Historien om at skrive romanen to kaptajner. En undersøgelse af Kaverins roman "To kaptajner

Selv i moderne Pskov kan fans af romanen nemt genkende de steder, hvor Sanya Grigoriev tilbragte sin barndom. I beskrivelsen af ​​den ikke-eksisterende by Ensk følger Kaverin faktisk sine minder om Pskov i begyndelsen af ​​det 20. århundrede. levede hovedperson på den berømte Gyldne Embankment (indtil 1949 - American Embankment), fangede krebs i Pskov-floden (i romanen - Peschanka) og aflagde den berømte ed i Katedralhaven. Veniamin Alexandrovich afskrev dog ikke billedet af lille Sanya fra sig selv, selvom han indrømmede, at han fra de første sider af romanen gjorde det til en regel ikke at opfinde noget. Hvem blev prototypen på hovedpersonen?

I 1936 går Kaverin til hvile på et sanatorium nær Leningrad, og der møder han Mikhail Lobashev, forfatterens nabo ved bordet under frokoster og middage. Kaverin tilbyder at spille carambole, en slags billard, hvor forfatteren var et rigtigt es, og slår nemt sin modstander. Af en eller anden grund, de næste par dage, kommer Lobashev ikke til frokost og middag ... Hvad var Kaverins overraskelse, da hans nabo en uge senere dukkede op, tilbød at konkurrere igen i carambola og let vandt kamp efter kamp fra forfatter. Det viser sig, at han har trænet hårdt alle disse dage. En mand med en sådan viljestyrke kunne ikke andet end interessere Kaverin. Og i løbet af de næste par aftener skrev han sit livs historie ned i detaljer. Forfatteren ændrer praktisk talt ikke noget i sin helts liv: drengens stumhed og en forbløffende bedring fra det, arrestationen af ​​hans far og hans mors død, en flugt fra hjemmet og et husly ... Forfatteren flytter kun ham fra Tasjkent, hvor skoleår helt, til den kendte og indfødte Pskov. Og ændrer også hans erhverv - da var genetik jo ingen interesse for nogen. Det var Chelyuskinitternes tid og Nordens udvikling. Derfor var den anden prototype af Sanya Grigoriev polarpiloten Samuil Klebanov, der døde heroisk i 1943.

Romanen forbandt skæbnen for to kaptajner på én gang - Sanya Grigoriev og Ivan Tatarinov, der befalede skonnerten "Holy Mary". Til billedet af den anden hovedperson brugte Kaverin også prototyper af to rigtige mennesker, opdagelsesrejsende i det fjerne nord - Sedov og Brusilov, ekspeditioner ledet af som forlod St. Petersborg i 1912. Nå, navigatøren Klimovs dagbog fra romanen er udelukkende baseret på polarnavigatøren Valerian Albanovs dagbog.

Det er interessant, at Sanya Grigoriev blev næsten nationalhelt længe før forfatteren var færdig med sin roman. Faktum er, at den første del af bogen blev udgivet i 1940, og efter dens skrivning udsatte Kaverin så meget som 4 år - krigen blandede sig.

Under Leningrad-belejringen … Leningrads radiokomité henvendte sig til mig med en anmodning om at tale på vegne af Sanya Grigoriev med en appel til de baltiske Komsomol-medlemmer,” huskede Veniamin Aleksandrovich. - Jeg indvendte, at selvom han i Sanya Grigorievs skikkelse blev bragt ud bestemt person, en bombeflypilot, der på det tidspunkt opererede på den centrale front, ikke desto mindre er dette stadig en litterær helt. "Det forstyrrer ikke noget," lød svaret. - Tal som om dit efternavn litterær helt kan findes i telefonbogen. Jeg er enig. På vegne af Sanya Grigoriev skrev jeg en appel til Komsomol-medlemmerne i Leningrad og Østersøen - og som svar på navnet på den "litterære helt" regnede breve ned med et løfte om at kæmpe indtil sidste dråbe blod.

Romanen "To kaptajner" kunne virkelig godt lide Stalin. Forfatteren blev endda tildelt titlen som vinder af USSR State Prize.

Romanens motto - ordene "Fight and seek, find and not give up" - er den sidste linje fra lærebogsdigtet "Ulysses" af den engelske digter Alfred Tennyson (i originalen: To strive, to seek, to find). og ikke at give efter).

Denne linje er også indgraveret på korset til minde om Robert Scotts tabte ekspedition til Sydpolen, på toppen af ​​Observer Hill.

Veniamin Kaverin mindede om, at skabelsen af ​​romanen "To kaptajner" begyndte med hans møde med den unge genetiker Mikhail Lobashev, som fandt sted i et sanatorium nær Leningrad i midten af ​​trediverne. "Han var en mand, hvor iver blev kombineret med ligefremhed og vedholdenhed - med en forbløffende bestemthed af formål," huskede forfatteren. "Han vidste, hvordan man opnår succes i enhver virksomhed." Lobashev fortalte Kaverin om sin barndom, mærkelige stumhed i hans tidlige år, forældreløshed, hjemløshed, en kommuneskole i Tasjkent, og hvordan det efterfølgende lykkedes ham at komme ind på et universitet og blive videnskabsmand.

Og historien om Sanya Grigoriev gengiver i detaljer biografien om Mikhail Lobashev, senere en berømt genetiker, professor ved Leningrad Universitet. "Selv så usædvanlige detaljer som den lille Sleighs stumhed blev ikke opfundet af mig," indrømmede forfatteren, "Næsten alle omstændighederne omkring denne drengs liv, dengang en ung mand og en voksen, er bevaret i De to kaptajner. Men hans barndom gik videre til Mellem-Volga, hans skoleår - i Tasjkent - steder, som jeg kender relativt dårligt. Derfor flyttede jeg scenen til min hjemby og kaldte den Anskom. Det er ikke for ingenting, at mine landsmænd let gætter det sande navn på den by, hvor Sanya Grigoriev blev født og opvokset! Mine skoleår sidste klasser) fandt sted i Moskva, og jeg kunne i min bog tegne Moskva-skolen i begyndelsen af ​​tyverne med større troskab end Tasjkent-skolen, som jeg ikke havde mulighed for at skrive fra naturen.

