MCC Pokrovskoe Streshnevo xəritədə. Natidən MTSK-ya qədər

Gələn il, Moskvanın Qorki istiqamətində Karaçarovo dayanacağı dəmir yolu(Moskva Dəmir Yolu) Moskva Mərkəzi Dairəsinə (MCC) yarım kilometr köçürüləcək. Dəmir yolundan Nizhegorodskaya MCC stansiyasına rahat transfer olacaq. Bu barədə Dəmir Yolları Nazirliyinin mətbuat xidmətindən məlumat verilib.

Yeni Karaçarovo stansiyası mövcud eyniadlı dəmir yolu dayanacağını əvəz edəcək. Şəhərətrafı qatarlardan Lastochkiyə köçürmə cəmi bir neçə dəqiqə çəkəcək. Eyni zamanda, sərnişinlərin bayıra çıxmasına ehtiyac olmayacaq, keçid “quru ayaq” prinsipi ilə qurulacaq. Hazırda dəmiryolçular yeraltı piyada keçidi və platforma tikirlər. Stansiyada ümumilikdə üç sərnişin platforması, altı relsli və iki çıxılmaz rels inşa ediləcək.

Hər gün 187 min insan Qorki istiqamətində elektrik qatarlarından istifadə edir. Marşrutda ən işlək stansiya Moskva-Kurskayadır. Kurski dəmir yolu stansiyasında hər gün 50 min insan Qorki dalan küçələrinin turniketlərindən keçir. İkinci ən böyük sərnişin axını Jeleznodorojnaya stansiyasıdır. Gündə 35 min insan istifadə edir. Qalan stansiyalarda isə orta hesabla 11 min adam işləyir.

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Qatardan MCC-yə sürətli köçürmə mərkəzi metro stansiyalarında - Dairə xəttində Kurskaya, Arbatsko-Pokrovskaya xəttində Kurskaya və Lyublinsko-Dmitrovskaya xəttində Çkalovskaya stansiyalarında sıxlığı aradan qaldıracaq. Sərnişinlər metroya keçmək üçün Kurski stansiyasına getməyə məcbur olmayacaqlar.

Bundan əlavə, “Rusiya Dəmir Yolları” QSC Karaçarovo stansiyasını bəzi şəhərətrafı qatarların ilkin və son təyinat məntəqəsinə çevirməyi planlaşdırır. Bu tədbir “Kurski” stansiyasında sərnişin axınını azaldacaq, həm də artacaq ötürmə qabiliyyəti Moskva-Kurskaya stansiyasından Karaçarovo stansiyasına qədər olan hissədə dəmir yolu. Məhz bu hissə indi ən işləkdir, çünki Kurski stansiyası həm də Moskva Dəmir Yolunun Kursk istiqamətindən və Riqa və Belarusiya istiqamətlərindən şəhərətrafı qatarlarla sərnişinləri qəbul edir.

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Karaçarovo platformasından təkcə MCC-yə deyil, həm də yeni radial xəttə - paytaxt hakimiyyətinin gələn il qurmağa söz verdiyi Kojuxovskayaya köçürmək mümkün olacaq. Dəmir yolundan metro ilə Nizhegorodskaya küçəsi stansiyasına getmək mümkün olacaq, oradan metro qatarı sizi Nekrasovka rayonunda, Moskvanın kənarındakı Nekrasovka stansiyasına aparacaq.

Yeri gəlmişkən, sərnişinlər daha bir stansiyaya - Üçüncü Mübadilə Dairəsində yerləşən Nijeqorodskaya küçəsinə keçə biləcəklər. O da 2018-ci ildə tikilməlidir.

Beləliklə, 2018-ci ildə Moskvanın cənub-şərqindəki Ryazanskaya prospekti ərazisində şəhərətrafı qatarları, MCC və metro stansiyalarını birləşdirən ən böyük nəqliyyat qovşağı görünəcək.

Yaroslavl istiqaməti

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Moskva Dəmiryolunun Yaroslavl istiqamətinin Severyanin stansiyası yeni ildə MCC-yə daha yaxın olacaq. Şəhərətrafı platforma 600 m Rostokino stansiyasına köçürüləcək. Məsafə 620 metrdən 20 metrə endiriləcək.İki stansiyanı yeraltı piyada keçidi birləşdirəcək. Stansiyada üç sərnişin platforması tikiləcək.

Yeni rahat transfer Yaroslavski dəmir yolu stansiyası və Komsomolskaya metrostansiyasının yükünü azaldacaq. Yaroslavski stansiyasına hər gün şəhərətrafı qatarlarda 97 mindən çox insan gəlir. Yaroslavl marşrutu üzrə sərnişin axını demək olar ki, 450 mindir. gündə adam.

2016-cı ildə MCC boyunca nəqliyyatın işə salınması Komsomolskaya metro stansiyasındakı yükü dörddə bir azaldıb. Dəmir yolu platformasının MKM-ə yaxınlaşması ən populyar metro stansiyasını daha da azad edəcək. Moskva merinin şəhərsalma siyasəti və tikinti üzrə müavini Marat Xusnullinin sözlərinə görə, pik saatlarda Rostokino MCC stansiyasında sərnişin axını 37 min nəfərə çata bilər.

Riqa istiqaməti

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Moskva Dəmiryolunun Riqa istiqamətində sərnişinləri köçürmək üçün yeni bir stansiya tikilir - Leninqradskaya. Streşnevo MTK stansiyası ilə dəmir yolunun inteqrasiyası gələn il baş tutacaq. Stansiyalar örtülü piyada zolağı ilə birləşdiriləcək və yaxın ərazilərin sakinlərinin dairəvi yoldan istifadə etməsini təmin etmək üçün dayanacaqların hər tərəfində piyada körpüləri tikiləcək.

