ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರಾಕೇಡ್ ಎಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರಾಕೇಡ್‌ನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು

ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾ- ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಕರ್ಣೀಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ವಲಯ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದ ಮಧ್ಯಭಾಗ.

ಯೋಜನೆ

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸ್ವರಮೇಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಜನರು ಮೊದಲು ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ವರಮೇಳಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯೋಜಕ ಮತ್ತು ನಗರ ಯೋಜನೆ ತಜ್ಞ ಅನಾಟೊಲಿ ಯಕ್ಷಿನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು; 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೆಲ್ನಿಕೋವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, 1971 ರ ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಲೇಖಕರು MKAD ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್, 2 ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 4 ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವರಮೇಳ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವರಮೇಳಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಚಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2000 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ವರಮೇಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು - ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕೇಡ್ಸ್, ಇದು ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ.

ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಅದರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ವರಮೇಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 2012 ರ ವಸಂತ, ತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಅವರಿಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯೊಳಗೆ ಮೂರು ಸ್ವರಮೇಳದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ -ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೇಖೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮುಕ್ತ ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಾಟ್ಗಳು

ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ, ಅಮಿನೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ, ಲೋಬಚೆವ್ಸ್ಕೊಗೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ, ನಂತರ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆ 5159 ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ಕೊಯ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಕಪೋಟ್ನ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರುಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್. ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಂಡ್ರೆ ಬೊಚ್ಕರೆವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 2018 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

MKAD - ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಅವೆನ್ಯೂ

ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ರುಬ್ಲಿವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕೊಗೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಅವೆನ್ಯೂ. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಪಾವ್ಲೋವಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ಟಿಮೊಶೆಂಕೊ ಬೀದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಬಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಝೈಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅವನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಅಡ್ಡ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, 7 ಭೂಗತ ಮತ್ತು 1 ಓವರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಅವೆನ್ಯೂ - ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ

ಆಗಸ್ಟ್-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯು ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 600-ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ, ಟರ್ನರೌಂಡ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಅಡ್ಡ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮೇ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರಾಕೇಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಕಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ - ಎಂಕೆಎಡಿ

ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದನದ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯ ಮೂರನೇ ವಿಭಾಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಹ ನೋಡಿ

ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು

1. ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾ (ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) . ನಗರ ಯೋಜನೆ ನೀತಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ನಿರ್ಮಾಣ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 2017).
2. ದಕ್ಷಿಣ ರಾಕೇಡ್‌ಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ (ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) . ಮೊಸ್ಲೆಂಟಾ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 2015). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ರೋಕಡಾ- ಗ್ರೇಟ್ ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾದಿಂದ ಲೇಖನ.
4. ಮಾಸ್ಕೋದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯವನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) . ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪ್ರೆಸ್ (ಆಗಸ್ಟ್ 16, 2007). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
5. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬಾಯ್ಕೊ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಐದು ಉಂಗುರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಹಾದುಹೋಗುವವರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ! (ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ) . TVNZ(ಡಿಸೆಂಬರ್ 26, 2003). ಮೇ 22, 2017 ರಂದು ಮರುಸಂಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳುಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

Tsaritsyno ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ರೇಖೀಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ Kaspiyskaya ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿಗೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನ ಅವಧಿ: 03/22/2019 ರಿಂದ 03/28/2019 (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆ "ಝಿಲಿಶ್ಚ್ನಿಕ್ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಜಿಲ್ಲೆ": ಕಾಂಟೆಮಿರೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕಟ್ಟಡ 53, ಕಟ್ಟಡ 1.

ಮಾನ್ಯತೆ ಸಮಯ: ರಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನಗಳು(22.03, 25.03, 26.03, 27.03, 28.03) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ.

ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (23.03 ಮತ್ತು 24.03) - 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 03/24/2019 12.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

04/02/2019 19.00 ಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ “ಶಾಲಾ ಸಂಖ್ಯೆ 870”ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ: ಸೆವಾನ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆ, ಕಟ್ಟಡ 6.

