विध्वंसक "स्टेरेगुशची": मुख्य विशेषताएं, कमांडर, विनाश का इतिहास, स्मृति। जापानी स्क्वाड्रन के साथ विध्वंसक "रक्षक" की लड़ाई

10 मार्च, 1904 को, रूसी शाही बेड़े के विध्वंसक "स्टेरेगुशची" ने 2 जापानी क्रूजर और 4 विध्वंसक, 24 जापानी के खिलाफ 4 रूसी बंदूकों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया। एक भीषण युद्ध में रूसी विध्वंसक ने जहाज की तोपों की आग से चार जापानी विध्वंसक को नष्ट कर दिया।

विध्वंसक- उस समय जहाज छोटे थे। वैसे, आइए हम इस शब्द की उत्पत्ति को याद करें; विध्वंसक ऐसे उपकरणों से लैस जहाज थे जो फायर करते थे, जैसा कि उन्होंने तब कहा था, "स्व-चालित खदानें" - टॉरपीडो।

विध्वंसक "स्टेरेगुशची"

विध्वंसक "स्टेरेगुशची" को सेंट पीटर्सबर्ग में नेवस्की शिपयार्ड में रखा गया था और अलग-अलग हिस्सों में ले जाया गया था रेलवेपूरा करने के लिए पोर्ट आर्थर। 1903 की शुरुआत में, जहाज लॉन्च किया गया था और उसी वर्ष मई में साइबेरियाई सैन्य फ़्लोटिला का हिस्सा बन गया।

- "स्टेरेगुशची" विध्वंसकों की एक बड़ी श्रृंखला से संबंधित था, जिसके पूर्वज प्रसिद्ध "फाल्कन" थे। जहाज निर्माण के इतिहास में पहली बार, निकल स्टील से निर्मित (जिससे हथियारों के पक्ष में संरचना के द्रव्यमान को बचाना संभव हो गया, यह इस वर्ग के लगभग सभी जहाजों के लिए आयुध और समुद्री योग्यता में बेहतर था। विस्थापन 240 टन) ; लंबाई 57.9 मीटर, चौड़ाई 5.6 मीटर, ड्राफ्ट 3 .5 मीटर; भाप इंजन की शक्ति 3800 अश्वशक्ति; अधिकतम गति 29.7 समुद्री मील, परिभ्रमण सीमा 600 मील। आयुध: 1 - 75 मिमी और 3 - 47 मिमी बंदूकें, 2 टारपीडो ट्यूब, चालक दल 49 लोग।

रूस-जापानी युद्ध चल रहा था

रूस-जापानी युद्ध चल रहा था। प्रशांत बेड़े के कमांडर के रूप में वाइस एडमिरल एस.ओ. मकारोव की नियुक्ति के बाद रूसी बेड़े की गतिविधि में तेजी से वृद्धि हुई। विशेष ध्यानमकारोव ने ख़ुफ़िया सेवा में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया। टोही के लिए हर दिन विध्वंसक समुद्र में भेजे जाते थे। 9-10 मार्च की रात को विध्वंसक जहाज़ों की 2 टुकड़ियाँ जापानी जहाजों के स्थानों की पहचान करने के लिए समुद्र में गईं। पहली टुकड़ी लियाओडोंग खाड़ी की ओर बढ़ी। दूसरा - कैप्टन 2 रैंक एफ.ई. बोस की कमान के तहत विध्वंसक "रेजोल्यूट" और "स्टेरेगुशची" के हिस्से के रूप में - इलियट द्वीप समूह के लिए। विध्वंसकों को रात में गुप्त रूप से तट के साथ इच्छित मार्ग से गुजरने, सभी खाड़ियों और लंगरगाहों का निरीक्षण करने और 26 फरवरी को भोर में वापस लौटने का निर्देश दिया गया था।

25 फरवरी को लगभग 19:00 बजे, विध्वंसक पोर्ट आर्थर से चले गए। समुद्र शांत था और मौसम टोह लेने के लिए आदर्श था। लगभग 21 बजे, जहाज का नेतृत्व कर रहे रेसोल्यूट ने तालिवन खाड़ी के प्रवेश द्वार पर स्थित एक जापानी जहाज में आग देखी। एफ.ई. बोस ने उस पर टारपीडो हमला शुरू करने का फैसला किया। जैसे-जैसे गति बढ़ती गई, जहाज की चिमनी से आग की लपटें निकलने लगीं। आश्चर्य चकित रह गया और हमारे जहाजों ने बेस पर लौटने का फैसला किया। अब उनका मार्ग तट से दूर था। सुबह लगभग 6 बजे विध्वंसक पोर्ट आर्थर से लगभग 20 मील दूर थे। 10 मार्च को सुबह लगभग छह बजे, विध्वंसक उसुगु-मो, सिनोनोम, सज़ानामी और अकेबोनो को रात्रि गश्त से लौटते हुए पाया गया पोर्ट आर्थर. कुछ समय तक रूसी जहाजों पर यह आशा बनी रही कि जापानियों ने उन्हें खोज नहीं लिया है। "रेजोल्यूट", और इसके बाद "स्टेरेगुशची", तेजी से खुले समुद्र में बदल गया: "रेजोल्यूट" के कमांडर, कैप्टन 2रे रैंक एफ.ई. बॉसे ने जापानी टुकड़ी को बायपास करने के लिए एक लूप बनाने और किसी का ध्यान नहीं जाने की उम्मीद की। लेकिन ये उम्मीदें व्यर्थ थीं. दुश्मन के जहाजों ने उन्हें रोकने की कोशिश में रास्ता बदल दिया। एक सौम्य मोड़ का वर्णन करते हुए, "दृढ़" और "रक्षक", अधिकतम गति विकसित करते हुए, पोर्ट आर्थर की ओर दौड़े। जापानी लड़ाकू विमानों ने अकेबोनो को अपने नेतृत्व में लेकर एक समानांतर रास्ता अपनाया और गोलीबारी शुरू कर दी। संख्यात्मक श्रेष्ठता होने पर, दुश्मन ने रूसी जहाजों को दो तरफ से कवर करने के लिए तैनात करना शुरू कर दिया। एक असमान लड़ाई की अनिवार्यता को देखते हुए, रेसोल्यूट के कमांडर, कैप्टन 2 रैंक बोस, जो रूसी टुकड़ी में वरिष्ठ थे, ने साहसपूर्वक अपने जहाज को दुश्मन की ओर मोड़ दिया और पूरी गति देते हुए दुश्मन पर गोलियां चला दीं। "रेसोल्यूट" के बाद, "गार्जियन" भी युद्ध में शामिल हो गया। उन पर आग का गोला गिरा। जल्द ही हल्के क्रूजर अनटोज़ और टोकीवा आ गए। भारी लाभ पाकर जापानियों ने अपना दबाव बढ़ा दिया और रूसी जहाजों को घेरना शुरू कर दिया। दोनों तरफ से सटीक गोलीबारी करते हुए, रेसोल्यूट ने घेरे को तोड़ने के लिए पूरी ताकत लगा दी और, दो दुश्मन विध्वंसक को क्षतिग्रस्त कर दिया, तटीय बैटरियों की आड़ में तेज गति से पोर्ट आर्थर में घुस गया। "अभिभावक" ने खुद को और अधिक कठिन परिस्थितियों में पाया। वाहन में खराबी के कारण वह पूरी गति नहीं दे सके और सभी बंदूकों से फायर जारी रखते हुए डटकर कठिन लड़ाई लड़ी। यदि "रेजोल्यूट", जो उस समय "अकेबोनो" से तीन अंक दाईं ओर और आगे था, ने सफलतापूर्वक इसका मुकाबला किया, तो "गार्डिंग", जो इसके मद्देनजर था, ने खुद को दो विध्वंसक "अकेबोनो" का समूह पाया। और "सज़ानामी" पर युद्ध के पहले मिनटों से ही दुश्मन के गोले बरसाए गए। जब दूरी 2 केबी तक कम हो गई, तो शेष दो जापानी लड़ाके लड़ाई में शामिल हो गए। उग्र गोलीबारी करते हुए, रूसी जहाज पोर्ट आर्थर की ओर तेजी से बढ़े, लेकिन सेनाएं बहुत असमान थीं।

