Ferdinand assault gun. Malakas na tangke na "Tiger"

Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, inorganisa ng Germany ang paggawa ng mga heavy tank destroyer na idinisenyo upang labanan ang mabibigat na tangke ng kaaway.

Ang hitsura ng mga sasakyang ito ay sanhi ng karanasan ng pakikipaglaban sa Eastern Front, kung saan ang Aleman na "Panzerwagens" ay kailangang harapin ang mahusay na protektadong mga tanke ng Soviet T-34 at KV. Bilang karagdagan, ang mga Aleman ay may impormasyon na ang trabaho ay isinasagawa sa mga bagong tangke sa Unyong Sobyet. Ang gawain ng mga mabibigat na tagasira ng tangke ay upang labanan ang mga tangke ng kaaway sa matinding mga distansya bago ang tangke ay makapagbukas ng nakatutok na apoy. Kasunod nito mula sa gawain na ang mga tank destroyer ay dapat magkaroon ng sapat na makapal na frontal armor at sapat na malalakas na armas. Sa kaibahan sa mga American tank destroyer, ang mga sasakyang Aleman ay nagdadala ng mga baril hindi sa isang bukas na umiikot na turret, ngunit sa isang saradong, nakatigil na wheelhouse. Ang mga mangangaso ng tangke ng Aleman ay armado ng 88 at 128 mm na baril.

Kabilang sa mga una, ang hukbo ng Aleman ay nakatanggap ng dalawang uri ng mabibigat na tank destroyer: 12.8 cm Sfl L/61 (Panzerselbstfahrlafette V) at 8.8 cm Pak 43/2 Sfl L/71 Sd Kfz 184 Panzerjaeger “Tiger” (P) “Elefant- Ferdinand ." Nang maglaon, pinalitan sila ng Jagdpanther at Jagdtiger tank destroyer.

Ang paksa ng artikulong ito ay tiyak ang unang dalawang uri ng self-propelled na anti-tank na baril ng Aleman. Bilang karagdagan, dito ay maikling pag-uusapan natin ang tungkol sa Bergepanzer "Tiger" (P) armored repair and recovery vehicle at ang Raumpanzer "Tiger" (P) battering ram.

KASAYSAYAN NG PAGLIKHA

Ang 12.8 cm Sfl L/61 (PzSfl V) tank destroyer ay isinilang bilang resulta ng pagkabigo ng VK 3001 (N) prototype sa isang kumpetisyon upang lumikha ng bagong uri ng mabigat na tangke. Sa itaas ng power compartment ng tangke, isang nakapirming wheelhouse, bukas sa itaas, ay binuo, na naglalaman ng isang 128-mm 12.8 cm K40 L/61 na kanyon, na isang pagbabago sa tangke ng sikat na German 128-mm na anti-aircraft gun Geraet 40, nilikha ng Rheinmetall-Borsig noong 1936. Ang karagdagang armament ay binubuo ng 7.92 mm MG 34 machine gun (Rheinmetall-Brosig) na may 600 rounds ng bala. Ang machine gun ay naka-install sa board ng fighting compartment. Ang machine gun ay maaaring pumutok sa parehong mga target sa lupa at hangin.

Upang mai-install ang gayong malakas na sandata, ang katawan ng barko ay kailangang pahabain ng 760 mm. Sa kaliwa, sa harap na bahagi ng katawan ng barko, may naka-install na upuan sa pagmamaneho.

Ang pagbabago ng chassis ay isinagawa sa planta ng Henschel. Ang pangalawang prototype ng 12.8 cm Sfl L/61 na baril ay itinayo noong Marso 9, 1942. Napakakaunti ang nalalaman tungkol sa paggamit ng labanan ng mga sasakyang ito. Nabatid na pareho silang nauwi sa 521st heavy tank destroyer division. Noong taglamig ng 1943, ang isa sa mga self-propelled na baril ay nahulog sa mga kamay ng Pulang Hukbo. Noong 1943 at 1944, ang tropeo ay ipinakita sa maraming mga eksibisyon ng nakunan na kagamitan Ngayon, ang sasakyan ay ipinapakita sa museo ng tangke sa Kubinka.

Tank destroyer "Ferdinand-Elephant" ay nilikha batay sa prototype ng VK 4501 (P) na mabigat na tangke, na lumahok sa kumpetisyon para sa isang bagong mabibigat na tangke para sa Wehrmacht. Tulad ng alam mo, ang tangke ng VK4501 (H), na naging kilala bilang PzKpfw VI "Tiger," ay pinagtibay ng hukbong Aleman.

Sa paghahambing na mga pagsubok, ang VK 4501 (P) ay kapansin-pansing mas mababa sa katunggali nito, bilang isang resulta kung saan ang VK 4501 (H) ay pumasok sa produksyon, at ang VK 4501 (P) ay tinanggap bilang isang backup na opsyon kung sakaling ang produksyon ng ang pangunahing tangke ay nakatagpo ng mga makabuluhang paghihirap. Iniutos ni Adolf Hitler ang pagtatayo ng 90 VK 4501 (P) na tangke.

Ang paggawa ng mga tanke ng VK 4501 (P) ay nagsimula noong Hunyo 1942. Sa unang dalawang buwan, 5 sasakyan ang ginawa. Dalawa sa kanila ay kasunod na na-convert sa Bergepanzer "Tiger" (P) repair at recovery vehicle, at tatlo ang nakatanggap ng karaniwang mga armas: 8.8 cm KwK 36 L/56 88 mm caliber at dalawang 7.92 mm MG 34 machine gun (isang kurso , ang isa ay ipinares. na may kanyon).

Noong kalagitnaan ng Agosto 1942, inutusan ni Hitler na itigil ang karagdagang paggawa ng ganitong uri ng sasakyan. Kaya, limang VK 4501 (P) na tangke lamang ang ginawa.

Si Propesor Porsche, na hindi sumang-ayon sa Fuhrer, ang lumikha ng VK 4501 (P), ay sinubukang impluwensyahan si Hitler at bahagyang nagtagumpay. Sumang-ayon si Hitler na kumpletuhin ang pagtatayo ng 90 na iniutos na mga tangke ng tangke, batay sa kung saan ito ay pinlano na sa kalaunan ay lumikha ng mga self-propelled na baril. Ang Kagawaran ng WaPruef 6 ay naglabas ng mga teknikal na pagtutukoy para sa pagbuo ng isang self-propelled assault gun na armado ng 150 mm o 170 mm howitzer, ngunit sa lalong madaling panahon isang utos ang natanggap upang lumikha ng isang tank destroyer batay sa VK 4501 (P). Ito ay lubos na tamang desisyon, dahil sa oras na iyon ang hukbo ng Aleman ay nakaramdam ng matinding kakulangan ng mga naturang sasakyan na may kakayahang matagumpay na labanan ang mga daluyan ng Sobyet at mabibigat na tangke. Ang mga anti-tank na armas sa pagtatapon ng mga Aleman ay alinman sa hindi sapat na epektibo o tahasang improvisasyon. Ang pinakamakapangyarihang German tank destroyer noong panahong iyon ay ang mga sasakyang nakabatay sa mga hindi na ginagamit na PzKpfw II at PzKpfw 38(t) light tank, na armado ng 75 at 76.2 mm na anti-tank na baril.

Noong Setyembre 22, 1942, inutusan ni Speer na magsimula ng trabaho sa isang bagong sasakyan, na nakatanggap ng pagtatalaga na 8.8 cm Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjaeger "Tiger" (P) SdKfz 184. Sa panahon ng disenyo ng trabaho, ang tank destroyer ay tumanggap ng pansamantalang mga pangalan nang ilang beses, ngunit kalaunan ay nakakuha ito ng isang opisyal na pangalan.

Pagkatapos pumasok sa serbisyo, ang mga self-propelled na baril ay tinawag na "Ferdinand," marahil bilang parangal kay Ferdinand Porsche mismo. Noong Pebrero 1944, ang pangalang "Ferdinand" ay pinalitan ng "Elefanl" ("elepante"), at noong Mayo 1, 1944 ang bagong pangalan ay opisyal na naaprubahan.

Kaya, ang parehong mga pangalan ay pantay na naaangkop sa self-propelled na baril, ngunit kung sumunod ka sa pagkakasunud-sunod ng pagkakasunud-sunod, pagkatapos ay hanggang Pebrero 1944 ito ay tatawaging tama na "Ferdinand", at pagkatapos nito - "Elefant".

SERIAL PRODUCTION NG SAU "FERDINAND"

Noong Nobyembre 16, 1942, inutusan ng WaPruef 6 ang Steyr-Daimler-Puch Nibelungenwerke (Saint-Valentine, Austria) na simulan ang muling paggawa sa VK 4501 (P) hulls, binalak itong unti-unting dagdagan ang produksyon upang makumpleto ang 15 sasakyan noong Pebrero 1943; at noong Marso - 35, at noong Abril - 40 mga kotse.

Bago magsimula sa trabaho, si Prof. Ang Porsche at mga espesyalista mula sa planta ng Alkett (Berlin) ay muling nagdisenyo ng katawan sa paraang mailagay ang planta ng kuryente sa gitnang bahagi ng katawan ng barko, at hindi sa likuran, gaya ng dati. Ang mga bagong frame ng makina at isang fire bulkhead sa pagitan ng mga power at fighting compartment ay idinagdag sa disenyo ng hull. Ang modernisasyon ng mga hull ay isinagawa sa planta ng Eisenwerk Oberdonau sa Linz. Noong Enero 1943, 15 mga gusali ang na-convert, noong Pebrero - 26, noong Marso - 37, at noong Abril 12, 1943, natapos ang natitirang 12 gusali.

Kaya, handa na ang lahat para sa pagsisimula ng serial production ng Ferdinands. Sa una, pinlano na ang huling pagpupulong ng mga self-propelled na baril ay magaganap sa planta ng Alkett, ngunit ang mga paghihirap ay lumitaw sa transportasyon. Ang katotohanan ay ang mga platform ng SSsym ay kinakailangan upang ihatid ang mga Ferdinand sa pamamagitan ng tren, ngunit walang sapat na mga platform ng ganitong uri, dahil lahat sila ay ginagamit upang maghatid ng mga Tiger. Bilang karagdagan, ang pagbabago ng mga gusali ay naantala. Bilang karagdagan, ang kumpanya ng Alkett ay kailangang muling i-configure ang linya ng pagpupulong, na sa oras na iyon ay nag-iipon ng mga baril na pang-atake ng Sturmgeschuctz III SdKfz 142 at mga turret. Ang Ferdinand fellings ay ibinibigay ng planta ng Krupp mula sa Essen. Sa una, binalak din nitong ipagkatiwala ang produksyon ng fellings sa Alkett, ngunit ang kumpanya ay na-overload sa mga order, kaya ang produksyon ay inilipat sa Essen. Ang mga Berliners ay nagpadala lamang ng isang pangkat ng mga welder sa Essen na may karanasan sa pagwelding ng makapal na armor plate.

Ang pagpupulong ng unang Ferdinand ay nagsimula sa Saint-Valentine noong Pebrero 16, 1943. Pagkalipas ng ilang araw, ang mga unang fellings ay inihatid mula sa Essen. Pinlano nitong kumpletuhin ang produksyon ng serye sa Mayo 12, ngunit ang lahat ng mga sasakyan ay handa na noong Mayo 8, 1943. Ang mga self-propelled na baril ay may mga serial number sa hanay na 150011-150100. Ang huling chassis ay handa na noong Abril 23, 1943. Sa panahon ng produksyon, ang planta ng Krurr ay nakatanggap ng karagdagang order para sa isang hugis-parihaba na kalasag ng mantlet ng baril, na dapat na makabuluhang palakasin ang medyo sensitibong yunit na ito. Ginawa ni Krupp ang mga kalasag noong Mayo 1943, pagkatapos ay direktang ipinadala ang mga ito sa pagbuo ng mga yunit.

