Det gamle Rusland er skabelsen af ​​vikingerne. Ariere: vil geopolitik kræve den etniske faktor?

Vikingetid

Historikere tilskriver den såkaldte vikingetid perioden 8.-11. århundrede. At dømme ud fra den globale verdenshistorie havde vikingetiden ikke nogen væsentlig indflydelse på Europas befolkningers skæbne, siger videnskabsmænd. Men i selve de skandinaviske landes historie (Norge, Sverige, Danmark) viste disse århundreder sig virkelig at være epoke, hvor der var en enorm fremdrift i både den økonomiske og sociale udvikling af disse stater. Derudover har vikingerne, mener nogle videnskabsmænd, så at sige tjent rollen som katalysator i dannelsen af ​​vores fremtidige magt. Historikere benægter ikke, at normannerne tog en aktiv del i processen med tilblivelse (oprindelse eller fremkomst) af staten Kievan Rus, og tilføjer straks, at de derefter hurtigt opløste sig i de russisk-slaviske masser. Denne udtalelse er noteret i indenlandsk historisk litteratur seneste år, for eksempel i Russian New Illustrated Encyclopedia udgivet i 2001, selvom vi efter vores mening ville være forsigtige med ikke at sige det kategorisk.

Bronzematricer til fremstilling af prægede plader fra vikingetiden. VII århundrede, o. Öland, Sverige

Den traditionelle dato for begyndelsen af ​​vikingetiden er af forskere udpeget til 8. juni 793, dvs. fra dengang vikingerne angreb klosteret St. Cuthbert på øen Lindisfarne ud for Englands østkyst, men forfatteren til 1800-tallets mest populære bog, "Vikingekampagnerne", den svenske videnskabsmand Anders Stringholm, daterer denne dato til 753. Det var dengang, at vikingerne først dukkede op ud for Englands kyst og plyndrede øen Thanet eller Tinet.

Det menes, at vikingetiden sluttede i anden halvdel af det 11. århundrede, i året for den norske kong Harald den strenge herskers død i slaget ved den engelske by Stamfordbridge i 1066.

I næsten tre århundreder slog vikingerne rædsel ind i befolkningerne i kystlandene i Vest- og Nordeuropa, Afrika, Middelhavet og selvfølgelig hvidt hav. Vestlige kronikører tilskriver vikingerne ekstremt mod og hastigheden af ​​deres offensive operationer. Flåder af skibe bar høje, rødhårede krigere, som udstødte et kampråb, der beærede alle, der bor på kysterne og øerne fra nord til syd, hvor de bragte død og ødelæggelse. Vikingeskibe dukkede altid uventet op i horisonten og nærmede sig kysterne så hurtigt, at kystbeboerne ikke engang havde tid til at samle de mest nødvendige ting, og de måtte løbe væk i voldsom fart og flygte fra grusomme barbarers angreb.

Når de studerede vikingetiden, fandt historikere det svært at bestemme karakteren af ​​den normanniske ekspansion. Som A.Ya med rette bemærkede. Gurevich, og det vil du selv se, når du stifter bekendtskab med indholdet af de skandinaviske sagaer, militærrazziaer, pirateri og fredelig handel gik nogle gange hånd i hånd. De samme vikinger kunne optræde enten som røvere og angribere eller som fredelige nybyggere og bønder, men førstnævnte sejrede i de fleste tilfælde.

Søfartøjet var så at sige et emblem for vikingerne, da disse piraters liv hovedsageligt afhang af skibet, som kunne levere dem til ethvert punkt på havene og oceanerne. Deres velbefindende og ofte deres liv afhang af disse uhøjtidelige kar.

Vestlige kronikører, der undrer sig over deres store dygtighed til at styre skibe, hævder, at ikke en eneste nation kunne konkurrere med dem på havet. Deres skibe var lige velegnede til både åre- og sejlads.

Selvom det umiddelbart skal bemærkes, at sejlet dukkede op på skandinaviske skibe fra det 7. århundrede, før det udelukkende roede deres flåde. Ved at give en beskrivelse af nordens skibe, Cornelius Tacitus i sit værk "Om germanernes oprindelse" tilbage i det 1. århundrede e.Kr. bemærkede: "Midt i selve Oceanet lever samfund af Swions; Udover krigere og våben er de også stærke i flåden. Deres skibe er bemærkelsesværdige ved, at de kan nærme sig kajen i begge ender, da de begge har form som en stævn. Svioner bruger ikke sejl og årer langs siderne er ikke sikret i række efter hinanden; De er, som det er sædvanligt på nogle floder, aftagelige, og de ror dem efter behov, først i den ene eller den anden retning."

Vikingerne var dygtige navigatører, perfekt i stand til at bruge tidevandets ebbe og flod til at komme ind i de europæiske landes floder. Ifølge den vestlige krønikeskriver blev beboerne i Paris især forbløffet over det karakteristiske billede, da de engang så vikingeskibe bevæge sig på land. Ved at krydse Seinen, før de nåede Frankrigs hovedstad, trak normannerne dygtigt deres skibe op af vandet og slæbte dem på tørt land, uden om byen, i en afstand på mere end en halv kilometer, og søsatte dem igen over Paris og fortsatte videre langs Seinen for at indtage byen Champagne. Pariserne så på dette skuespil med overraskelse, og den vestlige krønikeskriver nævner det som en utrolig og uhørt begivenhed. Selvom det, som vi nu ved, blandt de nordlige folk, inklusive vores forfædre - russerne, var almindelig praksis at trække både på tørt land - gennem portages for at forkorte stien.

Hvad betyder ordet viking? Ifølge en version kommer dette ord ifølge videnskabsmænd fra det norske vic (vic) - bugt, dvs. det kan oversættes som folk i bugterne. Ifølge en anden version dannede forskere ordet viking fra navnet på et specifikt område på den skandinaviske halvø - Vika (Vicen), der støder op til Oslofjorden i Norge. Men en sådan sætning, angiveligt afledt af det angivne navn på den norske region, stod senere ikke til kritik, da det blev kendt, at indbyggerne i Vik ikke blev kaldt vikinger, men et helt andet udtryk - vikverjar. En anden forklaring, at ordet stammede fra det oldengelsk wic, der betyder en handelsplads, en befæstning, er også blevet afvist af lærde.

