Siku ya Wanaanga. Ukweli wa kuvutia kutoka kwa maisha ya wanaanga. Ukweli wa kuvutia kwa Siku ya Cosmonautics

Karibu kuifanya siku ya mapumziko FBA "Uchumi Leo" huwaambia wasomaji wake mambo ya hakika ya kuvutia zaidi kuhusu anga, na vilevile jinsi mtu wa kwanza kuruka angani kulivyotukia.

Ilikuwaje?

Siku ya Cosmonautics kawaida huadhimishwa mnamo Aprili 12. Tarehe iliyoanzishwa inahusishwa na safari ya kwanza ya ndege ya mtu kwenda angani. Mnamo 1961, mwanaanga wa Soviet Yuri Gagarin ilizinduliwa kutoka kwa Baikonur cosmodrome kwenye chombo cha anga cha Vostok-1 na kufanya safari ya kwanza ya obiti kuzunguka Dunia. Mjaribio wa pili-cosmonaut wa USSR alipendekeza kuanzisha likizo Titov wa Ujerumani. Aligeukia Kamati Kuu ya CPSU. Baada ya hapo, amri ilitolewa na Presidium ya Supreme Soviet ya USSR na azimio linalolingana. Kwa njia, Siku ya Dunia ya Anga na Cosmonautics inadhimishwa kwa wakati mmoja. Na mwaka 2011, katika mkutano maalum wa Baraza Kuu la Umoja wa Mataifa, lilipitishwa azimio lililoitangaza rasmi Aprili 12 kuwa Siku ya Kimataifa ya Anga za Juu za Binadamu.

Lace ya Gagarin

Umoja wote wa Soviet ulikuwa unangojea kurudi kwa Yuri Gagarin kutoka angani. Ushindi wetu ulifuatiwa mbali zaidi ya mipaka ya USSR. Zaidi ya yote, watu, bila shaka, wanakumbuka picha kutoka kwa mkutano wa mwanaanga baada ya safari ya kwanza ya ndege. Au tuseme, kamba yake ya kiatu isiyofunguliwa. Kwa kweli, haikuwa lace, lakini Ribbon ya dangling ya suspender sock. Wanasema kwamba kwa sababu ya soksi ya Yuri Gagarin iliyopungua, buckle ya chuma ilipiga mguu wake kwa uchungu sana, lakini mwanaanga wa Soviet alitembea kwenye njia ya "marudio" chini ya bunduki za kamera na maoni ya mamilioni bila kuacha.

Wahandisi walishindaje wazimu wa anga?

Kabla ya Yuri Gagarin kwenda angani, hakuna mtu angeweza kufikiria haswa jinsi psyche ya mwanadamu inaweza kuguswa na uzani, nafasi, kizuizi kamili na upweke. Lakini ilikuwa ni lazima kupigana na tishio la dhahania la kwenda wazimu, angalau kwa kutoa mifumo hii maalum ya kiufundi ya kufichua hali ya kisaikolojia ya mtu. Kwa hiyo, kuhamisha meli kutoka kwa moja kwa moja hadi kwa hali ya udhibiti wa mwongozo, ulinzi uliundwa na pembejeo ya msimbo wa digital, ambayo ilikuwa katika bahasha iliyofungwa. Ilifikiriwa kuwa katika hali ya wazimu, Yuri Gagarin hangeweza kufungua bahasha na kuelewa kanuni. Kweli, kabla tu ya kuanza kwa ndege, bado aliambiwa kanuni.

Machozi yanageuka nini angani?

Uzito unakataza kulia

Watu wengi, kwa sababu za wazi, wanavutiwa na maswali mengi kuhusiana na ukweli, wanasema, ni jinsi gani huko - katika nafasi. Kwa mfano, wengine wanajaribu kujua kama wanaanga KUNA wanaweza kulia. Jibu ni hawawezi. Hiyo ni, kwa nadharia, kwa kweli, ndio, haswa ikiwa unataka kweli, lakini machozi hayatiririka kama kawaida. Wanabaki mbele ya macho kwa namna ya mipira ndogo. Zaidi ya hayo, wanaanga hawashauriwi kulia kabisa - machozi yanaweza kusababisha hisia zisizofurahi za kuungua na kisha mipira hiyo hiyo inapaswa kuondolewa kwa mkono.

choo cha nafasi

Wengine wanapendezwa sana na suala la maridadi sana - choo. Mada hii inaweza kuonekana isiyo na busara kwa wengine Duniani, lakini kwa kutokuwa na uzito watu hufundishwa hii haswa. Mpango wa mafunzo ya kabla ya kukimbia hutoa kazi kwenye "simulator ya nafasi". Mwanaanga anahitaji kuchukua nafasi sahihi kwenye kiti cha choo na wakati huo huo asiangalie sehemu fulani ya mbali, lakini kwenye kufuatilia. Picha inaonyeshwa kwenye skrini kutoka kwa kamera iliyowekwa chini ya ukingo wa bakuli la choo. Kubuni ni pamoja na fixators maalum kwa miguu na viuno. Wanaweka mwili katika nafasi ya kukaa bila uzito. Taka kutoka kwenye choo cha nafasi huondolewa kwa kutumia mashapo yenye nguvu ya kufyonza. Zaidi ya hayo, taka ngumu hutumwa kwa vyombo maalum kwa ajili ya kutupa, na taka ya kioevu huchujwa kwa hali ya maji safi. Vyumba vya kupumzika, nchini Urusi na, kwa mfano, huko Amerika, vimeundwa na kutengenezwa katika Shirikisho la Urusi. Gharama ya kila mmoja wao ni takriban dola milioni 19.

Msafiri wa Wakati. Ni nani huyo?

Mwanaanga wetu wa Urusi Gennady Padalka alitumia jumla ya siku 878 katika obiti. Hii ni rekodi ya dunia. Wakati huo huo, Padalka aliweza kuweka rekodi nyingine. Ni yeye ambaye ndiye "mmiliki" wa safari ndefu zaidi kati ya wenyeji wa sayari. Kulingana na nadharia ya uhusiano, kasi ya kitu kinavyosonga zaidi, ndivyo wakati unavyopungua kwa hiyo. Kupitia usafiri wa anga Sergey Krikalev, kwa mfano, 1/45 ya sekunde ndogo kuliko kama angebakia Duniani wakati wote.

Vumbi la mwezi lina harufu gani?

Baada ya kusoma Nikolai Nosov na "Dunno on the Moon", baada ya kusikia hadithi nyingi kuhusu anga, kila mtoto wa pili alishangaa jinsi vumbi la mwezi linanuka? Tunajibu - baruti. Wanaanga safi wa Marekani walijaribu kusafisha kabisa nguo zao za anga, wakirudi kutoka mwezini hadi kwenye meli, lakini hapakuwa na mahali pa kutoroka kutoka kwenye vumbi la mwezi. Kwa hivyo iliamuliwa kuwa inatoa harufu ya kipekee kwa nafasi - harufu ya baruti ya kidunia.

Kwa nini wanaanga hutazama "Jua Jeupe la Jangwani" kabla ya safari ya ndege?

Imekuwa mila kwa wanaanga wote wa Soviet na Urusi kutazama sinema "White Sun of the Desert" kabla ya kukimbia. Ukweli ni kwamba baada ya kifo cha wanaanga watatu wa Soyuz-11, wafanyakazi wa Soyuz-12 walipunguzwa hadi watu wawili. Kabla ya kuanza, walitazama filamu hii tu, na baada ya misheni iliyofanikiwa walisema kwamba Comrade Sukhov alikua mshiriki wa tatu wa wafanyakazi.

Nani anakoroma?

Usingizi ni afya, afya ya mwanaanga ni moja ya mambo ya msingi. Kwa hivyo, usumbufu wa kulala ni maadui wa wanaanga. Kizuizi cha jadi ni kukoroma kwa mtu mwingine, lakini tu Duniani. Ukweli ni kwamba haiwezekani kimwili kukoroma kwa kutokuwa na uzito.