Mula Abril 12 hanggang Abril 23, 1943, ang unang modelo ng produksyon (chassis number 150011) ay sinubukan sa Kummersdorf test site. Marahil ang kotse na ito ay ipinakita kay Hitler noong Marso 19, 1943, sa panahon ng isang palabas ng mga bagong kagamitan sa Rügenwald.

Ang lahat ng mga binuo na Ferdinand ay tinanggap ng espesyal na komisyon ng Heeres Waffenamt at ipinadala sa mga yunit ng labanan sa pagitan ng Abril at Hunyo 1943.

Sa panahon ng Labanan ng Kursk, ang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng mga sasakyan. Una sa lahat, nagreklamo ang mga crew ng sasakyan na walang machine gun ang mga Ferdinand. Sinubukan ng mga tanker na alisin ang kakulangan na ito sa pamamagitan ng pagpasok ng machine gun nang direkta sa bariles ng kanyon. Sa kasong ito, upang itutok ang machine gun sa target, kinakailangan na itutok ang kanyon. Maaari mong isipin kung gaano kahirap, hindi maginhawa at kabagal ito! Bilang isa pang solusyon, ang isang hawla ay hinangin sa likuran ng self-propelled na baril, kung saan inilagay ang limang grenadier. Gayunpaman, sa mga kondisyon sa larangan, ang solusyon na ito ay naging ganap na hindi katanggap-tanggap. Ang katotohanan ay ang mga Ferdinand ay nagdulot ng matinding apoy sa kanilang sarili, bilang isang resulta kung saan ang mga grenadier ay mabilis na nasira. Sa panahon ng labanan, nagsagawa din sila ng karagdagang sealing ng engine fuel system, ang mga bahid ng disenyo na nagdulot ng ilang sunog sa mga unang linggo ng labanan. Nauwi rin sa kabiguan ang pagtatangkang maglagay ng machine gun sa bubong ng cabin. Ang tripulante na nagseserbisyo sa machine gun na ito (naglo-load?) ay itinaya ang kanyang buhay nang hindi bababa sa mga masasamang grenadier.

Sa wakas, sa panahon ng mga labanan ay naging malinaw na ang tsasis ni Ferdinand ay malubhang napinsala ng mga anti-tank na minahan.

Ang lahat ng napansin na mga kakulangan ay nangangailangan ng pag-aalis. Samakatuwid, noong kalagitnaan ng Disyembre 1943, ang 653rd Division ay inalis mula sa harapan at dinala sa St. Pölten (Austria).

Ang lahat ng nakaligtas na sasakyan (42 units) ay sumailalim sa kumpletong modernisasyon. Pagkatapos ng pagkukumpuni, ginawang moderno rin ang limang nasirang Ferdinand - kabuuang 47 sasakyan ang sumailalim sa muling pagtatayo.

Ang modernisasyon ay dapat na mapabuti ang mga katangian ng labanan ng mga sasakyan at alisin ang napansin na mga pagkukulang.

Ang modernisasyon ay naganap mula sa katapusan ng Enero hanggang Marso 20, 1944 sa mga pabrika ng Nibelungenwerk sa Saint-Valentin. Sa pagtatapos ng Pebrero, 20 sasakyan ang na-moderno, at noong Marso 1944, isa pang 37 Ferdinand ang na-moderno. Noong Marso 15, nagawa nilang kumpletuhin ang conversion ng 43 "Elepante" - iyon ang tawag sa mga kotseng ito.

Ang pinakamahalagang pagbabago sa disenyo ng self-propelled na baril ay ang forward machine gun, na matatagpuan sa kanang bahagi ng katawan ng barko at pinatatakbo ng isang radio operator. Ang 7.92 mm caliber MG 34 tank ay nakalagay sa isang karaniwang Kuegelblende 80 spherical mount Ang posisyon ng commander ng sasakyan ay nilagyan ng commander's cupola na may pitong fixed periscope. Ang kupola ng kumander ay sarado mula sa itaas na may isang solong dahon na hatch. Sa harap na bahagi ng katawan ng barko, ang ilalim ay pinalakas ng isang 30-mm armor plate, na nagpoprotekta sa mga tripulante sa kaganapan ng pagsabog ng minahan. Nakatanggap ng karagdagang proteksyon ang mask ng baril. Ang mga reinforced armored casing ay na-install sa mga air intake. Nakatanggap ng sun visor ang periscope ng driver. Ang mga towing hook na matatagpuan sa harap na bahagi ng katawan ng barko ay pinalakas. Ang mga karagdagang mount para sa mga tool at karagdagang kagamitan ay na-install sa mga gilid at likuran ng sasakyan. Kung minsan, ang mga fastener na ito ay maaaring gamitin upang iunat ang camouflage net.

Sa halip na Kgs 62/600/130 track, ang Elephants ay tumanggap ng Kgs 64/640/130 track.

Ang intercom system ay muling ginawa, at ang mga mount para sa 5 karagdagang 88 mm na round ay na-install sa loob. Ang mga mount para sa mga ekstrang track track ay inilagay sa mga pakpak at sa likurang dingding ng fighting compartment.

Sa panahon ng modernisasyon, ang katawan ng barko at ibabang bahagi ng superstructure ay natatakpan ng zimmerit.

ARVBERGERPANZER “TIGER” (P) – “BERGE-ELEFANT”

Ang isang malubhang kawalan ng mga yunit na nilagyan ng mabibigat na tank destroyer ay ang mga nasirang sasakyan ay halos imposibleng lumikas mula sa larangan ng digmaan. Sa panahon ng Labanan sa Kursk, ang mga ARV na nakabatay sa Panther tank chassis ay hindi pa handa, at ang karaniwang SdKfz 9 na half-track na mga traktor ay kailangang ikonekta nang ilang beses upang ilipat ang 60-toneladang Ferdinand. Madaling isipin na ang artilerya ng Sobyet ay hindi pinalampas ang pagkakataon na takpan ng apoy ang gayong "tren". Noong Agosto 1943, ginawang ARV ng kumpanya ng Nibelungenwerk ang tatlong VK 4501 (P) tank. Tulad ng mga tangke ng Ferdinand, ang power compartment ng mga repair tank ay inilipat sa gitna ng katawan ng barko, at isang maliit na wheelhouse ang itinayo sa popa. Sa harap na dingding ng cabin, sa isang spherical Kugelblende 50 mount, mayroong isang MG 34 machine gun, na siyang tanging armament ng sasakyan. Ang Bergepanzer "Tiger" (P) repair and recovery vehicles ay walang reinforced frontal armor, kaya ang driver's seat ay nilagyan ng standard viewing device. Ang "birthmark" ng nakaraang tangke ay ang patch sa. frontal armor - isang bakas ng isang welded hole para sa frontal machine gun.

Noong taglagas ng 1943, ang mga ARV ay pumasok sa 653rd Division. Noong Hunyo 1, 1944, ang ika-2 at ika-3 kumpanya ng dibisyon ay may bawat isang Bergepanzer "Tiger" (P), ang unang kumpanya ng 653rd division ay nawalan ng ARV noong tag-araw ng 1944 sa panahon ng labanan sa Italya.

Isa (o dalawa?) Ang tangke ng tigre (P) ay ginamit bilang tangke ng punong-tanggapan ng utos ng 653rd division. Ang tangke ay may tactical na numero na "003", at marahil ay ang tangke ng kumander ng dibisyon, si Captain Grillenberger.

RAMPANZER TANK « TIGER" (P)

Ang mga labanan sa Stalingrad ay nagpakita na ang hukbong Aleman ay nangangailangan ng isang mabigat na tangke na may kakayahang bumangga sa mga durog na bato at barikada sa mga lansangan, pati na rin ang pagsira sa mga gusali.

Noong Enero 5, 1943, sa isang pagpupulong sa Rastenburg, iniutos ni Hitler ang pag-convert ng tatlong hull ng VK 4501 (P) tank mula sa mga hull na matatagpuan sa Saint-Valentine. Ang pagbabago ay dapat na binubuo ng pagpapalakas ng frontal armor sa pamamagitan ng 100-150 mm at pagbibigay ng tangke ng isang espesyal na ram, na pinapadali ang pagkawasak ng mga kuta.

Ang hugis ng katawan ng barko ay tulad na ang mga labi ng mga nawasak na gusali ay gumulong pababa at ang tangke ay palaging nakakaalis mula sa ilalim ng mga durog na bato. Ang mga German ay nagtayo lamang ng isang 1:15 scale na modelo; Ang paglikha ng mga tangke ng ram ay tinutulan ng utos ng Panzerwaffe, na naniniwala na ang gayong mga disenyo ay walang praktikal na paggamit sa labanan. Sa lalong madaling panahon ang Fuhrer mismo ay nakalimutan ang tungkol sa Raumpanzer, dahil ang kanyang pansin ay ganap na hinihigop ng bagong colossus - ang super-heavy na tangke ng Maus.

ORGANISASYON NG COMBAT UNITS

Sa una, ang Oberkommando der Heeres (OKH) ay nagplano na bumuo ng tatlong dibisyon ng mga heavy tank destroyer. Dalawang umiiral nang dibisyon ang tatanggap ng mga bagong sasakyan: ang ika-190 at ika-197, at ang ikatlong dibisyon, ang ika-600, ay dapat na mabuo. Ang recruitment ng mga dibisyon ay magaganap alinsunod sa staffing table KStN 446b ng Enero 31, 1943, gayundin sa staffing table KStN 416b, 588b at 598 ng Enero 31, 1943. Ang dibisyon ay binubuo ng tatlong baterya (9 na sasakyan sa bawat baterya) at isang punong-tanggapan na baterya (tatlong sasakyan). Ang dibisyon ay dinagdagan ng isang motorized workshop at punong-tanggapan.

Ang gayong pamamaraan ay may malinaw na "artilerya" na imprint. Tinukoy din ng Artillery Command na ang pangunahing tactical unit ay ang baterya, hindi ang buong batalyon. Ang ganitong mga taktika ay medyo epektibo laban sa maliliit na detatsment ng tangke, ngunit naging ganap na walang silbi kung ang kaaway ay nagsagawa ng isang napakalaking pag-atake ng tangke. Ang 9 na self-propelled na baril ay hindi maaaring humawak ng isang malawak na seksyon ng harap, kaya ang mga tangke ng Russia ay madaling makalampas sa mga Ferdinand at umatake sa kanila mula sa gilid o likuran. Matapos mahirang si Koronel Heneral Heinz Guderian sa posisyon ng Inspektor Heneral ng Panzerwaffe noong Marso 1, 1943, ang istruktura ng mga dibisyon ay sumailalim sa isang malaking reorganisasyon. Isa sa mga unang utos ni G'uderian ay ang paglipat ng mga nabuong yunit ng assault artillery at tank destroyer mula sa hurisdiksyon ng artilerya command patungo sa hurisdiksyon ng Panzerwaffe.

Inutusan ni Guderian ang mga Ferdinand na magkaisa sa isang hiwalay na rehimen ng mga mabibigat na tagasira ng tangke noong Marso 22, 1943, iniutos ni Guderian na ang rehimyento ay dapat na binubuo ng dalawang dibisyon (batalyon), na binubuo ng mga kumpanya; staffed ayon sa staffing table KStN 1148с. Ang bawat kumpanya ay may tatlong platun (apat na sasakyan bawat platun, kasama ang dalawang sasakyan sa ilalim ng kumander ng kumpanya). Ang kumpanya ng punong-tanggapan ay mayroong tatlong Ferdinand (KStN 1155 na may petsang Marso 31, 1943). Ang punong-tanggapan ng regiment, na tinatawag na 656th Heavy Assault Artillery Regiment, ay nabuo batay sa reserbang kumpanya ng 35th Tank Regiment sa St. Pölten.

Ang mga dibisyon ng rehimyento ay may bilang na 653 at 654. Sa isang pagkakataon ang mga dibisyon ay tinawag na I at II batalyon ng 656th regiment.

