Cənub-şərq Rokada ətraflı diaqram. Cənub Yolunun iki hissəsinin dizaynı ilin sonuna qədər başlaya bilər

Cənubi Rokada - Moskvada tikilməkdə olan bir yol. Layihəyə görə, tikinti başa çatdıqdan sonra ümumi uzunluğu 40 kilometr olan avtomobil yolu şəhərin qərb, cənub və cənub-şərq hissələri arasında diaqonal bir əlaqə təmin edəcək, Moskva Dairəvi Yolu, şəhərin cənub və cənub-şərq hissəsində və Moskva mərkəzində üçüncü nəqliyyat halqasını rahatlaşdıracaq.

Layihə

İlk dəfə Moskvada 20-ci əsrin birinci yarısında akkord xətlərinin yaradılması haqqında danışmağa başladılar. 1930-cu illərdə, akkord çəkmə məsələsi məşhur planlayıcı, şəhərsalma mütəxəssisi Anatoli Yakshin tərəfindən qaldırıldı, 1970-ci illərdə ideya tələbələri, o cümlədən Alexander Strelnikov tərəfindən inkişaf etdirildi. Avtomobil sayının artacağını proqnozlaşdıran 1971-ci il Moskva üçün baş plan planının müəllifləri MKAD və Bağça Ring-dən əlavə, 2 yeni dairəvi və 4 yüksək sürətli akkord xətlərini nəzərdə tutmuşlar. Bununla birlikdə, akkord dizaynları kağız üzərində qaldı və çalışacaqları sahələrin çoxu tikildi. 2000-ci illərin ortalarında, Dördüncü nəqliyyat halqası üçün layihənin inkişafı çərçivəsində, Moskvanın Baş Planında - eyni zamanda şəhər mərkəzini rahatlaşdırmaqla Üçüncü nəqliyyat halqası ilə əlaqəni təmin edəcək iki akkord yol qoyuldu.

Layihəsi 1 trilyon rubla qiymətləndirilən Dördüncü Nəqliyyat halqasının tikintisini tərk etdikdən sonra Moskva hakimiyyəti akkord xətləri ideyasına qayıtdı. 2012-ci ilin yazında, Moskva Bələdiyyə Başçısı Sergey Sobyanin, Moskva Dairəvi Yolu daxilində üç halqa istiqamətinin: Şimal-Şərq və Şimal-Qərb Akkordları və Cənub Yolunun yaradılmasını təmin edən Moskva Metropoliteninin nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı üçün bir layihə təqdim etdi.

Süjetlər

Layihəyə görə, Yuzhnaya Rokada Moskva dairəvi yolundan Rublevskoye şossesi, Aminevskoye şossesi, Lobaçevski küçəsi, Obruçev küçəsi, Balaklavsky Prospekt, sonra 5159 nömrəli Projekt keçidi ilə Kantemirovskaya küçəsi ilə Kaşirskoye şossesi istiqamətində və Borisyovski prospekti boyunca Borisovski yolu ilə gedəcək. Moskva Şəhər İnşaat İdarəsinin rəhbəri Andrey Bochkarevin sözlərinə görə, rokada inşaatının tamamlanması 2018-ci ilə planlaşdırılıb.

MKAD - Balaklavskiy prospekti

Cənubi Rokadanın birinci hissəsinə Rublevskoe şossesi, Lobaçevski küçəsi, Obruçev küçəsi və Balaklavski prospekti daxildir. Saytda yollar yenidən quruldu, Rublevskoye şossesinin Akademik Pavlova və marşal Timoşenko küçələri ilə kəsişməsində və Lobaçevski küçəsinin Miçurinski prospekti ilə kəsişməsində qovşaqlar inşa edildi. Mozhayskoye şossesindən Vernadskiy Prospektinə və Leninsky Prospektindən Chertanovskaya küçəsinə qədər olan Rublevskoye şossesinin ictimai nəqliyyat üçün xüsusi zolaq təşkil olundu və dayanacaqları giriş ciblərinə yerləşdirildi. Əsas magistral yolu tərk etməyən ərazilərdə nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti üçün yan keçidlər çəkilib. Həmçinin, 7 yeraltı və 1 yerüstü piyada keçidi inşa edilmiş və velosiped yolu qurulmuşdur.

