Aivazovsky berkata bahawa laut adalah hidupnya. Artis percaya bahawa, setelah hidup tiga ratus tahun, dia masih akan melihat sesuatu yang baru di laut walaupun selepas masa itu. Aivazovsky bukan satu-satunya yang memberikan nyawanya ke laut, tetapi hanya dia yang berjaya memberikan dirinya sepenuhnya kepada unsur ajaib ini. Cinta kepada laut dan bakat membolehkan kami menyampaikan segala keindahan unsur laut. Sepanjang hidupnya, Aivazovsky, bayangkan, melukis kira-kira enam ribu lukisan, kebanyakan daripada yang digambarkan oleh laut. Artikel ini akan mengkaji lukisan paling terkenal oleh Aivazovsky, atau lebih tepatnya sepuluh daripada mereka, kerana mustahil untuk menggambarkan semua enam ribu dalam satu artikel.

Ribut di laut pada waktu malam

Membuka 10 teratas paling banyak lukisan terkenal Kanvas Aivazovsky "Ribut di Laut pada Waktu Malam". Lukisan itu telah menjadi contoh lukisan emosi, yang jelas dan terperinci menyampaikan watak unsur laut dan menunjukkan perangainya. Gambar itu boleh dipanggil makhluk hidup yang telah menjadi liar di hamparan laut yang luas. Palet "Storms at Sea at Night" memukau, pertama sekali, dengan gabungan warna emas dan warna gelap. Bulan malam menutupi ombak laut, seolah-olah "emas yang menggeletar". Kapal itu sendiri dipersembahkan seolah-olah asing, antara keindahan laut.

Teluk Koktebel

"Laut. Koktebel", "Laut. Teluk Koktebel" atau ringkasnya "Teluk Koktebel"- satu daripada lukisan yang paling cantik Aivazovsky, dengan penciptaan yang dikaitkan tahun terbaik zaman kanak-kanaknya. Dalam gambar pengarang menggambarkan tanah airnya - Feodosia. Di sinilah dia menghabiskan masa kecilnya. Pakar seni mengatakan bahawa semasa melukis lukisan ini, Ivan Aivazovsky mencapai penguasaan sebenar "pelukis marin." Dalam lukisan itu, pengarang berjaya menggabungkan warna merah jambu, oren dan ungu, yang membolehkan lukisan itu memberikan kehangatan unik yang datang dari Laut Hitam, yang dipancarkan sehingga hari ini.

Pelangi

Lukisan yang sama terkenal oleh Aivazovsky ialah kanvas "Pelangi", yang dihidupkan masa ini disimpan dalam Galeri Tretyakov. Gambar itu menggambarkan ribut dan percubaan orang ramai untuk melarikan diri daripada kuasa laut. Aivazovskaya membawa penonton ke pusat gempa taufan kuat yang tidak mahu berhenti. Tetapi masih, dalam saat terakhir pelangi muncul - ia menjadi harapan untuk kelasi yang berusaha untuk terus hidup.

Matahari terbenam di laut

Salah satu lukisan paling terkenal oleh pelukis laut Aivazovsky - "Matahari terbenam di laut", kini disimpan di bandar Kostroma - di Muzium Seni Kostroma. Kemahiran artis itu dihargai oleh Tretyakov dan Stasov. Pertama sekali, lukisan itu tertarik dengan pergerakan hidup alam, yang dapat ditunjukkan oleh pengarang dengan menggambarkan hamparan langit dan laut. Perhatian diberikan kepada kepelbagaian bentuk permukaan laut yang tidak berkesudahan. Di suatu tempat gambar menunjukkan ketenangan yang tenang, dan di suatu tempat - unsur-unsur yang mengamuk. Pengukus kelihatan asing di kalangan alam semula jadi marin "liar".

Pertempuran tentera laut Navarino

Aivazovsky melukis bukan sahaja "marina yang aman", tetapi juga suka menggambarkan adegan pertempuran utama pertempuran laut. Salah satu karya ini ialah lukisan terkenal oleh Aivazovsky - "Pertempuran Tentera Laut Navarino". Berkuasa Armada Rusia bersama sekutunya dalam pertempuran dia menentang armada Turki, yang akhirnya dikalahkan sepenuhnya. Kemenangan ke atas armada Turki mempercepatkan perkembangan perang pembebasan negara di Greece dan mengagumkan Aivazovsky. Setelah mendengar kejayaan, pengarang menjelmakan pertempuran di atas kanvas. Gambar itu menyampaikan semua kekejaman pertempuran tentera laut: menaiki kapal, tampar senapang artileri tentera laut, serpihan, kelasi yang lemas dan api.