Bilang karagdagan sa mga Ferdinand, ang bawat dibisyon ay armado ng mga tangke ng PzKpfw III Ausf. J SdKfz 141 (5 cm Kurz) at isang Panzerbeobaehtungwagen Ausf. J 5 cm L/42. Sa punong-tanggapan ng regimental ay mayroong tatlong tangke ng PzKpfw II Ausf. F SdKfz 121, dalawang PzKpfw III Ausf. J (5 cm Kurz), pati na rin ang dalawang spotter tank.

Ang armada ng rehimyento ay dinagdagan ng 25 sasakyan, 11 ambulansya at 146 na trak. Bilang mga traktora, ang regiment ay gumamit ng 15 Zgkw 18 ton SdKfz 9 half-track, pati na rin ang mas magaan na SdKfz 7/1, kung saan naka-mount ang 20-mm anti-aircraft gun. Ang rehimyento ay hindi nakatanggap ng Zgkw 35 toneladang SdKfz 20 na traktora, sa halip, noong Nobyembre 1943, ang rehimyento ay nilagyan ng dalawang Bergpanther at tatlong Bergpanzer Tigers (P). Ang rehimyento ay nagpadala ng limang mga tagadala ng bala ng Munitionsschlepper III - mga tangke ng PzKpfw III na walang mga turrets, inangkop para sa pagdadala ng mga bala sa harap na linya at paglisan ng mga nasugatan, dahil ang regimen ay hindi nakatanggap ng karaniwang SdKfz 251/8 ambulance armored personnel carrier.

Bilang resulta ng mga pagkalugi na naranasan sa Labanan ng Kursk noong Agosto 1943, ang rehimyento ay muling inayos sa isang solong dibisyon. Di-nagtagal pagkatapos nito, ang 216th Assault Gun Battalion, na nilagyan ng mga sasakyang Sturpmpanzer IV "Brummbaer", ay kasama sa regiment.

Noong Disyembre 16, 1943, ang rehimyento ay inalis mula sa harapan. Matapos ayusin at gawing moderno ang mga sasakyan, ganap na naibalik ng 653rd division ang kakayahan nitong labanan. Dahil sa mahirap na sitwasyon sa Italy, ipinadala ang 1st company ng division sa Apennines. Ang natitirang dalawang kumpanya ng dibisyon ay napunta sa Eastern Front. Ang kumpanyang lumaban sa Italya ay itinuring sa simula pa lamang bilang isang hiwalay na yunit. Binigyan siya ng repair platoon, na mayroong isang Berge "Tiger" (P) at dalawang Munitionspanzer III. Ang kumpanya mismo ay binubuo ng 11 Elefant tank destroyer.

Ang 653rd Division ay may mas kawili-wiling istraktura, kung saan dalawang kumpanya lamang ang natitira. Ang bawat kumpanya ay nahahati sa tatlong platun na may apat na Elepante sa bawat platun (tatlong linyang sasakyan at sasakyan ng kumander ng platun). Dalawa pang "Elepante" ang nasa pagtatapon ng kumander ng kumpanya. Sa kabuuan, ang kumpanya ay binubuo ng 14 na self-propelled na baril. May tatlong sasakyan na naiwan sa reserba ng dibisyon, at mula Hunyo 1, 1944, dalawa. Noong Hunyo 1, ang 653rd Division ay binubuo ng 30 Elefant tank destroyer. Bilang karagdagan, ang dibisyon ay may iba pang mga nakabaluti na sasakyan. Ginamit ng division commander, si Hauptmann Grillenberger, ang Tiger (P) tank, na mayroong tactical number na "003", bilang kanyang punong-tanggapan na tangke. Ang isa pang command tank ay ang Panther PzKpfw V Ausf. D1, nilagyan ng turret ng PzKpfw IV Ausf. H (SdKfz 161/1). Ang anti-aircraft cover para sa division ay ibinigay ng isang nakunan na T-34-76, armado ng quadruple 20-mm Flakvierling 38 mount at dalawang trak na armado ng 20-mm anti-aircraft gun.

Ang punong-himpilan ng kumpanya ay binubuo ng isang platun ng komunikasyon, isang platun ng inhinyero at isang platun ng air defense (isang SdKfz 7/1, at dalawang trak na armado ng 20 mm na anti-aircraft gun). Ang bawat kumpanya ay may seksyon ng pagkukumpuni at pagbawi na may dalawang Munitionspanzer III at isang Berge "Tiger" (P). Ang isa pang Berge "Tiger" (P) ay bahagi ng isang kumpanya ng pag-aayos. Noong Hunyo 1, 1944, ang dibisyon ay binubuo ng 21 opisyal, 8 opisyal ng militar, 199 non-commissioned na opisyal, 766 pribado, pati na rin ang 20 Ukrainian Hiwis. Ang armament ng dibisyon, bilang karagdagan sa mga armored vehicle, ay binubuo ng 619 rifle, 353 pistol, 82 submachine gun, at 36 anti-tank rifles. Ang armada ng dibisyon ay binubuo ng 23 motorsiklo, 6 na motorsiklo na may mga sidecar, 38 pampasaherong sasakyan, 56 na trak, 23 SdKfz 3 Opel-Maultier half-track truck, 3 SdKfz 11 half-track tractors, 22 Zgktw 18 toneladang SdKfz 9 trak. axle trailer at 1 SdKfz ambulance armored personnel carrier 251 /8. Isinasaad ng mga dokumento ng dibisyon na noong Hunyo 1, ang dibisyon ay mayroong isang Munitionspanzer T-34, ngunit hindi alam kung saang kumpanya kabilang ang carrier ng bala na ito. Noong Hulyo 18, 1944, ang dibisyon ay mayroong 33 tangke ng Elephant. Ang dalawang "dagdag" na Elefants ay tila mga sasakyan ng 1st company, na ipinadala sa Reich para sa pag-aayos, at pagkatapos ay naging bahagi ng 653rd division.

Ang huling yunit na nilagyan ng Elephants ay ang 614. schwere Heeres Panzerjaeger Kompanie na nabuo noong taglagas ng 1944, na binubuo ng 10-12 sasakyan (noong Oktubre 3 - 10, noong Disyembre 14, 1944 - 12 "Elepante").

LABANAN ANG PAGGAMIT NG FERDINANDS

Noong tagsibol ng 1943, nabuo ang dalawang dibisyon na nilagyan ng Ferdinand heavy tank destroyers.

Ang unang dibisyon, na kilala bilang 653. schwere Heeres Panzerjaeger Abteilimg, ay nabuo sa Brück/Leitha. Ang mga tauhan ng dibisyon ay kinuha mula sa 197/StuG Abt at mula sa pagbawi ng mga self-propelled gunner mula sa ibang mga yunit.

Ang ikalawang dibisyon ay nabuo sa lugar ng pagsasanay malapit sa Rouen at Mely-les-Camps (France). Ito ay 654. schwere Heeres Panzerjaeger Abteilung. Ang dibisyon ay pinamunuan ni Major Noack. Noong Mayo 22, nagsimula ang pagbuo ng 656th heavy tank destroyer regiment, na, bilang karagdagan sa dalawang nabanggit na dibisyon, kasama ang 216th assault artillery division, na nilagyan ng Sturmpanzer IV "Brummbaer" na mga sasakyan.

Una, natapos namin ang pag-recruit ng 654th division, at pagkatapos ay nagsimula kaming mag-recruit ng 653rd.

Nang makumpleto ang kanilang pagsasanay, ang mga dibisyon ay lumahok sa live na pagpapaputok (ang ika-653 sa Neusiedl am See training ground, at ang ika-654 sa Meli-le-Camp training ground). Pagkatapos ang parehong mga dibisyon ay natagpuan ang kanilang mga sarili sa Eastern Front. Ang pagpapadala ay naganap noong Hunyo 9, 1943. Sa bisperas ng pagsisimula ng opensiba ng hukbong Aleman sa Kursk Bulge, ang 656th regiment ay binubuo ng 45 Ferdinands bilang bahagi ng 653rd division at 44 Ferdinands bilang bahagi ng 654th division (ang nawawalang sasakyan ay malamang na Ferdinand No. 150011, na sinubukan sa Kümmersdorf ). Bilang karagdagan, ang bawat dibisyon ay mayroong limang tangke ng PzKpfw III Ausf. J SdKfz 141 at isang Panzerbefehlswagen mit 5 cm KwK 39 L/42. Ang 216th division ay binubuo ng 42 Brumbers. Kaagad bago magsimula ang opensiba, ang dibisyon ay pinalakas ng dalawa pang kumpanya ng mga assault gun (36 na sasakyan).

Sa panahon ng mga labanan sa Kursk Bulge, ang 656th Regiment ay kumilos bilang bahagi ng XXXXI Tank Corps, Army Group Center (kumander ng corps na si General Harpe). Ang rehimyento ay pinamunuan ni Lieutenant Colonel Jungenfeld. Sinuportahan ng 653rd Division ang mga aksyon ng 86th at 292nd Infantry Division, at sinusuportahan ng 654th Division ang pag-atake ng 78th Wittemberg Assault Infantry Division sa Malo-Arkhangelsk.

Sa unang araw ng opensiba, ang 653rd Division ay sumulong kay Aleksandrovka, na nasa malalim na linya ng depensa ng Red Army. Sa unang araw ng pakikipaglaban, nagawang sunugin ng mga Germans ang 26 T-34-76 tank at sinira ang ilang anti-tank gun. Sinuportahan ng "Ferdinand" ng 654th division ang pag-atake ng infantry ng 508th regiment ng 78th division sa taas na 238.1 at 253.5 at sa direksyon ng nayon ng Ponyri. Susunod, ang dibisyon ay sumulong sa Olkhovatka.

Sa kabuuan, mula noong Hunyo 7, 1943, sa panahon ng mga labanan sa Kursk Bulge (ayon sa data ng OKH), ang Ferdinands ng 656th regiment ay nagwasak ng 502 tank, 20 anti-tank gun at 100 artilerya.

Ang mga labanan sa Kursk Bulge ay nagpakita ng parehong mga pakinabang at disadvantages ng Ferdinand heavy tank destroyers. Ang mga bentahe ay makapal na frontal armor at malakas na sandata, na naging posible upang labanan ang lahat ng uri ng mga tanke ng Sobyet. Gayunpaman, sa Kursk Bulge, napag-alaman na ang mga Ferdinand ay may masyadong manipis na sandata sa gilid. Ang katotohanan ay ang mga makapangyarihang Ferdinand ay madalas na pumasok sa mga depensibong pormasyon ng Pulang Hukbo, at ang infantry na sumasaklaw sa mga gilid ay hindi makasabay sa mga sasakyan. Bilang resulta, ang mga tanke ng Sobyet at mga anti-tank na baril ay maaaring magpaputok mula sa gilid nang walang hadlang.

Maraming mga teknikal na pagkukulang din ang nahayag, dulot ng masyadong padalos-dalos na pag-aampon ng mga Ferdinand sa serbisyo. Ang mga frame ng kasalukuyang generator ay hindi sapat na malakas - madalas ang mga generator ay napunit sa mga frame. Ang mga track ng uod ay patuloy na pumuputok, at ang mga on-board na komunikasyon ay nabigo paminsan-minsan.

Bilang karagdagan, ang Red Army ay mayroon na ngayong isang kakila-kilabot na kalaban ng German menagerie - ang SU-152 "St John's Wort", na armado ng isang 152.4 mm howitzer na kanyon. Noong Hulyo 8, 1943, tinambangan ng SU-152 division ang isang Elephants column mula sa 653rd division. Nawalan ang mga German ng 4 na self-propelled na baril. Lumalabas din na ang tsasis ni Ferdinand ay napakasensitibo sa mga pagsabog ng minahan. Nawala ng mga Aleman ang humigit-kumulang kalahati ng 89 Ferdinand sa mga minahan.