Matiti ya silicone na nafasi

Kusafiri angani ni kama safari ya kwenda, kwa mfano, Ufini, hata hivyo, safari ya gharama kubwa sana ni moja wapo ya mawazo ya zamani ya watu. Kwa miaka mingi dunia nzima imekuwa ikijadili ni lini ndoto hii inaweza kutimia. Kwa kweli, hatutataja tarehe kamili, lakini tunaweza kusema kwa uhakika kwamba safari ya kwenda angani imeamriwa kwa wanawake walio na matiti ya silicone - silicone huelekea kulipuka kwa mvuto wa sifuri.

1. Unaweza kuona jua 16 kwa siku moja

Ndiyo, katika obiti ya chini, Jua huinuka na kuweka kila saa na nusu, hivyo ni vigumu kulala wakati wa mzunguko huu. Ili kurahisisha maisha kwa wafanyakazi wa ISS, mfumo wa kawaida wa saa 24 kulingana na kinachojulikana kama "Greenwich Mean Time" uliundwa. Huu ni ukanda wa saa ambao upo katikati ya Moscow na Houston.

Kwa njia, wanaanga wanainuka kwenye simu, ishara ambayo inatumwa kutoka kwa MCC hadi ISS. Ishara ya sauti ni wimbo ambao huchaguliwa ama na mwanaanga mwenyewe au familia yake.

2. "Hapo" unakua mrefu zaidi

Vile vile, kwa sababu ya ukosefu wa mvuto wa Dunia, mgongo unakua kidogo, na unakuwa juu ya sentimita 5-8. Kwa bahati mbaya, hii si nzuri sana, na "ukuaji" huo unaambatana na matatizo mbalimbali. Kwa mfano, mgongo wako unaweza kuumiza, au ujasiri unaweza kupigwa. Mambo hutokea.

3. Wanaanga hawapigi

Mtu aliyekoroma duniani hatakoroma angani. Hii ni kwa sababu mvuto ndio husababisha kukoroma. Angani, visa pekee vya kukoroma na wanaanga waliolala vimebainishwa. Kwa njia, upungufu mwingine wa usingizi pia hupotea kwa kutokuwa na uzito.

4. Chumvi na pilipili lazima ichanganywe na maji

Bila shaka, wanaanga wana viungo katika hali ya kioevu. Unafikiriaje kuweka chumvi au kuweka pilipili kwenye mvuto wa sifuri? Kwa hiyo, ni muhimu kuunda viungo mbalimbali vya kioevu vinavyoboresha ladha ya bidhaa kutoka kwa chakula cha wanaanga. Vinginevyo, matumizi ya vitunguu itakuwa shida kubwa.

5. Kukaa kwa muda mrefu zaidi angani - siku 438

Mwanaanga wa Kirusi Valery Polyakov amekuwa mrefu zaidi angani. Alikaa ndani ya kituo cha anga cha Mir kwa siku 438 (hiyo ni miezi 14). Misheni yake iliisha mnamo 1995.

6. Takriban kila mwanaanga anaugua ugonjwa wa angani

Ndiyo, na hutokea. Wanaanga wengi sana wakati wa siku za kwanza katika kutokuwa na uzito hupata hisia zote zisizofurahi zinazohusiana na udhihirisho wa ugonjwa wa nafasi. "Ugonjwa" huu unajidhihirisha katika kupoteza mwelekeo, kwa ukweli kwamba mtu huacha kujisikia nafasi ya mikono na miguu. Wengine hata huhisi wamepinduka kila wakati.

Kulingana na takwimu, kila mwanaanga wa pili alipata usumbufu unaohusishwa na udhihirisho wa "syndrome ya kukabiliana na nafasi." Ndio, kuna jina kama hilo. Lakini kila kitu kinakuwa nzuri baada ya siku chache - usumbufu huenda.

7. Duniani, ni vigumu kwa wanaanga kuzoea mvuto.

Baada ya kurudi duniani, watu wanapaswa kukabiliana tena na hali zetu. Wanaanga wanaathiriwa haswa na ukweli kwamba hawawezi kuzoea anguko la vitu. Tayari wamejifunza kuwa vitu huelea kwa uhuru hewani, na kwa ufahamu wanaendelea kutarajia sawa Duniani. Hivi ndivyo inavyotokea kwamba mwanaanga anaweza kujaribu kuacha kikombe hewani, akisahau kwamba sasa kitaanguka na kuvunjika.

Hapa kuna ukweli. Na wasomaji wetu wanaweza kukumbuka nini kutokana na kile wanachosoma kuhusu ukweli usio wa kawaida kuhusu wanaanga?

Mambo 10 ya kuvutia kutoka kwa historia ya wanaanga ambayo hukujua kuyahusu

Mwanaanga ni mojawapo ya taaluma hatari zaidi zinazopatikana kwa mtu wa kisasa. Lakini kwa maneno kamili, haionekani kama hii: katika miaka 56 ya historia ya wanaanga wa kibinadamu na baada ya ndege zaidi ya 500 kwa obiti ya chini na kwa Mwezi, ni matukio 5 tu yanayojulikana ambayo yalimalizika kwa majeruhi. Takwimu kama hizo ni matokeo ya ukweli kwamba unajimu pia ni moja ya fani mbaya zaidi, ambapo usalama unazingatiwa sana na umuhimu wa idadi kubwa ya ukaguzi wa awali unaeleweka.

Wanaanga husoma kwa muda mrefu sana, na si ukweli hata kidogo kwamba siku moja bado utaruka angani, na hutakaa Duniani kama mwalimu au mfanyakazi wa Kituo cha Kudhibiti Misheni. Lakini ukweli kwamba wakati ujao wa aina ya binadamu na hatima yetu katika nafasi kwa kiasi fulani inategemea kazi ya wanaanga haimaanishi kwamba hawawezi kujifurahisha. Baada ya utafiti mdogo, tumekusanya hali za kuchekesha na hadithi kuhusu baadhi ya misheni ya anga. Wakati mwingine unapotazama nyota na kustaajabia kutokuwa na mwisho wa uwezekano wa ulimwengu, jiruhusu kucheka kidogo wakati huu wa kupendeza na wakati mwingine wa kuchekesha kwenye njia ya ufahamu wa ulimwengu wa wanadamu.

Molly Brown asiyeweza kuzama na ulanguzi wa kwanza kabisa wa anga

Historia ya ulimwengu wa ulimwengu wa ulimwengu ilianza rasmi na kukimbia kwa Yuri Gagarin kwenye chombo cha Vostok. Mnamo 1961, USSR ilifungua kwa kustahili "mafanikio" "Kutoa mtu kwenye nafasi." Mwanaanga wa kwanza wa Marekani ataenda angani muda mfupi baada ya Gagarin, na matembezi ya anga ya kwanza ya Leonov na White yatafanywa baada ya miezi michache tu.

Kuzinduliwa kwa Gemini 3 ilikuwa hatua kubwa angani kwa Marekani: kilikuwa chombo cha kwanza cha anga za juu cha Marekani kilichokuwa na viti vingi. Kwa wanaanga wa ulimwengu, kilikua chombo cha kwanza cha anga chenye mtu kufanya ujanja wa obiti. Na pia - njia ya kwanza kabisa ya kuwasilisha magendo angani na ya kwanza (na hadi sasa pekee) meli ya sandwich ya nyama ya ng'ombe. Rubani wa kibonge John Young alimsafirisha kwa njia ya magendo kwenye obiti kwa sababu hakuweza kustahimili chakula kilichopungukiwa na maji. Ukweli wa uhalifu wa usaliti ulifunuliwa tayari katika kukimbia, wakati Young alichukua sandwich kutoka mfukoni mwake na kumwonyesha Kamanda Grissom. Baada ya kuumwa, makombo yaliruka juu ya kofia, wazo hilo halikufanikiwa, na Yang alilazimika kuificha kwenye mfuko wa suti yake.