Kapal karam

Antara lukisan paling terkenal oleh Aivazovsky, "Kapal karam"- salah satu karya yang paling tragis, kerana ia menunjukkan kematian kapal layar, yang tidak dapat mengandungi kuasa penuh unsur laut. Kapal karam itu disampaikan secara terperinci sehingga membuatkan mana-mana penonton bimbang tentang anak kapal yang malang itu. Kapal kecil tidak dapat menahan ombak yang begitu besar dan kuat. Aivazovsky memberi perhatian khusus kepada perincian semasa menulis. Untuk melihat mereka, anda perlu melihat gambar itu selama berjam-jam dan barulah anda dapat merasakan semua kesakitan kapal dan kelasi-kelasi yang bertarung dengan maut.

Teluk Naples

Semasa perjalanan ke Itali, Aivazovsky melukis salah satu lukisannya yang paling terkenal - "Teluk Naples". Eropah sangat kagum dengan kemahiran pengarang Rusia itu sehingga memanggilnya salah satu daripadanya artis terbaik seluruh Eropah. Raja Ferdinand Charles dan Pope Gregory XVI secara peribadi menyatakan hasrat untuk melihat lukisan oleh pengarang Rusia itu. Selepas apa yang mereka lihat, mereka kagum dengan kemahiran Aivazovsky, dan Paus memberinya pingat emas. Semasa melukis lukisan itu, Aivazovsky akhirnya mengenal pasti dirinya sebagai pelukis laut yang menggunakan kaedah mencipta lukisan dari ingatan.

Brig "Mercury"

Salah satu lukisan pertempuran yang paling terkenal dan pada masa yang sama oleh Aivazovsky ialah kanvas "Brig "Mercury", diserang oleh dua kapal Turki." Lukisan itu menggambarkan pertempuran Mercury melawan dua kapal perang Turki, yang berlaku pada tahun 1829 di luar pantai Bosphorus. Walaupun keunggulan sepuluh kali ganda musuh dalam senjata, brig itu muncul sebagai pemenang dan memberi inspirasi kepada Aivazovsky untuk melukis lukisan yang mengabadikan ingatan pelaut Rusia. Kini lukisan itu disimpan di Galeri Seni Feodosia Aivazovsky.

Pemandangan Konstantinopel dan Teluk Bosphorus

"Pemandangan Constantinople dan Teluk Bosphorus." Semasa perjalanannya ke Empayar Uthmaniyyah, Aivazovsky paling menyukainya bandar yang hebat dan pelabuhannya, penulis tidak mengabaikan Teluk Bosphorus itu sendiri.

Pulang ke rumah, Aivazovsky melukis lukisan, yang pada tahun 2012 bernilai lebih daripada tiga juta pound sterling atau 155 juta rubel Rusia. Lukisan itu menggambarkan secara terperinci pelabuhan Constantinople, masjid, kapal Turki, matahari, yang akan hilang di sebalik ufuk, tetapi kebanyakannya menarik permukaan biru air dan membolehkan kanvas itu dipanggil salah satu lukisan paling terkenal oleh Aivazovsky.

Kesembilan va

Tanpa sebarang keraguan, lukisan Aivazovsky yang paling terkenal ialah "Gelombang Kesembilan". Pada masa ini, lukisan itu berada dalam simpanan di Muzium Rusia. Pencinta seni mengatakan bahawa dalam lukisan inilah sifat romantis artis hebat itu disampaikan secara terperinci. Pengarang menunjukkan apa yang terpaksa ditanggung oleh pelaut selepas kapal mereka karam oleh kuasa laut. Warna terang Aivazovsky menggambarkan semua kekuatan dan kekuatan bukan sahaja unsur laut, tetapi juga kekuatan orang yang berjaya mengatasinya dan bertahan.

Halaman ini didedikasikan untuk Ivan Konstantinovich Aivazovsky, penyanyi sebenar laut dan lukisannya tentang laut. Antara lukisan Aivazovsky terdapat yang paling banyak lukisan terkenal"Gelombang Kesembilan"

"Gelombang kesembilan" umumnya meluas dalam kehidupan imej artistik, simbol bahaya maut dan maut. Orang ramai mempunyai kepercayaan kuno bahawa gelombang kesembilan adalah yang paling kuat dan berbahaya. Oleh itu nama lukisan Aivazovsky "The Ninth Wave"!

