الشيء الأكثر إثارة للاهتمام حول تيتانيك. تيتانيك - القصة الحقيقية للكارثة
يوم الأحد 14 أبريل 1912 ، اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي وغرقت. بعد إصدار فيلم 1997 ، عرفت كل البشرية تقريبًا التفاصيل الأساسية لهذه المأساة. لكن لم يتم ذكر بعض الحقائق المثيرة للاهتمام في الفيلم. في وقت البناء ، كانت تيتانيك أكبر السفن. بينما قامت معظم الشركات ببناء قواربها للسرعة ، أراد مالكو تيتانيك بناء سفينة للرفاهية. لم تكن الشاحنات موجودة في ذلك الوقت ، لذلك استغرق الأمر عشرين حصانًا لتوصيل مرساة واحدة فقط. عمل أكثر من 14000 شخص على السفينة لمدة 50 ساعة عمل في الأسبوع لإكمالها في الوقت المحدد. أوجه انتباهكم إلى 13 حقيقة مثيرة للاهتمام حول تيتانيك قد لا تعرفونها.
أبعاد
كانت تيتانيك أصغر بكثير من معظم السفن السياحية الحديثة. تمتلك رويال كاريبيان إنترناشونال أكبر سفينة في العالم ، سحر البحار. تم بناء The Charm في عام 2008 ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 6300 شخص ، في حين أن تيتانيك كانت بسعة 2435 شخصًا فقط. ما يقرب من ضعف أداء ألور أوف ذا سيز هو ضعف أداء تيتانيك ، بما في ذلك الطول والوزن وحتى عدد أفراد الطاقم.
قوارب الانقاذ
عندما تم تصميم تيتانيك ، تضمن المشروع 64 قارب نجاة. كان هذا الرقم أكثر من كافٍ لإنقاذ جميع أفراد الطاقم والركاب على متن الطائرة. لسوء الحظ ، تم تثبيت جزء فقط من قوارب النجاة على السفينة. بدا للمالكين أن القوارب ستفسد المنظر وتزعج الركاب ، لذلك تم تركيب 20 قاربًا فقط. نتيجة لذلك ، حتى هذه القوارب لم تمتلئ بالكامل بسبب الذعر الناتج. بقي جميع الرجال تقريبًا على سطح السفينة الغارقة ، حيث كانت قاعدة "النساء والأطفال أولاً" سارية المفعول.
التلوث
السفن السياحية تلوث الماء والغلاف الجوي ، ولم تكن تيتانيك استثناءً. 29 غلاية تحرق الفحم باستمرار لتزويد السفينة العملاقة بالكهرباء. تم استخدام 825 طنًا من الفحم في يوم واحد فقط ، بينما تم إطلاق ما يقرب من 100 طن من الرماد في الغلاف الجوي.
ريتز للداخلية
لا ، لم تكرر تيتانيك بالضبط التصميم الداخلي لفندق ريتز في لندن ، لكن المصممين استلهموا منه. كان الفندق ذو الخمس نجوم أحد أفخم الأماكن في لندن وقت إنشاء تيتانيك ، ولا يزال كذلك حتى يومنا هذا. كانت السفينة السياحية الفاخرة تحتوي على جميع المرافق لقضاء عطلة ملكية على متنها ، بما في ذلك صالة ألعاب رياضية لركاب الدرجة الأولى وركن للحيوانات الأليفة لحيواناتهم الأليفة.
ضحايا البناء
استغرق بناء تيتانيك 26 شهرًا. خلال هذا الوقت ، توفي ثمانية عمال وتم الإبلاغ عن 246 إصابة. الضحية الأولى كانت صموئيل سكوت ، مراهق يبلغ من العمر خمسة عشر عامًا. مات نتيجة لكسر في الجمجمة ، لكن صاحب العمل أخفى الأسباب الدقيقة. حتى شاهد القبر في مقبرة بلفاست لم يتم وضعه حتى ما يقرب من 100 عام بعد وفاته.
سينما
تم إطلاق تيتانيك في 15 أبريل 1912 بتكلفة تقارب سبعة ملايين ونصف المليون دولار. وسيكون المبلغ الفعلي المعدل للتضخم حوالي 166 مليون دولار بالعملة الحالية. في عام 1997 أكثر سينما شعبيةحول تيتانيك تم تصويره بمبلغ 200.000.000 دولار. وهكذا ، كان صنع فيلم وتصويره أغلى من تكلفة بناء سفينة.
أخوات
كانت تيتانيك واحدة من ثلاث سفن من نفس النوع. السفينتان الأخريان هما الأولمبية والبريطانية. كانت السفينة الأولمبية هي الأولى من ثلاث سفن وأبحرت في 14 يونيو 1911 (إلى نيويورك). في سبتمبر من نفس العام ، اصطدم الأولمبي بالطراد وبدأ في الإصلاح. بعد كارثة تيتانيك ، أصدرت الحكومة متطلبات جديدة لأنظمة السلامة على السفن السياحية. عثرت السفينة الثالثة من نفس النوع (البريطانية) على لغم في 21 نوفمبر 1916 وغرقت.
زجاجة
يعتقد الكثيرون أن طقوس المعمودية هي طريقة رائعة لحماية نفسك من الشدائد والفشل. تمارس المعمودية أيضًا في المحاكم ، وقد مورست هذه الطقوس منذ أكثر من خمسة آلاف عام. لم يؤمن مبتكرو السفن السياحية الثلاث بالحفل ، وأقاموه فقط لسفينة تيتانيك. كانت المشكلة أن زجاجة الشمبانيا لم تنكسر عندما اصطدمت بجانب السفينة. لا يزال الكثيرون يعتقدون أن المعمودية الفاشلة هي التي تسببت في الكارثة.