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ 18.00 ರಿಂದ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಕುರಿತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ:

ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು;

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಷಣಗಳು;

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ನೋಂದಣಿ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ (ಜರ್ನಲ್) ನಮೂದನ್ನು ಮಾಡುವುದು;

ಸಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಖಿತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ಸಲ್ಲಿಕೆ;

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಲಿಖಿತ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಜಿಲ್ಲಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು.

ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಆಯೋಗ: 115280, ಮಾಸ್ಕೋ, ಅವ್ಟೋಜಾವೊಡ್ಸ್ಕಯಾ ರಸ್ತೆ, ಕಟ್ಟಡ 10, ದೂರವಾಣಿಗಳು: 8-495-675-86-18, 8-495-675-73-68, [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ].

ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದಲ್ಲಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಸಹ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ 22 ರಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅವರು ನಮಗೆ ಏನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಂತರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಹೆಸರುಗಳ ಪದಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಂದ ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಒಬ್ಬರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುವ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಇರಬಹುದು. ಇದು ಬೇಸರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊಮ್ಮರ್ಸ್ಯಾಂಟ್ ಇಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವಸ್ತು: ನಗರ ಯೋಜಕರು ಇಲ್ಲಿ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದಲ್ಲಿ UR ಮತ್ತು SWH ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಯುತ್ತಿದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ಈಗ ಅವರು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿದೃಷ್ಟಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ.

"ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಇಲಾಖೆ ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳ ಭಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು: "ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಗೆ ಹರಿಯುವ ಯಾವುದೇ ಅತಿಕ್ರಮಣವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಪುನರ್ವಿತರಣೆ."

ನಾವು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ; ಮೇಲಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿವೆ. ನಾವು ಇನ್ನೇನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ...

ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಪುಟ 10

ನಾಳೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಯಲಿದೆ

ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ವಂಚನೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 400 ನಮೂದುಗಳು - ವಿಮರ್ಶೆಗಳು “ಫಾರ್”, ಹಲವು ಒಂದೇ ಕೈಬರಹದಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಜಾಗ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ.

ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇಲ್ಲಿ, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಉರಾವಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಬೆಲೋವ್, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಖಾಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳ ಫೋಟೋಗಳಿವೆ. ,

ಒಂದೇ ದಾರಿಕಾರ್ಯನಿರತರಾಗಲು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನಿಂದ ಓದಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ - ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಹಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ ನಿಲ್ಲಲು. ನೀವು ವಾರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು 4 ನೇ ವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಒಕ್ರುಗ್‌ನ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು (ಅಥವಾ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ).

ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಬನ್ನಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ!

ಮುಂಬರುವ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ನಾನು ಅದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ:

ನಾನು ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು. ಸಲಹೆಗಾರರು ನಾವು UVH ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚರ್ಚೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದರ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಬದಲಿಗೆ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಭೂಗತ ಸುರಂಗ. UVH ನ ಚರ್ಚೆಯು ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಬಯಸುವಿರಾ?

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿವೆ, ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸೋಣ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗಳ ಛೇದಕ, ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನಿಂದ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಈ ಹಿಂದೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ PPM ಸಂಖ್ಯೆ 184 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ 04/08/2015 (ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ)ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆ ಯೋಜನೆ. ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.

ಗಮನ!ರೇಖೀಯ ಸೈಟ್ ಸೈಟ್ನ ಪ್ರದೇಶದ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲ- ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ, ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇನೊಂದಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

Tsaritsino ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗಳು

ಪ್ರದರ್ಶನ ಅವಧಿ: 11/16/2018 ರಿಂದ 11/22/2018 ರವರೆಗೆ (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ODS ಆವರಣದಲ್ಲಿ: ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿ, ಕಟ್ಟಡ 33, ಕಟ್ಟಡ 2.

ಪ್ರದರ್ಶನದ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ: ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (16.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ; ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (11/17 ಮತ್ತು 11/18) 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆ: ನವೆಂಬರ್ 27, 2018 ರಂದು 19.00 ಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕೋದ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ "ಶಾಲಾ ಸಂಖ್ಯೆ 904" ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ: ಕವ್ಕಾಜ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವರ್ಡ್, ಕಟ್ಟಡ 16, ಕಟ್ಟಡ 2 (ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾಲ್).

ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ 18.00 ರಿಂದ.

Moskvorechye-Saburovo ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗಳು

ಪ್ರದರ್ಶನ ಅವಧಿ: ನವೆಂಬರ್ 16, 2018 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 23, 2018 ರವರೆಗೆ (ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾಲ್) ಆವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸ: ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್, ಕಟ್ಟಡ 7.

ಪ್ರದರ್ಶನ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ: ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (11/16, 11/19, 11/20, 11/21, 11/22, 11/23) 11.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ; ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (11/17) 10.00 ರಿಂದ 15.00 ರವರೆಗೆ.

ಭಾನುವಾರ - ನವೆಂಬರ್ 18, 2018 ರಂದು - ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ನಿರೂಪಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಗದಿತ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 11/16/2018 ಮತ್ತು 11/22/2018 16.00 ರಿಂದ 19.00 ರವರೆಗೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಭೆ: 11/27/2018 ರಂದು 19.00 ಕ್ಕೆ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಎಜುಕೇಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2000 ರ ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸ: ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕಟ್ಟಡ 22, ಕಟ್ಟಡ 4.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ, ಮೊಸ್ಕೊಮಾರ್ಖಿಟೆಕ್ಟುರಾ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ... ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಕ್ತ ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಲೈಟ್ ಸೌತ್ ರೋಡ್‌ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು, ಮತ್ತೊಂದು "ಶುಲಿಟ್ಸಾ" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕೊಶ್ಕಿನಾ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು 4 ಹಂತಗಳು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಮೊಸ್ಕೊಮಾರ್ಖಿಟೆಕ್ಟುರಾದ ಕತ್ತಲೆಯಾದ ಪ್ರತಿಭೆಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ 1971 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಮುಕ್ತ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದರ ಮಾರ್ಗ (ಕೆಳಗಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು)ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿರುವ ಮೊಸ್ಕೊಮಾರ್ಕಿಟೆಕ್ಟುರಾ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಖ್ಟೆರೆವಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ (ಕೆಂಪು) ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಂದರೆ, ಯೋಜಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ!

ಅದನ್ನು ಜಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಅಸಡ್ಡೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ನಿಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತಿಳಿಸಿ, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಬನ್ನಿ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಬೇಡಿಕೆ: “ಆಗ್ನೇಯ ಸ್ವರಮೇಳವು ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ!

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು mos.ru ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಾಗತ) ಮತ್ತು ವಿಳಾಸಗಳಿಗೆ ಮನವಿಯನ್ನು ಬರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ ಇಮೇಲ್: [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ], [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]

“ಆತ್ಮೀಯ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೆಮೆನೋವಿಚ್! ಆತ್ಮೀಯ ಮರಾಟ್ ಶಕಿರ್ಜ್ಯಾನೋವಿಚ್! ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಸಿಟಿ ಕಮಿಟಿಯ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ವಾಸಿಲಿವಿಚ್ ಕೋಸ್ಟಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲು ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ. ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲ್ವೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಖ್ಟೆರೆವಾ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣಾ ಕಿರುಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರ ಸರಿಯಾಗಿದೆ - ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರಸ್ತೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ! ಇಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಜನರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಪಹಾಸ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ!

ಮೊಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ ಮತ್ತು ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಾಗತದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ನಕಲಿಸುವ ಮೂಲಕ [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]ಮತ್ತು [ಇಮೇಲ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ]ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂದೇಶ:

"ಇಂದ: ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು

ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ವಿಳಾಸ

ದಕ್ಷಿಣದ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಿಲ್ಲಾ ನಗರ ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ.

ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ರೇಖೀಯ ವಸ್ತುವಿಗಾಗಿ ಟೆರಿಟರಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ - ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕಾಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ.
ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುರ್ಸ್ಕ್ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಸಹ ಹಾಕುತ್ತದೆ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಅನಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಅಪಹಾಸ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ!

ನೀವು ಅದನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು - ಈಗ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 27, 2018 ರ ನಂತರ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ!

ಸೊಬಯಾನಿನ್ 2017-2020ರ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ (ಟಿಐಪಿ) ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಅನುಗುಣವಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರಕಾರ, 2018-2020ರಲ್ಲಿ AIP ಗೆ ಹಣ. 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ 486.4 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ 509.7 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು, 2019 ರಲ್ಲಿ 470.8 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ 505.9 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಬೀಳುತ್ತವೆ.

