Kijiko cha asali kwenye pipa la mafuta. Maria Sarajishvili

Nzi katika marashi

1. Kuenea. Shuttle-chuma. Kuhusu nyongeza ndogo, isiyo na maana ambayo inaharibu kubwa na nzuri. BTS, 93, 245, 503. 2. Zharg. shk. Shuttle-chuma. Kazi ya majira ya joto kwa mwanafunzi aliyechelewa. Bytic, 1999-2000. 3. Zharg. gati Shuttle. Kuhusu wazazi ambao walikaa nyumbani kwa wikendi. Maximov, 225. / i> Kutoka kwa methali

Kamusi kubwa Maneno ya Kirusi. - M: Olma Media Group. V. M. Mokienko, T. G. Nikitina. 2007 .

Tazama "kuruka kwenye marashi" ni nini katika kamusi zingine:

inzi katika marashi- Kuhusu nyongeza ndogo, isiyo na maana ambayo inaharibu kubwa na nzuri ... Kamusi ya misemo mingi

Zharg. shk. Shuttle. Geuka. VMN 2003, 77 ...

Cucuteni cultures, marehemu Neolithic ... Wikipedia

Kijiko cha Adamu. Narodn. Wachache. SRNG 1, 206; DP, 314. Kijiko kikubwa. Kuenea. Shuttle. Jembe. Hom. 1, 515. Kijiko mbele ya mdomo wa mtu. Kar. Kuhusu mtu ambaye, akivunja sheria za etiquette, huanza kula mapema kuliko wengine. SRGK 3, 140. Kijiko cha mavi kwenye pipa la asali. ... ... Kamusi kubwa ya maneno ya Kirusi

Vulg. rahisi. Haijaidhinishwa. Kuhusu nini L. haipendezi, ingawa ni ndogo, lakini inaharibu nzima. / i> Urekebishaji wa uandishi wa matusi msemo maarufu inzi katika marashi. Mokienko, Nikitina 2003, 189 ... Kamusi kubwa ya maneno ya Kirusi

Makala hii inahusu kioevu; maana zingine: Tar (disambiguation). Souvenir tar Tar ni bidhaa ya kioevu ya kunereka kavu ya kuni, na vile vile mafuta thabiti ya mawe na kahawia ... Wikipedia

pipa- na; PL. jenasi. kuangalia, tarehe chekam; f. Angalia pia. pipa, pipa, pipa, pipa 1) a) Chombo kikubwa cha mbao chenye sehemu mbili za chini bapa na kuta za mbonyeo zilizokazwa kwa pete au chombo cha silinda cha chuma (kinachotumika kama ... ... Kamusi ya misemo mingi

PIPA- Chombo kikubwa cha mbao kwa namna ya silinda iliyo na sehemu mbili za gorofa na kuta za convex zilizoimarishwa na hoops, pamoja na kipimo cha zamani cha Kirusi cha kiasi cha vinywaji na vitu vikali vya wingi, vilivyotumika kabla ya kuanzishwa kwa mfumo wa metric wa hatua (1918). ), sawa na lita 492 ... Kamusi ya Lugha na Utamaduni

Methali, kifungu, zamu ya hotuba, inayoonyesha hali yoyote ya maisha, moja ya aina ndogo za ngano. Mara nyingi ni ucheshi katika asili. Kutoka kwa kazi rahisi za kishairi, hekaya au methali ni nini, zinaweza kujitokeza na ... ... Wikipedia

Neno hili lina maana zingine, angalia Bowie. David Bowie ... Wikipedia

Vitabu

• Wivu. Jinsi ya kukabiliana nayo? , Alexey Michman. Wanasema kwamba Mungu alitoa wivu ili upendo usionekane kuwa mtamu sana kwa watu. Yeye ni kama nzi katika marashi. Hata wivu kidogo au kidogo sana unaweza kuharibu kubwa ...

Vitendo vya ndege ya wapiganaji wa Soviet mnamo Juni 22, 1941 haziwezi kuitwa kufanikiwa. Wakiwa wamefungwa minyororo mwanzoni na makatazo ya kushambulia adui, na kisha kupigwa na makofi kwenye viwanja vya ndege, marubani wa Soviet walifanya katika vikundi vidogo na mara nyingi walikufa bila kuwa na wakati wa kusababisha uharibifu wowote unaoonekana kwa adui. Lakini kulikuwa na kati ya "falcons za Stalin" na wale ambao wangeweza kufaulu hata katika hali hizi ngumu. Historia ya jeshi la anga, ambalo liliweza kujidhihirisha katika siku ya kwanza ya vita haswa kama kitengo - IAP ya 67 ya Wilaya ya Kijeshi ya Odessa, inaonekana ya kushangaza sana dhidi ya msingi wa Vikosi vya Anga vya Jeshi Nyekundu.

Matatizo ya kabla ya vita

Kamanda wa jeshi, Meja Semyon Grigorievich Ilyin, ambaye aliunda na kuunganisha IAP ya 67 mnamo 1939-1941, alikuwa rubani mwenye uzoefu na kamanda. Mnamo 1941 alikuwa na umri wa miaka 35, na tayari alikuwa na umri wa ndege za kivita. Baada ya kuhitimu kutoka shule ya urubani mnamo 1933, alipigana kwa miezi sita katika I-15 huko Uhispania mnamo 1937. Matokeo ya "ujumbe wa serikali" yalikuwa aina 96, jeraha na Maagizo mawili ya Bango Nyekundu. Mnamo Septemba 1939, baada ya kumalizika kwa kozi za mafunzo ya hali ya juu ya Lipetsk kwa wafanyikazi wa amri, Meja Ilyin aliteuliwa kuwa kamanda wa IAP ya 67 inayoundwa.

Lazima tulipe ushuru kwa Ilyin - alikuwa mtu mwenye kusudi. Licha ya ugumu mkubwa unaohusishwa na silaha ya marehemu kwenye I-16 (hadi Mei 1940, jeshi lilifanya kazi I-15bis) na kuhamishwa kutoka Rzhev kwenda Moldova hadi kitovu cha hewa kisicho na vifaa, aliweza kuweka pamoja sehemu. Pamoja na makamanda wa kikosi chenye uzoefu na manaibu wao, Ilyin alisisitiza kwa marubani wengi ujuzi unaohitajika katika hali ya mapigano.

Kamanda wa Kikosi Meja V.A. Rudakov kati ya marubani wa kikosi cha 4 cha IAP ya 67

Kwa bahati mbaya, mafunzo ya kina yalikuwa upande wa nyuma: kwa sababu ya kuongezeka kwa ndege kwenye ndege zilizo na injini za M-63 ambazo hazijakamilika, upasuaji ulitokea katika jeshi mnamo Machi 1941. ajali za ndege... Kwa ombi la kamanda wa mgawanyiko, mnamo Aprili 5, Meja Ilyin aliondolewa kutoka kwa amri, na naibu wake, Meja Vladimir Afanasyevich Rudakov, akawa kamanda wa kikosi cha muda.

Mnamo Aprili 16, 1941, tukio ambalo halikuwa la kawaida kwa jeshi la anga la anga lilifanyika. Mnamo saa 23:30, wakati wa kuruka kwa ndege ya U-2 kutoka tovuti ya Brienne hadi uwanja wa ndege wa Bulgaria, Luteni Mwandamizi A.I. "Wasafiri", baada ya kuteleza kwa mwanamke wa Kibulgaria gizani, wakaruka hadi eneo la Kiromania, baada ya hapo walipotea. Wakati wa kutua, ndege ilianguka, lakini wafanyakazi walibaki bila kujeruhiwa. Siku mbili baadaye, Aprili 19, Moklyak na Plisyugin walivuka mpaka salama katika eneo la USSR, kwa kawaida, wakiacha U-2 iliyovunjika huko Romania.

Ajali ya I-16 aina 28 ya Luteni mdogo N.F.Murashev kutoka kikosi cha 1, Aprili 12, 1941. Ujenzi upya wa kuonekana kwa msanii Alexander Kazakov

Kama matokeo, Meja Ilyin alifanywa "uliokithiri", ingawa alikuwa tayari ameteuliwa kuwa mkaguzi wa mbinu za urubani wa Idara ya Jeshi la Anga la Jeshi la 5, na pia kamanda wa kikosi cha 4, Meja IM Artamonov (mkongwe wa vita. nchini Uhispania, aina 95, ndege mbili zilidungua). Luteni Mwandamizi Moklyak kutoka kaimu msaidizi wa kamanda wa kikosi cha 4 alishushwa cheo na kuwa kamanda wa ndege na alichunguzwa na ofisi ya mwendesha mashtaka wa kijeshi.

Kufikia Juni 22, 1941, IAP ya 67 ilikaribia, ili kuiweka kwa upole, sio katika hali bora zaidi. Ili kuhakikisha kupelekwa tena kwa kikosi cha anga cha anga kilichofanywa mwanzoni mwa mwaka, marubani kadhaa na nusu waliondolewa kutoka kwake, na vile vile kutoka kwa vikosi vingine vyote vya wilaya, pamoja na kamanda wa kikosi cha 2, Meja PP. Tikhonov, rubani wa shujaa Umoja wa Soviet Meja A. D. Yakimenko, navigator wa kikosi, nahodha N. L. Dranik na wengine. Walakini, msingi uliowekwa na uongozi wa zamani wa jeshi uliruhusu wafanyikazi wa ndege na kiufundi wa IAP ya 67 kuonyesha sifa bora katika siku ya kwanza ya vita.

Juni 22 asubuhi, mapigano ya kwanza

Kama katika sehemu zote za Kikosi cha Wanahewa cha Jeshi Nyekundu, mapema asubuhi ya Juni 22, 1941, tahadhari ya mapigano ilitangazwa katika IAP ya 67, wafanyikazi walitayarisha ndege kwa misheni ya mapigano na kuwatawanya karibu na uwanja wa ndege.

