ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರವಾಸಿ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ 1951 ರಲ್ಲಿ ಜಪೊರೊಝೈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಹುಡುಗ ಬೆಳೆದ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಒಟ್ಟು ಐವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಕುಟುಂಬವು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಫೆಡರ್ ಬೆಳೆದು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮವನ್ನು ಕಲಿತರು. ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ತೀರದಲ್ಲಿಯೇ ವಾಸಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಈಜುವ ಬಯಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚೆಯೇ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 15 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿದರು.

ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ತಂದೆ ಫಿಲಿಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರು ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧ, ಆ ಕಷ್ಟಕಾಲದ ಅನೇಕ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು. ಫೆಡರ್ ಅವರ ಅಜ್ಜ ಕೂಡ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿದ್ದರು ತ್ಸಾರಿಸ್ಟ್ ಸೈನ್ಯ, ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾರ್ಜಿ ಸೆಡೋವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ. ಅವರು ಒಡೆಸ್ಸಾದ ನಾಟಿಕಲ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಪೋಲಾರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಮುಂದೆ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ದೇವತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೆಮಿನರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ಅವರು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನಗರದ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದಾಗ, ಅವರನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯ. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಫೆಡರ್ ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಂತಹ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬೆಲಾರಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಕಾರ್ವರ್-ಬೋಧಕನ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಬೊಬ್ರೂಸ್ಕ್ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.

ಪ್ರೀಸ್ಟ್ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ, ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1977 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅವರು ಚುಕೊಟ್ಕಾಗೆ ಬಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು ಮತ್ತು ನಾಯಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವರು 1981 ರಲ್ಲಿ ಚುಕೊಟ್ಕಾವನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

• ಅವರು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೈ ಮಾಡಿದರು (1988).
• 1990 - ಸ್ಕಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೋಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಅನೇಕ ಸಾಧನೆಗಳು, ಅನೇಕ ಆರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು, ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಮರಣೀಯ ಘಟನೆಗಳೆಂದರೆ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ದತ್ತು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವರು ದಾಖಲೆಯ 15 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 22 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್‌ನ ಮೊದಲ ಪಾದ್ರಿಯಾದರು. ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಏಳು ಶಿಖರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್. ಗ್ರಹದ ಐದು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕೂಡ ಅವರು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧಕ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಂತೆ ಅನೇಕರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೂ, ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅವನ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಶೋಧಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮತ್ತು ಪತ್ನಿ ಐರಿನಾ ಉಮ್ನೋವಾ

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮತ್ತು ಐರಿನಾ ಉಮ್ನೋವಾ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1995 ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐರಿನಾ ತನ್ನ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಫೆಡರೇಶನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಸಂಗಾತಿಗಳು ಹೇಳುವಂತೆ, ಅವರು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲೇ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಂಬಂಧವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಫ್ಯೋಡರ್ ವಿಳಂಬ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭೇಟಿಯಾದ ಮರುದಿನ, ಅವರು ಐರಿನಾಳನ್ನು ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. ಮೂಲಕ, ದಿನಾಂಕದಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರವಾಸಿಹೂವುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಐರಿನಾ ಪ್ರಕಾರ, ತನ್ನ ಭಾವಿ ಪತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಅವಳು ತನ್ನ ಪ್ರಿಯತಮೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸರ್ವಶಕ್ತನಿಗೆ ದೇವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದಳು. ಫೆಡರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐರಿನಾಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಇಬ್ಬರು ಗಂಡು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು, ಅವರನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮದುವೆಯಾದ ನಂತರ, ದಂಪತಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಕುಟುಂಬದ ಯೋಗಕ್ಷೇಮಕ್ಕಾಗಿ, ಐರಿನಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು. ಮತ್ತು ನಾನು ವಿಷಾದಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮತ್ತು ಐರಿನಾ ಉಮ್ನೋವಾ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ನಂತರ, ಒಂದು ದಿನ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ದಂಪತಿಗಳು ತಮಗೆ ಮಗುವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ ದೇವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಐರಿನಾ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾದಳು.

ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಮಕ್ಕಳು

ಅವರ ಮೊದಲ ಮದುವೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಯೋಡರ್ ಆಸ್ಕರ್ ಎಂಬ ಮಗ ಮತ್ತು ಟಟಯಾನಾ ಎಂಬ ಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರ ನಡುವೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಮಗ ಕ್ರೀಡಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಟಟಯಾನಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಫೆಡರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ನಿಕೋಲಾಯ್ ಎಂಬ ಮಗನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ತನ್ನ ಪತಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಗರ್ಭಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತನಗೆ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಐರಿನಾ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಳು, ಆದರೆ ಅವಳು ಅವನನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಿದಳು. ಅಲ್ಲದೆ, ಐರಿನಾ ಉಮ್ನೋವಾ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಗುವಿನ ಜನನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಶದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದರು, ಜನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪತಿ ಹೇಗೆ ಇದ್ದನು, ಮಗುವನ್ನು ಮೊದಲು ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಹೊಕ್ಕುಳಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದನು. ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನೇಕ ಫೋಟೋಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಮಕ್ಕಳು ಅಪರೂಪ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆದರು. ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳುಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಣೆಗಾಗಿ. ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಒಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿ, ತನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ತನಗಾಗಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಫೆಡರ್ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯುತ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ನಿಯಮಿತ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಟಿವಿ ನೋಡುವ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ, ಈ ಮನುಷ್ಯನು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡನು, ಸ್ವ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಆವಿಷ್ಕಾರ, ಜ್ಞಾನದ ಮಾರ್ಗ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು. ನಮ್ಮ ವಿಶಾಲ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯದ ಅಥವಾ ಕೇಳದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಅವನನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. 65 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಸರು: ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್

ವಯಸ್ಸು: 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸು

ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ: ಜೊತೆಗೆ. ಚಕಲೋವೊ, ಉಕ್ರೇನ್

ಎತ್ತರ: 180 ಸೆಂ.ಮೀ

ತೂಕ: 71 ಕೆ.ಜಿ

ಚಟುವಟಿಕೆ: ಪ್ರವಾಸಿ, ಅನ್ವೇಷಕ

ಕುಟುಂಬದ ಸ್ಥಿತಿ: ಮದುವೆಯಾದ

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ - ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

"ನಾನು ಮುನ್ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದುಕಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾನೆ. ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಜೀವನ ಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಎಷ್ಟು ಸರಿ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ 1951 ರಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರರ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟ ತಕ್ಷಣ, ಅವನು ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಓದಲು ಕಲಿತನು ಮತ್ತು ಜೂಲ್ಸ್ ವರ್ನ್ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದನು. ವರ್ಷಪೂರ್ತಿಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದರು, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈಜಿದರು, ಪ್ರತಿದಿನ 54 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದರು. ನಾನು ಉಪ್ಪುನೀರನ್ನು ಸಹ ಕುಡಿದಿದ್ದೇನೆ - ಇದು ಖನಿಜಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ!

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ - ಶಿಕ್ಷಣ

ಅವರು ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಫೆಡರ್ ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಒಂಟಿಯಾಗಿ, 16 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ! ತಂದೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕಣ್ಣೀರು ಸುರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅಜ್ಜ ತನ್ನ ಮೊಮ್ಮಗನಿಗೆ ಪೌರಾಣಿಕ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾರ್ಜಿ ಸೆಡೋವ್ ಅವರ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ವರ್ಷಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ತನ್ನ ಕನಸನ್ನು ಈಡೇರಿಸುತ್ತಾನೆ - ಅವನು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪುತ್ತಾನೆ.

ಶಾಲೆಯ ನಂತರ, ಫೆಡರ್ ಒಡೆಸ್ಸಾ ನೇವಲ್ ಸ್ಕೂಲ್‌ನಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಲೆನಿನ್‌ಗ್ರಾಡ್‌ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಡಗು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಲು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಸೆಮಿನರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು - "ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗದಂತೆ."

ಮಾತೃಭೂಮಿಗೆ ತನ್ನ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಅಲ್ಲಿಂದ - ದೂರದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ, ನಂತರ ನಿಕರಾಗುವಾ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ಗೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅವರು ಗುಂಡುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಅನೇಕರಿಗೆ, ಅಂತಹ "ಸಾಹಸಗಳು" ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ...

