்யூ படைப்பின் வரலாறு. ரஷ்யாவின் நகரங்களில் வாயில்கள் மற்றும் வளைவுகள்

எலெனா விக்டோரோவ்னா கரிட்டோனோவா

மாஸ்கோவின் மின்னணு மற்றும் ஆடியோவிஷுவல் ஆவணங்களின் மத்திய காப்பகத்தின் தொகுப்பிலிருந்து

1814 கோடையில், பிரெஞ்சு துருப்புக்களுக்கு எதிரான வெற்றியின் பின்னர் பாரிஸிலிருந்து திரும்பும் ரஷ்ய இராணுவத்தை சந்திக்க மாஸ்கோ தயாராகி வந்தது. இந்த சந்தர்ப்பத்தில், வெற்றிகரமான நுழைவாயில் ட்வெர்ஸ்கய ஜஸ்தவாவின் சதுக்கத்தில் கட்டப்பட்டது, இதன் மூலம் பேரரசர் முதலாம் அலெக்சாண்டர் தலைமையில் ஊர்வலம் நகரத்திற்கு செல்லவிருந்தது. கொண்டாட்டங்கள் முடிவடைந்தன, பண்டிகை பட்டாசுகள் இறந்துவிட்டன, பீட்டர்ஸ்பர்க் நெடுஞ்சாலையின் தொடக்கத்தில் ரஷ்ய ஆயுதங்களின் மகிமைக்கான நினைவுச்சின்னம் இருந்தது. மர அமைப்பு விரைவாக மோசமடைந்து வந்தது, 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதை ஒரு கல் மூலம் மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் வரைவு மாஸ்கோவின் "தலைமை கட்டிடக் கலைஞர்", OI போவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.

ஆரம்பத்தில், இது மர வாயில்களைக் கல்லால் மாற்றுவதைப் பற்றியது. அவை ட்வெர்ஸ்காயா ஜஸ்தாவாவின் காவலர் இல்லங்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் - மர கட்டிடங்கள், அங்கு அனுப்பியவர்களும் அதிகாரிகளும் நிறுத்தப்பட்டிருந்தனர், அவர்கள் பயணிகளின் ஆவணங்களை சரிபார்த்தனர். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து மாஸ்கோவின் பிரதான நுழைவாயிலில் சதுரத்தின் தளவமைப்பின் இறுதி பதிப்பு ஏப்ரல் 1829 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. அவரைப் பொறுத்தவரை, வெற்றிகரமான வாயில்கள் போல்ஷயா ட்வெர்ஸ்காயா-யம்ஸ்கயா தெருவின் அச்சில் சரியாக கட்டப்பட்டன, மேலும் புறக்காவல் நிலையத்தை ஒட்டியுள்ள பீட்டர்ஸ்பர்க் நெடுஞ்சாலையின் பகுதி நேராக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டது. இந்த நுழைவாயில் காவல்படையின் இரண்டு புதிய கல் கட்டிடங்களுடன் இணைக்கப்பட்டது, இது பிரதான கட்டமைப்பிற்கு துணைபுரிந்தது, அதனுடன் வார்ப்பிரும்பு தட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு சதுரத்தை உருவாக்கியது - அந்த நேரத்தில் மாஸ்கோவில் மிக அழகாக இருந்தது.

ஆகஸ்ட் 17, 1829 அன்று, வெற்றிகரமான வாயில் போடும் விழா நடைபெற்றது. ஒரு வெண்கல அடித்தள தட்டு மற்றும் ஒரு சில வெள்ளி ரூபிள் 1829 இல் அச்சிடப்பட்டது - "நல்ல அதிர்ஷ்டத்திற்காக" அடித்தளத்தில் கிடந்தது. ஸ்லாப்பில் உள்ள கல்வெட்டு "1814 இல் ரஷ்ய வீரர்களின் வெற்றியின் நினைவாகவும், முதல் தலைநகரான மாஸ்கோவின் அற்புதமான நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தை புதுப்பிப்பதற்காகவும், 1812 ஆம் ஆண்டில் படையெடுப்பால் அழிக்கப்பட்டது" கோல்களும் அவர்களுடன் பன்னிரண்டு மொழிகளும். " கட்டுமானம் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆனது. செங்கல் வாயில்கள் அமைக்கப்பட்டன, அவை வெள்ளை டாடர் கல் என்று அழைக்கப்பட்டன - அரிதான மற்றும் மதிப்புமிக்கவை, மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள டடாரோவோ கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள குவாரிகளில் வெட்டப்படுகின்றன.

O. I. போவ் வெற்றிகரமான வாயில்களை கட்டிடக்கலை மற்றும் சிற்பத்தின் தொகுப்பாக வடிவமைத்தார். பிரதான கட்டமைப்பின் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருந்த வேளையில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் பட்டதாரிகள் I.P. விட்டலி மற்றும் I.T. டிமோஃபீவ் அவர்களின் சிற்ப வடிவமைப்பை உருவாக்கினர். லேமல்லர் கவசம் மற்றும் கூர்மையான தலைக்கவசங்களில் உள்ள பண்டைய வீரர்களின் சக்திவாய்ந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஆறு ஜோடி நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் உயர் பீடங்களில் அமைந்துள்ளன. புள்ளிவிவரங்களுக்கு மேலே உள்ள சுவர்கள் "பிரெஞ்சு வெளியேற்றம்" மற்றும் "மாஸ்கோ விடுதலை" ஆகிய நிவாரணங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டன. நெடுவரிசைகளின் செங்குத்து கோடு உறுதி மற்றும் தைரியத்தின் உருவக புள்ளிவிவரங்களால் நிறைவு செய்யப்பட்டது. 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்த போரில் பங்கேற்ற ரஷ்யாவின் முப்பத்தாறு மாகாணங்களின் கோட்ஸின் படங்களின் பிரமாண்டமாக அலங்கரிக்கப்பட்ட ஃப்ரைஸில் வைக்கப்பட்டன, அதே போல் நிக்கோலஸ் I இன் துவக்கங்களுடன் பதக்கங்கள். ஆறு குதிரைகள் மகிமை தேர் , இதில் வெற்றியின் சிறகு தெய்வம் பெருமையுடன் நின்று, வாயிலுக்கு முடிசூட்டியது. நிக்கோலஸ் I ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பெடிமென்ட் பற்றிய கல்வெட்டு பின்வருமாறு: "சாம்பலிலிருந்து எழுப்பப்பட்ட மற்றும் அலெக்ஸாண்டர் I இன் ஆசீர்வதிக்கப்பட்ட நினைவாக, இந்த முதல் நகரமான கோல்ஸ் படையெடுப்பின் போது மற்றும் அவர்களுடன் இருபது மொழிகள் , 1812 கோடையில், நெருப்புக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, 1826 ". நகரின் பக்கத்திலிருந்து, கல்வெட்டு ரஷ்ய மொழியிலும், எதிர் பக்கத்தில் இருந்து - லத்தீன் மொழியிலும் செய்யப்பட்டது.

துலா மாகாணத்தில் உள்ள அலெக்சின் ஆலையில் வாயிலின் அனைத்து வார்ப்பிரும்பு பாகங்களும் போடப்பட்டன. அலங்கார வார்ப்பு கனமான மற்றும் சிக்கலானதாக இருந்தது - 7 முதல் 14 டன் வரை வார்ப்பு. இந்த மெடாலியன்கள் அனைத்தையும் கோட்டுகள், பல உருவங்கள் கொண்ட நிவாரணங்கள், வார்ப்பிரும்பு பலகைகள் இராணுவ கவசத்தின் உருவத்துடன் வழங்க ஸ்லெட் பாதைக்காக நான் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. செப்டம்பர் 20, 1834 அன்று நடந்த வெற்றிகரமான வாயிலைத் திறப்பதற்கு முன்பு OI போவ் பல மாதங்கள் வாழவில்லை - அவரது தம்பி மிகைல் நினைவுச்சின்னத்தின் கட்டுமானத்தை முடித்துக்கொண்டிருந்தார்.

குறைந்த தட்டையான குவிமாடங்களால் முடிசூட்டப்பட்ட கோடிட்ட தடை மற்றும் காவல்படையில், இரவும் பகலும் ஒரு வாழ்வாதாரம் இருந்தது: ஸ்டேகோகோச், நில உரிமையாளர் தங்குமிடம், மாநில முக்கூட்டு. 1850 களில் மாஸ்கோவிற்கும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்குக்கும் இடையில் வழக்கமான இரயில் இணைப்புகள் தொடங்கியபோது அனைத்தும் மாறியது. Tverskaya Zastava அதன் முந்தைய முக்கியத்துவத்தை இழந்தது, விரைவில் தடையும் மறைந்துவிட்டது. வி.ஏ. நெடுவரிசைகள், கோர்காக்ஸில் உள்ள அமெச்சூர்ஸுக்கு ஸ்னஃப்? ஸ்னிஃபர். பின்னர் நகர ஆம்புலன்ஸ் நிலையம் ஒரு வீடு, மற்றொன்று - துணை மருத்துவர்களுக்கும் உதவியாளர்களுக்கும் கடமை அறை. வீட்டைச் சுற்றி, வாயிலின் வலது பக்கத்தில், பழங்காலத்தில் இருந்து கூரையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு லேசான இரும்பு படிக்கட்டுக்கு அடியில், ட்வெர் மாகாணத்திலிருந்து மாஸ்கோவிற்கு "இரும்பு கால்" கொண்டு வந்த "குளிர் ஷூ தயாரிப்பாளர்கள்" இருந்தனர், அதில் காலணிகள் இருந்தன விரைவாகவும், மலிவாகவும், நன்றாகவும் சரி செய்யப்பட்டது. அவர்களில் எப்போதும் ஒரு டஜன் பேர் இங்கு பணிபுரிந்தனர், அவர்களுடைய வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு காலில் சுவரில் நின்று, மற்றொன்றைத் தூக்கி, வெறுங்காலுடன், ஒரு பிழைத்திருத்தத்திற்காக காத்திருந்தனர் ”2.

1872 ஆம் ஆண்டில், வாயிலுக்கு அடியில் ஒரு டிராம் கோடு போடப்பட்டது: ஒரு ஜோடி குதிரைகளால் இழுக்கப்பட்ட சிறிய இரண்டு மாடி வண்டிகள் வோஸ்கிரெசென்ஸ்காயா சதுக்கத்தில் இருந்து ட்வெர்ஸ்கயா ஜஸ்தவா வரை பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றன. மாஸ்கோவில் முதல் டிராமின் பாதையும் வளைவுகளின் கீழ் ஓடியது - ஸ்ட்ராஸ்ட்னாயா சதுக்கம் மற்றும் பெட்ரோவ்ஸ்கி பூங்கா ஆகியவை அதன் இறுதி நிறுத்தங்களாக இருந்தன.

போரோடினோ போரின் நூற்றாண்டுக்கு முன்னதாக, வெற்றிகரமான வாயில்கள் சற்று புதுப்பிக்கப்பட்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன. ஆண்டுவிழா நாளில், நகர தூதுக்குழு அவர்களின் காலடியில் மாலை அணிவித்தது.

1935 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவின் புனரமைப்புக்கான பொதுத் திட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மற்றவற்றுடன், வீதிகள் மற்றும் சதுரங்களை விரிவாக்குவதற்கு இது வழங்கியது, குறிப்பாக நகரத்தின் மத்திய பகுதியில். இந்த திட்டம் வெற்றிகரமான வாயில்களின் தலைவிதியை முடிவு செய்தது. ஜூலை 1936 இன் தொடக்கத்தில், அவை இடிக்கப்பட்டதைப் பற்றிய அறிக்கைகள் மாஸ்கோ செய்தித்தாள்களின் பக்கங்களில் வெளிவந்தன.

கண்டிப்பாகச் சொல்வதானால், 102 ஆண்டுகளாக நின்று மோஸ்க்வாவின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக மாறிய இந்த வாயில் இடிக்க திட்டமிடப்படவில்லை, ஆனால் பின்னர் அவை புதிய இடத்தில் மீட்டெடுக்கப்பட வேண்டும். மொஸ்ராஸ்போர்ஸ்ட்ராய் அறக்கட்டளைக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டு, கட்டிடக்கலை 3 அருங்காட்சியகத்தின் பிரதிநிதிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் ஆகஸ்ட் 1936 தொடக்கத்தில் திட்டமிடப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், அது வாயில்களை அகற்றுவதை மட்டுமல்லாமல், அவை அமைந்திருந்த பெலோருஸ்கி ரயில் நிலையத்தின் பரப்பளவையும் மேம்படுத்த வேண்டும். கட்டமைப்புகளை அகற்றுவதற்கு இணையாக, அருங்காட்சியக வல்லுநர்கள் அளவீடுகளைச் செய்தனர், முகப்புகளின் வரைபடங்களை உருவாக்கினர், ஆறு அடுக்குகளுக்கான திட்டங்களையும், அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் கட்டமைப்பை புகைப்படம் எடுத்தனர். சில முக்கிய கட்டமைப்புகள், சிற்பங்கள், உயர் நிவாரணங்கள் மற்றும் பிற அலங்காரங்கள் அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு கிளையான முன்னாள் டான்ஸ்காய் மடாலயத்தின் பகுதிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. பெரிய வடிவமைப்பு கூறுகள் அகற்றப்பட்டு இந்த வடிவத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டன. அவற்றை உருவாக்கிய கைவினைஞர்கள் சாவியை "மகிமை தேர்" இல் விட்டுவிட்டனர், அதன் உதவியுடன் பிரித்தெடுத்தல் நடந்தது. கொண்டு வரப்பட்ட சிற்பங்களை காட்சிப்படுத்துவதற்கு முன்பு, அவற்றை மீட்டெடுக்க வேண்டியிருந்தது: சுத்தம் செய்யப்பட்டு, சிறப்பு உலர்த்தும் எண்ணெயால் மூடப்பட்டிருக்கும், கிராஃபைட் மூலம் தேய்த்தது போன்றவை. 1939 இல், மறுசீரமைப்பு நிறைவடைந்தது.