En anden prototype af hovedpersonen var den militære jagerpilot Samuil Yakovlevich Klebanov, der døde heroisk i 1942. Han indviede forfatteren i flyvehemmelighederne. Fra Klebanovs biografi tog forfatteren historien om flyvningen til Vanokan-lejren: en snestorm begyndte pludselig på vej, og katastrofen var uundgåelig, hvis piloten ikke havde brugt metoden til at fastgøre flyet, som han havde opfundet med det samme .

Billedet af kaptajn Ivan Lvovich Tatarinov minder om flere historiske analogier. I 1912 sejlede tre russiske polarekspeditioner: på skibet St. Foka" under kommando af Georgy Sedov, på skonnerten "St. Anna" under ledelse af Georgy Brusilov og på båden "Hercules" med deltagelse af Vladimir Rusanov.

"Til min "senior kaptajn" brugte jeg historien om to modige erobrere af det fjerne nord. Fra en tog jeg en modig og klar karakter, renhed i tanken, klarhed i formålet - alt, hvad der adskiller en person med en stor sjæl. Det var Sedov. Den anden har den faktiske historie om sin rejse. Det var Brusilov. Driften af ​​min "St. Mary" gentager nøjagtig driften af ​​Brusilovs "St. Anna." Navigatoren Klimovs dagbog, givet i min roman, er fuldstændig baseret på navigatørens dagbog "St. Anna", Albakov - en af ​​de to overlevende deltagere i denne tragiske ekspedition," skrev Kaverin.

På trods af at bogen blev udgivet i personlighedskultens storhedstid og generelt er fastholdt i den socialistiske realismes heroiske stil, nævnes Stalins navn kun én gang i romanen (i kapitel 8 i del 10).

Heltene fra romanen "To kaptajner" i 1995 rejste et monument i hjemby forfatter, Pskov (vist i en bog kaldet Ensk).

Den 18. april 2002 blev et museum for romanen "To kaptajner" åbnet i Pskov Egns Børnebibliotek.

I 2003 blev hovedtorvet i byen Polyarny, Murmansk-regionen, udnævnt til pladsen for "To kaptajner". Det var herfra, at Vladimir Rusanovs og Georgy Brusilovs ekspeditioner sejlede. Derudover var det i Polyarny, at det sidste møde mellem hovedpersonerne i romanen, Katya Tatarinova og Sanya Grigoriev, fandt sted.