Balaklavsky prospekti - Proletarsky prospekti

2015-ci ilin avqust-sentyabr aylarında Moskva Mühəndislik və İnşaat Şirkətinə Cənub Yolunun ikinci hissəsində müqavilə işlərini yerinə yetirmək üçün müqavilə bağlandı. Layihə Balaklavski Prospekt və Varshavskoye şossesinin kəsişməsində 600 metr uzunluğunda avtomobil yolunun altında bir tunel, dönmə enişləri və yan keçid yolları və yerüstü keçiddə çox səviyyəli keçidin inşasını nəzərdə tutur. 2017-ci ilin may ayında Moskva Dəmir Yolunun Paveletskoye istiqaməti boyunca dəmir yolu keçidlərinin tikintisi üçün tender keçirildi, bunun altında Cənub Yolunun əsas marşrutu keçəcəkdir. Magistral yoldan və dəmiryolundan sonra rokada Chertanovka çayını körpü üzərindən keçəcək və ayrılan bölgələri birləşdirəcəkdir.

Proletarskiy prospekti - MKAD

Cənubi Rokadanın Proletarsky Prospekt ilə kəsişməsindən sonra üçüncü hissəsi mövcud küçələrin hesabına yaradılacaqdır.

həmçinin bax

Qeydlər

1. Cənubi Rokada (dəqiqləşdirilməmiş, naməlum) ... Moskva şəhərinin şəhərsalma siyasəti və tikintisi kompleksi (20 oktyabr 2017).
2. Cənubi Rockada nə olacaq (dəqiqləşdirilməmiş, naməlum) ... Moslenta (21 sentyabr 2015). 22 May 2017 tarixində tapıldı.
3. Rokada - Böyük Sovet Ensiklopediyasından bir məqalə.
4. Moskvanın qərb və cənub-şərqi svetofor olmayan bir yol ilə birləşdiriləcəkdir (dəqiqləşdirilməmiş, naməlum) ... İş Mətbuatı (16 Avqust 2007). 22 May 2017 tarixində tapıldı.
5. Alexander Boyko. Moskvada beş üzük olacaq, kim keçəcək - çox yaxşı! (dəqiqləşdirilməmiş, naməlum) ... Komsomolskaya Pravda (26 dekabr 2003). 22 May 2017 tarixində tapıldı.

İctimai dinləmələrə aşağıdakılar təqdim olunur:

Tsaritsyno bölgəsində, xətti obyektin ərazisinin planlaşdırılması üçün layihə - Cənub-Şərqi Ekspress Yolunun Kaspiyskaya küçəsindən Moskva Dəmir Yolunun Paveletsky istiqamətinə qədər olan hissəsi.

Ekspozisiya müddəti: 22.03.2019 - 28.03.2019 (daxili daxil olmaqla) daxili Kantemirovskaya küçəsi, bina 53, bina 1 ünvanında "Tsaritsyno rayonunun sakini" Dövlət Büdcə Müəssisəsi.

Ekspozisiya saatları: iş günləri (22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) saat 11.00-dan 19.00-dək.

İstirahət günləri (23.03 və 24.03) - 10.00 - 15.00.

Ekspozisiya zamanı göstərilən layihə üzrə məsləhətləşmələr aparılır - 03.24.2019 saat 12.00 - 15.00.

04/02/2019, saat 19.00-da GBOU "870 saylı məktəb" binasında ünvanda: Sevanskaya küçəsi, ev 6.

Qeydiyyat saat 18.00-dan başlayır.

İctimai dinləmələr zamanı ictimai dinləmələrin iştirakçıları müzakirə olunan layihələr barədə öz təklif və rəylərini aşağıdakılar vasitəsilə vermək hüququna malikdirlər:

Ekspozisiya dövründə təklif və rəylərin qeyd edilməsi;

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin yığıncağındakı çıxışlar;

İclasda iştirak edən ictimai dinləmə iştirakçılarının qeydiyyatı kitabına (jurnalına) giriş;

İclas zamanı yazılı təklif və rəylərin verilməsi;

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin yığıncaq edildiyi gündən bir həftə içində təlimatlar, dairə komissiyasına yazılı təkliflər, şərhlər.

Cənub İnzibati Dairəsinin Rayon Komissiyası: 115280, Moskva, Avtozavodskaya küçəsi, ev 10, telefonlar: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [e-poçt qorunur]

Tsaritsynodakı dinləmələrlə eyni vaxtda qonşularımızda da görüşlər keçiriləcəkdir.

Layihə sənədləri 22 Cümə günü görünür.
Bizə nə vəd etsələr, bunu sonradan anlayacağıq. Adların kəlməsinin aydınlığından bildiyimiz kimi, belə təəccüblər ola bilər ki, insanı heyrətləndirsin. Darıxdırıcı olmayacaq.

Kommersant bu gün bir material yaydı: şəhər planlayıcıları Tsaritsyno'da YR və SE-ni necə birləşdirmək istədikləri.
Dinləmələrdə məsələnin həll olunduğunu, hər şeyin işləndiyini söylədiksə, indi bizə izahlı mətnlə illüstrasiyalarla izah edirlər.

