ஐவாசோவ்ஸ்கி கடல் தனது வாழ்க்கை என்று கூறினார். முந்நூறு ஆண்டுகள் வாழ்ந்தாலும், கடலில் இவ்வளவு காலத்திற்குப் பிறகும் புதியதைக் காண்பார் என்று கலைஞர் நம்பினார். ஐவாசோவ்ஸ்கி தனது வாழ்க்கையை கடலுக்கு கொடுத்தது மட்டுமல்லாமல், இந்த மந்திர உறுப்புக்கு தனது முழு சுயத்தையும் கொடுக்க முடிந்தது. கடல் மீதான அன்பும் திறமையும் கடல் தனிமத்தின் அழகை வெளிப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது. அவரது முழு வாழ்க்கையிலும், ஐவாசோவ்ஸ்கி, கற்பனை செய்து பாருங்கள், சுமார் ஆறாயிரம் ஓவியங்களை வரைந்தார். பெரும்பாலானவைகடலை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியவர். இந்த கட்டுரை ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும், அல்லது அவற்றில் பத்து, ஒரு கட்டுரையில் ஆறாயிரத்தையும் விவரிக்க இயலாது.

இரவில் கடலில் புயல்

முதல் 10 இடங்களைத் திறக்கிறது பிரபலமான ஓவியங்கள்ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியம் "இரவில் கடலில் புயல்". படம் உணர்ச்சிபூர்வமான ஓவியத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இது கடல் தனிமத்தின் தன்மையை தெளிவாகவும் விரிவாகவும் தெரிவிக்கிறது மற்றும் அதன் மனோபாவத்தைக் காட்டுகிறது. கடலின் பரந்த பரப்பில் மிகவும் பொங்கிக்கொண்டிருந்த படத்தை ஒரு உயிரினம் என்று அழைக்கலாம். "இரவில் கடலில் புயல்கள்" என்ற தட்டு, முதலில், தங்க நிற கலவையுடன் தாக்குகிறது. இருண்ட நிழல்கள். இரவு நிலவு கடல் அலைகளை "நடுங்கும் தங்கம்" போல மூடுகிறது. கடலின் அழகுக்கு மத்தியில், கப்பலே அந்நியன் போல் காட்சியளிக்கிறது.

கோக்டெபெல் விரிகுடா

"கடல். கோக்டெபெல்", "கடல். கோக்டெபெல் பே" அல்லது வெறுமனே "கோக்டெபெல் பே"- ஒன்று மிக அழகான ஓவியங்கள்ஐவாசோவ்ஸ்கி, அதன் உருவாக்கத்துடன் தொடர்புடையது சிறந்த ஆண்டுகள்அவரது குழந்தைப் பருவம். படத்தில், ஆசிரியர் தனது தாயகத்தை சித்தரிக்கிறார் - ஃபியோடோசியா. இங்கே அவர் தனது குழந்தைப் பருவத்தைக் கழித்தார். இந்த படத்தை வரைந்தபோதுதான் இவான் ஐவாசோவ்ஸ்கி "கடல் ஓவியரின்" உண்மையான தேர்ச்சியை அடைந்தார் என்று கலை ஆர்வலர்கள் கூறுகிறார்கள். படத்தில், ஆசிரியர் இளஞ்சிவப்பு, ஆரஞ்சு மற்றும் ஊதா வண்ணங்களை வெற்றிகரமாக இணைத்தார், இது கருங்கடலில் இருந்து வரும் தனித்துவமான அரவணைப்பின் படத்தைக் காட்டிக் கொடுப்பதை சாத்தியமாக்கியது, இது இன்றுவரை பரவுகிறது.

வானவில்

ஐவாசோவ்ஸ்கியின் குறைவான பிரபலமான ஓவியம் கேன்வாஸ் ஆகும் "வானவில்", எது இந்த நேரத்தில்சேமிக்கப்படும் ட்ரெட்டியாகோவ் கேலரி. இந்த ஓவியம் ஒரு புயல் மற்றும் கடலின் சக்தியிலிருந்து மக்கள் தப்பிக்கும் முயற்சியை சித்தரிக்கிறது. ஐவாசோவ்ஸ்கயா பார்வையாளரை நிறுத்த விரும்பாத ஒரு சக்திவாய்ந்த சூறாவளியின் மையப்பகுதிக்கு அழைத்துச் செல்கிறார். ஆனால் இன்னும், உள்ள கடைசி தருணம்ஒரு வானவில் தோன்றுகிறது - உயிர்வாழ தீவிரமாக முயற்சிக்கும் மாலுமிகளுக்கு இது ஒரு நம்பிக்கையாக மாறும்.

கடலில் சூரிய அஸ்தமனம்

கடல் ஓவியர் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியங்களில் ஒன்று - "கடலில் சூரிய அஸ்தமனம்", இப்போது கோஸ்ட்ரோமா நகரில் - கோஸ்ட்ரோமா கலை அருங்காட்சியகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது. கலைஞரின் திறமை ட்ரெட்டியாகோவ் மற்றும் ஸ்டாசோவ் ஆகியோரால் பாராட்டப்பட்டது. முதலாவதாக, படம் இயற்கையின் உயிருள்ள இயக்கத்தை ஈர்த்தது, இது வானத்தையும் கடலையும் விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் ஆசிரியரால் காட்ட முடிந்தது. கடல் மேற்பரப்பின் வடிவங்களின் முடிவில்லாத மாறுபாட்டிற்கு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. எங்கோ படம் ஒரு அமைதியான அமைதியைக் காட்டுகிறது, எங்காவது - ஒரு பொங்கி எழும் உறுப்பு. கப்பல் "காட்டு" கடல் இயல்பு மத்தியில் ஒரு அந்நியன் தெரிகிறது.

நவரினோவின் கடற்படை போர்

ஐவாசோவ்ஸ்கி "அமைதியான மெரினாக்களை" வரைந்தார், ஆனால் முக்கிய போர் காட்சிகளை சித்தரிக்க விரும்பினார். கடற்படை போர்கள். இந்த படைப்புகளில் ஒன்று ஐவாசோவ்ஸ்கியின் புகழ்பெற்ற ஓவியம் - "நவரினோ கடற்படை போர்". சக்தி வாய்ந்தது ரஷ்ய கடற்படைபோரில் கூட்டாளிகளுடன் சேர்ந்து, அவர் துருக்கிய கடற்படையை எதிர்த்தார், அது இறுதியில் முற்றிலும் தோற்கடிக்கப்பட்டது. துருக்கிய கடற்படை மீதான வெற்றி கிரேக்கத்தில் தேசிய விடுதலைப் போரின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தியது மற்றும் ஐவாசோவ்ஸ்கியை ஆச்சரியப்படுத்தியது. சுரண்டல்களைக் கேட்டு, ஆசிரியர் கேன்வாஸில் போரை உருவகப்படுத்தினார். போர்டிங், கடற்படை பீரங்கிகளின் சரமாரி, சிதைவுகள், நீரில் மூழ்கும் மாலுமிகள் மற்றும் நெருப்பு: படம் ஒரு கடற்படைப் போரின் அனைத்து கொடுமைகளையும் வெளிப்படுத்துகிறது.

