Məqalə haqqında qısaca: Bildiyiniz kimi, “Ark” həvəskarlar tərəfindən tikilib, “Titanik”in dizaynını isə peşəkarlar edib. Bəlkə də bibliyadakı Nuhun ziyarətgah gəmisi dünya okeanlarında üzən gəmilərin ən məşhuru deyil, lakin daşqın və bəşəriyyətin xilası motivi dünyanın demək olar ki, bütün mifologiyalarında görünür. Yarım əsr əvvəl isə Türkiyədə elə bir şey tapdılar ki, istəsələr, Arkın qalıqları ilə səhv sala bilsinlər... Yəni bu hələ də əfsanədir, yoxsa tarix? "Zaman maşını"nda oxuyun!

HƏYAT GƏMİSİ

NUHUN GƏMİSİ ƏFSANƏSİ

Həqiqət uydurmadan qəribədir, çünki bədii ədəbiyyat inandırıcılıq sərhədləri daxilində qalmalıdır, amma həqiqət belə deyil.

Mark Tven

Qədim yunan “Arqo”, alman döyüş gəmisi “Tirpitz”, yenidən qurulmuş hind gəmisi “Kon-Tiki”, məhşur “Titanik”, qəhrəmanlıq “Varyaq” və “Karib dənizinin quldurları”ndan “Qara mirvari” - bu gəmilərin adları tarixə düşüb və çox izahat tələb etmir. Halbuki dünyanın ən məşhur gəmisi min illər əvvəl tikilib. O, nadir hallarda xatırlanır. O, yuxarıda adı çəkilən “məşhurların” əksəriyyətindən böyük idi və əfsanəyə görə, onun sayəsində siz və mən dünyaya gələ bildik.

"Nuhun gəmisi" inanılmaz dərəcədə uzaq və köhnə bir şeylə əlaqəli bir anlayışdır. Qulaqla onu "Əhd sandığı" ilə qarışdırmaq olar - başqa sözlə, Musanın On Əmri olan daş lövhələrinin saxlandığı portativ sarkofaq. Gəminin “gəmi” adlandırılmasında qəribə heç nə yoxdur: o, yer üzündəki ən böyük dəyəri - həyatı qorumaq üçün hazırlanmışdır. Müasir tədqiqatçının gözü ilə Nuhun gəmisi nədir? Qarışıq bibliya mətnlərində hansı faktlar gizlənə bilər?

Təmizləmə

Bu hekayə Əhdi-Ətiqdə (Yaradılış kitabının altıncı fəsli) danışılır. İnsanlar Eden bağından qovulduqdan bir müddət sonra, Insan irqi bir çox pisliklərin qurbanı oldu. Allah onu çirkabdan təmizləmək və bunu sözün hərfi mənasında - suyun köməyi ilə etmək qərarına gəldi. Bütün planetdə xilas olmağa layiq olan yeganə insanlar patriarx Nuhun ailəsi idi.

Ən çox dəqiq göstərişlər Allah Nuh gəmi düzəltdi böyük ölçü və onun üzərinə arvadını, oğullarını - Sam, Yafəs və Hamı arvadları ilə birlikdə, həmçinin müxtəlif cinsdən olan "bütün ətdən" cütləri - 7 cüt təmiz heyvan, 7 cüt murdar heyvan və 7 cüt quş qoydu ( bəzi Müqəddəs Kitab tərcümələrində 7 rəqəmi qeyd olunmur, ancaq onlar yalnız heyvanlar və quşlar haqqında danışırlar). Bundan əlavə, gəmiyə qida və bitki toxumları götürülüb.

Nuh gəmini tərk edərək Allaha qurban kəsdi (Müqəddəs Kitabda onun qurbanlıq heyvanları haradan götürdüyü göstərilmir - yəqin ki, xilas etdiyi eyni “şanslılardan” istifadə olunub). Nuhun salehliyini görən Allah bəşər övladını bir daha məhv etməyəcəyini vəd etdi, çünki “bütün şərlər onun gəncliyindəndir” və insanlara ilk Əhdi-Cədid də verdi.

İndi bəşəriyyətə təbiətdən öz mülahizələri ilə istifadə etmək hüququ verildi, lakin heç kimi diri-diri yeməsin (“canlı ət, qanını yemə”). Allah həmçinin “öldürmə” (qan əvəzinə qan) kimi sadə prinsip yaratdı və Öz Əhdini buludlarda görünən göy qurşağı ilə möhürlədi.

Gəmi rəsmləri

Allah Nuha dedi ki, ağacdan gəmi düzəltsin gopher. Nə olduğu bilinmir. İncildə söz verilmişdir cəmi bir dəfə istifadə olunub. Onun ibranicə “kofer” - qatrandan gəldiyini güman etmək olar. Gəmi, ehtimal ki, qatranla işlənmiş bir növ ağacdan hazırlanmışdır.

Tədqiqatçılar hesab edirlər ki, qədim zamanlarda Aralıq dənizi regionunda sərv ən məşhur gəmi materialı olub. Ondan Finikiyalılar və hətta Makedoniyalı İskəndər istifadə edirdi. Bu gün də qayıq dizaynerləri arasında məşhurdur, çünki sərv nəmə davamlıdır və yaxşı çürüyür.

Gəminin dizayn məlumatları Allah tərəfindən ətraflı təsvir edilmişdir. Gəminin uzunluğu 300 qulac, eni 50 və hündürlüyü 30 qulac idi. İçəridə iki əlavə göyərtə var idi - gəmi "üç mərtəbəli" idi. Bu qədər dəqiqliyə baxmayaraq, gəminin dəqiq ölçülərini müəyyən etmək çətindir. Məsələ burasındadır ki, Müqəddəs Kitab hansı qubitdən bəhs etdiyini demir. Misir qulacları ilə ölçülsə, gəminin uzunluğu 129 metr, eni 21,5 metr və hündürlüyü 12,9 metr idi.

Məlum olub ki, gəmi Queen Mary 2 superlaynerinin (345 metr) uzunluğunun yarısına belə çatmayıb - Yerdəki ən böyük layner, lakin öz dövrü üçün Nuhun gəmisi sadəcə super nəhəng deyil, tamamilə inanılmaz və ağlasığmaz bir şey idi. . Onu şumer qubitləri ilə ölçsək, gəmi daha da böyük olacaq: 155,2 x 25,9 x 15,5 metr.

Gəminin uzunluğu və hündürlüyünün nisbəti (6 ilə 1) hələ də gəmi inşaatçıları tərəfindən optimal olaraq istifadə olunur. O, gəmiyə maksimum sabitlik verir (Gilqameş dastanında təsvir olunan babillilərin kub sandığından fərqli olaraq).

Rəssamlar adətən gəmini eyni yay və sərt formaya malik ənənəvi dizaynlı çox böyük gəmi (daha çox ehtimal ki, meqaqayıq) kimi təsvir edirlər. Bəzən yəhudi mətnlərində gəminin təsvirində “tebah” (qutu) sözünü işlətdiyinə görə bəzən onun üzərində bir növ bina yerləşdirilir, lakin əksər hallarda gəminin yuxarı göyərtəsi açıq olur, bu, xüsusən də 40-a uyğun olaraq tamamilə yanlışdır. yağışlı günlər, onun altında üzdü.

