लेखाबद्दल थोडक्यात:तुम्हाला माहिती आहेच की, कोश शौकिनांनी बांधला होता आणि व्यावसायिकांनी टायटॅनिकची रचना केली होती. कदाचित बायबलसंबंधी नोहाचे अभयारण्य जहाज जगातील महासागरांना वाहून नेणाऱ्या जहाजांपैकी सर्वात प्रसिद्ध नाही, परंतु पूर आणि मानवजातीच्या तारणाचे स्वरूप जगातील जवळजवळ सर्व पौराणिक कथांमध्ये दिसून येते. आणि अर्ध्या शतकापूर्वी तुर्कीमध्ये त्यांना असे काहीतरी सापडले जे इच्छित असल्यास, कोशाचे अवशेष म्हणून चुकले जाऊ शकते... मग ती अजूनही एक आख्यायिका आहे की इतिहास? "टाइम मशीन" मध्ये वाचा!

जीवनाचे जहाज

द लीजेंड ऑफ नोह्स आर्क

सत्य कल्पनेपेक्षा अनोळखी आहे, कारण काल्पनिक कल्पिततेच्या मर्यादेत राहणे आवश्यक आहे, परंतु सत्य तसे करत नाही.

मार्क ट्वेन

प्राचीन ग्रीक "आर्गो", जर्मन युद्धनौका "तिरपिट्झ", पुनर्रचित भारतीय तराफा "कोन-टिकी", कुप्रसिद्ध "टायटॅनिक", वीर "वर्याग" आणि "पायरेट्स ऑफ द कॅरिबियन" मधील "ब्लॅक पर्ल" - या जहाजांची नावे इतिहासात खाली गेली आहेत आणि त्यांना जास्त स्पष्टीकरणाची आवश्यकता नाही. तथापि, जगातील सर्वात प्रसिद्ध जहाज हजारो वर्षांपूर्वी बांधले गेले. त्याची क्वचितच आठवण येते. तो वर नमूद केलेल्या "सेलिब्रेटी" पेक्षा मोठा होता आणि पौराणिक कथेनुसार, तुम्ही आणि मी जन्माला येऊ शकलो हे त्याचे आभार आहे.

"नोह्स आर्क" ही एक संकल्पना आहे जी आश्चर्यकारकपणे लांब आणि जुन्या गोष्टीशी संबंधित आहे. कानाद्वारे, ते "कराराचा कोश" सह गोंधळात टाकले जाऊ शकते - दुसऱ्या शब्दांत, एक पोर्टेबल सारकोफॅगस ज्यामध्ये दहा आज्ञा असलेल्या मोशेच्या दगडी गोळ्या ठेवल्या गेल्या होत्या. जहाजाला "कोश" म्हटले गेले या वस्तुस्थितीत काहीही विचित्र नाही: तथापि, ते पृथ्वीवरील सर्वात मोठे मूल्य - जीवन जतन करण्यासाठी डिझाइन केले गेले होते. आधुनिक संशोधकाच्या नजरेतून नोहाचे जहाज काय आहे? गोंधळात टाकणाऱ्या बायबलसंबंधी ग्रंथांमध्ये कोणती तथ्ये लपलेली असू शकतात?

साफ करणे

ही कथा जुन्या करारात (उत्पत्ति सहावा अध्याय) सांगितली आहे. लोकांना ईडनमधून बाहेर काढल्यानंतर काही काळानंतर, मानवी वंशअनेक दुर्गुणांना बळी पडले. देवाने त्याला घाणेरडेपणापासून शुद्ध करण्याचा निर्णय घेतला आणि हे शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने - पाण्याच्या मदतीने करायचे. संपूर्ण ग्रहावरील एकमेव लोक ज्यांना वाचवण्यास पात्र होते ते कुलपिता नोहाचे कुटुंब होते.

अत्यंत अचूक सूचनादेव नोहाने जहाज बांधले प्रचंड आकारआणि त्यावर त्याची पत्नी, त्याचे मुलगे - शेम, जेफेथ आणि हॅम आणि त्यांच्या बायका, तसेच वेगवेगळ्या लिंगांच्या जोड्या “सर्व देहाच्या” - 7 जोड्या स्वच्छ प्राण्यांच्या, 7 जोड्या अशुद्ध प्राण्यांच्या आणि 7 जोड्या पक्ष्यांच्या ( काही बायबल भाषांतरे क्रमांक 7 चा उल्लेख करत नाहीत, परंतु ते फक्त प्राणी आणि पक्ष्यांबद्दल बोलतात). याव्यतिरिक्त, बोर्डवर अन्न आणि वनस्पती बिया घेण्यात आल्या.

नोहाने तारू सोडले आणि देवाला अर्पण केले (त्याने बलिदानाचे प्राणी कोठून नेले हे बायबलमध्ये स्पष्ट केलेले नाही - कदाचित तेच "भाग्यवान" ज्यांना त्याने वाचवले होते). नोहाची धार्मिकता पाहून, देवाने मानवजातीचा पुन्हा नाश न करण्याचे वचन दिले, “कारण सर्व वाईट त्याच्या तारुण्यापासून आहे,” आणि लोकांना पहिला करार देखील प्रदान केला.

मानवतेला आता निसर्गाचा वापर स्वतःच्या विवेकबुद्धीनुसार करण्याचा अधिकार देण्यात आला होता, परंतु कोणालाही जिवंत खाऊ नये (“आत्म्याने मांस, त्याचे रक्त खाऊ नका”). देवाने "तुम्ही मारू नका" (रक्ताच्या बदल्यात रक्त) हे साधे तत्व स्थापित केले आणि त्याच्या करारावर ढगांमध्ये दिसणारे इंद्रधनुष्य शिक्कामोर्तब केले.

कोश रेखाचित्रे

देवाने नोहाला लाकडापासून तारू बांधण्यास सांगितले गोफर. ते काय आहे ते अज्ञात आहे. बायबल मध्ये दिलेला शब्दफक्त एकदाच वापरले. असे गृहीत धरले जाऊ शकते की ते हिब्रू "कोफर" - राळ मधून आले आहे. कोश बहुधा राळने उपचार केलेल्या लाकडाचा बनलेला असावा.

संशोधकांचा असा विश्वास आहे की प्राचीन काळात सायप्रस हे भूमध्यसागरीय प्रदेशातील सर्वात लोकप्रिय जहाज सामग्री होते. हे फोनिशियन आणि अगदी अलेक्झांडर द ग्रेट यांनी वापरले होते. हे आजही बोट डिझायनर्समध्ये लोकप्रिय आहे, कारण सायप्रस ओलावा आणि चांगले सडते.

कोशाच्या डिझाइन डेटाचे देवाने तपशीलवार वर्णन केले होते. जहाज 300 हात लांब, 50 रुंद आणि 30 उंच होते. आत दोन अतिरिक्त डेक होते - कोश "तीन मजली" होता. इतकी अचूकता असूनही, कोशाची अचूक परिमाणे निश्चित करणे कठीण आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बायबल कोणत्या क्यूबिटचा संदर्भ देत आहे हे सांगत नाही. जर इजिप्शियन हातांमध्ये मोजले गेले, तर कोश 129 मीटर लांब, 21.5 मीटर रुंद आणि 12.9 मीटर उंच होता.

असे दिसून आले की जहाज क्वीन मेरी 2 सुपरलाइनर (345 मीटर) च्या अर्ध्या लांबीपर्यंत देखील पोहोचले नाही - पृथ्वीवरील सर्वात मोठे जहाज, तथापि, त्याच्या काळासाठी, नोहाचे जहाज केवळ एक महाकाय नव्हते, परंतु काहीतरी पूर्णपणे अविश्वसनीय आणि अकल्पनीय होते. . जर आपण ते सुमेरियन क्यूबिट्समध्ये मोजले, तर तारू आणखी मोठे होईल: 155.2 x 25.9 x 15.5 मीटर.

जहाजाची लांबी आणि उंचीचे गुणोत्तर (6 ते 1) अजूनही जहाजबांधणी इष्टतम म्हणून वापरतात. हे जहाजाला जास्तीत जास्त स्थिरता देते (गिलगामेशच्या महाकाव्यामध्ये वर्णन केलेल्या बॅबिलोनियन्सच्या घन कोशाच्या विपरीत).

कलाकार सामान्यत: समान धनुष्य आणि कठोर आकार असलेल्या पारंपारिक डिझाइनचे खूप मोठे जहाज (बहुधा मेगा-बोट) म्हणून चित्रित करतात. कधीकधी त्यावर काही प्रकारची इमारत ठेवली जाते - कदाचित ज्यू ग्रंथांमध्ये कोशाच्या वर्णनात "तेबाह" (बॉक्स) हा शब्द वापरला गेला आहे - परंतु बहुतेकदा कोशाचा वरचा भाग उघडा असतो, जो पूर्णपणे असत्य आहे, विशेषत: 40. पावसाचे दिवस, ज्याखाली तो पोहला.

बायबल म्हणते की कोशाच्या एका बाजूला दरवाजा होता, तसेच छताला खिडकी होती. हिब्रू शब्द त्झोहर (खिडकी) याचा शाब्दिक अर्थ "प्रकाशासाठी छिद्र." त्यात पावसाचे शटर होते किंवा वेंटिलेशन शाफ्ट म्हणून काम केले होते हे अज्ञात आहे. देवाने "ते वरच्या बाजूला असलेल्या क्यूबिटमध्ये कमी करण्याचा" आदेश दिला - म्हणजेच खिडकीचा व्यास सुमारे अर्धा मीटर होता.