Kutoka kushoto kwenda kulia: kamanda wa kwanza wa IAP ya 67 Semyon Grigorievich Ilyin, kamanda wa jeshi mnamo Juni 22, 1941 Vladimir Afanasyevich Rudakov (picha iliyochukuliwa baadaye), mkuu wa wafanyikazi wa jeshi Nikolai Konstantinovich Borisov, Nikolai Moiseevich Ermak

Karibu saa 04:00 (baadaye wakati wa Moscow) ndege ya injini-mbili ilionekana kutoka mashariki. Hapo awali, ilichukuliwa kuwa hii ilikuwa tahadhari ya mafunzo, na mkaguzi akaruka kutoka makao makuu ya mgawanyiko au jeshi la anga la wilaya. Walakini, ndege hiyo iligeuka kuwa skauti wa Kiromania. "Blenheim" MK.I (nambari ya mkia 36) kutoka kwa kikosi cha kwanza cha upelelezi na walipuaji ilianza saa 03:30 kutoka uwanja wa ndege wa Fokshany-Severny na ilitakiwa kufanya uchunguzi wa viwanja vya ndege vya Soviet katika maeneo ya Chisinau, Bendery, Akkerman, Bolgrad. . Hata hivyo, wafanyakazi wa kamanda wa kikosi cha "Blenheim" Lt.Cdor.av. Corneliu Bătăcui hawakukusudiwa kukamilisha kazi hiyo.

Aliyejibu haraka sana kwa kuonekana kwa ndege ya Kiromania alikuwa mkuu wa wafanyikazi wa jeshi hilo, Meja N. K. Borisov, rubani mwenye uzoefu ambaye alipigana na Khalkhin Gol. Kuona misalaba ya manjano, aliamuru Luteni N.M. Ermak kumwangamiza skauti. Nikolay Yermak hakukatisha tamaa na akashinda ushindi wa kwanza wa anga sio tu wa jeshi lake na jeshi la anga la wilaya ya jeshi la Odessa, lakini, inaonekana, ya vikosi vyote vya anga vya anga katika kuzuka kwa vita.

Ndege pekee ya kikosi cha 71, bendera ya Savoy-Marchetti S.79B (nambari ya 5 ya mkia), ambayo ilinusurika kwenye mapigano mnamo Juni 22.

Walakini, upelelezi "Blenheim" ulikuwa tu "mezeji wa kwanza". Mashambulio ya moja kwa moja kwenye uwanja wa ndege wa Bolgrad na Bulgaria yalipaswa kufanywa na vitengo vya anga vya Rumania, ambavyo ni sehemu ya kile kinachoitwa "Kikosi cha Wanahewa cha Kupambana" (Gruparea Aeriană de Luptă - GAL), ambacho kiliunganisha jeshi lililo tayari zaidi. vitengo.

Wa kwanza walikuwa washambuliaji 12 wa Savoy-Marchetti S.79В kutoka Kikosi cha 71 na 72 cha Washambuliaji, ambao walianza kupaa dakika 15 baada ya marehemu Blenheim kutoka uwanja wa ndege wa Poganele (kusini mwa Buzau). Ili kuwasindikiza, wapiganaji 18 wa IAR 80 kutoka Kikundi cha 8 cha Air Fighter walitengwa. Kwa sababu tofauti, ndege ya Kiromania haikuingia kwenye lengo. kikundi cha kompakt, lakini kwa viungo na hata ndege binafsi.

Mashujaa wa vita vya asubuhi, kamanda wa ndege wa kikosi cha 4, Luteni mkuu Alexander Ignatievich Moklyak, Luteni Alexander Alekseevich Melentiev, Luteni mdogo Yakov G. Kurochka

Kiungo cha kwanza cha kikosi cha 71 kiliongozwa na kamanda wa kundi la ndege la 1 la walipuaji, Lokotenant-Kamanda L. Komsa, ambaye alienda kwenye misheni kwenye Savoy na mkia namba 5 wa kamanda wa kikosi, Kapteni K. Stoenescu. Hata njiani kwenda kwa mwanamke wa Kibulgaria saa 05: 10-05: 15, Warumi walishambuliwa na kikosi cha I-16 cha kikosi cha 4 (A. I. Moklyak - A. A. Melent'ev - J. G. Kurochka). Kama matokeo ya mashambulizi ya mara kwa mara kutoka kwa hemispheres ya nyuma na ya mbele, ndege zote mbili za Kiromania zilipigwa risasi. Wakati huo huo, wafanyakazi wa "Savoy" No. 17 walikufa inayosaidia kamili, na kutoka kwa wafanyakazi wa "Savoy" Nambari 1, rubani Constantin Bucuri na mwendeshaji wa redio Ioan Valku, ambaye alikua ndege za kwanza za Kiromania zilizokamatwa huko Velikaya. Vita vya Uzalendo.

Wafanyakazi wa ndege inayoongoza ya Kiromania hawakujaribu hatima na mara moja wakageuka kuelekea Prut . Hata hivyo, waliendelea kumfukuza kwa kilomita nyingine 35 hadi alipovuka mpaka. Marubani wake wa Soviet walikatazwa kabisa kuruka, ambayo iliokoa bendera ya Kiromania na mizinga iliyovunjika, wafanyakazi wake na kamanda wa kikundi cha 1 cha mshambuliaji. Kulingana na matokeo ya vita hivyo, Luteni Mwandamizi Moklyak na Luteni Melentyev walihesabiwa kwa usahihi kama mshambuliaji mmoja aliyepigwa risasi.

Ushindi wa Moklyak na Melentyev haukuwa wa bahati mbaya: wote wawili walikuwa marubani waliofunzwa kikamilifu wa mielekeo isiyo ya woga. Kwa kuongezea, Moklyak alihitaji tu kufaulu ili kufanya marekebisho kwa makosa yake na U-2 iliyovunjika. Alifanikiwa - vitendo vya kiunga kwa kiasi kikubwa vilitabiri mafanikio ya vita nzima iliyoanza. Kwa bahati mbaya, Luteni mkuu alikuwa na dakika chache tu za kuishi.

Mara tu baada ya kuanza kwa vita, ndege ya Moklyak kutoka uwanja wa ndege ilianza kuondoka na mara moja kushiriki ndege ya I-16. Kwa sababu ya ukweli kwamba ndege za Kiromania zilienda kwenye uwanja wa ndege wa Kibulgaria na mwelekeo tofauti, marubani wa IAP ya 67 walipata hisia ya mgomo ulioratibiwa vizuri wa vikundi kadhaa vikubwa vya walipuaji chini ya kifuniko cha wapiganaji kadhaa. Hisia hii pengine iliimarishwa na safari za juu zaidi katika eneo la uwanja wa ndege na ndege kadhaa za uchunguzi - Blenheim tatu na IAR 39 mbili.

Rubani wa Kikosi cha 59 cha Wapiganaji Georgy Posteuka katika chumba cha marubani cha IAR 80

Wapiganaji wa Kiromania kutoka Kikosi cha 59 na 60 cha Wapiganaji wanaojaribu kutetea Savoy wenyewe walivamiwa mara moja na wapiganaji wa Soviet na kupata hasara. Wanne wa kwanza IAR 80, wakiongozwa na kamanda wa kikundi cha 8 G. Bordeani na kamanda wa kikosi cha 59 cha wapiganaji, Kapteni V. Mazaran, walishambuliwa na ndege ya I-16 ya kamanda wa kikosi cha 1, Kapteni PFGolovnev. . Kama matokeo ya vita, marubani wa Kiromania hawakuweza kupigana na mashambulizi, lakini mmoja wa mabawa IAR 80 alipigwa, na rubani wake G. Posteuca alijeruhiwa kichwani. Hakumleta mpiganaji huyo kwenye uwanja wa ndege, ambapo aliweza kutua kwa hali ya kawaida na akapelekwa hospitalini. Kapteni Golovnev na mmoja wa mabawa wake, Luteni D. A. Chvatov, walipewa sifa ya mpiganaji mmoja aliyepigwa risasi, aliyetangazwa kama "Messerschmitt" Me-109.

Dazeni tatu za I-16 zilizoshiriki kwenye vita zilisambaratisha vikundi vidogo vilivyokuwa karibu na ndege moja ya Waromania. Savoyees mbili zaidi (# 11 na # 18) kutoka kwa Kikosi cha Mabomu cha 72 ziliharibiwa, na rubani wa wa kwanza wao alijeruhiwa.

"Savoy" S.79B (mkia namba 11) kutoka Kikosi cha 72, ambacho kiliharibiwa na moto kutoka kwa wapiganaji wa IAP ya 67 katika uvamizi wa Juni 22.

Maafisa wa ujasusi wa Romania waliteseka zaidi. Blenheim mbili zilipigwa risasi. Wa kwanza wao, aliyepewa sifa ya luteni mkuu A. I. Novitsky, alianguka kilomita 8 kusini mwa Bolgrad. Ilikuwa ni ndege yenye mkia namba 38 chini ya udhibiti wa Kapteni I. Popescu. Uandishi wa ushindi juu ya pili (mkia namba 24, msaidizi wa majaribio J. Boran) haujaanzishwa. Wafanyakazi wote wawili waliuawa. "Blenheim" ya tatu (mkia namba 3, mkuu wa msaidizi wa majaribio F. Paslari) alirudi kwenye uwanja wake wa ndege na uharibifu mkubwa wa fuselage na kwenye injini moja.

Jozi ya washambuliaji mepesi wa upelelezi IAR 39 kutoka kwa kikosi cha 22, ambao waliondoka saa 04:00 kwa uchunguzi kwenye njia ya Matka - Oancha - Cahul - Bolgrad, pia walishambuliwa. Kama matokeo, mmoja wao (rubani Adjutant Meja Niculescu) alipigwa risasi na "punda", kati ya wafanyikazi watatu, ni mtu wa bunduki aliyejeruhiwa tu aliyenusurika. Wa pili (mkuu msaidizi wa majaribio D. Angelute), baada ya shambulio la jozi ya I-16, alitua kwa dharura kwenye eneo la Kiromania. Katika gari hili, kinyume chake, mpiga risasi aliuawa, na rubani na navigator walijeruhiwa.

Wapiganaji wa Kiromania kutoka kikosi cha 60 pia hawakuondoka bila hasara - IAR 80 mbili ziliharibiwa. Rubani wa mmoja wao (mkia namba 56), msaidizi G. Sofariu, aliruka juu ya mpaka kwa shida, alitua kwa dharura kwenye fuselage katika eneo la Briel. Msaidizi wa pili (mkia namba 52) E. Yupesk aliweza kufikia uwanja wa ndege huko Focsani. Moja ya ndege hizi mbili ilitambuliwa kama ushindi wa anga kwa Luteni Mwandamizi Ya. I. Rogozin.