Müqəddəs Kitabda deyilir ki, sandığın bir tərəfində bir qapı, həm də damında bir pəncərə var idi. İbranicə tzohar (pəncərə) sözü hərfi mənada “işıq üçün dəlik” deməkdir. Onun yağış panjurları olub-olmadığı, yoxsa havalandırma şaftı kimi xidmət etdiyi məlum deyil. Allah əmr etdi ki, "yuxarıda bir qubitə endirək" - yəni pəncərənin diametri təxminən yarım metr idi.

"Lehte ve eksiklikleri"

Allahın bəşəriyyətdən məyus olması və Nuh və onun ailəsindən başqa bütün insanları məhv etmək qərarına gəlməsi hekayəsinin özü çox mürəkkəb və həssasdır. Ateistlər bunu əxlaqi məsələlər baxımından tənqid edirlər. Digər tərəfdən, Əhdi-Ətiqdə Allaha (Yahve) baxış xristian normalarından köklü şəkildə fərqlənir.

Nəzərə almaq lazımdır ki, Müqəddəs Kitabın birinci yarısında təsvir olunan Tanrı buludun üstündə oturan uzun ağ saqqallı mehriban qoca deyil. İLƏ müasir nöqtə Vizual nöqteyi-nəzərdən o, son dərəcə qəddar davrana bilər, lakin o dövrlər və şərtlər üçün bu, demək olar ki, norma idi.

Daşqın haqqında məlumatın tarixi etibarlılığı hələ də qızğın müzakirə olunur. Bir tərəfdən, Müqəddəs Kitab bu hadisənin xronologiyasını diqqətlə təsvir edir və müasir elm belə fəlakətlərin həqiqətən baş verdiyinə dair kifayət qədər məlumat topladı - və bir dəfədən çox.

Digər tərəfdən, bibliya nisbətində qlobal daşqınlar milyonlarla il əvvəl - tarixdən əvvəlki meymunların ağaclardan belə çıxmadığı bir vaxtda baş verdi. Qlobal daşqının milyonlarla ildir əsassız əcdadların yaddaşına yazılması qeyri-real bir işdir, əgər təbii ki, insanların bir növ proto-sivilizasiyasının mövcudluğunu güman etməsəniz və yadplanetlilərin bizim vəziyyətimizə müdaxiləsi ilə bağlı nəzəriyyələrə müraciət etməsəniz. təkamül.

Əvvəlki dövrlərdə və bu günə qədər bəşəriyyətin böyük əksəriyyəti suya - okeanlara, dənizlərə və ya böyük çaylara yaxın yaşayır. Eramızdan bir neçə min il əvvəl Yer kürəsində planet miqyasında bir dənə də olsun daşqın olmadığı üçün yerli, yerli daşqınların sayıla biləcəyini güman etmək olar. müəyyən mədəniyyətlər məhdud coğrafi perspektivdə – yəni “dünya miqyasında” kimi.

Antik dövrün böyük sivilizasiyaları - Misir, Aşşur, Şumer, Babil - müntəzəm olaraq su basan düzənliklərdə mövcud idi. Bu, dünyanın müxtəlif yerlərində yaranan miflərin heyrətamiz yekdilliyini izah edə bilər və müəyyən bir qəhrəman haqqında danışa bilər. möcüzəvi şəkildə qlobal daşqından xilas oldu.

Və nəhayət, daşqın mifinin başqa bir məşhur təfsiri metaforadır. Bəşəriyyətin ölümü və yenidən doğulması çox aydın əxlaqi və tərbiyəvi funksiyaya malik olan uydurma (və ya qismən uydurma) süjet vasitəsidir və buna görə də həm Çin, həm də Çin üçün universaldır. Cənubi Amerika.

Yaradılış Kitabından belə çıxır ki, insanlar daşqından əvvəl 700-900 il yaşayırdılar, lakin daşqından sonra gözlənilən ömür təxminən bir əsrə qədər kəskin şəkildə azaldı. Daşqın reallığının tərəfdarları bunu iki səbəblə izah edirlər: Nuhun nəslinin nəslinin (cəmi 8 nəfər) çarpaz nikahları nəticəsində qaçılmaz olaraq yaranan genetik qüsurlar, həmçinin daşqının ekoloji nəticələri səbəbindən həyat şəraitinin pisləşməsi. sel.

Daşqın mifinin ən ağrılı mövzusu Yerin faunasını çoxaltmaq üçün gəmiyə götürülməli olan heyvanların sayıdır. Müasir biologiya minlərlə canlı varlıq növünü əhatə edir - onların hamısı gəmiyə sığmazdı. Başqa sirrlər də var - onların hamısı çöldə 150 ​​gün necə sağ qala biliblər təbii mühit yaşayış yeri? Xəstəliklər, heyvanların bir-birinə qarşı aqressivliyi, daşqın zamanı və ondan sonrakı ilk günlərdə yırtıcılara təzə ətin verilməsi məsələləri - bütün bunlar “ümumbəşəri daşqın”ın hərfi təfsirinin zəruriliyinə dair çox ciddi şübhələr yaradır.

Necə fərqli növlər xilas edilən heyvanlar müxtəlif qitələrdə qaldı? Marsupiallar yalnız Avstraliya üçün xarakterikdir və məsələn, lemurlar yalnız Madaqaskar və ən yaxın adalar üçün xarakterikdir. Dəniz səviyyəsinin yüksəlməsi, şübhəsiz ki, şirin su hövzələrinin şoranlaşmasına gətirib çıxaracaq və bu, demək olar ki, bütün sakinlərini öldürəcək. Və nəhayət, bitkilərin əksəriyyəti daşqın və məhrumiyyətlərdən sağ çıxa bilməz. günəş işığı 150 gün ərzində.

Mifin tərəfdarlarının öz etirazları var. Birincisi, hazırda təsnif edilən canlıların bütün növlərinin təxminən 60%-i gəmidə çox yer tələb etməyən həşəratlardır. İkincisi, bibliya terminologiyası ("cüt-cüt hər canlı") gəmiyə götürülən heyvanların "növləri" deyil, onların əmrlərinin və hətta ailələrinin ən çox yayılmış nümayəndələri olduğuna imkan verir. Ümumi“Sərnişinlərin” o zaman sayı cəmi bir neçə yüz olardı.

Yırtıcılar qurudulmuş ətlə qidalana və ya tutula bilərdi dəniz həyatı(balıqlar, tısbağalar). Təcrübə göstərir ki, şirin su ola bilər uzun müddətə duzlu suya qarışmadan ayrı bir təbəqədə "drift" edin. Və nəhayət, bir çox növ bitki toxumları əlverişsiz dövrlərdən sağ qalaraq, bir çox aylar və hətta illər ərzində qış yuxusuna getməyə qadirdir.

Qlobal daşqın haqqında hekayələr müxtəlif xalqların miflərində təkrarlanır - demək olar ki, hər birinin öz gəmisi və öz Nuhu var. Babillilər arasında (“Gilqameş dastanı”) bu, tanrı Enki tərəfindən yaxınlaşan daşqın haqqında xəbərdar edilmiş və tikilmiş ölməz Utnapiştimdir. nəhəng gəmi(yalnız çox səs-küy saldıqları və hava tanrısı Enlili yatmaqdan narahat etdikləri üçün insanları boğmaq qərarı verildi). Şumer mədəniyyətində tanrı Xronos eyni şəkildə Ziusudra adlı bir adama xəbərdarlıq etdi ki, özü üçün bir gəmi düzəltsin və ailəsini və hər bir heyvandan bir cütü gəmiyə yükləsin.