மூழ்கிக்கொண்டிருக்கும் கப்பல்

ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியங்களில், "மூழ்கிக்கொண்டிருக்கும் கப்பல்"- மிகவும் சோகமான படைப்புகளில் ஒன்று, ஏனென்றால் இது ஒரு பாய்மரக் கப்பலின் மரணத்தைக் காட்டுகிறது, இது கடலின் முழு சக்தியையும் கொண்டிருக்க முடியாது. துரதிர்ஷ்டவசமான கப்பலின் பணியாளர்களைப் பற்றி எந்தவொரு பார்வையாளரையும் கவலைப்பட வைக்கும் வகையில் கப்பல் விபத்து மிகவும் விரிவாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறிய கப்பல் இவ்வளவு பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த அலைகளை எதிர்க்க முடியாது. ஐவாசோவ்ஸ்கி, எழுதும் போது, ​​விவரங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தினார். அவர்களைப் பார்க்க, நீங்கள் படத்தை மணிக்கணக்கில் பார்க்க வேண்டும், அப்போதுதான் கப்பல் மற்றும் மாலுமிகள் மரணத்துடன் போராடும் வலியை உணர முடியும்.

நேபிள்ஸ் வளைகுடா

இத்தாலிக்கு ஒரு பயணத்தின் போது, ​​ஐவாசோவ்ஸ்கி தனது மிகவும் பிரபலமான ஓவியங்களில் ஒன்றை வரைந்தார் - "நேபிள்ஸ் வளைகுடா". ரஷ்ய எழுத்தாளரின் திறமையால் ஐரோப்பா மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டது, அவர்கள் அவரை ஒருவராக அழைத்தனர் சிறந்த கலைஞர்கள்ஐரோப்பா முழுவதும். மன்னர் ஃபெர்டினாண்ட் கார்ல் மற்றும் போப் கிரிகோரி XVI ஆகியோர் ரஷ்ய எழுத்தாளரின் ஓவியத்தைப் பார்க்க தங்கள் விருப்பத்தை தனிப்பட்ட முறையில் தெரிவித்தனர். அவர்கள் பார்த்த பிறகு, அவர்கள் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் திறமையைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட்டனர், போப் அவரை ஒப்படைத்தார் தங்க பதக்கம். படத்தை வரைந்தபோது, ​​​​ஐவாசோவ்ஸ்கி இறுதியாக ஒரு கடல் ஓவியராக முடிவு செய்தார், அவர் நினைவகத்திலிருந்து ஓவியங்களை உருவாக்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்.

பிரிக் "மெர்குரி"

ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் போர் ஓவியங்களில் ஒன்று கேன்வாஸ் ஆகும் பிரிக் "மெர்குரி"இரண்டு துருக்கிய கப்பல்களால் தாக்கப்பட்டது". படம் இரண்டு துருக்கிய போர்க்கப்பல்களுக்கு எதிரான "மெர்குரி" போரை சித்தரிக்கிறது, இது 1829 இல் போஸ்பரஸ் கடற்கரையில் நடந்தது. துப்பாக்கிகளில் எதிரியின் நன்மை இருந்தபோதிலும் - பத்து முறை, பிரிக் வெற்றிபெற்றார் மற்றும் ரஷ்ய மாலுமிகளின் நினைவகத்தை அழியாத ஒரு படத்தை எழுத ஐவாசோவ்ஸ்கிக்கு ஊக்கமளித்தார். இப்போது படம் ஃபியோடோசியா ஐவாசோவ்ஸ்கி ஆர்ட் கேலரியில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது.

கான்ஸ்டான்டிநோபிள் மற்றும் போஸ்பரஸின் காட்சி

"கான்ஸ்டான்டிநோபிள் மற்றும் போஸ்பரஸின் பார்வை."அவரது பயணத்தின் போது ஒட்டோமன் பேரரசு, Aivazovsky மிகவும் விரும்பினார் பெரிய நகரம்மற்றும் அதன் துறைமுகங்கள், ஆசிரியர் Bosphorus தன்னை புறக்கணிக்கவில்லை.

வீடு திரும்பிய ஐவாசோவ்ஸ்கி ஒரு ஓவியத்தை வரைந்தார், இது 2012 இல் மூன்று மில்லியன் பவுண்டுகள் அல்லது 155 மில்லியன் ரஷ்ய ரூபிள் மதிப்புடையது. இந்த ஓவியம் கான்ஸ்டான்டிநோபிள் துறைமுகம், ஒரு மசூதியை விரிவாக சித்தரிக்கிறது. துருக்கிய கப்பல்கள், சூரியன், அடிவானத்திற்கு அப்பால் மறைந்து போகத் தயாராக உள்ளது, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நீல நீர் மேற்பரப்பை ஈர்க்கிறது மற்றும் கேன்வாஸ் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியங்களில் ஒன்றாக அழைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஒன்பதாவது வா

ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியம் கேன்வாஸ் என்பதில் சந்தேகமில்லை "ஒன்பதாவது அலை". இந்த நேரத்தில், ஓவியம் ரஷ்ய அருங்காட்சியகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தப் படத்தில்தான் அந்த மாபெரும் கலைஞரின் காதல் குணம் மிகத் துல்லியமாக வெளிப்பட்டிருக்கிறது என்கிறார்கள் கலை ஆர்வலர்கள். கடலின் சக்தியால் தங்கள் கப்பல் விபத்துக்குள்ளான பிறகு மாலுமிகள் என்ன சகிக்க வேண்டியிருந்தது என்பதை ஆசிரியர் காட்டுகிறார். பிரகாசமான வண்ணங்கள்ஐவாசோவ்ஸ்கி கடலின் அனைத்து சக்தியையும் வலிமையையும் சித்தரித்தார், ஆனால் அதைக் கடந்து உயிர்வாழ முடிந்த மக்களின் வலிமையையும் சித்தரித்தார்.

இந்தப் பக்கம் இவான் கான்ஸ்டான்டினோவிச் ஐவாசோவ்ஸ்கி, கடலின் உண்மையான பாடகர் மற்றும் அவரது கடல் ஓவியங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்களில் மிக அதிகம் பிரபலமான ஓவியம்"ஒன்பதாவது அலை".

"ஒன்பதாவது அலை" பொதுவாக வாழ்க்கையில் பரவலாக உள்ளது கலை படம், அபாயகரமான மற்றும் மரண ஆபத்தின் சின்னம். ஒன்பதாவது அலைதான் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது மற்றும் ஆபத்தானது என்று மக்களிடையே பழங்கால நம்பிக்கை உள்ளது. எனவே ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியத்தின் பெயர் "ஒன்பதாவது அலை"!

ஆனால் கடலைப் பற்றிய மற்ற அற்புதமான ஓவியங்களில், ஐவாசோவ்ஸ்கி கடல் உறுப்பை எதிர்க்கும் மக்களின் சிறந்த மற்றும் வலிமையான உணர்வை அற்புதமாக வெளிப்படுத்தினார்! ஒன்பதாம் அலைக்கு நாங்கள் பயப்படவில்லை!