IAR-80 (nambari ya mkia 56) msaidizi G. Sofariu kutoka kikosi cha 60, ambaye alitua kwa dharura baada ya vita na I-16 ya IAP ya 67. Kujengwa upya na msanii Alexei Valyaev-Zaitsev

Licha ya hasara na kutokuwepo kabisa kwa ushindi, wapiganaji wa Kiromania walitoa ripoti yenye matumaini makubwa, kama vile kamanda wa kikundi cha 1 cha mshambuliaji, ambaye, kulingana na matokeo ya kukimbia, alitangaza ushindi nne juu ya wapiganaji wa Soviet angani na 33. kuharibiwa I-16s juu ya ardhi! Hasara halisi za IAP ya 67 zilikuwa I-16 moja, kwenye chumba cha marubani ambacho Luteni Mwandamizi A.I.

Tofauti na Waromania, ripoti juu ya ushindi wa 67 IAP inaonekana wastani zaidi: katika ripoti ya mapigano ya makao makuu ya kitengo cha anga cha 21, ushindi dhidi ya walipuaji saba wa adui ulibainika, ambao wanne walianguka katika Kibulgaria- Mkoa wa Bolgrad. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kubainisha kwa undani ni marubani wa kikosi hicho waliogonga au kuangusha ndege nyingine za Kiromania. Ikumbukwe tu kwamba mshambuliaji mmoja, aliyetambuliwa kama Xe-111, alirekodiwa kibinafsi kwa waandamizi waandamizi I.M. Ananiev na Ya. I. Rogozin, na wa tatu - kwa wakuu wa chini N.I. Katsapov na G.I. Inaonekana, marubani hawa walishambulia moja "Savoy", "Blenheim" na IAR 39. Aidha, kamanda wa ndege Junior Luteni MV Bobko alitangaza ushindi juu ya Messerschmitt Me-109.

Kwa muhtasari wa matokeo ya kufutilia mbali uvamizi wa kwanza, amri ya IAP ya 67 inaweza kujipa alama bora. Kwa gharama ya hasara ya I-16 moja na rubani mmoja, waliweza kuzuia mashambulizi yote ya uwanja wao wa ndege, bila kupoteza gari moja chini. Marubani wa kikosi hicho walirusha ndege sita (mbili Savoy, tatu Blenheim na moja IAR 39) na kuharibu nyingine nane (tatu Savoy, tatu IAR 80, Blenheim moja na IAR 39 moja). Wakati huohuo, takriban ndege 10 wa Kiromania waliuawa, na wengine kadhaa kujeruhiwa. Hii ilikuwa matokeo bora kwa urefu wote wa mbele ya Soviet-Ujerumani. Hata hivyo, vita vilikuwa vimeanza tu, na adui alikuwa akikusanya vikosi vya kulipiza kisasi.

Mchana. Muendelezo

Makao makuu ya kitengo cha anga cha 21, kwa kuzingatia eneo la mbele la IAP ya 67, iliamuru amri ya jeshi "kuwa ngao" kwa kikundi kizima cha Jeshi la 9 katika mwelekeo wa Odessa. Hili halikufanywa bure, kwani Waromania waliendelea kujaribu kutekeleza mpango wao.

Ndege "Potez" P.633 kutoka kikosi cha 74, ikifuatana na wapiganaji wa He 112 kutoka kikundi cha 5 cha anga, mnamo Juni 22, 1941, karibu saa sita mchana, kuelekea uwanja wa ndege wa Bolgrad na Bulgaria.

Walakini, wahudumu wa misheni ya upelelezi ya Kiromania, ambao walifanya marekebisho kadhaa ya ziada, hatimaye walishawishi amri ya uzito wa nia ya watetezi wa uwanja wa ndege wa Kibulgaria. Mnamo saa 09:00, karibu tena walituma IAR-39 (nambari ya mkia 84) kutoka kwa kikosi cha 22 hadi chini, wafanyakazi ambao, wakiwa na mashimo kwenye ndege zao, walifanikiwa kutoroka kwa shida sana. Kwa hiyo, kwa shambulio lililofuata, kikosi kilichoimarishwa kiliandaliwa, ambacho kilijumuisha mabomu ya Potez P.633 kutoka kundi la hewa la 2 na PZL P.37 "Los" kutoka kwa kundi la 4 la hewa.

Wa kwanza kuingia kwenye lengo, karibu saa 12:25 jioni, walikuwa Potezes P.633 saba kutoka Kikosi cha 74 cha Bomber, wakiongozwa na kamanda wa kundi la 2, Kapteni I. Cristescu, na kamanda wa kikosi, Kapteni G. Popescu. Walakini, nines mbili za I-16 kutoka kwa kikosi cha 2 na 3 cha IAP ya 67, iliyoongozwa na Nahodha I.M. Artamonov na F.F. Chechulin, walikuwa tayari wakiwangojea.

Ndege za Kiromania ziliangusha mabomu kwenye uwanja wa ndege wa Bolgrad unaoendelea kujengwa, na baada ya hapo wakarudi nyuma mara moja na wasindikizaji 12 wa Heinkels He 112. Ndege mbili tu zilianguka chini ya usambazaji na kulipua kituo cha reli - wapiganaji wa Soviet walifanikiwa kukatiza na kugonga Potez moja (nambari ya mkia 1), wafanyakazi ambao walitua kwa dharura katika maeneo ya mafuriko. Ushindi huo, uwezekano mkubwa, ulishinda katika jozi ya watawala wa chini M.G. Buzhenkov na A.E. Shirmanov.

"Potez" P.633 (nambari ya mkia 1) kutoka kwa kikosi cha 74 (msaidizi wa majaribio M. Timotin) kwenye kutua kwa dharura kati ya mianzi na duckweed

Wengi wakati wa kuvutia inahusu kutoweka kwa wapiganaji wa Kiromania, shukrani ambayo Kikosi cha 75 cha Bomber kilishindwa katika dakika chache. Baadaye, kamanda wa kisiasa wa jeshi hilo, mwalimu mkuu wa kisiasa K.N.Myagkov alikumbuka: "Wakati wa uchambuzi wa vita, tulishangazwa na tabia ya wapiganaji wa adui kuwafunika walipuaji. Kugundua tisa za Artamonov, walitoweka mara moja na hawakuonekana tena ... ".

Kando, inafaa kutaja "shujaa wa vita juu ya Kibulgaria" Luteni Theodore Mosca kutoka Kikosi cha 51 cha Fighter. Hadi leo, ni wavivu tu ambao hawajaelezea "ushujaa" wake, uliojumuishwa katika risasi mbili za I-16. Inakwenda bila kusema kwamba marubani wa He 112 hawakupigana juu ya mwanamke wa Kibulgaria, hawakuwa na hasara yoyote au ushindi, na Moscu haikuwa hata sehemu ya kikundi hiki. Aliruka nje saa moja baadaye kama sehemu ya wanane kusindikiza ndege ya IAR 37 kutoka kikosi cha 18 na kushiriki katika vita dhidi ya Izmail dhidi ya I-153 na I-15bis kutoka OIAE ya 96 ya Jeshi la Anga la Danube Flotilla.

Wakati marubani wa Soviet walikuwa wakijaribu kushambulia kikosi cha saba cha 74, viungo viwili vya kikosi cha 75 vilifanikiwa kufika kwenye uwanja wa ndege wa Bulgaria na kujilipua, na kiungo cha kwanza, kikiongozwa na kamanda wa kikosi hicho nahodha N. Balsha, kwanza kiliteleza kwenye uwanja wa ndege. uwanja wa ndege , na wafanyakazi wote watatu walilazimika kukimbia mara ya pili. Kwa kweli, hii iliamua kushindwa kwa kundi zima. Karibu mara moja, ndege za kikosi hicho zilishambuliwa na tisa za Kapteni Chechulin.

Kamanda wa kundi la 2 I. Cristescu kwenye ndege yake

Kiungo wa kwanza, ambaye alikuwa wa mwisho kuondoka kwenye uwanja wa ndege, aliteseka zaidi. Ndege ya kiongozi huyo ilipigwa risasi, mabawa wote (ndege yenye mkia # 4 na # 13) waliharibiwa vibaya, na wa kwanza wao aliharibiwa kabisa wakati wa kutua. Katika ndege ya pili, mrengo wa kulia Potez alipigwa risasi (nambari ya mkia 20, majaribio S. Krakun), ambaye wafanyakazi wake waliuawa. Mrengo wa kushoto (ndege Na. 17) iliharibiwa, na tu ndege inayoongoza ya ndege ilirudi kwenye msingi bila kujeruhiwa, inaonekana kwa sababu ilikuwa ya kwanza kuondoka kwa mwanamke wa Kibulgaria.

Matokeo ya vita katika vyanzo vya Soviet yanalingana kabisa na data ya Kiromania: "Kulingana na ripoti ya Artamonov na Chechulin, Junkers wanne walishika moto na kwa shida kuvuka mstari wa mbele. Walijeruhiwa - matokeo ya kurusha risasi kutoka umbali mrefu ... ". Katika vita hivi, naibu kamanda wa kikosi cha 3, Kapteni S.I.

Kulingana na mipango ya amri ya Kiromania, wafanyakazi wa Kikosi cha 4 cha Ndege cha Bomber chini ya kifuniko cha Vimbunga kutoka kwa Kikosi cha 53 cha Wapiganaji waliagizwa "kukamilisha njia" ya uwanja wa ndege katika eneo la Bolgrad-Bulgarianka. Kikundi hiki kilionekana juu ya mwanamke wa Kibulgaria saa 13:30.

Marubani hawa walifanya kazi kwa weledi zaidi. Kamanda wa kikosi cha 76, Kapteni A. Stefanesku na mawinga wake walifanikiwa kushikilia muundo na kudondosha mabomu kwenye uwanja wa ndege. Kulingana na ripoti yao, wapiganaji wa Soviet wanadaiwa kuanza kushambulia dakika 5 kabla ya lengo, baada ya kuvuka mpaka karibu na mji wa Macin. Mwingiliano wa walipuaji wa mabomu wa Kiromania na wapiganaji wa kusindikiza ulipangwa kwa kiwango kinachofaa, na kwa sababu hiyo, Vimbunga sita vilifanikiwa kufunga I-16 nyingi kwenye vita. Walakini, kutoka kwa ndege ya mwisho ya kikosi cha 77, ni "Los" mmoja tu aliyerudi kutoka kwa ndege hii (nambari ya mkia 210, rubani I. Kuluri), ambaye wafanyakazi wake walihesabiwa kama faraja kwa risasi I-16.