İndi Leninqradskayadan metronun ikinci dairəsinə getmək üçün piyada 1,5 km yolu qət etməli və stansiyaya yalnız Leninqradski prospekti ilə daxil olmalısınız. Platforma köçürüldükdən sonra sərnişin axını təxminən 2 dəfə artacaq - 4,3 min nəfərdən 7,9 min nəfərə qədər.

Savelovskoe istiqaməti

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Moskva Dəmiryolunun Savelovski istiqamətinin Okruzhnaya stansiyası dəmir yolu keçidində tikiləcək. Okruzhnaya MKS stansiyası ilə şəhərətrafı qatar dayanacağı arasında məsafə 260 m-dən 50 m-ə endiriləcək.Köçürmə tez və isti olacaq.

Mərkəzə getməli olanlar liftlə Lyublinsko-Dmitrovskaya xətti üzrə “Okruzhnaya” stansiyasına qədər yerin altına düşə biləcəklər. Yeni stansiya bu ilin sonunda nəqliyyatın istifadəsinə veriləcək. O, Petrovsko-Razumovskaya metro stansiyasından açıq yaşıl xəttin davamı olacaq. Hər üç “Rayon” lift və eskalatorlarla birləşdiriləcək.

Paveletskaya istiqaməti

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Moskva Dəmir Yolunun Paveletskaya istiqaməti və MCC-nin Verxnie Kotlı stansiyası 2018-ci ilin sonunda yeni Varşavskaya platforması ilə birləşdiriləcək. Marat Xusnullinin sözlərinə görə, dəmir yolu ilə metronun inteqrasiyası üçün turniket və kassa terminalı olan platformanın tikintisi, relslərin çəkilməsi, dəmir yolu infrastrukturunun müasirləşdirilməsi planlaşdırılır.

Sərnişinlərin daşınması Paveletskaya və Nagatinskaya metro stansiyalarında yükü azaldacaq. Yeni mərkəzin proqnozlaşdırılan sərnişin axını pik saatlarda təxminən 18 min nəfər olacaq. İndi MCC-yə köçmək üçün Paveletsky istiqamətində sərnişinlər Nijnie Kotlı stansiyasından təxminən 1,2 km məsafəni piyada gedirlər. Onların yolu Varşava şossesi ilə keçir.

Kursk istiqaməti

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Gələn ilin sonunda Moskva Dəmiryolunun Kursk istiqamətində Novoxoxlovskaya MTK stansiyası ilə eyniadlı stansiyanın örtülü piyada keçidi ilə birləşdirilməsi planlaşdırılır. Dəmiryol vağzalı bir il ərzində tikilməlidir. Bundan sonra bir stansiyadan digərinə keçərkən sərnişinlərin ayaqları quru olacaq. Bu arada, Moskva Dəmiryolunun Kursk istiqamətinin Kalitniki stansiyasından Novokoxlovskaya MCC stansiyasına keçmək qərarına gələnlər abadlaşdırılmamış yol ilə bir kilometr yarım qət etməli olurlar.

Oktyabrskaya dəmir yolunun NATI stansiyası

Foto: portal Moskva 24/Alexander Avilov

Oktyabrskaya Dəmir Yolunun NATI stansiyası MKM-ə yaxınlaşdırılmayacaq. Sərnişinlər şəhərətrafı qatardan MCC-dəki Lixobory stansiyasına qədər təxminən altı dəqiqə piyada gedirlər. Düzdür, hazırda burada tikinti gedir, şimal hissəsinin yol örtüyü tikilir Şimal-Şərq Ekspres Yolu. Bir ildən sonra isə piyadaların köçürülməsi üçün yerüstü örtülü piyada keçidi tikiləcək.

MM-dəki "Qaranquşun" içərisində, yerləşdirilən diaqramlar və elanlardan başqa heç bir şey Kryukovo və Tverə gedən və bir çox Zelenoqrad sakinlərinə yaxşı tanış olanlardan fərqlənmir. metro: MCC-də velosiped daşımağa icazə verilir və qatarlarda müvafiq stikerlər var, lakin yerli Lastochkalarda iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün heç bir xüsusi bərkitmə tapmadıq. Eləcə də bütün avtomobillərin 2+2 planına malik olması üçün “əlavə” üçüncü oturacaqları bükmək niyyəti hələ həyata keçirilməyib. Deyəsən, MKM-ə gedən qatarlar boş getmir. Təxminən saat 17:00-dan 18:30-a qədər, yəni praktiki olaraq axşam gur saatlarında rinqdə idik və gördüyümüz bütün “Qaranquşlar”da bəzi sərnişinlər ayaq üstə minirdilər. Lixoborıya ən yaxın dayanacaq, qərbə getsəniz, Koptevodur. Bununla belə, MCC-də trafik başlamazdan əvvəl qaralama formada belə aça bilməyən beş stansiya arasında idi.

Streshnevo MCC stansiyası

Amma Şimal-Qərb İnzibati Dairəsində ara stansiyaların hələ də bağlı olduğunu nəzərə alaraq, Xoroşevo stansiyasından Streşnevoya 5 dəqiqəyə çatdım! Velosipedi hara qoymaq lazımdır? MCC velosipedçilər arasında populyar ola bilər. Ancaq bir problem var: velosipedi təsvir edən piktoqramla vaqona qapıdan girəndə onun vaqonda tualetlə üzbəüz ən dar yerə apardığını aşkar edirsən. Budur uzanan oturacaqlar. Onlar məşğul olmayanda yenə də bir neçə “Velosiped” qoya bilərsiniz, amma burada insanlar oturursa, hətta bir velosiped də koridorda narahatlıq yaradır.
Ancaq bunlar müvəqqəti çətinliklərdir. Zavod konfiqurasiyasında gələn “Qaranquşlar”ın yenidən hazırlanacağı vəd edilir. "Depoda olan bütün vaqonlar il ərzində tədricən yenidən təchiz olunacaq" dedi Moskva Metropolitenində MCC mətbuat mərkəzinin rəhbəri Nadejda Dorjiyeva. – 2-ci və 4-cü vaqonlarda velosipedçilər üçün yerlər olacaq, onların hər birində altı velosiped üçün dayaqlar olacaq.