Jeg har allerede haft mulighed for at besvare jeres breve om min roman De to kaptajner, men mange af jer må ikke have hørt mit svar (jeg talte i radioen), for brevene bliver ved med at komme. At efterlade breve ubesvarede er uhøfligt, og jeg benytter lejligheden til at undskylde over for alle mine korrespondenter, unge som gamle.
De spørgsmål, som mine korrespondenter stiller, vedrører primært de to hovedpersoner i min roman - Sanya Grigoriev og kaptajn Tatarinov. Mange fyre spørger: fortalte jeg ikke mit eget liv i De to kaptajner? Andre er interesserede: opfandt jeg historien om kaptajn Tatarinov? Atter andre leder efter dette efternavn i geografiske bøger, i encyklopædiske ordbøger- og de er forvirrede, overbeviste om, at kaptajn Tatarinovs aktiviteter ikke efterlod mærkbare spor i historien om erobringen af ​​Arktis. Fjerde ønsker at vide, hvor i givet tid bor Sanya og Katya Tatarinova og hvad militær rang tildelt Sanya efter krigen. Femtedele deler deres indtryk af romanen med mig og tilføjer, at de lukkede bogen med en følelse af munterhed, energi, tanker om fædrelandets fordele og lykke. Det er de kæreste breve, som jeg ikke kunne læse uden glædelig spænding. Til sidst rådfører sjettedelen sig med forfatteren om, hvilken sag de skal vie deres liv til.
Moren til den mest drilske dreng i byen, hvis vittigheder nogle gange grænsede til hooliganisme, skrev til mig, at efter at have læst min roman havde hendes søn ændret sig fuldstændigt. Direktøren for det hviderussiske teater skriver til mig, at mine heltes ungdomsed hjalp hans trup med at genoprette det teatret, der blev ødelagt af tyskerne med deres egne hænder. En indonesisk ung, der tog til sit hjemland for at forsvare det fra de hollandske imperialisters angreb, skrev til mig, at "De to kaptajner" lagde et skarpt våben i hans hænder, og dette våben hedder "Kæmp og søg, find og overgiv dig ikke."
Jeg skrev romanen i omkring fem år. Da det første bind var færdigt, begyndte krigen, og først i begyndelsen af ​​det 44. år lykkedes det mig at vende tilbage til mit arbejde. Den første tanke om romanen opstod i 1937, da jeg mødte en mand, der under navnet Sanya Grigoriev blev introduceret i De to kaptajner. Denne mand fortalte mig sit liv, fuld af arbejde, inspiration og kærlighed til sit fædreland og sit arbejde.
Fra de første sider gjorde jeg det til en regel ikke at opfinde noget eller næsten ingenting. Og faktisk, selv sådanne ekstraordinære detaljer som den lille Sanyas stumhed blev ikke opfundet af mig. Hans mor og far, søster og kammerater er skrevet præcis, som de først viste sig for mig i historien om min tilfældige bekendt, som senere blev min ven. Om nogle helte fremtidige bog Jeg lærte meget lidt af ham; for eksempel blev Korablev afbildet i denne historie med kun to eller tre træk: et skarpt, opmærksomt blik, der uvægerligt tvang skolebørn til at fortælle sandheden, et overskæg, en stok og evnen til at sidde op over en bog til langt ud på natten. Resten skulle fuldføres af forfatterens fantasi, som stræbte efter at male figuren af ​​en sovjetisk lærer.
I det væsentlige var historien, jeg hørte, meget enkel. Det var historien om en dreng, der havde svær barndom og som blev opdraget af det sovjetiske samfund - mennesker, der blev ham kære og støttede drømmen, med tidlige år brændende i hans glødende og retfærdige hjerte.
Næsten alle omstændighederne i denne drengs liv, derefter en ung mand og en voksen, er bevaret i De to kaptajner. Men hans barndom gik videre til Mellem-Volga, hans skoleår - i Tasjkent - steder, som jeg kender relativt dårligt. Derfor flyttede jeg scenen til min hjemby og kaldte den Anskom. Det er ikke for ingenting, at mine landsmænd let gætter det sande navn på den by, hvor Sanya Grigoriev blev født og opvokset! Mine skoleår (de sidste klasser) gik i Moskva, og i min bog kunne jeg tegne Moskva-skolen i begyndelsen af ​​tyverne med mere troskab end Tashkent-skolen, som jeg ikke havde mulighed for at tegne fra naturen.
Her ville det i øvrigt være på sin plads at minde om et andet spørgsmål, som mine korrespondenter stiller mig: i hvilket omfang er romanen "To kaptajner" selvbiografisk? I høj grad alt, hvad jeg så fra den første til sidste side Sanya Grigoriev, forfatteren så med sine egne øjne, hvis liv gik parallelt med heltens liv. Men da Sanya Grigorievs erhverv kom ind i bogens plot, måtte jeg forlade de "personlige" materialer og begynde at studere en pilots liv, som jeg vidste meget lidt om før. Det er derfor, kære gutter, I kan nemt forstå min stolthed, da jeg modtog et radiogram fra et fly, der fløj i 1940 under kommando af Cherevichny for at udforske høje breddegrader, hvor navigatøren Akkuratov bød velkommen til min roman på vegne af holdet.
Jeg må bemærke, at seniorløjtnant Samuil Yakovlevich Klebanov ydede mig stor, uvurderlig hjælp til at studere flyvebranchen, død ved døden helt i 1943. Han var en talentfuld pilot, en uselvisk officer og en vidunderlig, ren mand. Jeg var stolt af hans venskab.
Det er svært eller endda umuligt fuldt ud at besvare spørgsmålet om, hvordan denne eller hin figur af helten i et litterært værk er skabt, især hvis historien fortælles i første person. Ud over de observationer, minder, indtryk, som jeg skrev om, indeholder min bog tusindvis af andre, som ikke var direkte relateret til den historie, der blev fortalt mig, og som tjente som grundlag for De to kaptajner. Selvfølgelig ved du, hvilken stor rolle fantasien spiller i en forfatters arbejde. Det handler om ham, som det er nødvendigt at sige først og fremmest, gå videre til historien om min anden hovedperson - kaptajn Tatarinov.
Led ikke efter dette navn, kære gutter, i encyklopædiske ordbøger! Forsøg ikke at bevise, som en dreng gjorde i en geografilektion, at tatarerne, og ikke Vilkitsky, opdagede Severnaya Zemlya. Til min "senior kaptajn" brugte jeg historien om to modige erobrere af det fjerne nord. Fra en tog jeg en modig og klar karakter, renhed i tanken, klarhed i formålet - alt, hvad der adskiller en person med en stor sjæl. Det var Sedov. Den anden har den faktiske historie om sin rejse. Det var Brusilov. Driften af ​​min "St. Mary" gentager nøjagtig driften af ​​Brusilovs "St. Anna." Navigatoren Klimovs dagbog, givet i min roman, er fuldstændig baseret på navigatørens dagbog "St. Anna", Albanov - en af ​​de to overlevende deltagere i denne tragiske ekspedition. Dog kun historiske materialer virkede utilstrækkelig for mig. Jeg vidste, at kunstneren og forfatteren Nikolai Vasilievich Pinegin, en ven af ​​Sedov, bor i Leningrad, en af ​​dem, der efter hans død bragte skonnerten "St. Foka" til fastlandet. Vi mødtes - og Pinegin fortalte mig ikke kun en masse nye ting om Sedov, malede ikke kun hans ansigt med ekstraordinær klarhed, men forklarede hans livs tragedie - livet for en stor opdagelsesrejsende og rejsende, som ikke blev anerkendt og bagtalt af de reaktionære dele af det tsaristiske Ruslands samfund.
I sommeren 1941 arbejdede jeg hårdt på andet bind, hvor jeg ville gøre meget brug af historien om den berømte pilot Levanevsky. Planen var allerede endelig gennemtænkt, materialerne blev studeret, de første kapitler blev skrevet. Den kendte polarforsker Wiese godkendte indholdet af de fremtidige "Arctic" kapitler og fortalte mig en masse interessante ting om eftersøgningspartiernes arbejde. Men krigen brød ud, og jeg måtte i lang tid opgive selve tanken om at afslutte romanen. Jeg skrev frontlinjekorrespondance, militære essays, historier. Haabet om at vende tilbage til "De To Kaptajner" maa dog ikke helt have opgivet mig, ellers havde jeg ikke henvendt mig til Izvestias Redaktør med en Anmodning om at sende mig til Nordflåden. Det var der, blandt piloterne og ubådsfolkene i den nordlige flåde, at jeg indså, i hvilken retning jeg skulle arbejde på andet bind af romanen. Jeg indså, at udseendet af karaktererne i min bog ville være vagt, uklart, hvis jeg ikke talte om, hvordan de sammen med alting sovjetiske folk flyttet prøvelse krige og vandt.
Fra bøger, fra historier, fra personlige indtryk vidste jeg, hvordan jeg var i Fredelig tid livet for dem, der, uden at spare på nogen anstrengelser, uselvisk arbejdede for at gøre det fjerne nord til et muntert, gæstfrit land: opdagede dets uoverskuelige rigdom ud over polarcirklen, byggede byer, lystbådehavne, miner, fabrikker. Nu, under krigen, så jeg, hvordan al denne mægtige energi blev kastet ind i forsvaret af deres hjemsteder, hvordan de fredelige erobrere af Norden blev ukuelige forsvarere af deres erobringer. Det kan indvendes for mig, at det samme er sket i hvert hjørne af vort land. Selvfølgelig, ja, men det barske miljø i det fjerne nord gav denne drejning en særlig, dybt udtryksfuld karakter.
De uforglemmelige indtryk fra disse år kom kun i ringe grad ind i min roman, og når jeg bladrer i mine gamle notesbøger, vil jeg begynde at skrive en længe planlagt bog dedikeret til den sovjetiske sømands historie.
Jeg genlæste mit brev og blev overbevist om, at jeg undlod at besvare det store, overvældende flertal af dine spørgsmål: hvem fungerede som prototypen for Nikolai Antonovich? Hvor fik jeg Nina Kapitonovna fra? I hvilket omfang er kærlighedshistorien om Sanya og Katya sandfærdigt fortalt?
For at besvare disse spørgsmål burde jeg i det mindste tilnærmelsesvis have vejet, i hvilket omfang det virkelige liv deltog i skabelsen af ​​denne eller hin figur. Men i forhold til Nikolai Antonovich, for eksempel, skal intet vejes: kun nogle træk ved hans udseende ændres i mit portræt, der skildrer nøjagtigt direktøren for den Moskva-skole, som jeg dimitterede i 1919. Det gælder også Nina Kapitonovna, som indtil for nylig kunne mødes på Sivtsev Vrazhek, i den samme grønne ærmeløse jakke og med samme pung i hånden. Hvad angår kærligheden til Sanya og Katya, fik jeg kun at vide den ungdommelige periode i denne historie. Ved at bruge en romanforfatters ret trak jeg mine egne konklusioner ud fra denne historie - det forekom mig naturligt for heltene i min bog.
Her er en sag, der, skønt indirekte, stadig besvarer spørgsmålet om, hvorvidt kærlighedshistorien om Sanya og Katya er sand.
En dag modtog jeg et brev fra Ordzhonikidze. "Efter at have læst din roman," skrev en vis Irina N. til mig, "er jeg overbevist om, at du er den person, som jeg har ledt efter i atten år nu. Jeg er overbevist om dette ikke kun af detaljerne i mit liv, der er nævnt i romanen, som kun kunne kendes af dig, men af ​​stederne og endda datoerne for vores møder - den Triumfpladsen, y Bolshoi Teater... "Jeg svarede, at jeg aldrig havde mødt min korrespondent hverken på Triumfpladsen eller på Bolshoi-teatret, og at jeg kun kunne stille spørgsmål med den polarpilot, der fungerede som prototype for min helt. Krigen begyndte, og denne mærkelige korrespondance blev afbrudt.
En anden hændelse kom til mig i forbindelse med et brev fra Irina N., som ufrivilligt satte fuld mærke lighed mellem litteratur og liv. Under Leningrad-blokaden, i de barske, evigt mindeværdige dage sent efterår 1941 bad Leningrad Radiokomité mig om at tale på vegne af Sanya Grigoriev med en appel til Komsomol-medlemmerne i Østersøen. Jeg indvendte, at selv om en bestemt person, en bombepilot, der på det tidspunkt opererede på den centrale front, blev bragt ud i skikkelse af Sanya Grigoriev, er dette stadig en litterær helt.
"Det ved vi godt," lød svaret. "Men det stopper ikke noget. Tal, som om din litterære helts navn kunne findes i en telefonbog.
Jeg er enig. På vegne af Sanya Grigoriev skrev jeg en appel til Komsomol-medlemmerne i Leningrad og Østersøen - og som svar på navnet på den "litterære helt" regnede breve ned med et løfte om at kæmpe til sidste bloddråbe og ånde tillid til sejr.
Jeg vil gerne afslutte mit brev med de ord, som jeg efter anmodning fra skolebørn i Moskva forsøgte at definere Hoved ide af hans roman: "Hvor blev mine kaptajner af? Se på sporene af deres slæde i den blændende hvide sne! Dette er videnskabens jernbanespor, der ser fremad. Husk, at der ikke er noget smukkere end denne hårde måde. Husk, at sjælens mest magtfulde kræfter er tålmodighed, mod og kærlighed til sit land, til sit arbejde.