लड़ाई के पहले मिनटों से " स्टेरेगुशची"महत्वपूर्ण क्षति हुई। पहले जापानी गोले में से एक स्टेरेगुशची के किनारे से टकराया, जिससे दो बॉयलर नष्ट हो गए और मुख्य भाप लाइन टूट गई। "गार्डिंग", "रेजोल्यूट" की सफलता को कवर करते हुए, एक रिवर्स कोर्स लिया और जापानी जहाजों पर हमला किया। यह देखकर कि रेसोल्यूट जा रहा है और उनकी पहुंच से बाहर है, जापानियों ने अपना ध्यान गार्जियन पर केंद्रित किया। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि दुश्मन के गोले से बरसाए गए रूसी विध्वंसक के डेक पर किस तरह का नरक चल रहा था। छह जापानी जहाजों के सामने अकेले रह गए, गार्जियन ने दुश्मन को नुकसान पहुंचाते हुए लड़ाई जारी रखी। अकेबोनो के किनारे को छेदने के बाद, एक रूसी गोला कमांडर के केबिन में पीछे की कारतूस पत्रिका के करीब खतरनाक तरीके से फट गया, जिसे गार्जियन की अच्छी तरह से लक्षित आग से सत्ताईस सीधे हिट प्राप्त हुए। अकेबोनो भाप में लिपटा हुआ था और युद्ध छोड़ दिया , जिसके बाद सज़ानामी ने क्षति की मरम्मत की। , जिसमें दस बड़े छेद थे। क्षति की प्रकृति का पता चलने पर, जापानी विध्वंसक कुछ समय के लिए युद्ध छोड़ कर चला गया। यहां तक ​​कि युद्ध की शुरुआत में, सेंट एंड्रयू के झंडे को मस्तूल पर कीलों से ठोक दिया गया था ताकि यह गलती से विस्फोट से न फटे। युद्ध में नाविकों ने जिस संयम के साथ काम किया वह अद्भुत है। जहाज के कमांडर लेफ्टिनेंट सर्गेव ने टूटे हुए पैरों के साथ डेक पर लेटे हुए युद्ध का नेतृत्व किया। एक-एक करके, गार्जियन की बंदूकें शांत हो गईं। विध्वंसक के कमांडर लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर सेमेनोविच सर्गेव की मृत्यु हो गई। लेफ्टिनेंट एन. गोलोविज़्निन ने कमान संभाली, लेकिन वह भी जल्द ही छर्रे की चपेट में आ गए। नाविकों ने न केवल चार बंदूकों (एक 75 मिमी कैलिबर और तीन 47 मिमी कैलिबर) से दुश्मन पर गोलीबारी की, बल्कि जहाज की उत्तरजीविता के लिए लड़ने की भी कोशिश की, जिससे कई क्षति और छेद हो गए थे। गार्जियन के डेक पर छिपने के लिए कोई जगह नहीं थी, यहां तक ​​कि उसकी बंदूकों में भी कोई ढाल नहीं थी, लेकिन जो लोग अभी भी लड़ने में सक्षम थे उन्होंने तुरंत मृतकों की जगह ले ली। जीवित बचे लोगों की गवाही के अनुसार, मिडशिपमैन के. कुद्रेविच, जिन्हें कई घाव मिले थे, ने धनुष तोप से सबसे लंबे समय तक गोलीबारी की। दमकलकर्मी और ड्राइवर गोले ले गए और आग बुझाई। लड़ाई के अंत तक, जहाज की कमान घायल मैकेनिकल इंजीनियर वी. अनास्तासोव के पास थी। - जब आखिरी बंदूक शांत हो गई, तो गंभीर रूप से घायल सिग्नलमैन क्रुज़कोव, फायरमैन ओसिनिन की मदद से, सिग्नल बुक लाए, उन्हें हेलार्ड के टुकड़े के साथ लोहे के टुकड़े को बांधने में मदद की, और गुप्त दस्तावेज़पानी में उड़ गया. जहाज पर कमांडर, सभी अधिकारी और 49 नाविकों में से 45 की मृत्यु हो गई। “जीवित डेक पूरी तरह से पानी में था, और वहां प्रवेश करना असंभव था। सामान्य तौर पर, विध्वंसक की स्थिति इतनी भयानक थी कि इसका वर्णन करना संभव नहीं है..." जापानियों ने गार्जियन को खींचने की कोशिश की; साज़ान के साथ एक व्हेलबोट भी आई। जापानियों को अभी भी रूसी विध्वंसक मिडशिपमैन यामाजाकी को पकड़ने की उम्मीद थी, बाद में उन्होंने बताया कि दो रूसी नाविक, यह देखकर कि जापानी स्टेरेगुशची में एक टगबोट जोड़ रहे थे, टूटे हुए डेक के पार भाग गए और इंजन कक्ष में गायब हो गए, उनके पीछे हैच से टकराते हुए। यामाजाकी ने उन्हें आत्मसमर्पण करने का सुझाव दिया, लेकिन इस समय गार्जियन ने तेजी से सूची बनाना और डूबना शुरू कर दिया। नाविक, जो अज्ञात रहे, ने जहाज़ की परतें खोल दीं और अपने जहाज़ सहित मर गए। असमान लड़ाई खत्म हो गई थी.. जापानी सिग्नलमैन ने क्षितिज पर समुद्र में दो रूसी जहाजों से धुआं देखा। पोर्ट आर्थर से, एडमिरल मकारोव द्वारा भेजे गए क्रूजर बायन और नोविक पहले से ही विध्वंसक की मदद करने की जल्दी में थे, और जापानी जहाज़ों ने लड़ाई लड़े बिना ही जाने का फैसला किया, इस प्रकार, उन्हें महत्वपूर्ण क्षति हुई, वे मारे गए और घायल हुए। जापानी बेड़े के छह जहाजों के लिए, स्टेरेगुशची पर जीत सस्ती नहीं थी: सज़ानामी पर 8 गोले दागे गए, अकेबोनो - 30 से अधिक जहाजों को गंभीर क्षति हुई, टीमों को नुकसान हुआ

इस प्रकार लड़ाई समाप्त हो गई, जिसकी बदौलत विध्वंसक "स्टेरेगुशची" हमेशा के लिए रूसी बेड़े के इतिहास में प्रवेश कर गया

विध्वंसक- उस समय जहाज छोटे होते थे और उनकी मृत्यु हो जाती थी नौसैनिक युद्धकिसी भी तरह से असामान्य नहीं है. शायद यह घटना केवल लड़ाई के गवाहों की याद में और स्टाफ दस्तावेजों में ही रह गई होगी, लेकिन भाग्य ने अन्यथा ही फैसला किया।

लड़ाई के कुछ दिनों बाद, लंदन टाइम्स ने एक लेख प्रकाशित किया जिसने पूरी दुनिया को रूसी नाविकों के लचीलेपन और समर्पण पर आश्चर्यचकित कर दिया। संवाददाता ने जापानी नाविकों की कहानियों का जिक्र करते हुए लिखा कि सत्ता से वंचित गार्जियन ने जापानी जहाजों के साथ एक असमान लड़ाई की, लेकिन ध्वज को नीचे करने से इनकार कर दिया। स्वाभाविक रूप से, लेख पुनः मुद्रित किया गया था और रूसी समाचार पत्र, जो अक्सर विदेशी सहयोगियों से जानकारी प्राप्त करते थे। "गार्जियन" और उनके कमांडर, लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर सर्गेव, पूरे देश में जाने जाने लगे।

विध्वंसक "स्टेरेगुशची" के चालक दल के साहस ने दुश्मन को इतना चौंका दिया कि जापान में उनकी टीम के लिए एक स्मारक बनाया गया - काले ग्रेनाइट से बना एक स्टेल, जिस पर शब्द अंकित हैं: "उन लोगों के लिए जो अधिक जीवनमातृभूमि का सम्मान किया।"

1962 में, द्वीपसमूह में एक छोटे से द्वीप का नाम उनके सम्मान में रखा गया था। उत्तरी भूमि.

रूसी-जापानी युद्ध के दौरान, वाइस एडमिरल स्टीफन ओसिपोविच मकारोव, जिन्होंने बेड़े की कमान संभाली, ने टोही को मजबूत करने का फैसला किया। ऐसा करने के लिए, उन्होंने विध्वंसकों के लिए समुद्र की लगभग दैनिक यात्राएँ आयोजित कीं। पोर्ट आर्थर में अपने आगमन के अगले दिन, उन्होंने रेसोल्यूट और स्टेरेगुशची के कमांडरों को बुलाया और उन्हें तट का विस्तृत निरीक्षण करने का निर्देश दिया।

25 फ़रवरी 1904 की शाम को दोनों विध्वंसक जहाज़ समुद्र में चले गये। उनसे अपेक्षा की गई थी कि वे दुश्मन के विध्वंसकों के साथ टकराव से बचें, और क्रूजर या परिवहन से मिलने पर उन पर हमला करें। दो घंटे बाद, रेसोल्यूट से देखे गए जहाज पर हमला करने के लिए गति बढ़ाने का निर्णय लिया गया। चिमनियों से आग की लपटें निकलीं और पास खड़े जापानी विध्वंसकों पर देखी गईं। जापानियों ने रूसी जहाजों को घेरने की कोशिश की, लेकिन वे अंधेरे का फायदा उठाकर दक्षिण संशांताओ द्वीप की छाया में छिपने में कामयाब रहे।

भोर में लौटते हुए, रेसोल्यूट और स्टेरेगुशची को पोर्ट आर्थर की ओर आ रहे चार जापानी लड़ाकों का सामना करना पड़ा। उन्होंने कई युद्धाभ्यास किए, लेकिन उन सभी का जापानियों ने अनुमान लगा लिया और असफल रहे। "रेजोल्यूट" आगे बढ़ा, और "स्टेरेगुशची" ने खुद को दो जापानी जहाजों के बीच फंसा हुआ पाया, जिन्होंने उस पर गोले बरसाए।