Tetapi dalam lukisan indah lain tentang laut, Aivazovsky dengan cemerlang menyatakan semangat hebat dan kuat orang yang menentang unsur laut! Kami tidak takut dengan gelombang kesembilan!

Pencarian untuk "gambar laut" sangat popular di Internet! Dan dia menuju ke Aivazovsky!

Foto menunjukkan potret Aivazovsky.

Laut bergelora. Aivazovsky. Kapal-kapal terperangkap dalam ribut yang teruk! Lukisan Aivazovsky sangat mengagumkan! Gambar laut yang kasar!

pantai laut. Tenang. Aivazovsky. Artis Aivazovsky menggambarkan laut dengan cara yang sama sekali berbeza. Terdapat kedamaian dan ketenangan di pantai dan di laut. Di kejauhan sebuah kapal sedang berlayar di laut.

Ribut di laut pada waktu malam. Aivazovsky. Lukisan Aivazovsky sangat "bercakap", mereka tidak boleh dibandingkan dengan gambar!

Ribut di laut sudah siang hari. Artis Aivazovsky.

Dan ini adalah lukisan Aivazovsky "Ribut di Laut Utara". Dan laut berbeza di mana-mana.

Malam Venice. Aivazovsky. Gambar yang indah. Venice yang indah. Gambar laut Aivazovsky mengandungi kedua-dua drama dan indah! Lawan lawan!

Petang di Kaherah. Aivazovsky.

Kadang-kadang artis itu terganggu dari tema utamanya tentang laut.

Letupan kapal. Aivazovsky. Gambar yang menakutkan. Foto itu tidak akan mencerminkan sepenuhnya apa yang disampaikan artis kepada kami! Lukisan Aivazovsky menyampaikan kepada kami segala yang membimbangkan artis, dan apabila melihat tragedi sedemikian adalah mustahil untuk kekal acuh tak acuh!

ombak. Aivazovsky. Gelombang yang dahsyat! Lukisan kedua paling terkenal selepas The Ninth Wave.

Kematian Pompeii. Aivazovsky.

Artis itu tidak asing lagi tema sejarah dikaitkan dengan laut.

Gelombang kesembilan. Aivazovsky. Lukisan artis yang paling terkenal.

Kapal itu sudah lama hilang, musnah oleh unsur laut. Hanya ada satu tiang kapal yang tinggal, di mana orang ramai dengan berani dan tabah bertarung untuk nyawa mereka. Dan warna-warna hangat gambar menanamkan harapan kepada penonton untuk hasil yang menggalakkan. "Gelombang Kesembilan" bukanlah gambaran yang tragis kerana ia adalah harapan yang heroik dan memberi inspirasi.

Matahari terbenam di laut. Aivazovsky.

matahari terbenam. Aivazovsky.

Gambar matahari terbenam yang lain.

Landskap Itali.

Itali adalah negara maritim. Alangkah damainya! Kecantikan! Gambar laut popular di Internet!

Kerch. Aivazovsky. Laut Azov kami.

Malam cahaya bulan. Aivazovsky.

Laluan bulan. Aivazovsky.

Laut dengan awan merah jambu. Kecantikan! Gambar laut yang indah!

Pemandangan laut. Aivazovsky. Laut yang suram.

Napoleon di pulau St. Helena. Aivazovsky. Sejarah dan laut.

Teluk Naples. Aivazovsky. Itali dan laut.

Air terjun Niagara. Aivazovsky. Satu tontonan yang dahsyat dan megah!

Malam di Venice. Aivazovsky.

Penerbitan di bahagian Muzium

A Dozen Seas oleh Ivan Aivazovsky: Geografi dari Lukisan

Kami ingat lukisan terkenal Aivazovsky dan mengkaji geografi marin abad ke-19 menggunakan mereka.

Laut Adriatik

Lagun Venice. Pemandangan pulau San Giorgio. 1844. Galeri Tretyakov

Laut, yang merupakan sebahagian daripada Mediterranean, menerima namanya pada zaman dahulu dari pelabuhan kuno Adria (di wilayah Venice). Kini air telah berundur 22 kilometer dari bandar, dan bandar itu telah menjadi tanah.