வாயிலின் மறுசீரமைப்பு எதிர்காலத்தில் திட்டமிடப்படாததால், அவற்றின் வடிவமைப்பின் கூறுகள் அருங்காட்சியகத்தின் பிரதேசத்தில் நிறுவப்பட்டன. மடத்தின் சுவரின் முக்கிய இடங்களில் அதிக நிவாரணங்கள் வைக்கப்பட்டன, படையினரின் புள்ளிவிவரங்கள் மத்திய சந்துடன் பீடங்களில் தங்கள் இடங்களை எடுத்தன, "புகழ்பெற்ற தேர்" விசேஷமாக உருவாக்கப்பட்ட பீடத்தில் அமைக்கப்பட்டது.

ஏறக்குறைய மூன்று தசாப்தங்களாக, மாஸ்கோ அதிகாரிகள் OI போவ் உருவாக்கியதை நினைவில் கொள்ளவில்லை. 1966 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ நகர சபை வெற்றிகரமான வாயில்களை மீண்டும் உருவாக்க முடிவு செய்தது. அவற்றின் சாத்தியமான இடத்தின் பல இடங்களிலிருந்து, குத்துசோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டில் விக்டரி சதுக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தோம். அருகிலேயே "குத்துசோவ்ஸ்கயா குடிசை" என்ற ஒரு அருங்காட்சியகம் இருந்தது, இது 1962 ஆம் ஆண்டில் திறந்த பனோரமா அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு கிளையாக மாறியது "போரோடினோ போர்". இவ்வாறு, 1812 ஆம் ஆண்டு யுத்தத்தின் நிகழ்வுகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நினைவு குழுவை நிறைவு செய்வதே வெற்றிகரமான வாயில்.

மாஸ்கோவின் பிரதான கட்டடக்கலை மற்றும் திட்டமிடல் துறைக்கு ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கி நினைவுச்சின்னத்தை புனரமைக்க தேவையான ஆவணங்களை வரையுமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டது. இதில் மோஸ்ப்ரோக்ட் -3 இன் 7 வது பட்டறை மற்றும் மோஸ்-ப்ராஜெக்ட் -1 இன் பணிமனை எண் 4 இன் வல்லுநர்கள் கலந்து கொண்டனர். கட்டுகள் மற்றும் பாலங்கள் அமைப்பதற்காக அறக்கட்டளையின் எஸ்.யு எண் 37 நேரடியாக இந்த பணிகளை மேற்கொண்டது. ட்ரெவர்ஸ்கயா ஜஸ்தாவாவில் உள்ள வெற்றிக் கதவுகள் மரக் குவியல்களில் நின்றன. குதுசோவ்ஸ்கியில், அவர்கள் குவியல்களில் வைக்க முடிவு செய்தனர், ஆனால் எஃகு மீது மட்டுமே, ஓக் மீது அல்ல. வளைவின் செங்கல் பெட்டகம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மூலம் மாற்றப்பட்டது, அஸ்திவாரமும் சுவர்களும் செங்கற்களுக்கு பதிலாக ஒற்றை நிற கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்டன. போட்ராக்ஸ்காய் வைப்பு (கிரிமியா) இல் வெட்டப்பட்ட சுண்ணாம்பு கல் எதிர்கொள்ள பயன்படுத்தப்பட்டது. வார்ப்பிரும்பு அலங்காரத்தை அதன் அசல் வடிவத்திற்கு மீட்டெடுப்பது மிகவும் கடினமான விஷயம். கேட் அகற்றப்பட்டபோது, \u200b\u200bசில புள்ளிவிவரங்கள் சேதமடைந்தன, மேலும் சில வடிவமைப்பு விவரங்கள் இழந்தன. மைட்டிச்சி கலை வார்ப்பு ஆலையில் அவை புதிதாக உருவாக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. மாஸ்கோவில் உள்ள ஸ்டாங்கோலிட் ஆலையில் பன்னிரண்டு மீட்டர் வார்ப்பிரும்பு நெடுவரிசைகள் போடப்பட்டன.

நவம்பர் 6, 1968 அன்று, வெற்றிகரமான நுழைவாயில் திறக்கப்பட்டது. வெளிப்புறமாக, அவை ஒன்றரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே இருந்தன, பலகைகளில் உள்ள கல்வெட்டுகள் மட்டுமே மாறிவிட்டன: ஒன்று 1829 ஆம் ஆண்டில் வாயிலின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட்ட அடமானக் குழுவிலிருந்து உரையை மீண்டும் உருவாக்குகிறது, மற்றொன்று - இராணுவத்தின் கோடுகள் உத்தரவுகள்: “புகழ்பெற்ற ஆண்டு கடந்துவிட்டது. ஆனால் உங்கள் உயர்மட்ட செயல்களும் செயல்களும் கடந்து போகாது, நிறுத்தப்படாது, உங்கள் சந்ததியினர் அவற்றை நினைவில் வைத்திருப்பார்கள். உங்கள் இரத்தத்தால் தந்தையை காப்பாற்றினீர்கள். தைரியமான மற்றும் வெற்றிகரமான துருப்புக்கள்! .. நீங்கள் ஒவ்வொருவரும் தந்தையின் மீட்பர்! இந்த பெயரில் ரஷ்யா உங்களை வாழ்த்துகிறது. "

வெற்றிகரமான ஆர்க் அல்லது மாஸ்கோவில் வெற்றிகரமான வாயில்கள் – குதுசோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில் அமைந்துள்ள ஒரு கலாச்சார பாரம்பரிய தளம். 1812 இல் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் மீது ரஷ்ய மக்கள் பெற்ற வெற்றியை நினைவுகூரும் வகையில் இந்த நினைவுச்சின்னம் அமைக்கப்பட்டது. இந்த ஈர்ப்பு உலகின் மிகவும் பிரபலமான வெற்றிகரமான வாயில்கள் மற்றும் வளைவுகளுக்கு சொந்தமானது.

கதை

ஆர்க் டி ட்ரையம்பே 1814 இன் நடுப்பகுதியில் கட்டப்பட்டது மற்றும் முதலில் மரமாக இருந்தது. Tverskaya Zastava இல் கட்டுமானம் குறுகிய காலமாக மாறியது, எனவே 1826 ஆம் ஆண்டில் ஒரு கல் வளைவைக் கட்டுவது குறித்து கேள்வி எழுந்தது. இந்த திட்டத்தை கட்டிடக் கலைஞர் ஓ.ஐ. போவ், 1812 இல் ஏற்பட்ட தீ விபத்துக்குப் பிறகு மாஸ்கோவின் புனரமைப்புக்கு பெயர் பெற்றது.

ஆகஸ்ட் 1829 இல் வளைவின் சடங்கு நடந்தது. நினைவுச்சின்னத்தில் ரஷ்ய மக்களை உயர்த்துவது பற்றிய கல்வெட்டுடன் ஒரு வெண்கல தகடு நிறுவப்பட்டது.

கட்டுமானம் ஐந்து ஆண்டுகள் நீடித்தது மற்றும் 1834 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பெலோருஸ்கி ரயில் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள சதுரத்தின் புனரமைப்பின் போது, \u200b\u200bமாஸ்கோ ட்ரையம்பல் கேட்ஸ் அகற்றப்பட்டு, அலங்காரம் கட்டிடக்கலை அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. முப்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கட்டிடத்தை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

மாஸ்கோவில் உள்ள வெற்றிகரமான வளைவின் புதிய முகவரி குதுசோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட். மீட்டெடுப்பவர்கள் வளைவின் அசல் தோற்றத்தை மீண்டும் உருவாக்க பணிக்கப்பட்டனர். அவர்கள் 150 க்கும் மேற்பட்ட மாதிரிகளை உருவாக்கியுள்ளனர் - அனைத்து அலங்கார கூறுகளின் சரியான பிரதிகள்.

மீதமுள்ள மீதமுள்ள நெடுவரிசையின் துண்டுகள் 12 மீட்டர் 12 வார்ப்பிரும்பு நெடுவரிசைகளை அனுப்ப பயன்படுத்தப்பட்டன. குதுசோவ்ஸ்கி அவென்யூ புனரமைப்புக்கான திட்டத்தின் படி, நவம்பர் 6, 1968 அன்று இந்த வளைவு திறக்கப்பட்டது. இன்று பார்க் பாபெடி மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத விக்டரி சதுக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. பொக்லோனயா கோராவும் அருகிலேயே உள்ளது.

விளக்கம்

மாஸ்கோவில் உள்ள குதுசோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்டில் உள்ள வெற்றிகரமான வளைவு இரண்டு வளைந்த பைலன்களைக் கொண்ட ஒற்றை-இடைவெளி வளைவு ஆகும். அவற்றைச் சுற்றி பன்னிரண்டு நெடுவரிசைகள் உள்ளன. கட்டிடத்தின் முன் பக்கம் மாஸ்கோ நுழைவாயிலை எதிர்கொள்கிறது.

நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் முக்கிய இடங்கள் உள்ளன - அவற்றில், உயர்ந்த பீடங்களில், பண்டைய ரஷ்ய கவசம் அணிந்த போர்வீரர்களின் நடிகர்கள் புள்ளிவிவரங்கள் வைக்கப்பட்டன. கார்னிஸின் சுற்றளவில் நாட்டின் நிர்வாக பிராந்தியங்களின் கோட்டுகள் உள்ளன, அதன் மக்கள் வெற்றியாளர்களுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் பங்கேற்றனர்.

நிக்கோலஸ் I இன் முதலெழுத்துக்களுடன் பதக்கங்களும் இருந்தன. மேலே - வெற்றியின் தெய்வங்களின் சிலைகள் தங்கள் கைகளில் செங்கோல்கள் மற்றும் மாலைகளுடன் அமர்ந்திருந்தன. போர் கோப்பைகள் அவர்களின் காலடியில் சேகரிக்கப்படுகின்றன.

இந்த வளைவு ஆறு குதிரைகள் மற்றும் வெற்றியின் சிறகுகள் கொண்ட ஒரு தேர் ஆகியவற்றுடன் முடிசூட்டப்பட்டுள்ளது. அவரது வலது கையில் வெற்றியாளர்களின் நினைவாக ஒரு லாரல் மாலை உள்ளது. பிரதான முகப்பில் ரஷ்ய மக்களின் வெற்றிகளைப் பற்றிய உரையுடன் ஒரு வார்ப்பிரும்பு தட்டு உள்ளது.

சிற்பங்கள்

ஆர்க் டி ட்ரையம்பின் இரண்டு முக்கிய சிற்பங்கள் "பிரெஞ்சு வெளியேற்றம்" மற்றும் "விடுவிக்கப்பட்ட மாஸ்கோ". முதலாவது கிரெம்ளின் துண்டிக்கப்பட்ட சுவர் காணப்படும் பின்னணிக்கு எதிராக, கையால்-கை-போரை சித்தரிக்கிறது. ரஷ்ய வீரர்கள் தடையின்றி எதிரிகளை நோக்கி முன்னேறி வருகிறார்கள், அவர்கள் தங்கள் தாக்குதலின் கீழ் ஓடுகிறார்கள், தங்கள் ஆயுதங்களை வீசுகிறார்கள்.

முன்புறத்தில் உள்ள போர்வீரன் ரஷ்யாவின் சின்னத்துடன் ஒரு சுற்று கவசத்தை வைத்திருக்கிறான். அவரது வலது கையில் ஒரு வாள் உள்ளது, தோற்கடிக்கப்பட்ட எதிரியின் மேல் எழுப்பப்படுகிறது. உயர் நிவாரணம் வெற்றியாளருக்கு எதிராக எழுந்த ரஷ்ய மக்களின் அனைத்து சக்தியையும் உள்ளடக்கியது. வெற்று மார்புடன் கொல்லப்பட்ட எதிரியின் உருவம் மிகவும் வெளிப்படையாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.

கட்டமைப்பின் இடஞ்சார்ந்த ஆழம் காரணமாக, இயக்கம் குறிப்பாக சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது. முன்புறம் மற்றும் பின்னணியில் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் அளவுகளில் வேறுபடுகின்றன, அருகிலுள்ளவை கிட்டத்தட்ட சுயாதீனமான சிற்பங்கள்.

மற்றொரு உயர் நிவாரணம் - "விடுவிக்கப்பட்ட மாஸ்கோ" மிகவும் நிதானமாக தெரிகிறது. ஒரு சாய்ந்த பெண் பண்டைய மாஸ்கோ கோட் ஆப் ஆப்ஸின் உருவத்துடன் ஒரு கவசத்தில் சாய்ந்து கொண்டிருக்கிறாள். செயிண்ட் ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ் டிராகனைக் கொன்றதை இது காட்டுகிறது. அவர் மாஸ்கோவை ஆளுமைப்படுத்துகிறார். இந்த உருவம் ஒரு சரபான் மற்றும் ஒரு அங்கி அணிந்து, தலையில் ஒரு சிறிய கிரீடம் உள்ளது. வலது கை பேரரசர் அலெக்சாண்டர் I ஐ அடைகிறது. சுற்றிலும் மினெர்வா, ஹெர்குலஸ் ஒரு பெண், ஒரு வயதான மனிதர் மற்றும் ஒரு இளைஞனின் வலது தோளில் ஒரு கிளப்பைக் கொண்ட படங்கள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் மாஸ்கோ கிரெம்ளினின் போர்க்களங்களின் பின்னணிக்கு எதிராக அமைந்துள்ளன.

மறுசீரமைப்பு

பிப்ரவரி 2012 இல், ஆர்க் டி ட்ரையம்பேவின் மறுசீரமைப்பு மாஸ்கோவில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்த போரில் ரஷ்யாவின் வெற்றியின் 200 வது ஆண்டு நிறைவை ஒத்ததாக இருந்தது. வேலை தொடங்குவதற்கு முன்பு, நினைவுச்சின்னம் பழுதடைந்துள்ளதாக மேயர் கூறினார். பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது, \u200b\u200bதேய்ந்துபோன உறைப்பூச்சின் முக்கிய பகுதி மாற்றப்பட்டது, சிற்பக் குழுக்கள் மற்றும் கல் சுவர்கள் சுத்தம் செய்யப்பட்டன, அத்துடன் உலோகக் கூறுகளின் மறுசீரமைப்பு பணிகளும் செய்யப்பட்டன. இதனால் தேரை அகற்றுவது, வாயிலுக்கு மகுடம் சூட்டுவது, நைக் தேவியின் சிற்பம் ஆகியவை அவசியம். பின்னர் அவை மீண்டும் நிறுவப்பட்டன.