لعنة
من الصعب تحديد أصول بعض الإشاعات ، خاصة عندما يتعلق الأمر باللعنات. بعد كارثة تيتانيك ، بدأ الناس يتحدثون عن لعنة الأشخاص الذين ماتوا أثناء البناء. تحدث آخرون عن هوب دايموند الشهيرة ، التي كانت على متنها أثناء الرحلة. تم تقديم العشرات من الأسباب الأخرى ، كل منها أصلي بطريقته الخاصة.
كتاب تيتان
كتب Morgan Robertson كتابه Titanic Wreck في عام 1898 ، قبل أربعة عشر عامًا من غرق تيتانيك في المحيط الأطلسي. تم وضع الكتاب على متن سفينة تسمى تيتان ، والتي ضربت أيضًا جبلًا جليديًا في أبريل ، تمامًا كما فعلت تيتانيك بعد أربعة عشر عامًا من إصدار الكتاب. يعتقد معظم الناس أن المؤلف كان نفسانيًا ، حيث كان هناك الكثير من المصادفات بين الكتاب والكارثة. كان هناك نفس العدد تقريبًا من الأشخاص في الكتاب ، وما زالت هناك قوارب غير كافية للجميع.
القمر
نعلم جميعًا أن التايتانيك اصطدمت بجبل جليدي وغرقت ، ولكن هناك احتمال أن يكون للقمر علاقة بها. في ليلة الحادث ، كان القمر قريبًا جدًا من الأرض. وفقًا للعلماء ، يمكن أن يتداخل ضوء القمر مع الكشف عن الجبل الجليدي في الوقت المناسب. ربما كان هذا الحدث غير العادي هو الذي تسبب في هذا الحدث المأساوي.
الإنقاذ
اكتشف روبرت بالارد تيتانيك في عام 1985 باستخدام غواصتين. تم غرق السفينة منذ أكثر من 100 عام ، ويحاول الباحثون الآن إنقاذ السفينة المفككة من تهديدات متعددة ، بما في ذلك الغواصين الذين يريدون لمسها بأنفسهم. تاريخ عظيم. يعمل بالارد وفريقه بجد لحماية تيتانيك والحفاظ عليه لسنوات قادمة.
جبل جليد
في ليلة مصيرية ، تم إرسال رسالة إلى السفينة تحذر من الجبل الجليدي. لم يتم وضع علامة على الرسالة ذات الأهمية العالية ، لذلك لم يراها القبطان ببساطة. لم يكن جبل الجليد كذلك حجم كبيروكان معظمها مخبأ تحت الماء. كان البحر هادئًا للغاية ، مما حال أيضًا دون اكتشاف الجبل الجليدي في الوقت المناسب. كانت تيتانيك تسافر بسرعة 22.5 عقدة (أي ما يعادل 29 ميلاً في الساعة) عندما اصطدمت بجبل جليدي عملاق.
تيتانيك من أنجح الأفلام في تاريخ السينما. حقق الفيلم الذي أخرجه جيمس كاميرون رقماً قياسياً كأعلى فيلم ربح على الإطلاق ، حيث حقق أكثر من 1.8 مليار دولار في جميع أنحاء العالم ، واحتفظ بهذا الرقم القياسي لمدة 12 عامًا حتى تجاوزه فيلم Avatar ، الذي أخرجه أيضًا جيمس كاميرون.
دعنا ننتقل إلى الحقائق.
1. كلف فيلم تيتانيك أكثر من تكلفة سفينة تايتانيك نفسها. كلف بناء تيتانيك 4،000،000 جنيه إسترليني ، أي 100،000،000 جنيه إسترليني بأموال اليوم ، وتكلفة فيلم جيمس كاميرون 125،000،000 جنيه إسترليني.
2. الصورة تحمل الرقم القياسي لمدة الإيجار. أقيم العرض الأول في 19 ديسمبر 1997 ، وكان آخر عرض في 25 سبتمبر 1998. وهكذا ، استمر دوران الفيلم لمدة 281 يومًا.
3. كما أصبح فيلم "تايتانيك" ثاني فيلم يتم الحصول عليه رقم قياسي- ترشيحات لجائزة الأوسكار (14 ترشيحاً) - أولها فيلم "كل شيء عن حواء" (1950).
4. حقق الفيلم الرقم القياسي لأكبر عدد من جوائز الأوسكار (11) ، إلى جانب أفلام مثل Ben-Hur (1959) و The Lord of the Rings: The Return of the King (2003) ، ولهذا السبب غالبًا ما يتم الاعتراف به كأفضل فيلم في هذا النوع من الميلودراما.
5. مع 14 ترشيحًا لجائزة الأوسكار ، لم ينل الفيلم أيًا منهم من بين الترشيحات أفضل الممثلينأو ممثلات الخطة الأولى أو الثانية.
6. كان فيلم "تايتانيك" أول فيلم يتم طرحه على VHS قبل أن ينتهي في دور العرض.
7. موديل "تايتانيك" في بالحجم الطبيعيكان الأنف مفقودًا. تمت إضافته في كل مرة على الكمبيوتر. عندما رأى جيمس كاميرون تكلفة هذه المؤثرات الخاصة ، قال: " سيكون من الأفضل أن نبنيها!»
8. عند الانتهاء من التصوير ، تم تفكيك نموذج بالحجم الكامل من تيتانيك وبيعه للخردة.