ಪೌರಾಣಿಕ ಪರಿಶೋಧಕ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆಅವನಿಗೆ ಸ್ವಂತ ಮನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವನ ಮನೆ ಇಡೀ ಭೂಗೋಳವಾಗಿತ್ತು. ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಐದು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಒಂದೇ ನಿಲುಗಡೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅವರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ... ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಾಲ್ಕು ಡಜನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: ಅವನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಏಕೆ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ? ಅವರು ಅನೇಕ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. "ನಾಗರಿಕತೆ ಒಂದು ಸುಳ್ಳು" ಎಂದು ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾನೆ, "ಜನರು ತಮ್ಮ ಸಾರವನ್ನು ಯೋಚಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ಹುಚ್ಚುತನವಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 6 ರವರೆಗೆ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹುಚ್ಚು."

ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬಾರದು ದೈನಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಅವನಿಗೆ, ಇದು ಮಾನವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. "ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಭಯವನ್ನು ನೀವು ಪಳಗಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದದ್ದು ಸಾವಿನ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ಎವರೆಸ್ಟ್ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಶವಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ! ಆರೋಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಚಳಿಯಿಂದ ಸತ್ತರು, ಕೆಲವರು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆಯಿಂದ, ಕೆಲವರು ಆಯಾಸದಿಂದ ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರಿದರು ಮತ್ತು ... ಏಳಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಆಡ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೀರಿ! ”

ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವನ ಅಲೆದಾಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಂಟಿತನವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವನು ಅರಿತುಕೊಂಡನು, ಅವನ ಸುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲವೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ - ಆಕಾಶ, ಸಾಗರ, ಬಂಡೆಗಳು ಸಹ. "ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನ ದೋಣಿಯ ನಂತರ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಈಜುತ್ತಿದ್ದರು" ಎಂದು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. "ಅವನು ಮೌನವಾದನು, ಮುಗಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೋದರು, ಅವರು ಪ್ರಪಾತಕ್ಕೆ ಹೋದರು."

ಹತ್ತಾರು ಬಾರಿ ಅವರು ಸಾವಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದ್ದರು: ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಅವರು ರಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ಉರುಳಿಬಿದ್ದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹಿಮಾಲಯದ ತಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಪಾತದ ಮೇಲೆ ನೇತಾಡುತ್ತಾ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ತೇಲುತ್ತಾ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಜ್ವರದಿಂದ ಭ್ರಮನಿರಸನಗೊಂಡರು. ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ... ಅವನಿಗೆ ಬದುಕಲು ಏನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು? ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಸ್ವತಃ ಹೇಳುವಂತೆ, ದೇವರಲ್ಲಿ ಬೇಷರತ್ತಾದ ನಂಬಿಕೆ. “ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಸರ್ವಶಕ್ತನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಾನು 50 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಿಯಾಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು 58 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ದೀಕ್ಷೆ ಪಡೆದೆ. ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕಡೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಐದು ಪಾದ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಾರ್ಕಿಕ ಹೆಜ್ಜೆ...

11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ

ಪರ್ವತಗಳು, ಮರುಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಆಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟೀವ್ ಫಾಸೆಟ್ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿದರೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್ 13 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಬಹುದು.

ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು. ಹಾರಾಟವು ಎರಡು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ: ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು (ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಆರನೇಯದು ಮಾತ್ರ) ಮತ್ತು ಕೇವಲ 11 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು.

ವಿಮಾನದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು - ಒಂದು ಡಜನ್ ದೇಶಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 50 ಜನರು. ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲದಿಂದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಎರಡನೇ ಪೈಲಟ್ ಅವರ ಮಗ ಆಸ್ಕರ್. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಮುಡಿಪಾಗಿಟ್ಟರು.

11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದೇ ಒಂದು ಕುಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಿಂದರು...

ಅನೇಕರಿಗೆ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದಂತಿದೆ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಸರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ: ಇದು ದೇವರ ಚಿತ್ತವಾಗಿತ್ತು. "ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 46 ಸಂತರ ಅವಶೇಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ" ಎಂದು ಏರೋನಾಟ್ ಮೊದಲ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. - ಅಂತಹ ದೇವಾಲಯವನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಮುರಿಯಬಹುದು? ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಇದ್ದಿವಿ!"

ನಿಜ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಇನ್ನೂ ದುಃಖದಿಂದ ವಿಮಾನದಿಂದ ಮರಳಿದರು. ನೀವು 11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗೋಳವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದು ಎಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಆದರೆ ಮಾನವೀಯತೆಯು ಹೋರಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ" ಎಂದು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಟ್ಟರು.

IN ಕೆಲಸದ ಪುಸ್ತಕಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಮೂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: "ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ," ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ನೋಂದಣಿ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಪಿಂಚಣಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ - ಸುಮಾರು ಆರು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. "ಮತ್ತು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ! - ಅವನು ನಗುತ್ತಾನೆ. - ಹಣವು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನನಗೆ ಅವು ಏಕೆ ಬೇಕು? ನಾನು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.

ರಷ್ಯಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ, ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೃಜನಶೀಲ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. 2004 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಸತ್ತ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಂಶೋಧಕರನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಭೂತಕಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ: ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾಧನೆಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ವಾಸಿಸುವ ಅರ್ಥವೇನು?

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವಾಸಿ, ಬರಹಗಾರ, ಕಲಾವಿದ, ಪಾದ್ರಿ, ಉಚಿತ ಬಲೂನ್ ಪೈಲಟ್. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾರ್ಕೇಟ್ನ ರಷ್ಯನ್ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನ ಆರ್ಚ್ಪ್ರೈಸ್ಟ್.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಫೆಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ಡಿಸೆಂಬರ್ 12, 1951 ರಂದು ಸರಳ ರೈತ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಚ್ಕಾಲೋವೊ (ನಂತರ ಟ್ರೊಯಿಟ್ಸ್ಕೊಯೆ) ನ ಝಪೊರೊಝೈ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಫೆಡರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರ ಪೋಷಕರು - ಫಿಲಿಪ್ ಮಿಖೈಲೋವಿಚ್,ಅರ್ಕಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಪೊಮೊರ್ ಮೀನುಗಾರರ ವಂಶಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಬೆಸ್ಸರಾಬಿಯಾದ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮಾರಿಯಾ ಎಫ್ರೆಮೊವ್ನಾಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು ಗಂಡು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು.

ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ, ಫೆಡರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದನು: ಅವನು ಈಜಲು, ಧುಮುಕಲು, ಈಜಲು ಕಲಿತನು ತಣ್ಣೀರು, ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಹುಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದರು, ಫ್ಯೋಡರ್ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪುಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಸಂತತಿಗೆ ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಹುಟ್ಟು ನೆಲಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.

ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವು ತನ್ನ ಜೀವನ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಬೊಬ್ರೂಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 15 ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು (ನಂತರ ಬೊಬ್ರೂಸ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ವೊಕೇಶನಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಆರ್ಟ್ ಕಾಲೇಜ್), ಇನ್ಲೇ ಕಾರ್ವರ್ ಆಗಿ ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಒಡೆಸ್ಸಾ ನೌಕಾ ಶಾಲೆಯಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ವಿಶೇಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ತದನಂತರ ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಥಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಸೆಮಿನರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು.

ತ್ಸಾರಿಸ್ಟ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿದ್ದ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಅಜ್ಜ ಒಮ್ಮೆ ತನ್ನ ಮೊಮ್ಮಗನಿಗೆ ತನ್ನ ಗ್ಯಾರಿಸನ್‌ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು - ಜಾರ್ಜಿ ಸೆಡೋವ್, ಯಾರು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ದುರಂತ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲು, ಅವನನ್ನು ತೊರೆದರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಡ್ಡ, ವಂಶಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲರಿಗೆ ಸ್ಮರಣಿಕೆಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫೆಡರ್ ತನ್ನ ವಾಗ್ದಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದನು - ಅವನು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದನು, ಆ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಕರಾಗಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ

1966 ರಲ್ಲಿ, 15 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಮೊದಲು ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಮತ್ತು 1977 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ - ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಹಾರ ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. ವಿಟಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ಮತ್ತು ಇತರ ನಾವಿಕರು. ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ತನ್ನ ದೇಶವಾಸಿಗಳು ಹಲವಾರು ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿತರು.

ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಫೆಡರ್ ಅವರ ಆಸಕ್ತಿಯು ಅವನನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಅವರು ಕಮ್ಚಟ್ಕಾ, ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಖಾಲಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಲ್ಲೆಲ್ಲಾ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಉತ್ತರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಗೆ ಬದುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಮೊದಲು, ಫೆಡರ್, ಡಿ.ಶ್ಪಾರೊ ಅವರ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಧ್ರುವ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದರು. ಸಂಶೋಧಕರು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕೀ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ - ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ - ಕೆನಡಾ) ಮತ್ತು ವಿ. ಚುಕೋವ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್" ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

1990 ರಲ್ಲಿ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪೋಲಾರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಫೆಡರ್ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು 72 ದಿನಗಳ ನಂತರ ತಲುಪಿದರು, ಆ ಮೂಲಕ ಅವರ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಒಡಂಬಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು. ಜಾರ್ಜಿ ಸೆಡೋವ್.