"साधक आणि बाधक"

देव मानवतेचा भ्रमनिरास कसा झाला आणि नोहा आणि त्याचे कुटुंब वगळता सर्व लोकांचा नाश करण्याचा निर्णय कसा घेतला याची कथा स्वतःच खूप गुंतागुंतीची आणि संवेदनशील आहे. नैतिक मुद्द्यांवर नास्तिक टीका करतात. दुसरीकडे, देवाची (यहोवे) जुन्या कराराची दृष्टी ख्रिश्चन नियमांपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की बायबलच्या पूर्वार्धात वर्णन केलेला देव ढगावर बसलेला लांब पांढरी दाढी असलेला दयाळू म्हातारा नाही. सह आधुनिक बिंदूव्हिज्युअल दृष्टीकोनातून, तो अत्यंत क्रूरपणे वागू शकतो, परंतु त्या काळ आणि परिस्थितीसाठी हे जवळजवळ सर्वसामान्य प्रमाण होते.

पुराबद्दलच्या माहितीच्या ऐतिहासिक विश्वासार्हतेवर अजूनही जोरदार वादविवाद आहे. एकीकडे, बायबल या घटनेच्या कालक्रमाचे बारकाईने वर्णन करते, आणि आधुनिक विज्ञानअशा आपत्ती प्रत्यक्षात घडल्या - आणि एकापेक्षा जास्त वेळा पुरेशी माहिती जमा केली आहे.

दुसरीकडे, लाखो वर्षांपूर्वी बायबलच्या प्रमाणात जागतिक पूर आला होता - अशा वेळी जेव्हा प्रागैतिहासिक वानर झाडांवरूनही चढले नव्हते. लाखो वर्षांपासून अवास्तव पूर्वजांच्या स्मरणार्थ जागतिक पूर रेकॉर्ड करणे हे एक अवास्तव कार्य आहे, जोपर्यंत, अर्थातच, एखाद्याने लोकांचे काही प्रकारचे आद्य-सभ्यतेचे अस्तित्व गृहित धरले नाही आणि आपल्या जीवनात परकीयांच्या हस्तक्षेपाच्या सिद्धांताकडे वळत नाही. उत्क्रांती

पूर्वीच्या काळात आणि आजपर्यंत, बहुसंख्य मानवजाती पाण्याच्या जवळ राहतात - महासागर, समुद्र किंवा मोठ्या नद्या. इ.स.पूर्व अनेक हजार वर्षे पृथ्वीवर ग्रहांच्या प्रमाणात एकही पूर आला नाही, असे गृहीत धरले जाऊ शकते की स्थानिक, स्थानिक पूर मानले जाऊ शकतात. काही संस्कृतीमर्यादित भौगोलिक दृष्टीकोनातून - म्हणजेच "जगभरात" म्हणून.

पुरातन काळातील महान संस्कृती - इजिप्त, अश्शूर, सुमेर, बॅबिलोन - नियमितपणे पूर आलेल्या मैदानांवर अस्तित्वात होत्या. हे जगाच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये उद्भवलेल्या मिथकांचे आश्चर्यकारक एकमत स्पष्ट करू शकते आणि एखाद्या विशिष्ट नायकाबद्दल सांगू शकते. चमत्कारिकपणेजागतिक पूर पासून वाचवले.

आणि शेवटी, पूर मिथकची आणखी एक लोकप्रिय व्याख्या म्हणजे एक रूपक. मानवतेचा मृत्यू आणि पुनर्जन्म हे एक काल्पनिक (किंवा अंशतः काल्पनिक) कथानक आहे ज्याचे नैतिक आणि शैक्षणिक कार्य अतिशय स्पष्ट आहे आणि म्हणूनच ते चीन आणि दोन्हीसाठी सार्वत्रिक आहे. दक्षिण अमेरिका.

उत्पत्तीच्या पुस्तकातून असे दिसून येते की पुरापूर्वी लोक 700-900 वर्षे जगले, परंतु पुरानंतर आयुर्मान झपाट्याने घसरून सुमारे एक शतक झाले. पुराच्या वास्तविकतेचे समर्थक हे दोन कारणांसाठी स्पष्ट करतात: नोहाच्या कुटुंबातील वंशज (एकूण 8 लोक) यांच्यातील परस्परविवाहामुळे अपरिहार्यपणे उद्भवणारे अनुवांशिक दोष तसेच पर्यावरणीय परिणामांमुळे राहणीमानाची स्थिती बिघडणे. पूर

पूर कल्पनेची सर्वात वेदनादायक थीम म्हणजे पृथ्वीवरील जीवजंतूंचे पुनरुत्पादन करण्यासाठी जहाजावर किती प्राणी घेतले गेले असावेत. आधुनिक जीवशास्त्रामध्ये सजीवांच्या हजारो प्रजातींचा समावेश आहे - ते सर्व जहाजात बसू शकत नाहीत. इतर रहस्ये आहेत - ते सर्व बाहेर 150 दिवस कसे जगू शकले नैसर्गिक वातावरणनिवासस्थान? रोग, प्राण्यांची एकमेकांबद्दल आक्रमकता, पुराच्या दरम्यान आणि पहिल्या दिवसात भक्षकांना ताजे मांस खायला देण्याच्या समस्या - हे सर्व "सार्वत्रिक पूर" च्या शाब्दिक अर्थाच्या आवश्यकतेबद्दल गंभीर शंका निर्माण करते.

कसे वेगळे प्रकारसुटका केलेले प्राणी वेगवेगळ्या खंडांवर संपले? मार्सुपियल हे केवळ ऑस्ट्रेलियाचे वैशिष्ट्य आहेत आणि उदाहरणार्थ, लेमर हे केवळ मादागास्कर आणि जवळच्या बेटांचे वैशिष्ट्य आहेत. समुद्राच्या पातळीत वाढ झाल्यामुळे ताज्या पाण्याच्या साठ्यांचे खारटीकरण नक्कीच होईल आणि यामुळे त्यांच्या जवळपास सर्व रहिवाशांचा मृत्यू होईल. आणि शेवटी, बहुतेक झाडे पूर आणि वंचित राहतील. सूर्यप्रकाश 150 दिवसांसाठी.

पुराणकथेच्या समर्थकांचे स्वतःचे आक्षेप आहेत. सर्वप्रथम, सजीवांच्या सध्याच्या वर्गीकृत प्रजातींपैकी, सुमारे 60% कीटक आहेत, ज्यांना जहाजावर जास्त जागा आवश्यक नसते. दुसरे म्हणजे, बायबलसंबंधी शब्दावली ("जोड्यांमधील प्रत्येक प्राणी") परवानगी देते की ते जहाजात घेतलेल्या प्राण्यांच्या "प्रजाती" नव्हते, परंतु त्यांच्या आदेशांचे किंवा अगदी कुटुंबांचे सर्वात सामान्य प्रतिनिधी होते. एकूण"प्रवासी" नंतर फक्त काही शंभर असतील.

भक्षकांना वाळलेले मांस दिले जाऊ शकते किंवा पकडले जाऊ शकते समुद्री जीवन(मासे, कासव). सराव शो म्हणून, ताजे पाणी करू शकता बर्याच काळासाठीत्यात मिसळल्याशिवाय खारट पाण्यात एका वेगळ्या थरात “वाहणे”. आणि शेवटी, अनेक प्रकारचे वनस्पती बियाणे अनेक महिने आणि अगदी वर्षे हायबरनेट करण्यास सक्षम असतात, प्रतिकूल कालावधीत टिकून राहतात.

जागतिक प्रलयाबद्दलच्या कथा वेगवेगळ्या राष्ट्रांच्या मिथकांमध्ये पुनरावृत्ती केल्या जातात - त्यापैकी जवळजवळ प्रत्येकाचे स्वतःचे जहाज आणि स्वतःचे नोहा आहे. बॅबिलोनियन लोकांमध्ये ("गिलगामेशचे महाकाव्य"), हे अमर उत्नापिष्टीम आहे, ज्याला एन्की देवाने आगामी पुराबद्दल चेतावणी दिली होती आणि बांधली होती प्रचंड जहाज(लोकांना बुडवण्याचा निर्णय घेण्यात आला कारण त्यांनी खूप आवाज केला आणि हवेचा देव एन्लिलला झोपेपासून त्रास दिला). सुमेरियन संस्कृतीत, क्रोनोस देवाने त्याचप्रमाणे झियसुद्र नावाच्या माणसाला स्वतःसाठी एक जहाज तयार करण्याचा आणि त्याचे कुटुंब आणि प्रत्येक प्राण्यांची जोडी त्यावर चढवण्याचा इशारा दिला.

प्राचीन ग्रीक लोकांचा असा विश्वास होता की एके दिवशी झ्यूसने सुवर्णयुगातील लोकांना बुडवण्याचा निर्णय घेतला आणि प्रोमेथियसने हे जाणून घेतल्यावर त्याचा मुलगा ड्यूकॅलियनला जहाज बनवण्यास शिकवले. पुरानंतर, ड्यूकॅलियन आणि त्याची पत्नी पायर्हा माउंट पर्नासस येथे उतरले. देवांच्या प्रेरणेने त्यांनी पाठीमागून दगडफेक करायला सुरुवात केली. ड्यूकॅलियनने फेकलेले ते पुरुषांमध्ये आणि पायर्हाने स्त्रियांमध्ये बदलले.

