விமான உதவியாளர் அளவுருக்கள். விமான பணிப்பெண்களுக்கு என்ன கற்பிக்கப்படுகிறது? விமான பணிப்பெண்கள் மற்றும் விமான பணிப்பெண்களின் தொழில் மற்றும் சம்பள எதிர்பார்ப்புகள்

நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான ஏரோஃப்ளோட்டில் ஒரு ஊழல் வெடித்தது, பல விமானப் பணிப்பெண்கள் வயது மற்றும் தோற்றப் பாகுபாடு மற்றும் தொழிலாளர் உரிமைகளை மீறுதல் ஆகியவற்றிற்காக வழக்குத் தாக்கல் செய்தனர். தோற்றத்திற்கான தரங்களை நிர்ணயித்ததாகவும், விமானப் பணிப்பெண்களை சிறப்பு அழகுக் குழுக்களாகப் பிரித்ததாகவும் நிறுவனம் குற்றம் சாட்டப்பட்டது.

அது முடிந்தவுடன், அனைத்து விமானப் பணிப்பெண்களும் புகைப்படம் எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது முழு உயரம், அவர்கள் முகத்தை நெருக்கமாக எடுத்து ஒரு சென்டிமீட்டரால் அளந்தனர், இறுதியில் அனைவரையும் பல குழுக்களாகப் பிரித்தனர். முதல் குழுவில் இளம், மெலிந்த மற்றும் உயரமானவர்கள் அடங்குவர், கடைசி குழுவில் ஏற்கனவே 40 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள் அல்லது அளவு 46 ஐ விட பெரிய ஆடைகளை அணிந்தவர்கள் அடங்குவர். இந்த அணுகுமுறையுடன் உடன்படாத விமான பணிப்பெண்கள் ஏற்கனவே வழக்கறிஞர் அலுவலகத்தில் புகார் அளித்துள்ளனர் மற்றும் ஜனாதிபதி புடினுக்கு கடிதம் எழுதியுள்ளனர், இப்போது அவர்கள் நீதிமன்றத்திற்கு செல்ல முடிவு செய்துள்ளனர்.

இந்த வழக்கைத் தொடங்கியவர்களில் ஒருவர் 41 வயதான விமானப் பணிப்பெண் எவ்ஜீனியா மகுரினா ஆவார். சமீப காலம் வரை, மகுரினா ஒரு மூத்த விமானப் பணிப்பெண்ணாக இருந்தார், அவர் முக்கியமாக வெளிநாடுகளுக்கு பறந்தார் மற்றும் நிர்வாகத்தின் ஊக்குவிப்புகளைப் பெற்றார். நல்ல வேலை, ஆனால் கடந்த கோடையில் இருந்து ரஷ்யா மீது மட்டுமே வானம் அவளுக்கு திறந்திருந்தது. சுமார் 400 விமான பணிப்பெண்கள் மகுரினாவின் அதே சூழ்நிலையில் தங்களைக் கண்டனர், அவர்களின் வயது மற்றும் தோற்றம் காரணமாக, விமானத்தின் புதிய பேசப்படாத விதிகளுக்கு பொருந்தவில்லை.

இப்போது இளைஞர்கள் மற்றும் மெலிந்தவர்கள் மட்டுமே ஏரோஃப்ளோட்டில் வெளிநாடு செல்வார்கள் என்று நாங்கள் அனைவரும் கூறினோம். நாங்கள் அனைவரும் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டு மொத்தமாக அளவிடப்பட்டோம், சிலர் எடையும் கூட - இது விமானத்தை மறுபெயரிடுதல் மற்றும் ஆர்டர் செய்யும் சாக்குப்போக்கின் கீழ் செய்யப்பட்டது புதிய வடிவம்ஊழியர்களுக்கு. ஆகஸ்ட் நடுப்பகுதியில் இருந்து என் வாழ்க்கை மாறிவிட்டது, ஆனால் பலர் இதற்கு முன்பு பாதிக்கப்பட்டனர். 40 வயதுக்கு மேற்பட்ட மற்றும் 46 அளவை விட பெரிய ஆடைகளை அணிந்த எவரும் இனி வெளிநாட்டு விமானங்களில் அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். நாங்கள் அனைவரும் டிபார்ட்மென்ட் எண். 1 இல் கூடியிருந்தோம், எங்களுக்கு உண்மையான சித்திரவதைகளை அளித்தோம்: எங்களுக்கு இரவு மற்றும் குறுகிய காலை விமானங்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. உண்மையில் என்ன நடக்கிறது என்று நான் கேட்டபோது, ​​​​இது விளையாட்டின் புதிய விதிகள் என்றும், எனது ஆடை அளவு காரணமாக நான் சர்வதேச விமானங்களில் இருந்து நீக்கப்பட்டதாகவும் அவர்கள் என்னிடம் சொன்னார்கள் - இப்போது அது 46 க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, ஆனால் எனக்கு 48 வயதாக இருந்தது, ”என்று அவர் கூறினார். மகுரினா.

வெளிநாட்டு விமானங்களில் இருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட விமான பணிப்பெண்கள் தங்கள் சம்பளத்தை கடுமையாக இழந்துள்ளனர், ஏனெனில் ரஷ்யாவிற்கு வெளியே உள்ள விமானங்களுக்கான கொடுப்பனவுகள் நாட்டிற்குள் உள்ளவர்களுக்கான கட்டணங்களை விட பல மடங்கு அதிகம். அதே நேரத்தில், அடிக்கடி இரவு விமானங்கள் காரணமாக சுமை மட்டுமே அதிகரித்துள்ளது மற்றும் இந்த முறையில் வேலை செய்வது மிகவும் கடினம்.

நிறுவனத்தின் ஊழியர்களின் கூற்றுப்படி, 50-52 அளவிலான சீருடைகள் கிடங்கிலிருந்து வெளியே எடுக்கப்பட்டன, மேலும் VLEK (மருத்துவ விமான நிபுணர் கமிஷன்) மருத்துவர்கள், புத்துணர்ச்சிக்கான போக்கின் ஒரு பகுதியாக, எந்தவொரு சாக்குப்போக்கின் கீழும், ஊழியர்களை அகற்ற அறிவுறுத்தப்பட்டனர். தோற்றத்தின் புதிய தரநிலைகளை சந்திக்கவில்லை.

இருப்பினும், அது மாறியது போல், விமானப் பணிப்பெண்களிடம் கடுமையான கோரிக்கைகளை வைப்பது ஏரோஃப்ளோட் மட்டுமல்ல. ஏரோஃப்ளோட் மற்றும் பிற பிரபலமான விமான நிறுவனங்களில் பணியமர்த்தப்பட்ட விமானப் பணிப்பெண்களின் வகைகள் இங்கே:

ஏரோஃப்ளோட்

1. பொருத்தமானது உயர் கல்வி.
2. சிறந்த ஆரோக்கியம், இது ஒரு சிறப்பு மருத்துவ ஆணையத்தால் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
3. இளைஞர்கள், 30 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்த வேலைஅவர்கள் அதை எடுக்கவில்லை.
4. இந்தப் பதவிக்கான வேட்பாளர் உயரம் குறைந்தவராகவும், சராசரியான உடல்வாகவும், இனிமையான தோற்றத்துடனும் இருப்பது விரும்பத்தக்கது.
5. தெளிவான பேச்சு மற்றும் பேச்சு, இனிமையான குரல்.
6. இரண்டு மொழிகளின் அறிவு (சொந்த + ஆங்கிலம்).
7. அழகான மற்றும் புன்னகை.