Rubani John Young na Kamanda Virgil Grissom wakiwa kwenye kapsuli 3 ya Gemini. Picha: NASA

Wafanyakazi wa meli walipaswa kula kitu kama hicho wakati wa kukimbia. Picha: NASA

Sandwich ya nyama ya ng'ombe ya hadithi ya bootleg iliyofunikwa kwa akriliki. Sasa imehifadhiwa kwenye Jumba la kumbukumbu la Grissom. Picha: Raymond K. Cunningham, Jr./Collectspace

Ujanja wa Young ulikutana na vyombo vya habari hasi na Congress. Wanasiasa walizingatia kuwa sekunde 10 zilizotumiwa kwenye ulaji wa kijinga wa sandwich kwenye ndege ya orbital kwa muda wa masaa 5 tu ilikuwa burudani ghali sana kwa nchi. Hasa wakati chakula kinajaribiwa katika ndege kwa ajili ya uzinduzi wa siku zijazo kwa mwezi. Lakini uongozi wa NASA ulichukua tukio hilo kwa utulivu zaidi, na John Young hata akawa mwanachama wa msafara wa Apollo 10 katika siku zijazo.

Hadithi nyingine imeunganishwa na ndege ya Gemini 3. Kamanda wa wafanyakazi Virgil Grissom alisisitiza kwamba chombo chake kinapaswa kuwa na jina lake. Tangu meli ya kwanza aliyosafiria kuzama baharini baada ya kutua, Grissom alitaka kuiita rasmi Gemini 3 baada ya kibao cha muziki kilichovuma sana The Unsinkable Molly Brown wakati huo. Uongozi wa NASA haukuunga mkono wazo la jina ambalo kwa ujumla linamaanisha aina yoyote ya mafuriko, na kuuliza kuja na lingine. Kwa kujibu, Grissom na Young walipendekeza "Titanic", ambayo, bila shaka, ilipokea marufuku kamili ya kutaja capsule angalau kwa namna fulani. Rasmi, hakuna meli ya mpango wa Gemini iliyopokea jina lake mwenyewe, lakini mwanzoni, Grissom alisema angani: "Uko njiani, Molly Brown!"- na jina la utani liliwekwa katika mazungumzo kati ya wasafirishaji. Wanaanga wa Amerika walirudi kwenye mazoezi ya uvumbuzi wa majina ya vyombo vya angani tu katika mpango wa Apollo, wakati ikawa muhimu kutofautisha kati ya vitu viwili vya meli moja: moduli ya amri na moduli ya mwezi ya kushuka.

Licha ya ukweli kwamba jina la utani "Molly Brown" halikutumiwa rasmi, baada ya misheni, patches hizi zilifanywa. Picha: NASA

Na hapa kuna medali za ukumbusho. Picha: Minada ya Urithi

Mistari ya parachute iliyochanganyika na meli "Vostok-2"

Mwanaanga ni mtu ambaye ameketi kwenye kapsuli ndogo kwenye bomu yenye ukubwa wa jengo la orofa 15 na anafahamu kikamilifu drama ya hali hii. Hatua yoyote mbaya katika ndege itakuua, na kubaini hatua mbaya ni nini, wanaanga na timu ya usaidizi wa ardhini hutumia siku za mafunzo na mifumo ya majaribio. Na wanaanga pia wanajua jinsi ya kutibu kazi zao na uwezekano wa hali hiyo kwa ucheshi, kwa sababu wana uwezekano mkubwa wa kuwa tayari kwa ajili yake (shukrani kwa mafunzo na kupima, bila shaka).

Titov wa Ujerumani alikuwa mmoja wa wanaanga wa kwanza, kiburi cha USSR na bado anabaki kuwa mtu mdogo zaidi kuwahi angani (akiwa na umri wa miaka 26 tu). Ndege yake kwenye meli "Vostok-2" ilikuwa ndefu zaidi kuliko ndege ya kwanza angani. Kama matokeo, ubinadamu umejifunza juu ya athari mbaya ya kutokuwa na uzito kwenye vifaa vya vestibular. Au, ikiwa anazungumza kwa maneno rahisi, kuhusu "ugonjwa wa nafasi".

Meli za safu ya Vostok, tofauti na wenzao wa Amerika, zilikuwa na kipengele kimoja muhimu: hawakurudi kwenye uso pamoja na wanaanga. Wafanyakazi walitolewa kwenye kibonge baada ya kushika breki kwenye tabaka mnene za anga kwa urefu wa kilomita 7. Hata kabla ya kukimbia, wakati wa mafunzo ya awali, Titov alikuwa na matatizo na mistari ya parachute, ambayo ilichanganyikiwa baada ya ejection. Na hilo lilikuwa tatizo kubwa ambalo lingeweza kumuua kabisa.

Tayari wamesimama karibu na kifusi kwenye roketi ya R-7, wenzake wa Titov walimkumbusha juu ya tukio hilo katika mafunzo na kwa mzaha walibaini kwamba ikiwa mistari itagongana kwenye ndege halisi, "italazimika kumfukuza kutoka kwa wanaanga." Neno la kuagana lilifanya kazi: baada ya masaa 25 na mizunguko 17 kuzunguka sayari, Mjerumani Stepanovich alirudi salama Duniani, na jiwe la ukumbusho sasa limewekwa kwenye tovuti ya kutua kwake.

Uzinduzi wa roketi ya R-7 na chombo cha anga cha Vostok. Sura kutoka kwa filamu ya maandishi ya Soviet kuhusu kukimbia kwa Titov wa Ujerumani "kilomita 700,000 angani"

Nafasi ya Vostok. Picha: RSC Energia/ESA/Space.com

Moja ya picha za Dunia kutoka angani iliyochapwa otomatiki na Mjerumani Titov

Gemini 7 nafasi choo na baadhi ya ucheshi choo juu ya njia ya mwezi

Inaweza kuonekana kwako kuwa ndoto mbaya zaidi ambayo huwaamsha wanaanga na wanaanga usiku ni kitu kama kile unachoweza kuona kwenye sinema "Gravity". Walakini, kuna hali ambazo ni banal zaidi, lakini sio mbaya zaidi kuliko mgongano wa meli yako na uchafu wa nafasi au kituo. Wanaanga wa Marekani Frank Borman na James Lovell walilazimika kupitia jinamizi kama hilo la nyumbani.

Kama sehemu ya safari ya ndege ya Gemini 7, wafanyakazi walilazimika kukusanya mkojo wao wenyewe kwa uchambuzi wa baadaye. Lakini kifaa cha kukusanya kilivuja mara kadhaa. Licha ya juhudi zao nzuri, timu haikuweza kukusanya mipira yote ya mkojo inayoelea kwenye kapsuli. Ili kuelewa mchezo wa kuigiza wa wakati huu, unahitaji kujua kwamba kiasi kinachoweza kukaa cha capsule ya Gemini ni mita za ujazo 2.55. Wanaanga hao walikwama hapo kwa siku 13 na saa 19 katika nguvu ya sifuri huku chembe za mkojo wao zikiruka huku na huko. Baadaye, walipoulizwa kuhusu uzoefu wa kuruka, wafanyakazi walilinganisha na wiki mbili zilizotumiwa katika chumba cha wanaume. Choo kidogo sana cha ukubwa wa gari dogo, kisicho na mwanamke wa kusafisha au viboreshaji hewa.

Mkutano wa Gemini 7 na Gemini 6A kwenye obiti. Picha: NASA

Dunia na Mwezi kutoka Gemini 7. Picha: NASA

Kutua kwa Gemini 7. Hewa safi iliyosubiriwa kwa muda mrefu iko karibu. Picha: NASA

Nakala za mazungumzo kati ya wafanyakazi wa chombo cha anga za juu cha Apollo na huduma za ardhini ziliainishwa katika miaka ya mapema ya sabini, baada ya kumalizika kwa "mbio za anga za juu". Pamoja na ujio na kuenea kwa mtandao, wao, bila shaka, walipata "ushahidi" wa jadi kwamba wafanyakazi walisikia ishara za UFO kwenye redio, na NASA tena inaficha kitu. Lakini kulikuwa na kitu cha kufurahisha zaidi juu yao - moja ya siri kubwa zaidi ambazo hazijatatuliwa za wanadamu: ni nani aliyeenda kwenye choo kwenye moduli ya Apollo 10 siku ya sita ya kukimbia?