1998 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು ದೂರ ಶಿಕ್ಷಣವಿ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು(LDOEU) ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾಡರ್ನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ದಿ ಹ್ಯುಮಾನಿಟೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ.

1995 ರಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮರುಭೂಮಿಯನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದರು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ 59 ನೇ ದಿನದಂದು ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ತ್ರಿವರ್ಣವನ್ನು ನೆಟ್ಟರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಭಿಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವರು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ, ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕಿರಣ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರ ಕೋರಿಕೆ - ಅವರು ತಮ್ಮ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿತಿ, ಇತರ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಅನೇಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1989 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ವತಃ ನಖೋಡ್ಕಾ - ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ - ಸೋವಿಯತ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರ್ಯಾಲಿ - ನಖೋಡ್ಕಾ - ಬ್ರೆಸ್ಟ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ನಾಯಕನ ಪ್ರಯಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಗರ.

ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಒಬ್ಬರೇ ಮೂರು ಬಾರಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತಿದ ಏಕೈಕ ರಷ್ಯನ್. 1990-1991 ರಲ್ಲಿ: ನಾವಿಕನು ಸಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು 224 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. 1992 ರಲ್ಲಿ: ಅವರು ತೈವಾನ್ - ಸಿಂಗಾಪುರ್ - ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ- ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ- ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ - ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ - ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು - ತೈವಾನ್, ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ 508 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ಮೇ 1999 ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಮೂರನೇ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯು ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು (50 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ) ಆವರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು: ಚಾರ್ಲ್ಸ್‌ಟನ್ ಬಂದರು - ಕೇಪ್ ಟೌನ್ - ಆಕ್ಲೆಂಡ್ - ಪಂಟಾ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟೆ - ಚಾರ್ಲ್ಸ್‌ಟನ್.

ಮೇ 2012 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ತಂಡ "7 ಶೃಂಗಸಭೆಗಳು" ಜೊತೆಗೆ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಎವರೆಸ್ಟ್ನ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣ ಮಾಡಿದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ಬಿಂದುವಿಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಿಂದ ಮೇ 2014 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ರೋಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ Turgoyak ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು 160 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ಕಾನ್ಕಾನ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಹೋದರು. ಅಂತಹ ಒಂದೇ ದಾಟುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.

2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಂಡರರ್ ಐವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ತಜ್ಞರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಫೆಡೋರಾ ಕೊನ್ಯುಖೋವಾಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋದ 850 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳ ಪರ್ವತ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಏರಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಕಳೆದರು.

ಜುಲೈ 12, 2016 ರಂದು, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನಾರ್ತಮ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಟನ್ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತನ್ನ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಗವು ಅದರ ಹಿಂದಿನಂತೆಯೇ ಇತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಫಾಸೆಟ್, ಇದು 2002 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಆದರೆ ಇದು ವಿಶ್ವ ಸಾಧನೆಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಸೋಲಿಸಿದರು: ಅವನನ್ನು ವಿಮಾನಜುಲೈ 23, 2016 ರಂದು 11 ದಿನಗಳು, 4 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಂದಿಳಿದರು.

ಮೋರ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್: ನನಗೆ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಸುತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಟೀವ್ ಫಾಸೆಟ್, 2002 ರಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬಲೂನ್ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ದಾಖಲೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಿತು - 11 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 6 ಗಂಟೆಗಳ - ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ. ಮುಗಿಸಲು ನಾನು ನಾರ್ತಮ್ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಅನನ್ಯವಾಗಿತ್ತು! ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಚೆಂಡು ಸುಮಾರು 35,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಾರಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ. ಬಲೂನಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ವಿಷಾದಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ವಿಮಾನವು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಅವರ ಕನಸಾಗಿತ್ತು:

ಇದು ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಐದು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಾರಿದ್ದಾರೆ - ಸ್ಟೀವ್ ಫಾಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಈಗ ನಾನು.

2016 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವಾಸಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು: ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಘಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ FAI-ಬ್ರೀಟ್ಲಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು "ವರ್ಷದ ಪೈಲಟ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ 110 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್: ಇದು ನನಗೆ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶವಾದ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಲ್ಲುತ್ತೇನೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಶೆವ್ಲಿನೋ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡನು: ಗ್ಲೈಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಎತ್ತರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಂತರದ ತಯಾರಿಗಾಗಿ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್: ಕಲಿಯಲು ಇದು ಎಂದಿಗೂ ತಡವಾಗಿಲ್ಲ. ನನಗೆ 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನನಗಾಗಿ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ - ಗ್ಲೈಡರ್. ರಷ್ಯಾದ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸುಂದರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ...

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ

ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಸಾಹದ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಕವನ ಮತ್ತು ಸಂಗೀತವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಾನೆ, ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತನ್ನ ಪ್ರಪಂಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಲೇಖಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

1983 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1996 ರಿಂದ ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋ ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾದರು. ಫೆಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು. 2012 ರಿಂದ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್‌ನ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು.

2010 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಲಿ ಟ್ರಿನಿಟಿಯ ದಿನದಂದು, ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರನ್ನು ಧರ್ಮಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ದಿ ವಂಡರ್ ವರ್ಕರ್ ದಿನದಂದು, ಸೇಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಸಣ್ಣ ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಝಪೊರೊಝೈ ಚರ್ಚ್.

ಹೋಲಿ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಗಾಡ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಕರಣೀಯ ಮತ್ತು ಶ್ರದ್ಧೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಮಾರ್ಟಿರ್ ಜಾರ್ಜ್ ದಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಸ್, 1 ನೇ ಪದವಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಸಾಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು

ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ - 1988. ಹೋಲಿ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಗಾಡ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಕರಣೀಯ ಮತ್ತು ಶ್ರದ್ಧೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್‌ನ ಗ್ರೇಟ್ ಹುತಾತ್ಮ ಜಾರ್ಜ್ ದಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಸ್, 1 ನೇ ಪದವಿಯ ಆದೇಶ. ಚಿನ್ನದ ಪದಕ ರಷ್ಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿಕಲೆಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ N. N. ಮಿಕ್ಲೌಹೋ-ಮ್ಯಾಕ್ಲೇ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ - 2014. ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ UNEP ಗ್ಲೋಬಲ್ 500 ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪರಿಸರ. UNESCO ಪ್ರಶಸ್ತಿ "ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಆಟ" ಜನರ ಸ್ನೇಹಕ್ಕಾಗಿ ಬಹುಮಾನ ಮತ್ತು ಆದೇಶ “ರಷ್ಯಾದ ವೈಟ್ ಕ್ರೇನ್ಸ್” - 2015.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ಭೂಮಿಯ ಐದು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಮೊದಲನೆಯದು (ಉತ್ತರ ಭೌಗೋಳಿಕ - ಮೂರು ಬಾರಿ; ದಕ್ಷಿಣ ಭೌಗೋಳಿಕ; ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಧ್ರುವ; ಎತ್ತರದ ಧ್ರುವ - ಚೋಮೊಲುಂಗ್ಮಾ; ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಧ್ರುವ - ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್). ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಏಳು ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ CIS ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

1990-1991ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು UralAZ ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದರು, ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು - 46 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 4 ಗಂಟೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ (ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ - 159 ದಿನಗಳು 14 ಗಂಟೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳು).

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ - ಕ್ರೀಡಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ USSR ನ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್; ನಖೋಡ್ಕಾದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಿವಾಸಿ (1996 ರಿಂದ), ಬರ್ಗಿನ್ ಗ್ರಾಮ, ಮಿಯಾಸ್ ನಗರ, ಟೆರ್ನಿ (ಇಟಲಿ).

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಹೆಂಡತಿ - ಐರಿನಾ ಅನಾಟೊಲಿಯೆವ್ನಾ ಕೊನ್ಯುಖೋವಾ -ಡಾಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಲಾ, ಪ್ರೊಫೆಸರ್. ದಂಪತಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ: ಒಬ್ಬ ಮಗ ಆಸ್ಕರ್ ಫೆಡೋರೊವಿಚ್(ಬಿ. 1975) ಮತ್ತು ಮಗಳು ಟಟಯಾನಾ ಫೆಡೋರೊವ್ನಾ(ಬಿ. 1978).