"கடலின் படங்கள்" என்ற வினவல் இணையத்தில் மிகவும் பிரபலமானது! அவர் ஐவாசோவ்ஸ்கிக்கு அழைத்துச் செல்கிறார்!

புகைப்படத்தில் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் உருவப்படம் உள்ளது.

புயல் கடல். ஐவாசோவ்ஸ்கி. கடும் புயலில் சிக்கிய கப்பல்கள்! ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை! கடலின் கடுமையான படங்கள்!

கடல் கரை. அமைதி. ஐவாசோவ்ஸ்கி. கலைஞரான ஐவாசோவ்ஸ்கியால் கடல் முற்றிலும் மாறுபட்ட வழிகளில் சித்தரிக்கப்பட்டது. இங்கே கரையிலும் கடலிலும் அமைதியும் அமைதியும் நிலவுகிறது. ஒரு கப்பல் கடலில் பயணிக்கிறது.

இரவில் கடலில் புயல். ஐவாசோவ்ஸ்கி. ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்கள் மிகவும் "பேசுகின்றன", அவற்றை ஒரு புகைப்படத்துடன் ஒப்பிட முடியாது!

ஏற்கனவே மதியம் கடலில் புயல். கலைஞர் ஐவாசோவ்ஸ்கி.

இது ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியம் "வட கடலில் புயல்". மேலும் எல்லா இடங்களிலும் கடல் வேறுபட்டது.

வெனிஸ் இரவு. ஐவாசோவ்ஸ்கி. ஐடிலிக் படம். அற்புதமான வெனிஸ். ஐவசோவ்ஸ்கியின் கடல் படங்கள் நாடகம் மற்றும் முட்டாள்தனம்! எதிரெதிர் சண்டை!

கெய்ரோவில் மாலை. ஐவாசோவ்ஸ்கி.

சில நேரங்களில் கலைஞர் கடலின் முக்கிய கருப்பொருளிலிருந்து திசைதிருப்பப்பட்டார்.

கப்பல் வெடிப்பு. ஐவாசோவ்ஸ்கி. பயங்கரமான படம். கலைஞர் எங்களுக்குத் தெரிவித்ததை புகைப்படம் முழுமையாக பிரதிபலிக்கவில்லை! ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்கள் கலைஞரை கவலையடையச் செய்த அனைத்தையும் நமக்குத் தெரிவிக்கின்றன, அத்தகைய சோகத்தைப் பார்க்கும்போது அலட்சியமாக இருக்க முடியாது!

அலை. ஐவாசோவ்ஸ்கி. பயங்கர அலை! "ஒன்பதாவது அலை" ஓவியத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான ஓவியம்.

பாம்பீயின் மரணம். ஐவாசோவ்ஸ்கி.

கலைஞர் அன்னியர் அல்ல வரலாற்று தீம்கடலுடன் தொடர்புடையது.

ஒன்பதாவது தண்டு. ஐவாசோவ்ஸ்கி. கலைஞரின் மிகவும் பிரபலமான ஓவியம்.

கப்பல் நீண்ட காலமாகிவிட்டது, அது கடலால் அழிக்கப்பட்டது. கப்பலின் ஒரு மாஸ்ட் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது, அதில் மக்கள் தைரியமாகவும் உறுதியாகவும் தங்கள் உயிருக்கு போராடுகிறார்கள். மேலும் படத்தின் சூடான டோன்கள் பார்வையாளருக்கு சாதகமான முடிவுக்கான நம்பிக்கையை அளிக்கின்றன. "ஒன்பதாவது அலை" படம் வீரம் மற்றும் நம்பிக்கையளிப்பது போன்ற சோகமானது அல்ல.

கடலில் சூரிய அஸ்தமனம். ஐவாசோவ்ஸ்கி.

சூரிய அஸ்தமனம். ஐவாசோவ்ஸ்கி.

மற்றொரு சூரிய அஸ்தமனத்தின் படம்.

இத்தாலிய நிலப்பரப்பு.

இத்தாலி ஒரு கடல்சார் நாடு. என்ன அமைதி! அழகு! இணையத்தில் கடல் படங்கள் பிரபலம்!

கெர்ச். ஐவாசோவ்ஸ்கி. எங்கள் அசோவ் கடல்.

நிலவொளி இரவு. ஐவாசோவ்ஸ்கி.

சந்திரன் பாதை. ஐவாசோவ்ஸ்கி.

இளஞ்சிவப்பு மேகம் கொண்ட கடல். அழகு! கடலின் ஐதீகப் படம்!

கடல் பார்வை. ஐவாசோவ்ஸ்கி. இருண்ட கடல்.

செயின்ட் ஹெலினாவில் நெப்போலியன். ஐவாசோவ்ஸ்கி. வரலாறு மற்றும் கடல்.

நேபிள்ஸ் வளைகுடா. ஐவாசோவ்ஸ்கி. இத்தாலி மற்றும் கடல்

நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி. ஐவாசோவ்ஸ்கி. பயங்கரமான மற்றும் கம்பீரமான பார்வை!

வெனிஸில் இரவு. ஐவாசோவ்ஸ்கி.

அருங்காட்சியகங்கள் பிரிவு வெளியீடுகள்

இவான் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஒரு டஜன் கடல்கள்: ஓவியங்களில் புவியியல்

நாங்கள் நினைவில் கொள்கிறோம் பிரபலமான கேன்வாஸ்கள்ஐவாசோவ்ஸ்கி மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கடல் புவியியலை அவற்றைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்தார்.

அட்ரியாடிக் கடல்

வெனிஸ் தடாகம். சான் ஜியோர்ஜியோ தீவின் காட்சி. 1844. மாநில ட்ரெட்டியாகோவ் கேலரி

மத்தியதரைக் கடலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கடல், பழங்காலத்தில் அட்ரியா துறைமுகத்தின் (வெனிஸ் பகுதியில்) பெயரிடப்பட்டது. இப்போது நகரத்திலிருந்து 22 கிலோமீட்டர் தண்ணீர் குறைந்து, நகரம் நிலமாக மாறிவிட்டது.