Misheni ya Apollo 10 ilikuwa safari ya mwisho ya kwenda Mwezini kabla ya kutua. Kama sehemu ya safari ya ndege, timu ya meli ililazimika kurudia na kuangalia tena shughuli zote ambazo timu ya Apollo 11 ilipaswa kufanya, isipokuwa kwa hatua ya mwisho - kutua yenyewe juu ya uso. Siku ya sita ya kukimbia, saa tano kabla ya injini kuwashwa kwa ujanja wa kurudi kwa Dunia, mazungumzo ya viungo yalifanyika kwenye moduli ya amri.

Unukuzi wa mazungumzo ya wafanyakazi wa Apollo 10. Picha: NASA

Na nani alifanya hivyo?!

5:13:29:44 Kamanda: Ooh, nani alifanya hivyo?

5:13:29:46 Majaribio ya Moduli ya Amri: Nani alifanya nini?

5:13:29:47 Majaribio ya Moduli ya Mwezi: Nini?

5:13:29:49 Kamanda: Nani alifanya hivi?[Anacheka.]

5:13:29:51 Majaribio ya Moduli ya Mwezi: Ilitoka wapi?

5:13:29:52 Kamanda: Haraka, nipe kitambaa. Hapa hewani huelea d **** o.

5:13:29:55 Majaribio ya Moduli ya Amri: Sikuifanya. Hiyo sio yangu.

5:13:29:57 Majaribio ya Moduli ya Mwezi: Sidhani ni yangu.

5:13:29:59 Kamanda: Yangu ilikuwa sticker. Itupe mbali.

5:13:30:06 Majaribio ya Moduli ya Amri: Mungu wangu.

5:13:30:08 [Kicheko]

Baada ya kukabiliana na tatizo hilo, timu ilirejea katika majukumu yao ya kawaida. Baadaye, tayari wakati wa kukimbia kwenda Duniani, wafanyakazi walikumbuka tukio hilo mara kadhaa kwa ucheshi, lakini hali kama hizo hazikutokea tena. Hapa inafaa kukumbuka tena kwamba utafiti wa anga sio tu hatari sana, lakini pia ni ngumu sana. Na hali katika nafasi ambazo ni za kawaida kabisa Duniani zinajidhihirisha kutoka upande mwingine. Ikiwa leo wafanyakazi wa ISS wana choo cha utupu na miundo inayowaruhusu kuitumia bila hatari ya kuchafua kituo kizima, basi wafanyakazi wa chombo cha Apollo na Soyuz hawakuwa na anasa kama hiyo.

Eugene Cernan, John Young na Thomas Stafford mbele ya roketi ya Saturn V. Picha: NASA

Msimamizi wa wafanyakazi Thomas Stafford anapapasa pua ya Snoopy mbwa wa kuchezea kabla ya kupanda meli. Jina la Snoopy lilikuwa jina la utani la moduli ya mwezi ya Apollo 10. Picha: NASA

Dunia kutoka Apollo 10. Picha: NASA

Kifaa cha kukusanya taka "imara" ya binadamu. Kwa kweli, ilikuwa kifurushi kilichowekwa kwenye mwili wa chini. Kibao maalum ndani kilizuia uundaji wa bakteria na gesi kwenye mfuko. Picha: NASA

Vulgar Apollo 10 na Apollo 8 mlevi

Ndege ya Apollo 10 iliwekwa alama katika historia ya unajimu sio tu na tukio la choo, lakini pia na shida kadhaa zilizogunduliwa na chombo hicho, ambazo zilizingatiwa Duniani wakati wa kuandaa ndege inayofuata. Baada ya mgawanyiko wa moduli ya mwezi katika obiti karibu na Mwezi na maendeleo ya ndege ya pamoja ya obiti, kushindwa kulitokea katika programu ya moduli, ambayo ilifanya capsule isiyoweza kudhibitiwa kwa muda mfupi. Kwa bahati nzuri, kushindwa hakukusababisha uharibifu mkubwa, kughairiwa kwa misheni ya dharura, au majeruhi. Mapigo ya moyo ya Rubani Cernan yalipanda hadi midundo 129 kwa dakika. Na kwa dakika hizo chache, wakati moduli ilizunguka bila kudhibitiwa, wanaanga waligeuka kuwa mabaharia halisi na kukumbuka kila neno chafu, kuelezea uso wa mwezi ambao ulionekana na kutoweka kupitia dirishani. Timu iliporudi salama Duniani, walikaribishwa na bango kutoka kwa wenzao "Apollo 10 Flight - Watu Wazima Pekee."

Apollo 8 ilirushwa miezi mitano kabla ya misheni ya Apollo 10 na ilikuwa chombo cha kwanza cha anga kuruka binadamu hadi kwenye anga nyingine. Na ndege yake ilianguka usiku wa Krismasi, ambayo timu ilitumia kwenye mzunguko wa mwezi. Ili kuwashukuru kwa dhabihu kama hiyo kwa faida ya ubinadamu, udhibiti wa misheni ulijumuisha chupa tatu ndogo za brandy katika mgao wa chakula cha jioni. Hii imesababisha hali ya aibu katika nafasi. Mtoto wa mmoja wa watawala aliuliza ni nani aliyekuwa akiendesha meli ikiwa wote walikuwa wamelewa. Ambayo mwanaanga William Anders alimjibu: "Nadhani ni Isaac Newton ambaye anaongoza hivi sasa."

Unukuzi wa mazungumzo ya wafanyakazi. Picha: NASA

Moja ya chupa ambazo hazijafunguliwa za brandi iliyoruka kwenye Apollo 8. Sasa iko katika mkusanyo wa kibinafsi wa James Lovell, rubani wa moduli ya amri ya meli. Picha: Minada ya Urithi

Hatua ya mwisho ya roketi ya Saturn V kutoka Apollo 8. Picha: NASA

Inajulikana kwa hakika kwamba NASA ilikuwa ikitayarisha matangazo ya Krismasi mapema, na Biblia pia ilikuwa kati ya mali ya kibinafsi ya wanaanga. Baada ya kukimbia, tayari duniani, wafanyakazi walisema katika mahojiano kwamba hakuna maagizo maalum kwao katika suala hili na waliulizwa tu kusherehekea jioni kwa namna fulani "inavyostahili". Kwa sababu hiyo, wanaanga hao walianza kusoma vifungu vya Biblia hewani. Vyanzo vingine vinasimulia tena hadithi ya mwandishi wa Kijapani aliyeripoti kuhusu ndege ya Apollo 8 kutoka Marekani. Kisha uongozi wa NASA ukaonya wanahabari kwamba kutakuwa na nakala ya Biblia kwenye droo za madawati yao. Kulingana na hadithi, mwandishi alishukuru wakala "kwa utoaji wa haraka wa nakala ya mazungumzo." Lakini, kwa bahati mbaya, hakuna ushahidi wa maandishi wa hii.

Boti ya angani "Soyuz TMA-11"

Kutua kwa anga za juu si mzaha, na haionekani kama kutua katika sinema za kisayansi. Sehemu hii ya safari ya anga ndio hatari zaidi na yenye mkazo kwa timu. Gari la mteremko huanguka kwenye tabaka mnene za angahewa, uso wake huwaka hadi digrii elfu kadhaa, na wahudumu wanaweza kupata upakiaji wa hadi 9g. Wakati wa kutua, mambo mengi yanaweza kwenda vibaya, na hata ikiwa wafanyakazi wanafika Duniani salama na sauti, kupotoka kwa kiasi kikubwa kutoka kwa tovuti iliyohesabiwa ya kutua imejaa, kwa mfano, kukutana na wanyama wa mwitu au capsule inayoanguka kwenye mwamba mrefu. . Lakini wakati mwingine shida au hali za ucheshi hazijaundwa na wanyama wa porini kabisa.