டெல்டா ஏர் லைன்ஸ்

1. 25 வயதுக்கு மேல் இல்லை (அமெரிக்காவில் வயது தொடர்பான சில சலுகைகளை நாங்கள் இன்னும் அனுமதிக்கிறோம் - வழியில்லை. நீங்கள் 25 வயதை விட ஒரு மாதம் கூட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் பணியமர்த்தப்பட மாட்டீர்கள்).
2. உயரம் குறைந்தபட்சம் 165 செ.மீ., எடை 65 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை (நீங்கள் நேர்காணலில் எடைபோட்டு அளவிடப்படுவீர்கள்).
3. நீச்சல் திறன் (நியாயமான தேவை, ஆனால் எங்களுக்கு அது கட்டாயமில்லை).
4. கல்வி மருத்துவத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும் (கல்வித் தேவைகள் அனைத்தையும் விட மிகக் கடுமையானது; உங்கள் கல்வி பொருத்தமானதாக இல்லை என்றால், நீங்கள் நேர்காணலுக்குக் கூட அழைக்கப்பட மாட்டீர்கள்).

எமிரேட்ஸ்

1. உங்கள் நாட்டின் வரலாற்றை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
2. மார்பக அளவு 75Cக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் (அதாவது மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு மேல் உள்ள பெண்கள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை).
3. பிறந்த இடம் - ஐக்கிய அரபு நாடுகள்(நாட்டில் பிறந்தவர்கள் மட்டுமே பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள்).

லுஃப்தான்சா

1. நெயில் பாலிஷ் நிறம். பிரஞ்சு, சிவப்பு மற்றும் நிறமற்ற பாலிஷ் மட்டுமே ஏற்கத்தக்கது (நீங்கள் கருப்பு அல்லது இளஞ்சிவப்பு பாலிஷுடன் நேர்காணலுக்கு வந்தால், நீங்கள் பணியமர்த்தப்பட மாட்டீர்கள்).
2. தனிமையில் இருங்கள்.
3. ஆடை அளவு 46க்கு மேல் இல்லை.

சீனா தெற்கு ஏர்லைன்ஸ்

1. தேசிய தோற்றம்.
2. மிருதுவான பற்கள் (பற்களை பணியமர்த்தும்போது, ​​அவை உங்கள் பற்களின் வடிவத்தைப் பார்ப்பார்கள்; அவை சீரற்றதாக இருந்தால், அவர்கள் உங்களுக்கு வேலையை மறுப்பார்கள் அல்லது அவற்றை சரிசெய்ய உங்களுக்கு அறிவுறுத்துவார்கள்).
3. கால் அளவு 36 க்கு மேல் இல்லை (சீன பெண்களுக்கு ஏற்கனவே சிறிய கால்கள் உள்ளன, ஆனால் இது ஒரு தேவை).
4. வடுக்கள் இல்லை.
5. உயரம் குறைந்தது 1.67 மீ.

ஏர் பிரான்ஸ்

1. பச்சை குத்தல்கள் இல்லை (முற்றிலும், உங்கள் தலையின் பின்புறத்தில் ஒரு சிறிய டால்பின் இருந்தாலும், உங்கள் தலைமுடியின் கீழ், நீங்கள் பணியமர்த்தப்பட மாட்டீர்கள்).
2. துளையிடுதல் இல்லை.
3. இடுப்பு அளவு 100 செ.மீ க்கு மேல் இல்லை.
4. ஒவ்வாமை இல்லை.

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ்

1. குழந்தைகள் இல்லாதது (இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது; விமானப் பயணம் ஆபத்துடன் தொடர்புடையது).
2. குற்றவியல் பதிவு அல்லது சட்டத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
3. தோள்பட்டைக்கு கீழே இல்லாத, ஜனநாயக நிறத்தில் முடி.
4. நீங்கள் ஏற்கனவே உங்கள் முதல் விமானத்தில் வந்ததைப் போல நேர்காணலுக்கு வர வேண்டும்.
5. குறைந்தபட்ச ஒப்பனை.

பின்னணி

முதலில், விமானத்தில் இருந்த பயணிகளுக்கு துணை விமானி சேவை செய்தார் இலவச நேரம். விமானப் பணிப்பெண்ணின் நிலை விமானத்தின் வளர்ச்சியுடன் மட்டுமே தோன்றியது. முதலில், இந்த பதவிக்கு ஆண்கள் மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டனர், ஏனெனில் அவர்கள் அதிக சுமைகளைச் சுமக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் முதல் பயணிகளின் ஆறுதல் தேவைகள் இப்போது இல்லை. முதல் விமானப் பணிப்பெண் அமெரிக்கர் எலன் சென். அவளே தனது சேவைகளை விமான நிறுவனத்திற்கு வழங்கினாள்.

ஜேர்மன் விமான நிறுவனங்களின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்றி பயணிகள் விமானங்களில் பணிப்பெண்ணின் நிலையை அறிமுகப்படுத்த அந்த நேரத்தில் திட்டமிட்டிருந்த நிறுவனத்தின் மேலாளர்கள், பெண் பணிப்பெண்கள் ஒரு நல்ல நடவடிக்கை என்று முடிவு செய்தனர்: பயப்படாத இளம் பெண்கள் விமானத்தில் இருப்பது எல்லா நேரமும் பறப்பது பயணிகள் மற்றும் பூமியில் உள்ள அவர்களது உறவினர்கள் இருவருக்கும் உறுதியளிக்கும். கூடுதலாக, விமானத்தின் போது ஒரு செவிலியரின் திறன்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், குறிப்பாக அந்த நேரத்தில் குறைந்த பறக்கும் விமானங்கள் குலுக்கியது மற்றும் கடுமையாக உலுக்கியது, மேலும் பல பயணிகள் நன்றாக உணரவில்லை. இதன் விளைவாக, எலனுடன் சேர்ந்து, நிறுவனம் 52 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் எடையில்லாத 25 வயதுக்கு மேற்பட்ட 7 செவிலியர்களை வேலைக்கு அமர்த்தியது. அந்த நேரத்தில், விமானங்கள் இன்னும் கொண்டு செல்ல முடியவில்லை அதிக எடை, எனவே ஒவ்வொரு கிலோவும் கணக்கிடப்படுகிறது.

சோவியத் ஒன்றியத்தில் முதல் விமான பணிப்பெண் 20 வயதான எல்சா கோரோடெட்ஸ்காயா ஆவார். IN பணியாளர் அட்டவணைஅந்த நேரத்தில் விமான பணிப்பெண்ணாக எந்த பதவியும் இல்லை, எனவே சிறுமி ஒரு கடைக்காப்பாளராக நியமிக்கப்பட்டார், ஆனால் பார்மெய்ட் என்று அழைக்கப்பட்டார். கட்லரியுடன் 40 கிலோ எடையுள்ள சூட்கேஸ்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, அதனால் வேலை எளிதானது அல்ல.

2015 இல், UK பெண்ணியவாதிகள் பெண்களுக்கான கோரிக்கைகள் தொடர்பாக பேரணியை நடத்தினர். இந்த பேரணியில், விமான பணிப்பெண்களுக்கான கடுமையான நிபந்தனைகளை பலர் எதிர்த்தனர். இதுபோன்ற கோரிக்கைகள் சட்டவிரோதமானது என்றும், அவற்றை ரத்து செய்ய வேண்டும் என்றும் பேரணியில் பெண்கள் வலியுறுத்தினர். இப்போது பல நிறுவனங்கள் விமானப் பணிப்பெண்களை மட்டுமல்ல, பணிப்பெண்களையும் வேலைக்கு அமர்த்துகின்றன, இதனால் பெண்கள் அதிக சுமைகளைச் சுமக்க வேண்டியதில்லை மற்றும் பயணிகள் தங்கள் சாமான்களை மடிக்க உதவுகிறார்கள். பல ஏரோஃப்ளோட் விமானங்களில் இதைத்தான் செய்கிறார்கள்.