Xəritədə "Streshnevo" MCC - ora necə çatmaq olar

Diqqət

Lixobory MCC stansiyası (bu ilin yayına qədər Nikolaevskaya kimi tanınırdı) NATI platformasından birbaşa baxış xəttində yerləşir. Zelenoqraddan qatarla gəlmisinizsə, platformadan çıxmalısınız sağ tərəf səyahət istiqamətində və dəmir yolu boyunca Leninqradski stansiyasına gedən yolu izləyin. Platformadan çıxış üçüncü və ya dördüncü avtomobillərin səviyyəsində yerləşir.

Moskva Mərkəzi Dairəsi qatarı sizi beş dəqiqəyə Xoroşevo stansiyasından Streşnevoya aparacaq.

2025-ci ilə qədər Leninqradskaya platformasının səhər gur saatlarında sərnişin axınının 18,9 min nəfər olacağı gözlənilir. Bundan əlavə, gələcəkdə Moskva Mərkəzi Diametri dayanacaqlarından birinin - Nakhabino - Podolsk - burada təchiz edilməsi planlaşdırılır. İndi transfer mərkəzi 59 faiz tamamlanıb. Tikintidə 145 nəfər işçi və 7 texnika çalışır.

Səkkiz isti köçürmə Paytaxt mütəxəssisləri artıq MCC stansiyalarından radial dəmir yolu xətlərinə köçürmələrin təşkilində təcrübəyə malikdirlər. Belə ki, 2017-ci ildə Kazan istiqamətində Freser platforması ilə Andronovka MTK stansiyasını birləşdirən yeraltı piyada keçidi tikilib. Hazırda MCC stansiyalarının Moskva Dəmiryolunun altı istiqaməti ilə inteqrasiyası üzrə işlər aparılır.

Moskva Mərkəzi Dairəsi

Bu xidmətə girişiniz müvəqqəti olaraq məhdudlaşdırılıb. Bir neçə dəqiqədən sonra yenidən cəhd edin. (HTTP cavab kodu 503) Səbəb: Qabaqcıl bloklama qüvvədədir. Sayt adminləri üçün vacib qeyd: Əgər bu vebsaytın administratorusunuzsa, qeyd edin ki, Wordfence qabaqcıl bloklama qaydalarından birini pozduğunuz üçün girişiniz məhdudlaşdırılıb.

Girişinizin məhdudlaşdırılmasının səbəbi: “Qabaqcıl bloklama qüvvədədir.”. Əgər bu yanlış müsbətdirsə, yəni öz saytınıza girişiniz səhv məhdudlaşdırılıbsa, o zaman saytınıza girişi bərpa etməli, Wordfence-in “seçimləri” səhifəsinə keçin, Qiymət Məhdudlaşdırma Qaydaları bölməsinə keçin və deaktiv edin. bloklanmağınıza səbəb olan qayda. Məsələn, saxta Google taramaçı olduğunuz aşkar edildiyi üçün bloklanmısınızsa, saxta Google tarayıcılarını bloklayan qaydanı deaktiv edin.

Moskva şəhərinin şəhərsalma siyasəti və tikintisi kompleksi

Onların, eləcə də hələ fəaliyyət göstərməyən daha üç MCC stansiyasının (Koptevo, Sokolinaya Qora və Dubrovka) ilin sonuna qədər açılması planlaşdırılır. Panfilovskayada "tünd qırmızı" metro xəttinə - Oktyabrskoye Pole stansiyasına daha bir köçürmə olacaq. Şimal-Qərb İnzibati Dairəsində növbəti fəaliyyət göstərən MCC stansiyası Streşnevodur.

Düzdür, burada çıxış yalnız bir tərəfdən açıqdır - Svetli Proezdə. Bu stansiyada enən bir çox sərnişin işçilərindən Pokrovskoye-Streshnevo dəmir yolu platformasına necə çatmağı soruşur (bu cür köçürmə ehtimalı MCC xəritəsinin bəzi versiyalarında göstərilmişdir). Həqiqətən də buradan bu platformaya çatmaq mümkündür, amma birincisi, çox vaxt aparır, ikincisi, yolu yaxşı bilmək lazımdır.

Bunu etmək üçün siz MCC yolunu keçməli olacaqsınız. Bu, yalnız Volokolamkanın keçdiyi yol körpüsünün səkisi boyunca edilə bilər və siz hələ də ona çatmalısınız.

Pokrovskoye-Streshnevo dəmir yolu stansiyasından Moskva Mərkəzi Dairəsinə keçid

Əhəmiyyətli

Üstəlik, MCC stansiyasından Voykovskaya tərəfə gedən keçidin qolu Metropolis binasına bağlıdır. İşarələr metroya giriş üçün küçəyə işarə etsə də, əslində səyahətin əhəmiyyətli bir hissəsi bütün binadan keçərək istidə edilə bilər. Alış-veriş mərkəzi. Sonra metronun girişinə qədər küçə ilə cəmi 200 metr getməli olacaqsınız.

Natidən MTSK-ya qədər. Moskva Mərkəzi Dairəsi Zelenoqrad sakininin gözü ilə

Bu o deməkdir ki, Leninqrad istiqamətində qatarlar MKM-ə daha da yaxın dayanacaq və NATI-dən Lixoborıya köçürmə daha da qısa və rahat olacaq.İndi gəlin Lixoborı stansiyasına qayıdaq. Hər iki platformada çardaqlar və layiqli sayda skamyalar və zibil qutuları var. Səth plitələrlə döşənir və platformanın kənarı boyunca sarı toxunma plitələrindən bir zolaq qoyulur.