19 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்த கடல் பற்றி குறிப்பு புத்தகங்கள் எழுதின: “... மிகவும் ஆபத்தான காற்று வடகிழக்கு காற்று - போரே, மேலும் தென்கிழக்கு காற்று - சிரோக்கோ; தென்மேற்கு - siffanto, குறைவான பொதுவான மற்றும் குறைந்த நீடித்த, ஆனால் பெரும்பாலும் மிகவும் வலுவான; போவின் வாய்களுக்கு அருகில் இது குறிப்பாக ஆபத்தானது, அது திடீரென்று தென்கிழக்குக்கு மாறி ஒரு வலுவான புயலாக (ஃப்யூரியானோ) மாறும் போது. கிழக்கு கடற்கரையின் தீவுகளுக்கு இடையில் இந்த காற்று இரட்டிப்பாக ஆபத்தானது, ஏனெனில் குறுகிய கால்வாய்களிலும் ஒவ்வொரு விரிகுடாவிலும் அவை வித்தியாசமாக வீசுகின்றன; மிகவும் பயங்கரமானது குளிர்காலத்தில் போரியல் மற்றும் கோடையில் வெப்பமான "தெற்கு" (ஸ்லோவென்ஸ்க்.) ஆகும். ஏற்கனவே முன்னோர்கள் பெரும்பாலும் அட்ரியாவின் ஆபத்துகளைப் பற்றி பேசுகிறார்கள் பல பிரார்த்தனைகள்இத்தாலிய கடற்கரையின் தேவாலயங்களில் பாதுகாக்கப்பட்ட மாலுமிகளின் இரட்சிப்பு மற்றும் சபதம் பற்றி, மாறக்கூடிய வானிலை நீண்ட காலமாக கடலோர நீச்சல் வீரர்களிடமிருந்து புகார்களுக்கு உட்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது. ”(1890).

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்

செயின்ட் ஹெலினாவில் நெப்போலியன். 1897. ஃபியோடோசியா கலைக்கூடம். ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கி

பழங்காலத்தில் அட்லாண்டாவின் தோளில் தாங்கியிருந்த புராண டைட்டனின் நினைவாக கடல் அதன் பெயரைப் பெற்றது. சொர்க்கத்தின் பெட்டகம்ஜிப்ரால்டருக்கு அருகில் எங்கோ.

“... பயன்படுத்தப்பட்ட நேரம் சமீபத்திய காலங்களில்பல்வேறு குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு கப்பல்கள் பயணம் செய்வதன் மூலம், பின்வருமாறு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: பாஸ் டி கலேஸ் நியூயார்க்கிற்கு 25-40 நாட்கள்; பின் 15-23; மேற்கிந்திய தீவுகளுக்கு 27-30, பூமத்திய ரேகைக்கு 27-33 நாட்கள்; நியூயார்க்கிலிருந்து பூமத்திய ரேகை வரை 20-22, கோடையில் 25-31 நாட்கள்; இங்கிலீஷ் சேனலில் இருந்து பாஹியா 40, ரியோ டி ஜெனிரோ 45, கேப் ஹார்ன் 66, கேப்ஸ்டாட் 60, கினியா வளைகுடா வரை 51 நாட்கள். நிச்சயமாக, கடக்கும் காலம் வானிலை பொறுத்து மாறுபடும்; மேலும் விரிவான வழிகாட்டுதலை லண்டன் வர்த்தக வாரியத்தால் வெளியிடப்பட்ட "பாசேஜ் டேபிள்களில்" காணலாம். நீராவிப் படகுகள் வானிலையைச் சார்ந்தது, குறிப்பாக அஞ்சல், அனைத்து நவீன மேம்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டவை மற்றும் இப்போது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை அனைத்து திசைகளிலும் கடக்கின்றன ... ”(1890).

பால்டி கடல்

க்ரோன்ஸ்டாட்டில் பெரிய ரெய்டு. 1836. நேரம்

கடல் பெயரிடப்பட்டது லத்தீன் சொல் balteus ("பெல்ட்"), ஏனெனில், பண்டைய புவியியலாளர்களின் கூற்றுப்படி, அது ஐரோப்பாவை சுற்றி வளைத்தது, அல்லது பால்டிக் வார்த்தையான பால்டாஸ் ("வெள்ளை") என்பதிலிருந்து.

"... குறைந்த உப்பு உள்ளடக்கம், ஆழமற்ற ஆழம் மற்றும் குளிர்காலத்தின் தீவிரம் காரணமாக, பால்டிக் கடல் உறைகிறது. பெரிய இடம்ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் இல்லை என்றாலும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ரெவால் முதல் ஹெல்சிங்ஃபோர்ஸ் வரை பனியில் வாகனம் ஓட்டுவது ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் சாத்தியமில்லை, ஆனால் கடுமையான உறைபனிகள் மற்றும் ஆலண்ட் தீவுகள் மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதியின் இரு கரையோரங்களுக்கு இடையில் உள்ள ஆழமான ஜலசந்திகளில் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் 1809 இல் ரஷ்ய இராணுவம் அனைத்து இராணுவ எடைகளையும் கொண்டது. பனிக்கட்டிக்கு மேலாக ஸ்வீடனுக்கும், போத்னியா வளைகுடாவின் மற்ற இரண்டு இடங்களுக்கும் சென்றது. 1658 ஆம் ஆண்டில், ஸ்வீடிஷ் மன்னர் X சார்லஸ் ஜட்லாந்திலிருந்து ஜீலாந்திற்கு பனியைக் கடந்தார்..." (1890).

அயனி கடல்

நவரினோ கடற்படை போர், அக்டோபர் 2, 1827. 1846. கடற்படை அகாடமி. என்.ஜி. குஸ்னெட்சோவா

பண்டைய தொன்மங்களின்படி, மத்தியதரைக் கடலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கடல், ஜீயஸின் அன்பான இளவரசி ஐயோவின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது, அவர் தனது மனைவி ஹெரா தெய்வத்தால் பசுவாக மாற்றப்பட்டார். கூடுதலாக, ஹேரா ஒரு பெரிய கேட்ஃபிளை ஐயோவுக்கு அனுப்பினார், அதில் இருந்து தப்பி ஓடிய ஏழை கடல் முழுவதும் நீந்தினார்.

“... கெஃபலோனியாவில் ஆடம்பரமான ஆலிவ் தோப்புகள் உள்ளன, ஆனால் பொதுவாக அயோனியன் தீவுகள் மரங்கள் இல்லாதவை. முக்கிய பொருட்கள்: ஒயின், எண்ணெய், தெற்கு பழங்கள். மக்களின் முக்கிய தொழில்கள் விவசாயம் மற்றும் செம்மறி ஆடு வளர்ப்பு, மீன்பிடித்தல், வர்த்தகம் மற்றும் கப்பல் கட்டுதல்; உற்பத்தித் தொழில் அதன் ஆரம்ப நிலையில்…”

19 ஆம் நூற்றாண்டில், இந்த கடல் முக்கியமான கடற்படை போர்களின் தளமாக இருந்தது: அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றி நாங்கள் பேசினோம், ஐவாசோவ்ஸ்கியால் கைப்பற்றப்பட்டது.

கிரெட்டான் கடல்

கிரீட் தீவில். 1867. ஃபியோடோசியா கலைக்கூடம். ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கி

மத்தியதரைக் கடலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் மற்றொரு கடல், வடக்கிலிருந்து கிரீட்டைக் கழுவுகிறது மற்றும் இந்த தீவின் பெயரிடப்பட்டது. கிரீட் பழமையான ஒன்றாகும் புவியியல் பெயர்கள், இது ஏற்கனவே கிமு 2 ஆம் மில்லினியத்தின் மைசீனியன் லீனியர் பி ஸ்கிரிப்ட்டில் காணப்படுகிறது. இ. அதன் பொருள் தெளிவாக இல்லை; ஒருவேளை பண்டைய அனடோலியன் மொழிகளில் இது "வெள்ளி" என்று பொருள்படும்.