விமானப் பணிப்பெண்ணாக பணிபுரிவது எப்போதுமே மிகவும் ரொமாண்டிக் என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது உலகைப் பார்க்கும் வாய்ப்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. பல பெண்கள் மேகங்களுக்கு மேலே பறக்க வேண்டும் என்று கனவு காண்கிறார்கள். ஏரோஃப்ளோட் அல்லது மற்றொரு விமான நிறுவனத்தில் விமானப் பணிப்பெண்ணாக மாறுவதற்கு முன், இந்தத் தொழிலைப் பற்றிய விவரங்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்: இது எளிதானது அல்ல. விமானப் பணிப்பெண்ணாக உங்கள் வாழ்க்கையை இணைக்க முடிவு செய்தால், இந்த வேலையின் நன்மை தீமைகளை நீங்கள் கவனமாக எடைபோட வேண்டும்.

விமான பணிப்பெண்ணாக மாறுவதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும்?

இந்த வகையான வேலைக்கு எல்லோரும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதில்லை. விமான உதவியாளர் பதவியைப் பெற, நீங்கள் சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். விமானப் பணிப்பெண்கள் ஒரு நாட்டிலிருந்து மற்றொரு நாட்டிற்கு கவலையின்றி மட்டும் பறப்பதில்லை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். சில நேரங்களில் மிகவும் கேப்ரிசியோஸ், பதட்டமான மற்றும் உதவி தேவைப்படும் பயணிகளுக்கு சேவை செய்ய அவர்கள் கடமைப்பட்டுள்ளனர். நேர மண்டலங்கள் மற்றும் காலநிலையின் நிலையான மாற்றத்திற்கு நீங்கள் தயாராக வேண்டும், உங்கள் உடல் எதிர்ப்புத் தன்மை உள்ளதா என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்.

தேவைகள்

ஒவ்வொரு விமான நிறுவனத்திற்கும் அதன் சொந்த பட்டியல் உள்ளது, ஆனால் இங்கே அது: மாதிரி பட்டியல்:

1. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், 18 முதல் 30 வயதுக்குட்பட்ட பெண்கள் பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள்.
2. உயரத்தில் நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 160 செ.மீ., ஆனால் மிக உயரமாக இருக்கக்கூடாது, மற்றும் மெலிதான உருவம்.
3. உடல் குறைபாடுகள், குத்திக்கொள்வது அல்லது பச்சை குத்திக்கொள்வது இல்லாமல் அழகான பெண்களை வேலைக்கு அமர்த்த விரும்புகிறார்கள்.
4. உங்கள் ஆரோக்கியம் சிறந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
5. ஆங்கில அறிவு அவசியம். நீங்கள் மற்ற வெளிநாட்டு மொழிகளைப் பேசினால், உங்கள் வெற்றிக்கான வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கும்.
6. விமானப் பணிப்பெண் ஒரு இனிமையான குரலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; குறைபாடுகள் இருப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.
7. நீங்கள் உயர் கல்வியைப் பெறுவது நல்லது.
8. விற்பனை மற்றும் சேவையில் அனுபவம் ஒரு நன்மை.

விமான பணிப்பெண்ணாக நீங்கள் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு. நீங்கள் விமானப் பணிப்பெண் படிப்பில் சேரலாம். அவர்கள் வெவ்வேறு பயிற்சித் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளனர்: கட்டணமும் இலவசமும் ஒரு கண்டிப்பான முடிவுடன் பணி ஒப்பந்தம். ஒரு விதியாக, வகுப்புகள் இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்கள் ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு விமானத்தில் இன்டர்ன்ஷிப். இரண்டாவது விருப்பம் மாஸ்கோ "வழிகாட்டிகளின் பள்ளி" இல் சேர வேண்டும். அங்கு பயிற்சிக்கு கட்டணம் உண்டு.

ஒரு பணிப்பெண்ணாக வேலை பெறுவது எப்படி

நீங்கள் பணிபுரிய விரும்பும் விமான நிறுவனத்தின் இணையதளத்தைப் பார்வையிடவும். அங்கு "காலியிடங்கள்" பகுதியைக் கண்டறியவும். தேவைகளை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யவும். நீங்கள் அவர்களுக்கு பொருந்தும் என்று நீங்கள் நினைத்தால், படிவத்தை பூர்த்தி செய்து அதனுடன் ஒரு புகைப்படத்தை இணைக்கவும். உங்கள் விண்ணப்பத்தை எழுதும்போதும் புகைப்படத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போதும் கவனமாக இருங்கள். விண்ணப்பம் அங்கீகரிக்கப்பட்டால், நீங்கள் நேர்காணலுக்கு அழைக்கப்படுவீர்கள். அது வெற்றியடைந்தால், மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுவீர்கள். உங்கள் உடல்நிலையில் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், மூத்த நிர்வாகத்துடனான இறுதி நேர்காணலுக்கு நீங்கள் அழைக்கப்படுவீர்கள். அதன் பிறகு நீங்கள் படிப்புகளை எடுக்கத் தொடங்குவீர்கள்.

ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் வேலை பற்றி

விமானப் பணிப்பெண் வேலையைத் தேடலாமா என்பதை உங்களால் தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால், அதைப் பற்றி மேலும் அறிய முயற்சிக்கவும். விமானப் பணிப்பெண்ணாக பணிபுரிவதன் நன்மை தீமைகள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் சம்பள நிலை ஆகியவற்றை நீங்கள் கண்டறிய வேண்டும். தகவலை ஆய்வு செய்த பின்னரே இறுதி முடிவை எடுக்க வேண்டும். இல்லையெனில், பல கட்ட நேர்காணல்கள் மற்றும் பயிற்சி வகுப்புகள் இரண்டும் நேரத்தை வீணடிக்கும்.

விமான பணிப்பெண்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள்?

மிகவும் அழுத்தமான கேள்வி. விமான பணிப்பெண்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள் என்பது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான காரணிகளைப் பொறுத்தது. ரஷ்யாவில் வரம்பு 30-100 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். புதிதாக வருபவர்கள் குறைந்தபட்ச கட்டணத்தைப் பெறுவார்கள். தங்களை நன்கு நிரூபித்த அனுபவம் வாய்ந்த ஊழியர்கள் 3-4 மடங்கு அதிகமாகப் பெறுகிறார்கள். முக்கிய காரணிகள்:

1. சம்பளம் உங்கள் கல்வியின் அளவைப் பொறுத்தது;
2. வானத்தில் செலவழித்த மணிநேரங்களின் எண்ணிக்கை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது;
3. நீங்கள் வெளிநாட்டு மொழிகளை நன்கு அறிந்திருந்தால், விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்;
4. விமான பணிப்பெண் சர்வதேச விமானங்களுக்கு சேவை செய்கிறாரா என்பதாலும் சம்பளம் பாதிக்கப்படுகிறது.

அட்டவணை

ஒரு நல்ல விமானப் பணிப்பெண்ணாக எப்படி மாறுவது என்று நீங்கள் யோசித்துக்கொண்டிருந்தால், உங்கள் வேலை நேரம் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். விமானப் பணிப்பெண்களும் இரவில் வேலை செய்ய வசதியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, அவர்கள் வார இறுதி நாட்களை முன்கூட்டியே பதிவு செய்ய வேண்டும். தொடர்ச்சியாக இரண்டு நாட்கள் ஓய்வெடுப்பது முன்னெப்போதும் இல்லாத அபூர்வம். ஒரு விமானப் பணிப்பெண் ஒரு மாதத்திற்கு குறைந்தது 80 மணிநேரம் ஆகாயத்தில் இருக்க வேண்டும். சட்டப்படி, விமானப் பணிப்பெண்கள் தொடர்ந்து 70 நாட்களுக்கு மேல் சிறந்த விடுமுறைக்கு உரிமை உண்டு.