Ang ika-653 at ika-654 na dibisyon ay walang sapat na lakas ng paghatak upang ilikas ang mga nasirang sasakyan mula sa larangan ng digmaan. Upang ilikas ang mga nasirang sasakyan, sinubukan ng mga Aleman na gumamit ng "mga tren" ng 3-4 SdKfz 9 half-track tractors, ngunit ang mga pagtatangka na ito, bilang panuntunan, ay pinigilan ng artilerya ng Sobyet. Samakatuwid, marami kahit na bahagyang nasira Ferdinands ay kailangang iwanan o pasabugin.

Sa Kursk Bulge, ang 656th Regiment ay hindi pinagana ang tungkol sa 500 mga tangke ng kaaway. Mahirap i-verify ang figure na ito, ngunit malinaw na ang Ferdinands, kasama ang Tigers, ay nagdulot ng pinakamalaking pagkalugi sa mga puwersa ng tangke ng Sobyet. Ang isang OKH circular na may petsang Nobyembre 5, 1943 ay nag-ulat na ang 656th Regiment ay mayroong 582 tank, 344 anti-tank gun, 133 artillery pieces, 103 anti-tank gun, 3 enemy aircraft, 3 armored vehicle at 3 self-propelled gun.

Sa pagtatapos ng Agosto 1943, ang 654th Division ay inalis mula sa harap patungo sa France, kung saan ang dibisyon ay nakatanggap ng mga bagong Jagdpanther tank destroyer. Ang natitirang mga Ferdinand sa dibisyon ay inilipat sa 653rd division. Noong unang bahagi ng Setyembre, ang 653rd Division ay nagpahinga ng maikling, pagkatapos nito ay nakibahagi ito sa mga labanan malapit sa Kharkov.

Noong Oktubre at Nobyembre, ang mga Ferdinand ng 653rd Division ay nakibahagi sa mabibigat na labanan sa pagtatanggol malapit sa Nikopol at Dnepropetrovsk. Noong Disyembre 16, 1943, ang dibisyon ay inalis mula sa harapan. Hanggang Enero 10, 1944, ang 653rd Division ay nagbabakasyon sa Austria.

Noong Pebrero 1, 1944, inutusan ng Panzerwaffe inspector ang isang kumpanya ng "Mga Elepante" na dalhin sa kahandaan sa labanan sa lalong madaling panahon. Sa oras na iyon, 8 mga sasakyan ang na-convert, at isa pang 2-4 na self-propelled na baril ay dapat na handa sa loob ng ilang araw. 8 sasakyang handa sa labanan ay inilipat sa 1st company ng 653rd division noong Pebrero 9, 1944. Noong Pebrero 19, nakatanggap ang kumpanya ng tatlo pang sasakyan.

Sa pagtatapos ng Pebrero 1944, ang unang kumpanya ng 653rd division ay napunta sa Italya. Tatlo pang Elepante ang ipinadala sa Italya noong Pebrero 29, 1944. Ang kumpanya ay nakibahagi sa mga labanan sa Anzio Nettuno area at sa Cisterna area. Noong Abril 12, 1944, sinunog ng dalawang Elepante ang 14 na umaatake na mga Sherman. Ayon sa iskedyul ng staffing, ang kumpanya ay mayroong 11 tank destroyer, gayunpaman, bilang isang patakaran, maraming mga sasakyan ang patuloy na inaayos. Ang huling pagkakataon na ang kumpanya ay 100% na handa sa labanan ay noong Pebrero 29, 1944, iyon ay, ang araw na ito ay dumating sa Italya. Noong Marso, ang kumpanya ay nakatanggap ng mga reinforcements - dalawang Elepante. Bilang karagdagan sa mga mabibigat na tank destroyer, ang kumpanya ay mayroong isang Munitionspanzer III ammunition carrier at isang Berge "Tiger" (P). Kadalasan, ang "Mga Elepante" ay ginamit upang ayusin ang pagtatanggol sa anti-tank. Kumilos sila mula sa isang ambus at sinira ang mga nakitang tangke ng kaaway.

Noong Mayo at Hunyo 1944, ang kumpanya ay nakibahagi sa mga labanan sa lugar ng Roma. Sa katapusan ng Hunyo, ang kumpanya ay dinala sa Austria, sa Saint-Pölten. Ang mga tauhan ng kumpanya ay ipinadala sa Eastern Front, at ang dalawang nakaligtas na Elepante ay inilipat sa 653rd division.

Ang kumpanya ng punong-tanggapan, gayundin ang mga 2nd at 3rd line na kumpanya ng 653rd division ay nagpapatakbo sa Eastern Front. Noong Abril 7 at 9, 1944, sinuportahan ng dibisyon ang mga aksyon ng isang pangkat ng labanan mula sa 9th SS Panzer Division na "Hohenstaufen" sa lugar ng Podhajec at Brzezan. Sa lugar ng Zlotnik, tinanggihan ng dibisyon ang mga pag-atake ng 10th Tank Corps ng Red Army. Ang mga German ay maaari lamang mag-opera sa kahabaan ng magagandang kalsada, dahil ang mabibigat na 65-toneladang sasakyan ay hindi sigurado sa spring na lasaw na lupa. Mula Abril 10, ang 653rd Division ay nagpatakbo bilang bahagi ng 1st Tank Army ng Wehrmacht. Noong Abril 15 at 16, 1944, ang dibisyon ay nakipaglaban sa mabibigat na labanan sa mga suburb ng Ternopil. Kinabukasan, siyam na Elepante ang nasira. Sa pagtatapos ng Abril, ang ika-2 at ika-3 na kumpanya ng 653rd division ay tinanggal mula sa harapan. Ang dibisyon ay muling pumasok sa labanan noong Mayo 4, 1944 malapit sa Kamenka-Strumilovskaya,

Noong Hunyo at Hulyo ang dibisyon ay nakipaglaban sa Kanlurang Galicia. Ang dibisyon ay may humigit-kumulang 20-25 na sasakyang handa sa labanan. Sa simula ng Hulyo, ang bilang ng mga sasakyang handa sa labanan ay 33. Sa ikalawang kalahati ng Hulyo, ang ika-2 at ika-3 na kumpanya ng 653rd division ay itinulak sa Poland.

Noong Agosto 1, 1944, ang dibisyon ay walang isang sasakyang handa sa labanan, at 12 Elepante ang nasa ilalim ng pagkukumpuni. Di-nagtagal, naibalik ng mga mekaniko ang 8 kotse sa serbisyo.

Noong Agosto 1944, ang 653rd Division ay dumanas ng matinding pagkatalo sa panahon ng hindi matagumpay na mga counterattack sa Sandomierz at Dębica. Noong Setyembre 19, 1944, ang dibisyon ay inilipat sa 17th Army of Army Group "A" (dating Army Group "Northern Ukraine").

Ang mga nakagawiang pag-aayos ng mga self-propelled na baril ay isinagawa sa isang repair plant sa Krakow-Rakowice, gayundin sa Baildon steel mill sa Katowice.

Noong Setyembre 1944, ang 653rd Division ay tinanggal mula sa harap at ipinadala sa likuran para sa rearmament.

Matapos matanggap ng dibisyon ang Jagdpanthers, ang natitirang mga Elepante ay pinagsama sa 614. schwere Panzerjaeger Kompanie, na may kabuuang 13-14 na sasakyan.

Sa simula ng 1945, ang "Mga Elepante" mula sa ika-614 na kumpanya ay nagpapatakbo bilang bahagi ng 4th Tank Army. Walang pinagkasunduan kung paano ginamit ang mga Elepante sa mga huling linggo ng digmaan. Sinasabi ng ilang mga mapagkukunan na noong Pebrero 25 ang kumpanya ay nakarating sa harapan sa lugar ng Wünsdorf, at pagkatapos ay nakipaglaban ang mga Elepante bilang bahagi ng pangkat ng labanan ng Ritter sa lugar ng Zossen (Abril 22-23, 1945). Apat na Elepante lamang ang nakibahagi sa mga huling laban. Sinasabi ng iba pang mga mapagkukunan na ang mga Elepante ay nakipaglaban sa bulubunduking Austria noong katapusan ng Abril.

Dalawang "Elepante" ang nakaligtas hanggang ngayon. Ang isa sa kanila ay ipinapakita sa museo sa Kubinka (ang self-propelled na baril na ito ay nakunan sa Kursk Bulge). Ang isa pang "Elepante" ay matatagpuan sa lugar ng pagsasanay sa Aberdeen, Maryland, USA. Ito ay self-propelled gun "102" mula sa 1st company ng 653rd division, na nakuha ng mga Amerikano sa lugar ng Anzio.

TEKNIKAL NA PAGLALARAWAN

Ang mabigat na self-propelled na anti-tank gun ay nilayon upang labanan ang mga armored vehicle ng kaaway. Ang crew ng Ferdinand tank destroyer ay binubuo ng anim na tao: isang driver, isang radio operator (na kalaunan ay isang gunner-radio operator), isang commander, isang gunner at dalawang loader.

Ang crew ng 12.8 cm Sfl L/61 heavy tank destroyer ay binubuo ng limang tao: isang driver, isang commander, isang gunner at dalawang loader.

Frame

Ang all-welded hull ay binubuo ng isang frame na binuo mula sa bakal na T-profile at armor plate. Upang tipunin ang mga hull, ginawa ang mga heterogenous na armor plate, na ang panlabas na ibabaw ay mas mahirap kaysa sa panloob. Ang mga plato ng sandata ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng hinang. Ang scheme ng booking ay ipinapakita sa figure.

Ang karagdagang armor ay nakakabit sa frontal armor plate gamit ang 32 bolts. Ang karagdagang armor ay binubuo ng tatlong armor plate.

Ang self-propelled gun body ay nahahati sa isang power compartment na matatagpuan sa gitnang bahagi, isang fighting compartment sa stern at isang control post sa harap. Ang power compartment ay mayroong gasoline engine at electric generators. Ang mga de-koryenteng motor ay matatagpuan sa likuran ng katawan ng barko. Ang makina ay kinokontrol gamit ang mga lever at pedal. Ang upuan ng driver ay nilagyan ng isang buong hanay ng mga instrumento na sumusubaybay sa pagpapatakbo ng makina, isang speedometer, isang orasan at isang compass. Ang view mula sa upuan ng driver ay ibinigay ng tatlong nakapirming periskop at isang puwang sa pagtingin na matatagpuan sa kaliwang bahagi ng katawan ng barko. Noong 1944, ang mga periscope ng driver ay nilagyan ng sun visor.

Sa kanan ng driver ay ang gunner-radio operator. Ang view mula sa posisyon ng gunner-radio operator ay ibinigay ng isang viewing slot na hiwa sa gilid ng starboard. Ang istasyon ng radyo ay matatagpuan sa kaliwa ng posisyon ng operator ng radyo.

Ang pag-access sa istasyon ng kontrol ay sa pamamagitan ng dalawang hugis-parihaba na hatch na matatagpuan sa bubong ng katawan ng barko.

Ang natitirang mga tripulante ay matatagpuan sa likuran ng katawan ng barko: sa kaliwa ay ang gunner, sa kanan ay ang kumander, at sa likod ng breech ay parehong mga loader. May mga hatch sa bubong ng cabin: sa kanan ay isang double-leaf na hugis-parihaba na hatch para sa kumander, sa kaliwa ay isang double-leaf round hatch para sa gunner, at dalawang maliit na round single-leaf loader hatch. Bilang karagdagan, sa likurang dingding ng cabin mayroong isang malaking bilog na single-leaf hatch na inilaan para sa pag-load ng mga bala. Sa gitna ng hatch ay isang maliit na port kung saan maaaring magpaputok ng machine gun upang protektahan ang likuran ng tangke. Dalawa pang butas ang matatagpuan sa kanan at kaliwang dingding ng fighting compartment.