नॉर्स पौराणिक कथांमध्ये, बर्फाचा राक्षस बर्गेलमिर आणि त्याची पत्नी हे त्यांच्या प्रकारचे एकमेव होते जे राक्षसांच्या पूर्वज यमिरच्या मृत्यूनंतर जगू शकले. देव ओडिन आणि त्याच्या भावांनी त्याला ठार मारले आणि राक्षसाच्या रक्ताने पृथ्वीवर पूर आला. बर्गेलमिर आणि त्याची पत्नी एका पडलेल्या झाडाच्या रिकाम्या खोडावर चढले, पुरापासून वाचले आणि बर्फाच्या राक्षसांच्या शर्यतीला पुनरुज्जीवित केले.

इंकांची सर्वोच्च देवता, कोन टिकी विराकोचा, यांनी एकदा टिटिकाका तलावाच्या आसपास राहणाऱ्या लोकांसाठी व्यवस्था करण्याचे ठरवले. लक्षणीय घटना"उन्नू पचकुटी" असे म्हणतात, म्हणजेच महापूर. फक्त दोनच जिवंत राहिले आणि जहाजाऐवजी त्यांचा आश्रय गुहांच्या भिंतींनी बांधला गेला.

मायनांच्या विश्वासांनुसार, वारा आणि अग्निचा देव, हुराकन (असे मानले जाते की "चक्रीवादळ" हा शब्द त्याच्यापासून आला आहे) अगदी पहिल्या लोकांनी खगोलीय लोकांना रागवल्यानंतर संपूर्ण पृथ्वीला पूर आला.

चिनी शासक दा यू ("ग्रेट यू") ने एकदा 10 वर्षे नुवा देवीसोबत गळणारे आकाश दुरुस्त करण्यासाठी काम केले - ज्यातून सतत पाऊस पडत होता, ज्यामुळे मोठा पूर आला होता.

* * *

1956 मध्ये जेव्हा तुर्की वायुसेनेचा कर्णधार इल्हाम डुरुपिनर, अरारात पर्वताभोवती उड्डाण करत असताना, एका प्राचीन जहाजासारखे संशयास्पदरीत्या एका खडकाळ वस्तूचे छायाचित्र काढले तेव्हा नोहाच्या जहाजात अनपेक्षितपणे स्वारस्य वाढले. नंतर, छायाचित्रावरून मोजमाप घेण्यात आले - "पेट्रीफाइड आर्क" खरोखर सुमारे 150 मीटर लांब होते.

हे पायलटच्या नावावर असलेल्या ठिकाणी स्थित आहे - दुरुपिनर, सुमारे 2 किलोमीटर उंचीवर. त्याचे "नाक" तेंड्युरेक पर्वतावर तंतोतंत दिसते - जणू काही जहाज खरोखरच त्याच्या शिखराजवळ आले आणि जेव्हा पाणी निघून गेले तेव्हा ते खाली सरकले.

दुर्दैवाने, असंख्य मोहिमा आणि नवीन हवाई छायाचित्रे (अगदी अमेरिकन शटल आणि लष्करी उपग्रहही त्यात गुंतलेले होते) दाखवून दिले आहे की तो फक्त एक खडक आहे. असामान्य आकार- जरी त्यात खरोखरच शेल एम्बेड केलेले होते, जे पाण्याची पूर्वीची उपस्थिती दर्शविते.

परंतु आधुनिक "इंडियाना जोन्सेस" हिम्मत गमावत नाहीत: असे सिद्धांत आहेत ज्यानुसार जहाजाचे लाकूड खनिज बनू शकते, खडकात बदलू शकते आणि अंतर्गत जागाजहाज हळूहळू बर्फ, चिकणमाती आणि दगडांच्या मिश्रणाने भरले जाईल, ज्यामुळे सामान्य खडकाचा भ्रम निर्माण होईल.

नोहाचा तारू अस्तित्वात होता का? तुम्हाला आणि मला कदाचित हे कधीच कळणार नाही. सर्वसाधारणपणे, त्याचे वास्तवात अस्तित्व असणे आवश्यक नाही - ही आख्यायिका इतकी जुनी आहे आणि अशी संपन्न आहे आंतरिक शक्ती, जे सार्वत्रिक मानवी संस्कृतीपासून फक्त अविभाज्य आहे आणि काही अर्थाने दूरच्या पुरातन काळातील इतर अनेक कथांपेक्षा जास्त वास्तविक आहे.

लवकरच एक भयानक पूर सुरू झाला. 40 दिवस आणि 40 रात्री सतत पाऊस पडत होता. संपूर्ण पृथ्वीवर पाण्याचा पूर आला, पण नोहाचा तारू लाटांवर तरंगत वाचला. पृथ्वीवरील सर्व जीवसृष्टी जागतिक जलप्रलयामुळे नष्ट झाली, जे जहाजात होते ते वगळता.

मग पाऊस थांबला, पाणी कमी होऊ लागले आणि तारू थांबले उंच पर्वतअरारत. नोहाने तारवाची खिडकी उघडली आणि प्रथम कावळा आणि नंतर कबुतर सोडले. पक्षी उडून गेले आणि परत गेले कारण पाण्यामुळे त्यांना उतरायला जागा नव्हती. पण एके दिवशी जंगलात सोडलेले कबूतर तारवात परतले नाही आणि नोहाला समजले की पूर थांबला आहे आणि कोरडी जमीन समुद्रातून कोठेतरी वर आली आहे.

नोहा जहाजातून एक कबुतर सोडतो. मॉन्ट्रियल, इटली, 1180 च्या कॅथेड्रलमधील मोजॅक.

त्याने आणि त्याच्या कुटुंबाने तारू सोडले, प्राणी बाहेर आणले, एक वेदी बांधली आणि त्यावर देवाला काही प्राणी अर्पण केले, त्यांच्या तारणासाठी कृतज्ञतेचे चिन्ह म्हणून. त्याने नोहाला देवाला वचन दिले की तो यापुढे पृथ्वीवर पूर पाठवणार नाही आणि लोकांशी त्याच्या सलोख्याचे चिन्ह म्हणून त्याने ढगांमध्ये इंद्रधनुष्य उभे केले. नोहा आणि त्याच्या मुलांना आशीर्वाद देऊन, सर्वशक्तिमानाने त्यांना सांगितले: “फलद्रूप व्हा, गुणाकार व्हा आणि पृथ्वी व्यापून टाका. पृथ्वीवरील सर्व पशू, आकाशातील पक्षी आणि समुद्रातील मासे तुझ्या अधीन होऊ दे; आपण कोणत्याही हिरव्या भाज्या आणि औषधी वनस्पतींसह त्यांचे मांस खाऊ शकता. फक्त मानवी रक्त सांडू नका, कारण मनुष्य देवाच्या प्रतिमेत व प्रतिरूपात निर्माण झाला आहे.”

कथा नोहाचे जहाज, ज्यामध्ये लोक आणि प्राणी जागतिक जलप्रलयापासून वाचले होते, विविध राष्ट्रांतील लोकांना परिचित आहे आणि बायबल, कुराण आणि तोराह मध्ये सांगितले आहे, परंतु खरोखर असे होते का? आधुनिक वैज्ञानिक पद्धती आपल्याला या सुप्रसिद्ध आख्यायिकेकडे वेगळ्या पद्धतीने पाहण्याची परवानगी देतात.

उत्पत्तीच्या पुस्तकात सांगितलेली नोहाची कथा मध्यपूर्वेत सुमारे ५,००० वर्षांपूर्वी घडली होती. नोहाच्या कुटुंबात तीन मुलगे होते. नोहाला बायबलमध्ये जगातील सर्वात योग्य माणूस म्हटले आहे. पाप आणि हिंसेचे राज्य असलेल्या जगात त्याने सद्गुण राखले.

नोहा वाइनमेकर होता, म्हणून त्याच्या जीवनातील काही तपशील या हस्तकलाशी जोडलेले आहेत. बायबलनुसार, जलप्रलयानंतर, नोहाने पहिला द्राक्षमळा लावला, परंतु त्याला एक कमकुवतपणा होता - पहिला वाइन बनवल्यानंतर, त्याने ते अगदीच पिण्यास सुरुवात केली. एका रात्री त्याच्या मुलांनी तो पूर्णपणे मद्यधुंद अवस्थेत आणि कपड्यांशिवाय आढळला. सकाळी, हँगओव्हरसह, नोहाला नग्न पाहून त्याच्या मुलांवर राग आला. नोहामध्ये एक जटिल व्यक्तिमत्त्व होते, परंतु अनेक महान पुरुष देखील आहेत.