PZL P.37 "Elk" yenye mkia # 210 inachukua mbali

Bila shaka, mashujaa wa kuondoka huku walikuwa wafanyakazi wa "Hurricanes" sita (kiongozi lokotenent L. Toma, wasaidizi walioongoza P. Cordescu, E. Kamenzeani, K. Popescu, K. Pomut, N. Kulzer). Walishindwa kulinda ndege zote za kikundi cha mgomo, lakini walipigana sana na waliweza kusababisha hasara kwa "wenzake" wa Soviet - ushindi mbili zilitangazwa na wasaidizi wa Cordescu na Pomut. Upande wa Soviet unakubali hasara katika vita hivi - I-16 mbili ziliharibiwa. Marubani wao, Kaimu Naibu Kamanda wa Kikosi Kapteni V.S.Nikiforov na Luteni I.F.Solganov, walijeruhiwa. Siku mbili baadaye, mnamo Juni 24, Luteni Solganov alikufa hospitalini.

Hata hivyo, matokeo halisi ya mgomo wa mabomu si ya kuvutia hata kidogo. Hata wafanyakazi wa Kiromania wenyewe walitangaza ndege sita tu zilizoharibiwa chini, lakini kwa kweli hasara za IAP ya 67 zilikuwa ndogo zaidi. Kwa mujibu wa nyaraka za kikosi hicho, katika mashambulizi mawili tu, hasara chini ilifikia I-16 mbili, ambazo zilipata kugawanyika na mashimo ya risasi. Ndege nyingine ilinyanyuka wakati wa kupaa kutokana na kuanguka kwenye kreta ya bomu iliyozingirwa vibaya. Rubani Luteni Leontyev alibaki bila kujeruhiwa, ndege ilivunjwa. Kwa heshima zote kwa wafanyakazi wa Elks, kuna uwezekano mkubwa kwamba ndege iliyokuwa ardhini iliharibiwa kutokana na mgomo wa kundi la Potez la kikosi cha 75.

PZL P.37 "Elk", nambari ya mbinu 206, kutoka kwa Kikosi cha 77 cha Washambuliaji, alipigwa risasi katika kupambana na hewa Juni 22, 1941 juu ya uwanja wa ndege wa Kibulgaria (msanii Alexei Valyaev-Zaitsev)

Madai ya ushindi wa marubani wa kikosi cha 1 na cha 4 cha IAP ya 67 na idadi halisi ya walipuaji walioangushwa katika kipindi hiki yanalingana kwa karibu 100%. Ushindi ulitangazwa na Luteni N.M. Ermak (binafsi), pamoja na wakuu wa chini ya Ya. G. Kurochka na V.P. Khudoleev (kwa jozi).

Wakati huo huo, ushindi wa pili wa Luteni Yermak kwa siku sio wa kushangaza kuliko ule wa kwanza. Hii ndio ifuatayo kutoka kwa ripoti ya mhandisi mkuu wa kitengo cha 21 cha hewa mchanganyiko: "06/22/1941 Luteni Ermak, akipata urefu zaidi ya washambuliaji watano, alianza kugonga RS yao, kama matokeo ya ambayo ndege ilikiuka malezi yao ...". Hiki ni kisa cha kwanza cha kumbukumbu cha matumizi ya roketi katika Vita Kuu ya Patriotic. Inavyoonekana, kwa sababu ya milipuko ya roketi, Waromania walizingatia kwamba "Losi" yao No. 206 (adjutant K. Vyrlan) na No. 214 (adjutant V. Nenescu) walipigwa risasi na moto wa silaha za kupambana na ndege.

"Hurricane" Mk.I kutoka Kikosi cha 53 cha Wapiganaji, rubani - msaidizi Konstantin Pomut (msanii Igor Zlobin)

Hatima zaidi ya Luteni Yermak ilikuwa miiba, kama ilivyokuwa historia ya IAP nzima ya 67. Asubuhi ya siku ya pili ya vita, alipigwa risasi kwenye vita vya angani, akajeruhiwa, lakini aliweza kuacha I-16 isiyoweza kudhibitiwa na parachuti. Baada ya kujeruhiwa katika IAP ya 67, Ermak hakurejea, lakini alihamishiwa kwenye IAP ya 149. Mnamo Julai 1, 1942, alipigwa risasi juu ya eneo la adui na alitekwa mnamo Julai 16, ambayo alikimbia mnamo Julai 27, baada ya hapo alikuwa katika eneo lililokaliwa hadi Januari 1943. Tangu Februari 1943, baada ya kupitisha hundi, alihudumu kama msaidizi wa kikosi katika IAP ya 239. Walakini, Nikolai Moiseevich bado aliweza kupigana, na mnamo Januari 1945 alipanda tena angani. Kama sehemu ya Walinzi wa 181 IAP, akiwa rubani wa kawaida, yeye binafsi alirusha ndege 4 za adui, na hivyo kuwa Ace. Kwa hili, rubani, pamoja na Agizo la Lenin kwa vita vya kwanza, alipewa Maagizo mawili ya Bango Nyekundu, na mnamo Mei 1945 alikuwa amepanda hadi kiwango cha kamanda wa kikosi, akipokea safu ya nahodha. Alihamishiwa kwenye hifadhi katika msimu wa joto wa 1948, alikufa mnamo Novemba 13, 1967.

Matokeo na hitimisho

Mgomo wa washambuliaji kutoka kundi la nne la washambuliaji walimaliza uvamizi wa ndege ya Romania kwenye uwanja wa ndege wa 67 wa IAP. Baada ya 14:00, anga ya Kiromania haikuchukua hatua yoyote, isipokuwa kwa ndege za uchunguzi. Wakati wa moja ya aina hizi, Blenheim (nambari ya mkia 22) kutoka kwa kikosi cha 1 ilipigwa risasi, lakini wafanyakazi wake waliweza kufikia uwanja wao wa ndege.

Warumi hawakushindwa tu kuharibu Jeshi la Anga la Soviet katika eneo lao la uwajibikaji au kuwalazimisha kurudi kutoka kwa uwanja wa ndege wa mbele, lakini hata kusababisha uharibifu wowote mbaya. Kwa kweli, Warumi walikamilisha safu 56 tu za walipuaji ifikapo 14:00, ambapo 18 zilianguka kwenye viwanja vya ndege katika mikoa ya Chisinau na Tiraspol, 30 kwenye Bolgrad na Bolgarika na 8 kwenye Izmail.

Vita vilikuwa vita, lakini chakula cha mchana kililetwa kwenye uwanja wa ndege wa Kibulgaria

Katika hali hii, matumaini ya kupata ukuu hewa ilikuwa ni ujinga kusema mdogo. Sehemu nyingi za anga za Soviet katika mwelekeo wa Odessa hazikushiriki katika uhasama hata kidogo mnamo Juni 22, na wafanyikazi hawakuona ndege moja ya Kiromania angani. Kwa kweli, msukumo mzima wa kukera wa Waromania ulizimwa na kikosi kimoja cha wapiganaji, na kulikuwa na vitengo sita zaidi katika Jeshi la Anga la OdVO, na zote, ikiwa ni pamoja na IAP ya 55, ambayo ilianguka chini ya "vyombo vya habari" vya Ujerumani, ilibaki katika hali iliyo tayari kupambana. Kazi za uharibifu Jeshi la anga la Soviet kwenye viwanja vya ndege na ushindi wa ukuu wa anga uliahirishwa kwa amri ya Kiromania hadi siku zifuatazo.

Vitendo vyema vya IAP ya 67 vinatolewa nje ya safu nzima ya vitengo vya jeshi la anga la anga la mbele. Ni siri gani ya mafanikio ya jeshi, ambayo kwa kweli ilishinda "Kikosi cha Wanahewa" cha Kiromania siku ya kwanza ya vita? Kuna sababu nyingi za hii.

Kwanza, mafanikio yalitokana kwa kiasi kikubwa na uamuzi na utimamu wa amri ya kikosi hicho. Wakati vikosi vingi vya wapiganaji wa Soviet, kufuatia usakinishaji wa nambari ya 1, "walitingisha mbawa zao kwa ndege ya Ujerumani", mkuu wa wafanyikazi wa IAP 67 Meja Borisov, bila kusita, alitoa agizo la kuangusha ndege ya adui ambayo ilionekana. katika eneo la uwanja wa ndege. Mara tu baada ya hapo, bila kuwa na maagizo yoyote kutoka juu, amri ya jeshi ilipanga doria kwenye uwanja wa ndege, na wafanyikazi walikuwa tayari kumwangamiza adui, na sio "kuwalazimisha kutua" au "kuwasukuma nje ya nchi." Lakini nambari ya maagizo 2, ambayo inaruhusu kazi kupigana, ilipokelewa katika makao makuu ya OdVO pekee saa 09:15 !!!

Kundi la marubani wa IAP ya 67 karibu na ndege ya kamanda wa kikosi cha 4, Kapteni Savenko.

Pili, dhamana kuu ya mafanikio ilikuwa mpango wa mkuu wa idara ya uendeshaji ya jeshi, Meja Kostikov, ambaye alidhani, katika tukio la shambulio la adui kwenye uwanja wa ndege, kukabiliana na makundi makubwa ya wapiganaji, ambayo yalibadilishana kama. mafuta yalitumiwa. Inaweza kuonekana kuwa hakuna kitu bora, lakini hata katika kesi wakati ndege za kikundi cha 4 cha Kiromania zilifanikiwa kudumisha malezi na kuingia kwenye uwanja wa ndege, ni kwa sababu ya ukuu wa nambari kwamba marubani wa Soviet waliweza kuvuruga ulipuaji wa mabomu na risasi. chini washambuliaji wawili.

Tatu, katika wakati mgumu, makamanda wenye uzoefu na marubani wa kikosi hicho walionyesha sifa zao za uongozi, ambao walibeba mzigo mkubwa wa vita na waliweza kuwavutia wafanyikazi wengine. Hii ilitokea katika kesi ya uamuzi wa Luteni Yermak, na wakati wa shambulio la Luteni Mwandamizi Moklyak na Luteni Melentyev kwenye kiunga cha "Savoy", na katika sehemu iliyofuata wakati kiunga cha Kapteni Golovnev kilitenganisha doria ya kamanda wa jeshi. Kikundi cha 8 cha wapiganaji wa anga wa Warumi. Katika vita saa 12:30 na 13:30, wakuu wakuu Artamonov, Chechulin, Andreev walijionyesha kikamilifu.

