Vesitasatama (Viron merimuseo). Merimuseo Tallinnassa - Lennusadam "Lentasataman lisäominaisuudet"

Kiitos Julia suosituksesta! Totta, saavuin hieman myöhässä, eikä kaksi tuntia riitä tähän tapahtumaan. Miten päästä Seaplane Harbor Maritime Museumiin? Tallinnan keskustasta voi vain kävellä pengerrettä pitkin enintään noin 20 minuuttia.

Missä Lennusadamin merimuseo (vesilentokone) sijaitsee?

Tarkka osoite: Vesilennuki 6, 10415 Tallinna, Viro

Lennusadama Merimuseon virallinen verkkosivusto - lennusadam.eu

Työtunnit:

Touko-syyskuu: ma-su 10.00-19.00
Lokakuu-huhtikuu: ti-su 10.00-19.00
Viron kansallispäivinä museo on avoinna klo 10.00-17.00
5. elokuuta alkaen jäänmurtaja Suur Tõll on avoinna klo 10.00-17.00

Sisäänpääsymaksu:

Jäänmurtaja "Suur Tõll":

Koko lentokonesatama + "Suur Tõll":
Aikuiset 10 €, lapset, opiskelijat 5 €, perhelippu 20 €

Koko merimuseo* + "Suur Tõll":

Alle 8-vuotiaat ilmaiseksi

Lippujen hinnat Fat Margaritaan:
Aikuiset 5€, lapset, opiskelijat 3€, perhelippu 10€

Koko merimuseo (hinta sisältää vierailun koko Vesitasatama-alueelle ja hallit, sisäänkäynti Merimuseoon Fat Margarita Towerissa):
Aikuiset 14 €, lapset, opiskelijat 7 €, perhelippu 28 €

Lennusadam (viroksi: Lennusadam) on merilentokenttä Tallinnassa Tallinnanlahden rannalla. Kansainvälisellä areenalla se on kuuluisa arkkitehtonisista ja historiallisista monumenteistaan ​​- teräsbetonisista vesilentokoneiden halleista. Se on Viron merimuseon haara.

Vesilentokenttä rakennettiin vuosina 1916–1917 ja siitä tuli osa keisari Pietari Suuren merilinnoitusta. Vuonna 1996 se sisällytettiin Viron muinaismuistoviraston suojeltujen kohteiden luetteloon. Toukokuussa 2012 Viron merenkulkumuseo avasi osastonsa hallissa.

Vesilentokoneista on jäljellä vain tämä malli:

Ja sitten voit kiivetä siihen vain kyhäselkäsillan kautta oppaan mukana. Ja jos tulet museoon yksin, niin ei ole mahdollisuutta :) Mutta itse museo on todella siisti. Joukko näyttelyitä laivasto- ja sotilasaiheista.

Vanhojen veneiden jäänteitä, merimiinoja ja muuta tärkeää :)

On jopa ilmatyynyaluksia :) Niihin ei kuitenkaan saa koskea. Olen aina miettinyt, miltä tämä ilmatyyny tuntuu:

Mutta toisaalta on täysin mahdollista koskettaa konetta :) Ja jopa tulla sen lentäjäksi. Käytännössä, todella. Mutta aivan realistisesti heilut koko lennon ajan ja hallitset kolossia täysin itse :)

Mukana on myös interaktiivinen peli virtuaalisella meritaistelulla, jossa torpedoi vastustajaa tai ammut epätodellisia tietokonekohteita aivan todellisesta konekivääristä:

Mutta tietysti merimuseon päänäyttely on Lembit-sukellusvene, johon voit kiivetä ja nähdä sisältä:

Alus rakennettiin brittiläisellä Vickers-Armstrong-telakalla Barrow-in-Furnessin kaupungissa, Cumbriassa, Isossa-Britanniassa. Veneen rakentaminen aloitettiin toukokuussa 1935. 13. toukokuuta 1936 Viron asevoimien ylipäällikön kenraaliluutnantti Johan Laidonerin määräyksestä nro 92 rakenteilla oleva sukellusvene, jonka rakennusnumero on 706, sai nimen Lembit, ja 7. heinäkuuta 1936 klo 13.07 Lembit laskettiin vesille ja siirrettiin Viroon yhdessä samanlaisen Kalevin kanssa. Laivan kummiäiti sanoilla:

Annan sinulle nimen Lembit. Olkoon toimintanne onnellista ja onnistunutta. Siunaa, Herra, kaikkia, jotka palvelevat sinua.

