Apakah jenis kesihatan yang perlu ada pada seorang pramugari? Di mana untuk mencari kekosongan semasa untuk jawatan pramugari? Peringkat pemilihan calon

rumah / Isteri curang

Pramugari, pramugari... Bunyinya bagus. Wakil-wakil profesion ini adalah orang yang benar-benar menyenangkan dalam semua aspek. Mereka mempunyai penampilan yang menarik akhlak yang baik, pertuturan yang betul dari segi tatabahasa. Jarang diingat bahawa tugas pramugari bukan sahaja tersenyum dan menghidangkan makanan, tetapi juga memastikan keselamatan penumpang semasa penerbangan. Walau bagaimanapun, mereka yang berjaya bertahan dalam situasi kecemasan di udara memahami betapa bertanggungjawab kerja ini dan memerlukan ketahanan yang sangat besar. Oleh itu, apabila memilih profesion "atendan penerbangan", anda bukan sahaja perlu melihat cermin, tetapi juga menilai keupayaan fizikal dan psikologi anda.

Bila dan mengapa pramugari muncul di kapal terbang?

Pemahaman bahawa penumpang memerlukan perhatian semasa penerbangan datang agak cepat. Sebelum kedatangan pramugari, tanggungjawab ini terletak pada pembantu juruterbang. Sepanjang penerbangan dia terpaksa ulang-alik antara kokpit dan kabin pesawat. Perkhidmatan sedemikian menjejaskan keselamatan perjalanan udara. Pramugara pertama dimasukkan ke dalam krew pada tahun 1928 di Jerman.

Pada tahun 1930, syarikat penerbangan Amerika memutuskan untuk meningkatkan daya tarikan perjalanan udara penumpang dan mula mengupah orang langsing sebagai atendan penerbangan. gadis cantik. Pengangkut juga mempunyai minat praktikal semata-mata - jelita itu berat sedikit dan tidak membebankan pesawat.

Senarai tugas pramugari wanita pertama termasuk sejumlah besar tugas, termasuk tugas yang sukar secara fizikal.

Pramugari perlu membersihkan kokpit dan kabin, memeriksa sama ada tempat duduk diikat dengan selamat ke lantai, dan juga membunuh lalat jika ada. Apabila bertemu penumpang, pramugari menimbang penumpang dan bagasinya, dan kemudian memuatkan beg pakaian itu ke dalam pesawat sendiri.

Semasa penerbangan, "warganegara terbang" boleh meminta pramugari bukan sahaja untuk memberi mereka selimut dan selipar, tetapi juga untuk membersihkan kasut mereka! Selepas penumpang melawat tandas, dia dikehendaki membersihkan bilik itu.

Semasa pesawat berada di lapangan terbang transit, pramugari sedang mengisi minyak. Bahan api terpaksa dibawa dalam baldi biasa. Tetapi perkara yang paling tidak dapat difikirkan hari ini nampaknya adalah kewajipan seorang pramugari untuk "membantu melancarkan pesawat ke hangar apabila tiba di destinasi terakhirnya."

Dengan perkembangan penerbangan dan peningkatan dalam tempoh penerbangan, menjadi jelas bahawa apa-apa sahaja boleh berlaku di atas kapal - daripada kelahiran yang tidak dirancang kepada kemunculan pengganas. Oleh itu, program latihan untuk pramugari termasuk latihan dalam pertahanan diri dan penjagaan perubatan.

Orang muda (sehingga 25 tahun) diupah sebagai pramugari. gadis yang belum berkahwin, yang beratnya tidak melebihi 52 kg dan tinggi - 160 cm Pemohon untuk jawatan tersebut mestilah mempunyai diploma kejururawatan.

Penerangan tentang profesion

Pramugari - lelaki utama dalam kabin pesawat terbang. Dia menjaga keselesaan dan keselamatan penumpang, memberikan mereka sebarang sokongan dan bantuan jika perlu, dan juga bertanggungjawab ke atas kehidupan dan kesihatan mereka.

Hanya orang yang stabil dari segi emosi dengan saraf yang kuat boleh menduduki kedudukan ini. Tidak semua penumpang tenang, mesra dan berbudi bahasa. Bagaimana jika penerbangan mengambil masa 8 jam atau lebih?..

Pada setiap peringkat penyediaan dan pengendalian penerbangan, pramugari diberikan tanggungjawab tertentu. Sebelum penerbangan, pramugari mesti menyemak sama ada terdapat peti pertolongan cemas dan peralatan kecemasan di atas kapal. Makanan, minuman, produk kebersihan, selimut dan barang keperluan lain mesti dihantar ke pesawat.

Pramugari bertanggungjawab untuk mengarahkan penumpang mengenai peraturan tingkah laku dalam situasi biasa dan kecemasan, dan semasa penerbangan memantau pelaksanaannya.

Pramugara mesti dapat memberikan pertolongan cemas, serta mencegah dan mencegah kecemasan di atas kapal situasi konflik. Semasa latihan, pramugari juga diajar cara memadamkan kebakaran!

Pelatih juga dikehendaki mengetahui reka bentuk pesawat, supaya jika ia masuk ke dalam poket udara, keadaan ribut petir atau situasi kecemasan lain, mereka akan dapat menjelaskan kepada penumpang sebab perubahan dalam "tingkah laku" pesawat itu.