वरवर पाहता नोहा एक चांगला विश्वास ठेवणारा होता, कारण देवानेच त्याला एक महत्त्वाचे कार्य सोपवले होते. त्याने कारागिराला स्वप्नात घोषित केले की तो जागतिक पूर आणून लोकांना त्यांच्या पापांची शिक्षा देईल. नोहा आणि त्याच्या कुटुंबाला वाचवण्यासाठी देवाने डांबर बांधण्याची आज्ञा दिली तारू. त्याने नोहाला जहाजावर तीन डेक, एक छप्पर आणि एक दरवाजा बांधण्याची आज्ञा दिली. याव्यतिरिक्त, देवाने अचूक परिमाणे सूचित केले भांडे. बायबलमध्ये परिमाण हातांमध्ये दिलेले आहेत - तारूते 300 हात लांब आणि 30 हात रुंद आणि उंच होते. कोपर म्हणजे माणसाच्या हाताची लांबी, अर्ध्या मीटरपेक्षा किंचित कमी. परिमाण तारूआधुनिक किंवा सह तुलना केली जाऊ शकते. जवळजवळ 140 मीटर लांबीसह, ते सर्वात जास्त होते प्राचीन जग. एका कुटुंबासाठी बॅकब्रेकिंग काम. आपण असे काहीतरी कसे तयार करू शकता? महाकाय जहाजजवळजवळ एकटा? हा अतिशय धाडसी उपक्रम आहे.

असा दावा अनेक अभियंत्यांनी केला आहे भांडेजहाज बांधणीच्या विकासाच्या त्या टप्प्यावर बांधले जाऊ शकले नसते. अगदी 19 व्या शतकातही, अभियंते मेटल फास्टनिंग्ज वापरत असत आणि लाकडी जहाजासह मोठ्या समस्या उद्भवू शकतात.

मुख्य समस्यादिलेल्या लाकडाचा तुकडा त्याची लांबी आहे, कारण बाजू इतके वजन सहन करू शकणार नाहीत. समुद्रात, अशा जहाजाची हुल त्वरित क्रॅक होईल, गळती दिसून येईल आणि भांडेसामान्य दगडाप्रमाणे ते लगेच बुडेल. अर्थात, नोहा जहाज बांधू शकत होता, पण त्याची परिमाणे खूपच माफक होती.

दुसरी समस्या उद्भवते - त्याने जहाजाच्या आत वेगवेगळे प्राणी कसे ठेवले, प्रत्येक जोड्यांमध्ये. असे मानले जाते की पृथ्वीवर प्राण्यांच्या 30 दशलक्ष प्रजाती आहेत, जर नोहा संपूर्ण असेल तर जहाजाचा ताफा, हे काम त्याच्या ताकदीच्या पलीकडे असेल. शेवटी, तो सर्व प्राण्यांना जहाजावर कसे आणू शकला? त्याला त्यांना पकडायचे होते... किंवा ते स्वतः जहाजावर आले. नोहाकडे सर्व प्राणी शोधण्यासाठी आणि त्यांना समुद्रावर लादण्यासाठी फक्त सात दिवस होते तारू. एका आठवड्यात 30 दशलक्ष प्रजाती - प्रति सेकंद 50 जोड्या एकूण लोडिंग गती. अधिक वास्तववादी लोडिंग दरासाठी, यास सुमारे 30 वर्षे लागतील.

निष्कर्ष स्वतःच सूचित करतो की संपूर्ण कथा एकतर काल्पनिक आहे किंवा दैवी शक्तीची थेट मदत होती. पण कुठे अधिक समस्यापुढील भाग तयार करतो. बायबलनुसार, संपूर्ण जगाला पूर येईपर्यंत पाऊस चालूच होता. अशा आपत्तीने संपूर्ण पृथ्वीवर खुणा सोडल्या पाहिजेत - एकसंध भूगर्भीय स्तर विशिष्ट प्रकार. जगभरातील पुराचा पुरावा शोधणे, ज्यामध्ये फक्त नोहा आणि त्याचे कुटुंब आणि प्राणी जगू शकले, दीड शतकापूर्वी सुरू झाले. विविध भूवैज्ञानिकांनी सर्व खंडांवर शोध घेतला, परंतु असे काहीही सापडले नाही. उलट असे कधीच घडले नसल्याचे पुरावे आहेत. भूगर्भशास्त्रज्ञांना पृथ्वीच्या इतिहासाबद्दल माहित असलेल्या सर्व गोष्टींना पुराची कथा स्वतःच नाकारते. हिमालयाच्या सर्वोच्च पर्वतीय प्रणालीच्या उंचीवर ग्रहाला पूर येण्यासाठी, जगातील महासागरांच्या आकारमानाच्या तिप्पट पाण्याची आवश्यकता आहे. त्यात इतकं आलं कुठून? येथे बायबल काही संकेत देते. उत्पत्तिच्या पुस्तकात असे म्हटले आहे की 40 दिवस आणि 40 रात्री पाऊस पडला. परंतु हे देखील संपूर्ण ग्रहाला पूर आणण्यासाठी पुरेसे नाही. पाऊस नाही तर काय?

बायबल या प्रश्नाचे दुसरे उत्तर देते - अथांग डोहाची उत्पत्ती. पृथ्वीच्या खोलीतूनच मोठा पूर येऊ शकतो का? जर गिझरमधून अशा व्हॉल्यूममध्ये पाणी दिसले तर ते पाणी किंवा महासागर नसून दलदलीचा स्लरी असेल, ज्याद्वारे पोहणे अशक्य होईल. पूर जरी चमत्कारामुळे आला असता, तरी नोहाला आणखी एका अडचणीचा सामना करावा लागला असता. ग्रहाच्या संपूर्ण पृष्ठभागावर पूर आल्याने पृथ्वीच्या वातावरणात बदल झाले. एवढी पाण्याची वाफ वातावरणात प्रवेश करेल की श्वास घेताना माणूस गुदमरेल आणि वाढलेल्या दाबामुळे फुफ्फुसे फुटू शकतात. आणखी एक धोका आहे. गीझरच्या उत्सर्जनामध्ये पृथ्वीच्या पृष्ठभागाच्या खोलीतून विषारी वायू असतात. त्यांची एकाग्रता देखील मानवांसाठी घातक ठरेल.

तर, पृथ्वीवरील कोणतीही गोष्ट जागतिक पूर आणू शकत नाही. धूमकेतूंमध्ये भरपूर बर्फ असल्याने याचे कारण अवकाशात शोधले पाहिजे असे दिसून आले. तथापि, संपूर्ण पृथ्वीला पूर येण्यासाठी धूमकेतूचा व्यास 1500 किमी असणे आवश्यक आहे. असा धूमकेतू पडला असता तर पूर सुरू होण्यापूर्वीच सर्व लोक मरण पावले असते. जेव्हा एखादी अलौकिक वस्तू जवळ येते तेव्हा गतीज उर्जेचे थर्मल एनर्जीमध्ये रूपांतर होते आणि हे 12 दशलक्ष मेगाटन ट्रायनिट्रोटोल्यूएनच्या स्फोटासारखे असते. हे एक राक्षसी प्रलय असेल. पृथ्वीच्या चेहऱ्यावरून सर्व जीवन नष्ट होईल. तापमान थोडक्यात 7,000 अंश सेल्सिअसपर्यंत वाढेल. जहाजावर येण्यापूर्वीच प्रत्येकाचा मृत्यू झाला असता. तारू.

बायबलनुसार तारूआशिया मायनरच्या पूर्वेला माउंट अरारत येथे उतरले. जेव्हा पाणी कमी झाले, तेव्हा प्राणी आणि लोक या ग्रहावर पुन्हा बसले. तेथे अवशेष शोधणे शक्य आहे का? तारू. काळाच्या तोंडावर लाकूड ही अल्पायुषी सामग्री आहे. तारूच्या शोधात असंख्य मोहिमांनी पर्वताला भेट दिली आणि या पर्वताच्या उतारावर त्याच्या उपस्थितीचे कोणतेही चिन्ह आढळले नाही. यामुळे पर्यटन व्यवसाय विकसित करणे देखील शक्य झाले - यात्रेकरू, पुरातत्वशास्त्रज्ञ - प्रत्येकाला अवशेष शोधायचे होते प्राचीन जहाज. जेव्हा माउंट अरारातची आवड कमी होऊ लागली, तेव्हा तिने एक खळबळ "लागवली". 1949 मध्ये अमेरिकन लोकांनी अरारात पर्वताची हवाई छायाचित्रे घेतली. वैमानिकांनी बर्फात एका विचित्र वस्तूचा फोटो काढल्याची अफवा पसरली होती. सीआयएने अनेक दशकांपासून ही माहिती वर्गीकृत केली आहे. तथापि, 1995 मध्ये, या माहितीचा प्रवेश उपलब्ध झाला. एका उतारावर सुमारे 140 मीटर लांब एक गडद वस्तू दिसली, जी नोहाच्या जहाजाची अचूक लांबी होती. परंतु छायाचित्राच्या खराब रिझोल्यूशनमुळे भूगर्भशास्त्रज्ञांनी या प्रतिमा अनिर्णित घोषित केल्या. 2000 मध्ये, छायाचित्रे एका उपग्रहावरून घेण्यात आली. उतारावर सारखे काहीतरी होते जहाज, पण अतिशय संशयास्पद. भूगर्भशास्त्रज्ञांच्या मते, कोणत्याही परिस्थितीत तारूइतका वेळ गोठवू शकलो नाही. हिमनग सरकते आणि उतारावर सर्व काही वाहून नेते.

...संवेदना नोहाचे जहाज सापडले आहे!

जगात भरपूर चित्रे आहेत नोहाचे जहाज, पण ते सर्व शंका निर्माण करतात. छायाचित्रांचे लेखक सापडत नाहीत. हे सर्व बायबलसंबंधी आख्यायिकेची पुष्टी करण्याच्या उद्देशाने केले जाते. अरेरे, इतिहास नोहाचे जहाजवैज्ञानिक दृष्टिकोनातून ते विश्वसनीय नाही. कदाचित ते खरं असायला नको होतं.