"Kantemirovskaya küçəsi ilə kəsişmədə bir keçidin inşası şöbə tərəfindən təsdiqləndi, lakin sakinlərin qorxuları rədd edildi:" Cənub-Şərqi Ekspress yolunun Cənub yolunda üst-üstə düşməsi olmayacaq, əksinə yenidən paylanacaq "

Bu mövqe ilə razılaşmırıq, üstəlik bu qərarlar Baş Plana ziddir. Çalışacağıq ki, başqa nə edəcəyimiz qalır ...

Şəkillərdə, sənəddən 10-cu səhifə

Sabah keçiriləcək ictimai dinləmələr

Ekspozisiya zamanı səlahiyyətlilər fırıldaqçılığı, jurnallarda 400-ə yaxın yazıları - "Üçün" rəylərini görürlər, çoxu eyni əl yazısında yazılmışdır.
Təkliflər və şərhlər üçün nə qədər yer qaldığına baxın.

Bir çoxları dinləmələrin keçirilməsindən xəbərdar deyillər, səlahiyyətlilər əhalini məlumatlandırmağı lazım saymır, burada burada Urava Tsaritsyno Belov rəhbəri girişdəki lövhələrdə məlumatların asıldığını və buna cavab olaraq boş tribunaların fotoşəkillərinin verildiyini bildirir. ,

Layihədən oxumaq üçün Kliklə tanış olmağın yeganə yolu cavab vərəqlərini çap etmək və imzalar toplamaq, 2 saat vaxt sərf etmək və girişinizlə gəzmək və ya axşam metronun Kantemirovskaya çıxışında qalxmaqdır. Həftə ərzində toplaya bilərsiniz, sonra isə 4-cü günə qədər onları Cənubi İnzibati Dairənin prefekturasına aparın (və ya onları yığırıq və mərkəzləşdiririk).

Məhkəməyə gəlin, qonşulara məlumat verin!

Qarşıdakı dinləmələr haqqında material dərc edildikdən sonra layihəni izləyən və hətta ekspozisiyanı ziyarət edən sakinlərdən də eyni sualları almağa başladım:

Ekspozisiya ilə tanış oldum. Məsləhətçilər biz SEA haqqında ümumiyyətlə danışmadığımıza inandırdı... Təqdim olunan rəsmdə o da göstərilmir. Müzakirənin yalnız YR-yə, daha doğrusu, Proletarsky Prospektindən Kaspiyskaya küçəsi ilə kəsişməyədək inşa ediləcək hissəsinə aid olduğuna inandılar. Həm də yeraltı bir tunel əvəzinə yüksək bir keçidin inşası. SEW-nin müzakirə mövzusunun olacağına əminsinizmi?

Suallar qanunidir, gəlin faktları qıraq.

Başlamaq üçün iki parçanı, yəni Kantemirovskaya və Kaspiyskaya küçələrinin kəsişməsini müqayisə edərək, çayın üzərindəki körpüdən Kaspiskaya küçəsinə uçuşdan çıxışa diqqət yetirək. Əvvəllər təsdiq edilmiş 184 saylı PPM tarixli ilk seçim 04.08.2015 (link ilə) və mövcud təklif dizayn planı. Böyütmək üçün vurun.

Diqqət! Küçə-yol şəbəkəsi hissəsinin xətti obyektinin ərazisinin planlaşdırılması layihəsi - Kantemirovskaya küçəsi, Kaspiyskaya küçəsi yenidən qurulması - ictimai dinləmələrə təqdim edilmişdir. Əslində bu, Proletarsky Prospekt üzərindən keçən bir keçid və Cənub-Şərq Ekspress Yolu ilə gizli bir əlaqə olan Cənubi Rokadanın davamıdır.

Tsaritsyno bölgəsində dinləmələr

Ekspozisiya müddəti: 16/11/2018 - 11/22/2018 (daxil olmaqla) UDF-nin binasında: Kantemirovskaya küçəsi, ev 33, bina 2.

Ekspozisiya saatları: iş günləri (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) saat 11.00-dan 19.00-dək; istirahət günləri (17.11 və 18.11) saat 10.00 - 15.00.

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin görüşü: 27 noyabr 2018-ci il saat 19.00-da Moskva Dövlət Büdcə Təhsil Müəssisəsinin binasında "904 nömrəli məktəb" Kavkazski bulvarı, 16, bina 2 (akt zalı) ünvanında.

Qeydiyyat saat 18.00-dan başlayır.