9. في البداية ، تم التخطيط 40.000 جالون من الماء لتصوير المشهد الذي تدخل خلاله المياه إلى السفينة لأول مرة. ومع ذلك ، لم يكن هذا كافيًا ، وطلب كاميرون زيادة عدد الجالونات بمقدار 3 أضعاف. بعد ذلك ، كان من الضروري إعادة تشكيل بعض المناظر التي لا تتحمل الوزن الإضافي.
10. معظم الزخارف الموجودة على السفينة - من السجاد إلى الثريات - أعيد تشكيلها أو الاعتناء بها من قبل الشركات التي كانت ذات يوم تزود تيتانيك الحقيقية. عند إعادة بناء المشهد ، تم أخذ العناصر الزخرفية من الألعاب الأولمبية ، الشقيق التوأم لتيتانيك ، التي خرجت من الخدمة في عام 1935 ، كنموذج. بعد إيقاف التشغيل ، وجدت العديد من عناصر الزخرفة "الأولمبية" حياة ثانية في إنشاء الديكورات الداخلية للفندق " البجعة البيضاء" في انجلترا. تكرم أصحاب الفندق بإتاحة الفرصة لصانعي الأفلام لقياس هذه النوادر وتصويرها. أيضًا ، عند إعادة إنشاء التصميمات الداخلية لسفينة تايتانيك ، تم استخدامها صور أرشيفيةالتصميمات الداخلية "الأولمبية"
11. اللوحات المستخدمة في تصوير الفيلم أصلية. إحدى هذه اللوحات كانت من عمل بابلو بيكاسو " عازف الجيتار القديم»1903 ، تم توفيره للتصوير من قبل متحف باريس للفنون.
12. "الطوافة" ، التي هربت عليها روزا وفقًا للمخطط ، تم صنعها كنسخة من قطعة أثرية حقيقية مماثلة من تيتانيك - باب خشبي طاف في المحيط في موقع تحطم سفينة عملاقة ، من المفترض أن شخصًا قد نجا بالفعل عليه. يتم الاحتفاظ بالطوف النموذجي الحقيقي في المتحف البحري للمحيط الأطلسي في هاليفاكس ، نوفا سكوشا.
13. أثناء تصوير مشهد اصطدام تيتانيك بجبل جليدي ، تم وضع شاشة خضراء خلف السطح الذي كان عليه ليوناردو دي كابريو وكيت وينسلت ، والتي تم استبدالها لاحقًا أثناء التحرير بصورة (نموذج) للكمبيوتر. جبل جليد. ولكن من أجل جعل المشهد يبدو أكثر واقعية ، تم سكب قطع من الجليد الحقيقي على سطح السفينة من أعلى. وهكذا ، فإن قطع الجليد التي حطمت جبل الجليد الذي سقط في البحر هي من صنع الكمبيوتر ، وتلك التي حصلت على متنها حقيقية.
خلف الكواليس.
14. ذهب جيمس كاميرون عن عمد إلى افتراض عدم الدقة التاريخية عند تصوير الحلقات في قوارب النجاة. كانت ليلة 15 أبريل 1912 بلا قمر ، وأعطت النجوم القليل من الضوء ، وكان على المخرج أن يضيء المشهد بطريقة ما. لذلك أعطى كاميرون مشاعل كهربائية في أيدي بعض الضباط ، وهو ما لم يكن في أيدي الضباط في عام 1912.
15. الرسم الذي يصور روز قام برسمه جيمس كاميرون نفسه ، يديه التي نراها في الإطار ، لكن بما أن المخرج أعسر ، فإن الإطارات مقلوبة أثناء التحرير. جميع الرسومات الأخرى في ألبوم جاك هي أيضًا من عمل جيمس.
16. تم تصوير مشهد لوحة صورة روزا في أول يوم تصوير لكيت وينسلت وليوناردو دي كابريو. بعد التصوير ، سأل ليو كاميرون: "حسنًا ، كيف فعلت ذلك؟" أجاب المخرج: "حسنًا ، كما تعلم ، اليوم هو أول يوم لك في التصوير ، لذا لا يزال بإمكانك استبدالك".
17. عندما اكتشفت كيت أنه سيتعين عليها خلع ملابسها أمام دي كابريو ، أظهرت له على الفور ثدييها من أجل منع الطرفين من الشعور بالحرج.
18. قبل البدء في رسم روز في كراسة الرسم ، قال لها جاك: " هناك ، على السرير ، ط ط ط على الأريكة". في الواقع ، كان يجب أن تكون هناك عبارة " استلق على الأريكة". أثناء التصوير ، أفسد ليوناردو دي كابريو السيناريو قليلاً. لكن كاميرون أحب هذا التحذير ، وكان هذا هو الضعف الذي تم تضمينه في النسخة النهائية من الفيلم.
19. روز تدفع لجاك ليرسم صورتها بعملة 10 سنتات وعليها روزفلت. في الواقع ، ظهرت هذه العملة فقط في عام 1946.
21. تم اعتبار ماثيو ماكونهي لدور جاك. كان ترشيحه هو الذي تم اقتراحه في البداية ، لذلك كان هو الذي ، وفقًا للخطة الأصلية ، كان يجب أن يكون في الفيلم.
تم اعتبار Macaulay Culkin أيضًا للدور.
وكريستيان بيل. ومع ذلك ، رفض كاميرون ترشيحه من بين الأوائل ، لأنه وفقًا للسيناريو الرئيسي شخصيات التمثيلكان يجب أن يكون الأمريكيون. قرر كاميرون أن البريطانية كيت وينسلت كانت كافية له.
أصر جيمس كاميرون على ترشيح ليوناردو دي كابريو.