Ümumiyyətlə, hər şey qəşəng, səliqəli və keçidlərdən deyil, platformalardan danışsaq, mənim fikrimcə, bir az retro üslubdadır. Bütün dizayn bu yolu Moskva Metropoliteni ilə birgə istismar edən Rusiya Dəmir Yollarının korporativ üslubundadır (xatırladım ki, gediş haqqını metro biletləri ilə ödəyə bilərsiniz, metro ilə MKM arasında transfer isə bir dəfə pulsuz olacaq. və yarım saat). Elektron lövhələrdə hərəkət istiqaməti (növbəti stansiyanın adı ilə) və qatar gələnə qədər olan vaxt göstərilir.

Moskva_i_ya

Əks istiqamətdə, səyahət bir az daha uzun çəkəcək, çünki hələ də NATI-də körpüdən uzaq platformaya keçməli olacaqsınız. “Qaranquşumuzun” MCC boyu səyahətə çıxmasını gözləyərkən xatırladaq ki, gələcəkdə “Lixobory” da böyük nəqliyyat qovşağı – mağazalar, dayanacaqlar və hətta xokkey meydançası da yaranmalıdır. Və təbii ki, yerüstü ictimai nəqliyyat dayanır.

Məlumat

Nəqliyyat qovşağının binalarının əsas həcmi Çerepanov keçidinin tərəfində (yəni NATI platformasının əks tərəfində) yerləşəcək. Bunun belə görünməsi nəzərdə tutulur (kliklənən şəkil). Və yer indi belə görünür. Çerepanov keçidində yol işləri aparılır.

Bu sayta girişiniz məhdudlaşdırılıb

Ancaq burada çox şey NATI-də dayanan qatarların sayından asılıdır. Məsələn, sentyabrın 20-də saat 8:56-dan 16:05-dək Kryukovodan NATI-yə getmək mümkün deyildi - 7 saatdan çox! Lakin yaxın günlərdə vəziyyət dəyişməlidir: NATI-də dayanan elektrik qatarlarının sayı iki dəfə artıb.3. Yol çoxlu xırda qüsurlarla açılıb - demək olar ki, hər yerdə hələ də iş gedir.

Əksər sərnişinlər üçün bu o qədər də böyük məsələ deyil, lakin MCC hələ də hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanlar üçün praktiki olaraq yararsızdır. Əgər nədənsə hərəkət etməkdə çətinlik çəkirsinizsə, uşaq arabası üçün qaçış yeri belə olmayan çoxsaylı pilləkənləri necə qalxacağınız barədə çox diqqətlə düşünməlisiniz. Həmçinin oxuyun: Qaranquşun anatomiyası. Ən yaxşı rus elektrik qatarı hansıdır?Yüksəksürətli qatarlar üçün xüsusi xətt necə qururlar?

Tikinti Severyanin (Yaroslavskoye istiqaməti), Karaçarovo (Qorkovskoye istiqaməti), Novokhoxlovskaya (Kurskoye), Varshavskaya (Paveletskoye), Leninqradskaya (Rijskoye) və Okruzhnaya (Savelovskoye) platformalarında aparılır. Artıq işlərin yarısı başa çatıb. Bundan əlavə, Oktyabr Dəmir Yolunun NATI platformasının MKM-ə birləşdirilməsi üçün layihələndirmə işləri aparılır. Pik saatda yeddi dəqiqəyə qədər Moskva Hökuməti və Rusiya Dəmir Yolları ASC Moskva Dəmir Yolunun Riqa istiqamətinin inkişafı üçün daha bir irimiqyaslı layihə ilə məşğuldur.

Moskva-Rijskaya-Naxabino hissəsində əlavə üçüncü və dördüncü əsas yolların tikintisi planlaşdırılır. Sərnişinlərin metroya rahat gediş-gəlişi üçün əlavə dayanacaqlar da təşkil edəcək və yerli məhəllələrə nəqliyyat xidmətlərini yaxşılaşdıracaqlar. Bundan əlavə, Rublevo-Arxangelskoye istiqamətində 4,8 kilometr uzunluğunda ikixətli dəmir yolu xəttinin çəkilməsi imkanları nəzərdən keçirilir.

Moskva Mərkəzi Dairəsi gələcək paytaxtın nəqliyyat sisteminin bir hissəsidir.
Bu, şəhərə yeni marşrutlar seçmək üçün alternativ verir, şəhərin mərkəzindəki metro və qatar stansiyalarında yükü azaldır və Moskva ətrafında səyahəti orta hesabla edir. 20 dəqiqə Qısa desək.

MCC layihəsi haqqında

Şəhər qatarıdır yeni növ 10 sentyabr 2016-cı ildə Moskva Mərkəzi Dairəsinin (MCC) açılışı ilə paytaxtda görünən ictimai nəqliyyat.

Metronun istismarı zamanı yeni nəsil Lastochka qatarları dəmiryol dairəsi boyunca hərəkət edir. Pik saatlarda elektrik qatarı üçün 6 dəqiqədən çox gözləməli olmayacaqsınız və siz metroya pulsuz keçə bilərsiniz - MKM-də metro ilə eyni keçid var.

Marat Xusnullin, Moskva merinin şəhərsalma siyasəti və tikinti üzrə müavini:

Moskvanın Mərkəzi Dairəsində nəqliyyatın hərəkətinə başlaması paytaxt üçün sıçrayışlı layihədir. MCC şəhərdə yeni nəqliyyat logistika sistemi quracaq. Tranzit axınlarının şəhərin mərkəzindən orta hissəsinə yenidən bölüşdürülməsi təmin ediləcək, ona bitişik ərazilər daha əlçatan olacaq, metroda sərnişin axını azalacaq, yollar qismən təmizlənəcək.
Əsas metro xətlərində, ilk növbədə Dairə Xətti və mərkəzi qovşaqlarda yük 15%-dən çox azalacaq.