Ifølge forfatteren til bogen "Viking Campaigns" A.Ya. Gurevich, den mest acceptable er hypotesen fra den svenske videnskabsmand F. Askerberg, der afledte udtrykket viking fra verbet vikja - vende, afvige. Han troede: en viking er en person, der forlod sit hjemland som en søkriger, en pirat, for røveri og røveri i andre lande. Videnskabsmanden understregede især, at i gamle kilder blev skandinavernes sørejser skelnet - hvis det med henblik på rovtogter, så blev dette kaldt "at tage på en viking", mens skandinaverne var strengt skilt fra almindelige handelsrejser.

Vestlige kronikører kaldte de skandinaviske pirater for normannere, hvilket oversættes som nordlige mennesker. Forfatteren til den slaviske krønike, Helmold, rapporterede, at den normanniske hær bestod af "den stærkeste blandt danskerne, svenskerne og nordmændene." I oldtiden blev danskernes og svenskernes forfædre kaldt for danskere og sveoner. Adam af Bremen kaldte også danskerne og Sveonerne for normannere, han skrev om "pirater, som danskerne kalder vikinger." "Normannerne talte et barbarisk sprog, ligesom nordlige mennesker, der kom fra en del af verden kendt som Ydre Scythia," omtalt i bogen "History of the Kings of the Goths" af Isidore af Sibyl (560-636) som " Terra Barbarica.” Vikingerne i England blev kaldt danskere, i Byzans - Varangs, i Rus' - Varangians (i det russiske nord - Urman eller Murman), mener de fleste videnskabsmænd, selvom vi efter vores mening ikke ville sige det bestemt, især om sidstnævnte.

Generelt blev vikinger, eller normannere, dengang kaldt alle skandinaver (det var i øvrigt et fællesnavn for folkene i Norge, Sverige, Danmark og en del af Finland) i perioden fra midten af ​​det 8. århundrede og frem til kl. ulykkeligt år 1066 for dem.

Vikinger blev som regel repræsentanter for overklassen, aristokratiet, især yngre medlemmer af velhavende familier, som måske ikke fik noget ud af arven. For sådanne mennesker betød det at blive viking at tage på en lang rejse efter rigt bytte under ledelse af deres lokale ledere, ofte almindelige eventyrere, der tørster efter ære og større magt, for senere at glorificere deres bedrifter, kampe og kampe i folkesangsagaer som ikke er døde i århundreder.

Siden tiden for den store folkevandring, som af historikere tilskrives det 4.-7. århundrede, har følgende skik eksisteret: i magre år eller i tilfælde af en stor befolkningstilvækst, når landet ikke kunne brødføde alle indbyggerne, en del unge, der ikke var gift og stadig ikke havde deres egen gård. De blev sendt ud af landet for at lede andre steder efter mad, bolig og for at finde et nyt hjemland.

Eksempelvis nævner en afhandling tilskrevet abbed Odon (942) danskernes skik, hvorefter en betydelig del af deres befolkning ved lodtrækning på grund af jordmangel forlod deres hjemland hvert femte år for at lede efter nyt. lander og vender aldrig tilbage. Denne skik blev beskrevet mere detaljeret af en præst fra Normandiet ved navn Dudo Sanquintinianus, født i 960, som omkring 1015 skrev en hel afhandling om de første normanniske kongers moral og gerninger. Dudo, der først havde givet en historie om det skytiske hav (Scithicus pontus), øen Scandia (Scanzia insula), goterne-geaterne, sagde derefter:

"Disse folk er begejstrede ved at beruse overskud og korrumpere så meget som muligt flere kvinder på en ekstremt skandaløs måde, producere utallige børn i ægteskaber, der er så skamfuldt afsluttet. Når dette afkom vokser op, starter de stridigheder om ejendom med deres fædre, bedstefædre og indbyrdes, da deres antal er meget stort, og den jord, de besætter, ikke kan forsørge dem. Så kastede denne mængde unge mænd lod om, hvem af dem efter gammel skik skulle fordrives til fremmede lande for med sværdet at erobre nye lande, hvor de kunne leve i evig fred. Dette er, hvad Getae (Gete), som også er goterne (Gothi), gjorde, og affolkede næsten hele Europa, indtil hvor de stoppede nu...

Når de forlader deres land, retter de deres vilje mod et dødeligt angreb på nationerne. Deres fædre driver dem ud, så de angriber kongerne. De sendes bort uden noget godt, så de kan få rigdom til sig selv i et fremmed land. De bliver frataget deres fødeland, så de kan bosætte sig stille og roligt i et fremmed land. De bliver fordrevet til fremmede lande, så de kan berige sig selv med våben. Deres egne folk tvinger dem ud, så de kan dele andres ejendom med dem. Deres egne slægtninge tager afstand fra dem, så de kan glæde sig over fremmedes ejendom. Deres fædre forlader dem, deres mødre skal ikke se dem. De unge mænds mod bliver vakt til at udrydde nationer. Fædrelandet er befriet fra et overskud af indbyggere, og fremmede lande lider, grusomt overrendt af en talrig fjende. Alt, der kommer i vejen for dem, bliver øde. De rejser langs kysterne og samler bytte fra landene. I et land røver de, i et andet sælger de. Efter at være kommet fredeligt ind i havnen, gengælder de med vold og røveri.” (Dansk-russiske studier, oversættelse af K. Tiander.)

Siden da er sørejser blevet almindelige, hvor familiefædre sendte voksne sønner til udlandet, så de kunne passe sig selv og få rigdom. Det var derfra, at skandinaverne begyndte den skik at sende unge mennesker, under ledelse af erfarne gamle krigere, på sørejser i svære, sultne år for at udvinde rigdom med våben fra rige lande. Trofæer opnået i fjerne lande, og ofte fra deres egne landsmænd, blev givet som gaver til unge, stærke bondedrenge for at genopbygge tropperne. Jo mere rigdom en almindelig vikingeleder havde, jo større er sandsynligheden for at blive en stor lokal leder, og måske endda kongen af ​​hele landet. Sådan blev vikingerne og vikingekampagnerne angiveligt født.