2015 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಜಾಕ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ತುಲಾ ಪ್ರದೇಶಅವರು ಇಡೀ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ 69 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿ, ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರಗಳು, ಸೇಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ದಿ ವಂಡರ್ ವರ್ಕರ್ ದೇವಾಲಯ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಶಿಬಿರ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಇತಿಹಾಸದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ, a. ಹೋಟೆಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಗ್ರಂಥಾಲಯ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸ್ಥಳವು ಓಕಾ ನದಿಯಿಂದ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್: ಓಕಾದ ದಡದಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದೇ ಮುಕ್ತ ಪ್ರದೇಶವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮವು ನೀರನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಮಕ್ಕಳ ನೌಕಾಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ರೋಯಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ.

"ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಜಂಗಲ್" ನಿಂದ ಬೇಸತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಬರಹಗಾರರು, ಕಲಾವಿದರು, ಸಕ್ರಿಯ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಜನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಜನರಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಕಾಡು ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಗ್ರಾಮವನ್ನು ವಾಸಸ್ಥಳವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಫೆಡೋರಾ ಕೊನ್ಯುಖೋವಾ, ಆದರೆ ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿಯೂ ಸಹ.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಪುಸ್ತಕಗಳು

"ನನ್ನ ಆತ್ಮವು ಕರಣದ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ"
"ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಿಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ರೆಕ್ಕೆಗಳು"
"ಸಾಗರದ ಮೇಲೆ ಓರ್ಸ್ಮನ್"
"ಕೆಳಗಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆ"
“ಮತ್ತು ನಾನು ಹೊಸ ಸ್ವರ್ಗವನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭೂಮಿ…»
"ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಉಷಕೋವ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ರಷ್ಯನ್ ಮಾಡಿದರು"
"ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ"
"ನಾನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾದೆ"
"ನೌಕಾಯಾನವು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಆಕಾಶದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ"
"ಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ"
"ಸಾಗರವೇ ನನ್ನ ವಾಸಸ್ಥಾನ"
"ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ ಸೈಲ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ"
"ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣ"
"ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ"
"ನಂಬಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ 160 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಗಳು"
"ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಗಳು. ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳು"
"ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಮಾರ್ಗ"

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು

• 1977 - ವಿಟಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆ
• 1978 - ವಿಟಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆ; ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆ
• 1979 - ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ - ಸಖಾಲಿನ್ - ಕಮ್ಚಟ್ಕಾ - ಕಮಾಂಡರ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತ; ಕ್ಲೈಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯನ್ನು ಹತ್ತುವುದು
• 1980 - DVVIMU ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೆಗಟ್ಟಾ "ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕಪ್"
• 1981 - ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್ ಮೂಲಕ ಚುಕೊಟ್ಕಾವನ್ನು ದಾಟುವುದು
• 1983 - ಲ್ಯಾಪ್ಟೆವ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಕೀ ದಂಡಯಾತ್ರೆ. ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಶಪಾರೊ ಅವರ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮೊದಲ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆ.
• 1984 - DVVIMU ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕಪ್‌ಗಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೆಗಟ್ಟಾ; ಲೆನಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ರಾಫ್ಟಿಂಗ್
• 1985 - ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಆರ್ಸೆನಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಡೆರ್ಸು ಉಜಾಲ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಉಸುರಿ ಟೈಗಾ ಮೂಲಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆ
• 1986 - ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ದುರ್ಗಮತೆಯ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಧ್ರುವ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀ ದಾಟುವುದು
• 1987 - ಸೋವಿಯತ್-ಕೆನಡಿಯನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸ
• 1988 - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ - ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ - ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕೀ ದಂಡಯಾತ್ರೆ
• 1989 - ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಚುಕೊವ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಸ್ವಾಯತ್ತ ದಂಡಯಾತ್ರೆ "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್"; ಸೋವಿಯತ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಬೈಕ್ ರೈಡ್ ನಖೋಡ್ಕಾ - ಮಾಸ್ಕೋ - ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್
• 1990 - 72 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ (ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು) ಸೋಲೋ ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸ
• 1990-1991 - 224 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿ - ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ - ಸಮಭಾಜಕ - ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ (ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು)
• 1991 - ನಖೋಡ್ಕಾ - ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರ್ಯಾಲಿ
• 1992 - ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಎಲ್ಬ್ರಸ್ (ಯುರೋಪ್); ಎವರೆಸ್ಟ್ ಆರೋಹಣ (ಏಷ್ಯಾ)
• 1993-1994 - ತೈವಾನ್ - ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ - ಸಿಂಗಾಪುರ - ನಾವು ದ್ವೀಪ (ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ) - ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದ್ವೀಪ (ಸೀಶೆಲ್ಸ್) - ಯೆಮೆನ್ (ಆಡೆನ್ ಬಂದರು) - ಜೆಡ್ಡಾ (ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ) - ಸೂಯೆಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ಕೆಚ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಕಾಲುವೆ - ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ (ಈಜಿಪ್ಟ್) - ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ - ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ (ಮೊರಾಕೊ) - ಸಾಂಟಾ ಲೂಸಿಯಾ (ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು) - ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ - ಹೊನೊಲುಲು (ಹವಾಯಿ ದ್ವೀಪಗಳು) - ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳು - ತೈವಾನ್
• 1995-1996 - ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರವಾಸ (ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು; 64 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ)
• 1996 - ಜನವರಿ 19: ವಿನ್ಸನ್ ಮಾಸಿಫ್ (ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾ) ಗೆ ಆರೋಹಣ; ಮಾರ್ಚ್ 9: ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅಕೊನ್ಕಾಗುವಾ (ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ)
• 1997 - ಫೆಬ್ರವರಿ 18: ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕಿಲಿಮಂಜಾರೊ (ಆಫ್ರಿಕಾ); ಏಪ್ರಿಲ್ 17: ಕೊಸ್ಸಿಯುಸ್ಕೊ ಶಿಖರವನ್ನು ಹತ್ತುವುದು (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ); ಮೇ 26: ಮೆಕಿನ್ಲಿ ಶಿಖರವನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ( ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ); ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೆಗಟ್ಟಾಸ್ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ಕಪ್ (ಇಟಲಿ), ಗಾಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೇಸ್ (ಸ್ವೀಡನ್), ಕೌಸ್ ವೀಕ್ (ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಯಾಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್‌ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ
• 1998-1999 - ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಓಪನ್ 60 (ಮೂರನೇ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ರೌಂಡ್-ದಿ-ವರ್ಲ್ಡ್ ರೇಸ್)
• 2000 - ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸ್ಲೆಡ್ ಡಾಗ್ ರೇಸ್, ಇಡಿಟಾರೋಡ್, ಅಲಾಸ್ಕಾವನ್ನು ಆಂಕೊರೇಜ್‌ನಿಂದ ನೋಮ್‌ಗೆ ದಾಟಿತು.
• 2000-2001 - ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಂಗಲ್ ರೌಂಡ್-ದಿ-ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೈಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ (ನಾನ್-ಸ್ಟಾಪ್) ವೆಂಡಿ ಗ್ಲೋಬ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ (ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು)
• 2002 - ಒಂಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರವಾನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ “ಗ್ರೇಟ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ (ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಆಧುನಿಕ ರಷ್ಯಾ); ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು - ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ (ರಷ್ಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು; ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ - 46 ದಿನಗಳು 4 ಗಂಟೆಗಳ) ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟುವುದು
• 2003 - ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು - ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ (ಮಲ್ಟಿಹಲ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ - 9 ದಿನಗಳು) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯನ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಾದಿ; ಜಮೈಕಾ - ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯನ್-ಬ್ರಿಟಿಶ್ ದಾಖಲೆಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಾದಿ (ಮಲ್ಟಿಹಲ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ - 16 ದಿನಗಳು)
• 2004 - ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು - ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ - 14 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 7 ಗಂಟೆಗಳು) ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಏಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಖಲೆ ದಾಟಿದೆ.
• 2004-2005 - ಫಾಲ್ಮೌತ್ - ಹೋಬರ್ಟ್ - ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ (ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ)
• 2005-2006 - "ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಸುತ್ತಲೂ" ಯೋಜನೆ. ರಷ್ಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ - ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು - ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ - ಆಂಟಿಗುವಾ - ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ
• 2006 - ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಧ್ರುವೀಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು
• 2007 - ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ದಾಟುವುದು (ದಾಖಲೆ 15 ದಿನಗಳು 22 ಗಂಟೆಗಳು)
• 2007-2008 - ಆಲ್ಬನಿ - ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ - ಕೇಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸುತ್ತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಓಟ ಗುಡ್ ಹೋಪ್– ಕೇಪ್ ಲುಯಿನ್ - ಅಲ್ಬನಿ (102 ದಿನಗಳು; ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆ, ತಡೆರಹಿತ)
• 2009 - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತ “ಗ್ರೇಟ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ” (ಮಂಗೋಲಿಯಾ - ಕಲ್ಮಿಕಿಯಾ)
• 2011 - ದಂಡಯಾತ್ರೆ "ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಒಂಬತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶಿಖರಗಳು"
• 2012 - ಮೇ 19: ನಾರ್ದರ್ನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಏರುವುದು (ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್‌ನ ಮೊದಲ ಪಾದ್ರಿಯಾದರು)
• 2013 - ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟುವುದು: ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ - ಕೆನಡಾ
• 2013-2014 - ರೆಕಾರ್ಡ್ 160 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡದೆ ರೋಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆ (ಚಿಲಿ (ಕಾನ್ ಕಾನ್) - ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ (ಮೂಲೊಲುಬಾ)
• 2015 - AX-9 ಕ್ಲಾಸ್ ಹಾಟ್-ಏರ್ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ದಾಖಲೆ (19 ಗಂಟೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳು)
• 2016 - ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿಗೆ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ (32 ಗಂಟೆಗಳ 20 ನಿಮಿಷಗಳು); ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ "ಒನೆಗಾ ಪೊಮೊರಿ"; ಮಾರ್ಟನ್ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸುತ್ತಿನ-ಪ್ರಪಂಚದ ಹಾರಾಟ (ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಬಲೂನ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಸುತ್ತಿನ ವೇಗದ ಹಾರಾಟ: 11 ದಿನಗಳು 4 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳು - ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ)

ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತಜ್ಞರು ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೈಹಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋದ 850 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳ ಪರ್ವತ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಏರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ತಾಲೀಮು ಆಗಿ, ನಾನು 4750 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕ್ಲೈಚೆವ್ಸ್ಕಯಾ ಸೊಪ್ಕಾಗೆ ಓಡಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ನಂತರ ಕಕೇಶಿಯನ್ ಶಿಖರ ಎಲ್ಬ್ರಸ್ (5642 ಮೀ), ಏಷ್ಯನ್ ಎವರೆಸ್ಟ್ (8848 ಮೀ), ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟ್ ಕೊಸ್ಸಿಯುಸ್ಕೊ (2230 ಮೀ), ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಕೊನ್ಕಾಗುವಾ (6960 ಮೀ) ಇದ್ದವು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎವರೆಸ್ಟ್ ಏರಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೂರು ಶಿಖರಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ, ನಿಗೂಢ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಹೆಮಿಂಗ್ವೇ ಅವರಿಂದ ವೈಭವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದೀರ್ಘ-ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕಿಲಿಮಂಜಾರೊ (5895 ಮೀ), ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಲಯದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರಿದ ಅವರು ಕ್ರಮೇಣ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಬುಡದಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಸಸ್ಯವರ್ಗವಿದ್ದರೆ, 3-4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಕಾಡು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ - ಆಲ್ಪೈನ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳು, ನಂತರ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಐಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ. ಒಬ್ಬ ಕಲಾವಿದನಾಗಿ, ಅವರು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದವು ಐಸ್-ರಾಕಿ ಪರ್ವತಗಳು: ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೆಕಿನ್ಲಿ (6193 ಮೀ) ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಸನ್ ಮಾಸಿಫ್ (5140 ಮೀ). ಆಳವಾದ ಹಿಮವಿದೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟವನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಭೀಕರ ಶೀತ ಗಾಳಿ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಮಾಸಿಫ್‌ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿದ ನಂತರ (ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವನು ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು), ಅವನು ಬಹುತೇಕ ಶೀತ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸತ್ತನು - ಮೂರು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತೀವ್ರ ಹಿಮಪಾತದಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಅವನಿಗೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಅವನು ಸಾಮೂಹಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ವತಃ ಎರಡು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಖಂಡಾಂತರ ಓಟಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು: ನಖೋಡ್ಕಾ - ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ (1989) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಸ್ - ನಖೋಡ್ಕಾ - ಬ್ರೆಸ್ಟ್ (1991). ರಷ್ಯಾದ ವಿಸ್ತಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಫೆಡರ್ ತನ್ನ ವಿದೇಶಿ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನೇಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು: ಸೀಡರ್ ಕಾಡುಗಳು, ಬೈಕಲ್ ಸರೋವರ, ಪ್ರಬಲ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ನದಿಗಳು, ಉರಲ್ ಪರ್ವತಗಳು, ಹೊಸ ನಗರಗಳು. ಈ ರನ್‌ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವರದಿಗಳು, ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳು, ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಫೋಟೋ ಆಲ್ಬಂಗಳು.

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ವಿಹಾರ ನಾಯಕನಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಗರ. ಮತ್ತು ಅವನು, ಒಬ್ಬನೇ ರಷ್ಯನ್, ಒಬ್ಬನೇ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1990 - 1991 ರಲ್ಲಿ "ಕರಣ" ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟು 224 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು: "ಘರ್ಜನೆ" ನಲವತ್ತರ ಮತ್ತು "ಉಗ್ರ" ಐವತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ನಡುವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರಷ್ಯಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಇವಾನ್ ಕ್ರುಜೆನ್ಶೆರ್ನ್, ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಲಾಜರೆವ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಗವು ತಂಪಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿ, ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಬಳಿ ಡ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ನಾವಿಕನು 11 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಜಯಿಸಿದನು.

ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ವಿಭಿನ್ನ, ಸಮಭಾಜಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಎರಡನೇ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಗೆ ಹೊರಟರು: ತೈವಾನ್ - ಸಿಂಗಾಪುರ - ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ - ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳು - ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ - ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ - ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು - ತೈವಾನ್, ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟೆಡ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಫಾರ್ಮೋಸಾದಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಯಾಣವು 508 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಟಕೀಯ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀರೋಚಿತ ಘಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತುಂಬಾ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅವನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕದ್ದರು. ಆದರೆ ಫೆಡರ್ ಅಂಜುಬುರುಕವಾಗಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ನಿಕರಾಗುವಾ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ದೂರದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮೋಸಾವನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಅವರು ಇತರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ದೋಣಿ ಕದಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಡೇರ್‌ಡೆವಿಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಕುಡುಕ ದರೋಡೆಕೋರರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಅವರ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿತು.

"ಅರೌಂಡ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ - ಅಲೋನ್" ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಯಾನ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಅವರು "ಮಾಡರ್ನ್ ಹ್ಯುಮಾನಿಟೇರಿಯನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ" ಎಂಬ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಂದ 39 ಅರ್ಜಿದಾರರು ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಕೇವಲ 16 ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಉಳಿದವುಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳು 2 ಸಾವಿರ ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳ ಅರ್ಹತಾ ಓಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗದವರೂ ಸೇರಿದಂತೆ. ಫೆಡರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು, ಆದರೆ ಮೂರು ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದರು. ಬರ್ಮುಡಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೇನಿಯಲ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಂಬಲಾಗದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಓಟವು ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು 27 ಸಾವಿರ ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ. 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು: ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಂದರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ - ಕೇಪ್ ಟೌನ್ (ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ) - ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ( ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್) - ಪಂಟಾ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟೆ (ಉರುಗ್ವೆ) - ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್. (ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸುಪ್ರಾ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ

ಹಾ ಐರಿನಾ, ಮಗ ಆಸ್ಕರ್ - ಫೆಡರ್ ನೈತಿಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ. ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು).

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1998 ರಿಂದ ಮೇ 1999 ರವರೆಗೆ ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಾವು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಚುಚ್ಚುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಿದ್ರೆ ಅಥವಾ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯದೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿದೆವು. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳು 15 ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಇದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವನು ಮಲಗಿದ್ದ ತಿಮಿಂಗಿಲಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ನೌಕಾಯಾನ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಹಾರಿತು, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಅತಿಥಿಯ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಜಾರು ದೇಹವನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಶಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ನಾಯಕನಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫ್ಲೇರ್ ಗನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಫಿಲಿಬಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಹೋರಾಡಲಿಲ್ಲ.