Moskvorechye-Saburovo ərazisindəki dinləmələr

Ekspozisiya müddəti: 16/11/2018 - 23/23/2018 tarixləri arasında (daxil olmaqla) Moskvorechye-Saburovo rayonu Administrasiyasının binasında (akt zalı): Proletarsky Prospekt, 7 ünvanında.

Ekspozisiyanın açılış saatları: iş günləri (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 23.11) saat 11.00-dan 19.00-dək; həftə sonu (17.11) 10.00 - 15.00.

Bazar günü - 11/18/2018 - ekspozisiya bağlanıb.

Ekspozisiya zamanı göstərilən layihə üzrə məsləhətləşmələr - 11/16/2018 və 11/22/2018 saat 16.00-dan 19.00-dək aparılır.

İctimai dinləmələrdə iştirak edənlərin görüşü: 27/8/2018 saat 19.00-da GBOU 2000 nömrəli məktəbin binasında, Kantemirovskaya küçəsi, ev 22, bina 4 ünvanında.

Yayılan ictimai dinləmə materiallarına görə, Mosomarkhitektura, gələcək trafiksiz Cənub-Şərqi Expressway və svetofor Cənub Yolunun hissələrini birləşdirərək, başqa bir "şulitsa" tikdirmək, yaşayış sahəsini yarıda kəsmək və Kantemirovskaya və Koshkina kəsişməsində əbədi tıxac yaratmaq və burada işıqforun qalacağını qərara aldı. 4 mərhələ.

Əslində, bu Moskomarkhitekturanın doğulduğu tutqun dahi bir hiylədir.

Cənub-Şərqi Ekspress Yolu, 1971-ci ildə Moskvanın baş planında planlaşdırılan və 2010-cu ilin baş planında təsdiqlənmiş bir trafiksiz bir sürətli yoldur. (aşağıdakı diaqramda yaşıl) bütün sahələrdə Kursk dəmir yolu istiqaməti boyunca qorunur. Lakin Moskomarkhitektura, Tsaritsyno metrosu yaxınlığındakı qovşağın mürəkkəbliyini gizlətərək, yüksək sürətli ekspress yolunu Kantemirovskaya küçəsindəki və Bekhtereva (qırmızı) küçəsindəki yaşayış sahəsinə çevirmək qərarına gəldi. Yəni, proqnozlaşdırılan svetofor South Rockada ilə birləşdirin!

Necə aradan qaldırmaq olar?

Laqeyd qalmayın, qonşularınıza məlumat verin və Tsaritsyno və Moskvorechye-Saburovodakı ictimai dinləmələrə bir nəfərlə gəlin, amma əsas tələb: “Cənub-şərqi ekspress yolu dəmiryolu boyunca olmalıdır və rayon ərazisindən keçməməlidir. Bu layihəyə və Proletarsky Prospektdəki fırlanmaya qarşı çıxın!

Bundan əlavə, zəmanətli bir nəticə üçün mos.ru saytına (geribildirim-elektron qəbul) və e-poçt ünvanlarına müraciət yazmalısınız: [e-poçt qorunur], [e-poçt qorunur]

"Hörmətli Sergey Semenoviç! Hörmətli Marat Şakirzyanoviç! Sizdən xahiş edirəm, Moskva Memarlıq və İnşaat Komitəsi sədrinin müavini Sergey Vasilyeviç Kostinə, Moskva şəhərinin Baş Plan haqqında qanununun müddəalarına riayət etməyinizi və Karsk dəmir yolu boyunca Tsaritsyno ərazisindəki Cənub-Şərqi Ekspress yolunun keçidi ilə əlaqədar materiallar hazırlayın və Kantemirovskaya və Bekhterev küçələri boyunca deyil. ictimai dinləmələrə təqdim olunan materiallar. Baş Plan və seçki broşuralarında şəkil düzgün idi - yaşayış sahəsinin sərhədi boyunca yüksək sürətlə gedən yol və bu yolu keçmək olmaz! Bu gün təqdim olunan materiallar insanların istehzası və ağlı başına gələni kimi görünür! "

Moskvorechye-Saburovo və Tsaritsyno sakinləri üçün Cənubi İnzibati Dairənin prefekturasının elektron qəbulu vasitəsilə, ünvanları təkrarlayır [e-poçt qorunur] və [e-poçt qorunur] aşağıdakı məzmunun müraciəti:

"Kimdən: Tam adı

Yaşayış ünvanı:

Cənub İnzibati Dairəsinin Rayon Şəhərsalma Komissiyasına.