Profesion ini memerlukan kesihatan yang baik dan latihan fizikal. Kerja-kerja itu berlaku sambil berdiri, sentiasa bergerak di sekitar salun. Semasa penerbangan anda perlu mengalami perubahan ketinggian, suhu dan tekanan atmosfera. Semua ini disertai dengan perubahan dalam zon masa dan iklim, gangguan tidur dan pemakanan.

Bukan kebetulan bahawa terdapat sekatan umur untuk wakil kepakaran ini. Umur persaraan pramugari wanita adalah 45 tahun, bagi pramugari lelaki - pada 50 tahun.

	Penarafan TOP 10 sekolah dalam talian terbaik
	Sekolah antarabangsa bahasa asing, termasuk Jepun, Cina, Arab. Kursus komputer, seni dan reka bentuk, kewangan dan perakaunan, pemasaran, pengiklanan, PR juga disediakan.
	Sesi individu dengan tutor untuk persediaan untuk Peperiksaan Negeri Bersatu, Peperiksaan Negeri Bersepadu, Olimpik, subjek sekolah. Kelas dengan guru terbaik di Rusia, lebih daripada 23,000 tugasan interaktif.
	Portal IT pendidikan yang membantu anda menjadi pengaturcara dari awal dan memulakan kerjaya dalam kepakaran anda. Latihan dengan latihan amali yang terjamin dan kelas induk percuma.
	Sekolah bahasa Inggeris dalam talian terbesar, yang menyediakan peluang untuk belajar bahasa Inggeris secara individu dengan guru berbahasa Rusia atau penutur asli.
	Sekolah bahasa Inggeris melalui Skype. Guru kuat berbahasa Rusia dan penutur asli dari UK dan Amerika Syarikat. Amalan perbualan maksimum.
	Sekolah dalam talian Bahasa Inggeris generasi baru. Guru berkomunikasi dengan pelajar melalui Skype, dan pelajaran berlaku dalam buku teks digital. Program latihan peribadi.
	Sekolah dalam talian jarak jauh. Pengajaran kurikulum sekolah dari gred 1 hingga 11: video, nota, ujian, simulator. Bagi mereka yang sering ponteng sekolah atau tinggal di luar Rusia.
	Universiti dalam talian profesion moden (reka bentuk web, pemasaran internet, pengaturcaraan, pengurusan, perniagaan). Selepas latihan, pelajar boleh menjalani latihan amali yang dijamin dengan rakan kongsi.
	Platform pendidikan dalam talian terbesar. Membolehkan anda mendapatkan profesion Internet yang dicari. Semua latihan disiarkan dalam talian, akses kepada mereka adalah tidak terhad.
	Perkhidmatan dalam talian interaktif untuk belajar dan berlatih bahasa Inggeris dengan cara yang menyeronokkan bentuk permainan. Latihan berkesan, terjemahan perkataan, silang kata, mendengar, kad perbendaharaan kata.

Keperluan untuk pramugari

Peraturan am untuk wakil profesion ini kekal tidak berubah, walaupun setiap syarikat penerbangan boleh menetapkan peraturan pengambilan pekerjanya sendiri. Seorang pramugara atau pramugari mesti mempunyai:

kesihatan yang baik (kesimpulan mengenai perkara ini diberikan oleh komisen perubatan);
penampilan yang baik;
timbre lembut suara;
sisihan ketajaman penglihatan yang dibenarkan - tidak lebih daripada 30%;
umur - secara purata 19-29 tahun;
ketinggian - 160-175 untuk wanita, 170-190 untuk lelaki;
saiz pakaian - 42-46 untuk wanita, 46-52 untuk lelaki.

Kualiti yang diperlukan untuk pelayan:

kemahiran komunikasi;
kekangan emosi;
kesabaran;
diplomasi;
kemahiran mendengar;
tanggungjawab;
perhatian;
rintangan kepada tekanan;
kelajuan tindak balas.

Keperluan penting untuk wakil profesion ini ialah bercakap bahasa Rusia dengan cekap dan mempunyai penguasaan yang baik dalam satu atau lebih bahasa asing.

Tempat belajar sebagai pramugari

Sehingga baru-baru ini, untuk menjadi pramugari, sudah cukup untuk mendapatkan pendidikan khusus menengah atau menyelesaikan kursus khusus. Ketersediaan hari ini pendidikan tinggi adalah kelebihan daya saing. Universiti yang melatih pakar dalam bidang penerbangan amat dihargai. Mereka tidak mengajar profesion "pramugari", tetapi mereka menyediakan pengetahuan asas untuk mereka yang akan bekerja di langit.

Jika anda tidak mempunyai pendidikan tinggi, tetapi masih mempunyai keinginan untuk bekerja sebagai pramugari, anda boleh melengkapkan kursus persediaan, lulus temu duga dengan syarikat penerbangan dan komisen perubatan. Tetapi perlu difahami bahawa ini memerlukan sejumlah besar pengetahuan dalam bidang psikologi, perubatan, linguistik, dll. Oleh itu, selain menghadiri kursus khusus, anda juga harus melibatkan diri dalam pendidikan diri anda sendiri.

Kebaikan dan keburukan profesion

Seorang pramugari sememangnya satu profesion yang tidak standard. Terima kasih kepada persekitaran luaran, ia kelihatan ringan dan romantis. Tetapi, sudah tentu, ini tidak benar atau tidak sepenuhnya benar.

Kelebihan kepakaran:

kekurangan jadual kerja rutin;
pakej sosial dan faedah sosial untuk pekerja;
cuti 45 hari;
peluang untuk bersara awal.