Berømt roman af Veniamin Kaverin fortjent elsket af mere end én generation af læsere. Ud over næsten et årti (fra midten af ​​1930'erne til 1944) møjsommeligt arbejde og skrivetalent blev der investeret en særlig ånd i denne roman - ånden fra en æra med stormfulde og ofte tragiske udforskning af det fjerne nord.

Forfatteren har aldrig lagt skjul på, at mange af hans karakterer har ganske rigtige prototyper, og deres ord er nogle gange indlejret med de ægte ord fra nogle arktiske opdagelsesrejsende. Kaverin selv bekræftede gentagne gange, at for eksempel billedet af kaptajn Tatarinov var inspireret af at læse bøger om Georgy Brusilovs, Vladimir Rusanovs, Georgy Sedovs og Robert Scotts ekspeditioner.

Det er faktisk nok at se lidt nærmere på plottet i romanen, som bag den litterære karakter Ivan Lvovich Tatarinov, figuren af ​​en polarforsker, løjtnant Georgy Lvovich Brusilov , hvis ekspedition til skonnert "Saint Anna" (i romanen "Holy Mary") tog afsted i 1912 fra St. ved havet til Vladivostok.

Løjtnant G. L. Brusilov (1884 - 1914?)

Skonnerten var ikke bestemt til at nå frem til bestemmelsesstedet - skibet frosset ind i isen drev langt mod nord.

Skonnert "Saint Anna" på Neva før ekspeditionens start
Løjtnant Brusilov (1912)

Polarnavigator V. I. Albanov (1882 - 1919)

Navigator Albanovs dagbog, som var prototypen på karakteren i Kaverins romannavigator Klimov, blev udgivet som bog i Petrograd i 1917 under titlen "Syd til Franz Josef Land!"