Qədim yunanlar inanırdılar ki, bir gün Zevs qızıl dövrün insanlarını boğmaq qərarına gəlir və Prometey bundan xəbər tutaraq oğlu Deucalion'a gəmi düzəltməyi öyrədir. Daşqından sonra Deucalion və arvadı Pirra Parnas dağına endi. Tanrıların təhriki ilə arxalarına daş atmağa başladılar. Deucalion tərəfindən atılanlar kişilərə, Pyrrha tərəfindən isə qadınlara çevrildi.

Skandinaviya mifologiyasında buz nəhəngi Bergelmir və arvadı nəhənglərin əcdadı Ymirin ölümündən sonra sağ qala bilən yeganə növ idi. Tanrı Odin və qardaşları onu öldürdülər və nəhəngin qanı yer üzünə doldu. Bergelmir həyat yoldaşı ilə birlikdə yıxılan ağacın boş gövdəsinə dırmaşaraq seldən sağ çıxıb və buz nəhənglərinin yarışını canlandırıb.

İnklərin ali tanrısı Kon Tiki Viracocha bir dəfə Titicaca gölünün ətrafında yaşayan insanları təşkil etmək qərarına gəldi. əlamətdar hadisə“Unu Paçakuti”, yəni böyük daşqın adlanır. Yalnız ikisi sağ qaldı və onların sığınacaqları gəmi əvəzinə mağaralarla çəpərlənmişdi.

Mayya inanclarına görə, külək və od tanrısı Huracan (“qasırğa” sözünün ondan gəldiyinə inanılır) ilk insanlar səma əhlini qəzəbləndirdikdən sonra bütün yer üzünü su basdı.

Çin hökmdarı Da Yu ("böyük Yu") bir dəfə sızan səmanı təmir etmək üçün ilahə Nuva ilə birlikdə 10 il işlədi - oradan hər zaman yağış yağdı və böyük daşqına səbəb oldu.

* * *

1956-cı ildə Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin kapitanı İlham Durupınar Ağrı dağının ətrafında uçarkən şübhəli şəkildə qədim gəmiyə bənzəyən qayalıq obyektin şəklini çəkərkən Nuhun gəmisinə gözlənilməz maraq artıb. Daha sonra fotoşəkildən ölçmələr aparıldı - "daşlaşmış gəmi" həqiqətən təxminən 150 metr uzunluğunda idi.

Pilotun adını daşıyan yerdə - Durupınarda, təxminən 2 kilometr yüksəklikdə yerləşir. Onun "burnu" tam olaraq Tendyürək dağına baxır - sanki gəmi həqiqətən də zirvəsinə yaxınlaşır və su gedəndə aşağı sürüşür.

Təəssüf ki, çoxsaylı ekspedisiyalar və yeni hava fotoşəkilləri (hətta Amerika servisləri və hərbi peykləri də cəlb olunub) bunun sadəcə bir qaya olduğunu göstərdi. qeyri-adi forma- Baxmayaraq ki, həqiqətən də içərisində suyun keçmiş varlığını göstərən mərmilər var idi.

Ancaq müasir "Indiana Joneses" ruhdan düşmür: gəminin ağacının minerallaşaraq qayaya çevrilə biləcəyi nəzəriyyələr var. daxili boşluqlar gəmi tədricən buz, gil və daş qarışığı ilə dolaraq adi qaya illüziyasını yaradırdı.

Nuhun gəmisi var idimi? Yəqin ki, siz və mən bu barədə heç vaxt bilməyəcəyik. Ümumiyyətlə, o, reallıqda mövcud olmaq məcburiyyətində deyil - bu əfsanə o qədər köhnədir və beləliklə bəxş edilmişdir daxili gücümumbəşəri bəşər mədəniyyətindən sadəcə olaraq ayrılmazdır və müəyyən mənada uzaq antik dövrün bir çox digər hekayələrindən daha realdır.

Tezliklə dəhşətli sel başladı. 40 gün 40 gecə aramsız yağış yağdı. Su bütün yer üzünü basdı, lakin Nuhun gəmisi dalğaların üzərində üzərək sağ qaldı. Gəmidə olanlar istisna olmaqla, yer üzündəki bütün canlılar qlobal daşqından məhv oldu.

Sonra yağışlar dayandı, sular azalmağa başladı və gəmi dayandı yüksək dağ Ararat. Nuh gəminin pəncərəsini açıb əvvəlcə bir qarğa, sonra bir göyərçin buraxdı. Quşlar uçub geri uçdular, çünki su üzündən yerə enəcək yerləri yox idi. Amma bir gün təbiətə buraxılan göyərçin gəmiyə qayıtmadı və Nuh anladı ki, daşqın dayanıb və dənizdən hardasa quru quru qalxıb.

Nuh gəmidən bir göyərçin buraxır. Monreal Katedralindən mozaika, İtaliya, 1180-ci illər.

O, ailəsi ilə birlikdə gəmini tərk etdi, heyvanları çıxartdı, qurbangah tikdi və xilas etdiklərinə görə minnətdarlıq əlaməti olaraq üzərində Allaha bir neçə heyvan qurban verdi. O, Nuha Allaha söz vermişdi ki, bir daha yer üzünə tufan göndərməyəcək və insanlarla barışmasının əlaməti olaraq buludların arasında göy qurşağı qaldırdı. Uca Allah Nuha və onun övladlarına xeyir-dua verərək onlara dedi: “Bərəkətli olun, çoxalın və yer üzünü doldurun. Yer üzünün bütün heyvanları, göydəki quşlar və dəniz balıqları sənə tabe olsun; onların ətini istənilən göyərti və göyərti ilə birlikdə yeyə bilərsiniz. Sadəcə insan qanını tökməyin, çünki insan Allahın surətində və surətində yaradılmışdır”.

Hekayə Nuhun gəmisi, insanların və heyvanların qlobal daşqından xilas olduğu müxtəlif xalqların insanlara tanışdır və İncildə, Quranda və Tövratda deyilir, amma həqiqətən belə idi? Müasir elmi üsullar bizə bu məşhur əfsanəyə başqa cür baxmağa imkan verir.

Yaradılış kitabında danışılan Nuhun hekayəsi təxminən 5000 il əvvəl Yaxın Şərqdə bir yerdə baş verib. Nuhun ailəsi üç oğuldan ibarət idi. Müqəddəs Kitabda Nuh dünyanın ən layiqli insanı adlandırılır. O, günahın və zorakılığın hökm sürdüyü dünyada fəziləti qoruyub saxladı.

Nuh şərabçı idi, ona görə də onun həyatının bəzi təfərrüatları bu sənətlə bağlıdır. Müqəddəs Kitaba görə, daşqından sonra Nuh ilk üzüm bağını əkdi, ancaq bir zəifliyi vardı - ilk şərabı hazırladıqdan sonra onu hədsiz dərəcədə içməyə başladı. Bir gecə oğulları onu tamamilə sərxoş və paltarsız gördülər. Səhər saatlarında asılmış vəziyyətdə olan Nuh oğullarına onu çılpaq gördüklərinə görə qəzəbləndi. Nuh mürəkkəb xarakterə malik idi, lakin bir çox böyük adamlar da belədir.