Kelemahan kepakaran:

tekanan fizikal dan emosi yang hebat;
keperluan untuk melayani kontinjen penumpang yang berbeza;
risiko kepada kehidupan dan kesihatan;
memerlukan sejumlah besar pengetahuan dan kemahiran.

Ringkasan

Dalam profesion "lapang" ini terdapat banyak perkara yang bersifat duniawi dan bahkan, boleh dikatakan, biasa - gaji biasa, tekanan biasa, tidak begitu banyak percintaan. Oleh itu, satu cara atau yang lain, orang yang jatuh cinta dengan langit pergi bekerja sebagai pramugari. Jika pramugari masa depan atau pramugara esok tidak mempunyai kagum dengan jarak yang tinggi, tidak ada gunanya mengalami beban emosi dan fizikal yang kerap, malah mempertaruhkan nyawa anda. Tetapi jika jiwa anda bernyanyi apabila pesawat mencapai ketinggian, maka sudah tiba masanya untuk mula bersedia untuk penerbangan profesional pertama anda!

pramugari

5 (100%) 1 undi

Tidak lama dahulu, skandal tercetus di syarikat penerbangan terbesar Rusia, Aeroflot, selepas beberapa pramugari memfailkan saman atas diskriminasi umur dan penampilan, serta pencabulan hak buruh. Syarikat itu dituduh menetapkan standard penampilan dan membahagikan pramugari kepada kumpulan kecantikan khas.

Ternyata, semua pramugari syarikat penerbangan itu terpaksa mengambil gambar ketinggian penuh, mereka mengambil jarak dekat muka dan mengukurnya dengan sentimeter, akhirnya membahagikan semua orang kepada beberapa kumpulan. Kumpulan pertama termasuk orang muda, langsing dan tinggi, dan kumpulan terakhir termasuk mereka yang sudah melebihi 40 tahun atau yang memakai pakaian yang lebih besar daripada saiz 46. Pramugari yang tidak bersetuju dengan pendekatan ini telah pun memfailkan aduan dengan pejabat pendakwa dan juga menulis kepada Presiden Putin, dan kini mereka telah memutuskan untuk pergi ke mahkamah.

Salah seorang pencetus tuntutan mahkamah ialah pramugari Evgenia Magurina berusia 41 tahun. Sehingga baru-baru ini, Magurina adalah seorang pramugari kanan, dia terbang terutamanya ke luar negara dan menerima insentif daripada pengurusan untuk Kerja yang bagus, tetapi sejak musim panas lalu langit telah terbuka untuknya hanya di Rusia. Dan kira-kira 400 pramugari mendapati diri mereka berada dalam situasi yang sama seperti Magurina, yang, kerana usia dan penampilan mereka, tidak sesuai dengan peraturan baru syarikat penerbangan yang tidak dinyatakan itu.

Kami semua diberitahu bahawa kini hanya orang muda dan kurus yang akan terbang ke luar negara di Aeroflot. Kami semua diambil gambar dan diukur secara beramai-ramai, malah ada yang ditimbang - ini dilakukan dengan alasan untuk menjenamakan semula syarikat penerbangan dan memesan bentuk baru untuk kakitangan. Kehidupan saya telah berubah sejak pertengahan Ogos, tetapi ramai yang menderita lebih awal. Sesiapa sahaja yang berumur lebih daripada 40 tahun dan memakai pakaian yang lebih besar daripada saiz 46 tidak lagi dibenarkan menaiki penerbangan asing. Kami semua berkumpul di jabatan No. 1, memberikan kami penyeksaan yang nyata: kami hanya tinggal malam dan penerbangan pagi yang singkat. Apabila saya bertanya apa yang sebenarnya berlaku, mereka memberitahu saya bahawa ini adalah peraturan permainan baharu dan saya telah dikeluarkan daripada penerbangan antarabangsa kerana saiz pakaian saya - sekarang ia sepatutnya tidak lebih daripada 46, tetapi saya berusia 48 tahun,” katanya. Magurina.

Atendan penerbangan yang digantung daripada penerbangan asing telah kehilangan gaji mereka secara mendadak, kerana bayaran untuk penerbangan di luar Rusia adalah beberapa kali lebih tinggi daripada bayaran untuk penerbangan di dalam negara. Pada masa yang sama, beban hanya meningkat kerana penerbangan malam yang kerap dan sangat sukar untuk bekerja dalam mod ini.

Menurut pekerja syarikat itu, pakaian seragam bersaiz 50-52 telah dibawa keluar dari gudang, dan doktor VLEK (komisen pakar penerbangan perubatan), sebagai sebahagian daripada trend ke arah peremajaan, diarahkan, atas sebarang alasan, untuk menyingkirkan pekerja yang tidak memenuhi standard penampilan baru.

Walau bagaimanapun, ternyata, bukan sahaja Aeroflot yang membuat tuntutan ketat terhadap pramugari. Berikut ialah jenis pramugari yang diambil di Aeroflot dan syarikat penerbangan popular lain:

Aeroflot

1. Pendidikan tinggi yang berkaitan.
2. Kesihatan yang sangat baik, yang diperiksa oleh suruhanjaya perubatan khas.
3. Belia, sejak selepas 30 tahun kerja ini mereka tidak mengambilnya.
4. Adalah wajar calon untuk jawatan ini bertubuh pendek, berbadan sederhana dan berpenampilan menarik.
5. Pertuturan dan diksi yang jelas, suara yang menyenangkan.
6. Pengetahuan tentang dua bahasa (asli + Inggeris).
7. Cantik dan tersenyum.