Alkuperäinen teksti(esim.)

tuli Viron Britannian-suurlähettilään Alice Schmidtin vaimo Alice Schmidt). Sukellusvene otettiin käyttöön 14. toukokuuta 1937 asiaankuuluvien testien ja kokeiden jälkeen ja se liitettiin Viron laivastoon.

Viron vanhin Lembitu johti vuonna 1211 virolaisten heimojen taistelua Viron maihin tunkeutunutta Miekkamiesten ritarikuntaa vastaan. Lembitu kuoli taistelussa 21.9.1217 ja Virossa sitä kunnioitetaan kansansankarina tähän päivään asti. Nimi "Lembit" annettiin Viron laivaston tykkiveneelle, entiselle venäläiselle tykkiveneelle "Beaver". 1930-luvulla nimen "Lembit" peri luonnollisesti uusin Viron sukellusvene, joka oli suunniteltu suojelemaan nuoren Viron valtion itsenäisyyttä, joka itsenäistyi ensimmäistä kertaa historiassaan vuonna 1918.

Veneen motto on ”Ole nimesi arvoinen” (esim. "Vääri oma nime" ).

Merimuseon toiseksi tärkein ja kiinnostavin näyttely on jäänmurtaja-höyrylaiva "Suur Tõll"

Jäänmurtaja rakennettiin vuonna 1914 Venäjän hallituksen tilauksesta Vulcan-Werken telakalla (saksa: Vulcan-Werke, Stettin, Saksa) Suomenlahden työhön. Aluksi nimettiin "tsaari Mihail Fedorovitš" Romanovien dynastian ensimmäisen tsaarin kunniaksi ja määrättiin Revelin satamaan.

Vuonna 1914 hänet mobilisoitiin ja sisällytettiin sitten Itämeren laivastoon. Osallistui ensimmäiseen maailmansotaan ja helmikuun vallankumoukseen. 8. maaliskuuta 1917 se nimettiin uudelleen "Volyneteiksi" helmikuun vallankumousta tukeneen Volyn-rykmentin kunniaksi. Samana vuonna miehistö loikkasi bolshevikkien luo.

Huhtikuussa 1918 jäänmurtaja lähetettiin Helsinkiin auttamaan venäläisiä sotalaivoja ja opastamaan niitä jäällä Pietariin.

Helsingissä Valkokaarti nappasi jäänmurtajan. Lähetettiin Tallinnaan, joka oli tuolloin saksalaisten joukkojen miehittämä. 28. huhtikuuta 1918 se sai nimekseen "Väinämöinen" (suomeksi: Wäinämöinen, suomalaisen eeposen sankarin nimi). Suomen hallinnassa sitä käytettiin saksalaisten laivojen ohjaamiseen.

Ensimmäisen Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan lopussa Tarton rauhansopimuksen seurauksena RSFSR oli tarkoitus palauttaa. 7.12.1922 jäänmurtaja siirrettiin Viroon ja 20.11.1922 nimettiin Suur Tõll (virolainen Suur Tõll, Viron kansanperinteen sankarin nimi).

Vuonna 1940, kun Viro liittyi Neuvostoliittoon, jäänmurtaja siirrettiin Viron varustamolle. Vuonna 1941 hänestä tuli osa Itämeren laivastoa, Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen hänet mobilisoitiin, aseistettiin ja sisällytettiin Red Banner Baltic -laivaston erikoisjoukkojen osastoon.

11. marraskuuta 1941 se nimettiin uudelleen "Volynetiksi". Suuren isänmaallisen sodan aikana hän osallistui laivaston evakuointiin Tallinnasta Kronstadtiin ja Hangon varuskunnan evakuointiin.

Sodan jälkeen, vuonna 1952, sitä kunnostettiin ja modernisoitiin.

11. lokakuuta 1988 "Volynets" lähti Lomonosovista Tallinnaan. Lipputodistus numero 001 Suur Tõlliksi nimetylle alukselle myönnettiin kuitenkin vasta 7.1.1992.

Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen jäänmurtaja oli pysyvästi kiinnitettynä ja on tällä hetkellä museolaiva.

No, museokierroksen kruunaa valtava akvaario:

Haluatko saada ilmoituksia uusista artikkeleista sähköpostitse?

Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja napsauta "Tilaa"-painiketta

Olemme melko aktiivisia vanhempia, emmekä pelkää ryöstöjä missään. Siksi, kun kuulen hämmästyneitä huudahduksia siitä, miksi raahaa lapsi "aikuisten" museoon, olen yhtä hämmästynyt vastauksesta: miksi ei? Vaikka ensiluokkaisissa venäläisissä museoissa, joissa näet kaikki näyttelyt yksinomaan "lasin takana", ja näyttää siltä, ​​​​että lapsella on siellä täysin tylsää, onnistuimme kiinnostamaan pientä, niin Virossa sen halulla olla kuin kehittynyt Eurooppa kaikessa, museovierailusta lapsen kanssa tulee jännittävää, houkuttelevaa, nautinnollista ja... kätevää.

Tietysti olen pienen tyttäreni "silmä" :), hänen on edelleen vaikea välittää sanoin sellaisia ​​kulttuuristumisen tunteita.

Joten katson seuraavia "aikuisten" Tallinnan museoita ja nähtävyyksiä, ja ymmärrätte, että jopa kolmivuotias lapsi voi olla kiinnostunut siellä (ja juuri sen ikäiseksi meidän pikkuinen äskettäin täytti).

Merimuseo Fat Margaret Towerissa päällä Pikk 70.
Merimuseo (äskettäin uusittu) osoitteessa Küti 17.
Kaupunginmuseo,
Ahhaa tiedemuseo,
TV-torni

Aloitan Marinesta.

Tallinnan merimuseon verkkosivuilla on kuvattu erilaisia ​​vierailuvaihtoehtoja: se voi olla vain Tolstoi Margaritan näyttelyiden katselu Vanhassakaupungissa (4 euroa) tai Lennusadama-hallissa (uusi rakennus, jossa sukellusvene) vieraileminen (8 euroa) tai Suur Tyl (4 euroa) - maailman suurin sata vuotta vanha jäänmurtaja; vaihtoehtona on myös Lennusadam-halli + jäänmurtaja Suur Tyl (10 euroa)... Tai voit käydä näissä kaikissa kolmessa museossa, jotka itse asiassa yhdistyvät nettisivuilla yhdeksi nimeksi Koko merimuseo, mutta sitten varaa eväitä :), aika, kestää koko päivän ja 12 euroa per aikuinen sisäänpääsy.

Aloitan tarkastuksen Tolstoi Margaritasta Vanhassakaupungissa, josta on sitten noin 20-25 minuutin kävelymatka penkereelle, jossa on halleja.

Melko mielenkiintoinen museo, jossa on klassinen ilme ja klassisia näytteillepanolaitteita - ihmisten ominaisuuksia, tavalla tai toisella mereen liittyvää. Siinä on useita kerroksia, joihin jokaiseen pääsee sekä sisä- että ulkoportaita pitkin. Itse tornin huipulla on näköalatasanne, jossa jalkojesi alla värisevät peitelevyt ja upeat näkymät vanhaankaupunkiin ja satamalahdelle. Itse museossa on lastennurkkaus, jossa on värikyniä, mutta periaatteessa jos sinulla on vähän aikaa tutustua Tallinnan nähtävyyksiin etkä ole niitä, jotka tykkäävät katsoa "ikkunanäytöksiä", tämä museo voi olla kokonaan ohitettu.

Seuraavaksi reittimme kulkee raitiovaunuraiteiden ja risteyksen kautta pengerrykseen, jossa sijaitsevat hallit ja jäänmurtaja. Jos päätät yhtäkkiä mennä Fat Margaritaan ensin, kysy sitten kassalta, miten pääset Lennusadamiin, hän selittää yksityiskohtaisesti. Tietääkseni joukkoliikenne ei ole siellä edelleen sallittua, joten vaihtoehto on joko 20 minuuttia kävellen tai kolme minuuttia taksilla :)

Tältä hallit näyttävät ulkopuolelta.

Lennusadam eli lentosatama on Nikolai II:n käskystä vähän ennen lokakuun vallankumousta rakennettu satama ja hallit kattamaan Pietariin johtavaa merireittiä Saksan laivastolta, joka oli ennen ensimmäistä maailmansotaa mahtava voima.

kuva museon sivuilta

kuva museon sivuilta

Välittömästi rakentamisen päätyttyä merivoimien lentotukikohtaan ostettiin kahdeksan brittiläistä kaksipaikkaista Short Type 184 -vesilentokonetta, joista yhdestä täysikokoinen kopio sijaitsee nyt museon katon alla ja luo aitoa realismin tunnetta. loput näyttelyt.