Pada abad ke-19, buku rujukan menulis tentang laut ini: “... angin yang paling berbahaya ialah timur laut - boreas, dan juga tenggara - sirocco; barat daya - siffanto, kurang biasa dan kurang panjang, tetapi selalunya sangat kuat; ia amat berbahaya berhampiran mulut Po, apabila ia tiba-tiba berubah menjadi angin tenggara dan menjadi ribut kuat (furiano). Di antara pulau-pulau di pantai timur angin ini berganda berbahaya, kerana di saluran sempit dan di setiap teluk ia bertiup secara berbeza; Yang paling dahsyat ialah boreas pada musim sejuk dan panas "selatan" (Slovenia) pada musim panas. Sudah orang dahulu sering bercakap tentang bahaya Adria, dan dari doa yang banyak tentang keselamatan dan ikrar pelaut, yang dipelihara di gereja-gereja pantai Itali, jelas bahawa cuaca yang berubah-ubah telah lama menjadi subjek aduan perenang pantai...." (1890).

lautan Atlantik

Napoleon di pulau St. Helena. 1897. Galeri Seni Feodosia dinamakan sempena. I.K. Aivazovsky

Laut mendapat namanya pada zaman dahulu, sebagai penghormatan kepada Atlas titan mitos, yang memegang bahunya cakrawala suatu tempat berhampiran Gibraltar.

“...Masa yang digunakan dalam Kebelakangan ini dengan kapal layar dalam pelbagai arah tertentu, dinyatakan dalam nombor berikut: dari Pas-de-Calais ke New York 25–40 hari; belakang 15–23; ke Hindia Barat 27–30, ke khatulistiwa 27–33 hari; dari New York ke khatulistiwa 20–22, pada musim panas 25–31 hari; dari Selat Inggeris ke Bahia 40, ke Rio de Janeiro 45, ke Cape Horn 66, ke Kapstadt 60, ke Teluk Guinea 51 hari. Sudah tentu, tempoh lintasan berbeza-beza bergantung pada cuaca; Panduan yang lebih terperinci boleh didapati dalam jadual Passage yang diterbitkan oleh London Board of Trade. Steamboat kurang bergantung kepada cuaca, terutamanya kapal surat, dilengkapi dengan segala penambahbaikan zaman moden dan kini merentasi Lautan Atlantik ke semua arah...” (1890).

Laut Baltik

Serbuan hebat di Kronstadt. 1836. Masa

Laut menerima namanya sama ada dari perkataan Latin balteus ("tali pinggang"), kerana, menurut ahli geografi kuno, ia mengelilingi Eropah, atau dari perkataan Baltik baltas ("putih").

“...Disebabkan kandungan garam yang rendah, kedalaman cetek dan keterukan musim sejuk, Laut Baltik membeku pada ruang yang besar, walaupun tidak setiap musim sejuk. Jadi, sebagai contoh, perjalanan di atas ais dari Revel ke Helsingfors tidak boleh dilakukan setiap musim sejuk, tetapi dalam keadaan beku yang teruk dan selat yang dalam antara Kepulauan Åland dan kedua-dua pantai tanah besar dilitupi dengan ais, dan pada tahun 1809 tentera Rusia dengan semua tentera beban melintasi sini merentasi ais ke Sweden dan di dua tempat lain merentasi Teluk Bothnia. Pada tahun 1658, raja Sweden Charles X menyeberangi ais dari Jutland ke Zealand..." (1890).

Laut Ionia

Pertempuran tentera laut Navarino pada 2 Oktober 1827. 1846. Akademi Tentera Laut dinamakan sempena. N.G. Kuznetsova

Menurut mitos kuno, laut, yang merupakan sebahagian daripada Mediterranean, dinamakan sebagai penghormatan kepada Puteri Io yang dikasihi Zeus, yang diubah menjadi lembu oleh isterinya, dewi Hera. Selain itu, Hera menghantar seekor lalat besar kepada Io, dan makhluk malang itu berenang melintasi laut untuk melarikan diri.

“...Terdapat ladang zaitun yang mewah di Kefalonia, tetapi secara amnya Kepulauan Ionian tidak mempunyai pokok. Produk utama: wain, mentega, buah-buahan selatan. Pekerjaan utama penduduk: pertanian dan pembiakan biri-biri, memancing, perdagangan, pembinaan kapal; industri pembuatan masih di peringkat awal..."

Pada abad ke-19, laut ini adalah tapak pertempuran tentera laut yang penting: kita bercakap tentang salah satu daripada mereka, ditangkap oleh Aivazovsky.