Delta Air Lines

1. Tidak lebih daripada 25 (kami masih membenarkan beberapa konsesi mengenai umur, di Amerika - tidak mungkin. Jika anda berumur sebulan lebih daripada 25, anda tidak akan diupah).
2. Ketinggian sekurang-kurangnya 165 cm, berat tidak melebihi 65 kg (anda akan ditimbang dan diukur semasa temuduga).
3. Kebolehan berenang (keperluan yang munasabah, tetapi bagi kami ia tidak wajib).
4. Pendidikan mesti berkaitan dengan perubatan (keperluan pendidikan adalah yang paling ketat; jika pendidikan anda tidak sesuai, anda tidak akan dijemput untuk temu duga).

Emirates

1. Ketahui sejarah negara anda.
2. Mempunyai saiz payudara tidak lebih daripada 75C (iaitu, kanak-kanak perempuan dengan saiz lebih daripada satu pertiga tidak dibenarkan bekerja).
3. Tempat lahir - Emiriah Arab Bersatu(hanya mereka yang lahir dalam negara sahaja yang diupah).

Lufthansa

1. Warna pengilat kuku. Hanya pengilat Perancis, merah dan tidak berwarna boleh diterima (jika anda hadir untuk temu duga dengan pengilat hitam atau merah jambu, anda tidak akan diupah).
2. Bujang.
3. Saiz pakaian tidak melebihi 46.

Syarikat Penerbangan China Selatan

1. Penampilan negara.
2. Gigi licin (semasa mengupah, mereka akan melihat bentuk gigi anda; jika ia tidak sekata, mereka akan menolak kerja anda atau menasihati anda untuk membetulkannya).
3. Saiz kaki tidak lebih daripada 36 (Wanita Cina sudah mempunyai kaki kecil, tetapi ini adalah keperluan).
4. Tiada parut.
5. Ketinggian sekurang-kurangnya 1.67 m.

Air France

1. Tiada tatu (sudah tentu, walaupun anda mempunyai ikan lumba-lumba kecil di belakang kepala anda, di bawah rambut anda, anda tidak akan diupah).
2. Tiada tindik.
3. Isipadu pinggul tidak lebih daripada 100 cm.
4. Tiada alahan.

British Airways

1. Ketiadaan kanak-kanak (ini boleh difahami; perjalanan udara dikaitkan dengan risiko).
2. Tiada rekod jenayah atau sebarang masalah dengan undang-undang sama sekali.
3. Rambut tidak di bawah bahu, berwarna demokratik.
4. Anda mesti datang ke temu duga seolah-olah anda telah tiba pada penerbangan pertama anda.
5. Solekan minima.

Latar belakang

Pada mulanya, penumpang di dalam pesawat itu dilayan oleh pembantu juruterbang, apabila dia melakukannya masa lapang. Kedudukan pramugari hanya muncul dengan perkembangan penerbangan. Pada mulanya, hanya lelaki yang diterima untuk jawatan ini, kerana mereka perlu membawa beban yang berat, dan keperluan keselesaan penumpang pertama tidak sama seperti sekarang. Pramugari pertama ialah Ellen Chen dari Amerika. Dia sendiri menawarkan perkhidmatannya kepada syarikat penerbangan itu.

Pengurus syarikat itu, yang pada masa itu baru merancang untuk memperkenalkan jawatan pramugara dalam penerbangan penumpang mengikut contoh syarikat penerbangan Jerman, memutuskan bahawa pramugara wanita akan menjadi langkah yang baik: kehadiran gadis muda di dalam pesawat yang tidak takut terbang sepanjang masa akan meyakinkan kedua-dua penumpang dan saudara-mara mereka di bumi. Di samping itu, kemahiran seorang jururawat boleh berguna semasa penerbangan, terutamanya memandangkan pesawat terbang rendah pada masa itu bergegar dan bergoyang dengan kuat, dan ramai penumpang tidak berasa terlalu sihat. Hasilnya, bersama Ellen, syarikat itu mengupah 7 lagi jururawat berumur tidak melebihi 25 tahun yang mempunyai berat tidak melebihi 52 kilogram. Pada masa itu, kapal terbang belum dapat mengangkut berat berat, jadi setiap kilogram dikira.

Pramugari pertama di USSR ialah Elsa Gorodetskaya yang berusia 20 tahun. DALAM meja kakitangan Ketika itu tidak ada jawatan sebagai pramugari, jadi gadis itu ditugaskan sebagai penjaga stor, tetapi dipanggil pelayan bar. Dia terpaksa membawa beg pakaian seberat 40 kilogram dengan kutleri, jadi kerja itu tidak mudah.

Pada tahun 2015, feminis UK mengadakan perhimpunan mengenai tuntutan untuk wanita. Pada perhimpunan ini, ramai yang menentang syarat ketat untuk pramugari. Wanita di perhimpunan itu menegaskan bahawa tuntutan sedemikian adalah haram dan harus dimansuhkan. Kini banyak syarikat mengupah bukan sahaja pramugari, tetapi juga pramugara, supaya gadis tidak perlu membawa beban berat dan membantu penumpang melipat bagasi mereka. Inilah yang mereka lakukan dalam banyak penerbangan Aeroflot.

Dari luar, profesion pramugari kelihatan agak mudah dan sangat romantis: penerbangan, pemandangan indah dari tingkap, tempat dan orang baharu, dsb. Malah, kerja pramugari (ini nama rasmi profesion) agak bertanggungjawab.