जर कथा नोहाचे जहाजपुन्हा लिहा, तुम्हाला खालील मिळेल. हे सर्व शुमनमध्ये सुरू झाले प्राचीन राज्यआता इराक काय आहे. विशेषतः शुरुप्पक शहरात प्राचीन संस्कृतीचे केंद्र आहे. इथेच चाक आणि मोजणी पद्धतीचा शोध लागला. बायबलच्या कथांप्रमाणे नोहा स्वतः दाढीवाला म्हातारा नव्हता. तो एक श्रीमंत माणूस (व्यापारी) होता, ज्याचा पुरावा सोने आणि इतर मौल्यवान वस्तूंच्या उपस्थितीने दिसून येतो. त्याच्याकडे एक मोठा बार्ज देखील होता, जो धान्य आणि पशुधन वाहतुकीसाठी योग्य होता.

हे शहर टायग्रिस आणि युफ्रेटिस नद्यांच्या काठावर वसले होते. त्यांनी इतर वस्त्यांमध्ये वस्तू वितरीत केल्या, जे वाळवंटातून कारवांपेक्षा खूपच स्वस्त होते. वाहतुकीसाठी, सुमेरियन लोकांनी चार-मीटर कॅनो वापरला, परंतु व्यापारी जहाजेमोठे होते. बोट विभागांमध्ये विभागली गेली. मोठी जहाजे पोंटूनसारखी बांधली जाऊ शकतात. दोरी किंवा फास्टनिंग बार वापरून अनेक नदीचे खोरे एकत्र ओढले गेले. कारण द भांडेहे मालवाहू जहाज असल्याने, त्यात काय भरले होते याचा अंदाज लावणे सोपे आहे: धान्य, प्राणी आणि बिअर.

बहुधा, आमचा नोहा घटकांचा ओलिस बनला. काही ठिकाणी युफ्रेटिस नदी जलवाहनीय आहे उच्चस्तरीयपाणी, म्हणून पाठवण्याच्या वेळेची गणना करणे आवश्यक होते. उंच पाण्याचा योगायोग करावा लागला. जुलैमध्ये आर्मेनियाच्या पर्वतांमध्ये बर्फ वितळल्याने युफ्रेटिस नदीच्या पाण्याची पातळी वाढते. यावेळी, नलिका पार करण्यायोग्य बनतात जहाजे. पण काही धोका होता. जर शुरुप्पकवर जोरदार वादळ आले असते, तर पूर्ण वाहणारी नदी एका अनियंत्रित रागीट शक्तीमध्ये बदलली असती आणि पूर आला असता. साधारणपणे जुलैमध्ये या ठिकाणी क्वचितच पाऊस पडतो. दर हजार वर्षांनी एकदा अशा घटना इथे घडतात. त्यामुळे अशा घटना इतिवृत्तात नक्कीच उमटतील. नोहाचे कुटुंब रात्रीच्या जेवणाला एकत्र बसले होते. अचानक वारा सुटला, वादळ सुरू झाले आणि मग पूर आला. हेच नोहाच्या कथेचा आधार बनले. फाडणे नोहाची बार्जनदीच्या पाण्याच्या पातळीत तीव्र वाढ झाल्यामुळे, वास्तविक उष्णकटिबंधीय पावसाची आवश्यकता होती. अशा आपत्तींचे परिणाम आपत्तीजनक होते आणि त्या वर्षांच्या इतिहासात त्यांच्या नोंदी दिसून येतात. जर वादळ पर्वतांमधील बर्फ वितळण्याच्या कालावधीशी जुळले तर युफ्रेटिसच्या पाण्याने संपूर्ण मेसोपोटेमियाच्या मैदानात पूर येऊ शकतो. सात दिवस पाऊस पडला. आपला बहुतेक माल गमावल्यानंतर, नोहाचा बार्ज युफ्रेटिसच्या प्रखर लाटांमध्ये सापडला. पौराणिक कथेनुसार, सकाळी नोहा आणि त्याचे कुटुंब पृथ्वी पाहू शकले नाहीत. पूरग्रस्त भाग दहा किलोमीटरपर्यंत पसरला आहे. वादळानंतर, ते नदीवर धुतले जाण्याची वाट पाहत प्रवाहासह जहाजावर वाहून गेले. पण अडचणी नुकत्याच सुरू झाल्या होत्या. लोक सात दिवस पृथ्वी पाहू शकत नसल्यामुळे, निष्कर्ष स्वतःच सूचित करतो - पुराने संपूर्ण जग वाहून घेतले.

नोहाच्या कुटुंबाचा असा विश्वास होता की त्यांचे जहाज युफ्रेटीस नदीच्या पुराच्या पाण्यातून वाहून जात होते, परंतु त्यावरील पाणी खारट झाले होते. नोहाचे जहाजयापुढे नदीकाठी नौकानयन करत नव्हते, तर पर्शियन गल्फमध्ये. त्याचे कुटुंब किती काळ खाडीभोवती फिरले हे अज्ञात आहे, बायबलमध्ये एक वर्ष म्हटले आहे आणि बॅबिलोनियन गोळ्या सात दिवस सांगतात. नोहाची मुख्य समस्या ताज्या पाण्याची कमतरता होती. पावसाच्या अनुपस्थितीत, ते व्यापारासाठी होल्डमध्ये साठवलेली बिअरच पिऊ शकत होते. बायबलनुसार, नोहा अरारात पर्वतावर पोहोचण्यात आणि पळून जाण्यात यशस्वी झाला, परंतु सुमेरियन ग्रंथांमध्ये असे म्हटले आहे की ते खूप दूर होते. कर्जदार नोहाकडे पैशाची मागणी करू लागले, म्हणून त्याने छळ टाळण्यासाठी हा देश सोडण्याचा निर्णय घेतला. नोहाच्या आयुष्याचा शेवट एक गूढच राहिला.

देवाने नोहाला दिलेल्या अन्नाने भरपूर असलेली जमीन, जिथे त्याचे कुटुंब कामात वेळ वाया घालवू शकत नव्हते आणि आळशीपणाचा आनंद घेऊ शकत नव्हते, ते सध्या बहरीनचे बेट असलेले दिलमून असू शकते. बेटावर एक हजार लहान दफन ढिगारे आहेत. त्यांपैकी फक्त काही खोदकाम आणि अभ्यास करण्यात आला आहे. कदाचित त्यांच्यामध्ये एक कबर आहे जिथे महान नोहा विश्रांती घेतो. हळूहळू, या असामान्य प्रवासाची कहाणी सुमेरियन दंतकथांपैकी एकाचा आधार बनली. त्यात अनेक पौराणिक तपशील जोडले गेले. त्यानंतर, मजकूर वारंवार कॉपी आणि पुन्हा लिहिला गेला. इतिहासात अधिकाधिक बदल होत गेले. 2000 वर्षांनंतर, बॅबिलोनच्या ग्रंथालयात ठेवलेल्या या ग्रंथांपैकी एक, ज्यू धर्मगुरूंनी वाचला. त्यात त्यांना एक महत्त्वाची नैतिकता सापडली. जर लोकांनी देवाने दिलेले नियम मोडले तर त्यांना त्याची भयंकर किंमत मोजावी लागते. या नैतिकतेचे एक उदाहरण नंतर त्या काळातील सर्वात लोकप्रिय आख्यायिका बनले. पण आता आपण अंदाज लावू शकतो सामान्य व्यक्ती, एक वास्तविक जहाज आणि एक अतिशय वास्तविक साहस.

नोहा आणि देवाच्या आज्ञाधारकतेबद्दल धन्यवाद, जागतिक पूर दरम्यान मानवजातीचा नाश झाला नाही, प्राणी आणि पक्षी वाचले. 147 मीटर लांब आणि राळने मळलेल्या लाकडी जहाजाने, देवाच्या आदेशानुसार, सजीव प्राण्यांना उग्र घटकांपासून वाचवले. प्रसिद्ध बायबलसंबंधी आख्यायिका आजपर्यंत लोकांना पछाडते.

नोहाचे जहाज काय आहे?

नोहाचे जहाज हे एक मोठे जहाज आहे जे देवाने नोहाला बांधण्यासाठी, त्याच्या कुटुंबासमवेत त्यावर चढवण्याची आणि पुढील पुनरुत्पादनासाठी सर्व प्राणी, दोन नर आणि एक मादी घेऊन जाण्याची आज्ञा दिली होती. आणि नोहा आणि त्याचे कुटुंब आणि प्राणी तारवात असताना, संपूर्ण मानवजातीचा नाश करण्यासाठी पृथ्वीवर पूर येईल.

नोहाचा कोश - ऑर्थोडॉक्सी

बायबलमधील नोहाचे जहाज सर्व विश्वासणाऱ्यांनाच माहीत आहे. जेव्हा लोक नैतिकदृष्ट्या खाली पडले आणि त्याद्वारे देवाला राग आला, तेव्हा त्याने संपूर्ण मानवजातीचा नाश करण्याचा आणि व्यवस्था करण्याचा निर्णय घेतला. परंतु प्रत्येकजण पृथ्वीच्या चेहऱ्यावरून पुसून टाकण्याच्या या भयंकर नशिबी पात्र नव्हता; देवाला आनंद देणारे एक नीतिमान कुटुंब देखील होते - नोहाचे कुटुंब.