Görünür, Nuh yaxşı mömin idi, çünki Allah özü ona vacib bir missiya tapşırmışdı. O, yuxuda sənətkara dünya selinə səbəb olaraq insanları günahlarına görə cəzalandıracağını elan etdi. Nuh və ailəsini xilas etmək üçün Allah bir qətran tikməyi əmr etdi gəmi. O, həmçinin Nuha əmr etdi ki, gəmidə üç göyərtə, dam və qapı tiksin. Bundan əlavə, Allah dəqiq ölçüləri göstərmişdir gəmi. Müqəddəs Kitabda ölçülər qulaclarla verilir - gəmi Uzunluğu 300 qulac, eni və hündürlüyü 30 qulac idi. Dirsək kişinin qolunun uzunluğudur, yarım metrdən bir qədər azdır. Ölçülər gəmi müasir və ya ilə müqayisə edilə bilər. Demək olar ki, 140 metr uzunluğu ilə ən çox idi qədim dünya. Bir ailə üçün uğursuz iş. Belə bir şeyi necə qurmaq olar? nəhəng gəmi demək olar ki, tək? Bu, çox cəsarətli bir təşəbbüsdür.

Bir çox mühəndis bunun belə olduğunu iddia edir gəmi gəmiqayırma inkişafının həmin mərhələsində tikilə bilməzdi. Hətta 19-cu əsrdə mühəndislər metal bərkidicilərdən istifadə edirdilər və taxta gəmi ilə böyük problemlər yarana bilərdi.

Əsas problem müəyyən bir ağac parçası üçün onun uzunluğu, çünki tərəflər sadəcə belə ağırlığa tab gətirə bilməz. Dənizdə belə bir gəminin gövdəsi dərhal çatlayacaq, sızmalar görünəcək və gəmi Adi bir daş kimi dərhal batacaq. Əlbəttə, Nuh gəmi düzəldə bilərdi, lakin onun ölçüləri daha təvazökar idi.

İkinci problem yaranır - o, gəminin içərisinə hər biri cüt-cüt müxtəlif heyvanları necə yerləşdirib. Nuhun bütöv olması halında yer üzündə 30 milyon heyvan növü olduğuna inanılır gəmi donanması, bu iş onun gücündən kənarda olardı. Axı o, bütün heyvanları gəmiyə necə yığa bildi? Onları tutmalı idi... yoxsa özləri gəmiyə gəldilər. Nuhun bütün heyvanları tapıb mağaraya yükləmək üçün cəmi yeddi günü var idi gəmi. Bir həftədə 30 milyon növ - saniyədə 50 cüt ümumi yükləmə sürəti. Daha real yükləmə dərəcəsi üçün bu, təxminən 30 il çəkəcək.

Nəticə onu deməyə əsas verir ki, bütün hekayə ya uydurmadır, ya da birbaşa ilahi gücdən kömək olmuşdur. Ancaq harada daha çox problemlər növbəti hissəni yaradır. Müqəddəs Kitaba görə, yağış bütün dünyanı su basana qədər davam etdi. Belə bir fəlakət bütün Yer kürəsində izlər buraxmalı idi - homogen geoloji təbəqələr müəyyən növ. Yalnız Nuh, ailəsi və heyvanlarının sağ qala bildiyi ümumdünya daşqınına dair dəlillərin axtarışı bir əsr yarım əvvəl başladı. Müxtəlif geoloqlar bütün qitələrdə axtarış apardılar, lakin buna bənzər heç nə tapılmadı. Əksinə, bunun heç vaxt baş vermədiyinə dair sübutlar var. Daşqın hekayəsinin özü geoloqların Yerin tarixi haqqında bildiyi hər şeyi inkar edir. Planeti ən yüksək dağ sistemi olan Himalaya qədər daşqın etmək üçün dünya okeanlarının həcmindən üç dəfə çox su tələb olunur. Bu qədər şey haradan gəldi? Burada Müqəddəs Kitab bəzi ipuçları verir. Yaradılış kitabında deyilir ki, 40 gün 40 gecə yağış yağdı. Ancaq bu da bütün planeti su basmağa kifayət etməyəcək. Yağış deyilsə, bu nədir?

İncil bu suala başqa bir cavab verir - uçurumun mənşəyi. Böyük daşqın Yerin dərinliklərindən gələ bilərmi? Geyzerlərdən belə bir həcmdə su görünsəydi, bu, su və ya okean deyil, bataqlıq şlamı olardı, onun vasitəsilə üzmək mümkün olmazdı. Əgər tufan möcüzə nəticəsində baş vermiş olsa belə, Nuh başqa bir çətinliklə üzləşməli olacaqdı. Planetin bütün səthinin su basması Yer atmosferində dəyişikliklərə səbəb oldu. Atmosferə o qədər su buxarı daxil olacaq ki, insan nəfəs alarkən boğulacaq və artan təzyiq ağciyərlərin parçalanmasına səbəb ola bilər. Başqa bir təhlükə var. Geyzer emissiyaları yer səthinin dərinliklərindən zəhərli qazları ehtiva edir. Onların konsentrasiyası insanlar üçün də ölümcül olardı.

Beləliklə, Yer üzündə heç bir şey qlobal daşqına səbəb ola bilməz. Belə çıxır ki, kometalarda çoxlu buz olduğu üçün səbəbi kosmosda axtarmaq lazımdır. Lakin bütün Yer kürəsini su basması üçün kometanın diametri 1500 km olmalıdır. Əgər belə bir kometa düşsəydi, daşqın başlamazdan əvvəl bütün insanlar öləcəkdi. Yerdən kənar obyekt yaxınlaşdıqda kinetik enerji istilik enerjisinə çevrilir və bu, 12 milyon meqaton trinitrotoluolun partlamasına bərabərdir. Bu dəhşətli kataklizm olardı. Bütün canlılar Yer üzündən silinəcəkdi. Temperatur qısa müddət ərzində 7000 dərəcəyə qədər yüksələcək. Hamı gəmiyə minməmiş öləcəkdi. gəmi.

Müqəddəs Kitaba görə gəmi Kiçik Asiyanın şərqindəki Ağrı dağına endi. Sular çəkiləndə heyvanlar və insanlar planetdə yenidən məskunlaşdı. Orada qalıqları tapmaq mümkündürmü? gəmi. Ağac zaman qarşısında qısa ömürlü bir materialdır. Saysız-hesabsız ekspedisiyalar gəmini axtarmaq üçün dağa baş çəkdilər və bu dağın yamaclarında onun varlığının izlərinə rast gəlinmədi. Bu, hətta turizm biznesini inkişaf etdirməyə imkan verdi - zəvvarlar, arxeoloqlar - hamı qalıqları tapmaq istəyirdi. qədim gəmi. Ağrı dağına maraq azalmağa başlayanda o, sensasiya “əkdi”. 1949-cu ildə amerikalılar Ağrı dağının havadan fotoşəkillərini çəkdilər. Pilotların buzda qəribə bir obyektin şəklini çəkdiyi barədə şayiələr yayılıb. CIA bu məlumatları onilliklər ərzində məxfiləşdirib. Lakin 1995-ci ildə bu məlumatlara giriş mümkün oldu. Yamacların birində, Nuhun gəmisinin tam uzunluğunda təxminən 140 metr uzunluğunda qaranlıq bir obyekt göründü. Lakin geoloqlar fotoşəkilin zəif həllinə görə bu görüntüləri qeyri-müəyyən elan etdilər. 2000-ci ildə görüntülər peykdən götürülüb. Yamacda buna bənzər bir şey var idi gəmi, lakin çox şübhəli. Geoloqların fikrincə, istənilən halda gəmi uzun müddət donmuş qala bilməzdi. Buzlaq hərəkət edir və yamaclarda olan hər şeyi yamacdan aşağı aparır.

...sensasiya Nuhun gəmisi tapıldı!