விமானப் பணிப்பெண் எப்படி ஆவது என்பது பற்றிய வீடியோ

விமானப் பணிப்பெண்ணாக உங்கள் வாழ்க்கையை இணைக்க வேண்டுமா என்பதை முடிவு செய்ய வீடியோவைப் பாருங்கள். பயிற்சி எவ்வாறு நடைபெறுகிறது மற்றும் விமானப் பணிப்பெண்கள் என்னென்ன சிரமங்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும் என்பதை உங்கள் கண்களால் பார்ப்பீர்கள். ஒருவேளை, இந்த வீடியோவைப் பார்த்த பிறகு, அனுபவம் வாய்ந்த விமான பணிப்பெண்ணாக எப்படி மாறுவது என்பது உங்களுக்கு மட்டும் புரியாது. பலருக்கு, இதுபோன்ற வீடியோக்கள் அவர்களின் வாழ்க்கையை மாற்ற ஒரு காரணமாகின்றன.

நீங்கள் பயணம் செய்ய விரும்பினால், வானத்தை காதலிக்கிறீர்கள் என்றால், விமான பணிப்பெண்ணின் தொழிலைக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது. எங்கள் கட்டுரையில் பயிற்சி மற்றும் வேட்பாளர் தேவைகள் பற்றிய சில குறிப்புகள் உள்ளன.

விமானப் பணிப்பெண்ணின் பணி உலகின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தொழில்களில் ஒன்றாகும். அவர் குறிப்பாக இளம் பெண்கள் மத்தியில் பிரபலமானவர். விமான பணிப்பெண்களைப் பற்றி திரைப்படங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பாடல்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன, இது ஆச்சரியமல்ல: அவை அழகு மற்றும் கவர்ச்சியின் மாதிரிகள். நிச்சயமாக, எல்லோரும் இந்த துறையில் வெற்றிபெற முடியாது; உங்கள் கனவை நோக்கிச் செல்ல நீங்கள் உறுதியாக இருந்தால், நீங்கள் பொறுமை மற்றும் இரும்பு சகிப்புத்தன்மையை சேமித்து வைக்க வேண்டும்.

விமானத்தில் தங்கள் வாழ்க்கையை அர்ப்பணிக்க முடிவு செய்தவர்களுக்கு, முதலில் நீங்கள் ஒரு விமானத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து அதைப் பற்றிய அனைத்தையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நாடு மற்றும் விமானத்தின் வகையைப் பொறுத்து, நிறுவனம் உங்களை படிப்புகளுக்கு அனுப்பும். விண்ணப்பதாரர்களுக்கான தேவைகளின் பட்டியலிலிருந்து விமானப் பணிப்பெண்ணாக எப்படி மாறுவது மற்றும் இதற்கு என்ன குணங்கள் தேவை என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

தேவைகள் மற்றும் தனித்தன்மைகள்

விமானப் பணிப்பெண்ணுக்கான அடிப்படைத் தேவைகள் பின்வருமாறு:

• வயது 18 முதல் 21 வயது வரை;
• உயர் கல்வி டிப்ளமோ பெற்றிருத்தல்;
• சிறந்த பார்வை மற்றும் நல்ல ஆரோக்கியம்;
• உயரம் (158-190 செ.மீ);
• உயரத்திற்கு விகிதாசார எடை;
• குத்துதல் அல்லது பச்சை குத்தல்கள் இல்லை வெவ்வேறு பகுதிகள்உடல்கள்;
• குற்றவியல் பதிவு இல்லை;
• வெளிநாட்டு பாஸ்போர்ட் இருப்பது;
• நன்றாக நீச்சல் திறன்;
• பேசும் ஆங்கிலத்தின் சிறந்த அறிவு;
• அனுபவம் வாய்ந்த வாடிக்கையாளர் சேவை;
• திறமையான பேச்சு, குறைபாடுகள் இல்லாமல்.

இன்று, விமான போக்குவரத்து சந்தையில் போட்டி நன்றாக உள்ளது, ஆனால் மிகப்பெரிய ரஷ்ய விமான நிறுவனமான ஏரோஃப்ளோட், ஒரு காலத்தில் நாட்டில் ஒரே ஒரு நிறுவனமாக உள்ளது. இந்த அணியின் ஒரு அங்கமாக வேண்டும் என்று ஏராளமான மக்கள் கனவு காண்கிறார்கள். எல்லோரும் ஒரு நேர்காணலில் தேர்ச்சி பெற முடியாது, எனவே நிறுவனம் ஊழியர்களுக்கு என்ன தேவைகளை முன்வைக்கிறது என்பதைப் படிப்பதன் மூலம் நீங்கள் அதற்கு நன்கு தயாராக வேண்டும். பொதுவான அளவுகோல்களில், ஏரோஃப்ளோட்டில் ஒரு இடத்தைப் பெற என்ன செய்ய வேண்டும் என்ற பட்டியலை நீங்கள் சேர்க்கலாம்:

1. ஒல்லியான உடல். பெண்கள் ஆடை அணிய வேண்டும் 42-48 அளவு மற்றும் 1.60m-1.75m உயரம் இருக்க வேண்டும்.
2. உங்களிடம் ரஷ்ய குடியுரிமை மற்றும் மாஸ்கோ பதிவு இருக்க வேண்டும்.
3. வயது பிரிவில் 18 முதல் 35 வயது வரையிலான விண்ணப்பதாரர்கள் அடங்குவர்.
4. நல்ல ஆரோக்கியம் ஒரு கட்டாய தேர்வு அளவுகோலாகும். ஒரு விமானப் பணிப்பெண் விமானத்திற்கு புறப்படுவதற்கு முன், அவர் ஒரு முழுமையான மருத்துவ பரிசோதனையை வழங்க வேண்டும், அதில் போதை மருந்து நிபுணர், மனநல மருத்துவர், அறுவை சிகிச்சை நிபுணர், பல் மருத்துவர், ENT நிபுணர், நரம்பியல் நிபுணர், கண் மருத்துவர், மகப்பேறு மருத்துவர் மற்றும் சிகிச்சையாளர், ஃப்ளோரோகிராபி மற்றும் காசநோய் மருந்தகத்தின் சான்றிதழ் ஆகியவை அடங்கும். . அனைத்து சோதனைகளையும் கடந்து அல்ட்ராசவுண்ட் செய்ய வேண்டியது அவசியம். உள் உறுப்புக்கள்.

முதல் பார்வையில், வேட்பாளர்களுக்கான தேவைகள் சாதாரணமானதாகவும் தளர்வானதாகவும் தோன்றலாம். இருப்பினும், நேர்காணலின் போது நீங்கள் உளவியல் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுவீர்கள். ஒரு திரைப்பட நடிப்பைப் போல, தேர்வு மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக வேண்டும்.

கமிஷன் கண்டிப்பாக நீங்கள் எந்த அளவு ஆடைகளை உடுத்துகிறீர்கள், சிகரெட், மது பழக்கம் உள்ளவரா என்று கேட்டு, உங்கள் பதிவு குறித்து விசாரிக்கும். வேலைக்கு உங்களை அழகாக அழைக்க முடியுமா என்று நீங்கள் கேட்கலாம். இந்த வேலை உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கலாம், கூடுதல் நேரம், கப்பலில் சண்டைகள், குடிபோதையில் பயணிப்பவர்கள் என்று உங்களை பயமுறுத்தலாம் என்று நினைக்க நீங்கள் ஆசைப்படுவீர்கள்.

இந்த அனைத்து சிரமங்களையும் சமாளிக்க நீங்கள் தயாராக இருந்தால், உங்கள் விண்ணப்பத்தை தயார் செய்து கொள்ளுங்கள். ஒரு கோட்பாட்டு அடிப்படையைத் தயாரிப்பதோடு கூடுதலாக, உங்களுடையதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் தோற்றம்: உடனடியாக வணிக உடைகளில் வருவது நல்லது, ஆடைக் குறியீட்டைக் கவனித்து, உங்கள் தலைமுடியை ஒழுங்கமைத்து, நேர்த்தியான ஒப்பனை மற்றும் நகங்களை உருவாக்குங்கள்.