On huomionarvoista, että tämän tyyppinen lentokone oli ensimmäinen maailmassa, joka suoritti onnistuneen torpedohyökkäyksen ilmasta. Yleisesti ottaen lentosatama vuonna 1917 oli, kuten nykyään on muodikasta sanoa, innovatiivisin ja ainutlaatuisin kaikin puolin, ei turhaan kesti kaksi vuotta ja 15 miljoonaa euroa sen entisöimiseen ja museon perustamiseen. 2000-luvulla.

kuva museon sivuilta

Jäänmurtaja Suur Tõll (Big Tyl) on ankkuroituna vasemmalla. Kuva museon sivuilta

Museo alkaa lipputoimistolla, joka sijaitsee valtavien paikallisten jokien, järvien ja merien asukkaita edustavien akvaarioiden vieressä, mikä herättää aitoa kiinnostusta vierailijoissa, jotka ovat tottuneet näkemään trooppisia kaloja akvaarioissa. - Oi, katso, särki, ja tässä on ruskea! - yleisimmät huudahdukset ovat venäjäksi :)

Museon sisätila ja näyttelyt on jaettu kolmeen tasoon merellisen elämän realiteetin mukaisesti.

Ensimmäinen - vedenalainen taso kalan kuvalla, syvyyspanoksilla ja 1500-luvulla rakennetun puulaivan Maasilinnan jäännöksillä.

Ruotsalaista Vasaa 100 kertaa vanhemman laivan Maasilinnan pohjan jäänteitä on itse asiassa 100 kertaa vähemmän jäljellä. Kuva museon sivuilta.

Lattia "syvyydellä" on sinisen eri sävyjä - liittyy veteen - ja se on maalattu muistuttamaan merikarttoja, jotka osoittavat syvyydet, erilaisia ​​kartografisia merkkejä ja vedenalaisen reliefin piirteitä.

Erikoisen realismin vuoksi valaisimet lasketaan katosta koko saliin ja vettä kaadetaan varjostimen lasin alle: lamput heiluvat pitkillä kaapeleilla vierittäen sitä itseensä - ja lattialla näkyy värähtelyjä vedenpinnalla. meri syntyy.

Toinen - veden pinnan taso veneillä, poijuilla, rannikon puolustusrakenteiden malleilla ja aseilla.
Tämä taso on lähes kokonaan riippuvainen: sillan oikealla ja vasemmalla puolella ilmassa leijuu skiffejä, veneitä, erilaisia ​​veneitä ja valtava kokoelma monivärisiä suuria ja pieniä poijuja.

Kolmas taso - pinta th - tunnelmallinen kirjaimellisessa ja kuvaannollisessa mielessä: vesitaso nousee yläpuolella (pääset lähemmäksi sitä kiipeämällä erityiselle sillalle, mutta valitettavasti vain oppaan mukana),
katosta roikkuu valtavat ruuvit, itse katto on tyylitelty muistuttamaan luonnollista vuotavaa kattoa ja paikallisten ohjeiden mukaan se vaati maalareilta kekseliäisyyttä antaakseen sille luonnollisen ilmeen: betoniholvit maalattiin mustalla vesiohenteisella maalilla , ja sitten maali ruiskutettiin osittain vesitykeillä
Myös kupolin ja seinien lasit hämärtyivät, mikä antoi hallille erittäin vaikuttavan ilmeen. Itse asiassa tämä "maalaus" on yksi suurimmista vesiväreistä maailmassa.
10-15 minuutin välein heijastetaan kattoon liikkuva kuva hyökkäävästä vesilentokoneesta, kun taas sali on täynnä moottoreiden huminaa ja muita militaristis-teollisia ääniä, mikä antaa vierailijoille mahdollisuuden kokea kaikenlaisia ​​tunteita ja aistimuksia. laivastotukikohdan ilmahyökkäyksestä kiinni jääneestä henkilöstä.