Pertama, keseluruhan masa penerbangan (dan boleh jadi agak lama) mesti dibelanjakan untuk kaki anda.
Kedua, perubahan berterusan dalam zon waktu dan zon iklim, bunyi bising, getaran, perubahan tekanan pasti tidak membawa manfaat kesihatan.
Ketiga, pramugari terlibat dalam perkhidmatan Kuantiti yang besar penumpang, jadi dia perlu prihatin, mengambil berat dan membetulkan sepanjang masa di jalan raya. Di sini, jangan takut dengan perkataan ini, bakat diperlukan.

Namun, terdapat percintaan dalam profesion - penerbangan, tempat baharu dan orang yang menarik, yang boleh anda temui agak kerap di dalam kapal terbang.

Tempat kerja

Jawatan atendan penerbangan tersedia di semua syarikat penerbangan.

Sejarah profesion

Gaji pramugari

Sudah tentu, jumlah pendapatan pramugari bergantung pada kategori, tempoh perkhidmatan dan syarikat penerbangan mereka. Ia juga bergantung kepada arah penerbangan yang dikendalikan. Gaji seorang pramugari boleh berkisar antara 20,000 hingga 150,000 rubel sebulan. Sudah tentu, pendapatan tinggi jarang berlaku di kalangan wakil profesion ini, dan dalam kes ini, peningkatan permintaan dikenakan kepada pekerja.

Gaji purata pramugari adalah kira-kira 48,000 rubel sebulan dan jauh melebihi tahap kebangsaan.

Bila ditanya bila yang baru muncul profesion wanita"pramugari", ahli sejarah penerbangan penumpang tidak mempunyai jawapan yang jelas. Tetapi dalam banyak penerbitan rujukan, pramugari pertama di dunia dipanggil Gereja Ellen Amerika, seorang jururawat berdaftar dari Iowa. Dia berjaya memujuk pihak pengurusan Boeing Air Transport untuk mengupah doktor wanita. Pada tahun 1930, lapan jururawat telah dipilih untuk terbang. Helen Church adalah yang pertama terbang dari San Francisco ke Chicago pada 15 Mei 1930 (dengan Boeing Model 80). Pramugari (yang ketika itu dipanggil Sky Girls - "gadis syurga") bukan sahaja perlu memberikan pertolongan cemas atau menghidangkan kopi dengan senyuman manis, tetapi juga melaksanakan beberapa tugas lain yang tidak mudah untuk lelaki. DALAM Deskripsi kerja dikatakan bahawa pramugari perlu menyapa penumpang dengan mesra, menumbuk tiket mereka, menimbang penumpang itu sendiri dan bagasi mereka, dan memuat dan memunggah bagasi ini. Sebelum berlepas, pramugari perlu membersihkan kabin dan kokpit, memeriksa sama ada tempat duduk penumpang dipasang dengan selamat di lantai, dan membunuh lalat jika perlu. Semasa penerbangan, edarkan gula-gula getah, selimut, selipar, kasut bersih kepada penumpang, bersihkan tandas selepas penumpang menggunakannya. Di tapak persinggahan, mereka terpaksa membawa baldi bahan api untuk mengisi minyak pesawat. Dan apabila pesawat itu tiba di destinasi terakhirnya, mereka terpaksa membantu kakitangan darat melancarkannya ke dalam hangar. Gadis-gadis itu bekerja 100 jam sebulan, menerima $125. Boeing Air Transport mengupah pramugari dengan tempoh percubaan selama tiga bulan, tetapi amalan itu ternyata begitu berjaya sehingga mereka bukan sahaja ditambah kepada kakitangan, tetapi juga memutuskan untuk mengambil terutamanya wanita sebagai pramugari pada masa hadapan. Keperluan untuk pemohon adalah seperti berikut: tidak berkahwin, mempunyai diploma kejururawatan, umur - tidak lebih daripada 25 tahun, berat - tidak lebih daripada 52 kg, ketinggian - tidak lebih daripada 160 sentimeter.

Hari ini, setiap syarikat penerbangan mengemukakan keperluannya sendiri untuk pemohon untuk jawatan pramugari, tetapi ada juga peraturan umum. Pemohon mestilah berpenampilan menarik, tanpa cacat cela, nada suara yang menyenangkan, pertuturan yang lancar tanpa kecacatan, gigitan yang betul, raut muka yang proporsional, tiada tahi lalat atau tanda lahir pada mukanya, dan mestilah sihat. Penglihatan harus boleh dibetulkan dalam 20/30% atau lebih baik. Umur calon untuk jawatan pelatih berbeza dari 19 hingga 29 tahun (di sesetengah syarikat had umur antara 18 hingga 24 tahun). Berat mesti sepadan dengan ketinggian dan standard perubatan. Bagi orang muda, ketinggian adalah dari 170 hingga 190 sentimeter, untuk kanak-kanak perempuan - dari 160 hingga 175 sentimeter.

Syarikat penerbangan lebih suka mengupah pramugari yang mempunyai pengalaman berinteraksi dengan orang ramai. Pramugari masa depan dikehendaki mempunyai kualiti seperti keramahan, diplomasi, toleransi, dan kekangan emosi. Salah satu kriteria utama untuk syarikat penerbangan Rusia adalah penguasaan bahasa Rusia yang baik dan satu atau lebih bahasa asing. Syarikat penerbangan amat berminat dengan pakar yang mempunyai pendidikan menengah khusus. Profesion berikut dialu-alukan: pekerja perubatan, guru, ahli bahasa, pelayan, pelayan bar dan tukang masak. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, keutamaan telah diberikan kepada mereka yang mempunyai pendidikan tinggi dalam pengambilan.