விமான பணிப்பெண் ஆக எங்கு செல்ல வேண்டும்

இந்தத் தொழிலில் சேர, நீங்கள் பல்கலைக்கழகத்திற்குச் சென்று உயர் கல்வி அல்லது கல்லூரி அல்லது கல்லூரியில் பட்டம் பெறலாம். விமானப் பணிப்பெண்ணாக ஆவதற்கு நீங்கள் ரஷ்யாவில் பதிவுசெய்து படிக்கக்கூடிய கல்வி நிறுவனங்களின் பட்டியல் இங்கே:

• ஜெட் சர்வீஸ் - ஏஜென்சி பள்ளி;
• மாஸ்கோவில் MSTUGA;
• செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஏவியேஷன் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்கூல் ஆஃப் சிவில் ஏவியேஷன் பெயரிடப்பட்டது. மார்ஷல் ஏ. ஏ. நோவிகோவ்;
• இலாப நோக்கற்ற கல்வி நிறுவனம் "விமானப் பணிப்பெண்களின் பள்ளி".

விசேஷமாக உங்கள் மேசையில் நேரத்தை செலவிட நீங்கள் திட்டமிடவில்லை என்றால் கல்வி நிறுவனங்கள், உயர்கல்வி இல்லாமலேயே விமான நிறுவனத்தில் படிப்புகளை எடுக்க முடியும். சராசரியாக, அத்தகைய படிப்புகள் நீடிக்கும் 2-3 மாதங்கள். இந்த நேரத்தில், விமான நிறுவனம் உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் கற்றுக்கொடுக்கிறது. படிப்புகளில் ஒரு தத்துவார்த்த பகுதி அடங்கும், அங்கு எதிர்கால விமான பணிப்பெண்கள் புவியியல், விமான தொழில்நுட்ப ஆங்கிலம் மற்றும் உளவியல் பாடங்களைப் பெறுவார்கள். மாணவர்கள் இந்தப் பாடங்களையும் அவர்களின் வேலை விவரத்தையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

நடைமுறைப் பகுதியானது முதலுதவி அளிப்பது மற்றும் பயணிகளுக்கு அவசரகால மீட்புப் பயிற்சியை நடத்துவது ஆகியவை அடங்கும். பாடநெறியின் முடிவில், அனைவரும் தேர்வுகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், இதில் போர்டில் இன்டர்ன்ஷிப் அடங்கும். இறுதி விமானம் உங்கள் திறனை மதிப்பிடும் பயிற்றுவிப்பாளருடன் இருக்கும்.

இயற்கையாகவே, ஒவ்வொரு நிறுவனமும் எதிர்கால விமான உதவியாளர்களுக்கு அதன் சொந்த தேவைகள் உள்ளன, ஆனால் ஏரோஃப்ளோட் ஒரு சிறப்பு இரண்டு மாத பயிற்சி திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த நேரத்தில், மாணவர்கள் 16 பாடங்களில் தேர்ச்சி பெற்று தேர்ச்சி பெற வேண்டும். படிப்புடன் கூடுதலாக ஆங்கிலத்தில்மற்றும் பயணிகள் சேவை, நீச்சல் கற்றுக்கொள்வது, தண்ணீரில் விமானம் தரையிறங்கும்போது திறன்களைக் காப்பாற்றுவது மற்றும் அவசரகாலச் சூழ்நிலைகளில் செயல்படுவதற்கு நிறைய நேரம் ஒதுக்கப்படுகிறது. ஒப்பனை மற்றும் ஆடைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதும் உங்களுக்கு கற்பிக்கப்படும்.

நிறுவனத்தில் உங்கள் படிப்பின் முடிவில், நீங்கள் ஒரு கடினமான தேர்வை எடுக்கிறீர்கள், சோதனைகளை எடுக்கிறீர்கள், பிறகு 30 மணிநேரத்திற்கு இன்டர்ன்ஷிப் செய்யுங்கள். எல்லாம் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றப்பட்டால், நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக பணியமர்த்தப்படுவீர்கள்.

எந்த வயது வரை நீங்கள் விமான பணிப்பெண்ணாக முடியும்?

ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் தொழில் அசாதாரணமானது, மதிப்புமிக்கது மற்றும் அற்புதமான நிகழ்வுகள் நிறைந்தது. வெவ்வேறு பாலினங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு வயதினரை நீங்கள் இங்கு சந்திக்கலாம், ஆனால் வயது வரம்புகள் உள்ளன. மாணவர்களை சேர்க்கும் போது 18 வயதுக்கு மேற்பட்ட இளைஞர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. சில நிறுவனங்கள் 35 வயதுக்குட்பட்ட ஊழியர்களை வேலைக்கு அமர்த்துகின்றன. குறிப்பிட்ட அனுபவம் இருந்தால் 30 வயதில் வேலை கிடைக்கும்.

ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. Aeroflot 48 வயதுக்கு குறைவான மற்றும் 40 வயதுக்கு குறைவான ஆடை அளவு கொண்ட வேட்பாளர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. எனவே, 40 வயதில், இயற்கையாகவே, யாரும் உங்களை பயிற்சிக்கு ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள், 45 வயதில் உள்ள விமானப் பணிப்பெண்கள் ஏற்கனவே வேலையின் பிரத்தியேகங்கள் காரணமாக ஓய்வு பெறுகிறார்கள்.

விமானப் பணிப்பெண் (பணிப்பெண்/ பணிப்பெண்) என்பது நீர் மற்றும் விமானத்தில் உள்ள சாதாரண பணியாளர்களின் நிபுணராகும், அவர் பயணிகளுக்கு சேவை செய்து அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறார். இது மிகவும் காதல் தொழில்களில் ஒன்றாகும். உலகத்தைப் பாருங்கள், தெரிந்து கொள்ளுங்கள் பல்வேறு நாடுகள், வேறுபட்ட கலாச்சாரம் கொண்ட மக்களைப் பார்க்க - பலர் இதைப் பற்றி கனவு காண்கிறார்கள், மேலும் விமான நடத்துனர்களுக்கு இந்த கனவுகள் நிஜமாகின்றன. இருப்பினும், அதன் அனைத்து கவர்ச்சிகளுக்கும், விமான பணிப்பெண்களின் வேலையை எளிதானது என்று அழைக்க முடியாது.

பணிப்பெண்கள் மற்றும் விமானப் பணிப்பெண்கள் போர்டிங் வளைவில் பயணிகளை அன்புடன் வரவேற்று, புன்னகையுடன் காபி வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், தேவைப்பட்டால் முதலுதவி அளிக்க வேண்டும், மேலும் விமானத்தில் ஒழுங்கையும் தூய்மையையும் பராமரிக்க வேண்டும். 20 மற்றும் 30 களில் முதல் விமான பணிப்பெண்களுக்கு இது மிகவும் கடினமாக இருந்தது. XX நூற்றாண்டு. விமானத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு விமானப் பணிப்பெண்கள் நிறுத்தும் இடங்களில் எரிபொருளின் வாளிகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். இறுதி இலக்கை அடைந்த பிறகு, அவர்கள் விமானத்தை ஹேங்கரில் ஓட்டுவதற்கு தரை ஊழியர்களுக்கு உதவ வேண்டியிருந்தது. கூடுதலாக, விமானப் பணிப்பெண்கள் பயணிகளையும் அவர்களின் சாமான்களையும் எடைபோட வேண்டும், சாமான்களை ஏற்றி இறக்க வேண்டும், கேபின் மற்றும் காக்பிட்டை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், கழிப்பறையை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் பயணிகளின் காலணிகளை பிரகாசிக்க வேண்டும்!