Dünyada çoxlu şəkillər var Nuhun gəmisi, lakin bunların hamısı şübhə doğurur. Fotoların müəlliflərini tapmaq mümkün deyil. Bütün bunlar bibliya əfsanəsini təsdiqləmək məqsədi ilə edilir. Təəssüf ki, tarix Nuhun gəmisi elmi baxımdan etibarlı deyil. Bəlkə də real olmamalı idi.

Əgər hekayə Nuhun gəmisi yenidən yazsanız, aşağıdakıları əldə edəcəksiniz. Hər şey Şumanda başladı qədim dövlət indiki İraqda. Xüsusilə Şuruppak şəhəri qədim sivilizasiyanın mərkəzidir. Məhz burada təkər və sayma sistemi icad edilmişdir. Nuh özü heç də Müqəddəs Kitab hekayələrində olduğu kimi saqqallı qoca deyildi. O, zəngin bir adam (tacir) idi, bunu qızıl və digər qiymətli əşyaların olması sübut edir. Onun taxıl və mal-qara daşımaq üçün mükəmməl olan böyük bir barjası da var idi.

Şəhər Dəclə və Fərat çaylarının sahilində yerləşirdi. Səhradan keçən karvanlardan qat-qat ucuz olan başqa yaşayış məntəqələrinə mal çatdırırdılar. Daşınma üçün şumerlər dörd metrlik kanolardan istifadə edirdilər, lakin ticarət gəmiləri daha böyük idi. Qayıq hissələrə bölündü. Böyük gəmilər pontonlar kimi tikilə bilərdi. Bir neçə çay barjı kəndir və ya bərkidici çubuqlardan istifadə edərək bir-birinə çəkildi. Çünki gəmi Yük gəmisi olduğundan onun nə ilə yükləndiyini təxmin etmək asandır: taxıl, heyvan və pivə.

Çox güman ki, bizim Nuh ünsürlərin girovuna çevrildi. Bəzi yerlərdə Fərat çayı gəmiçilik üçün uygundur yüksək səviyyə su, ona görə də göndərilmə vaxtını hesablamaq lazım idi. Yüksək su ilə üst-üstə düşməli idi. İyulda Ermənistanın dağlarında əriyən qar Fərat çayında suyun səviyyəsini artırır. Bu zaman kanallar keçilməz hala gəlir gəmilər. Amma müəyyən risk var idi. Əgər Şuruppak üzərində güclü tufan qopsaydı, tam axan çay idarəolunmaz coşqun qüvvəyə çevrilib daşqına səbəb olacaqdı. Adətən iyul ayında bu yerlərdə nadir hallarda yağış yağır. Belə hadisələr burada min ildə bir dəfə baş verir. Ona görə də belə bir hadisə mütləq salnamədə öz əksini tapardı. Nuhun ailəsi şam yeməyində bir yerdə oturmuşdu. Birdən külək əsdi, tufan başladı, sonra da sel. Nuhun hekayətinin əsası məhz bu oldu. Yırtmaq Nuhun barjıçayda suyun səviyyəsinin kəskin artması səbəbindən əsl tropik leysan tələb olundu. Belə kataklizmlərin nəticələri fəlakətli idi və onların qeydləri həmin illərin salnamələrində öz əksini tapmışdır. Əgər tufan dağlarda qarın ərimə dövrünə təsadüf etsəydi, onda Fəratın suları bütün Mesopotamiya düzənliyini su altında saxlaya bilərdi. Yeddi gün yağış yağdı. Yükünün çox hissəsini itirən Nuhun barjı özünü Fəratın şiddətli dalğaları arasında tapdı. Rəvayətə görə, səhər Nuh və ailəsi yeri görə bilmədilər. Su basmış ərazi on kilometrlərlə uzanıb. Fırtınadan sonra onlar çayda quruya yuvarlanmağı gözləyərək cərəyanla gəmidə sürükləniblər. Ancaq çətinliklər təzə başlayırdı. İnsanlar yeddi gün yer üzünü görə bilmədiklərindən, nəticə özünü göstərir - daşqın bütün dünyanı bürüdü.

Nuhun ailəsi inanırdı ki, onların gəmisi Fərat çayının daşqın suları ilə sürüklənir, lakin gəmidəki su duzlu olub. Nuhun gəmisi artıq çay boyunca deyil, Fars körfəzində üzməkdədir. Ailəsinin körfəzin ətrafında nə qədər üzdüyü məlum deyil, İncildə bir il, Babil lövhələrində isə yeddi gün deyilir. Nuhun əsas problemi şirin suyun olmaması idi. Yağış olmayanda onlar ancaq ticarət üçün ambarlarda saxlanılan pivəni içə bilirdilər. Müqəddəs Kitaba görə, Nuh Ağrı dağına çatmağı və qaçmağı bacardı, lakin Şumer mətnləri bunun bitməkdən çox uzaq olduğunu söylədi. Kreditorlar Nuhdan pul tələb etməyə başladılar, ona görə də o, təqiblərə məruz qalmamaq üçün bu ölkəni tərk etmək qərarına gəldi. Nuhun həyatının sonu sirr olaraq qalır.

Allahın Nuha bəxş etdiyi ruzi ilə bol olan, ailəsinin işinə vaxt itirmədiyi, boş-boşluqdan həzz ala bilmədiyi torpaq indi Bəhreyn adası olan Dilmun ola bilərdi. Adada min kiçik kurqan var. Onlardan yalnız bir neçəsi qazılıb tədqiq edilib. Ola bilsin ki, onların arasında böyük Nuhun məzarı var. Tədricən bu qeyri-adi səyahətin hekayəsi Şumer əfsanələrindən birinin əsasını təşkil etdi. Ona bir çox mifik detallar əlavə edildi. Sonradan mətn dəfələrlə köçürülüb və yenidən yazılıb. Tarixə getdikcə daha çox dəyişikliklər edildi. 2000 il sonra Babil kitabxanasında saxlanılan bu mətnlərdən biri yəhudi keşişləri tərəfindən oxundu. Onda mühüm bir əxlaq tapdılar. Əgər insanlar Allahın verdiyi qanunları pozurlarsa, bunun üçün dəhşətli qiymət ödəyirlər. Bu əxlaqın təsviri o zamanlar ən məşhur əfsanələrdən birinə çevrildi. Ancaq indi spekulyasiya edə bilərik adi insan, əsl gəmi və çox real macəra.

Nuh peyğəmbərin və onun Allaha itaətinin sayəsində qlobal daşqın zamanı bəşər övladı tələf olmadı, heyvanlar və quşlar xilas oldu. Uzunluğu 147 metr olan və qatranla bulaşmış taxta gəmi Allahın əmri ilə canlıları qəzəbli ünsürlərdən xilas edib. Məşhur bibliya əfsanəsi bu günə qədər insanları təqib edir.

Nuhun gəmisi nədir?

Nuhun gəmisi Allahın Nuha inşa etməsini, ailəsi ilə birlikdə gəmiyə minməsini və sonradan çoxalmaq üçün bütün heyvanları, iki erkək və bir dişi götürməsini əmr etdiyi nəhəng bir gəmidir. Nuh, ailəsi və heyvanları gəmidə olarkən, bütün bəşər övladını məhv etmək üçün yer üzünə tufan yağacaq.