नोहाला जहाज बांधायला किती वर्षे लागली?

देवाने नोहाला तीन मजली उंच, तीनशे हात लांब आणि पन्नास रुंद एक लाकडी भांडे बांधण्याची आणि त्यावर आच्छादन घालण्याची आज्ञा दिली. नोहाचे जहाज कोणत्या प्रकारच्या लाकडापासून बनवले गेले याबद्दल अजूनही वाद आहे. बायबलमध्ये एकदा उल्लेख केलेल्या गोफर वृक्षाला सायप्रस, पांढरा ओक आणि दीर्घकाळ अस्तित्वात नसलेले झाड मानले जाते.

नोहाने तारू कधी बांधायला सुरुवात केली याबद्दल पवित्र शास्त्रात एकही शब्द नाही. परंतु 500 व्या वर्षी नोहाला तीन मुलगे झाले आणि जेव्हा त्याला आधीच मुलगे झाले तेव्हा देवाकडून आज्ञा आली असे या मजकुरावरून पुढे येते. कोशाचे बांधकाम त्याच्या 600 व्या वर्धापन दिनी पूर्ण झाले. म्हणजेच नोहाने तारू बांधण्यात सुमारे 100 वर्षे घालवली.

बायबलमध्ये एक अधिक अचूक आकृती आहे, ज्याभोवती कोशाच्या बांधकाम कालावधीशी काही संबंध आहे की नाही याबद्दल वादविवाद आहे. उत्पत्ति अध्याय सहा पुस्तकात आम्ही बोलत आहोतकी देव लोकांना 120 वर्षे देतो. या वर्षांमध्ये, नोहाने पश्चात्तापाचा उपदेश केला आणि पुराद्वारे मानवजातीच्या नाशाची भविष्यवाणी केली, तर त्याने स्वतः तयारी केली - त्याने जहाज बांधले. नोहा, अनेक अँटिडिलुव्हियन पात्रांप्रमाणे, शेकडो वर्षांचा आहे. 120 वर्षांच्या श्लोकाचा अर्थ असा आहे की आता लोकांचे आयुष्य कमी होईल.

नोहा जहाजावर किती काळ तरंगत होता?

बायबलमधील नोहाच्या जहाजाची आख्यायिका सांगते की चाळीस दिवस पाऊस पडला आणि आणखी शंभर दहा दिवस भूगर्भातून पाणी आले. पूर एकशे पन्नास दिवस चालला, पाण्याने पृथ्वीचा पृष्ठभाग पूर्णपणे व्यापला, अगदी सर्वात वरचा भाग देखील. उंच पर्वत. पाणी सोडेपर्यंत नोहा जहाजावर तरंगत राहिला - सुमारे एक वर्ष.

नोहाचे जहाज कुठे थांबले?

पूर संपल्यानंतर आणि पाणी कमी होऊ लागल्यानंतर लगेचच, पौराणिक कथेनुसार, नोहाचे जहाज अरारातच्या डोंगरावर उतरले. पण शिखरे अजूनही दिसत नव्हती, नोहाने पहिली शिखरे पाहिल्यानंतर आणखी चाळीस दिवस वाट पाहिली. नोहाच्या जहाजातून सोडलेला पहिला पक्षी, कावळा, काहीही न घेता परतला - त्याला जमीन मिळाली नाही. त्यामुळे कावळा एकापेक्षा जास्त वेळा परतला. मग नोहाने एक कबूतर सोडले, ज्याने पहिल्या उड्डाणात काहीही आणले नाही, आणि दुसऱ्या वेळी ते ऑलिव्हचे पान आणले, आणि तिसऱ्यांदा कबूतर परत आले नाही. यानंतर नोहा आणि त्याचे कुटुंब आणि प्राणी तारवातून निघून गेले.

नोहाचा कोश - तथ्य किंवा काल्पनिक?

नोहाचा कोश खरोखरच अस्तित्वात होता की फक्त एक सुंदर बायबलसंबंधी आख्यायिका आहे याबद्दल वादविवाद आजही चालू आहे. डिटेक्टीव्ह तापाने केवळ शास्त्रज्ञांनाच प्रभावित केले नाही. अमेरिकन ऍनेस्थेसियोलॉजिस्ट रॉन व्याट 1957 मध्ये लाइफ मॅगझिनमध्ये प्रकाशित झालेल्या छायाचित्रांमुळे इतके प्रेरित झाले की त्यांनी नोहाच्या जहाजाचा शोध घेतला.

या भागात तुर्कीच्या पायलटने काढलेल्या फोटोमध्ये बोटीच्या आकाराची पायवाट दिसत होती. एक उत्साही, व्याटने बायबलसंबंधी पुरातत्वशास्त्रज्ञ म्हणून पुन्हा प्रशिक्षण दिले आणि ते ठिकाण शोधले. वाद कमी झाला नाही - व्याटने नोहाच्या कोशाचे अवशेष असल्याचे घोषित केले, म्हणजे भूगर्भशास्त्रज्ञांच्या मते पेट्रीफाइड लाकूड, चिकणमातीपेक्षा अधिक काही नव्हते.

रॉन व्याटकडे अनुयायांची संपूर्ण गर्दी आहे. नंतर, प्रसिद्ध बायबलसंबंधी जहाजाच्या “मूरिंग” साइटवरून नवीन छायाचित्रे प्रकाशित केली गेली. त्या सर्वांनी केवळ बोटीच्या आकारासारखी दिसणारी बाह्यरेखा दर्शविली. हे सर्व वैज्ञानिक संशोधकांना पूर्णपणे संतुष्ट करू शकले नाही, ज्यांनी प्रसिद्ध जहाजाच्या अस्तित्वावरही प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले.

नोहाचा कोश - तथ्ये

शास्त्रज्ञांना नोहाचे जहाज सापडले आहे, परंतु काही विसंगती अजूनही संशयवादींना बायबलसंबंधी कथेच्या वास्तवाबद्दल शंका निर्माण करतात:

1. उंच पर्वतांची शिखरे लपलेली आहेत अशा प्रमाणाचा पूर सर्वकाही विरोधाभास करतो नैसर्गिक नियम. पूर, शास्त्रज्ञांच्या मते, ते होऊ शकत नाही. त्याऐवजी, आख्यायिका एका विशिष्ट प्रदेशाबद्दल आहे आणि भाषाशास्त्रज्ञ पुष्टी करतात की हिब्रूमध्ये जमीन आणि देश एक शब्द आहेत.
2. न वापरता या आकाराचे जहाज तयार करा धातू संरचनाहे फक्त अशक्य आहे आणि एका कुटुंबाच्या सामर्थ्याच्या पलीकडे आहे.
3. नोहा किती वर्षे जगला, 950, अनेकांना गोंधळात टाकते आणि अनैच्छिकपणे सूचित करते की संपूर्ण कथा काल्पनिक आहे. परंतु फिलॉलॉजिस्ट येथेही बचावासाठी आले, ते म्हणाले की बायबलसंबंधी कराराचा अर्थ 950 महिने असण्याची शक्यता आहे. मग सर्वकाही सामान्य, गौण मध्ये बसते आधुनिक समज, मानवी आयुर्मान.

असे शास्त्रज्ञ मानतात बायबलसंबंधी बोधकथानोह बद्दल दुसर्या महाकाव्याचा अर्थ आहे. दंतकथेची सुमेरियन आवृत्ती अट्राहासिसबद्दल बोलते, ज्याला देवाने नोहाप्रमाणे जहाज बांधण्याची आज्ञा दिली होती. फक्त पूर स्थानिक प्रमाणात होता - मेसोपोटेमियाच्या प्रदेशात. हे आधीपासूनच वैज्ञानिक कल्पनांमध्ये बसते.

यावर्षी, चिनी आणि तुर्की शास्त्रज्ञांनी अरारात पर्वताच्या परिसरात समुद्रसपाटीपासून 4,000 मीटर उंचीवर नोहाच्या जहाजाचा शोध लावला. सापडलेल्या "बोर्ड्स" च्या भूवैज्ञानिक विश्लेषणात असे दिसून आले की त्यांचे वय सुमारे 5,000 वर्षे आहे, जे महाप्रलयाच्या तारखेशी जुळते. मोहिमेच्या सदस्यांना खात्री आहे की हे पौराणिक जहाजाचे अवशेष आहेत, परंतु सर्व संशोधक त्यांचा आशावाद सामायिक करत नाहीत. जहाज इतक्या उंचीवर नेण्यासाठी पृथ्वीवरील सर्व पाणी पुरेसे नाही याची ते संशयाने आठवण करून देतात.

प्रभु येशू ख्रिस्त अवतरित झाला, क्रॉसच्या मार्गावर चालला आणि या जगाच्या तारणासाठी त्याचे पुनरुत्थान झाले. परंतु त्याच्याकडे ओल्ड टेस्टामेंट प्रोटोटाइप देखील होता, ज्याला मानवजातीच्या तारणासाठी - बायबलसंबंधी कुलपिता नोहा याला देखील बऱ्याच परीक्षांना सामोरे जावे लागले.