மறுசீரமைப்பின் பின்னர் ஆர்க் டி ட்ரையம்பேவின் பிரமாண்ட திறப்பு செப்டம்பர் 2012 இல் நடந்தது. எதிர்காலத்தில், வாயில்களில் ஒரு கண்காணிப்பு தளம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

• இந்த நினைவுச்சின்னத்தை புராண கடவுள்களின் சிற்ப உருவங்கள் கொண்டிருப்பதால் மாஸ்கோ பெருநகரத்தை புனிதப்படுத்த மறுத்துவிட்டது.
• ட்ரையம்பல் ஆர்ச் ஃபைலெவ்ஸ்கி பஸ் மற்றும் டிராலிபஸ் பூங்காவின் முக்கிய அடையாளமாகும்.
• வளைவின் சுவர்களை எதிர்கொள்வதற்கான வெள்ளைக் கல் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள டடாரோவோ கிராமத்திற்கு அருகே குவாரி செய்யப்பட்டது.
• வளைவில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, ஒரு செயற்கை பனி வளையம் உள்ளது - மாஸ்கோவில் குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான இடம்.

மாஸ்கோ வெற்றி கேட்ஸ் - 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்தி போரில் ரஷ்ய மக்களின் வெற்றியின் நினைவாக கட்டப்பட்ட மாஸ்கோவில் வெற்றிகரமான வளைவு. ஒரு விதியாக, மஸ்கோவியர்கள் நினைவுச்சின்னத்தின் முழுப் பெயரையும் பயன்படுத்துவதில்லை, அதை ஆர்க் டி ட்ரையம்பே என்று அழைக்கிறார்கள்.

வெற்றிகரமான வளைவு - மீட்டெடுக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னம்: இது திட்டத்தின் படி 1829-1834 இல் முதலில் அமைக்கப்பட்டது ஒசிபா போவ் Tverskaya Zastava சதுக்கத்தில், பின்னர் 1936 ஆம் ஆண்டில் சதுரத்தின் புனரமைப்பின் போது அகற்றப்பட்டு 1966-1968 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் குத்துசோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டில் மீண்டும் கட்டப்பட்டது பொக்லோனயா மலை.

ட்வெர்ஸ்காயா ஜஸ்தவாவில் வெற்றிகரமான வளைவு

1814 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய மற்றும் அதனுடன் இணைந்த துருப்புக்கள் பாரிஸுக்குள் நுழைந்து சமாதானம் அடைந்தபோது, \u200b\u200bரஷ்ய நகரங்கள் பிரான்சிலிருந்து திரும்பும் துருப்புக்களைச் சந்திக்கத் தொடங்கின. அவர்கள் செல்லும் வழியில், நகரங்களில் வெற்றிகரமான வாயில்கள் அமைக்கப்பட்டன, மாஸ்கோவும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல: சக்கரவர்த்தியை பாரம்பரியமாக க ors ரவமாக வரவேற்ற ட்வெர்ஸ்காயா ஜஸ்தவாவுக்கு அருகில், அவர்கள் மரத்தால் செய்யப்பட்ட தற்காலிக வெற்றிகரமான வளைவை அமைக்கத் தொடங்கினர்.

1826 ஆம் ஆண்டில், நிக்கோலஸ் I பேரரசர் மாஸ்கோவில் வெற்றிகரமான வாயில்களை ரஷ்ய ஆயுதங்களின் வெற்றியின் நினைவுச்சின்னமாக கட்ட உத்தரவிட்டார், இது நர்வா ட்ரையம்பல் கேட்ஸைப் போன்றது, அந்த நேரத்தில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் கட்டப்பட்டது. திட்டத்தின் வளர்ச்சி ஒரு பிரபல ரஷ்ய கட்டிடக் கலைஞரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது ஒசிப் போவ்; ஃபோர்மேன் அதே ஆண்டில் அதை உருவாக்கினார், ஆனால் அந்த பகுதியை மறுவடிவமைக்க வேண்டிய அவசியம் செயல்முறையை குறைத்தது, மேலும் திட்டத்தில் மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டன.

1829-1834 ஆம் ஆண்டில் பியூவாஸ் ஒரு புதிய திட்டத்தின் படி வெற்றிகரமான வாயில் கட்டப்பட்டது, அடித்தளத்தில் ஒரு வெண்கல அடமான தட்டு மற்றும் ஒரு சில வெள்ளி ரூபிள் "அதிர்ஷ்டத்திற்காக" அமைத்தது - இது எந்த வகையிலும் உதவவில்லை: கட்டுமானம் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக 5 ஆண்டுகள் தாமதமானது. வளைவின் சிற்ப அலங்காரம் சிற்பிகளால் செய்யப்பட்டது இவான் விட்டலி மற்றும் இவான் டிமோஃபீவ், போவின் வரைபடங்களில் பணியாற்றினார். நெடுவரிசைகள் மற்றும் சிற்பங்கள் வார்ப்பிரும்புகளிலிருந்து போடப்பட்டன, மேலும் டார்டாரோவோ கிராமத்திலிருந்து ("டார்டார் பளிங்கு") வெள்ளைக் கல்லிலிருந்து கதவுகள் மற்றும் அகற்றப்பட்ட சமோடெக்னி கால்வாயிலிருந்து கல் அமைக்கப்பட்டன.

வாயிலின் அறையில் ஒரு கல்வெட்டு இருந்தது (ரஷ்ய மற்றும் லத்தீன் மொழிகளில் வெவ்வேறு பக்கங்களிலிருந்து):

1899 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவில் முதல் மின்சார டிராம் பாதை வளைவின் கீழ் ஓடியது, 1912 ஆம் ஆண்டில் மற்றும் 1920 களில் அவை சுத்தம் செய்யப்பட்டு மீட்டமைக்கப்பட்டன.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, 1936 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோவின் புனரமைப்புக்கான பொதுத் திட்டத்தின் படி, சதுரத்தின் புனரமைப்புக்கான வாயில்கள் அகற்றப்பட்டன. ஆரம்பத்தில், முந்தைய இடத்திற்கு அருகில் அவற்றை மீட்டெடுக்க திட்டமிடப்பட்டது, எனவே, அகற்றும் போது, \u200b\u200bஅவை முழுமையான அளவீடுகளை மேற்கொண்டன மற்றும் சில சிற்ப மற்றும் கட்டடக்கலை கூறுகளை பாதுகாத்தன, ஆனால் இறுதியில் அவை வாயிலை மீட்டெடுக்கவில்லை.

குதுசோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்டில் வெற்றிகரமான ஆர்ச்

1960 களில், வாயிலின் கலை மதிப்பு மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அவை மீட்டெடுப்பதற்கான யோசனைக்குத் திரும்ப முடிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் 1966-1968 ஆம் ஆண்டில் போக்லோனாயா கோரா மற்றும் குட்யூனொய்கா கோராவுக்கு அருகிலுள்ள குதுசோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டில் அவற்றின் நகல் கட்டப்பட்டது. போரோடினோ போர் மியூசியம்-பனோரமா.

கட்டடக் கலைஞர்கள் (I. ரூபன், ஜி. வாசிலியேவா, டி. குல்சின்ஸ்கி) ஒரு கட்டடக் கலைஞரால் மீட்டெடுக்கப்பட்ட விளாடிமிர் லிப்சனின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் இந்த திட்டம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200bவாயிலை அகற்றும் போது செய்யப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் அளவீடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அதே போல் கட்டிடக்கலை அருங்காட்சியகத்தால் வழங்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் ஆசிரியரின் மாதிரியும் பயன்படுத்தப்பட்டன.

பொதுவாக வெற்றிகரமான வளைவு குதுசோவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்டில், இது அதன் முன்னோடிகளின் வெளிப்புற நகலாகும், ஆனால் பல கட்டமைப்பு மாற்றங்களுடன்: செங்கலுக்கு பதிலாக, சுவர்கள், வளைவுகள் மற்றும் அடித்தளத்தின் கட்டமைப்புகளில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்பட்டது, கிரிமியன் சுண்ணாம்புக் கல் கொண்டு வெள்ளை கல் மாற்றப்பட்டது, அது இருந்தது பாதுகாப்பு அறைகள் மற்றும் கிராட்டிங் ஆகியவற்றை மீட்டெடுக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தார். எஞ்சியிருக்கும் சிற்பங்கள் மற்றும் அலங்கார விவரங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அனைத்தும் வார்ப்பிரும்புகளிலிருந்து புதிதாக அனுப்பப்பட்டன. கூடுதலாக, அறையில் உள்ள நூல்கள் மாற்றப்பட்டன - பேரரசர் முதலாம் அலெக்சாண்டர் பற்றிய வார்த்தைகளுக்கு பதிலாக, மைக்கேல் குட்டுசோவின் உத்தரவிலிருந்து ரஷ்ய வீரர்களுக்கு வரிகளும் 1829 ஆம் ஆண்டின் அடமானக் குழுவில் உள்ள கல்வெட்டிலிருந்து ஒரு பகுதியும் தோன்றின:

2012 ஆம் ஆண்டில், 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்தி போரில் ரஷ்யாவின் வெற்றியின் 200 வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கும் கொண்டாட்டங்களுக்கான தயாரிப்பில் ஆர்க் டி ட்ரையம்பே மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

ஆர்கு டி ட்ரையம்பே ஒரு பொது தோட்டத்தில் அமைந்திருந்தது, இது குத்துசோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டின் வரவிருக்கும் போக்குவரத்து பாதைகளுக்கு இடையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1975 ஆம் ஆண்டில், பெரும் தேசபக்த போரில் வெற்றியின் 30 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு, இந்த சதுக்கம் வெற்றி சதுக்கம் என மறுபெயரிடப்பட்டது.

இன்று வெற்றிகரமான வளைவு மாஸ்கோவின் அடையாளம் காணக்கூடிய சின்னங்களில் ஒன்றாக மாறியது: நினைவுச்சின்னத்தின் காட்சிகள் பிரபலமான அஞ்சல் அட்டைகள் மற்றும் காலெண்டர்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, கலைஞர்களின் ஓவியங்களில் வளைவு சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் உருவத்துடன் ஏராளமான நினைவு பரிசுகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து கால்நடையாக ஆர்க் டி ட்ரையம்பிற்குச் செல்லலாம் "விக்டரி பார்க்" அர்பாட்ஸ்கோ-போக்ரோவ்ஸ்கயா வரி.

அலெக்சாண்டர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச் ஸ்மிர்னோவ்

மாஸ்கோவில் TRIUMPHAL ARCH

1814 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், மேற்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து திரும்பிய வெற்றிகரமான ரஷ்ய துருப்புக்களின் வரவேற்புக்காக, ட்வெர்ஸ்காயா ஜஸ்தாவாவில் (இன்றைய கார்க்கி வீதியின் முடிவில்) ஒரு மர வெற்றிக் காப்பகம் அமைக்கப்பட்டது. ஆனால் இந்த நினைவுச்சின்னம் விரைவாக சிதைந்து கொண்டிருந்தது, 12 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1826 ஆம் ஆண்டில், மர வெற்றிக் காப்பகத்தை ஒரு கல் ஒன்றால் மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த திட்டத்தின் வரைவு மிகப்பெரிய ரஷ்ய கட்டிடக் கலைஞர் ஒசிப் இவனோவிச் போவிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில், அவர் அதன் ஆரம்ப திட்டத்தை உருவாக்கினார். இருப்பினும், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து மாஸ்கோவின் பிரதான நுழைவாயிலில் முன் சதுக்கத்தின் புதிய தளவமைப்பு குறித்த முடிவு திட்டத்தை மறுவடிவமைக்க வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுத்தது. போவ் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகள் பணியாற்றிய புதிய பதிப்பு ஏப்ரல் 1829 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

அதே ஆண்டு ஆகஸ்ட் 17 ஆம் தேதி வளைவின் சடங்கு நடந்தது. வருங்கால நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒரு வெண்கல தகடு பொறிக்கப்பட்டுள்ளது: "இந்த வெற்றிகரமான வாயில்கள் 1814 இல் ரஷ்ய வீரர்களின் வெற்றியின் நினைவாகவும், முதல் தலைநகரான மாஸ்கோவின் அற்புதமான நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம் புதுப்பிக்கப்பட்டதாகவும் அமைக்கப்பட்டன. , 1812 இல் கவுல்ஸ் படையெடுப்பால் அழிக்கப்பட்டது மற்றும் அவர்களுடன் பன்னிரண்டு மொழிகள். "...

1812 ஆம் ஆண்டு யுத்தத்தின் பின்னர் கட்டப்பட்ட மாஸ்கோவில் முதல் மற்றும் ஒரே வளைந்த வகை நினைவுச்சின்னமான ட்ரையம்பல் கேட்ஸ் கட்டுமானம் - நிதி பற்றாக்குறை மற்றும் நகர அதிகாரிகளின் அலட்சியத்தால் ஐந்து ஆண்டுகள் ஆனது. செப்டம்பர் 20, 1834 இல் தான் இந்த தனித்துவமான நினைவுச்சின்னம் திறக்கப்பட்டது, இது ரஷ்யாவின் இராணுவ சக்தி, பெருமை மற்றும் மகத்துவத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அதன் வெற்றிகரமான வீரர்களின் வீரம். பியூவாஸ் வெற்றிபெறாத மாஸ்கோவின் தெளிவான, வெளிப்படையான உருவத்தை உருவாக்கினார், இது "சாம்பல் மற்றும் இடிபாடுகளிலிருந்து" உயர்ந்துள்ளது, இது வளைவில் உள்ள கல்வெட்டுகளில் ஒன்று கூறியது போல.