Kort over ekspeditionsområdet af løjtnant Brusilov
fra navigatøren Albanovs bog

I romanen af ​​Veniamin Kaverin endte den "polære" post fra "St. Mary", som spillede en afgørende rolle i skæbnen for ikke kun Sanya Grigoriev, men også andre helte i bogen, i posen med et druknet brev transportør og var med til at kaste lys over mange ting. V I virkeligheden breve kunne ikke findes, og i historien om "Skt Annas" rejse var der mange uafklarede spørgsmål tilbage.

Det er i øvrigt også interessant, at romanens motto er "Kæmp og søg, find og giv aldrig op" - dette er slet ikke en drengelig ed opfundet af V. Kaverin, men den sidste linje fra lærebogsdigtet af den britiske dronning Victorias yndlingsdigter, Lord Alfred Tennyson "Ulysses" (i originalen: "At stræbe, at søge, at finde og ikke at give efter" ).

Denne linje er også indgraveret på korset til minde om Robert Scotts tabte ekspedition til Sydpolen, den observatørbakke i Antarktis.

Det er muligt Engelsk polarforsker Robert Scott fungerede også som en af ​​prototyperne for kaptajn Tatarinov. Så for eksempel begynder et afskedsbrev til denne karakters hustru i Kaverins roman på samme måde som et lignende brev fra Scott: "Til min enke...".

Robert Scott (1868 - 1912)

Seniorløjtnant G. Ya. Sedov (1877 - 1914)

Skonnert af G. Ya. Sedovs ekspedition "Saint Foka"
overvintrer nær Novaja Zemlja (1913?)

Er det ikke rigtigt, at alt dette har direkte paralleller med plottet i Kaverins roman, hvor en af ​​hovedårsagerne til fiaskoen i "St. Mary"-ekspeditionen i kaptajn Tatarinovs breve kaldes en forsyningskatastrofe (så vidt som jeg husker, blev hunde også diskuteret der)?

Plan for Sedovs ekspedition i 1912 - 1914.

Og endelig er en anden mulig prototype af kaptajn Tatarinov en russisk arktisk opdagelsesrejsende Vladimir Alexandrovich Rusanov.

V. A. Rusanov (1875 - 1913?)

Skæbnen for V. A. Rusanovs ekspedition, som også begyndte i 1912 på en sejlmotor Bote "Hercules" , er stadig fuldstændig uforklaret. Og lederen selv og alle dens deltagere forsvandt i 1913 i Karahavet.

Båd "Hercules" fra V. A. Rusanovs ekspedition.

Søgeekspedition Rusanov, gennemført i 1914 - 1915. søfartsministeriet russiske imperium ikke bragt nogen resultater. Præcis hvor og under hvilke omstændigheder "Gekrules" og hans hold blev dræbt, kunne man ikke finde ud af dengang. Jamen så i forbindelse med verden og borgerkrige, ødelæggelserne, der fulgte dem, var simpelthen ikke op til det.

Først i 1934 fandt man på en navnløs ø (nu hedder den Hercules) ud for Taimyrs vestkyst en pæl gravet ned i jorden med inskriptionen "HERCULES. 1913"), og på en anden ø, der ligger i nærheden - resterne af tøj, patroner, et kompas, et kamera, en jagtkniv og nogle andre ting, der tilsyneladende tilhører medlemmerne af Rusanovs ekspedition.

Det var på dette tidspunkt, at Veniamin Kaverin begyndte at arbejde på sin roman "To kaptajner". Mest sandsynligt var det fundet i 1934, der tjente ham som et reelt grundlag for de sidste kapitler af bogen, hvor Sanya Grigoriev, der blev polarpilot, ved et uheld (selv om det selvfølgelig slet ikke tilfældigt) opdagede resterne af kaptajn Tatarinovs ekspedition.

Det er muligt, at Vladimir Rusanov blev en af ​​Tatarinovs prototyper, også fordi den virkelige polarforsker havde en lang (siden 1894) revolutionær fortid, og han associerede sig ikke med nogen socialistrevolutionære, men som overbevist marxist med socialdemokraterne . Alligevel må man også tage hensyn til den tid, hvor Kaverin skrev sin roman (1938 - 1944).

Samtidig bemærker jeg, at tilhængere af at beskylde sovjetiske forfattere for konstant at synge Stalin, hvilket bidrager til dannelsen af ​​en "personkult", at i hele den ret omfangsrige roman af Kaverin nævnes kun ét navn. den eneste gang, hvilket ikke forhindrede forfatteren i at modtage i 1946 Stalin-prisen netop for "De To Kaptajner", der af oprindelse er jøde, midt i en kamp med "kosmopoliterne".

Veniamin Kaverin (Veniamin Abelevich Zilber)
(1902 - 1989)

Forresten, hvis du omhyggeligt læser science fiction-romanen af ​​V. A. Obruchev "Sannikov Land", skrevet af ham i 1924, så kan du i den også finde prototyper af bogen af ​​V. Kaverin (ikke ægte, men litterær). Det er værd at huske på, at din litterær aktivitet Kaverin begyndte i 1920'erne netop som forfatter til fantastiske historier, og det er usandsynligt, at han ikke oplevede en vis indflydelse fra Obruchev.

Så på trods af titlen på romanen af ​​Veniamin Kaverin, har den slet ikke to kaptajner, men mindst seks: Ivan Tatarinov og Sanya Grigoriev (som fiktive litterære karakterer), samt prototyperne af kaptajn Tatarinov - polarforskere - løjtnant Brusilov, seniorløjtnant Sedov, den engelske officer Scott og entusiast Rusanov. Og dette tæller ikke navigatøren Klimov, hvis prototype var navigatøren Albanov.
Sanya Grigoriev havde dog også en prototype. Men det er bedre at tale om dette separat.