उग्र गोलीबारी करते हुए, रूसी जहाज पोर्ट आर्थर की ओर तेजी से बढ़े, लेकिन सेनाएं बहुत असमान थीं। रेसोल्यूट के स्टारबोर्ड की तरफ से टकराने के बाद, दुश्मन का गोला एक खाली कोयले के गड्ढे में फट गया और भाप पाइपलाइन क्षतिग्रस्त हो गई। विध्वंसक भाप में डूबा हुआ था, लेकिन, सौभाग्य से, उसने गति नहीं खोई, और इंजन चालक दल, हालांकि कठिनाई के साथ, क्षति की मरम्मत करने में कामयाब रहे। उसी समय, तटीय बैटरियों ने गोलीबारी शुरू कर दी, लेकिन, तीन गोलियां चलाने के बाद, वे अचानक शांत हो गईं।

यह देखकर कि रेसोल्यूट जा रहा है और उनकी पहुंच से बाहर है, जापानियों ने अपना ध्यान गार्जियन पर केंद्रित किया। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि दुश्मन के गोले से बरसाए गए रूसी विध्वंसक के डेक पर किस तरह का नरक चल रहा था। लेकिन जब वह चार के मुकाबले अकेले रह गए, तब भी उन्होंने लड़ाई जारी रखी।

जब मशीन काम कर रही थी, तब भी पोर्ट आर्थर तक पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन 6:40 पर एक जापानी शेल कोयले के गड्ढे में फट गया और दो आसन्न बॉयलरों को क्षतिग्रस्त कर दिया। विध्वंसक ने तेजी से गति कम करना शुरू कर दिया। फायरमैन इवान खिरिंस्की एक रिपोर्ट के साथ ऊपरी डेक पर कूद गया। उसके पीछे-पीछे ड्राइवर वासिली नोविकोव ऊपर चला गया। स्टोकर के क्वार्टरमास्टर प्योत्र खासानोव और नीचे मौजूद फायरमैन एलेक्सी ओसिनिन ने क्षति की मरम्मत करने की कोशिश की, लेकिन स्टोकर के कमरे में विस्फोट हुए एक अन्य गोले ने ओसिनिन को घायल कर दिया। छेद से बहता हुआ पानी आग के बक्सों में भर गया। उनके पीछे अपनी गर्दन झुकाकर स्टॉकर्स ऊपरी डेक पर चढ़ गए, जहां उन्होंने गवाही दी अंतिम मिनटअसमान लड़ाई.

एक-एक करके, गार्जियन की बंदूकें शांत हो गईं। विध्वंसक कमांडर लेफ्टिनेंट ए.एस. सर्गेव और मिडशिपमैन के.वी. कुद्रेविच की उनके पदों पर मृत्यु हो गई; लेफ्टिनेंट एन.एस. गोलोविज़्निन, जो व्हेलबोट के लॉन्चिंग के प्रभारी थे, मारे गए। मैकेनिकल इंजीनियर वी.एस. अनास्तासोव एक गोले के विस्फोट से पानी में गिर गए।

सुबह 7:10 बजे गार्जियन की बंदूकें शांत हो गईं। केवल विध्वंसक का नष्ट किया हुआ गोला ही पानी पर लहरा रहा था, बिना पाइप और मस्तूल के, मुड़े हुए किनारों के साथ और डेक पर उसके वीर रक्षकों के शव बिखरे हुए थे।

जापानी मिडशिपमैन यामाजाकी, जिन्होंने टोइंग से पहले गार्जियन का निरीक्षण किया, ने बताया: "तीन गोले पूर्वानुमान से टकराए, डेक टूट गया, एक गोला स्टारबोर्ड एंकर से टकराया। बाहर दोनों तरफ दर्जनों बड़े और छोटे गोले से वार के निशान हैं, जिनमें शामिल हैं जलरेखा के पास छेद, जिसके माध्यम से लुढ़कने पर, पानी विध्वंसक में घुस जाता है। धनुष बंदूक की बैरल पर एक हिट शेल का निशान होता है, बंदूक के पास एक गनर की फटी हुई लाश होती है दाहिना पैरऔर घाव से खून बह रहा है. सबसे आगे का मस्तूल स्टारबोर्ड पर गिर गया। पुल टुकड़ों में टूट गया है. जहाज का पूरा अगला हिस्सा पूरी तरह से नष्ट हो गया है और वस्तुओं के टुकड़े बिखरे हुए हैं। सामने पाइप तक की जगह में लगभग बीस लाशें पड़ी थीं, क्षत-विक्षत, शरीर का कुछ हिस्सा बिना अंगों के, कुछ पैर और हाथ कटे हुए थे - एक भयानक तस्वीर। सुरक्षा के लिए लगाए गए बिस्तर जगह-जगह जल गए। विध्वंसक के मध्य भाग में, स्टारबोर्ड की तरफ, मशीन से एक 47 मिमी की बंदूक फेंकी गई और डेक क्षतिग्रस्त हो गया। आवरण और पाइपों पर गिरने वाले गोले की संख्या बहुत बड़ी थी, और जाहिर तौर पर पाइपों के बीच रखे ईट पर भी गोले गिरे थे। स्टर्न माइन उपकरण को पलट दिया गया था, जो स्पष्ट रूप से फायर करने के लिए तैयार था। कड़ी में कुछ लोग मारे गए थे - केवल एक लाश बिल्कुल कड़ी में पड़ी थी। लिविंग डेक पूरी तरह से पानी में था, और वहां प्रवेश करना असंभव था। अंत में, यामाजाकी ने निष्कर्ष निकाला: "सामान्य तौर पर, विध्वंसक की स्थिति इतनी भयानक थी कि इसका वर्णन करना असंभव है।"

हर कोई मारा गया. केवल चार चालक दल के सदस्य जीवित पाए गए। जापानियों ने विध्वंसक को खींचने की कोशिश की, लेकिन तटीय बैटरियों और पोर्ट आर्थर से आने वाले रूसी जहाजों की आग ने उन्हें अपनी योजनाओं को छोड़ने और गार्जियन को डुबाने के लिए मजबूर कर दिया।

रूसी विध्वंसक के चालक दल के साहस ने दुश्मन को इतना चौंका दिया कि जापान में उनकी टीम के लिए एक स्मारक बनाया गया - काले ग्रेनाइट से बना एक स्टेल, जिस पर लिखा था: "उन लोगों के लिए जिन्होंने अपने जीवन से अधिक मातृभूमि का सम्मान किया।"

इन घटनाओं के तुरंत बाद, समाचार पत्र "नोवो वर्मा" ने घटनाओं का एक संस्करण प्रकाशित किया, जो जल्द ही एक किंवदंती में बदल गया। इसका सार इस तथ्य पर उबलता है कि, दुश्मन के हाथों में पड़ना और उसे देना नहीं चाहता रूसी जहाजजीवित बचे नाविकों वासिली नोविकोव और इवान बुखारेव ने जहाज को डुबाने का फैसला किया और बाढ़ वाले किनारों को खोल दिया। मृतकों और घायलों के शवों के साथ, विध्वंसक स्टेरेगुशची, सेंट एंड्रयू का झंडा लहराते हुए, जापानियों की आंखों के सामने पानी के नीचे चला गया। यह किंवदंती रूसी नाविकों की भावना को इतनी स्पष्ट रूप से दर्शाती है कि लगभग सभी लोग इस पर विश्वास करते थे। लेकिन यह पता चला कि स्टेरेगुशची पर कोई किंग्स्टन नहीं था, और वासिली नोविकोव उन चार नाविकों में से एक था जो बच गए और पकड़ लिए गए। इस लड़ाई के लिए उन्हें दो सेंट जॉर्ज क्रॉस से सम्मानित किया गया। युद्ध के बाद, नोविकोव अपने पैतृक गांव एलोव्का लौट आए। और 1919 में कोल्चकाइट्स की मदद करने के लिए उनके साथी ग्रामीणों ने उन्हें गोली मार दी थी। किस्मत ऐसी ही है.