ட்ரையம்பல் கேட்ஸின் குழுமம் 102 ஆண்டுகளாக ட்வெர்ஸ்கய ஜஸ்தவாவில் நின்றது. 1936 ஆம் ஆண்டில், பெலோருஸ்கி ரயில் நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள சதுரம், அதன் மீது வளைவு உயர்ந்தது, போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலையை இறக்குவதற்கு கோர்கி ஸ்ட்ரீட் - லெனின்கிராட்ஸ்கோய் நெடுஞ்சாலையை மீண்டும் திட்டமிடவும் விரிவுபடுத்தவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆர்க் டி ட்ரையம்பே, பாதுகாப்பு அறைகள் (இராணுவ காவலருக்கான அறைகள்) மற்றும் அவற்றை இணைத்த ஒரு காலத்தில் செய்யப்பட்ட இரும்பு வேலியின் எச்சங்கள் அகற்றப்பட்டன. வளைவின் வளமான சிற்ப அலங்காரம் 32 ஆண்டுகளாக ஏ.வி.ஷ்சுசேவ் கட்டிடக்கலை அருங்காட்சியகத்தின் கிளையில் (முன்னாள் டான்ஸ்காய் மடத்தின் பிரதேசத்தில்) வைக்கப்பட்டது. அங்கேயும் இப்போது, \u200b\u200bபெரிய கதீட்ரலின் வடக்கு நுழைவாயிலின் வலதுபுறத்தில், பழைய வார்ப்புகளின் துண்டுகள் இன்னும் காணப்படுகின்றன - பொறிக்கப்பட்ட இராணுவ கவசம் மற்றும் ஹெரால்ட்ரி ஆகியவற்றைக் கொண்ட இரும்புத் தகடுகள், நெடுவரிசைகளில் ஒன்றின் அடிப்படை மற்றும் மூலதனம்.

1966 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ சோவியத் உழைக்கும் மக்கள் பிரதிநிதிகள் ஆர்க் டி ட்ரையம்பை ஒரு புதிய இடத்தில் மீட்டெடுக்க முடிவு செய்தனர். மோஸ்ப்ரோக்ட் -3 இன் 7 வது பட்டறையின் குழு இந்த திட்டத்தில் பணியாற்றியது. அவருக்கு முன் இருந்த பணி எளிதான ஒன்றல்ல: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 1276 சுயாதீனமான பாகங்கள் வளைவில் தனியாக முடிசூட்டப்பட்ட கார்னிஸில் வைக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. கட்டிடக் கலைஞர்கள், கலைஞர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்கள் நினைவுச்சின்னத்தின் அசல் தோற்றத்தை எஞ்சியிருக்கும் அளவீடுகள், வரைபடங்கள் மற்றும் புகைப்படங்களிலிருந்து மீண்டும் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, இழந்த அலங்காரக் கூறுகளை நிரப்பியது. மாஸ்கோ மறுசீரமைப்பின் பெரியவர்களில் ஒருவரான வி. லிப்சன் தலைமையில், கட்டடக் கலைஞர்களான டி. குல்சின்ஸ்கி மற்றும் ஐ. ரூபன் ஆகியோரைக் கொண்ட மீட்டமைப்பாளர்களின் முன்னணி குழு, பொறியாளர்கள் எம். கிரான்கினா மற்றும் ஏ. ரூப்சோவா தைரியமாக வணிகத்தில் இறங்கினர்.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் கலாச்சார அமைச்சின் தொழில்துறை மற்றும் கலை இணைப்பின் சிற்பிகள்-மீட்டெடுப்பவர்கள், ப்ரொபொயுஸ்னாயா தெருவில், காப்பகப் பொருட்களை கவனமாகப் படித்து, பிளாஸ்டர் காஸ்ட்கள் மற்றும் புதிதாக நடிக்க வேண்டிய பகுதிகளின் வடிவங்களைத் தயாரித்தனர். 150 க்கும் மேற்பட்ட மாதிரிகள் தயாரிக்கப்பட்டன - மீட்டமைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு அலங்கார உறுப்புகளின் சரியான பிரதிகள்.

அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்கள் பிளாஸ்டர் அச்சுகளில் மீண்டும் தனிப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள், இராணுவ கவசத்தின் பகுதிகள் மற்றும் பழைய ரஷ்ய நகரங்களின் கோட்டுகளை இழந்தனர், அத்துடன் அசல் பெயர்களுக்கு பதிலாக இராணுவ பண்புகளுடன் நிவாரணங்கள், போரோடினோவின் லாபியின் சுவர்களில் ஏற்றப்பட்டவை 1962 இல் போர் பனோரமா அருங்காட்சியகம்.

மினிஸ்டர்களும் நடிப்புகளில் நிறைய வேலை செய்தனர். வெற்றிகரமான வாயிலின் வார்ப்பிரும்பு "ஆடைகளின்" இழந்த துண்டுகளை மீண்டும் உருவாக்க, பண்டைய வீரர்களின் படங்கள், சிதறிய பகுதிகளிலிருந்து இராணுவ கவசத்திலிருந்து பிரமிடுகள், நிவாரணங்களை சேகரிப்பதற்கு பெரும் திறன் தேவைப்பட்டது.

புதிய இருப்பிடம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு பணிகளின் நோக்கம் ஆகியவை பல சர்ச்சைகளையும் திட்டங்களையும் ஏற்படுத்தியுள்ளன. பெலோருஸ்கி ரயில் நிலைய சதுக்கத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத லெனின்கிராட்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையில் ஆர்க் டி ட்ரையம்பை மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்று சிலர் நம்பினர். மற்றவர்கள் நகரத்தை விட்டு, போக்லோனயா கோராவுக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்று நம்பினர், மேலும் போவ் அதை உருவாக்கிய வழியை நிச்சயமாக மீட்டெடுத்தார், அதாவது சிறிய, செழிப்பாக அலங்கரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அறைகளுடன், பரமத்தின் இருபுறமும் சமச்சீராக அமைந்துள்ளது. வலிமையான சிறகுகளைப் போலவே, காவலாளியும் ஒரு திறந்தவெளி போலியான லட்டு மூலம் வளைவின் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டது. இந்த குழுமம் ஒரு முறை மாஸ்கோ நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றின் மிக வெற்றிகரமான கட்டடக்கலை நிறைவை உருவாக்கியது. எவ்வாறாயினும், வேலைவாய்ப்பு தொடர்பான சிக்கல்களைக் கையாண்ட மோஸ்ப்ரோக்ட் -1 இன் 4 வது பட்டறையின் கட்டடக் கலைஞர்கள், வெற்றிகரமான வாயில்களை ஒரு நினைவுச்சின்னமாக மீட்டெடுக்க வேண்டும் என்று நம்பினர், அதாவது, பாதுகாப்பு அறைகள் இல்லாமல், குதுசோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டின் நுழைவு சதுக்கத்தில்.

பிரமாண்டமான நினைவுச்சின்னத்தை நிறுவுவதில் சிக்கல் குத்துசோவ்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டில் இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் மட்டும் இல்லை. போவ் தலைநகரின் புறநகரில், சிறிய வீடுகளுக்கு இடையில், கட்டடக்கலை அமைப்பின் மையமாக இருந்திருந்தால், நவீன நகர திட்டமிடுபவர்கள் நடைமுறையில் உள்ள நகர்ப்புற நிலப்பரப்பில் ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை நிறுவ வேண்டியிருந்தது, உயரமான கட்டிடங்களுக்கிடையில் . இந்த நினைவுச்சின்னம் பல மாடி கட்டிடங்களால் மூடப்படாமல் இருக்க, அது அவற்றுக்கிடையே தொலைந்து போகாமல் இருக்கவும், தூரத்திலிருந்து அதன் தனித்துவமான அலங்காரத்தைக் காணவும் முடியும். தற்போதைய வெற்றி சதுக்கம் கட்டடக் கலைஞர்களால் மிகவும் பொருத்தமான இடமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இப்போது ஆர்க் டி ட்ரையம்பே காவலாளிகள் மற்றும் வேலிகள் இல்லாமல் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு டிரைவ்வே கேட் அல்ல, ஆனால் ஒரு நினைவுச்சின்னமாக பிஸியான போக்குவரத்து ஓட்டங்கள் இருபுறமும் அதைச் சுற்றி ஓடும், மேலும் அது சுற்றியுள்ள வீடுகளுக்கு இடையிலான இடத்தை ஒன்றிணைத்து அலங்கரிக்கும் , அதே நேரத்தில் அவர்களுடன் ஒன்றிணைவதில்லை.

குத்துசோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்டுக்கு நுழைவாயிலின் புனரமைப்புக்கான திட்டத்திற்கு மாஸ்கோ நகர சபையின் செயற்குழு ஒப்புதல் அளித்த பின்னர், அடுக்கு மாடி குடியிருப்பாளர்கள் வேலை செய்யத் தொடங்கினர். அவர்கள் எதிர்கால வளைவைச் சுற்றி முற்றிலும் தட்டையான பகுதியை உருவாக்க வேண்டும், ஸ்டாரோமோஹைஸ்க் நெடுஞ்சாலைக்கு அருகிலுள்ள மலையை சீர்குலைக்க வேண்டும், வாகனங்களுக்கு 15 மீட்டர் அகலத்தில் ஒரு புதிய பாதை அமைக்க வேண்டும் மற்றும் அவென்யூவின் இருபுறமும் இணைக்கும் ஒரு நிலத்தடி பாதை சாலையின் நடுவில் ஒரு பகுதியுடன் இது வளைவு வளர்ந்தது.

37 வது கட்டுமானத் திணைக்களம் மற்றும் பாலம் கட்டுமான அறக்கட்டளையின் கான்கிரீட் தொழிலாளர்கள், கிளாடர்கள், ஃபிட்டர்கள், கல் வெட்டிகள் மற்றும் வெல்டர்கள் ஆகியவை நினைவுச்சின்னத்தை எழுப்புவதில் மிகுந்த அன்புடன் பணியாற்றின.

நவம்பர் 6, 1968 இல், போவெட்டின் குறிப்பிடத்தக்க படைப்பு இரண்டாவது வாழ்க்கையைப் பெற்றது. வடிவமைப்பாளர்கள், மீட்டெடுப்பவர்கள் மற்றும் கட்டடம் கட்டுபவர்களின் உழைப்பால், 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்தி போரில் ரஷ்ய மக்களின் வெற்றியின் நினைவாக மிகப் பெரிய மாஸ்கோ நினைவுச்சின்னம் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது.

ட்ரையம்பல் ஆர்ச் இப்போது விக்டரி சதுக்கத்தில் நிற்கிறது, இது பொக்லோனயா கோராவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, அருங்காட்சியகம்-பனோரமா "போரோடினோ போர்", "குத்துசோவ்ஸ்கயா இஸ்பா" மற்றும் அவற்றுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள நினைவுச்சின்னங்களுடன் சேர்ந்து ஒரு வரலாற்று மற்றும் நினைவு வளாகத்தை உருவாக்குகிறது.

வளைவின் முன் பக்கம் தலைநகரின் நுழைவாயிலை எதிர்கொள்கிறது. இதை இந்த வழியில் வைப்பதன் மூலம், கட்டடக் கலைஞர்கள் பழைய பாரம்பரியத்தைப் பின்பற்றினர், அதன்படி வெற்றிகரமான வாயில்கள் மற்றும் வளைவுகள் எப்போதும் நகரத்திற்குச் செல்லும் சாலையின் பிரதான முகப்பாக வைக்கப்பட்டன.

நினைவுச்சின்னத்தின் அடிப்படையானது ஒரு ஒற்றை கொத்து வளைவு ஆகும், இது ஆறு ஜோடி இலவசமாக நிற்கும் 12 மீட்டர் உயரமுள்ள வார்ப்பிரும்பு நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட ஒரு அற்புதமான கொரிந்திய வரிசையாகும், இது இரண்டு வளைந்த ஆதரவுகள் - பைலன்களைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது. ஒவ்வொன்றும் 16 டன் எடையுள்ள நெடுவரிசைகள் மாஸ்கோ ஸ்டாங்கோலிட் ஆலையில் மீதமுள்ள பழைய நெடுவரிசையின் விவரங்களின்படி மீண்டும் போடப்பட்டன. ஒவ்வொரு ஜோடி நெடுவரிசைகளுக்கும் இடையில், அவர்களால் உருவாக்கப்பட்ட இடங்களில், உயர் பீடங்களில், இதய வடிவிலான கவசங்கள் மற்றும் நீண்ட ஈட்டிகளைக் கொண்ட வீரர்களின் சக்திவாய்ந்த நடிகர்கள், பண்டைய ரஷ்ய சங்கிலி அஞ்சல் மற்றும் கூர்மையான தலைக்கவசங்களில், ரோமானிய மேன்டில்ஸ் வடிவத்தில் ஆடைகளுடன் அவர்களின் தோள்கள். மாவீரர்களின் தாடி முகங்கள் கடுமையான மற்றும் வெளிப்படையானவை. தாள, சற்றே செயற்கை வீரர்களின் போஸ், அவர்களின் இறுக்கமான, ரோமானிய வகை டூனிக்ஸ் - 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நிலவிய கிளாசிக்கல் பிம்பத்திற்கு அஞ்சலி.

போர்வீரர்களின் புள்ளிவிவரங்களுக்கு மேலே, பைலன்களின் மேல் பகுதியில், திறமையாக செயல்படுத்தப்படும், ஆற்றல் நிறைந்த முழு நிவாரணங்கள் உள்ளன. "மாஸ்கோவிலிருந்து கோல்களை வெளியேற்றுவது" அல்லது "பன்னிரண்டு மொழிகளை அடிப்பது" என்ற படைப்பாளர்களால் அழைக்கப்பட்ட "பிரெஞ்சு வெளியேற்றம்" நிவாரணம், கிரெம்ளின் சுவரின் பின்னணியில் கைகோர்த்துப் போரிடுவதை சித்தரிக்கிறது. அடர்த்தியான அணிகளில் வலதுபுறத்தில் இருந்து கட்டுப்பாடில்லாமல் முன்னேறி, பழங்கால கவசத்தில் உள்ள ரஷ்ய வீரர்கள் எதிரிகளை அழுத்துகிறார்கள், யாருடைய இராணுவம் இயங்குகிறது, தங்கள் ஆயுதங்களை கீழே வீசுகிறது. முன்புறத்தில் ஒரு ரஷ்ய போர்வீரன் இருக்கிறார். தனது இடது கையால் ரஷ்யாவின் சின்னத்துடன் ஒரு வட்ட கவசத்தை வைத்திருக்கிறார். தனது வலதுபுற அலைகளால், வீழ்ந்த எதிரியின் மீது வாளை உயர்த்தினார். ரஷ்ய சிப்பாயின் உருவம், நிவாரணத்தில் புத்துயிர் பெறுவது போல, வெற்றியாளரை எதிர்த்துப் போராட எழுந்த ரஷ்யாவின் மக்களின் சக்தியை உள்ளடக்கியது. ரஷ்ய வீரர்களின் உறுதியான நம்பிக்கையுடனும், எல்லையற்ற உறுதியுடனும் - மாஸ்கோவின் விடுதலையாளர்களால் எதிரிகளின் பயங்கரவாதத்தையும் அழிவையும் எதிர்க்கிறது. வெற்று மார்புடன் இறந்த எதிரி வீரனின் உருவமும் வெளிப்படையாக செயல்படுத்தப்படுகிறது.

