Jambo la kufurahisha zaidi kuhusu Titanic. Titanic - hadithi ya kweli ya janga

Siku ya Jumapili, Aprili 14, 1912, meli ya Titanic iligongana na barafu na kuzama. Baada ya kutolewa kwa filamu ya 1997, karibu wanadamu wote walijua maelezo ya msingi juu ya janga hili. Lakini ukweli kadhaa wa kupendeza haukutajwa kwenye filamu. Wakati wa ujenzi, Titanic ilikuwa meli kubwa zaidi. Wakati kampuni nyingi ziliunda boti zao kwa kasi, wamiliki wa Titanic walitaka kujenga boti kwa anasa. Wakati huo, malori hayakuwa bado, kwa hivyo farasi ishirini walihitajika kutoa nanga peke yao. Zaidi ya watu 14,000 walifanya kazi kwenye meli na wiki ya kazi ya masaa 50 kukamilisha kwa wakati. Hapa kuna ukweli 13 wa kupendeza juu ya Titanic ambayo labda haujui.

Vipimo (hariri)

Titanic ilikuwa ndogo sana kuliko meli nyingi za kisasa za kusafiri. Royal Caribbean International inamiliki meli kubwa zaidi ulimwenguni, haiba ya Bahari. Charm ilijengwa mnamo 2008 na inauwezo wa kuchukua watu 6,300, wakati Titanic ilichukua tu 2,435. Karibu takwimu zote za haiba ya Bahari ni mara mbili ya ile ya Titanic, pamoja na urefu, uzito, na hata idadi ya wafanyikazi.

Boti za uokoaji

Wakati Titanic ilipotengenezwa, mradi huo ulijumuisha boti 64 za uokoaji. Nambari hii ilitosha zaidi kuokoa wafanyikazi wote na abiria kwenye bodi. Kwa bahati mbaya, sehemu tu ya boti za uokoaji ziliwekwa kwenye meli. Wamiliki walionekana kuwa boti zingeharibu maoni na kuwakasirisha abiria, kwa hivyo waliweka boti 20 tu. Kama matokeo, hata boti hizi hazikujazwa kabisa kutokana na hofu iliyoibuka. Karibu wanaume wote walibaki kwenye staha ya meli inayozama, kwani sheria ilikuwa "wanawake na watoto kwanza".

Uchafuzi

Meli za kusafiri huchafua maji na anga, na Titanic haikuwa hivyo. Boilers ishirini na tisa zilichoma makaa ya mawe bila kukoma ili kutoa umeme na kusukuma meli kubwa. Tani 825 za makaa ya mawe zilitumika kwa siku moja tu, wakati zikitoa karibu tani 100 za majivu angani.

Mambo ya ndani ya Ritz

Hapana, Titanic haikunakili kabisa mambo ya ndani ya Hoteli ya Ritz huko London, lakini wabunifu waliongozwa nayo. Hoteli hiyo ya nyota tano ilikuwa moja ya maeneo ya kifahari zaidi huko London wakati wa kuunda Titanic, na bado iko hivi leo. Meli ya kusafiri kwa kifahari ilikuwa na vifaa vyote vya kifalme ndani ya bodi, pamoja na mazoezi ya abiria wa darasa la kwanza na kona ya mbuga ya wanyama kwa wanyama wao wa kipenzi.

Majeruhi ya ujenzi

Ilichukua miezi 26 kujenga Titanic. Wakati huu, wafanyikazi wanane walifariki na majeraha 246 yalirekodiwa. Mhasiriwa wa kwanza kabisa alikuwa Samuel Scott, kijana wa miaka kumi na tano. Alikufa kama matokeo ya kuvunjika kwa fuvu, lakini sababu haswa zilifichwa kwa uangalifu na mwajiri. Hata jiwe la kaburi katika Makaburi ya Belfast hakupewa hadi karibu miaka 100 baada ya kifo chake.

Sinema

Titanic ilizinduliwa mnamo Aprili 15, 1912, na iligharimu karibu dola milioni saba na nusu. Kiasi halisi kilichorekebishwa kwa mfumko wa bei kitakuwa takriban dola milioni 166 kwa sarafu ya sasa. Mnamo 1997 zaidi sinema maarufu Titanic ilipigwa kwa $ 200,000,000. Kwa hivyo, kutengeneza na kupiga sinema filamu hiyo ilikuwa ghali zaidi kuliko gharama ya kujenga meli.

Dada

Titanic ilikuwa moja ya meli tatu zinazofanana. Meli zingine mbili ni Olimpiki na Britannica. Olimpiki ilikuwa meli ya kwanza kati ya meli tatu na ilianza safari mnamo Juni 14, 1911 (kwenda New York). Mnamo Septemba mwaka huo huo, Olimpiki iligongana na cruiser na kuanza kukarabati. Baada ya ajali ya Titanic, serikali ilitoa mahitaji mapya kwa mifumo ya usalama kwenye meli za kusafiri. Meli ya tatu ya aina hiyo hiyo (Britannic) ilianguka kwenye mgodi mnamo Novemba 21, 1916 na kuzama.

Chupa

Watu wengi wanaamini kuwa sherehe ya ubatizo ni njia nzuri ya kujikinga na shida na kutofaulu. Ubatizo pia unafanywa kwa korti, na ibada hii tayari ina zaidi ya miaka elfu tano. Waumbaji wa meli tatu za kusafiri hawakuamini katika sherehe hiyo na waliifanya tu kwa Titanic. Shida ilikuwa kwamba chupa ya champagne haikuvunjika ilipogonga kando ya meli. Wengi bado wanaamini kuwa sababu ya janga hilo haswa ilikuwa ubatizo mbaya.

Laana

Ni ngumu kuamua asili ya uvumi fulani, haswa linapokuja laana. Baada ya janga la Titanic, watu walianza kusema kuwa sababu ya kila kitu ni laana ya watu waliokufa wakati wa ujenzi. Wengine walizungumza juu ya Hope Diamond maarufu ambaye alikuwa kwenye bodi wakati wa kusafiri. Sababu zingine kadhaa pia zilipewa, ambayo kila moja ni ya asili kwa njia yake mwenyewe.

Kitabu cha Titan

Morgan Robertson aliandika ajali yake ya Titan mnamo 1898, miaka kumi na nne kabla ya janga la Titanic katika Bahari ya Atlantiki. Matukio katika kitabu hufanyika kwenye meli iitwayo Titan, ambayo pia iligonga barafu mnamo Aprili, kama Titanic miaka kumi na nne baada ya kutolewa kwa kitabu hicho. Watu wengi wanafikiria kuwa mwandishi alikuwa mtaalam wa akili, kwani kulikuwa na mwingiliano mwingi kati ya kitabu na maafa. Kitabu hicho kilikuwa na karibu idadi sawa ya watu, na pia hakukuwa na boti za kutosha kwa kila mtu.

mwezi

Sote tunajua kuwa Titanic iligongana na barafu na kuzama, lakini kuna uwezekano kwamba Mwezi una uhusiano wowote nayo. Usiku wa msiba, Mwezi ulikuwa karibu sana na Dunia. Kulingana na wanasayansi, nuru ya mwezi inaweza kuingilia kati na kugundua barafu kwa wakati unaofaa. Labda ilikuwa tukio hili lisilo la kawaida lililosababisha tukio hilo la kutisha.

Uokoaji

Robert Ballard aligundua Titanic mnamo 1985 akitumia manowari mbili. Meli hiyo imekuwa chini ya maji kwa zaidi ya miaka 100, na watafiti kwa sasa wanajaribu kuokoa meli inayosambaratika kutoka kwa vitisho vingi, pamoja na wazamiaji walio tayari kugusa historia kubwa... Ballard na timu yake wanafanya kazi kwa bidii kulinda na kuhifadhi Titanic kwa miaka ijayo.

Iceberg

Usiku wa kutisha, ujumbe ulitumwa kwa meli kuonya juu ya barafu. Ujumbe huo haukuwa na maandishi yenye umuhimu mkubwa, kwa hivyo nahodha hakuuona tu. Barafu haikuwa pia saizi kubwa na sehemu kubwa ilikuwa imefichwa chini ya maji. Bahari ilikuwa tulivu sana, ambayo pia ilizuia kugunduliwa kwa barafu kwa wakati unaofaa. Titanic ilikuwa ikisafiri kwa mwendo wa mafundo 22.5 (sawa na maili 29 kwa saa) ilipogonga mlima mkubwa wa barafu.

Titanic ni moja ya filamu zilizofanikiwa zaidi katika historia ya sinema. Filamu ya Mkurugenzi James Cameron iliweka rekodi ya kuwa filamu ya juu kabisa katika historia ya sinema, ikipata zaidi ya dola bilioni 1.8 ulimwenguni, na ilishikilia mafanikio hayo kwa miaka 12 hadi ilipigwa na Avatar, iliyoongozwa na pia ni James Cameron.

Wacha tuendelee na ukweli.

1. Sinema "Titanic" ilikuwa na thamani zaidi kuliko meli "Titanic" yenyewe. Ujenzi wa meli "Titanic" iligharimu pauni milioni 4, ambazo kwa pesa za kisasa ni pauni milioni 100, na gharama ya filamu hiyo na James Cameron - pauni milioni 125.

2. Picha inashikilia rekodi kwa muda wote wa kukodisha. PREMIERE ilifanyika mnamo Desemba 19, 1997, na onyesho la mwisho lilifanyika mnamo Septemba 25, 1998. Kwa hivyo, filamu hiyo ilikuwa ikizunguka kwa siku 281.

3. Pia "Titanic" ikawa filamu ya pili iliyopokea nambari ya rekodi uteuzi wa "Oscar" (majina 14) - ya kwanza ilikuwa filamu "All About Eve" (1950).

4. Filamu inashikilia rekodi ya idadi ya Oscars waliopokea (tuzo 11), pamoja na filamu kama vile Ben Hur (1959) na The Lord of the Rings: The Return of the King (2003), kuhusiana na ambayo ni mara nyingi hutambuliwa kama filamu bora katika aina ya melodrama.

5. Pamoja na uteuzi 14 wa Oscar, filamu hiyo haikupokea yeyote kati ya waliochaguliwa watendaji bora au waigizaji wa mpango wa kwanza au wa pili.

6. "Titanic" ilikuwa filamu ya kwanza kutolewa kwenye kanda za video hata kabla ya kumalizika kwenye sinema.

7. Mfano "Titanic" katika saizi ya maisha pua ilikosekana. Iliongezwa kila wakati kwenye kompyuta. James Cameron alipoona gharama ya athari hizi maalum, akasema: " Ingekuwa bora tukiijenga!»

8. Baada ya kukamilisha utengenezaji wa sinema, mtindo kamili wa Titanic ulitengwa na kuuzwa kwa chakavu.

9. Hapo awali, galoni elfu 40 za maji zilipangwa kupiga eneo ambalo maji huingia ndani ya meli kwa mara ya kwanza. Walakini, hii haitoshi, na Cameron aliuliza kuongezeka mara tatu kwa idadi ya galoni. Baada ya hapo, ilikuwa ni lazima kufanya upya mapambo mengine, ambayo hayakuweza kuhimili uzito wa ziada.

10. Mapambo mengi kwenye meli - kutoka kwa mazulia hadi chandeliers - yamebadilishwa au kusimamiwa na kampuni ambazo ziliwahi kutoa Titanic halisi. Wakati wa kujenga upya mandhari, vitu vya mapambo vilichukuliwa kutoka Olimpiki, ndugu mapacha wa Titanic, ambayo ilifutwa kazi mnamo 1935. Baada ya kuzima, vitu vingi vya kumaliza vya "Olimpiki" vilipata maisha ya pili katika uundaji wa mambo ya ndani ya hoteli " Swan nyeupe"huko Uingereza. Wamiliki wa hoteli wamewapa watunga filamu fursa ya kupima na kupiga picha za udadisi huu. Pia, wakati wa kurudisha mambo ya ndani ya "Titanic" yalitumiwa picha za kumbukumbu mambo ya ndani "Olimpiki"

11. Picha zinazotumika katika utengenezaji wa filamu hiyo ni asili. Moja ya picha hizo za kuchora ilikuwa kazi ya Pablo Picasso “ Mpiga gitaa wa zamani»1903, imetolewa kwa huruma kwa utengenezaji wa sinema na Jumba la Sanaa la Paris.

12. "Rafti" ambayo Rosa alitoroka kwenye hadithi ilitengenezwa kama nakala ya bandia halisi kama hiyo kutoka "Titanic" - mlango wa mbao ulielea baharini kwenye eneo la ajali ya meli kubwa, ilidhaniwa kuwa mtu fulani kweli alitoroka juu yake. Mfano wa asili wa "raft" huhifadhiwa kwenye Jumba la kumbukumbu ya Bahari ya Atlantiki huko Halifax, Nova Scotia.

13. Wakati wa utengenezaji wa sinema ya eneo la mgongano wa Titanic na barafu nyuma ya staha ambayo Leonardo DiCaprio na Kate Winslet walikuwa, skrini ya kijani imewekwa, ambayo ilibadilishwa na picha ya kompyuta (mfano) wa barafu wakati wa kuhariri. Lakini ili kufanya onyesho lionekane kuwa la kweli zaidi, vipande vya barafu halisi vilimwagwa kwenye staha kutoka juu. Kwa hivyo, vipande vya barafu vilivyovunjika kutoka kwenye barafu iliyoanguka baharini vinatengenezwa na kompyuta, na zile zilizoingia ndani ni za kweli.

Nyuma ya pazia.

14. James Cameron alikubali kwa makusudi usahihi wa kihistoria wakati wa kupiga picha kwenye boti za uokoaji. Usiku wa Aprili 15, 1912 haukuwa na mwezi, nyota zilitoa mwanga mdogo sana, na mkurugenzi alilazimika kuangazia mandhari fulani. Kwa hivyo, Cameron alikabidhi taa za umeme za maafisa wengine, ambazo maafisa hawakuwa nazo mnamo 1912.

15. Mchoro unaoonyesha Rose ulitengenezwa na James Cameron mwenyewe, ni mikono yake ambayo tunaona katika sura, lakini kwa kuwa mkurugenzi ni mkono wa kushoto, muafaka uligeuzwa kioo wakati wa kuhariri. Michoro mingine yote katika albamu ya Jack pia ni kazi ya James.

Picha ya uchoraji wa picha ya Rose ilipigwa risasi siku ya kwanza ya kupigwa risasi na Kate Winslet na Leonardo DiCaprio. Baada ya utengenezaji wa sinema, Leo alimuuliza Cameron: "Nimefanyaje?" Ambayo mkurugenzi alijibu: "Kweli, unajua, leo ni siku yako ya kwanza ya kupiga risasi, kwa hivyo bado unaweza kubadilishwa."

17. Kate alipogundua kwamba atalazimika kuvua nguo mbele ya DiCaprio, mara moja alimwonyesha matiti yake ili kuzuia aibu pande zote mbili.

18. Kabla ya kuanza kuchora Rose katika kitabu chake cha michoro, Jack anamwambia: " Huko, juu ya kitanda, mmm ... kwenye sofa". Kwa kweli, kungekuwa na msemo " Lala chini kwenye sofa". Wakati wa utengenezaji wa sinema, Leonardo DiCaprio aliharibu maandishi kidogo. Lakini Cameron alipenda utelezi huo wa ulimi, na ndio kuchukua hii ambayo ilifanya ukata wa mwisho wa filamu.

19. Rose analipa Jack kuchora picha yake na pesa ya Roosevelt. Kwa kweli, sarafu kama hiyo ilionekana tu mnamo 1946.

21. Mathayo McConaughey aliwahi kudai jukumu la Jack. Ilikuwa ugombea wake ambao ulipendekezwa kwanza kabisa, kwa hivyo, ndiye yeye, kulingana na mpango wa asili, angepaswa kuwa kwenye filamu.

Macaulay Culkin pia alidai jukumu hilo.

Na Christian Bale. Walakini, Cameron alikuwa kati ya wa kwanza kukataa kugombea kwake, kwani kulingana na hali hiyo mkuu wahusika wa kaimu Wamarekani walipaswa kuwa. Cameron aliamua kuwa mwanamke mmoja wa Uingereza, Kate Winslet, alimtosha.

James Cameron alisisitiza juu ya kugombea kwa Leonardo DiCaprio.

22. Jukumu la Rose linaweza kuchezwa na Gwyneth Paltrow.

Na Claire Danes.

Lakini Kate Winslet aliipata.

23. Jukumu la Cal (Caledon) Hockley alikuwa karibu katika mfuko wa Michael Bean.

Lakini mwishowe, Billy Zane aliipata.

24. Katika "Titanic" Lindsay Lohan anaweza kuonekana kama abiria wa miaka 7 Cora Cartmell. Alikuwa karibu kupitishwa kwa jukumu hilo, lakini katika dakika ya mwisho Cameron aliamua kuwa Lindsay alikuwa na nywele nyekundu sana, na watazamaji wanaweza kumkosea kama jamaa ya Rose.

Kwa hivyo, jukumu lilikwenda kwa Alexandra Owens mchanga.

25. Robert De Niro alialikwa kucheza jukumu la nahodha wa "Titanic" Edward John Smith, lakini mwigizaji huyo alizuiliwa na ugonjwa, kwa sababu ambayo hata ilibidi aende hospitalini. Kama matokeo, Smith alicheza na Bernard Hill.

26. Mwigizaji Gloria Stewart alionyesha Rose mzee, ambaye umri wake kulingana na hati hiyo alikuwa na umri wa miaka 101. Gloria huyo huyo wakati wa utengenezaji wa sinema alikuwa na umri wa miaka 86, na kulingana na hakikisho la mwigizaji mwenyewe, haikuwa nzuri sana kwake kujipodoa ili kuonekana kuwa mkubwa zaidi.

Alikuwa yeye tu kati ya wote walioshiriki katika utengenezaji wa sinema, ambaye aliishi wakati wa janga halisi la "Titanic" mnamo 1912. Gloria pia alikua mtu wa zamani zaidi kuteuliwa kwa Oscar katika kitengo hicho Mwigizaji Bora mpango wa pili ". Wakati huo alikuwa na umri wa miaka 87.

27. Kama mwanamke wa miaka ya juu, Rosa alipata mbwa wa Pomeranian. Wakati wa janga hilo, Spitz alikua mmoja wa mbwa watatu waliobaki. Cameron alirekodi kipindi cha mbwa wa kuokoa, hata hivyo, toleo la mwisho filamu iliamua kutokuiingiza.

28. Kate Winslet alikuwa mmoja wa waigizaji wachache ambao hawakutaka kuvaa wetsuit wakati wa kupiga picha za maji. Kama matokeo, alipata homa ya mapafu wakati akipiga sinema kutoka kuzama kwa Titanic.

29. Kina cha mabwawa ambayo maonyesho ya "maji" yalipigwa ilikuwa karibu mita 1.

30. Mwanamke pekee kupona kutoka kwa maji baada ya kuzama kwa Titanic pia iliitwa Rose (Rose Abbott). Wasifu wa mwanamke huyu haukuhusiana na hadithi ya Rose kwenye skrini, lakini pia alitoroka kwa kushikwa na uchafu.

31. Kumkatisha tamaa Rose kutoka kuruka kutoka kwenye meli, Jack anamwambia kwamba hisia za kuanguka ndani ya maji yenye barafu ni sawa na hisia za "maelfu ya majambia yanayotoboa mwili wako." Hii ni nukuu kutoka kwa kumbukumbu za Charles Lightoller, ambaye alifanya kazi kwenye Titanic, ambaye alikuwa katika hii maji ya barafu na kwa maajabu alitoroka kifo.

32. Wakati akifanya kazi kwenye hati ya filamu, James Cameron alisisitiza kwamba wahusika wakuu Jack Dawson na Rosa Dewitt Bukater wanapaswa kuwa wahusika wa kutunga... Ilikuwa tu baada ya kazi ya hati kukamilika ndipo James alipogundua kuwa kulikuwa na abiria "J. Dawson. " Joseph Dawson alizaliwa huko Dublin mnamo 1888. Mwili wa Joseph ulizikwa huko Nova Scotia pamoja na wafu wengine. Leo kaburi lake (N 227) ndilo linalotembelewa zaidi kwenye makaburi.

33. Kiwango cha wapenzi "Ninakupenda" Rose anasema mara moja tu - mwishoni mwa filamu. Jack hasemi kifungu hiki hata mara moja katika masaa yote matatu ya utekelezaji.

34. Caledon Hockley alipata jina lake kutoka miji miwili midogo (Caledon na Hockley), iliyoko Ontario, Canada, ambako shangazi na mjomba wa James Cameron wanaishi.

35. Wakati mmoja wa mameneja wa meli akisema "Kasi kamili mbele!" Tunasikia mtu akiinua "Kasi kamili mbele!" nyuma. Ilikuwa kweli sauti ya mkurugenzi James Cameron.

36. Katika maisha halisi kulikuwa na wasiwasi kwamba davits hazikuwa na nguvu ya kutosha kuhimili uzinduzi wa mashua za kuokoa zilizojaa kabisa, ingawa zilijaribiwa chini ya uzito huo. Hifadhi ya filamu hiyo, ambayo inaweza kuonekana ikibadilika chini ya uzito mzito, ilitengenezwa na kampuni hiyo hiyo mnamo 1912 kwa Titanic halisi.

37. Athari ya barafu iliyohifadhiwa kwenye nguo na nywele za abiria wa Titanic ambao walijikuta ndani ya maji ilifanikiwa na ukweli kwamba nywele na nguo zao zilifunikwa na nta, na pia unga maalum, ambao uligeuka kuwa fuwele wakati wa kugusana. na maji. Na mvuke kutoka kinywa iliongezwa kwenye kompyuta.

38. barafu ambayo Titanic iligongana nayo ilitengenezwa na wakala anayepuliza aliyefunikwa na glasi ya nyuzi na nta.

39. Wakati wa kuweka athari maalum, Robert Skotak alitumia mbinu zilizoundwa na mkurugenzi wa filamu wa Soviet Pavel Klushantsev. Mnamo 1997, filamu hiyo ilipewa tuzo ya Oscar ya Athari Bora.

40. Katika eneo maarufu, mashujaa wanapokutana kwenye ngazi kuu ya meli, saa kubwa inaonyesha 2:20. Huu ndio wakati haswa ambao Titanic ilipotea chini ya maji mnamo Aprili 15, 1912.

41. Wanandoa wazee kutoka kwenye sinema, ambao walikaa ndani ya kabati na kulala wakikumbatiana wakati maji yalipowasili, kweli walikuwepo. Walikuwa Ida na Isidor Strauss, wamiliki wa duka la idara huko New York. Ida alipewa nafasi katika mashua ya uokoaji, lakini alikataa, kwani hakutaka kumuacha mumewe. Alisema: "Tumeishi maisha yetu yote pamoja, tutakufa pamoja." Katika filamu hiyo, walionyeshwa kwenye kabati, ambapo walikumbatia, wakingojea mwisho, lakini kwa ukweli mara ya mwisho wenzi hao walionekana wakikaa kwenye vitanda vya jua kwenye moja ya staha za mjengo unaozama.

42. Eneo ambalo maji hujaza ukumbi kuu lilipaswa kupigwa picha kutoka kwa kuchukua kwanza, kwani mkurugenzi alielewa kuwa muundo na fanicha zote zingeharibiwa mara moja, na haingewezekana kurudisha kila kitu upya.

43. Tukio wakati Rose anatema mate usoni mwa mchumba wake Caledon Hockley alipaswa kuwa tofauti kidogo. Kulingana na hati hiyo, Kate Winslet alilazimika kuvua kiatu chake na kukipiga kwa Cal aliyechukiwa, hata hivyo, baada ya kushauriana na Cameron, mwigizaji huyo aliamua kumtemea mate usoni. Mchezaji Billy Zane alionywa tu juu ya mabadiliko baada ya eneo hilo kupigwa picha, lakini "aliipata kwa wakati."

44. Sehemu ambayo Jack anamfundisha Rose kutema mate pia ilijengwa karibu na uboreshaji wa watendaji.

45. Sehemu ambayo Rose anamshukuru Jack kwa kuokoa maisha yake pia ni utaftaji kamili wa watendaji.

46. ​​Maonyesho mengine maarufu ambapo Jack anapiga kelele "Mimi ndiye mfalme wa ulimwengu!" Wakati alikuwa amesimama kwenye upinde wa meli hapo awali hakukuwa kwenye maandishi. Kifungu hiki kilitolewa na DiCaprio wakati aliposimama kwanza kwenye pua ya "sinema" ya Titanic, na Cameron aliipenda na akaamua kuiingiza kwenye filamu. Kisha maneno haya "mimi ni mfalme wa ulimwengu!" mkurugenzi mwenyewe alisema kwenye hatua wakati alipokea sanamu ya Oscar.

47. Watakwimu ambao walishiriki kwenye utengenezaji wa sinema kwenye chumba cha injini walikuwa karibu urefu wa m 1.5, ili chumba cha injini kionekane kikubwa.

48. Cameron alikuwa kinyume kabisa na matumizi ya nyimbo zozote kwenye picha yake. Na kisha mtunzi James Horner aliamua kwenda kufanya ujanja. Bila kujua James, yeye, pamoja na Will Jennings (mtunzi wa nyimbo) na mwimbaji Celine Dion, walirekodi wimbo "Wangu Mapenzi ya moyo Endelea ". Tepe ya onyesho baadaye ilipewa James. Cameron alipenda wimbo huo na akaamua kuuingiza kwenye sifa za mwisho.

49. Zaidi ya kutupwa filamu ilihudhuria hotuba juu ya tabia sahihi ambazo zilikuwa kawaida ya watu mwanzoni mwa karne ya 19. Cameron alitaka kila kitu kionekane kama halisi iwezekanavyo.

Walakini, shujaa wa Winslet hakuwa kila wakati akitofautishwa na tabia kamilifu ...

50. Uchunguzi wa chini ya maji wa "Titanic" iliyozama ilifanywa kwa kushirikiana na wataalamu kutoka kwa maabara ya magari ya baharini ya Taasisi ya Oceanology iliyopewa jina la P. P. Shirshov Chuo cha Urusi sayansi.

51. Usiku wa mwisho wa utengenezaji wa sinema, pranksters wengine walichanganya phenylcyclidine ("vumbi la malaika") kwenye supu ya clam iliyoandaliwa kwa wafanyakazi. Dawa hii ina athari ya hallucinogenic, inavuruga uratibu wa harakati na mawazo. Watu 80 waliugua vibaya, wengi walilazwa hospitalini na ndoto mbaya.

Moja ya majanga makubwa karne zilizopita bado inasisimua akili. Filamu maarufu ilifanya hadithi ya kuzama kwa kimapenzi ya Titanic, lakini bado inashtua. Hapa kuna ukweli wa kufurahisha kukusaidia kujifunza zaidi juu ya meli ya hadithi.

Jina "Titanic" limekuwepo kwa zaidi ya miaka elfu mbili na nusu

Janga la Titanic halikutokea muda mrefu uliopita, lakini historia yake ilianza karne nyingi zilizopita. Waumbaji walipofikiria juu ya jina hilo, walitaka kupata neno ambalo litasaidia kuelezea saizi kubwa ya meli hiyo. Kwa kuongeza, inapaswa kuwa imeelezea umuhimu wa hafla kama hiyo katika ujenzi wa meli. Wawakilishi wa kampuni "Harland & Wolfe", ambao waliunda meli hiyo, walipata jina sahihi katika Hadithi za Uigiriki... Neno titanic linahusishwa na titans, miungu ya kale ya Uigiriki... Kulingana na hadithi, licha ya saizi yao ya kushangaza, walishindwa na miungu mchanga wa Olimpiki, Zeus na Athena. Haishangazi kwamba meli, iliyoundwa sambamba na Titanic, iliitwa Olimpiki. Meli zote mbili zilijengwa kwa wakati mmoja na zilifanana sana katika muundo.

Watu saba walikufa kwenye meli kabla ya kusafiri

Watu walianza kufa kwenye Titanic hata wakati wa uundaji wake. Kazi ya meli iliendelea zaidi ya miaka mia moja iliyopita, kutoka 1908 hadi 1911, na kisha hakuna mtu aliye na wasiwasi sana juu ya usalama na afya ya wafanyikazi. Wafanyakazi hawakuvaa hata helmeti wakati wa ujenzi! Watu sita walikufa kwenye meli yenyewe wakati wa uumbaji wake, na majeruhi mia mbili arobaini na sita walirekodiwa. Hii inaweza kuzingatiwa kama ishara mbaya - meli ilionekana kuwa imeangamizwa mara moja. Pia kuna uvumi kwamba mfanyakazi mmoja alikufa kabla tu ya meli kuondoka.
Je! Titanic ililaaniwa? Kabla ya kufikiria hivyo, kumbuka idadi ya wahasiriwa kwenye tovuti zingine za ujenzi wa wakati huo - ole, ukosefu wa hatua za usalama zinaweza kuwa mbaya zaidi kuliko laana.

Vifunga vya chuma vilikuwa na uzito wa zaidi ya tani elfu moja na mia mbili

Ukubwa wake wa ajabu ulifanya Titanic kuwa sehemu ya utamaduni hata kabla ya meli kuzinduliwa. Kampuni ambayo iliibuni ilitaka kujulisha abiria kuwa ilikuwa imeunda meli kubwa zaidi ulimwenguni. Karibu ukweli wowote juu ya saizi ya "Titanic" inaweza kuongezewa alama ya mshangao... Kwa mfano, vifungo vilivyofunga ngozi ya meli vilikuwa na uzito wa zaidi ya tani elfu! Magari tofauti yalitakiwa kugeuza usukani! Injini mbili muhimu zaidi zilikuwa na uzito wa zaidi ya tani mia saba! Sehemu zote za meli zilikuwa kubwa sana hivi kwamba zinaonekana kushangaza hata kwa viwango vya kisasa.

Uchafuzi kutoka kwa "Titanic" ulikuwa tani mia sita za makaa ya mawe kwa siku

Meli hiyo haikuwa tu ya kutamani zaidi, lakini pia ilikuwa mbaya sana mazingira. Njia pekee harakati ya kolosi kama hiyo siku hizo ilikuwa injini ya mvuke, ambayo Titanic ilihitaji tani mia sita za makaa ya mawe kwa siku. Wafanyikazi mia moja na sabini walifanya kazi kila saa, siku saba kwa wiki ili kuweka tanuu za injini za meli. Tani laki moja za majivu zilianguka baharini kila siku.

Chumba cha barua cha Titanic kilishughulikia barua elfu sitini kila siku.

Ukweli wa kupendeza - Titanic haikuwa meli ya kusafiri tu, bali pia meli ya kusafirisha barua. Idadi ya ujumbe uliosafirishwa ilikuwa kubwa tu. Meli ilionekana zaidi kama jiji linaloelea. Abiria pia walitumia barua - kulikuwa na makarani watano kwenye meli ambao walikuwa wanafanya kazi ya kupanga barua siku saba kwa wiki. Walilazimika kupanga bahasha elfu sitini kwa siku!

Boti za kuokoa ziliundwa tu kwa watu elfu moja mia moja sabini na nane.

Ukweli huu unahusishwa sana na msiba wa meli. Pembeni iliwezekana kuweka boti sitini na nne, ambayo kila moja inaweza kuchukua watu sitini na tano. Hii ingeokoa abiria elfu tatu na mia tano. Lakini katika safari ya kwanza, meli ilikuwa na boti ishirini tu. Hii haikutosha kabisa kwa watu elfu mbili mia mbili ishirini na tatu kwenye meli. Ndio sababu ajali ya meli ikawa janga kubwa sana - watu hawakuwa na nafasi ya kutoroka.

Watu elfu zaidi wangeweza kuokolewa

Hii ni moja ya ukweli wenye utata. Kando ya Titanic usiku huo, meli nyingine, Californian, pia ilivuka Atlantiki. Kutoka kwake, timu ya jitu hilo ilionywa juu ya ganda la barafu. Kwenye "Californian" waliamua kungojea usiku ili wasigongane na barafu, "Titanic" iliulizwa kufanya vivyo hivyo. Lakini wafanyakazi wa "Titanic" waliamua kuwa tahadhari hazihitajiki, meli iliendelea na mkondo wake. Meli ilipoanguka, wafanyakazi walijaribu kupata usikivu wa mabaharia wengine. Taa zilionekana kutoka kwa Kalifonia, lakini hakuna kilichofanyika. Nahodha aliamua kutuma ishara ya Morse nyuma na taa, lakini uwezekano mkubwa taa kwenye Titanic ilipuuzwa tu. Wakati wafanyakazi wa California waliposikia juu ya janga hilo asubuhi, ilikuwa kuchelewa kuokoa watu.

Mabaki ya meli hiyo yametafutwa kwa zaidi ya miaka sabini

Mabaki ya Titanic yalitafutwa hadi 1985. Tu baada ya hii ndipo hadithi ya ajali ilianza kuwa wazi. Muda mrefu ilidhaniwa kuwa meli ilizama kabisa. Abiria kwenye Carpathia anayepita alielezea kwamba Titanic ilianguka vipande viwili kabla ya kuzama, lakini hiyo ilikuwa nadharia tu. Mnamo Septemba 1985, timu ya wachunguzi wa Ufaransa na Amerika walipata meli - iligawanyika mara mbili.

Kitu cha thamani zaidi kwenye meli hiyo ilikuwa uchoraji wa thamani ya dola laki moja.

Hadithi kwamba kulikuwa na dhahabu kwenye bodi ni hadithi. Bidhaa ya gharama kubwa kwenye meli ilikuwa uchoraji, ambayo iligharimu dola laki moja. Walakini, baada ya janga hilo, vitu vingine pia vilipata thamani - kila kitu ambacho kiligunduliwa kwenye bahari kilikuwa muhimu kwa sababu ya umaarufu wa meli.

Sinema ya Titanic inavunja rekodi zote za ofisi ya sanduku

Historia mbaya ya meli iliwavuta watu wengi kwenye sinema. Filamu ya James Cameron, ambayo Leonardo DiCaprio alicheza, ikawa moja ya maarufu zaidi katika historia ya sinema. Huu ni mchezo wa kuigiza ambao hakuna maelezo ya maandishi, lakini njama hiyo ni ya kuaminika kabisa - Cameron alikuwa akifanya utafiti mkubwa kabla ya sinema. Vyumba vyote vilitengenezwa sawasawa na vile vilikuwa kwenye meli, na hafla wakati wa janga zililingana na hadithi za mashuhuda.

Tarehe 15 Aprili 1912 imewekwa katika historia na janga kubwa zaidi la baharini la karne ya 20 - katika Atlantiki, njiani kutoka Southampton (Uingereza) kwenda New York (USA), ikigonga barafu, mjengo mkubwa wa abiria Titanic ulizama.

Historia ya Titanic, meli ya hadithi, imezungukwa na mafumbo na hadithi nyingi, zinazojulikana sana na hazijulikani sana. Hapa kuna kadhaa ukweli wa kushangaza kuhusu meli hii ya hadithi.

25. Sinema ya kwanza ya Titanic ilitengenezwa chini ya mwezi mmoja baada ya janga hilo, na ikaigiza mwigizaji ambaye alinusurika kwenye ajali ya meli.

24. Kim Il Sung, kiongozi wa Korea Kaskazini, alizaliwa siku ya kuzama kwa mjengo.

23. Kulikuwa na mbwa 12 kwenye bodi, kati yao watatu walinusurika. Picha inaonyesha mmoja wao.

22. Mabaki ya Titanic yaligunduliwa miaka 73 tu baada ya janga hilo.

21. Kate Winslet, mwigizaji nyota katika sinema "Titanic" (1997), alisema kwamba hapendi wimbo Wangu Moyo Uendelee. Mwigizaji huyo hata alikiri kwamba yeye hujikunyata wakati anasikia muziki huu.

20. Kwa kweli, meli za kisasa zina nafasi nzuri ya kukutana na barafu kuliko Titanic.

19. Barafu ambayo meli iligongana nayo (pichani) ilianza safari yake miaka elfu mbili iliyopita.

18. Hakuna hata mmoja wa mafundi 30 wa meli aliyesalia. Walikaa kwenye chumba cha injini na kuweka injini za mvuke kukimbia kwa muda mrefu iwezekanavyo ili abiria wengine waokolewe. Picha inaonyesha chumba cha injini ya Titanic.

17. Boti za mjengo huo zingeweza kuchukua zaidi ya nusu ya abiria, lakini ni vigumu theluthi yao kufanikiwa kufanya hivyo.

16. Wanandoa 13 wa waliooa hivi karibuni walienda kwenye Titanic kwenda Honeymoon.

15. Nambari za gharama kubwa kwenye meli leo zingegharimu zaidi ya $ 100,000.

14. Kijapani pekee aliyenusurika katika ajali hiyo alitengwa na kuitwa mwoga kwa kutokufa na abiria wengine.

13. Ingawa meli inaweza kuendelea kuteleza wakati sehemu nne zilifurika mfululizo, sita kati yao ziliharibiwa usiku wa kutisha.

12. Isipokuwa Titanic, hakuna meli katika historia ambayo imewahi kuzamishwa na barafu.

11. Mwanzilishi wa kiwanda cha Chokoleti cha Hershey, Milton Harshey, alighairi uhifadhi wake dakika ya mwisho kwa sababu ya mikutano ya haraka ya wafanyabiashara.

10. Titanic ilikuwa kubwa sana hivi kwamba ilizama kwa masaa 2 na dakika 40.

8. Kuna toleo kwamba sababu kuu ya kifo cha "Titanic" ilikuwa athari ya mwamba wa barafu, ambayo ilificha muhtasari halisi wa barafu kutoka kwa waangalizi, na hivyo kuzuia janga hilo kuzuiwa kwa wakati. Hii inathibitishwa moja kwa moja na ushuhuda wa manusura ambao walisimulia juu ya ajabu nyota mkali usiku huo.

7. Mpishi wa mkahawa wa à la carte alikunywa pombe nyingi kiasi kwamba angeweza kuhimili baridi kali ya Atlantiki kwa masaa mawili.

Mabilioni ya watu ulimwenguni kote walimwangalia Leonardo DiCaprio akizama kwenye Titanic. Kanda hii inategemea matukio ya kweli ambayo yalifanyika karibu usiku wa manane mnamo Aprili 14, 1912, ndani ya mjengo wa kifahari wa Titanic. Utapata hadithi za uwongo, ukweli, picha zilizojitolea kwa hafla hii katika yetu juu 10 ukweli usiojulikana na ya kushangaza hadithi za kuvutia kuhusu "Titanic".