आम्ही दहापैकी एक निवड तुमच्या लक्षात आणून देतो मनोरंजक माहितीनोहाच्या जहाजाबद्दल, जलप्रलयाबद्दल आणि उत्पत्तिच्या पुस्तकातील या कथेच्या समांतर नवीन कराराच्या घटनांशी:

1. प्रलयाचा सर्वात संपूर्ण इतिहास उत्पत्तिच्या पुस्तकात मांडला आहे

त्यात म्हटले आहे की पूर हा परमेश्वराचा बदला होता नैतिक अपयशमानवता, ज्याला देवाने त्याला ईश्वरी नोहा आणि त्याच्या कुटुंबाच्या तारणाद्वारे दुसरी संधी दिली. पूर्वी, प्रभुने लोकांच्या आयुष्याचे दिवस 120 वर्षे कमी केले (पहिले लोक जवळजवळ एक हजार जगले).

नोहाला एक तारू बांधण्याची आणि प्रत्येक अशुद्ध प्राण्यांपैकी दोन आणि प्रत्येक प्रकारच्या शुद्ध प्राण्यांपैकी सात जनावरे त्यावर घेण्याची सूचना देण्यात आली होती.

जहाज बांधण्याचे काम सुरू झाले तेव्हा नोहा 500 वर्षांचा होता आणि त्याला आधीच तीन मुलगे होते. जहाज बांधल्यानंतर, जलप्रलयापूर्वी, नोहा 600 वर्षांचा होता. उत्पत्ती ६:३ च्या धर्मशास्त्रीय व्याख्यानुसार, देवाने जलप्रलयाची घोषणा केल्यापासून तारूचे बांधकाम पूर्ण होण्यापर्यंतचा काळ १२० वर्षे होता.

जलप्रलयापूर्वी, नोहाने इतर लोकांना पश्चात्तापाचा संदेश देण्याचा प्रयत्न केला, पण त्यांनी त्याचे ऐकले नाही. परिणामी, नोहा आणि त्याचे कुटुंब वगळता सर्व मानवजाती नष्ट झाली आणि नोहा, बराच वेळ समुद्रपर्यटन घालवल्यानंतर, वाचला आणि लगेचच देवाला धन्यवाद देणारे यज्ञ अर्पण केले.

2. परिमाणे आणि साहित्य

उत्पत्तीच्या पुस्तकात, देव केवळ कोशाच्या बांधकामाच्या सूचनाच देत नाही, तर त्याचे परिमाण आणि बांधकाम साहित्याबाबतही अचूक सूचना देतो.

कोश गोफर लाकडापासून एकत्र केला गेला - "रेझिनस लाकूड." आधुनिक दुभाष्यांच्या मते, त्यांचा अर्थ सर्व शंकूच्या आकाराची झाडे आहेत जी सडण्यास चांगला प्रतिकार करतात: ऐटबाज, पाइन. सायप्रस, देवदार, लार्च आणि इतर.

बायबलमधील संख्या हाताने दिलेल्या आहेत. लांबीचे हे मोजमाप संख्या प्रणालींमध्ये भिन्न आहे विविध देश, द्वितीय मंदिर काळातील ज्यूंनी ते 48 सेंटीमीटर असल्याचे निर्धारित केले. अशा प्रकारे, कोशाची अंदाजे परिमाणे काढली जाऊ शकतात.

बायबलनुसार, कोश 300 हात लांब, 50 रुंद आणि 30 उंच होता. मेट्रिक प्रणालीमध्ये रूपांतरित, ते अंदाजे 144 मीटर लांब, 24 मीटर रुंद आणि 8.5 मीटर उंच आहे.

युनिव्हर्सिटी ऑफ लीसेस्टर (यूके) मधील भौतिकशास्त्र विद्याशाखेतील विद्यार्थ्यांनी गणना केली आणि गणना केली की या आकाराचे जहाज 70,000 प्राण्यांचे वजन उचलू शकते.

त्याच वेळी, कोश पूर्णपणे होते आधुनिक प्रणालीबल्कहेड्स आणि डेकसह जहाज अनसिंकता (जगण्याची क्षमता): “ कोशात कंपार्टमेंट्स बनवा आणि आत आणि बाहेरील पिचसह कोट करा ... त्यात खालच्या, दुसऱ्या आणि तिसऱ्या [निवासांची] व्यवस्था करा.

३. जहाज प्रवासात किती काळ टिकले?

150 दिवस किंवा पाच महिने (किंवा 190 जर 40 दिवसांचा पाऊस वेगळा मोजला गेला तर). पहिले चाळीस दिवस पाऊस पडला आणि उर्वरित काळात पाणी वाढतच राहिले. 150 व्या दिवशी जहाज “अरारात पर्वत” वर संपले.

जर आपण पाऊस सुरू होण्याआधी आणखी एक आठवडा प्रतीक्षा केली आणि जमीन पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत (१३३ दिवस), तर नोहाने आपल्या कुटुंबासह आणि प्राण्यांसह तारवात एकूण २९० दिवस (किंवा ३३०) घालवले, म्हणजे. एका वर्षापेक्षा थोडे कमी.

4. पुरातत्व डेटा

उत्खननादरम्यान, पुरातत्वशास्त्रज्ञ स्ट्रॅटिग्राफाइटशी व्यवहार करतात - म्हणजे. त्यांना सापडलेल्या मातीच्या तथाकथित "सांस्कृतिक स्तरांचे" वर्णन.

मेसोपोटेमियातील उर, किश, निनेवे, शुर्रुपक आणि एरिडू यांसारख्या अनेक प्राचीन शहरांच्या उत्खननात तसेच इतर ठिकाणी, अधिक आधुनिक सांस्कृतिक स्तर आणि अँटिडिलुव्हियन लोकांमध्ये एक प्रचंड (3 मीटर जाडी) अंतर आढळून आले. , गाळ, गायन आणि वाळू यांचा समावेश आहे, जे पाण्याशी संबंधित जागतिक आपत्ती दर्शवते.

5. भूगर्भीय डेटा

भूगर्भशास्त्रज्ञ काय घडले याचे गृहीतक म्हणून बदल सुचवतात लिथोस्फेरिक प्लेट्सआणि, परिणामी, जगातील महासागरांच्या पाण्याचा उदय, ज्याची पुष्टी बायबलसंबंधी मजकूराद्वारे केली जाते, जी केवळ पावसाबद्दलच बोलत नाही. पण “महान पाताळाचे स्त्रोत” देखील.

पर्वतांमध्ये उंच असलेल्या प्राचीन सागरी जीवांच्या किंवा त्याउलट, महाद्वीपीय शेल्फ्सवरील पर्वत आणि सखल प्राण्यांच्या रूपात आढळून आल्याने याची पुष्टी होते.

कोळसा आणि तेल देखील पूर सिद्धांताला समर्थन देतात, कारण... आधुनिक डेटा प्राचीन काळातील मोठ्या संख्येने जंगलांचे जवळजवळ तात्काळ संरक्षण सूचित करते, जे वर नमूद केलेले खनिज बनले, जे केवळ जागतिक आपत्तीच्या वेळीच होऊ शकते. याशिवाय कोळशाच्या साठ्यांमध्येही अनेक प्राचीन जीवाश्म सापडतात. सागरीप्राणी

शेवटी, प्राण्यांचे जीवाश्म, जे जगभरात विपुल प्रमाणात आढळतात, असे सूचित करतात की ते जवळजवळ त्वरित हवेशिवाय मातीच्या खिशात पडले, जिथे जीवाणू वेळेवर अवशेषांवर प्रक्रिया करू शकत नाहीत...

6. इतिहासकारांकडून पुरावा

प्राचीन इतिहासकार जसे की बॅबिलोनचा बेरोसस (350-280 BC), दमास्कसचा निकोलस (64 BC - 1 ले शतक AD), जोसेफस (37-101 AD). आर. क्र. नुसार). तसेच ॲसिरियन क्यूनिफॉर्म लायब्ररी, पुराच्या बायबलसंबंधी कथेची पूर्ण किंवा अंशतः पुष्टी करते.

7. इतर राष्ट्रांच्या मिथक देखील त्याच्याबद्दल बोलतात...

जलप्रलय आणि नोहाच्या जहाजाचा उल्लेख केवळ बायबलच्या कॅनॉनिकल पुस्तकांमध्येच नाही, तर नंतरच्या अपोक्रिफामध्ये देखील आहे. उदाहरणार्थ, हनोखच्या पुस्तकात. पुराची कथा इतर पुस्तकांमध्ये, ज्यू हग्गाडा आणि मिद्राश तंचुमामध्ये आढळू शकते.

सुमेरियन मिथक झियुसुद्रा आणि कुराणातील नुहाची दंतकथा देखील बायबलसंबंधीच्या कथेचा प्रतिध्वनी करतात, जसे की भारत, आफ्रिका, ऑस्ट्रेलिया, उत्तर आणि दक्षिण अमेरिका आणि युरोपमधील जमातींच्या दंतकथा:

भारतात, पुराबद्दलच्या दंतकथा ईसापूर्व 6 व्या शतकाच्या आहेत. आणि सतपथ ब्राह्मणाच्या धार्मिक कार्यात समाविष्ट आहेत. भारतीय नोहा - मनू, ज्याला पुराबद्दल चेतावणी दिली गेली, त्याने एक जहाज तयार केले ज्यावर तो पळून जाण्यास व्यवस्थापित करतो. आपत्ती संपल्यानंतर लगेचच, मनू आपल्या तारणासाठी देवांना यज्ञ करतो.

मध्य भारतातील जंगलात राहणारी भिल्ल जमात देखील पुराबद्दल बोलतात; पुरातून सुटलेला राम (नोहा) त्यांच्या कथेत दिसतो.