கலவை திறமையாக தீர்க்கப்படுகிறது. இடஞ்சார்ந்த ஆழத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் இயக்கத்தின் தோற்றம் மேம்படுகிறது. முன்பக்கத்திலும் நிவாரணத்தின் ஆழத்திலும் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் அளவு வேறுபடுகின்றன, அருகிலுள்ள புள்ளிவிவரங்கள் கிட்டத்தட்ட சுயாதீனமான சிற்பங்கள். இருப்பினும், ஆர்க் டி ட்ரையம்பேவின் சுவரின் விமானத்தில் வெற்றிகரமாக பொருந்துவதை அதிக நிவாரணம் தடுக்காது. மரபுவழி மற்றும் யதார்த்தம் இங்கே ஒன்றில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிவாரணம் ஒரு சிறந்த தேசபக்தி உணர்வு, ஆர்வம் மற்றும் வரைபடத்தின் ஆழ்ந்த உயிர்ச்சக்தியுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

மற்றொரு உயர் நிவாரணம் - "விடுவிக்கப்பட்ட மாஸ்கோ" - மிகவும் நிதானமாக செய்யப்படுகிறது. ஒரு சாய்ந்த ரஷ்ய அழகு, புனித ஜார்ஜ் தி விக்டோரியஸ் ஒரு டிராகனைக் கொன்றதை சித்தரிக்கும் ஒரு புராதன மாஸ்கோ கோட் ஆயுதங்களுடன் ஒரு கவசத்தில் இடது கையால் சாய்ந்து, மாஸ்கோவை ஆளுமைப்படுத்துகிறது. அவளுடைய உருவம் ஒரு சண்டிரெஸ் மற்றும் ஒரு அங்கி அணிந்திருக்கிறது, அவளுடைய தலை ஒரு சிறிய கிரீடத்தால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர் தனது வலது கையை பேரரசர் அலெக்சாண்டர் I க்கு நீட்டினார். அவர் ரோமானிய சீசரின் பணக்கார ஆடையை அணிந்துள்ளார். இந்த மைய நபர்கள் ஹெர்குலஸின் வலது தோள்பட்டை, மினெர்வா, ஒரு வயதானவர், ஒரு பெண் மற்றும் ஒரு இளைஞருடன் ஒரு கிளப்பைக் கொண்ட படங்களால் சூழப்பட்டிருக்கிறார்கள். மாஸ்கோ கிரெம்ளினின் துண்டிக்கப்பட்ட சுவர் அவர்களுக்கு ஒரு பின்னணியாக செயல்படுகிறது.

கதாபாத்திரங்களின் ஆடைகளில், முந்தைய நிவாரணத்தைப் போலவே, பழங்காலத்துடன் ரஷ்ய தேசிய அம்சங்களின் கலவையும் கவனிக்கத்தக்கது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த உயர் நிவாரணம் "பிரெஞ்சு வெளியேற்றத்தை" விட பல வழிகளில் தாழ்ந்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் அவை பாரம்பரியத்துடன் பாரம்பரிய கட்டமைப்பிற்கு அப்பாற்பட்ட ஒரு திசையில் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக உள்ளன மற்றும் காதல்வாதத்தின் அம்சங்களைப் பெறுகின்றன.

வெற்றியைப் பற்றி ஊதுகொம்பு செய்யும் ஸ்லாவ்களின் பாரம்பரிய புள்ளிவிவரங்கள் வளைவின் வளைவுகளுக்கு மேலே உள்ள சுவர்களில் உயர்கின்றன. வலுவாக நீண்டுகொண்டிருக்கும் கார்னிஸின் முழு சுற்றளவிலும், ரஷ்யாவின் நிர்வாகப் பகுதிகளின் கோட்டுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் மக்கள் ஆக்கிரமிப்பாளருக்கு எதிரான போராட்டத்தில் பங்கேற்றனர்.

கார்னிஸுக்கு மேலே, வெற்றிகளின் உருவக சிலைகள் அமைதியான தோற்றங்களில் உறைந்து கிடக்கின்றன, அவை அறையின் ஒளி வெளிச்சத்தில் தெளிவாக நிற்கின்றன. அமர்ந்திருக்கும் புள்ளிவிவரங்கள் பைலன்களின் செங்குத்துகளுடன் கண்டிப்பாக நோக்குநிலை கொண்டவை, அது போலவே, ஒவ்வொரு ஜோடி நெடுவரிசைகளுக்கும் கிரீடம். விக்டரியின் காலடியில் போர் கோப்பைகள் குவிக்கப்படுகின்றன. தெய்வங்களின் கைகளில், மாலை மற்றும் செங்கோல்கள் இறையாண்மையின் வெற்றியின் அடையாளங்கள். கிளாசிக்கல் கடுமையான முகங்கள் ஒரு ஒளி புன்னகையால் வளர்க்கப்படுகின்றன.

வளைவு குளோரியின் தேர் மூலம் முடிசூட்டப்பட்டுள்ளது, மாடிக்கு மேலே பறப்பது போல. ஆறு குதிரைகள், அளவிடப்பட்ட வேகத்தில் வெளியேறி, தேரை இழுக்கின்றன. வெற்றியின் சிறகு தெய்வம் தேரில் பெருமையுடன் நிற்கிறது. அவள் வலது கையில் உயரமாக உயர்த்தப்பட்ட லாரல் மாலை அணிந்து வெற்றியாளர்களை முடிசூட்டுகிறாள். அவளுடைய உடலின் அடர்த்தியான, வட்டமான வடிவங்கள் ஆற்றலை சுவாசிக்கின்றன. பண்டைய கிரேக்க தெய்வத்தின் பார்வை தலைநகருக்குள் நுழைபவர்களுக்கு திரும்பியுள்ளது. ரஷ்ய ஆயுதங்களின் வெற்றியின் நற்செய்தியை அவர்களிடம் சொல்ல அவள் முயற்சிப்பதாகத் தெரிகிறது.

புராணக் கடவுள்களின் சிற்ப உருவங்களை அதில் வைத்ததன் காரணமாக 1834 ஆம் ஆண்டில் திறக்கப்பட்டபோது ஆர்க் டி ட்ரையம்பேவை புனிதப்படுத்த மாஸ்கோ பெருநகர மறுத்துவிட்டது என்பது சுவாரஸ்யமானது.

அறையின் மையத்தில், சாலைப்பாதைக்கு மேலே, வளைவின் இருபுறமும் கல்வெட்டுகளுடன் நினைவுத் தகடுகள் உள்ளன. 1812 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்ய வீரர்களிடம் உரையாற்றிய எம்.ஐ.குதுசோவின் வார்த்தைகளால் இந்த நகரத்தைப் பார்க்கிறது: “இந்த புகழ்பெற்ற ஆண்டு கடந்துவிட்டது. ஆனால் உங்கள் உயர்மட்ட செயல்களும் உங்கள் செயல்களும் கடந்து போகாது, நிறுத்தப்படாது; சந்ததி அவர்களை நினைவில் வைத்திருக்கும். உங்கள் இரத்தத்தால் தந்தையை காப்பாற்றினீர்கள். துணிச்சலான மற்றும் வெற்றிகரமான படைகள்! நீங்கள் ஒவ்வொருவரும் தந்தையின் மீட்பர். இந்த பெயரில் ரஷ்யா உங்களை வாழ்த்துகிறது. " பிரதான முகப்பில், அடமான வாரியத்தின் உரை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. மேலும், இந்த வரிகளைப் படிக்கும்போது, \u200b\u200bபன்னிரண்டாம் ஆண்டின் ஹீரோக்களின் ஐந்தாம் தலைமுறை சந்ததியினரான நாம் கால உணர்வை இழந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது, அது போலவே, மாஸ்கோவின் சுவர்களில் போராடியவர்களின் அருகில் நிற்கிறோம், அதை எழுப்பியவர் 160 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ஆயுதங்கள் மற்றும் உழைப்பின் சாதனைகளை நிகழ்த்திய இடிபாடுகள் ...

வளைவின் சுவர்கள் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள டடரோவா கிராமத்திற்கு அருகில் வெள்ளைக் கல் குவாரி மூலம் எதிர்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு காலத்தில், போவ் ஓரளவு வெள்ளைக் கல்லையும் பயன்படுத்தினார், இது மைடிச்சி ஈர்ப்பு நீர் வழங்கல் முறையை ஒழுங்கமைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது - பின்னர் அது மீண்டும் கட்டப்பட்டது. பல்வேறு பொருட்களின் ஒரு நினைவுச்சின்ன கட்டமைப்பில் திறமையான கலவை, மாறுபட்ட வண்ணங்கள் - கருப்பு வார்ப்பிரும்பு மற்றும் வெள்ளை கல் - நினைவுச்சின்னத்தின் கலை வெளிப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.

கட்டடக்கலை மற்றும் சிற்பக் கருத்துக்கள் முழுமையான ஒற்றுமையுடன் உள்ளன. வளைவின் சிற்பத்தின் திறமையாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்ட நிலை அதன் பகுதிகளின் ஒளி மற்றும் நிழலின் விளையாட்டை முழுமையாக கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டது. நீங்கள் சூரிய உதயத்திலோ அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்திலோ, அதாவது அதன் அதிகபட்ச வெளிச்சத்தில் வளைவைச் சுற்றிச் செல்கிறீர்களா என்பதைப் பார்ப்பது எளிது. நெடுவரிசைகளும் அவற்றுக்கிடையே நிற்கும் வீரர்களின் புள்ளிவிவரங்களும் வளைவின் சுவருடன் இணைந்திருக்கவில்லை என்பதன் காரணமாக, வெளிச்சம் அவர்களைச் சுற்றிலும் பாய்வதாகத் தெரிகிறது, மேலும் வெள்ளைச் சுவர்களில் இருந்து பிரதிபலிக்கிறது, கூடுதலாக கருப்பு உருவங்களை பின்னால் இருந்து மற்றும் பக்கங்களிலிருந்து ஒளிரச் செய்கிறது .

ஆர்க் டி ட்ரையம்பேயின் அனைத்து கூறுகளின் மெல்லிய கட்டடக்கலை விகிதாச்சாரத்திற்கான தீர்வையும் படைப்பாளர்கள் செய்தபின் கண்டுபிடித்தனர். போர்வீரர்களின் புள்ளிவிவரங்களின் உயரத்தை மனரீதியாக அதிகரிக்க முயற்சி செய்யுங்கள் - மேலும் அவை உயர் நிவாரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதில் தலையிடும். வளைவு தளத்தின் பரிமாணங்களை மாற்றவும் - மேலும் நீங்கள் வார்ப்பிரும்பு நெடுவரிசைகளின் பரிமாணங்களை மாற்ற வேண்டும். அதன் தற்போதைய 28 மீட்டருக்கு மேலே வளைவை உயர்த்தவும் - அதன் அனைத்து ஸ்டக்கோ அலங்காரங்களும் ஆழமற்றதாக மாறி சுவர் திறப்புகளின் பின்னணியில் இழக்கப்படும். இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விகிதாச்சாரத்தின் சரியான தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது, அவற்றின் கடுமையான ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்திருத்தல்.

திறமையான ரஷ்ய சிற்பிகளான இவான் பெட்ரோவிச் விட்டலி மற்றும் இவான் டிமோஃபீவிச் திமோஃபீவ் ஆகியோர் போவின் வெற்றியைப் பற்றிய தெளிவான மற்றும் அமைதியான நனவின் கருத்தை வெளிப்படுத்த உதவினார்கள். அவர்கள் கட்டிடக் கலைஞரின் வரைபடங்களின் அடிப்படையில் பெரும்பாலான பணிகளை மேற்கொண்டனர், அவர்கள் வளைவின் சிற்ப அலங்காரத்தை கோடிட்டுக் காட்டினர். விட்டலி மற்றும் திமோஃபீவ் ஆகியோரின் படைப்புகளில், எளிமை மற்றும் உண்மைத்தன்மைக்கான விருப்பத்தை ஒருவர் உணர முடியும். அவர்களின் படைப்புகள் கட்டுப்பாடு மற்றும் அமைதியான அமைதியால் வேறுபடுகின்றன.

வடிவத்தின் சரியான அழகு, வடிவமைப்பின் உயிர்ச்சக்தி, வரிகளின் உறுதியானது சிற்பிகளால் பண்டைய கலையின் சாராம்சத்தைப் பற்றிய ஆழமான புரிதலையும் அவர்களின் படைப்புகளில் யதார்த்தமான நோக்கங்களின் தோற்றத்தையும் பேசுகிறது. விட்டலி மற்றும் திமோஃபீவ் ஆகியோரின் தகுதி என்னவென்றால், ஆர்க் டி ட்ரையம்பேவின் இசையமைப்பில், நினைவுச்சின்ன சிற்பம் வெற்றிகரமாக பாரிய கட்டடக்கலை வடிவங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

படைப்பாளர்களின் பெயர்கள், ஆர்க் டி ட்ரையம்பின் கட்டுமானம் மற்றும் புதுப்பித்தல் வரலாறு வளைவின் கீழ் நிறுவப்பட்ட நினைவு வார்ப்பிரும்பு தகடு மீது எழுதப்பட்டுள்ளன: “தேசபக்தி போரில் ரஷ்ய மக்கள் பெற்ற வெற்றியின் நினைவாக மாஸ்கோ வெற்றிக் கதவுகள் 1812 இல் 1829-1834 இல் கட்டப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர் ஒசிப் இவனோவிச் போவ், சிற்பிகள் இவான் பெட்ரோவிச் விட்டலி, இவான் டிமோஃபீவிச் டிமோஃபீவ் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்டது. 1968 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது ".