Kutua mara kwa mara kwa chombo cha anga za juu cha Soyuz TMA-20M. Mlipuko chini ya capsule ni kazi ya injini sita za kutua laini ambazo zinawaka kwa urefu wa sentimita 70 kutoka kwa uso. Picha: Roscosmos

Wafanyikazi wa Soyuz TMA-11 walijikuta katika hali kama hiyo wakati wa kurudi kutoka kwa ISS mnamo 2008: Yuri Malenchenko (Urusi), Peggy Whitson (USA) na Lee So-yeon (Korea Kusini). Moja ya pyrobolts ambayo iligawanya meli katika sehemu tatu kabla ya kutua haikufanya kazi, na Soyuz iliingia angani na moja ya moduli zilizowekwa mahali fulani kwenye hull. Kwa bahati nzuri, bolt iliacha mwishowe, lakini ndege hii na mpira wa moto katika kitongoji ilitosha kutuma hali nzima nje ya udhibiti. Meli hiyo ilitua kwa bidii sana, ikikengeuka kutoka kwa eneo lililohesabiwa kwa kilomita 420 na kutatiza utaftaji wake wa huduma za ardhini. Na baada ya kutua chini, moto ulianza. Yuri Malenchenko, aliyedhoofishwa sana na nusu mwaka kwa kutokuwa na uzito, aliweza kutoka na kukutana na wakaazi wawili wa eneo hilo - Kazakhs, wakivutiwa na tovuti ya kutua na parachuti na moshi kutoka kwa nyasi zinazowaka. Mwanaanga wa Marekani Chris Hadfield katika kitabu chake The Astronaut’s Guide to Life on Earth. ambayo masaa 4000 katika obiti ilinifundisha" inaelezea mkutano huu kutoka kwa maneno ya Yuri.

"Umetoka wapi?" mmoja wao aliuliza.

Yuri alijaribu kueleza kwamba walikuwa wameanguka moja kwa moja kutoka angani, lakini hawakuonekana kujali sana.

“Sawa, una mashua ya aina gani? Mashua ilitoka wapi?- aliuliza mkazi, bila kuelewa jinsi "punt" hii ("Soyuz") inaweza kuelea angani.

Wanaume hao waliwasaidia wanaanga kutoka kwenye kofia, na Yuri Malenchenko akawauliza watoe vifaa vya mawasiliano vya redio nje ya meli, kwani yeye mwenyewe hakuwa na nguvu ya kurudi kwenye kifusi. "Hakuna matatizo!"- wanaume walijitolea kusaidia, wakapanda ndani ya "mashua" na ... wakaanza kujaza mifuko yao na kila kitu kilichokuja mkono. Yuri alikuwa amechoka sana kuingilia kati, lakini hivi karibuni helikopta ya kwanza ya uokoaji ilionekana angani na marafiki wapya waliacha kufanya vibaya.

Moto kuzunguka eneo la kutua kwa chombo cha anga za juu cha Soyuz TMA-11. Picha: novosti-kosmonavtiki.ru/A. Pantykhin

Yuri Malenchenko. Picha: novosti-kosmonavtiki.ru/A. Pantykhin

Ukweli wa kuvutia juu ya nafasi, kama sheria, huvutia wasomaji wengi ulimwenguni kote. Siri na siri za Ulimwengu haziwezi lakini kusisimua mawazo yetu. Ni nini kinachojificha huko, juu, juu angani? Je, kuna uhai kwenye sayari nyingine? Inachukua muda gani kufika kwenye galaksi ya jirani?

Kukubaliana, kila mtu anataka majibu kwa maswali haya, bila kujali umri, jinsia au, sema, hali ya kijamii. Makala hii itakuambia kuhusu ukweli wa kuvutia zaidi kuhusu nafasi na wanaanga. Wasomaji watajifunza mambo mengi mapya kuhusu yale ambayo hawakujua hapo awali.

Sehemu ya 1. Sayari ya kumi ya mfumo wa jua

Mnamo 2003, sayari nyingine ya kumi iligunduliwa nyuma ya Pluto, inayozunguka Jua. Wakamwita Eris. Hii ikawa shukrani inayowezekana kwa maendeleo ya teknolojia za kisasa; miongo kadhaa iliyopita, wanasayansi hawakujua juu ya ukweli wa kupendeza kama huo juu ya nafasi na sayari. Baadaye, iliwezekana pia kuamua kuwa zaidi ya Pluto kuna zingine za asili, ambazo, kulingana na uamuzi wa wataalamu, pamoja na Pluto na Eris, zilianza kuitwa transplutonian.

Maslahi ya wanasayansi katika sayari mpya zilizogunduliwa imedhamiriwa sio tu na hamu ya nafasi katika ukaribu wa karibu (kwa viwango vya anga) na sayari ya Dunia. Ni muhimu sana kuamua ikiwa sayari mpya inaweza kukubali watu ikiwa ni lazima. Pia ni muhimu kutathmini ni hatari gani kitu kipya kinaleta kwa kuendelea kwa maisha duniani.

Watafiti wengine wa anga wanaamini kwamba mambo ya kuvutia kuhusu nafasi kwa ujumla na utafiti wa vipengele vya sayari ya kumi hasa inaweza kusaidia katika kutatua mafumbo yanayohusiana na vitu vya kuruka visivyojulikana, uwepo wa miundo mikubwa juu ya uso wa dunia, na duru kubwa za mazao ambazo sijapata maelezo ya kweli.

Sehemu ya 2. Mwenzi wa ajabu wa Mwezi

Je, Mwezi, unaojulikana sana na watu wote wa dunia, huweka siri nyingi? Hakika, ukweli wa kuvutia zaidi juu ya nafasi unaonyesha kuwa satelaiti ya sayari ya Dunia imejaa siri nyingi. Hapa kuna maswali machache tu ambayo bado hayana majibu.

• Kwa nini mwezi ni mkubwa sana? Hakuna satelaiti za asili zaidi katika mfumo wa jua kulinganishwa kwa saizi na mwezi - ni ndogo mara 4 tu kuliko sayari yetu ya nyumbani!
• Mtu anawezaje kuelezea ukweli kwamba kipenyo cha diski ya Mwezi wakati wa kupatwa kwa jumla hufunika kikamilifu diski ya Jua?
• Kwa nini mwezi huzunguka katika mzunguko karibu kabisa wa duara? Hili ni gumu sana kueleza, hasa ikiwa tunakumbuka kwamba mizunguko ya satelaiti nyingine zote za asili zinazojulikana na sayansi ni duaradufu.

Sehemu ya 3. Pacha wa Dunia yuko wapi

Wanasayansi wanasema kwamba Dunia ina mapacha. Inabadilika kuwa Titan, ambayo ni satelaiti ya Saturn, inafanana sana na sayari yetu ya nyumbani. Titan ina bahari, volkeno na ganda mnene wa hewa! Nitrojeni katika angahewa ya Titan ni asilimia sawa na ya Duniani - 75%! Hii ni kufanana kwa kushangaza, ambayo, bila shaka, inahitaji maelezo ya kisayansi.

Sehemu ya 4. Siri ya Sayari Nyekundu

Mirihi inajulikana kuwa sayari nyekundu ya mfumo wa jua. Masharti yanafaa kwa maisha - muundo wa anga, uwezekano wa uwepo wa miili ya maji, joto - yote haya yanaonyesha kuwa utaftaji wa viumbe hai kwenye sayari hii, angalau katika hali ya zamani, hauahidi.