İnteraktiv xəritə

Xüsusilə sizin üçün hazırlamışıq
interaktiv xəritə

Stansiya seçin
və daha ətraflı məlumat əldə edin

rayon

Stansiya küçəsi ilə Lokomotivni proezd kəsişməsi

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 4600 nəfər

2025 - 11,600 nəfər

Transfer

• İncəsənət. Rayon Lyublinsko-Dmitrovskaya xətti (2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• PL. Okruzhnaya (Moskva Dəmiryolunun Savelovskoe istiqaməti)

2016-cı ilin sentyabrında MCC-də nəqliyyatın işə salındığı vaxt, Okruzhnaya nəqliyyat qovşağı yalnız Savyolovskaya Dəmir Yoluna köçürmə təmin etdi. 2017-ci ildə Lyublinsko-Dmitrovskaya xəttində Okruzhnaya stansiyasının tikintisi başa çatdıqdan sonra metro transferi görünəcək.

Lixobory

Cherepanov keçidinin və Oktyabrskaya dəmir yolunun kəsişməsi

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5900 nəfər

2025 - 8900 nəfər

Transfer

• № 114, 123, 179, 204, 87

• PL. NATI (Leninqrad Dəmir Yolları istiqaməti)

Lixobory stansiyasından Oktyabrskaya dəmir yolunun Leninqrad istiqamətinin NATI platformasına, habelə Cherepanov keçidi boyunca yeni dayanacaqlardan yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçid var.

Koptevo

(2016-cı ilin oktyabrında açıldı)

Məkan

Cherepanov keçidi 24 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 7600 nəfər

2025 - 9200 nəfər

Transfer

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

Koptevo stansiyasından yerüstü keçid vasitəsilə Voykovskaya və Timiryazevskaya metro stansiyalarından gedən marşrutların tramvay halqasına, həmçinin Mixalkovskaya küçəsindəki avtobus dayanacaqlarına gedə bilərsiniz.

Baltikyanı

Leninqrad şossesi, №16A ərazisində. 7

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 3100 nəfər

2025 - 7600 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Voikovskaya" Zamoskvoretskaya xətti (Metropolis ticarət mərkəzi vasitəsilə piyada qalereyası)

• № 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Baltiyskaya MCC stansiyasından şəhər sərnişin nəqliyyatına (avtobus, trolleybus və mikroavtobuslar) köçürə bilərsiniz. Bu məqsədlə Admiral Makarov küçəsi və Novopetrovski proezd boyu yeni dayanacaqlar quraşdırılıb. Küçədən piyada keçidi də dəmiryol relsləri üzərində tikilib. Admiral Makarovdan Novopetrovsky Proezd-ə, Metropolis ticarət mərkəzinə bağlıdır, oradan Voykovskaya metro stansiyasına gedə bilərsiniz.

Stansiyanın şimal-qərb hissəsinə bitişik parkın bazasında yaradılmış Pokrovskoye-Streşnevo təbiət və tarixi parkıdır. keçmiş mülk Pokrovskoe-Streshnevo.

Streşnevo

Svetliy proezd № 4 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 4700 nəfər

2025 - 5700 nəfər

Transfer

• № 12, 70, 82

• PL. Streshnevo (Moskva Dəmiryolunun Riqa istiqaməti, perspektivli, 2017)

2017-ci ildə Streshnevo MCC stansiyasından dəmir yolunun Riqa istiqamətinin yeni Streshnevo platformasına köçürmə təşkil ediləcək. İndi buradan yerüstü şəhər sərnişin daşımalarına keçə bilərsiniz. 1-ci Krasnoqorski proezd və Volokolamsk şossesi boyunca yeni dayanacaqlar quraşdırılıb.

Şimal tərəfdə Pokrovskoye-Streşnevo təbiət və tarixi parkı Streşnevo stansiyasına bitişikdir.

Panfilovskaya

(2016-cı ilin oktyabrında açıldı)

Məkan

Panfilov və Alabyan küçələrinin kəsişməsi

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 4100 nəfər

2025 - 5300 nəfər

Transfer

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

Panfilovskaya stansiyasından yerüstü ictimai nəqliyyata rahat keçid üçün Panfilov küçəsində yeni cibləri olan dayanacaqlar quraşdırılıb. Üç yerüstü keçid də tikilib.

Panfilovskayadan piyada məsafədə Taqansko-Krasnopresnenskaya metro xəttində Oktyabrskoye Pole stansiyası var.

Stansiyadan şimal-şərqdə abidə var mədəni irs“Sokol kəndinin memarlıq-planlaşdırma kompleksi”. Yaxınlıqda 1914-cü il müharibəsində həlak olmuş əsgərlər və Moskva icmalarının mərhəmət bacıları üçün Qardaşlıq Qəbiristanlığı, həmçinin Birch Grove parkı var.

Sorge

(2016-cı ilin oktyabrında açıldı)

Məkan

st ərazisində. Sorge d.21

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 1900 nəfər

2025 - 3500 nəfər

Transfer

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

Planlaşdırılan ərazidən çox da uzaq olmayan Moskva Metropoliteninin Oktyabrskoye Pole stansiyasıdır.

Sorge MCC stansiyasından yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçə bilərsiniz. Bu məqsədlə Sorge və Marşal Biryuzov küçələrində yeni giriş cibləri olan dayanacaqların salınması nəzərdə tutulur.