அதன்பிறகு நிறைய மாறிவிட்டது, மேலும் பணிப்பெண்கள் மற்றும் பணிப்பெண்களின் வேலை இனி அவ்வளவு கடுமையானதாக இல்லை. இருப்பினும், தொழிலின் பிரத்தியேகங்கள் இன்னும் பணியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் தங்கள் அடையாளத்தை விட்டுச்செல்கின்றன. ஒவ்வொரு விமான நிறுவனமும் விமான பணிப்பெண்கள் மற்றும் பணிப்பெண்கள் பதவிகளுக்கான விண்ணப்பதாரர்களுக்கு அதன் சொந்த தேவைகளை முன்வைக்கிறது, ஆனால் அவைகளும் உள்ளன. பொது விதிகள். ஆட்சேர்ப்புக்கான விண்ணப்பதாரர்களின் விரும்பிய வயது 20-24 ஆண்டுகள் (ஒரு நபர் ஏற்கனவே ஒரு நபராக வளர்ந்துள்ளார் மற்றும் அவரது செயல்களை முழுமையாக அறிந்திருக்கிறார்), இருப்பினும் இது 18 முதல் 29 ஆண்டுகள் வரை மாறுபடும். பெண்களுக்கான உயரம் 160 முதல் 175 செ.மீ., இளைஞர்களுக்கு - 170 முதல் 185 செ.மீ வரை எடை உயரம் மற்றும் மருத்துவத் தரங்களுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

விமான பணிப்பெண்ணின் தோற்றம் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இனிமையாக இருக்க வேண்டும். உங்கள் முகத்தில் மச்சங்கள் அல்லது பிறப்பு அடையாளங்கள் இருக்கக்கூடாது. குறிப்பிடத்தக்க தழும்புகள், பச்சை குத்தல்கள் அல்லது பளபளப்பான உலோக கிரீடங்கள் உள்ளவர்களை அவர்கள் வாயில் எடுக்க மாட்டார்கள். அதிக எடை, அதே போல் மெல்லிய தன்மை ஆகியவை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை. ஆனால் மிகவும் தீவிரமான நிழல்களைத் தவிர, கண்கள் மற்றும் முடியின் நிறம் ஒரு பொருட்டல்ல. வேட்பாளருக்கு இனிமையான குரலும், குறைகள் இல்லாத மென்மையான பேச்சும் இருக்க வேண்டும். வேட்பாளர்கள் இருக்க வேண்டும் ஆரோக்கியம், இது அதிகரித்த உடல் மற்றும் மன அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது. எதிர்கால விமான உதவியாளர் தேவை நல்ல செவிப்புலன், பார்வை, வெஸ்டிபுலர் கருவி. உள் உறுப்புகளின் நோய்கள் மற்றும் நரம்பியல் கோளாறுகள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை.

என் நாக்கு என் நண்பன்

விமான பணிப்பெண்களுக்கு சிறப்புக் கல்வி தேவையில்லை, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இது இரண்டாம் நிலை சிறப்புக் கல்வியை விட குறைவாக இல்லை. இருப்பினும், போன்ற தொழில்கள் மருத்துவ பணியாளர், ஆசிரியர், பணியாள், மதுக்கடை. கடந்த சில ஆண்டுகளில், விமானப் பணிப்பெண்களை பணியமர்த்தும்போது, ​​உயர் கல்வி, குறிப்பாக மருத்துவம் மற்றும் உளவியல் படித்தவர்களை விமான நிறுவனங்கள் விரும்புகின்றன. முக்கிய தேர்வு அளவுகோல்களில் ஒன்று ரஷ்ய மொழியின் நல்ல கட்டளை மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வெளிநாட்டு மொழிகள் (இது சர்வதேச வரிகளில் பணியாற்றுவதற்கான கட்டாயத் தேவை). பெரும்பாலான விமான பணிப்பெண்கள் ஒரு மொழி பல்கலைக்கழகத்தில் டிப்ளமோ பெற்றுள்ளனர்.

நிச்சயமாக, நீங்கள் வணிக அடிப்படையில் விமானப் பணிப்பெண்ணாகப் பயிற்சி பெறக்கூடிய சிறப்புப் படிப்புகள் உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் தாங்களாகவே ஆட்களைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயிற்றுவிக்க விரும்புகின்றன. ஒரு வேட்பாளரை பயிற்சிக்கு ஏற்றுக்கொள்வதற்கான முடிவு ஒரு சிறப்பு ஆணையத்தால் எடுக்கப்படுகிறது. விண்ணப்பதாரர்கள் தொடர்ச்சியான நேர்காணல்களுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் சிறப்பு கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டும் உளவியல் சோதனைகள்எதிர்கால பணிப்பெண்கள் மற்றும் விமானப் பணிப்பெண்கள் எவ்வாறு தொடர்பு, பொறுமை, நட்பு மற்றும் மன அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டவர்கள் என்பதைக் கண்டறிய. நேர்காணல்கள் மற்றும் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக முடிந்து, கமிஷன் உறுப்பினர்கள் விண்ணப்பதாரரின் வேட்புமனுவை அங்கீகரித்தால், அவர் மருத்துவ விமான நிபுணர் கமிஷனை (VLEK) மேற்கொள்ள வேண்டும். அனைத்து சோதனைகளிலும் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே, வேட்பாளர் பயிற்சி விமான உதவியாளர் நிலையில் பதிவு செய்யப்பட்டு, ஆரம்ப பயிற்சி வகுப்புகளுக்கு பயிற்சி மையத்திற்கு அனுப்பப்படுவார். சராசரியாக, பயிற்சி இரண்டு மாதங்கள் நீடிக்கும். முதலாளி சர்வதேச விமானங்களுக்கு ஊழியர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தால், பயிற்சி காலம் 3 மாதங்களாக அதிகரிக்கிறது.

படிப்புகளின் போது, ​​எதிர்கால விமான பணிப்பெண்கள் போதுமான அளவு கற்றுக்கொள்கிறார்கள் அகராதிவிமானத்தில் தொடர்பு கொள்ள: தொழில்முறை சொற்றொடர், பேச்சுவழக்கு சொற்களஞ்சியம். கோட்பாட்டுப் பாடத்தின் போது, ​​மாணவர்கள் சர்வதேச சட்டத்தைப் படிக்கிறார்கள், வெவ்வேறு மாநிலங்களின் அரசியல் மற்றும் கலாச்சாரம், வெளிநாட்டினரின் மனநிலை மற்றும் பழக்கவழக்கங்களுடன் பழகுகிறார்கள். எதிர்கால விமானப் பணிப்பெண்கள் மற்றும் பணிப்பெண்கள் உணவு மற்றும் பானங்களைப் புரிந்துகொள்வது, உணவு மற்றும் தள்ளுவண்டிகளை எவ்வாறு சரியாக வழங்குவது மற்றும் பயணிகள் சேவையின் பல்வேறு தரநிலைகளின் நுணுக்கங்களை அறிந்து கொள்வது போன்றவற்றைக் கற்றுக்கொடுக்கிறார்கள்.

கோட்பாட்டு பாடத்தின் முடிவில், பயிற்சியாளர் தேர்வுகளை எடுக்கிறார். தேர்வு முடிவுகள் நேர்மறையாக இருந்தால், பயிற்சியாளர் பயிற்சியின் நடைமுறைப் பகுதியில் பங்கேற்க அனுமதிக்கப்படுவார் - பயிற்சி விமானங்கள் (குறைந்தது 30 மணிநேரம்). பயிற்சி விமானங்களுக்குப் பிறகு, தகுதிக் குழு இறுதிச் சான்றிதழை வழங்கி, பயிற்சியாளருக்கு 3ஆம் வகுப்பு விமானப் பணிப்பெண்ணின் அந்தஸ்தை வழங்குகிறது.