Selvom det er svært at være enig med Dudo, at hovedårsagen til disse røveres udseende var overbefolkningen af ​​det nordlige land. Hvilken overflod af indbyggere i Norge på det tidspunkt kan vi tale om, da bosættelsen fandt sted langs kysten i en meget sjælden, konstant afbrudt, smal stribe, og befolkningstætheden var sådan, at der ikke var mere end to nordmænd pr. af kvadratkilometer.

Den berømte middelalderkrønikeskriver Adam af Bremen præsenterede i sine "Pavens handlinger i Hamborgkirken" (ca. 1075) en lidt anderledes, mere plausibel version af vikingernes dannelse. Adam beskrev Norge som et barskt, koldt og goldt land og kaldte hovedårsagen til vikingekampagnerne for nordmændenes fattigdom, såvel som "danskerne - lige så fattige som dem selv": "Drivt af manglen på anliggender i deres hjemland, de går rundt i hele verden og gennem pirat-razziaer på alle slags lande producerer de rigdomme, som de bringer hjem, og på den måde genopbygger ulejligheden i deres land." (Adam, lib. IV, sar. XXX, oversættelse af V.V. Rybakov og M.B. Sverdlov) Efter vores mening lider Adams version også af ensidighed: hvis vi går ud fra et sådant postulat, så burde kystbefolkningen i andre lande også have deltog i lignende kampagner på grund af deres fattigdom, men de producerede ikke sådan en "massesvømning" af sørøvere som fra Skandinavien.

Hovedmotiverne for vikingekampagnerne, mener vestlige videnskabsmænd, kunne have været en almindelig søgen efter berømmelse og rigdom. Derudover ledte vikingerne ikke kun efter let berigelse, men også efter handelsbaser og nye steder at bosætte sig, hvilket ikke kan lade sig gøre; helt udelukket.

Efter vores mening var hovedårsagen til den massive udvandring af indbyggerne i Norge den voldelige politik for dets forening af Harald den Lækkerhårede i det 9. århundrede, til de møllesten, hvoraf de fleste af de rige mennesker - Hövdingerne, og endda almindelige mennesker der er uenige med hende. Sandsynligvis blev ovennævnte Ottar også et offer og blev tvunget til at forlade Norge og flyttede til England omkring 890.

Fra de islandske sagaer vides det, at næsten hele det 9. århundredes Norge blev revet fra hinanden af ​​indbyrdes krige, bror gik imod bror, søn mod far, far mod søn - der blev udgydt meget blod, så for at løse problemet blev det anset for almindeligt. øve sig i at dræbe modstanderens pårørende, sætte ild til et hus eller skib. Toppen af ​​vikingekampagnerne falder netop i det 9. århundrede fra skriftlige dokumenter fra disse år, er det kendt, hvordan landene i Vesteuropa og Middelhavet led under vikingetogter. Disse frygtelige begivenheder fyldt med datidens sagaer.

Det er muligt, at det var disse begivenheder, der tvang Norges kystindbyggere i slutningen af ​​det 9. århundrede til at begynde at flytte til øerne i Nordatlanten - Færøerne, Shetland, Orkney og Hebriderne. Senere blev Island og Grønland opdaget af ham. Normannerne begyndte at udvikle mere sydlige lande, herunder England og Frankrig. En sådan "frihedselskende" bevægelse på jagt efter rigdom og besiddelse af nye lande gav ligesom en kædereaktion anledning til vikingebevægelsen i andre lande, herunder de baltiske: De estiske vikinger, de venediske vikinger m.fl. sagaerne. Desuden faldt det sammen med den fantastiske udvikling af skandinavisk skibsbygning, som på det tidspunkt var den mest avancerede i verden.

Ved begyndelsen af ​​vikingetiden begyndte de første krigerstater at dannes på den skandinaviske halvø (i Sverige, Norge, Danmark), og forenede sig omkring vikingekrigere, der hjalp med at udføre den valgte konge (i latinske tekster geh, på skandinavisk konung), bortset fra militæret, alle andre statslige funktioner: skatteopkrævning, domstol og administrativ ledelse.

Blandt disse havkrigere skilte en særlig type viking sig ud, de såkaldte bersærker, som besad frygtelig styrke, uforgængelig magt og vildt mod. Ifølge nogle forskeres fortolkning oversættes Bersærker (bersærker, bersærker) som bjørneskind eller med bjørneskind.

Omtaler af usædvanlige krigere, helte, hvis kampegenskaber gik langt ud over menneskelige evner, findes i eventyr, myter, legender, eposer fra næsten alle nationer. Lad os også huske vores helte fra russiske folkeeventyr og epos. En af fortidens mest mystiske og gådefulde karakterer er dog naturligvis den skandinaviske bersærker.

Siden oldtiden havde krigeres "krigsmaling", lad os sige i moderne termer, sit eget billede. Hver stamme kæmpede under sit eget symbol på et eller andet dyr, som var deres totemdyr, som de tilbad. Nogle kilder nævner den fuldstændige efterligning af krigere ved deres totemiske udyr, fra bevægelser til dets levevis. Det er formentlig herfra udtrykkene "stærk som en okse" eller "modig som en løve".

Et eksempel på efterligning af totemdyret som ens kampmentor var indvielsesritualet, der eksisterede i oldtiden, hvor en ung mand sluttede sig til rækken af ​​voksne krigere og skulle demonstrere sine kampevner, fingerfærdighed, mod og tapperhed. En af indvielsesformerne var en kamp med dette udyr, som endte med at spise kødet fra kultdyret og drikke dets blod. Det blev antaget, at dette skulle give krigeren styrke og fingerfærdighed, mod og raseri som et vildt dyr. Med andre ord symboliserede sejren over totemdyret overførslen af ​​de mest værdifulde dyreegenskaber til den unge kriger. Som et resultat så totemdyret ikke ud til at dø, men blev legemliggjort i denne kriger. Det er formentlig netop sådanne indvielsesritualer, der kan forklare eksistensen af ​​kannibalisme blandt stammer i oldtiden (husk Herodot).