Imethibitishwa hata na sayansi kwamba kuna lichens na mosses kwenye Mars. Hii ina maana kwamba aina rahisi zaidi za viumbe tata zipo kwenye mwili huu wa mbinguni. Hata hivyo, maendeleo katika utafiti wake ni vigumu sana. Labda sababu kuu ya shida ni kikwazo kikubwa cha asili kwa utafiti wa moja kwa moja wa sayari hii - ndege za astronaut bado ni mdogo sana kutokana na kutokamilika kwa teknolojia.

Sehemu ya 5. Kwa nini safari za ndege kuelekea Mwezi zilisimama

Mambo mengi ya kuvutia kuhusu safari ya anga ya juu yanahusiana na setilaiti yetu ya asili. Wamarekani wametua kwenye Mwezi, wataalamu wa Kirusi na Mashariki wanaichunguza. Walakini, siri bado zinabaki.

Baada ya kukimbia kwa mafanikio kwa Mwezi na kutua juu ya uso wake (ikiwa, bila shaka, ukweli huu ulifanyika kweli!) Mpango wa kujifunza satelaiti ya asili ulipunguzwa kivitendo. Zamu hii ya matukio ni ya kutatanisha. Kweli, ni jambo gani?

Labda uelewa fulani wa shida hii unakuja, kwa kuzingatia taarifa ya Mmarekani ambaye alitembelea mwezi, kwamba tayari umechukuliwa na aina ya maisha katika mapambano ambayo wanadamu hawana nafasi ya kuishi. Kwa bahati mbaya, umma kwa ujumla haujui chochote kuhusu kile wanasayansi wanajua.

Licha ya ukweli kwamba safari za ndege na wanaanga kwenda Mwezini zimekoma, siri za satelaiti hii ya kushangaza huvutia umakini wa watafiti Duniani. Haijulikani ina nguvu ya kuvutia, hasa ikiwa kitu ni mara moja, kwa viwango vya cosmic, ukaribu.

Sehemu ya 6. Choo cha nafasi

Ni kazi ngumu sana kuunda mifumo ya usaidizi wa maisha ambayo inafanya kazi kwa ufanisi katika kutokuwa na uzito. Mfumo wa maji taka lazima ufanye kazi bila kuingiliwa, kuhakikisha uhifadhi wa biowaste na upakuaji wao kwa wakati katika hali ya kawaida.

Wakati wa kuzindua meli na kwenda kwenye nafasi, hakuna chochote kilichobaki lakini kutumia diapers maalum. Fedha hizi zinakuwezesha kutoa faraja ya muda, lakini inayoonekana sana.

Mambo ya kuvutia kuhusu safari ya kwanza ya ndege angani kwa mtu yanaonyesha kwamba awali uundaji wa mabomba ya wanaanga ulikuwa muhimu sana. Uangalifu hasa ulilipwa kwa sifa za mtu binafsi za anatomiki za washiriki wa wafanyakazi. Kwa sasa, mbinu ya kuandaa eneo la usafi wa chombo hicho imekuwa ya ulimwengu wote.

Sehemu ya 7. Ushirikina ubaoni

Ikumbukwe kwamba ukweli wa kuvutia juu ya nafasi na wanaanga hauwezi lakini kuathiri wakati wa kila siku wa maisha ya kawaida kama, kwa mfano, mila na imani.

Wengi husema kwamba wanaanga ni watu washirikina sana. Kwa wengi, kauli hii italeta mshangao. Je, ni kweli? Kwa kweli, wanaanga wana tabia ambayo inaonekana ni watu wanaoshuku sana. Hakikisha kuchukua tawi la machungu ndani ya ndege, harufu yake ambayo inakumbusha Dunia ya asili. Mwanzoni mwa spacecraft ya Kirusi, wimbo "Dunia kwenye shimo la bandari" huchezwa kila wakati.

Inaanza Jumatatu Sergey Korolev hakupenda na hata kuahirisha uzinduzi hadi tarehe nyingine, licha ya migogoro kuhusu hili. Hakutoa maelezo ya wazi kwa mtu yeyote. Wakati wanaanga wa anga walianza kuzindua Jumatatu, kwa bahati mbaya mbaya, mfululizo wa ajali ulitokea (!).

Oktoba 24 ni tarehe maalum inayohusishwa na matukio ya kutisha huko Baikonur (mlipuko wa kombora la ballistic mnamo 1960), kwa hivyo, kama sheria, kazi haifanyiki tena kwenye cosmodrome siku hii.

Sehemu ya 8. Ukweli usiojulikana wa kuvutia kuhusu nafasi na cosmonautics ya Kirusi

Historia ya maendeleo ya cosmonautics ya Kirusi ni mfululizo mkali wa matukio. Ni ajabu kwamba wanasayansi, wabunifu na wahandisi waliweza kufikia mafanikio. Lakini, kwa bahati mbaya, pia kulikuwa na misiba. Utafutaji wa nafasi ni eneo tata sana linalohusishwa na kazi katika hali mbaya.

Kwa wale ambao wanathamini sana historia ya uchunguzi wa nafasi, habari kuhusu mafanikio makubwa katika maendeleo ya sekta ya nafasi, na inaonekana kuwa ndogo, na hata ukweli usio na maana, ni wapenzi.

• Ni watu wangapi wanajua kuwa mnara wa Yuri Gagarin huko Star City una kipengele kimoja cha kuvutia - camomile imebanwa katika mkono wa kulia wa mwanaanga wa kwanza?
• Kwa kushangaza, viumbe hai wa kwanza ambao walikwenda safari ya anga walikuwa turtle, na sio mbwa kabisa, kama inavyoaminika kawaida.
• Ili kupotosha adui, katika miaka ya 50 ya karne ya 20, vituo 2 vya anga vilijengwa - kuiga kwa mbao na muundo halisi, umbali kati ya ambayo ilikuwa 300 km.

Sehemu ya 9. Ugunduzi wa kufurahisha na ukweli wa kuvutia kuhusu nafasi kwa watoto na watu wazima

Uvumbuzi katika tasnia ya anga ambayo imekuwa maarifa ya umma wakati mwingine ni ya kuchekesha, licha ya thamani halisi ya kisayansi.

• Zohali ni sayari nyepesi sana. Ikiwa tunafikiria kuwa inawezekana kufanya majaribio na kuzamishwa kwake ndani ya maji, basi itawezekana kutazama jinsi sayari hii ya kushangaza itaelea juu ya uso.
• Ukubwa wa Jupiter ni kwamba sayari zote zinazozunguka katika obiti zao kuzunguka Jua zinaweza "kuwekwa" ndani ya sayari hii.
• Ukweli usiojulikana - orodha ya nyota ya kwanza iliundwa na mwanasayansi Hipparchus mnamo 150 BC, mbali sana na sisi.
• Tangu 1980, Ubalozi wa Lunar umekuwa ukiuza sehemu za uso wa mwezi - hadi sasa, 7% ya uso wa mwezi tayari umeuzwa (!).
• Watafiti wa Marekani wametumia mamilioni ya dola kuvumbua kalamu ya chemchemi ambayo inaweza kutumika kuandika kwa uzito wa sifuri (wanaanga wa Kirusi hutumia penseli kuandika kwenye chombo cha anga wakati wa kukimbia, na hakuna matatizo).

Madai 10 Yasiyo ya Kawaida zaidi ya NASA

Katika kituo cha NASA, mtu anaweza kusikia mara kwa mara taarifa ambazo zilionekana kuwa za kawaida na za kushangaza.

• Nje ya mvuto wa Dunia, wanaanga wanakabiliwa na "ugonjwa wa nafasi", dalili zake ni maumivu na kichefuchefu kutokana na utendakazi potovu wa sikio la ndani.
• Majimaji katika mwili wa mwanaanga huelekea kichwani, kwa hiyo kuna kuziba kwa pua, na uso unakuwa na uvimbe.
• Ukuaji wa mtu katika nafasi inakuwa kubwa zaidi, kwani shinikizo kwenye mgongo hupungua.
• Mtu anayekoroma katika hali ya kidunia bila uzani haitoi sauti yoyote katika ndoto!