Kwa siku moja tu, marubani wa kikosi hicho walidungua angalau ndege 11 za Kiromania: tatu Potez, Elk mbili, Savoy mbili, Blenheim tatu na IAR 39 moja. Aidha, angalau ndege 12 zaidi ziliharibiwa kwa ukali tofauti: Savoy mbili, mbili. Blenheim, tatu IAR 80, tatu Potez na mbili IAR 39. Kati ya hizi, Potez moja na IAR 39 moja zilianguka katika kutua kwa lazima.

I-16s ya IAP ya 67 katika msimu wa joto wa 1941 ilikuwa na mfumo wa uainishaji wa nambari - nambari za busara. ukubwa mkubwa ziliwekwa na rangi nyeupe kwa kitengo cha mkia wa ndege:
Kikosi cha 1: nambari za ndege 10 hadi 29;
Kikosi cha 2: nambari za ndege 30 hadi 49;
Kikosi cha 3: nambari za ndege 50 hadi 69;
Kikosi cha 4: nambari za ndege 70 hadi 89.
Kwa nambari za kitengo cha udhibiti wa jeshi taarifa sahihi hapana - inaonekana hizi ni nambari kutoka 1 hadi 9 au kutoka 90 hadi 100.
Wasifu uliowasilishwa I-16 aina 24 - ujenzi kutoka kwa picha hapo juu, msanii Alexander Kazakov

Katika muhtasari wa mwisho wa utendaji wa IAP ya 67, ilibainika kwa hakika kwamba wakati wa mchana marubani wa jeshi hilo walifanya aina 177 na kuangusha ndege 18 za adui, ambazo walipuaji 16 na wapiganaji wawili. Kwa hili, jeshi lilipokea simu ya pongezi inayostahili kabisa kutoka kwa kamanda wa 9 wa Jeshi la Wanahewa, Jenerali Michugin.

Ikumbukwe kwamba katika siku zijazo, amri ya jeshi iliendelea kufanya uadui kwa uwazi, kwa ustadi na bila mabishano yasiyo ya lazima, na, licha ya majaribio ya karibu ya kila siku ya anga ya Kiromania kuharibu ndege ya jeshi, IAP ya 67 iliendelea kuegemea kwenye anga ya Bolgrad. kituo hadi Julai 19. Baada ya kutawanya vikosi kwenye maeneo ya uwanja, jeshi lilipata hasara ndogo: mnamo Julai 19, lilijumuisha I-16 zinazoweza kutumika na 10 zenye kasoro.

Marubani wa IAP ya 67 waliojitofautisha mnamo Juni 22, 1941. Kutoka kushoto kwenda kulia, kutoka juu hadi chini: Pavel Fedorovich Golovnev, Yakov Ivanovich Rogozin, Alexey Pavlovich Novitsky, Ivan Matveyevich Ananyev, Ivan Mikhailovich Artamonov, Fedor Fedorovich Chechulin, Andreev Samson Ivanovich, Fedor Ivanovich Lisitsyn

Kwa jumla, kutoka Juni 22 hadi Septemba 20, 1941, wafanyikazi wa IAP ya 67 walifanya aina 3360, wakipiga ndege 79 za adui. Kwa huduma bora, jeshi liliwasilishwa kwa Agizo la Lenin, na kamanda na kamishna wa jeshi - kwa Maagizo ya Bendera Nyekundu na kukuza katika safu za jeshi. Lakini, inaonekana, dhambi za zamani zilikumbukwa, jeshi halikungojea tuzo. Ukweli, IAP ya 67 ilipokea sehemu yake ndogo ya umaarufu: katikati ya Julai 1941, sehemu kuhusu maisha ya jeshi kwenye uwanja wa ndege wa Kibulgaria ilirekodiwa kwa mkusanyiko wa "Soyuzkinozhurnal". Kwa sababu ya ukweli kwamba wakati huo tu kikosi cha 4 kilikuwa msingi hapo, katika historia video hii iliitwa "Squadron comrade. Savenko "...

Picha na kumbukumbu za wafanyakazi wa 67 wa IAP zilitolewa na A.A. Melentieva Inna Kravchenko na mjukuu wa N.D. Solokhin na Mikhail Solokhin. Data ya Kiromania imetajwa kutoka kwa kitabu cha wanahistoria wa Kiromania Dan Antoniu na George Cicosha "Anga ya Romania katika uchokozi wa Juni 22, 1941".

1. Kuenea. Shuttle-chuma. Kuhusu nyongeza ndogo, isiyo na maana ambayo inaharibu kubwa na nzuri. BTS, 93, 245, 503. 2. Zharg. shk. Shuttle-chuma. Kazi ya majira ya joto kwa mwanafunzi aliyechelewa. Bytic, 1999-2000. 3. Zharg. gati Shuttle. Kuhusu wazazi ambao walikaa nyumbani kwa wikendi. Maximov, 225. / i> Kutoka kwa methali

• - Muundo: 0.5 l ya maji 100-150 g ya asali 1 tbsp. kijiko cha wanga 0.5-1 glasi ya cranberry au juisi ya lingonberry vipande 2-3 vya sukari au vijiko 2-3 vya sukari ya granulated Maandalizi: Asali ...

  Ensaiklopidia kubwa sanaa ya upishi ya Pokhlebkin

• - "...: uharibifu wa enzymatic wa vitu vya kikaboni, hasa wanga ya asali, chachu iliyo ndani yake ..." Chanzo: "UFUGAJI NYUKI. MASHARTI NA UFAFANUZI ...

  Istilahi rasmi

• - njia ya kulinda dhidi ya majaribio utekaji nyara kwa kuchukua au kuunganishwa na kampuni nyingine. Tazama pia: Ulinzi dhidi ya utekaji nyara & nbsp ...

  Msamiati wa kifedha

• - "...: uondoaji wa maji ya ziada kutoka kwa asali chini ya masharti ya kuhakikisha uhifadhi wa mali yake ..." Chanzo: "UFUGAJI NYUKI. MASHARTI NA MAELEZO ...

  Istilahi rasmi

• - "...: kuchuna asali kutoka kwenye masega kwa kutumia kichuna asali ..." Chanzo: "UFUGAJI NYUKI. MASHARTI NA UFAFANUZI ...

  Istilahi rasmi

• - hutolewa kutoka kwa mzinga hatua kwa hatua, wakati wa hongo, sehemu ya mwisho wake, wakati masega ya asali yanakatwa, au "kuvunja asali" ...
• - tazama Lami na Lami ...

  Kamusi ya Encyclopedic ya Brockhaus na Euphron

• - tazama mti ...

  Kamusi ya Encyclopedic ya Brockhaus na Euphron

• - Huwezi kuosha lami bila mafuta ya nguruwe Tazama CRAFT -...
• - Tazama UTAJIRI -...

  KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

• - Mtoto wa marashi ya baba yake hatazavax ...

  KATIKA NA. Dahl. Mithali ya Kirusi

• - Vulg.-rahisi. Haijaidhinishwa. Kuhusu smth. haipendezi, ingawa ni ndogo, lakini inaharibu nzima. / i> Urekebishaji wa maneno machafu na ya kutisha ya msemo maarufu "kuruka kwenye marhamu" kwenye pipa la asali. Mokienko, Nikitina 2003, 189 ...
• -Kar. Kuhusu furaha isiyozuilika. SRGK 2, 268 ...

  Kamusi kubwa ya maneno ya Kirusi

• - Zharg. shk. Shuttle. Geuka. VMN 2003, 77 ...

  Kamusi kubwa ya maneno ya Kirusi

• - adj., idadi ya visawe: 4 zimeharibika, zimetiwa giza, zimetiwa sumu, zimetiwa giza ...

  Kamusi ya visawe

• - nomino, idadi ya visawe: dosari 2 ...

  Kamusi ya visawe

"Nzi katika marashi" katika vitabu

Kuruka katika marashi na ukarabati wa SOS

mwandishi Afonkin Sergey Yurievich

Nzi katika marashi na kutengeneza SOS Sasa ni wakati wa kuongeza lami kwenye picha inayotolewa ya pipa la asali. Itakuwa vyema ikiwa mabadiliko yoyote ya uhakika yanaweza kukatwa na kuondolewa kwa usahihi kama inavyofanyika kwa dimers za thymine. Kwa bahati mbaya, wakati mwingine ngome haipo

SURA YA 2 KIJIKO CHA FEDHA

Kutoka kwa kitabu Si Wadudu Tu mwandishi Kozlov Mikhail Alekseevich

SURA YA 2 KIJIKO CHA FEDHA “Ndio, hili si jambo kama kwako, ambalo kila mtu anajua harufu yake! .. Tamasha la kuhuzunisha moyo. Hiyo ndiyo inaitwa - maono ya kuhuzunisha." A. Milne. Winnie the Pooh na

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu Oil. Watu ambao walibadilisha ulimwengu mwandishi mwandishi hajulikani

Kuruka kwa marashi Kufikia katikati ya miaka ya 1950, meli za Onassis zilikuwa na zaidi ya meli 70 na wabebaji wakubwa wa wingi. Aristotle alikua mmiliki wa meli ya kwanza ulimwenguni ambaye alianza kujenga tanki kubwa - meli za mafuta zinazoenda baharini na kuhamishwa kwa zaidi ya tani 320 elfu.