ನಗರದ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ AIP ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು: ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10, 2017 ರ ಮಾಸ್ಕೋ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಣಯ ಸಂಖ್ಯೆ 748-PP ಗೆ ಅನುಬಂಧ 1. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸ್ವತಃ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ; ಕೆಳಗೆ ನಾನು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗದಿಂದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ.

ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಸತಿ

ಬಜೆಟ್ ಮನೆಗಳಿಗಾಗಿ 9 ಸೈಟ್‌ಗಳು, ಆದರೆ 2021 ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಖ್ಟೆರೆವ್ ಅವರ ಮನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ 3. ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಮೂದಿಸದೆ, 2021 ರ ನಂತರ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ.

ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಖರ್ಚು ಮಾಡದಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು?!

ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆ, Kaspiyskaya - Shosseynaya ಸೇತುವೆ, Proletarskogo ನೇರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ (ದಕ್ಷಿಣ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹಂತ 1) ನಿರ್ಮಾಣವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೋಗುತ್ತದೆ (ಏನೂ ಆಗದಿದ್ದರೆ).

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಂತೋಷಗಳು:

- "ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ ರಸ್ತೆ ಜಾಲಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕಸ್ಪಿಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ." - ಇದು ಸದರ್ನ್ ರೋಡ್ ರೋಡ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ವಿಸ್ತರಣೆ - ವಿನ್ಯಾಸ 2018-2019, ನಿರ್ಮಾಣ 2019-2021 - 7 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು

ಬೀದಿಯಿಂದ ಸೈಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾದಿಂದ ಬಕಿನ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಗೆ - ಪ್ರೋಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು. ವಿನ್ಯಾಸ 2018-2019, ನಿರ್ಮಾಣ 2020-2021. ದಕ್ಷಿಣದ ರಾಕೇಡ್‌ಗೂ ಇದಕ್ಕೂ ಏನು ಸಂಬಂಧ?!
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, Proletarsky 16k1, 18k1, 22, 26k1, 28 - Kavskazsky 34k2, 34k1 ನಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸದೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅಥವಾ ಅವರು ಮೂರ್ಖತನದಿಂದ ಐದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆಯೇ?! - 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು

ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ. - ವಿನ್ಯಾಸ 2017-2018 ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯು ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 10 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ರಸ್ತೆಯ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಎಂಟು ಲೇನ್ ಸೇತುವೆ. ಶೋಸೆನಾಯ ಮತ್ತು ಸ್ಟ. 1.1 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್; ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿಯ ಎಡದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಒಟ್ಟು 636 ಮೀ ಉದ್ದ; ಎಂಟು ಪಥದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಮತ್ತು ಸ್ಟ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಕಾಶಿರ್ಸ್‌ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ, ಕಾಶಿರ್ಸ್‌ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಗಮನ, ಸ್ಟ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟ. ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ; ಬೀದಿಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ, ಸ್ಟ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್.

A. Bochkarev ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘವಾದ ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು - ಹೊಸ ಸ್ವರಮೇಳರಾಜಧಾನಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯು ಹೊರಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳುರಾಜಧಾನಿಯ ನಗರ ಯೋಜನಾ ನೀತಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ತಜ್ಞರು ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ MOLENTA ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ?

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುವ್ಯ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳೊಂದಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯು ಒಂದು ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ, ಇದು ರಾಜಧಾನಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ - ಅಮಿನೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಒಬ್ರುಚೆವ್ ಮತ್ತು ಲೋಬಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಬೀದಿಗಳು, ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬೋರಿಸೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರುಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಆಗ್ನೇಯ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ.

ರೊಕಾಡಾ ಮೊಝೈಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ, ಮಿಚುರಿನ್ಸ್ಕಿ, ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ, ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂಗಳು, ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ವೆರ್ನಾಡ್ಸ್ಕಿ, ಆಂಡ್ರೊಪೊವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫ್ಸೊಯುಜ್ನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ.