Museon pääkoriste on sukellusvene Lembit Viron hallituksen vuonna 1936 Isosta-Britanniasta tilaama, Tallinnan varuskunnan ainoa sukellusvene, joka on käynyt läpi koko sodan ja vanhuuden vuoksi haudattu yhteen Mustanmeren satamasta. Vene valmistautui sulatettavaksi, kun se joutui yhden siinä sodan aikana taisteleneen sukellusveneen silmään: hän ja muut eloon jääneet miehistön jäsenet saavuttivat sen siirron Itämerelle ja säilyttämisen museonäyttelynä.

kuva museon sivuilta

Pitkän epäaktiivisuuden aikana lähes kaikki varusteet poistettiin veneestä, mutta se pysyi pinnalla ja hinattiin vuonna 2011 satamaan, minkä jälkeen se kierrettiin halliin ja kunnostettiin, jolloin se saatettiin täydelliseen kuntoon.

Sukellusveneen sisustus on silmiinpistävää ”intiimiydessä” ja ergonomiassa, siinä on kaikki tarvittava, jotta vene pysyy matkalla pitkään, mutta samalla pelottaa edes ajatella, kuinka kymmenet ihmiset voisivat elää ja elää työskennellä
niin ahdas tila, jota ympäröi niin valtava määrä koneita ja mekanismeja. Tällaiset olosuhteet laittavat aikuiset tilaan, jossa he eivät tajua tilaa, mutta lapset viihtyvät siellä varsin mukavasti: vauvamme, joka oli tuskin kiivennyt "nukkulokeroon", riisui sandaalinsa ja kiipesi lepäämään hyllysängylle.

Hallissa on useita interaktiivisia alueita, mm. lentokoneen simulaattori, jossa voit tuntea itsensä Estonian Airin lentäjän esi-isäksi ja nostaa tai laskea "teräslintu" Tallinnan lentokentälle. Sen päällä on todella siistiä "lentää", ja lennon tunne on varsin realistinen.

Sijaitsee lentokonesimulaattorin vieressä sukellusvenesimulaattori "keltaisen sukellusveneen" muodossa, jossa tuolilla istumalla ja näyttöä katsomalla saat käsityksen sukellusveneen liikkeestä ja sukelluksesta.

kuva museon sivuilta

Onnekkaimmilla ja kärsivällisimmillä on mahdollisuus kokeilla käsiään radio-ohjattujen alusmallien navigointi Tallinnan matkustajasataman pienen kopion mukaan (kaikki toiminta tapahtuu "vesialtaassa"): siellä on vain muutama laivan ohjauspaneeli, eikä vieraita ja halukkaita ole koskaan tarpeeksi.

Paperilentokoneiden ystäville tarjotaan Suunnittele suorin lentävä malli ja käynnistä hänet niin, että hän lentää kapenevan renkaiden tunnelin läpi - viihdettä, joka ei jätä välinpitämättömäksi ketään aikuista, jolla oli lapsuus, eikä lapsista ole mitään sanottavaa.

Voit myös kokeilla itseäsi mm interaktiivisen ilmatorjuntamiehistön nuoli ja yrittää ampua alas pari lentokonetta ja helikopteria.

No, yksi suosituimmista ja hauskimmista viihteistä on Kokeillaan eri aikojen ja laivaston laivaston univormuja, jossa voit ottaa kuvia historiallisten maisemien taustalla: erityisellä päätteellä voit valita taustakuvan ja jättää sähköpostiosoitteesi, jotta tietokone lähettää sinulle syntyneet kuvat.

Yleisesti ottaen hallissa on infopäätteitä, joihin liittämällä lippukorttisi voit lukea ja nähdä paljon mielenkiintoista museosta ja siinä olevista näyttelyistä ja sitten lähettää sinulle mieluisimmat tiedot sähköpostiisi.

palo "kilpi" ja roskakori - samanlaiset "timantit" seisovat jokaisen sillan keskellä.

Jos tilaat kiertueen oppaan mukana, pääset mukaan jyrkkä kaarisilta- salin korkein havaintopiste. Ylös ja alas kiipeäminen on erillinen nautinto, verrattavissa joihinkin extreme-lajeihin))))

WC:t ansaitsevat erityismaininnan - ne on tyylitelty meriteemalla, ne näyttävät epätavallisilta ja mielenkiintoisilta))) ja vaatekaappi: ei ole vaatehuonetta, ja vierailijat ripustavat päällysvaatteet ripustimiin ilman numeroita. Pelottava? ;) On vähän. Siksi suosittelen olemaan vierailematta tässä museossa minkkitakeissa. Olimme viimeksi museossa kolme kuukautta sitten, ehkä jokin on muuttunut.