ತೀವ್ರ ಓಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಏಳು ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಓಟವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಯೂರಿ ಲುಜ್ಕೋವ್ ಅವರ ಸರ್ಕಾರಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಅವರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಬಂದರು. "ಅಂತಹ ಪೌರಾಣಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವಾಸಿಗಳ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆಂದು ನಮಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

F. ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಅವರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಯಾನ ಓಟದ "ವಿಂಡಿ ಗ್ಲೋಬ್ 2000" ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದರ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 5, 2000 ರಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಈ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆ - ಇದು ಒಂದೇ ಪೋರ್ಟ್ ಕರೆ ಇಲ್ಲದೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ! ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ: ಅವನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆರನೇ ಖಂಡದ ಅನ್ವೇಷಕರಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ಥಡ್ಡಿಯಸ್ ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್‌ಶೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಲಾಜರೆವ್ ಅವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಅವರು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇದು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಅವರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಾರರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮಭರಿತ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಡಿಟರೋಡ್ 2000 ಸ್ಲೆಡ್ ಡಾಗ್ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

ಈ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ನಮ್ಮ ವಿಜ್ಞಾನ, ಕ್ರೀಡೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭಗಳು. ಮತ್ತು 48 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಪರಿಶೋಧಕ 2020 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಅವರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಆಧುನಿಕ ಮಾನವೀಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕಾನೂನು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೂರಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬಹಳಷ್ಟು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1999 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಮೂರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು: "ಮತ್ತು ನಾನು ಹೊಸ ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನೋಡಿದೆ", "ಲೆ ಹಾವ್ರೆ - ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್" ಮತ್ತು "ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು"; ಪಂಚಾಂಗ "ರಷ್ಯನ್ ಟ್ರಾವೆಲರ್" ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಡೈರಿ ನಮೂದುಗಳುಲೇಖಕ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಹಸ ಕಥೆಗಳೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಶ್ವಕೋಶ "ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ಆಫ್ ಹ್ಯುಮಾನಿಟಿ" ಯಲ್ಲಿನ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಹೆಸರು ಸೇರಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕನಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೆಸ್ಕೋ ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ನಾಯಕ.

ಜೂನ್ 13, 2014 ರಂದು, ಟರ್ಗೋಯಾಕ್ ಸರೋವರದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಬೀಚ್ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಪೌರಾಣಿಕ ಪ್ರವಾಸಿ ಪಾದ್ರಿ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ತಮ್ಮ ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರಲ್ಸ್‌ಗೆ ಹಾರಿ, ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಕ್ಕಳ ನೌಕಾಯಾನ ರೆಗಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಯುವ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. "ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಗಿದಿದೆ, ನಾನು ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಂದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ"- ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ, ಸಮುದ್ರ ಸಾಹಸಗಳು, ಪ್ರಯಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಉರಲ್ ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವವರ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಹೇಳಿದರು:

ನನ್ನ ದಾಖಲೆಗಳು ಇರಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯುವ ಪೀಳಿಗೆಗೆ. ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಕಪ್‌ಗಾಗಿ ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷ ಮಕ್ಕಳ ನೌಕಾಯಾನ ರೆಗಾಟಾವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ತುರ್ಗೋಯಾಕ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ನಾನು ಮಕ್ಕಳ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಇದನ್ನೆಲ್ಲಾ ಮಾಡುವುದು ವ್ಯರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಇದು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದದ್ದು. ಈ ಕಣ್ಣುಗಳ ಸಲುವಾಗಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಣಯ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ತುರ್ಗೋಯಾಕ್ ಸರೋವರವು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ, ಟರ್ಗೋಯಾಕ್ ಎಂಬ ಪ್ರೀಸ್ಟ್ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ರೋಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿತು. ಚಿಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ನಿಲ್ಲದೆ 160 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣ. ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 2 ಗಂಟೆಗಳ ನಿದ್ದೆ - ರಾತ್ರಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಫೆಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ದಿನಕ್ಕೆ 50 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಅದು 24 ಸಾವಿರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳು. ಆದರೆ ಅವರು ವಕ್ರರೇಖೆಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು:

- ನಾನು ತುಂಬಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ,- ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, - ನಾನು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾಲೋಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಕಾರಣ ನಾನು ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಹತ್ತು ದಿನ ತಡವಾಗಿ ಬಂದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಎಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ: ಎವರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ, ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿ. ದೈಹಿಕವಾಗಿ, ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಇದು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಏಕತಾನತೆ ಇದೆ. ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಹಾರಿಜಾನ್ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬ ರೇಖೆಗಳಿಲ್ಲ.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕನನ್ನು ಪೌರೋಹಿತ್ಯಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಾದರ್ ಫೆಡರ್ ಆದರು. ಮತ್ತು ನಾವು, ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯಾಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಸ್ವಭಾವದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು ಬಹುದೂರದಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು:

- ಆನ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಯಮಇದು ನನಗೆ 35 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದೇ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಂಜೆ ನಿಯಮ. ನಾನು ರೋಯಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇದು ನನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಹುಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹುಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಯೇಸುವಿನ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು.

ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ, ಫಾದರ್ ಫೆಡರ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಆಶೀರ್ವದಿಸುವ ವಿಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದು ಎಪಿಫ್ಯಾನಿ ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಹಬ್ಬದಂದು. ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ಸಮುದ್ರವು "ತುಂಟತನವನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಅವನು ಭಾವಿಸಿದಾಗ:

- ನಾನು ಪಾಲಿನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ, ಸಾವಿರಾರು ದ್ವೀಪಗಳಿವೆ. ಸಾಗರವು ಸ್ವಲ್ಪ ತುಂಟತನದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪವಿತ್ರೀಕರಣದ ವಿಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. "ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ," ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ನಗುತ್ತಾನೆ. - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನನ್ನ ದೋಣಿ ಒಂದೇ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ನನ್ನ ಮುಂದೆ, ಸ್ಟರ್ನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದರು. ನಾನು ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ, ಮೂರು ದಿನ ತಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇಮ್ಯಾಜಿನ್, ಮಿಂಚು ಎಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹಾರುತ್ತದೆಯೆಂದರೆ ನೀರು ಕೂಡ ಉದ್ವೇಗದಿಂದ ಹಿಸುಕುತ್ತದೆ. ಅವರು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಥವಾ ನಾನು ಶೆಲ್-ಶಾಕ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸನ್ನಿವೇಶ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಸಾಗರದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾನು ಅವರನ್ನು "ಹೋಸ್" ಅಥವಾ "ಟ್ರಂಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಅವರು ನನ್ನ ಬಳಿಗೆ ಬರಲೇ ಇಲ್ಲ.

ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಂತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ದೋಣಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ದೋಣಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ:

- ಒಂದು ತಿಮಿಂಗಿಲವು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಜೊತೆಗೂಡಿತು. ಅವನಿಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು, ಇಬ್ಬರು ವೃದ್ಧರು, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಈಜುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವನು ನಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುತ್ತಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ಅವನು ಎಂದಿಗೂ ದೋಣಿಯ ಕೆಳಗೆ ಧುಮುಕಲಿಲ್ಲ. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ದೈತ್ಯ ಸ್ಕ್ವಿಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆಕ್ಟೋಪಸ್‌ಗಳು ಆಳದಿಂದ ಬೆಳಕಿಗೆ ಏರಿದವು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟನು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೇವರ ತಾಯಿಯಾದ ಲಾರ್ಡ್, ಸೇಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಆಫ್ ಮೈರಾ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಥಿಯೋಡರ್ ಉಷಕೋವ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದನು:

- ನನಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಸಂತ ನಿಕೋಲಸ್ ದಿ ವಂಡರ್ ವರ್ಕರ್. ಅವನು ನನ್ನಂತೆಯೇ ಆತ್ಮೀಯ ಗೆಳೆಯ. ಇದು ನನಗೆ ಕಷ್ಟವಾದಾಗ, ನಾನು ಅವನ ಬೂದು ಗಡ್ಡವನ್ನು ಹೊದ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ದೇವರ ತಾಯಿಗೆ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದಾಗ, ನನ್ನ ಪಾಪಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಅವಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾಚಿಕೆಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕರ್ತನಾದ ಯೇಸು ಕ್ರಿಸ್ತನ ಮುಂದೆ ನಾನು ಮುಖ್ಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್‌ನಂತೆ ಗಮನದಲ್ಲಿರಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ, ನನ್ನ ಪಾಪಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಭಯಪಡುತ್ತೇನೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ನಿಕೋಲಸ್ ದಿ ವಂಡರ್‌ವರ್ಕರ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಪವಿತ್ರ ನೀತಿವಂತ ಥಿಯೋಡರ್ ಉಷಕೋವ್‌ಗೆ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೇಳಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ನಾವಿಕ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಏನೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾನೆ.

ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಅವನ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಅವನಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದರು. ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಐರಿನಾ ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಪತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ:

- ಒಬ್ಬ ನಂಬಿಕೆಯಿಲ್ಲದವನು ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ,- ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಪತ್ನಿ ಐರಿನಾ ಕೊನ್ಯುಖೋವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ನೀವು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಅವನನ್ನು ಇದ್ದಂತೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅವನು ಇದ್ದಂತೆ ಇರಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ನನ್ನ ಪತಿ ಅವರ ಕರೆಯಿಂದ ಬದುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಂಡತಿಗೆ ಅವಳು ಯಾವಾಗ ದುರಂತ ನಿಕಟ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅವಳ ಗಂಡ, ಮಕ್ಕಳು ಈ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜನರಿಗೆ ಅವನಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ, ಅವನು ಅಂತಹ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ, ಅದು ಅವನಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವನು ಒಬ್ಬಂಟಿ ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅವನ ಉದಾಹರಣೆಯು ಇತರ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಅವನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದನು.

ಫೆಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ಯುವ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಟರ್ಗೋಯಾಕ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ನೌಕಾಯಾನ ರೆಗಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು, ಅವರು "ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಟ್ರಾವೆಲರ್ಸ್ ಕಪ್" ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರು. ಇಲ್ಲಿ, ಸರೋವರದ ತೀರದಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಮಕ್ಕಳ ನೌಕಾಯಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫ್ಯೋಡರ್ನ ತಂದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಯುರಲ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ನೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಈಗ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ದಾಟುವಿಕೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಉರಲ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು: “ರಷ್ಯಾ ಎರಡು ಬಲವಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಈಗ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ರೋಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ. ಮತ್ತು ಇದೆಲ್ಲವೂ ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಯುರಲ್ಸ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.- ಫ್ಯೋಡರ್ ಫಿಲಿಪೊವಿಚ್ ನಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಂದಹಾಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಯುರಲ್ಸ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. ಬೋರಿಸ್ ಡುಬ್ರೊವ್ಸ್ಕಿ ಫಾದರ್ ಫೆಡರ್‌ಗೆ ಉನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು - "ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ" ಎಂಬ ಚಿಹ್ನೆ. ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ."

ಫಾದರ್ ಫ್ಯೋಡರ್ ಮುಂದೆ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಮುಂದಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ತಯಾರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಬಾರಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಪಾದ್ರಿ ಮೋಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರಲು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ತಡೆರಹಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ.

ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ತಂದೆಯ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಂದೆ ಫ್ಯೋಡರ್ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ನಗುತ್ತಾ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು: “ನೀವು ಏನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ! ಎಂತಹ ಪಾತ್ರ! ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಚಾಕುವಿಲ್ಲದೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೀರಿ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲಸದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು, ಆಶೀರ್ವಾದವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಜನರ ಸಾಲು ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.

ಆರ್ಚ್‌ಪ್ರಿಸ್ಟ್ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ - ಪ್ರವಾಸಿ, ಬರಹಗಾರ, ಕಲಾವಿದ.
ಜನನ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12, 1951. ಒಡೆಸ್ಸಾ ನೇವಲ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಬೊಬ್ರೂಸ್ಕ್ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ. ನಾಲ್ಕು ಮಾಡಿದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣ, ನೌಕಾಯಾನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹದಿನೈದು ಬಾರಿ ದಾಟಿದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಉರಾಲಾಜ್ ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಐದು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ವಿಶ್ವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ: ಉತ್ತರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಧ್ರುವ (ಮೂರು ಬಾರಿ), ದಕ್ಷಿಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ಧ್ರುವ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಧ್ರುವ, ಎವರೆಸ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ (ಎತ್ತರ ಧ್ರುವ) , ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ (ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಕಂಬ).
ಪ್ರತಿ ಖಂಡದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶಿಖರವನ್ನು ಏರಲು - "ವಿಶ್ವದ 7 ಶೃಂಗಸಭೆಗಳು" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್.
ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬರಹಗಾರರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯ. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪುಸ್ತಕಗಳ ಲೇಖಕ.
2010 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪೌರೋಹಿತ್ಯಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.
ಮದುವೆಯಾದ. ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಆರು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ನಾನು ನನ್ನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನನ್ನ ಮಗ ನಿಕೋಲಾಯ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿದೆ, ಅವನು ನನಗೆ ಸಂತೋಷ. ಆದರೆ ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಶ್ರಮಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಸತ್ತವರಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನನಾಗುತ್ತೇನೆ? ನಾನು ಇತರರನ್ನು ತಳ್ಳಬೇಕು, ನನ್ನ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಇತರರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಬೇಕು.
ನನ್ನ ಮಗ ನಿಕೋಲಾಯ್‌ಗೆ ನಾನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿರಬೇಕು.
ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: "ನಿಮ್ಮ ತಂದೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ನಾಚಿಕೆಪಡಬೇಡ."
ನಾನು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಈಜುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅವನು ನನ್ನನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವನು. ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಭಗವಂತನನ್ನು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತೇನೆ.

(ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ "ಅಂಡರ್ ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ ಸೈಲ್ಸ್" ಪುಸ್ತಕದಿಂದ,

ಡೈರಿ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು

ಏಕಾಂಗಿ ನೌಕಾಯಾನದಿಂದ 2004-2005)

- ಫಾದರ್ ಫೆಡರ್, ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲನೆಯದು ಯಾವುದು ಬಾಲ್ಯದ ಅನಿಸಿಕೆಸಮುದ್ರದಿಂದ?

- ನನಗೆ ಜ್ಞಾಪಕವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಈಜುವುದನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಲಿತೆ ಎಂದು ನನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದೆ. ತೀರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ್ದೂ ಕೂಡ. ಮಾಮ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಾನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕಠಿಣಚರ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೋದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದೆ." ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ ಎಲ್ಲಾ ಪುರೋಹಿತರು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು. ಮತ್ತು 8 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ನಾನು ಜಾರ್ಜಿ ಯಾಕೋವ್ಲೆವಿಚ್ ಸೆಡೋವ್ ಅವರಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ನೊವಾಯಾ ಜೆಮ್ಲ್ಯಾಗೆ ಅವರ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಲು ಕಲಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಅಜ್ಜ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ನಾನು ಒಡೆಸ್ಸಾ ನೌಕಾ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.

- IN ಸೋವಿಯತ್ ಸಮಯಅವರು ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಪುರೋಹಿತ ಸಂಬಂಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆಯೇ?

- ನನ್ನ ಸಂಬಂಧಿ ಆರ್ಚ್‌ಪ್ರಿಸ್ಟ್ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29, 1918 ರಂದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಚಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವನ ಮೇಲೆ ನೀರು ಸುರಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಜ್ಞೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ನಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಶಕ್ತಿನನ್ನ ಪೋಷಕರು ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು - ಅವರು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಥಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಸೆಮಿನರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹೋದಾಗ, ನನ್ನ ತಂದೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಪುರೋಹಿತರಿದ್ದರು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ.”

ಈಗ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಪೂರ್ವಜರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಾಚಿಕೆಪಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಭಯಪಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಅವರ ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ.

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕಗಳು. ಫೋಟೋ: ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಎಶ್ಟೋಕಿನ್, foma.ru

- ನೀವು ಸೆಮಿನರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹೋಗಿದ್ದು ಹೇಗೆ?

- ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ನಾನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಾನು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ಪಾದ್ರಿಯಾಗುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಸುಮಾರು 50 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಸರಿ, 58 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ದೀಕ್ಷೆ ಪಡೆದೆ.

- ನೀವು ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಒಂಟಿಯಾಗಿರುವಿರಿ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ತಾಯಿ ಹೇಳಿದರು. ಏಕೆ?

- ತಾಯಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಮಗುವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾಳೆ. ನನ್ನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಪ್ರಕಾರ.

- ಹಾಗಾದರೆ ನೀವು ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂಟಿಯಾಗಿದ್ದೀರಾ?

- ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿರುವಂತೆ ಅಲ್ಲ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಾದುದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ನಿರತನಾಗಿರುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಸೆಳೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ನನಗೆ ಪ್ರತಿಭೆ ಇದೆ. ಕೆಟ್ಟದು, ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ. ಇದು ನನ್ನದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಕಲಿತೆ. ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲೂ ಅಷ್ಟೇ. ನನ್ನನ್ನು ಈಜಲು ಯಾರೂ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ, ಇದು ನನ್ನ ಜಗತ್ತು. ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾನು ಪಾದ್ರಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದು ನನ್ನ ರಕ್ತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ನಾನು ಪಾದ್ರಿ.

- ನೀವು ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ "ಕಪ್ಪು ಕುರಿ" ಆಗಿದ್ದೀರಾ? ಇತರ ಮಕ್ಕಳಂತೆ ಅಲ್ಲವೇ?

- ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲ ಇಲ್ಲ! ನಾನು ಇಲ್ಲ" ಬಿಳಿ ಕಾಗೆ" ನಾವು ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರಿಯರು, ಮೂವರು ಸಹೋದರರು. ನಾನು ಸರಾಸರಿ, ಆದರೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಯಕನಾಗಿರುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರರು ನನಗೆ ವಿಧೇಯರಾದರು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಬೆಳೆದು ದೂರ ಹೋದಾಗಲೂ, ಕೆಲವು ಕುಟುಂಬ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಪೋಷಕರು ಹೇಳಿದರು: “ಫೆಡ್ಕಾ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅದು ಆಗುತ್ತದೆ. ”

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್, 1980 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

- ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಠಿಣವಾದ ಪಾಲನೆ ಇತ್ತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಮಕ್ಕಳು ಹಾಳಾಗಲಿಲ್ಲ.