Sura ya 9 Kuruka katika marashi kwenye pipa la jam, au Jinsi ya kuharibu kila kitu

Kutoka kwa kitabu Bajeti ya kibinafsi. Pesa chini ya udhibiti mwandishi Sergey Makarov

Sura ya 9 Kuruka katika marhamu katika pipa la jam, au Kama kila mtu mwingine

Mgawo wa likizo ya msimu wa joto "Nzi kwenye marashi"

Kutoka kwa kitabu All mazoea bora uzazi katika kitabu kimoja: Kirusi, Kijapani, Kifaransa, Kiyahudi, Montessori na wengine mwandishi Timu ya waandishi

Mgawo wa likizo za majira ya joto"Nzi katika marashi" watoto wa shule wa Kifaransa wana likizo ndefu zaidi ya mwanafunzi yeyote wa Magharibi. Utaratibu sawa wa shirika maisha ya shule ilikua katika siku ambazo mnamo Septemba wazazi bado walihitaji msaada wa watoto wao

... na kuruka katika marhamu

Kutoka kwa kitabu Hazina Zimeoshwa kwa Damu: Juu ya Hazina Zilizopatikana na Zisizopatikana mwandishi Demkin Sergei Ivanovich

... Na kuruka katika marashi Dunia nzima inajua hadithi ya jinsi mtoto wa miaka saba kijana wa kijerumani, mwana wa mchungaji wa kijiji kutoka nchi ya Mecklenburg, akiwa amesoma katika kitabu cha Jaeger " Historia ya Dunia kwa watoto ”kurasa zilizotolewa kwa Vita vya Trojan, akasema: - Nitakapokua, nitafukua

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu By the Fishing Campfire na mwandishi

Inzi katika marhamu Hatukuweza kusimama siku ya tatu ya peponi. Tuliamua: asubuhi tutashuka karibu na Khujirt - na tukielekea!Tunaendesha gari hadi mahali ambapo Tumurbat alikamata kipeperushi chake cha kilo kumi siku iliyotangulia jana. Risasi ya kwanza iko hapo! Hook! Kijiko kizuri, ambacho nilipata nne jana

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu jina la mungu wako ni nani? Ulaghai Mkubwa wa Karne ya 20 [toleo la jarida] mwandishi

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu Great Scams ya karne ya XX. Juzuu 1 mwandishi Golubitsky Sergei Mikhailovich

Nzi katika marhamu Msomaji mwenye busara labda anasugua mikono yake: "Hawa ni wadanganyifu wenye hila, hawa Latsy!" Ninaogopa, hata hivyo, kwamba sio kila kitu katika historia ya DeFeo na nyumba yao ni rahisi sana. Badala yake, kinyume chake ni kweli. Ikiwa George na Katie Lutz walikuwa wameelewa ni kwa nini hakuna majirani waliosikia milio ya risasi

Kijiko cha asali na pipa ya mafuta

Kutoka kwa kitabu "Computerra" gazeti la 30 la Agosti 23, 2005 mwandishi Magazeti ya Computerra

Kijiko cha asali na pipa la mafuta Hivi ndivyo unavyoweza kufupisha mavuno ya habari zilizokusanywa na Google mwishoni mwa msimu wa joto. Wakati huu, ripoti za kawaida juu ya mafanikio ya kazi kwenye mzigo wake huambatana na safu ya kesi zilizopotea za korti, na pia kashfa,

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu Amino Acids - nyenzo za ujenzi maisha mwandishi Ostapenko Leonid

Nzi katika marashi Haiwezekani kwa kila kitu kuwa nzuri sana wakati wote. Hii haifanyiki maishani. Hii haifanyiki katika ulimwengu wa biokemia, haswa linapokuja suala la majaribio.Kama tunavyojua tayari, utulivu wa neva hutafsiriwa kuwa uchovu wa mapema wakati wa mafunzo, na moja ya mazoezi.

Kijiko cha asali kwenye bakuli la unga

Kutoka kwa kitabu ningefurahi ikiwa sio ... Kuondoa aina yoyote ya uraibu mwandishi Freidman Oleg

Kijiko cha asali katika poda ya poda Ukandamizaji wa mara kwa mara wa hisia na mtu husababisha mlipuko wa kihisia usio na udhibiti. Watu, hasa wale wanaoishi katika familia moja, mara nyingi huwa na malalamiko dhidi ya kila mmoja. Lakini hatuwezi kumudu kuonyesha angalau mara moja kwa wakati

Unyogovu wa baada ya kujifungua - kuruka katika marashi

Kutoka kwa kitabu Antistress for Parents-to-be mwandishi Tsarenko Natalia

Unyogovu wa baada ya kujifungua ni nzi katika marashi. angalau, bila adventures na matatizo, baba ya mtoto ni furaha na fahari, familia

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu Jinsi ya kuruka hadi Ulaya kwa euro 50 [Suluhisho zilizo tayari kwa wasafiri wa bajeti] mwandishi Borodin Andrey

Kuruka katika mafuta Kwa ajili ya ukamilifu, ningependa kuzungumza juu ya mambo mabaya ambayo wateja wa mashirika ya ndege ya gharama nafuu wanaweza kukabiliana nayo. Hapo juu, tayari nimegusia baadhi yao kwa kupita. Vikwazo vilivyotajwa juu ya uzito na ukubwa wa mizigo itakuwa na hakika

Kijiko cha lami

Kutoka kwa kitabu Masomo ya Mtu mwingine - 2003 mwandishi Golubitsky Sergei Mikhailovich

Nzi katika marhamu Msomaji mwenye busara labda anasugua mikono yake: "Hawa ni wadanganyifu wenye hila, hawa Latsy!" Ninaogopa, hata hivyo, kwamba sio kila kitu katika historia ya DeFeo na nyumba yao ni rahisi sana. Badala yake, kinyume chake ni kweli. Ikiwa George na Katie Lutz walikuwa wameelewa ni kwa nini hakuna majirani waliosikia milio ya risasi

Mnamo Septemba 1, nilipata habari juu ya ufunguzi wa shule mpya iliyojengwa kwa pesa za kibinafsi za Gref wa Ujerumani, wazo la kwanza ... sasa tuna walinzi wa kiwango cha Gavrila Gavrilovich Solodovnikov ambaye alitoa zaidi ya rubles milioni 20 kwa hisani (kulingana na kwa pesa za sasa ... kama dola bilioni 10) kutoka 22 zilizopatikana.

Kwa pesa zake mwenyewe, Gavrila Gavrilovich alijenga ukumbi wa tamasha kwenye Bolshaya Dmitrovka na hatua ya maonyesho ambapo ballets na extravaganzas zinaweza kuonyeshwa (leo ukumbi wa michezo wa Operetta uko kwenye chumba hiki). Shukrani kwa philanthropist, Kliniki ya Magonjwa ya Ngozi na Venereal ilionekana katika jiji, ikiwa na vifaa vya kuvutia zaidi. Leo, ni nyumba ya Chuo cha Matibabu cha Moscow kilichoitwa baada ya I.M.Sechenov. Theluthi moja ya mji mkuu, kati ya milioni 20, ilienda kuandaa shule za wanawake za zemstvo katika majimbo kadhaa, theluthi nyingine - kuunda shule za ufundi na makazi ya watoto wasio na makazi katika wilaya ya Serpukhov, na iliyobaki - kujenga nyumba kwa bei nafuu. vyumba vya watu masikini na wapweke. Walinzi wa sanaa kama vile Solodovnikov katika Urusi kabla ya mapinduzi kulikuwa na mamia, wengi wao walisikia ... Morozov, ndugu wa Tretyakov, Mamontov, Soldatenkov ...

Kwenye michango yao, mengi yaliundwa na kujengwa watu wa kawaida, ikiwa ni pamoja na shule ...

Gref wa Ujerumani pia alijenga shule yake mwenyewe.

Shule ni ya kipekee ... mradi wake ulipata zawadi mashindano ya kimataifa Re-thinking the Future, unaweza kuona hii kwenye video na mara ya kwanza nilitaka kufurahi ... watu matajiri walionekana nchini tayari kutoa mamilioni ya dola kwa hisani ...

Hitilafu ilitoka ...
kulikuwa na nzi katika marashi.
Shule hiyo iligeuka kuwa sio ya watoto wa kawaida wanaoishi katika kitongoji, lakini kwa wazazi matajiri sana ambao wanaweza kumudu kulipa rubles elfu 80 kwa mwezi kwa elimu ya mtoto na.
66 elfu kwa ajili ya kukaa kwa mtoto katika shule ya chekechea. Inabadilika kuwa hii sio ... sio upendo wa kawaida, lakini mradi wa biashara wa shule ya kibinafsi inayoongozwa na mke wa Herman Oskarovich.
Kulingana na akaunti ya Hamburg ... ni sawa, shule nyingine ya kibinafsi imeonekana, tayari kuna mamia ya shule kama hizo kote nchini na unaweza kuweka video yenye kichwa cha habari "Gref alifungua shule ya kibinafsi" na kusahau kuhusu mradi wake wa biashara . .. ikiwa si kwa jambo moja lakini !

Kulikuwa na pili ... kuruka katika marashi
Taasisi ya elimu ya kibinafsi "shule ya Horoshevskaya" hutolewa kwa ruzuku kutoka kwa bajeti ya jiji la Moscow ili kulipa gharama kuhusiana na utoaji wa elimu ya shule ya mapema kwa wananchi wa Moscow na mkoa wa Moscow.
Watoto matajiri "hulia pia", elfu 66 kwa mwezi haitoshi ... bila ruzuku ya serikali, utoto wao haungekuwa wa kufurahisha na usio na wasiwasi ... kama ilivyo leo ... na ufadhili wa bajeti.

Wateja wetu wapya hawakukua hadi Solodovnikov na Morozov ... wote wanavutiwa na biashara na kwenye mfuko wa serikali (bajeti), na ninataka sana kuona kichwa cha habari - "Gref wa Ujerumani alijenga shule ya kipekee kwa pesa zake mwenyewe. na kuikabidhi kwa jiji ”…
Ndoto Ndoto...

Mnamo Agosti, tuliadhimisha jadi Mwokozi wa Asali... Katika majira ya joto, wakati viwanja vya maonyesho na rafu za maduka zimejaa mitungi yenye maandiko angavu, inaonekana kana kwamba hakuna kitakachotokea kwa nyuki. Lakini wadudu wenye bidii wanatishiwa na hatari kadhaa mara moja. Kauli kubwa kwamba "hivi karibuni asali ya kweli itatoweka" inatisha watu wachache: wamezoea sio hadithi za kutisha kama hizo. Kwa kweli, kuna sababu za kutosha za wasiwasi.

Wafugaji wa nyuki wanapiga kelele: taaluma inakufa, vijana hawataki kujihusisha na kazi ngumu, lakini biashara ya chini, ubora wa asali unashuka, kwa shida zote zimeongezwa na kusherehekewa kwa zaidi ya mwaka mmoja. kifo cha wingi nyuki. Tathmini ya wataalam ni ya kukata tamaa: ifikapo mwisho wa karne hii, wanaweza kubaki kwenye sayari hata kidogo. Kashfa ya mwisho ya hali ya juu ilianza na taarifa ya wafugaji nyuki wa Bashkirian: "Nyuki zetu zinakufa kwa wingi, na hatujui kwa nini." Kwa hakika, katika baadhi ya maeneo ya kanda, vifo miongoni mwa familia vilikuwa juu kama asilimia 100. Kwa jamhuri ambapo bidhaa hii ni kama mkate, sababu ya kiburi na moja ya vitu vya kuuza nje, kinachotokea ni janga la kweli.