22. روز كان يمكن أن تكون قد لعبت من قبل جوينيث بالترو.
وكلير دانس.
لكن حصلت على كيت وينسلت.
23. كان دور كال (كاليدون) هوكلي عمليا في جيب مايكل بين.
لكن في النهاية ذهب إلى بيلي زين.
24. كان من الممكن أن تظهر ليندسي لوهان في فيلم تايتانيك في دور الراكبة كورا كارتميل البالغة من العمر 7 سنوات. كانت على وشك الموافقة على الدور ، ولكن في آخر لحظةقرر كاميرون أن ليندسي كانت شديدة الشعر الأحمر ، وقد يخطئ المشاهدون في اعتبارها قريبة لروز.
لذلك ، ذهب الدور إلى الشابة الكسندرا أوينز.
25. تمت دعوة روبرت دي نيرو للعب دور قبطان تيتانيك ، إدوارد جون سميث ، ولكن تم منع الممثل بسبب المرض ، مما اضطره إلى الذهاب إلى المستشفى. انتهى الأمر بسميث يلعبه برنارد هيل.
26. صورت الممثلة غلوريا ستيوارت روز المسنة ، التي يبلغ عمرها ، حسب السيناريو ، 101 سنة. كانت جلوريا تبلغ من العمر 86 عامًا وقت التصوير ، ووفقًا للممثلة نفسها ، كان من غير السار للغاية بالنسبة لها وضع الماكياج لتبدو أكبر سنًا.
كانت الوحيدة من بين جميع الذين شاركوا في التصوير ، وعاشت خلال الكارثة الحقيقية للسفينة تيتانيك عام 1912. أصبحت جلوريا أيضًا أكبر شخص سناً يتم ترشيحه لجائزة الأوسكار في فئة " أفضل ممثلةالخطة الثانية. كانت آنذاك تبلغ من العمر 87 عامًا.
27. لكونها سيدة في سن متقدمة ، حصلت روزا على كلب سبيتز. خلال الكارثة ، أصبح سبيتز واحدًا من ثلاثة كلاب على قيد الحياة. صور كاميرون حلقة إنقاذ كلب ، لكن في الاصدار الاخيرقرر الفيلم عدم إدخاله.
28. كانت كيت وينسلت واحدة من الممثلين القلائل الذين لم يرغبوا في ارتداء بذلة أثناء تصوير مشاهد مائية. ونتيجة لذلك ، أصيبت بالتهاب رئوي أثناء تصوير مشاهد غرق السفينة تايتانيك.
29. كان عمق البرك حيث تم تصوير مشاهد "الماء" حوالي 1 متر.
30. المرأة الوحيدة، المستخرجة من المياه بعد غرق السفينة تايتانيك ، كانت تسمى أيضًا روز (روز أبوت). لا علاقة لسيرة هذه المرأة بتاريخ الوردة التي تظهر على الشاشة ، لكنها هربت أيضًا بفضل حقيقة أنها ضُبطت على قطعة منجرفة.
31. قام جاك بتثبيط روز من نية القفز من السفينة ، وأخبرها أن الشعور بالسقوط في المياه الجليدية يمكن مقارنته بالشعور "عندما تخترق آلاف الخناجر جسمك." هذا اقتباس من مذكرات تشارلز لايتولر ، الذي عمل على تيتانيك ، الذي زار هذه السفينة ليلة تحطمها. ماء مثلجونجا بأعجوبة من الموت.
32. أثناء العمل على سيناريو الفيلم ، أصر جيمس كاميرون على أن الشخصيات الرئيسية جاك داوسون وروز ديويت بوكاتير يجب أن تكون شخصيات خيالية. لم يكن حتى اكتمال النص حتى علم جيمس أن تيتانيك كان بها راكب ، ج. داوسون ". ولد جوزيف داوسون عام 1888 في دبلن. تم دفن جثة جوزيف في نوفا سكوشا مع بقية الموتى. اليوم قبره (رقم 227) هو الأكثر زيارة في المقبرة.
33. المعيار للعشاق "أنا أحبك" تقول روز مرة واحدة فقط - في نهاية الفيلم. جاك لمدة ثلاث ساعات من العمل لا يقول هذه العبارة ولو مرة واحدة.
34. حصل كاليدون هوكلي على اسمه من بلدتين صغيرتين (كاليدون وهوكلي) تقعان في مقاطعة أونتاريو في كندا ، حيث تعيش عمة جيمس كاميرون وعمه.
35. عندما يقول أحد مديري السفينة "بأقصى سرعة أمامنا!" ، نسمع أحدهم يلتقط "بأقصى سرعة أمامنا!" في الخلفية. كان في الواقع صوت المخرج جيمس كاميرون.
36. في الحياه الحقيقيهكان هناك قلق من أن الرافعات لم تكن قوية بما يكفي لدعم إطلاق قوارب النجاة المحملة بالكامل ، على الرغم من اختبارها تحت هذا الوزن. تم صنع أذرع رفع الفيلم ، التي يمكن رؤيتها وهي تنحني تحت الوزن الثقيل ، من قبل نفس الشركة التي صنعت تايتانيك عام 1912.
37. تحقق تأثير الجليد المتجمد على ملابس وشعر ركاب التايتانيك الذين كانوا في الماء من خلال تغطية شعرهم وملابسهم بالشمع ، وكذلك بمسحوق خاص تحول إلى بلورات. عند ملامسته للماء. وأضيف البخار من الفم على الكمبيوتر.
38. يتكون الجبل الجليدي الذي اصطدمت به تيتانيك من عامل نفخ مغطى بالفيبرجلاس والشمع.