“... கிறிஸ்தவர்களும் முகமதியர்களும் இங்கே பயங்கரமான பரஸ்பர பகையில் உள்ளனர். தொழில்கள் நலிவடைகின்றன; வெனிஸ் ஆட்சியின் கீழ் ஒரு செழிப்பான நிலையில் இருந்த துறைமுகங்கள், கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் ஆழமற்றவை; பெரும்பாலான நகரங்கள் இடிந்த நிலையில் உள்ளன..." (1895).

மர்மாரா கடல்

கோல்டன் ஹார்ன் பே. துருக்கி. 1845க்குப் பிறகு. சுவாஷ் மாநிலம் கலை அருங்காட்சியகம்

பாஸ்போரஸ் மற்றும் டார்டனெல்லஸ் இடையே அமைந்துள்ள கடல், கருங்கடலை மத்தியதரைக் கடலுடன் இணைக்கிறது மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் ஐரோப்பிய பகுதியை ஆசியாவில் இருந்து பிரிக்கிறது. பண்டைய காலங்களில் புகழ்பெற்ற குவாரிகள் அமைந்திருந்த மர்மாரா தீவின் பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது.

"... மர்மாரா கடல் துருக்கியர்களின் பிரத்தியேக உடைமையில் இருந்தாலும், அதன் நிலப்பரப்பு மற்றும் அதன் இயற்பியல்-வேதியியல் மற்றும் உயிரியல் பண்புகள் இரண்டும் முக்கியமாக ரஷ்ய ஹைட்ரோகிராபர்கள் மற்றும் விஞ்ஞானிகளால் ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த கடலின் கரையின் முதல் விரிவான விளக்கம் துருக்கிய இராணுவக் கப்பல்களில் 1845-1848 இல் ரஷ்ய கடற்படையின் ஹைட்ரோகிராஃபர், கேப்டன்-லெப்டினன்ட் மங்கனாரி மூலம் செய்யப்பட்டது ... ”(1897).

வட கடல்

ஆம்ஸ்டர்டாமின் காட்சி. 1854. கார்கோவ் கலை அருங்காட்சியகம்

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கடல், பிரான்ஸ் முதல் ஸ்காண்டிநேவியா வரை ஐரோப்பாவின் கரையை கழுவுகிறது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் ரஷ்யாவில் இது ஜெர்மன் என்று அழைக்கப்பட்டது, பின்னர் பெயர் மாற்றப்பட்டது.

“... நோர்வேயின் கடற்கரையில் மேற்கூறிய மிகக் குறுகிய இடத்தைத் தவிர, ஜேர்மன் கடல் அனைத்து கடலோரக் கடல்களிலும் மற்றும் அனைத்து கடல்களிலும் கூட ஆழமற்றது, கடல் தவிர. u200bAzov. ஜெர்மன் கடல், ஆங்கில சேனலுடன் சேர்ந்து, கப்பல்கள் அதிகம் பார்வையிடும் கடல்கள், ஏனெனில் கடலில் இருந்து முதல் துறைமுகத்திற்கு செல்லும் பாதை அதன் வழியாக செல்கிறது. பூகோளம்- லண்டன் ... "(1897).

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்

ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் புயல். 1864. ஃபியோடோசியா கலைக்கூடம். ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கி

கடலின் தற்போதைய பெயர் 1937 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அதற்கு முன்பு அது வித்தியாசமாக அழைக்கப்பட்டது - வட கடல் உட்பட. பண்டைய ரஷ்ய நூல்களில், ஒரு தொடும் பதிப்பு கூட உள்ளது - சுவாசக் கடல். ஐரோப்பாவில், இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

“... வட துருவத்தை அடைவதற்கான முயற்சிகள் இதுவரை வெற்றி பெறவில்லை. அமெரிக்கன் பியரியின் பயணம் வட துருவத்திற்கு மிக அருகில் வந்தது, இது 1905 இல் நியூயார்க்கிலிருந்து சிறப்பாக கட்டப்பட்ட ரூஸ்வெல்ட் ஸ்டீமரில் புறப்பட்டு அக்டோபர் 1906 இல் திரும்பியது ”(1907).

மத்தியதரைக் கடல்

மால்டா தீவில் உள்ள லா வாலெட்டா துறைமுகம். 1844. நேரம்

இந்த கடல் கி.பி III நூற்றாண்டில் "மத்திய தரைக்கடல்" ஆனது. இ. ரோமானிய புவியியலாளர்களுக்கு நன்றி. இந்த பெரிய கடலின் கலவை பல சிறியவற்றை உள்ளடக்கியது - இங்கு பெயரிடப்பட்டவை தவிர, இவை அல்போரன், பலேரிக், ஐகாரியன், கார்பாத்தியன், சிலிசியன், சைப்ரியாட், லெவண்டைன், லிபியன், லிகுரியன், மிர்டோயிக் மற்றும் திரேசியன்.

"... தற்போதைய நேரத்தில் மத்தியதரைக் கடலில் ஊடுருவல், நீராவி கடற்படையின் வலுவான வளர்ச்சியுடன், வலுவான புயல்களின் ஒப்பீட்டளவில் அரிதானது மற்றும் கலங்கரை விளக்கங்களுடன் ஆழமற்ற மற்றும் கரையோரங்களின் திருப்திகரமான வேலி காரணமாக, குறிப்பிட்ட சிரமங்கள் எதுவும் இல்லை. மற்றும் பிற எச்சரிக்கை அறிகுறிகள். சுமார் 300 பெரிய கலங்கரை விளக்கங்கள் கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகளின் கரையோரங்களில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பிந்தையது சுமார் 1/3 ஆகும், மீதமுள்ள 3/4 ஐரோப்பிய கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது ... ”(1900).

டைரேனியன் கடல்

காப்ரியில் நிலவொளி இரவு. 1841. மாநில ட்ரெட்டியாகோவ் கேலரி

மத்தியதரைக் கடலின் ஒரு பகுதியாகவும், சிசிலிக்கு வடக்கே அமைந்துள்ள கடல், பாத்திரத்தின் பெயரிடப்பட்டது பண்டைய புராணங்கள், அதில் மூழ்கிய லிடியன் இளவரசர் டைரெனஸ்.

“... சிசிலியின் அனைத்து லத்திஃபுண்டியா [பெரிய தோட்டங்கள்] பெரிய உரிமையாளர்களுக்கு சொந்தமானது - கண்ட இத்தாலியில் அல்லது பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினில் நிரந்தரமாக வாழும் பிரபுக்கள். நிலச் சொத்தை துண்டாக்குவது பெரும்பாலும் உச்சத்திற்குச் செல்கிறது: விவசாயி பல சதுர அர்ஷின்களை அளவிடும் ஒரு நிலத்தில் ஒரு தோண்டியை வைத்திருக்கிறார். கடலோர பள்ளத்தாக்கில் தனியார் சொத்துபழத்தோட்டங்களில் உள்ளது, பெரும்பாலும் 4-5 கஷ்கொட்டை மரங்களைக் கொண்ட விவசாயிகளிடமிருந்து அத்தகைய உரிமையாளர்கள் உள்ளனர் ”(1900).