"अभिभावक" का स्मारक कैसे दिखाई दिया? एक संस्करण है कि रुसो-जापानी युद्ध के अंत में, मूर्तिकार कॉन्स्टेंटिन इज़ेनबर्ग ने सम्राट निकोलस द्वितीय को एक स्मारिका - एक इंकवेल भेंट की, जिसके डिजाइन ने "गार्जियन" की मृत्यु के वीरतापूर्ण और दुखद क्षण को पुन: पेश किया। राजा को यह पसंद आया और उन्होंने इस मॉडल के अनुसार "अभिभावक" के लिए एक स्मारक बनाने का आदेश दिया। नौसेना जनरल स्टाफ ने ज़ार को एक रिपोर्ट पेश की जिसमें उन्होंने प्रेस के माध्यम से फैले मिथक का खंडन किया। लेकिन निकोलस द्वितीय ने उत्तर दिया: "मान लीजिए कि स्मारक विध्वंसक स्टेरेगुशची की लड़ाई में वीरतापूर्ण मृत्यु की याद में बनाया गया था।" काम का वास्तुशिल्प भाग ए. आई. वॉन गाउगिन द्वारा किया गया था।

स्मारक का भव्य उद्घाटन 10 मई, 1911 को अलेक्जेंडर पार्क में हुआ। गार्ड ऑफ ऑनर फायरमैन एलेक्सी ओसिनिन थे, जो उन कुछ नाविकों में से एक थे जो उन घटनाओं में बच गए थे। समारोह में सम्राट निकोलस द्वितीय, मंत्रिपरिषद के अध्यक्ष पी.ए. स्टोलिपिन, ने भाग लिया। वरिष्ठ अधिकारीसेना और नौसेना. सम्राट ने सेंट एंड्रयू रिबन के साथ नौसैनिक वर्दी पहनी हुई थी। ग्रैंड ड्यूक किरिल व्लादिमीरोविच, कॉन्स्टेंटिन कॉन्स्टेंटिनोविच, दिमित्री कॉन्स्टेंटिनोविच, सर्गेई मिखाइलोविच और किरिल व्लादिमीरोविच की पत्नी भी पहुंचे ग्रैंड डचेसविक्टोरिया फेडोरोवना. क्रूजर पेट्रोपावलोव्स्क के विस्फोट के दौरान ग्रैंड ड्यूक किरिल स्वयं चमत्कारिक ढंग से बच गए, जिसमें प्रसिद्ध नौसैनिक कमांडर एडमिरल एस.ओ. मकारोव और प्रसिद्ध युद्ध चित्रकार वी.वी. वीरेशचागिन की मृत्यु हो गई। स्मारक के निर्माता, कॉन्स्टेंटिन इज़ेनबर्ग को व्यक्तिगत रूप से सम्राट के सामने पेश किया गया और ऑर्डर ऑफ व्लादिमीर, IV डिग्री से सम्मानित किया गया।

यह स्मारक इस उपलब्धि के सबसे नाटकीय क्षण का प्रतिनिधित्व करता है। दो नाविक फ्लाईव्हील घुमाते हैं और सीकॉक खोलते हैं। कांसे का पानी कार में घुस जाता है और नायकों पर पानी बरसाने लगता है। जहाज का टुकड़ा एक क्रॉस के आकार का है, जो ग्रे ग्रेनाइट के एक ब्लॉक पर उभरा हुआ है। कामेनोस्ट्रोव्स्की प्रॉस्पेक्ट के सामने की तरफ, स्मारक के दोनों किनारों पर प्रकाशस्तंभों के रूप में बने लालटेन हैं। साथ विपरीत पक्षस्मारक, एक धातु बोर्ड पर, रूसी नाविकों के पराक्रम का विस्तार से वर्णन किया गया है।

दिलचस्प बात यह है कि यह स्मारक कभी एक फव्वारा भी था। प्रारंभ में, स्मारक के सामने एक छोटा सजावटी फव्वारा स्थापित किया गया था, और 1930 के दशक में, स्मारक के पीछे की तरफ अतिरिक्त पाइप लगाए गए थे, और सबसे असली पानी. 1970 के दशक में, उन्होंने पानी बंद करने का फैसला किया क्योंकि, चित्रित घटनाओं को यथार्थवादी बनाते हुए, यह स्मारक को ही नष्ट कर रहा था।

इसके बाद, "गार्डिंग" नाम बार-बार रूसी और सोवियत बेड़े के जहाजों को सौंपा गया।

प्रयुक्त सामग्री:

एन.एन. अफोनिन। स्टेरेगुशची
नोविकोव वासिली निकोलाइविच
नखिमोव निवासियों के यादगार स्थान
विध्वंसक के लिए स्मारक "रक्षक"

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विध्वंसक स्टेरेगुशची को 1900 में नेवस्की शिपयार्ड में रखा गया था। प्रारंभ में इसे "कुलिक" कहा जाता था। 1902 में, जहाज को पोर्ट आर्थर में लॉन्च किया गया था। पर सुदूर पूर्वजहाज को रेल द्वारा भागों में वितरित किया गया था। रुसो-जापानी युद्ध ठीक पोर्ट आर्थर में शुरू हुआ, जिसकी बाहरी सड़क पर जापानी बेड़ाप्रथम प्रशांत स्क्वाड्रन पर अचानक हमला कर दिया।

एक महीने बाद, 26 फरवरी (10 मार्च), 1904 की सुबह, इलियट द्वीप समूह के पास टोही से लौटते हुए, स्टेरेगुशची और रेसोल्यूट की मुलाकात चार जापानी विध्वंसक से हुई, जो बाद में दो और क्रूजर से जुड़ गए। दुश्मन को तोपखाने और गति में फायदा था। पोर्ट आर्थर की ओर भागते हुए, रूसी जहाजों ने जवाबी गोलीबारी करने की कोशिश की, लेकिन पार्टियों की ताकतें असमान थीं।

रेसोल्यूट के कमांडर ने अपने कान के पर्दे फटने के बाद जहाज को बचाया

रेसोल्यूट का कमांडर सदमे में था, लेकिन कान का पर्दा फटने के बावजूद भी वह जहाज को पोर्ट आर्थर तक ले जाने में सक्षम था। द गार्जियन, जिस पर जापानियों ने मुख्य आग केंद्रित की थी, का प्रदर्शन और भी खराब रहा। एक गोला कोयले के गड्ढे में फट गया और दो बॉयलर क्षतिग्रस्त हो गए। इसके बाद, विध्वंसक ने गति कम करना शुरू कर दिया। अगले शेल ने शेष बॉयलरों को निष्क्रिय कर दिया और जहाज अंततः रुक गया। उनकी बंदूकें खामोश हो गईं.

"स्टेरेगुशची" अलेक्जेंडर सर्गेव के कमांडर

जापानियों ने लड़ाई रोक दी और जहाज़ को अपने साथ ले लिया। जब दुश्मन नाव नष्ट हुए मलबे के पास पहुंची, तो जीवित डेक पर पानी पहले से ही भर चुका था। छिद्रों के कारण विध्वंसक नीचे डूबने लगा। जब जापानी खींचने में व्यस्त थे (वे जहाज पर अपना झंडा फहराने में कामयाब रहे), क्रूजर नोविक और बोयान युद्ध के मैदान में पहुंचे। सुदृढीकरण ने दुश्मन विध्वंसकों पर गोलीबारी शुरू कर दी और वे पीछे हट गए। हालाँकि, "अभिभावक" की अब मदद नहीं की जा सकती थी। धातु का धुआं भरा ढेर लियाओतेशान से 7 मील दूर डूब गया।

मार्च 1904 में, अंग्रेजी अखबार द टाइम्स में, जापानी स्रोतों का हवाला देते हुए, दो रूसी नाविकों के बारे में एक कहानी छपी, जिन्होंने जहाज के आत्मसमर्पण को रोकने के लिए सीम खोल दी। यह संस्करण सबसे पहले समाचार पत्र "नोवॉय वर्म्या" में प्रकाशित हुआ था। 1911 में, निकोलस द्वितीय की उपस्थिति में, विध्वंसक की वीरतापूर्ण मृत्यु को समर्पित और इन नाविकों को चित्रित करने वाले एक स्मारक का सेंट पीटर्सबर्ग में अनावरण किया गया था।

रूसी विध्वंसकों को सुदृढीकरण के बिना टोही पर भेजा गया था

नौसेना जनरल स्टाफ का ऐतिहासिक आयोग, जिसने रूस-जापानी युद्ध की सभी लड़ाइयों के विवरण का अध्ययन किया, किंग्स्टन के बारे में संस्करण की पुष्टि नहीं कर सका। यह नोट किया गया कि युद्ध में जीवित बचे प्रतिभागियों की गवाही इतनी विरोधाभासी और भ्रमित करने वाली थी कि उसे विश्वसनीय नहीं माना जा सकता था। आयोग ने निष्कर्ष निकाला: "किंवदंती को जीवित रहने दें और भविष्य के अद्वितीय कारनामों के लिए नए नायकों को जन्म दें, लेकिन स्वीकार करें कि 26 फरवरी, 1904 को, एक घंटे की लंबी लड़ाई के बाद, सबसे मजबूत दुश्मन, विध्वंसक स्टेरेगुशची के खिलाफ लड़ाई में, आखिरी गोला नीचे तक गया और दुश्मन को उसके दल को वीरता से चकित कर दिया।''

सेंट पीटर्सबर्ग में "अभिभावक" का स्मारक

जहाज के चालक दल में 52 लोग शामिल थे (48 की मृत्यु हो गई, 4 बच गए)। कमांडर अलेक्जेंडर सर्गेव की भी मृत्यु हो गई (विध्वंसक लेफ्टिनेंट सर्गेव को उनकी याद में रखा गया था)। उसी तरह इसे रूसी और को सौंपा गया था सोवियत अदालतेंस्वयं "अभिभावक" का नाम।