Blandt de skandinaviske bersærkere spillede bjørnekulten en stor rolle. Dette afspejlede sig formentlig i deres hverdagstøj - et bjørneskind kastet over deres nøgne krop, hvorfor disse krigere faktisk fik sådan et navn. Men som nogle forskere bemærker, ville det være mere korrekt at kalde en bersærker ikke bare en menneskelig kriger "i en bjørns hud", men som "nogen i en bjørns hud, inkarneret som en bjørn." Vi understreger, at han var legemliggjort i en bjørn, og ikke kun klædt i dens hud.

I senere tider blev begrebet bersærker synonymt med ordet kriger eller rettere sagt røver, fordi dette navn betød en kriger, der var udsat for raserianfald, uhæmmet raseri. Desuden kunne bersærken under slaget gå i sådan en vanvid, at hans styrke blev mange gange mere, han mærkede absolut ikke fysisk smerte og, det værste for sine egne og endnu mere for andre krigere, var bersærken ofte helt ude af stand til at kontrollere sine egne handlinger. Hvis han "startede op", så kunne både hans egen og andre lide. De norske konger foretrak at have sådanne gale krigere i deres tropper, men almindelige mennesker de forsøgte at undgå at kommunikere med dem, da en "hjemløs" bersærker altid udgjorde en potentiel fare for andre, og det var næsten umuligt at klare ham. Det er derfor i Fredelig tid, i intervallerne mellem militære felttog boede bersærkerne adskilt fra hovedbebyggelsen i respektfuld afstand, i et område indhegnet med en høj palisade.

Ikke alle kunne blive bersærker, det er desværre svært at sige noget om deres udseende. Nogle mener, at denne sjældne evne til at falde i "dyrs raseri" blev arvet fra generation til generation, det var umuligt at lære. En af sagaerne taler for eksempel om en mand, der havde 12 sønner, og alle var bersærker: ”Det var deres skik, når de var blandt deres egne og mærkede raseriets nærme sig, at gå fra skibet til kysten og kaste store sten der, rykke træer op, ellers ville de i deres raseri lemlæste eller dræbe familie og venner.”

Som en af ​​måderne til at opnå den nødvendige trance før et slag, brugte de vin, hallucinogene planter, især den almindelige fluesvamp, det er muligt, at en slags narkotiske stoffer allerede blev brugt på det tidspunkt, og nogle gange brugte lokale troldmænd hypnose . Dette blev gjort med det ene formål at bringe en person til en tilstand tæt på "delirium tremens", når almindelige "fejl" opstår. Og sådan en person ville gå hen og ødelægge alt i en række på grund af den altopslugende frygt forårsaget af hypnose eller hallucinogene stoffer, og samtidig det ubeskrivelige raseri og had, der greb ham. Ynglingens saga beskriver, at de i kamp "styrtede frem uden rustning, gnavede kanterne af skjolde som gale hunde eller ulve, skummende om munden og var stærke som bjørne eller tyre. De dræbte deres fjender med ét slag, men hverken ild eller jern kunne såre dem selv. De angreb i en flok med frygtelige skrig og hyl, som vilde dyr, og ingen kunne stoppe dem.”

Ifølge hans kollega Rene Guenon, en tilhænger af Hans Sievers' esoteriske lære, blev praksis med rituelt had mest fuldt bevaret i "bersærkerisme". Efter hans mening tilhører bersærkere, som han kalder dem, det ariske broderskab af Kshatriyas, krigerkasten nævnt ovenfor, og kun til den del af den, der kendte hemmeligheden bag "guds beboelse i kamp" eller "Et-univers" ”, skandinavernes vigtigste militære guddom. I selve ordet bersærk, mener G. Sievers, er der en rod ber, der betyder bjørn på indoeuropæiske sprog. Bersærkere på tidspunktet for duellen var så mættede med Sacred Fury, at de angiveligt kunne forvandle sig til et andet væsen, især til en bjørn. Og som vi allerede ved, var bjørnen (eller hun-bjørnen) et symbol på Kshatriya-kraften som helhed. På det fysiske plan modtog han fylden af ​​militær styrke, og da han blev usårlig over for fjender, kunne den ødelæggende kraft af hans aggression ikke stoppes af nogen menneskelig indsats. Bersærken, som om han blev til en bjørn, klædt i dens hud, undertrykte fjendens sind med sit vilde udseende alene og indgydte rædsel i ham. En kronik af et romersk felttog mod nord er blevet bevaret, som omtaler "barbarer klædt i bjørneskind". Et dusin af disse barbarer rev bogstaveligt talt mere end hundrede velbevæbnede og trænede legionærer i stykker på få minutter. Og da bersærkerne var færdige med dem, skyndte de sig i uslukket raseri for at "dræbe" hinanden. Men som regel døde de af sig selv, fordi det var umuligt at dræbe dem direkte i kamp. Døden kunne overhale dem efter kampen af ​​almindelig nervøs udmattelse (hjerteanfald) eller af blodtab (under kampen, i trance, lagde de ikke mærke til sårene). Kun søvn reddede dem fra nervøs overbelastning.

G. Sievers lagde mærke til dette interessante træk ved de norske bersærker - de brugte det meste af deres fredstid på at sove, dvs. sov næsten døgnet rundt (husk i øvrigt bjørnenes vinterhi). Ofte faldt de så dybt i søvn, at selv under vikingernes sørejser, hvor en kritisk situation med et fjendtligt angreb var under opsejling, måtte de vækkes med stor indsats. Men da bersærken stadig var i stand til at blive vækket (nogle gange først i slutningen af ​​slaget), var hans hellige vrede grænseløs, og indtræden i slaget løste som regel klart slagets udfald. Vores Bi-Hær-folk led også af dem.