கருங்கடல்

கருங்கடல் (கருங்கடலில் ஒரு புயல் வெடிக்கத் தொடங்குகிறது). 1881. மாநில ட்ரெட்டியாகோவ் கேலரி

இந்த பெயர், புயலின் போது நீரின் நிறத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், கடல் நவீன காலங்களில் மட்டுமே பெற்றது. அதன் கரையில் தீவிரமாக குடியேறிய பண்டைய கிரேக்கர்கள், முதலில் விருந்தோம்பல், பின்னர் விருந்தோம்பல் என்று அழைத்தனர்.

“... கருங்கடல் துறைமுகங்களுக்கு இடையே அவசர பயணிகள் மற்றும் சரக்கு கப்பல் போக்குவரத்தை ரஷ்ய கப்பல்கள் (முக்கியமாக ரஷ்ய கப்பல் மற்றும் வர்த்தக சங்கம்), ஆஸ்திரிய லாயிட், பிரெஞ்சு மெசேஜரீஸ் மரைடைம்ஸ் மற்றும் ஃப்ரேஸ்ஸினெட் எட் சி-ஈ மற்றும் கிரேக்க நிறுவனமான கோர்ட்கி ஆதரிக்கின்றன. et C-ie துருக்கிய கொடியின் கீழ். வெளிநாட்டு கப்பல்கள் கிட்டத்தட்ட ருமேலியா, பல்கேரியா, ருமேனியா மற்றும் அனடோலியா துறைமுகங்களுக்கு வருகை தருகின்றன, அதே நேரத்தில் ரஷ்ய கப்பல் மற்றும் வர்த்தக சங்கத்தின் கப்பல்கள் கருங்கடலின் அனைத்து துறைமுகங்களையும் பார்வையிடுகின்றன. 1901 இல் ரஷ்ய சொசைட்டி ஆஃப் ஷிப்பிங் அண்ட் டிரேடின் கப்பல்களின் கலவை - 74 கப்பல்கள் ... "(1903).

ஏஜியன் கடல்

பாட்மோஸ் தீவு. 1854. ஓம்ஸ்க் பிராந்திய அருங்காட்சியகம் நுண்கலைகள்அவர்களுக்கு. எம்.ஏ. வ்ரூபெல்

இந்த பாகம் மத்தியதரைக் கடல்கிரீஸ் மற்றும் துருக்கி இடையே அமைந்துள்ள, ஏதெனிய மன்னர் ஏஜியஸ் பெயரிடப்பட்டது, அவர் தனது மகன் தீசஸ் மினோட்டாரால் கொல்லப்பட்டதாக நினைத்து ஒரு குன்றிலிருந்து தன்னைத்தானே தூக்கி எறிந்தார்.

“... கருப்பு மற்றும் மர்மாரா கடல்களிலிருந்து வரும் கப்பல்களின் பாதையில் அமைந்துள்ள ஏஜியன் கடல் வழியாக பயணம் செய்வது பொதுவாக மிகவும் இனிமையானது, நல்ல தெளிவான வானிலைக்கு நன்றி, ஆனால் இலையுதிர் மற்றும் வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் புயல்கள் அசாதாரணமானது அல்ல. வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து ஐரோப்பா வழியாக மலாயா ஆசியா வரை வரும் சூறாவளிகள். தீவுகளில் வசிப்பவர்கள் சிறந்த மாலுமிகள் ... "(1904).