Det kollektive billede af kaptajn Tatarinov i Kaverins roman "To kaptajner" er efter min mening vidunderligt litterært monument til alle dem, der i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, i troen på menneskehedens lyse fremtid, søgte at bringe den tættere på, og begav sig ud på ofte håbløse ekspeditioner på skrøbelige både for at udforske det fjerne nord (eller det fjerne syd, i tilfælde af Robert Scott).

Det vigtigste er, at vi alle ikke glemmer disse, om end noget naive, men fuldstændig oprigtige helte.

Måske vil konklusionen på mit indlæg virke for prætentiøs for dig.
Som du ønsker. Du kan endda betragte mig som et "scoop"!
Men det tror jeg virkelig, for i min sjæl er den romantiske impuls heldigvis ikke død endnu. Og Veniamin Kaverins roman "To kaptajner" er stadig en af ​​mine yndlingsbøger blandt dem, der blev læst i barndommen.

Tak for din opmærksomhed.
Sergei Vorobyov.

Eksekutør: Miroshnikov Maxim, elev 7 "K" klasse

Tilsynsførende: Pitinova Natalya Petrovna, lærer i russisk sprog og litteratur

ANALYSE AF ROMANEN VENIAMIN KAVERIN

"TO KAPTAJNER"

Forord. Biografi om Kaverin V.A.

Kaverin Veniamin Aleksandrovich (1902 - 1989), prosaforfatter.

Født den 6. april (19 gregoriansk tid) i Pskov i en musikers familie. I 1912 kom han ind på Pskov gymnasium. "En ven af ​​min ældre bror Yu. Tynyanov, senere kendt forfatter, var min første litteraturlærer som indgydte mig en brændende kærlighed til Russisk litteratur", - vil skrive V. Kaverin.

I en alder af seksten kom han til Moskva og dimitterede i 1919 fra Gymnasium. Skrev digte. I 1920 overførte han fra Moskva Universitet til Petrograd Universitet, samtidig med at han tilmeldte sig Institut for Orientalske Sprog og dimitterede fra begge. Han blev efterladt på universitetet i ph.d.-skolen, hvor han studerede i seks år videnskabeligt arbejde og i 1929 forsvarede han sin afhandling med titlen "Baron Brambeus. Historien om Osip Senkovsky. I 1921, sammen med M. Zoshchenko, N. Tikhonov, Vs. Ivanov var arrangør litterær gruppe"Serapion brødre".

Den blev først offentliggjort i denne gruppes almanak i 1922 (historien "Krøniken om byen Leipzig i 18 ... år"). I samme årti skrev han historier og romaner: "Mestre og lærlinge" (1923), "Diamantdragten" (1927), "The End of Khaza" (1926), historien om videnskabsmænds liv "Brawler, eller aftener på Vasilyevsky Island" (1929). Han besluttede sig for at blive en professionel forfatter og til sidst helligede sig litterær kreativitet.

I 1934 - 1936 skriver sin første roman "Ønskeopfyldelse", hvor han satte sig til opgave ikke blot at formidle sin viden om livet, men også at udvikle sin egen litterær stil. Det lykkedes, romanen var en succes.

af de fleste populært stykke Kaverin blev en ungdomsroman - "To kaptajner", hvis første bind blev afsluttet i 1938. Udbruddet af den patriotiske krig standsede arbejdet på andet bind. Under krigen skrev Kaverin frontlinjekorrespondance, militære essays, historier. På hans anmodning blev han sendt til Nordflåden. Det var der, i daglig kommunikation med piloter og ubåde, at jeg forstod, i hvilken retning arbejdet med andet bind af De to kaptajner ville gå. I 1944 udkom andet bind af romanen.

I 1949 - 1956 arbejdet på trilogien "Åben bog", om dannelsen og udviklingen af ​​mikrobiologi i landet, om videnskabens mål, om en videnskabsmands karakter. Bogen har vundet enorm popularitet blandt læsere.

I 1962 udgav Kaverin historien "Syv urene par", som fortæller om krigens første dage. Samme år blev historien "Skråregn" skrevet. I 1970'erne skabte han bogen med erindringer "I det gamle hus" såvel som trilogien "Oplyste vinduer", i 1980'erne - "Tegning", "Verlioka", "Aftendag".

Analyse af romanen "To kaptajner"

Med vidunderlige litterært arbejde- Romanen "To kaptajner", mødte jeg i sommers, mens jeg læste "sommer"-litteraturen anbefalet af læreren. Denne roman er skrevet af Veniamin Aleksandrovich Kaverin - vidunderlig sovjetisk forfatter. Bogen udkom i 1944, og i 1945 modtog forfatteren Stalin-prisen for den.

Uden at overdrive kan jeg sige, at "To kaptajner" er en kultbog af flere generationer sovjetiske folk. Jeg kunne rigtig godt lide ϶ᴛоᴛ-romanen. Jeg læste den næsten i ét åndedrag, og bogens personer blev mine venner. Jeg tror på, at romanen hjælper læseren med at løse mange vigtige spørgsmål.

Efter min mening er romanen "To kaptajner" en bog om søgen - søgen efter sandheden, sin egen livsvej, deres moralske og etiske position. Det er ikke tilfældigt, at kaptajner bliver hendes helte - mennesker, der leder efter nye veje og leder andre!

I romanen af ​​Veniamin Kaverin "To kaptajner" historier går foran os to hovedpersoner - Sani Grigoriev og kaptajn Tatarinov.

V centrum af romanen er kaptajn Sanya Grigorievs skæbne. Som dreng forbinder skæbnen ham med en anden kaptajn - den forsvundne kaptajn Tatarinov og hans familie. Vi kan sige, at Sanya vier hele sit liv til at finde ud af sandheden om Tatarinovs ekspedition og genoprette denne mands ærekrænkede navn.

I processen med at søge efter sandheden modnes Sanya, lærer livet, han skal træffe grundlæggende, nogle gange meget svære, beslutninger.