Laut Kreta

Di pulau Crete. 1867. Galeri Seni Feodosia dinamakan sempena. I.K. Aivazovsky

Satu lagi laut, yang merupakan sebahagian daripada Mediterranean, membasuh Crete dari utara dan dinamakan sempena pulau ini. "Crete" adalah salah satu yang tertua nama geografi, ia sudah ditemui dalam Mycenaean Linear B pada alaf ke-2 SM. e. Maksudnya tidak jelas; ia mungkin bermaksud "perak" dalam salah satu bahasa Anatolia kuno.

“... Orang Kristian dan Mohammedan berada dalam permusuhan yang dahsyat di sini. Perikanan merosot; pelabuhan, yang berada dalam keadaan berkembang di bawah pemerintahan Venetian, hampir semuanya menjadi cetek; kebanyakan bandar adalah runtuhan..." (1895).

Laut Marmara

Teluk Golden Horn. Türkiye. Selepas 1845. Negeri Chuvash Muzium Seni

Laut yang terletak di antara selat Bosphorus dan Dardanelles, menghubungkan Laut Hitam dengan Mediterranean dan memisahkan bahagian Eropah Istanbul dari Asia. Ia dinamakan sempena pulau Marmara, di mana kuari terkenal terletak pada zaman purba.

“...Walaupun Laut Marmara adalah milik eksklusif orang Turki, kedua-dua topografi dan sifat fizikokimia dan biologinya telah dikaji terutamanya oleh ahli hidrograf dan saintis Rusia. Inventori terperinci pertama pantai laut ini dibuat pada kapal tentera Turki pada 1845–1848 oleh ahli hidrograf armada Rusia, Leftenan Komander Manganari...” (1897).

laut Utara

Pemandangan Amsterdam. 1854. Muzium Seni Kharkov

Laut, yang merupakan sebahagian daripada Lautan Atlantik, membasuh pantai Eropah dari Perancis ke Scandinavia. Pada abad ke-19 di Rusia ia dipanggil Jerman, tetapi kemudian nama itu ditukar.

“...Kecuali ruang kedalaman yang sangat sempit yang disebut di atas di luar pantai Norway, Laut Jerman adalah yang paling cetek dari semua laut pantai dan juga dari semua laut, kecuali Laut Azov. Laut Jerman, bersama-sama dengan Selat Inggeris, adalah laut yang paling banyak dikunjungi oleh kapal, kerana laluan dari lautan ke pelabuhan pertama melaluinya glob- London...” (1897).

Lautan Artik

Ribut di Lautan Artik. 1864. Galeri Seni Feodosia dinamakan sempena. I.K. Aivazovsky

Nama semasa lautan telah diluluskan secara rasmi pada tahun 1937; sebelum itu ia dipanggil secara berbeza, termasuk Laut Utara. Dalam teks Rusia kuno bahkan terdapat versi yang menyentuh hati - Laut Bernafas. Di Eropah ia dipanggil Lautan Artik.

“...Percubaan untuk sampai ke Kutub Utara setakat ini tidak berjaya. Ekspedisi American Peary datang paling hampir dengan Kutub Utara, berlepas pada tahun 1905 dari New York dengan kapal wap Roosevelt yang dibina khas dan kembali pada Oktober 1906” (1907).

laut Mediterranean

Pelabuhan La Valletta di pulau Malta. 1844. Masa

Laut ini menjadi "Mediterranean" pada abad ke-3 Masihi. e. terima kasih kepada ahli geografi Rom. Laut besar ini termasuk banyak yang kecil - sebagai tambahan kepada yang dinamakan di sini, ia adalah Alboran, Balearic, Icarian, Carpathian, Cilician, Cyprus, Levantine, Libya, Ligurian, Myrtoian dan Thracian.

“...Pelayaran di Laut Mediterranean pada masa ini, dengan perkembangan kukuh armada wap, tidak menimbulkan sebarang kesulitan tertentu, disebabkan oleh jarang berlaku perbandingan ribut kuat dan disebabkan oleh pagar yang memuaskan di kawasan cetek dan pantai dengan rumah api dan tanda amaran lain. Kira-kira 300 rumah api besar diedarkan di sepanjang pantai benua dan pulau-pulau, yang terakhir menyumbang kira-kira 1/3, dan baki 3/4 terletak di pantai Eropah...” (1900).

Laut Tyrrhenian

Malam cahaya bulan di Capri. 1841. Galeri Tretyakov

Laut, yang merupakan sebahagian daripada Mediterranean dan terletak di utara Sicily, dinamakan sempena watak itu mitos purba, putera Lydia Tyrrhenus, yang lemas di dalamnya.