Med slutningen af ​​vikingetiden bliver bjørnekrigere udstødte. Siden det 11. århundrede er udtrykket bersærker sammen med en anden - viking kun blevet brugt i negativ betydning. Desuden, med fremkomsten af ​​kristendommen, begyndte disse menneskedyr at blive portrætteret som skabninger besat af dæmoniske kræfter. Vatisdal-sagaen fortæller, at biskop Fridrek, der ankom til Island, opdagede mange bersærker der. De begår vold og vilkårlighed, tager kvinder og penge væk, og hvis de får afslag, dræber de gerningsmanden. De bjæffer som glubske hunde, gnaver kanten af ​​et skjold, går barfodet på et varmt bål uden at forsøge på en eller anden måde at kontrollere deres adfærd - nu ville de blive kaldt "lovløse mennesker." I forhold til indbyggertallet på øen bliver de rigtige udstødte. Derfor begyndte de på råd fra den nyankomne biskop at skræmme bersærkerne væk som dyr med ild og slå dem ihjel med træpæle (da man mente, at "jern" ikke dræbte bersærkerne), og deres kroppe blev kastet. ind i en kløft uden begravelse. Efter det 11. århundrede kan referencer til disse fantastiske bjørnemennesker ikke længere findes i sagaerne.

Bronzeplade, der forestiller en bersærker, fundet i Åland, Sverige

Vesteuropæiske forfattere, der har viet deres forskning til vikingerne, romantiserer dem i overdreven grad og beskriver sædvanligvis havulvenes "udnyttelser" i pompøse poetiske toner. Og iflg i det store hele, disse var almindelige røvere og røvere, en prototype på fremtidige pirater, der sejlede i alle oceaner til enhver tid og fortsætter med at røve handelsskibe den dag i dag. Vikinger blev efter vores mening almindelige sladdere, dovne mennesker, der ikke indrettede deres liv på fastlandet. Men der skulle man arbejde utrætteligt, kæmpe om et stykke af sin jord for i det mindste at få en slags høst, passe husdyr, fælde tømmer både til at bygge boliger, samle brænde og til at bygge det samme hav fartøjer. Derfor var det hovedsageligt forskellige rabber, der gik på rovkampagner, som en af ​​sagaerne direkte siger, under ledelse af mennesker, der ligner dem.

Selvom det er værd at sige, at der i disse fjerne tider var en anden type viking - den sæsonbestemte, som blev bemærket af J.P. Capper i hans bog "The Vikings of Britain", men dette var snarere undtagelsen fra reglen. For eksempel tvang en af ​​dem, den store Svein fra Orkneyøerne, sit folk til at så en masse korn hvert forår, hvorefter han tog på et vikingetogt og hærgede Irlands lande og vendte hjem med byttet i midten. af sommeren. Han kaldte disse røverier forårets vikingekampagne. Efter høsten og anbringelsen af ​​kornet i kornmagasinerne tog Svein igen på et rov-"krydstogt" og vendte ikke hjem, før den første vintermåned var gået, og kaldte det efterårets vikingetogt.

Alligevel havde størstedelen af ​​den almindelige befolkning i de skandinaviske lande efter vores mening ikke tid til at strejfe i havene på jagt efter et let bytte, de forsynede sig med mad gennem fredeligt arbejde - husdyrhold, landbrug, jagt og fiskeri, tag Ottar for; eksempel. De gik til havet, fiskede, dræbte havdyr - hvaler, hvalrosser, sæler, samlede bær, svampe, modtog honning, æg og tjente derved deres mad. Fra gamle norske værker, for eksempel fra et af dem kaldet "Rigsthula", er det kendt, at bønderne arbejdede utrætteligt på deres jorder og forsynede sig med fisk, kød og klæder: de "tæmmede tyre, smedede plovjern, fældede huse og lader til hø, de lavede vogne og fulgte ploven,” fældede skoven og ryddede den for sten til fremtidige afgrøder, byggede ikke kun piratlangskibe, men også små manøvredygtige skibe - shnyaks til fiske- og handelsrejser.

Og når de siger, at disse vikingerøvere kunne have været grundlæggerne af andre stater, i det mindste vores Rus', fremkalder dette i det mindste kun et ironisk smil. Vikingerne var kun gode til at røve og dræbe, intet mere. Som du selv vil se yderligere af indholdet af de samme islandske sagaer, var vikingerne (videnskabsmænd mener, at de i Rusland blev kaldt varangier, i Byzans - Varangs, i andre lande - lignende navne, hvilket er langt fra uomtvisteligt) almindeligt hav pirater, der bærer med dyrisk vildskab For befolkningerne i kystlandene er der kun tårer, sorg og lidelse. Derfor er der ingen grund til at glorificere dem så meget, hæve dem til skyerne og kalde en hel periode af verdenshistorien for vikingetiden. Det fortjente de ikke.

Hvis nu historikere har udpeget denne periode fra det 8. til det 11. århundrede. ligesom de skandinaviske skibsbyggeres æra ville dette være mere retfærdigt. Faktisk eksisterede et mere perfekt skib, som normannernes, ikke i noget land på det tidspunkt. Desuden vil vi ikke tage meget fejl ved at påstå, at uanset hvordan de synges i sagaerne, så har vikingerne intet at gøre med disse maritime perfektioner - søfartøjer. De var først og fremmest krigere og derefter dygtige sømænd. Og selv dengang havde ikke alle evnen til at navigere på det åbne hav, men enkelte mennesker på skibet, som stort set aldrig deltog i fjendtligheder, undtagen i tilfælde af et åbent angreb på skibet; de blev elsket som deres øjensten, uanset omstændighederne.

I de fleste tilfælde var det disse mennesker, der vidste, hvordan man perfekt navigerede i det åbne hav ved hjælp af solen eller stjernerne, som stod ved roret på et havskib og dygtigt guidede det i ethvert vejr gennem havets elementer. En af dem med det karakteristiske kælenavn Starry nævnes i den skandinaviske saga, som siger, at Solens stilling i løbet af året ”var velkendt for Stjorn (Starry) Oddi fra øen Flatey og fra ham de ældste på skibene hhv. kendtmands (vidende).” Disse linjer bekræfter endnu en gang vores idé om, at ikke alle kunne navigere på det åbne hav, og det var visse intelligente menneskers lod - "dem, der kender det."