ऑस्ट्रेलियन आदिवासींच्या आख्यायिकेनुसार, अनेक शतकांपूर्वी पृथ्वीला पूर आला होता, ज्यामध्ये काही लोकांशिवाय सर्व लोक मरण पावले.

दक्षिण आफ्रिकेतील बापेडी जमाती आणि अनेक जमातींमध्ये पूर आख्यायिका सामान्य आहेत पूर्व आफ्रिका. त्यांच्या दंतकथांमध्ये, एक विशिष्ट तुंबेनॉट, आफ्रिकन नोहा, त्याच्या धार्मिकतेसाठी प्रसिद्ध होता. म्हणून, जेव्हा देवांनी पापी जगाचा जलप्रलयाने नाश करण्याचा निर्णय घेतला, तेव्हा त्यांनी त्यांना त्यांच्या हेतूची आगाऊ माहिती दिली. त्यांनी त्याला एक जहाज बांधण्याचे आदेश दिले ज्यावर तो, त्याचे कुटुंब आणि संपूर्ण प्राणी जगाचे प्रतिनिधी वाचवायचे. पूर बराच काळ लोटला. तुंबनॉटने आपल्या अंताबद्दल जाणून घेण्यासाठी अनेक वेळा कबूतर किंवा बाज सोडले. जेव्हा पाणी कमी झाले, तेव्हा त्याला एक इंद्रधनुष्य दिसले, जे देवाच्या क्रोधाचा अंत दर्शविते.

Kaingang, Curruaya, Paumari, Abederi, Catauchi (ब्राझील), Araucan (चिली), Murato (Equador), Macu आणि Akkawai (Guiana), Incas (Peru), Chiriguano (Bolivia) या भारतीय जमाती पुराच्या कथा सांगतात. बायबलसंबंधी जवळजवळ एकसारखे आहेत.

मिचोआकन या मेक्सिकन प्रांतात, पुराची आख्यायिका देखील जतन केली गेली आहे. स्थानिक लोकांच्या म्हणण्यानुसार, पुराच्या सुरुवातीला, तेउनी नावाचा एक माणूस आपल्या पत्नी आणि मुलांसह एका मोठ्या जहाजात चढला आणि पूर आल्यावर पृथ्वीला पुन्हा पुरवठा करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात प्राणी आणि विविध वनस्पतींच्या बिया घेऊन गेला. . पाणी कमी झाल्यावर माणसाने बाजा सोडला, पक्षी उडून गेला... शेवटी त्याने हमिंगबर्ड सोडला आणि पक्षी चोचीत हिरवी फांदी घेऊन परतला.

मोंटाग्नाईस, चेरोकीज, पिमा, डेलावेर, सोल्टो, टिन्ने, पापागो, अकागचेमी, लुइसेनो, क्री आणि मंडन जमाती देखील एका पुराबद्दल सांगतात ज्यात एका माणसाला बोटीने पश्चिमेकडील डोंगरावर जाताना वाचवण्यात आले. मंडनांना पूर संपल्याच्या स्मरणार्थ विशेष विधीसह वार्षिक सुट्टी होती. समारंभाची वेळ नदीच्या काठावरील विलोची पाने पूर्णपणे बहरल्याच्या वेळेशी जुळली होती, कारण “पक्ष्याने आणलेली फांदी विलो होती.”

पुराच्या कथा कवी स्नोरी स्टर्लुसन याने प्राचीन आयरिश लोकांचे महाकाव्य स्मारक गद्य एड्डा मध्ये नोंदवल्या आहेत. आपत्तीच्या वेळी, फक्त बर्गेलमिर आपली पत्नी आणि मुलांसह तारवात चढून बचावले. वेल्स, फ्रिसलँड आणि स्कॅन्डिनेव्हियाच्या रहिवाशांमध्ये तत्सम दंतकथा जतन केल्या जातात.

8. कोश आता कुठे आहे?

बायबल म्हणते: "आणि तारू सातव्या महिन्यात, महिन्याच्या सतराव्या दिवशी, अरारात पर्वतावर विसावला" (उत्पत्ति 8:4).

सध्या, साधकांच्या मते, कोश विसावलेल्या मुख्य ठिकाणांपैकी एक म्हणजे अरारत विसंगती. विसंगती ही शिखरापासून 2200 मीटर अंतरावर असलेल्या अरारात पर्वताच्या वायव्येकडील उतारावर बर्फातून पसरलेली अज्ञात निसर्गाची वस्तू आहे. प्रतिमांमध्ये प्रवेश असलेले शास्त्रज्ञ नैसर्गिक कारणांमुळे निर्मितीचे श्रेय देतात. साइटवर संशोधन करणे अवघड आहे कारण आर्मेनियन-तुर्की सीमेजवळ असलेला हा भाग बंद लष्करी क्षेत्र आहे.

जहाजासाठी आणखी एक संभाव्य स्थान तेंड्युरेक आहे, जो अरारातच्या दक्षिणेस सुमारे 30 किलोमीटर अंतरावर आहे. 1957 मध्ये, अमेरिकन लाइफ मासिकाने विमानातून या भागात घेतलेली छायाचित्रे प्रकाशित केली. तुर्की सैन्याचा कर्णधार इल्हाम दुरुपिनर, हवाई छायाचित्रांमधून शोधून काढला मनोरंजक रचना, जहाजासारखा आकार दिला आणि त्यांना मासिकाकडे पाठवले. लेखाने अमेरिकन भूलतज्ज्ञ रॉन व्याट यांचे लक्ष वेधून घेतले, ज्याने या घटनेचा अभ्यास करण्याचा निर्णय घेतला. अनेक मोहिमेनंतर, तो या निष्कर्षापर्यंत पोहोचला की ही रचना नोहाच्या जहाजापेक्षा अधिक काही नाही. अरारत विसंगतीप्रमाणे, व्यावसायिक पुरातत्वशास्त्रज्ञ हे दावे गांभीर्याने घेत नाहीत.

ब्रोकहॉस आणि एफ्रॉनच्या बायबलिकल एनसायक्लोपीडियामध्ये, “अरारात” या लेखात असे लिहिले आहे की नोहाचे जहाज विशेषत: येथे उतरल्याचे काहीही सूचित करत नाही. आधुनिक दुःखअरारत आणि म्हणते की "अरारात हे ॲसिरियाच्या उत्तरेकडील एका ठिकाणाचे नाव आहे (2 राजे 19:37; इसा 37:38), बहुधा उरार्तुचा संदर्भ आहे, ज्याचा उल्लेख क्यूनिफॉर्म ग्रंथांमध्ये केला आहे, व्हॅन सरोवराजवळचा एक प्राचीन देश आहे."

आधुनिक संशोधक देखील बायबलमध्ये उरार्तुचा संदर्भ देत असलेल्या आवृत्तीकडे कलते. सोव्हिएत प्राच्यविद्यावादी इल्या शिफमन यांनी लिहिले की “अरारात” हा स्वर प्रथम सेप्टुआजिंट भाषांतरात प्रमाणित करण्यात आला होता. जुना करारचालू आहे ग्रीक भाषा III-II शतके इ.स.पू. कुमरान स्क्रोलमध्ये "wrrt" हे स्पेलिंग आढळते, जे स्वर "उरारत" सूचित करते.

9. अर्मेनियन लोकांचा स्वतःचा कोशाचा तुकडा आहे, जो देवदूताने आणला आहे

पौराणिक कथेनुसार, आर्मेनियन चर्चच्या पवित्र वडिलांपैकी एक, हाकोब मत्सबनेत्सी यांनी चौथ्या शतकात परत अरारत चढण्याचा प्रयत्न केला, परंतु प्रत्येक वेळी तो वाटेत झोपी गेला आणि डोंगराच्या पायथ्याशी जागा झाला. दुसऱ्या प्रयत्नानंतर, एक देवदूत हकोबला दिसला आणि त्याला तारूचा शोध थांबवण्यास सांगितले, ज्याच्या बदल्यात त्याने अवशेषांचा तुकडा आणण्याचे वचन दिले. कण नोहाचे जहाज, सेंट Hakob दिले अजूनही Etchmiadzin कॅथेड्रल मध्ये आहे.

10. इंद्रधनुष्य - कराराचे प्रतीक म्हणून

जलप्रलयानंतर, देवाने पुन्हा कधीही त्याद्वारे मानवजातीचा नाश करण्याचे वचन दिले आणि नोहा, त्याचे वंशज आणि पृथ्वीवरील सर्व गोष्टींना आशीर्वाद दिला. त्याच्या वचनाचे चिन्ह म्हणून, देवाने लोकांना इंद्रधनुष्यासारखी वातावरणीय घटना दिली - लोकांसोबतच्या त्याच्या कराराचे प्रतीक.

“आणि देव म्हणाला, मी माझ्या आणि तुमच्यामध्ये आणि तुमच्याबरोबर असलेल्या प्रत्येक जिवंत जीवामध्ये, पिढ्यान्पिढ्या कायमस्वरूपी जो करार मी स्थापित करतो त्याचे हे चिन्ह आहे: मी माझे इंद्रधनुष्य ढगात ठेवले आहे, जेणेकरून ते देवाचे चिन्ह असावे. मी आणि पृथ्वी यांच्यातील करार." उत्पत्ती 9:12-13).

आंद्रे झेगेडा

च्या संपर्कात आहे