எதற்கும் தயார்

விமானப் பணிப்பெண்களுக்கான பயிற்சித் திட்டமானது தனிமனிதனின் படிப்பை அவசியம் உள்ளடக்கியது உளவியல் நுட்பங்கள்மற்றும் திறன்கள். பல்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர்: கேப்ரிசியோஸ், தந்திரமற்ற மற்றும் வெளிப்படையான முரட்டுத்தனமான - அவர்கள் புண்படுத்தலாம் மற்றும் புண்படுத்தலாம். விமான அறை என்பது சண்டைக்கான இடம் அல்ல, பயணிகள் எப்படி நடந்து கொண்டாலும் விமான உதவியாளர் சரியாக இருக்க வேண்டும். சூழ்நிலைக்கு சரியாக பதிலளிப்பதற்கும், பொங்கி எழும் பயணி அல்லது அழும் குழந்தையை அமைதிப்படுத்துவதற்கும் சரியான உள்ளுணர்வு மற்றும் வார்த்தைகளைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம். ரஷ்யாவில் பணிப்பெண்கள் மற்றும் பணிப்பெண்கள் மீது ஒரு சிறப்பு பொறுப்பு விழுகிறது, அங்கு பயணிகள் ஒரு பெரிய தேசிய விடுமுறையைப் போல மதுபானங்களுடன் விமானப் பயணத்தைக் கொண்டாடுவது சாதாரணமாகக் கருதுகின்றனர்.

நவீன விமானங்கள் எவ்வளவு நம்பகமானதாக இருந்தாலும், விபத்துக்கள், துரதிருஷ்டவசமாக, அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. தவிர, இல் நவீன உலகம்பயங்கரவாதிகளால் விமானம் கடத்தப்படுவதும் சகஜம். இது எதற்கு வழிவகுக்கும் என்பதை செப்டம்பர் 11, 2001 அன்று அமெரிக்காவில் நடந்த நிகழ்வுகள் காட்டுகின்றன. எனவே, விமானப் பணிப்பெண்கள் எதற்கும் தயாராக இருக்க வேண்டும். நிரல் பயிற்சியின் அடிப்படையானது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் நடவடிக்கைகள் ஆகும், ஏனெனில் எதிர்கால விமான உதவியாளரின் முக்கிய பணி அவசரகால சூழ்நிலைகளில் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விமானம் கடுமையான கொந்தளிப்பு மண்டலத்திற்குள் நுழைந்தால், விமானத்தில் தீ ஏற்பட்டால், அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டால், விமானம் பயங்கரவாதிகளால் கடத்தப்பட்டால், அல்லது விமானத்தில் போக்கிரித்தனம் செய்ய முயற்சித்தாலும், விமானப் பணிப்பெண் முழுமையாக ஆயுதம் ஏந்தியவராக இருக்க வேண்டும்.

பயிற்சி வகுப்புகளின் போது, ​​விமான பணிப்பெண்கள் பயிற்சி செய்கிறார்கள் அவசர தரையிறக்கங்கள்நிலத்திலும் நீரிலும், ஊதப்பட்ட படகுகள் மற்றும் உள்ளாடைகளைப் பயன்படுத்தவும், மீட்பு ஏணியை வெளியேற்றவும், விமானத்தின் கதவுகள் மற்றும் குஞ்சுகளைத் திறக்கவும் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். அவசரமாக தரையிறங்கும் போது, ​​பல்வேறு நாடுகளின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களைப் பற்றி அவர்களுக்குச் சொல்லப்படுகிறது (உதாரணமாக, உண்ணி மற்றும் பாம்புகள்), சாத்தியமான வழிகள்குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் உயிர்வாழும். பணிப்பெண்கள் மற்றும் விமானப் பணிப்பெண்கள் திறமையாக முதலுதவி அளிக்க முடியும் மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் என்ன மருந்துகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

விமானப் பணிப்பெண்கள் தங்கள் உத்தியோகபூர்வ கடமைகளின் செயல்திறன் மற்றும் கடுமையான ஒழுக்கத்திற்கான உயர் தேவைகளுடன் தொடர்புடைய நரம்பு மற்றும் உணர்ச்சி அழுத்தத்தை தொடர்ந்து அனுபவிக்கின்றனர். அடிக்கடி ஏற்படும் மாற்றங்கள் அவற்றின் எண்ணிக்கையை எடுத்துக்கொள்கின்றன காலநிலை மண்டலங்கள்மற்றும் நேர மண்டலங்கள், வெப்பநிலை மாற்றங்கள், அழுத்தம், விமானத்தில் உடல் அழுத்தம், நின்று மற்றும் நகரும் போது வேலை, ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அதிர்வு இல்லாமை. காலப்போக்கில், செவிப்புலன் பாதிக்கப்படத் தொடங்குகிறது, முதுகு நோய்கள் மற்றும் வீங்கி பருத்து வலிக்கிற நரம்புகள் தோன்றும். இதனால்தான் விமானப் பணிப்பெண்கள் 45 வயதில் ஓய்வு பெறுகிறார்கள், மேலும் ஆண்கள் 50 வயது வரை பறக்க முடியும்.

விமான பணிப்பெண்களின் சம்பளம் சராசரியாக 30-60 ஆயிரம் ரூபிள் மற்றும் உத்தியோகபூர்வ சம்பளம் மற்றும் கொடுப்பனவுகளைக் கொண்டுள்ளது: பறக்கும் மணிநேரங்களுக்கு, ஒதுக்கப்பட்ட வகுப்பு, சேவையின் நீளம், வெளிநாட்டு மொழியின் அறிவு மற்றும் அவர்கள் பணிபுரியும் விமானத்தின் நிலை. பணிப்பெண்கள் மற்றும் விமான பணிப்பெண்களுக்கு எல்லா வாய்ப்புகளும் உள்ளன தொழில். முதலில், ஒரு ஆர்வமுள்ள விமான பணிப்பெண் குறுகிய தூர விமானங்களை பறப்பார். அனுபவம் வளரும்போது, ​​வணிக பயணங்கள் நீண்டதாகவும், இலக்குகள் மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் மாறும். இரண்டாயிரம் மணிநேர விமானப் பயணத்தால், ஒரு விமானப் பணிப்பெண்ணுக்கு 2ம் வகுப்புக்கு தகுதியும், அதற்குரிய சம்பள உயர்வும் கிடைக்கும். 1ஆம் வகுப்புத் தகுதியைப் பெற, நீங்கள் ஆறாயிரம் மணிநேரம் பறக்க வேண்டும்.

ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர் ஒரு ஃபோர்மேன் காலியிடத்தை நிரப்ப முடியும், ஒரு இன்ஸ்பெக்டர் விமான உதவியாளர்களின் வேலையைச் சரிபார்க்கிறார். முதல் வகுப்புத் தகுதிகள் மற்றும் உயர்கல்வியுடன் குறைந்தபட்சம் 5 ஆண்டுகள் பறந்த ஒரு மூத்த பணிப்பெண்ணுக்கு இன்னும் பொறுப்பான பதவியை எடுக்க வாய்ப்பு உள்ளது - ஐம்பது பேரை மேற்பார்வையிடும் ஒரு விமான உதவியாளர்- பயிற்றுவிப்பாளர். மேலும் உயர்கல்வி பெற்ற அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்றுவிப்பாளர் இறுதியில் விமான நிறுவனத்தின் நிர்வாகக் குழுவில் சேரலாம்.

பின்னணி

இன்று, விமானப் பணிப்பெண்ணின் தொழில் பிரத்தியேகமாக பெண்ணாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் முக்கியமாக விமானப் பயணத்துடன் தொடர்புடையது. இருப்பினும், முதல் விமானம் விண்ணில் ஏறுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, "பணியாளர்" என்ற ஆண் தொழில் ஏற்கனவே இருந்தது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில் வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் வழக்கமான பயணிகள் போக்குவரத்தின் தொடக்கத்துடன் இது பரவலாகியது. கப்பலின் சமையல்காரர் மற்றும் பயணிகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைத்தரகராக இருந்து, பணிப்பெண் ஒரு பணியாளராக அல்லது பார்டெண்டரின் செயல்பாட்டைச் செய்யத் தொடங்கினார். அதைத் தொடர்ந்து, பயணிகளுக்கு வசதியான நிலைமைகளை உறுதி செய்வதற்காக பணிப்பெண்கள் மற்றும் ரயில் நடத்துனர்களுக்கு பலவிதமான பொறுப்புகள் வழங்கப்பட்டன - உணவு பரிமாறுவது முதல் வளாகத்தை சுத்தம் செய்வது வரை. தொழிலாளர் சந்தை பெண்களுக்கு மிகவும் திறந்த நிலையில், அவர்கள் பெருகிய முறையில் பணிப்பெண்ணின் தொழிலில் தேர்ச்சி பெறத் தொடங்கினர், ஆண்களை இடமாற்றம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், அதில் தலைமைப் பதவிகளையும் கூட எடுத்துக் கொண்டனர்.