“...Semua latifundia [estet besar] Sicily adalah milik pemilik besar - bangsawan yang tinggal secara kekal sama ada di benua Itali, atau di Perancis dan Sepanyol. Pemecahan pemilikan tanah selalunya menjadi melampau: seorang petani memiliki satu ruang di sebidang tanah beberapa arshin persegi. Di lembah tepi laut di mana harta persendirian terdiri daripada ladang buah-buahan; selalunya terdapat pemilik petani yang hanya mempunyai 4–5 pokok berangan” (1900).

Laut Hitam

Laut Hitam (Ribut mula melanda Laut Hitam). 1881. Galeri Tretyakov

Nama ini, mungkin dikaitkan dengan warna air semasa ribut, diberikan kepada laut hanya pada zaman moden. Orang Yunani purba, yang secara aktif menetap pantainya, memanggilnya pertama tidak ramah, dan kemudian ramah.

“...Trafik perkapalan penumpang dan kargo yang mendesak antara pelabuhan Laut Hitam diselenggara oleh kapal-kapal Rusia (terutamanya Persatuan Perkapalan dan Perdagangan Rusia), Lloyd Austria, maritim French Messageries dan Frayssinet et C-ie dan syarikat Greek Courtgi et C-iaitu di bawah bendera Turki. Kapal wap asing melawat hampir secara eksklusif pelabuhan Rumelia, Bulgaria, Romania dan Anatolia, manakala kapal wap Persatuan Perkapalan dan Perdagangan Rusia melawat semua pelabuhan Laut Hitam. Komposisi kapal Persatuan Perkapalan dan Perdagangan Rusia pada tahun 1901 ialah 74 kapal wap...” (1903).

Laut Aegean

Pulau Patmos. 1854. Omsk muzium serantau seni yang bagus mereka. M.A. Vrubel

Bahagian ini laut Mediterranean, yang terletak di antara Greece dan Turki, dinamakan sempena raja Athens Aegeus, yang melemparkan dirinya dari tebing, memikirkan bahawa anaknya Theseus telah dibunuh oleh Minotaur.

“...Pelayaran di Laut Aegean, yang terletak di laluan kapal yang datang dari Laut Hitam dan Laut Marmara, secara amnya sangat menyenangkan, berkat cuaca yang baik dan cerah, tetapi pada musim luruh dan awal musim bunga sering terdapat ribut yang dibawa oleh taufan yang datang dari Lautan Atlantik Utara melalui Eropah ke Tanah Melayu Asia. Penduduk pulau-pulau adalah pelayar yang cemerlang...” (1904).