வளைவு மீண்டும் கட்டப்பட்டு ஒன்பது ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, செப்டம்பர் 1977 இல் அது மீண்டும் சாரக்கட்டுடன் சூழப்பட்டது. பல வாரங்களாக, அவர்கள் இங்கு பணிபுரிந்தனர், ஒருவருக்கொருவர், கூரைகள், மணல் பிளாஸ்டர், சீலண்ட்ஸ், வெல்டர்கள், மெக்கானிக்ஸ், ஃபிட்டர்கள், வெட்டிகள், மாஸ்ட்ராய் டிரஸ்ட் எண் 7 இன் மேசன்கள். மாஸ்டிக், இது மழை, பனி மற்றும் சூரியனை எதிர்க்கும். கண்ணாடியிழை வரிசையாக; துத்தநாக பூச்சு - வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு அமைப்புடன் செம்பு. சில இடங்களில், வார்ப்பில் தோன்றிய அரிக்கும் தகடு ஒரு பிரகாசத்திற்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டது, மேலும் இந்த இடங்கள் சிவப்பு ஈயம் மற்றும் சிறப்பு கருப்பு வண்ணப்பூச்சுகளால் மூடப்பட்டிருந்தன. கிரானைட் அடித்தளம் புதுப்பிக்கப்பட்டது, சுவர்கள் மற்றும் கல்வெட்டுகள் அகற்றப்பட்டன, வளைவைச் சுற்றியுள்ள பகுதியில் பலகைகள் சமன் செய்யப்பட்டன.

வெற்றிகரமான வளைவு வெற்றிகரமான மாஸ்கோவின் அற்புதமான சின்னமாகும், இது ரஷ்ய மக்களின் வெற்றியின் யோசனையுடன் ஊக்கமளிக்கிறது, இது தலைநகரில் 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்த போரின் முக்கிய நினைவுச்சின்னமாகும், இது சந்ததியினரின் ஆழத்தின் புலப்படும் உருவகமாகும் வெற்றி பெற்ற ஹீரோக்களுக்கு நன்றி. "பன்னிரண்டாம் ஆண்டின் பெரிய நிகழ்வுகளை ரஷ்யா நினைவில் கொள்ள வேண்டும்!" - வி.ஜி.பெலின்ஸ்கி எழுதியது. விக்டரி சதுக்கத்தில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்ட ஆர்க் டி ட்ரையம்பே இதற்கு சிறந்த உறுதிப்படுத்தல் ஆகும்.

1981, பதிப்பு. "மாஸ்கோ தொழிலாளி", "மாஸ்கோ - 1812 இன் ஹீரோக்கள்", ஸ்மிர்னோவ் அலெக்சாண்டர் அலெக்ஸாண்ட்ரோவிச். ஆசிரியரின் தயவான ஒப்புதலுடன் வெளியிடப்பட்டது.
மின்னணு வடிவத்தில் வெளியிடுவதற்கான பொருள் ஓ. பாலியாகோவ் தயாரித்தார்.

நர்வா ட்ரையம்பல் கேட் என்பது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள பேரரசு பாணியின் கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னமாகும். அவை நர்வ்ஸ்கயா மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஸ்டேச்செக் சதுக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.

ரஷ்ய-பிரெஞ்சு போரில் ரஷ்யாவின் வெற்றியைக் க honor ரவிக்கும் விதமாக பீட்டர்ஹோஃப் சாலையில் ஒப்வோட்னி கால்வாயின் பின்னால் 1814 ஆம் ஆண்டில் நர்வா வெற்றிக் கேட் பெரிய இத்தாலிய கட்டிடக் கலைஞர் ஜி. இந்த வாயில்கள் நெப்போலியனுக்குக் கீழ்ப்படிய மறுத்த ஒரு வகையான குவாரங்கி, 1812 தேசபக்தி போரின்போது அனைத்து இத்தாலியர்களும் ரஷ்யாவை விட்டு வெளியேறி தங்கள் தாய்நாட்டிற்கு திரும்புமாறு அழைப்பு விடுத்தனர்.

ஜியாகோமோ குவாரெங்கி இரண்டாம் கேத்தரின் கீழ் ரஷ்யாவுக்கு வந்து பால் I மற்றும் அலெக்சாண்டர் I இன் கீழ் இங்கு பணியாற்றினார். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் கட்டிடக்கலை வளர்ச்சிக்கு இந்த கட்டிடக் கலைஞர் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தார்: நர்வா கேட், அலெக்சாண்டர் அரண்மனை, ஸ்மோல்னி நிறுவனம், குதிரைக் காவலர்கள் மானேஜ், பீட்டர்ஹோப்பில் ஆங்கில அரண்மனை.
இவரது படைப்புகள் இத்தாலிய பாணியின் நேர்த்தியுடன், மறுக்கமுடியாத சுவை மற்றும் விகிதாச்சாரத்தின் ஒற்றுமையால் வேறுபடுகின்றன.

பன்னிரண்டு நெடுவரிசை வளைவு ஆறு குதிரைகளுடன் மகிமை தேர் கொண்டு முடிசூட்டப்பட்டுள்ளது. வாயிலின் அறையில் - எட்டு சிறகுகள் கொண்ட மகிமை மற்றும் வெற்றியின் ஜீனியஸ், அடிவாரத்தில் - ரஷ்ய மாவீரர்களின் நான்கு சிலைகள்

நர்வா வெற்றிக் கேட்ஸ்

ஏப்ரல் 14, 1814 அன்று, பாரிஸுக்கு ரஷ்ய துருப்புக்கள் நுழைந்த செய்தி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் கூரியர் மூலம் வந்தது. இந்த நிகழ்வின் மூலம், ரஷ்யா பிரான்சுடனான போரை வெற்றிகரமாக முடித்தது. அதன்பிறகு, தளபதி ஜெனரல் எஸ்.கே.வாஸ்மிட்டினோவின் ஆலோசனையின் பேரில், வெற்றியாளர்களின் "புனிதமான சந்திப்பு விழாவை" உருவாக்க செனட்டின் அவசரக் கூட்டம் நடைபெற்றது. திட்டமிட்ட அனைத்து நடவடிக்கைகளிலும் பீட்டர்ஹோஃப் சாலையில் ஒரு வெற்றிகரமான வெற்றிக் கதவு நிறுவப்பட்டது, அதனுடன் துருப்புக்கள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வரவிருந்தன.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் ரஷ்யாவின் பிற நகரங்களில் கட்டுமானத்திற்கான நன்கொடைகள் சேகரிக்கத் தொடங்கின. வெற்றிகரமான வளைவின் வடிவமைப்பை கட்டிடக் கலைஞர் வாசிலி பெட்ரோவிச் ஸ்டாசோவ் தொடங்கினார்.
ஆனால் துருப்புக்கள் வருவதற்கு முன்பு ஒரு நினைவு வளாகத்தை கட்டுவது சாத்தியமில்லை. எனவே, நினைவுச்சின்னத்தின் கட்டுமானம் ஜியாகோமோ குவாரெங்கிக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது, அவர் ஒரு எளிய விருப்பத்தை முன்மொழிந்தார்.
கலிங்கின் பாலத்தில் ஏற்கனவே இருக்கும் நுழைவுக் கல் வாயில்களையும், பாலத்தையும் ஓவியங்கள் மற்றும் சிற்பங்களுடன் அலங்கரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

வெற்றிகரமான வாயில்கள்

ஒரு மாதத்தில், ஜூலை 1814 இறுதிக்குள், மர வெற்றியடைந்த நர்வா கேட் ஒற்றை குதிரை வளைவின் வடிவத்தில் கட்டப்பட்டது, ஆறு குதிரைகளுடன் மகிமை-வெற்றியின் தேர் முடிசூட்டப்பட்டது. நினைவுச்சின்னத்தின் சிற்ப அலங்காரம் I.I.Terebenev ஆல் உருவாக்கப்பட்டது.
இந்த பெயர் நினைவுச்சின்னத்திற்கு நர்வா செல்லும் சாலையின் ஆரம்பத்தில் அமைந்திருந்ததால் வழங்கப்பட்டது.

வளைவின் இருபுறமும் நான்கு பார்வையாளர் ஸ்டாண்டுகள் கட்டப்பட்டன. அரச குடும்ப உறுப்பினர்களுக்காக சிறப்பு காட்சியகங்கள் கட்டப்பட்டன. துருப்புக்களைச் சந்திக்கும் நகர மக்களுக்கு சாலையோரம் ஒரு இடம் விடப்பட்டது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள நர்வா கேட். ஸ்டாண்டுகளின் ஒரு பகுதியுடன் பிரதான முகப்பில்

பிரீப்ராஜென்ஸ்கி, செமியோனோவ்ஸ்கி, இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி மற்றும் ஜெய்கெர்ஸ்கி படைப்பிரிவுகளைக் கொண்ட முதல் காவலர் காலாட்படைப் பிரிவின் புனித ஊர்வலம் 1814 ஜூலை 30 அன்று நடந்தது.
செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி, லைஃப் கார்ட்ஸ் பாவ்லோவ்ஸ்கி மற்றும் பின்லாந்து ரெஜிமென்ட்கள் வளைவின் கீழ் அணிவகுத்தன, அக்டோபர் 18 அன்று - குதிரைப்படை காவலர் படைப்பிரிவுகள், குதிரைப்படை காவலர்கள், அக்டோபர் 25 அன்று - லைஃப் கார்ட்ஸ் கோசாக் ரெஜிமென்ட்.

பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மர நர்வா கேட் பாழடைந்து, வழிப்போக்கர்களுக்கு ஆபத்தானது. அவற்றை பிரிக்க முடிவு செய்தனர்.
ஆனால் போரில் பங்கேற்ற ஆளுநர் ஜெனரல் எம்.ஏ.மிலராடோவிச் அவர்களின் பாதுகாப்புக்கு உயர்ந்தார். "பீட்டர்ஹோஃப் சாலையில் உள்ள வெற்றிகரமான வாயில்கள், ஒரு காலத்தில் மரத்திலிருந்தும் அலபாஸ்டரிலிருந்தும் அவசரமாக கட்டப்பட்டவை, பளிங்கு, கிரானைட் மற்றும் செம்பு ஆகியவற்றிலிருந்து கட்டப்பட்டவை" என்ற ஜார் என்ற முடிவை அவரால் அடைய முடிந்தது.

தாரகனோவ்கா ஆற்றின் பாலத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத பீட்டர்ஹோஃப் சாலையில் புதிய நர்வா ட்ரையம்பல் கேட்ஸை நிறுவ முடிவு செய்யப்பட்டது. அவற்றின் கட்டுமானத்திற்காக, எம்.ஏ.மிலராடோவிச்சின் தலைமையில் ஒரு குழு உருவாக்கப்பட்டது. இந்த குழுவில் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் தலைவர் ஏ. என். ஒலெனினும் அடங்குவார். தனது நினைவுச்சின்னத்தில், புதிய நினைவுச்சின்னத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒரு முன்மாதிரியாக குவாரெங்கி உருவாக்கிய வாயிலை வைக்க அவர் முன்மொழிந்தார்.

நர்வா வெற்றிகரமான படைப்புகளின் திட்டம்

ஆகஸ்ட் 5, 1827 அன்று, தாரகனோவ்கா கரையிலிருந்து 20 மீட்டர் தொலைவில், அவர்கள் ஒரு அடித்தள குழி தோண்டத் தொடங்கினர்.

நர்வா வாயிலின் புனிதமான முட்டை 1827 ஆகஸ்ட் 26 அன்று நடந்தது. நினைவுச்சின்னத்தின் திட்டத்தின் ஆசிரியர் வாசிலி பெட்ரோவிச் ஸ்டாசோவ் ஆவார். கட்டிடக் கலைஞர் வாயிலின் அகலத்தை அதிகரித்து அதன் அலங்காரத்தை மாற்றினார். "செவர்னயா பெச்செலா" செய்தித்தாள் இந்த நிகழ்வுகளை பின்வருமாறு விவரித்தது:
"ஆகஸ்ட் 26, வெள்ளிக்கிழமை, போரோடின்ஸ்கி போரின் நாள், ரஷ்யாவின் இராணுவ ஆண்டுகளில் மறக்க முடியாதது, காவலர் படையினரின் நினைவாக ஒரு புதிய வெற்றிகரமான வாயில் போடுவது இங்கு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், நர்வா ஜஸ்தவாவுக்குப் பின்னால் நடந்தது. காவலர் படையணியில் பணியாற்றும் தளபதிகள் மற்றும் அதிகாரிகள் அங்கு கூடியிருந்தனர். மேலும் 1812 ஆம் ஆண்டிற்கான பதக்கங்களைக் கொண்ட மற்றும் பாரிஸைக் கைப்பற்றுவதற்காக கீழ்மட்டத்தினர், குல்ம் சிலுவைகள், மொத்தம் 9000 க்கும் மேற்பட்டவர்கள்.

வாசிலி பெட்ரோவிச் ஸ்டாசோவ், நர்வா கேட்

விழாவின் போது, \u200b\u200bஸ்டாசோவ் பொறிக்கப்பட்ட கற்களை அரச குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு (நிக்கோலஸ் I, அலெக்ஸாண்ட்ரா ஃபெடோரோவ்னா, சரேவிச், கிராண்ட் டியூக்ஸ் மற்றும் இளவரசிகள்) ஒரு தங்கத் தட்டில் வழங்கினார், அவை அவை குழியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட்டன. .
இந்த அடிப்பகுதியில் முதன்முதலில் கல்லை வைத்தது பேராயர் நிகோலாய் முசோவ்ஸ்கி, மற்றும் வி.பி. ஸ்டாசோவ் கடைசியாக கல்லை வைத்தார்.
இவர்களைத் தவிர, ஜெனரல் என்.வி. கோலனிஷ்சேவ்-குதுசோவ், பிரிவி கவுன்சிலர் வி.ஐ.நெலிடோவ், ஏ.என்.