- ನೀವು ಯಾಕೆ ಮುದ್ದಿಸಲಿಲ್ಲ? ಸೋವಿಯತ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಮಕ್ಕಳು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡಿದರು, ಕುಡಿದರು ಮತ್ತು ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು!

- ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದು ಯಾವುದು?

"ಗೋಲು ನನ್ನನ್ನು ಉಳಿಸಿತು." ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ, ನಾನು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿ ಯಾಕೋವ್ಲೆವಿಚ್ ಸೆಡೋವ್ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅಜ್ಜ ಹೇಳಿದರು: "ನೀವು ಅಜೋವ್ ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಬೇಕು." ಅವರು ಸೆಡೋವ್ ಅವರನ್ನು ತುಂಬಾ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳಿದರು. ಕೊನೆಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಎಂಟು ವರ್ಷದವನಿದ್ದಾಗ ಅಜ್ಜ ತೀರಿಕೊಂಡರು. ನಾನು ಅವನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ, ಅವನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿ ಬೆಂಚಿನ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿದ್ದನು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೋಟಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನನಗೆ ಡೈರಿ ಬರೆಯಲು ಕಲಿಸಿದ್ದು ಅವರೇ. ನಾನು ಅವನ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. (ಅದನ್ನು ಅವನ ಕ್ಯಾಸಾಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯುತ್ತಾನೆ.)ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಸವೆದು ಹೋಗಿದೆ. ಬೆಳ್ಳಿ.

ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಓಹ್, ಫೆಡ್ಕಾ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್, ಅವನು ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗುತ್ತಾನೆ." ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನನಗೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಗಣಿತದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟವನಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನೌಕಾ ವೃತ್ತಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನನಗೊಂದು ಗುರಿ ಇತ್ತು. ನೀವು ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದುಕಿದಾಗ, ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ.

ಮತ್ತು ನಾವು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರಣಯ, ದೇಶಭಕ್ತಿ ಇರಬೇಕು. ಆಗ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಧೂಮಪಾನ, ಮದ್ಯಪಾನ ಅಥವಾ ಹಣದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

- ಮಕ್ಕಳು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ಕೆಲಸ ಏನು ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ? ಕ್ರೀಡೆ?

- ನಾನೇ ಸೋವಿಯತ್, ನಾನು ಅನೇಕ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾಸ್ಟರ್. ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಆಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದಾಗ, ನಾನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ: “ನೀವು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ! ತಪ್ಪು!" ವಿಶೇಷವಾಗಿ 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವೇ ಕುಡಿದು ಜೈಲಿಗೆ ಹೋದರು. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರೀಡೆಗೂ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕತೆ ಬೇಕು. ನಾವು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು? ಅವರ ಮುಖಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೆ. ನೀವು ಕೇವಲ ಕಲಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ನೀವು ಮಗುವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾನು Miass ಮತ್ತು Totma ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳು ವಿಶೇಷ ಆಯ್ಕೆಯ ನಂತರ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀಡುತ್ತೇವೆ: ನೌಕಾಯಾನ, ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು, ಪಾದಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ... ಭಗವಂತ ದೇವರು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯತ್ತ ಬೆರಳು ತೋರಿಸಿದನು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಕೊಟ್ಟನು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸೆಳೆಯಿರಿ. ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ಅಥವಾ ಕಲಾವಿದನಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹುಡುಗರು ಡೈರಿಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕವನ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗಿಟಾರ್ ನುಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನನ್ನ ಮಗಳು ಕಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತ ಶಾಲೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅವಳು ದಾದಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾಳೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ವಿವಿಧ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅವಳು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಎರಡನ್ನೂ ಕೇಳುತ್ತಾಳೆ.

- ಪಿತೃತ್ವವು ಆಶೀರ್ವಾದವೇ ಅಥವಾ ಹೊರೆಯೇ?

- ಮಕ್ಕಳು ಸಂತೋಷ. ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಂತೆ. ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ನಾನು ಹಲವಾರು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಅದೇ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಇಂದು ಒಂದು ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾಳೆ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇಂದು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾಳೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಮರೆತುಹೋಗಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು, ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು - ಇದು ಶಾಶ್ವತತೆ, ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

- ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದೀರಾ?

- ಖಂಡಿತ. ನಾನು ನನ್ನ ಹಿರಿಯ ಮಗನೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆ, ಅವನೊಂದಿಗೆ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ನಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ನಾವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆವು. ಆದರೆ ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.

- ಮತ್ತು ಅವರು?

- ಅವರು ಶ್ರೇಷ್ಠರು. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: "ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ತಂದೆಯಂತೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ." ಅವರಿಗೆ ಅವರದೇ ಆದ ಹಣೆಬರಹವಿದೆ.

— ನೀವು ಮಾಡಿದಂತೆ ಅವರಿಗೂ ಗುರಿ ಇದೆಯೇ?

- ತಿನ್ನು. ನನ್ನಂತೆಯೇ ಅಲ್ಲ. ಕಿರಿಯ ಮಗ ಸೈನಿಕನಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಈಗ ಅವರನ್ನು ಸುವೊರೊವ್ಸ್ಕೊಯ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಹಿರಿಯನು ನಿರ್ವಾಹಕನಂತೆ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನೌಕಾಯಾನ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರೂ ಆಗಿದ್ದರು.

- ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ನಿಮಗೆ ಏನು ನೀಡಿತು?

- ಸರಿ, ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸವಿತ್ತು. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ, ಮಗ ಮತ್ತು ನಾನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿರುವಾಗ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಶಾಂತವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: "ಸರಿ, ನೀವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ನಡೆದಿದ್ದೀರಿ." ಅವರು ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ತಂದೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿದರೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಗಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

- ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮನನೊಂದಿದ್ದರೆ ಶಿಶುವಿಹಾರ, ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎದ್ದು ನಿಂತಿದ್ದೀರಾ?

"ನಾನು ನಡೆಯದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ." ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದಳು. ನಾನು ಬಂದರೆ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿ, ಮತ್ತು ತಂದೆಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಮನೋಭಾವದಿಂದ, ಯಾವುದೇ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು.

- ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅವರ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ ಈಗ ಜೀವನ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆಯೇ?

- ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ನನಗಾಗಲೀ ಅವರಿಗಾಗಲೀ ಕಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇರುವುದನ್ನು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಮಗೆ ಒಂದು ಬಾಲ್ಯವಿತ್ತು, ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ಬಾಲ್ಯವಿತ್ತು. ನಮಗೆ ಕೆಲವು ಕಷ್ಟಗಳು ಇದ್ದವು, ಅವರು ಇತರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಎಂದಿಗೂ ಸ್ವರ್ಗ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಅಜ್ಜನ ಜೀವನವು ಸುಲಭವಾಗಿದೆಯೇ? ಸಂ. ನಮ್ಮ ತಂದೆ-ತಾಯಿಯೂ ಇಲ್ಲ. ಜೀವನವು ಎಂದಿಗೂ ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ! ನಿತ್ಯವೂ ಯುದ್ಧಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಸದಾಕಾಲ. ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ಮೊದಲು ಹೋರಾಡಿದರು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧ, ತಂದೆ - ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ. ನನ್ನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ 1953 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ನನ್ನ ಸಹೋದರ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ. ನಾನು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ನಿಜ, ಅವರು ಹೋರಾಡಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಯುದ್ಧಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಪಾದ್ರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಫ್ಯೋಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್. ಫೋಟೋ: ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಕೊರೊಟ್ಚೆಂಕೊ, maxik2k.livejournal.com

— ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಮಕ್ಕಳ ಆಟ ಯಾವುದು?

- ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಕ್ರೂಸೋ ಆಡಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ.

- ನೀವು ಹೇಗೆ ಆಡಿದ್ದೀರಿ?

- ನನ್ನ ದ್ವೀಪವು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿತ್ತು.

- ಹಾಗಾದರೆ, ಮತ್ತೆ ಒಂಟಿ?

- ಇಲ್ಲ. ನನಗೊಂದು ತಂಡವಿತ್ತು. ನಾನೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್.

ಫೆಡರ್ ಕೊನ್ಯುಖೋವ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗ್ಯಾಟಿಲಿನ್ ಅವರಿಂದ ಸಂದರ್ಶನ.

ಈ ಸಂದರ್ಶನವು ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ , ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ "ಬಟ್ಯಾ", ಸೇಂಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ದಿ ಫಸ್ಟ್-ಕಾಲ್ಡ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್ "ನೈಕಿಯಾ" ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಓದಬಹುದು