Bir barel məlhəmdə bir qaşıq bal. Mariya Saracişvili

Məlhəmdə milçək

1. Razg. Zarafat dəmir. Böyük və yaxşını korlayan kiçik, əhəmiyyətsiz bir əlavə haqqında. BTS, 93, 245, 503. 2. Yarg. məktəb Zarafat dəmir.Çətin tələbə üçün yay tapşırığı. Bytic, 1999–2000. 3. Yarg. deyirlər Zarafat. Həftə sonu evdə qalan valideynlər haqqında. Maksimov, 225. /i> Atalar sözündən

Böyük lüğət Rus deyimleri. - M: Olma Media Group. V. M. Mokienko, T. G. Nikitina. 2007 .

Digər lüğətlərdə "məlhəmdə uçmaq" ın nə olduğuna baxın:

məlhəmdə milçək- Böyük və yaxşını korlayan kiçik, əhəmiyyətsiz bir əlavə haqqında... Çoxlu ifadələrin lüğəti

Yarg. məktəb Zarafat. Dön. VMN 2003, 77 ...

Cucuteni mədəniyyətləri, son Neolit ​​... Vikipediya

Adəmin qaşığı. Xalqın Bir ovuc. SRNG 1, 206; DP, 314. Böyük qaşıq. Razg. Zarafat. Kürək. Ev. 1, 515. Ağzının qabağında qaşıq olan. Kar. Nəzakət qaydalarını pozaraq, başqalarından daha tez yeməyə başlayan insan haqqında. SRGK 3, 140. Bir çəllək balda bir qaşıq dolusu bok.… … Rus kəlamlarının böyük lüğəti

Vulg. sadə Təsdiqlənmir l. nə haqqındadır? xoşagəlməz, kiçik olsa da, bütövlükdə xarab. /i> Vulqar oyun dəyişikliyi məşhur deyim məlhəmdə milçək. Mokienko, Nikitina 2003, 189 ... Rus kəlamlarının böyük lüğəti

Bu məqalə maye haqqındadır; başqa mənalar: Tar (mənalar). Suvenir tar tar ağacın, həmçinin daş və qəhvəyi qatı yanacaqların quru distilləsindən maye məhsuldur... Wikipedia

barel- Və; PL. cins. yoxlama, tarix chkam; və. həmçinin bax çəllək, çəllək, çəllək, çəllə 1) a) iki düz dibi və qabarıq divarları halqalarla və ya silindrik metal qabla bağlanmış iri taxta qab (adətən ... ... kimi istifadə olunur). Çoxlu ifadələrin lüğəti

lülə- İki düz dibi və halqalarla bağlanmış qabarıq divarları olan silindr şəklində böyük taxta qab, həmçinin metrik ölçülər sisteminin tətbiqindən əvvəl istifadə olunan maye və bərk maddələrin həcminin köhnə rus ölçüsü (1918) , 492 litrə bərabərdir ... Linqvistik və regional lüğət

Atalar sözü - folklorun kiçik janrlarından biri olan məişət hadisəsini əks etdirən ifadə, nitq obrazıdır. Çox vaxt yumoristik xarakterə malikdir. Nağıl və ya atalar sözü kimi ən sadə poetik əsərlərdən ... ... Vikipediya fərqlənə bilər.

Bu terminin başqa mənaları da var, bax Bowie. David Bowie David Bowie ... Vikipediya

Kitablar

• Qısqanclıq. Necə öhdəsindən gəlmək olar? , Aleksey Michman. Deyirlər ki, Allah qısqanclığı ona görə verib ki, sevgi insanlara çox şirin görünməsin. O, məlhəmdə milçək kimidir. Kiçik və ya çox kiçik qısqanclıq böyük bir qısqanclığı məhv edə bilər...

Sovet qırıcı təyyarələrinin 22 iyun 1941-ci ildəki hərəkətlərini uğurlu adlandırmaq olmaz. Əvvəlcə düşmənə hücum qadağaları ilə, sonra isə aerodromlarda hücuma məruz qalan sovet pilotları kiçik qruplar şəklində fəaliyyət göstərir və tez-tez düşmənə ciddi ziyan vurmağa vaxt tapmadan ölürdülər. Amma “Stalinist şahinlər” arasında bu çətin şəraitdə belə fərqlənməyi bacaranlar da var idi. Bütün Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin fonunda xüsusilə diqqətəlayiq olan, müharibənin ilk günündə özünü bir bölmə kimi - Odessa Hərbi Dairəsinin 67-ci İAP-ı kimi sübut edə bilmiş hava alayının tarixidir.

Müharibədən əvvəlki çətinliklər

1939-1941-ci illərdə 67-ci İAP-ın yaradılmasını və birləşməsini həyata keçirən alay komandiri mayor Semyon Qriqoryeviç İlyin təcrübəli pilot və komandir idi. 1941-ci ildə onun 35 yaşı var idi və o, artıq qırıcı aviasiya üçün qoca idi. 1933-cü ildə uçuş məktəbini bitirdikdən sonra, 1937-ci ildə İspaniyada I-15-də altı ay döyüşdü. "Hökumət səfərinin" nəticəsi 96 döyüş tapşırığı, yaralanma və iki Qırmızı Bayraq ordeni oldu. 1939-cu ilin sentyabrında Lipetskdə komandanlıq heyəti üçün təkmilləşdirmə kurslarını bitirdikdən sonra mayor İlyin yeni yaranan 67-ci İAP komandiri təyin edildi.

İlyin haqqını verməliyik - o, məqsədyönlü insan idi. I-16 ilə gec yenidən silahlanma (1940-cı ilin may ayına qədər alay I-15bis-i idarə edirdi) və Rjevdən Moldovaya təchiz olunmamış hava mərkəzinə köçürülməsi ilə bağlı ciddi çətinliklərə baxmayaraq, bir bölmə yaratmağı bacardı. Təcrübəli eskadron komandirləri və onların müavinləri ilə birlikdə İlyin əksər pilotlara döyüş şəraitində lazım olan bacarıqları aşıladı.

Alay komandiri mayor V. A. Rudakov 67-ci İAP-nin 4-cü eskadrilyası pilotları arasında

Təəssüf ki, sıx bir hazırlıq var idi arxa tərəf: bitməmiş M-63 mühərrikləri olan təyyarələrdə uçuşların intensivləşməsi səbəbindən 1941-ci ilin martında alayda artım oldu. uçuş qəzaları. Bölmə komandirinin xahişi ilə aprelin 5-də mayor İlyin komandanlıqdan uzaqlaşdırıldı və onun müavini mayor Vladimir Afanasyeviç Rudakov alay komandiri vəzifəsini icra etdi.

16 aprel 1941-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin kosmik gəmisi üçün tamamilə qeyri-adi bir hadisə baş verdi. Saat 23:30 radələrində U-2 təyyarəsi ilə Briena ərazisindən Bolqarıstan aerodromuna uçarkən sərnişini təyyarə mexaniki, briqadir P. D. Plisyugin olan baş leytenant A. İ. Moklyak oriyentasiyasını itirdi. Qaranlıqda bolqar qadının yanından keçən “səyahətçilər” Rumıniya ərazisinə uçdular və sonra azdılar. Eniş zamanı təyyarə məhv edilib, lakin ekipaj xəsarət almadan qalıb. İki gün sonra, aprelin 19-da Moklyak və Plisyugin Rumıniyada qırılan U-2-ni tərk edərək, təbii olaraq SSRİ ərazisinə təhlükəsiz şəkildə sərhəddi keçdilər.

1-ci eskadrondan kiçik leytenant N.F. Muraşevin I-16 tipli 28-in qəzası, 12 aprel 1941-ci il. Rəssam Aleksandr Kazakovun xarici görünüşünün yenidən qurulması

Nəticədə, mayor İlyin artıq 5-ci Ordunun Hərbi Hava Qüvvələri şöbəsinin pilot texnologiyası müfəttişi, həmçinin 4-cü eskadrilya komandiri mayor İ.M. Artamonov (müharibə veteranı) təyin edilmişdi, baxmayaraq ki, "ifrat" edildi İspaniyada, 95 döyüş missiyası, iki vurulmuş təyyarə). 4-cü eskadrilya komandirinin köməkçisi vəzifəsini icra edən baş leytenant Moklyak uçuş komandiri rütbəsinə endirilib və hərbi prokurorluq tərəfindən istintaqa cəlb edilib.

22 iyun 1941-ci ildə 67-ci İAP, yumşaq desək, ən yaxşı vəziyyətdə deyil, gəldi. İlin əvvəlində həyata keçirilən kosmik gəminin Hərbi Hava Qüvvələrinin növbəti yerləşdirilməsini təmin etmək üçün ondan, həmçinin rayonun bütün digər alaylarından, o cümlədən 2-ci eskadronun komandiri, mayor P.P. Tixonov, pilot avadanlıq müfəttişi Qəhrəman Sovet İttifaqı Mayor A.D.Yakimenko, alay şturmanı kapitan N.L.Dranik və başqaları. Bununla belə, alayın əvvəlki rəhbərliyi tərəfindən qoyulmuş təməl 67-ci İAP-ın uçuş və texniki heyətinə öz bacarıqlarını nümayiş etdirməyə imkan verdi. ən yaxşı keyfiyyətlər müharibənin ilk günündə.

22 iyun səhəri, ilk toqquşmalar

Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin bütün bölmələrində olduğu kimi, 1941-ci il iyunun 22-də səhər tezdən 67-ci İAP-da döyüş xəbərdarlığı elan edildi, şəxsi heyət təyyarələri döyüş döyüşlərinə hazırladı və aerodrom ətrafına səpələdi.

Soldan sağa: 67-ci İAP-ın birinci komandiri Semyon Qriqoryeviç İlyin, 22 iyun 1941-ci ildə alay komandiri Vladimir Afanasyeviç Rudakov (şəkil sonra çəkilib), alayın qərargah rəisi Nikolay Konstantinoviç Borisov, Nikolay Moiseeviç Ermak

Təxminən saat 04:00-da (bundan sonra Moskva vaxtı ilə) şərqdən iki mühərrikli təyyarə peyda olub. Əvvəlcə bunun bir təlim olduğu güman edildi və bölmənin qərargahından və ya rayon Hərbi Hava Qüvvələrindən bir müfəttiş gəldi. Lakin təyyarənin Rumıniya kəşfiyyat təyyarəsi olduğu üzə çıxıb. 1-ci kəşfiyyat-bombardmançı eskadrilyadan olan "Blenheim" Mk.I (quyruq №36) saat 03:30-da Focsani-Severny aerodromundan havaya qalxdı və Kişinyov, Benderi, Akkerman, Bolqrad. Bununla belə, Blenhaymın ekipajı, eskadron komandiri Lokotenent-Komandir Korneliu Bătăcui (Lt.Cdor.av. Corneliu Bătăcui) tapşırığı yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmamışdı.

Rumıniya təyyarəsinin görünüşünə ən tez reaksiya verən alayın qərargah rəisi, Xalxın Gölündə döyüşmüş təcrübəli pilot mayor N.K.Borisov oldu. Sarı xaçları görən leytenant N.M.Ermaka kəşfiyyatçını məhv etməyi əmr etdi. Nikolay Ermak məyus etmədi və yalnız alayının və Odessa Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələrinin deyil, başlanmış müharibədə, görünür, bütün kosmik gəmilərin hava qüvvələrinin ilk hava qələbəsini qazandı.

İyunun 22-də döyüş növbəsindən sağ çıxan 71-ci eskadranın yeganə təyyarəsi, flaqman Savoia-Marchetti S.79B (quyruq № 5)

Ancaq Blenheim kəşfiyyatı yalnız ilk əlamət idi. Bolqrad və Bolqarıstan aerodromlarına birbaşa hücumlar ən döyüşə hazır birləşmələri birləşdirən "Döyüş Aviasiya Birliyinin" (Gruparea Aeriană de Luptă - GAL) bir hissəsi olan Rumıniya hava bölmələri tərəfindən həyata keçirilməli idi.

Birincisi, Poqanele aerodromundan (Buzaunun cənubunda) itirilmiş Blenheimdən sözün əsl mənasında 15 dəqiqə sonra havaya qalxan 71-ci və 72-ci bombardmançı eskadronların 12 Savoia-Marchetti S.79B bombardmançı təyyarəsi idi. Onları müşayiət etmək üçün 8-ci Qırıcı Hava Qrupundan 18 IAR 80 qırıcısı ayrıldı. Müxtəlif səbəblərdən Rumıniya təyyarələri hədəflərə yaxınlaşmayıb. kompakt qrup, lakin vahidlərdə və hətta fərdi təyyarələrdə.

Səhər döyüşünün qəhrəmanları: 4-cü eskadronun uçuş komandiri, baş leytenant Aleksandr İqnatyeviç Moklyak, leytenant Aleksandr Alekseeviç Melentyev, kiçik leytenant Yakov Qriqoryeviç Kuroçka

71-ci eskadronun ilk əlaqəsinə eskadron komandiri, kapitan C. Stoenescu-nun 5 nömrəli quyruğu ilə Savoya missiyasına gedən 1-ci Bombardmançı Hava Qrupunun komandiri, Lokotenent-Komandiri L. Comsa rəhbərlik edirdi. Hətta 05:10-05:15-də Bolqarıstana yaxınlaşanda rumınlara 4-cü eskadronun I-16 üçlüyü (A.I.Moklyak - A.A. Melentyev - Ya.G.Kuroçka) hücum etdi. Arxa və ön yarımkürələrdən davamlı hücumlar nəticəsində hər iki qanadlı Rumıniya təyyarəsi vuruldu. Eyni zamanda 17 saylı “Savoy”un ekipajı da həlak olub tam qüvvədə, və pilot Constantin Bucuri və radio operatoru İoan Valcu Savoy №1 ekipajından qaçaraq Böyük Britaniyada ilk əsir götürülən Rumıniya aviatorları oldular. Vətən Müharibəsi.

Aparıcı Rumıniya təyyarəsinin ekipajı taleyi aldatmadı və dərhal Pruta tərəf döndü . Lakin o, sərhədi keçənə qədər daha 35 km təqib olunmağa davam etdi. Sovet pilotlarına uçmaq qəti qadağan edildi, bu da Rumıniya flaqmanını qırıq tanklarla, ekipajını və 1-ci Bombardmançı Qrupun komandirini xilas etdi. Döyüşün nəticələrinə əsasən, baş leytenant Moklyak və leytenant Melentyev haqlı olaraq hər biri bir bombardmançı ilə vuruldu.

Moklyak və Melentyevin qələbələri təsadüfi deyildi: hər ikisi də qorxaq təbiətə malik olmayan yaxşı təlim keçmiş pilotlar idi. Bundan əlavə, Moklyak qəzaya uğrayan U-2 ilə etdiyi pis əməlin əvəzini çıxmaq üçün sadəcə fərqlənməli idi. Müvəffəq oldu - bölmənin hərəkətləri başlayan bütün döyüşün uğurunu əsasən əvvəlcədən müəyyənləşdirdi. Təəssüf ki, baş leytenantın ömrünə bir neçə dəqiqə qalmışdı.

Döyüş başlayandan dərhal sonra Moklyakın uçuşları aerodromdan qalxmağa başladı və dərhal I-16 uçuşları ilə məşğul oldu. Rumıniya təyyarələrinin Bolqarıstan aerodromuna yaxınlaşması səbəbindən müxtəlif istiqamətlər, 67-ci IAP-nin pilotları onlarla qırıcının örtüyü altında bir neçə böyük bombardmançı qrupu tərəfindən düşünülmüş, əlaqələndirilmiş tətil təəssüratı yaratdılar. Bu təəssürat, ehtimal ki, aerodrom ərazisində bir neçə kəşfiyyat təyyarəsinin - üç Blenheim və iki IAR 39-un uçuşu ilə gücləndirildi.

59-cu Qırıcı Eskadronun pilotu Georgiy Posteuca IAR 80-in kokpitində

Savoyları qorumağa çalışan 59-cu və 60-cı Qırıcı Eskadronların Rumıniya döyüşçüləri dərhal sovet döyüşçülərinin hücumuna məruz qaldılar və itki verdilər. 8-ci qrupun komandiri G.Bordeaninin və 59-cu qırıcı eskadronun komandiri, kapitan V.Mazaranın başçılıq etdiyi ilk dörd İAR 80, 1-ci eskadronun komandiri, kapitan P.F.Qolovnevin İ-16 reysi ilə hücuma məruz qaldı. . Döyüş nəticəsində rumın pilotları hücumları çətinliklə dəf edə bildilər, lakin IAR 80 qanadlılarından biri vuruldu, onun pilotu Q. Posteuca isə başından yaralandı. Qırıcını çətinliklə aerodroma gətirdi, orada normal eniş edə bildi və xəstəxanaya göndərildi. Kapitan Qolovnev və onun qanadlarından biri, leytenant D. A. Çvatov, Messerschmitt Me-109 olaraq elan edilən bir qırıcıya layiq görüldü.

Döyüşdə iştirak edən üç onlarla İ-16 yaxınlaşan kiçik qrupları və tək Rumıniya təyyarələrini sanki parçaladı. 72-ci Bomba Eskadrilyasından daha iki Savoy (No11 və No18) zədələnib, birincinin pilotu yaralanıb.

İyunun 22-də reyd zamanı 67-ci İAP döyüşçülərinin atəşi nəticəsində zədələnmiş 72-ci eskadrondan "Savoy" S.79B (quyruq № 11)

Rumıniya kəşfiyyatçıları daha çox əziyyət çəkdilər. İki Blenheim vuruldu. Onlardan birincisi, baş leytenant A.İ.Novitskiyə hesablanıb, Bolqraddan 8 kilometr cənuba düşüb. Bu, kapitan İ.Popeskunun nəzarəti altında olan quyruğu 38 nömrəli təyyarə idi. İkinci (quyruq No24, pilot adyutant C.Boran) üzərində qələbənin müəllifliyi müəyyən edilməyib. Hər iki ekipaj həlak olub. Üçüncü Blenheim (quyruq №3, pilot adyutant-rəis F.Paslary) gövdəyə və yalnız bir mühərrikə ciddi ziyan vurmaqla öz aerodromuna qayıtdı.

Matka - Oancea - Cahul - Bolqrad marşrutu üzrə kəşfiyyat üçün səhər saat 04:00-da havaya qalxan 22-ci eskadronun IAR 39 adlı bir cüt yüngül kəşfiyyatçı bombardmançı təyyarəsi də hücuma məruz qalıb. Nəticədə onlardan biri (pilot adyutant mayor Nikulesku) "eşşəklər" tərəfindən vuruldu; üç ekipaj üzvündən yalnız yaralı topçu sağ qaldı. İkinci (pilot adyutant-rəis D. Angelute) bir cüt I-16-nın hücumundan sonra Rumıniya ərazisinə təcili eniş etdi. Bu ekipajda, əksinə, topçu öldürüldü, pilot və şturman yaralandı.

60-cı eskadronun Rumıniya döyüşçüləri itkisiz qaçmadılar - iki IAR 80 zədələndi. Onlardan birinin pilotu (quyruq No56), adyutant Q.Sofariu çətinliklə sərhəddən tullanaraq Briel ərazisində füzelajda təcili eniş edib. İkinci (quyruq No52) adyutant E.Yupesku Focsani aerodromuna çatmağı bacardı. Bu iki təyyarədən biri baş leytenant Ya. İ. Roqozinin hava qələbəsi kimi qəbul edildi.

67-ci IAP-ın I-16 ilə döyüşdən sonra təcili eniş edən 60-cı eskadrondan adyutant G. Sofariunun IAR-80 (quyruq nömrəsi 56). Rəssam Aleksey Valyaev-Zaytsev tərəfindən rekonstruksiya

İtkilərə və qələbələrin tam olmamasına baxmayaraq, Rumıniya döyüşçüləri, uçuşun nəticələrinə əsasən, havada sovet qırıcıları üzərində dörd qələbə və 33-ü elan edən 1-ci Bombacı Qrupunun komandiri kimi son dərəcə nikbin hesabat tərtib etdilər. I-16-ları yerdə məhv etdi! 67-ci IAP-nin real itkiləri bir I-16 təşkil etdi, onun kokpitində baş leytenant A.I. Moklyak öldü - o, hücum etdiyi 18 nömrəli quyruğu olan Savoy S.79B atıcısı tərəfindən vuruldu.

Rumınlardan fərqli olaraq, 67-ci İAP-nin qələbələri haqqında hesabatlar daha mülayim görünür: 21-ci qarışıq hava diviziyasının qərargahının döyüş hesabatında yeddi düşmən bombardmançısı üzərində qələbə qeyd edildi, onlardan dördü Bolqariyka - Bolqrad bölgəsinə düşdü. Təəssüf ki, alay pilotlarından hansının digər Rumıniya təyyarələrini vurduğunu və ya vurduğunu təfərrüatı ilə müəyyən etmək mümkün deyil. Yalnız onu qeyd etmək olar ki, Xe-111 kimi tanınan bir bombardmançı şəxsən baş leytenantlar İ.M.Ananyev və Ya.İ.Roqozinə, üçüncüsü isə kiçik leytenantlar N.İ.Katsapov və G.İ.Proxorova cüt-cüt təyin edilib. Göründüyü kimi, bu pilotlar tək Savoy, Blenheims və IAR 39-a hücum ediblər.Bundan əlavə, uçuş komandiri, kiçik leytenant M.V.Bobko Messerschmitt Me-109 üzərində qələbəni elan edib.

İlk basqının dəf edilməsinin nəticələrini yekunlaşdıraraq, 67-ci IAP komandanlığı özünə əla qiymət verə bilər. Bir İ-16 və bir pilotu itirmək bahasına onlar yerdə bir dənə də olsun avtomobil itirmədən öz aerodromlarına edilən bütün hücumların qarşısını almağı bacardılar. Alayın pilotları altı təyyarəni (iki Savoy, üç Blenheim və bir IAR 39) vurdu və daha səkkiz təyyarəni (üç Savoy, üç IAR 80, hər biri bir Blenheim və IAR 39) zədələdi. Bu hadisədə 10-a yaxın rumıniyalı aviator həlak olub, daha bir neçəsi yaralanıb. Bu, Sovet-Alman cəbhəsinin bütün uzunluğu boyunca ən yaxşı nəticə idi. Halbuki müharibə təzəcə başlamışdı və düşmən qisas almaq üçün qüvvə toplayırdı.

Günorta. Davamı

21-ci Qarışıq Hava Diviziyasının qərargahı, 67-ci İAP-nin irəli yerləşdiyini nəzərə alaraq, alay komandanlığına Odessa istiqamətində 9-cu Ordunun bütün qrupu üçün "qalxan olmaq" əmrini verdi. Bu, boş yerə edilmədi, çünki rumınlar öz planlarını həyata keçirməyə çalışmağa davam etdilər.

74-cü eskadronun Potez P.633 təyyarəsi 5-ci Qırıcı Hava Qrupunun He 112 qırıcısının müşayiəti ilə 22 iyun 1941-ci ildə günorta saatlarında Bolqrad və Bolqarıstan aerodromlarına doğru hərəkət edir.

Bununla belə, bir neçə əlavə döyüş əməliyyatı həyata keçirən Rumıniya kəşfiyyatçıları nəhayət komandanlığı Bolqarıstan aerodromunun müdafiəçilərinin niyyətlərinin ciddiliyinə inandırdılar. Təxminən saat 09:00 radələrində onlar yenidən az qala 22-ci eskadrondan İAR-39-u (quyruq No 84) yerə göndərdilər ki, onun ekipajı təyyarələri ilə vurularaq böyük çətinliklə xilas ola bildi. Buna görə də növbəti hücum üçün 2-ci Hava Qrupundan Potez P.633 və 4-cü Hava Qrupundan PZL P.37 “Los” bombardmançılarının daxil olduğu gücləndirilmiş heyət hazırlanmışdır.

Təxminən saat 12:25-də hədəfə ilk yaxınlaşanlar 2-ci qrupun komandiri kapitan İ.Kristesku və eskadron komandiri kapitan Q.Popeskunun başçılıq etdiyi 74-cü bombardman eskadrilyasından yeddi P.633 Potez oldu. Bununla belə, kapitanlar İ.M.Artamonov və F.F.Çeçulin başçılıq etdiyi 67-ci İAP-ın 2-ci və 3-cü eskadronlarından iki doqquz İ-16 artıq onları gözləyirdi.

Rumıniya təyyarələri tikilməkdə olan Bolqrad aerodromuna bombalar atdılar, bundan sonra 12 Heinkel He 112 müşayiətçisi ilə birlikdə dərhal geri çəkildilər. Dəmiryol vağzalında yalnız iki təyyarə bombalarla vuruldu - sovet qırıcıları ekipajı sel düzənliklərində təcili eniş edən bir Potezi (quyruq №1) tutub vura bildilər. Qələbə, çox güman ki, kiçik leytenantlar M. G. Bujenkov və A. E. Şirmanov tərəfindən cütlüklərdə qazanıldı.

"Potez" P.633 (quyruq No 1) 74-cü eskadrondan (pilot adyutant M. Timotin) qamış və ördək otu arasında təcili enişdə

Ən çox maraqlı məqam Rumıniya qırıcılarının itməsinə aiddir, bunun sayəsində bir neçə dəqiqədən sonra 75-ci Bomba Eskadronu məhv edildi. Daha sonra alayın siyasi komandiri, böyük siyasi təlimatçı K. N. Myaqkov xatırladı: “Döyüşü təhlil edərkən, bombardmançıları örtən düşmən qırıcılarının davranışı bizi çaşdırdı. Artamonovun doqquzunu görən onlar dərhal yoxa çıxdılar və bir daha görünmədilər...”

Ayrı-ayrılıqda, 51-ci Döyüş Eskadronundan "Bolqar üzərində döyüşün qəhrəmanı" leytenant Teodor Moskanı qeyd etmək lazımdır. Bu günə qədər yalnız tənbəllər onun iki vurulmuş I-16-da təcəssüm etdirdiyi "istismarlarını" təsvir etməmişdir. Sözsüz ki, He 112 pilotları bolqar qadın üzərində heç bir döyüş aparmayıblar, heç bir itki və qələbə qazanmayıblar və Moscu bu qrupun bir hissəsi belə olmayıb. O, 18-ci eskadronun IAR 37 təyyarəsini müşayiət etmək üçün səkkiz nəfərin tərkibində bir saat sonra havaya qalxdı və Dunay Donanmasının 96-cı Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus I-153 və I-15bis-ə qarşı İzmail üzərində döyüşdə iştirak etdi.

Sovet pilotları 74-cü eskadronun yeddisinə hücum etmək istəyərkən 75-ci eskadronun iki uçuşu Bolqariyka aerodromuna çataraq bombalamağa müvəffəq oldu və komandir kapitan N.Balşanın rəhbərliyi ilə ilk uçuş ilk olaraq aerodromdan qaçdı. , və hər üç ekipaj ikinci bir yanaşma etməli oldu. Əslində, bu, bütün qrupun məğlubiyyətini əvvəlcədən müəyyənləşdirdi. Demək olar ki, dərhal eskadronun təyyarələri kapitan Çeçulinin doqquz nəfəri tərəfindən hücuma keçdi.

2-ci qrupun komandiri İ.Kristesku öz təyyarəsində

Aerodromdan sonuncu çıxan ilk uçuş ən çox əziyyət çəkdi. Liderin təyyarəsi vuruldu, hər iki qanadçı (4 və 13 nömrəli quyruq təyyarələri olan təyyarələr) ciddi zədələndi və onlardan birincisi eniş zamanı tamamilə məhv edildi. İkinci uçuşda ekipajı həlak olan sağ qanadlı "Potez" (quyruq nömrəsi 20, pilot S. Krakun) vuruldu. Sol qanad (təyyarə №17) zədələndi və yalnız uçuşun aparıcı təyyarəsi sağlam şəkildə bazaya qayıtdı - görünür, bolqardan ilk ayrıldığı üçün.

Sovet mənbələrindəki döyüşün nəticəsi Rumıniya məlumatlarına tam uyğundur: “Artamonov və Çeçulinin hesabatına görə, alovlanan dörd “Yunker” cəbhə xəttini keçməkdə çətinlik çəkib. Bunlar yaralı yaralı heyvanlardı - uzaq məsafədən atılan atəşin nəticəsi...” Bu döyüşdə 3-cü eskadrilya komandirinin müavini, kapitan S.I. Andreev fərqləndi, o, iki şəxs tərəfindən vurulan təyyarə ilə, digəri isə kiçik leytenant F.I. Lisitsyn ilə birləşdi.

Rumıniya komandanlığının planlarına görə, 53-cü Qırıcı Eskadronun Qasırğaları altında 4-cü Bombardmançı Hava Qrupunun ekipajlarına Bolqrad-Bulqariyka bölgəsindəki aerodromların “dağıdılmasını başa çatdırmaq” tapşırılıb. Bu qrup Bolqar dilində saat 13:30-da meydana çıxdı.

Bu pilotlar ən peşəkarcasına hərəkət edirdilər. 76-cı eskadronun komandiri, kapitan A.Stefanesku və onun qanadlıları konstruksiyanı saxlamağa və aerodromda bomba atmağa nail oldular. Onların hesabatına görə, sovet qırıcılarının Macin şəhəri yaxınlığında sərhədi keçdikdən sonra hədəfdən 5 dəqiqə əvvəl hücuma başladığı iddia edilir. Rumıniya bombardmançıları ilə müşayiət qırıcıları arasında qarşılıqlı əlaqə lazımi səviyyədə təşkil edildi və nəticədə altı Qasırğa I-16-ların əksəriyyətini döyüşə cəlb edə bildi. Bununla belə, 77-ci eskadronun son uçuşundan yalnız bir Los (quyruq No 210, pilot İ. Kuluri) bu uçuşdan qayıdıb, onun ekipajı təsəlli kimi vurulmuş I-16 ilə hesablanıb.

PZL P.37 “Los” 210 nömrəli quyruqla havaya qalxır

Şübhəsiz ki, bu uçuşun qəhrəmanları altı Qasırğanın ekipajları idi (aparıcı leytenant L. Toma, arxadakı adyutantlar P. Kordesku, E. Kamenzeani, C. Popesku, C. Pomut, N. Kulzer). Tətil qrupunun bütün təyyarələrini qoruya bilmədilər, lakin ümidsizcəsinə döyüşdülər və sovet "həmkarlarına" itki verə bildilər - adyutantlar Kordesku və Pomut hər biri iki qələbə elan etdilər. Sovet tərəfi bu döyüşdə itkilərini etiraf edir - iki İ-16 vuruldu. Onların pilotları, alay komandirinin müavini vəzifəsini icra edən kapitan V.S.Nikiforov və leytenant İ.F.Solganov yaralanıb. İki gün sonra, iyunun 24-də leytenant Solqanov xəstəxanada ölüb.

Ancaq bomba zərbəsinin faktiki nəticələri heç də təsir edici deyil. Hətta Rumıniya ekipajları özləri yalnız altı təyyarənin yerdə məhv edildiyini elan etdilər, lakin əslində 67-ci İAP-ın itkiləri daha az idi. Alayın sənədlərinə görə, cəmi iki basqın zamanı yerdəki itkilər qəlpə və güllə deşikləri alan iki İ-16-ya bərabər olub. Digər təyyarə havaya qalxarkən pis bağlanmış bomba kraterinə dəydiyi üçün qəzaya uğrayıb. Pilot, leytenant Leontiev, xəsarət almadan qaldı, təyyarə zədələndi. Losey ekipajlarına hörmətlə yanaşsaq, 75-ci eskadronun Potezov qrupunun hücumu nəticəsində yerdəki təyyarənin zədələnməsi ehtimalı daha yüksəkdir.

PZL P.37 "Moose", taktiki nömrə 206, 77-ci Bomba Eskadronundan, vuruldu hava döyüşü 22 iyun 1941-ci ildə Bolqarıstan aerodromunda (rəssam Aleksey Valyaev-Zaitsev)

67-ci İAP-ın 1-ci və 4-cü eskadronlarının pilotlarının qələbə iddiaları və bu epizodda vurulan bombardmançıların faktiki sayı demək olar ki, 100% üst-üstə düşür. Qələbələri leytenant N.M.Ermak (şəxsən), həmçinin kiçik leytenantlar Ya.G.Kuroçka və V.P.Xudoleyev (cüt-cüt) elan etdilər.

Üstəlik, leytenant Ermakın günün ikinci qələbəsi birincidən heç də az diqqətəlayiq deyil. 21-ci qarışıq hava bölməsinin baş mühəndisinin hesabatından belə çıxır: “06/22/41 Leytenant Ermak, beş bombardmançı təyyarənin üstündən hündürlük əldə edərək, raketlərini vurmağa başladı, nəticədə təyyarələr quruluşunu pozdu ...”. Bu, Böyük Vətən Müharibəsində raketlərin istifadəsinə dair sənədləşdirilmiş ilk hadisədir. Göründüyü kimi, raketlərin partlaması nəticəsində rumınlar hesab edirdilər ki, onların “Losi” No 206 (adyutant K. Vırlan) və 214 nömrəli (adyutant V. Nanesku) zenit artilleriya atəşi ilə vurulub.

53-cü Qırıcı Eskadrondan Mk.I qasırğası, pilot - adyutant Konstantin Pomut (rəssam İqor Zlobin)

Leytenant Ermakın sonrakı taleyi bütün 67-ci İAP-ın tarixi kimi çətin idi. Müharibənin ikinci gününün səhəri hava döyüşündə vuruldu, yaralandı, lakin idarəolunmaz İ-16-dan paraşütlə xilas ola bildi. Yaralanandan sonra Ermak 67-ci İAP-a qayıtmadı, 149-cu İAP-a köçürüldü. 1942-ci il iyulun 1-də düşmən ərazisi üzərində vuruldu və iyulun 16-da əsir düşdü, iyulun 27-də oradan qaçdı, bundan sonra 1943-cü ilin yanvarına qədər işğal olunmuş ərazidə qaldı. 1943-cü ilin fevralından sınaqdan keçdikdən sonra 239-cu İAP-da eskadron adyutantı vəzifəsində xidmət etmişdir. Buna baxmayaraq, Nikolay Moiseeviç hələ də döyüşə bildi və 1945-ci ilin yanvarında yenidən səmaya qalxdı. 181-ci Mühafizəçilər IAP-ın bir hissəsi olaraq, adi bir pilot olaraq, şəxsən 4 düşmən təyyarəsini vurdu və bununla da ace oldu. Bunun üçün pilot, ilk döyüşlərə görə Lenin ordeni ilə yanaşı, iki Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi və 1945-ci ilin mayına qədər kapitan rütbəsi alaraq eskadron komandiri rütbəsinə yüksəldi. 1948-ci ilin payızında ehtiyata köçürülmüş və 1967-ci il noyabrın 13-də vəfat etmişdir.

Nəticələr və nəticələr

4-cü Bombacı Qrupunun bombardmançılarının zərbəsi Rumıniya aviasiyasının 67-ci IAP aerodromlarına basqınlarını dayandırdı. Saat 14:00-dan sonra Rumıniya aviasiyası kəşfiyyat uçuşlarından başqa heç bir tədbir görməyib. Bu növlərdən biri zamanı 1-ci eskadrondan olan Blenheim (quyruq № 22) vuruldu, lakin ekipajı öz aerodromuna çata bildi.

Rumınlar nəinki məsuliyyət zonalarında Sovet Hərbi Hava Qüvvələrini məhv edə bilmədilər və ya onları irəli aerodromlardan geri çəkilməyə məcbur edə bilmədilər, hətta ciddi ziyan vura bilmədilər. Faktiki olaraq, saat 14:00-a qədər rumınlar bombardmançı təyyarələrlə ümumilikdə 56 döyüş tapşırığı yerinə yetirdilər, onlardan 18-i Kişinyov və Tiraspol bölgəsindəki aerodromlarda, 30-u Bolqrad və Bolqar, 8-i isə İzmaildə idi.

Müharibə müharibədir, amma nahar Bolqarıstan aerodromuna gətirildi

Bu vəziyyətdə hava üstünlüyü əldə etmək ümidi ən azı sadəlövhlük idi. Odessa istiqamətindəki sovet aviasiya hissələrinin əksəriyyəti iyunun 22-də döyüş əməliyyatlarında ümumiyyətlə iştirak etmədi və şəxsi heyət səmada bir dənə də olsun Rumıniya təyyarəsini görmədi. Əslində, rumınların bütün hücum impulsu tək bir qırıcı alayı tərəfindən söndürüldü və OdVO Hərbi Hava Qüvvələrində daha altı belə birlik var idi və hamısı, o cümlədən Alman "mətbuatı" altına düşən 55-ci IAP, döyüşə hazır vəziyyətdə qaldı. Məhv vəzifələri Sovet Hərbi Hava Qüvvələri aerodromlarda və hava üstünlüyü əldə etmək Rumıniya komandanlığı tərəfindən sonrakı günlərə təxirə salındı.

67-ci İAP-ın parlaq hərəkətləri bütün cəbhə boyu kosmik gəminin bütün hava qüvvələri bölmələri arasında fərqlənir. Müharibənin ilk günündə Rumıniya “Döyüş Aviasiya Bölməsi”ni həqiqətən məğlub edən alayın uğurunun sirri nədir? Bunun bir çox səbəbləri var.

Birincisi, uğur böyük ölçüdə alay komandanlığının qətiyyəti və sağlam düşüncəsi sayəsində təmin edildi. Sovet qırıcı alaylarının əksəriyyəti 1 saylı Direktivin quraşdırılmasından sonra "alman təyyarələrində qanadlarını qırxdığı" halda, 67-ci İAP qərargah rəisi mayor Borisov tərəddüd etmədən düşməni vurmaq əmrini verdi. aerodrom ərazisində görünən təyyarə. Bundan dərhal sonra, yuxarıdan hələ heç bir göstəriş almadan alayın komandanlığı aerodromda patrul xidməti təşkil etdi və şəxsi heyət düşməni məhv etməyə hazır idi, "onları yerə endirməyə" və ya "xaricə sürməyə" məcbur etmədi. Amma aktiv imkan verən 2 saylı Direktiv döyüşmək, OdVO-nun qərargahında yalnız saat 09:15-də qəbul edilib!!!

4-cü eskadronun komandiri, kapitan Savenkonun təyyarəsi yaxınlığında 67-ci İAP-nin bir qrup pilotu

İkincisi, müvəffəqiyyətin əsas təminatı alayın əməliyyat şöbəsinin rəisi mayor Kostikovun planı idi ki, o, düşmənin aerodroma hücumu halında onların hər birini əvəz edən böyük döyüşçü qrupları ilə cavab verəcəklərini güman edirdi. digər yanacaq sərf edilmişdir. Görünən odur ki, heç bir əlamətdar deyil, amma Rumıniyanın 4-cü qrupunun təyyarələri formalaşmağı qoruyub aerodroma keçməyə müvəffəq olduqda belə, sovet pilotlarının hədəfli bombardmanı pozmağı və ikisini vurmağı bacardıqları say üstünlüyünə görə idi. bombardmançılar.

Üçüncüsü, kritik məqamda alayın təcrübəli komandirləri və pilotları döyüşlərin ağır yükünü daşıyan və şəxsi heyətin qalan hissəsini əsir götürməyi bacaran liderlik keyfiyyətlərini parlaq şəkildə nümayiş etdirdilər. Bu, həm leytenant Ermakın qətiyyəti vəziyyətində, həm də baş leytenant Moklyak və leytenant Melentyevin Savoy uçuşuna hücumları zamanı və sonrakı epizodda kapitan Qolovnevin uçuşu 8-ci komandirin patrulunu sanki parçaladığı zaman baş verdi. rumınların qırıcı hava qrupu. Saat 12:30 və 13:30-da baş verən döyüşlərdə qabaqcıl kapitanlar Artamonov, Çeçulin və Andreev yaxşı çıxış etdilər.

Cəmi bir gündə alayın pilotları ən azı 11 Rumıniya təyyarəsini vurdular: üç Potes, iki Los, iki Savoy, üç Blenheim və bir IAR 39. Bundan əlavə, ən azı 12 daha çox təyyarə müxtəlif dərəcəli zədələr aldı: iki Savoy. , iki Blenheim, üç IAR 80, üç Poteze və iki IAR 39. Bunlardan bir Potez və bir IAR 39 məcburi eniş zamanı qəzaya uğradı.

1941-ci ilin yayında 67-ci IAP-nin I-16 ədədi təyinat sisteminə - taktiki nömrələrə sahib idi. böyük ölçü Təyyarənin quyruq səthlərinə ağ boya ilə tətbiq edilmişdir:
1-ci eskadron: təyyarə nömrələri 10-dan 29-a qədər;
2-ci eskadron: təyyarə nömrələri 30-dan 49-a qədər;
3-cü eskadron: təyyarə nömrələri 50-dən 69-a qədər;
4-cü eskadron: təyyarə nömrələri 70-dən 89-a qədər.
Alay nəzarət keçid nömrələri ilə dəqiq məlumat yox - görünür bunlar 1-dən 9-a və ya 90-dan 100-ə qədər olan rəqəmlərdir.
Təqdim olunan profil I-16 tip 24 - yuxarıdakı fotoşəkildən yenidənqurma, rəssam Alexander Kazakov

67-ci İAP-ın yekun əməliyyat hesabatında kifayət qədər etibarlı şəkildə qeyd olunur ki, alayın pilotları gün ərzində 177 döyüş tapşırığı yerinə yetirmiş və 16 bombardmançı və iki qırıcı da daxil olmaqla 18 düşmən təyyarəsini vurmuşlar. Bunun üçün alay 9-cu Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin komandiri general Miçuqindən tamamilə layiqli təbrik teleqramı aldı.

Qeyd edək ki, gələcəkdə alayın komandanlığı döyüş əməliyyatlarını aydın, səriştəli və lüzumsuz təlaşsız aparmağa davam etdi və Rumıniya aviasiyasının demək olar ki, gündəlik olaraq alayın təyyarəsini məhv etmək cəhdlərinə baxmayaraq, 67-ci İAP iyulun 19-dək Bolqrad hava qovşağında yerləşir. Eskadrilyaları sahə ərazilərinə səpələdikdən sonra alay minimal itki verdi: 19 iyul tarixinə onun tərkibinə 40 istismara yararlı və 10 nasaz I-16 daxildir.

22 iyun 1941-ci ildə fərqlənən 67-ci İAP-ın pilotları. Soldan sağa, yuxarıdan aşağıya: Qolovnev Pavel Fedoroviç, Roqozin Yakov İvanoviç, Novitski Aleksey Pavloviç, Ananyev İvan Matveeviç, Artamonov İvan Mixayloviç, Çeçulin Fedor Fedoroviç, Andreev Samson İvanoviç, Lisitsin Fedor İvanoviç

Ümumilikdə, 1941-ci il iyunun 22-dən sentyabrın 20-dək 67-ci İAP-ın şəxsi heyəti 79 düşmən təyyarəsini vuraraq 3360 döyüş tapşırığı həyata keçirib. Görkəmli xidmətlərinə görə alay Lenin ordeni, alayın komandiri və komissarı isə Qırmızı Bayraq ordeni və hərbi rütbələrə yüksəldilməsi ilə təltif ediliblər. Ancaq görünür, köhnə günahlar xatırlandı və alay mükafat almadı. Düzdür, 67-ci IAP hələ də kiçik şöhrət payını aldı: 1941-ci il iyulun ortalarında Soyuzkinozurnal kolleksiyası üçün Bolqariyka aerodromunda alayın həyatından bəhs edən bir epizod çəkildi. Həmin vaxt orada yalnız 4-cü eskadron yerləşdiyinə görə, xronikada bu video “Yoldaş eskadrası” adlanırdı. Savenko"...

67-ci İAP-ın şəxsi heyətinin fotolarını və xatirələrini A.A-nın nəvəsi təqdim edib. Melentyev İnna Kravçenko və nəvəsi N.D. Mixail Soloxin tərəfindən Soloxin. Rumıniya məlumatları rumın tarixçiləri Dan Antoniou və Gheorghe Cicos-un "Rumıniya Aviasiyası 22 iyun 1941-ci il təcavüzündə" kitabına əsaslanır.

1. Razg. Zarafat dəmir. Böyük və yaxşını korlayan kiçik, əhəmiyyətsiz bir əlavə haqqında. BTS, 93, 245, 503. 2. Yarg. məktəb Zarafat dəmir.Çətin tələbə üçün yay tapşırığı. Bytic, 1999–2000. 3. Yarg. deyirlər Zarafat. Həftə sonu evdə qalan valideynlər haqqında. Maksimov, 225. /i> Atalar sözündən

• - Tərkibi: 0,5 l su 100-150 q bal 1 x.q. qaşıq nişasta 0,5-1 stəkan zoğal və ya lingonberry şirəsi 2-3 ədəd şəkər və ya 2-3 çay qaşığı şəkər tozu Hazırlanması: Bal...

  Böyük ensiklopediya Pokhlebkinin kulinariya sənəti

• - "...: tərkibindəki maya ilə üzvi maddələrin, əsasən balın karbohidratlarının fermentativ parçalanması..." Mənbə: "ARıçılıq. ŞƏRTLƏR VƏ TƏRİF...

  Rəsmi terminologiya

• - cəhdlərdən qorunma üsulu düşmən ələ keçirmə götürməklə və ya başqa bir şirkətlə birləşməklə.Bax Həmçinin bax: Düşmən zəbtindən qorunma  ...

  Maliyyə lüğəti

• - "...: balın xassələrinin qorunub saxlanmasını təmin edən şəraitdə artıq suyun çıxarılması..." Mənbə: "ARıÇILIQ. ŞƏRT VƏ TƏRİF...

  Rəsmi terminologiya

• - "...: bal süzgəcindən istifadə edərək pətəklərdən bal çıxarmaq..." Mənbə: "ARıçılıq. ŞƏRTLƏR VƏ TƏrifLƏR..."

  Rəsmi terminologiya

• - Pətəkdən qismən tədricən, rüşvət zamanı, qismən də sonunda, pətəklər kəsiləndə, yaxud “bal qırılanda”...
• - bax Qatran və Tar...

  Brockhaus və Euphron ensiklopedik lüğəti

• - bax Ağaca...

  Brockhaus və Euphron ensiklopedik lüğəti

• - Piysiz qatranı yuya bilməzsiniz CRAFT-ə baxın -...
• - SƏVVƏTƏ bax -...

  VƏ. Dahl. Rus xalqının atalar sözləri

• - Atasının tarının oğlu işləməz...

  VƏ. Dahl. Rus xalqının atalar sözləri

• - Sadə. Təsdiqlənmir Smb haqqında. xoşagəlməz, kiçik olsa da, bütövlükdə xarab. /i> Tanınmış deyimin vulqar oyunbaz uyğunlaşması: məlhəmdə milçək. Mokienko, Nikitina 2003, 189...
• - Kar. Sərt əyləncə haqqında. SRGK 2, 268...

  Rus kəlamlarının böyük lüğəti

• - Zharq. məktəb Zarafat. Dön. VMN 2003, 77...

  Rus kəlamlarının böyük lüğəti

• - sifət, sinonimlərin sayı: 4 xarab, qaralmış, zəhərlənmiş, qaralmış...

  Sinonim lüğət

• - isim, sinonimlərin sayı: 2 qüsur dezavantajı...

  Sinonim lüğət

Kitablarda "Mülək içində milçək"

Məlhəm və SOS reparasiyası ilə uçun

müəllif Afonkin Sergey Yurieviç

Məlhəmdə milçək və SOS bərpası İndi bal çəlləklərinin şəklinə bir az qatran əlavə etməyin vaxtı gəldi. Hər hansı bir nöqtə mutasiyaları timin dimerləri ilə baş verənlər kimi dəqiqliklə kəsilə və aradan qaldırılsa, hər şey əla olardı. Təəssüf ki, bəzən hüceyrə içəridə olmur

FƏSİL 2 OINDA UÇUŞ

Yalnız səhvlər deyil kitabından müəllif Kozlov Mixail Alekseeviç

2-ci FƏSİL MƏLƏKDƏ MİLƏK “Bəli, bu elə bir şey deyil ki, qoxusunu hamı bilsin!.. Ürək parçalayan mənzərə. Buna belə deyilir - ürəkbulandıran mənzərə." A. Milne. Winnie the Pooh və

Bir qaşıq tar

Neft kitabından. Dünyanı dəyişən insanlar müəllif müəllifi naməlum

1950-ci illərin ortalarında Onassisin donanması 70-dən çox tankerdən və iri yük daşıyıcılarından ibarət idi. Aristotel dünyada supertankerlər - 320 min metrik tondan çox yerdəyişmə ilə okeana gedən neft tankerləri inşa edən ilk gəmi sahibi oldu.

9-cu fəsil Mürəbbə çəlləyində məlhəmdə milçək və ya hər şeyi necə məhv etmək olar

Şəxsi büdcə kitabından. Pul nəzarət altındadır müəllif Makarov Sergey Vladimiroviç

Fəsil 9 Mürəbbə çəlləyində məlhəmdə milçək, ya da hamı kimi

Yay tətili tapşırığı "Mülək içində milçək"

Hər şey kitabından ən yaxşı təcrübələr uşaqları bir kitabda böyütmək: rus, yapon, fransız, yəhudi, Montessori və s müəllif Müəlliflər komandası

üçün tapşırıq yay tətilləri"Məlhəmdə milçək" Fransız məktəbliləri bütün Qərb tələbələri arasında ən uzun tətilə sahibdirlər. Oxşar təşkilat qaydası məktəb həyatı Sentyabr ayında valideynlərin hələ də uşaqlarının köməyinə ehtiyacı olduğu günlərdə formalaşdı

...Və məlhəmdə milçək

Qanla yuyulan xəzinələr kitabından: Tapılan və tapılmayan xəzinələr haqqında müəllif Demkin Sergey İvanoviç

...Və məlhəmdəki milçək Yeddi yaşlı bir uşağın necə olması hekayəsini bütün dünya bilir alman oğlanı, Meklenburqdan olan bir kənd pastorunun oğlu, Jagerin kitabını oxumuşdur " Dünya Tarixi uşaqlar üçün” səhifələrinə həsr edilmişdir Troya müharibəsi, qışqırdı: - Böyüyəndə qazaram

Bir qaşıq tar

Müəllifin Balıqçılıq Düşərgəsində kitabından

Məlhəmdə uçun Cənnətin üçüncü gününə dözə bilmədik. Qərara gəldik: səhər bir az Xucirtin ətrafına atıb yola düşək!.. Dünən Tumurbatın on kiloqramlıq balığını tutduğu yerə yaxınlaşırıq. İlk atış oradadır! Qarmaq! Dünən dörd tutduğum möhtəşəm əyirici

Bir qaşıq tar

Kitabdan Allahınızın adı nədir? 20-ci əsrin böyük fırıldaqları [jurnal versiyası] müəllif

Bir qaşıq tar

20-ci əsrin böyük fırıldaqları kitabından. Cild 1 müəllif Golubitsky Sergey Mixayloviç

Məlhəmdə uçun Savadlı oxucu yəqin ki, əllərini ovuşdurur: "Nə hiyləgər fırıldaqçılar, bu Latslar!" Qorxuram ki, Defeos və onların evinin hekayəsindəki hər şey o qədər də aydın deyil. Əksinə, hətta əksinə. Əgər Corc və Keti Lutz hər şeyi başa düşdülərsə, niyə qonşulardan heç biri atəş səslərini eşitmədi?

Bir qaşıq bal və bir barel məlhəm

23 avqust 2005-ci il tarixli Computerra Magazine No30 kitabından müəllif Computerra jurnalı

Bir milçək bal və bir çəllək məlhəm Google-un yayın sonunda topladığı xəbərlərin məhsulunu qısaca belə xarakterizə edə bilərik. Bu dəfə, onun baqajındakı əmək nailiyyətləri ilə bağlı adi hesabatlar bir sıra itirilmiş sınaqlarla, eləcə də qalmaqalla yanaşı mövcuddur,

Bir qaşıq tar

Amin turşuları kitabından - tikinti materialı həyat müəllif Ostapenko Leonid

Məlhəmdə uçun Hər zaman hər şey çox yaxşı ola bilməz. Bu həyatda olmur. Bu, biokimya aləmində baş vermir, xüsusən də təcrübələrdən söhbət gedir.Artıq bildiyimiz kimi, əsəblərin boşalması məşq zamanı vaxtından əvvəl yorğunluğa çevrilir və onlardan biri

Bir toz çəlləyində bir qaşıq bal

Kitabdan olmasaydı xoşbəxt olardım... İstənilən asılılıqdan qurtulmaq müəllif Freidman Oleq

Bir toz çəlləyində bir qaşıq dolusu bal İnsanın hisslərinin daimi basdırılması, idarəolunmaz emosional partlayışlara səbəb olur. İnsanların, xüsusən də eyni ailədə yaşayanların bir-birindən şikayətləri çox olur. Amma heç olmasa ara-sıra nümayiş etdirməyə gücümüz çatmır

Doğuşdan sonrakı depressiya bir milçəkdir

Gələcək valideynlər üçün Antistress kitabından müəllif Tsarenko Natalya

Doğuşdan sonrakı depressiya məlhəmdə milçəkdir.Bəzən vəziyyət paradoksal şəkildə inkişaf edir: qadın gözəl körpənin anası olur, doğum ideal olmasa da, sonra uyğun olaraq gedir. ən azı, hadisə və ya ağırlaşma olmadan, uşağın atası xoşbəxt və qürurlu, ailə

Bir qaşıq tar

50 avroya Avropaya necə uçmaq olar kitabından [Büdcəli səyahət edənlər üçün hazır həllər] müəllif Borodin Andrey

Məlhəmdə uçun Şəkili tamamlamaq üçün aşağı büdcəli aviaşirkətlərin müştərilərinin qarşılaşa biləcəyi mənfi cəhətlərdən danışmaq istərdim. Yuxarıda onların bəzilərinə qısaca toxundum. Qeyd olunan baqajın çəkisi və ölçüsü məhdudiyyətləri çox güman ki, olacaq

Bir qaşıq tar

Başqa insanların dərsləri kitabından - 2003 müəllif Golubitsky Sergey Mixayloviç

Məlhəmdə uçun Savadlı oxucu yəqin ki, əllərini ovuşdurur: "Nə hiyləgər fırıldaqçılar, bu Latslar!" Qorxuram ki, Defeos və onların evinin hekayəsindəki hər şey o qədər də aydın deyil. Əksinə, hətta əksinə. Əgər Corc və Keti Lutz hər şeyi başa düşdülərsə, niyə qonşulardan heç biri atəş səslərini eşitmədi?

Sentyabrın 1-də German Qrefin şəxsi pulu ilə tikilmiş yeni məktəbin açılışı ilə bağlı məlumatla rastlaşdım, ilk fikir... indi bizim Qavrila Qavriloviç Solodovnikov səviyyəsində xeyriyyəçilərimiz var, onlar 20 milyon rubldan çox pul veriblər. xeyriyyə (indiki pulla... təxminən 10 milyard dollar) 22-dən qazandı.

Qavrila Qavriloviç öz pulu ilə Bolşaya Dmitrovkada konsert zalı tikdirdi. teatr səhnəsi, burada baletlər və ekstravaqanzalar səhnələşdirilə bilər (bu gün Operetta Teatrı bu otaqdadır). Xeyriyyəçinin sayəsində şəhərdə bütün ən maraqlı əşyalarla təchiz olunmuş Dəri və Zöhrəvi Xəstəliklər Klinikası yarandı. Bu gün onun binalarında İ.M.Seçenov adına Moskva Tibb Akademiyası yerləşir. Paytaxtın 20 milyondan üçdə biri bir sıra əyalətlərdə zemstvo qadın məktəblərinin təşkilinə, digər üçdə biri Serpuxov rayonunda peşə məktəbləri və kimsəsiz uşaqlar üçün sığınacaqların yaradılmasına, qalan hissəsi isə - kasıb və tənha insanlar üçün ucuz mənzilli evlərin tikintisinə. Solodovnikov kimi xeyriyyəçilər inqilabdan əvvəlki Rusiya yüzlərlə idi, çoxları yaxşı tanıyırdı... Morozov, Tretyakov qardaşları, Mamontov, Soldatenkov...

Onların ianələri ilə çox şey yaradıldı və tikildi adi insanlar, o cümlədən məktəblər...

German Qref də öz məktəbini tikib.

Məktəb unikaldır... onun layihəsi mükafat aldı beynəlxalq müsabiqə Gələcəyi yenidən düşünərək, bunu videoda görə bilərsiniz və ilk anda sevinmək istədim... ölkədə milyonlarla dolları xeyriyyəçilik üçün bağışlamağa hazır zəngin insanlar peyda oldu...

Xəta var idi...
məlhəmdə milçək var idi.
Məktəb qonşuluqda yaşayan adi uşaqlar üçün deyil, uşağın təhsili və təhsili üçün ayda 80 min rubl ödəyə bilən çox varlı valideynlər üçün olduğu ortaya çıxdı.
Bir uşağın uşaq bağçasında qalması üçün 66 min. Belə çıxır ki, bu... sıradan bir xeyriyyə deyil, German Oskaroviçin həyat yoldaşının rəhbərlik etdiyi özəl məktəbin biznes layihəsidir.
Hamburq hesabina gore... yaxwidi, daha bir özəl məktəb peyda oldu, artıq ölkənin hər yerində yüzlərlə belə məktəb var və siz "Gref özəl məktəb açdı" başlığı ilə video çəkib bu işi unuda bilərsiniz. onun layihəsi... bir şey olmasa!

İkincisi tapıldı... məlhəmdə milçək
Xoroşevskaya Məktəbi özəl təhsil müəssisəsi Moskva və Moskva vilayətinin vətəndaşlarına məktəbəqədər təhsilin verilməsi ilə əlaqədar xərclərin ödənilməsi üçün Moskva şəhərinin büdcəsindən subsidiya ilə təmin edilir.
Varlı uşaqlar da “ağlayır”, ayda 66 min azdır... dövlət subsidiyaları olmasaydı, onların uşaqlığı indiki kimi əyləncəli və qayğısız olmazdı... büdcədən maliyyələşmə ilə.

Bizim yeni xeyriyyəçilərimiz Solodovnikov və Morozov qədər yetişməyiblər... onların hamısı biznesə və dövlət cibinə (büdcəsinə) cəlb olunublar və mən həqiqətən də başlığı görmək istəyirəm - “Herman Qref öz pulu ilə unikal məktəb tikib və şəhərə təhvil verdi”...
Xəyallar Xəyallar...

Avqust ayında biz ənənəvi olaraq qeyd etdik Bal Spaları. Yayda yarmarka piştaxtaları və mağaza rəfləri parlaq etiketli bankalarla dolu olanda, sanki arılara heç nə olmayacaq. Amma zəhmətkeş həşəratlar eyni anda bir neçə təhlükə ilə üzləşirlər. "Əsl bal tezliklə yox olacaq" kimi yüksək səslə ifadələr az adamı qorxudur: onlar belə dəhşət hekayələrinə öyrəşməyiblər. Əslində narahat olmaq üçün kifayət qədər səbəblər var.

Arıçılar həyəcan təbili çalır: peşə ölür, gənclər əziyyətli, lakin sərfəli olmayan işlə məşğul olmaq istəmirlər, balın keyfiyyəti düşür və bütün bəlalara artıq illərdir ki, əlavə olunur və qeyd olunur. kütləvi ölüm arılar Mütəxəssislərin qiymətləndirmələri bədbindir: bu əsrin sonuna qədər planetdə onlardan heç biri qalmaya bilər. Son səs-küylü qalmaqal Başqırdıstandakı arıçıların “Arılarımız kütləvi şəkildə ölür və bunun səbəbini bilmirik” bəyanatı ilə başladı. Həqiqətən də rayonun bəzi ərazilərində ailə ölümləri 100 faizə çatıb. Bu məhsulun çörəklə eyni olduğu, qürur səbəbi və ixrac mallarından biri olan bir respublika üçün baş verənlər əsl fəlakətdir.

Məşhur rus alimi-apioloqu, kənd təsərrüfatı elmləri doktoru Vyaçeslav Lebedev deyir: "Son 10-15 ildə arı ailələrinin sayı 15 milyon azaldı, 50-si qaldı - cəmi 35-i qaldı və bu proses davam edir".

Unikal məhsulu və onu istehsal edən böcəkləri nəyin təhdid etdiyini öyrənmək üçün "Mədəniyyət" qədim zamanlardan arıçılığın insanların həyatının vacib hissəsi olan Başqırdıstana, sonra Moskvaya - Rusiya Milli Arıçılar İttifaqına və, nəhayət, ölkədə yeganə elmi birliyə, Ryazan yaxınlığında bal arılarını tədqiq edən İnstitutuna.

Arıçılar arasında oliqarx yoxdur

Çar Rusiyası başqırd balı xaricə satanda o qədər sərt idi ki, bıçaqla kəsilirdi. O günlər geridə qaldı... Rayonda ildə cəmi altı min yarım ton məhsul istehsal olunur. Skeptiklər hesab edirlər ki, bu rəqəm də bir qədər yüksək qiymətləndirilib. “Çoxları sadəcə olaraq Başqırdıstan vasitəsilə öz məhsullarını qanuniləşdirir, bura gətirir, ucqar kənddən hansısa kəndli ilə danışıqlar aparır, o, bunun üçün bütün lazımi sertifikatları alır, guya özü istehsal edir. O qədər aydın deyil ki, haradan götürülən bal nəcib Başqırd balı olur”, - deyə arıçılar ağrılı məsələdən danışıblar.

Onların narahat olacağı bir şey var. Peşə getdikcə köhnəlir.

“Arıçıların övladları valideynlərinin yolu ilə getməyə can atmırlar. Arıçılıq Elmi-Tədqiqat İnstitutunun elmi katibi, biologiya elmləri namizədi Marqarita Xaritonova deyir ki, bu baş verərsə, o zaman yalnız cənub bölgələrində bu işdən qayıdış var. - Orada yaxşı pul qazanırlar, məsələn, Adıgeydə. Amma əsasən satış üçün arı, ana arı yetişdirir, istehsalla məşğul olmurlar”.

“Arıçılar arasında oliqarx yoxdur. Siz hələ də qazandığınızdan daha çox işlə məşğul olmalısınız”, - beynəlxalq səviyyəyə çatmaq arzusunda olan ikinci nəsil arıçı 37 yaşlı Andrey deyir.

Xaricilər soruşduqda: "Niyə Başqırd balı almalıyıq?" Ufadan olan arıçı Eldar deyir: “Mən onlara sadə cavab verirəm: “Çünki bizimki ən yaxşısıdır”. “Həqiqətən də dünyanın əksər regionlarında iyirmi, respublikamızda isə iki yüz bal bitkisi var, qarışıq otlu balı bizim nou-hauumuzdur”.

Məmurlar hər ehtimala qarşı hər şeyi inkar edirlər. Baytarlıq İdarəsinin rəisi, Başqırdıstanın baş dövlət baytarlıq müfəttişi Vəkil Buranbayev deyir: “Respublikada arılara təsir edən infeksiyanın mümkün görünməsi barədə məlumat vermək ən azı tələsikdir”.

Dünyada baş verən son elmi hadisələrdən məmurların çoxu xəbərdar deyil. Çoxsaylı beynəlxalq konfranslarda yalnız arıxanaları necə xilas etmək barədə danışılır. Başqırdıstanlı arıçılar da alimlərin fikirləri ilə razılaşırlar. Onlar olmasa, daha kimlər balın taleyinə üzülməlidir. "Kanada, Almaniya, Yunanıstan, İtaliya, İspaniya - tamamilə bütün Avropa ölkələri bu problemdən təsirləndi; son illərdə Amerikanın bəzi ştatlarında arı ailələrinin 90 faizə qədəri öldü" deyə Vyaçeslav Lebedev sadalayır.

Ən təhlükəlisi odur ki, arılara nə baş verdiyi və onların ölümünün əsas səbəbinin nə olduğu hələ də çox aydın deyil. Və ən əsası, indi nə etməli?

Boş pətək

Bəzi versiyalar layiqdir Hollivud filmi dəhşət. Təsəvvür edin: gözəl bir sentyabr səhəri, balla dolu pətək, kabus kimi uçan holland kimi, çünki sahibləri artıq orada deyil, uçub getdilər. Harada, niyə - heç kim bilmir.

Mobil rabitənin geniş yayılması, dərmanların kömək etmədiyi iyirmidən çox mutasiyaya uğramış virus növü. Yoluxmuş arı koloniyaları - qazanc üçün qəpik-quruşlara satılır, sonra isə başqalarını məhv edirlər. “MDB-dəki keçmiş qonşularımız, Mərkəzi Asiya respublikalarının sakinləridir. Onların arasında bir vaxtlar arıçılıq geniş yayılmışdı, indi isə heç nə qalmayıb - arıxana saxlamaq baha başa gəlir. Beləliklə, onlar arı ailələri yetişdirirlər, satmaq üçün bizə yük maşınlarında ana arı gətirirlər - onların sağlam olub-olmamasına əhəmiyyət vermirlər, sadəcə tez pul qazanmalıdırlar və hamısı budur "deyə anonimlik şərti ilə başqırd arıçılarından biri paylaşdı. - Bir çox təcrübəsiz həvəskar daha ucuz almaq istəyir, keyfiyyətə baxmır. Belə arılar iki-üç banka bal gətirsələr də, sonra hamısı ölsələr, o zaman adam almağa haqq qazandırar”.

Arı ailələrinin kütləvi və nəzarətsiz satışı başlayan kimi bütün dünyada yeni xəstəliklər yayıldı - köhnələri ilə qarışdı. Nə sərhədçilər, nə də gömrükçülər onları saxlamır.

Ən təmiz Sibirdə belə, telefon qüllələri, Wi-Fi yoxdur, yox ətraf mühitlə bağlı problemlər, vəhşi arılarla da qəribə şeylər baş verir - niyə? Bəlkə ona görə ki, planet tək bir ekosistemdir və siz onun bir hissəsini çox darmadağın edərək digərində hər şeyin yaxşı olacağını gözləyə bilməzsiniz. mükəmməl qaydada?

Vyaçeslav Lebedev qəzəblənir: "Əkin sahələri pestisidlərlə müalicə olunur". - Arılarda yaddaşın və kosmosda oriyentasiyanın kəskin şəkildə itməsinə səbəb olan maddələr var ki, onların kütləvi toplanmasına da səbəb ola bilər. Rusiyada geni dəyişdirilmiş bitkilərin əkilməsi qadağandır - və bu düzgündür, çünki çoxdan müəyyən edilmişdir ki, belə bitkilər arıların bütün əlverişsiz ətraf mühit amillərinə qarşı müqavimətini kəskin şəkildə azaldır. Bundan əlavə, belə çiçəklərdən nektar istehlakı antibiotiklərə qarşı həssaslığın itirilməsinə səbəb olur. Arılar xəstələnir, dərmanlar kömək etməyi dayandırır”.

Vəziyyəti dəyişməyə və keçməyə çalışdıq fərqli növlər arılar, hər birindən ən yaxşı keyfiyyətləri götürmək üçün, amma ikinci və ya üçüncü nəsildə ailə bir növ anormal olur: arılar nektar gətirməyi dayandırır, özbaşına uçur, əylənir, çoxalır, pətəkdə qarışıqlıq yaranır. .. “Görünür, təbiət qanunlarına nəticəsiz müdaxilə etmək mümkün deyil”, - ekspertlər qeyd edirlər.

Təəccüblü olan arıların kütləvi şəkildə ölməsi deyil, bəzilərinin sağ qalmasıdır. Və bütün bunlar həvəsli apioloqların sayəsindədir.

Şaquli idarəetmə məhv edilib

Mürəkkəb pilləkən və dəhliz sistemi, laboratoriyalarda şüşə kolbalar, ağ xalatlı işçiləri olan əsl elmi müəssisə, necə olmalıdır. "Niyə ətrafda bu qədər az adam var?" Arıçılıq Elmi-Tədqiqat İnstitutunun aparıcı elmi işçisi Lyubov Savuşkina izah edir: “Hamı işləyir.

Elmi Tədqiqat İnstitutunun Muzeyi qədimdir, Romanovlar dövründə kral arıxanası əsasında yaranmışdır. O vaxtlar zadəgan ailələrinin nümayəndələri arılarla məşğul olmaqdan çəkinmirdilər. Hər kəs öz zövqünə görə bir pətək düzəltdi; arı evlərinin tək modifikasiyası yox idi; ən inanılmaz nümunələr burada indi dünyanın ən böyüyü halına gələn kral kolleksiyasına gətirildi. Görüləsi çox şey var: zəng qülləsi və kilsə şəklində arı pətəkləri, Aleksey Mixayloviç Romanova məxsus "Çar", "Çarina", "Tsarevna" göyərtələri.

Rusiyada yalnız bir belə arıçılıq elmi-tədqiqat institutu var. Ryazan vilayətinin kiçik Rıbnoye şəhərində, bal arıları tərəfindən qorunan dəbdəbəli parkın kölgəsində.

“Təəssüf ki, indi cəmi 150 ailəmiz var. Keçmişdə isə bir neçə min nəfər var idi. Amma restrukturizasiya, optimallaşdırma - başa düşürsən, - Vyaçeslav Lebedev deyir, - o, əvvəllər elmi-tədqiqat institutunun direktoru idi, indi təqaüdə çıxdı, onun elmi direktoru işləyir.

Bu qurum ilk dəfə olaraq burada açılmışdır Tula bölgəsi, sonra Moskva vilayətinin VİLAR kəndinə köçüb və 50-ci illərin ortalarında Nikita Xruşşov fikirləşib ki, Ryazanın yaxınlığında at yetişdirmə elmi-tədqiqat institutu olduğu üçün niyə orada da arı yerləşdirməsin. Qərarın səhv olduğu ortaya çıxdı. “İşçilərimizin yaşı bu gün kifayət qədər gəncdir - 65 yaşdan 84 yaşa qədər” deyə alim zarafat edir. - SSRİ dövründə bura gələnlər hələ də qalıb. Maaş azdır, institut çöldə, başqa şəhərlərdən uzaqdadır - bu gün hansı gənc mütəxəssis bura gələcək?”

Əvvəllər ölkədə təcrübəli arıçılıq təsərrüfatlarının tabe olduğu istehsal şöbəsi - sözdə şaquli idarəetmə var idi - alimlərin bütün təkmilləşdirmələri dərhal tətbiq olunur, onların tövsiyələri bütün İttifaqın ərazisində həyata keçirilirdi. "Klassik bir sistem var idi və hamısı məhv edildi, indi biz onu bərpa etməyə çalışırıq" deyə alim ah çəkir.

Artıq üç ildir ki, arı xəstəliklərinin qarşısının alınması və onlara qarşı mübarizə aparan bölmə yoxdur - sadəcə olaraq, mütəxəssislər olmadığı üçün. Yəni dünya arıçılığının aktual problemlərindən birinin həlli Rusiyadan keçir. Sonra da təəccüblənirik ki, insanlar niyə xaricdən balımızı almaqdan imtina edirlər?

Sənədlərinizi göstərin

İxracla bağlı problem yerli balın keyfiyyətini müəyyən etməkdir. “Məlum olur ki, Rusiya hazırda bəzi aspektlərdə keyfiyyətə, məsələn, Avropa, Yapon və hətta Çin istehsalçıları qədər tələbkar deyil. Onların standartları bizdən qat-qat yüksəkdir. Xaricdə qadağan olunmuş maddələr üçün daha dəqiq aşkarlama limiti var. Başqırd balı Almaniyaya satmağa çalışdıq. Bir barel 1000 dollar, içindəkilərin analizi isə 2000 dollardır.Biz pula qənaət etmək qərarına gəldik, lakin Polşa laboratoriyası dərhal murdarlığı aşkar etdi və bütün pulumuzu itirdik”, - deyə iş adamları şikayətlənirlər.

“Çinə böyük partiya bal göndərəndən sonra alıcı dedi: Analiziniz olub-olmamağınız mənə maraqlı deyil, amma sanitar xidmətimiz sərhəddə dayansa, mən onu almayacağam. Biz bunu riskə atmadıq, çünki düzünü desəm, bəzən balında nə olduğunu bilmirsən,” Moskva vilayətindən olan arıçı İlya Samsonov etiraf edir.

Marqarita Xaritonova deyir: “Hər hansı bir fərdi sahibkardan onun məhsulunun üzvi olub-olmadığını soruşun, o, dərhal gözünü qırpmadan onun ən üzvi olduğunu cavablandıracaq”. "Və arılarını tam olaraq nə ilə və hansı miqdarda bəslədiyini düşünməyə başlayanda başını tutursan!" Həşəratlar kütləvi şəkildə xəstələndiklərindən, nədənsə dərmanları özləri seçərək təcili müalicə olunmağa başladılar. "Beləliklə, belə çıxır ki, arı ailələri baytarlıq dərmanları üçün təlimatları belə düzgün oxumadan gözlə müalicə olunur və sonra ballarında bir şey tapdıqlarına təəccüblənirlər" dedi.

Rosselxoznadzor ekspertləri deyirlər ki, rus balının problemi antibiotiklərin çox olmasıdır. Mütəxəssislər hesab edir ki, çaşqınlıq və ehtiyatsızlıq yerli baytarlıq nəzarətinin ləğvi ilə bağlıdır. Bu gün demək olar ki, bütün arıçılıq sənayesi özəl sektordadır, ona görə də bəzən harada baş verənlərə nəzarət etmək çətin ola bilər.

Rusiyada balda zərərli çirkləri aşkar edə bilən son nəsil laboratoriyalar çox deyil. Onların tədqiqatları baha başa gəlir, kiçik istehsalçılar belə dəbdəbəni ödəyə bilmirlər - kömək lazımdır. Dövlət üçün isə arıçılıq, təəssüf ki, pul xərcləmək üçün çox səmərəsiz sahədir.

“Ancaq arıların xilas edilməsi cəmiyyəti narahat etməlidir. Bu təvazökar həşəratlar məhsuldarlığın artırılmasında böyük rol oynayır. Bal yalnız arı fəaliyyətinin əlavə məhsuludur; onların əkinlərin tozlanmasında missiyası birinci yerdədir”, Vyaçeslav Lebedev vurğulayır.

İndi tədqiqat institutunun bazasında Federal yaratmağa çalışırlar elm mərkəzi Rusiyada yeganə arıçılıq. Krasnopolyansk təcrübə stansiyasını da buraya əlavə etmək istəyirlər. Arıların yetişdirildiyi Maykop qalası və bal bitkilərinin toxumçuluğu ilə məşğul olduqları Aleşinskoye Federal Dövlət Unitar Müəssisəsi də var. Zəngin sovet irsindən qalan budur. Lakin hələlik göstərilən dəyişikliklər yalnız layihədədir. Necə ki, 90-cı illərdən bəri qəbul olunmayan arıçılıq haqqında qanun.

“Bu gün arıçıların fəaliyyətini aydın şəkildə tənzimləyən bir dənə də olsun federal sənəd yoxdur və fermerlərə həşəratları öldürməmək üçün arıçılıq məskənlərinin ətrafındakı əkin sahələrini necə becərmək barədə tövsiyələr yoxdur. Bundan əlavə, biz hələ də balın nə olduğunu başa düşə bilməmişik, onun istehlak mədəniyyəti yoxdur, hansı balın satıla biləcəyi və hansı növ vicdansız ticarətçilərin cərimələnə biləcəyi aydın deyil”, - Olqa Çupaxina deyir.

Çox rəngli saxta

Bu maddə bal kimi görünür. Balın rəngi və hətta dadı var. Amma biz saxtakarlıqdan danışırıq. Hekayə, xüsusən də əl ticarəti zamanı geniş yayılmışdır.

“Ən müasir texnologiyalar bu gün tamamilə süni bal istehsal etməyə imkan verir, onun fiziki və kimyəvi xüsusiyyətləri real şeyə uyğun ola bilər. Bu fermentlərin və bitki poleninin əlavə edildiyi şəkər siropudur. Belə yüksək keyfiyyətli saxtakarlığı yalnız yüksək səviyyəli mütəxəssis müəyyən edə bilər. Əlbəttə ki, dükanlarda belə bir mütəxəssis tapa bilməzsən "deyə Marqarita Xaritonova izah edir.

Həftə sonu yarmarkası. Moskvanın yuxu sahəsi. Çadırların birində satıcı xanım öz məhsulunu qüdrətlə və əsasla tərifləyir, qarşısındakı piştaxtada isə plastik qablarda ən azı otuz növ bal var. Sarı, qırmızı, mavi - hər hansı birini seçin. Hər kəsə tanış olan şəkil.

"Mavi qarğıdalı çiçəyi mavisidir" deyə cəhd etməyi təklif edir. "Bəs qəhvəyi?" - "Şabalıd, Başqırdıstanın özündən, Rusiyanın ən yaxşı balı." - "Başqırdıstanda şabalıd yetişirmi?" - Mən əylənirəm. Amma fırıldaqçı tərəddüd etmir: “İstəyirsən sənə sənədləri göstərim?”. İstəmirəm - onun sertifikatları olduğunu bilirəm.

“Başa düşməmək üçün balın harada yığıldığı, hansı arıxananın, orada neçə ailənin olduğu barədə suallar vermək lazımdır. Çox vaxt belə yarmarkalarda mallar istehsalçılar tərəfindən deyil, vasitəçilər tərəfindən təklif olunur, onlar sadəcə təfərrüatları bilmirlər, Marqarita Xaritonova məsləhət görür. - Təəssüf ki, həmvətənlərimiz axtarır müxtəlif nümunələr bir satıcıdan bal, amma əsl istehsalçının heç vaxt ikidən çox növü yoxdur; bir yerdə on, hətta on beş toplamaq sadəcə mümkün deyil. Və bu da narahatedici olmalıdır”.

Adətən, vicdansız vasitəçilərin sənədləri ilə hər şey qaydasında olur. Çox vaxt onların yoxluğundan əziyyət çəkən vicdanlı özəl sahiblərdir. Onlar bazara cüzi miqdarda balı ilə gəlirlər və bütün sənədləri düzgün doldursalar, heç vaxt bu xərcləri geri qaytarmazlar və yarmarkaya giriş bileti onsuz da ucuz deyil. Bu kiçik istehsalçılar qaydalara əməl etmədiklərinə görə cərimələnirlər. Belə çıxır ki, satıcılar və fırıldaqçılar qalib gəlir.

Keyfiyyətsiz bal, daha doğrusu, tərkibində bal olan məhsullar hər yerdə geniş yayılıb. Məsələn, Çin balı ortaya çıxdı. Bu, onun Çindən gətirildiyi anlamına gəlmir - komponentlər oradan gəlir və onlar artıq burada, bizimlə "döyülür".

Üç Çin borusunun yanında "guya bal" olan banka - şam iyi verən qəhvəyi-yaşıl boya ilə, həmçinin qırmızı və sarı ilə. Hansı birini əlavə etdiyinizdən asılı olaraq, bal çevrilir, çevrilir... tayqa, moruq və ya dəniz iti eksklüzivinə çevrilir! Vətəndaşlarımızı inandırmaq isə əbəsdir ki, arılar öz nektarlarını yalnız oradan daşıyan o qədər nəhəng çaytikanı kolları yoxdur, bunların hamısı yöndəmsiz saxtakarlıq və öz-özünə hazırlanmışdır. Ancaq bununla necə məşğul olmaq olar?

Problemlər onilliklərdir ki, yaranır və indi kəmiyyət keyfiyyəti üstələyir. Əgər düzəldilməzsə, heç olmasa vəziyyəti yaxşılaşdırmaq olar, amma tələb olunan tədbirlərin siyahısı uzundur və hələlik sənayeni xilas etmək öhdəliyini götürəcək heç kim görünmür.

Elanda foto: PHOTOXPRESS