Xoroşevo

43 saylı Xoroşevskoye şossesi ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 3000 nəfər

2025 - 3400 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Polezhaevskaya" Taqansko-Krasnopresneskaya xətti (piyada əlaqəsi)

  İncəsənət. Üçüncü Mübadilə Dövrəsinin "Xoroşevskaya" (perspektivli, piyada bağlantısı)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

Xoroşevo MTK stansiyasından yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçid üçün 3-cü Xoroşevskaya küçəsində və Marşal Jukov prospektində giriş cibləri olan yeni dayanacaqlar quraşdırılıb. Xoroşevodan piyada məsafədə Tagansko-Krasnopresnenskaya xəttində Polezhaevskaya metro stansiyası var.

Qismən, Xoroşevo stansiyasının platformaları Xoroşevskoe şossesinin üstündəki yerüstü keçiddə yerləşir və onunla vahid bir bütöv təşkil edir.

Şelepikha

Şmitovski Proezd və 3-cü Magistralnaya küçəsinin kəsişməsi

Pik saatlarda sərnişin axını

2025 - 31,200 nəfər

Transfer

• İncəsənət. “Şelepikha” Üçüncü ötürmə dövrəsi (isti dövrə)

Shelepikha stansiyasından dəmir yolunun Smolensk istiqamətinin Testovskaya platformasına və 2016-cı ilin sonunda Üçüncü Mübadilə Dövrəsinin yeni Şelepikha metro stansiyasına keçə bilərsiniz.

Biznes Mərkəzi

Filevskaya xəttində Mezhdunarodnaya metrosunun yaxınlığında

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 10,400 nəfər

2025 - 13900 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Beynəlxalq" Filevskaya xətti

• PL. Testovskaya (Moskva Dəmiryolunun Smolensk istiqaməti)

“Mezhdunarodnaya” metrostansiyasının şimal pavilyonu ilə birləşən Üçüncü Nəqliyyat Halqasının estakadasının altında “Delovoy Tsentr” MCC stansiyasının bilet kassaları və turniketləri olan terminal tikilib. Beləliklə, Delovoy Tsentr MCC stansiyasından dərhal metronun foyesinə enə, həmçinin yerüstü ictimai nəqliyyatın dayanacaqlarına və ya Moskva şəhərinə yeraltı piyada keçidi ilə Testovskaya küçəsinə çıxa bilərsiniz. Nəbatat bağına qarşı tərəfə də çıxış olacaq.

Delovoi Tsentr nəqliyyat qovşağı MM-də ən böyüklərindən biri olacaq. Gəzinti əlaqəsi Smolensk istiqamətində Testovskaya platformasına verilir. Həmçinin, dayanacaq, Biznes Mərkəzinin nəqliyyat qovşağından Moskva Sitiyə yeraltı keçidin və Biznes Mərkəzinin nəqliyyat qovşağından birbaşa Moskva Siti binasına (Testovskaya küçəsi üzərində) yerüstü piyada qalereyasının tikintisi də nəzərdə tutulub. İkinci mərhələdə yüksək piyada keçidi tikiləcək.

Nəqliyyat qovşağına ofis mərkəzinin və parkinq yerlərinin tikintisi (ikinci mərhələ) daxildir. Binanın ümumi sahəsi 151 min kvadratmetrdir. m.

Kutuzovskaya

Filevskaya xəttində Kutuzovskaya metrosunun yaxınlığında

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5800 nəfər

2025 - 10.000 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Kutuzovskaya" Filevskaya xətti (piyada keçidi)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2

• № 2, 39, 44, 7

Kutuzovskaya MCC stansiyasından Filevskaya metro xəttinin Kutuzovskaya stansiyasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına köçürə bilərsiniz.

Lujniki

st ərazisində. Xamovniçeski Val, 37

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 6500 nəfər

2025 - 9800 nəfər

Transfer

• "İdman" Sokolnicheskaya xətti
  (piyada keçidi)

• № 15, 5, 132, 64

Lujniki stansiyası iki sahil tipli eniş platformasından və küçəyə çıxışı olan yerüstü vestibüldən ibarətdir. Xamovniçeski Val.

Siz Sokolnicheskaya metro xəttindəki Sportivnaya stansiyasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına köçürə bilərsiniz.

Lujniki stansiyası 2018-ci il futbol üzrə dünya çempionatının əsas arenasının əsas nəqliyyat mərkəzinə çevriləcək.

Qaqarin meydanı

Kaluzhsko-Rizhskaya xəttində Leninsky Prospekt metrosunun yaxınlığında

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 9200 nəfər

2025 - 14500 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Leninsky Prospekt" Kaluzhsko-Rizhskaya xətti

• № 111, 144, N1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

Qaqarin Meydanı MCC stansiyasından Moskva Metropoliteninin Kaluzhsko-Rizhskaya xəttinin Leninsky Prospekt stansiyasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına köçmək üçün yeraltı piyada keçidindən istifadə edə bilərsiniz. “Qaqarin Meydanı” yeraltında yerləşən yeganə MCC stansiyasıdır.

Krım

Sevastopolski prospekti 12 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5700 nəfər

2025 - 7000 nəfər

Transfer

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

4-cü Zaqorodnıy proezd və Sevastopolski prospekti arasında Krımskaya stansiyasına çıxışı olan yerüstü piyada keçidi tikilib. 4-cü Zaqorodnıy proezd boyunca yerüstü şəhər nəqliyyatı dayanacaqları giriş cibləri quraşdırılmaqla yenidən qurulmuşdur.

Şimal-qərbdən stansiyanın sərhədlərinə bitişik “Kanatçikova daçası” mədəni irsinin mühafizə zonası (N.A.Alekseyev adına 1 saylı Psixiatriya Klinik Xəstəxanası).