”imekusanya mambo 26 ya kushangaza kuhusu unajimu ambayo yawezekana hukujua.

1. Baba wa cosmonautics ya kisasa ni "adui wa watu" na mtu wa SS.

Wernher von Braun ni Mjerumani, na tangu mwishoni mwa miaka ya 1940, mbunifu wa Amerika wa teknolojia ya roketi na anga. Huko Merika, anachukuliwa kuwa "baba" wa mpango wa anga wa Amerika. Alijisalimisha kwa wanajeshi wa Amerika mnamo 1945 huko Ujerumani, baada ya hapo alianza kufanya kazi kwa Merika. Katika Ujerumani ya Nazi, alikuwa mwanachama wa Chama cha Kitaifa cha Kisoshalisti na SS Sturmbannführer.

Sergei Korolev ni mwanasayansi wa Soviet, mbuni, mratibu mkuu wa utengenezaji wa teknolojia ya roketi na anga na silaha za roketi za USSR na mwanzilishi wa unajimu wa vitendo.

Mnamo 1938 alikamatwa kwa tuhuma za hujuma. Kulingana na ripoti zingine, aliteswa - taya zake zote mbili zilivunjwa. Mnamo Septemba 27, 1938, Korolev alihukumiwa na Chuo cha Kijeshi cha Mahakama Kuu ya USSR kwa miaka 10 katika kambi za kazi ngumu na miaka 5 ya kutohitimu. Mnamo 1940, muda huo ulipunguzwa hadi miaka 8 katika kambi ya kazi ngumu (Sevzheldorlag), na mnamo 1944 Korolev aliachiliwa. Baba wa cosmonautics ya Kirusi alirekebishwa kikamilifu tu mnamo 1957.

2. Cosmonautics ya Kichina pia iliundwa na "waliokandamizwa".

Baba wa wanaanga wa China, Qian Xuesen, alipata elimu yake ya juu nchini Marekani na akarudi katika nchi yake kwa sababu tu ya "windaji wa wachawi" unaoendelea katika jamii ya Marekani na fedheha iliyofuata.

3. Monument ya kwanza kwa cosmonautics iliyopangwa.

Katika tovuti ya kutua ya Yuri Gagarin karibu na kijiji cha Smelovka katika mkoa wa Saratov mnamo Aprili 12, 1961, wanajeshi waliofika waliweka ishara. Kwa usahihi zaidi, walichimba kwenye nguzo yenye ishara, ambayo ilikuwa imeandikwa: “Usiguse! 12.04.61 10:55 Saa ya Moscow wakati".

Wanaanga wana mila nyingi muhimu kwa uzinduzi uliofanikiwa angani na kurudi Duniani. Hasa, ni muhimu kukojoa kwenye gurudumu la basi linalowapeleka kwenye pedi ya uzinduzi.

Inaaminika kuwa mwanzilishi wa mila hiyo alikuwa Yuri Gagarin, ambaye aliuliza kusimamisha gari katika steppe ya Kazakh kwenye njia ya Baikonur. Kwa njia, wanaanga wa kike pia wanaheshimu mila hii - wanachukua jarida la mkojo pamoja nao, ambalo hunyunyiza kwenye gurudumu.

5. Kwa nini wanaanga hutazama "Jua Jeupe la Jangwani" kabla ya safari ya ndege.

Wanaanga wa Soviet na Kirusi wana mila nyingine ya kuvutia - kabla ya kuondoka, wanatazama filamu "White Sun ya Jangwa". Inageuka kuwa mila hii ina uhalali wa kimantiki. Ilikuwa filamu hii ambayo ilionyeshwa kwa wanaanga kama kiwango cha kazi ya kamera - kwa mfano wake walielezwa jinsi ya kufanya kazi na kamera na kufanya mpango.

Toleo jingine: baada ya kifo cha wanaanga watatu wa Soyuz-11, wafanyakazi wa Soyuz-12 walipunguzwa hadi watu wawili. Kabla ya kuanza, walitazama filamu "White Sun of the Desert", na baada ya misheni iliyofanikiwa, walisema kwamba Comrade Sukhov alikua mshiriki wa tatu asiyeonekana wa wafanyakazi na kuwasaidia katika nyakati ngumu. Tangu wakati huo, kutazama tepi hii imekuwa mila kwa wanaanga wote wa Soviet na kisha Kirusi. Kwa njia, wanaanga kutoka nchi nyingine pia wanalazimika kutazama filamu hii kabla ya kuzinduliwa kutoka Baikonur.

6. Kamba ya kiatu ya Gagarin haikufunguliwa.

Picha za jarida zilinasa mkutano wa Yuri Gagarin baada ya safari ya anga ya kwanza huko Moscow, na zaidi ya yote, kamba yake ya kiatu ambayo haijafunguliwa ilikumbukwa na wengi.

Kwa kweli, haikuwa lace, lakini sock puller. Hapo awali, soksi zilifanywa bila bendi za elastic na braces zilivaliwa kwenye ndama ili soksi haziingii. Bendi ya mpira ya Gagarin ilifunguliwa kwa mguu mmoja, na buckle ya chuma iligonga mguu wake kwa uchungu sana. Haya yalisemwa na mtoto wa Nikita Khrushchev Sergei katika mahojiano na BBC.

7. Kwenye kanisa kuu la karne ya XII kuna kielelezo cha mwanaanga.

Katika uchongaji wa kanisa kuu la jiji la Uhispania la Salamanca, lililojengwa katika karne ya 12, unaweza kupata sura ya mwanaanga katika vazi la anga. Hakuna fumbo hapa: takwimu iliongezwa mnamo 1992 wakati wa urejesho na mmoja wa mabwana kama saini. Alimchagua mwanaanga kama ishara ya karne ya ishirini.

8. Mwanamke wa Marekani amekuwa akingojea ndege ya anga kwa miaka 22.

Barbara Morgan alichaguliwa kushiriki katika mpango wa NASA wa Mwalimu katika Nafasi mnamo 1985, lakini hakufanya safari yake ya kwanza ya anga hadi 2007.

9. Watu hawapigi koroma angani.

Mnamo 2001, jaribio lilifanyika ambalo lilionyesha kuwa wakoroma Duniani hawapigi angani.

Ikiwa unalia angani, machozi yatabaki machoni pako na usoni.

Georgy Ivanov (Kakalov)

Majina ya wanaanga, ambayo yalionekana kutokubaliana na mamlaka ya Soviet, yalibadilishwa. Mwanaanga wa kwanza wa Kibulgaria Georgy Kakalov alilazimika kuwa Ivanov, na Pole Hermashevsky - Germashevsky. Mwanaanga wa mwanaanga wa Kimongolia Zhugderdemidiin Gurragcha hapo awali aliitwa jina la Ganhuyag, lakini kwa msisitizo wa upande wa Soviet alilibadilisha kuwa Ganzorig.

12. Kuna mnara juu ya mwezi.

Mnara wa pekee kwenye Mwezi ni Mwanaanga Aliyeanguka. Hiki ni sanamu ya aluminium inayoonyesha mwanaanga aliyevalia vazi la anga, amelala kwa urahisi. Sanamu hiyo iko katika eneo la Hadley-Apennines kwenye Mwezi, kwenye tovuti ya kutua kwa wafanyakazi wa chombo cha anga cha Apollo 15 kwenye viunga vya kusini mashariki mwa Bahari ya Mvua. Iliwekwa mnamo Agosti 1, 1971 na kamanda wa Apollo 15 David Scott.

Kando yake, plaque imekwama ardhini, ikiendelea majina ya wanaanga wanane wa Marekani na wanaanga sita wa USSR, ambao wakati huo walikuwa wamekufa au kufa. Mwandishi wa sanamu hiyo ni msanii wa Ubelgiji na mchongaji Paul van Heydonk. Tangu wakati huo, Mwanaanga aliyeanguka amesalia kuwa usakinishaji pekee wa sanaa kwenye Mwezi.