Toisen kerroksen museolla on kahvila, jossa voit nauttia mukavan välipalan.

Lopuksi haluan todeta, että museo osoittautui todella ainutlaatuiseksi, siinä on nähtävää niin laivaston ja meren edistyneelle ihailijalle kuin tavalliselle kadun ihmiselle ja näyttelyiden interaktiivisuuteen ja esinevalikoima tekee vierailusta mielenkiintoisen ja unohtumattoman paitsi aikuisille myös lapsille.

Niin, jos vedetään viiva, mikä voi olla lapselle mielenkiintoista:
katso, katsele, kosketa, kiipeä - museo on todella mielenkiintoinen.
- ihailla kaloja akvaariossa
- tee se itse ja laukaise lentokoneita kohteeseen
- kiivetä aseisiin ja sukellusveneeseen (pieni tyttömme oli villisti iloinen siitä molemmilla kerroilla!), torpedoille ja syvyyspanoksille
- "lentää" lentokoneessa
- ohjata purjevenettä
- leikkiä radio-ohjatuilla veneillä
- kokeile laivaston univormua
- "ammu" ilmatorjuntatykistä
- syödä välipalaa kahvilassa
- ostaa matkamuistoja muistoksi

Jos sinulla on aikaa ja energiaa jäljellä, voit mennä jäänmurtaja Suur Tyle- se on hyvin lähellä. Kulje sen ympärillä, kuvittele millaista olisi elää ja työskennellä sen parissa...

Viron merimuseo (viro: Eesti Meremuuseum) on museonäyttely merellisistä aiheista, jotka liittyvät myös kalastukseen tieteellistä tutkimusta varten ja vedenalaiseen arkeologiaan.

Tarina

Avattiin 16. helmikuuta 1935 Vesiväylähallinnon rakennuksessa kauppasataman Baikovsky-laiturilla (nykyisin terminaalin "D" alue). Ensimmäinen ohjaaja on kapteeni Madis Mei.

Vuonna 1940 neuvostovallan tultua Viroon museo lakkautettiin ja sen kokoelmat jaettiin eri museoiden kesken. 1950-luvun lopulla Tallinnassa avattiin vanhojen museokokoelmien pohjalta Tallinnan kaupunginmuseo ja Merimuseo perustettiin uudelleen vuonna 1960.

Tällä hetkellä museon näyttely sijaitsee Lihava Margareta -tornissa Tallinnassa (kunnostettu 1980 Moskovan olympialaisia ​​varten, jälleenrakennus valmistui 1981). Näyttely esittelee merenkulun historiaa, paikallista laivanrakennusta, satama- ja majakkatiloja. Itämerestä löydetty löytökokoelma ansaitsee erityistä huomiota. Täällä esitellään myös sukellusvarusteita eri ajoilta.

Pihalla on ulkoilmanäyttely.

Museon pihalla

Fat Margaret -tornin ylimmässä kerroksessa on näköalatasanne, josta on näkymät Tallinnan satamaan. Suurupin ylämajakan vanha lyhty (1951-1998) on esillä.

Museon oksat

Kaivosmuseo - sijaitsee kaupungin ainoan jäljellä olevan jauhelehden rakennuksessa Uus-kadulla (rakennettu vuonna 1748). Näyttely esittelee miinoja maaorjista nykyaikaisiin ja edustaa Englannin, Saksan, Venäjän, Suomen, Ranskan ja Viron laivaston miinoja.

Historical Hydroharbour (Seaplane Harbour) - näyttely historiallisista laivoista sekä ulkoilmassa että entisissä lentohallissa. Näyttelyssä mukana seuraavat laivat: höyryjäänmurtaja "Suur Töll" (1914), sukellusvene "Lembit" (1936), miinanraivausalus "Kalev" (1967), partiovene "Grif" (1976), täysikokoinen kopio Short Type 184:stä, englantilaisesta vesilentokoneesta, joka oli Viron asevoimien käytössä. Merimuseon interaktiivinen näyttely entisissä lentohallissa kertoo Tallinnan ja Viron laivaston historiasta. Lentohallit, jotka rakennettiin vuosina 1916 ja 1917, olivat osa Pietari Suuren merilinnoitusta. Nämä angaarit ovat ensimmäiset tämän kokoiset teräsbetoniset pilarittomat rakenteet maailmassa. Charles Lindbergh, joka teki ensimmäisen yksinlennon Atlantin valtameren yli, laskeutui tänne vuonna 1930.