Nuhun gəmisi - pravoslavlıq

Müqəddəs Kitabdan Nuhun gəmisi təkcə deyil, bütün möminlərə məlumdur. İnsanlar əxlaqi cəhətdən aşağı düşdükdə və bununla da Allahı qəzəbləndirəndə, o, bütün bəşər övladını məhv etmək və nizama salmaq qərarına gəldi. Ancaq hamı Yer üzündən silinmək kimi bu dəhşətli taleyə layiq deyildi, Allahı razı salan saleh bir ailə də var idi - Nuhun ailəsi.

Nuh gəmini tikmək üçün neçə il çəkdi?

Allah Nuha əmr etdi ki, hündürlüyü üç mərtəbəli, uzunluğu üç yüz qulac və eni əlli olan taxta bir gəmi düzəltsin və üzərinə qatranla örtün. Nuhun gəmisinin hansı ağacdan tikildiyi barədə hələ də mübahisələr var. İncildə bir dəfə adı çəkilən gopher ağacı sərv, ağ palıd və çoxdan mövcudluğu dayandırılmış ağac hesab olunur.

Müqəddəs Yazılarda Nuhun gəmini nə vaxt tikməyə başladığı barədə bir kəlmə də yoxdur. Amma mətndən belə çıxır ki, Nuhun 500 yaşında üç oğlu olub və artıq oğulları olanda Allahdan əmr gəlib. Gəminin tikintisi 600 illik yubileyində başa çatıb. Yəni Nuh gəminin tikintisinə təxminən 100 il sərf etmişdir.

İncildə daha dəqiq bir rəqəm var, onun ətrafında bunun gəminin inşası dövrü ilə əlaqəsi olub-olmaması müzakirə olunur. Yaradılış kitabının altıncı fəslində haqqında danışırıq Allah insanlara 120 il verir. Bu illər ərzində Nuh tövbə haqqında təbliğ etdi və bəşəriyyətin daşqınla məhv olacağını proqnozlaşdırdı, özü isə hazırlıq gördü - gəmi tikdi. Nuh, bir çox antidiluvian personajları kimi, yüzlərlə yaşındadır. Ayənin təxminən 120 il təfsiri var ki, indi insanların ömürləri qısalacaq.

Nuh gəmidə nə qədər üzdü?

İncildən Nuhun gəmisi haqqında əfsanədə deyilir ki, qırx gün yağış yağdı, daha yüz on gün yeraltından su gəldi. Daşqın yüz əlli gün davam etdi, su yerin səthini tamamilə, hətta ən zirvələri də örtdü. yüksək dağlar. Nuh gəmidə daha da uzun müddət su bitənə qədər üzdü - təxminən bir il.

Nuhun gəmisi harada dayandı?

Daşqın bitdikdən və su çəkilməyə başlayandan çox keçmədən Nuhun gəmisi, əfsanəyə görə, Ararat dağlarına endi. Lakin zirvələr hələ də görünmürdü, Nuh ilk zirvələri gördükdən sonra daha qırx gün gözlədi. Nuhun gəmisindən buraxılan ilk quş qarğa heç nə ilə qayıtmadı - torpaq tapmadı. Beləliklə, qarğa bir dəfədən çox geri döndü. Sonra Nuh bir göyərçin buraxdı, ilk uçuşunda heç bir şey gətirmədi, ikincidə zeytun yarpağı gətirdi və üçüncü dəfə də göyərçin geri qayıtmadı. Bundan sonra Nuh ailəsi və heyvanları gəmini tərk etdi.

Nuhun gəmisi - fakt yoxsa uydurma?

Nuhun gəmisinin həqiqətən mövcud olub-olmaması və ya sadəcə gözəl bibliya əfsanəsi olması ilə bağlı mübahisə bu günə qədər davam edir. Detektiv qızdırması təkcə elm adamlarına təsir etmirdi. Amerikalı anestezioloq Ronn Wyatt 1957-ci ildə Life jurnalında dərc olunan fotoşəkillərdən o qədər ilhamlandı ki, Nuhun gəmisini tapmağa başladı.

Bölgədə türk pilotun çəkdirdiyi fotoda qayıq şəkilli cığır görünür. Bir həvəskar olan Wyatt biblical arxeoloq kimi yenidən təhsil aldı və o yeri tapdı. Mübahisə səngimədi - Wyattın Nuhun gəmisinin qalıqları olduğunu bəyan etdiyi şeylər, yəni geoloqların fikrincə, daşlaşmış ağac gildən başqa bir şey deyildi.

Ron Wyatt-ın bütün izdihamı var. Daha sonra məşhur bibliya gəmisinin “yanma” saytından yeni fotoşəkillər dərc edildi. Onların hamısında yalnız qayığın formasına bənzəyən konturlar təsvir edilmişdir. Bütün bunlar hətta məşhur gəminin varlığını şübhə altına alan elmi tədqiqatçıları tam qane edə bilmədi.

Nuhun gəmisi - faktlar

Alimlər Nuhun gəmisini tapdılar, lakin bəzi uyğunsuzluqlar hələ də skeptikləri bibliya nağılının gerçəkliyinə şübhə etməyə məcbur edir:

1. Ən yüksək dağların zirvələrinin gizlədilmiş daşqınları hər şeyə ziddir təbii qanunlar. Daşqın, alimlərin fikrincə, ola bilməzdi. Əksinə, əfsanə müəyyən bir ərazi haqqındadır və filoloqlar təsdiqləyirlər ki, ibrani dilində torpaq və ölkə bir sözdür.
2. İstifadə etmədən bu ölçüdə bir gəmi qurun metal konstruksiyalar Bu, sadəcə olaraq mümkün deyil və bir ailənin gücündən kənarda.
3. Nuhun yaşadığı illərin sayı, 950, çoxlarını çaşdırır və istər-istəməz bütün hekayənin uydurma olduğunu göstərir. Amma filoloqlar burada da köməyə gəldilər və dedilər ki, Bibliya Əhdinin 950 ayı nəzərdə tutması ehtimalı var. Sonra hər şey normala, tabeliyə uyğun gəlir müasir anlayış, insan ömrü.

Alimlər buna inanırlar biblical məsəl Nuh haqqında başqa bir dastanın şərhidir. Əfsanənin Şumer variantında Nuh kimi Tanrı tərəfindən gəmi tikmək əmri verilmiş Atrahasisdən bəhs edilir. Yalnız daşqın yerli miqyasda idi - Mesopotamiya ərazisində. Bu, artıq elmi fikirlərə uyğun gəlir.

Bu il Çin və Türkiyə alimləri Nuhun gəmisini Ağrı dağının yaxınlığında dəniz səviyyəsindən 4000 metr yüksəklikdə aşkar ediblər. Tapılmış "lövhələrin" geoloji təhlili göstərdi ki, onların yaşı təxminən 5000 ildir ki, bu da Böyük Daşqının tarixinə təsadüf edir. Ekspedisiya üzvləri əmindirlər ki, bunlar əfsanəvi gəminin qalıqlarıdır, lakin bütün tədqiqatçılar öz nikbinliyini bölüşmürlər. Onlar şübhə ilə xatırladırlar ki, Yerdəki bütün sular gəmini belə yüksəkliyə qaldırmaq üçün kifayət etmir.

Rəbb İsa Məsih təcəssüm etdi, çarmıxda getdi və bu dünyanın xilası üçün dirildi. Amma onun həm də Əhdi-Ətiq prototipi var idi, o da bəşəriyyətin xilası üçün böyük sınaqlardan keçməli idi - bibliya patriarxı Nuh.