Pemohon diperiksa oleh suruhanjaya khas, yang membuat keputusan mengenai kemasukan. Jika, selepas temu duga dan ujian, ahli suruhanjaya meluluskan pencalonan pemohon, dia perlu menjalani komisen pakar penerbangan perubatan (VLEK). Berdasarkan minit mesyuarat suruhanjaya pertandingan dan kesimpulan VLEK, calon didaftarkan dalam jawatan pelatih pramugari dan dihantar ke pusat latihan untuk menjalani kursus latihan awal. Latihan di kompleks pendidikan dan komisen perubatan dibayar, walaupun banyak majikan membayar latihan teori untuk kakitangan berpotensi mereka. Benar, pada keadaan yang berbeza: sesetengah membiayai proses secara percuma, yang lain merancang untuk menolak kos daripada upah pendatang baru atau tidak mengganggu langsung kos material pelatih.

Program latihan dan kaedah asalnya bertujuan untuk pengenalan yang cepat dan berjaya kepada profesion, terutamanya kerana terdapat sedikit buku teks. Secara purata, latihan mengambil masa kira-kira 2 bulan, tetapi tempoh latihan dipengaruhi oleh tahap penguasaan bahasa asing. Jika majikan melatih pekerja untuk penerbangan sewa antarabangsa, tempoh latihan meningkat kepada 3 bulan. Walau bagaimanapun, semasa kursus, pramugari tidak menerima pengetahuan klasik tentang bahasa asing - mereka sudah menyertainya. Pelatih dilatih dalam frasaologi profesional dan perbendaharaan kata bahasa sehari-hari, dan kajian serantau memperkenalkan generasi baharu pramugari kepada politik dan budaya negara yang berbeza, mentaliti dan tabiat orang asing.

Hari ini, untuk memenuhi piawaian antarabangsa, syarikat penerbangan sedang menyediakan pramugari untuk berkomunikasi dengan penumpang bukan sahaja di peringkat antarabangsa. Bahasa Inggeris, tetapi juga dalam bahasa Perancis dan Jerman. Aeroflot Airlines, sebagai contoh, sebagai salah satu ahli perikatan, melatih pramugari dalam bahasa Jepun, Cina dan Korea secara khusus di Universiti Timur Akademi Sains Rusia. Dan atendan penerbangan syarikat penerbangan Jerman Lufthansa yang bekerja dalam penerbangan Rusia, sebagai tindak balas kepada kehendak penumpang Rusia, mula belajar bahasa Rusia.

Semasa kursus, kanak-kanak lelaki dan perempuan diajar untuk mewujudkan suasana mesra di dalam kabin pesawat, menjangka soalan dan keinginan penumpang, dan menunjukkan minat yang tulen dalam keadaan fikiran wad mereka. Dalam banyak aspek, latihan pelatih bergantung kepada jenis pesawat penerbangan di mana dia merancang untuk bekerja pada masa hadapan. Anda perlu mengetahui reka bentuk pesawat supaya sekiranya berlaku beberapa situasi yang tidak dijangka (poket udara, ribut petir) anda boleh menjelaskan kepada penumpang sebab pesawat bergegar, menenangkan mereka, tanpa menjejaskan krew dan syarikat. Guru membawa kepada automatik keupayaan pramugari masa depan untuk menggunakan peralatan menyelamat kecemasan. Mereka sedang bekerja pendaratan kecemasan di darat dan air, belajar memuatkan penumpang ke atas rakit, berpindah melalui tangga kembung, dan membuka pintu dan palka pesawat.

Di "sekolah pramugari," gadis muda diajar cara menghidangkan makanan dengan betul, menghidangkan troli dan menyediakan perkhidmatan standard kepada penumpang kelas pertama dan perniagaan. Mereka dilatih tentang sifat sebenar (troli, pinggan mangkuk, minuman, makanan, tuala) dan tentang simulator, model dan boneka. Pengetahuan tentang ilmu membantu dalam kerja psikologi praktikal. Sudah ketika bertemu dan duduk penumpang, pramugari mesti perhatikan mood penumpang untuk mencari pendekatan istimewa kepada semua orang (ada yang tenang dan gembira, yang lain jengkel dan teruja).

Selain pengetahuan dan kemahiran teknikal, pemilik kapal masa depan menjalani latihan undang-undang udara dan perubatan. Mereka juga berlatih untuk memadamkan kebakaran.

Aktiviti profesional mewajibkan pramugari untuk kelihatan sempurna di tempat kerja: memakai pakaian seragam mereka dengan bermaruah dan menunjukkan adab yang sempurna. Untuk tujuan ini, dalam program pendidikan diperkenalkan lawatan wajib teater dan muzium. Selepas menamatkan kursus, Kompleks Pendidikan dan Latihan mengeluarkan sijil teori kepada pelatih. Dengan penarafan di bawah "baik", pelatih tidak menjalani amalan teknologi. Jika dokumen ini mengandungi C, semua syarikat penerbangan di negara ini akan menutup pintu mereka kepada pelatih. Hanya mereka yang mempunyai gred yang baik akan ditawarkan latihan di bawah naungan seorang pengajar. Biasanya percubaan berakhir apabila pendatang baru telah mengumpul sekurang-kurangnya 30 jam masa penerbangan. Suruhanjaya kelayakan mengeluarkan sijil akhir dan memberikan status pramugari kelas 3.