ರಾಜಧಾನಿಯ ನಗರ ಯೋಜನಾ ನೀತಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ತಜ್ಞರು ರೋಕಾಡಾ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಹೊರಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೆರಡರ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನೈಋತ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (ರುಬ್ಲೆವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಆರಂಭದವರೆಗೆ) ಕೆಲಸ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು: ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳು ಹೊಸ ಭೂಗತ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಲಾಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಒಬ್ಬ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಮಾತ್ರ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಮಾಸ್ಕೋ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ, ಇದು 5 ಬಿಲಿಯನ್ 19 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನೀಡಿತು. ರಾಜಧಾನಿಯ ಟೆಂಡರ್ ಸಮಿತಿಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ MOSLENTE ಗೆ ತಿಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ, ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತವು ನಗರವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 76 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸವು ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ (ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಲೇನ್‌ಗಳು) ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ, ಎರಡು ತಿರುವು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ತಿರುವು ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಡ್ಡ ಹಾದಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ 450 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

2013 ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಎಡ ತಿರುವು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಚೆರ್ನೊಮೊರ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಂಭೀರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವವರ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಗೊ ಮಾಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೊಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿ-ಸಬುರೊವೊ, ನಾಗೋರ್ನಿ, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊ ಮತ್ತು ಚೆರ್ಟಾನೊವೊ ಸೆವೆರ್ನೊ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರಿಂಗ್ ರೋಡ್, ಹೀಗೆ ದೀರ್ಘ ಸುತ್ತು ಹಾಕುವುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಡಳಿತ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ವತಃ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಯಾ ರೈಲ್ವೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಒಂದರಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.

ರೋಕಾಡಾ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಚೆರ್ಟಾನೋವ್ಕಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ. ನಂತರ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹೊಸ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 6.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಾರದು.

ವಿನ್ಯಾಸ ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು 2017 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು., ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಂಡ್ರೇ ಬೊಚ್ಕರೆವ್ ಅವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ರಾಜಧಾನಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

"ಪ್ರಸ್ತುತ, ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಗರ ಯೋಜನೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ; ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೇ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಸ್ಟ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಯಾ, ಮತ್ತು ಸ್ಟ. MKAD ಗೆ ವರ್ಖ್ನಿ ಪೋಲ್ಯಾ“, - A. Bochkarev ರ ಪದಗಳನ್ನು ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಸ್ಟ ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. Kaspiyskaya 0.3 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ 2 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. Kantemirovskaya ಗೆ ಸ್ಟ. ಬಕಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ, ಇದು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕಕೇಶಿಯನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಕು. 1.5 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬೀದಿಯಿಂದ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ. Kaspiyskaya ಗೆ ಸೇಂಟ್. ಶೋಸ್ಸೇನಾಯ ಅವರು ಸೇತುವೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ 8 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಎಂಟು ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ 1.97 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ, ಒಟ್ಟು 1.02 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಆರು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ದಾಟಲು.

“ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, 3 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೀದಿಯಿಂದ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ. ಮೇರಿನ್ಸ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ 4 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆ ಗಮನಿಸಿದೆ.

A. Bochkarev ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ Sobyanin ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೇರ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ತೆರೆಯಿತು ಎಂದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. “ಬಾಲಾಕ್ಲಾವಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದ ಮೇಯರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ವರಮೇಳದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು.

ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಂಡ್ರೇ ಬೊಚ್ಕರೆವ್ ಅವರನ್ನು ಕಿರಿದಾದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನಗರ ಯೋಜನೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅವರು ಬೀದಿಗಳು, ವಸ್ತುಗಳು, ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮಗಳ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅವರ ಮಾತುಗಳು ಏನು ಹೇಳುತ್ತವೆ?

1. ಅವರು ದಕ್ಷಿಣದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಕಾಂಟೆಮಿರೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಸ್ಪಿಸ್ಕ್ಯಾಯಾ ಬೀದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಯಾ, ಮತ್ತು ಸ್ಟ. MKAD ಗೆ ವರ್ಖ್ನಿ ಪೋಲ್ಯಾ. ಈ UR ನಿಂದ MKAD ಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ,ಇದಲ್ಲದೆ, ಮರಿನೋ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾದಿಂದ ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಯೋಜಿತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಬುರೊವೊದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳ ಬೃಹತ್ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಂಪು ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋ ಸಿಟಿ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ತೆರೆಯುವ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸೋಬಯಾನಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಅದೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ . ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕಯಾಗೆ ನಿರ್ಗಮನದೊಂದಿಗೆ.

ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾದಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಗಮನವು ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸನ್ನಿವೇಶಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಎರಡು-ಪಥದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್‌ಗೆ, ಕಡಿದಾದ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ರೋಕಾಡಾ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಹೇಳಿದಂತೆ. Rokada Proletarsky ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು.

ಹಿಂದೆ UR ನ ಮುಂದುವರಿಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ Katemirovskaya - st ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ಬೋರಿಸೊವ್ ಕೊಳಗಳು - ಸೇತುವೆ - ಸ್ಟ. ಕಪೋಟ್ನ್ಯಾ - MKAD. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರವು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ತ್ವರಿತ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಕಾಂಟೆಮಿರೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯುಆರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 6 ಲೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ 4 ಸಾಕು), ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಡವುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕ್ವೊರೆಚಿಯ ಸಮ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ತ್ಸಾರಿಟ್ಸಿನೊದ ಬೆಸ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, MS ಮತ್ತು Tsaritsyno ನಡುವಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣತೆ, ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು, ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಈಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. YR ಅದರೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ Bochkarev ಸಹ ಪ್ರೊಲೆಟಾರ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಬಾಕು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ನೇರಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಗರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸದೆ ಅದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಘೋಷಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ (ಟಿಪ್) ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಯಾವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ನನ್ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 5-6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ಪ್ರದೇಶದ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕವು ಸುಧಾರಿಸಿದರೆ, ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾವು ವೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.

UPDಹೊಸ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ವಿಚಿತ್ರ ಪದಗಳು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಭವ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಹೆಸರುಗಳಾಗಿವೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೀರಿ - ಈಶಾನ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳ, ವಾಯುವ್ಯ ಸ್ವರಮೇಳ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾ. - ಶೆಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಎಂಟುಜಿಯಾಸ್ಟೊವ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ. ಈಗ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ -.

2016 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, 104 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕಳೆದ 6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (2011 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ), 544 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ನಗರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಸುಮಾರು 12.5%), ಸೇರಿದಂತೆ:
- 162 ಕೃತಕ ರಚನೆಗಳು (ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು) ಮತ್ತು 160 ಆಫ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ;
- 8 ಹೊರಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು (126 ಕಿಮೀ) ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಟ್ಟು 150 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್‌ಗಳು (ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ 60% ಆಗಿದೆ ನಗರ - 250 ಕಿಮೀ), 350 ಡ್ರೈವ್-ಇನ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ;
- ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ 13 ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.

2017-2019 ರಲ್ಲಿ 353 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; 61 ಕೃತಕ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು 36 ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

ಎಲ್ಲಾ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಸ್ಟರ್ಮನ್ urbanoid.pro ನಿಂದ. ಅವನ ಮೇಲೆ YouTube ಚಾನಲ್ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

1. ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವರಮೇಳದಿಂದ ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಈಗಾಗಲೇ ಎಷ್ಟು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಏನು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಏನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

2. ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ, ಅಲ್ಲಿ ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ - ವರ್ಷವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ.

3. ಸೈಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.


.::ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ::.

4. ಎರಡನೇ ಹಂತ, ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರೋಕಾಡಾಕ್ಕೆ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ ಕನಿಷ್ಟಪಕ್ಷ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಇದೆ.

5. ಸ್ಕ್ವಾಲ್ ಮೊದಲು ನಾವು ಹಾರಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು.

6. ರೈಲು ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಎಂದಿನಂತೆ, ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.

7. ಮತ್ತು ಈಗ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟಿ-ಜಂಕ್ಷನ್. ಇದು ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂಡರ್‌ಸ್ಟಡಿಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಮೊಸ್ಫಿಲ್ಮೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗೆ.

8. ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಯೋಜನೆ.


.::ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ::.