Yol şəbəkəsi hissəsinin xətti obyektinin ərazisi üçün planlaşdırma layihəsinə baxış - Kantemirovskaya küçəsi, Kaspiyskaya küçəsi yenidən qurulması.
Təklif olunan layihəyə qarşıyam. Çünki bu layihə Moskva şəhərinin Baş Plana dair qanununun müddəalarına ziddir və Cənub-Şərqi Ekspress Yolunun Kursk istiqaməti dəmir yolu boyunca Tsaritsyno ərazisindəki keçidini əlaqələndirmir, ancaq Cənub Yoluna çəkir və Proletarsky Prospekt üzərindən lazımsız və iqtisadi cəhətdən əsassız bir uçuş qurulur, bu da tamamilə deyil. nəqliyyatın hərəkətini yaxşılaşdırmayacaqdır.
Layihə ağıldan gələn istehza kimi görünür! "

Bunu iki dəfə göndərməlisiniz - indi və 27/11/2018 tarixindən bir həftə sonra!

Sobyanin, Moskvanın 2017-2020-ci illər üçün Məqsədli İnvestisiya Proqramı (AİP) haqqında fərman imzaladı. Müvafiq sənəd meriyanın və paytaxt hökumətinin saytında dərc edilmişdir.

Sərəncama əsasən, AİP-in 2018-2020-ci illərdə maliyyələşdirilməsi. 1 trilyon 486.4 milyard rubl təşkil etməlidir. Bunlardan 2018-ci il 509,7 milyard rubl, 2019-cu il üçün 470.8 milyard rubl, 2020-ci il üçün isə 505.9 milyard rubl olacaq.

AIP şəhər portalında tamamilə mövcuddur: Moskva Hökumətinin 10 oktyabr 2017-ci il tarixli 748-PP nömrəli qərarına 1 əlavədir. Sənədin özü böyük və mürəkkəbdir, aşağıda bölümümüzün bölgələridir.

Təmir və mənzil

Büdcə evləri üçün 9 sayt, 2021-ci ilə qədər müddətdə yalnız Bekhterevin evi üçün maliyyələşmə nəzərdə tutulur. Qalanları üçün, hətta dizaynı da, inşası 2021-ci ildən sonra təxirə salındı.

Nə etməli, nəticələri ilə nə etməli? Dizaynda heç nə sərf etməmək üçün niyə başladılar ?!

Cənubi Rokada, Xəzər - Şosse körpüsü, Proletarsky düzəldilməsi

Paveletsky istiqamətindəki yerüstü keçidin (YR-in 1-ci mərhələsi) inşası yalnız 2019-cu ildə başa çatacaq, beləliklə Balaklavskidən Proletarsky'ya yalnız 2 ildə (heç bir şey olmazsa) gedəcək.

Proqrama daxil edilən sevinclərdən:

- "Proletarsky Prospektinin Yuzhnaya Rokada şossesi ilə Proletarsky Prospektindən Kaspiyskaya küçəsinə qədər olan hissəsində fəaliyyət göstərməsi üçün zəruri olan küçə-yol şəbəkəsi olan kəsişmədə çox səviyyəli nəqliyyat qovşağının tikintisi." - bu, Cənubi Rodkada üçün Proletarsky'nin üst-üstə düşməsi, Kantemirovskaya'nın genişləndirilməsi - dizayn 2018-2019, tikinti 2019-2021 - 7 milyard rubl

St-dan bir süjetin tikintisi. Kantemirovskaya - Bakinskaya küçəsinə - Proletarsky prospektinin düzəldilməsi. Dizayn 2018-2019, tikinti 2020-2021. Bunun Cənubi Rockade ilə nə əlaqəsi var ?!
Ümumiyyətlə, Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavkazskiy 34k2, 34k1-dəki evləri köçürmədən bunu necə istədikləri məlum deyil. Yoxsa axmaqlıqla pəncərələrin altından beşmərtəbəli binalar tikməyə gedirlər? - 1,5 milyard rubl

Onların fəaliyyət göstərməsi üçün zəruri olan bir küçə-yol şəbəkəsi ilə. - dizayn 2017-2018 Dizayn müddəti dövlət müqaviləsi bağlandığı gündən 10 aydan çox olmamalıdır.

Beləliklə, layihə: Moskvanın çayı boyunca səkkiz zolaqlı körpünün inşasını nəzərdə tutur. Shosseynaya və st. Uzunluğu 1,1 km olan Xəzər; ümumi uzunluğu 636 m olan Moskva çayının sol sahilində üç dalğa; səkkiz zolaqlı keçid Kaşirskoe şossesi və st. Kantemirovskaya; Kashirskoye şossesinə, Kaşirskoye şossesindən və st. Kantemirovskaya; Kashirskoe şossesinə istiqamətləndirilmiş rampalar, st. Donetsk və st. Kantemirovskaya; yenidən qurulması Kantemirovskaya, st. Donetsk.