युद्ध में "अकेबानो" और "सज़ानामी" गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए। जापानियों ने घायल रूसी नाविकों को सासेबो पहुंचाया। नौसेना मंत्री का एक पत्र कैदियों को पढ़ा गया: “आप, सज्जनों, अपनी पितृभूमि के लिए बहादुरी से लड़े और इसकी पूरी तरह से रक्षा की। आपने नाविक के रूप में अपना कठिन कर्तव्य पूरा किया है। मैं सच्चे दिल से आपकी प्रशंसा करता हूं - आप महान हैं। घर लौटने के बाद, जीवित बचे लोगों को क्रॉस ऑफ़ सेंट जॉर्ज से सम्मानित किया गया।

चालक दल की वीरता की आवश्यकता नहीं होती यदि दो विध्वंसक बिना किसी सहायता के टोही पर नहीं भेजे गए होते, जबकि यह ज्ञात था कि जापानी जहाज पोर्ट आर्थर के पास मंडरा रहे थे। एडमिरल मकारोव ने स्टेरेगुशची की मौत से सबक सीखा और बाद में केवल कवर के तहत विध्वंसक को टोही के लिए भेजा। उन्होंने डूबते जहाज की सहायता के लिए आने वाले क्रूज़रों को भी आदेश दिया। कैप्टन प्रथम रैंक व्लादिमीर सेमेनोव ने कहा कि "अब से एडमिरल साहसपूर्वक कह ​​सकता है:" मेरा स्क्वाड्रन। अब से, ये सभी लोग, आत्मा और शरीर दोनों, उसके हो गए।” 31 मार्च (13 अप्रैल) युद्धपोत पेट्रोपावलोव्स्क पर पोर्ट आर्थर की रक्षा के दौरान स्टीफन मकारोव की मृत्यु हो गई।

"उन लोगों के लिए जिन्होंने अपनी मातृभूमि को अपने जीवन से अधिक सम्मान दिया"

गार्जियन के स्मारक पर शिलालेख

इवह स्मारक अलेक्जेंडर पार्क में स्थित है, और लड़ाई इसी दिन हुई थी।
26 फरवरी को, टोही के लिए भेजा गया एक विध्वंसक जापानी स्क्वाड्रन से टकरा गया और युद्ध में प्रवेश कर गया। विध्वंसक ने वीरतापूर्वक लड़ाई लड़ी और फिर जापानियों द्वारा पकड़ लिया गया। किंवदंती के अनुसार, दो जीवित नाविकों ने खुद को विध्वंसक के इंजन कक्ष में बंद कर लिया और जहाज को डुबो दिया, लेकिन यह केवल लंदन टाइम्स की एक किंवदंती है। कैट के अंतर्गत मैं युद्ध, पराक्रम और स्मारक के बारे में विस्तार से लिखूंगा। मैं स्टेरेगुशची के नाविकों के भाग्य के बारे में भी लिखूंगा और यहां तक ​​कि कथित "मृत" वीर नाविकों में से एक को भी दिखाऊंगा...

रुसो-जापानी युद्ध के दौरान, 10 मार्च (26 फरवरी), 1904 की सुबह, दो विध्वंसक स्टेरेगुशची और रेशेटेलनी ने रात की टोह ली।

पोर्ट आर्थर लौटते हुए, उनकी मुलाकात चार जापानी "विध्वंसकों" सज़ानामी, अकेबोनो, सिनोनोम और उसुगुमो से हुई।

बेड़े के कमांडर, वाइस एडमिरल एस. मकारोव ने टोही अधिकारियों को जहाजों की देखभाल करने और "अनावश्यक रूप से" लड़ाई में शामिल नहीं होने का आदेश दिया। हमारे जहाजों ने गति, अहंकार और भाग्य पर भरोसा करते हुए, जापानी जहाजों के निर्माण को पार करने या बायपास करने का फैसला किया।

लेकिन जापानियों ने जमकर गोलीबारी की। "रेसोल्युट" प्रथम स्थान पर रहा। वह और उसका कप्तान भाग्यशाली थे, गंभीर क्षति के बावजूद, वह विध्वंसक को आग से बाहर निकालने और अपनी तटीय बैटरियों की सुरक्षा में जाने और फिर पोर्ट आर्थर जाने में सक्षम थे।

लेकिन "अभिभावक" को तुरंत समस्याएँ हुईं। पहले जापानी गोले में से एक ने तुरंत दो बॉयलरों को निष्क्रिय कर दिया और मुख्य भाप लाइन को बाधित कर दिया। विध्वंसक भाप में डूब गया और अचानक उसकी गति कम हो गई।

जल्द ही पाठ्यक्रम को बहाल करना संभव हो गया, लेकिन समय नष्ट हो गया।

इस समय, दो और जापानी क्रूजर पहले से ही युद्ध स्थल की ओर भाग रहे थे: टोकीवा और चिटोज़।

"गार्जियन" के कमांडर लेफ्टिनेंट ए. सर्गेव (फोटो में दाईं ओर), यह निर्णय लेते हुए कि उत्पीड़न से बचना निश्चित रूप से संभव नहीं होगा, एक असमान लड़ाई स्वीकार की।

"रेजोल्यूट" से चूकने के बाद, सभी जापानी जहाजों ने अपनी आग "गार्जियन" पर केंद्रित कर दी, जिससे जहाज पर एक वास्तविक नरक बन गया। गोले ने मस्तूल सहित डेक के ऊपर की सभी इमारतों को ध्वस्त कर दिया, और हर जीवित चीज़ को टुकड़े-टुकड़े कर दिया।

जहाज का आयुध, जिसमें एक 75-मिमी बंदूक और तीन 47-मिमी तोपें शामिल थीं, पूरे स्क्वाड्रन का गंभीरता से सामना नहीं कर सका, सिवाय इसके कि शायद वह अपनी अदम्य बहादुरी और साहस के साथ जापानियों से मुकाबला कर सके।

जल्द ही, विध्वंसक के घातक रूप से घायल कमांडर, लेफ्टिनेंट ए. सर्गेव ने अंतिम आदेश दिया: "...लड़ो ताकि हर कोई मातृभूमि के प्रति अपने कर्तव्य को अंत तक पूरा कर सके, अपने स्वयं के जहाज के शर्मनाक आत्मसमर्पण के बारे में सोचे बिना दुश्मन।" यह देखकर कि बंदूकों पर नौकर कैसे गिर रहे थे, मिडशिपमैन कुद्रेविच ने खुद बंदूक से गोली चलाना शुरू कर दिया, लेकिन वह भी विस्फोट की चपेट में आ गया।

गार्जियन की बंदूकें तब तक चलती रहीं जब तक कि चालक दल का लगभग कोई भी सदस्य जीवित नहीं बचा। सभी सेनापति मर गये। पूरे दल में से, केवल चार निचले रैंक बच गए। इस दौरान, वह चार जापानी विध्वंसकों, विशेषकर अकेबोनो को महत्वपूर्ण क्षति पहुँचाने में सफल रहा।

जब एक और गोला बगल से टकराया तो विध्वंसक खड़ा हो गया और छेद से बहता पानी आग के बक्सों में भर गया। छेद को ख़त्म करने और उनके पीछे अपनी गर्दन झुकाने के बाद, स्टोकर ऊपरी डेक पर चढ़ गए, जहाँ उन्होंने असमान लड़ाई के अंतिम मिनट देखे।

सुबह 7:10 बजे, हमारी विध्वंसक बंदूकें पूरी तरह शांत हो गईं। केवल विध्वंसक का नष्ट किया हुआ गोला ही पानी पर लहरा रहा था, बिना पाइप और मस्तूल के, मुड़े हुए किनारों के साथ और डेक पर उसके वीर रक्षकों के शव बिखरे हुए थे। जापानी जहाज आग बंद करके प्रमुख विध्वंसक उसुगुमो के आसपास एकत्र हो गए।

लड़ाई के दौरान, जापानी "उसुगुमो" और "सिनोनोम" मामूली क्षति के साथ बच गए, जबकि "सज़ानामी" पर आठ गोले दागे गए, और "अकेबोनो" - लगभग तीस; विध्वंसक मारे गए और घायल हो गए। लड़ाई से उत्साहित होकर, सज़ानामी के कमांडर, लेफ्टिनेंट कमांडर त्सुनेमात्सु कोंडो ने दुश्मन विध्वंसक को ट्रॉफी के रूप में पकड़ने का प्रस्ताव रखा और इस ऑपरेशन को उसे सौंपने के लिए कहा।

जब जापानियों ने रूसी विध्वंसक को अपने साथ लेने की कोशिश की तो वह डूब गया। किंवदंती के अनुसार, दो जीवित नाविकों ने सीवन खोला और विध्वंसक को डुबो दिया। लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि उन्होंने शेल छेद से अपने स्वयं के पैच हटा दिए।