Interessante oplysninger om den legendariske Oddi er leveret af forfatteren til flerbindsværket "Ukendte lande" R. Hennig: "I den islandske kulturs historie kender man en vis mærkelig Stjerne Oddi, som levede omkring år 1000. Denne islænder var en fattig almue, en landarbejder for bonden Tor-da, som slog sig ned i den øde nordlige del af Island. Oddy fiskede på øen. Flatey, og at være helt alene i den store vidde, brugte sin fritid til observationer, takket være det blev han en af ​​de største astronomer, som historien kender. Engageret i utrættelige observationer af himmelfænomener og solhverv, skildrede Oddi himmellegemernes bevægelse i digitale tabeller. I nøjagtigheden af ​​sine beregninger overgik han markant sin tids middelalderlige videnskabsmænd. Oddi var en bemærkelsesværdig iagttager og matematiker, hvis fantastiske præstationer værdsættes i dag."

Andre forskere af vikingekampagnerne, for eksempel forfatteren til bogen "Vikings" X. Arbman, sammen med videnskabsmanden SV. Selver insisterer på, at skandinaverne i det åbne hav kunne bruge en form for solkompas, desuden havde de de enkleste anordninger til at bestemme azimut, som gjorde det muligt at bestemme skibets placering uden henvisning til nogen genstande på jorden. For at kontrollere deres placering brugte vikingerne det såkaldte "solar board", som var en almindelig træstang installeret om bord på skibet i lodret position. Ved længden af ​​middagsskyggen fra den, der faldt på roernes bænk med udskåret mærker, kunne sørejsende vurdere, om de holdt sig til den ønskede parallel.

Men ifølge den berømte danske forsker af vikingekampagner E. Roesdal var de geniale navigationsredskaber, der tilskrives dem, faktisk ikke nødvendige under havoverfart. Skandinavernes rejser foregik som regel langs kysten, og de rejsende forsøgte ikke at tabe landet af syne og om muligt overnatte på kysten, især om foråret og efterårstid. Ottars rejse bekræfter disse ord. Og under sejladsen fra Norge til Island kunne deltagerne i passagen observere både Shetland og Færøerne. Derudover blev sømændene hjulpet i korrekt orientering ved at observere vindens styrke og retning, havfuglenes flugt, og selv bølgernes konfiguration gav dem mulighed for at vælge den ønskede retning af skibet, for ikke at nævne solen , stjerner og måne.

Det skal også bemærkes, at vigtigt punkt, når historikere hævder, at vikingerne var dygtige skibsbyggere, vækker det også et sarkastisk smil. Disse røvere, som kun kunne holde et sværd og en åre i hænderne, kunne aldrig have været skibsbyggere, dette ville have været for intenst og intellektuelt arbejde for dem. Søfartøjer blev bygget af helt andre mennesker, som ikke havde noget med vikingetogterne at gøre. Disse var sandsynligvis dygtige lokale fredelige skibstømgere eller håndværkerslaver bragt af vikingerne til Skandinavien som fanger fra andre lande, herunder Biarmia.

Perfektionen af ​​datidens skandinaviske skibe bekræftes af arkæologiske fund. En lang række forskellige fartøjer fundet begravet i høje, hvor de blev begravet sammen med ledere, slaver, husdyr og redskaber, giver os mulighed for trygt at sige det. Skibe blev fundet velbevarede i mudderet og i bunden af ​​bugter og bugter.

I 1997 opdagede danske arkæologer et skib begravet i jorden nær København. Dette fund er tilfældigt, da arbejdere faldt over det under udgravningsarbejde for at udvide havnen til at rumme sjældne skibe til verden. berømt museum Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Skibet blev sandsynligvis ødelagt af en storm, sank og sank ned i mudderet. Årringene af egeplankerne på dets skrog, hvormed forskere bestemmer skibets alder, viste, at skibet blev bygget omkring 1025 under Kong Knut den Stores regeringstid (1018-1035), som som bekendt forenede Danmark. , Norge, det sydlige Sverige og England til et helt imperium vikinger. Dens imponerende længde på 35 meter overraskede endda kendte eksperter gammel skandinavisk skibsbygning.

Tidligere, i 50'erne og 60'erne af forrige århundrede, fandt forskere andre vikingeskibe, men de var kortere. For eksempel var det største af de fem fartøjer fundet nær byen Skuldeleva 29 meter langt. De blev sænket i det 11. århundrede af bybefolkningen selv for at barrikadere indgangen til bugten fra fjendens invasion. Som analysen viste, var et af skibene lavet af lange, op til 10 meter, uden problemer, planker lavet af 300 år gammel irsk eg, fældet nær Dublin i 1060.

Sagaerne nævner nemlig ofte såkaldte lange skibe, spidse i begge ender af fartøjet, med stævnen givet et udseende, der ligner hovedet på en drage eller slange, og agterstavnen med halen, hvorfor de blev kaldt drakkars (fra ordet drage). Senere, som Strinnholm nævner, blev et billede af et træhoved af Norges ledere installeret på skibets stævn. Galionsfigurer af et dyr eller en person kunne fjernes eller geninstalleres, da ingen ifølge gamle islandske love kunne svømme tæt på kysten med en slanges (drages) åbne mund på næsen for ikke at skræmme landets skytsånder.