Kwa abiria wanaosafiri katika daraja la kwanza, bei ya tikiti ilikuwa $ 4,350, ambayo sasa ni sawa na $ 106,310. Gharama hii ya kusafiri ilitokana na viwango vya juu vya huduma na kuongezeka kwa faraja ya makabati.

9. Mbwa waliokolewa

Licha ya ukweli kwamba hakukuwa na boti za kutosha kwenye Titanic kuokoa watu wote, mbwa watatu waliorodheshwa kati ya abiria 712 walionusurika. Pekingese moja na Wapomerani wawili. Na mmoja wa abiria wa "Titanic" alikataa kuondoka kwenye bodi bila mbwa wake na akafa naye.

8. Honeymoon iliyoharibiwa

Ikiwa uliangalia sinema kuhusu mjengo "usioweza kuzama", basi kumbuka matukio ya kihemko na Jack na Rose ndani dakika za mwisho wakati Titanic ilikuwa inazama. Ukweli wa kihistoria ni: wanandoa 13 walisherehekea harusi yao kwenye meli hii kubwa. Kwa bahati mbaya, labda walikuwa kati ya abiria 1,513 waliozama.

7. Makosa mabaya ya nahodha

Nahodha wa Titanic, Edward John Smith wa miaka 62, alikuwa na rekodi kubwa. Ni yeye tu alikuwa na utajiri wa uzoefu katika kusimamia meli za baharini na ndogo - stima. Kwa sababu ya ukosefu wake wa maarifa, Smith aliendelea kuamuru wafanyikazi waende kwa kasi kamili (mafundo 22) hata wakati Titanic iliingia kwenye eneo hatari la barafu. Matokeo yake yanajulikana.

6. Faida kutokana na maafa

Kuna filamu kadhaa na vipindi vya televisheni, ambayo zaidi au chini ya kuaminika "hutumia" ukweli juu ya "Titanic". Miongoni mwao: "Titanic" (1943), "Anayezingatia Molly Brown" (1964), "Siri za Titanic" (1986), "Vizuka vya kuzimu: Titanic" (2003), "Titanic: Damu na Chuma" (mwaka 2012). Na sinema kuhusu Titanic ya James Cameron, iliyochapishwa mnamo 1997, ilileta waundaji faida ya dola bilioni, na pia ilishinda Oscars 11, pamoja na sinema bora na Tuzo ya Uongozi Bora.

5. Shujaa halisi

Charles Herbert Lightoller alikuwa mwenzi wa pili kwenye Titanic na alifanya kila awezalo kuhamisha wanawake na watoto. Afisa mwenyewe alitoroka kimiujiza, akaruka kutoka kwenye meli na kuogelea kwa mashua iliyokunjwa inayoelea juu chini, ambayo kulikuwa na watu 30. Asubuhi walichukuliwa na mabaharia kutoka meli ya Carpathia. Lightoller aliishi hadi uzee wa miaka 78.

4. Aina zote za vitu

"Titanic" ilikimbilia kwenye barafu kwenye njia yake ya kwanza. Na hii ndio mjengo wa bahari tu uliokwenda chini kwa sababu ya barafu. Mbali na hilo, kiongozi wa zamani na mwanzilishi wa Korea Kaskazini, Kim Il Sung, alizaliwa mnamo Aprili 15, 1912 (wakati Titanic ilipozama).

3. Kunywa na kunusurika

Ukweli wa kupendeza juu ya Titanic ni pamoja na hadithi ya mpishi wa meli ya kilevi Charles Jufin. Joto katika Bahari ya Atlantiki wakati wa matukio mabaya kwenye Titanic ilikuwa karibu digrii 0.56 Celsius. Kwa sababu ya hii, watu hawangeweza kuishi ndani yake kwa zaidi ya dakika 15. Na Jufin, ambaye alikunywa kinywaji kikali, aliganda ndani ya maji kwa masaa mawili hadi wakati wa kuokolewa kwake. Alithibitisha kuwa mlevi sio bahari moja tu inayofikia magoti, lakini bahari ya kina-bega.

2. Utafutaji mrefu wa Titanic

Ilichukua miaka 73 kugundua mabaki ya Titanic. Hii ilitokea mnamo 1985. Hull ya mjengo iligawanywa katika sehemu mbili na ilibebwa kwa kina cha m 3784 m.

1. Mume aliyelaaniwa

Inajulikana haswa jinsi kuzama kwa Titanic kulitokea. Ukweli wa kisayansi isiyopingika: mjengo mzuri ulizama kwa sababu ya barafu. Lakini kulikuwa na uvumi mwingi juu ya shehena ambayo Titanic ilikuwa imebeba. Mmoja wao: mama wa mchawi Amenophis IV, ambaye alichukuliwa ndani kwa agizo la mwanahistoria wa Uingereza Lord Canterville, alikuwa na hatia ya ajali hiyo. Kama kitu muhimu sana, sanduku la mummy lilikuwa karibu na daraja la nahodha.

Wakati fulani baada ya janga hilo, magazeti yalianza kuchapisha hadithi kutoka kwa abiria kwenye Titanic. Baadhi yao walidai kwamba muda mfupi kabla ya maafa, nahodha alikuwa karibu na sanduku la Amenophis IV. Baada ya hapo, tabia yake ikawa ya kushangaza sana, na hakukuwa na majibu ya wakati unaofaa kwa ujumbe juu ya tishio la barafu.