Ang power compartment ay nilagyan ng dalawang carburetor engine, mga tangke ng gas, isang tangke ng langis, isang radiator, isang cooling system pump, isang fuel pump at dalawang generator. Dalawang electric motor ang matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Ang mga air intake ng power compartment ay dumaan sa bubong ng katawan ng barko. Ang mga tubo ng tambutso kasama ang mga muffler ay matatagpuan sa paraan na ang tambutso ay nailabas sa itaas ng mga track.

Ang katawan ng 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer ay nahahati sa isang control post, isang power compartment at isang fighting compartment na nakabukas sa itaas. Maaaring ma-access ang fighting compartment sa pamamagitan ng mga pintuan na matatagpuan sa likurang dingding ng katawan ng barko.

Power point

Ang kotse ay hinimok ng dalawang carburetor twelve-cylinder overhead valve liquid-cooled Maybach HL 120 TRM engine na may displacement na 11,867 cc at lakas na 195 kW/265 hp. sa 2600 rpm. Ang kabuuang lakas ng makina ay 530 hp. Cylinder diameter 105 mm, piston stroke 115 mm, gear ratio 6.5, maximum na bilis 2600 kada minuto.

Ang Maybach HL 120 TRM engine ay nilagyan ng dalawang Solex 40 IFF 11 carburetor, ang pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy ng pinaghalong gasolina-hangin sa mga cylinder ay 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4 -9. Ang isang radiator na may kapasidad na halos 75 litro ay matatagpuan sa likod ng mga makina. Bilang karagdagan, ang Elefant ay nilagyan ng oil cooler at isang engine starting system sa malamig na panahon, na nagbibigay ng fuel heating. Ginamit ng Elefant ang lead na gasolina OZ 74 (octane number 74) bilang gasolina. Dalawang tangke ng gas ang may hawak na 540 litro ng gasolina. Ang pagkonsumo ng gasolina kapag nagmamaneho sa magaspang na lupain ay umabot sa 1200 litro bawat 100 km. Ang mga tangke ng gas ay matatagpuan sa mga gilid ng kompartimento ng kuryente. Ang Solex fuel pump ay electrically driven. Ang tangke ng langis ay matatagpuan sa gilid ng mga makina. Ang filter ng langis ay matatagpuan malapit sa carburetor. Zyklon air filter. Ang clutch ay tuyo, multi-disc.

Ang mga carburetor engine ay nagmaneho ng mga electric current generator ng uri ng Siemens Tour aGV, na, naman, ay nagpapagana sa mga de-koryenteng motor ng Siemens D1495aAC na may lakas na 230 kW bawat isa. Ang mga makina, sa pamamagitan ng isang electromechanical transmission, ay pinaikot ang mga gulong ng drive na matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Ang "Elephant" ay may tatlong pasulong at tatlong reverse gear. Ang pangunahing preno at pantulong na preno ay mekanikal na uri, na ginawa ng Krupp.

Ang 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer ay pinalakas ng Maybach HL 116 carburetor engine.

Ang Maybach HL 116 engine ay isang six-cylinder liquid-cooled engine na may 265 hp. sa 3300 rpm at isang displacement ng 11048 cc. Cylinder diameter 125 mm, piston stroke 150 cm Gear ratio 6.5. Ang makina ay nilagyan ng dalawang Solex 40 JFF II carburetors, ignition sequence 1-5-3-6-2-4. Ang pangunahing clutch ay tuyo, tatlong-disc. Transmission Zahnfabrik ZF SSG 77, anim na forward gears, isang reverse. Mga mekanikal na preno, Henschel.

Pagpipiloto

Electromechanical na pagpipiloto. Ang mga final drive at clutch ay electric. Ang radius ng pagliko ay hindi lalampas sa 2.15 m!

Ang 12.8 cm Sfl L/61 na self-propelled unit ay nilagyan din ng mga final drive at final clutches.

Chassis

Ang Ferdinand-Elephant chassis ay binubuo (para sa isang panig) ng tatlong dalawang gulong na bogie, isang drive wheel at isang manibela. Ang bawat support roller ay may independiyenteng suspensyon. Ang mga track roller ay naselyohang mula sa sheet metal at may diameter na 794 mm. Ang cast drive wheel ay matatagpuan sa likuran ng katawan. Ang drive wheel ay may diameter na 920 mm at may dalawang hanay ng 19 na ngipin. Sa harap na bahagi ng katawan mayroong isang gabay na gulong na may mekanikal na sistema ng pag-igting ng track. Ang idler wheel ay may parehong mga ngipin tulad ng drive wheel, na naging posible upang maiwasan ang mga track mula sa pagtakbo. Ang mga track ng Kgs 64/640/130 ay single-pin, single-ridge, dry type (ang mga pin ay hindi lubricated). Haba ng suporta sa track 4175 mm, lapad 640 mm, pitch 130 mm, track 2310 mm. Ang bawat uod ay binubuo ng 109 na mga track. Maaaring i-install ang mga anti-slip na ngipin sa mga track. Ang mga track track ay gawa sa manganese alloy. Para sa mga "Elephant" hindi inaasahang gumamit ng mas makitid na riles ng transportasyon, gaya ng nangyari sa "Tiger". Sa una, ginamit ang mga track na may lapad na 600 mm, pagkatapos ay pinalitan sila ng mas malawak na 640 mm.

Ang chassis ng 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer (inilapat sa isang gilid) ay binubuo ng 16 na gulong ng kalsada, na nakapag-iisa na sinuspinde sa paraang bahagyang nag-overlap ang mga gulong sa isa't isa. Sa kasong ito, ang pantay at kakaibang mga gulong ng kalsada ay matatagpuan sa iba't ibang distansya mula sa katawan. Sa kabila ng katotohanan na ang katawan ng barko ay makabuluhang pinahaba, isang karagdagang pares ng mga roller ang idinagdag. Ang diameter ng mga track roller ay 700 mm. Ang mga gulong ng gabay na may mekanismo ng pag-igting ng track ay matatagpuan sa popa, at ang mga gulong ng drive ay matatagpuan sa harap na bahagi ng katawan ng barko. Ang itaas na seksyon ng uod ay dumaan sa tatlong support roller. Ang lapad ng track ay 520 mm, ang bawat track ay binubuo ng 85 na mga track, ang haba ng suporta sa track ay 4750 mm, ang track ay 2100 mm.

Armament

Ang pangunahing armament ng Ferdinands ay ang 8.8 cm Pak 43/2 L/71 anti-tank gun ng 88 mm caliber. Kapasidad ng bala: 50-55 rounds, inilagay sa gilid ng hull at wheelhouse. Horizontal firing sector 30 degrees (15 sa kaliwa at kanan), elevation/declination angle +18 –8 degrees. Kung kinakailangan, hanggang 90 rounds ang maaaring i-load sa loob ng fighting compartment. Ang haba ng baril ng baril ay 6300 mm, ang haba ng bariles na may muzzle brake ay 6686 mm. Mayroong 32 grooves sa loob ng bariles. Ang timbang ng baril ay 2200 kg. Ang mga sumusunod na bala ay ginamit para sa baril:

• armor-piercing PzGr39/l (timbang 10.2 kg, paunang bilis 1000 m/s),
• high-explosive SpGr L/4.7 (timbang 8.4 kg, paunang bilis 700 m/s),
• pinagsama-samang Gr 39 HL (timbang 7.65 kg, paunang bilis mga 600 m/s)
• armor-piercing PzGr 40/43 (timbang 7.3 kg).

Ang mga personal na armas ng crew ay binubuo ng MP 38/40 machine gun, pistol, rifle at hand grenades, na nakaimbak sa loob ng fighting compartment.

Ang armament ng 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer ay binubuo ng 12.8 cm K 40 cannon at 18 rounds ng bala. Isang MG 34 machine gun na may 600 rounds ng bala ang nagsilbing karagdagang armas.

Matapos ang conversion, ang mga Elepante ay nilagyan ng MG 34 machine gun ng 7.92 mm caliber na may 600 rounds ng mga bala. Ang mga machine gun ay naka-mount sa isang Kugelblende 80 spherical mount.

Mga kagamitang elektrikal

Ang mga de-koryenteng kagamitan ay itinayo ayon sa isang single-core circuit, ang on-board network boltahe ay 24 V. Ang network ay nilagyan ng mga electrical fuse. Ang pinagmumulan ng kapangyarihan para sa mga carburetor engine ay isang Bosch GQLN 300/12-90 generator at dalawang Bosch lead na baterya na may boltahe na 12 V at isang kapasidad na 150 Ah. Starter Bosch BNG 4/24, uri ng ignition na Bosch,

Kasama sa power supply ang mga backlight lamp, isang paningin, isang sound signal, isang headlight, isang Notek road light, isang istasyon ng radyo, at isang gun trigger.

Ang 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer ay nilagyan ng single-core network, boltahe 24 V. Ang starter at kasalukuyang generator ay kapareho ng uri ng sa Ferdinand. Ang self-propelled gun ay nilagyan ng apat na baterya na may boltahe na 6V at isang kapasidad na 105 Ah.

Mga kagamitan sa radyo

Ang parehong uri ng mga tank destroyer ay nilagyan ng FuG 5 at FuG Spr f na mga istasyon ng radyo.

Optical na kagamitan

Ang posisyon ng Ferdinand gunner ay nilagyan ng Selbstfahrlafetten-Zielfernrohr l a Rblf 36 na paningin, na nagbibigay ng limang-tiklop na magnification at isang field ng view na 8 degrees. Ang driver ay may tatlong periscope na protektado ng isang nakabaluti na insert na salamin.

Pangkulay

Ang mga self-propelled na baril na "Ferdinald-Elephant" ay pininturahan ayon sa mga patakarang pinagtibay sa Panzerwaffe.

Karaniwan, ang mga sasakyan ay ganap na pininturahan sa Wehrmach Olive na pintura, na kung minsan ay nababalutan ng camouflage (maitim na berdeng Olive Gruen na pintura o kayumangging Brun). Ang ilang mga sasakyan ay nakatanggap ng tatlong-kulay na camouflage.

Ang ilang mga Elepante na nakakita ng aksyon sa taglamig ng 1943 sa Ukraine ay malamang na natatakpan ng puting mahugasang pintura.

Sa una, ang lahat ng Ferdinand ay pininturahan ng ganap na madilim na dilaw. Ito ang kulay na dala ng mga Ferdinand ng 653rd division sa panahon ng pagbuo ng unit. Kaagad bago ipadala sa harap, muling pininturahan ang mga sasakyan. Kapansin-pansin, ang mga kotse ng 653rd division ay bahagyang naiiba kaysa sa mga kotse ng 654th division. Ang 653rd Division ay gumamit ng olive-brown na camouflage, at ang 654th Division ay gumamit ng olive green. Marahil ito ay sanhi ng mga detalye ng lupain kung saan dapat gamitin ang mga self-propelled na baril. Gumamit ang 653rd Division ng "spotted" camouflage. Ang camouflage na ito ay isinusuot ng mga sasakyang "121" at "134" mula sa 1st company ng 653rd division.

Sa turn, sa ika-654 na dibisyon, bilang karagdagan sa mga batik-batik na pagbabalatkayo (halimbawa, mga sasakyang "501" at "511" mula sa ika-5 kumpanya) gumamit sila ng mesh camouflage (halimbawa, mga sasakyang "612" at "624" mula sa ika-6 na kumpanya ). Malamang, sa 654th division, ang bawat kumpanya ay gumamit ng sarili nitong camouflage scheme, kahit na may mga pagbubukod: halimbawa, ang mesh camouflage ay dinala ng "Ferdinand" "521" mula sa ika-5 na kumpanya at "724" mula sa ika-7 kumpanya.

Ang ilang pagkakaiba sa pagbabalatkayo ay napansin din sa mga sasakyan ng 653rd division.