Sagaen om Olaf, Tryggvi søn, nævner det længste og største skib, kaldet Den Store Slange, lavet i Norden, som ikke var set før i hele de foregående 1000 år med skandinavisk skibsbygning. Fartøjets størrelse blev normalt målt ved ru-ma (fra ordet raume - mellemrum) og bænke, eller banker, for roerne. Som regel blev der etableret et halvfems centimeter interval mellem rummene for at give hver roer plads til at bruge sin muskelstyrke. Der var 34 bænke installeret på den store slange, hvilket gjorde skibets længde, ifølge Strinnholm, til omkring 74 arshins (52 meter), sandsynligvis hvis vi også tilføjer længden af ​​"dødzonen" af agterstavn og stævn. Typisk foreskrev norsk lov, som eksisterede siden Håkon Adelsteins (934-960) regeringstid, at lange skibe skulle have fra 20 til 25 krukker. To personer kunne passe på en bænk med hver sin åre. Derfor havde disse skibe fra 40 til 50 roere. Men det samlede antal vikinger på skibet kan nå op til 70 personer eller endnu flere på denne type skib. Sandsynligvis kunne de "ekstra" folk i holdet være krigere eller en reserve til at skifte roere, eller begge dele på samme tid.

En anden type af normannernes lange skib var shnyaks (skruer), smalle og aflange, med en lav side og en lang stævn. Deres navn kommer ifølge M. Vasmer af det oldnordiske ord snekkja - langt skib. Shnyaks, som en type skib, som normannerne normalt kom for at kæmpe på, blev først nævnt i den første Novgorod-krønike fra 1142. Shnyaka blev i øvrigt brugt af vores pomorer, når de fiskede efter torsk på Murman, og den blev brugt af nordlige fiskere indtil begyndelsen af ​​30'erne af forrige århundrede, indtil motorbåde kom til at erstatte den. Det viser sig, at dette enkleste udækkede fiskefartøj, uden at undergå væsentlige ændringer, blev brugt af både nordmændene og de russiske pomorer i tusind år, og måske endda mere. De blev med succes bygget i begyndelsen af ​​forrige århundrede i Kola og Onega-distriktet i Arkhangelsk-provinsen, og meget hurtigt. På 3-4 dage byggede to Pomor-byggere med ordsproget: "En bommert, og et skib kom ud" hurtigt denne enkle lille båd, syet af enebær og hastigt tætnet med mos.

En anden type normanniske skibe - asci (fra ordet ascus - aske) - adskilte sig fra de foregående i deres kapacitet: hvert skib transporterede op til hundrede mennesker. På sådanne spørgsmål angreb normannerne Sachsen og Friesland, hævdede Strinnholm, hvorfor de fik navnet askemans - flydende på asketræer. Selvom asceman-nami, som du ved, var den første til at kalde dem Adam af Bremen. Der var også såkaldte knorrs (fra knorrar), men trods deres hurtighed og manøvredygtighed blev de mindre brugt til militære kampagner.

Det blev nævnt ovenfor, at sejl på skandinaviske skibe begyndte at blive brugt i det 7. århundrede. Det var dog deres brug, der i høj grad bidrog til et så eksplosivt fænomen som vikingetogterne. Uden sejlskibe ville vikingeekspeditioner over så lange afstande simpelthen have været utænkelige.

På normanniske skibe blev der normalt installeret en mast i midten, tredoblet på en sådan måde, at den kunne fjernes og hurtigt monteres om nødvendigt. I bogen "Vikingetiden" angav P. Sawyer, hvordan masten blev installeret. Midt på skibet, langs kølen, var en massiv egeblok på ca. 3,6 m lang, kaldet en kerling, fastgjort til rammerne. gammel kvinde eller gammel tøs. Den havde en fatning, hvori masten blev sat ind. På krøllestangen var der et stort stykke tyk egeplanke (pärtners mast), liggende på seks tværbjælker, hvilende på dem. Masten gik gennem pärtnerne og blev presset af vindens kraft mod dens stærke forreste del. Således blev den kraft, hvormed vinden blæste på sejlet, overført til skroget. Bag masten var der en stor spalte i pärtnerne, så masten kunne hæves og sænkes uden at skulle trækkes op af dens fatning. Da masten var på plads, blev spalten lukket med en trækile.

Når masten ikke var i brug, især under fjendtligheder eller ved indsejling i bugter og floder, blev den placeret af vejen på to T-formede standere over niveauet af en persons hoved. Skibet havde altid et firkantet sejl, lavet af røde og hvide striber af uldstof (der var andre kombinationer af farver), som kunne "reves", dvs. ved at bruge redskaber - tynde reb lavet af sæl- og hvalroshud - reducere eller øge dets areal afhængigt af vindens styrke.

De forreste og bageste dele af skibet var dækket af små dæk. Ved stævnen var udkigsposten, eller budbringeren, og agterenden var rorsmanden. Midterdelen var beregnet til vikinger og var under stop dækket af en slags baldakin lavet af tykt stof eller samme sejl for at beskytte folk mod dårligt vejr og vind. Den blev trukket op på en mast lagt vandret i T-formede stativer, som i dette tilfælde spillede rollen som en højderyg.

En obligatorisk egenskab for ethvert fartøj var scoops i form af små træspande dækket med en jernbøjle, brugt til at pumpe hav eller regnvand ud. Konstant flere mennesker, skiftende, hældte vand fra lastrummet. Kvaliteten af ​​sømmetætningen, bestående af kohår og kolofonium, var ikke ideel, så dette vanskelige arbejde skulle altid udføres. Selvom de eksisterende uskrevne norske love kun anerkendte et skib som usødygtigt, hvis havvand skulle reddes ud af det tre gange på to dage. Men denne regel blev naturligvis ikke altid fulgt.

Grundlaget for skibet var en køl lavet af en enkelt træstamme, selvom den senere oftere blev lavet sammensat, splejset, da det er svært for et skib mere end tyve meter langt at samle så højt et træ op. Rammer blev fastgjort til kølen ved hjælp af trædyvler, hvortil brædder af varierende tykkelse blev "syet" gennem huller med tynde granrødder eller vinstokke: fra kølen til vandlinjen blev der brugt tomme-lange tæsk og over vandet langs siderne der var brædder, der allerede var omkring 4 cm tykke. Fartøjerne var fleksible og holdbare, brede og fladbundede, af denne grund kan de overkomme lavt vand godt og med en lille sidehøjde på op til 1,5 meter. Langs den øverste plankerække var der fastgjort en speciel stang til forstærkning - en brystning eller bolværk, hvorpå vikingeskjolde blev hængt under sejlads eller sandsynligvis tjente til at beskytte mod pile og spyd under et angreb fra fjenden. Der var huller i siderne til årer, som var placeret lige under fødderne på sørejsende under sejlads. Desuden var de af forskellig længde: dem, der var placeret ved stævnen og agterstavnen, var mærkbart kortere end dem, der var placeret i midten af ​​skibet.