यह दिलचस्प है कि ये सभी विवरण हम उस समय की पत्रिकाओं से जानते हैं। यह सब अंग्रेजी अखबार द टाइम्स में एक प्रकाशन के साथ शुरू हुआ, जिसने मार्च 1904 की शुरुआत में बताया कि स्टेरेगुशची पर दो और नाविक बचे थे, जिन्होंने खुद को पकड़ में बंद कर लिया और सीवन खोल दिए। वे जहाज सहित मर गये, परन्तु उस पर शत्रु का कब्ज़ा नहीं होने दिया। टाइम्स ने "जापानी रिपोर्ट" के पाठ का उल्लेख किया।

यदि टाइम्स ने इसके बारे में प्रकाशित नहीं किया होता तो क्या यह उपलब्धि दुनिया और रूस दोनों में जानी जाती? मुझे डर नहीं लग रहा है. और भी गंभीर कारनामे थे जिनके बारे में हम नहीं जानते।

इंग्लैंड और यूरोप में इसकी लोकप्रियता के कारण, इस संदेश को रूसी प्रकाशनों में कई बार पुनर्मुद्रित किया गया था। लेकिन जैसा कि अब साबित हो चुका है, यह सब सच नहीं था। जहाज को डुबाने वाले चार नाविक थे। और वे सभी बच गये.

विध्वंसक पर पहुंचकर, जापानियों ने इंजन क्वार्टरमास्टर फ्योडोर यूरीव को पकड़ लिया, दोनों पैर घायल हो गए, और गंभीर रूप से जले हुए फायरमैन इवान खिरिंस्की, जो विस्फोट से जहाज पर गिर गए थे, साथ ही फायरमैन अलेक्जेंडर ओसिनिन और बिल्ज इंजीनियर वासिली नोविकोव, जो जहाज पर थे। . इन दोनों ने जहाज को डूबने में मदद की।

सुबह 10:45 बजे, चार रूसी नाविकों को एक जापानी क्रूजर में स्थानांतरित किया गया। इस पर उन्हें ससेबो ले जाया गया, जहां जापानी नौसेना मंत्री एडमिरल यामामोटो का एक पत्र पहले से ही उनका इंतजार कर रहा था। "आप, सज्जनों, अपनी पितृभूमि के लिए बहादुरी से लड़े," इसमें कहा गया, "और इसकी पूरी तरह से रक्षा की। आपने नाविकों के रूप में अपना कठिन कर्तव्य पूरा किया। मैं ईमानदारी से आपकी प्रशंसा करता हूं, आप महान हैं!"

इसके बाद युद्ध की समाप्ति के बाद पूर्ण स्वस्थ होने और अपनी मातृभूमि में सुरक्षित वापसी की कामना की गई। इसके बाद रूसी नाविकों के लिए अस्पतालों और युद्धबंदी शिविरों में कठिन परीक्षाओं का दौर शुरू हुआ।

नोविकोव (कैद से लौटने के बाद) ने विस्तार से बताया कि कैसे वह पकड़ में नीचे चला गया और जहाज को डूबने में मदद की, फिर सिग्नल झंडे पानी में फेंक दिए और खुद को पानी में फेंककर जहाज छोड़ दिया। उसे याद नहीं कि उसे कैसे पकड़ लिया गया।

अपनी मातृभूमि में लौटने पर, नोविकोव को तुरंत सैन्य आदेश (सेंट जॉर्ज क्रॉस) द्वितीय श्रेणी संख्या 4183 के प्रतीक चिन्ह से सम्मानित किया गया, और 16 मई को ("गार्जियन" के स्मारक के उद्घाटन के दिन) उन्हें सम्मानित किया गया। सम्राट द्वारा अत्यंत शालीनतापूर्वक प्रथम श्रेणी क्रमांक 36 का प्रतीक चिन्ह प्रदान किया गया।

फोटो में, युद्ध से पहले वासिली निकोलाइविच नोविकोव और 1918 में एलोव्का गांव में अपने परिवार के साथ। स्थानीय लोर के केमेरोवो क्षेत्रीय संग्रहालय के संग्रह से तस्वीरें (सी)।

युद्ध के बाद, नोविकोव एलोव्का लौट आए, और 1921 में कोल्चाक के लोगों की मदद करने के लिए उनके साथी ग्रामीणों ने उन्हें बिना किसी मुकदमे के गोली मार दी।

जब यह स्पष्ट हो गया कि जहाज पर कोई किंग्स्टन नहीं थे और जहाज को डुबोने के लिए खुद को बलिदान करने वाले नाविक नहीं थे, तो युद्ध की परिस्थितियों को स्पष्ट करने के लिए रूस में एक आधिकारिक आयोग बनाया गया था। जापान से अनुरोध किया गया और प्राप्त हुआ आवश्यक दस्तावेज. आयोग इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि विध्वंसक जहाज में बने छिद्रों के कारण डूब गया, और जहाज को डुबाने के लिए खुद को बलिदान करने वाले दो नाविकों की वीरता की खबरें सिर्फ एक किंवदंती हैं।
ऐसी रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, निकोलस द्वितीय ने उस पर निम्नलिखित प्रस्ताव लिखा: "यह विचार करने के लिए कि स्मारक विध्वंसक "स्टेरेगुशची" की लड़ाई में वीरतापूर्ण मृत्यु की याद में बनाया गया था.

इस संबंध में, स्मारक को "अभिभावक" स्मारक कहा जाता था, जिसका अर्थ केवल दो पौराणिक नाविक नहीं थे, बल्कि बहुत ही वास्तविक अधिकारी और नाविक थे जिन्होंने वास्तव में दुश्मन से आखिरी चरम तक लड़ाई लड़ी और रूसी ध्वज की महिमा के लिए मर गए।

"गार्जियन" का स्मारक सेंट पीटर्सबर्ग में पीटर और पॉल किले के पास अलेक्जेंडर पार्क में बनाया गया था।

बाद में यह स्मारक उदार जनता के बीच उपहास का पात्र बना रहा। हालाँकि, इसी उदारवादी समुदाय ने बधाई दी जापानी सम्राटअपने देश पर जीत के साथ और एक रूसी नागरिक की वीरता के किसी भी तथ्य को हमेशा सिद्धांत रूप से खारिज कर दिया गया है (हर चीज को खुद से मापना)।

स्मारक के लेखक मूर्तिकार कॉन्स्टेंटिन वासिलीविच इज़ेनबर्ग हैं। 1911 में, स्मारक का उद्घाटन किया गया था। स्मारक का मॉडल, जिसे सम्राट निकोलस द्वितीय ने व्यक्तिगत रूप से मंजूरी दी थी, किरोचनया पर हाउस ऑफ ऑफिसर्स संग्रहालय में है।

यह स्मारक इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि यह एक फव्वारा हुआ करता था। किंग्स्टन से नाविकों पर असली पानी डाला गया, जिसने निस्संदेह उनकी ओर अधिक ध्यान आकर्षित किया। स्मारक एक फव्वारा बनकर रह गया सोवियत काल 1971 में.

रूसी विध्वंसक के नाविकों के पराक्रम की 110वीं वर्षगांठ पर

26 फरवरी (10 मार्च), 1904 को भोर में, विध्वंसक स्टेरेगुशची और रेशेटेलनी पोर्ट आर्थर में इलियट द्वीप समूह की रात की टोही से लौट रहे थे। अचानक सुबह के घने कोहरे में उनकी नज़र चार जापानी जहाजों पर पड़ी।

ये विध्वंसक उसुगुमो, सिनोनोम, सज़ानामी और अकेबोनो थे, जिनके पास जल्द ही दो और जापानी क्रूज़र आए। एक असमान लड़ाई शुरू हो गई. "रेजोल्यूट", जिसके पास अधिक शक्तिशाली इंजन था, पोर्ट आर्थर को तोड़ने में कामयाब रहा, और "गार्जियन" दुश्मन की बंदूकों की पूरी शक्ति से मारा गया।

परिणाम था 64 बंदूकें बनाम चार! यह वास्तविक नरक था: जापानी गोले ने रूसी विध्वंसक के सभी मस्तूलों और पाइपों को ध्वस्त कर दिया, पतवार टूट गई। जब मशीन अभी भी काम कर रही थी, तब भी पोर्ट आर्थर तक पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन सुबह 6:40 बजे एक जापानी शेल कोयले के गड्ढे में फट गया और दो आसन्न बॉयलरों को क्षतिग्रस्त कर दिया। विध्वंसक ने तेजी से गति कम करना शुरू कर दिया। जल्द ही उनकी बंदूकें शांत हो गईं।

गार्जियन के घातक रूप से घायल कमांडर, लेफ्टिनेंट अलेक्जेंडर सर्गेव ने अंतिम आदेश दिया: "लड़ो ताकि हर कोई मातृभूमि के प्रति अपने कर्तव्य को अंत तक पूरा कर सके, दुश्मन के सामने अपने जहाज के शर्मनाक आत्मसमर्पण के बारे में सोचे बिना।"

नाविकों ने उलझे हुए सेंट एंड्रयू के झंडे को कीलों से ठोंक दिया और राइफलों से भी गोलीबारी जारी रखी। पूरा डेक खून से लथपथ था और मृत रूसी नाविकों के शव बिखरे हुए थे...