39. عند عرض المؤثرات الخاصة ، استخدم روبرت سكوتاك تقنيات اخترعها المخرج السينمائي السوفيتي بافيل كلوشانتسيف. في عام 1997 ، حصل الفيلم على جائزة أوسكار لأفضل مؤثرات خاصة.
40. في المشهد الشهير عندما يلتقي الأبطال على الدرج الرئيسي للسفينة ، تظهر الساعة الضخمة 2:20. هذا هو الوقت المحدد الذي غرقت فيه تيتانيك تحت الماء في 15 أبريل 1912.
41. الزوجان المسنان من الفيلم ، الذين بقوا في المقصورة ، وبينما وصلت المياه ، كانا يتعانقان ، كانا موجودين بالفعل. كانا إيدا وإيزيدور شتراوس ، أصحاب متجر متعدد الأقسام في نيويورك. عُرض على إيدا مكانًا في قارب النجاة ، لكنها رفضت لأنها لا تريد أن تترك زوجها. قالت: "كل حياتنا عشنا معا ، معا سنموت". في الفيلم ، تم عرضهم في حجرة ، حيث تعانقوا ، في انتظار النهاية ، ولكن في الواقع آخر مرةشوهد الزوجان جالسان على كراسي التشمس على أحد طوابق البطانة الغارقة.
42. كان لا بد من تصوير المشهد الذي تملأ فيه القاعة الرئيسية بالماء في اللقطة الأولى ، حيث أدرك المخرج أن الهيكل والأثاث بالكامل سيتم تدميرهما دفعة واحدة ، وسيكون من المستحيل إعادة إنشاء كل شيء من جديد.
43. المشهد عندما تبصق روز في وجه خطيبها كاليدون هوكلي كان يجب أن يكون مختلفا بعض الشيء. وفقًا للسيناريو ، كان من المفترض أن تخلع كيت وينسلت حذائها وتضعه في كال المكروه ، ومع ذلك ، بعد التشاور مع كاميرون ، قررت الممثلة أن تبصق في وجهه. تم تنبيه الممثل بيلي زين إلى التغييرات فقط بعد تصوير المشهد ، لكنه "فهمها في الوقت المناسب".
44. المشهد الذي علّم فيه جاك روز أن تبصق كان مرتجلًا أيضًا من قبل الممثلين.
45. المشهد الذي تشكر فيه روز جاك لإنقاذ حياتها هو أيضا ارتجال كامل للممثلين.
46. مشهد مشهور آخر ، عندما صرخ جاك "أنا ملك العالم!" الوقوف على مقدمة السفينة ، لم يكن في الأصل في النص. أصدر دي كابريو هذه العبارة عندما تسلق قوس تيتانيك "السينمائي" لأول مرة ، وقد أحبها كاميرون وقرر إدخالها في الفيلم. ثم هذه العبارة المميزة "أنا ملك العالم!" قال المخرج نفسه على خشبة المسرح عندما حصل على تمثال الأوسكار الصغير.
47. كان طول الإضافات الذين شاركوا في التصوير في غرفة المحرك حوالي 1.5 متر ، بحيث بدت غرفة المحرك أكبر بصريًا.
48. عارض كاميرون بشدة استخدام أي أغاني في صورته. ثم قرر الملحن جيمس هورنر أن يذهب لخدعة. سرا من جيمس ، قام مع ويل جينينغز (شاعر غنائي) والمغنية سيلين ديون بتسجيل أغنية "My إرادة القلبتابع". تم تسليم الكاسيت التجريبي في وقت لاحق إلى جيمس. أحب كاميرون الأغنية وقرر إدراجها في الاعتمادات النهائية.
49. معظم يقذفحضر الفيلم محاضرة عن السلوكيات الصحيحة التي كانت مميزة للناس في أوائل القرن التاسع عشر. أراد كاميرون أن يبدو كل شيء أصليًا قدر الإمكان.
ومع ذلك ، لم تكن البطلة وينسلت تتميز دائمًا بالسلوك المثالي ...
50 - وأجريت عمليات مسح تحت الماء لسفينة تيتانيك الغارقة بالتعاون مع متخصصين من مختبر مركبات أعماق البحار التابع لمعهد P. الأكاديمية الروسيةعلوم.
51. في الليلة الأخيرة من التصوير ، انزلق بعض المخادعين phencyclidine ("غبار الملاك") في حساء البطلينوس المعد للطاقم. هذا الدواء له تأثير مهلوس ، ويعطل تنسيق الحركة والفكر. أصيب 80 شخصًا بمرض خطير ، وتم نقل العديد منهم إلى المستشفى بسبب الهلوسة الحادة.
واحدة من أكبر الكوارث القرون الأخيرةلا يزال يطارد العقل. جعل الفيلم الشعبي قصة غرق تيتانيك رومانسية ، لكنها ما زالت مروعة. فيما يلي حقائق مثيرة للاهتمام ستساعدك على معرفة المزيد عن السفينة الأسطورية.
اسم "تايتانيك" موجود منذ أكثر من ألفي سنة ونصف.