Diqqətinizə on seçim təqdim edirik maraqlı faktlar Nuhun gəmisi, Daşqın və Yaradılış kitabındakı bu hekayənin Əhdi-Cədid hadisələri ilə paralelləri haqqında:

1. Daşqının ən dolğun tarixi Yaradılış kitabında verilmişdir

Orada deyilir ki, daşqın Rəbbin cəzası idi mənəvi uğursuzluq Allah ona ikinci bir şans verdi ki, bu da ilahi Nuhun və ailəsinin xilası vasitəsilə. Əvvəllər Rəbb insanların ömrünü 120 ilə qədər qısaltdı (ilk insanlar demək olar ki, min yaşayıb).

Nuha bir gəmi düzəltmək və hər murdar heyvandan ikisini və hər növ təmiz heyvandan yeddisini götürmək tapşırıldı.

Gəminin tikintisinə başlayanda Nuhun 500 yaşı var idi və artıq üç oğlu var idi. Gəmi tikildikdən sonra, tufandan əvvəl Nuhun 600 yaşı var idi. Yaradılış 6:3 ayəsinin teoloji şərhinə görə, Allahın daşqını elan etməsindən gəminin tikintisinin başa çatmasına qədər vaxt 120 il idi.

Daşqından əvvəl Nuh başqa insanlara tövbəni təbliğ etməyə çalışdı, lakin onlar ona qulaq asmadılar. Nəticədə Nuh və onun ailəsindən başqa bütün bəşəriyyət həlak oldu və Nuh uzun müddət dənizdə gəzdikdən sonra xilas oldu və dərhal Allaha şükür qurbanı kəsdi.

2. Ölçülər və materiallar

Yaradılış kitabında Allah təkcə gəminin inşası ilə bağlı göstərişlər vermir, həm də ölçüləri və tikinti materialları ilə bağlı dəqiq göstərişlər verir.

Gəmi gopher ağacından - "qatranlı ağacdan" yığılmışdır. Müasir tərcüməçilərin fikrincə, onlar çürüməyə yaxşı müqavimət göstərən bütün iynəyarpaqlı ağacları nəzərdə tuturdu: ladin, şam. sərv, sidr, larch və s.

Müqəddəs Kitabda rəqəmlər qulaclarla verilir. Bu uzunluq ölçüsü say sistemlərində fərqlidir müxtəlif ölkələr, İkinci Məbəd dövrünün yəhudiləri onu 48 santimetr olaraq təyin etdilər. Beləliklə, Arkın təxmini ölçülərini hesablamaq olar.

Müqəddəs Kitaba görə, sandığın uzunluğu 300 qulac, eni 50 və hündürlüyü 30 qulac idi. Metrik sistemə çevrildikdə, uzunluğu təxminən 144 metr, eni 24 metr və hündürlüyü 8,5 metrdir.

Lester Universitetinin (Böyük Britaniya) fizika fakültəsinin tələbələri hesablamalar aparıb və hesablayıblar ki, bu ölçüdə bir gəmi 70.000 heyvanın ağırlığını daşıya bilər.

Eyni zamanda, gəmi tamamilə var idi müasir sistem gəminin arakəsmələri və göyərtələri ilə batmazlığı (sağ qalma qabiliyyəti): " Gəmidə guşələr düzəldin, içəridən və xaricdən zibillə örtün.

3. Gəmi səyahətdə nə qədər davam etdi?

150 gün və ya beş ay (yaxud 40 gün yağan yağış ayrıca hesablanıbsa 190). İlk qırx gün yağış yağdı, qalan vaxtlarda su qalxmağa davam etdi. 150-ci gündə gəmi “Ararat dağlarına” çatdı.

Yağışlar başlamazdan əvvəl daha bir həftə gözləməyi və yerin tamamilə qurumasına qədər olan vaxtı (133 gün) əlavə etsək, Nuh ailəsi və heyvanları ilə birlikdə ümumilikdə 290 gün (və ya 330) gəmidə keçirdi, yəni. ildən bir az azdır.

4. Arxeoloji məlumatlar

Qazıntılar zamanı arxeoloqlar stratiqrafitlə məşğul olurlar - yəni. tapdıqları torpağın “mədəni təbəqələri” adlandırılanların təsviri.

Mesopotamiyada Ur, Kiş, Ninova, Şurrupak və Eridu kimi bir çox qədim şəhərlərdə, eləcə də başqa yerlərdə aparılan qazıntılar zamanı daha müasir mədəniyyət təbəqələri ilə antidilüviya dövrünə aid olanlar arasında böyük (qalınlığı 3 metrə qədər) boşluq aşkar edilmişdir. , lil, gyne və qumdan ibarət olmaqla, su ilə bağlı qlobal fəlakəti göstərir.

5. Geoloji məlumatlar

Geoloqlar baş verənlər üçün fərziyyə olaraq yerdəyişmə təklif edirlər litosfer plitələri və nəticədə, dünya okeanlarının sularının yüksəlməsi, yalnız yağışdan bəhs edən bibliya mətni ilə təsdiqlənir. həm də “böyük uçurumun mənbələri”.

Bunu dağlarda yüksəklikdə olan qədim dəniz orqanizmləri və ya əksinə, kontinental şelflərdəki dağ və aran heyvanları şəklində tapıntılar təsdiqləyir.

Kömür və neft də daşqın nəzəriyyəsini dəstəkləyir, çünki... Müasir məlumatlar, qədim dövrlərdə yuxarıda qeyd olunan minerallara çevrilən çoxlu sayda meşələrin demək olar ki, dərhal qorunduğunu göstərir ki, bu da yalnız qlobal fəlakət zamanı baş verə bilər. Bundan əlavə, kömür yataqlarında çoxlu qədim fosillərə də rast gəlinir. dəniz heyvanlar.

Nəhayət, dünyanın hər yerində çox rast gəlinən heyvan qalıqları onların az qala anında havasız torpaq ciblərinə düşdüklərini və burada bakteriyaların qalıqları vaxtında emal edə bilmədiklərini göstərir...

6. Tarixçilərin dəlilləri

Babilli Beross (e.ə. 350-280), Dəməşqli Nikolay (e.ə. 64 - eramızın I əsrinin əvvəlləri), İosif (e. 37-101) kimi qədim tarixçilər.R.Chr.-ə görə). eləcə də Assur mixi yazısı kitabxanası daşqının bibliya hekayəsini tam və ya qismən təsdiq edir.

7. Onun haqqında başqa xalqların mifləri də danışır...

Daşqın və Nuhun gəmisi təkcə İncilin kanonik kitablarında deyil, həm də sonrakı apokrifalarda qeyd olunur. Məsələn, Xanok kitabında. Daşqının hekayəsinə başqa kitablarda, yəhudilərin Haqqadasında və Midraş Tançumada rast gəlmək olar.

Şumerlərin Ziusudra mifi və Qurandakı Nuha əfsanəsi də Hindistan, Afrika, Avstraliya, Şimali və Cənubi Amerika və Avropadakı qəbilələrin əfsanələri kimi bibliya hekayəsini əks etdirir:

Hindistanda daşqınla bağlı əfsanələr eramızdan əvvəl 6-cı əsrə aiddir. və Satapatha Brahmanın dini əsərində var. Hindistanlı Nuh - Daşqın barədə xəbərdarlıq edən Manu, qaçmağı bacardığı bir gəmi düzəldir. Fəlakət bitdikdən dərhal sonra Manu xilası üçün tanrılara qurban kəsir.

Mərkəzi Hindistanın cəngəlliklərində yaşayan Bhil tayfası da daşqından danışır; onların hekayəsində tufandan xilas olan Rama (Nuh) görünür.

Avstraliya aborigenlərinin əfsanəsinə görə, bir çox əsrlər əvvəl yer üzündə bir daşqın baş verdi və bir neçə adamdan başqa hamısı öldü.

Daşqın əfsanələri Cənubi Afrikadakı Bapedi qəbiləsi və bir sıra tayfalar arasında yayılmışdır Şərqi Afrika. Onların əfsanələrində müəyyən bir Tumbainot, Afrika Nuh, dindarlığı ilə məşhur idi. Buna görə də, tanrılar günahkar dünyanı sel ilə məhv etmək qərarına gəldikdə, niyyətlərini ona əvvəlcədən xəbər verdilər. Onlar həmçinin ona, özünün, ailəsinin və bütün heyvanlar aləminin nümayəndələrinin xilas olacağı bir gəmi tikməyi əmr etdilər. Daşqın uzun müddət davam etdi. Bir neçə dəfə Tumbanot sonunu öyrənmək üçün ya göyərçin, ya da şahin buraxdı. Su azalanda o, Allahın qəzəbinin sonunu bildirən göy qurşağı gördü.

Kaingang, Curruaya, Paumari, Abederi, Catauchi (Braziliya), Araucan (Çili), Murato (Ekvador), Macu və Akkawai (Qviana), Incas (Peru), Chiriguano (Boliviya) hind tayfaları daşqın haqqında hekayələr danışırlar. Bibliya ilə demək olar ki, eynidir.

Meksikanın Miçoakan əyalətində də daşqın əfsanəsi qorunub saxlanılıb. Yerli əhalinin dediyinə görə, daşqının əvvəlində Teuni adlı bir adam arvadı və uşaqları ilə birlikdə böyük bir gəmiyə minərək daşqından sonra yer üzünü yenidən təmin etmək üçün kifayət qədər miqdarda heyvan və müxtəlif bitkilərin toxumlarını götürdü. . Su azalanda adam şahini buraxdı, quş uçdu... nəhayət kolibri buraxdı, quş dimdiyi yaşıl budaqla qayıtdı.

Montagnais, Cherokees, Pima, Delaver, Solto, Tinne, Papago, Akagchemey, Luiseño, Cree və Mandan tayfaları da bir adamın qayıqla qərbdə bir dağa üzərək xilas edildiyi daşqından danışırlar. Mandanlar daşqının sona çatmasının xatirəsinə xüsusi bir ritualla illik tətil keçirirdilər. Mərasim çay sahillərində söyüd yarpaqlarının tam çiçək açdığı vaxta təsadüf edirdi, çünki “quşun gətirdiyi budaq söyüd idi”.

Daşqın nağılları şair Snorri Sturluson tərəfindən qədim irlandların epik abidəsi olan Prose Edda-da qeyd edilmişdir. Fəlakət zamanı yalnız Bergelmir arvadı və uşaqları ilə birlikdə gəmiyə minərək xilas ola bilib. Oxşar əfsanələr Uels, Friesland və Skandinaviya sakinləri arasında qorunub saxlanılır.

8. Gəmi indi haradadır?

Müqəddəs Kitabda deyilir: “Gəmi yeddinci ayda, ayın on yeddinci günü Ararat dağlarında dayandı” (Yaradılış 8:4).

Hazırda, axtaranların fikrincə, gəminin dayandığı əsas yerlərdən biri Ararat anomaliyasıdır. Anomaliya Ağrı dağının şimal-qərb yamacında, zirvədən 2200 metr aralıda qardan çıxan naməlum təbiətli obyektdir. Şəkillərə çıxışı olan elm adamları meydana gəlməsini təbii səbəblərlə əlaqələndirirlər. Ermənistan-Türkiyə sərhədi yaxınlığında yerləşən ərazi qapalı hərbi zona olduğu üçün yerində araşdırma aparmaq çətindir.

Gəmi üçün başqa bir potensial yer Araratdan təxminən 30 kilometr cənubda yerləşən Tendyurek ərazisidir. 1957-ci ildə American Life jurnalı ərazidə təyyarədən çəkilmiş fotoşəkilləri dərc etdi. Türkiyə ordusunun kapitanı İlham Durupınar havadan çəkilmiş fotoşəkillərə baxarkən aşkarlanıb maraqlı formasiyalar, gəmiyə bənzəyir və onları jurnala göndərir. Məqalə bu fenomeni araşdırmaq qərarına gələn amerikalı anestezioloq Ron Wyattın diqqətini çəkdi. Bir neçə ekspedisiyadan sonra o, bu quruluşun Nuhun gəmisindən başqa bir şey olmadığı qənaətinə gəldi. Ararat anomaliyasında olduğu kimi, peşəkar arxeoloqlar bu iddiaları ciddi qəbul etmirlər.

Brockhaus və Efron Biblical Ensiklopediyasında, "Ararat" məqaləsində yazılmışdır ki, heç bir şey Nuhun gəmisinin xüsusi olaraq yerə endiyini göstərmir. müasir kədər Ararat və qeyd edir ki, “Ararat Assuriyanın şimalındakı bir yerin adıdır (2 Padşahlar 19:37; Yeşaya 37:38), ehtimal ki, mixi yazılarda qeyd olunan Urartuya, Van gölünün yaxınlığındakı qədim bir ölkəyə aiddir.”

Müasir tədqiqatçılar da İncilin Urartuya istinad etdiyi versiyaya meyllidirlər. Sovet şərqşünası İlya Şifman yazırdı ki, “Ararat” saiti ilk dəfə Septuaqintanın tərcüməsində təsdiq edilmişdir. Əhdi-Ətiqüzərində yunan dili Eramızdan əvvəl III-II əsrlər. Qumran vərəqlərində “Urarat” saitini nəzərdə tutan “wrrt” yazısına rast gəlinir.

9. Ermənilərin mələyin gətirdiyi öz gəmi parçası var

Rəvayətə görə, erməni kilsəsinin müqəddəs atalarından olan Hakob Mtsbnetsi IV əsrdə Ararat dağına qalxmağa cəhd etmiş, lakin hər dəfə yol boyu yuxuya getmiş və dağın ətəyində oyanmışdır. Başqa bir cəhddən sonra bir mələk Hakoba göründü və ona gəmini axtarmağı dayandırmağı söylədi, bunun müqabilində o, qalıqdan bir parça gətirəcəyini vəd etdi. hissəcik Nuhun gəmisi, Müqəddəs Hakoba verilmiş abidə hələ də Eçmiədzin Katedralindədir.

10. Göy qurşağı - əhdin simvolu kimi

Daşqından sonra Allah bir daha heç vaxt bəşər övladını onun vasitəsilə məhv etməyəcəyinə söz verdi və Nuha, onun nəslinə və yer üzündəki hər şeyə xeyir-dua verdi. Allah Öz vədinin əlaməti olaraq insanlara göy qurşağı kimi atmosfer hadisəsini verdi - insanlarla bağladığı Əhdinin simvolu.

“Və Allah dedi: “Bu, Mənimlə səninlə və səninlə olan hər bir canlının arasında, bütün nəsillər boyu əbədi olaraq bağladığım əhdin əlamətidir: Mən göy qurşağımı buludda qurdum ki, bu, Allahın əlaməti olsun. Mənimlə yer arasında əhd bağladım.” Yar. 9:12-13).

Andrey Szegeda

ilə təmasda