यह देखकर कि गार्जियन ने जीवन के लक्षण दिखाना बंद कर दिया है, जापानियों ने गोलीबारी बंद कर दी और उसे अपने साथ लेने और शिकार के रूप में पकड़ने का फैसला किया। विध्वंसक सज़ानामी से एक नाव उतारी गई। यह वह तस्वीर है जो रूसी जहाज पर सवार जापानी नाविकों को दिखाई गई थी, जिसका वर्णन मिडशिपमैन हितारा यामाजाकी की रिपोर्ट में किया गया है: “तीन गोले पूर्वानुमान से टकराए, डेक में छेद हो गया, एक गोला स्टारबोर्ड एंकर से टकराया। बाहर दोनों तरफ दर्जनों बड़े और छोटे गोले के प्रहार के निशान हैं, जिनमें जलरेखा के पास छेद भी शामिल हैं, जिसके माध्यम से लुढ़कते समय पानी विध्वंसक में घुस जाता था। धनुष बंदूक की बैरल पर एक हिट शेल का निशान है, बंदूक के पास एक गनर की लाश है जिसका दाहिना पैर फटा हुआ है और घाव से खून बह रहा है। सबसे आगे का मस्तूल स्टारबोर्ड पर गिर गया। पुल टुकड़ों में टूट गया है. जहाज का पूरा अगला हिस्सा पूरी तरह से नष्ट हो गया है और वस्तुओं के टुकड़े बिखरे हुए हैं। सामने की चिमनी तक की जगह में लगभग बीस लाशें पड़ी थीं, क्षत-विक्षत, शरीर का कुछ हिस्सा बिना अंगों के, कुछ पैर और बांहें फटी हुई थीं - एक भयानक तस्वीर, जिसमें एक, जाहिरा तौर पर एक अधिकारी था, जिसकी गर्दन पर दूरबीन थी। विध्वंसक के मध्य भाग में, स्टारबोर्ड की तरफ, मशीन से एक 47 मिमी की बंदूक फेंकी गई और डेक क्षतिग्रस्त हो गया। स्टर्न माइन उपकरण को पलट दिया गया था, जो स्पष्ट रूप से फायर करने के लिए तैयार था। कड़ी में कुछ लोग मारे गए थे - केवल एक लाश बिल्कुल कड़ी में पड़ी थी। लिविंग डेक पूरी तरह से पानी में था, और वहां प्रवेश करना असंभव था। अंत में, यामाजाकी ने निष्कर्ष निकाला: "सामान्य तौर पर, विध्वंसक की स्थिति इतनी भयानक थी कि इसका वर्णन करना असंभव है।"

असमान लड़ाई में, गार्जियन के कमांडर, तीन अधिकारी और उनके दल के पैंतालीस सदस्यों की मृत्यु हो गई। जापानियों ने, चमत्कारिक रूप से जीवित बचे चार रूसी नाविकों को उठाकर, कटे-फटे जहाज पर एक स्टील की केबल बांध दी, लेकिन जब टग टूट गया तो उसने उसे अपने पीछे खींचना शुरू ही किया था। गार्जियन ने बोर्ड पर सूची बनाना शुरू किया और जल्द ही लहरों के नीचे गायब हो गया।

इस बीच, रेसोल्यूट पोर्ट आर्थर पहुंच गया। इसके गंभीर रूप से घायल कप्तान फ्योडोर बोसई ने बेड़े के कमांडर एडमिरल स्टीफन मकारोव को सूचना दी: "मैंने विध्वंसक को खो दिया, मुझे कुछ भी नहीं सुनाई दे रहा है।" और बेहोश होकर गिर पड़े. दो रूसी क्रूजर, बायन और नोविक, युद्ध स्थल पर पहुंचे। नाविकों ने डूबते हुए स्टेरेगुशची और जापानी जहाजों को चारों ओर चक्कर लगाते देखा, जिसमें उनके भारी क्रूजर भी शामिल थे जो समय पर पहुंचे थे। जब रूसी विध्वंसक डूब गया, तो मकारोव ने पोर्ट आर्थर लौटने का आदेश दिया: जापानी आर्मडा से लड़ने के लिए हल्के क्रूजर बायान और नोविक के लिए यह बेकार था।

रूसी नाविकों के पराक्रम के लिए जापानियों की प्रशंसा इतनी अधिक थी कि जब पकड़े गए चार नाविकों को ससेबो ले जाया गया, तो जापानी नौसेना मंत्री यामामोटो का एक उत्साही पत्र पहले से ही उनका इंतजार कर रहा था।

इसमें कहा गया था: “सज्जनों, आप अपनी पितृभूमि के लिए बहादुरी से लड़े और इसकी पूरी तरह से रक्षा की। आपने नाविक के रूप में अपना कर्तव्य निभाया है। मैं सच्चे दिल से आपकी प्रशंसा करता हूँ, आप महान हैं!”

इस अभूतपूर्व लड़ाई को व्यापक अंतरराष्ट्रीय प्रतिक्रिया मिली। अंग्रेजी अखबार द टाइम्स के संवाददाता ने जापानी रिपोर्टों का हवाला देते हुए सबसे पहले पूरी दुनिया को यह बताया कि, दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण नहीं करना चाहते हुए, दो रूसी नाविकों ने खुद को पकड़ में बंद कर लिया, सीकॉक खोल दिए और अपना जहाज खुद ही डुबो दिया। . लेख को रूसी समाचार पत्र "नोवॉय वर्म्या" द्वारा पुनर्मुद्रित किया गया था, और "वीर बाढ़" का अंग्रेजी संस्करण पूरे रूस में चला गया। इस उपलब्धि के बारे में पोस्टकार्ड मुद्रित किए गए थे, और कलाकार समोकिश-सुडकोवस्की की एक पेंटिंग की प्रतिकृतियां, जिसमें उस क्षण को दर्शाया गया था जब "दो अज्ञात नाविकों" ने डूबते हुए स्टेरेगुशची पर किंग्स्टन और पोरथोल को खोला था, व्यापक रूप से वितरित किए गए थे। कविताएँ भी लिखी गईं:

"अभिभावक" के दो बेटे समुद्र की गहराई में सोते हैं,

उनके नाम अज्ञात हैं, बुरे भाग्य से छिपे हुए हैं।

परन्तु महिमा और उज्ज्वल स्मृति सदैव बनी रहेगी,

उनके बारे में जिनके लिए गहरा पानी कब्र है...

ऐसा प्रतीत होता है कि इस संस्करण की पुष्टि बाद में जीवित नाविकों ने स्वयं की थी। जापानी कैद से घर लौटते हुए, बिल्ज संचालक वासिली नोविकोव ने कहा कि यह वह था जिसने सीकॉक को खोला और विध्वंसक को डुबो दिया...

अप्रैल 1911 में, पेट्रोग्रैड्सकाया की ओर अलेक्जेंड्रोव्स्की पार्क में स्टेरेगुशची के नाविकों की वीरता का एक स्मारक बनाया गया था। एक क्रॉस की पृष्ठभूमि के खिलाफ कुशलतापूर्वक बनाई गई कांस्य रचना में दो नाविक शामिल हैं: एक बलपूर्वक पोरथोल खोलता है, जिसमें से पानी निकलता है, और दूसरा सीकॉक खोलता है। वह डिज़ाइन की गई थी प्रसिद्ध मूर्तिकारकॉन्स्टेंटिन इज़ेनबर्ग। पांच मीटर ऊंचा यह स्मारक ग्रे ग्रेनाइट के एक खंड पर स्थित है। आधार तीन सीढ़ियों वाला एक टीला है। इसके किनारों पर ग्रेनाइट के खंभे-लालटेन खड़े हैं, जो प्रकाशस्तंभों की याद दिलाते हैं। स्मारक का उद्घाटन 26 अप्रैल, 1911 को बड़ी गंभीरता के साथ हुआ। सेंट एंड्रयू रिबन के साथ नौसेना की वर्दी पहने निकोलस द्वितीय, प्रधान मंत्री प्योत्र स्टोलिपिन, ग्रैंड ड्यूक सहित उपस्थित थे महा नवाबकिरिल, जो क्रूजर पेट्रोपावलोव्स्क के विस्फोट के दौरान चमत्कारिक ढंग से बच गए, जिस पर प्रसिद्ध एडमिरल स्टीफन मकारोव और चित्रकार वासिली वीरेशचागिन की मृत्यु हो गई। जैसा कि एक समकालीन ने लिखा, "प्रार्थना सेवा की आवाज़ और भजन "गॉड सेव द ज़ार" का गायन वीरतापूर्ण, "हुर्रे!" के साथ बारी-बारी से होता है। सफलता से प्रेरित होकर, के. इज़ेनबर्ग बाद में क्रूजर "वैराग" के नाविकों के लिए पास में एक स्मारक बनाना चाहते थे, लेकिन उनके पास समय नहीं था; उसी 1911 में, प्रतिभाशाली मूर्तिकार की मृत्यु हो गई।