"Katika kipindi cha miaka 10-15, idadi ya makoloni ya nyuki imepungua kwa milioni 15, kulikuwa na 50 - ni 35 tu iliyobaki, na mchakato huu unaendelea," anasema Vyacheslav Lebedev, mwanasayansi maarufu wa Kirusi-apiologist, Daktari wa Sayansi ya Kilimo.

Ili kujua ni nini kinatishia bidhaa ya kipekee na wadudu wanaoizalisha, "Kultura" ilikwenda Bashkiria, ambapo ufugaji nyuki ulikuwa sehemu muhimu ya maisha ya watu tangu nyakati za kale, kisha Moscow - kwa Umoja wa Kitaifa wa Wafugaji Nyuki wa Urusi, na, hatimaye. , kwa Taasisi pekee ya kisayansi karibu na Ryazan, ambayo inasoma nyuki za asali.

Hakuna oligarchs kati ya wafugaji nyuki

Wakati tsarist Russia iliuza asali ya Bashkir nje ya nchi, ilikuwa ngumu sana kwamba ilikatwa kwa kisu. Siku zimepita ... Mkoa unazalisha tani elfu sita na nusu tu kila mwaka. Wakosoaji wanaamini kuwa takwimu hii ni ya kupita kiasi. "Wengi huhalalisha bidhaa zao wenyewe kupitia Bashkiria, zilete hapa, fanya mazungumzo na mkulima fulani kutoka kijiji cha mbali, anapokea vyeti vyote vinavyohitajika kwa hiyo, inadaiwa aliizalisha mwenyewe. Kwa hivyo haijulikani ni wapi asali iliyochukuliwa kutoka inakuwa nzuri ya Bashkir, "wafugaji wa nyuki waliambia juu ya ugonjwa huo.

Wana jambo la kuwa na wasiwasi kuhusu. Taaluma hiyo inazidi kupitwa na wakati.

“Watoto wa wafugaji wa nyuki hawajitahidi kufuata nyayo za wazazi wao. Ikiwa hii itatokea, basi tu katika mikoa ya kusini, ambapo kuna kurudi kutoka kwa biashara hii, - anaamini Margarita Kharitonova, katibu wa kisayansi wa Taasisi ya Utafiti wa Ufugaji Nyuki, Mgombea wa Sayansi ya Biolojia. - Wanapata pesa nzuri huko, kwa mfano, huko Adygea. Lakini wao huzaa nyuki, malkia wa kuuza, na hawashiriki katika uzalishaji.

"Hakuna oligarchs kati ya wafugaji nyuki. Bado lazima ufanye kazi zaidi ya mapato, "anasema Andrey mwenye umri wa miaka 37, mfugaji nyuki wa kizazi cha pili ambaye ana ndoto ya kufikia kiwango cha kimataifa.

Wakati wageni wanauliza: "Kwa nini tununue asali ya Bashkir?" - Ninawajibu kwa urahisi: "Kwa sababu yetu ni bora," anasema mfugaji nyuki Eldar kutoka Ufa. "Kwa kweli, katika maeneo mengi ya ulimwengu kuna mimea ishirini ya kuyeyuka, na katika jamhuri yetu kuna mia mbili, asali ya mimea ndio ujuzi wetu."

Viongozi, ikiwa tu, wanakataa kila kitu. "Kutangaza uwezekano wa kuonekana katika jamhuri ya maambukizo ambayo yameambukiza nyuki ni angalau haraka," anasema Vakil Buranbaev, mkuu wa Kurugenzi ya Mifugo, mkaguzi mkuu wa mifugo wa serikali ya Bashkortostan.

Wachache wa maafisa wanafahamu maendeleo ya hivi punde ya kisayansi ya ulimwengu. Katika mikutano mingi ya kimataifa, wanazungumza tu juu ya jinsi ya kuokoa apiaries. Wafugaji wa nyuki wa Bashkir wanakubaliana na wanasayansi. Ambao, ikiwa sio wao, huzuni juu ya hatima ya asali. "Kanada, Ujerumani, Ugiriki, Italia, Uhispania - kabisa nchi zote za Ulaya zimeathiriwa na shida hii; katika miaka ya hivi karibuni, hadi asilimia 90 ya makoloni ya nyuki wamekufa katika baadhi ya majimbo ya Amerika," Vyacheslav Lebedev anaorodhesha.

Jambo la hatari zaidi ni kwamba bado haijulikani wazi nini kinatokea kwa nyuki na nini sababu kuu ya kifo chao. Na, muhimu zaidi, nini cha kufanya sasa?

Mzinga tupu

Baadhi ya matoleo yanastahili Filamu ya Hollywood hofu. Hebu fikiria: asubuhi nzuri ya Septemba, mzinga uliojaa asali, kama Mholanzi anayeruka roho, kwa sababu wamiliki hawako tena ndani yake, waliruka. Wapi, kwa nini - hakuna mtu anajua.

Usambazaji mkubwa wa mawasiliano ya seli, zaidi ya aina ishirini za virusi zilizobadilishwa, ambazo dawa hazisaidii. Makoloni ya nyuki yaliyoambukizwa - yanauzwa kwa faida kwa senti, na kisha huharibu kila mtu mwingine. "Majirani wetu wa zamani wa CIS, wakaazi wa jamhuri za Asia ya Kati. Mara moja ufugaji wa nyuki ulikuwa umeenea kati yao, lakini sasa hakuna chochote kilichobaki - ni ghali kuweka apiary. Na kwa hivyo wanakuza makoloni ya nyuki, malkia huchukuliwa kwetu kuuza kwa gari - haijalishi ikiwa wana afya, wanahitaji kupata pesa haraka iwezekanavyo, na ndivyo tu, - mmoja wa wafugaji nyuki wa Bashkir alisema. hali ya kutokujulikana. - Na amateurs wengi wasio na uzoefu wanataka kununua bei nafuu, usiangalie ubora. Hata kama nyuki kama hao wataleta makopo mawili au matatu ya asali, na kisha kila mtu akifa, mtu huyo tayari atahalalisha ununuzi huo.

Mara tu uuzaji mkubwa na usio na udhibiti wa makundi ya nyuki ulipoanza, magonjwa mapya yalienea duniani kote, yakichanganywa na yale ya zamani. Si walinzi wa mpaka wala maafisa wa forodha wanaowazuia.

Hata katika Siberia safi kabisa, ambapo hakuna minara ya simu, hakuna Wi-Fi, hapana masuala ya mazingira, na nyuki wa mwitu, pia, haijulikani - kwa nini? Labda kwa sababu sayari ni mfumo mmoja wa ikolojia na haiwezekani, ikiwa imejaza sehemu moja yake, ukitegemea ukweli kwamba katika nyingine kila kitu kitakuwa ndani. sawa?

"Mashamba yanatibiwa kwa dawa," Vyacheslav Lebedev anasema kwa hasira. - Kuna vitu vinavyosababisha katika nyuki kupoteza kwa kasi kwa kumbukumbu na mwelekeo katika nafasi, wanaweza pia kuwa sababu ya mkusanyiko wao wa wingi. Katika Urusi, ni marufuku kupanda mazao ya vinasaba - na hii ni sahihi, kwa sababu imeanzishwa kwa muda mrefu kuwa mimea hiyo hupunguza kwa kasi upinzani wa nyuki kwa mambo yote yasiyofaa ya mazingira. Aidha, matumizi ya nekta kutoka kwa maua hayo husababisha kupoteza kwa unyeti wao wa antibiotic. Nyuki huwa wagonjwa na dawa huacha kufanya kazi."

Alijaribu kubadilisha hali hiyo na kuchanganya aina tofauti nyuki, ili kuchukua sifa bora kutoka kwa kila mmoja, lakini mahali fulani katika kizazi cha pili au cha tatu familia inakuwa isiyo ya kawaida: nyuki huacha kuleta nekta, huruka peke yao, hufurahiya, huzidisha, fujo linaendelea. kuingilia kati sheria za asili bila matokeo, "wataalam wanasema.

Haishangazi hata nyuki wanakufa kwa wingi, lakini baadhi yao wanaishi. Na hii yote ni shukrani kwa apiologists shauku.

Wima ya amri imeharibiwa

Taasisi halisi ya kisayansi, kama inavyopaswa kuwa, na mfumo tata wa ngazi na kanda, flasks za kioo katika maabara, wafanyakazi katika kanzu nyeupe. "Kwa nini kuna watu wachache karibu?" "Kila mtu anafanya kazi," anaelezea Lyubov Savushkina, mtafiti mkuu katika Taasisi ya Utafiti wa Ufugaji Nyuki.

Makumbusho ya Taasisi ya Utafiti ni ya zamani, ilitokea wakati wa Romanovs kwa misingi ya apiary ya kifalme. Kisha wawakilishi wa familia mashuhuri hawakuepuka kutatanisha na nyuki. Kila mtu alifanya mzinga kwa kupenda kwake, hakukuwa na muundo mmoja wa nyumba za nyuki, vielelezo vya kushangaza zaidi vililetwa hapa, kwenye mkusanyiko wa kifalme, ambao sasa umekuwa mkubwa zaidi ulimwenguni. Kuna kitu cha kuona: mizinga ya nyuki kwa namna ya mnara wa kengele na kanisa, "Tsar", "Tsarina", "Tsarevna" decks ambayo ilikuwa ya Alexei Mikhailovich Romanov.

Kuna taasisi moja tu ya utafiti wa ufugaji nyuki nchini Urusi. Katika mji mdogo wa Rybnoye, Mkoa wa Ryazan, katika kivuli cha bustani ya kifahari inayolindwa na nyuki za asali.

“Ole wetu, sasa tuna familia 150 pekee. Na katika siku za zamani kulikuwa na elfu kadhaa. Lakini urekebishaji, uboreshaji - unajielewa, "anasema Vyacheslav Lebedev - kabla ya kuwa mkurugenzi wa taasisi ya utafiti, sasa, amestaafu, anafanya kazi kama mshauri wake wa kisayansi.