A. Bochkarev'in sözlərinə görə, bu hissədəki işlər başa çatdıqdan sonra motoristlər böyük bir yol qət etməli və Kaşirskoye şossesi ilə qonşu əraziyə çatmaq üçün mərkəzə keçməli, beləliklə səyahət vaxtını azaltmalıdırlar.

Növbəti xəbər

Cənubi Rokada - tikintinin son mərhələsindədir. İndi onlar hələ də ətrafında gəzirlər, amma tezliklə onunla birbaşa getmək mümkün olacaq, "360" telekanalının müxbiri xəbər verir.

Genişmiqyaslı qurğu 90% tamamlandı, Varshavskoe şossesində əsas işlər tamamlandı və çatışmayanların hamısı Moskvaya gedəcək bir adapterdir (yol işçiləri deyirlər).

Çox mürəkkəb və vacib bir obyektdir. Bu gün sərnişin axını və nəqliyyat üçün olduqca əlverişsizdir. İctimaiyyətə, şəxsi və yüklərə gəlincə - bant genişliyini qorumaq üçün çox çətin, dar şərtlər

- Petr Aksenov, Moskva Tikinti İdarəsi rəhbərinin birinci müavini.

Sürücülər kiçik tıxanıqları anlayışla qarşılayırlar: indi bir az dayanmaq lazımdır, amma sonra tıxac olmadan sürə bilirlər. Cənub Yolunda, Moskvanın dairəvi yolunu keçmək üçün hər istiqamətdə üç zolaq - qərb, cənub-şərq və şərq birləşdiriləcək.

Cənub Yolunun Moskva Dairəvi Yolunun cənub istiqamətlərinə davam etməsi, xüsusən Besedinskaya qovşağında, Lipetskaya küçəsi ilə kəsişmədə, Verxniye Polya küçəsi ilə kəsişmədən, Cənubi yolun Kantemirovskaya yolu ilə kəsişməsi, Moskva Dairəvi yolunu keçərək qərb və cənub-şərq və şərqlə birləşdirən avtomobil yoluna aparacaqdır.

- Peter Aksenov, Moskva tikinti idarəsi rəhbərinin birinci müavini.

Varshavskoe və Kashirskoe avtomobil yolları birləşdiriləcək və bununla da həm nəqliyyat axınlarını, həm də Proletarsky Prospektini rahatlaşdıracaqlar. Sentyabr ayında yolun cənub hissəsində nəqliyyatın açılması planlaşdırılır. Lakin sonra işlər davam edəcək - növbəti mərhələ dəmir yolu yolunun dəyişdirilməsini təmin edən ikinci mərhələdir. Petr Aksenovun sözlərinə görə, tikintinin 2018 - 2020-ci illərdə davam etdirilməsi planlaşdırılır.

Bundan əlavə, genişmiqyaslı yenidənqurma Kantemirovskaya küçəsindən Kaspiyskaya küçəsi, Donetskaya küçəsi, Verxniye Polya hissəsinə təsir edəcək və Moskva çayında Şosseinaya küçəsində üst keçid görünəcək. Lipetskaya aparacaq olan Baltiyskaya küçəsinin yenidən qurulması və beləliklə, Moskva dairəvi yolunda Verxniye Polya və Lipetskaya qovşağı görünəcək.

Aşırı inşaatın birinci mərhələsinin dəyəri 5 milyard rubl, ikinci mərhələ - 1,7 milyard rubl təşkil edir. Cənub yolu boyunca səyahət pulsuz olacaq, lakin Şimal-şərq Expressway yolu ilə gediş haqqı ödənilməlidir.

Maryino bu xəbərin kəşfi ilə həyəcanlandı ...
Bu xəbər Moskva Şəhərsalma Siyasəti və İnkişafı Kompleksinin saytında yer aldı.
Və 11 sentyabr 2017-ci ildə orada nəşr olundu.

.
.
Maryino Chernyshov rayon şurasının başçısı Vadim Georgiyeviçin əhali ilə görüşü və Maryino rayonundakı Cənubi Rokada məsələsi haqqında YouTube
.

.
======================================== ======================================== ==========
.
28 sentyabr 2018 saat 12-00 Moskomarkhitekturada (Triumfalnaya meydanı, bina 1), Cənub Yolunda bir yığıncaq təşkil edildi ...
.
.
1-ci hissəyə baxır
.

.
.
2-ci hissəni izləyirəm
.

.
.
3-cü hissəyə baxır
.

.
.
4-cü hissəyə baxır
.

.
.
.
======================================== ======================================
.
.
#Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich və tikinti, əmlak-torpaq münasibətləri və nəqliyyat şöbəsinin müdiri Şvydkiy Vladimir Sergeevich 02.10.2018 (Hissə 1)
.