Bahan daripada Wikipedia - ensiklopedia percuma:
Selepas tamat perang pada tahun 1856, dalam perjalanan dari Perancis, di mana pameran antarabangsa Karya-karyanya dipamerkan, Aivazovsky melawat Istanbul untuk kali kedua. Dia diterima dengan baik oleh diaspora Armenia tempatan, dan juga, di bawah naungan arkitek istana Sarkis Balyan, diterima oleh Sultan Abdul-Mecid I. Pada masa itu, koleksi Sultan sudah mempunyai satu lukisan oleh Aivazovsky. Sebagai tanda kekaguman terhadap karyanya, Sultan menganugerahkan Ivan Konstantinovich Order of Nishan Ali, darjah IV.
I.K. Aivazovsky membuat perjalanan ketiganya ke Istanbul, atas jemputan diaspora Armenia, pada tahun 1874. Ramai artis di Istanbul pada masa itu dipengaruhi oleh karya Ivan Konstantinovich. Ini amat ketara dalam lukisan marin M. Jivanyan. Saudara Gevork dan Vagen Abdullahi, Melkop Telemakyu, Hovsep Samadzhiyan, Mkrtich Melkisetikyan kemudiannya teringat bahawa Aivazovsky juga mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap kerja mereka. Salah satu lukisan Aivazovsky telah disampaikan oleh Sarkis Bey (Sarkis Balyan) kepada Sultan Abdul-Aziz. Sultan sangat menyukai lukisan itu sehingga dia segera mengarahkan artis itu 10 kanvas dengan pemandangan Istanbul dan Bosphorus. Semasa mengerjakan pesanan ini, Aivazovsky sentiasa melawat istana Sultan, berteman dengannya, dan akibatnya dia melukis bukan 10, tetapi kira-kira 30 kanvas yang berbeza. Sebelum pemergian Ivan Konstantinovich, pengaturan telah dibuat sambutan rasmi kepada padishah sebagai penghormatan untuk menganugerahkan beliau Darjah Osmania, ijazah II.
Setahun kemudian, Aivazovsky sekali lagi pergi kepada Sultan dan membawakannya dua lukisan sebagai hadiah: "Pemandangan St. Petersburg dari Jambatan Holy Trinity" dan "Musim Sejuk di Moscow" (lukisan ini kini dalam koleksi Muzium Istana Dolmabahce ).
Perang seterusnya dengan Turki berakhir pada tahun 1878. Perjanjian Keamanan San Stefano telah ditandatangani di sebuah dewan yang dindingnya dihiasi dengan lukisan oleh seorang artis Rusia. Ia adalah simbol masa depan hubungan baik antara Turki dan Rusia.
Lukisan oleh I.K. Aivazovsky, yang berada di Turki, berulang kali dipamerkan dalam pelbagai pameran. Pada tahun 1880, pameran lukisan artis telah diadakan di bangunan kedutaan Rusia. Pada penghujungnya, Sultan Abdul-Hamid II menghadiahkan I.K. Aivazovsky pingat berlian.
Pada tahun 1881, pemilik kedai seni Ulman Grombach mengadakan pameran karya tuan terkenal: Van Dyck, Rembrandt, Bruegl, Aivazovsky, Jerome. Pada tahun 1882, the pameran seni I.K. Aivazovsky dan artis Turki Oskan Efendi. Pameran-pameran itu adalah satu kejayaan besar.
Pada tahun 1888, satu lagi pameran diadakan di Istanbul, yang dianjurkan oleh Levon Mazirov (anak saudara I.K. Aivazovsky), di mana 24 lukisan oleh artis telah dibentangkan. Separuh daripada hasil dia pergi untuk amal. Pada tahun-tahun inilah pengijazahan pertama Akademi Seni Uthmaniyyah berlaku. Gaya penulisan Aivazovsky dapat dikesan dalam karya lulusan Akademi: "Tenggelamnya kapal "Ertugrul" di Teluk Tokyo" oleh artis Osman Nuri Pasha, lukisan "Kapal" oleh Ali Cemal, beberapa marina Diyarbakır Tahsin.
Pada tahun 1890, Ivan Konstantinovich membuat perjalanan terakhirnya ke Istanbul. Dia melawat Patriarchate Armenia dan Istana Yildiz, di mana dia meninggalkan lukisannya sebagai hadiah. Pada lawatan ini, beliau telah dianugerahkan Darjah Medjidiye, I darjah, oleh Sultan Abdul-Hamid II.
Pada masa ini, beberapa lukisan terkenal oleh Aivazovsky berada di Turki. Muzium Tentera di Istanbul menempatkan lukisan 1893 "Kapal di Laut Hitam"; lukisan 1889 "Kapal dan Bot" disimpan dalam salah satu koleksi peribadi. Kediaman Presiden Turki menempatkan lukisan "A Ship Sinking in a Storm" (1899).

Artis Ivan Aivazovsky (Hovhannes Ayvazyan) adalah salah seorang pelukis laut terhebat sepanjang zaman, seorang penyair unsur air, yang meninggalkan tanda penting dalam sejarah lukisan Rusia. "Laut adalah kehidupan saya," dia menyatakan dirinya, dengan nama-nama ruang laut menawan penonton dengan realisme mereka. Artis itu dipanggil genius yang tidak dapat ditiru pemandangan laut, pengarang kira-kira 6,000 lukisan, kebanyakannya pergi ke amal.

Kehidupan seorang pelukis laut yang tiada tandingannya

Artis itu dilahirkan pada 17 Julai 1817 di kota Feodosia dalam keluarga seorang ahli perniagaan Armenia, yang tidak lama kemudian bangkrut. Keindahan bandar tebing yang landai telah menentukan keseluruhan masa depannya. Masa kanak-kanak lelaki itu dihabiskan dalam kemiskinan, tetapi pada usia muda Ivan menunjukkan kebolehan dalam muzik dan lukisan. Pada mulanya, artis masa depan belajar di institusi paroki Armenia, kemudian di gimnasium Simferopol.