حدثت كارثة تيتانيك منذ وقت ليس ببعيد ، لكن تاريخها بدأ منذ عدة قرون. عندما فكر المبدعون في الاسم ، أرادوا العثور على كلمة تساعد في التعبير عن الحجم المذهل للسفينة. بالإضافة إلى ذلك ، كان ينبغي أن تعبر عن أهمية مثل هذا الحدث في بناء السفن. ممثلو شركة Harland and Wolfe ، التي أنشأت السفينة ، وجدوا الاسم الصحيح في الأساطير اليونانية. ترتبط كلمة تيتانيك بالجبابرة ، الآلهة اليونانية القديمة. وفقًا للأسطورة ، على الرغم من حجمهم المذهل ، فقد هزمهم الآلهة الأولمبية الشابة زيوس وأثينا. ليس من المستغرب أن تم تسمية السفينة التي تم إنشاؤها بالتوازي مع تيتانيك باسم الأولمبية. تم بناء كلتا السفينتين في نفس الوقت وكانتا متشابهة جدًا في التصميم.
مات سبعة أشخاص على متن السفينة قبل الإبحار.
بدأ الناس يموتون على تيتانيك حتى أثناء إنشائها. استمر العمل على متن السفينة منذ أكثر من مائة عام ، من عام 1908 إلى عام 1911 ، ثم لم يكن أحد يهتم بشكل خاص بسلامة وصحة العمال. العمال لم يرتدوا الخوذات حتى أثناء البناء! توفي ستة أشخاص على متن السفينة نفسها أثناء إنشائها ، وتم تسجيل مائتين وستة وأربعين إصابة. يمكن اعتبار هذا فألًا سيئًا - بدا أن السفينة محكوم عليها بالفشل على الفور. هناك أيضًا شائعات عن وفاة عامل واحد قبل مغادرة السفينة مباشرة. 
هل لُعنت السفينة تايتانيك؟ قبل أن تعتقد ذلك ، تذكر عدد الضحايا في مواقع البناء الأخرى في ذلك الوقت - للأسف ، يمكن أن يكون الافتقار إلى احتياطات السلامة أكثر ضررًا من اللعنات.
تزن الأربطة الفولاذية أكثر من ألف ومائتي طن
الحجم المذهل جعل تيتانيك جزءًا من الثقافة حتى قبل إطلاق السفينة. أرادت الشركة التي صممتها أن تخبر الركاب بفخر أنهم بنوا أكبر سفينة في العالم. يمكن استكمال أي حقيقة حول حجم تيتانيك تقريبًا علامة تعجب. فمثلا السحابات التي تثبت جلد السفينة كانت تزن أكثر من ألف طن! مطلوب محركات منفصلة لتشغيل عجلة القيادة! أهم محركين وزنهما أكثر من سبعمائة طن! كانت كل تفاصيل السفينة ضخمة للغاية لدرجة أنها تبدو مذهلة حتى بالمعايير الحديثة.
كان التلوث من تيتانيك ستمائة طن من الفحم في اليوم
لم تكن السفينة الأكبر فحسب ، بل كانت أيضًا ضارة للغاية بيئة. الطريقة الوحيدةكانت حركة مثل هذا العملاق في تلك الأيام عبارة عن محرك بخاري ، تطلب تيتانيك من أجله ستمائة طن من الفحم يوميًا. مائة وسبعون عاملاً يعملون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للحفاظ على أفران محركات السفينة مشتعلة. مائة ألف طن من الرماد تتساقط في البحر كل يوم. 
كانت غرفة البريد في تيتانيك تتعامل مع 60 ألف رسالة في اليوم.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن تيتانيك لم تكن مجرد سفينة سفر ، بل كانت أيضًا ناقلة بريد. كان عدد الرسائل المنقولة هائلاً بكل بساطة. كانت السفينة أشبه بالمدينة العائمة. استخدم الركاب البريد أيضًا - كان هناك خمسة كتبة على متن السفينة يقومون بفرز الرسائل سبعة أيام في الأسبوع. كان عليهم فرز ما يصل إلى ستين ألف مغلف في اليوم!
تم تصميم قوارب النجاة لاستيعاب ألف ومائة وثمانية وسبعين شخصًا فقط.
ترتبط هذه الحقيقة بقوة بمأساة السفينة. على الجانبين كان من الممكن وضع 64 قاربًا ، يتسع كل منها لخمسة وستين شخصًا. هذا من شأنه أن ينقذ ثلاثة آلاف وخمسمائة راكب. لكن في الرحلة الأولى ، لم يكن للسفينة سوى عشرين قاربًا. لم يكن هذا كافياً على الإطلاق لألفين ومائتين وثلاثة وعشرين شخصًا على متن السفينة. هذا هو السبب في أن حطام السفينة أصبح مأساة واسعة النطاق - لم يكن لدى الناس ببساطة فرصة للهروب. 
كان يمكن أن ينقذ ألف شخص آخر
هذه واحدة من أكثر الحقائق إثارة للجدل. بجانب تيتانيك ، عبرت سفينة أخرى ، كاليفورنيا ، المحيط الأطلسي في تلك الليلة. من ذلك ، تم تحذير فريق العملاق من القشرة الجليدية. في كاليفورنيا ، قرروا الانتظار حتى لا يصطدموا بالجبال الجليدية ، وطُلب من السفينة تايتانيك أن تفعل الشيء نفسه. لكن طاقم تيتانيك قرر عدم وجود احتياطات ، واستمرت السفينة. عندما تحطمت السفينة ، حاول الطاقم لفت انتباه البحارة الآخرين. من "كاليفورنيا" رأوا الأضواء ، لكنهم لم يفعلوا شيئًا. قرر القبطان إرسال إشارة استجابة إلى مورس باستخدام مصباح ، ولكن على الأرجح ، لم تلاحظ السفينة تايتانيك الضوء. عندما علم طاقم كاليفورنيا بالكارثة في الصباح ، كان قد فات الأوان لإنقاذ الناس.
تم البحث عن بقايا السفينة لأكثر من سبعين عامًا.