Sekali setahun, pramugari menjalani pemeriksaan kesihatan. Adalah diketahui bahawa kerja pakar penerbangan meningkatkan permintaan terhadap kesihatan ini juga terpakai kepada kesihatan pramugari, terutamanya kerana, menurut beberapa parameter, faktor penerbangan yang tidak menguntungkan mempunyai kesan yang lebih besar kepada mereka daripada anggota kru penerbangan yang lain; . Keadaan kerja berikut tidak menguntungkan: tekanan fizikal dalam penerbangan; bekerja berdiri dan dalam perjalanan; perubahan suhu; pelanggaran rejim kerja, rehat dan pemakanan; perubahan berterusan zon iklim dan zon masa; keletihan. Sebagai tambahan kepada faktor-faktor yang disenaraikan, tugas profesional dan keadaan sosial menyebabkan tekanan saraf dan emosi disebabkan oleh tuntutan yang tinggi terhadap pelaksanaan tugas rasmi, disiplin yang ketat, dan melayani penumpang yang cerewet dan kasar. Kerjaya wanita berakhir di suatu tempat sekitar umur 45 tahun, lelaki terbang sehingga mereka berumur 50 tahun.

Secara umum diterima bahawa pramugara dan pramugari adalah wajah syarikat penerbangan: pengiktirafan syarikat penerbangan tertentu bergantung pada kerja mereka. pasaran antarabangsa. Dua kali setahun, berdasarkan soal selidik yang diisi oleh penumpang, penyelidikan dijalankan secara langsung semasa penyediaan perkhidmatan di atas syarikat penerbangan yang mengambil bahagian. Persatuan Antarabangsa pengangkutan udara (Tinjauan Penerbangan IATA di Eropah, SoFiE). Tinjauan dijalankan di utama bahasa Eropah: Rusia, Inggeris, Perancis, Jerman. Kajian itu meliputi rantau Eropah, penerbangan jangka pendek dan sederhana. Penumpang menilai perkhidmatan di dalam pesawat, kedua-dua kelas perniagaan dan ekonomi, proses menaiki pesawat dan masa berlepas, keselesaan kabin, makanan dan minuman. Pada tahun 2006, pakar dari syarikat perunding antarabangsa terkemuka dunia SkyTrax, pakar dalam penyelidikan dalam industri penerbangan dan memantau tahap perkhidmatan di atas kapal di seluruh dunia, syarikat penerbangan Aeroflot telah diiktiraf sebagai syarikat penerbangan terbaik di dunia dalam Kecemerlangan Peningkatan Perkhidmatan Onboard. kategori. Menurut hasil penyelidikan pemasaran "Review of Continental Flights: Europe (SoFiE)", yang dijalankan pada separuh pertama 2008, Aeroflot - Russian Airlines adalah antara lima syarikat penerbangan Eropah teratas dari segi kepuasan pengguna terhadap kualiti perkhidmatan pada Laluan Eropah.

Bekerja sebagai pramugari adalah berprestij dan menarik. Syarikat penerbangan mempunyai syarat ketat untuk calon untuk jawatan kosong. Seterusnya, kami akan memberitahu anda cara menjadi pramugari dan di mana sebenarnya anda perlu bermula.

Keperluan untuk calon

Calon untuk jawatan pramugari mesti memenuhi syarat-syarat tertentu.

Umur

Had umur minimum untuk bekerja sebagai pramugari ialah 18 tahun. Setiap syarikat penerbangan menetapkan had atas secara bebas. Selalunya, orang muda berumur 18–26 tahun diupah tanpa pengalaman kerja, dan pramugari berpengalaman diterima sehingga 35 tahun.

Ketinggian

Ketinggian calon mestilah antara 1.6–1.75 m untuk wanita dan 1.7–1.85 m untuk lelaki. Tetapi keperluan ini tidak ketat. Selain itu, setiap syarikat penerbangan mempunyai piawaian tersendiri. Oleh itu, adalah lebih baik untuk membuka laman web syarikat penerbangan yang anda minati, cari bahagian "Kekosongan" dan baca keperluan yang dinyatakan di sana.

Berat badan

Apabila mengambil pekerja, keutamaan diberikan kepada calon yang bertubuh sederhana atau kurus. Tiada siapa yang akan menimbang anda. Tetapi mereka akan memberi perhatian kepada saiz pakaian. Untuk seorang wanita hendaklah 42–46, untuk lelaki - 46–54.

Kewarganegaraan

Syarikat penerbangan Rusia mengupah warganegara Persekutuan Russia, kadangkala mereka memberi lampu hijau kepada warga Belarus. Rakyat negara lain akan dinafikan pekerjaan.

Tugas ketenteraan

Lelaki yang diwajibkan umur tentera yang belum berkhidmat dalam pangkat tentera Rusia, jalan ke penerbangan ditutup. Jika calon mempunyai ID tentera, tetapi ia ditandakan "Tidak Layak", maka kemungkinan besar dia tidak akan lulus VLEK. Bulatan akan ditutup.

Rekod jenayah

Sistem pengangkutan udara mempunyai keperluan keselamatan yang tinggi, jadi calon untuk jawatan kosong disemak dengan paling teliti. Jika calon mempunyai rekod jenayah, mereka tidak akan dibenarkan bekerja di atas pesawat.