ஆரம்பத்தில் பயணிகள் விமானப் போக்குவரத்து, கடற்படை மற்றும் ரயில்வே, ஆண் பணிப்பெண்களையும் அறிமுகப்படுத்த முயன்றார். வருகிறேன் பயணிகள் விமானம்சிறிய விமானங்கள், மற்றும் விமானங்கள் மிகவும் அரிதானவை; விமானப் பணிப்பெண்கள் 1928 இல் ஜெர்மனியில் தனிப்பட்ட குழு உறுப்பினர்களாக தோன்றினர். இந்த நிலை விலையுயர்ந்த உணவகங்களின் பணியாளர்கள் அல்லது முன்னாள் இராணுவ வீரர்களால் கப்பலில் ஒழுங்கைப் பராமரிக்க நிரப்பப்பட்டது. முதல் விமான விமானங்கள் இப்போது இருப்பது போல் வசதியாக இல்லை, மேலும் பயணிகள் இன்னும் விமானங்களை ஒரு பொருட்டாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை.

முதல் விமானப் பணிப்பெண் அமெரிக்கன் எலன் சர்ச். நர்சிங் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனையில் பணிபுரிந்தார் மற்றும் தனியார் விமானம் பறக்கும் பாடங்களை எடுத்தார். 1929 ஆம் ஆண்டில், விமானியாக போயிங் விமானப் போக்குவரத்துக்கு தனது சேவைகளை வழங்கினார். இருப்பினும், விமானப் பயணத்தின் கவர்ச்சியானது விமானத்தில் பெண் விமானப் பணிப்பெண்கள் இருப்பதால் எவ்வளவு அதிகரிக்கும் என்பதை நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் உடனடியாக உணர்ந்தது. இது தரையில் இருக்கும் பயணிகளுக்கும் அவர்களது உறவினர்களுக்கும் உறுதியளிக்கும். கூடுதலாக, ஒரு செவிலியரின் திறன்கள் விமானத்தின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும். 25 வயதுக்கு மேல் இல்லாத, 52 கிலோவுக்கு மேல் எடையும், 160 செ.மீ உயரமும் இல்லாத ஏழு சக செவிலியர்களைக் கொண்ட குழுவை நியமிக்குமாறு எலன் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டார், அப்போது விமானப் பணிப்பெண்களுக்கு மிகவும் மரியாதைக்குரிய சம்பளம் - $125 வழங்கப்பட்டது. பல மாத தயாரிப்புக்குப் பிறகு, விமானப் பணிப்பெண்கள் பறக்கத் தொடங்கினர். முதல் விமானம் மே 15, 1930 இல் எலன் சர்ச்சால் செய்யப்பட்டது. முதல் சோவியத் விமானப் பணிப்பெண் எல்சா கோரோடெட்ஸ்காயா ஆவார், அவர் மே 5, 1933 அன்று மாஸ்கோ-அஷ்கபத் பாதையில் 21 இருக்கைகள் கொண்ட PS-84 விமானத்தில் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார். கோரோடெட்ஸ்காயா, அவர் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தபோதிலும், ஒரு பார்மெய்ட் என்று மட்டுமே பட்டியலிடப்பட்டார்.

விமான பணிப்பெண்கள் 1938 இல் மட்டுமே குழுவில் சேர்க்கத் தொடங்கினர். அமெரிக்காவைப் போலவே, ஆரம்பத்தில் அவர்கள் மருத்துவக் கல்வி பெற்ற பெண்களை விமானப் பணிப்பெண்களாக ஏற்றுக்கொள்ள முயன்றனர், பின்னர் சமையல் மற்றும் உளவியல் பற்றிய அறிவும் அவசியமானது. ஒரு விமானப் பணிப்பெண்ணின் தொழில் வழக்கமான சர்வதேச விமானங்களின் தொடக்கத்துடன் பிரபலத்தின் உச்சத்தை எட்டியது. அதே நேரத்தில், விமான பணிப்பெண்களுக்கு அறிவு தேவைப்பட்டது வெளிநாட்டு மொழிகள். சோவியத் ஒன்றியத்தில், சர்வதேச வழித்தடங்களில் விமானப் பணிப்பெண்ணாக இருப்பது மிகவும் மதிப்புமிக்கது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த வேலை "இரும்புத்திரை" க்கு மேலே சிறிது உயரவும், மறுபுறம் உலகைப் பார்க்கவும் உங்களை அனுமதித்தது.

வெளியில் இருந்து, ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் தொழில் மிகவும் எளிதானது மற்றும் மிகவும் காதல் என்று தோன்றுகிறது: விமானங்கள், ஜன்னல்களிலிருந்து அழகான காட்சிகள், புதிய இடங்கள் மற்றும் மக்கள் போன்றவை. உண்மையில், ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் பணி (இது தொழிலின் அதிகாரப்பூர்வ பெயர்) மிகவும் பொறுப்பானது.

• முதலாவதாக, முழு விமான நேரத்தையும் (அவை மிக நீண்டதாக இருக்கலாம்) உங்கள் காலில் செலவிடப்பட வேண்டும்.
• இரண்டாவதாக, நேர மண்டலங்கள் மற்றும் காலநிலை மண்டலங்களில் நிலையான மாற்றங்கள், சத்தம், அதிர்வு மற்றும் அழுத்தம் மாற்றங்கள் நிச்சயமாக ஆரோக்கிய நன்மைகளைத் தராது.
• மூன்றாவதாக, விமானப் பணிப்பெண் சேவையில் ஈடுபட்டுள்ளார் அதிக எண்ணிக்கைபயணிகள், அதனால் அவள் கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும், கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சாலையில் எல்லா நேரத்திலும் சரியாக இருக்க வேண்டும். இங்கே, இந்த வார்த்தைக்கு பயப்பட வேண்டாம், திறமை தேவை.

இன்னும், தொழிலில் காதல் உள்ளது - விமானங்கள், புதிய இடங்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான மக்கள், நீங்கள் ஒரு விமானத்தில் அடிக்கடி சந்திக்க முடியும்.

வேலை செய்யும் இடங்கள்

அனைத்து விமான நிறுவனங்களிலும் விமான உதவியாளர் பதவிகள் உள்ளன.

தொழிலின் வரலாறு

விமான பணிப்பெண் சம்பளம்

நிச்சயமாக, விமானப் பணிப்பெண்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்கள் என்பது அவர்களின் வகை, சேவையின் நீளம் மற்றும் விமான நிறுவனத்தைப் பொறுத்தது. இது இயக்கப்படும் விமானங்களின் திசையையும் பொறுத்தது. ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் சம்பளம் மாதத்திற்கு 20,000 முதல் 150,000 ரூபிள் வரை இருக்கலாம். நிச்சயமாக, இந்த தொழிலின் பிரதிநிதிகளிடையே அதிக வருமானம் அரிதானது, இந்த விஷயத்தில், அதிகரித்த கோரிக்கைகள் ஊழியர்களிடம் வைக்கப்படுகின்றன.

ஒரு விமான பணிப்பெண்ணின் சராசரி சம்பளம் மாதத்திற்கு சுமார் 48,000 ரூபிள் மற்றும் தேசிய அளவை விட அதிகமாக உள்ளது.