ஒரு சிலுவை வடிவத்தில் பதினொரு அடித்தள கற்கள் போடப்பட்டன. அரச குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் இட்ட கற்களில், அவர்களின் பெயர்கள் தங்கத்தில் பொறிக்கப்பட்டன. ஸ்டாசோவின் பெயர் வெள்ளி.
1812 ஆம் ஆண்டு யுத்தத்திற்கு நினைவுச்சின்னத்திற்காக 400,000 ரூபிள் பறிமுதல் செய்த குதிரைப்படை ஃபியோடர் பெட்ரோவிச் உவரோவ் என்பவரிடமிருந்து ஜெனரலின் நினைவாக ஒரு கல்லும் பதக்கமும் குழியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட்டன.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள நர்வா கேட். பிரதான முகப்பில்

கற்களை இட்டபின், ஸ்டாசோவ் தங்க நாணயங்களை ஒரு தங்க டிஷ் மீது கொண்டு வந்தார், அவை கற்களில் போடப்பட்டன. அவற்றில் கடைசியாக கட்டிடக் கலைஞரால் போடப்பட்டது. பின்னர் செயின்ட் ஜார்ஜ் மற்றும் குல்ம் சிலுவைகள் மற்றும் பதக்கங்கள் கீழே வைக்கப்பட்டன. அஸ்திவார அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஒரு மனச்சோர்வில் நாணயங்களும் பதக்கங்களும் வைக்கப்பட்டு நினைவுத் தகடுடன் மூடப்பட்டிருந்தன. நர்வா கேட் போடப்பட்ட இடத்தை சுற்றி காவலர்களின் அணிவகுப்புடன் விழா முடிந்தது.

செப்டம்பர் 1827 இல், 1,076 குவியல்கள் அடித்தளத்திற்குள் செலுத்தப்பட்டன. அவை ஒவ்வொன்றின் நீளமும் எட்டு மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது, தடிமன் அரை மீட்டர் வரை இருந்தது. குவியல்களுக்கு இடையில் கல் பலகைகள் போடப்பட்டன, அவற்றில் - அரை மீட்டர் தடிமன் வரை கிரானைட் அடுக்குகளின் ஒரு அடுக்கு. டோஸ்னோ ஸ்லாப்களின் 1.5 மீட்டர் அடுக்கும் மேலே போடப்பட்டது, பின்னர் அதே அடுக்கு கிரானைட்.

அஸ்திவாரப் பணிகள் முடிந்ததும், நர்வா வாயிலின் கட்டுமானம் மூன்று ஆண்டுகளாக நிறுத்தப்பட்டது.
நினைவுச்சின்னத்திற்கான பொருளின் தேர்வை தீர்மானிக்க நீண்ட நேரம் பிடித்தது. புனித ஐசக் கதீட்ரல் கட்டுமானத்திலிருந்து மீதமுள்ள சைபீரிய மற்றும் ஓலோனெட் பளிங்குகளைப் பயன்படுத்துவது பரிசீலிக்கப்பட்ட விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.
டிமிட்ரி ஷெபெலெவின் ஃபவுண்டரி வார்ப்பிரும்புகளிலிருந்து ஒரு வாயில் கட்டுவதற்கு முன்வந்தது, இதற்காக அவர் 532,000 ரூபிள் கேட்டார். நிக்கோலஸ் நான் ஆரம்பத்தில் இந்த திட்டத்தை ஏற்றுக்கொண்டேன் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு பயன்படுத்துவதற்கான மதிப்பீட்டில் கையெழுத்திட்டேன். ஆனால் நர்வா கேட் செங்கற்களால் கட்டப்பட வேண்டும், அது தாமிரத்தை எதிர்கொள்ளும் என்று ஸ்டாசோவ் வலியுறுத்தினார்.
சக்கரவர்த்திக்கு எழுதிய கடிதத்தில், அவர் எழுதினார்: "அத்தகைய செப்பு ஆடைகளின் வலிமை எந்தவொரு வலுவான கல்லையும் விட உயர்ந்ததாகக் கருதலாம், இது உள்ளூர் காலநிலையில் தவிர்க்க முடியாமல் அதன் தன்மையால் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உணரக்கூடிய தோற்றங்களுக்கு வெளிப்படும், எனவே உறைபனியின் போது அதன் தோற்றத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் "... செம்பு" முதுமையை எதிர்க்கும், குளிர் மற்றும் எனக்குத் தெரியும் ... நீண்ட காலமாக இது ஒரு இனிமையான நிறத்தின் இயற்கையான வண்ணப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டுள்ளது. "

ஸ்டாசோவ் உடனடியாக ஜார்ஸை சரி என்று நம்ப முடியவில்லை. ஏப்ரல் 22, 1830 அன்று, நிக்கோலஸ் I கிரானைட்டிலிருந்து நர்வா வாயிலைக் கட்ட உத்தரவிட்டார். ஸ்டாசோவின் திட்டம் நிராகரிக்கப்பட்டது. ஆனால் கட்டிடக் கலைஞர் தனது சொந்த பதிப்பை உயிர்ப்பிக்க மேற்கொண்ட முயற்சிகளுக்கு நன்றி, நிக்கோலஸ் நான் அவருக்கு ஆதரவாக ஒரு முடிவை எடுத்தேன்.
மே 10 அன்று, "செங்கல் ஆடைகளால் செங்கற்களிலிருந்து குழுவின் சமீபத்திய திட்டத்தின்படி வெற்றிகரமான வாயில்களைக் கட்ட" முடிவு செய்யப்பட்டது. ஏ.என். ஒலெனின் இதைப் பற்றி எழுதினார்:
"காவலர் படையின் நினைவாக அமைக்கப்பட்ட வெற்றிகரமான வாயில்கள் இந்த வகையான பல புகழ்பெற்ற பண்டைய மற்றும் நவீன கட்டிடங்களிலிருந்து மட்டுமே வேறுபடுகின்றன, அவை பொதுவாக செப்புத் தாள்களில் அணிந்திருக்க வேண்டும், அவை இதற்கு முன்பு நடந்ததில்லை; எனவே, அவை முதல் மற்றும் அவர்களின் வகையான மட்டுமே. "

நர்வா வாயிலின் கட்டுமானம் ஆகஸ்ட் 1830 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், குவாரெங்கியின் மர வெற்றிகரமான வாயில்கள் இடிக்கப்பட்டன.

ஆரம்பத்தில் இருந்தே, 2,600 க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் கட்டுமான தளத்தில் பணிபுரிந்தனர். நர்வா நுழைவாயில் கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200b500,000 க்கும் மேற்பட்ட செங்கற்கள் போடப்பட்டன.

1831 ஆம் ஆண்டில், அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்ஸ்கி இரும்புத் தொழிற்சாலை நர்வா வாயிலை எதிர்கொள்வதற்காக செப்புத் தகடுகளைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது. அவற்றின் தடிமன் 4-5 மில்லிமீட்டராக இருந்தது. 5,500 க்கும் மேற்பட்ட பூட்களைக் கொண்ட தாமிரம் புதினா இருப்புக்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது.
அனைத்து சிற்பங்களும் ஆலையில் செய்யப்பட்டன, கல்வெட்டுகள் கில்டட் நிவாரண கடிதங்களில் செய்யப்பட்டன. டிசம்பர் 19, 1831 அன்று, நர்வா வாயிலின் செப்பு அலங்காரத்தின் விவரங்களின் மாதிரிகள் குளிர்கால அரண்மனைக்கு ஆய்வுக்காக வழங்கப்பட்டன.

நர்வா கேட் விரைவாக கட்டப்பட்டது. ஜூலை முதல் வாரத்தில், வலது பைலன் 6 மீட்டர் உயரத்திற்கும், இடது ஒன்று - 2 மீட்டர் வரையிலும் கட்டப்பட்டது. வீழ்ச்சியால், செங்கல் தளம் தயாராக இருந்தது.
ஆனால் ஜனவரி 2, 1832 அன்று ஏற்பட்ட தீ விபத்து வேலையை முடிக்க தாமதப்படுத்தியது. குளிர்காலத்தில் உறைப்பூச்சு தொடர, வாயிலுக்கு மேல் ஒரு பெரிய மர கூடாரம் அமைக்கப்பட்டது. ஒரு ஸ்மிதி மற்றும் வெப்ப உலைகள் அதன் கீழ் வேலை செய்தன. அக்கறையின்றி நெருப்பைக் கையாளுவது தீக்கு வழிவகுத்தது. அனைத்து மர சேவை கட்டிடங்கள், ஒரு பாதுகாப்பு கூடாரம், சாரக்கட்டு ஆகியவை எரிக்கப்பட்டன. தீயை அணைக்க முயன்ற தொழிலாளர்கள், சிவப்பு-சூடான கிரானைட் தளத்தின் மீது குளிர்ந்த நீரை ஊற்றினர், இதனால் பல விரிசல்கள் ஏற்பட்டன.
இந்த சம்பவத்தில் அலெக்ஸாண்ட்ரோவ்ஸ்கி ஃபவுண்டரி குற்றவாளி என நிரூபிக்கப்பட்டது, மேலும் அவருக்கு 20,000 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது (கிரானைட் தளத்தின் விலை மற்றும் தீ காரணமாக ஏற்பட்ட குறைபாடுகளை சரிசெய்தல்).
அதே நேரத்தில், ஒலெனின் குறிப்பிட்டார், "ஒவ்வொரு மேகத்திற்கும் ஒரு வெள்ளி புறணி உள்ளது ... நெருப்பு செங்கல் வேலையை எதிர்பார்த்ததை விட மிக விரைவாக உலர்த்தியது."

1832 வசந்த காலத்தில் மட்டுமே நெருப்பின் விளைவுகளை கலைக்க முடிந்தது. செப்டம்பர் 26, 1833 அன்று, ஸ்டாசோவ் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்ததைப் பற்றி அறிக்கை செய்தார், மேலும் "பொது இருப்பு" என்ன செய்யப்பட்டது என்பதை மதிப்பீடு செய்ய பரிந்துரைத்தார். நினைவுச்சின்னத்தைப் பெற்ற உத்தியோகபூர்வ ஆணையம் அவர்கள் பார்த்தவற்றின் உயர் தரத்தில் மகிழ்ச்சியையும் ஆச்சரியத்தையும் வெளிப்படுத்தியது.

வாயிலின் மொத்த உயரம் 30 மீட்டர், அகலம் 28 மீட்டர், வளைவின் அகலம் 8 மீட்டர், பெட்டகத்தின் உயரம் 15 மீட்டர். வளைவின் நிழல் கொரிந்திய ஒழுங்கின் நெடுவரிசைகளால் விவரிக்கப்படுகிறது, அவற்றுக்கு இடையே பண்டைய ரஷ்ய வீரர்களின் நான்கு சிலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, சிற்பிகள் எஸ்.எஸ். பிமெனோவ் மற்றும் வி. ஐ. டெமுட்-மாலினோவ்ஸ்கி ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்டது. கலை அகாடமியின் இரண்டு பட்டதாரிகளின் கூட்டுப் பணிகள் நகரின் அலங்காரத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பைச் செய்தன, கசான் கதீட்ரல், அட்மிரால்டி, பொதுத் தலைமையகம், அலெக்ஸாண்ட்ரியா தியேட்டர் மற்றும் எலகின் அரண்மனை போன்ற கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னங்களை புதுப்பித்தன.
நர்வா வாயிலின் வளைவுக்கு மகுடம் சூட்டிய வெற்றி நிகா தெய்வத்துடன் ஒரு தேர் உருவாக்கப்படுவதிலும் சிற்பிகளின் திறமை வெளிப்பட்டது. ஒரு தேருக்கு ஏற்ற ஆறு வெண்கல குதிரைகளை உருவாக்கிய பி.கே.கோலோட் உடன் சேர்ந்து, சிற்பிகள் அதன் ஒற்றுமை மற்றும் கரிமத்தன்மையில் தனித்துவமான ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை உருவாக்க முடிந்தது.

நர்வா வாயிலின் நெடுவரிசைகளுக்கு மேலே கட்டடக் கலைஞர்களான எம். ஜி. கிரிலோவ் மற்றும் என். ஏ. டோகரேவ் ஆகியோரின் படைப்புகள் உள்ளன - ஜீனியஸ் ஆஃப் விக்டரியின் எட்டு புள்ளிவிவரங்கள் ஈட்டிகள், மாலைகள், பனை கிளைகள் மற்றும் எக்காளங்கள்.
டைம்பன்களில் சிற்பி I. லெப்பே எழுதிய சிறகுகள் நிறைந்த குளோரிஸின் பறக்கும் புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன.
அனைத்து சிற்பங்களும் வெளிப்பாடு, வெளிப்பாடு மற்றும் வாழ்வாதாரம் நிறைந்தவை மற்றும் நர்வா வாயிலின் குழுவில் முழுமையாக பொருந்துகின்றன.

நர்வா வாயிலை அலங்கரிக்கும் சிற்பங்கள் முதலில் பளிங்குகளால் தயாரிக்கப்பட்டு இத்தாலியில் வாங்க திட்டமிடப்பட்டன. ஏ.என். ஒலெனின் இதை எதிர்த்தார்:
"... இங்கே நல்ல சிற்பிகளுக்கு பஞ்சமில்லை ... ஆகையால்: இத்தாலியில் ஆர்டர் செய்வது ஒழுக்கமான மற்றும் லாபகரமானதாக இருக்கும், இங்கு சிறப்பாகவும் மலிவாகவும் செய்ய முடியும்."