Verxniye Kotly

Varşava şossesi ilə Dağlıq Proezdin kəsişməsində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 3000 nəfər

2025 - 5400 nəfər

Transfer

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• Moskva Dəmiryolunun Paveletsky istiqaməti (perspektivli, 2017)

"Verkhnie Kotly" MCC stansiyası yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçidi təmin edəcək. 2017-ci ildə buradan Moskva Dəmiryolunun Paveletskaya istiqamətinə köçürmə təşkil olunacaq, bunun üçün yeni platforma tikiləcək.

ZIL

2-ci Kojuxovski proezd ərazisində, № 23

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 7200 nəfər

2025 - 11 800 nəfər

Transfer

ZIL MCC stansiyasının bir hissəsi olaraq, bilet kassaları və turniketləri olan iki terminal tikildi - cənub və şimal, dəmir yolu relslərinin xarici və daxili tərəflərində. Gələcəkdə burada ticarət obyektləri olan inzibati və biznes binası tikiləcək, avtodayanacaq, yerüstü və yeraltı dayanacaqlar təchiz ediləcək. İctimai nəqliyyat üçün MTK-nın qərb tərəfində dönmə sahəsi təşkil olunacaq və yol şəbəkəsi inkişaf etdiriləcək.

ZIL stansiyasından yan tərəfə getmək olar Buz sarayı"Əfsanələr Parkı" və ictimai nəqliyyat dayanacaqlarına (MCC xaricində).

Avtozavodskaya

2-ci Kojuxovski proezd ərazisində, №15

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 6100 nəfər

2025 - 7600 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya xətti (piyada keçidi)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Avtozavodskaya MCC stansiyasından Zamoskvoretskaya metro xəttinin Avtozavodskaya stansiyasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına köçürə bilərsiniz.

Dubrovka

2-ci Maşinostroeniya küçəsi, 40 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 9200 nəfər

2025 - 15,100 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Dubrovka" (piyada keçidi)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

Dubrovka MCC stansiyasının yaxınlığında Lyublinsko-Dmitrovskaya xəttinin Dubrovka metrosu var. Yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına da köçürə bilərsiniz.

Uqreşskaya

2-ci Uqreşski keçidi ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 3700 nəfər

2025 - 7300 nəfər

Transfer

• № 20,40,43

Uqreşskaya stansiyasında iki sərnişin terminalı və yüksək piyada keçidi tikilmişdir. Gələcəkdə Uqreşskaya nəqliyyat qovşağının şimal sərnişin terminalından Volqoqradski prospektinə texnoloji əlaqənin qurulması planlaşdırılır.

Novokoxlovskaya

Novokhokhlovskaya küçəsi vl. 89

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 6800 nəfər

2025 - 18,300 nəfər

Transfer

• № 106, yeni marşrutlar

• PL. Novokhokhlovskaya (Moskva Dəmiryolunun Kursk istiqaməti, perspektivli, 2017)

İndi Novokhokhlovskaya stansiyasından yalnız yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçə bilərsiniz. 2017-ci ildə isə burada dəmir yolunun Kursk istiqamətinə keçid təşkil olunacaq, bunun üçün yeni platforma tikiləcək.

Nijni Novqorod

Nizheqorodskaya küçəsi № 105 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 15500 nəfər

2025 - 22200 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Nizhegorodskaya küçəsi" (Kojuxovskaya xətti, perspektivli, 2018)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• PL. Karaçarovo (Moskva Dəmiryolunun Qorki istiqaməti)

Nizhegorodskaya MCC stansiyasından dəmir yolunun Qorki istiqamətinin Karaçarovo platformasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçə bilərsiniz. 2018-ci ildə bu nəqliyyat qovşağına Kojuxovskaya metro xəttinin Nijeqorodskaya küçəsi stansiyası daxildir.

Andronovka

Dəmir yolunun Kazan istiqamətinin Freser platforması ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 4800 nəfər

2025 - 9100 nəfər

Transfer

• PL. Frezer (Moskva Dəmir Yollarının Kazan istiqaməti)

Andronovka MCC stansiyasından Freser dəmir yolu platformasına və Kalininskaya metro xəttinin Aviamotornaya stansiyasına gedən yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçə bilərsiniz.

Andronovka stansiyasının yaxınlığında "Kamer-Kollejski Valının arxasında" tarixi ərazisi (mədəni irs sahəsi - yaşayış binası), həmçinin Moskva Dairəvi Dəmir Yolunun (1903-1908, memar A.N. Pomerantsev) bina və tikililər kompleksi var. , mühəndis A.D. Proskuryakov).

Magistral yol həvəskarları

Şimal-Şərq Ekspres yolu ilə Entuziastov şossesinin kəsişməsi

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 9300 nəfər

2025 - 12800 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Magistral yol həvəskarları" Kalininskaya xətti (piyada keçidi)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

Sərnişinlər MCC platformasından küçəni birləşdirən yeraltı piyada keçidinə çıxırlar. Utkina və Entuziastov şossesi.

Şahin təpəsi

8-ci küç. Okruzhny Proezd ilə Sokolinaya Gora

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5000 nəfər

2025 - 5600 nəfər

Transfer

Ən yaxın metro stansiyaları Partizanskaya və Shosse Entuziastovdur. Nəqliyyat qovşağının şərq tərəfində İzmailovo təbiət və tarixi parkının xüsusi mühafizə olunan ərazisi var.

İzmailovo

Okrujnı proezd № 16 ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5500 nəfər

2025 - 7000 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaya xətti (piyada keçidi)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

MCC-dəki "İzmailovo" stansiyası və "Partizanskaya" metro stansiyası Okrujnı keçidindən Şimal-Şərq Ekspress yolunun yolu üzərindən uzanacaq yüksək piyada keçidi ilə birləşdiriləcəkdir. İki keçid lobbisində bilet kassaları, sanitar otaqlar və liftlər var.