விக்கிபீடியாவில் இருந்து, கட்டற்ற கலைக்களஞ்சியம்:
1856 இல் போர் முடிவடைந்த பின்னர், பிரான்சிலிருந்து வரும் வழியில், எங்கே சர்வதேச கண்காட்சிஅவரது படைப்புகள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டன, ஐவாசோவ்ஸ்கி இரண்டாவது முறையாக இஸ்தான்புல்லுக்கு விஜயம் செய்தார். உள்ளூர் ஆர்மீனிய புலம்பெயர்ந்தோர் அவரை அன்புடன் வரவேற்றனர், மேலும் நீதிமன்ற கட்டிடக் கலைஞர் சார்கிஸ் பல்யானின் ஆதரவின் கீழ், சுல்தான் அப்துல்-மெஜித் I ஆல் வரவேற்கப்பட்டார். அந்த நேரத்தில், சுல்தானின் சேகரிப்பில் ஏற்கனவே ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஒரு ஓவியம் இருந்தது. அவரது பணிக்கான போற்றுதலின் அடையாளமாக, சுல்தான் இவான் கான்ஸ்டான்டினோவிச்சிற்கு ஆர்டர் ஆஃப் நிஷான் அலி, IV பட்டம் வழங்கினார்.
இஸ்தான்புல்லுக்கு மூன்றாவது பயணம், ஆர்மீனிய புலம்பெயர்ந்தோரின் அழைப்பின் பேரில், ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கி 1874 இல் மேற்கொண்டார். அந்த நேரத்தில் இஸ்தான்புல்லின் பல கலைஞர்கள் இவான் கான்ஸ்டான்டினோவிச்சின் படைப்புகளால் பாதிக்கப்பட்டனர். இது குறிப்பாக எம்.ஜீவன்யனின் கடல் ஓவியத்தில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. சகோதரர்கள் கெவோர்க் மற்றும் வேகன் அப்துல்லாஹி, மெல்கோப் டெலிமாகு, ஹோவ்செப் சமண்ட்ஜியன், எம்க்ரிடிச் மெல்கிசெட்டிகியன் ஆகியோர் பின்னர் ஐவாசோவ்ஸ்கியும் தங்கள் வேலையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதை நினைவு கூர்ந்தனர். ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்களில் ஒன்றை சர்கிஸ் பே (சர்கிஸ் பால்யன்) சுல்தான் அப்துல்அஜிஸுக்கு வழங்கினார். சுல்தான் படத்தை மிகவும் விரும்பினார், அவர் உடனடியாக கலைஞருக்கு இஸ்தான்புல் மற்றும் போஸ்பரஸின் காட்சிகளைக் கொண்ட 10 கேன்வாஸ்களை ஆர்டர் செய்தார். இந்த உத்தரவில் பணிபுரியும் போது, ​​​​ஐவாசோவ்ஸ்கி தொடர்ந்து சுல்தானின் அரண்மனைக்குச் சென்றார், அவருடன் நட்பு கொண்டார், இதன் விளைவாக, அவர் 10 அல்ல, சுமார் 30 வெவ்வேறு கேன்வாஸ்களை வரைந்தார். இவான் கான்ஸ்டான்டினோவிச் புறப்படுவதற்கு முன், ஏ முறையான வரவேற்புஅவருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் உஸ்மானியா II பட்டம் வழங்கியதற்காக பாடிஷாவிற்கு.
ஒரு வருடம் கழித்து, ஐவாசோவ்ஸ்கி மீண்டும் சுல்தானிடம் சென்று அவருக்கு இரண்டு ஓவியங்களை பரிசாகக் கொண்டு வந்தார்: “ஹோலி டிரினிட்டி பாலத்திலிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் பார்வை” மற்றும் “மாஸ்கோவில் குளிர்காலம்” (இந்த ஓவியங்கள் தற்போது டோல்மாபாஸ் அரண்மனை அருங்காட்சியகத்தின் சேகரிப்பில் உள்ளன. )
துருக்கியுடனான மற்றொரு போர் 1878 இல் முடிவுக்கு வந்தது. சான் ஸ்டெபனோ சமாதான ஒப்பந்தம் ஒரு மண்டபத்தில் கையெழுத்திடப்பட்டது, அதன் சுவர்கள் ஒரு ரஷ்ய கலைஞரின் ஓவியங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டன. இது எதிர்காலத்தின் அடையாளமாக இருந்தது நல்ல உறவுகள்துருக்கி மற்றும் ரஷ்யா இடையே.
துருக்கியில் இருந்த ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கியின் ஓவியங்கள் பல்வேறு கண்காட்சிகளில் மீண்டும் மீண்டும் காட்சிப்படுத்தப்பட்டன. 1880 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய தூதரக கட்டிடத்தில் கலைஞரின் ஓவியங்களின் கண்காட்சி நடைபெற்றது. அது முடிந்ததும், சுல்தான் அப்துல்-ஹமீத் II I.K. ஐவாசோவ்ஸ்கிக்கு ஒரு வைரப் பதக்கத்தை வழங்கினார்.
1881 ஆம் ஆண்டில், கலைக் கடையின் உரிமையாளர் உல்மான் க்ரோம்பாக் படைப்புகளின் கண்காட்சியை நடத்தினார். பிரபலமான எஜமானர்கள்: வான் டிக், ரெம்ப்ராண்ட், ப்ரீகல், ஐவாசோவ்ஸ்கி, ஜெரோம். 1882 இல், தி ஓவிய கண்காட்சிஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கி மற்றும் துருக்கிய கலைஞர் ஓஸ்கன் எஃபெண்டி. கண்காட்சிகள் மாபெரும் வெற்றி பெற்றன.
1888 ஆம் ஆண்டில், இஸ்தான்புல்லில் மற்றொரு கண்காட்சி நடைபெற்றது, லெவோன் மசிரோவ் (ஐ.கே. ஐவாசோவ்ஸ்கியின் மருமகன்) ஏற்பாடு செய்தார், இது கலைஞரின் 24 ஓவியங்களை வழங்கியது. அவளிடமிருந்து வரும் வருமானத்தில் பாதி தொண்டுக்கு சென்றது. ஒட்டோமான் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் முதல் பட்டப்படிப்புக்கு இந்த வருடங்கள்தான் காரணம். ஐவாசோவ்ஸ்கியின் எழுத்து நடை அகாடமி பட்டதாரிகளின் படைப்புகளில் காணப்படுகிறது: ஓவியர் ஒஸ்மான் நூரி பாஷாவின் “டோக்கியோ விரிகுடாவில் எர்துக்ருல் கப்பல் மூழ்கியது”, அலி டிஜெமாலின் ஓவியம் “தி ஷிப்”, தியர்பாகிர் தஹ்சினின் சில மெரினாக்கள்.
1890 இல், இவான் கான்ஸ்டான்டினோவிச் இஸ்தான்புல்லுக்கு கடைசியாக பயணம் செய்தார். அவர் ஆர்மீனிய தேசபக்தர் மற்றும் யில்டிஸ் அரண்மனைக்கு விஜயம் செய்தார், அங்கு அவர் தனது ஓவியங்களை பரிசாக விட்டுச் சென்றார். இந்த விஜயத்தில், அவருக்கு சுல்தான் அப்துல்-ஹமீத் II ஆல் ஆர்டர் ஆஃப் தி மெட்ஜிடி I பட்டம் வழங்கப்பட்டது.
தற்போது, ​​ஐவாசோவ்ஸ்கியின் பல புகழ்பெற்ற ஓவியங்கள் துருக்கியில் உள்ளன. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள இராணுவ அருங்காட்சியகத்தில் 1893 ஆம் ஆண்டு "கருங்கடலில் ஒரு கப்பல்" ஓவியம் உள்ளது, 1889 ஆம் ஆண்டு "ஒரு கப்பல் மற்றும் படகு" ஓவியம் தனியார் சேகரிப்புகளில் ஒன்றில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. துருக்கியின் ஜனாதிபதியின் இல்லத்தில் "புயலின் போது மூழ்குதல்" (1899) என்ற ஓவியம் உள்ளது.

கலைஞர் இவான் ஐவாசோவ்ஸ்கி (ஹோவன்னஸ் அய்வாஸ்யான்) எல்லா காலத்திலும் மிகப் பெரிய கடல் ஓவியர்களில் ஒருவர், நீர் உறுப்புகளின் கவிஞர், ரஷ்ய ஓவியத்தின் வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க அடையாளத்தை விட்டுவிட்டார். "கடல் என் வாழ்க்கை", - கடல் விரிவாக்கங்களின் பெயர்களால் வெளிப்படுத்தப்படுவது பார்வையாளரை அவர்களின் யதார்த்தத்தால் ஈர்க்கிறது. கலைஞரை ஒப்பற்ற மேதை என்று அழைப்பர் கடல் காட்சிகள், சுமார் 6,000 ஓவியங்களை எழுதியவர், அவற்றில் பல தொண்டுக்குச் சென்றன.

ஒப்பற்ற கடல் ஓவியரின் வாழ்க்கை

கலைஞர் ஜூலை 17, 1817 அன்று ஃபியோடோசியா நகரில் ஒரு ஆர்மீனிய தொழிலதிபரின் குடும்பத்தில் பிறந்தார், அவர் விரைவில் திவாலானார். மெதுவாக சாய்ந்த கரைகளின் நகர்ப்புற அழகுகள் அதன் முழு எதிர்காலத்தையும் முன்னரே தீர்மானித்தன. சிறுவனின் குழந்தைப் பருவம் வறுமையில் கடந்தது, ஆனால் இளம் வயதிலேயே இவான் இசை மற்றும் ஓவியத்தில் திறன்களைக் காட்டினார். ஆரம்பத்தில், வருங்கால கலைஞர் ஒரு ஆர்மீனிய பாரிஷ் நிறுவனத்தில் படித்தார், பின்னர் சிம்ஃபெரோபோல் ஜிம்னாசியத்தில் படித்தார்.

1833 ஆம் ஆண்டில், ஐவாசோவ்ஸ்கி ஒரு மாணவரானார், அங்கு அவர் எம்.என். வோரோபியோவுடன் இயற்கை வகுப்பில் படித்த பிறகு. நீரைச் சித்தரிப்பதில் சிறப்புத் திறன் கொண்ட எஃப். டேனரின் வருகை கலைஞருக்கு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாத்திரமாகும். கலைஞர் அந்த இளைஞனின் திறமையைக் கவனித்து அவரை அவரிடம் அழைத்துச் சென்றார், அங்கு அவர் தனது நுட்பங்களையும் திறமைகளையும் பகிர்ந்து கொண்டார்.