1930 में, देने के लिए मूर्तिकला रचनाअधिक प्रभाव के कारण, उसमें पाइप डाले गए, और असली पानी पोरथोल से बाहर निकलने लगा। हालाँकि, बाद में पानी बंद कर दिया गया, क्योंकि यह पता चला कि स्मारक जल्दी से जंग लगने लगा था। इसके अलावा, मूर्तिकार की मूल योजना में "जीवित" पानी बिल्कुल भी शामिल नहीं था। 1954 में, पराक्रम की 50वीं वर्षगांठ के सिलसिले में, स्मारक के पीछे की ओर युद्ध की आधार-राहत छवि और गार्जियन के दल की एक सूची के साथ एक स्मारक कांस्य पट्टिका को मजबूत किया गया था।

ऐतिहासिक विरोधाभास यह है कि मूर्तिकार द्वारा कुशलतापूर्वक कांस्य में ढाला गया ऐसा प्रकरण वास्तव में कभी नहीं हुआ।

रुसो-जापानी युद्ध के तुरंत बाद, एक विशेष आयोग ने गार्जियन की मौत के कारण की जांच की। शोध का संचालन करने वाले वरिष्ठ लेफ्टिनेंट ई. क्वाशनिन-समारिन ने "दो अज्ञात नायकों" के स्मारक के निर्माण को रोकने की कोशिश की।

"यह देखकर दुख हुआ महान रूस"कोई बेतरतीब ढंग से गैर-मौजूद नौसैनिक नायकों के लिए एक स्मारक के निर्माण को बढ़ावा दे रहा है, जबकि हमारे बेड़े का पूरा इतिहास वास्तविक कारनामों से भरा है," उन्होंने यह मानते हुए लिखा कि किंग्स्टन की खोज नोविकोव ने की थी। हालाँकि, "दो अज्ञात नाविकों" के बारे में संस्करण पहले ही सम्राट को सूचित कर दिया गया था। उन्होंने फिर से जानकारी एकत्र करना शुरू किया। उन्हें किसने खोजा: "दो अज्ञात नाविक" या नोविकोव? लेकिन नोविकोव की गवाही में, जिसने दावा किया कि वह वह था जो इंजन कक्ष में गया और जब विध्वंसक को जापानी और अन्य जीवित नाविकों द्वारा खींचा जा रहा था, तब उसने सीम खोल दी, स्पष्ट विरोधाभास और "असंगतताएं" सामने आईं। नौसेना जनरल स्टाफ ने माना कि "दो अज्ञात नाविकों" का संस्करण एक कल्पना है, और "एक कल्पना के रूप में, एक स्मारक में अमर नहीं किया जा सकता है।" हालाँकि, 1910 में स्मारक पहले ही ढल चुका था और उद्घाटन के लिए पूरी तरह से तैयार था। इसका रीमेक बनाने के लिए प्रस्ताव रखे जाने लगे।

तब जनरल स्टाफ ने एक रिपोर्ट बनाई " सर्वोच्च नाम”, जहां उन्होंने पूछा, “क्या उद्घाटन के लिए प्रस्तावित स्मारक को विध्वंसक “स्टेरेगुशची” के चालक दल के दो शेष अज्ञात निचले रैंकों के वीरतापूर्ण आत्म-बलिदान की याद में बनाया जाना चाहिए, या इस स्मारक को उनकी याद में खोला जाना चाहिए विध्वंसक "स्टेरेगुशची" की युद्ध में वीरतापूर्ण मृत्यु?

इस बीच, "अभिभावक" मामले पर बहस जारी रही। नोविकोव द्वारा किंग्स्टन की खोज के संस्करण ने संदेह बढ़ा दिया। आयोग ने विध्वंसक के चित्रों को छांटने में काफी समय बिताया, और फिर अंतिम निष्कर्ष पर पहुंचा कि "इंजन कक्ष में कोई बाढ़ वाले किंगस्टोन नहीं थे।" इसीलिए न तो नोविकोव और न ही कोई और उन्हें खोल सका। इसके अलावा, जैसा कि बाद में पता चला, जापानियों ने गार्जियन को अपने साथ लेने से पहले सावधानीपूर्वक जांच की, और वहां कोई नहीं बचा था।

लेकिन फिर "जीवित गवाह" की गवाही का क्या करें? आयोग द्वारा नोविकोव का भी साक्षात्कार लिया गया और वह अपनी कहानी की पुष्टि नहीं कर सके। संभवतः, जापानी कैद के दौरान, नाविक ने "ओपन किंग्स्टन" के अंग्रेजी संस्करण के बारे में सुना और अपनी मातृभूमि लौटने पर, इसका श्रेय खुद को देने का फैसला किया। वैसे, नोविकोव का भाग्य भी दुखद था। युद्ध के बाद, वह अपने पैतृक गांव एलोव्का लौट आए और 1921 में कोल्चाकाइट्स की मदद करने के लिए उनके साथी ग्रामीणों ने उन्हें गोली मार दी।

पौराणिक किंग्स्टन की कहानी गार्जियन के रूसी नाविकों के पराक्रम की महानता को कम नहीं करती है, जो शानदार वीरता और वीरता के उदाहरण के रूप में युद्धों के इतिहास में हमेशा के लिए दर्ज हो गई है। रूसी नाविकों के अभूतपूर्व पराक्रम से जापानी कभी आश्चर्यचकित नहीं हुए। एडमिरल टोगो ने दुश्मनों के साहस को देखते हुए खुद सम्राट को अपनी रिपोर्ट में इसकी सूचना दी। मृतकों की स्मृति को विशेष रूप से सम्मानित करने का निर्णय लिया गया: जापान में रूसी नाविकों को समर्पित एक काले ग्रेनाइट का स्टेल बनाया गया था, जिस पर शिलालेख था: "उन लोगों के लिए जिन्होंने अपने जीवन से अधिक मातृभूमि का सम्मान किया।"

ई. क्वाशनिन-समारिन ने 1910 में लिखा था: "जो कोई भी" गार्जियन "के मामले पर एकत्र की गई सभी सामग्रियों और दस्तावेजों को पढ़ेगा और तुलना करेगा, उसे बिल्कुल स्पष्ट हो जाएगा कि अनकही मिथक के बिना भी" गार्जियन "की उपलब्धि कितनी महान थी... किंवदंती को जीवित रहने दें और भविष्य के नायकों को नए अभूतपूर्व कारनामों के लिए जागृत करें, लेकिन स्वीकार करें कि 26 फरवरी, 1904 को, सबसे मजबूत दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में, विध्वंसक स्टेरेगुशची ने अपने कमांडर, सभी अधिकारियों, 49 नाविकों में से 45 को खो दिया था। युद्ध के आखिरी गोले तक, एक घंटा, नीचे तक चला गया, और अपने दल की वीरता से दुश्मन को आश्चर्यचकित कर दिया।''

हालाँकि, पौराणिक किंग्स्टन की कहानी अभी भी दृढ़ निकली। बहुत बाद में भी, जब गार्जियन की मृत्यु की सभी परिस्थितियाँ लंबे समय से स्थापित हो गई थीं, उन्होंने इसके बारे में फिर से बात की, किताबें लिखीं, सेंट पीटर्सबर्ग के कुछ आधुनिक गाइडों में किंग्स्टन का अभी भी उल्लेख किया गया है, और लेनिनग्राद कवि लियोनिद खाउस्तोव ने लिखा है:

आपने रूसी नाविकों के साथ युद्ध समाप्त कर दिया।

अंतिम व्यक्ति ने मातृभूमि को सलाम किया:

किंग्सटन ने अपने हाथों से ओपनिंग की

यहाँ जैसी ही लौह इच्छाशक्ति के साथ,

इस खड़ी ग्रेनाइट चौकी पर...

गार्जियन की मृत्यु के लगभग तुरंत बाद, 1905 में इसी नाम से एक विध्वंसक को रेवेल में लॉन्च किया गया था।

तीसरा "स्टेरेगुशची" 1939 में यूएसएसआर में बनाया गया था। उन्होंने ग्रेट में हिस्सा लिया देशभक्ति युद्धऔर नाज़ी विमानों के साथ एक असमान लड़ाई में उनकी मृत्यु हो गई।

चौथा स्टेरेगुशची 1966 में लॉन्च किया गया था और प्रशांत बेड़े में परोसा गया था। और 2008 में, पाँचवाँ बनाया गया - स्टेरेगुशची कार्वेट।

तो महिमा और उज्ज्वल स्मृति हमेशा बनी रहेगी...

शताब्दी वर्ष के लिए विशेष