.
.
Bələdiyyə deputatı m / o # Maryino Menshikov Evgeny Vladimirovich və inşaat, əmlak-torpaq münasibətləri və nəqliyyat şöbəsinin müdiri Şvydkiy Vladimir Sergeeviç ilə görüş 02.10.2018 (Hissə 2)
.

.
.
.
.
.
======================================== ================================

Cənubi Rokadanın son hissəsinin inşasına 2018-ci ildə başlanacaq. Buraya daxil olan marşrutun dizaynı və dairəvi yolda yenidən qurulmuş üç qovşaq artıq hazırlanır. Bu barədə jurnalistlərə Moskva merinin şəhərsalma siyasəti və inşaat üzrə müavini Marat Xusnullin bildirib.
"Moskva 24" portalının müxbiri Üçüncü nəqliyyat halqasının və Moskva dairəvi yolunun ehtiyat nüsxəsinin nə olacağını anladı.

Rokadanın son mərhələsi

Şəkil: portal Moskva 24 / Mixail Kolobaev

Kaşirskoye şossesindən Yujhniye Rokada Borisovskie Prudy küçəsi ilə keçəcək, Kapotnya küçəsinə çatacaq və Verxniye Polya küçəsinə çıxacaq. Yenilənmiş Verxniye Polya küçəsi ilə avtomobil yolu Sadovod bazarı və Belaya Dacha ticarət mərkəzinin yaxınlığında Moskva Dairəvi yola gətiriləcəkdir.

Moskva Dairəvi Yolu və Verxniye Polei kəsişməsindəki mövcud yonca qovşağının, Cənub yolu boyunca qərbdən cənub-şərqə gedəcək olan nəqliyyat axınının öhdəsindən gəlmək ehtimalı azdır, buna görə qovşağı əsaslı yenidənqurma gözləyir. Verxniye Polya küçəsi altında bir tunel, Moskva Dairəvi Yolunda - tərs çevrilən uçuş və enişli rampalar tikmək planlaşdırılır.

Moskva dairəvi yolundan əlavə çıxışlar Sadovod bazarına və Belaya Dacha ticarət mərkəzinə inşa ediləcəkdir. Uçuşların ümumi uzunluğu 2,5 kilometr olacaq. Ümumilikdə 14 kilometr yol yenidən qurulacaqdır. Modernləşmədən sonra qovşaq öz gücünü 25-30% artırmalıdır.

Cənubi Rokada uzunluğu 40 kilometrdən çox olan yeni bir Moskva avtomobil yoludur Qərb dairəsindən Moskva Dairəvi Yolu ilə Rublevskoye şossesinin kəsişməsindən başlayır və cənub-şərqdə Moskva Dairəvi Yolu ilə Verxniye Polya küçəsinin kəsişməsində bitir. Yüksək sürətli yol bir neçə mərhələdə qurulur.

Proletarsky prospektindən Kəşirkəyə

Yeni ildə Proletarsky Prospektindən Kaşirskoye şossesinə qədər olan son hissənin inşasına da başlanacaqdır. Cənub yolu Kantemirovskaya küçəsi ilə gedəcək və Kaspiyskaya küçəsi ilə kəsişməyə çatacaqdır. İki kilometr uzunluğunda bir yol və bir keçid inşa ediləcək.

Moskva çayının qarşı tərəfində yerləşən Şosseynaya küçəsi, Kaspiyskaya küçəsi ilə körpü və yeni yol ilə birləşdiriləcəkdir. Mövcud dəmiryol körpüsü boyunca avtomobil körpüsü inşa ediləcək və yol magistralın altındakı Xəzər küçəsi ilə birləşdirən Kaşirskoye avtomobil yoluna gətiriləcəkdir.

Yeni hissə təxminən üç kilometrə yaxın olacaqdır. Ümumilikdə, bu mərhələdə 1,97 kilometr uzunluğunda körpüyə yaxınlaşan yerüstü keçid, Kaşirskoye şossesindən Kaspiyskaya küçəsinə gedən və Donetskaya küçəsindən çıxan altı keçid də daxil olmaqla səkkiz kilometrdən çox yolun inşası planlaşdırılır.

Marat Xusnullinin sözlərinə görə, Cənubi Rokadanın proqnozlaşdırılan hissələrinin 2019-2020-ci illərdə tikilməsi planlaşdırılır.

Varshavkadan Proletarsky prospektinə yeni yol

Cənubi Rokadanın ikinci mərhələsi - Balaklavski prospektindən Varşavskoye şossesi ilə Proletarsky Prospektə qədər olan kəsişmədə - artıq inşası davam edir. İnşaatçılar proqnozlaşdırılan sürücülük yolları boyunca altı zolaqlı yol çəkirlər.