Pada tahun 1833, Aivazovsky menjadi pelajar, di mana dia kemudian belajar di kelas landskap M. N. Vorobyov. Peranan yang telah ditetapkan untuk artis adalah lawatannya ke F. Tanner, yang mempunyai kemahiran istimewa dalam menggambarkan air. Artis itu menyedari bakat lelaki muda itu dan menerimanya, di mana dia berkongsi teknik dan kemahirannya.

Tahun 1837 menjadi penentu dalam Pada masa ini, nama pelukis marin yang tidak dapat ditiru - Aivazovsky - mula sering didengari. Lukisan dengan tajuk "Moonlit Night in Gurzuf" (1839) dan "Sea Shore" (1840) telah diiktiraf oleh guru-guru akademi, yang mana artis itu dianugerahkan pingat.

Sejak 1840, dia melawat banyak negara tempat dia bekerja secara aktif, akibatnya dia menjadi popular. Selepas kepulangan Aivazovsky, beliau telah dipindahkan ke ibu pejabat tentera laut utama dan juga dianugerahkan gelaran ahli akademik Akademi Seni. Kemudian dia aktif melawat negara Eropah, di mana saya merenung keluasan dunia dan mendapat tanggapan baharu.

Pada tahun 1847, artis itu diterima masuk ke dalam barisan ahli kehormat Akademi Seni St. Petersburg. Sepanjang hidupnya, Aivazovsky menemui sekolah seni, Galeri Seni, mengadakan lebih daripada 120 pameran.

Kemahiran dan kreativiti genius unsur laut

Karya Aivazovsky sangat jelas menyatakan keagungan dan emosi pertempuran laut. Mungkin ini disebabkan oleh kuasa pemerhatian artis yang luar biasa, kerana dia tidak pernah melukis gambar dari kehidupan, tetapi hanya mengambil nota dan nota. "Pergerakan jet hidup sukar difahami dengan berus," kata Aivazovsky. Lukisan dengan tajuk " Chesme fight" dan "Gelombang Kesembilan", yang diserap dengan kitaran tindakan, dengan tepat menekankan keupayaan artis untuk memerhati dan seterusnya menghasilkan semula peristiwa.

Kepantasan kerja yang menakjubkan

Keupayaan luar biasa artis boleh dilihat bukan sahaja dalam kuasa pemerhatiannya, tetapi juga dalam kepantasan pelaksanaannya. Buat banyak kerja untuk masa yang lama masa yang singkat Hanya Ivan Aivazovsky yang boleh. Artis mencipta lukisan dengan tajuk "Lanskap Laut Hitam" dan "Ribut" dalam masa 2 jam sahaja, menggunakan teknik yang unik. Terutama mengagumkan adalah pertempuran laut yang digambarkan di atas kanvas, plot yang dilihat dalam satu nafas. Drama bertukar menjadi ekspresi kehangatan cahaya rohani, yang menekankan gaya luar biasa. Melihat kepada ciptaan tuan, anda benar-benar merasakan kepantasan dan pusaran ombak. Penyampaian mood diteruskan dengan sedikit dualiti kesunyian dan kemarahan. Kejayaan penting tuan juga terletak pada menyampaikan realisme apa yang berlaku, kerana hanya seorang genius yang dapat menggambarkan komposisi emosi unsur laut sedemikian rupa.

Ciptaan artis yang paling popular

Semasa pembaharuan tahun enam puluhan dan tujuh puluhan, seni berkembang pesat. Masa ini dianggap sebagai zaman kegemilangan tepat ketika Aivazovsky mencipta. Lukisan dengan tajuk "Storm at Night" (1864) dan "Storm on the North Sea" (1865) dianggap paling puitis. Mari kita pertimbangkan dua Aivazovskys. Foto dengan nama dibentangkan di bawah.

"Gelombang Kesembilan" (1850)

Artis menumpukan 11 hari untuk lukisan ini. Nicholas I pada asalnya membeli karya untuk Hermitage. Pada tahun 1897, kanvas itu dipindahkan ke Muzium Negara Rusia. Karya "Awan di atas laut, tenang" juga terdapat di Muzium Negara Rusia di St. Petersburg.

"Awan di atas laut, tenang" (1889)

Melihat kepada permukaan laut, keagungan awan dan ruang udara, kita dapat melihat betapa pelbagai spektrum cahaya itu. Cahaya dalam karyanya tidak lebih daripada simbol kehidupan, harapan dan keabadian. Kami melihat betapa uniknya ciptaan tuan. Artis ini kekal paling terkenal dan digemari penonton sehingga kini.