Taasisi hii ilifunguliwa kwa mara ya kwanza Mkoa wa Tula, kisha akahamia kijiji cha VILAR katika mkoa wa Moscow, na katikati ya miaka ya 50 Nikita Khrushchev alifikiri kwamba kwa kuwa kulikuwa na taasisi ya utafiti wa ufugaji wa farasi karibu na Ryazan, kwa nini usiweke nyuki huko pia. Uamuzi huo uligeuka kuwa mbaya. "Umri wa wafanyikazi wetu leo ​​ni" mchanga kabisa "- kutoka miaka 65 hadi 84, - mwanasayansi anatania. - Nani mwingine alikuja hapa wakati wa USSR, walikaa. Mshahara ni mdogo, taasisi iko nje, mbali na miji mingine - ni yupi kati ya wataalam wachanga ataenda hapa leo?

Kulikuwa na idara ya uzalishaji, ambayo mashamba ya majaribio ya ufugaji nyuki ya nchi yalikuwa chini - kinachojulikana kama wima ya usimamizi - maendeleo yote ya wanasayansi mara moja yalipata maombi katika mazoezi, mapendekezo yao yalitekelezwa katika Umoja wote. "Mfumo wa classical ulikuwa, na uliharibiwa, sasa tunajaribu tu kurejesha," mwanasayansi anapumua.

Kwa miaka mitatu sasa, kumekuwa hakuna idara ya kuzuia na kudhibiti magonjwa ya nyuki - kwa sababu tu hakuna wataalamu. Hiyo ni, suluhisho la moja ya masuala muhimu ya ufugaji nyuki duniani inapita na Urusi. Halafu tunashangaa kwanini wanakataa kununua asali yetu nje ya nchi.

Onyesha hati zako

Tatizo la kuuza nje ni kuamua ubora wa asali ya nyumbani. "Inabadilika kuwa katika baadhi ya maeneo Urusi kwa sasa haihitajiki katika suala la ubora kama, kwa mfano, wazalishaji wa Uropa, Kijapani na hata Wachina. Viwango vyao ni vya juu sana kuliko vyetu. Kikomo sahihi zaidi cha kugundua vitu vilivyopigwa marufuku nje ya nchi. Tulijaribu kuuza asali ya Bashkir kwa Ujerumani. Pipa inagharimu dola 1000, na uchambuzi wa yaliyomo ni 2000. Tuliamua kuokoa pesa, kwa hivyo maabara ya Kipolishi mara moja ilipata uchafu, na tukapoteza pesa zetu zote, "wafanyabiashara wanalalamika.

"Mara walipotuma shehena kubwa ya asali nchini China, mnunuzi anasema: Sijali kama una mchanganuo au la, lakini huduma zetu za usafi zikisimama mpakani, sitainunua. Na hatukuhatarisha, wakati mwingine, kuwa waaminifu, haujui ni nini ndani ya asali yako, "anakubali mfugaji nyuki Ilya Samsonov kutoka mkoa wa Moscow.

"Muulize mfanyabiashara yeyote wa kibinafsi ikiwa bidhaa yake ni ya kikaboni, na mara moja, bila kupepesa macho, atajibu kuwa ni ya kikaboni zaidi," anasema Margarita Kharitonova. "Na unapoanza kujiuliza ni nini hasa analisha nyuki zake na kwa kiasi gani, unanyakua kichwa chako!" Kwa kuwa wadudu waliugua kwa wingi, walianza kuwatibu haraka, kwa sababu fulani wakichagua dawa peke yao. "Kwa hiyo inageuka kuwa makundi ya nyuki yanatibiwa kwa jicho, bila hata kusoma maagizo ya dawa za mifugo, na kisha wanashangaa kwamba wanapata chochote katika asali yao," anabainisha.

Shida na asali ya Kirusi ni katika maudhui ya juu ya antibiotics, wataalam wa Rosselkhoznadzor wanasema. Wataalamu wanaamini kwamba kuchanganyikiwa na machafuko ni kutokana na kufutwa kwa usimamizi wa mifugo wa ndani. Takriban tasnia nzima ya ufugaji nyuki sasa iko katika sekta binafsi, hivyo wakati mwingine ni vigumu kudhibiti kinachotokea na wapi.

Huko Urusi, hakuna maabara nyingi za kizazi cha hivi karibuni zinazoweza kugundua uchafu mbaya katika asali. Utafiti wao ni wa gharama kubwa, wazalishaji wadogo hawawezi kumudu anasa kama hiyo - msaada unahitajika. Na kwa serikali, ufugaji nyuki, ole, ni tasnia ya chini sana kutumia juu yake.

"Lakini wokovu wa nyuki unapaswa kuwa wa wasiwasi kwa jamii. Wadudu hawa wanyenyekevu wana jukumu kubwa katika kuongeza mavuno. Asali ni bidhaa tu ya shughuli za nyuki, dhamira yao katika uchavushaji wa mazao ya kilimo iko katika nafasi ya kwanza, "anasisitiza Vyacheslav Lebedev.

Sasa, kwa msingi wa taasisi za utafiti, wanajaribu kuunda Shirikisho Kituo cha Sayansi ufugaji nyuki, pekee nchini Urusi. Wanataka kuongeza kituo cha majaribio cha Krasnopolyanskaya kwake. Pia kuna ngome ya Maikop, ambapo nyuki hupandwa, na Shirika la Umoja wa Kitaifa la Serikali "Aleshinskoe", ambapo wanajishughulisha na uzalishaji wa mbegu za mazao ya melliferous. Na hii ndiyo yote iliyobaki ya urithi tajiri wa Soviet. Walakini, hadi sasa mabadiliko yaliyoonyeshwa yako kwenye mradi tu. Kama sheria ya ufugaji nyuki, ambayo haijapitishwa tangu miaka ya 90.

“Leo hakuna hata hati moja ya shirikisho ambayo ingedhibiti kwa uwazi shughuli za wafugaji nyuki, na hakuna mapendekezo kwa wakulima jinsi ya kulima mashamba karibu na makazi ya ufugaji nyuki ili kutoua wadudu. Kwa kuongezea, bado hatujafikiria asali ni nini, hakuna utamaduni wa matumizi yake, haijulikani ni aina gani ya asali inaweza kuuzwa, na ambayo wafanyabiashara wasio waaminifu wanapaswa kutozwa faini, "Olga Chupakhina anaamini.

Bandia zenye rangi nyingi

Dutu hii inaonekana kama asali. Ina rangi na hata ladha ya asali. Lakini tunazungumza juu ya bandia. Hadithi ni mara kwa mara, hasa wakati wa kufanya biashara kwa mikono.

"Teknolojia za hivi karibuni hufanya iwezekane leo kutokeza asali ya bandia kabisa, kulingana na sifa zake za mwili na kemikali, inaweza kuendana na sasa. Hii ni syrup ya sukari ambayo enzymes na poleni ya mimea huongezwa. Mtaalam wa hali ya juu tu ndiye anayeweza kuamua bandia kama hiyo ya hali ya juu. Kwa kweli, hautapata mtaalam kama huyo kwenye duka, "anafafanua Margarita Kharitonova.

Maonyesho ya wikendi. Sehemu ya kulala ya Moscow. Mchuuzi katika moja ya hema anasifu bidhaa zake kwa nguvu na kuu; kuna angalau aina thelathini za asali kwenye kaunta mbele yake kwenye vyombo vya plastiki. Njano, nyekundu, bluu - chochote unachochagua. Picha inayojulikana kwa kila mtu.

"Bluu ni bluu ya cornflower," anapendekeza kujaribu. "Na kahawia?" - "Chestnut, kutoka Bashkiria yenyewe, asali bora zaidi nchini Urusi." - "Je, chestnuts hukua huko Bashkiria?" - Nina furaha. Lakini mdanganyifu hajificha: "Je! unataka nikuonyeshe nyaraka?" Sitaki - najua kuwa ana vyeti.

"Ili usiingie kwenye fujo, unahitaji kuuliza maswali kuhusu wapi asali inakusanywa, ni apiary gani, kuna familia ngapi. Mara nyingi, katika maonyesho kama haya, bidhaa hutolewa sio na wazalishaji, lakini na waamuzi, hawajui maelezo, anashauri Margarita Kharitonova. - Kwa bahati mbaya, wananchi wenzetu wanatafuta sampuli tofauti asali kutoka kwa muuzaji mmoja, lakini mtayarishaji halisi hana aina zaidi ya mbili, haiwezekani kukusanya kumi au hata kumi na tano katika sehemu moja. Na hii pia inapaswa kuwa ya kutisha."

Kawaida, waamuzi wasio waaminifu wana kila kitu kwa mpangilio kamili na dhamana. Mara nyingi, wafanyabiashara waaminifu wa kibinafsi wanakabiliwa na kutokuwepo kwao. Wale wanakuja sokoni na kiasi kidogo cha asali yao, na ikiwa watatoa hati zote kwa usahihi, hawatawahi kurudisha gharama hizi, na tikiti ya kuingia kwenye maonyesho sio nafuu hata hivyo. Wazalishaji hawa wadogo wanatozwa faini kwa kutofuata sheria. Ni zinageuka kuwa wafanyabiashara na scammers kushinda.

Asali ya ubora wa chini, au tuseme bidhaa zilizo na asali, zinaenea kila mahali. Kwa mfano, asali ya Kichina ilionekana. Hii haimaanishi kuwa inaletwa kutoka China - vipengele vinatoka huko, na ni "mwili" tayari hapa, pamoja nasi.

Mtungi ulio na "eti asali", karibu nayo kuna mirija mitatu ya Kichina - yenye rangi ya hudhurungi-kijani, harufu ya pine, na pia na nyekundu na njano. Kulingana na ni ipi unayoongeza, asali inageuka, inageuka ... kuwa taiga, raspberry au bahari buckthorn pekee! Na ni bure kuwashawishi raia wetu kwamba hakuna vichaka vikubwa vya bahari ya buckthorn, ili nyuki hubeba nekta yao kutoka hapo tu, kwamba hii yote ni bandia isiyo na maana na iliyoanguka. Lakini jinsi ya kukabiliana nayo?

Matatizo yamekuwa yakikusanya kwa miongo kadhaa, na sasa wingi, inaonekana, umeongezeka katika ubora. Ikiwa haijasahihishwa, basi angalau hali inaweza kuboreshwa, lakini orodha ya hatua zinazohitajika ni ndefu, na hadi sasa hakuna mtu anayeweza kuonekana ambaye angefanya kuokoa sekta hiyo.

Hakiki picha: PHOTOXPRESS