13. Wengine walichukua hata mke wao angani.

Wanaanga wa Marekani Jan Davis na Mark Lee ndio wanaanga pekee waliosafiri angani pamoja. Walikuwa sehemu ya wafanyakazi wa Space Shuttle Endeavor, ambayo iliruka mnamo Septemba 1992.

14. Watu katika nafasi kukua 5 cm.

Mwanaanga wa NASA Scott Kelly (pichani), ambaye alirejea mapema Machi 2016 kutoka ISS hadi Dunia, kama ilivyotokea, alikua zaidi ya sentimita tano katika siku 340 zilizotumiwa angani.

Lakini sio Kelly tu, lakini kwa ujumla watu wote wasio na uzito hukua kwa sentimita tatu hadi tano. Duniani, mvuto unashinikiza kwenye mgongo, lakini katika nafasi hii haifanyiki, na inanyoosha kwa urefu wake kamili. Mtu kwenye bodi ya ISS, kama sheria, hukua kwa asilimia tatu.

15. Mke hamruhusu mumewe angani.

Charles Simonyi alikua mtalii wa kwanza wa anga wa mara mbili, baada ya kusafiri kwa ISS mnamo 2007 na 2009. Hivi majuzi alioa, na mkataba wake wa ndoa, kati ya mambo mengine, una marufuku ya kuruka angani kwa mara ya tatu.

16. Wanaanga hujifunza kwenda kwenye choo cha angani Duniani. Kwa sababu ni ngumu.

Ili kutumia choo cha nafasi, unahitaji kukaa juu yake haswa katikati. Mbinu sahihi inafanywa kwa mpangilio maalum na kamera.

17. Badala ya husky mbwa katika nafasi inayotolewa kutuma Negreat?

Kitabu The Third Side of the Dollar cha A. Laurinciukas, mwandishi wa gazeti la Rural Life nchini Marekani, kilichochapishwa mwaka wa 1968, kinasimulia hadithi ifuatayo.

"Laika mbwa alitumwa angani, akijua mapema kwamba atakufa. Baada ya hapo, barua ilikuja kwa UN kutoka kwa kikundi cha wanawake kutoka Mississippi. Walidai kulaani unyanyasaji wa kinyama wa mbwa huko USSR na kutoa pendekezo: ikiwa kwa maendeleo ya sayansi ni muhimu kutuma viumbe hai kwenye nafasi, katika jiji letu kuna Negroes nyingi kama unavyotaka kwa hili.

Hadithi hii ina uwezekano mkubwa kuwa hadithi ya uwongo ya propaganda, lakini bado inatajwa sana kama ukweli unaojulikana, kwa kawaida bila rejeleo la kitabu cha mwandishi wa habari wa Maisha ya Vijijini.

18. Huwezi kuoga kwenye nafasi.

Katika nafasi, haiwezekani kuoga, kwa usafi, sponge za mvua na napkins hutumiwa. Pia ni shida kupiga mswaki meno yako - lazima tu kumeza povu kutoka kwa dawa ya meno.

19. Mrusi aliolewa akiwa angani.

Cosmonaut Yuri Malenchenko, muda mfupi kabla ya kuruka kwa ISS mwaka 2003, alipendekeza kwa Mmarekani mwenye asili ya Kirusi, Ekaterina Dmitrieva, ambaye mama yake alifanya kazi katika NASA.

Akiwa kituoni hapo, alipokea taarifa kutoka kwa Mission Control kwamba misheni yake ilikuwa ikiongezwa kwa miezi kadhaa. Wale waliooa hivi karibuni waliamua kutomngojea bwana harusi arudi na kufanya harusi, wakitazamana kupitia wachunguzi. Roscosmos haikuidhinisha kitendo kama hicho, kwani Malenchenko, ambaye alikuwa na ufikiaji wa siri za serikali, alilazimika kupata ruhusa ya kuoa raia wa jimbo lingine kwa njia iliyoamriwa Duniani, lakini baadaye alishiriki katika safari za anga zaidi ya mara moja.

20. Watengenezaji wa filamu walivumbua muda wa kuhesabu kurudi nyuma.

Muda wa kurudi nyuma ambao mara kwa mara huambatana na urushaji wa roketi za angani haukuvumbuliwa na wanasayansi au wanaanga, bali na watengenezaji filamu. Muda uliosalia ulionyeshwa kwa mara ya kwanza katika filamu ya Kijerumani ya 1929 ya Woman in the Moon ili kujenga mvutano. Baadaye, wakati wa kuzindua roketi halisi, wabunifu walipitisha mbinu hii.

21. Kuna kengele kwenye ISS.

Kuna kengele kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga. Anapigwa kila kunapokuwa na mabadiliko ya kamanda.

22. Mwanaanga wa kwanza wa Ubelgiji alipokea jina la heshima.

Dirk Freemouth mwenye umri wa miaka 51 aliruka angani mnamo Machi 24 - Aprili 2, 1992 ndani ya meli ya Atlantis (STS-45) kama mmoja wa wataalamu wawili wa upakiaji. Baada ya safari ya anga ya juu, Freemouth ilipewa jina la viscount.

Picha za waanzilishi wa cosmonautics ya Soviet ziliwekwa kwenye kuta za kituo cha kwanza cha nafasi ya Soviet Mir, na kisha kwenye ISS.

Baada ya muda, picha za Gagarin na Korolev, kulingana na picha hii, zilihamishiwa mahali pengine au kuondolewa kabisa. Inavyoonekana, hapakuwa na nafasi ya kutosha kwa icons.

24. Hyphen ya gharama kubwa zaidi katika historia iligharimu $135 milioni.

Mnamo mwaka wa 1962, Wamarekani walizindua chombo cha kwanza cha kuchunguza Venus, Mariner 1, ambacho kilianguka dakika chache baada ya kuzinduliwa. Kwanza, antenna kwenye kifaa ilishindwa, ambayo ilipokea ishara kutoka kwa mfumo wa uongozi kutoka kwa Dunia, baada ya hapo kompyuta ya bodi ilichukua udhibiti.

Yeye, pia, hakuweza kusahihisha kupotoka kutoka kwa kozi, kwani programu iliyopakiwa ndani yake ilikuwa na kosa moja - wakati wa kuhamisha maagizo kwa nambari ya kadi zilizopigwa, katika moja ya equations dashi haikuwepo juu ya barua, kutokuwepo kwa ambayo ilibadilisha kwa kiasi kikubwa maana ya hisabati ya equation. Waandishi wa habari hivi karibuni waliita dashio hili "kistari cha bei ghali zaidi katika historia." Kwa upande wa leo, gharama ya kifaa kilichopotea ni $ 135 milioni.

25. Shujaa wa Umoja wa Kisovyeti, mwanaanga pekee wa Syria - mpinzani wa Assad.

Mwanaanga wa kwanza na pekee wa Syria Mohammed Ahmed Faris alisafiri kwa siku nane kwenye chombo cha anga za juu cha Soyuz mnamo 1987.

Mnamo Agosti 4, 2012, Shujaa wa Umoja wa Kisovieti alikimbilia Uturuki na kujiunga na upinzani, akiunga mkono Jeshi Huru la Syria, ambalo linaendesha vita dhidi ya Rais Bashar al-Assad. Mnamo Februari 2016, aliishutumu Urusi kwa kuua raia 2,000 wa Syria.

Mmoja wa wanawe anaitwa Mir (Mir) kwa heshima ya kituo cha orbital cha Soviet.

26. Majina ya ukubwa wa mikojo ya angani ilibidi yabadilishwe.

Wanaanga wa Kimarekani kwenye chombo cha Apollo walikojoa kwenye makontena, wakiwa wamevaa kama kondomu. Vipande hivi vilikuja kwa ukubwa mbalimbali, awali huitwa "ndogo", "kati", na "kubwa". Walakini, baada ya wanaanga, bila kujali anatomy yao, kuchagua saizi kubwa tu, lebo ilibadilishwa kuwa "kubwa", "kubwa" na "ajabu".