Magistral yolu Moskva dəmir yolunun Paveletskoye istiqamətinə, Chertanovka çayına, sonra 1-ci Kotlyakovski keçidinə keçəcək və Proletarsky prospektinə bitişik olacaq. Çıxış rampaları Kotlyakovskaya və Bekhterev küçələrindən Yuzhnaya rokadaya qədər tikiləcək, Rokada ilə kəsişmədə 1-ci Kotlyakovski zolağı və Proletarsky prospekti yenidən qurulacaqdır.

Moskva merinin müavini Marat Xusnullinin sözlərinə görə, bu hissədəki yollar praktiki olaraq tamamlanıb. Gələn il inşaatçılar ən çətin mərhələni - Moskva dəmir yolunun Paveletskoye istiqaməti üzərindən keçid inşa edəcəklər. Dəmir yollarının altından altı zolaqlı yol qurmaq üçün bunları təxminən bir il çəkəcəkdir. Motoristlər gələn ilin ikinci yarısında Üçüncü nəqliyyat halqasına və Moskva dairəvi yoluna girmədən Kaşırkadan Varşavkaya keçə biləcəklər.

Yeni bölmə nəqliyyat axınlarını yenidən bölüşdürəcək və Proletarsky Prospekt, Kashirskoye və Varshavskoye avtomobil yollarında tıxacları rahatlaşdıracaq. Əslində, Moskvanın cənubundakı Moskva Dairəvi Yolu üçün bir ehtiyat hala gələcəkdir.

Yeri gəlmişkən, Varshavskoe şosse Yuzhnaya Rokada bu il keçdi. Şəhər günü, Balaklavskiy Prospektindən Varshavka'ya gedən yol boyunca nəqliyyat açıldı. Uzunluğu 845 metr olan altı zolaqlı yol ötürücüsü iki ildə inşa edildi, işlər 2015-ci ilin sentyabrında başladı.

Qərbdən cənuba rokda

Motoristlər cənub yolunun ilk hissəsini Rublevskoye şossesindən Moskva Dairəvi Yolu ilə kəsişmədə və Balaklavski Prospektinin Varshavskoye şossesi ilə kəsişməsinədək istifadə edirlər.

Rublevskoe şossesi, Aminevskoe şossesi, Lobaçevski küçəsi, Miçurinsky prospekti, Vernadskiy prospekti, Leninsky prospekti, Obruçev küçəsi, Balaklavsky prospekti boyunca uzanır və Balaklavsky prospektinin Varshavskoe şossesi ilə qovşağında bitir.

Magistral yolu Kutuzovskiy prospektini Michurinsky ilə, Vernadsky prospektini Leninsky ilə və Profsoyuznaya prospektini Sevastopolskiy prospekti ilə birləşdirir.

Yenidənqurma işləri zamanı burada 19,7 kilometr yol çəkilib, iki keçid - Miçurinsky Prospektinin Lobaçevski küçəsi ilə kəsişməsində və Rublevskoye şossesinin marşal Timoşenko küçəsi ilə Osenny bulvarı ilə kəsişməsində.

Rokadanın ilk mərhələsinin iki hissəsində ictimai nəqliyyat üçün xüsusi bir zolaq hazırlanmışdır: Mojayisk şossesindən Vernadskiy prospektinə və Leninsky prospektindən Chertanovskaya küçəsinə. Dayanacaqlar üçün 84 giriş cibi quraşdırılmışdır. "Ciblər" sayəsində ictimai nəqliyyat ümumi nəqliyyat axınına mane olmur. Piyadalar yeddi yeraltı piyada keçidi və bir yerüstü keçid vasitəsi ilə magistral yolu keçə bilərlər.

Aminevskoye şossesi ilə General Doroxova küçəsinin kəsişməsində, Cənubi Rokada Şimal-Qərb Akkordu ilə qarşılaşacaq. Trafik qovşağı yaxın vaxtlarda hazır olacaq. Yol işçiləri asfalt qoydular, maneələr qoydular və monolit beton işlərini başa çatdırdılar.

Bütün işlər ilin sonuna qədər tamamlanacaq və hərəkəti açacaqdır. Aminevka ilə General Doroxova küçəsinin kəsişməsindəki yol keçidi nəqliyyat axınlarını bölməyə, Aminevskoe magistral yolunu rahatlaşdırmağa, nəqliyyat hərəkət qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və ətraf ərazilərdə nəqliyyat vəziyyətini yaxşılaşdırmağa imkan verəcəkdir.