1837 ஆம் ஆண்டு தீர்க்கமான ஒன்றாக மாறியது.இந்த நேரத்தில், தனித்துவமான கடல் ஓவியர் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் பெயர் அடிக்கடி ஒலிக்கத் தொடங்கியது. "மூன்லைட் நைட் இன் குர்சுஃப்" (1839) மற்றும் "சீ கோஸ்ட்" (1840) ஆகிய பெயர்களைக் கொண்ட ஓவியங்கள் அகாடமிகளின் ஆசிரியர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, அதற்காக கலைஞருக்கு பதக்கம் வழங்கப்பட்டது.

1840 முதல், அவர் தீவிரமாக பணியாற்றிய பல நாடுகளுக்குச் சென்றார், இதன் விளைவாக அவர் பிரபலமடைந்தார். திரும்பிய பிறகு, ஐவாசோவ்ஸ்கி பிரதான கடற்படை தலைமையகத்திற்கு மாற்றப்பட்டார், மேலும் கலை அகாடமியின் கல்வியாளர் என்ற பட்டமும் வழங்கப்பட்டது. பின்னர் தீவிரமாக பார்வையிட்டார் ஐரோப்பிய நாடுகள், அங்கு அவர் உலகின் விரிவாக்கங்களைப் பற்றி சிந்தித்து புதிய பதிவுகளைப் பெற்றார்.

1847 ஆம் ஆண்டில், கலைஞர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அகாடமி ஆஃப் ஆர்ட்ஸின் கௌரவ உறுப்பினர்களின் வரிசையில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டார். அவரது வாழ்நாள் முழுவதும், ஐவாசோவ்ஸ்கி கண்டுபிடித்தார் கலை பள்ளி, கலைக்கூடம், 120க்கும் மேற்பட்ட கண்காட்சிகளை நடத்தியது.

கடல் தனிமத்தின் மேதையின் தேர்ச்சி மற்றும் படைப்பாற்றல்

கடல் போர்களின் கம்பீரமும் உணர்ச்சியும் ஐவாசோவ்ஸ்கியின் படைப்பில் மிகத் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஒருவேளை இது கலைஞரின் அற்புதமான கவனிப்பு காரணமாக இருக்கலாம், ஏனென்றால் அவர் இயற்கையிலிருந்து ஒரு படத்தை வரைந்ததில்லை, ஆனால் குறிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகளை மட்டுமே எடுத்தார். "உயிருள்ள ஜெட் விமானங்களின் இயக்கங்கள் தூரிகைக்கு மழுப்பலானவை" என்று ஐவாசோவ்ஸ்கி கூறினார். தலைப்புகளுடன் கூடிய ஓவியங்கள் " செஸ்மே போர்"மற்றும்" ஒன்பதாவது அலை", செயல்களின் சுழற்சியில் சிக்கியுள்ளது, நிகழ்வுகளை அவதானிப்பதற்கும் பின்னர் மீண்டும் உருவாக்குவதற்கும் கலைஞரின் தனித்தன்மையை வலியுறுத்துகிறது.

அற்புதமான வேலை வேகம்

கலைஞரின் அசாதாரணத்தை கவனிப்பதில் மட்டுமல்ல, மரணதண்டனையின் வேகத்திலும் காணலாம். அத்தகையவர்களுக்காக நிறைய வேலை செய்யுங்கள் ஒரு குறுகிய நேரம்இவான் ஐவாசோவ்ஸ்கியால் மட்டுமே முடியும். "கருங்கடல் நிலப்பரப்பு" மற்றும் "புயல்" என்ற பெயர்களைக் கொண்ட ஓவியங்களை கலைஞர் வெறும் 2 மணி நேரத்தில் உருவாக்கி, ஒரு வகையான நுட்பத்துடன் வேலை செய்கிறார். கேன்வாஸில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ள கடல் போர்கள் குறிப்பாக ஈர்க்கக்கூடியவை, இதன் சதி ஒரே மூச்சில் உணரப்படுகிறது. நாடகம் ஒளியின் ஆன்மீக அரவணைப்பின் வெளிப்பாடாக மாறும், இது அசாதாரண பாணியை வலியுறுத்துகிறது. மாஸ்டரின் படைப்புகளைப் பார்க்கும்போது, ​​இந்த வேகத்தையும் அலைகளின் சுழலையும் நீங்கள் உண்மையில் உணர்கிறீர்கள். மனநிலையின் பரிமாற்றமானது அமைதி மற்றும் ஆத்திரத்தின் ஒரு சிறிய இரட்டைத்தன்மையுடன் தொடர்கிறது. மாஸ்டரின் குறிப்பிடத்தக்க வெற்றி என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான யதார்த்தத்தை மாற்றுவதில் உள்ளது, ஏனென்றால் ஒரு மேதை மட்டுமே கடல் உறுப்புகளின் உணர்ச்சி அமைப்பை இந்த வழியில் சித்தரிக்க முடியும்.

கலைஞரின் மிகவும் பிரபலமான படைப்புகள்

அறுபதுகள் மற்றும் எழுபதுகளின் சீர்திருத்தங்களின் போது, ​​கலை செழித்தது. ஐவாசோவ்ஸ்கி பணிபுரிந்த போது இந்த நேரம் உச்சமாக கருதப்படுகிறது. "இரவில் புயல்" (1864) மற்றும் "வட கடலில் புயல்" (1865) என்ற பெயர்களைக் கொண்ட ஓவியங்கள் மிகவும் கவிதையாகக் கருதப்படுகின்றன. இரண்டு ஐவாசோவ்ஸ்கியைக் கவனியுங்கள். பெயர்கள் கொண்ட புகைப்படங்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

"ஒன்பதாவது அலை" (1850)

கலைஞர் இந்த ஓவியத்திற்காக 11 நாட்கள் அர்ப்பணித்தார். ஆரம்பத்தில், நிக்கோலஸ் I ஹெர்மிடேஜிற்கான வேலையை வாங்கினார். 1897 ஆம் ஆண்டில், கேன்வாஸ் மாநில ரஷ்ய அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. "கடல் மீது மேகங்கள், அமைதியான" வேலை செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள மாநில ரஷ்ய அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளது.

"கடல் மீது மேகங்கள், அமைதி" (1889)

கடல் பரப்பையும், மேகங்களின் கம்பீரத்தையும், வான்வெளியையும் பார்க்கும்போது, ​​ஒளி நிறமாலை எவ்வளவு பன்முகத்தன்மை கொண்டது என்பதை நாம் பார்க்கலாம். அவரது படைப்புகளில் ஒளி என்பது வாழ்க்கை, நம்பிக்கை மற்றும் நித்தியத்தின் அடையாளத்தைத் தவிர வேறில்லை. எஜமானரின் படைப்புகள் எவ்வளவு தனித்துவமானவை என்பதை நாங்கள் காண்கிறோம். இந்த கலைஞர் இன்றுவரை பார்வையாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமான மற்றும் விருப்பமானவராக இருக்கிறார்.