Työtunnit:

Touko-syyskuu: ma-su 10.00-19.00 loka-huhtikuu: ti-su 10.00-19.00 Viron pyhäpäivinä museo on avoinna klo 10.00-17.00 alkaen 5. elokuuta jäänmurtaja Suur Tõll on avoinna klo 10.00-17.00

sisältyy Viron pääkaupungin mielenkiintoisimpien paikkojen luetteloon.

Jos Baltian sää pettää (ja sadepäivät eivät ole harvinaisia ​​Tallinnassa), niin miksi et kiinnittäisi huomiota kaupungin museoihin. Yksi parhaista paikoista tässä tapauksessa on Lennusadama Lentosatamamuseo.

Tältä museo näyttää sisältäpäin.
Lähes kaikkia näyttelyitä ei voi vain katsella, vaan myös koskettaa, ja joihinkin voi kiivetä

Lennusadamin vesitasomuseo on vuonna 2017 satavuotisjuhliaan juhlivan Viron merimuseon sivuliike.

Museo on mukana Viron muinaismuistomerkkien suojelukohteiden luettelossa, sen päänäyttely sijaitsee entisissä vesilentokoneille tarkoitetuissa halleissa. Siitä syystä nimi.

Museo sijaitsee entisissä sotilashalleissa

Vierailijoiden arvioiden mukaan tämä on yksi Viron pääkaupungin parhaista museoista.

Laajassa museonäyttelyssä on nähtävillä laivoja eri aikakausilta: viime vuosisadan ensimmäisen puoliskon höyryjäänmurtaja, 1900-luvun 30-luvulla rakennettu Lembit-sukellusvene ja jopa keskiajalla valtamerellä liikennöinyt purjevene. ja nostettiin merenpohjasta.

Muita mielenkiintoisia näyttelyesineitä ovat tykit, puuveneet, pikaveneet ja tietysti vesitaso.

Virolaiset rakastavat modernia teknologiaa (harvat ihmiset tietävät, että Skypen syntymäpaikka on Viro, joka otti ensimmäisten joukossa käyttöön sähköisen äänestysjärjestelmän Euroopan unionissa). Museo näyttää yksinkertaisesti hämmästyttävältä tässä suhteessa.

Joten lipun sijaan saat magneettikortin, johon voit rekisteröidä sähköpostiosoitteen. Ja lähetä sinua kiinnostavat tiedot sähköpostiisi infotaulun avulla.

Kuvaus ja käyttöliittymä on tehty useilla kielillä, mukaan lukien venäjäksi.

Lisäksi lähes kaikki näyttelyt ovat saatavilla viihdettä varten - on mahdollisuus "lentää" lentokoneessa, "ammua" laivan aseista tai kävellä sukellusveneen sisällä.

Näyttely Lennusadamin museossa

Osa merilentokenttämuseon näyttelyistä sijaitsee ulkoilmassa museosatamassa, ja niihin voi tutustua ilmaiseksi. Erityisesti haluaisin mainita höyryjäänmurtajan "Suur Tõll", joka purjehti Pyhän Andreaksen lipun alla viime vuosisadan alussa.

Museon yhteydessä toimii kahvila "Maru", jossa voi vain istua kupin kanssa ja ihailla museonäyttelyä.

Ja täältä tulee vesitaso

En halua liukastua turistiesitteiden kliseisiin lauseisiin, mutta tällä paikalla on todella erityinen vetovoima.

Lisää matkailijasi muistikirjaan mielenkiintoinen museo, varsinkin jos tulet tänne lasten kanssa - todellisten varusteiden ja työkalujen näky, joihin voit koskettaa, ilahduttaa kaiken ikäisiä poikia - pienimmistä harmaahiuksisiin!

Lopuksi huomautamme, että museo sijaitsee kävelymatkan päässä keskustasta, joten sinne pääseminen ei ole vaikeaa.

Lennusadama Vesilentokentän museo on paikka, jossa pääset näkemään 1800-1900-luvun laivoja ja laivoja, vierailla niiden osastoilla, perehtyä merimiesten elämään sekä päästä sisälle vanhimpaan säilyneeseen vedenalaiseen miinankerrokseen ja oppia sen taistelupolusta mm. osa kahdesta laivastosta. Lennusadam on Tallinnan paras paikka niille, jotka haluavat koskettaa laivaston historiaa omin käsin.