Ginamit ng 656th Regiment ang standard tactical number scheme na pinagtibay ng lahat ng unit ng tangke. Ang mga taktikal na numero ay tatlong-digit na numero na ipininta sa mga gilid ng katawan ng barko, at kung minsan sa popa (halimbawa, sa ika-7 kumpanya ng ika-654 na dibisyon noong Hulyo 1943 at sa ika-2 at ika-3 na kumpanya ng ika-653 na dibisyon noong 1944. taon). Ang mga numero ay pininturahan ng puting pintura. Sa 653rd Division noong 1943, ang mga numero ay binalangkas na may itim na hangganan. Ang 2nd at 3rd Companies ng 653rd Division noong 1944 ay gumamit ng black tactical number na may puting piping.

Sa una, ang mga sasakyan ng 656th Regiment ay walang dalang anumang emblema. Noong 1943, ang mga beam cross ay pininturahan sa mga gilid ng katawan ng barko at sa ibabang bahagi ng stern na may puting pintura. Noong 1944, ang mga beam crosses sa likurang dingding ng cabin ay lumitaw sa mga sasakyan ng ika-2 kumpanya ng 653rd division.

Sa panahon ng Labanan ng Kursk, ang mga sasakyan ng 654th division ay may letrang "N" sa kaliwang front wing o frontal armor. Ang liham na ito ay malamang na tumutukoy sa apelyido ng kumander ng dibisyon, si Major Noack. Ang mga sasakyan ng 1st Company ng 653rd Division na lumaban sa Italy ay may dalang emblem ng kumpanya (o division?) sa kaliwang bahagi ng wheelhouse sa itaas at sa harap, gayundin sa starboard side sa itaas at likod.

Dalawang 12.8 cm Sfl L/61 tank destroyer na lumaban sa Eastern Front ay ganap na pininturahan ng kulay abong Panzer Grau na pintura.

(Ang artikulo ay inihanda para sa website na "Wars of the 20th Century" © http://website batay sa aklat na “Ferdinand – German tank destroyer. Buhawi. serye ng hukbo".Kapag kinokopya ang isang artikulo, mangyaring huwag kalimutang maglagay ng link sa source page ng site na "Wars of the 20th Century").

Ang pagtatayo ng tangke ng Aleman noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay isa sa pinakamahusay sa mundo. Ang mga matatapang na ideya sa engineering ay ipinatupad sa pinakamalaking pabrika sa bansa: Nibelungenwerke, Alkett, Krupp, Rheinmetall, Oberdonau, atbp. Ang mga modelo ng kagamitan ay napabuti, na umaangkop sa pagsasagawa ng mga operasyong pangkombat na hindi pa kilala sa kasaysayan. Ang quantitative at qualitative na paggamit ng mga armored vehicle ay maaaring magpasya sa kinalabasan ng labanan. Ang mga tangke ay ang kamay na bakal ng mga naglalabanang kapangyarihan. Ang paglaban sa kanila ay hindi madali, ngunit posible. Kaya, ang mobile anti-tank artillery na may disenyo ng suspensyon na katulad ng mga tangke, ngunit may mas malakas na sandata, ay pumapasok sa arena ng labanan. Ang isa sa mga pinakatanyag na German tank destroyer na lumahok sa WWII ay ang Ferdinand.




Nakilala ang henyo ng engineering na si Ferdinand Porsche bilang paborito ni Hitler para sa kanyang Volkswagen. Nais ng Fuhrer na idirekta ni Dr. Porsche ang vector ng kanyang mga ideya at kaalaman sa industriya ng militar. Ang sikat na imbentor ay hindi kailangang maghintay ng matagal. Nagdisenyo ang Porsche ng bagong chassis para sa mga tangke. Ang bagong Leopard, VK3001(P), Tiger(P) na mga tangke ay sinubukan sa chassis nito. Ipinakita ng mga pagsubok ang mga pakinabang ng makabagong modelo ng chassis. Kaya, noong Setyembre 1942. Inutusan ang Porsche na bumuo ng tank destroyer na may 88-mm na kanyon batay sa chassis na idinisenyo para sa Tiger heavy tank. Ang assault gun ay dapat na mahusay na protektado, ang baril ay dapat na nasa isang nakatigil na wheelhouse - ito ang mga utos ng Fuhrer. Ang muling idisenyo na mga tangke ng Tiger(P) ay naging mga prototype ng Ferdinand. Ang katawan ng Porsche Tiger ay sumailalim sa kaunting mga pagbabago, pangunahin sa likuran, kung saan ang isang conning tower na may 88-mm na baril at isang machine gun sa harap na plato ay na-install (kalaunan ang machine gun ay tinanggal dahil sa labis na timbang, na naging isang makabuluhang disbentaha sa malapit na pakikipaglaban sa infantry ng kaaway) . Ang harap na bahagi ng katawan ng barko ay pinalakas ng karagdagang mga armor plate na 100 at 30 mm ang kapal. Bilang resulta, ang proyekto ay naaprubahan, at isang order ang natanggap para sa pagtatayo ng 90 naturang mga makina.
Pebrero 6, 1943 Sa pagpupulong ng commanders-in-chief, narinig ang isang ulat sa paggawa ng "assault gun sa isang Porsche-Tiger chassis." Sa utos ni Hitler, ang bagong sasakyan ay nakatanggap ng opisyal na pagtatalaga na "8.8-mm Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjager Tiger(P) Ferdinand". Kaya, kinilala ng Fuhrer ang mga nagawa ni Ferdinand Porsche sa pamamagitan ng pagtatalaga ng kanyang pangalan sa self-propelled na baril.

Kaya, ano ang inobasyon ng chassis na dinisenyo ng Porsche? Para sa isang panig, ang undercarriage ng Ferdinand ay binubuo ng tatlong bogie na may tig-dalawang roller. Ang orihinal na bahagi ng chassis ay ang paglalagay ng mga bogie suspension torsion bar hindi sa loob ng katawan ng barko, tulad ng maraming iba pang mga tangke, ngunit sa labas, at hindi transversely, ngunit longitudinally. Sa kabila ng medyo kumplikadong disenyo ng suspensyon na binuo ni F. Porsche, gumana ito nang napaka-epektibo. Bilang karagdagan, ito ay naging mahusay na angkop para sa pagkumpuni at pagpapanatili sa larangan, na isang mahalagang kalamangan sa panahon ng mga operasyong labanan. Ang isa pang orihinal na bahagi ng disenyo ng Ferdinand ay ang sistemang elektrikal para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa mga prime mover patungo sa mga gulong ng engine drive. Salamat dito, ang sasakyan ay walang mga bahagi tulad ng isang gearbox at pangunahing klats, at, dahil dito, ang kanilang mga control drive, na pinasimple ang pagkumpuni at pagpapatakbo ng planta ng kuryente, at binawasan din ang bigat ng self-propelled na baril.

Hinahati ang 90 sasakyan sa dalawang batalyon, ipinadala ng command ang isa sa Russia at ang pangalawa sa France, nang maglaon ay inilipat din ito sa front Soviet-German. Sa mga laban, ipinakita ni Ferdinand ang sarili bilang isang makapangyarihang tank destroyer. Ang baril ay epektibong gumana sa malalayong distansya, habang ang mabibigat na artilerya ng Sobyet ay hindi nagdulot ng kritikal na pinsala sa self-propelled na baril. Ang mga panig lamang ng Ferdinand ay mahina sa mga baril ng artilerya at mga tangke. Nawala ng mga Germans ang karamihan sa mga bagong sasakyan sa mga minahan na wala silang oras upang linisin o hindi nila namamapa ang kanilang sarili. 19 na self-propelled na baril ang nawala sa mga labanan malapit sa Kursk. Kasabay nito, natapos ang misyon ng labanan, at sinira ng mga Ferdinand ang higit sa 100 mga tangke, mga baril na anti-tank at iba pang kagamitang militar ng Sobyet.

Ang utos ng Sobyet, na nakatagpo ng isang bagong uri ng kagamitan sa unang pagkakataon, ay hindi nagbigay ng mataas na kahalagahan dito, dahil dinala ito ng isa pang mabigat na karibal - ang Tigre. Gayunpaman, maraming inabandona at sinunog na self-propelled na baril ang nahulog sa kamay ng mga technician at engineer ng Sobyet at sinuri. Ilang sasakyan ang pinaputok mula sa iba't ibang baril upang subukan ang pagtagos ng armor ng mga bagong German assault gun.

Ang mga sundalo, nang malaman ang tungkol sa bagong self-propelled na baril na "Ferdinand", ay nagsimulang tumawag sa iba pang kagamitan na may rear-mounted turret o wheelhouse sa pangalang iyon. Maraming alingawngaw at alamat tungkol sa makapangyarihang baril na self-propelled ng Aleman. Samakatuwid, pagkatapos ng digmaan, ang USSR ay lubos na nagulat na 90 mga tunay na Ferdinand lamang ang ginawa. Ang isang manwal para sa pagkawasak ng mga Ferdinand ay ginawa rin nang maramihan.

Ang mga pagkabigo malapit sa Kursk ay pinilit ang tank destroyer na ipadala para sa pagkumpuni at muling pagsasaayos. Ang diskarte para sa pagpasok ng mga sasakyang ito sa labanan ay binago din. Upang maprotektahan ang mga self-propelled na baril mula sa mga pag-atake sa gilid at likuran at sa malapit na labanan, ang mga kasamang tangke ng Pz.IV ay itinalaga sa kanila. Inalis din ang order para sa joint combat operations sa pagitan ng self-propelled gun at infantry, dahil dahil sa aktibong pag-shell ng mga Ferdinand, ang kasamang infantry ay nagdusa ng matinding pagkalugi. Ang mga sasakyang bagong dinala sa larangan ng digmaan ay nagawang makayanan ang mga misyon ng labanan nang mas mahusay at mas mabilis, na dumaranas ng kaunting pagkalugi. Sa panahon ng labanan sa Zaporozhye bridgehead, 4 na sasakyan lamang ang nawala. At pagkatapos ng pakikilahok ng mga Ferdinand sa mga labanan sa Kanlurang Ukraine, napagpasyahan na ipadala ang mga nabubuhay na sasakyan sa likuran para sa pag-aayos at pag-upgrade. Ang mga sasakyan na may mga bagong track, isang nakatuwid na chassis, na madalas na nagdusa, na may isang machine gun sa frontal armor plate (ginagamit ng radio operator) at iba pang mga menor de edad na pagbabago ay pumasok sa labanan na nasa harap ng Italyano, ngunit ang na-update na self-propelled na baril may ibang pangalan - "Elephant"...

Buod. Ito ay hindi para sa wala na ang makapangyarihang German tank destroyer ay nakakuha ng napakaraming mga alamat at kuwento. Sa panahon ng digmaan, ang salitang "Ferdinand" ay naging isang epithet para sa mga sundalong Sobyet. Ang pinakamabigat na colossus na tumitimbang ng 65 tonelada (pagkatapos tumawid ng batalyon ng Ferdinand sa isa sa mga tulay sa ibabaw ng Seine, lumubog ang tulay ng 2 cm) ay mahusay na nakabaluti at nilagyan ng isang malakas na sandata. Pinipigilan ng frontal armor ang karamihan sa mga baril at tangke ng field ng Sobyet, ngunit ang mga bahagyang nakabaluti na gilid at likuran ay mahina. Ang mga mahihinang punto din ay ang ihawan sa harap ng katawan ng barko, kung saan matatagpuan ang planta ng kuryente, at ang bubong. Ang takong ng Achilles ay ang chassis, lalo na ang harap na bahagi nito. Ang pag-alis nito sa aksyon ay halos palaging nauuwi sa pagkatalo. Ang clumsy na "Ferdinand", na nananatiling hindi gumagalaw, ay maaaring magpaputok lamang sa isang limitadong sektor dahil sa static na katangian ng cabin. Sa kasong ito, pinasabog ng tripulante ang self-propelled na baril kung hindi muna gagawin ito ng kaaway.

German tank destroyer Ferdinand. Ang kasaysayan ng paglikha ng Ferdinand tank destroyer. Gabay sa tangke ng Ferdinand.