Begivenhederne i romanen finder sted flere steder - byen Ensk, Moskva og Leningrad. Forfatteren beskriver 30'erne og de Stores år Fædrelandskrig- Sanya Grigorievs barndom og ungdom. Bogen er fuld af mindeværdige begivenheder, vigtige og uventede vendinger grund.

Mange af dem er forbundet med billedet af Sani, med hans ærlige og modige gerninger.

Jeg husker episoden, da Grigoriev, genlæser gamle breve, finder ud af sandheden om kaptajn Tatarinov: det var manden, der gjorde en vigtig opdagelse - han opdagede det nordlige land, som han navngav til ære for sin kone - Maria. Sanya lærer også om den modbydelige rolle fætter kaptajn Nikolai Antonovich - han gjorde det så det meste af udstyret på skonnerten Tatarinov var ubrugeligt. På grund af denne mands skyld gik næsten hele ekspeditionen til grunde!

Sanya søger at "genoprette retfærdigheden" og fortælle alt om Nikolai Antonovich. Men samtidig gør Grigoriev kun tingene værre - med hans egne ord dræber han praktisk talt Tatarinovs enke. Denne begivenhed skubber væk fra Sanya og Katya - datteren til Tatarinov, som helten forelsker sig i.

Således viser bogens forfatter, at der ikke er nogen entydige handlinger i livet. Det, der synes rigtigt, kan til enhver tid blive til dets modsatte side. Du skal tænke grundigt over alle konsekvenserne, før du foretager dig vigtige handlinger.

Også begivenhederne i bogen, der var særligt mindeværdige for mig, var kaptajn Grigorievs opdagelse som voksen af ​​navigatøren Tatarinovs dagbog, som efter mange forhindringer blev offentliggjort i Pravda. Det betyder, at folk kender til sand mening Ekspeditioner af Tatarinov, lærte sandheden om denne heroiske kaptajn.

Næsten i slutningen af ​​romanen finder Grigoriev liget af Ivan Lvovich. Det betyder, at heltens mission er fuldført. The Geographical Society lytter til Sanyas rapport, hvor han fortæller hele sandheden om Tatarinovs ekspedition.

Hele Sankas liv er forbundet med den modige kaptajns bedrift, siden barndommen har han været lig med modige opdagelsesrejsende i Norden og i voksenalderen finder ekspeditionen "St. Mary", opfylder sin pligt til minde om Ivan Lvovich.

V. Kaverin kom ikke bare med helten i sit arbejde, kaptajn Tatarinov. Han udnyttede historien om to modige erobrere af det fjerne nord. En af dem var Sedov. Fra en anden tog han den faktiske historie om sin rejse. Det var Brusilov. Driften af ​​"St. Mary" gentager nøjagtigt driften af ​​Brusilovskaya "St. Anna". Navigatøren Klimovs dagbog er fuldstændig baseret på dagbogen for navigatøren fra "St. Anna" Albanov, en af ​​de to overlevende medlemmer af denne tragiske ekspedition.

Så hvordan voksede Ivan Lvovich Tatarinov op? Det var en dreng født ind i en fattig fiskerfamilie på kysten Azovhavet (Krasnodar-territoriet). I sin ungdom gik han som sømand på olietankskibe mellem Batum og Novorossiysk. Derefter bestod han eksamen for "Flådefænrik" og gjorde tjeneste i Hydrografisk Afdeling, med stolt ligegyldighed udholdt den arrogante ikke-anerkendelse af officererne.

Jeg læser en masse tatarer lave noter i margenen af ​​bøger. Han skændtes med Nansen. Nu var kaptajnen "helt enig", så "helt uenig" med ham. Han bebrejdede ham, at Nansen ikke havde nået polen på omkring fire hundrede kilometer, vendte sig mod jorden. Den geniale idé: "Is vil løse sit eget problem" blev skrevet der. På et stykke gulnet papir, der var faldet ud af Nansens bog, stod Ivan Lvovich Tatarinovs håndskrift: ”Amundsen ønsker for enhver pris at efterlade Norge æren af ​​at opdage Nordpolen, og vi vil gå i år og bevise for det hele. verden, at russerne er i stand til denne bedrift." Han ville gerne, ligesom Nansen, måske længere nordpå med drivis, og så komme til polen på hunde.

I midten af ​​juni 1912 blev skonnerten St. Maria ”rejste fra Petersborg til Vladivostok. Først fulgte skibet den tilsigtede kurs, men i Karahavet frøs "Holy Mary" til og begyndte langsomt at bevæge sig nordpå sammen med polar is. Kaptajnen måtte derfor med vilje opgive sin oprindelige intention - at tage til Vladivostok langs Sibiriens kyst. "Men der er intet ondt uden det gode! En helt anden tanke optager mig nu,” skrev han i et brev til sin kone. Der var endda is i hytterne, og hver morgen måtte de hugge den med en økse. Det var en meget svær rejse, men alle folk holdt godt fast og ville nok have klaret opgaven, hvis de ikke var blevet forsinket med udstyret, og hvis dette udstyr ikke havde været så slemt. Holdet skyldte alle sine fiaskoer til Nikolai Antonovich Tatarinovs forræderi. Af de tres hunde, han solgte til holdet i Arkhangelsk, mest selv på Novaja Zemlja måtte jeg skyde. "Vi tog risici, vi vidste, at vi tog risici, men vi forventede ikke et sådant slag," skrev Tatarinov, "Den største fejl er en fejl, som du skal betale for dagligt, hvert minut, den, som jeg betroede ekspedition med Nikolai … »

Blandt afskedsbreve kaptajnen viste sig at være et kort over det filmede område og forretningspapirer. En af dem var en kopi af forpligtelsen, ifølge hvilken kaptajnen på forhånd giver afkald på ethvert vederlag, al kommerciel produktion ved tilbagevenden til " fastland”tilhører Nikolai Antonovich Tatarinov, kaptajnen er ansvarlig med al sin ejendom over for Tatarinov i tilfælde af tab af skibet.