تم البحث عن حطام تيتانيك حتى عام 1985. فقط بعد ذلك بدأت قصة الانهيار تتضح. منذ وقت طويلكان من المفترض أن السفينة غرقت بالكامل. وصف أحد الركاب المارة في كارباثيا أن تيتانيك انكسرت إلى قسمين قبل أن تغرق ، لكن هذه كانت مجرد نظرية. في سبتمبر 1985 ، عثر فريق من المستكشفين الفرنسيين والأمريكيين على السفينة - لقد انقسمت بالفعل إلى قسمين.
كان العنصر الأكثر قيمة على متن السفينة لوحة بقيمة 100.000 دولار.
قصة وجود ذهب على متنها هي خرافة. وكان أغلى عنصر على متن السفينة لوحة ، بلغت تكلفتها مائة ألف دولار. ومع ذلك ، بعد الكارثة ، اكتسبت أشياء أخرى قيمة أيضًا - كل ما تم العثور عليه في قاع البحر أصبح مهمًا بسبب شهرة السفينة.
فيلم تيتانيك يحطم جميع سجلات شباك التذاكر
جذبت القصة المأساوية للسفينة الكثير من الناس إلى دور السينما. أصبح فيلم جيمس كاميرون ، الذي لعب فيه ليوناردو دي كابريو ، أحد أشهر الأفلام في تاريخ السينما. هذه دراما لا توجد فيها تفاصيل وثائقية ، لكن الحبكة موثوقة تمامًا - أجرى كاميرون بحثًا جادًا قبل التصوير. تم تجهيز جميع الغرف تمامًا كما كانت على متن السفينة ، وتطابق الأحداث خلال الكارثة مع قصص شهود العيان.
تم تحديد تاريخ 15 أبريل 1912 في التاريخ بأكبر كارثة بحرية في القرن العشرين - في المحيط الأطلسي ، في الطريق من ساوثهامبتون (المملكة المتحدة) إلى نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية) ، حيث اصطدمت بجبل جليدي ، غرقت أكبر سفينة ركاب تيتانيك.
تاريخ تيتانيك ، السفينة الأسطورية ، محاط بالعديد من الأسرار والأساطير ، المعروفة على نطاق واسع وليس كثيرًا. هنا بعض حقائق مدهشةعن هذه السفينة الأسطورية.
25. تم إنتاج أول فيلم تايتانيك بعد أقل من شهر من وقوع الكارثة ، وقام ببطولته ممثلة نجت من حطام السفينة.
24. كيم إيل سونغ ، زعيم كوريا الشمالية ، ولد في يوم غرق السفينة.
23. كان هناك 12 كلبا على متن السفينة ، نجا ثلاثة منهم. تظهر الصورة أحدهم.
22. تم اكتشاف بقايا تيتانيك بعد 73 عاما فقط من وقوع الكارثة.
21. كيت وينسلت ، مؤدية دور قياديفي فيلم "تايتانيك" (1997) قالت إنها حقًا لم تعجبها أغنية My Heart Will Go On. اعترفت الممثلة بأنها تتأرجح عندما تسمع هذه الموسيقى.
20. في الواقع ، من المرجح أن تواجه السفن الحديثة جبلًا جليديًا أكثر مما واجهته تيتانيك.
19. بدأ الجبل الجليدي الذي اصطدمت به السفينة (في الصورة) رحلته منذ حوالي ألفي عام.
18. لم ينج أي من ميكانيكي السفينة الثلاثين. بقوا في غرفة المحركات وأبقوا المحركات البخارية تعمل لأطول فترة ممكنة حتى يتمكن باقي الركاب من الهروب. في الصورة غرفة محركات تيتانيك.
17. يمكن لأكثر من نصف الركاب استيعاب قوارب السفينة ، لكن بالكاد تمكن ثلثهم من فعل ذلك.
16. ذهب 13 زوجًا من المتزوجين حديثًا على تيتانيك إلى شهر العسل.
15. أغلى لوحات على متن سفينة اليوم ستكلف أكثر من 100000 دولار.
14. الناجي الياباني الوحيد من الحادث تم نبذه ووصفه بالجبان لعدم موته مع الركاب الآخرين.
13. على الرغم من أن السفينة يمكن أن تبقى واقفة على قدميها بغمر أربع حجرات متتالية ، فقد تضررت ستة منها في الليلة المشؤومة.
12. باستثناء تيتانيك ، لم تغرق أي سفينة في التاريخ من قبل جبل جليدي.
11. ألغى مؤسس مصنع الشوكولاتة Hershey's Chocolate Milton Hershey حجزه في اللحظة الأخيرة بسبب اجتماعات عمل طارئة.
10. كانت تيتانيك ضخمة لدرجة أنها استغرقت ساعتين و 40 دقيقة لتغرق.
8. هناك نسخة مفادها أن السبب الرئيسي لوفاة تيتانيك كان تأثير سراب جليدي ، والذي أخفى الخطوط العريضة الحقيقية للجبل الجليدي عن المراقبين ، وبالتالي منع وقوع الكارثة في الوقت المناسب. يتضح هذا بشكل غير مباشر من خلال شهادات الناجين الذين تحدثوا عن ما لا يصدق نجوم ساطعةتلك الليلة.
7. شرب رئيس الطهاة في مطعم A la Carte الكثير من الكحول لدرجة أنه تمكن من الصمود في وجه برد المحيط الأطلسي الرهيب لمدة ساعتين.