Ngayon ay naglalathala kami sa Tankopedia ng bagong gabay sa video tungkol sa German tier 8 na sasakyan - ang Ferdinand tank destroyer.

"Ferdinand" (Aleman: Ferdinand) - German heavy self-propelled artillery unit (SPG) Klase ng destroyer ng tangke ng World War II. Tinatawag ding "Elephant" (German Elefant - elephant), 8.8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8.8 cm PaK 43/2 at Sd.Kfz.184. Ang sasakyang pangkombat na ito, na armado ng 88 mm na kanyon, ay isa sa mga pinakaarmadong at mabigat na armored na kinatawan ng mga German armored vehicle noong panahong iyon. Sa kabila ng maliit na bilang nito, ang sasakyang ito ang pinakatanyag na kinatawan ng klase ng mga self-propelled na baril na nauugnay dito.

Self-propelled na baril na "Ferdinand", gabay sa video na titingnan natin sa ibaba, ay binuo noong 1942-1943, na higit sa lahat ay isang improvisasyon batay sa chassis ng Tiger (P) heavy tank, na hindi pinagtibay para sa serbisyo, na binuo ni Ferdinand Porsche. Debu "Ferdinand" naging Labanan ng Kursk, kung saan ang baluti ng self-propelled na baril na ito ay nagpakita ng mababang kahinaan nito sa apoy ng pangunahing anti-tank at tank artilerya ng Sobyet. Kasunod nito, ang mga sasakyang ito ay nakibahagi sa mga labanan sa Eastern Front at sa Italya, na nagtatapos sa kanilang paglalakbay sa labanan sa mga suburb ng Berlin. Sa Pulang Hukbo, ang "Ferdinand" ay madalas na tinatawag na anumang German self-propelled artillery unit.

Gabay sa Panoorin - Ferdinand

30-09-2016, 09:38

Kamusta mga tanker, maligayang pagdating sa site! Sa sangay ng pag-unlad ng Aleman, sa ikawalong antas, mayroong kasing dami ng tatlong tank destroyer, na ang bawat isa ay may sariling mga katangian, ngunit lahat sila ay napakalakas sa kanilang sariling paraan. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga sasakyang ito at narito ang gabay ni Ferdinand.

Gaya ng dati, magsasagawa kami ng isang detalyadong pagsusuri ng mga parameter ng sasakyan, magpapasya sa pagpili ng kagamitan, perks, kagamitan para sa Ferdinand World of Tanks, at pag-uusapan din ang tungkol sa mga taktika ng labanan.

TTX Ferdinand

Ang unang bagay na maipagmamalaki ng bawat may-ari ng device na ito kapag lumaban ay ang malaking margin ng kaligtasan nito, isa sa pinakamahusay sa antas. Ang aming pangunahing hanay ng panonood ay medyo mahusay din, 370 metro, na mas mahusay kaysa sa aming mga kababayan.

Kung titingnan natin ang mga katangian ng nakasuot ng Ferdinand, sa pangkalahatan ang lahat ay napaka-promising. Ang punto ay mayroon kaming isang napakahusay na nakabaluti na conning tower, kung saan kahit na ang aming mga kaklase ay nahihirapang makapasok, ngunit ang armor plate dito ay matatagpuan sa tamang anggulo at ang antas ng 9-10 na mga tanke ay wala nang malaking problema sa pagtagos sa elementong ito. .

Tungkol sa armor ng hull, ito ay mas masahol pa, at kung ang VLD ng Ferdinand WoT tank destroyer ay maaari pa ring mag-ricochet, kung gayon ang NLD, mga gilid at lalo na ang feed ay maaaring maitahi nang walang mga problema kahit na sa antas 7 na kagamitan.

Ang isa pang mahalagang isyu ay ang kadaliang mapakilos ng aming unit, at ang unang bagay na nais kong sabihin ay mayroon kaming talagang magandang dynamics. Ang tanging problema ay ang Ferdinand World of Tanks ay napakalimitado sa maximum na bilis, kaya hindi na kailangang pag-usapan ang anumang kadaliang kumilos, at ang aming pagong ay ganap na nag-aatubili na umikot.

baril

Sa mga tuntunin ng mga armas, ang lahat ay napaka disente, maaaring sabihin ng isa na mabuti, dahil sa ikawalong antas mayroon kaming maalamat na mousegun.

Alam nating lahat na ang Ferdinand gun ay may mahusay na isang beses na pinsala, ngunit ang rate ng sunog dito ay napaka-balanse, kaya maaari mong ipagmalaki ang tungkol sa 2500 mga yunit ng pinsala bawat minuto, na kung saan ay medyo mabuti.

Tungkol sa mga parameter ng pagtagos ng sandata, ang tangke ng Ferdinand ay nahuhuli sa karamihan ng mga kaklase nito, ngunit sapat pa rin ang pangunahing AP para sa isang komportableng laro kahit laban sa nines. Mas mahirap sa top-end na kagamitan, kaya magdala ng 15-25% ng mga gintong bala.

Sa katumpakan, ang lahat ay maayos din, lalo na kung naaalala mo na ito ay isang mousegun. Ang Ferdinand World of Tanks ay may medyo kaaya-ayang dispersion at makatwirang bilis ng pagpuntirya, ngunit may mga problema sa stabilization.

Sa pamamagitan ng paraan, hindi maaaring makatulong ngunit magalak sa napaka-kumportableng vertical at pahalang na pagpuntirya ng mga anggulo para sa isang tank destroyer. Ang baril ay bumaba ng 8 degrees, at ang kabuuang anggulo ng pag-atake ay kasing dami ng 30 degrees, na nagiging sanhi ng pinsala sa Ferdinand WoT ay isang kasiyahan.

Mga kalamangan at kahinaan

Dahil ang pagsusuri ng mga pangkalahatang katangian, pati na rin ang mga parameter ng baril, ay naiwan, oras na upang buod ang mga unang resulta. Upang ma-systematize ang kaalaman na nakuha, i-highlight natin ang mga pangunahing pakinabang at disadvantages, paghiwa-hiwalayin ang mga ito sa bawat punto.
Mga kalamangan:
Napakahusay na alphastrike;
disenteng pagtagos;
Hindi isang masamang DPM;
Magandang wheelhouse armor;
Malaking margin ng kaligtasan;
Kumportableng UVN at UGN.
Minuse:
mahinang kadaliang kumilos;
Mahinang baluti ng katawan ng barko at mga gilid;
Mga sukat ng kamalig;
Pagkabunggo ng makina kapag natamaan ng NLD.

Kagamitan para kay Ferdinand

Sa pag-install ng mga karagdagang module, ang lahat ay higit pa o hindi gaanong pamilyar. Para sa mga tagasira ng tangke, napakahalaga na magdulot ng mas maraming pinsala hangga't maaari, habang ginagawa ito nang kumportable, kaya sa kaso ni Ferdinand, i-install namin ang mga sumusunod na kagamitan:
1. - kung mas madalas naming ipinapatupad ang aming mahusay na alpha strike, mas mabuti.
2. - ang modyul na ito ay tungkol sa kaginhawaan, dahil sa pamamagitan nito ay mas mabilis tayong maglalayon at mag-shoot.
3. ay isang magandang opsyon para sa passive na istilo ng paglalaro, na ganap na malulutas ang problema sa visibility.

Gayunpaman, mayroong isang napakahusay na alternatibo sa ikatlong punto - na gagawin tayong mas mapanganib na kaaway sa mga tuntunin ng potensyal na sunog, ngunit maaari lamang itong i-install kung ang mga perk ay naipasok sa pagsusuri o mayroon kang mga karampatang kaalyado.

Pagsasanay ng crew

Sa mga tuntunin ng pagpili ng mga kasanayan para sa aming mga tripulante, na kinabibilangan ng kasing dami ng 6 na tanker, ang lahat ay medyo pamantayan, ngunit para sa ilang mga kadahilanan, una sa lahat ito ay nagkakahalaga ng pagtuon hindi sa pagbabalatkayo, ngunit sa kaligtasan ng buhay. Kaya, nagda-download kami ng mga perks para sa tangke ng Ferdinand sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
Kumander - , , , .
Gunner - , , , .
Mekaniko ng driver - , , , .
Operator ng radyo - , , , .
Loader - , , , .
Loader - , , , .

Kagamitan para kay Ferdinand

Ang isa pang pamantayan ay tungkol sa pagpili ng mga consumable, at dito ay mas tututukan natin ang ating sitwasyong pinansyal. Kung wala kang gaanong pilak, maaari kang kumuha ng , , . Gayunpaman, para sa mga may oras sa pagsasaka, mas mahusay na dalhin ang mga premium na kagamitan kay Ferdinand, kung saan ang fire extinguisher ay maaaring palitan ng isang .

Mga taktika sa laro ni Ferdinand

Gaya ng laging nangyayari, sulit na magplano ng diskarte para sa paglalaro ng makinang ito batay sa mga kalakasan at kahinaan nito, dahil ito ang paraan kung paano makakamit ang pinakamataas na kahusayan sa anumang labanan.

Para sa Ferdinand tank destroyer, ang mga taktika ng labanan ay kadalasang bumababa sa passive play, pangunahin dahil sa kabagalan ng sasakyang ito. Sa kasong ito, dapat tayong kumuha ng isang maginhawa at kapaki-pakinabang na posisyon sa mga palumpong, sa isang lugar sa pangalawang linya, kung saan maaari tayong epektibong magpaputok sa magkakatulad na ilaw at manatili sa mga anino sa ating sarili. Tulad ng naiintindihan mo, ang malakas at medyo tumpak na baril ng Ferdinand World of Tanks ay nagpapahintulot sa iyo na maglaro sa ganitong paraan.

Gayunpaman, maaari rin nating iposisyon ang ating mga sarili sa unang linya, dahil ang ating baluti, kapag nakaposisyon nang tama, ay maaaring makatiis ng maraming hit habang pinapanatili ang margin ng kaligtasan nito nang buo. Upang gawin ito, ang tangke ng Ferdinand ay dapat na nasa labanan laban sa ikawalong antas, itago ang katawan ng barko, protektahan ang sarili mula sa artilerya at huwag hayaang sumakay ang kaaway. Naglalaro kami tulad ng alpha, sumasayaw o nagtatago sa pagitan ng mga kuha, na tinitiyak ang magandang kinabukasan para sa ating sarili. Siguraduhin lamang na ang kalaban ay hindi naniningil ng ginto, pagkatapos ay ang ating mga taktika ay mabibigo.

Sa pamamagitan ng paraan, salamat sa magandang vertical at pahalang na pagpuntirya ng mga anggulo, ang German Ferdinand World of Tanks tank destroyer ay may kakayahang sakupin ang mga posisyon na hindi magagawa ng marami pang iba upang magamit mo rin ito.

Sa huli, nais kong sabihin na nasa ating mga kamay ang isang tunay na malakas at kakila-kilabot na sasakyan, na pinaka-komportable sa mga laban sa tuktok ng listahan. Kung kailangan mong lumaban sa dose-dosenang, mas mahusay na mag-shoot mula sa malayo. At gaya ng dati, ang paglalaro sa Ferdinand WoT, dapat mong maunawaan na ito ay isang one-way na makina, kaya piliin mong mabuti ang iyong gilid, panoorin ang mini-map at mag-ingat sa sining.

Panimula

German tank destroyer ng ikawalong antas. Noong unang panahon, ang "Fedya" ay may kaugnayan, at ang frontal armor nito ay nagbigay inspirasyon sa takot sa mga neophyte. Ngunit lumipas ang mainit na lampara na ito nang ang "ginto" ay nagsimulang ibenta para sa pilak. Lalong lumala ang sitwasyon sa pagpapakilala ng mga bagong eight, na walang mas masahol na baril at mas mahusay na kadaliang kumilos. Ano ang masasabi natin kung mas maganda kahit ang pangalawa? "Ferdinand", na may parehong mga baril. Samakatuwid, tanging ang mga reenactor, o mga kakaibang tao lamang, ang naglalaro ng tank destroyer na ito. Ang gabay na ito ay nakatuon sa huli.