Lokomotiv

Sokolnicheskaya xəttində Cherkizovskaya metro stansiyasının cənub lobbisi ərazisində

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 5800 nəfər

2025 - 10,100 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Çerkizovskaya" (isti dövrə)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Sokolnicheskaya xəttində Cherkizovskaya metro stansiyasına köçürmə piyada qalereyası vasitəsilə həyata keçirilir. Şəhər sərnişin nəqliyyatına keçmək üçün Cherkizovskaya metro stansiyasının pavilyonları yaxınlığında Okrujnıy Proezd boyunca yeni dayanacaqlar tikildi.

Rokossovski bulvarı

Sokolniçeskaya xəttinin "Rokossovsky Bulvarı" metrosunun yaxınlığında

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 3500 nəfər

2025 - 7400 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Rokossovski bulvarı" Sokolniçeskaya xətti (piyada keçidi)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7

Eyniadlı metro stansiyası və MKM "Rokossovsky Bulvarı" bir-birindən piyada məsafədə yerləşir. Yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına da köçürə bilərsiniz. Bu məqsədlə Otkrıtoye şossesi, 6-cı Podbelski keçidi və İvanteyevskaya küçəsi boyunca yeni dayanacaqlar salınıb.

Ağ daş

Losiny Ostrov Milli Parkının sərhədləri daxilində Moskvanın şərq inzibati rayonu

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 2500 nəfər

2025 - 3500 nəfər

Transfer

• stansiyaya yerüstü nəqliyyatla. "Rokossovsky Bulvarı" Sokolnicheskaya xətti

• № 75,822

Ən yaxın metro stansiyası, İvanteevskaya küçəsi ilə Otkrytoye Şossenin kəsişməsində yerləşən Sokolniçeskaya metro xəttindəki Rokossovski Bulvarı stansiyasıdır.

Belokamennaya MCC stansiyasından şəhər avtobuslarına köçürə bilərsiniz. İctimai nəqliyyat üçün Yauzskaya Xiyabanı küçəsində dönmə sahəsi var.

Rostokino

1214 nömrəli proqnozlaşdırılan keçid

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 15 100 nəfər

2025 - 18500 nəfər

Transfer

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• PL. Severyanin (Moskva Dəmiryolunun Yaroslavl istiqaməti)

Rostokino MCC stansiyasından Yaroslavl Dəmiryolunun Severyanin platformasına, eləcə də yerüstü şəhər sərnişin nəqliyyatına keçə bilərsiniz: burada yeni dayanacaqlar, dayanacaq və avtobuslar üçün dönmə sahəsi tikilmişdir.

Şərqdən Losiny Ostrov Dövlət Milli Parkı Rostokino stansiyasına bitişikdir.

Nəbatat bağı

Serebryakova keçidi, vl. 2

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 7400 nəfər

2025 - 9800 nəfər

Transfer

• İncəsənət. Kaluzhsko-Rizhskaya xəttinin "Botanika bağı"

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

MCC "Nəbatat bağı" stansiyası Kaluzhsko-Rizhskaya xəttində "Botanika bağı" metro stansiyasının yaxınlığında yerləşir. Köçürmə Serebryakova keçidi ilə 1-ci küçəni birləşdirən dəmir yolunun altındakı yeraltı piyada keçidi vasitəsilə həyata keçirilir. Leonova.

Vladikino

Serpuxovsko-Timiryazevskaya xəttində Vladikino metrosunun yaxınlığında

Pik saatlarda sərnişin axını

2017 - 7700 nəfər

2025 - 11 800 nəfər

Transfer

• İncəsənət. "Vladykino" Serpuxovsko-Timiryazevskaya xətti

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

Yüksək piyada keçidi MCC platformasından cənub və şimal metro lobbilərini birləşdirəcək Vladykino metro stansiyasına aparır. Burada həmçinin yerüstü şəhər sərnişin daşımaları üçün dayanacaq və dönmə meydançası salınıb.

54 km

Ümumi üzük uzunluğu

31 stansiya

Moskva Mərkəzi Dairəsi (MCC)

MCC-nin üstünlükləri

Şəhər əraziləri
yaxınlaşdı

Şəhərin mərkəzi
daha azad oldu

Nəqliyyat şəbəkəsi yaradılmışdır
çoxlu transferlərlə

350-dən çox mümkün variantlarşəhər ətrafında marşrutlar

Dəmir yolu halqası təxminən 2 milyon insanın yaşadığı Moskvanın 26 rayonundan keçir

MM-in BEŞ SAHƏSİNDƏ HAVA HATINDAN VƏ NƏQLİYYƏTİNDƏN ASLI OLMAYAN İLK KÜÇƏDAR NƏQLİYYAT NÖVÜ OLACAQ

Metrotown

Beskudnikovski

Xoroşevo-Mnevniki

Nijni Novqorod

(430 min nəfər)

Sərnişin axınının artması
ildə 300 milyon nəfərə qədər
2025-2030-cu illərdə

Metro xətləri azad olacaq

İldə 34,5 milyon insan metrodan MKM-ə keçəcək

Moskva stansiyalarında sərnişin qıtlığı yaranacaq

MKM-də sərnişin axınının açılması ilə sıxlıq xeyli azalacaq
bir neçə metro xətti, eləcə də paytaxt qatar stansiyaları. Şəhərətrafı qatarlarda paytaxta daxil olan Moskva vilayətinin sakinləri son stansiyaya, yəni qatar stansiyasına çatmadan daha tez-tez qatardan düşəcəklər.

Pik saatlarda daha sərbəst olacaq

12,7 milyon sərnişin avtobuslardan MKM-ə keçəcək
7,5 milyon sərnişin yaxınlıqdakı evlərin sakinləri olacaq

Qiymətlər