Men trods vanskelighederne han formåede at drage konklusioner ud fra sine observationer og formler, foreslået af ham, tillade en at trække hastigheden og retningen af ​​isbevægelser i ethvert område af det arktiske hav. Dette virker næsten utroligt, når man husker, at den forholdsvis korte drift af St. Mary" gik gennem steder, som det ser ud til, ikke giver data for så brede totaler.

Kaptajnen blev alene, alle hans kammerater døde, han kunne ikke længere gå, han var kold på farten, i hvile, han kunne ikke engang varme op, mens han spiste, han frøs benene. "Jeg er bange for, at vi er færdige, og jeg har intet håb om, at du nogensinde vil læse disse linjer. Vi kan ikke længere gå, vi fryser på farten, stopper, vi kan ikke engang blive varme, mens vi spiser," læste vi hans linjer.

Tatarinov forstod, at det snart var hans tur, men han var slet ikke bange for døden, fordi han gjorde mere, end han kunne for at holde sig i live.

Hans historie endte ikke med nederlag og ukendt død, men med sejr.

I slutningen af ​​krigen sagde Sanya Grigoriev, da han lavede en rapport til Geografisk Selskab, at de fakta, der var blevet fastslået af kaptajn Tatarinovs ekspedition, ikke havde mistet deres betydning. Så på baggrund af en undersøgelse af driften foreslog den berømte polarforsker professor V. eksistensen af ​​en ukendt ø mellem 78. og 80. parallel, og denne ø blev opdaget i 1935 - og præcis hvor V. bestemte sin plads. Den konstante drift etableret af Nansen blev bekræftet af kaptajn Tatarinovs rejse, og formlerne for den sammenlignende bevægelse af is og vind repræsenterer et enormt bidrag til russisk videnskab.

Ekspeditionens fotografiske film, som havde ligget i jorden i omkring tredive år, blev fremkaldt.

På dem viser han sig for os - høj mand v pelshue, i pelsstøvler, bundet under knæene med stropper. Han står med hovedet stædigt bøjet, lænet op ad sin pistol, og den døde bjørn, med poterne foldet som en killing, ligger for hans fødder. Dette var en stærk, frygtløs sjæl!

Alle rejste sig, da han dukkede op på skærmen, og der herskede en sådan stilhed, en sådan højtidelig stilhed i salen, at ingen engang turde trække vejret, endsige sige et ord.

”... Det er bittert for mig at tænke på alle de ting, jeg kunne have gjort, hvis jeg ikke var blevet hjulpet, men i hvert fald ikke hindret. En trøst er, at ved mit arbejde er nye store lande blevet opdaget og annekteret til Rusland ... ”, - læste vi linjerne skrevet af den tapre kaptajn. Han opkaldte landet efter sin kone, Marya Vasilievna.

Og i de sidste timer af sit liv tænkte han ikke på sig selv, men bekymrede sig om sin familie: "Min kære Mashenka, på en eller anden måde vil du leve uden mig!"

Modig og klar karakter, renhed i tanken, klarhed i formålet - alt dette afslører en mand med stor sjæl.

Og kaptajn Tatarinov er begravet som en helt. Skibe, der kommer ind i Yenisei-bugten langvejs fra, ser hans grav. De går forbi hende med deres flag på halv stang, og kanonfyrværkeri er fyrværkeri. Graven var bygget af hvide sten, og den funkler blændende under strålerne fra den aldrig nedgående polarsol. Følgende ord er skåret på højden af ​​menneskelig vækst: "Her ligger liget af kaptajn I.L. Tatarinov, som foretog en af ​​de mest modige rejser og døde på vej tilbage fra Severnaya Zemlya, opdaget af ham i juni 1915. "Kæmp og søg, find og giv aldrig op!"- det er værkets motto.

Derfor betragter alle historiens helte I.L. Tatarinov en helt. Fordi han var en frygtløs mand, kæmpede han mod døden, og trods alt nåede han sit mål.

Som et resultat sejrer sandheden - Nikolai Antonovich bliver straffet, og navnet på Sanya er nu uløseligt forbundet med navnet Tatarinov: "Kaptajner som denne flytter menneskeheden og videnskaben fremad".

Og efter min mening er dette helt rigtigt. Tatarinovs opdagelse var meget vigtig for videnskaben. Men handlingen fra Sani, som viede mange år til at genoprette retfærdigheden, kan også kaldes en bedrift - både videnskabelig og menneskelig. Denne helt levede altid efter godhedens og retfærdighedens love, gik aldrig til ondskab. Det var det, der hjalp ham til at holde ud under de mest ᴄᴫᴏ barske forhold.

Vi kan sige det samme for om Sanyas kone - Katya Tatarinova. Med hensyn til karakterstyrke er denne kvinde på niveau med sin mand. Hun gennemgik alle de prøvelser, der faldt i hendes lod, men forblev tro mod Sana, bar sin kærlighed til det sidste. Og det på trods af, at mange mennesker søgte at adskille heltene. En af dem er en imaginær ven af ​​Sanya "Romashka" - Romashov. På grund af denne mand var der en masse ondskab - forræderi, forræderi, løgn.

Det resulterede i, at han blev straffet - han blev sat i fængsel. En anden skurk blev også straffet - Nikolai Antonovich, som blev udvist fra videnskaben i skændsel.

Konklusioner.

Baseret på det, jeg har sagt ovenfor, kommer vi til den konklusion, at "To kaptajner" og dens helte lærer os meget. ”I alle prøvelser er det nødvendigt at bevare værdighed i sig selv, for altid at forblive menneske. Under alle omstændigheder skal man være tro mod godhed, kærlighed, lys. Først da er det muligt at klare alle prøvelserne,” siger forfatteren V. Kaverin.

Og heltene i hans bog viser os, at vi er nødt til at se livet i øjnene, for at møde eventuelle vanskeligheder. Så er du garanteret interessant liv fuld af eventyr og action. Et liv, der ikke vil være skamfuldt at huske i alderdommen.

Bibliografi.