Kesihatan

Calon mesti ada kesihatan yang baik. Kesesuaian beliau untuk penerbangan disahkan atau tidak disahkan oleh VLEK - “Suruhanjaya Pakar Penerbangan Perubatan”.

Kehadiran tatu, parut, tindikan

Seharusnya tiada tatu, tindikan atau parut pada bahagian badan calon yang boleh dilihat. Ini merujuk kepada tatu yang melampaui pakaian seragam (baju, skirt, seluar). Tatu kecil yang tidak kelihatan di bawah pakaian tidak akan menjadi penghalang.

Kemahiran bahasa asing

Kefasihan Bahasa asing akan membuka laluan kepada calon ke penerbangan antarabangsa. Tanpa bercakap bahasa asing, anda boleh mendapatkan pekerjaan di syarikat yang pesawatnya terbang ke seluruh Rusia dan negara-negara CIS.

Peringkat pemilihan calon

Pertama, calon perlu menyusun soal selidik dan menghantarnya kepada jabatan sumber manusia syarikat penerbangan itu. Anda boleh menghantar borang ke beberapa syarikat penerbangan.

Syarikat penerbangan Rusia kerap merekrut anak kapal kabin. Sebagai contoh, di Aeroflot pemeriksaan diadakan secara berkala sepanjang tahun. Pemilihan dijalankan dalam dua peringkat: pertama, calon menjalani temu duga, kemudian peperiksaan di VLEK.

Temuduga

Temu bual berlaku dalam tiga peringkat. Pada peringkat pertama, calon bercakap dengan ahli jawatankuasa pemilihan, pada peringkat kedua dia menjalani ujian psikologi, dan pada peringkat ketiga dia mengambil peperiksaan bahasa Inggeris.

Semasa perbualan dengan calon, ahli jawatankuasa pemilihan boleh bertanya kepadanya soalan berikut:

kenapa dia mahu bekerja dalam sektor perkhidmatan;
mengapa dia memilih syarikat penerbangan ini;
apa yang menarik dia untuk jawatan pramugari, dsb.

Ahli jawatankuasa kemasukan akan memberi perhatian kepada penampilan calon, sikap, pertuturan, timbre suara. Semasa temu duga, adalah lebih baik untuk memberitahu lebih lanjut tentang diri anda, menyebut bahawa anda telah bermain sukan, mempunyai pendidikan perubatan, atau menghadiri latihan pengurusan situasi tertekan- semua ini akan berguna dalam kerja. Tetapi perkara utama ialah menunjukkan diri anda sebagai orang yang mencukupi, terbuka, bergaul.

Sekiranya temu duga berjaya diselesaikan, calon dihantar untuk ujian psikologi, yang akan mengenal pasti beliau kualiti peribadi. Berdasarkan keputusan ujian, kesimpulan dikeluarkan mengenai kesesuaian profesional atau ketidaksesuaian calon untuk bekerja sebagai pramugari.

Peringkat ketiga ialah peperiksaan penguasaan bahasa Inggeris. Di sini calon perlu menghadapi ujian tatabahasa, ujian mendengar dan bercakap dengan pemeriksa dalam bahasa Inggeris. Semua tugas yang dicadangkan akan dalam satu cara atau yang lain berkaitan dengan kerja seorang pramugari. Sekiranya calon berjaya melepasi tiga peringkat temu duga, dia akan dihantar ke suruhanjaya perubatan.

Suruhanjaya perubatan

Calon pergi ke komisen perubatan dengan pakej penuh dokumen yang diterima di institusi perubatan di tempat kediaman. Dia perlu mendapatkan sijil terlebih dahulu daripada rawatan dadah, batuk kering, dispensari dermatovenerologi dan psikiatri, serta dari stesen kebersihan dan epidemiologi.

Di samping itu, adalah perlu untuk lulus sekumpulan ujian dan melalui pakar (pakar bedah, doktor gigi, pakar ENT, pakar mata, pakar neurologi, dll.), melakukan ECG, fluorografi dan EEG otak. Berdasarkan sijil dan kesimpulan yang disenaraikan, wakil VLEK membuat keputusan mengenai kesesuaian perubatan anda untuk bekerja sebagai pramugari.

Kursus pramugari

Kursus tersebut merupakan peringkat wajib dalam pemilihan profesional pramugari. Kebanyakan syarikat penerbangan menganjurkan kursus sedemikian di Moscow.

Bersedialah bahawa anda perlu belajar selama 3 bulan, dalam jadual yang sangat padat (6 hari seminggu, 8 jam sehari). Fikirkan terlebih dahulu tentang di mana anda akan tinggal pada masa ini dan bagaimana anda akan sampai ke tempat pengajian.

Semasa kursus, steward masa depan mengkaji struktur pesawat, dokumen kawal selia, mengamalkan peraturan tingkah laku dalam situasi kecemasan, dan melatih mock-up kabin pesawat dan simulator lain.

berlatih

Pramugari yang telah berjaya menamatkan latihan dihantar untuk berlatih di dalam pesawat. Untuk bekerja sebagai unit bebas, pakar muda perlu terbang 30 jam. Selepas menamatkan latihan, steward mengambil peperiksaan dalaman. Berjaya lulus ujian memberikan hak untuk meneruskan kerja bebas di syarikat penerbangan itu.

Mengupah untuk jawatan pramugari adalah proses yang panjang, tetapi tidak sukar. Jika anda bermimpi untuk bekerja dalam penerbangan, lakukannya, dan anda pasti akan berjaya.