9. ಮೊಸ್ಫಿಲ್ಮೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂಡರ್ಸ್ಟಡಿ ಸಂಪರ್ಕ.

10. ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣದ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಬಿಡಲಾಗಿದೆ.

11. ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂಡರ್ಸ್ಟಡಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಬಂಧವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

12. ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ.

13. ಮತ್ತು ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ರೊಕಾಡಾದೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂಡರ್ಸ್ಟಡಿಯ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮೇಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಹ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

14. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅತ್ಯಂತ ರುಚಿಕರವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ವಾಯುವ್ಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ.

15. ಸೈಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.


.::ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ::.

16. ಇದನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಲಾಟ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

17. ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರಚನೆಯು ಮೇಲಿನ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸೂತ್ರವು 51.2 + 90.0 + 51.2 ಮೀ. ರಚನೆಯು ಎರಡು ಬಾಕ್ಸ್-ಆಕಾರದ ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲೆ 2.5 ಮೀ ಎತ್ತರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, 2.74 ಮೀ ಅಗಲ, ಆರ್ಥೋಟ್ರೋಪಿಕ್ ಚಪ್ಪಡಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಿರಣಗಳು ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿ-ಆಕಾರದ ಬೆಂಬಲಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಅಗಲವು 25.4 ಮೀ, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಸೇರಿದಂತೆ - 18.0 ಮೀ (4 ಲೇನ್ಗಳು). ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ನಕಲು ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

18. ಸೇತುವೆಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ವಿಭಾಗ ಉತ್ತರ ಅಂಡರ್ಸ್ಟಡಿಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ.

19. ಮತ್ತು ಇದು ಲಾಕ್ ನಂ. 9 ರ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ 300 ಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್-ತಂಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

20. ಇದು Narodnogo Opolcheniya ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು Nizhniye Mnevniki ಯೊಂದಿಗೆ ಓರೆಯಾದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗೇಟ್ವೇ ಮೇಲೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕರಮಿಶೆವ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಾದಚಾರಿ ವಲಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ವೀಕ್ಷಣಾ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

21. ಮಾರ್ಷಲ್ ಝುಕೋವ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ನರೋಡ್ನೋಗೊ ಒಪೋಲ್ಚೆನಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಡೆಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

22. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಜೆ ನಾವು ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ.

23. ಸೈಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬೂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ರೇಖಾಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ.


.::ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ::.

24. ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಗೋದಾಮಿನ ಭಾಗಶಃ ನಿಯೋಜಿತ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್.

25. ಡ್ಯಾಮ್ ಸುಂದರ.

26. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

27. ಯಾರಾದರೂ ಮರೆತಿದ್ದರೆ, ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೈಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾವು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ನಡೆಯುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಇತ್ತು !!! ಯಾವುದೇ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳಿಲ್ಲ. ಪವಿತ್ರ ಶಿಟ್.


.::ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ::.

28. NATI ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಲಿಖೋಬೋರಿ MCC, ಲಿಖೋಬೋರಿ ಡಿಪೋ LDL ಕಡೆಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

29. ಪ್ರವೇಶ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಬೆಂಬಲಗಳ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನೋಡಿ.

30. ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಾಯ ಕಡೆಗೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

31. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಗೋದಾಮಿನ ವಿನಿಮಯ.

32. ಸ್ಟೇಷನ್ "ಲಿಖೋಬೊರಿ" MCC.

33. ಲಿಖೋಬೋರಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

34. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು Lyublinsko-Dmitrovskaya ಸಾಲಿನ ಹೊಸ ಡಿಪೋವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

35. ಮತ್ತು 3D ಪನೋರಮಾಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು, ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತ: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html

36. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ.

37. ಮಾಸ್ಕೋ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ

38. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಕಳೆದ 6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 561 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಗರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಸರಿಸುಮಾರು 12.5% ​​ಆಗಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು 8 ಹೊರಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ 13 ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಲೇನ್‌ಗಳ ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು 150 ಕಿ.ಮೀ. 2017-2019 ರಲ್ಲಿ 353 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; 61 ಕೃತಕ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು 36 ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ.

39. ಮುಂಬರುವ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಡೇ ಶುಭಾಶಯಗಳು!