Den engelske forfatter J.P. Capper mener, at årerne blev sat ind i specielle huller lavet i den tredje plankerække under bolværket. Dette medførte naturligvis risikoen for, at vand trængte ind gennem dem på grund af vikingeskibenes lave dybgang, og det var nødvendigt på en eller anden måde at forhindre dets forekomst inde i skibet. Norske skibsbyggere løste dygtigt dette problem ved at forsyne hullerne med bevægelige ventiler. Desuden er det overraskende, at disse ikke var almindelige runde huller, men med en hemmelighed, lavet i form af en aflang slids, der minder om nøglehuller i form.

Hovedtræk ved de normanniske skibe var roret, som skibet blev styret med. I modsætning til alle eksisterende var roret på normanniske skibe ikke installeret direkte på agterstavnen, men på styrbord side. Den blev fastgjort ved hjælp af en pileranke til en stor træklods - en vorte, som igen var fastgjort til ydersiden af ​​kroppen. Når man sejlede på åbent hav, var roret desuden altid under kølniveauet og spillede ligesom på lystbåde rollen som en ekstra køl, hvilket dæmpede stigningen under en storm og gjorde skibet mere stabilt. Desuden gjorde fraværet af et stationært ror i agterstavnen det muligt at trække det ind på land uden anstrengelse.

Normannerne, især i nord, sejlede på havet inkonsekvent. Med vinterens begyndelse blev skibe let trukket på land under en baldakin ved hjælp af træruller placeret under bunden af ​​skibet og indsatsen fra en almindelig port. Før forårets sejlads blev skibene omhyggeligt inspiceret af skibstømrer, om nødvendigt, tætnet, omhyggeligt tjæret og udført andet rutinearbejde i sådanne tilfælde. Spor af sådanne værksteder er ifølge E. Roesdal fundet i Hedeby og på øen Gotland. Udgravninger ved Falster afslørede et rigtigt skibsværft helt tilbage til den sene vikingetid.

Med begyndelsen af ​​varmen blev de reparerede både trukket i vandet, og de udhvilede vikinger satte sejl igen for at skræmme kystbefolkningen i forskellige lande. Normalt præsenterer alle forfattere, der dækker vikingetiden, et romantisk billede af, hvordan disse vovede eventyrere optræder foran de skælvende civile under smukke stribede sejl. Men befolkningen lærte om disse røvere ikke fra det tidspunkt, da sejlene dukkede op i horisonten, men meget tidligere, da de blev forrådt af den modbydelige stank, der spredte sig rundt om deres skib i snesevis af kilometer; men forestil dig, at der var flere skibe. Faktum er, at vikingerne ikke havde for vane at vaske sig, og den mad, de fodrede med, lod meget tilbage at ønske.

Det faktum, at disse konstant beskidte røvere aldrig vaskede sig, og endnu mindre redte deres hår, kan læses i sagaen om Harald Hårfagre, den første konge, der forenede Norge. Han fik ikke umiddelbart et så smukt kælenavn i begyndelsen, han blev fortjent kaldt Harald the Shaggy, fordi han i ti år ikke vaskede eller klippede sit hår. Kan du forestille dig, hvad der foregik på hans hoved? Det viser sig, at han aldrig selv vaskede sig. Vi mødte engang en hjemløs, der kom ind i en butik, der besvimede af sin lugt inden for en radius af 5 meter. Hvis vi tager hensyn til den uvaskede natur af dette offer for russiske reformer, i det mindste fra det tidspunkt, de begyndte, så viser det sig, at et meget større antal mennesker kunne være døde af blot lugten af ​​den herlige konge uden at kæmpe. For at være alvorlig, var vikingerne konstant på skibet i flere måneder, altid på vagt, i kampberedskab. Desuden var de altid klædt i varmt tøj lavet af dyreskind - rustning, og bersærkerne generelt var altid klædt i bjørneskind. Du behøver ikke at være en person med stor fantasi for at forstå, hvad der skete på et skib med en besætning på 70 til 100 personer.

Desuden var maden set fra synspunktet moderne mand, ulækkert. På kampagnen udstyrede de store forsyninger til at brødføde sådan en horde. Kosten omfattede hovedsageligt banalt salt og tørret fisk, primært sådanne traditionelle som torsk og sild, samt tørret vildt- og oksekød. De bær, vi tog, var multebær i baljer, indsamlet i juli. Denne bær, uundværlig for norden, reddede folk fra frygtelig sygdom- skørbug, som først får tænderne til at falde ud og hurtigt forårsager døden. De tog spæk og animalsk fedt, saltet smør og hytteost med sig, forstenet af tiden. Den daglige kost inkluderede nødvendigvis melsuppe, opnået ved at omrøre mel i ferskvand.

Der er ingen grund til at forklare den stank, der opstod, da fisken om sommeren, på trods af at den var saltet, begyndte at syrne og gære. Forfatterne af bogen er bekendt med denne lugt, selvom den ikke vil skræmme os, da vi kommer fra Hvidehavets kyst. Men de, der møder denne velkendte "aroma" af "Pechora-saltning" for første gang, føler straks, at det har en dødelig virkning på dem. Og på vikingeskibet var der ikke en sådan kilde til "aromaer", men flere. Derfor pynter vi slet ikke på det faktum, at indbyggerne i kystområderne faktisk lærte om ankomsten af ​​disse "pæne fyre" meget tidligere, på trods af at deres sejl endnu ikke var i umiddelbar syne.

FJERDE DEL. VIKINGETIDENS AFSLUTNING