شاهد المليارات من الأشخاص حول العالم ليوناردو دي كابريو يغرق في فيلم تيتانيك. يستند هذا الشريط إلى الأحداث الحقيقية التي وقعت في منتصف ليل 14 أبريل 1912 على متن سفينة تيتانيك الفاخرة. الأساطير والحقائق والصور المخصصة لهذا الحدث ، ستجدها في موقعنا أعلى 10 حقائق غير معروفةو مذهل قصص مثيرة للاهتمامحول تيتانيك.
بالنسبة للمسافرين في الدرجة الأولى ، كان سعر التذكرة 4350 دولارًا أمريكيًا ، أي ما يعادل 106310 دولارات أمريكية في العصر الحديث. كانت هذه الأجرة بسبب أعلى معايير الخدمة وزيادة راحة الكبائن.
9. كلاب الإنقاذ
على الرغم من عدم وجود قوارب كافية على تيتانيك لإنقاذ جميع الأشخاص ، تم إدراج ثلاثة كلاب ضمن الـ 712 راكبًا على قيد الحياة. واحد من سكان بكين واثنين من كلب صغير طويل الشعر. ورفضت إحدى ركاب تيتانيك مغادرة اللوح بدون كلبها وتوفيت معها.
8. دمر شهر العسل
إذا شاهدت فيلمًا عن بطانة "غير قابلة للغرق" ، فتذكر مشاهد عاطفيةمع جاك وروز آخر الدقائقعندما غرقت تيتانيك. حقائق تاريخية 13 زوجًا احتفلوا بشهر العسل على متن هذه السفينة العملاقة. لسوء الحظ ، ربما كانوا من بين 1513 راكبًا غرقًا.
7. خطأ فادح من القبطان
كان لقبطان تيتانيك ، البالغ من العمر 62 عامًا ، إدوارد جون سميث ، سجل حافل بالإنجازات. لكنه كان يتمتع بخبرة غنية في إدارة السفن الشراعية وخبرة صغيرة في البواخر. بسبب نقص المعرفة ، واصل سميث قيادة الطاقم بالسير بأقصى سرعة (22 عقدة) حتى عندما دخلت تيتانيك منطقة الجليد الخطرة. النتيجة معروفة.
6 الربح من الكوارث
هناك عدة أفلام برامج تلفزيونية، والتي "تستغل" بشكل أو بآخر الحقائق حول "تايتانيك". من بينها: "تايتانيك" (1943) ، "غير قابلة للغرق مولي براون" (1964) ، "أسرار التايتانيك" (1986) ، "أشباح الهاوية: تيتانيك" (2003) ، "تيتانيك: الدم والصلب" ( سنة 2012). وحقق فيلم جيمس كاميرون عام 1997 عن تيتانيك للمبدعين أرباحًا بمليار دولار ، وفاز أيضًا بـ 11 جائزة أوسكار ، بما في ذلك أفضل فيلموجائزة أفضل مخرج.
5. بطل حقيقي
كان تشارلز هربرت لايتولر هو رفيقه الثاني على تيتانيك وبذل قصارى جهده لإجلاء النساء والأطفال. نجا الضابط نفسه بأعجوبة بالقفز من السفينة والسباحة إلى قارب قابل للطي يطفو رأسًا على عقب ، وكان هناك 30 شخصًا. وبحلول الصباح ، أخذهم البحارة من السفينة "كارباثيا". عاش لايتولر حتى سن 78 عامًا.
4. أشتات
اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي في أول خروج لها. وهذه هي سفينة المحيط الوحيدة التي نزلت إلى القاع بسبب الجبل الجليدي. بجانب، الزعيم السابقومؤسس كوريا الشمالية ، كيم إيل سونغ ، ولد في 15 أبريل 1912 (عندما غرقت تيتانيك).
3. شربوا ونجا
تضمنت الحقائق المثيرة للاهتمام حول تيتانيك قصة طاهي السفينة المخمور ، تشارلز جوفين. كانت درجة الحرارة في المحيط الأطلسي خلال الأحداث المأساوية على تيتانيك حوالي 0.56 درجة مئوية. وبسبب هذا ، لم يتمكن الناس من البقاء فيه لأكثر من 15 دقيقة. وجوفين ، الذي شرب الكثير من المسكرات ، تجمد في الماء لمدة ساعتين حتى لحظة إنقاذه. لقد أثبت أن السكران ليس فقط البحر عميقًا ، بل المحيط عميقًا.
2. البحث الطويل عن تيتانيك
استغرق اكتشاف حطام تيتانيك 73 عامًا. حدث هذا في عام 1985. تم تقسيم بدن البطانة إلى جزأين وحمله إلى عمق 3784 م.
1 مومياء ملعونه
نحن نعرف بالضبط كيف حدث غرق تيتانيك. حقائق علميةلا يمكن إنكاره: غرقت الخطوط الملاحية المنتظمة بسبب جبل جليدي. ولكن كان هناك الكثير من الشائعات حول الشحنة التي كانت تحملها تيتانيك. واحد منهم: مومياء العراف أمينوفيس الرابع ، التي تم نقلها على متن السفينة بأمر من المؤرخ البريطاني اللورد كانترفيل ، هي المسؤولة عن الكارثة. كعنصر ثمين بشكل خاص ، كان الصندوق مع المومياء يقع بالقرب من جسر القبطان.
بعد فترة من الكارثة ، بدأت الصحف في نشر قصص ركاب تيتانيك. ادعى بعضهم أنه قبل الكارثة بوقت قصير ، كان القبطان بالقرب من صندوق أمينوفيس الرابع. بعد ذلك ، أصبح سلوكه غريبًا للغاية ، ولم يكن هناك رد فعل في الوقت المناسب على الرسالة المتعلقة بتهديد الجليد.