Makasaysayang sanggunian

Kwento "Ferdinand" nagsimula sa pag-abandona ng modelong Porsche sa pabor sa . Gayunpaman, ang kilalang developer ay lubos na nagtitiwala sa kanyang tagumpay na nagsimula na siyang gumawa ng chassis sa mga komersyal na dami. Upang kahit papaano ay mapaunlakan sila, nag-utos si Hitler na bumuo ng mabibigat na self-propelled na baril batay sa kanila. Hindi na kami naghintay ng matagal, dahil may matatag na karanasan ang Porsche sa pagbuo ng mga tank destroyer.

Ang katawan ng orihinal na tangke ay sumailalim sa kaunting pagbabago, pangunahin sa likuran. Dahil ang bagong 88-mm na baril ay may makabuluhang haba ng bariles, napagpasyahan na mag-install ng isang nakabaluti na cabin na may kanyon sa likurang bahagi ng katawan ng barko, na dating inookupahan ng mga makina at generator. Ang mga makina ng Maybach ay na-install sa kotse, na humantong sa pangangailangan na ganap na muling ayusin ang sistema ng paglamig, at ang mga tangke ng gas ay muling idinisenyo na may tumaas na kapasidad.

Sa tagsibol ng 1943, ang mga unang sasakyan ay nagsimulang dumating sa harap. Ang kanilang unang debut ay naganap sa Kursk Bulge, at hindi ito ganap na matagumpay. Dahil sa kanilang malaking masa, ang kanilang mga track ay naipit sa lupa, at ang kanilang mga transmission ay nasunog mula sa overvoltage. Halos lahat ng mga sasakyan ay tinamaan sa iba't ibang paraan habang nilalampasan ang unang linya ng depensa. Pagkatapos ay inilipat sila sa Italya, kung saan pinadali ng mabatong lupa ang kanilang mga maniobra.

Mga katangian ng paglalaro

Ang Fedya, salamat sa malakas na baril nito at malakas na frontal armor, ay naging isang assault tank destroyer. Tingnan natin ang mga katangian nito sa mga tuntunin ng laro:

Proteksyon

Mukhang mayroon kaming baluti, at ito ay medyo maganda - ang isang solidong 200 mm na noo ay dapat, sa teorya, ay nagtataglay ng mga shell. Ngunit hindi ito "tangke". Ang parisukat na geometry ng kaso ay may epekto, pati na rin ang isang bilang ng mga mahina na puntos - NLD at 80 mm na pisngi, na mahirap ayusin, ngunit posible. Ang natitira sa antas na ito ay napagpasyahan ng "ginto". Ang mga gilid at likuran ay nakabaluti na may 80 mm at sa pangkalahatan ay walang problema sa mga shell na tumutusok sa armor. Mas marami o mas kaunti ang nakakatipid ng supply ng buhay - 1500 hit point. Papatayin ka nila sa mahabang panahon at nakakapagod.

Lakas ng apoy

Magsisimula ka sa isang klasikong 88-mm na kanyon - sa pangkalahatan ay hindi masama, ngunit mababa ang pinsala. Kaya dumiretso sa 105mm Pak L/52. Bumababa ang rate ng sunog, ngunit ang average na "pinsala" ay tumataas mula 240 hanggang 360 HP. Maraming tao ang naninirahan sa "golden mean" na ito, ngunit hindi mo mararamdaman ang buong kapangyarihan ng Fedi hanggang sa i-install mo ang 128 mm Pak 44 L/55.

Ang armor penetration ng 246 mm basic at 311 mm sub-caliber projectiles ay ang pinakamahusay na indicator sa laro. Ang pinsala ng 490 HP ay isa pang usapin! Ang isang land mine ay karaniwang maaaring magpatumba ng 630 HP. Kasabay nito, ang sandata ay medyo tumpak - ang pagkalat ay 0.35 bawat daang metro. Kabilang sa mga disadvantage ang rate ng sunog (5.13 rounds kada minuto) at mediocre aiming (2.3 seconds). Ngunit ito pa rin ang pinakamahusay na baril na may DPM sa paligid ng 2513 HP.

Dynamics

Nangungunang makina Porsche Deutz Typ 180/2 gumagawa ng 800 l. s., ngunit kahit na ang kapangyarihang ito ay sapat lamang para sa 30 km/h. Hindi namin inirerekumenda ang pag-akyat sa lahat. Talagang inirerekomenda naming baguhin ang mga track Ferdinand sa Elepante- Ang kakayahang magamit ay tataas nang malaki (mula 18 hanggang 21 degrees/sec), kapasidad ng pag-load (halos tatlong tonelada) at kahit na ang bigat ng mga track mismo ay mababawasan ng 200 kg. Walang uliran!

Pagtuklas at komunikasyon

Ngunit kailangan talaga namin ng komunikasyon sa radyo kung kami ay mag-shoot sa malayo. Nangungunang istasyon ng radyo FuG 12 nagbibigay-daan sa iyo na mapanatili ang matatag na pakikipag-ugnay sa layo na 710 metro - hindi lahat ng mga card ay ganito ang laki. Ang kakayahang makita ay pamantayan para sa isang tank destroyer - 370 metro, kaya kinakailangan upang madagdagan ito gamit ang magagamit na paraan at kasanayan. Ang invisibility para sa aming mascara ay isang medyo abstract na bagay, ngunit ang pagbabalatkayo ay nagkakahalaga pa rin ng pagbili.

Pagbomba at kagamitan

Paano pinakamahusay na mag-aral Ferdinand? Kung masigasig kang naglaro, nagawa mong mag-pump out ng isang nangungunang istasyon ng radyo FuG 12 at isang pre-top na 105 mm na baril. Sa kaso noong lumipat ka sa "Fedya" mula sa Tigre P, pagkatapos bilang karagdagan sa komunikasyon makakatanggap ka ng pre-top engine 2x Porsche Typ 100/3. Ano ang pipiliin? Siyempre, mas mahusay na sumama sa isang tank destroyer - hindi mo na kailangang umangkop sa iyong estilo ng paglalaro, at ang baril ay mas mahalaga kaysa sa kadaliang kumilos. Para sa libreng karanasan, bumili ka ng mga track, at pagkatapos ay agarang i-upgrade ang nangungunang 128 mm na baril. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang unti-unting pagbutihin ang kompartimento ng engine.

Ang aming crew ay binubuo ng anim na tao. Dina-download namin ang mga ito sa karaniwang bersyon ng PT: ang kumander na "Sixth Sense", ang natitira ay "Disguise". Pagkatapos ay ibomba ng komandante ang berdeng pintura, at ang iba pang mga tanker ay nakakuha ng mga kasanayan para sa tumpak at mabilis na pagbaril, nadagdagan ang kakayahang makita at mataas na kalidad na paggalaw sa malambot na mga lupa. Ang dalawang loader ay maaaring maging dalubhasa sa Desperado at Proximity Ammunition. Ang ikatlong antas ng perk ay ang military brotherhood ng lahat.

Tulad ng para sa mga espesyal na kagamitan, inirerekumenda namin ang klasikong bersyon ng sniper: "Stereo Tube", "Camouflage Net" at "Rammer". Mayroon ding opsyon para sa mga aktibong pagkilos: "Rammer", "Coated optics", "Ventilation". Kapag ang crew ay umabot sa isang daang porsyento, maaari mong palitan ang fan ng isang "Tool Box" upang hindi mo na kailangang tumayo sa "harp" ng madalas.

Inilalagay namin ang mga sumusunod na consumable: "Manu-manong fire extinguisher", "Malaking first aid kit" (+15 para sa proteksyon mula sa mga pinsala), "Malaking repair kit" (+10 para sa bilis ng pagkumpuni). Ang makina ay hindi masyadong madalas na ma-knock out, kaya inirerekomenda namin ang pagkuha ng "Chocolate" upang madagdagan ang mga katangian ng mga tripulante.

Ferdinand- isang klasikong assault tank destroyer na parehong maaaring bumaril mula sa malayo at "tangke" sa front line.

Una, magpasya sa direksyon ng pag-atake. Paunang pag-aralan ang mapa para sa magagandang posisyon, subukang hulaan kung saan magmumula ang "mabibigat" ng kaaway. Ang iyong gawain ay harapin ang mas maraming pinsala hangga't maaari. Huwag humiwalay sa iyong mga kaalyado sa anumang pagkakataon - ang mga kuyog ng magaan at katamtamang mga tangke ay maghihiwalay sa iyo nang walang sagabal, aalisin ang kanilang mga track at "carouseling".

Kung gayon ang lahat ay nakasalalay sa iyong istilo ng paglalaro. Kung hindi mo gusto ang kamay-sa-kamay na labanan, pagkatapos ay kumuha ng komportableng posisyon nang malalim sa likuran (mas mabuti sa mga palumpong) at harapin ang pinsala sa iyong megadrill. Pagkatapos ng pag-shot, ipinapayong gumulong pabalik sa takip upang i-reload, dahil ikaw ay "maliwanag" sa lahat ng mga alon, at ang tracer ay maaaring makita nang walang anumang mga problema.

Ngunit hindi ito gagana na tumayo sa mga palumpong magpakailanman. Maaga o huli ay kailangan mong harapin ang kalaban. Maipapayo na gawin ito nang mas maaga kaysa sa huli - ang pagiging mag-isa sa isang pulutong ng mga kaaway ay hindi comme il faut. Yakap malapit sa mga pader at burol upang hindi matukso ang "sining", at ihagis ang mga malalakas na splashes sa mga lalo na mapilit, na magpapabagsak sa kanilang kayabangan. Huwag itulak nang napakalayo pasulong, ibagsak ang mga landas ng mga nagsisimula, magbigay ng komprehensibong suporta sa iyong mga kasamahan sa koponan. Huwag hamakin ang isang tupa bilang isang ultimatum argument, lalo na kung ito ay nasa ilalim ng burol.

Ang isang makaranasang manlalaro ay laging hahanap ng paraan para talunin ka. Ngunit mayroong isang pares ng mga trick na makakatulong sa iyo na mahuli ang isang pares ng mga ricochet. Ang "Rhombusting" sa isang self-propelled na baril ay isang aktibidad pa rin, ngunit sa isang "feda" ito ay makatwiran. Mahaba ang oras ng pag-reload namin, walang saysay na tumayo sa mga pasyalan magpakailanman. Simulan ang pag-crawl pabalik sa likod ng takip, sabay-sabay na iikot ang iyong noo sa isang matinding anggulo. Walang kahit isang baril ang nakakapasok sa resultang "multo". Kung walang saplot, magpalipat-lipat na lang para mahirap i-target ang NLD at mga pisngi sa tabi ng mga headlight.

Suriin ang mga kalakasan at kahinaan ng tangke. Mga resulta

pros:

• Makapangyarihan at tumpak na sandata
• Magandang frontal armor
• Magandang UVN at UGN

Mga minus:

• Mababang kakayahang magamit
• Malaking katawan
• Mahinang pagbabalatkayo
• Ang sandata ay hindi palaging "tangke"
• Mga module na madalas pinupuna

Ferdinand- hindi lahat ay magugustuhan ang tank destroyer na ito, o sa halip, kakaunti ang magugustuhan nito. Kahit na sa sangay ng Aleman ng mga self-propelled na baril maaari kang pumili ng mas mahusay na mga halimbawa. Gayunpaman, palaging may mga mahilig sa sadomasochism at makasaysayang pagbabagong-tatag. Sa wastong kasanayan, ang Fedya ay maaaring mag-ambag sa pangkalahatang tagumpay, ngunit ito ay masasabi tungkol sa anumang tangke, kahit na ang pinaka-hindi matagumpay. Cons "Ferdinand" higit pa sa mga plus at iyon ang nagsasabi ng lahat.

Good luck sa labanan!