Vesilentokenttä rakennettiin vuonna 1916 osaksi Pietari Suuren linnoitusta. Sitä käytettiin vuoteen 1941, jonka jälkeen se hylättiin pitkäksi aikaa. Se otettiin valtion suojelukseen muinaisena muistomerkkinä vuonna 1996. Vuonna 2012 avattiin Viron merimuseon toinen näyttely sen hallissa. Lennusadamissa näet:

• vedenalainen miinakerros "Lembit"
• jäänmurtava höyrylaiva "Suur-Tyl"
• partiovene "Griff"
• partioalukset "Suurop" ja "Torm"
• kopio brittiläisestä vesilentokoneesta Short 184

Lentosatamassa on luotu kaikki edellytykset vammaisten ja lastenrattaiden liikkumiselle koko sataman alueella sukellusvenettä lukuun ottamatta.

Sisäänkäynti Lembittiin museossa tapahtuu suunnittelun tarjoaman luukun kautta, ei erikoisvarustetun sisäänkäynnin kautta, kuten muissa vastaavissa museoissa.

Yllättäen on tosiasia, että museossa voi viettää lasten syntymäpäiviä, ja lomien aikana avautuu heidän oleskelunsa aikana lasten kaupunkileiri, jossa lapset voivat oppia lisää laivaston historiasta ja sen upeista johtajista. Lennusadam järjestää säännöllisesti aikuisille suunnattuja tapahtumia: Halloween kauhuilta, valokuvametsästystä jäänmurtajalla ja monia muita.

Miten sinne pääsee?

Lentosatamaan pääset bussilla nro 3 tai raitiovaunuilla nro 1, 3 Linnahallin pysäkille. Kävele kadulle Suur-Patarei, josta käänny kadulle. Vana-Kalamaja. 200 metrin kävelyn jälkeen ylämäkeen sinun täytyy mennä kadulle. Küti, ja käänny sieltä kadulle. Oda, josta lentokonehallit tulevat näkyviin.

Myös kaksikerroksiset City Tour -bussit punaisella ja sinisellä reiteillä kulkevat satamaan. He lähtevät Viru-aukiolta ja menevät satamaan. Yhdellä niistä voit ajaa suoraan museoon kiertämättä sen lähellä olevia katuja. Retkibussien kahden päivän lippu maksaa 13 euroa.

Tallinnan matkustajasatamasta pääsee museoon kävellen Kulturkilometrin lenkkipolkua pitkin.

Museon viralliselta yhteistyökumppanilta Tulka taksolta pääsee autolla satamaan 15-30 minuutissa mistä tahansa kaupungista vain 5-6 eurolla. Lyhyt taksin numero on 1200.

Voit pysäköidä autosi vain museon lähellä olevalle ilmaiselle parkkipaikalle, joka ei ole koskaan täynnä. Ympäröivät kadut ovat hyvin kapeita ja auton jättäminen sinne on ongelmallista.

Vierailun aika ja hinta

Lentosataman vierailun hinta on aikuiset 14 euroa, lapset ja opiskelijat 7 euroa, 2 aikuisen ja 2 lapsen perheet 28 euroa.

Museon laivoilla käynti maksaa aikuisille 5 euroa, lapsille ja opiskelijoille 3 euroa, perheille 10 euroa.

Liput, jotka antavat mahdollisuuden vierailla merimuseon molemmissa näyttelyissä (lentokentällä ja Paksu Margaret Towerissa), joudut maksamaan 16 euroa aikuisille, 8 lapselle ja opiskelijalle, 30 perheelle.

Viron pääkaupungissa usein vierailevat voivat ostaa merimuseon vuositilauksen. Sen hinta on 35 euroa aikuisilta, 20 euroa lapsilta ja opiskelijoilta, 65 euroa perheiltä.

Lentävä satama on auki:

• toukokuusta syyskuuhun – 10–19 tuntia seitsemänä päivänä viikossa
• lokakuusta huhtikuuhun klo 10-18, maanantaisin suljettu

Lipunmyynti sulkeutuu tuntia ennen näyttelyn sulkeutumista. Museo on suljettuna 24.-25.12. ja Viron pyhäpäivinä se on avoinna klo 10-17, mutta sen tilat ovat avoinna yleisölle päivittäin klo 8-22.