வாயிலின் பைலன்களில் போரின் போது தங்களை வேறுபடுத்திக் கொண்ட காவலர் படைப்பிரிவுகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. ரஷ்ய மற்றும் லத்தீன் மொழிகளில் ஒரு கல்வெட்டு அறையில் வைக்கப்பட்டது:
"விக்டோரியஸ் ரஷ்ய இம்பீரியல் காவலர். ஆகஸ்ட் 17, 1834 இல் ஒரு நன்றியுள்ள தந்தை நாடு"
கிழக்கு முகப்பில் போர் இடங்களின் பட்டியல் உள்ளது: போரோடினோ, தருட்டினோ, எம். யாரோஸ்லாவேட்ஸ், கிராஸ்னோ, மேற்கில் - மாஸ்கோவிலிருந்து பாரிஸுக்கு ரஷ்ய காவலரின் பாதை: குல்ம், லீப்ஜிக், எஃப். சாம்பெனோயிஸ், பாரிஸ். வீரர்களின் புள்ளிவிவரங்கள் பற்றிய கல்வெட்டுகள் போர்களில் பங்கேற்ற காவலர் படைப்பிரிவுகளின் பெயர்களைக் கொடுக்கின்றன: டிராகன்ஸ்கி, குசார்ஸ்கி, உலான்ஸ்கி, கோசாக், குதிரைப்படை, குதிரையேற்றம், குய்ராசியர், லிதுவேனியன், கிரெனேடியர், பாவ்லோவ்ஸ்கி, பின்னிஷ், மரைன் குழுவினர், பிரீபிராஷென்ஸ்கி, செமனோவ்ஸ்கி இஸ்மாயிலோவ்ஸ்கி, எஜெர்ஸ்கி பிரிகேட்.
மேலும் இரண்டு கல்வெட்டுகள் படித்தன: "அலெக்சாண்டர் I இன் கட்டளையால்" மற்றும் "காவலர் படையினருக்கு கட்டளையிட்ட ஜெனரல் உவரோவின் குறிப்பிடத்தக்க பண பங்களிப்புடன் கட்டப்பட்டது."

நர்வா வாயிலுக்கு முடிசூட்டிய குதிரையேற்றக் குழுவை பெட்ர் கார்லோவிச் க்ளோட் (ஆறு குதிரைகள்), ஸ்டீபன் பிமெனோவ் (வெற்றி சிலை) மற்றும் வாசிலி டெமுட்-மாலினோவ்ஸ்கி (தேர்) ஆகியோர் நிகழ்த்தினர். இந்த குழு வெற்றியின் தெய்வமான நிக் என்பவரால் இயக்கப்படும் தேர். அவள் கைகளில், ஒரு பனை கிளை மற்றும் லாரல் மாலை ஆகியவை அமைதி மற்றும் மகிமையின் அடையாளங்கள்.

நர்வா வாயிலின் நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில், பிமெனோவ் மற்றும் டெமுட்-மாலினோவ்ஸ்கியின் மாதிரிகளின்படி தயாரிக்கப்பட்ட பண்டைய ரஷ்ய வீரர்களின் சிற்பங்கள் உள்ளன. அசல் மாதிரிகளிலிருந்து கிரெம்ளின் ஆர்மரியில் அவர் உருவாக்கிய கலைஞர் எஃப்.பி. சோல்ன்ட்சேவின் வரைபடங்களின்படி மாவீரர்களின் உடைகள் செய்யப்பட்டன. சிற்பி I. லெப்பே மகிமையை வெளிப்படுத்தும் சிறகுகள் கொண்ட பெண் உருவங்களை உருவாக்கினார்.

சிற்பிகளின் படைப்புகளை நிக்கோலஸ் I தனிப்பட்ட முறையில் அங்கீகரித்தார். அவர் க்ளோட் மற்றும் டெமுட்-மாலினோவ்ஸ்கியின் சிலைகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தார், மேலும் பிமெனோவ், டோகரேவ் மற்றும் கிரைலோவ் மாதிரிகளை நிராகரித்தார். அவர்கள் வழங்கிய சிலைகளின் மாதிரிகள் "மெல்லிய உருவம்" கொண்டிருப்பதைக் குறிப்பிட்டு, சிற்பிகளை மாற்றுவதற்கு பேரரசர் உத்தரவிட்டார். பி.ஐ. ஆர்லோவ்ஸ்கி மற்றும் எஸ்.ஐ.கல்பெர்க் ஆகியோர் தங்கள் இடங்களை எடுக்க அழைக்கப்பட்டனர், தங்கள் சகாக்களுடன் ஒற்றுமையைக் காட்டினர் மற்றும் வேலை செய்ய மறுத்துவிட்டனர். இருப்பினும், மாதிரிகள் சிற்பங்களை வார்ப்பதற்காக தொழிற்சாலைக்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டியிருந்தது. இது முன்னாள் சிற்பிகளை இந்தத் திட்டத்தில் இருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியது, மேலும் பேரரசர் தனது உத்தரவுக்கு இணங்கத் தவறியதை "கவனிக்கவில்லை".

நர்வா வாயிலின் மேற்கு முகப்பில், 1812 போரில் பங்கேற்ற ரஷ்ய இராணுவத்தின் காவலர் குதிரைப்படை படைப்பிரிவுகளின் பட்டியல் தங்க எழுத்துக்களில் தொகுக்கப்பட்டது. காலாட்படை படைப்பிரிவுகளின் பெயர்கள் கிழக்கு முகப்பில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. பெடிமென்ட்டின் விளிம்பில் முக்கிய போர்களின் பட்டியல் உள்ளது.

குல்ம் போரின் 21 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு நர்வா நுழைவாயில் திறக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 17, 1834 அன்று, பல நகர மக்கள் விழாவில் கலந்து கொண்டனர். நினைவுச்சின்னத்தில் குறிக்கப்பட்ட காவலர் படைப்பிரிவுகள் வளைவின் கீழ் அணிவகுத்தன.

ஜூலை 31, 1814 அன்று புனித பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு காவலர்கள் திரும்பி வருவது மற்றும் நர்வா கேட் வழியாக புனிதமான பாதை.

கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த உடனேயே, நர்வா வாயிலைச் சுற்றியுள்ள பகுதி மணலால் மூடப்பட்டு சமன் செய்யப்பட்டது. நினைவுச்சின்னத்திலிருந்து வரும் பகுதி படிப்படியாகக் குறைகிறது, இதனால் அதன் மேலாதிக்க நிலையைக் காட்டுகிறது என்று ஸ்டாசோவ் திட்டவட்டமாக வலியுறுத்தினார். நர்வா கேட் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்பதற்காக தளத்தின் உயரம் முன்கூட்டியே கணக்கிடப்பட்டது. 1824 வெள்ளத்தின் போது நீரின் உயர்வுக்கு ஏற்ப தேவையான அளவு அமைக்கப்பட்டது.
நர்வா கேட்டை (ஸ்டேச்செக் சதுக்கம்) சுற்றியுள்ள பகுதியும் ஸ்டாசோவின் யோசனையாகும். இது "பார்வைக்கு ஒரு கெளரவமான தூரத்தை கொடுப்பதற்காக, இது அனைத்து கட்டிடங்களுக்கும், குறிப்பாக உன்னதமான நினைவுச்சின்னங்களுக்கும் அவசியமானது."

1839 இல், வரலாற்றாசிரியர் I. புஷ்கரேவ் எழுதினார்:
"நர்வா பாதையிலிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு நுழைவது தலைநகருக்கு மிகவும் தகுதியானது ... உங்கள் கண்கள், பல்வேறு வீடுகளின் வழியாக சறுக்கி, இறுதியாக வெற்றிகரமான வாயில்களின் சதுரத்தில் நின்று விடுங்கள். இந்த மகத்தான மாவீரர்களால் உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. வெற்றியின் தெய்வத்தை சுமந்து செல்லும் தேர், நீங்கள் கல்வெட்டைப் படிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள், உணரவில்லை, தடையாக எப்படி விழுந்தது, நீங்கள் ஏற்கனவே நகரத்திலேயே இருந்தீர்கள் ... "

ஒரு தொழில்நுட்ப அறிக்கையையும், நர்வா வாயிலின் விளக்கத்தையும் வரைந்தபோது, \u200b\u200bநிகழ்த்தப்பட்ட அனைத்து வேலைகளின் விலையையும் ஸ்டாசோவ் குறிப்பிட்டார் - 1,110,000 ரூபிள்.

வெற்றிகரமான வளைவை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200b1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்த போரின் அருங்காட்சியகத்தை அதில் சேர்க்க கட்டிடக் கலைஞருக்கு ஒரு யோசனை இருந்தது. இந்த யோசனை ஆதரிக்கப்படவில்லை. இந்த வாயிலில் நர்வா புறக்காவல் நிலையத்தின் பாதுகாப்பு சேவையின் தடுப்பணைகள் உள்ளன.

ஏற்கனவே 1877-1880 ஆம் ஆண்டில், நினைவுச்சின்னத்தின் முதல் பழுதுபார்க்கப்பட்டது. சில செப்புத் தாள்களை தாள் இரும்புடன் மாற்ற வேண்டியிருந்தது - தாமிரத்தின் வலிமை விரும்பத்தக்கதாக இருந்தது. இதனால், வாயிலுக்கான பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bநிக்கோலஸ் நான் சொல்வது சரிதான், ஸ்டாசோவ் அல்ல. பீட்டர்ஸ்பர்க் காலநிலையில் தாமிரம் வேகமாக அழிகிறது. எதிர்கொள்ளும் வெவ்வேறு உலோகங்களை (தாமிரம் மற்றும் இரும்பு) இணைத்த பின்னர் இந்த செயல்முறை இன்னும் துரிதப்படுத்தப்பட்டது.

நர்வா கேட், 1910 கள்

நர்வா கேட். 1929

நர்வா வாயிலின் நீண்ட மற்றும் பயனற்ற புனரமைப்பு 1925 இல் தொடங்கியது. 1941 ல் போர் வெடித்ததால் அது குறுக்கிடப்பட்டது. சண்டையின்போது, \u200b\u200bநர்வா கேட் 2,000 க்கும் மேற்பட்ட சிறு சேதங்களை பெற்றது. இந்த நினைவுச்சின்னம் லெனின்கிராட் பாதுகாப்பின் விளிம்பிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

1945 ஆம் ஆண்டில், வெற்றிகரமான வீரர்கள் நகரத்திற்குத் திரும்பியபோது, \u200b\u200bநர்வா கேட் மீண்டும் ஒரு வெற்றிகரமான வளைவின் பாத்திரத்தை வகித்தார்.

நினைவுச்சின்னத்தின் மறுசீரமைப்பு 1949-1952 இல் தொடர்ந்தது. இந்த திட்டத்தை கட்டிடக் கலைஞர் I. N. பெனாயிஸ் வடிவமைத்தார். செப்பு கூரை, வார்ப்பிரும்பு சுழல் படிக்கட்டுகள் மற்றும் தரை அடுக்குகள் மாற்றப்பட்டன. இழந்த அலங்கார கூறுகள் (வெற்றிகரமான தேரின் சக்கரத்தின் சக்கரங்கள், தேரின் உடலில் உள்ள ஆபரணம்) மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டன, நினைவுச்சின்னத்தின் சேதமடைந்த பாகங்கள் (மகிமை-வெற்றியின் சிறகுகள், குதிரைகள், வெற்றிகரமான மாலைகள் மற்றும் ஆயுதங்களின் பாகங்கள்) சரி செய்யப்பட்டது.

நர்வா கேட் 1978-1980 இல் மற்றொரு புதுப்பிப்பை மேற்கொண்டது. அதே நேரத்தில், நினைவுச்சின்னத்தை சுற்றி ஒரு தளம் அமைக்கப்பட்டது, பொறியியல் தகவல்தொடர்புகள் இடமாற்றம் செய்யப்பட்டன. கேட் ஒரு கிரானைட் கர்ப் மூலம் வேலி போடப்பட்டு, அதன் கீழ் ஒரு நிலத்தடி பாதை கட்டப்பட்டது.

நர்வா வாயிலுக்குள் மூன்று தளங்களும் ஒரு அடித்தளமும் உள்ளன, அவை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து நகர காப்பகமாக பயன்படுத்தப்பட்டன. பல மறுசீரமைப்புகளுக்குப் பிறகு, 1987 ஆம் ஆண்டில், நகர்ப்புற சிற்பக்கலை அருங்காட்சியகத்தின் ஒரு காட்சி நுழைவாயிலின் கட்டிடத்தில் திறக்கப்பட்டது, இதில் 1812 ஆம் ஆண்டு தேசபக்தி யுத்தத்தின் வரலாறு மற்றும் நர்வா வெற்றிக் கதவு கட்டப்பட்ட வரலாறு பற்றிய பொருட்கள் உள்ளன.
ஒன்றரை நூற்றாண்டு கழித்து, நினைவுச்சின்னத்தின் ஆசிரியரின் யோசனை உணரப்பட்டது.

புனித பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் 300 வது ஆண்டு நிறைவை முன்னிட்டு நினைவுச்சின்னத்தின் கடைசி பெரிய மாற்றம் மேற்கொள்ளப்பட்டது. செப்புத் தாள்கள் சரிசெய்யப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் சில மாற்றப்பட்டுள்ளன, அத்துடன் ஆபரணத்தின் சில விவரங்களும். நினைவுச்சின்னத்தின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யும் போது, \u200b\u200bதொடர்பு இல்லாத முறை பயன்படுத்தப்பட்டது, இது உலோகத்தை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க அனுமதிக்கிறது. மகிமை தேவியின் சிதைந்த முகத்தை மீட்டெடுப்பதில் தோல்வி. நர்வா வாயிலைச் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்திலிருந்து வரும் அதிர்வு காரணமாக அவரது தோற்றம் சிதைந்துவிட்டது என்று கருதப்படுகிறது. தலைநகரங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளின் அடிப்பகுதி, வாயிலுக்குள் இரண்டு சுழல் படிக்கட்டுகள் மீட்டமைக்கப்பட்டன. அனைத்து பொறியியல் தகவல்தொடர்புகளும் மீண்டும் மாற்றப்பட்டு கூரை நகர்த்தப்பட்டது. நர்வா வாயிலைத் துடைக்கும்போது, \u200b\u200bஅவற்றின் அசல் நிறம் நிறுவப்பட்டது, இது நினைவுச்சின்னத்திற்கு வழங்கப்பட்டது.

***

செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகள்